Używane Faymonville Max Półprzyczepy na sprzedaż (213)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Trafność
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data zamieszczenia
- Najstarsze ogłoszenia
- Data zamieszczenia
- Najkrótsza odległość
- Odległość
- Najdalsza odległość
- Odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Ostatnio aktualizowane
- Najstarsza aktualizacja
- Ostatnio aktualizowane
- Producenci od A do Z
- Producent
- Producent od Z do A
- Producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Opinia
- Najwyższa referencja
- Opinia
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Trafność
- Trafność
FAYMONVILLE
Ogłoszenia
Overpelt
954 km
Niska ładowacz
FAYMONVILLEMAX Trailer 2-AXES LOWLOADER 21T - ALU RAMPS - ...
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, całkowita długość: 7 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 880 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/70 R17.5, stan opon: 75 procent, kolor: inny, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- Zawieszenie pneumatyczne
= Dalsze informacje =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 235/70 R17.5
Bieżnik opon: 75%
Kedpfx Aoylm Azsabeln
Hamulce: hamulce bębnowe
Tylny most 1: bliźniacze ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 10 500 kg
Tylny most 2: bliźniacze ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 10 500 kg
Wagi
Dopuszczalna masa całkowita: 21 000 kg
Stan
Stan techniczny: bardzo dobry
Stan wizualny: bardzo dobry
Uszkodzenia: brak
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: QALO590
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 190 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny park pojazdów, w tym pojazdy dostępne natychmiastowo i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wypis wyposażenia – pełna specyfikacja na życzenie.
Powierzchnia ładunkowa:
- Niskopodwozie z wysuwanymi, zewnętrznymi belkami nośnymi w wykonaniu SUPER LOW, długość ok. 6.850 mm
- Niskopodwozie ze stałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym blokowaniem
- Przewody zasilające poprowadzone w osłonie wewnątrz wysuwanych belek – automatyczne dopasowanie do długości niskopodwozia
- 5 par uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN)
- 6 par bloków gwintowanych na belce wewnętrznej do montażu śrubowych pierścieni RUD
Gęsia szyja:
- Wzór SNT dla maksymalizacji długości powierzchni ładunkowej, dł. ok. 3.750 mm
- Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana
- Dopuszczalne obciążenie siodła: 23.000 kg
- Dla ciągników: 4 x 2, 6 x 2
Podwozie tylne:
- Wersja krótka z zamkniętą ramą zewnętrzną i blachą ryflowaną
- Z „kieszenią na koparkę”, zamknięta w tylnej części na zbiorniki powietrza
- 2 pary uchylnych pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
- 1 para uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN)
Kedpfxsxarl Ne Aaboln
- 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu i z tyłu ramy (LC 10 000 daN)
Osie:
- Osie BPW, wymuszane skrętnie hydro-mechanicznie
- Obciążenie techniczne osi: 12.000 kg na oś
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/obniżania
Ogumienie:
- 245/70 R 17.5 3PMSF, marka wg wyboru
- Indeks nośności (146/146F)
- System monitorowania ciśnienia TPMS wg ECE R 141
- Przesył danych do samochodu ciężarowego przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992
- Do poprawnego wyświetlania dane muszą być odbierane i wyświetlane przez pojazd ciągnący
Układ hamulcowy:
- Zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M)
Instalacja elektryczna:
- Zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają wraz z kierunkowskazem
- Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098
Konstrukcja stalowa:
- Wysokowytrzymała stal drobnoziarnista
- Stale: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Lakierowanie:
- Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu
- Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki
- Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej
- Dwuwarstwowy lakier 2K, jednokolorowy, RAL 3002 czerwony karminowy zgodnie z systemem RAL 841GL
- Obręcze srebrne
- Tył metalizowany i lakierowany na biało (RAL 9010 czysta biel)
- Malowanie metaliczne niedostępne
- System powłok testowany w komorze solnej wg ISO 9227-NSS
- Zamknięcie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem
W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe:
- Kingpin 2 cale
- Cynkowana stalowa ścianka przednia, wys. ok. 400 mm
- Dociąganie osi z przodu i z tyłu sterowane przewodowym pilotem, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym)
- Połączenia hydrauliczne od gęsiej szyi do niskopodwozia przez multizłącze zamiast śrubowych
- Agregat elektrohydrauliczny
- Przygotowanie pod montaż śrubowych blokad kontenerowych na zewnętrznych belkach do 1x 20' lub 1x 40' kontenera
- Bez blokad kontenerów
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 45 820 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę pojazdów dostępnych od ręki i z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie.
Gęsia szyja:
* Gęsia szyja z przednimi zaokrąglonymi rogami ok. 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
* 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
* Pokład z twardego drewna, grubość ok. 30 mm
Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej:
* Platforma ładunkowa wysuwana z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8°
* 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN)
* 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN)
* 1 para pierścieni mocujących pozioma z przodu platformy (LC 10 000 daN)
* Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zawieszania pasów mocujących (LC 2 000 daN)
* Pokład z twardego drewna, grubość ok. 48 mm; nad osiami blacha ryflowana
Osie:
* Osie i zawieszenie BPW
* 1. oś sztywna, pozostałe osie sterowane hydro-mechanicznie
* Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg każda
* Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
* Narzędzie do osi
Ogumienie:
* Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nośności (146/146 F)
* Marka według naszego wyboru
* Czujniki ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R 141
* Transmisja danych do samochodu ciągnącego przez standardowe złącze EBS zgodnie z ISO 11992
* Prawidłowe wyświetlanie danych wymaga kompatybilności pojazdu ciągnącego
Podpory siodłowe:
* Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (próba ok. 50 t)
Układ hamulcowy:
* Hamulce Wabco zgodne z przepisami UE, EBS-E (4S3M), bez przewodów do ciągnika siodłowego
Lakierowanie:
* Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana rozpryskowo
* Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki
* Lakierowanie końcowe dwuwarstwowe lakierem 2K, jednokolorowe w kolorze RAL 3002 karminowa czerwień zgodnie z systemem RAL 841GL
* Obręcze w kolorze srebrnoszarym
* Tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel)
* Brak możliwości lakieru metalicznego
* System lakierniczy przetestowany w teście solno-mgłowym wg ISO 9227-NSS
* Konserwacja wnęk specjalnym woskiem
Konstrukcja stalowa:
* Wysokowytrzymała stal drobnoziarnista
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE
* Oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Wszystkie boczne światła LED migają z kierunkowskazem
* ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. Połączenia zgodne z ISO.
* 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinowe ISO-12098
Klodpfxjxbmpfs Aaben
Wyposażenie dodatkowe:
* Oś królewska 2”
* Ocynkowana przednia ściana stalowa, wysokość ok. 400 mm
* Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza powietrzne
* Zespół elektrohydrauliczny
* Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą zbieżności (bez instalacji w ciągniku)
* Ocynkowane podpory składane pod ścięciem platformy załadunkowej
* 1 para zagłębionych pierścieni mocujących wzdłuż tylnego centralnego dźwigara na ścięciu (LC 10 000 daN)
* Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne i tylna, wsuwane, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.)
* Tylne ocynkowane słupki wkładane są demontowalne (długość zabudowy ok. 2560 mm)
* Galwanizowana skrzynka narzędziowa zintegrowana w pochylonej gęsiej szyi
* 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na platformie dla kontenera 20' (30?) lub...
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 670 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz park pojazdów, obejmujący pojazdy dostępne od ręki lub w krótkim terminie, znajduje się na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie.
Szyja łabędzia:
* Szyja łabędzia z poszyciem z twardego drewna o grubości ok. 30 mm
* Tył szyi łabędzia w wersji prostej
* 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
Platforma ładunkowa:
* Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej
* 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN)
* 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN)
* 1 para pierścieni mocujących z przodu leżących w podłodze (LC 10.000 daN)
* Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do zaczepienia pasów spinających (LC 2 000 daN)
* Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana
Podpory siodła:
JOST podpory mechaniczne z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t obciążenie testowe)
Osi:
* Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne samonastawne
* Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/obniżania
* Osie samonastawne z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowanym automatycznie na biegu wstecznym lub manualnie
* Hamulce bębnowe
* Klucze do osi
Ogumienie:
* 205/65 R 17.5
* Marka według naszego wyboru
* TPMS – system kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141
* Transfer danych do pojazdu silnikowego przez standaryzowane złącze EBS wg ISO 11992
* Pojazd silnikowy musi być przystosowany do odbioru i wyświetlania tych danych
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa:
* Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Lakierowanie:
* Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana przy użyciu wirnika
* Drugie śrutowanie korundem dla najlepszego przylegania powłoki
* Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu powłoką ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla zapewnienia najwyższej ochrony antykorozyjnej
* Lakier nawierzchniowy dwuwarstwowy 2K, jednobarwny – RAL 3002 karminowy czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL
* Felgi w kolorze srebrnym
* Tył pojazdu metalizowany i lakierowany na RAL 9010 (czystobiały)
* Lakier metaliczny niedostępny
* System powłok testowany w teście solnej mgły według ISO 9227-NSS
* Uszczelnienie komór zamkniętych specjalnym woskiem
Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają razem z kierunkowskazem
* ASPÖCK-UNIBOX przy linii przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin zgodnie z normami ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098)
Wyposażenie dodatkowe:
* 2-calowy sworzeń królewski
* Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą czołową
* Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne
* Ocynkowane podpory składane pod skosem platformy ładunkowej
* Ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL), ok. 1 600 mm
* Na szyi łabędziej burty aluminiowe i tylna ściana – wkładane ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.)
* Tylne ocynkowane słupki wkładane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm)
* Wspornik do 1 pary kieszeni kontenerowych WADER. Obciążenie siodła ok. 20 000 kg
* 7 par kieszeni WADER na 1x 20' kontener na platformie ładunkowej
* 1x 40' kontener na platformie, 1x 40' kontener nad szyją łabędzia,
Ksdpfx Aaexarlvobeln
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 3x12 t PA
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 48 010 kg, masa całkowita: 66 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie.
Kljdpfx Aaexbmprjbon
Gęsia szyja:
* Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm
* Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz odpinana
* Do ciągnika siodłowego: 6 x 4 lub 8 x 4
Łoże niskopodwoziowe:
* Łoże niskopodwoziowe z zewnętrznymi belkami w wersji wysuwanej, konstrukcja SUPER LOW, długość ok. 7.550 mm
* Łoże z trwałą podłogą z twardego drewna, ok. 40 mm grubości, z mechanicznym blokowaniem
* Przewody zasilające są zabezpieczone w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości łóżka
* 7 par uchylnych na zewnątrz pierścieni zaczepowych (ok. LC 10 000 daN)
* 6 par bloków z gwintami na wewnętrznej belce do montażu przykręcanych pierścieni RUD
Podwozie tylne:
* Tylna oś z zamkniętymi ramami zewnętrznymi, blachą ryflowaną i przelotową muldą koparkową typu pryzmatycznego, ok. 1.450/900 x 505 mm, otwarta z tyłu
* 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni zaczepowych (ok. LC 10 000 daN)
* 1 para pierścieni leżących w muldzie (ok. LC 10 000 daN)
* 2 pary pierścieni leżących w muldzie (ok. LC 16 000 daN)
* 2 pary kieszeni na słupki rozbieralne ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie
Oś wahliwa (PENDEL-AXLE):
* Wszystkie osie sterowane hydro-mechanicznie
* Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodów na cylindrze wyrównującym z automatyczną funkcją RESET
* Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi oraz trzpieniem zabezpieczającym podniesioną pozycję
* Techniczny nacisk na oś: każda 12.000 kg
* Hydrauliczne wyrównanie osi
* Narzędzia do osi
Ogumienie:
* Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru
* Indeks nośności (146/146F)
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M), bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego
Lakierowanie:
* Cała stalowa konstrukcja po spawaniu automatycznie śrutowana za pomocą urządzenia z wirnikiem
* Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłok
* Metalizacja HRM całego podwozia cynkiem ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszego zabezpieczenia antykorozyjnego
* Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy dwuskładnikowego lakieru w kolorze RAL 3002 karminowa czerwień według systemu RAL 841GL
W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe:
* Przygotowanie do zamontowania wkręcanych pozycjonowań kontenerowych na 1x 20' lub 1x 40' kontener na belkach zewnętrznych
* Bez blokad kontenerowych
* Kołnierz siodła 3,5 cala
* Ocynkowana stalowa ściana przednia, ok. 400 mm wysokości
* Sterowanie osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą kursu osi (bez instalacji w ciągniku)
* Agregat elektrohydrauliczny
* Na gęsiej szyi aluminiowe burty i tylna ściana, wsuwane, ok. 2 000 x 400 mm (dł. x wys.)
* Tylne ocynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 120 mm)
* Połączenia hydrauliczne od gęsiej szyi do łóżka z szybkozłączami wielofunkcyjnymi zamiast standardowych (bez gwarancji szczelności)
* Oddzielne przyłącze powietrza z pistoletem na gęsiej szyi
* 7 par kieszeni na wsuwane słupki ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
* Skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1.350x400x400 mm, na gęsiej szyi
* 2 pary wkręcanych pierścieni M20 (LC 5.000 daN)
* 2 pary przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN)
* Składane poszerzenia na ok. 230 mm z każd
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 360 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie.
Gęsia szyja:
* Gęsia szyja z ukośnymi narożnikami z przodu ok. 45° oraz tylną skośną częścią ok. 750 mm x 10°
* 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm
Powierzchnia ładunkowa:
Kedpfeyhkq Uex Aabsln
* Teleskopowa powierzchnia ładunkowa z tylnym nachyleniem ok. 1.000 mm x 8°
* 1 para wbudowanych na stałe zagłębień na koła przed osiami, ok. 2.850 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x gł.)
* Zagłębienia na koła z listwami antypoślizgowymi kwadratowymi ok. 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części
* Między osią 1 a 2 – jedna para stałych zagłębień na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x gł.)
* W tym: 3-częściowe, zdejmowane, ocynkowane pokrywy nad zagłębieniami na koła (szer. ok. 670 mm) – maks. punktowe obciążenie 5 t/sztuka
* Wgłębienie w pochylni oraz na powierzchni ładunkowej do transportu łyżki koparki (ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.))
* 1 para pierścieni mocujących na leżąco z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN)
* 5 par zewnętrznych odchylanych pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* 2 pary zewnętrznych odchylanych pierścieni mocujących (LC 10.000 daN)
* 2 pary pierścieni mocujących w niszy na ramię koparki (LC 5.000 daN)
* Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zamocowania pasów napinających (LC 2.000 daN)
Dwuczęściowe rampy stalowe:
* Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm, z twardym poszyciem drewnianym grubości ok. 48 mm
* Rampa ze składanymi hydraulicznie elementami rampy i hydraulicznym mechanizmem podnoszenia, przesuwana hydraulicznie
* Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg
Nogi podporowe:
JOST - mechaniczne nogi podporowe z 2-biegową przekładnią do ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenia próbnego)
Osie:
* Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś kierowana samopowrotnie
* Maksymalne techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg
* Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przez bieg wsteczny lub manualnie
* Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym
Ogumienie:
* Opony 235/75 R 17.5 3PMSF – marka do wyboru
TPMS:
* System kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy WABCO zgodnie z przepisami UE z EBS-E (2S2M)
Lakierowanie:
* Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej
* Końcowa powłoka – 2 warstwy lakieru 2K w jednolitym kolorze RAL 3002 karminowy czerwony, według systemu RAL 841GL
* Obręcze w kolorze szarym srebrnym
W cenie następujące wyposażenie dodatkowe:
* 2-calowy sworzeń królewski
* Ocynkowana przednia ściana stalowa, ok. 400 mm wysokości
* 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż belki centralnej (LC 5.000 daN)
* Agregat elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową
* Na gęsiej szyi demontowalne burty aluminiowe i tylna ściana, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne ocynkowane słupki zdejmowane. (Długość zabudowy ok. 2.560 mm)
* Galwanizowana skrzynka narzędziowa zintegrowana w skośnej gęsiej szyi
* 2 pary kieszeni WADER na kontenery w powierzchni ładunkowej dla kontenera 20' lub 30'
* 3 pary kieszeni na słupki ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
* 3 pary dodatkowych, zdejmowanych, ocynkowanych pokryw nad zagłębieniami na koła – ma
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 075 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie.
Gęsia szyja:
* Gęsia szyja z przednimi narożnikami ściętymi pod ok. 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
* 3 pary pierścieni kotwiczących (LC 5.000 daN)
* Poszycie z twardego drewna, grubość ok. 30 mm
Platforma załadunkowa:
* Platforma hydraulicznie podnoszona i opuszczana za gęsią szyją, długość ok. 2.800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8°
* 6 par uchylnych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 5.000 daN)
* 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 10.000 daN)
* 1 para uchylnych do wewnątrz pierścieni kotwiczących z przodu na belce centralnej (LC 10.000 daN)
* Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do przymocowania pasów spinających (LC 2.000 daN)
* Krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,3 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm), nad osiami blacha ryflowana
Dwuczęściowe rampy stalowe:
* Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm, z krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm)
* Rampa z hydraulicznie składaną i rozkładaną końcówką
* Hydrauliczny mechanizm podnoszenia, przesuwany hydraulicznie
* Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg
Podpory siodłowe:
* Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią do ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenia testowego)
Osie:
* Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 1 oś prowadzona
* Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg
* Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przez bieg wsteczny i ręcznie
* Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy WABCO zgodny z wymogami UE z EBS-E (2S2M)
Ogumienie:
Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru
TPMS:
* System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141
Lakierowanie:
Klodpfx Asyhkrrjabon
* Metalizacja całego podwozia pojazdu HRM ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej
* Lakier końcowy w 2 warstwach lakieru 2K w jednym kolorze, RAL 3002 czerwony karmin zgodnie z systemem RAL 841GL
* Felgi w kolorze szarym srebrnym
Wyposażenie dodatkowe w komplecie:
* 2-calowy sworzeń królewski
* Ściana czołowa stalowa ocynkowana, ok. 400 mm wysokości
* Krata stalowa w skosie gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na pow. ok. 20 x 20 cm)
* Krata stalowa w skosie platformy C40/4 (obciążenie punktowe ok. 3,4 t na pow. ok. 20 x 20 cm)
* Agregat elektro-hydrauliczny zamontowany z tyłu pod skrzynią ładunkową
* Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne i tylna, wsuwane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne ocynkowane słupki wykładane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm)
* Elektryczna wciągarka z pilotem radiowym, ok. 5.400 kg siły ciągu, lina stalowa ok. 9,5 mm grubości, ok. 24 m długości, z rolką prowadzącą
* Śruba pierścieniowa przykręcana ok. 5 t do mocowania liny wciągarki na gęsiej szyi bez rolki odchylenia
* Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w ścięciu gęsiej szyi z otworem na wciągarkę
* Krata stalowa na gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na pow. ok. 20 x 20 cm)
* 7 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy
* Podnoszona oś przednia z regulacją przez TEBS E zależnie od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku
* 7 par wpuszczanych pierścieni kotwiczących wzdłuż belki centralnej
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 075 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i z krótkim terminem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie.
Gęsia szyja:
* Gęsia szyja z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem ok. 45° oraz tylną skosowaną częścią ok. 750 mm x 10°
* 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN). Pokrycie z twardego drewna ok. 30 mm grubości
Platforma ładunkowa:
* Platforma ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2.800 mm, z tylnym skośnym zakończeniem ok. 1.000 mm x 8°
* 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN)
* 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN)
* 1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz na przedniej belce centralnej (LC 10.000 daN)
* Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN)
* Pokrycie z kraty pomostowej C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,3 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm), nad osiami pokrycie blachą ryflowaną
Dwuczęściowe rampy stalowe:
* Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm, pokrycie kratą pomostową C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm)
* Rampy z elementami ramp hydraulicznie rozkładanymi i składanymi. Układ hydrauliczny, hydraulicznie przesuwane
* Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg
Podpory siodła:
Klodpfx Aoyhkqzjaben
* Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (siła próbna ok. 50 t)
Osie:
* Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś samonastawna
* Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg
* Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przy wstecznym biegu i manualnie
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M)
Ogumienie:
* Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru
TPMS:
* System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141
Lakierowanie:
* Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla uzyskania najwyższej ochrony antykorozyjnej
* Lakier nawierzchniowy w dwóch warstwach lakieru 2K, jednokolorowy wg RAL 3002 karminowa czerwień zgodnie z normą RAL 841GL
* Obręcze w kolorze srebrno-szarym
Wyposażenie dodatkowe w komplecie:
* Kingpin 2 cale
* Cynkowana przednia ściana stalowa, ok. 400 mm wysokości
* Pokrycie z kraty pomostowej na skosie gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm)
* Pokrycie z kraty pomostowej na skosie platformy ładunkowej C40/4 (obciążenie punktowe ok. 3,4 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm)
* Warstwa piasku lakierowana na blachę ryflowaną nad trzpieniem siodłowym i platformą ładunkową jako zabezpieczenie antypoślizgowe
* Zespół elektrohydrauliczny z tyłu pod platformą ładunkową
* Na gęsiej szyi burty aluminiowe i tylna burta, wsuwane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne podpory wsuwane, cynkowane, zdejmowane (długość nadwozia ok. 2.560 mm)
* Wyciągarka elektryczna z pilotem, ok. 5.400 kg uciągu, lina stalowa ok. 9,5 mm, długość ok. 24 m, prowadnica liny
* Wkręcany pierścień ok. 5 t do wprowadzenia liny wyciągarki na szyi bez bloczka odchylającego
* Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w skośnej gęsiej szyi z otworem na wyciągarkę
* Pokrycie z kraty pomostowej na gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm)
* 7 par kieszeni do słupków wsuwanych
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 1tlg. Rampen
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 440 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2023, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdziesz na naszej stronie internetowej.
Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie.
- Platforma ładunkowa z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8°
- Para ocynkowanych, jednoczęściowych ramp stalowych, ok. 3 000 x 800 mm
- Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (próba ok. 50 t)
- Osie i zawieszenie BPW, jedna oś skrętna
- Techniczny nacisk na oś: po 12 000 kg
- Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Lakier nawierzchniowy jednokolorowy RAL 3002 (karminowa czerwień)
- Sworzeń królewski 2 cale
- Ocynkowana ściana przednia ze stali, wys. ok. 400 mm
- Agregat elektrohydrauliczny z tyłu pod platformą
- Manometr obciążenia do określania nacisków na oś, wraz z diagramem obciążenia
- Na łabędziej szyi aluminiowe burty boczne i tylna, wsuwane, ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.)
- Ocynkowana skrzynka narzędziowa, zintegrowana w ściętej szyi łabędziej
- 6 par kieszeni na słupki ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy
- Wysuwane poszerzenia ocynkowane, ok. 230 mm na stronę
- Oś podnoszona na pierwszej osi
- 2 pary pierścieni promowych pod łabędzią szyją i 2 pary z tyłu
Klsdpfxsxthz Te Aabsn
- 2 reflektory cofania LED zamontowane przy tylnej belce
- Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-hyd. Rampen
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 10 730 kg, maksymalna waga ładunku: 38 770 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5 3PMSF, kolor: szary, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
- Gęsia szyja z przodem ściętym pod kątem 45° i tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni mocujących
- Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia ładunkowa wysuwana:
- Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1000 mm x 8°
- 6 par rozkładanych na zewnątrz pierścieni mocujących
- 3 pary rozkładanych na zewnątrz pierścieni mocujących
- 1 para pierścieni mocujących zamontowana płasko z przodu powierzchni ładunkowej
- Wycinki w zewnętrznej ramie ładunkowej do zaczepiania pasów napinających
- Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej
Rampy stalowe dwuczęściowe:
- Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2750 + 1400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm
- Rampa z hydraulicznym składaniem i rozkładaniem części rampy, hydraulicznym podnośnikiem oraz przesuwną hydrauliką
- Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40 000 kg
Osie i ogumienie:
- Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna
- Techniczna nośność osi: 12 000 kg
- Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny lub ręcznie
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Zestaw narzędzi osiowych
- 235/75 R 17,5 3PMSF
- TPMS – system monitorowania ciśnienia w oponach
Malowanie:
- Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna dzięki dwuskładnikowemu podkładowi cynkowemu szkiełkowanego ramy spawanej
- Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka lakiernicza jednobarwna w kolorze MB 7350 Novagrau
Wyposażenie standardowe:
- Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią
- 2” sworzeń królewski
- Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości
- Przednie, żółto-czerwone sprzęgi powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej
- 4 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie przedniej
- Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy
- Miejsce montażu aluminiowych ramp najazdowych w tylnym obszarze gęsiej szyi
- Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej
- Blachy osłonowe do wypełnienia przestrzeni między rampami i powierzchnią ładunkową
- Białe taśmy odblaskowe z boku, przy wysuwie, oraz z tyłu – czerwone, zgodnie z wymogami UE
- Jednostka elektrohydrauliczna z tyłu pod powierzchnią ładunkową
- Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem po lewej i prawej stronie gęsiej szyi i ramp
- Zawory sterujące rampami zamontowane na prawej stronie naczepy
- Na gęsiej szyi aluminiowe burty i tylna ścianka demontowana ok. 2440 x 400 mm
- Tylne, ocynkowane słupki wsuwane są zdejmowane, długość zabudowy ok. 2560 mm
- Cztery rozkładane tablice ostrzegawcze o wymiarach ok. 423 x 423 mm z lampką pozycjonującą, wysuwane o ok. 400 mm
- 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20ft, 30ft lub 40ft
- 6 par kieszeni na słupki ok. 100x50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej
- Ocynkowane poszerzenia wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę
- Listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie skosu powierzchni ładunkowej
- Na blachach ryflowanych, nad sworzniem królewskim i powierzchnią ładunkową powłoka piaskowa jako zabezpieczenie antypoślizgowe
- Uchwyt na lampę obrotową na tablicach ostrzegawczych
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
- Naklejki prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach
- Manometr do odczytu nacisków osi z diagramem obciążenia
Ksdpjvcpagefx Aaboln
- Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej
- Pełna konstrukcja stalowa szk
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tiefbett-Pendelachsen
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 18 350 kg, maksymalna waga ładunku: 42 650 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepnika otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji oraz sprawności technicznej.
Łabędzia szyja:
- Łabędzia szyja w konstrukcji SNT zapewniająca optymalizację długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm
- Łabędzia szyja podnoszona/opuszczana i zdejmowana hydraulicznie
- Dla ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4
Platforma niskopodwoziowa:
- Niskopodwozie z zewnętrznymi belkami, w wersji wysuwanej, konstrukcja „SUPER LOW”, długość ok. 7 500 mm
- Niskopodwozie z trwałą podłogą z twardego drewna, grubość ok. 40 mm, z mechanicznym ryglowaniem
- 7 par zewnętrznych uchwytów do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN)
- 6 par gwintowanych bloków na wewnętrznym belce do montażu śrubowych pierścieni RUD
Zawieszenie tylne:
- Tylny zespół jezdny z zamkniętą ramą zewnętrzną, blachą ryflowaną i pełnym wyprofilowanym zagłębieniem dla koparki ok. 1450/900 x 505 mm, otwartym z tyłu
- 2 pary zewnętrznych uchwytów do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN)
- 1 para uchwytów mocowania na płasko w zagłębieniu (LC 10 000 daN)
- 2 pary uchwytów mocowania na płasko w zagłębieniu (LC 16 000 daN)
- 2 pary kieszeni na słupki o przekroju 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej
Osie i ogumienie:
- Oś „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszone kierowane
- Zawór bezpieczeństwa na cylindrze równoważącym osie z automatyczną funkcją RESET
- Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i kołkami zabezpieczającymi do blokowania w pozycji podniesionej
- Ostateczna powłoka osi: 2 warstwy farby 2K w kolorze jednolitym „FAY-Grau-34-0260”
- Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg
Kledpfoyf A Adex Aaben
- Hydrauliczne wyrównanie osi
- Ogumienie 245/70 R 17.5
Wyposażenie dodatkowe:
- Przygotowanie do montażu przykręcanych prowadnic kontenerowych na 1x 20ft lub 1x 40ft kontener na zewnętrznych belkach
- 2" sworzeń królewski
- Ocynkowana stalowa przednia ściana ok. 400 mm wys.
- Jedno koło zapasowe
- Cynkowana listwa przyłączeniowa z przodu z żółto-czerwonymi złączami powietrza
- 4 kliny pod koła
- System kierowania osiami przód/tył za pomocą kablowego pilota ze sterowaniem przyciskowym, z kontrolą toru jazdy osi
- Szybkozłącze hydrauliczne łabędziej szyi z niskopodwoziem w miejsce zakręcanej złączki
- Agregat elektrohydrauliczny
- Biały pas odblaskowy zgodnie z normami UE z boku, na wysuwie oraz tył czerwony
- 2 klocki drewniane 500x250x200 mm
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
- Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze ze złączem po lewej i prawej stronie na łabędziej szyi i na tylnej belce
- Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) na zwykły smar NLGI-2
- Manometr obciążenia do pomiaru nacisku na osi wraz z diagramem obciążenia
- Na łabędziej szyi aluminiowe burty i tylna ścianka w formie wsuwanej ok. 2 000 x 400 mm
- Tylne cynkowane słupki wsuwane są demontowane (długość zabudowy ok. 2 120 mm)
- Na łabędziej szyi osobne przyłącze do powietrza z pistoletem do przedmuchu
- Złącze powietrza duomatik z łabędziej szyi do niskopodwozia
- Górna część łabędziej szyi zamykana zdejmowaną pokrywą
- 1 para stalowych ramp do mostkowania haków niskopodwozia
- Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach
- Cztery wysuwane ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną oraz uchwytem na lampę ostrzegawczą
- Pilot radiowy do sterowania osiami w dodatku do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMAX Trailer 4-A-Tele-Semi-Rampen-zwangsg
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 13 200 kg, maksymalna waga ładunku: 52 800 kg, masa całkowita: 66 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji oraz testów funkcjonalnych.
Szyja łabędzia:
- Szyja łabędzia z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
- Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej:
- Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8°
Kljdpfx Aaoyffd Dobon
- 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
- 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN)
- 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN)
- Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania taśm spinających (LC 2.000 daN)
- Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej
Osie i ogumienie:
- Osie i zawieszenie BPW, pierwsza oś sztywna, pozostałe osie prowadzone hydro-mechanicznie
- Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Ogumienie 245/70 R 17,5
- System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141
Dwu częściowe rampy stalowe:
- Para ocynkowanych dwu częściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm
- Rampa ze składanymi hydraulicznie segmentami, podnoszeniem i przesuwaniem hydraulicznym
- Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg
Akcesoria w zestawie:
- Siodło królewskie 2"
- Ocynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości
- Przedni ocynkowany panel przyłączeniowy z żółto-czerwonymi szybkozłączkami powietrznymi
- 4 kliny pod koła
- Koło zapasowe
- Agregat elektrohydrauliczny
- Układ sterowania tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota, z kontrolą toru osi
- Uchwyt z tyłu szyi łabędziej na aluminiowe rampy najazdowe
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
- Biała taśma odblaskowa boczna, na wysuwie i czerwona z tyłu zgodnie z przepisami UE
- Na szyi łabędziej oraz rampach uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdami po lewej i prawej stronie
- Uchwyt do montażu lampy ostrzegawczej na tyle naczepy
- Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej
- Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy
- Pokrywy do mostkowania przestrzeni między rampami a powierzchnią ładunkową
- Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2
- Aluminiowe burty boczne i tylna na szyi łabędziej, montowane (ok. 2.440 x 400 mm)
- Tylne ocynkowane słupki wkładane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm)
- Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na szyi łabędziej, pokrywa skrzynki zakrywa korek wlewu oleju
- 4 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej dla jednego 20ft, 2x 20ft, 40ft lub 45ft kontenera
- 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
- Ocynkowane poszerzenia wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę
- Ryflowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej
- Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i poziomu załadunku
- Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną
- Pilot radiowy do układu podążania osi, dodatkowo do pilota przewodowego, z lampkami kontrolnymi przy odbiorniku jako kontrola toru
- Na blachach ryflowanych na szyi łabędziej i powierzchni ładunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe
-
Ogłoszenia
Roosendaal
1 012 km
Zwiastun platformy
FaymonvilleMAXTRAILER MAX 100 / 3.70m extendable / hydrau...
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 17 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 660 mm, całkowita długość: 17 500 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 3 660 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75-R17.5, kolor: inny, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie =
- EBS
- Zawieszenie pneumatyczne
- Koło zapasowe
- Hamulce bębnowe
= Uwagi =
Bardzo ładna, rozsuwana platforma MAXTRAILER MAX100 z 2017 roku wyposażona w ABS/EBS, 1x rozsuwana (3700 mm), hydrauliczne najazdy, hydrauliczny podnośnik stołowy, osie SAF z hamulcami bębnowymi, 3. oś skrętna (oś nadążna), podłoga z twardego drewna, kieszenie na kłonice + 10 kłonic i uchwyty do mocowania ładunku, tylne podpory, 4x poszerzenia, opony 235/75-R15.5 (bieżnik lewa strona: 7/8, 9/10, 10/11 mm; bieżnik prawa strona: 11/12, 9/9, 7/7 mm), masa własna: 11.350 kg, DMC: 48.000 kg, rejestracja holenderska z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 06.06.2026
= Dodatkowe informacje =
Konfiguracja osi:
Rozmiar ogumienia: 235/75-R17.5
Marka osi: SAF DRUM
Hamulce: bębnowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Oś tylna 1: bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; bieżnik lewa strona wewnątrz: 50%; bieżnik lewa strona zewnątrz: 45%; bieżnik prawa strona wewnątrz: 75%; bieżnik prawa strona zewnątrz: 70%
Oś tylna 2: bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; bieżnik lewa strona wewnątrz: 60%; bieżnik lewa strona zewnątrz: 55%; bieżnik prawa strona wewnątrz: 55%; bieżnik prawa strona zewnątrz: 55%
Oś tylna 3: bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; skrętna; bieżnik lewa strona wewnątrz: 70%; bieżnik lewa strona zewnątrz: 60%; bieżnik prawa strona wewnątrz: 45%; bieżnik prawa strona zewnątrz: 45%
Masy:
Masa własna: 11.350 kg
Ładowność: 36.650 kg
DMC: 48.000 kg
Funkcjonalność:
Marka zabudowy: MAX TRAILER MAX100-N-3BA-9.30-U
Zabudowa rozsuwana: Tak
Serwis, historia i stan:
APK (główny przegląd techniczny): ważny do 06.2026
Stan techniczny: bardzo dobry
Stan wizualny: bardzo dobry
Identyfikacja:
Numer rejestracyjny: OP-97-PG
Dalsze informacje:
Kjdpfxsyhqgcj Aaboln
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Platforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Plateau-Sattelaufl.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 38 650 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa:
- 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
- 24 pary wycięć w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN)
Podpory siodła:
- Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (siła próbna 50 t)
Osie i ogumienie:
- Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, z hamulcami tarczowymi (430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania
- Ogumienie 385/65 R 22.5
Układ hamulcowy:
- Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M)
Lakierowanie:
- Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej standardowo śrutowanej, zapewniona dzięki dwuskładnikowemu gruntowi cynkowemu (2K)
- Wysokiej jakości dwuskładnikowe lakierowanie nawierzchniowe (2K) w kolorze jednolitym MB 7350 Novagrau
- Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (biały czysty)
- Lakier metaliczny niedostępny
Konstrukcja stalowa:
- Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali
- Gatunki stali:
- S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
- S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna:
- Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE
- Oświetlenie 24 V
- ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym
- Połączenia zgodne z ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15-pinowe ISO-12098
Wyposażenie w zestawie:
- Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu
Kljdpfjiu Etkex Aaben
- 4 kliny pod koła z uchwytami
- 2" sworzeń królewski
- Ocynkowana ściana przednia ze stali, wys. ok. 1.600 mm, EN12642-XL
- Białe pasy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach naczepy oraz czerwone z tyłu
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tylnej części naczepy
- Powierzchnia ładunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm, wpuszczona w profile Omega
- 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej
- 3 pary listew z kieszeniami na słupki, montowanych poprzecznie na powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm
- Schowek na słupki 1.000 mm z tyłu w belce środkowej
- 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie
- Jeden chlapacz na tylnej części naczepy
- Instrukcja obsługi i opis na pendrivie USB
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy
- Na łabędziej szyi i na tylnej płycie z lewej i prawej strony po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo wtykowe
- 6 par kieszeni WADER na kontenery na powierzchni ładunkowej na: 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft. Równo z tyłem
- Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach
- Cztery wyciągane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z lampami LED pozycyjnymi
- Manometr do wyznaczania nacisku osi wraz z diagramem obciążenia
- Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej
- Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%) gorąco powlekane
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Platforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 8 300 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 080 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Powierzchnia ładunkowa:
Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowanym ryglem zabezpieczającym
Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów mocujących
Podpory siodła:
Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią do udźwigu 24 t
Osie i ogumienie:
Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania
Oś skrętna z blokadą cofania aktywowaną elektromagnetycznie przez bieg wsteczny lub ręcznie
Klucz do osi
Ogumienie 385/65 R 22.5
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E
Lakierowanie:
Wysokiej jakości i trwała ochrona antykorozyjna piaskowanej ramy spawanej zapewniona przez 2-składnikowy podkład cynkowy (2K)
Wysokojakościowy lakier nawierzchniowy 2-składnikowy w jednolitym kolorze MB 7350 Novaszary
Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010
Lakier metaliczny niedostępny
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
Jakości stali:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Instalacja elektryczna:
Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE
Kledpfx Aajikyh Hobjn
Oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi
Przyłączenie zgodnie z normą ISO
Akcesoria w zestawie:
Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgi powietrzne
Ocynkowana stalowa ściana przednia, ok. 1600 mm wysoka, EN12642-XL
4 kliny pod koła z uchwytami
Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE: z boku, na wysuwie oraz z tyłu czerwone
Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy
Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna, otoczoną profilami typu Omega
10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy
Instrukcja obsługi i opis
Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
Na szyi łabędziej oraz na tylnej płycie po lewej i po prawej zamontowane uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem
Warstwa piasku lakierowana na centralnym podłużnicy jako zabezpieczenie przed poślizgiem
6 par kieszeni WADER w powierzchni ładunkowej, dla 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera; dla kontenera 45ft w wysuwie przewidziany dodatkowy punkt blokujący
4 pary poprzecznych listew kieszeniowych zamontowanych w powierzchni ładunkowej na słupki 100 x 50 mm
Ocynkowany uchwyt poprzeczny pod powierzchnią ładunkową 2390 x 720 x 400 mm
Drabinka wejściowa zamontowana po prawej stronie w kierunku jazdy
Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i pojazdu
Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia
Metalizacja HRM zewnętrznej ramy: cała konstrukcja stalowa piaskowana, następnie zdefiniowane widoczne powierzchnie metalizowane cynkiem ZINACOR 850 metodą na gorąco
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
FaymonvilleMAX Trailer-3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa:
-Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie blokowanym zamkiem
-2 pary pierścieni kotwiczących (LC 5 000 daN)
-1 para pierścieni kotwiczących (LC 10 000 daN)
-6 par składanych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 5 000 daN)
-2 pary składanych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 10 000 daN)
-Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających
Osie i ogumienie:
-Osi BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania
-Osi skrętne z automatyczną blokadą cofania uruchamianą elektromagnetycznie, przez bieg wsteczny lub manualnie
-Narzędzia osiowe
-Ogumienie 435/50 R 19.5
Układ hamulcowy:
-Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, wyposażony w EBS-E (2S2M)
Lakierowanie:
-Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej, gwarantowana przez dwuskładnikową (2K) podkład cynkowy
-Wysokiej jakości dwuskładnikowa (2K) farba wierzchnia w jednolitym kolorze Novagrau
-Tył stalowy metalizowany i lakierowany na kolor RAL 9010 (czysta biel)
-Brak możliwości lakierowania metalizowanego
Podpory siodła:
-Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba 50 t)
Konstrukcja stalowa:
-Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
-Stale:
-S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa)
Klodpfx Aei Dwlwjabjn
-S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa)
Instalacja elektryczna:
-Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX na listwie złączeniowej z przodu z gniazdami: 24N, 24S i 15-pinowym
-Podłączenia zgodne z normami ISO:
-24N ISO-1185
-24S ISO-3731
-15-pin ISO-12098
Wyposażenie standardowe:
-Przy cynkowanej listwie złączeniowej z przodu szybkozłącza powietrzne żółto-czerwone
-2 kliny pod koła z uchwytami
-Czop królewski 2"
-Cynkowana stalowa ściana przednia, wysokość ok. 1 600 mm
-Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu naczepy
-Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
-Powierzchnia ładunkowa z twardym drewnem o grubości ok. 38 mm
-10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
-1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy
-Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB
-Jeden fartuch przeciwbłotny na tyle naczepy
-Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy
-Na szyi łabędziej i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem
-Jedna skrzynka narzędziowa INOX zamontowana poprzecznie pod powierzchnią ładunkową (1000x400x2500 mm)
-6 par kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera, przy wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft
-3 pary poprzecznych listew z kieszeniami na słupki 100 x 50 mm zamontowane w powierzchni ładunkowej
-Naklejka z ograniczeniem prędkości 60 km/h z tyłu
-2 lampy cofania zamontowane na tylnej płycie
-Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm (ok. 423 x 423 mm) z lampą pozycyjną
-Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą
-HRM Metalizacja (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy
-Konstrukcja stalowa w całości śrutowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (85% cynku i 15% aluminium) na gorąco
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 950 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2024, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie.
Siodło gęsie (Schwanenhals):
* Siodło z ukośnymi narożnikami z przodu ok. 45° i tylną skosowaniem ok. 750 mm x 10°
* 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
* Pokład z twardego drewna, grubość ok. 30 mm
Platforma ładunkowa:
* Platforma teleskopowa z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8°
* 1 para stałych zagłębień na koła przed osiami, ok. 2 850 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x gł.)
* Zagłębienia na koła z listwami antypoślizgowymi 15x15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części
* Między 1. a 2. osią: jedna para stałych zagłębień na koła z pokrywą, ok. 1 610 x 700 x 400 mm (dł. x szer. x gł.)
* Zagłębienie w skosie oraz na platformie ładunkowej do osadzenia ramienia łyżki koparki – ok. 2 900 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.)
* 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu na platformie (LC 10 000 daN)
* 5 par odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
* 2 pary odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN)
* Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do mocowania pasów spinających (LC 2 000 daN)
* 3-częściowe, zdejmowane, ocynkowane pokrywy nad zagłębieniami na koła – maks. punktowe obciążenie ok. 3,5 t/szt.
Osie:
* Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 3. oś skrętna
* Techniczne obciążenie osi: każda po 12 000 kg
* Elektromagnetyczna blokada cofania, aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie
* Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
* Narzędzia do osi
Ogumienie:
* Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF
Podpory siodłowe:
Klsdsyc Axyepfx Aabon
* Podpory JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (ciężar testowy ok. 50 t)
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa:
* Konstrukcja z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa)
Lakierowanie:
* Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego ramy spawalniczej, zapewniona przez dwuskładnikowy grunt cynkowy (2K)
* Wysokiej jakości, jednowarstwowa powłoka dwuskładnikowa (2K) w kolorze RAL 3002 karminowy czerwony
* Tył metalizowany i malowany w RAL 9010 (czysta biel)
Wyposażenie w cenie:
* 2" trzpień królewski
* Ocynkowana stalowa ścianka przednia, wys. ok. 400 mm
* Uchwyt na koło zapasowe przed ścianką przednią
* Żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie z przodu
* 4 kliny z uchwytami zamontowane na ściance przedniej
* Gniazdo do ramp aluminiowych w tylnej części siodła
* Ocynkowane podpory składane pod skosem platformy
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
* Żółte taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu naczepy
* Po lewej i prawej stronie na siodle i tylnej belce uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem
* Chlapacz z tyłu naczepy
* Instrukcja obsługi oraz opis na pendrive
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych
* Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
* Naklejki prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach
* Manometr obciążenia do określania nacisków osi, w tym wykres obciążeń
* Aluminiowe burty i tylna ścianka na siodle, demontowalne, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.)
* Tylne, ocynkowane słupki demontowalne (długość zabudowy ok. 2560 mm)
* Zestaw narzędzi
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Platforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Plateau-zwangsg.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 9 300 kg, maksymalna waga ładunku: 38 700 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa:
• Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowanym zamkiem
• Powierzchnia ładunkowa z drewnianą podłogą o grubości ok. 30 mm
• 7 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN)
• 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN)
• Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do wieszania pasów mocujących (LC 2 000 daN)
Osie i ogumienie:
• Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie skrętne hydro-mechanicznie
• Hamulce tarczowe
• Techniczny nacisk osi: 10 000 kg
• Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
• Narzędzia do osi
• Ogumienie: 385/65 R 22,5
• System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141
Układ hamulcowy:
• Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M)
Instalacja elektryczna:
• Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przodu instalacji z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym
• Połączenia zgodnie z ISO
• 24N ISO-1185
• 24S ISO-3731
• 15-pinowe ISO-12098
Wyposażenie dodatkowe:
• Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą toru osi
• 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie
• Sztyft królewski 2''
• Ocynkowana przednia ściana stalowa o wysokości ok. 1 600 mm
• Na ocynkowanej listwie z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne
• Biały taśma odblaskowa boczna zgodna z przepisami UE, na wyciągu oraz tylnej części naczepy w kolorze czerwonym
• Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
• Błotnik z tyłu naczepy
• Instrukcja obsługi i opis
• Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
Klsdpsiu Etrjfx Aaben
• Powierzchnia ładunkowa z drewnianą podłogą o grubości ok. 30 mm, obramowana profilami Omega
• 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie podłogi
• 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie (w kierunku jazdy)
• Agregat elektrohydrauliczny
• Na łabędziej szyi i tylnej belce po lewej i prawej stronie po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze ze złączem
• Na centralnej belce warstwa piaskowa wgrzana jako zabezpieczenie antypoślizgowe
• 6 par kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej do 1x20ft, 2x20ft lub 1x40ft kontenerów. Dodatkowy punkt blokujący na wysuwie dla kontenera 45ft
• 4 pary listew kieszeniowych, poprzecznie montowanych w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm
• Drabinka zamontowana po prawej stronie (w kierunku jazdy)
• Skrzynka narzędziowa HDPE ok. 1 200 x 500 x 480 mm z przodu pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie (w kierunku jazdy)
• Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) z odpinaną osłoną na pompę
• Oś podnoszona na przedniej osi z systemem sterowania TEBS E w zależności od obciążenia i stanu załadunku
• Bezprzewodowy pilot (radiowy) do sterowania osiami, dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku do kontroli toru
• Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, o wymiarach ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną
• Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą
• Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach
• Manometr do pomiaru nacisku na oś wraz z diagramem obciążenia
• Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy
• Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie wybrane widoczne powierzchnie metalizowane na gorąco systemem ZINACOR 8
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMAX Trailer 3-A-Semi-hydr.Ladebo.-Rampen
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 10 300 kg, maksymalna waga ładunku: 39 200 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5 3PMSF, kolor: szary, Rok produkcji: 2025, masa eksploatacyjna: 10 300 kg, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymają Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji oraz sprawności technicznej.
Gęsia szyja:
- Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
- Podłoga z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia ładunkowa:
- Powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2.800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8°
- 6 par składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
- 2 pary składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN)
- 1 para składanych do wewnątrz pierścieni mocujących na przednim centralnym dźwigarze (LC 10.000 daN)
- Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów napinających (LC 2.000 daN)
- Podłoga z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, powyżej osi blacha ryflowana
Dwuczęściowe rampy stalowe:
- Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokryciem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm
- Rampy z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi elementami, podnośnikiem hydraulicznym i przesuwem hydraulicznym
- Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg
Osie, zawieszenie i ogumienie:
- Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś samoskrętna
- Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg
- Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i ręcznie
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Narzędzie do osi
- Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF
- TPMS system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
- Jedno koło zapasowe z uchwytem
- 2” sworzeń królewski
- Ocynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysoka
- Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza powietrza
- 4 kliny pod koła z uchwytem
- Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
- Blachy przykrywające przestrzeń pomiędzy rampami i powierzchnią ładunkową
- Agregat elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową
Kodpfxjxnarme Aabjln
- Na gęsiej szyi i przy rampach po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze, wraz z gniazdem wtykowym
- Na gęsiej szyi burty aluminiowe i tylna burta wkładana ok. 2.440 x 400 mm
- Tylne ocynkowane słupki rozstawne są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm)
- Elektryczna wciągarka z pilotem radiowym, ok. 5.400 kg siły uciągu, z liną stalową 9,5 mm o długości 24 m oraz rolką prowadzącą
- Przykręcany pierścień 5 to do przewleczenia kabla wciągarki na szyi bez bloczka
- 2 pary kieszeni kontenerowych WADER do transportu kontenera 20ft na powierzchni ładunkowej
- 6 par kieszeni na słupki ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
- Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od bieżącego obciążenia osi i stanu załadunku
- 7 par zagłębionych pierścieni mocujących wzdłuż centralnego dźwigara (LC 5.000 daN)
- 2 pary w części podnoszonej
- 5 par w tylnej części powierzchni ładunkowej
- 1 para zagłębionych pierścieni mocujących wzdłuż centralnego dźwigara z tyłu na ścięciu (LC 10.000 daN)
- Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej pomalowana warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe
- Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze zwykłym smarem NLGI-2
- Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm każda, wielkość ok. 423 x 423 mm
- Manometr obciążenia do określania obciążeń osi wraz z diagramem obciążenia
- Metalizowana powło
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 800 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5 3PMSF, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia:
- Szyja łabędzia ze ściętymi narożnikami z przodu pod kątem 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
Klodpfouqlmnjx Aaben
- Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej:
- Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8°
- 6 par obracanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
- 3 pary obracanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN)
- 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN)
- Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do zaczepienia pasów mocujących (LC 2 000 daN)
- Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej
Osie i ogumienie:
- Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś samoskrętna
- Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg
- Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Narzędzia osiowe
- 235/75 R 17,5 3PMSF
Układ hamulcowy:
- Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M)
Podpory siodłowe:
- Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią do 24 t udźwigu (50 t obciążenia próbnego)
Wyposażenie dodatkowe w komplecie:
- Jedno koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową
- Sworzeń królewski 2"
- Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości
- Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu
- 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
- Gniazdo do ramp ALU w tylnej części szyi łabędzia
- Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej
- Blachy pokrywające do mostkowania szczeliny między rampami a powierzchnią ładunkową
- Biały odblaskowy pas zgodny z normami UE po bokach, na rozsuwanej powierzchni i czerwony z tyłu
- Agregat elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową
- Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia i przy rampach uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem
- Zawory sterujące rampami zainstalowane po prawej stronie naczepy
- Chlapacz z tyłu naczepy
- Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB
- Boczne i tylne burty ALU na szyi łabędzia ok. 2 440 x 400 mm
- Tylne, cynkowane słupki wkładane są zdejmowalne (długość zabudowy ok. 2 560 mm)
- Cztery rozsuwane tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z lampką pozycyjną, rozsuwane o ok. 400 mm
- 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20ft, 30ft lub 40ft
- 6 par kieszeni na słupki 100x50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej
- Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony
- Listwy antypoślizgowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej
- W obszarze blachy ryflowanej, nad sworzniem królewskim i powierzchnią ładunkową nałożona warstwa piaskowa jako zabezpieczenie antypoślizgowe
- Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na światło ostrzegawcze
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
- Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach
- Manometr do pomiaru nacisku na osie z diagramem obciążenia
- Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej
- Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie wyznaczone widoczne powierzchnie metalizowane systemem ZINACOR 850 (85% Zn - 15% Al) z obróbką na gorąco
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedri
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 39 400 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 10 600 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia:
-Szyja łabędzia z pokryciem z twardego drewna o grubości 30 mm
-Szyja łabędzia z tyłu w wersji prostej
-3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej:
-Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej
-5 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz
-3 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz
-1 para pierścieni mocujących leżąca z przodu powierzchni ładunkowej
-Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów napinających
-Pokrycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej
Podpory siodłowe:
-Mechaniczne podpory siodłowe JOST z 2-biegową przekładnią do 24 t udźwigu (50 t obciążenia próbnego)
Osie i ogumienie:
-Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie z układem kierowniczym skrętnym
-Zawieszenie pneumatyczne z hamulcami bębnowymi, funkcja podnoszenia/opuszczania
-Osie z układem samoskrętnym, blokada elektromagnetyczna cofania aktywowana przez bieg wsteczny lub manualnie
-Narzędzia osiowe
-Ogumiowanie 205/65 R17.5
Układ hamulcowy:
-Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (4S3M)
Konstrukcja stalowa:
-Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
-Jakości stali:
-S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
-S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Kljdpfx Aaot Ag Uwsbon
Instalacja elektryczna:
-Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym
-Połączenia zgodne z ISO:
-24N ISO-1185
-24S ISO-3731
-15-pinowy ISO-12098
Lakierowanie:
-Wysokiej jakości i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, zapewniona przez dwukomponentowy grunt cynkowy (2K)
-Wysokiej klasy dwukomponentowa powłoka nawierzchniowa w kolorze Novagrau
-Część tylna metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (biały czysty)
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
-Jedno koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową
-Czop królewski 2"
-Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości
-Na ocynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej żółto-czerwone złącza powietrza
-4 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie przedniej
-Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej
-Uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową z tyłu naczepy
-Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony
-Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie oraz czerwone z tyłu
-Na szyi łabędziej oraz na tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze oraz gniazdo zasilania
-Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
-TPMS – system kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141
-Na szyi łabędziej burty aluminiowe i tylna ściana wsuwana ok. 2 440 x 400 mm
-Tylne, ocynkowane słupki wkładane są zdejmowalne, długość zabudowy ok. 2 560 mm
-7 par kieszeni na kontenery WADER
-1 x kontener 20ft na powierzchni ładunkowej; 1 x kontener 40ft na powierzchni ładunkowej; 1 x kontener 40ft na szyi łabędziej; 2 x kontener 20ft
-7 par gniazd na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
-Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku
-Przesuwana listwa zaczepowa do ramp najazdowych aluminiowych z tyłu pojazdu
-Na blachach ryflowanych na szyi łabędziej i powierzchni ładunkowej nałożona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem
-Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 m
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 41 600 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 7 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
- Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN)
- Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia ładunkowa:
- Powierzchnia ładunkowa ze ścięciem tylnym ok. 1.000 mm x 8°
- Wgłębienie w ścięciu oraz sięgające w głąb powierzchni ładunkowej do mocowania ramienia koparki ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zawieszania pasów spinających
- Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej
Podpory siodłowe:
- Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową do udźwigu 24 t (próbne obciążenie 50 t)
Osie i ogumienie:
- Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna z opóźnieniem
- Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg
- Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przez bieg wsteczny i ręcznie
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
- System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141
- Ogumienie 235/75 R 17,5
Lakierowanie:
- Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana urządzeniem wirnikowym po spawaniu
- Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej
- Lakierowanie końcowe: dwie warstwy lakieru 2K, kolor jednolity RAL MB 7350 Novagrau
- Felgi lakierowane na srebrno
- Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010 (czysta biel)
- Uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem
Instalacja elektryczna:
- Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami: 2x7-biegunowe i 1x15-biegunowe
Akcesoria w komplecie:
- Wiele pozycji mocowania ładunku
- Sworzeń królewski 2"
- Cynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm
- Przewody powietrzne żółto-czerwone z przodu na cynkowanej listwie przyłączeniowej
- 4 kliny z uchwytem na ścianie przedniej
- Gniazdo z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe
- Cynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
- Cynkowane poszerzenia, wysuwane ok. 230 mm na stronę
- Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE z boku, z tyłu czerwona
- Na gęsiej szyi i tylnej ramie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze ze złączem
- Na gęsiej szyi aluminiowe burty i tylna ściana montowana, ok. 2.440 x 400 mm
- Tylne, cynkowane słupki zdejmowane
- 2 pary kieszeni WADER na kontener 20 ft w powierzchni ładunkowej
- 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
- Przesuwana poprzeczka zaczepowa na aluminiowe rampy najazdowe z tyłu pojazdu
- Żebrowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej
- Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem
- Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną
- Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą
- Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
Kodpfx Aajunrapjbeln
- Instrukcja obsługi i opis na USB
- Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy
- Cała stalowa konstrukcja śrutowana kulkami, następnie wybrane powierzchnie poddane metalizacji ZINACOR 850 (85% cynk - 15% aluminium), wykończone na gorąco
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMAX Trailer 3-A-Mega-Tele-Plateau-Radmul
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 35 500 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, kolor: szary, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport inspekcyjny oraz funkcjonalny.
Powierzchnia ładunkowa:
- Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej
- Powierzchnia z deskami z twardego drewna ze ścięciem tylnym ok. 1.000 mm x 8°
- 1 para stałych kieszeni na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm
- 2 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
- 1 para pierścieni mocujących (LC 10.000 daN)
- 6 par zewnętrznych, składanych pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
- 2 pary zewnętrznych, składanych pierścieni mocujących (LC 10.000 daN)
- Wycięcia w ramie zewnętrznej do mocowania pasów napinających (LC 2.000 daN)
Układ hamulcowy:
- Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (2S2M)
Malowanie:
- Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego ramy spawanej dzięki 2-składnikowej podkładzie cynkowej (2K)
- Wysokiej jakości jednokolorowa powłoka wierzchnia 2K w kolorze Novagrau
- Tył ramy metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysto biały)
Osie i ogumienie:
- Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, hamulce tarczowe (377 mm), z funkcją podnoszenia/opuszczania
- Skrętne osie podążające z blokadą cofania elektomagnetyczną, aktywowaną przez bieg wsteczny lub ręcznie
- Narzędzia osiowe
- Ogumienie 435/50 R 19.5
- Monitoring ciśnienia w oponach TPMS
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
- Ocynkowana listwa przyłączeniowa z przodu z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi
- 4 kliny pod koła z uchwytami
- Czwórnik 2"
- Stalowa ocynkowana ściana przednia ok. 1600 mm, z możliwością zwiększenia do 2.200 mm
- Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu na czerwono
- Powierzchnia załadunkowa z wytrzymałą podłogą z twardego drewna
- 9 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy
- 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie
- Składane ocynkowane podpory pod tylne ścięcie platformy
- Przesuwne uchwyty na rampy aluminiowe z tyłu pojazdu
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
- Chlapacz z tyłu naczepy
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
- Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze (ze złączem) na łabędziej szyi i na tylnej płycie po obu stronach
- Skrzynka narzędziowa HDPE 620x360x610 pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie w kierunku jazdy
Kjdpfx Asyapcteabsln
- 4 pary kieszeni na kontenery WADER w powierzchni ładunkowej, do 1 x 20ft lub 1 x 40ft, na wysuwie dodatkowe mocowanie pod 45ft
- 3 pary poprzecznych listew z kieszeniami na słupki 100 x 50 mm zamontowane w powierzchni ładunkowej
- Przednia oś podnoszona, sterowana przez TEBS E w zależności od obciążenia i ładunku
- Naklejki prędkościowe 80 km/h z tyłu oraz po obu bokach
- Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, rozmiar ok. 423 x 423 mm, z diodą pozycyjną LED. Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach
- Manometr obciążenia osi wraz ze schematem obciążenia
- Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej
- Cała konstrukcja stalowa piaskowana, a następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne metalizowane ZINACOR 850 (85% cynku - 15% aluminium) na gorąco
- Ocynkowana skrzynka przestrzenna na tylnej części ramy do przewożenia ramp lub słupków stalowych
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa z podestem roboczym
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX200 Telesattel Bordwände
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 755 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2025, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie.
Powierzchnia ładunkowa:
* Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznym blokowaniem
* Powierzchnia ładunkowa z podłogą drewnianą o grubości ok. 30 mm, osadzona w profilach Omega
* 10 par składanych pierścieni mocujących (LC 2.500 daN)
* 7 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN)
* Szerokość powierzchni ładunkowej ok. 2.480 mm
Wsporniki siodła:
* Wsporniki siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t siły próbnej)
Osie:
* Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (ok. 430 mm), z funkcją podnoszenia/opuszczania (ET 120)
* Oś wleczona skrętna z elektromagnetyczną blokadą biegu wstecznego, aktywowaną przez bieg wsteczny lub ręcznie
* Narzędzia do osi
Ogumienie:
* Ogumienie 385/65 R 22.5
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym
Lakierowanie:
* Wysokiej klasy, trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, gwarantowana przez podkład cynkowy 2K
Kjdpfx Aaeya Shlsboln
* Wysokiej jakości jednokolorowy lakier nawierzchniowy 2K w kolorze RAL 3002 karminowej czerwieni
* Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel)
Wyposażenie dodatkowe:
* Ocynkowana listwa przyłączeniowa z przodu z żółto-czerwonymi złączami powietrznymi
* King pin 2 cale
* Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE z boków, na wysuwie i z tyłu naczepy
* Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy
* Powierzchnia ładunkowa z podłogą drewnianą ok. 30 mm, osadzona w profilach Omega
* Schowek na słupki w centralnej belce tylniej, na ok. 1000 mm długości
* 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie (patrząc z kierunku jazdy)
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tylnej części naczepy
* Uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem na szyi gęsiej oraz na tylnej ścianie po lewej i prawej stronie
* Manometr obciążenia osi wraz z diagramem obciążeń
* Ocynkowana stalowa ściana przednia (EN12642-XL), ok. 1600 mm wysokości
* Składane aluminiowe burty z drzwiami skrzydłowymi z tyłu (anodowane), po bokach powierzchni ładunkowej, ok. 600 mm wysokości, z klamrami KINNEGRIP
* Uchwyt na aluminiowe burty pod powierzchnią ładunkową przed osiami
* Uchwyt na słupki KINNEGRIP pod powierzchnią ładunkową za osiami
* 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej
* Odbój z prawej i lewej strony na tylnej belce
* 6 par kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej dla 1x 20', 2x 20' lub 1x 40' kontenera
* Skrzynka narzędziowa INOX ok. 600 x 350 x 600 mm pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie (kierunek jazdy)
* 4 pary listew z kieszeniami na słupki wzdłuż powierzchni ładunkowej dla słupków 100 x 50 mm
* Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych
* Akustyczny sygnał ostrzegawczy podczas cofania
* 2 diodowe lampy cofania zamontowane na tylnej ścianie
* Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x12 t PA
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 750 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkich terminach, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Przykładowe wyposażenie. Pełna specyfikacja na zapytanie.
Szyja łabędzia:
- Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.750 mm
- Szyja łabędzia podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz możliwa do opuszczenia
- Techniczny nacisk na siodło: 23.000 kg, dla ciągników: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4
Pokład zagłębiony:
- Pokład zagłębiony z zewnętrznymi belkami, wysuwany, w wersji SUPER LOW, długość ok. 6.850 mm
- Pokład zagłębiony z trwałą podłogą z twardego drewna (ok. 40 mm grubości) i mechanicznym blokowaniem
- Przewody zasilające poprowadzone w chronionych, wysuwanych belkach, automatycznie dostosowują się do długości pokładu
- 5 par uchylnych pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN)
- 6 par gwintowanych bloków na wewnętrznej belce do montażu pierścieni RUD (śrubowanych)
Podwozie tylne:
- Tylne podwozie z zamkniętą ramą zewnętrzną, podłoga z blachy ryflowanej i ciągła wanna pryzmowa do koparki ok. 1.250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu
- 2 pary uchylnych pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN)
- 1 para pierścieni mocujących zamocowanych poziomo w wannie LC 16 000 daN
- 1 para pierścieni mocujących zamocowanych poziomo w wannie LC 10.600 daN
- 2 pary kieszeni na słupki ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej
PENDEL-AXLE:
- Oś wahliwa, wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane
- Zawór przeciwprzebiciowy na cylindrze wyrównawczym osi z automatyczną funkcją RESET
- Cylindry hydrauliczne z zaworami kulowymi i zabezpieczeniami do blokowania w pozycji podniesionej
- Końcowe lakierowanie osi w 2 warstwach lakieru dwuskładnikowego w kolorze FAY-Grau-34-0260
- Nośność techniczna osi: po 12.000 kg, wyrównanie hydrauliczne osi
- Narzędzia do osi
- Ogumienie: 245/70 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru. Indeks nośności (146/146F)
TPMS:
- System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R 141
Układ hamulcowy:
- Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez linii do połączenia z ciągnikiem siodłowym
Instalacja elektryczna:
- Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają razem z kierunkowskazem
- Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdem 24N, 24S i 15-pinowym zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098
Konstrukcja stalowa:
- Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
Kedpfx Aaoxbmn Ujbeln
- Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Lakierowanie:
- Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana automatycznie w komorze bębnowej
- Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki
- Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszego zabezpieczenia antykorozyjnego
- Lakierowanie końcowe w 2 warstwach lakieru 2K, jednolicie w kolorze RAL 3002 karminowym (zgodnie z RAL 841GL)
W tym wyposażenie dodatkowe:
- Sworzeń królewski 2 cale
- Cynkowana ściana przednia ze stali, ok. 400 mm wysokości
- Sterowanie tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego z przyciskami, funkcja monitorowania toru jazdy osi (bez montażu w ciągniku siodłowym)
- Zespół elektrohydrauliczny
- 2 pary przykręcanych uchwytów kontenerów na zewnętrznych belkach, w tym 2 pary zamków kontenerowych na 1x 20' lub 1x 40' kontener
- Na szyi łabędziej demontowane burty alumin
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "faymonville max półprzyczepy"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.
Używana Faymonville Max Półprzyczepy (213)
Przeszukaj teraz całe TruckScout24 z ponad 120 000 używanymi pojazdami.Przeglądaj najpopularniejsze kategorie:
- Cheval Liberté Maxi 2
- Faymonville Ilo Półprzyczepy
- Faymonville Inne
- Faymonville Nadwozie Standardowe
- Faymonville Otwarta Skrzynia Ladunkowa
- Faymonville Pojazd Niskopodwoziowy
- Faymonville Prefamax
- Faymonville Stbz Półprzyczepy
- Faymonville Stn Półprzyczepy


Ponad 140 000 zapytań zakupowych miesięcznie
Dowiedz się teraz
+49 201 858 95 507








































































































































































































































