Naczepa niskopodwoziowa

Faymonville 4-1+3-A-Tele-Semi-Radmul.-Rampen-Gummibe

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 224 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 09/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 6 573 h, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wzmacniacz siły hamowania - Wnętrze skórzane - Tapicerka skórzana - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Automatyczny system ogrzewania - Oświetlenie ksenonowe - WOM (wał odbioru mocy) - Uchwyt holowniczy = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: felgi aluminiowe; skrętna Oś przednia 2: felgi aluminiowe; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: felgi aluminiowe; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: felgi aluminiowe; podnoszona; skrętna; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 22.475 kg Ładowność: 14.525 kg DMC: 37.000 kg Funkcjonalność Dedpeyg Ixaofx Abnoki Marka zabudowy: Palfinger PK 65002-SH F + JIB PJ 125 E Oznaczenie CE: tak Wnętrze Tapicerka: skóra Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 285 034 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 11/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55 22.5, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Sterowanie dwoma pedałami - Adaptacyjny tempomat - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie resorowe - Bluetooth - Wspomaganie hamulców - Pokrywa dachowa - Maszt z widokiem przez środek - Światła drogowe - Przednia szyba - Niska emisja hałasu - Zamknięta kabina - Ogranicznik prędkości - System bezkluczykowy - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Klakson pneumatyczny - Pokrowiec na motocykl - Dach panoramiczny - Zawieszenie paraboliczne - Filtr cząstek stałych - Radio/CD - Radio/kaseta - Czujnik deszczu - Lampa ostrzegawcza - Kamera cofania - Sakwa siodłowa - Szyberdach - Zespoły przewodów - Drzwi boczne - Nakładki progowe - Podgrzewanie foteli Dkodpfx Aboxl Ummensi - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Widły teleskopowe - Skrzynka narzędziowa - Szyba przednia - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie - Uchwyt holowniczy = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Marka osi: Mercedes Hamulce: hamulce tarczowe Przednia oś 1: wymiary opon: 385/55 22.5; maks. nacisk na oś: 9000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30%; zawieszenie: resorowe Przednia oś 2: wymiary opon: 385/55 22.5; maks. nacisk na oś: 9000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30%; zawieszenie: resorowe Tylna oś 1: wymiary opon: 315/70 22.5; bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; maks. nacisk na oś: 11 500 kg; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 20%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 20%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 20%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 20%; redukcja: jednostopniowa; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: wymiary opon: 385/55 22.5; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 7500 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 20%; bieżnik prawej opony: 20%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 25.090 kg Ładowność: 10.910 kg DMC: 36.000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (8 sekcji) Długość masztu: 25 m Udźwig: 82.000 kg Marka zabudowy: Fassi F820RA.2.28 XHE - dynamic Oznaczenie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Jonathanem Kooyem.

Stan: używany, przebieg: 232 803 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 04/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 4 100 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 830 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Tempomat z regulacją odstępu - Elektryczne wspomaganie kierownicy - Centralny zamek z pilotem - Lodówka - Wnętrze skórzane - Felgi aluminiowe - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Zaczep oczkowy (maulkupplung) - Hamulec silnikowy - Przekładnia planetarna w piastach - Wałek odbioru mocy (PTO) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe (Spotlights) - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Volvo FH 16 750 8x4*4 Oś podnoszona i kierowana. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Retarder. Dynamiczne wspomaganie kierownicy. Zaczep do naczepy. Fassi F710RA.2.26 XHE Dynamic JIB: L426 Zdalne sterowanie radiowe Scanreco. 3,70 m – 16 000 kg 4,30 m – 13 900 kg 5,95 m – 9 850 kg 7,70 m – 7 400 kg 9,65 m – 5 770 kg 11,70 m – 4 630 kg 13,85 m – 3 850 kg 16,10 m – 3 280 kg 19,10 m – 1 660 kg 20,45 m – 1 500 kg 21,80 m – 1 365 kg 23,20 m – 1 250 kg 24,75 m – 1 150 kg 26,35 m – 980 kg Ręczne przedłużenie 29,85 m – 600 kg 31,70 m – 480 kg 33,50 m – 350 kg = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Dksdpfx Aoyhhinebnoi Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewej opony: 80%; bieżnik prawej opony: 80% Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/70R22.5; bliźniacze ogumienie; bieżnik lewej wewn.: 80%; bieżnik lewej zewn.: 80%; bieżnik prawej wewn.: 80%; bieżnik prawej zewn.: 80% Oś przednia 2: rozmiar opon: 315/70R22.5; bliźniacze ogumienie; bieżnik lewej wewn.: 80%; bieżnik lewej zewn.: 80%; bieżnik prawej wewn.: 80%; bieżnik prawej zewn.: 80% Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/55R22.5; skrętna; bieżnik lewej opony: 80%; bieżnik prawej opony: 80% Wagi Masa własna: 22 985 kg Ładowność: 14 015 kg DMC: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Fassi Wnętrze Tapicerka: skórzana Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: FH 16 750 8x4 / RETARDER / FASSI = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Staramy się zamieszczać poprawne informacje, jednak na podstawie tych danych nie mogą być wyciągane żadne roszczenia.

Stan: używany, przebieg: 129 252 km, wysokość podnoszenia: 38 000 mm, Rok budowy: 2015, Przeznaczenie: budownictwo Napęd: koła Masa własna: 27 875 kg Udźwig: 23 800 kg Numer seryjny: 122024 Djdpfx Abjw A Hb Tenjki Stan opon przednich: 70% Stan opon tylnych: 70% Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 11,1 x 2,55 x 3,9 m Skontaktuj się z PFEIFER GROUP, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, * Osie SAF * Kieszenie na koła * Hydrauliczne najazdy regulowane na szerokość * Zawieszenie pneumatyczne * Poszerzany * Masa własna: 11 020 kg -----Wewnętrzny numer pojazdu: 11010----Zastrzegamy prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej. Wsparcie WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub w celu uzyskania dalszych informacji, prosimy o kontakt przez WhatsApp. Dksdpfx Abewta Alenji WhatsApp: niemiecki, angielski -- WhatsApp: niemiecki, angielski, arabski

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 950 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2024, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg ze specyfikacji wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia z fazowanymi narożnikami z przodu ok. 45°, ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * Pokład z twardego drewna grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa: * Teleskopowa platforma ładunkowa z tylnią fazą ok. 1.000 mm x 8° * 1 para stałych kieszeni na koła przed osią, ok. 2.850 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x wys.) * Kieszenie na koła z listwami wspinaczkowymi kwadratowymi ok. 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części * Między 1. a 2. osią jedna para stałych kieszeni na koła z pokrywą, ok. 1610 x 700 x 400 mm (dł. x szer. x wys.) * Wgłębienie w fazie oraz zachodzące na platformę do zamocowania ramienia łyżki koparki, ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.) * 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu platformy (LC 10.000 daN) * 5 par odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 2 pary odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) * Otwory w zewnętrznej ramie platformy do zaczepienia pasów napinających (LC 2.000 daN) * W zestawie trzyczęściowe, zdejmowane, ocynkowane pokrywy nad kieszeniami na koła – maks. obciążenie punktowe ok. 3,5 t/szt. Osie: * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 3. oś samoskrętna * Techniczne obciążenie osi: każda 12.000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i ręcznie * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania * Zestaw narzędzi osiowych Opony: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF Dedpfx Ajyc Axyebnjki Podpory siodłowe: * Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią na ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenia próbnego) Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysoko wytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, standardowo śrutowanej, zapewniona przez dwuskładnikowy (2K) grunt cynkowy * Wysokiej jakości dwuskładnikowa (2K) powłoka lakiernicza w jednym kolorze RAL 3002 czerwony karminowy * Tylna część metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (czysta biel) Wyposażenie dodatkowe w cenie: * Kingpin 2 cale * Ocynkowana stalowa ściana przednia, ok. 400 mm wysokości * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrza * 4 kliny pod koła z uchwytami przy przedniej ścianie * uchwyt w tylnej części szyi łabędzia na aluminiowe najazdy * Ocynkowane podpory składane pod fazą platformy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Żółta taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu naczepy * Na szyi łabędzia i tylnej belce po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem wtykowym * Chlapacz z tyłu naczepy * Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB * Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy * Naklejka z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach * Manometr obciążenia osi z diagramem ładunku w zestawie * Na szyi łabędzia burty aluminiowe i tylna ściana, wpuszczane, ok. 2440 x 400 mm (dł. x

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 500 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. - Gęsia szyja, długość ok. 4.100 mm z centralną belką - Platforma ładunkowa w wersji dwukrotnie wysuwanej, długość ok. 9.400 mm - Osie i zawieszenie BPW - Wszystkie osie sterowane przymusowo hydro-mechanicznie - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF bliźniacze - Układ hamulcowy marki WABCO, EBS-E - 3 kW elektryczny agregat hydrauliczny do sterowania funkcjami hydraulicznymi. Bez instalacji przyłączy zasilających w ciągniku siodłowym Dksdpowvzg Rofx Abnsi - 4 pary kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie gęsiej szyi, na kłonice ok. 100 x 50 mm - King pin 2 cale - 8 par kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie platformy, na kłonice ok. 100 x 50 mm - 1 zamykana skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1.250 x 500 x 550 mm (dł. x szer. x wys.), zamontowana pod platformą po stronie lewej w kierunku jazdy - Sterowanie układem skrętu od przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą śledzenia osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym - 2 manometry nacisku na osie zamontowane po lewej stronie - Przegroda czołowa stalowa, wys. ok. 1.600 mm - 3 poprzeczne listwy kieszeni na kłonice w podłodze platformy, na kłonice ok. 100 x 50 mm - 1 poprzeczna listwa kieszeni na kłonice w podłodze gęsiej szyi, na kłonice ok. 100 x 50 mm - 1 dodatkowa zamykana skrzynka narzędziowa INOX pod platformą - Kieszenie kontenerowe WADER w podłodze platformy do transportu: 2x 20' kontener, 1x 40' kontener - Centralny układ smarowania z 2 pompami, marka BEKAMAX - Kompleksowa metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 820 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej fragment wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z fazowanymi przednimi krawędziami ok. 45° i tylnym skosem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - Pokład z drewna twardego o grubości ok. 30 mm Powierzchnia ładunkowa: - 1 para stałych kieszeni na koła przed osiami, ok. 2 610 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x gł.) - Kieszenie na koła z poprzecznymi listwami o przekroju kwadratowym ok. 15 x 15 mm oraz poszerzenia w dolnej części - Pomiędzy 1. a 2. osią para stałych kieszeni na koła, ok. 1 610 x 700 x 400 mm (dł. x szer. x gł.) - W zestawie 3-częściowe zdejmowane ocynkowane pokrywy na kieszeniach na koła (szer. ok. 670 mm) – maks. obciążenie punktowe ok. 5 t/szt. - Zagłębienie w stoku oraz zachodzące na powierzchnię ładunkową do mocowania ramienia łyżki koparki (ok. 2 900 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.)) - 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu na powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) - 5 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) - 3 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - 2 pary pierścieni mocujących w kieszeni na ramię koparki (LC 5 000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (LC 2 000 daN) Jednoczęściowe rampy stalowe: - Jedna para ocynkowanych jednoczęściowych ramp stalowych, ok. 3 000 x 800 mm, z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm - Rampa z podnośnikiem hydraulicznym, przesuwana hydraulicznie - Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg - Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/EU rampy o długości mniejszej niż 300 mm w pozycji transportowej nie są wliczane do długości pojazdu Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenia testowego) Osie: - Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 1 oś podążająca - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg każda - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym i ręcznie - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia osiowe Ogumienie: - Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka wg wyboru - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego poprzez standardowe złącze EBS ISO 11992. Do prawidłowego wyświetlania pojazd musi być przystosowany do przesyłania i odbierania tych danych Dsdpfx Aew Tpqwebnoki Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z drobnoziarnistej, wysokowytrzymałej stali - Gatunki stali: S355J2+N / S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL / S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE - Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają z kierunkowskazem - ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15 biegunowym. 24N wg ISO-1185, 24S wg ISO-3731, 15 biegunów wg ISO-12098 Malowanie: - Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu przy użyciu wirnikowej oczyszczarki - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla najlepszego zabezpieczenia antykorozyjnego - Lakier końcowy:

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 574 kW (780,42 KM), pierwsza rejestracja: 11/2025, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, = Dalsze opcje i wyposażenie = Djdpfxoygxc No Abnjki - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Podgrzewane lusterka - Spojler dachowy - Przednia szyba - Zamknięta kabina - Kabina - Zawieszenie pneumatyczne - Kabina sypialna - Ogrzewanie postojowe - Automatyka podgrzewania = Uwagi = Volvo FH16.780 Aero XL 6x2/4 - Nowy - Pełna specyfikacja - Retarder - Klimatyzacja nocna - Wersja Performance - Skórzana tapicerka Rok prod.: 12-11-2025 Przebieg: 500 km Nowy pojazd, pełna specyfikacja Kabina Aero XL Retarder I parkcool Pełne zawieszenie pneumatyczne Skórzana tapicerka Performance Itp = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 26 000 kg Skrzynia biegów Typ skrzyni: I-shift, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: felgi aluminiowe; sterowana; bieżnik opony lewa: 100%; bieżnik opony prawa: 100% Oś tylna 1: felgi aluminiowe; sterowana; bieżnik opony lewa: 100%; bieżnik opony prawa: 100% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; felgi aluminiowe; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 100%; bieżnik opony lewa zewnętrzna: 100%; bieżnik opony prawa wewnętrzna: 100%; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 100% Funkcjonalność Marka nadwozia: Volvo Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z VAEX The Truck Traders.

Stan: używany, masa własna: 12 550 kg, maksymalna waga ładunku: 36 450 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 375 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepu dołączany jest aktualny i kompletny protokół inspekcji i funkcjonalności. Podest łabędzi: - Podest łabędzi w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Hydraulicznie podnoszony/opuszczany oraz zdejmowany podest łabędzi - Techniczna siła nacisku na siodło: 25 000 kg - Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: - Niskopodwozie z zewnętrznymi belkami, zaprojektowane jako teleskopowa mostek zbiornikowy z niską konstrukcją oraz wysuwem z przodu - Długość 6 850 mm x szerokość 2 540 mm - Około co 1 000 mm punkt blokujący na wysuwie Osie tylne i podwozie: - Tylny zespół jezdny z zamkniętą ramą zewnętrzną, z pokrywą z blachy ryflowanej i ciągłym, pryzmatycznym zagłębieniem koparkowym ok. 1 250/700 x 505 mm, z tyłu otwarte Osie, zawieszenie i ogumienie: - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie sterowane hydro-mechanicznie - Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodów na cylindrze wyrównującym oś, z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i wtyczką zabezpieczającą do blokady w pozycji podniesionej - Osie lakierowane końcowo dwoma warstwami lakieru akrylowego 2K, jednolity kolor „FAY-Grey-34-0260” - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Hydrauliczna kompensacja osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 Djdpfx Abjyg Etbonski - System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R 14 - Czujniki kontroli ciśnienia TPMS zamontowane we wszystkich kołach, w tym w kołach zapasowych Wyposażenie dodatkowe w komplecie: - Demontowana ściana przednia ze stali, ok. 400 mm wysokości - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych z wyjątkiem wciągarek hydraulicznych - Jedno koło zapasowe - Zewnętrzne belki podestu łabędzi z otworami montażowymi dla przykręcanych pierścieni mocujących - Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, potem co ok. 400 mm - Po jednym pierścieniu mocującym po lewej i prawej stronie na tylnym skosie podestu łabędzi - Demontowane aluminiowe burty boczne na podeście łabędzi, ok. 400 mm, anodowane - Demontowana aluminiowa tylna burta na podeście łabędzi, ok. 400 mm wysokości, anodowana - Płyta prowadząca podestu łabędzi do siodła, ok. 500 mm szeroka - Hydrauliczna belka poprzeczna do podpierania podestu łabędzi na ciągniku siodłowym lub dolly - Sworzeń królewski 2" - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu - Tylna górna część podestu łabędzi zamknięta zdejmowaną pokrywą - 4 kliny z uchwytami - Podłączenia hydrauliczne z podestu łabędzi do niskopodwozia z szybkozłączem wielogniazdowym zamiast złącz śrubowych - 1 para ramp stalowych z listwami antypoślizgowymi oraz bolcami montażowymi do mostu niskopodwozia - Rampy mogą być użyte nad lub między hakami do mocowania niskopodwozia - Możliwość zamocowania stalowych ramp najazdowych z tyłu między zewnętrznymi belkami podestu łabędzi - 1 para bloków gwintowanych z przodu i z tyłu na zewnętrznych belkach powierzchni ładunkowej do montażu przykręcanych pierścieni M24 - Przygotowanie do osadzenia przykręcanych uchwytów kontenerowych dla 1x20’ na zewnętrznych belkach - Mechaniczne sprzęgło bolcowo-uchwytowe łączące niskopodwozie z podwoziem, do wymiany powierzchni ładunkowej lub montażu przedłużenia - Z elektro-pneumatyczno-hydraulicznym sprzęgiem - Zewnętrzne belki niskopodwozia pokryte malowaną warstwą piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Wyjmowana podłoga ładunkowa (ocynkowana), składająca się z 3 elementów z desek twardych, montowanych między ze