Używane Faymonville Platformy Robocze na sprzedaż (220)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Trafność
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data zamieszczenia
- Najstarsze ogłoszenia
- Data zamieszczenia
- Najkrótsza odległość
- Odległość
- Najdalsza odległość
- Odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Ostatnio aktualizowane
- Najstarsza aktualizacja
- Ostatnio aktualizowane
- Producenci od A do Z
- Producent
- Producent od Z do A
- Producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Opinia
- Najwyższa referencja
- Opinia
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Trafność
- Trafność
FAYMONVILLE
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett Kombination ATX
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 90 700 kg, masa całkowita: 126 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 850 mm, Wyposażenie: ABS, Kompletną ofertę naszych pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie.
Gęsia szyja: Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana. Długość ok. 3 650 mm. Do ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4.
Kdedpfxjw Tgp Do Adasw
3-osiowy kompaktowy wózek przedni:
* Uchwyt haka z przodu i z tyłu. Długość: ok. 3 560 mm
* Szerokość podwozia: ok. 2 850 mm
Niska wanna:
* Niska wanna ATX-A z teleskopowymi dźwigarami podłużnymi, w konstrukcji niskiej z trwałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 50 mm
* z przejezdnymi hakami mostkowymi z przodu oraz z tylnym sprzęgiem sworzniowo-łapowym
* Szerokość podstawy: ok. 2 850 mm, długość: ok. 7 150 mm, wys. dźwigara: ok. 330 mm, szer. dźwigara: ok. 750 mm
* Wysokość załadunkowa ok. 480 mm przy prześwicie ok. 150 mm
5-osiowy wózek tylny:
* Mechaniczny sprzęg sworzniowo-łapowy do montażu niskiej wanny z przodu, belka końcowa z tyłu
* Szerokość podwozia: ok. 2 850 mm
* Długość podwozia: ok. 6 840 mm
* Oś wahliwa
3-osiowy wózek przedni:
* Oś wahliwa – wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane
* Zawór awaryjny pęknięcia przewodu na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET
* Siłownik hydrauliczny z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem w pozycji podniesionej
* Lakierowanie końcowe osi dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym w kolorze MB7350 Novagrau
* Techniczny nacisk na oś: 14 640 kg (62 km/h)
* Hydrauliczne wyrównanie osi
* Ogumienie wózka przedniego: 12 x wg. wyboru producenta (M+S) 285/70 R19,5, indeks nośności 150/148J
5-osiowy wózek tylny:
* Oś wahliwa – wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane
* Zawór awaryjny pęknięcia przewodu na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET
* Siłownik hydrauliczny z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem w pozycji podniesionej
* Lakierowanie końcowe osi dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym w kolorze MB7350 Novagrau
* Techniczny nacisk na oś: 14 640 kg (62 km/h)
* Hydrauliczne wyrównanie osi
* Ogumienie wózka tylnego: 20 x wg. wyboru producenta (M+S) 285/70 R19,5, indeks nośności 150/148J
Lakierowanie:
* Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium) dla zapewnienia najwyższej ochrony antykorozyjnej
* Lakierowanie końcowe dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym jednolicie w kolorze RAL 3002 karminowoczerwonym, zgodnie z systemem RAL 841GL
Wyposażenie dodatkowe:
* Czołowa ściana stalowa, ok. 400 mm wysokości
* Na gęsiej szyi wpinane burty i tylna ściana z aluminium, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej
* 3.5 sworzeń królewski
* BEKA-MAX centralne smarowanie dla gęsiej szyi
* Złącza hydrauliki wielozłączowe na gęsiej szyi
* Wózek przedni z oddzielnym przyłączem powietrza do klucza pneumatycznego
* BEKA-MAX centralne smarowanie dla wózka 3-osiowego
* Przygotowanie do montażu nakręcanych pozycji kontenerowych na 1 x 20' lub 1 x 30' na zewnętrznych dźwigarach
* Bez blokad kontenerowych
* Na zewnętrznych dźwigarach platformy przygotowania do montażu składanych poszerzeń
* Jedno gniazdo 7-pinowe z lewej i prawej strony, z przodu i z tyłu wózka tylnego do tablic ostrzegawczych
* BEKA-MAX centralne smarowanie dla wózka 5-osiowego
* Na wózku tylnym gniazdo do pilota przewodowego do sterowania tylnią osią skrętną
* Tylne podwozie z wanną
* 2 LED-owe światła cofania zamontowane na tylnej belce
* Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu
* Jeden chlapacz z tyłu
* Dwie lampy LED obrotowe z uchwytami po lewej i pr
Ogłoszenia
Bad Salzuflen
715 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleSTBZ - 2VAA Megamax Yachttransport
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 14 760 kg, maksymalna waga ładunku: 21 240 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2007, całkowita długość: 23 700 mm, zawieszenie: inny, kolor: czerwony, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, - Faymonville STBZ-2VA.
- 2x rozsuwany do 23,70 m
- Rok produkcji: 2007
- Masa własna (pusta): 14.760 kg
- Dopuszczalna ładowność: ok. 21.240 kg
Kjdsw H S Edspfx Adaodw
- Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg
- Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 38.000 kg
- Ogumienie: Rozmiar opon: 235/75 R17.5 Indeks nośności: 141J
- Naczepa w użytkowaniu, lokalizacja i oględziny na zapytanie
- Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży! ... Możliwość odliczenia VAT
Ogłoszenia
Liezen
600 km
Naczepa
FAYMONVILLEILO-3 Innenlader sehr guter Zustand
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 300 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2004, Rok produkcji: 2004, Wyposażenie: ABS, Faymonville ILO-3, 3-osiowy naczepa wewnętrzna
Kjdpfx Adowm Ulzoaedw
Stan: bardzo dobry, gotowy do natychmiastowego użycia
Ogumienie: 70-95%
Ogłoszenia
Legden
875 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEF-S43-1AAF Multimax Tieflader,Radmulden 45 t.
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, * Osie SAF
* Wnęki na koła
* Hydrauliczne najazdy regulowane na szerokość
* Zawieszenie pneumatyczne
* Możliwość poszerzenia
* Masa własna: 11 020 kg
----- Wewnętrzny numer pojazdu: 11010 ---- Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.
Kedpfxjwta Alo Adaedw
Ogłoszenia
Landsberg
731 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 461 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 860 mm, Rok produkcji: 2025, Opis techniczny
Gęsia szyja:
Gęsia szyja z tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10°.
3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN).
Pokład z drewna twardego o grubości 30 mm.
Powierzchnia ładunkowa:
Powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2 800 mm, z tylnym sfazowaniem ok. 1 000 mm x 8°.
6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN).
2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN).
1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz z przodu przy belce centralnej (LC 10 000 daN).
Pokrycie krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe 2,3 t na powierzchni 20x20 cm), nad osiami blacha ryflowana.
Podjazdy stalowe, dwuczęściowe:
Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych podjazdów stalowych ok. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm z pokryciem z kratownicy C40/5 (obciążenie punktowe 8 t na powierzchni 20x20 cm).
Podjazdy ze składanymi hydraulicznie częściami i podnośnikiem hydraulicznym.
Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg
Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/UE, podjazdy o długości mniejszej niż 300 mm w pozycji transportowej nie są wliczane do długości pojazdu 16 500 mm.
Podpory siodła:
Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na siłę podnoszenia 24 t (siła próbna 50 t).
Ogumienie:
Kdsdpfxew Dl Hwo Adaew
Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF według wyboru producenta.
TPMS:
System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141.
Przesył danych do pojazdu ciągnącego przez standaryzowane złącze EBS według ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlać informacje, pojazd ciągnący musi być zdolny do odbioru i prezentacji tych danych.
Osie:
Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna samonastawna.
Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg
Elektromagnetyczna blokada cofania - aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie.
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym.
Narzędzia do osi.
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego.
Instalacja elektryczna:
Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają z kierunkowskazami.
ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin.
Podłączenie wg ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pin ISO-12098
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja stalowa ze stali drobnoziarnistych wysokowytrzymałych.
Jakości stali:
S355J2+N/S355MC (graniczna wytrzymałość 355 MPa)
S690QL/S700MC (graniczna wytrzymałość 690 MPa)
Zabudowa plandekowa:
Zabudowa plandekowa ok. 3 960 mm
- Cynkowana ściana przednia z mechanizmem napinania do przesuwanych kurtyn.
- Dach marki "EDSCHA", przesuwany do przodu po aluminiowych profilach dachowych (przykręcony do przedniej i tylnej ściany).
- 3 pary przesuwanych słupków na powierzchni ładunkowej.
- Zabudowa z tyłu rozszerzana hydraulicznie na lewo i prawo o ok. 750 mm.
- Przesuwany dach z unoszonym górnym poprzecznym portalem.
- Przesuwna plandeka z rezerwą 700 mm na długości ze spinającymi pasami co ok. 600 mm.
Wysokość górnej krawędzi zabudowy ok. 3 960 mm (załadowane).
- Jazda z otwartym przesuwnym dachem niedozwolona, grozi uszkodzeniem plandeki.
Lakierowanie:
Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie piaskowana przez urządzenie z turbiną. Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłok malarskich.
Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej.
Lakier k
Ogłoszenia
Landsberg am Lech
732 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLESTZ-6WAA 2 fach Tele 32.9 m
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 62 400 kg, masa całkowita: 85 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/1997, z zawieszeniem hydraulicznym, hydromechanicznym wymuszonym układem kierowniczym, dwukrotnie teleskopowana powierzchnia ładunkowa, z tylnym ścięciem
Gęsia szyja regulowana hydraulicznie
- wyprofilowana powierzchnia ładunkowa 3.700 x 2.480 mm
- hydromechaniczny wymuszony układ kierowniczy (układ dwukanałowy)
- siodło obrotowe na pierścieniu kulkowym z wymiennym sworzniem królewskim 3,5" i regulowanym klinem kierowniczym
- promień skrętu do wewnątrz 2.700 mm
- obciążenie siodła 25.000 kg
Powierzchnia ładunkowa
- dwukrotnie teleskopowana, wykonana jako konstrukcja rur zewnętrznych i wewnętrznych, z przodu stały fragment ładunkowy o długości 1.000 mm
- stół pośredni o długości 500 mm
Podwozie
- ABS
- 6-osiowe podwozie z hydraulicznym zawieszeniem
- agregat osiowy SAF, składający się z 5 osi kierowanych wymuszonym układem kierowniczym, 1 oś sztywna
- osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi oraz automatycznymi napinaczami cięgien (AGS)
Tył pojazdu
- konstrukcja w formie "ścięcia" 500 mm
- mechaniczne podparcie tylne
Wyposażenie specjalne
- agregat elektrohydrauliczny
- sterowanie radiowe
- podnoszenie (zależne od obciążenia) 1. i 2. osi
Najazdy 2-częściowe hydrauliczne
2.900 mm + 1.700 mm, szerokość 850 mm
Wymiary B: 16.400 mm - 32.900 mm
Masa własna 22.600 kg
Dane techniczne
Gęsia szyja
Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3.700 x 2.480 mm
Wysokość siodła załadowanego: 1.300 mm
Promień skrętu: 2.700 mm
Obciążenie siodła: 25.000 kg
Powierzchnia ładunkowa
Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 13.000 mm x 2.750 mm
2-krotnie teleskopowana: 8.000 mm + 8.500 mm do łącznej długości 29.500 mm w łożu
Pozycja transportowa: 900 mm (+/-130 mm)
Układ kierowniczy
1. oś – oś kierowana czołowo
osie 2-6 hydromechanicznie wymuszony układ kierowniczy (układ dwukanałowy)
Kdodpfxjwy A T Hs Adajw
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 50 400 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziecie Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie.
Kdjdetx Nwnopfx Adajw
GĘSIA SZYJA
* Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10°
* Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4
* Przednia burta stalowa, wkładana, wysokość ok. 400 mm
* ASPÖCK-UNIBOX na płycie przyłączeniowej z przodu z gniazdami wtykowymi
* Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych (z wyjątkiem hydraulicznych wyciągarek linowych)
* 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wys., anodowanych
* 1 wkładana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wys., anodowana
* Nad gęsią szyją ok. 40 mm poszycie z twardego drewna; nad sworzniem królewskim nawierzchnia ryflowana
* Sworzeń królewski 2 cale
* Gniazdo z tyłu gęsiej szyi do aluminiowych ramp wjazdowych
* Okrągłe gniazdo NATO na płycie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917)
POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA
* Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 8.800 mm, tył ze ścięciem ok. 500 mm x 10°
* Zagłębienie na powierzchni oraz w ścięciu do przyjęcia ramienia łyżki koparki ok. 3.850 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.)
* System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141
* Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna kierowana, pozostałe osie przymusowo sterowane hydro-mechanicznie
* 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania przez bieg wsteczny, aktywacja ręczna
* Dopuszczalne techniczne obciążenie osi: każda po 12.000 kg, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
* Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne
* Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą, JOST Modul B – obciążenie statyczne = ok. 50.000 kg
* Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 50 mm na całej długości powierzchni ładunkowej i przerwa między osiami (zwiększony współczynnik tarcia)
* 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm, do rury wysuwu o dużym przekroju
* Wysuwane poszerzenia (ocynkowane) o ok. 230 mm z każdej strony (bez desek drewnianych)
* Otwory na koła z kwadratowymi szczeblami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm przed osiami, otwarte aż do poprzecznicy gęsiej szyi, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.)
* Pokrywy aluminiowe otworów na koła służące również jako mostki do wysuwu LUB jako deski rozposzerzające
* Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń
* Rozszerzalne profile U do wkładania aluminiowych pokryw: – na stałej części za gęsią szyją – na stole pośrednim – na wysuwanej powierzchni ładunkowej
* Otwory na koła z kwadratowymi szczeblami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm między 1. a 2. osią, ok. 1.480 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x gł.)
* Pokrywy aluminiowe otworów na koła służące również jako mostki do wysuwu LUB jako deski rozposzerzające
* Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń
* 1 para mechanicznych podpór tylnych
* Sterowanie tylnych osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym
HYDRAULICZNE RAMPY NAŁADUNKOWE
* Para dwuczęściowych ramp stalowych, typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, długość ok. 4.350 mm, szerokość ok. 900 mm
* Hydraulicznie składane końcówki ramp
* Rampy przesuwane hydraulicznie pojedynczo na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 215 mm
* Posadzka gumowa Super Grip ok. 25 mm i posadzka blaszana ok. 5 mm jako dodatkowe
Ogłoszenia
Bad Salzuflen
715 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleSTBZ - 2AA Megamax Yachttransport
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 10 300 kg, maksymalna waga ładunku: 25 700 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/1999, całkowita długość: 21 850 mm, zawieszenie: inny, kolor: czerwony, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, - Faymonville STBZ-2AA.
- 2x rozsuwany do 21,85 m
- Rok produkcji: 1999
Kodpfxjw H S D Ts Adasdw
- Osie: 2 x osie SAF, każda o nacisku 10 ton
- Masa własna (masa pustego): 10 300 kg
- Dopuszczalna ładowność: ok. 25 700 kg
- Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg
- Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg
- Ogumienie: rozmiar 245/70 R17.5, indeks nośności 141J
- Naczepa w użyciu, lokalizacja i oględziny na zapytanie
- Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! ... VAT do odliczenia
Ogłoszenia
Renswoude
932 km
Niska ładowacz
FaymonvilleMACHINE LOADER | BRIDGE | DOUBLE RAMPS | ALL ST...
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2016, Wyposażenie: windy załadunkowa, Zawieszenie: Pneumatyczne
Tylny most 1: Skrętny
Tylny most 2: Skrętny
Kdjdpfx Aevvwzredaow
Tylny most 3: Skrętny
Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg
Stan techniczny: Bardzo dobry
Stan wizualny: Bardzo dobry
Cena: Na zapytanie
Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Davidem F Middelmanem.
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
Faymonville3-Achs-Semi-hydr. Ladeboden-hydr. Rampen
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 10 200 kg, maksymalna waga ładunku: 37 800 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 9 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Rok produkcji: 2023, masa eksploatacyjna: 10 200 kg, Wyposażenie: ABS, Łabędzia szyja:
Kjdjwx E Hmspfx Adaodw
- Łabędzia szyja w konstrukcji SNT, zoptymalizowana pod kątem długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3700 mm
- Tył łabędziej szyi ze ścięciem ok. 1000 mm x 6°
- Techniczne obciążenie siodła: 18 000 kg
- Dla ciągników siodłowych: 4 x 2 lub 6 x 2
Powierzchnia ładunkowa:
- Długość ok. 9400 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 900 mm x 6°
- Powierzchnia za łabędzią szyją, hydraulicznie podnoszona i opuszczana
- Długość powierzchni ładunkowej ok. 3000 mm, nośność do ok. 9000 kg
Najazdy:
- Para dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 4350 x 900 mm
- Nawierzchnia z twardego drewna
- Hydraulicznie składane końcówki ramp
- Rampy przesuwane hydraulicznie pojedynczo ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 365 mm do wewnątrz
Osie, zawieszenie i ogumienie:
- Osie i zawieszenie BPW, dwie osie sztywne, jedna oś podążająca
- Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym
- Ogumienie 235/75 R 17.5
Wyposażenie dodatkowe:
- Przegrodowa stalowa ściana przednia, montowana, wysokość ok. 400 mm
- Okrągłe gniazdo NATO z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917)
- Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi hydrauliki, poza hydraulicznymi wciągarkami linowymi
- Zewnętrzny wspornik łabędziej szyi z otworami do mocowania pierścieni mocujących
- Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następne co ok. 400 mm
- 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5000 daN)
- Jeden otwór mocujący w tylnej, górnej części wspornika łabędziej szyi na pierścień mocujący
- 1 para wkręcanych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN)
- 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących wewnątrz wspornika łabędziej szyi (LC 5000 daN)
- 3 pary pierścieni mocujących pośrodku łabędziej szyi (LC 5000 daN)
- 1 para wpuszczanych pierścieni mocujących z tyłu, pośrodku łabędziej szyi (LC 5000 daN)
- Na łabędziej szyi 1 para bocznych, wsuwanych aluminiowych burt wysokości ok. 400 mm, anodowanych
- Na łabędziej szyi, jedna wsuwana tylna burta aluminiowa, ok. 400 mm, anodowana
- Na łabędziej szyi ok. 40 mm warstwa twardego drewna
- 2” sworzeń królewski
- Płyta prowadząca łabędziej szyi dla siodła, szerokość ok. 500 mm
- 4 kliny pod koła
- Mechaniczne podpory siodła z dwubiegową przekładnią i korbą
- JOST Modul B – nośność statyczna = 50 000 kg
- Na platformie podnośnej ciągła oraz między osiami przerywana warstwa twardego drewna, grubość ok. 50 mm
- 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, uchylne na zewnątrz (LC 10 000 daN)
- Z tego 3 pary w ramie zewnętrznej platformy podnośnej i 6 par w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej
- 1 para składanych, mechanicznych podpór tylnych z obsługą jedną ręką
- Centralny układ smarowania z jedną pompą, marka BEKAMAX, na smar standardowy wg NLGI-2
- Warstwa twardego drewna na ścięciu powierzchni ładunkowej
- Dodatkowo 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących (LC 5000 daN)
- Elektryczna wciągarka linowa, siła ciągu ok. 5400 kg, z pilotem radiowym. Lina stalowa ok. 24 m, średnica liny ok. 9,5 mm, w zestawie rolka dociskowa
- 1 koło zapasowe z adapterem mocującym pod powierzchnią ładunkową po prawej przed osiami
- 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnego wspornika (LC 5000 daN)
- Z tego 3 pary w platformie podnośnej i 6 par w tylnej części powierzchni ładunkowej
- 1 skrzynka narzędziowa INOX ok. 620 x 300 /180 x 950 mm po lewej i prawej pod powierzchnią ładunkową
- System WABCO Smart Board
- 1. oś z asystentem ruszania
- 1 reflektor cofania z lewej i prawe
Ogłoszenia
Landsberg
731 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX100-N-4X-9.30-(CS)
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 40 017 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, Opis techniczny
Szyja łabędzia:
Szyja łabędzia ze skośnym tyłem o wymiarach ok. 750 mm x 10°.
3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN).
Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm.
Powierzchnia ładunkowa:
5 par składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN).
3 pary składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN).
1 para poziomych pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN).
Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm; nad osiami pokład z blachy ryflowanej.
Wsporniki siodłowe:
Wsporniki siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią dla udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t).
Ogumienie:
Ogumienie 205/65 R17.5, do wyboru przez producenta.
TPMS:
System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141.
Transmisja danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standardowe złącze EBS według ISO 11992. Aby zapewnić poprawne wyświetlanie, pojazd silnikowy musi być w stanie przesyłać i wyświetlać te dane.
Osie:
Osie BPW: dwie osie sztywne, dwie osie skrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcje podnoszenia/opuszczania.
Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną poprzez bieg wsteczny lub manualnie.
Narzędzia do obsługi osi.
Układ hamulcowy:
Kdjdpfxew Dl Hqe Adaow
Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym.
Układ elektryczny:
Układ elektryczny zgodnie z normami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają razem z kierunkowskazem.
Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX na listwie czołowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym.
Podłączenie zgodnie z ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pinowy ISO-12098
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych.
Jakości stali:
– S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
– S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa).
Lakierowanie:
Kompletna konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem turbinowym. Druga obróbka strumieniowo-ścierna korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłokowego.
Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej.
Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego, jednolity kolor wg wyboru, zgodnie z paletą RAL 841GL.
Część tylna metalizowana i malowana na biało (RAL 9010 czysta biel). Lakierowanie metaliczne niedostępne. System powłokowy przetestowany w teście solnej mgły zgodnie z ISO 9227-NSS.
Uszczelnienie pustych przestrzeni specjalnym woskiem.
Opcje w wyposażeniu:
• przetyczka królewska 2"
• ocynkowana przednia ściana stalowa
• żółto-czerwone złącza pneumatyczne na cynkowanej listwie czołowej
• 2 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie
• przygotowanie na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędziej
• oraz inne opcje
Ogłoszenia
Landsberg am Lech
732 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEPrefamax ILO 3 Innenlader
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 420 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2014, Długość gęsiej szyi ok.: 3.500 mm Skrajnia na promieniu skrętu 2.300 mm dla 3-osiowego ciągnika siodłowego
Obciążenie siodła: 18.000 kg
Wysokość siodła załadowanego ok.: 1.140 - 1.350 mm
Zakres kompensacji wysokości dyszla z przodu ok.: -280 / +250 mm
Długość powierzchni ładunkowej ok.: 9.500 mm
Kodswi Ei Aopfx Adajdw
Szerokość powierzchni ładunkowej ok.: 1.560 mm
Tylne zawieszenie hydrauliczne
Oś BPW z układem ABS
Zawieszenie niezależne kół, hydrauliczny układ wyrównania osi z funkcją podnoszenia i opuszczania. Każda oś podnoszona niezależnie
Centralny układ smarowania z 1 pompą, BEKAMAX
Składane, aluminiowe burty boczne na gęsiej szyi, wys. ok. 400 mm, anodowane
Agregat elektryczny 24V
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa
FAYMONVILLEPrefamax Innenlader 3 x LASI
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 060 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie.
GĘSIOSZYJKA
* Gęsioszyja stanowiąca powierzchnię ładunkową, pokryta blachą ryflowaną aluminiową
* Hydrauliczny wahacz podnosząco-opuszczający, skok ok. -280/+250 mm
* Dwie pozycje sworznia królewskiego przy ok. 2.300 mm i ok. 2.000 mm
* Do ciągników siodłowych: 4x2, 6x2 lub 6x4
* Sworzeń królewski 2 cale
* 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na gęsioszyi (LC 6.300 daN)
* Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pin, 24N zgodnie z ISO-1185, 24S zgodnie z ISO-3731
* Przyłącze 15-pin zgodnie z ISO-12098
* Przyłącza powietrza żółto-czerwone na listwie przyłączeniowej przodu
* Oświetlenie obsługi gęsioszyi, zawieszenia i hydraulicznego napinania z włącznikiem
* Wysięgnik do zawieszania przewodów zasilających na przedniej ścianie gęsioszyi
* Sterowanie wszystkimi reflektorami roboczymi w obszarze gęsioszyi przez wyłączniki na gęsioszyi
POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA
* Kanał ładunkowy długości ok. 9.500 mm z dolnymi kątownikami do mocowania palet (odległość sworznia królewskiego do środka agregatu osiowego ok. 8.000 mm)
* Zwrotnice BPW, z hamulcami bębnowymi i niezależnym zawieszeniem kół, hydrauliczne wyrównywanie osi z podnoszeniem i opuszczaniem
* Ogumienie 385/65 R 22.5 (M+S)
* Mechaniczne podpory rurowe na ok. 48.000 kg obciążenia podporowego
* Drabinka wejściowa zamontowana z przodu po prawej, z 2 wsuwanymi poręczami
* Demontowalna pełna zabudowa po obu stronach przed agregatem osiowym
* WABCO Roll Stability Support (RSS)
* 9 par pierścieni mocujących na podłużnicach (LC 6.300 daN)
* Krata wyrównana wysokościowo pomiędzy prowadnicami zabezpieczenia ładunku na podłużnicach
* Pierwsza i ostatnia oś podnoszone ręcznie po lewej i prawej stronie
* Po obu stronach za agregatem osiowym skrzynka narzędziowa, bryzgoszczelna
* Zakończenie ramy tylnej skośne dla ułatwienia wprowadzenia palety
* Ucha na tylnej belce ramy do mechanicznego napinania
* Tylne drzwi z krzyżowym wzmocnieniem, zawiasowane z lewej i zamykane hydraulicznie z prawej, blokowane poziomo przy 90°, 105° i 270°
* Odchylany do góry tylny zderzak dla transportu do 4 pustych standardowych palet
* Tablica rejestracyjna z uchwytem i oświetleniem na drzwiach tylnych
* Gniazdo 7-pin na tylnej belce
* Siłownik elektrohydrauliczny do obsługi funkcji hydraulicznych (bez instalacji w ciągniku siodłowym)
* Czujniki ciśnienia TPMS zamontowane we wszystkich kołach, w tym koła zapasowe
* Kontrolki wysokości nominalnej pojazdu w panelu obsługowym
* 1 licznik kilometrów zamontowany po lewej stronie
* 2 manometry nacisku osi po lewej stronie wraz z wykresem obciążenia osi
* Z przodu w kanale ładunkowym 2 odbojniki gumowe jako ograniczniki palety
* Hydrauliczne przygotowanie wraz ze sterowaniem pod montaż 4 par naszych hydraulicznych zabezpieczeń ładunku
* 1 uchwyt koła zapasowego po prawej stronie w kierunku jazdy
* Odbłyśnik UE z tyłu pojazdu
* Akustyczny sygnał cofania
* Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej przodu (Maeler & Kaege VG 96 917)
UKŁAD HAMULCOWY:
Kdjdpfx Adowx Dc Hsajw
* Układ EBS marki WABCO zgodny z przepisami UE. BRAK przewodu połączeniowego z ciągnikiem siodłowym
INSTALACJA OŚWIETLENIOWA
* Instalacja 24V w wykonaniu full LED ASPÖCK-NORDIK zgodnie z normami UE (ASS 3)
OBRÓBKA POWIERZCHNI
HRM-metalizacja
Ogłoszenia
Landsberg
731 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLESatteltieflader MAX100-N-3B-9.30-U
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 953 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U
Dane techniczne
Prędkość: 80 km/h
Masa całkowita: 49 500 kg
Obciążenie siodła: 18 000 kg
Obciążenie na osie: 31 500 kg
Masa własna (+/- 3%): 10 547 kg
Ładowność ok.: 38 953 kg
Długość łabędziej szyi: 3850 mm
Wysokość siodła załadowanego: 1200 mm
Długość powierzchni ładunkowej: 9300 mm
Wysięgnik: 0 mm
Rozstaw osi: 1360 mm
Promień skrętu do tyłu: 2300 mm
Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: 860 mm
Szerokość całkowita: 2540 mm
Skok zawieszenia: -55/+145 mm
Opis techniczny
Łabędzia szyja:
Łabędzia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu pod kątem 45° i ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°.
3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN).
Pokrycie z drewna twardego o grubości 30 mm.
Powierzchnia ładunkowa:
Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia ładunkowa za łabędzią szyją, długość ok. 2 800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8°.
6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN).
2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN).
1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz przy belce centralnej z przodu (LC 10 000 daN).
Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2 000 daN).
Pokrycie z drewna twardego o grubości ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana.
Kedpfsg Sk Trsx Adajdw
Ramy:
Dwuczęściowe rampy stalowe — jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2 750+1 400x800 mm z pokryciem z drewna twardego o grubości ok. 48 mm.
Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi elementami, hydraulicznym systemem podnoszenia oraz przesuwem hydraulicznym.
Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg
Podpory siodła:
Podpory JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t).
Ogumienie:
Opony 235/75 R 17.5 zgodnie z wyborem producenta.
Osie:
Osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania.
Ostatnia oś skrętna, z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną automatycznie przy biegu wstecznym lub manualnie.
W zestawie narzędzia do osi.
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego.
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych.
Stale:
S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Lakierowanie:
Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dzięki dwuskładnikowemu (2K) podkładowi cynkowemu nakładanemu na śrutowaną ramę. Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy 2K według palety RAL do wyboru. Tylna część metalizowana i lakierowana na biało RAL 9010 (czysta biel). Lakier metaliczny niedostępny.
Instalacja elektryczna:
Instalacja elektryczna wg norm UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-polowymi. Przyłącze zgodnie z ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pinowe ISO-12098
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
2" kingpin
Zincowana stalowa przednia ściana ok. 400 mm
Przyłącza powietrza czerwono-żółte na ocynkowanej listwie z przodu.
4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie (±5kg)
Przewód zasilający do agregatu elektrohydraulicznego i/lub wyciągarki elektrycznej (35mm², 3,5m, max. 250A) między naczepą a ciągnikiem z wtykiem (ANDERSON-ANDERSON)
Ocynkowane podpory składane pod tylnym skosem powierzchni ładunkowej.
Uchwyt do lampy ostrzegawczej z tyłu naczepy.
Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy (±4kg)
Żółta taśma odblaskowa zgodna z
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 720 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na życzenie.
Gęsia szyja
* narożniki przednie fazowane ok. 45° i tylne fazowanie ok. 750 mm x 10°
* 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* podłoga z drewna twardego, grubość ok. 30 mm
Platforma ładunkowa
Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej
* 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN)
* 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN)
* 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy (LC 10.000 daN)
* wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zaczepiania pasów spinających (LC 2.000 daN)
* podłoga z drewna twardego, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana
Nogi podporowe
* JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t obciążenia testowego)
Osi
* Osie BPW: dwie osie sztywne, dwie osi skrętne, z hamulcami bębnowymi
* Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia/opuszczania
* Oś skrętna z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowana przez wsteczny bieg lub manualnie
Kdjdpfeu Sd U Uox Adajw
* Ogumienie: 205/65 R 17.5
Układ hamulcowy
* Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa
* ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości
* Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa)
Malowanie
* Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej w standardzie, dzięki podkładowi cynkowemu 2K
* Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy 2K, jednokolorowy, RAL 3002 czerwony karminowy
* Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel)
* Obręcze w kolorze srebrnym
Wyposażenie dodatkowe w cenie
* Królestwornik 2 cale
* Ocynkowana, stalowa przednia ściana, wysokość ok. 400 mm
* Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą
* Z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie
* 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie
* Gniazdo na najazdowe rampy aluminiowe w tylnej części gęsiej szyi
* Ocynkowane, składane podpory pod tylną krawędzią platformy
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
* Żółta taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE – na bokach, wysuwie i tyle naczepy
* Na gęsiej szyi i tylnej płycie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem
* System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego poprzez standardowe złącze EBS ISO 11992; pojazd musi umożliwiać odbiór i wyświetlanie tych danych
* Na gęsiej szyi burty aluminiowe i tylna, wsuwane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.), tylne ocynkowane słupki są demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm)
* Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w fazowanej gęsiej szyi
* 6 par kieszeni kontenerowych WADER na platformie: dla 1 x 20' kontenera, 2 x 20' kontenerów lub 1 x 40' kontenera
* Przesuwne listwy do zaczepiania ramp aluminiowych z tyłu pojazdu
* 7 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy
* Ocynkowany, poprzeczny uchwyt pod platformą
* Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm na stronę
* Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku
* 5 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnego dźwigara (LC 5.000 daN)
Ogłoszenia
Landsberg
731 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX TRAILER MAX100 4A 8.60 U
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 58 000 kg, Rok produkcji: 2025, Naczepa niskopodwoziowa MAX100 4 A 8.60 U
Dane techniczne
Prędkość: 80 km/h
Masa całkowita: 60 800 kg
Nacisk na siodło: 18 000 kg
Obciążenie osi: 42 800 kg
Masa własna
Ładowność
Długość łabędziej szyi: 3 850 mm
Wysokość siodła przy załadunku: 1 250 mm
Długość powierzchni ładunkowej: 8 600 mm
Wysuwana o 5 400 mm
Rozstaw osi: 1 360 mm
Promień skrętu do tyłu: 2 300 mm
Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: 860 mm
Szerokość całkowita: 2 540 mm
Skok zawieszenia: -55/+145 mm
Opis techniczny
Łabędzia szyja
Z fazowanymi przednimi narożnikami 45° oraz tylnym skosem ok. 760 mm x 10°
3 pary zaczepów do mocowania (LC 5 000 daN)
Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia ładunkowa (wersja wysuwana)
z tylnym skosem ok. 1 000 mm x 8°
5 par uchylnych zaczepów mocujących na zewnątrz (LC 5 000 daN)
3 pary uchylnych zaczepów mocujących na zewnątrz (LC 10 000 daN)
1 para leżących zaczepów z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN)
Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana
Rampy
Dwuczęściowe rampy stalowe
Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2750 +1400 mm x 800 mm, pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm
Rampy z elementami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, z podnośnikiem hydraulicznym i przesuwem hydraulicznym
Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg
Opony
235/75 R 17.5
Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (4S3M)
bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego
Malowanie
Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna dzięki piaskowaniu ramy spawanej oraz dwu-komponentowemu podkładowi cynkowemu
Wykończenie powłoką 2K, jednolite lakierowanie w kolorze RAL do wyboru
Tył metalizowany, lakierowany na RAL 9010 (czysta biel)
Podpory siodłowe:
JOST, mechaniczne, 2-biegowe, do 24 t
Nośność statyczna 50 t
Konstrukcja stalowa
dzięki zastosowaniu wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych:
S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
Kdjdpfjg Sk T Djx Adasw
ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin.
Zgodność z ISO
24N IS0-1185
24S IS0-3731
15 pin IS0-12098
Wyposażenie standardowe:
- Ocynkowana stalowa przednia ściana ok. 400 mm wysokości
- Sworzeń królewski 2"
- 4 kliny blokujące z uchwytami przy przedniej ścianie
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
- Oś SAF: dwie oś sztywne, jedna samonastawna, pneumatycznie zawieszona, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania
- Oś samonastawna z elektromagnetyczną blokadą biegu wstecznego (automatycznie lub ręcznie)
- Narzędzia do osi
- Gniazdo w tylnej części łabędziej szyi na aluminiowe rampy najazdowe
- Ocynkowane podpory składane pod skosem powierzchni ładunkowej
- Mechaniczne zabezpieczenie blokady powierzchni ładunkowej
- Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą
- Odbijające żółte taśmy boczne, na wysuw i tył, zgodnie z przepisami UE
- Żółto-czerwone szybkozłączki powietrzne na przedniej listwie przyłączeniowej
- Uchwyt na tablice ostrzegawcze i gniazdo na łabędziej szyi oraz tylnej płycie (lewa/prawa)
- Chlapacz z tyłu naczepy
- Instrukcja obsługi i opis
- Na łabędziej szyi demontowalne aluminiowe burty boczne i tylna ściana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.)
- Tylne, cynkowane słupki/rygle są zdejmowane
- Długość zabudowy ok. 2 560 mm, +/- 46 kg
- 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na 20’, 30’ lub 40’ kontener (± 30 kg)
- 6 par kiesze
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLE6-Achs Multimax Satteltieflader - hydr. gelenkt
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 67 200 kg, masa całkowita: 85 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny wykaz naszych pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie.
GĘŚIA SZYJA
* Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10°
* Dla ciągników siodłowych: 6 x 2, 6 x 4 oraz 8 x 4 krótki
* Przednia ściana ze stali, wsuwana, ok. 400 mm wysokości
* Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych
* Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do montażu przykręcanych pierścieni mocujących
* 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN)
* 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi (LC 10 000 daN)
* 1 para zdejmowanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana
* 1 zdejmowana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana
Kdsdpfx Aergzv Nodaew
* Na gęsiej szyi ok. 40 mm grubości pokład z twardego drewna, nad sworzniem królewskim pokład z blachy ryflowanej
* Sworzeń królewski 3,5 cala
* Płyta prowadząca gęsiej szyi dla płyty siodłowej, ok. 500 mm szeroka
* Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917)
* Dodatkowo do agregatu elektrohydraulicznego złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu, włącznie z żurawiem do zawieszania przewodów zasilających (złącza Faymonville)
* 2 pary gniazd na bolce na gęsiej szyi, do wtykowych słupków ok. 100 x 50 mm
POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA
* Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11 000 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10°
* Pneumatyczne blokowanie z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej
* Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna do przodu, 2. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie przymusowo skrętne
* 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przy włączonym biegu wstecznym oraz manualnie
* Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
* Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne koła
* Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą. JOST Modul B – statyczne obciążenie testowe = ok. 50 000 kg
* Na powierzchni ładunkowej ciągły pokład z twardego drewna grubości ok. 50 mm (i przerwany między osiami), co zwiększa współczynnik tarcia
* Otwory podłużne na zawieszane i przesuwane elementy mostku: - na części stałej za gęsią szyją - z przodu powierzchni ładunkowej
* 1 przesuwany stół pośredni, szerokość ok. 500 mm, do wysuwanego profilu o dużym przekroju, z pokładem z blachy ryflowanej, z przodu i z tyłu z otworami podłużnymi na zawieszane i przesuwane elementy mostku
* 1 para wpuszczanych leżących pierścieni mocujących na stałej części powierzchni ładunkowej z przodu (LC 10 000 daN)
* 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN)
* 1 para mechanicznych podpór tylnych
* Sterowanie zwrotem osi od przodu i tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą prowadzenia osi, bez instalacji w ciągniku
* 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi oraz wspomaganiem ruszania zgodnie z przepisami UE 2021/535
* Pod gęsią szyją, jak również na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-biegunowej gn
Ogłoszenia
Landsberg
731 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLECombi-Z-12(3X+1X+8X)HH-V-AA-30-18.50-17.5-2.85-P
Zadzwoń
Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, Dalsze informacje tutaj:
Kjdpfx Adjv D Abmoaodw
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa z podestem roboczym
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX210 Telesattel Megatrailer
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 660 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdziesz na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie.
Powierzchnia ładunkowa
* w wersji podwójnie wysuwanej z pneumatycznym zamkiem
* 2 pary leżących pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
* 1 para leżących pierścieni mocujących (LC 10 000 daN)
* 7 par rozkładanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
* 3 pary rozkładanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN)
* Wycinki w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów (LC 2 000 daN)
Kodpfxsk Ugacs Adaodw
Podpory siodła
* Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią do ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t nacisku testowego)
Ogumienie
* 235/75 R 17.5 3PMSF
Osie
* Osie BPW sterowane hydro-mechanicznie
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Układ hamulcowy
* Zgodnie z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa
* Ze stali o wysokiej wytrzymałości drobnoziarnistej. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa)
Lakierowanie
* Najwyższej jakości i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, zagwarantowana przez 2-komponentowy podkład cynkowy (2K)
* Wysokiej jakości 2-komponentowa powłoka lakiernicza w kolorze RAL 3002 czerwony karminowy
* Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel)
* Obręcze w kolorze srebrnym
Wyposażenie dodatkowe
* Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego z przyciskami, z kontrolą toru jazdy (bez montażu w ciągniku siodłowym)
* Agregat elektrohydrauliczny
* 4 kliny z uchwytami na przedniej ścianie
* Sworzeń królewski 2 cale
* Na ocynkowanej listwie złącznej z przodu żółto-czerwone złącza powietrzne
* Żółte taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie oraz z tyłu naczepy
* Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
* Osłona przeciwbłotna z tyłu naczepy
* Instrukcja obsługi i opis na pendrive'ie USB
* Powierzchnia ładunkowa z wytrzymałą podłogą z twardego drewna
* 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową z tyłu naczepy
* Ocynkowane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
* Listwa do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu
* Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach
* Manometr do ustalania obciążeń osi wraz z diagramem obciążeń
* Ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL), ok. 1.600 mm wysokości
* Centralne smarowanie z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem uniwersalnym NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pomp
* Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub elektrycznej wciągarki (ok. 35 mm², ok. 3,5 m długości, max. 250 A) między naczepą a ciągnikiem siodłowym ze złączem (NATO-NATO)
* Warstwa piasku lakierowana na centralnej belce jako zabezpieczenie przed poślizgiem
* 6 par gniazd WADER na kontenery w powierzchni ładunkowej, na 1 x 20' kontener, 2 x 20' kontenery lub 1 x 40' kontener, dodatkowe miejsce blokujące w wysuwie na kontener 45'
* 5 par kieszeni na słupki zamontowane poprzecznie w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm
* Schowek na max. 9 par słupków ok. 100x50 mm, wewnątrz przy ścianie czołowej
* Skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1.500 x 390 x 810 mm pod powierzchnią ładunkową po l
Ogłoszenia
Landsberg
731 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok produkcji: 2025, Dane techniczne MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Prędkość: 80 km/h
Masa całkowita: 47 000 kg
Obciążenie siodła: 23 000 kg
Obciążenie osi: 24 000 kg
Długość łabędziej szyi: 3750 mm
Wysokość siodła załadowanego: 1200 mm
Promień skrętu do tyłu: 2300 mm
Długość platformy ładunkowej: 6 850 mm
Możliwość wysuwu: 5 500 mm
Wysokość załadunkowa przy maksymalnym obciążeniu: 350 mm
Długość podwozia: 2 600 mm
Wysokość załadunkowa z tyłu przy max. obciążeniu ok.: 1 005 mm
Skok zawieszenia: -150/+450 mm
Rozstaw osi: 1 360 mm
Szerokość całkowita: 2 540 mm
Całkowita masa zależy od obciążenia siodła.
Pokład dolny: Pokład dolny z zewnętrznymi belkami, wysuwany, „SUPER LOW” design, długość ok. 6 850 mm. Pokład z trwałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą. Przewody zasilające poprowadzone są bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowują się do długości pokładu. 5 par pierścieni mocujących, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 6 par bloków gwintowanych w belce wewnętrznej do montażu pierścieni RUD na śruby.
Podwozie tylne: Podwozie tylne z zamkniętą ramą zewnętrzną, blacha ryflowana oraz ciągła wanna koparkowa o wymiarach ok. 1 250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu. 2 pary pierścieni mocujących składane na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących leżących w wannie (LC 8 000 daN+5 300 daN). 2 pary kieszeni na słupki do rur 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej.
Łabędzia szyja: Łabędzia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 785 mm. Hydraulicznie podnoszona/opuszczana i zdejmowana. Techniczne obciążenie siodła: 23 000 kg. Do ciągników 4x2, 6x2 oraz 6x4.
Osie wahliwe: „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane. Zawór eliminuje skutki pęknięcia węża przy cylindrze równoważącym osie z automatyczną funkcją RESET. Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i kołkami zabezpieczającymi w pozycji podniesionej. Oś końcowa lakierowana 2 warstwami 2-składnikowego lakieru w kolorze „FAY-Grau-34-0260”. Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg. Hydrauliczna kompensacja osi. Narzędzia do osi.
Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego.
Układ elektryczny: Zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przedniej z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowymi wg ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098
Konstrukcja stalowa: Z wysoko wytrzymałych stali drobnoziarnistych. Stal: S355J2+N/S355MC (wytrzymałość plastyczna 355 MPa), S690QL/S700MC (wytrzymałość plastyczna 690 MPa)
Lakierowanie: Najwyższej jakości i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, śrutowanej, poprzez 2-składnikowy podkład cynkowy. Powłoka nawierzchniowa 2-składnikowa w wybranym kolorze RAL. Tylny element metalizowany, malowany na RAL 9010 (czysta biel). Lakierów metalicznych nie stosuje się.
Ogumienie: 245/70 R 17.5 3PMSF; według wyboru producenta. Indeks nośności (146/146F).
Przygotowanie do zamocowania śrubowanych pozycji kontenerowych dla 1x 20' lub 1x 40' kontenera na zewnętrznych belkach. Bez zamków kontenerowych.
i
2" sworzeń królewski
iOcynkowana stalowa ścianka czołowa wys. ok. 400 mm.
Jedno koło zapasowe z uchwytem przed ścianką czołową.
2 kliny pod koła z uchwytem przy ściance czołowej.
Kdedoizu Nwepfx Adaew
Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne.
Sterowanie osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi (bez instal
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 91 640 kg, masa całkowita: 126 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 850 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wycinek wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie.
Gęsia szyja
* Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana. Długość ok. 3.650 mm. Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4
3-osiowe kompaktowe podwozie przednie
* Gniazda hakowe z przodu i z tyłu, długość: ok. 3.560 mm
* Szerokość podwozia: ok. 2.850 mm
Most pod koparkę
* Teleskopowy most pod koparkę BB-A z najazdowymi hakami z przodu oraz sprzęgiem sworzniowym z tyłu
* Szerokość podstawowa: ok. 2.850 mm, długość: ok. 7.150 mm, wysokość belki: ok. 430 mm, szerokość belki: ok. 1.350 mm
Kdjdpfjuvbdtjx Adasw
* Wysokość załadunku ok. 580 mm przy prześwicie około 150 mm
5-osiowe podwozie tylne
* Mechaniczny sprzęg bolcowo-płytkowy do montażu naczepy niskopodwoziowej z przodu, poprzeczka tylna z tyłu
* Szerokość podwozia: ok. 2.850 mm
* Długość podwozia: ok. 6.840 mm
* Oś wahliwa 3-osiowa
Podwozie przednie
* Oś wahliwa (PENDEL-AXLE), wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane
* Zawór bezpieczeństwa na cylindrze wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET
* Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem położenia podniesionego
* Końcowe lakierowanie osi dwuwarstwowym lakierem 2K w kolorze MB7350 novagrau
* Techniczne obciążenie osi: po 14.640 kg (62 km/h)
* Hydrauliczne wyrównanie osi
* Ogumienie podwozia przedniego: 12 szt. według wyboru producenta (M+S) 285/70 R19.5, indeks nośności 150/148J, oś wahliwa
5-osiowe podwozie tylne
* Oś wahliwa (PENDEL-AXLE), wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane
* Zawór bezpieczeństwa na cylindrze wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET
* Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem położenia podniesionego
* Końcowe lakierowanie osi dwuwarstwowym lakierem 2K w kolorze MB7350 novagrau
* Techniczne obciążenie osi: po 14.640 kg (62 km/h)
* Hydrauliczne wyrównanie osi
* Ogumienie podwozia tylnego: 20 szt. według wyboru producenta (M+S) 285/70 R19.5, indeks nośności 150/148J
Lakierowanie
* Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) w celu zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej
* Lakierowanie końcowe dwuwarstwowym lakierem 2K w kolorze RAL 3002 karminowy czerwony według systemu RAL 841GL. Obręcze w kolorze srebrnoszarym
Wyposażenie dodatkowe
* Stalowa ściana czołowa, wysokość ok. 400 mm
* Nakładane na gęsią szyję burty ALU i tylna burta, wysokość ok. 400 mm, anodowane
* 3.5 kingpin
* Centralne smarowanie BEKA-MAX dla gęsiej szyi
* Szybkozłącza hydrauliczne na gęsiej szyi
* Centralne smarowanie BEKA-MAX dla podwozia 3-osiowego
* Gniazdo 7-pinowe po lewej i prawej stronie z tyłu podwozia przedniego do tablic ostrzegawczych
* Możliwość wkręcenia (ø ok. 40 mm) co ok. 500 mm na zewnętrznym górnym pasie mostu pod koparkę dla pierścieni śrubowych (LC 16.000 daN)
* Składane poszerzenia z matami stalowymi, regulowana szerokość od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm
* Maty stalowe mogą być umieszczone w dwóch pozycjach dla uzyskania obniżonej powierzchni ładunkowej. Nośność w zależności od szerokości wg odpowiedniego diagramu nośności
* Maty stalowe z gumową okładziną o grubości ± 12 mm
* Gniazdo 7-pinowe po lewej i prawej stronie z przodu i z tyłu podwozia tylnego do tablic ostrzegawczych
* Centralne smarowanie BEKA-MAX dla podwozia 5-osiowego
* Na podwoziu tylnym gniazdo do przewodowego sterowania pilotowego tylnej osi kierowanej
* Tylne podwozie z zagłębieniem
* Dwie skrzynki
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Landsberg
731 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEPlateauauflieger MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 156 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Dane techniczne
Prędkość: 80 km/h
Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg
Obciążenie siodła: 18 000 kg
Obciążenie osi: 27 000 kg
Masa własna (+/- 3%): 8 844 kg
Ładowność ok.: 36 156 kg
Długość powierzchni ładunkowej: 13 600 mm
Kedpfx Adeg Sk Tveajdw
Wysokość siodła załad. (obciążony): 950–1050 mm
Promień skrętu tylny: 2300 mm
Wysuwany o: 3400 mm
Rozstaw osi: 1360/1405 mm
Szerokość całkowita: 2 540 mm
Opis techniczny
Powierzchnia załadunkowa:
Powierzchnia ładunkowa w wykonaniu wysuwanym z pneumatyczną blokadą.
2 pary uchwytów mocujących (LC 5 000 daN).
1 para uchwytów mocujących (LC 10 000 daN).
6 par uchwytów mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN).
2 pary uchwytów mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN).
Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2000 daN).
Podpory siodła:
Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią na 24 t udźwigu (50 t udźwig testowy).
Osi:
Osie SAF: SAF CD, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania (ET120).
Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, uruchamianą biegiem wstecznym lub manualnie.
Narzędzia osiowe (±80 kg)
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów rurowych do ciągnika siodłowego.
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej.
Jakości stali:
S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Malowanie:
Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej, standardowo poprzez dwuskładnikowy (2K) grunt cynkowy i jednokolorowy lakier nawierzchniowy w wybranym kolorze RAL.
Tył konstrukcji metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (biały czysty).
Lakier metalizowany niedostępny.
Instalacja elektryczna:
Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pol.
Przyłącze zgodnie z ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-polowy ISO-12098
Wyposażenie standardowe
Ocynkowana listwa przyłączeniowa z przodu: żółto-czerwone sprzęgi powietrzne.
2 kliny pod koła z uchwytami.
Śruba królewska 2”
Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 2200 mm wysokości (±105 kg), EN12642-XL.
Żółty pas odblaskowy na bokach, wysuwie i tyle naczepy zgodnie z normami UE.
Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy.
Powierzchnia ładunkowa z podłogą z twardego drewna o grubości ok. 38 mm (±320 kg).
10 par kieszeni na słupki 100x50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej (±30 kg).
Uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie.
Opony 435/50 R 19.5 według wyboru producenta.
Chlapacz na końcu naczepy.
Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB.
Uchwyt do lampy ostrzegawczej z tyłu naczepy.
Na łabędziej szyi i panelu tylnym po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem.
Wzdłużny skrzynia narzędziowa INOX pod powierzchnią ładunkową (1000x400x2500, ±135 kg).
6 par kieszeni WADER w podłodze pod kontener 1x20’, 2x20' lub 1x40’; w wysuwie dodatkowy punkt blokady dla kontenera 45' (±90 kg).
4 pary zamków WADER do mocowania kontenerów (±60 kg).
10 par ocynkowanych słupków wsuwanych 100x50 mm, 1000 mm wysokości (±220 kg).
3 pary listew kieszeniowych, montowanych poprzecznie w podłodze dla słupków 100x50 mm (±95 kg).
Półka na słupki 1000 mm (±45 kg).
Jedno koło zapasowe 435/50.
Ogłoszenia
Landsberg
731 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMega-Z-3H-V-AT-A-25ZT-6.50(2.74)-17.5-2.75-PA-13
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 44 000 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, Więcej informacji tutaj:
Ksdpfx Aev D Abtjdaedw
Ogłoszenia
Landsberg
731 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX510-Z-2-ATX-A-6.85
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 104 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok produkcji: 2025, Dalsze informacje tutaj:
Kedpfxsv D Abgs Adaodw
Ogłoszenia
Landsberg
731 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa MULTIMAX *PLUS, z zawieszeniem pneumatycznym oraz osiami wymuszonymi hydraulicznie skrętnymi.
Dane techniczne: MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR
Prędkość maksymalna: 80 km/h (legalna)
Dopuszczalna masa całkowita: 49 500 kg / 31 500 kg
Obciążenie siodła: 18 000 kg
Obciążenie osi: 31 500 kg / 31 500 kg
Długość szyi łabędziej: ok. 3 900 mm
Szerokość szyi łabędziej: ok. 2 480 mm
Promień skrętu od sworznia królewskiego w tył: ok. 2 100 mm
Wysokość siodła załadowanego: ok. 1205 mm
Długość powierzchni ładunkowej: ok. 9 600 mm
Możliwość wydłużenia: *
Szerokość powierzchni ładunkowej: ok. 2 540 mm
Wysokość załadunkowa przy max. obciążeniu: ok. 890 mm
Skok zawieszenia: ok. -55/+145 mm
Rozstaw osi: 1 360 mm
*Dopuszczalna masa całkowita zależna od obciążenia siodła: tak
W przypadku przekroczenia krajowych przepisów wymagane zezwolenie specjalne.
Opis techniczny:
Szyja łabędzia: Wykonana w technologii SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 900 mm, z tylną skosowaną częścią ok. 1 000 mm pod kątem 6°.
Techniczne obciążenie siodła: 18 000 kg.
Przeznaczona do ciągników 4x2 i 6x2.
Powierzchnia ładunkowa: Długość ok. 9 600 mm, z tylną skosowaną częścią ok. 900 mm pod kątem 6°. Powierzchnia za szyją hydraulicznie podnoszona i opuszczana, długość ok. 3 000 mm, nośność do ok. 9 000 kg.
Rampy: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS
Para dwuczęściowych ramp stalowych typu AXS o długości ok. 4 920 mm i szerokości ok. 900 mm.
Otwarta powierzchnia kratownicowa.
Końcówki ramp hydraulicznie składane.
Rampy przesuwane hydraulicznie: pojedynczo do ok. 235 mm na zewnątrz i do ok. 365 mm do wewnątrz.
Maksymalne obciążenie i kąt najazdu zgodnie z danymi technicznymi: C470319
Maksymalny kąt wjazdu przy opuszczonej platformie: 9°
Osie i zawieszenie: Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane skrętne.
Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania.
Narzędzia do osi.
Ogumienie: 235/75 R 17.5 3PMSF opon bliźniaczych.
Producent według naszego wyboru.
Indeks nośności 143/141J (144/144F)
Układ hamulcowy: Marka WABCO EBS-E zgodnie z przepisami UE. Bez kabla połączeniowego do ciągnika siodłowego.
Instalacja oświetleniowa: 24V "ASPÖCK-NORDIK full LED" zgodnie z wytycznymi UE. (ASS 3)
Metalizacja: Pełna metalizacja HRM (High Resistance Metallisation). Cała konstrukcja stalowa śrutowana, a następnie cynkowana na gorąco ZINACOR 850 (cynk 85% - alu 15%).
Lakierowanie 6-K końcowe: Cała stalowa konstrukcja śrutowana po spawaniu. 1 warstwa podkładu cynkowego, 1 warstwa podkładu adhezyjnego, następnie 2 warstwy lakieru 2-składnikowego (akryl) w jednolitym kolorze RAL do wyboru, na końcu szczelne zamknięcie przestrzeni wewnętrznych specjalnym woskiem. Felgi srebrne. Lakierowanie wielokolorowe i specjalne za dopłatą.
Konstrukcja stalowa: Wysokowytrzymała stal drobnoziarnista typ: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa). Spawacze certyfikowani DIN-EN 287-1. Technologia spawania MAG wg EN ISO 4063. Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175.
Przednia ścianka stalowa, zdejmowana, ok. 400 mm wysokości.
Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających do ciągnika na wysokości ramy zewnętrznej.
ASPÖCK-UNIBOX na listwie złączeniowej przedniej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin.
Gniazdo 24N wg ISO-1185
Gniazdo 24S wg ISO-3731
Gniazdo 15-pin wg ISO-12098
W przypadku innego rozmieszczenia pinów prosimy o informację.
Gniazdo "Anderson"
Kdedpfx Adsizu Ntjajw
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "faymonville platformy robocze"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.
Używana Faymonville Platformy Robocze (220)
Przeszukaj teraz całe TruckScout24 z ponad 120 000 używanymi pojazdami.Przeglądaj najpopularniejsze kategorie:
- Blomenröhr Platformy Robocze
- Broshuis Platformy Robocze
- Faun Platformy Robocze
- Faymonville Platforma
- Fliegl Platformy Robocze
- Goldhofer Platformy Robocze
- Hapert Platformy Robocze
- Haulotte Ruchome Platformy Robocze
- Hrd Platformy Robocze


Sprzedaż do ponad 4 milionów zainteresowanych miesięcznie



























































































































































































































































































































