Używane Goldhofer Przyczepy na sprzedaż (116)

Stan: używany, masa własna: 28 700 kg, masa całkowita: 98 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2009, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, rozmiar opony: 285/70 R19,5, kolor: żółty, Wyposażenie: ABS, Hydraulicznie podnoszony i opuszczany łabędzi szyja Dkjdpex Sragofx Af Hsg • Siodełko z łożyskowaną obrotnicą kulkową, sworzeń królewski 3 1/2'' oraz regulowany klin kierujący • Wbudowane hydromechaniczne podwójne sterowanie do skręcania osi wahliwych (układ kierowniczy dwuprzewodowy, 4 siłowniki hydrauliczne) • Hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania, hydrauliczny przełącznik różnicowy • Przyłącze hydrauliki samochodu ciężarowego Profilowana powierzchnia ładunkowa (ok. 3 600 x 2 480 mm) z blachą ryflowaną i ściętymi narożnikami z przodu • Przeznaczona do technicznego obciążenia siodła do 30 t Promień skrętu ok. 2 500 mm Elementy sterujące funkcjami hydraulicznymi umieszczone po lewej stronie w kierunku jazdy, wraz ze składanym pokrywą ochronną Łabędzi szyja, dla minimalnej długości konstrukcyjnej, osadzona bezpośrednio na podwoziu i solidnie przyspawana 2-osiowe podwozie GOLDHOFER z specjalnymi zestawami kołowymi THP/ET, zamocowane na hydraulicznej łabędziej szyi dwa niezależnie ogumione agregaty osi wahliwych z hydraulicznym wyrównywaniem osi, w sumie 4 koła na linię osi Opony 285/70 R 19,5 150/147 J TL Szerokość podwozia 2 750 mm, rozstaw osi 1 360 mm Techniczne obciążenie osi na linię osi max. 14 t (70 km/h) Max. kąt skrętu osi wahliwych ok. 70 stopni Wysokość załadunkowa w pozycji środkowej 1 240 mm, obciążona Skok osi hydraulicznych +/- 300 mm Dwukanałowy hydromechaniczny układ kierowniczy Dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny ze sprężynowym hamulcem postojowym, hamulec ALB oraz automatycznym nastawnikiem siły hamowania (AGS) Hamulce ABS (układ antyblokujący marki Wabco) Zawory bezpieczeństwa chroniące przed pęknięciem przewodu na wszystkich zestawach kołowych Hydropneumatyczne zawieszenie gazowe z możliwością wyłączenia podczas jazdy z ładunkiem Zintegrowany z tyłu w ramie kompaktowy element adaptera w krótkiej i wąskiej wersji do połączenia między podwoziem a niskopodwoziową platformą Zmiany i pomyłki zastrzeżone

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 6 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 760 mm, całkowita długość: 16 200 mm, całkowita szerokość: 2 780 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70R17.5, kolor: pomarańczowy, Rok produkcji: 2014, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Hydraulika Dsdjwnrp Topfx Af Hskg - Materiał: stal - Materiał podłogi - Pierścienie zabezpieczające = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: 9999 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś 1: skrętna; profil opony lewy: 60%; profil opony prawy: 60% Oś 2: skrętna; profil opony lewy: 60%; profil opony prawy: 60% Oś 3: skrętna; profil opony lewy: 60%; profil opony prawy: 60% Oś 4: skrętna; profil opony lewy: 60%; profil opony prawy: 60% Oś 5: skrętna; profil opony lewy: 60%; profil opony prawy: 60% Oś 6: skrętna; profil opony lewy: 60%; profil opony prawy: 60% Wagi Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 94 750 kg = Informacje o firmie = Chcesz uzyskać więcej informacji na temat tego pojazdu? Zalecamy zapoznanie się z BAS World. Tam znajdziesz: • Wideo HD z inspekcji • Zdjęcia 360 stopni • Pełne i zweryfikowane specyfikacje • Kalkulacja kosztów i czasu dostawy • Wsparcie i usługi BAS World Chcesz dowiedzieć się więcej? Odwiedź BAS World online! España (ES) Mówimy w 17 językach, abyśmy zawsze mogli Ci pomóc w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz pracownik hiszpańskojęzyczny chętnie Ci pomoże! Deutschland (DE) Mówimy w 17 językach, abyśmy zawsze mogli Ci pomóc w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz pracownik niemieckojęzyczny chętnie Ci pomoże! France (FR) Mówimy w 17 językach, abyśmy zawsze mogli Ci pomóc w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz francuskojęzyczny pracownik chętnie Ci pomoże! Portugal (PT) Mówimy w 17 językach, abyśmy zawsze mogli Ci pomóc w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz portugalskojęzyczny pracownik chętnie Ci pomoże! Italia (IT) Mówimy w 17 językach, abyśmy zawsze mogli Ci pomóc w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz włoskojęzyczny pracownik chętnie Ci pomoże!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 42 400 kg, masa całkowita: 64 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2011, Wyposażenie: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 oraz Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – niskopodwoziowa naczepa z regulowaną wysokością i zdejmowanym łabędzim szyją ---- * Producent: Goldhofer * Typ: STZ-VLS4-37/80 * Pierwsza rejestracja: 01/2011 * Kolor: żółty * Dopuszczalna masa całkowita: 64.000 kg * Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 21.600 kg * Osie: 4x osie BPW, w tym 1. oś skrętna przez układ skrętny z wieńcem obrotowym, pozostałe 3 osie przymusowo skrętne hydromechanicznie * Osie zwrotnicowe do maks. 45 stopni Djdpex Suzaefx Af Hokg * Opony: 235/75 R17,5, ok. 70% * Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem i opuszczaniem * EBS Wabco * Zdejmowany łabędzi szyj z aluminiowymi burtami * Siłowniki hydrauliczne do podparcia na ciągniku siodłowym * Skrzynka narzędziowa z klapą z przodu łabędziej szyi * Sterowanie i manometr po lewej stronie łabędziej szyi * Łabędzia szyja przeznaczona do swobodnie obracających się 1-osiowych dolly * Niskopodwozie hydraulicznie podnoszone i opuszczane względem podwozia * Podwozie z zagłębieniem na ramię koparki (od 2. osi) * Wysuwane poszerzenia platformy ładunkowej 440 mm (2x 220 mm) i 700 mm (2x 350 mm) * Deski drewniane do wypełnienia przestrzeni między poszerzeniami * Zawieszenie pneumatyczne z możliwością regulacji od min. 825 mm do 1.025 mm (poza pozycją jazdy) * 2 stałe pozycje wysokości do jazdy: * 1. pozycja: 925 mm +100 mm/-100 mm * 2. pozycja: 885 mm +100 mm/-100 mm * 2 pary chowanych uchwytów mocujących w podłodze łabędziej szyi * 5 par chowanych uchwytów mocujących w podłodze niskopodwozia * 5 par bocznych uchwytów mocujących na podwoziu niskopodwozia * 4 pary otworów na kłonice w podłodze niskopodwozia * 3 pary chowanych uchwytów mocujących w podłodze podwozia * 2 pary bocznych uchwytów mocujących na podwoziu * 2 pary otworów na kłonice w podłodze podwozia * 2 uchwyty mocujące w zagłębieniu na ramię koparki * Tył pojazdu nachylony pod kątem 10 stopni * 1-częściowe hydrauliczne najazdy (2.850 mm x 720 mm) oraz hydrauliczne podpory z tyłu * Sterowanie hydraulicznych najazdów + podpór po lewej stronie z tyłu * Smartboard po prawej stronie z tyłu * Dodatkowe reflektory LED cofania na łabędziej szyi i tyle naczepy niskopodwoziowej * Pojazd od pierwszego właściciela Pojazd niemiecki!! Niemieckie dokumenty!! Pierwszy właściciel!! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ---- * Producent: Goldhofer * Typ: SX 1-25/80 * Pierwsza rejestracja: 03/2011 * Kolor: żółty * Dopuszczalna masa całkowita: 28.000 kg * Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 2.750 kg * Osie: 1x oś BPW * Opony: 235/75 R17,5, ok. 70%, koła bliźniacze * Siodło 3" * Błotniki pojedyncze * Podpory * Manometr załadunku * Pojazd od pierwszego właściciela Pojazd niemiecki!! Niemieckie dokumenty!!

Stan: używany, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2009, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, W przypadku dalszych pytań: ----Załadunek wózkiem widłowym możliwy za dodatkową opłatą i po uzgodnieniu. Prosimy o kontakt ze sprzedawcą. ----Najważniejsze cechy: * Pilot radiowy * Osie BPW Eco * 3x hydraulicznie sterowana oś skrętna * Możliwość teleskopowego wydłużenia * Pełne zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania ----Główne dane techniczne: * Dopuszczalna masa całkowita: 54 000 kg * Masa własna: ok. 18 100 kg * Ładowność: ok. 23 900 kg * Nacisk na siodło: 24 000 kg * Obciążenie osi: 3 × 10 000 kg * Ogumienie: 235/75 R 17.5 (bliźniacze) ----Nadwozie i konstrukcja: Gęsia szyja (hydrauliczna, z belką środkową): hydrauliczna blokada zaczepu * Promień skrętu: przód 1 245 mm / tył 2 800 mm * Sworzeń królewski 3,5" * Złącze hydrauliczne do ciągnika * Długość 3 750 mm / szerokość 2 480 mm * Szybkozłącze wielofunkcyjne do przewodów hydraulicznych ----Specjalna naczepa niskopodwoziowa: Spawana bezpośrednio do podwozia 3-osiowego * Techniczna ładowność do 37 t * Długość 7 800 mm, teleskopowo do 13 200 mm * Szerokość podstawowa 600 mm (rura środkowa) * Wysokość konstrukcyjna mostu łyżkowego 320 mm * Dodatkowe wzmocnienie ramy do maszyn gąsienicowych * Trzy specjalne stoły rozsuwane (1× 2 400 mm + 2× 1 300 mm) * Szerokość zewnętrzna stołów 2 300 mm, rozszerzalna do 3 000 mm ----Podwozie: Dsdpfxox Snkzj Af Hskg Producent osi: BPW Eco * Wyrównanie osi: skok 270 mm * Układ kierowniczy: wszystkie trzy osie hydraulicznie sterowane * Szerokość podwozia: 2 550 mm * Rozstaw osi: 2 × 1 310 mm * Wgłębienie na koparkę: szerokość 2 550 mm / długość 4 100 mm ----Wyposażenie i szczególne cechy: Skrętna oś easyControl Comfort – sterowanie manualne za pomocą pilota radiowego lub przewodowego * Hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania ----Pojazd zarejestrowany w Niemczech / niemiecka naczepa Numer wewnętrzny: kk231 Drugi właściciel Pierwsza rejestracja: 07.2029 Badania techniczne (HU): 04.2026 Masa własna: 18 100 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg ----Wymiary zewnętrzne: Długość: 16 300 mm // szerokość: 2 750–3 400 mm // wysokość: 2 500 mm ----Opony: Oś 1: 235/75 R17.5 (ok. 40%) Oś 2: 235/75 R17.5 (ok. 40%) Oś 3: 235/75 R17.5 (ok. 40%) ----W przypadku dalszych pytań: ----Ernst-Abbe-Straße 7 63165 Mühlheim am Main Prosimy nie wysyłać e-maili. Przed rozmową prosimy dokładnie zapoznać się z naszymi ogłoszeniami. Mówimy: niemiecki, angielski, francuski, ???? , ????? W nagłych przypadkach posiadamy pracowników mówiących także w językach: ????? , ????? , , ????? , ????? Oględziny i jazda próbna WYŁĄCZNIE po telefonicznym uzgodnieniu. Godziny otwarcia: pon.-pt. 09:00–18:00 Sobota 08:00–13:00 (tylko po uzgodnieniu) Kontakt telefoniczny: pon.-pt. 08:30–19:00, sb. 08:00–16:00 W niedzielę nie odbieramy telefonu. Tablice wywozowe, celne, sprawy eksportowe, transport, wysyłkę i sprawy celne możemy dla Państwa zorganizować/załatwić lub pomóc w tym zakresie. Możemy odebrać Państwa z najbliższej stacji kolejowej (Mühlheim am Main) Odległość od lotniska Frankfurt/Main: 15 min Odległość od dworca głównego Frankfurt/Main: 20 min Odległość od dworca Offenbach: 10 min Odległość od stacji Mühlheim: 3 min Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek, sprzedaży pośredniej, błędów pisarskich, zmian cen itp. Pomimo zachowania najwyższej staranności, możliwe są nieścisłości w powyższym opisie pojazdu.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 900 kg, masa całkowita: 44 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2023, następna inspekcja (TÜV): 01/2028, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, Wewnętrzny numer pojazdu: G200194 Pojazd z rynku niemieckiego Dostępny od ręki na naszym placu w Kaufungen - Kassel Więcej informacji pod numerami: * Luis Lucena (Niemiecki, Angielski, Hiszpański, Francuski) Dksdpfxevpbcae Af Heg * Viktoria Sologubova (Polski, Rosyjski, Ukraiński, Angielski) GOLDHOFER TU4 EXPERT 4870 Hydrauliczne najazdy Hydrauliczne podpory Osie BPW Licznik kilometrów Przykład finansowania: * Numer wewnętrzny: G200194 * Cena zakupu: 59 900,00 € * Wpłata własna: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Miesięczna rata: 938,18 € * Wartość końcowa: 11 980,00 € Jeżeli oferta jest dla Państwa interesująca lub chcieliby Państwo ją dostosować do własnych potrzeb, prosimy o kontakt (osoba kontaktowa: Pan Enchev). Czekamy na Państwa telefon. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek. Chętnie przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Posługujemy się następującymi językami: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80 Rok produkcji: 2000 Osie BPW 8 t Masa własna: 11 000 kg Ładowność: 25 000 kg Maksymalna masa całkowita: 36 000 kg Obciążenie siodła: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne Mega/Lowdeck Wysuwany na 7,3 m Zagłębienia na koła (wysokość wewnętrzna: 650 mm) Wymiary podłogi: dl.: 13 500 mm Djdpsx S Im Aofx Af Hekg sz.: 2 550 mm wys.: 1 100 mm Wysokość siodła: 1 000 mm Opony: 235/75R17,5 80% Przyczepa niemiecka! 2 sztuki! ID NR: 571 Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawartych umów oraz poprzedzających je negocjacji. Każda odpowiedź jest równoznaczna z akceptacją Ogólnych Warunków Handlowych oraz potwierdzeniem ich znajomości. Podane ceny są cenami netto eksportowymi. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2000 Masa własna: 11 000 kg Ładowność: 25 000 kg Maks. masa całkowita: 36 000 kg Wysuwana konstrukcja: Tak = Informacje o firmie = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, masa własna: 6 100 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2011, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 250 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5, rozstaw osi: 5 800 mm, kolor: pomarańczowy, Wyposażenie: ABS, Hamulec bębnowy EBS Ładowność 23.900 kg Rampy hydrauliczne Szerokość rozszerzana do 3.000 mm Osie BPW Djdpfxoxu Iylj Af Hjkg Długość przestrzeni ładunkowej 2.550 mm / 3.000 mm Zastrzeżenie możliwości pomyłek

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 170 mm, całkowita szerokość: 3 000 mm, całkowita wysokość: 1 170 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 215/75R17.5, rozstaw osi: 1 500 mm, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2026, Główne cechy Rok produkcji: Nowy Uniwersalna prowadnica typu „gooseneck” SH 35/2 Platforma ładunkowa: 3.700 mm x 2.440 mm King pin 3,5 cala Podnoszenie i opuszczanie hydrauliczne Hydrauliczne cylindry podporowe Wysokość sprzęgu: 1.450 mm Zintegrowane sprzęgi mocujące Pierścienie do mocowania ładunku Koło zapasowe + uchwyt na koło zapasowe Hydrauliczny sworzeń zabezpieczający Automatyczne smarowanie szyi łabędziej z pompą Beka-MAX Hatz Diesel PPU Silnik wysokoprężny Hatz 1-cylindrowy (silent pack) o mocy 9,6 kW Zbiornik hydrauliczny malowany proszkowo, pojemność 240 l Wydajność 35 l/min, maksymalne ciśnienie robocze 250 bar 3 różne szybkozłącza do podłączenia ciśnienia 3 różne szybkozłącza do powrotu oleju Elektryczna regulacja obrotów silnika THP SL 3 Maksymalny nacisk na oś: 45.000 kg na oś Całkowity nacisk na osie: 3x 45.000 kg = 135.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 135.000 kg Masa własna: 10.650 kg Ładowność: 124.350 kg Całkowita długość: 4.500 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 3.000 mm Wysokość: 1.175 mm (+/- 300) THP SL 4 Maks. nacisk na oś: 45.000 kg na oś Całkowity nacisk na osie: 4x 45.000 kg = 180.000 kg DMC: 180.000 kg Masa własna: 13.850 kg Ładowność: 166.150 kg Długość całkowita: 6.000 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 3.000 mm Wysokość: 1.175 mm (+/- 300) THP SL 5 Maks. nacisk na oś: 45.000 kg na oś Całkowity nacisk na osie: 5x 45.000 kg = 225.000 kg DMC: 225.000 kg Masa własna: 17.250 kg Ładowność: 207.750 kg Długość całkowita: 7.500 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 3.000 mm Wysokość: 1.175 mm (+/- 300) THP SL 6 Maks. nacisk na oś: 45.000 kg na oś Całkowity nacisk na osie: 6x 45.000 kg = 270.000 kg DMC: 270.000 kg Masa własna: 19.800 kg Ładowność: 250.200 kg Długość całkowita: 9.000 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 3.000 mm Wysokość: 1.175 mm (+/- 300) Niskoprofilowa platforma FB 300 - 10.000 mm, bez sprzęgu mechanicznego, nieprzejezdna - Klasyfikacja ładowności w kombinacji (6+6): 300 t - Wysokość 300 mm, długość 10.000 mm, szerokość 2.990 mm - Głowice sprzęgające z przodu i z tyłu do modułów - Wózki do modułowych wózków - Masa własna ok. 21.300 kg - W zestawie hydrauliczny sworzeń mocujący do połączenia wagonów modułowych na długości 1 x niskoprofilowa platforma FB 250 Dkedpfox S Evbex Af Hog - 8.000 mm, ze sprzęgiem mechanicznym, nieprzejezdna - Klasyfikacja ładowności w kombinacji (6+6): 170.000 kg - Wysokość 250 mm, długość 8.000 mm, szerokość 2.990 mm - Głowice sprzęgające z przodu i z tyłu do modułów - 1x przedłużenie platformy niskoprofilowej 4.000 mm - 1x przedłużenie platformy niskoprofilowej 5.000 mm Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 215/75R17.5 Marka osi: BPW Eco Plus Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś środkowa 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 45 t; skrętna Oś środkowa 2: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 45 t; skrętna Oś środkowa 3: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 45 t; skrętna Oś środkowa 4: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 45 t; skrętna Oś środkowa 5: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 45 t; skrętna Oś środkowa 6: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 45 t; skrętna Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 117 cm Nadwozie wysuwane: Tak Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe...

Stan: używany, masa własna: 9 400 kg, maksymalna waga ładunku: 30 600 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2006, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, rozstaw osi: 5 200 mm, kolor: czerwony, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kolor bazowy: czerwony Wyposażenie dodatkowe ABS, zawieszenie: resory piórowe, ładowność (kg): 30600 Typ zabudowy: Goldhofer 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa T4-2x2-32/80, osie BPW-ECO na resorach piórowych, poszerzenia, powierzchnia ładunkowa ok. 7.500 x 2.550 mm, wysokość załadunku ok. 870 mm, tylna podpora mechaniczna, najazdy dwuczęściowe + hydrauliczne 2.500 + 1.200 mm x 700 mm, mechaniczny przesuw boczny, łamana dyszla z oczkiem holowniczym 50 mm, przyłącze powietrza Duomatik, instalacja elektryczna 15-pin, ABS Dkjdpfsxzuu Nex Af Heg

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 06/1984, masa całkowita: 39 500 kg, masa własna: 13 600 kg, kolor: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, maksymalna waga ładunku: 25 900 kg, następna inspekcja (TÜV): 05/2022, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 12.00-20/18PR, rozmiar przedniej opony: 12.00-20/18PR, rozmiar tylnej opony: 12.00-20/18PR, kabin kierowcy: inny,

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/1998, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 550 mm, Oś ROR, układ hamulcowy bębnowy, zawieszenie pneumatyczne, podwozie, przyczepa do żurawia samojezdnego - przeciwwagi/przeciwwagi Nasza oferta z reguły nie wymaga nowego zatwierdzenia TÜV. Jeśli potrzebujesz nowego zatwierdzenia TÜV, chętnie przedstawimy Ci ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być pokryty reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przedstawimy Państwu ofertę finansowania lub leasingu tej nieruchomości. Dedpfxjlbl Tae Af Hokg Skontaktuj się z nami!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Dksdpfxoxwgngo Af Hjg Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, masa własna: 28 700 kg, masa całkowita: 98 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2009, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, rozmiar opony: 285/70 R19,5, kolor: żółty, Wyposażenie: ABS, Hamulce bębnowe EBS Ładowność 69 300 kg Mercedes-Benz Arocs 2663 LS, ciągnik siodłowy do transportu ciężkiego Kolor: żółty Przebieg: 591 100 km Badanie techniczne ważne do: 09/2026 Rodzaj paliwa: Diesel Zbiornik AdBlue Pierwsza rejestracja: 09/2017 Pojemność silnika: 15 569 ccm Moc: 460 kW ABS Komputer pokładowy Blokada mechanizmu różnicowego Układ hydrauliczny (przystawka odbioru mocy) Hydraulika wywrotu Asystent pasa ruchu EBS ESP Djdpex Nqibofx Af Hekg Cicha praca System nawigacji Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja postojowa Tempomat Kontrola trakcji Dodatkowe reflektory Norma emisji Euro 6 C 3 osie Rozstaw osi: 3 400 mm Rozmiar opon: 385/65 R22,5 – 315/80 R22,5 Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Ładowność: 15 425 kg Masa własna: 10 575 kg Retarder Skrzynia biegów automatyczna Resorowanie piórowo-pneumatyczne Sprzęgło turbo-retarderowe Technicznie dopuszczalna masa zestawu: 70 000 kg (przy 12%) / 100 000 kg (przy 8%) Przystawka odbioru mocy z silnika Osłona przeciwsłoneczna Lampy obrotowe Syreny pneumatyczne Kabina amortyzowana pneumatycznie 1 leżanka Nr VIN: 10167342 Zastrzega się możliwość pomyłek.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 14 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 880 mm, całkowita długość: 14 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 880 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245 / 70 R17.5, kolor: niebieski, Rok produkcji: 2008, Wyposażenie: windy załadunkowa, Kolor: Niebieski Ładowność: 72 600 kg Wysokość podłogi ładunkowej: 885 mm Rozsuwany Z hamulcem Główne cechy: Producent: Goldhofer Typ: STZ L6 65/80A Naczepa niskopodwoziowa z najazdami Numer podwozia: WG0STZL6A80030419 Rok produkcji: 2008 Masa/ładowność: Obciążenie siodła: 26 000 kg Obciążenie osi: 11 200 kg Łączne obciążenie osi: 6x 11 200 kg = 67 200 kg DMC: 93 200 kg Masa własna: 20 600 kg Ładowność: 72 600 kg Osie: Marka osi: BPW Zawieszenie pneumatyczne 1. oś sztywna Osie 2-6, skręt hydrauliczny Oś 1 i 2 podnoszone Zawór high-low Układ hamulcowy WABCO Opony: 245/70 R17.5 Wymiary: Długość: 14 600 mm Rozsuwane: +7 200 mm Maks. długość po rozciągnięciu: 21 800 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 2 550 mm Wysokość: ok. 885 - 925 mm Wysokość siodła: +/- 1 350 mm Informacje dodatkowe: • Napęd na PTO ciągnika • Uchwyty do mocowania ładunku • Kieszenie na kłonice • Częściowo drewniana podłoga ładunkowa • Mechaniczne podpory • Hydrauliczne najazdy • Rozsuwana platforma ładunkowa • Tylna belka oświetleniowa • Siodło 3,5" • Centralne smarowanie • Tablice informacyjne ponadgabaryt • Sterowanie pilotem radiowym • Wysięgniki stabilizujące • Skrzynia narzędziowa na wysięgniku = Dalsze informacje = Informacje ogólne: Rok produkcji: 2008 Konfiguracja osi: Rozmiar opon: 245 / 70 R17.5 Marka osi: BPW Eco Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 11 200 kg Tylna oś 2: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 11 200 kg; skrętna Tylna oś 3: podwójne ogumienie; maks. nacisk: 11 200 kg; skrętna Tylna oś 4: podwójne ogumienie; maks. nacisk: 11 200 kg; skrętna Tylna oś 5: podwójne ogumienie; maks. nacisk: 11 200 kg; skrętna Dkodpjx R Undefx Af Heg Tylna oś 6: podwójne ogumienie; maks. nacisk: 11 200 kg; skrętna Masy: Masa własna: 20 600 kg Ładowność: 72 600 kg DMC: 93 200 kg Funkcjonalność: Marka zabudowy: WABCO Wysokość podłogi ładunkowej: 88 cm Rozsuwana zabudowa: Tak Stan: Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe: Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje: Po więcej informacji prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: używany, masa całkowita: 92 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 19 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 815 mm, całkowita szerokość: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A naczepa teleskopowa niskopodwoziowa do transportu wagonów ----                                 Dopuszczenie        Techniczne 1 Prędkość:     80km/h               65km/h Obciążenie siodła:             23.000kg             26.000kg Obciążenie osi tylnej:    10.000kg             11.000kg Masa całkowita:     83.000kg             92.000kg Ładowność:                 52.500kg             61.500kg Masa własna (bez wyposażenia):         30.500kg ---- Szyja łabędzia: Długość: 4.000mm Szerokość: 2.480mm Wysokość konstrukcyjna: 235mm Wysokość siodła: 1.350mm Długość dolna przednia (DLR): 1.420mm Długość dolna tylna (DLR): 2.700mm Kingpin 3,5 cala Podcięcie: podcięty 10 stopni Rogi przednie: podcięte 45 stopni Posadzka: świerk 50mm Podpory siodła: mechaniczne Szerokość z burtami: 2.550mm Hydrauliczna szyja łabędzia STZ z nośnikami zewnętrznymi, hydraulicznie podnoszona i opuszczana z mechanicznymi podporami rurkowymi i cylindrem podporowym hyd. Hydromechaniczne sterowanie wymuszone (układ kierowniczy dwukręgowy) w konstrukcji płaskiej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z elementami prowadzącymi o regulowanym luzie i cylindrami skrętu THP. ---- Powierzchnia ładunkowa: Typ: platforma Podnoszona: nie Długość: 13.000mm Szerokość: 3.000mm Nawierzchnia: blacha/świerk 50mm Zagłębienia kół: nie Poszerzenia: nie Wysuwana: teleskopowo jednostopniowa Długość1: 10.000mm Wysokość załadunku (załadowana): Wysokość załadunku 1: 815mm Powierzchnia ładunkowa teleskopowa, wykonana jako konstrukcja zewnętrznej i wewnętrznej rury, z przymocowanym z przodu stałym segmentem platformy długości 1.070mm. W zintegrowanej stałej części platformy sprzęg ślizgowy na sworzeń do zaczepienia przedłużenia dźwigara mostu kotłowego; profile stalowe spawane przez nas służą jako prowadnice dla torów o rozstawie 1.000mm (rozstaw szyn 1.015mm) i 1.435mm (rozstaw szyn 1.450mm). Zablokowanie stopni wysuwu przez cylindry sprężynowe i tuleje stożkowe Wysokość platformy na środkowej rurze ramy (rura zewnętrzna) ok. 815mm (+/- 130mm) Wysokość platformy na zintegrowanych elementach torowych ok. 790mm (+/- 130mm) ---- Zawieszenie tylne: Typ zawieszenia: standardowy Wysokość załadunku (zał.): 815mm Szerokość: 3.000mm Rozstaw osi: 1.360mm Powierzchnia: blacha Poszerzenia: nie Zagłębienia kół: nie Zagłębienie pod koparkę: nie ---- Osie: Dodelhn Aiopfx Af Hekg Liczba osi: 6 Oś podnoszona: patrz wyposażenie dodatkowe Typ osi: zwrotnica odgięta Wyrównanie osi: hydrauliczne Producent osi: BPW/Eco Tryby jazdy: 1 Skok osi (1) +/-: 130/130mm Skok osi (2) +/-: 0/0mm Zawór podnoszenia/opuszczania: tak 1. oś pneumatycznie podwieszana z miechem podnoszącym ---- Układ kierowniczy: Liczba osi skrętnych: 6 Układ osi skrętnych: wszystkie sterowane Max. kąt skrętu: 45° Typ układu kierowniczego: hydr., 2-obwodowy ---- Ogumienie: Wymiar: 235/75 R17,5 143/141 J Typ: bliźniacze Typ felgi: tarczowa Centrowanie felgi: centrująca na środku ---- Hamulce (kod): Zgodnie z normą UE: tak AGS: tak ALB: tak ABS: tak Z ABS del: nie Hamulec postojowy: sprężynowy EBS: nie ECAS: nie Uwagi: Obliczenia hamulca nr: GH 4324S ---- Uwagi dot. podwozia: Układ kierowniczy zaprojektowany na stan wysunięty z większym kątem skrętu przednich osi Otwory nad kołami z wąskimi poprzecznymi wspornikami pomiędzy (pokrywy ALU patrz wyposażenie) Elementy sterujące zamontowane po lewej stronie w kierunku jazdy Felgi 17,5x6,75 Osie odgięte!!! ---- Tył pojazdu: Forma: standardowa 90° Mocowanie ramp: patrz wyposażenie Powierzchnia: blacha Wystę

Stan: używany, masa własna: 15 800 kg, maksymalna waga ładunku: 38 200 kg, masa całkowita: 54 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2002, następna inspekcja (TÜV): 02/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: czerwony, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17.5, rozmiar tylnej opony: 235/75R17.5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Usługa rejestracyjna, badanie techniczne/HU/SP/UVV, transport do portu Języki: niemiecki, rosyjski, angielski, arabski Kolor podstawowy: czerwony Dodjww D Igepfx Af Hskg Wyposażenie dodatkowe ABS, EBS, gotowy do jazdy, zawieszenie pneumatyczne, cena na zapytanie (Mobile), zawieszenie: pneumatyczne, ładowność (kg): 38200 Typ zabudowy: Goldhofer naczepa niskopodwoziowa, 3 osie sterowane wymuszenie, zdalne sterowanie radiowe kierownicą, zagłębienie 6800 mm, stan normalny, HSN/TSN: 6631/000 Zastrzeżenie możliwych błędów.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 91 480 kg, masa całkowita: 126 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Typ STZ-VP 8 (245) (3+5) Płaskie łóżko z miejscem podziału i osiami wahliwymi Podane dane techniczne obowiązują wyłącznie przy zastosowaniu Wagi Prędkość 80 km/h Obciążenie siodła: 40 000 kg Obciążenie osi: 8 x 12 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 126 680 kg Masa własna: ok. 34 200 kg Ładowność: ok. 91 480 kg Wymiary Długość całkowita zestawu: 22 095 mm - 25 595 mm Szerokość pojazdu: 2 750 mm – 3 200 mm Gęsia szyja Długość x szerokość: 3 700 mm x 2 480 mm Wysokość siodła (załadowany): 1 300 mm Promień skrętu przód / tył: 1 370 mm / 2 835 mm Sworzeń królewski: 3,5'' 3-osiowy wózek przedni Rozstaw osi: 2 x 1 510 mm Osie wahliwe z pojedynczym ogumieniem Skrętne wszystkie osie Płaskie łóżko – pojedynczo wysuwane, z miejscem podziału i belkami przedłużającymi Długość x szerokość: 7 100 mm x 2 750 mm wysuwane o / do max. 3 500 mm / 10 600 mm Belki przedłużające: 6 000 mm / 16 600 mm na płaskim łóżku Wysokość zabudowy: 350 mm Poszerzenia do 3 200 mm Wyjmowane podłogi Djdpfx Asx Nuprof Hokg 5-osiowy wózek przedni Rozstaw osi: 4 x 1 510 mm Osie wahliwe z pojedynczym ogumieniem Skrętne wszystkie osie Obniżenie pod ramę: 880 mm szerokości, 545 mm głębokości

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Dksdpfx Afjxcdfgs Heg Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/1985, całkowita szerokość: 3 780 mm, całkowita wysokość: 3 330 mm, Specjalna naczepa niskopodwoziowa do transportu ciężkiego, ładowność od ok. 60 000 kg do 80 000 kg w zależności od zastosowania, czy to na drodze czy wewnątrz, długość powierzchni ładunkowej z nachyleniem ok. 12 400 mm, szerokość 3 200 mm, poszerzana do 3 700 mm, hydrauliczna kompensacja osi mm, hydromechaniczne sterowanie na 6 osiach (przód + tył), 4 x hydr. Siłownik podporowy, rampa hydrauliczna z przodu i z tyłu, możliwość załadunku z obu stron, zaczep przyczepy z obu stron, idealny do pchania lub transportu w ciasnych przestrzeniach, pojazd można przykryć reklamą i/lub oznaczyć Dkedpswkzb Djfx Af Hog

Stan: używany, masa całkowita: 92 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 19 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 815 mm, całkowita szerokość: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Niskopodwoziowy teleskopowy do transportu wagonów---- Dopuszczenia / Dane techniczne: Więcej danych 1 Prędkość: 80 km/h (dopuszczalna), 65 km/h (techniczna) Nacisk na siodło: 23 000 kg (dopuszczalny), 26 000 kg (techniczny) Nacisk na oś tylną: 10 000 kg (dopuszczalny), 11 000 kg (techniczny) Dopuszczalna masa całkowita: 83 000 kg (dopuszczalna), 92 000 kg (techniczna) Ładowność: 52 500 kg (dopuszczalna), 61 500 kg (techniczna) Masa własna (bez wyposażenia): 30 500 kg ----Szyja łabędzia: Długość: 4 000 mm Szerokość: 2 480 mm Wysokość zabudowy: 235 mm Wysokość siodła: 1 350 mm DLR przód: 1 420 mm DLR tył: 2 700 mm Sworzeń królewski: 3,5 cala Kąt ścięcia: 10° Przednie narożniki: ścięte pod kątem 45° Podłoga: świerk 50 mm Podpory siodła: mechaniczne Szerokość z burtami: 2 550 mm Hydrauliczny szyja łabędzia STZ z zewnętrznymi belkami, hydraulicznie podnoszona i opuszczana, z mechanicznymi podporami rurowymi i hydraulicznymi siłownikami podporowymi. Hydromechaniczne sterowanie wymuszone (układ 2-obwodowy) o płaskiej konstrukcji (wysokość 235 mm), z regulowanymi prowadnicami i siłownikami skrętu THP. Dkedpfelhn Afex Af Hog ----Powierzchnia ładunkowa: Typ: platforma Podnoszona: nie Długość: 13 000 mm Szerokość: 3 000 mm Podłoga: blacha/świerk 50 mm Zagłębienia na koła: brak Poszerzenia: brak Rozsuwana: jednosekcyjnie teleskopowa Długość 1: 10 000 mm Wysokości załadunkowe (załadowana): Poziom załadunku 1: 815 mm Platforma ładunkowa teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur zewnętrznych i wewnętrznych, z przodu stały segment ładunkowy o długości 1 070 mm. W tym segmencie zintegrowane sprzęgiełko sworzniowe do mocowania ramion przedłużających pod kocioł, a spawane przez nas szyny Vkt. służą jako bieżnie dla wózków w rozstawie torów 1 000 mm (odstęp szyn 1 015 mm) i 1 435 mm (odstęp szyn 1 450 mm). Zablokowanie wysuwanych sekcji za pomocą siłowników sprężynowych i tulei stożkowych. Wysokość platformy na środkowej rurze ramy (zewnętrznej): ok. 815 mm (+/- 130 mm). Wysokość platformy na wmontowanych elementach szynowych: ok. 790 mm (+/- 130 mm). ----Podwozie tylne: Rodzaj podwozia: standard Wysokość załadunkowa przy obciążeniu: 815 mm Szerokość: 3 000 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Podłoga: blacha Poszerzenia: brak Zagłębienia na koła: brak Zagłębienie koparkowe: brak ----Osie: Liczba osi: 6 Oś podnoszona: patrz wyposażenie dodatkowe Typ osi: zwrotnicowa, krzyżowa Wyrównanie osi: hydrauliczne Producent osi: BPW/Eco Ilość trybów jazdy: 1 Skok osi (1) +/-: 130/130 mm Skok osi (2) +/-: 0/0 mm Zawór podnoszenia/opuszczania: tak 1. oś pneumatycznie podwieszana z miechem podnoszącym ----Układ kierowniczy: Liczba osi skrętnych: 6 Układ osi kierowanych: wszystkie skrętne Maks. kąt skrętu: 45° Rodzaj sterowania: hydrauliczne, 2-obwodowy ----Ogumienie: Rozmiar: 235/75 R17,5 143/141 J Typ ogumienia: bliźniak Felga: tarczowa Centrowanie felgi: centrowanie na środku ----Hamulce/kody: Zgodność z normą UE: tak AGS: tak ALB: tak ABS: tak Z ABS del: nie Hamulec postojowy: sprężynowy EBS: nie ECAS: nie Uwagi: numer obliczenia hamulców: GH 4324S ----Uwagi do ramy/podwozia: Układ kierowniczy przystosowany do rozsuniętego stanu z większym kątem skrętu przednich osi. Otwarty wycięcia nad kołami, pomiędzy nimi wąskie poprzeczne wsporniki (osłony ALU patrz wyposażenie dodatkowe). Elementy sterujące chronione, zamontowane z lewej strony w kierunku jazdy. Felgi 17,5 x 6,75 Osi krzyżowe!!! ----Tył pojazdu: Konstrukcja: standardowa 90° Mocowanie ramp: patrz wyposażen

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost Dedpfx Ajxcdg Def Hokg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Dksdpfxoxcdgqj Af Hsg Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Djdpfexcdf Hex Af Hekg Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia Dkjdpfxoxcdfaj Af Heg 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia Dodpsxcdf Tjfx Af Hekg 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost