Pojazd niskopodwoziowy

Faymonville 3-Achs-Tiefbett-Pendelachsen-Bolzen-Laschenkupp.

Stan: nowe, masa własna: 17 500 kg, maksymalna waga ładunku: 43 500 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana - Do ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4 Pokład niskopodwoziowy: - Pokład niskopodwoziowy z zewnętrznymi belkami w wersji wysuwanej, konstrukcja „SUPER LOW”, długość ok. 7 550 mm - Pokład z trwałym podłożem z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą - Przewody instalacji ukryte w wysuwanych belkach, automatycznie dostosowujące się do aktualnej długości pokładu Podwozie tylne: - Tylne podwozie z zamkniętą zewnętrzną ramą, pokryciem z blachy ryflowanej oraz ciągłą pryzmatyczną wanną koparkową ok. 1 450/900 x 505 mm, z tyłu otwarte - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Osie i ogumienie: - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierowane - Zawór zabezpieczający na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i trzpieniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 / 3PMSF Wyposażenie w cenie: - Przygotowanie do montażu przykręcanych pozycji kontenerowych dla 1x 20ft lub 1x 40ft kontenerów na zewnętrznych belkach Hfjdpjh Hm Thsfx Adajf - 2" trzpień królewski - Cynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Jedno koło zapasowe z uchwytem - Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne - 4 kliny pod koła - Układ sterowania tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego przyciskowego, z kontrolą pojedynczego śladu osi - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu z szybkozłączem wielogniazdowym zamiast złącza śrubowego - Zespół elektrohydrauliczny - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE boczne, na wysuwie i z tyłu czerwone - 2 drewniane kloce 500x250x200 mm - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi i tylnej płycie - Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem uniwersalnym NLGI-2 - Manometr obciążenia do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążeń - Na gęsiej szyi zamontowane burty aluminiowe oraz ściana tylna wsuwane ok. 2 000 x 400 mm - Tylne cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 120 mm) - Osobne przyłącze powietrza z pistoletem na gęsiej szyi - Złącze pneumatyczne Duomatik od gęsiej szyi do pokładu - Gęsia szyja w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 1 para ramp stalowych do mostkowania haków pokładu - Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Sterowanie radiowe do układu kierowania osiami dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola pojedynczego śladu - 6 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górnym pasem na zewnętrznej belce do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie pokładu - Składane poszerzenia o ok. 230 mm na stronę - Na pokładzie naniesiona powłoka piaskowa jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Wnęka do łyżki tylnego podwozia zamykana z przodu i z tyłu wsuwaną płytą - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne pokryte metalizacją ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na

Stan: używany, przebieg: 528 000 km, pierwsza rejestracja: 12/1981, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 3 osie, klasa emisji: brak, kolor: czerwony, hamulce: inny, Pojazd znajduje się w wyjątkowo dobrym stanie. Zabudowa została wykonana profesjonalnie, z drewna i stali nierdzewnej; lada wyposażona w szafkę chłodniczą i instalację wodną, oświetlenie halogenowe. Dodatkowo: ogrzewanie postojowe, instalacja solarna, dużo miejsca do przechowywania, miejsce na ekspozytory, szafki i tapicerka – wszystko w nienagannym stanie. Możliwe uzyskanie żółtych tablic zabytkowych (H-Kennzeichen) oraz zielonej plakietki ekologicznej! Hjdpfxoi Dqg Hj Adaeff

Stan: nowe, masa własna: 12 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 900 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia w konstrukcji SNT do optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz odłączana - Techniczny nacisk siodła: 23 000 kg - Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: - Pokład niski z zewnętrznymi belkami, wysuwany, w konstrukcji "SUPER LOW", długość ok. 6 850 mm - Pokład niski ze stałą podłogą z twardego drewna, grubość ok. 40 mm oraz mechanicznym ryglowaniem Zawieszenie tylne: - Tylne zawieszenie z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokrycie ryflowane oraz ciągła pryzmatyczna wnęka koparkowa ok. 1 250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu - 2 pary kółek do mocowania ładunku składane na zewnątrz - 1 para kółek do mocowania na leżąco w muldzie - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Oś wahliwa i ogumienie: - "PENDEL-AXLE", wszystkie osie kierowane hydromechanicznie - Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrze osiowym z automatyczną funkcją RESET - Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi oraz zabezpieczeniem w pozycji podniesionej - Oś malowana końcowo 2 warstwami lakieru 2-K jednokolorowego w odcieniu "FAY-Grau-34-0260" - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczna kompensacja obciążenia osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 - TPMS system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe: - Przygotowanie do montażu pozycjonowania kontenerów przykręcanych – 1x 20ft lub 1x 40ft na zewnętrznych belkach - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przegroda czołowa ok. 400 mm wysoka - Koło zapasowe - Z przodu, przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej – żółto-czerwone złącza powietrza - 4 kliny pod koła - Sterowanie tylną osią z przodu i z tyłu możliwe za pomocą pilota przewodowego z przyciskami, z kontrolą zbieżności osi - Złącza hydrauliczne od szyi łabędzia do pokładu niskiego z szybkozłączem wielokanałowym zamiast złącz śrubowanych - Agregat elektrohydrauliczny - Biały pas odblaskowy boczny, na wysuwie i tyle, zgodnie z przepisami UE - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Na szyi łabędzia i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - 6 par bloków gwintowanych pomiędzy ringami mocującymi, pod górnym pasem zewnętrznej belki, do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - Na szyi łabędzia demontowane burty aluminiowe i tylna ścianka ok. 2 440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane wsuwane słupki są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - Szyja łabędzia w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 5 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Składane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - 2 pary przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 para stalowych ramp do przejścia nad hakami platformy niskopodwoziowej - Na powierzchni ładunkowej warstwa piaskowa malowana jako zabezpieczenie przeciw poślizgowi - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Tylna wnęka na ramię koparki zamknięta demontowaną płytą - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm - Pilot radiowy do sterowania osią dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku dla kontroli zbieżności Hedpfx Ashlz R Sodajff - Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico), ze smarem NLGI-2 - Manometr do pomiaru obciążeń osiowych - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa śrutowana kul

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 134 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 480 mm, zawieszenie: hydraulika, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Hfsdpfx Aovtc Aiodaof - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Skrętna Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Skrętna Wagi Masa własna: 12 660 kg Ładowność: 34 340 kg Dopuszczalna masa całkowita: 47 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 48 cm Nadwozie wysuwane: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Davidem F Middelmanem.

Stan: nowe, masa własna: 22 700 kg, maksymalna waga ładunku: 79 300 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 11 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 920 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 22 700 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.750 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 850 mm x 10° -Podnoszona i opuszczana hydraulicznie, skok +- 250 mm wraz z przyłączem hydraulicznym połączonym z hydraulicznym wyrównaniem osi dla pierwszych dwóch osi -W tylnej części otwarta -Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 i 8 x 4 Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11.000 mm ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° -Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ściętej części na ramię łyżki koparki ok. 4.240 x 900 x 440 mm -Zamykanie pneumatyczne ze stożkowym trzpieniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody zasilające ułożone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Najazdy: -Jedna para stalowych ramp dwuczęściowych o długości ok. 4.650 mm i szerokości ok. 900 mm -Końcówki ramp podnoszone hydraulicznie -Rampy przestawiane hydraulicznie pojedynczo ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz -Gumowa nawierzchnia „Super Grip” 25 mm i blacha ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie na ścięciu powierzchni ładunkowej -Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20x30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie, zawieszenie i ogumienie: -System osi PA-X, wszystkie osie przymusowo kierowane hydro-mechanicznie -Charakterystyka skrętu dwóch pierwszych osi może być optymalnie dostosowana do długości powierzchni ładunkowej mechanicznie i hydraulicznie -Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrach wyrównujących osi z automatyczną funkcją RESET -Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem do utrzymania w pozycji podniesionej -245/70 R 17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: -Przegroda przednia stalowa, wkładana, ok. 400 mm wysokości -Listwa przyłączeniowa dla przewodów zasilających do ciągnika siodłowego, zamontowana na wysokości profilu zewnętrznego ramy -1 koło zapasowe -Belki zewnętrzne gęsiej szyi z otworami do mocowania pierścieni mocujących -Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, potem co ok. 400 mm -2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie -Na gęsiej szyi blacha ryflowana -Na gęsiej szyi 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, anodowanych -Na gęsiej szyi jedna wkładana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysoka, anodowana -Zamontowany sworzeń królewski 3.5" / 2" -Płyta prowadząca gęsiej szyi do siodła, szerokość ok. 500 mm -4 kliny pod koła -4 manometry obciążenia osi -Mechaniczne podpory wysuwane z przodu -1 skrzynka narzędziowa INOX jednoczęściowa, ok. 2.480 x 340 x 390 mm -Mechaniczne podpory wysuwane z przodu -Na powierzchni ładunkowej ciągła blacha z powłoką piaskową jako zabezpieczenie antypoślizgowe -1 stół pośredni, ok. 500 mm szeroki, do wysuwu, z otworami podłużnymi do montażu i przesuwania elementów pomostowych Hedpjk Af Svsfx Adasff -Powłoka piaskowa na powierzchniach styku stołu pośredniego -Mechaniczna blokada stołu pośredniego na wysuwie -8 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej -Poszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na stronę -1 para hydraulicznych podpór tylnych -Centralne smarowanie -1 reflektor cofania z lewej i prawej strony tyłu pojazdu -Zespół elektro-hydrauliczny 3 kW -Belki poszerzające, luzem, w wzmocnionej stalowej ramie U -Pilot radiowy i przewodowy -4 tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm

Stan: nowe, masa własna: 939 kg, maksymalna waga ładunku: 2 561 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 653 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 090 mm, Rok budowy: 2026, przebieg: 50 km, typ przekładni: mechaniczny, efektywność energetyczna: A, Temared Carkeeper 5820/3 S Autotransporter Przyczepa samochodowa (PKW) Stan: Nowy (Rok produkcji: 2026) 2 lata ważności przeglądu technicznego od dnia pierwszej rejestracji W zestawie dokumenty rejestracyjne (brief/karta pojazdu / część II dowodu rejestracyjnego oraz COC) Dostępność: ok. 6 tygodni od złożenia zamówienia (termin orientacyjny) Możliwość finansowania przez banki partnerskie! Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg Masa własna: ok. 939 kg Ładowność: ok. 2.561 kg Liczba osi: 3 Długość przestrzeni ładunkowej: 5.653 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.090 mm Rodzaj hamulców: hamowany, hamulec najazdowy Podwozie: platforma (koła pod zabudową), osie na zawieszeniu gumowym Elektryka: 12V, wtyczka 13-pinowa Rozmiar opon: 195/55 R10C Wyposażenie dodatkowe: Płyty podłogowe aluminiowe i z płyty szalunkowej między szynami z otworami Wyposażenie: Szyny z otworami (certyfikat VDI 2700 8.1) Automatyczne koło podporowe Ręczna wciągarka linowa z uchwytem Funkcja kiprowania dzięki ręcznej pompie hydraulicznej Uchylna tablica rejestracyjna Rama spawana i ocynkowana Uchwyt koła zapasowego Boczne odchylane tylne lampy Boczny profil z otworami Kliny pod koła Uchwyty do mocowania ładunku Dyszel typu V Osie i układ hamulcowy AL-KO lub Knott Wyposażenie dodatkowe (opcja za dopłatą): Zaświadczenie 100 km/h z doposażeniem w 6 amortyzatorów (minimalna masa własna pojazdu ciągnącego 3.182 kg) Aluminiowe płyty podłogowe między szynami z otworami Zamek do przyczepy Oświetlenie LED Kliny pod koła Belka blokująca koła Zapasowe koło 195/55 R10C Pasy transportowe Dostawa pojazdu na terenie Niemiec (indywidualna wycena transportu) Rejestracja w promieniu 25 km (realizowana przez Autohaus Möller) Rejestracja na terenie całych Niemiec (realizowana przez firmę rejestrującą pojazdy) Tablice wywozowe (ważność 15 dni) Tablice wywozowe (ważność 30 dni) Hsdeucg Uispfx Adaoff Tablice tymczasowe (ważność 5 dni) Odprawa celna Wysyłka dokumentów do rejestracji (wymagana zaliczka) Uwagi: Podane masy mogą różnić się w zależności od wyposażenia; zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, sprzedaży pośredniej oraz zmian! Podłoga aluminiowa, stan, możliwość jazdy: do jazdy...

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 753 000 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 12/2011, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 070 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Zawieszenie pneumatyczne - Osłona przeciwsłoneczna - Ucho holownicze = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Oś przednia 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 11 500 kg Oś tylna 2: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 7 500 kg; Skrętna Hfedpfsw Tavdox Adasf Wagi Masa własna: 23 330 kg Ładowność: 13 670 kg Dopuszczalna masa całkowita: 37 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: HMF 6020-O K6 Znak CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: BZ-PS-78

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2007, całkowita szerokość: 2 740 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 14 380 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2007, Nooteboom euro-54-03. Pracuje na 24 V z ciągnika. Zdalne sterowanie skrętem za pomocą kabla. Oś SAF. Wysuwany o 550 cm. Rozstaw osi: 1438 - 1988 cm. Długość całkowita: 1633 - 2138 cm. Odległość od sprzęgu do końca naczepy: 1528 - 2078 cm. Długość powierzchni ładunkowej: 750 cm + 550 cm. Szerokość: 274 cm + poszerzenia Wysokość załadunkowa: ok. 48 cm. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś przednia: podwójne ogumienie; skrętna; głębokość bieżnika lewa wewnętrzna: 40%; lewa zewnętrzna: 40%; prawa wewnętrzna: 40%; prawa zewnętrzna: 40% Oś środkowa: podwójne ogumienie; skrętna; głębokość bieżnika lewa wewnętrzna: 40%; lewa zewnętrzna: 40%; prawa wewnętrzna: 40%; prawa zewnętrzna: 40% Oś tylna: podwójne ogumienie; skrętna; głębokość bieżnika lewa wewnętrzna: 40%; lewa zewnętrzna: 40%; prawa wewnętrzna: 40%; prawa zewnętrzna: 40% Wagi Masa własna: 16 720 kg Ładowność: 34 280 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 51 000 kg Identifikacja Numer typu: EURO-54-03 / 5.5MTR EXTENDABLE / = Informacje firmowe = Hodpfjuydmmsx Adajff WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB); Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT); Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać poprawne informacje, jednak nie można dochodzić żadnych praw na podstawie podanych danych.

Stan: używany, przebieg: 365 385 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 11 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 940 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Blokada mechanizmu różnicowego - Elektryczne wspomaganie kierownicy - Centralny zamek sterowany pilotem - Lodówka - Tapicerka skórzana - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulec silnikowy - Reduktor w piastach - PTO (odbiór mocy) - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Hiab 548E-9 4 x hydrauliczne podpory rozporowe. 9 x hydraulicznych wysięgów. Sterowanie radiowe. 2,20 m - 18 000 kg 4,70 m - 9 600 kg 6,20 m - 6 900 kg 7,90 m - 5 100 kg 9,70 m - 3 900 kg 11,50 m - 3 100 kg 13,50 m - 2 500 kg 15,60 m - 2 060 kg 17,60 m - 1 760 kg 19,70 m - 1 540 kg 21,70 m - 1 380 kg Skrzynia ładunkowa: 694 cm x 249 cm. Wysokość załadunkowa: 120 cm. Sprzęg do przyczepy. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 20%; bieżnik prawy: 20%; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 295/80R22.5; bliźniacze koła; bieżnik lewy wewnętrzny: 15%; bieżnik lewy zewnętrzny: 15%; bieżnik prawy wewnętrzny: 15%; bieżnik prawy zewnętrzny: 15%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 295/80R22.5; bliźniacze koła; bieżnik lewy wewnętrzny: 15%; bieżnik lewy zewnętrzny: 15%; bieżnik prawy wewnętrzny: 15%; bieżnik prawy zewnętrzny: 15%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 50%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 22 775 kg Ładowność: 14 225 kg DMC: 37 000 kg Funkcjonalność Hfodpfxsx Ngfxs Adajf Żuraw: Hiab Wnętrze Tapicerka: skóra Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: FH 540 8x4*4 / HIAB 548E-9 CRANE = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby podane informacje były prawidłowe, ale z zamieszczonych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: używany, przebieg: 189 564 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 04/2011, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 300 l, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Więcej opcji i akcesoriów = - Osłony przeciwsłoneczne - Szyberdach = Więcej informacji = Liczba cylindrów: 4 Hfedoxzp H Hepfx Adasf Pojemność silnika: 2.999 cc Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 7.490 kg Wywrotka: Tył Cena sprzedaży: € 13.000, US$ 15.020