Używane Faymonville Stz Półprzyczepy na sprzedaż (207)

Stan: nowe, masa całkowita: 106 000 kg, maksymalna waga ładunku: 83 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 850 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. GĘSIA SZYJA * w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej * Długość ok. 3.750 mm, z przodu skośne narożniki ok. 400 x 400 mm, z tyłu skos ok. 850 mm x 10° * Podnoszona i opuszczana hydraulicznie, skok +- 250 mm * inkl. połączenie hydrauliczne z hydraulicznym wyrównaniem osi na pierwszych dwóch osiach * Przegroda czołowa stalowa, wkładana, wys. ok. 400 mm * Na gęsiej szyi blacha ryflowana * Na gęsiej szyi wkładane burty aluminiowe, wys. ok. 400 mm, anodowane * King pin 3,5 cala * Dodatkowe 4 pary przykręcanych pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 1 skrzynka narzędziowa INOX, jednoczęściowa, ok. 2.480 x 340 x 390 mm (dł. x szer. x wys.), na zewnątrz w wersji skośnej ok. 45°, z 2 bocznymi drzwiczkami na zewnątrz i 1 pokrywą na górze, za przegrodą czołową na gęsiej szyi POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Wersja wysuwana, długość ok. 11.000 mm, ze skosem z tyłu ok. 500 mm x 10° * Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w skośnym końcu do umieszczenia ramienia koparki ok. 4.240 x 900 x 440 mm (dł. x szer. x wys.) System osi PA-X Dcjdpju Irnbjfx Afcen * Wszystkie osie kierowane hydro-mechanicznie Ogumienie * 245/70 R 17.5 3PMSF indeks nośności 143/141L (146/146F) Powierzchnia ładunkowa * Metalowa podłoga pokryta warstwą lakierowanego piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe * 1 stół pośredni, szerokość ok. 500 mm, do rozsuwu, z podłużnymi otworami na elementy mostkujące do zawieszania i przestawiania * Warstwa piasku lakierowana na powierzchniach stycznych stołu pośredniego * Mechaniczna blokada stołu pośredniego przy wysuwie * Blokada powierzchni ładunkowej poprzez stożkowo przyspawane profile blokujące na pierwszych ok. 3.000 mm wysuwu co ok. 125 mm, dalej co ok. 500 mm * Podłużne otwory na elementy mostkujące w stałej części za gęsią szyją, z przodu powierzchni ładunkowej * 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, rozkładane na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 3 pary wiszących pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) w obrębie zagłębienia na ramię koparki * 8 par kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, na słupki ok. 100 x 50 mm, poszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na stronę (bez drewnianych desek) * Zawory sterujące do ramp hydraulicznych po prawej stronie pojazdu * Listwy wspinaczkowe prostokątne ok. 15 x 30 mm na blachodacho podłogowej, co ok. 150 mm na skośnym końcu powierzchni ładunkowej * 1 para mechanicznych podpór tylnych * 7-polowe gniazdo elektryczne na poprzeczce tylnej * Centralny układ smarowania z 2 pompami, marka BEKAMAX, ze smarem standardowym wg NLGI-2, zdejmowana osłona wokół pomp smarowania centralnego * Sterowanie osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą jednorzędności osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym * Zespół elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek linowych, bez instalacji złączy zasilających w ciągniku siodłowym * Deski poszerzające, luźne, w wzmocnionej stalowej ramie U * Przykręcane blokady kontenerowe dla powierzchni ładunkowej PA-X, pasujące do 1 x 20', 1 x 30', 1 x 40' lub 1 x 45' kontenerów * W zestawie 4 szt. blokad kontenerowych Wader oraz śruby montażowe M42 + M30 * 1 lampka LED ostrzegawcza obrotowa z lewej i prawej strony tyłu pojazdu * 1 reflektor LED cofania z lewej i prawej strony tyłu

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, pierwsza rejestracja: 02/2022, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, rozmiar opony: 245/70/17.5, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70/17.5 Marka osi: BPW ECO PLUS Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 12 000 kg Oś tylna 2: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; skrętna Wymiary Wymiary (dł. x szer.): 1120 x 254 cm Wagi Masa własna: 8 250 kg Ładowność: 40 750 kg DMC: 49 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 85 cm Rama wysuwana: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry FAYMONVILLE F-S42-1BBA 2-OSIOWA NACZEPA NISKOPODWOZIOWA 2 x osie z zawieszeniem pneumatycznym 2. oś skrętna Technicznie dopuszczalne maksymalne obciążenie na oś: 12 000 kg Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 49 000 kg System WABCO EBS-E Rozmiar opon: 245/70 R17.5 Wysuwana podłoga ładunkowa Długość podłogi ładunkowej: 755 cm + 500 cm, rozsuwana do 1255 cm Szerokość podłogi ładunkowej: 254 cm Wysokość podłogi ładunkowej: +/- 85 cm Wysokość sprzęgu: +/- 120 cm Uchwyty do mocowania i otwory okrągłe Dcodpfx Aewffibefcjn Tablice sygnalizacyjne z przodu i z tyłu

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 36 800 kg, maksymalna waga ładunku: 25 900 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 30 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, pierwsza rejestracja: 01/2002, Rok produkcji: 2002, Faymonville tele 30m, niska podłoga Dcsdpfxow Ty Exe Afcon

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 16 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: niebieski, rozmiar opony: 275 / 70 R22.5 | load index 143/141J, Rok produkcji: 2009, Główne cechy Producent: Faymonville Typ: SPZ-4AAX Numer podwozia: YAFSR409100010367 Rok produkcji: 2009 Masy/Ładowność Obciążenie siodła: 23 000 kg Obciążenie osi: 10 500 kg Łączne obciążenie osi: 10 500 kg x 4 = 42 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 65 000 kg Djdpfew Tda Hjx Afcscn Masa własna: 15 960 kg Ładowność: 39 040 kg Wymiary Długość: 16 800 mm Rozszerzenia: +10 200 mm +10 200 mm Maks. długość po rozłożeniu: 37 200 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 2 540 mm Wysokość: 1 200 mm Wysokość siodła +/- 1 250 mm Osie Marka osi: BPW Zawieszenie pneumatyczne Wszystkie osie skrętne hydraulicznie System hamulcowy WABCO z EBS Opony: 275 / 70 R22.5 | indeks nośności 143/141J Informacje dodatkowe Wtyczka NATO Pierścienie mocujące Kieszenie na słupki + słupki Drewniana podłoga ładunkowa Mechaniczne podpory Elektrohydrauliczna pompa do obsługi funkcji naczepy Tylny zderzak ze światłami Siodło 2,0” Centralne smarowanie z 2 pompami BEKAMAX = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2009 Konfiguracja osi Rozmiar opony: 275 / 70 R22.5 | indeks nośności 143/141J Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 500 kg; skrętna Tylna oś 2: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 500 kg; skrętna Tylna oś 3: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 500 kg; skrętna Tylna oś 4: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 500 kg; skrętna Wymiary Wymiary (D x S x W): 1680 x 254 x 120 cm Wagi Masa własna: 15 960 kg Ładowność: 39 040 kg DMC: 65 000 kg Funkcjonalność Nadwozie rozsuwane: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: używany, kolor: niebieski, Rok produkcji: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Rok produkcji: 2022. Oś Pendel-X 12 ton. Masa własna: 13.021 kg. Maksymalna masa całkowita: 47.000 kg. Obciążenie siodła: 23.000 kg. Hydraulicznie odpinana gęsia szyja. Burty aluminiowe + skrzynka narzędziowa na gęsiej szyi. Dodpfx Asw R Tdijfcecn Koło zapasowe. Hydraulika obsługiwana z pojazdu (NATO). Wysięgnik rozsuwany o 5,5 metra. Poszerzany dwukrotnie o 25 cm. Sterowanie radiowe. Hydrauliczne zawieszenie. Mostek do koparki 2600x700 mm. Ocynkowany. Wymiary: Gęsia szyja: Długość: 3700 mm. Szerokość: 2450 mm. Wysokość: 1450 mm. Wysokość siodła: 1150 mm. Platforma załadunkowa: Długość: 6850 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 350 mm. Grubość podłogi: 200 mm. Tył naczepy: Długość: 2600 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1000 mm. Opony: 245/70R17,5 90%. Stan jak nowy! Numer ID: 599. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen składanych przez Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających zawarcie tych umów. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz obowiązywanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z tymi Ogólnymi Warunkami. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2022 Masa własna: 13.021 kg Ładowność: 33.979 kg DMC: 47.000 kg Rozsuwana konstrukcja: Tak = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, * Osie SAF * Wnęki na koła * Hydrauliczne najazdy regulowane na szerokość * Zawieszenie pneumatyczne Dsdpfxowta Als Afcocn * Możliwość poszerzenia * Masa własna: 11 020 kg ----- Wewnętrzny numer pojazdu: 11010 ---- Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, masa całkowita: 70 700 kg, maksymalna waga ładunku: 48 180 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 750 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. SZYJA ŁABĘDZIA (GOOSENECK) * Szyja łabędzia z zintegrowanym jednosiowym podwoziem (oś wahadłowa) w wersji demontowalnej * Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona i opuszczana, z przyłączem hydraulicznym połączonym z hydrauliczną kompensacją osi pierwszych * Długość: ok. 5 200 mm, z przodem ściętym ok. 60° * Do ciągnika siodłowego: 6 x 4 lub 8 x 4 * Przegroda czołowa ze stali, wsuwana, wys. ok. 400 mm, wersja skośna * 1 para mechanicznych podpór z przodu szyi łabędziej, składane (LC 10 000 daN) * 1 para wsuwanych aluminiowych ścian bocznych, wys. ok. 400 mm, anodowana * 1 wsuwana tylna ściana aluminiowa, wys. ok. 400 mm, anodowana * Blacha ryflowana na szyi łabędziej * Kingpin 3,5 cala * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 skrzynka narzędziowa INOX z 1 pokrywą, przykręcona z prawej strony szyi łabędziej w kierunku jazdy przy aluminiowej ścianie bocznej, ok. 1350 x 400 x 400 mm (dł. x szer. x wys.) * Złącza hydrauliczne z szyi łabędziej do naczepy niskopodwoziowej z szybkozłączem wielokrotnym * 1 reflektor roboczy LED z lewej i prawej strony tylnej belki szyi łabędziej z okablowaniem do listwy przyłączeniowej do ciągnika POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Naczepa niskopodwoziowa z zewnętrznymi belkami, zaprojektowana jako teleskopowa powierzchnia ładunkowa w wersji niskoprofilowej z wysuwem z przodu, z trwałą podłogą z twardego drewna ok. 50 mm, długość x szerokość ok. 8 000 mm x 2 740 mm Dsdowx Ddwopfx Afcocn * Miejsce blokady co ok. 1 000 mm na wysuwie * Stałe najazdy z przodu powierzchni ładunkowej z listwami antypoślizgowymi * 1 pierścień mocujący na zewnątrz na stałych najazdach (LC 10 000 daN) * 1 zawieszany pierścień mocujący po lewej i prawej stronie na przednim poprzecznym wsporniku (LC 10 000 daN) * Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na wewnętrznych belkach naczepy niskopodwoziowej * Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na zewnętrznych belkach naczepy (LC 10 000 daN) * Wycięcia w górnym pasie zewnętrznych belek nad pierścieniami mocującymi * Mechaniczne sprzężenie sworzniowo-uchowe od naczepy do podwozia do wymiany powierzchni ładunkowej lub montażu przedłużek, złącza elektro-pneumatyczno-hydrauliczne * Zewnętrzne belki naczepy niskopodwoziowej pokryte warstwą piasku malowaną w celu zabezpieczenia przed poślizgiem * 4 pary wpuszczanych pierścieni mocujących w powierzchni ładunkowej, rozmieszczone wzdłuż zewnętrznej ramy/belki zewnętrznej (LC 10 000 daN) * 1 pierścień mocujący zewnętrznie po lewej i prawej stronie na tylnym wsporniku poprzecznym (LC 10 000 daN) * Składane poszerzenia, po ok. 230 mm z każdej strony * Luzem przygotowane deski poszerzające w stalowej ramie * 6 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górnym pasem zewnętrznych belek, do montażu śrubowanych ucho-ringu M24 (LC 8 000 daN) * 2 pary śrubowanych ringów M24 (LC 8 000 daN) w zestawie TYLNE PODWOZIE * Tylne podwozie z zamkniętą ramą zewnętrzną, blacha ryflowana i przelotowa wanna koparkowa, ok. 1 450 x 900 x 505 mm, otwarta z tyłu OŚ WAHADŁOWA * Wszystkie osie sterowane przymusowo hydromechanicznie * Zawór bezpieczeństwa przed pęknięciem przewodu na cylindrach wyrównujących osi z automatyczną funkcją RESET * Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zatyczkami do zabezpieczenia w pozycji podniesion

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, masa własna: 14 760 kg, maksymalna waga ładunku: 21 240 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2007, zawieszenie: inny, kolor: czerwony, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: inny, całkowita długość: 23 700 mm, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, - Faymonville STBZ-2VA. - 2x rozsuwany do 23,70 m - Rok produkcji: 2007 Dedpfxsw H S Edo Afcscn - Masa własna (pusta): 14.760 kg - Dopuszczalna ładowność: ok. 21.240 kg - Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg - Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 38.000 kg - Ogumienie: Rozmiar opon: 235/75 R17.5 Indeks nośności: 141J - Naczepa w użytkowaniu, lokalizacja i oględziny na zapytanie - Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży! ... Możliwość odliczenia VAT

Stan: nowe, Rok produkcji: 2022, Kolor: czerwony Ładowność: 430 000 kg Możliwość rozbudowy Producent: Faymonville Model: G-Module Vesseldeck Rok produkcji: 2022 Możliwość połączenia z Goldhofer THP SL Głowice sprzęgające • G-Modul-SL głowica sprzęgu naczepy niskopodwoziowej • Hydraulicznie rozsuwana • Szerokość podstawowa: 3 000 mm • Hydraulicznie rozszerzana do 4 700 mm • Wysokość belki: 450 mm • Długość sprzęgu: 1 200 mm • Ciężar własny: 4 500 kg • 4 pary pierścieni mocujących (LC 16 000 daN) • 2 kołki ustalające • Panel sterowania do regulacji hydraulicznych • Kolor: RAL 3002 Belki teleskopowe • 1 para belek teleskopowych • Długość: 8 000 mm + 5 000 mm • Całkowita długość: 13 000 mm • Wysokość konstrukcyjna: 450 mm • Szerokość belki: 450/600 mm • Ciężar własny: 9 600 kg • Pierścienie mocujące co 1 000 mm • LC 10 000 daN • 430 MTO • Złącze ciśnieniowe z przodu i z tyłu • Kolor: RAL 3002 Belki przedłużające • 1 para belek przedłużających • Długość sprzęgu: 6 000 mm • Wysokość konstrukcyjna: 450 mm • Szerokość belki: 450/600 mm • Ciężar własny: 4 300 kg • Pierścienie mocujące co 1 000 mm • LC 10 000 daN • 560 MTO • Złącze ciśnieniowe z przodu i z tyłu • Kolor: RAL 3002 Sworzeń sprzęgający • 1 hydrauliczny sworzeń sprzęgający do G-Modul • 1 zestaw przewodów do sworznia sprzęgającego G-Modul = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2022 Dodpfx Asuu Hixsfcjcn Masa własna: 18 500 kg Wymiary (dł. x szer. x wys.): 1 900 x 60 x 45 cm Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: używany, kolor: żółty, Rok produkcji: 2014, Faymonville F-S42-2ACB. Rok produkcji: 2014. Osie SAF Pendel-X 12 ton. Masa własna: 12.450 kg. Ładowność: 36.550 kg. Masa całkowita: 49.000 kg. Nacisk na siodło: 25.000 kg. Hydraulicznie odpinana gęsia szyja. Hydraulika zasilana z układu hydraulicznego ciągnika. EBS, ABS, ALB. 2 x koło zapasowe. Zawieszenie hydrauliczne. Sterowanie radiowe. Burty aluminiowe + skrzynka narzędziowa na szyi. Rozsuwany o 4,2 m. 2 x poszerzenie o 25 cm. Mostek koparkowy: 2600x700 mm. Ocynkowany. Wymiary: Gęsia szyja: Długość: 3700 mm Szerokość: 2480 mm Wysokość: 1600 mm Wysokość sworznia królewskiego: 1300 mm Pokład: Długość: 6350 mm Szerokość: 2550 mm Wysokość: ok. 350 mm Grubość podłogi: 220 mm Tył naczepy: Długość: 2600 mm Szerokość: 2550 mm Wysokość: 1000 mm Opony: 245/70R17,5 80% ID NR: 511. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, do wszystkich zawieranych przez nią umów oraz do poprzedzających je negocjacji mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz obowiązywanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz oświadczasz, że się z nimi zapoznałeś(-aś). Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2014 Masa własna: 12.450 kg Ładowność: 36.550 kg Dopuszczalna masa całkowita: 49.000 kg Rozsuwana konstrukcja: Tak Dcodpfjw R Thuex Afcen = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: nowe, masa całkowita: 126 000 kg, maksymalna waga ładunku: 90 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 850 mm, Wyposażenie: ABS, Kompletną ofertę naszych pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Gęsia szyja: Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana. Długość ok. 3 650 mm. Do ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4. 3-osiowy kompaktowy wózek przedni: * Uchwyt haka z przodu i z tyłu. Długość: ok. 3 560 mm * Szerokość podwozia: ok. 2 850 mm Niska wanna: * Niska wanna ATX-A z teleskopowymi dźwigarami podłużnymi, w konstrukcji niskiej z trwałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 50 mm * z przejezdnymi hakami mostkowymi z przodu oraz z tylnym sprzęgiem sworzniowo-łapowym * Szerokość podstawy: ok. 2 850 mm, długość: ok. 7 150 mm, wys. dźwigara: ok. 330 mm, szer. dźwigara: ok. 750 mm * Wysokość załadunkowa ok. 480 mm przy prześwicie ok. 150 mm 5-osiowy wózek tylny: * Mechaniczny sprzęg sworzniowo-łapowy do montażu niskiej wanny z przodu, belka końcowa z tyłu * Szerokość podwozia: ok. 2 850 mm * Długość podwozia: ok. 6 840 mm * Oś wahliwa 3-osiowy wózek przedni: * Oś wahliwa – wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane * Zawór awaryjny pęknięcia przewodu na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET * Siłownik hydrauliczny z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem w pozycji podniesionej * Lakierowanie końcowe osi dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym w kolorze MB7350 Novagrau * Techniczny nacisk na oś: 14 640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi * Ogumienie wózka przedniego: 12 x wg. wyboru producenta (M+S) 285/70 R19,5, indeks nośności 150/148J 5-osiowy wózek tylny: * Oś wahliwa – wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane * Zawór awaryjny pęknięcia przewodu na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET * Siłownik hydrauliczny z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem w pozycji podniesionej * Lakierowanie końcowe osi dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym w kolorze MB7350 Novagrau * Techniczny nacisk na oś: 14 640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi * Ogumienie wózka tylnego: 20 x wg. wyboru producenta (M+S) 285/70 R19,5, indeks nośności 150/148J Lakierowanie: * Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium) dla zapewnienia najwyższej ochrony antykorozyjnej * Lakierowanie końcowe dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym jednolicie w kolorze RAL 3002 karminowoczerwonym, zgodnie z systemem RAL 841GL Wyposażenie dodatkowe: * Czołowa ściana stalowa, ok. 400 mm wysokości * Na gęsiej szyi wpinane burty i tylna ściana z aluminium, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej * 3.5 sworzeń królewski * BEKA-MAX centralne smarowanie dla gęsiej szyi * Złącza hydrauliki wielozłączowe na gęsiej szyi * Wózek przedni z oddzielnym przyłączem powietrza do klucza pneumatycznego * BEKA-MAX centralne smarowanie dla wózka 3-osiowego * Przygotowanie do montażu nakręcanych pozycji kontenerowych na 1 x 20' lub 1 x 30' na zewnętrznych dźwigarach * Bez blokad kontenerowych * Na zewnętrznych dźwigarach platformy przygotowania do montażu składanych poszerzeń Dcedsw Tgp Depfx Afcen * Jedno gniazdo 7-pinowe z lewej i prawej strony, z przodu i z tyłu wózka tylnego do tablic ostrzegawczych * BEKA-MAX centralne smarowanie dla wózka 5-osiowego * Na wózku tylnym gniazdo do pilota przewodowego do sterowania tylnią osią skrętną * Tylne podwozie z wanną * 2 LED-owe światła cofania zamontowane na tylnej belce * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu * Jeden chlapacz z tyłu * Dwie lampy LED obrotowe z uchwytami po lewej i pr

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, masa własna: 10 300 kg, maksymalna waga ładunku: 25 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/1999, zawieszenie: inny, kolor: czerwony, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: inny, całkowita długość: 21 850 mm, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, - Faymonville STBZ-2AA. - 2x rozsuwany do 21,85 m - Rok produkcji: 1999 - Osie: 2 x osie SAF, każda o nacisku 10 ton - Masa własna (masa pustego): 10 300 kg - Dopuszczalna ładowność: ok. 25 700 kg - Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg - Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg - Ogumienie: rozmiar 245/70 R17.5, indeks nośności 141J - Naczepa w użyciu, lokalizacja i oględziny na zapytanie Dcodpfx Afow H S D Tocsn - Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! ... VAT do odliczenia

Stan: używany, kolor: zielony, Rok produkcji: 2018, Faymonville F-S42-2ACB. Rok produkcji: 2018. Osie Pendel-X 12 ton. Maksymalna masa: 49 000 kg. Obciążenie siodła: 25 000 kg. Hydraulicznie odpinana gęsia szyja. Hydraulika działa z NATO z ciągnika siodłowego. EBS, ABS, ALB. Koło zapasowe. Dodpfew R Tgqox Afcscn Hydrauliczne zawieszenie. Sterowanie pilotem przewodowym. Burty aluminiowe + skrzynka narzędziowa na gęsiej szyi. Rozsuwany o 5,5 metra. 2 x 25 cm poszerzany. Mostek koparkowy: 2750x600 mm. Ocynkowany. Wymiary: Gęsia szyja: Długość: 3 650 mm. Szerokość: 2 500 mm. Wysokość: 1 550 mm. Wysokość siodła: 1 250 mm. Podłoga: Długość: 8 000 mm. Szerokość: 2 550 mm. Wysokość: ok. 350 mm. Grubość podłogi: 220 mm. Tył naczepy: Długość: 2 750 mm. Szerokość: 2 550 mm. Wysokość: 1 000 mm. Opony: 245/70R17,5, 80% bieżnika. Niemiecka naczepa! Nr ID: 465. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających ich zawarcie zastosowanie mają Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2018 DMC: 49 000 kg Rozsuwana konstrukcja: Tak Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: nowe, masa całkowita: 65 000 kg, maksymalna waga ładunku: 50 400 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziecie Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. GĘSIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° * Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4 * Przednia burta stalowa, wkładana, wysokość ok. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na płycie przyłączeniowej z przodu z gniazdami wtykowymi * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych (z wyjątkiem hydraulicznych wyciągarek linowych) * 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wys., anodowanych * 1 wkładana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wys., anodowana * Nad gęsią szyją ok. 40 mm poszycie z twardego drewna; nad sworzniem królewskim nawierzchnia ryflowana * Sworzeń królewski 2 cale * Gniazdo z tyłu gęsiej szyi do aluminiowych ramp wjazdowych * Okrągłe gniazdo NATO na płycie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 8.800 mm, tył ze ścięciem ok. 500 mm x 10° * Zagłębienie na powierzchni oraz w ścięciu do przyjęcia ramienia łyżki koparki ok. 3.850 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.) * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna kierowana, pozostałe osie przymusowo sterowane hydro-mechanicznie * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania przez bieg wsteczny, aktywacja ręczna * Dopuszczalne techniczne obciążenie osi: każda po 12.000 kg, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne * Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą, JOST Modul B – obciążenie statyczne = ok. 50.000 kg * Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 50 mm na całej długości powierzchni ładunkowej i przerwa między osiami (zwiększony współczynnik tarcia) * 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm, do rury wysuwu o dużym przekroju * Wysuwane poszerzenia (ocynkowane) o ok. 230 mm z każdej strony (bez desek drewnianych) * Otwory na koła z kwadratowymi szczeblami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm przed osiami, otwarte aż do poprzecznicy gęsiej szyi, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.) * Pokrywy aluminiowe otworów na koła służące również jako mostki do wysuwu LUB jako deski rozposzerzające * Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń * Rozszerzalne profile U do wkładania aluminiowych pokryw: – na stałej części za gęsią szyją – na stole pośrednim – na wysuwanej powierzchni ładunkowej * Otwory na koła z kwadratowymi szczeblami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm między 1. a 2. osią, ok. 1.480 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x gł.) * Pokrywy aluminiowe otworów na koła służące również jako mostki do wysuwu LUB jako deski rozposzerzające * Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń Dcedpfstx Nwnjx Afcen * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie tylnych osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym HYDRAULICZNE RAMPY NAŁADUNKOWE * Para dwuczęściowych ramp stalowych, typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, długość ok. 4.350 mm, szerokość ok. 900 mm * Hydraulicznie składane końcówki ramp * Rampy przesuwane hydraulicznie pojedynczo na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 215 mm * Posadzka gumowa Super Grip ok. 25 mm i posadzka blaszana ok. 5 mm jako dodatkowe

Stan: nowe, masa całkowita: 45 000 kg, maksymalna waga ładunku: 35 060 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. GĘSIOSZYJKA * Gęsioszyja stanowiąca powierzchnię ładunkową, pokryta blachą ryflowaną aluminiową * Hydrauliczny wahacz podnosząco-opuszczający, skok ok. -280/+250 mm * Dwie pozycje sworznia królewskiego przy ok. 2.300 mm i ok. 2.000 mm * Do ciągników siodłowych: 4x2, 6x2 lub 6x4 * Sworzeń królewski 2 cale * 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na gęsioszyi (LC 6.300 daN) * Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pin, 24N zgodnie z ISO-1185, 24S zgodnie z ISO-3731 * Przyłącze 15-pin zgodnie z ISO-12098 * Przyłącza powietrza żółto-czerwone na listwie przyłączeniowej przodu * Oświetlenie obsługi gęsioszyi, zawieszenia i hydraulicznego napinania z włącznikiem * Wysięgnik do zawieszania przewodów zasilających na przedniej ścianie gęsioszyi * Sterowanie wszystkimi reflektorami roboczymi w obszarze gęsioszyi przez wyłączniki na gęsioszyi POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Kanał ładunkowy długości ok. 9.500 mm z dolnymi kątownikami do mocowania palet (odległość sworznia królewskiego do środka agregatu osiowego ok. 8.000 mm) * Zwrotnice BPW, z hamulcami bębnowymi i niezależnym zawieszeniem kół, hydrauliczne wyrównywanie osi z podnoszeniem i opuszczaniem * Ogumienie 385/65 R 22.5 (M+S) * Mechaniczne podpory rurowe na ok. 48.000 kg obciążenia podporowego * Drabinka wejściowa zamontowana z przodu po prawej, z 2 wsuwanymi poręczami * Demontowalna pełna zabudowa po obu stronach przed agregatem osiowym * WABCO Roll Stability Support (RSS) * 9 par pierścieni mocujących na podłużnicach (LC 6.300 daN) * Krata wyrównana wysokościowo pomiędzy prowadnicami zabezpieczenia ładunku na podłużnicach * Pierwsza i ostatnia oś podnoszone ręcznie po lewej i prawej stronie * Po obu stronach za agregatem osiowym skrzynka narzędziowa, bryzgoszczelna * Zakończenie ramy tylnej skośne dla ułatwienia wprowadzenia palety * Ucha na tylnej belce ramy do mechanicznego napinania * Tylne drzwi z krzyżowym wzmocnieniem, zawiasowane z lewej i zamykane hydraulicznie z prawej, blokowane poziomo przy 90°, 105° i 270° * Odchylany do góry tylny zderzak dla transportu do 4 pustych standardowych palet * Tablica rejestracyjna z uchwytem i oświetleniem na drzwiach tylnych * Gniazdo 7-pin na tylnej belce * Siłownik elektrohydrauliczny do obsługi funkcji hydraulicznych (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Czujniki ciśnienia TPMS zamontowane we wszystkich kołach, w tym koła zapasowe * Kontrolki wysokości nominalnej pojazdu w panelu obsługowym * 1 licznik kilometrów zamontowany po lewej stronie Dcsdpfxewx Dc Hs Afcsn * 2 manometry nacisku osi po lewej stronie wraz z wykresem obciążenia osi * Z przodu w kanale ładunkowym 2 odbojniki gumowe jako ograniczniki palety * Hydrauliczne przygotowanie wraz ze sterowaniem pod montaż 4 par naszych hydraulicznych zabezpieczeń ładunku * 1 uchwyt koła zapasowego po prawej stronie w kierunku jazdy * Odbłyśnik UE z tyłu pojazdu * Akustyczny sygnał cofania * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) UKŁAD HAMULCOWY: * Układ EBS marki WABCO zgodny z przepisami UE. BRAK przewodu połączeniowego z ciągnikiem siodłowym INSTALACJA OŚWIETLENIOWA * Instalacja 24V w wykonaniu full LED ASPÖCK-NORDIK zgodnie z normami UE (ASS 3) OBRÓBKA POWIERZCHNI HRM-metalizacja

Stan: nowe, masa całkowita: 50 960 kg, maksymalna waga ładunku: 39 720 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na życzenie. Gęsia szyja * narożniki przednie fazowane ok. 45° i tylne fazowanie ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * podłoga z drewna twardego, grubość ok. 30 mm Platforma ładunkowa Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej * 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy (LC 10.000 daN) * wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zaczepiania pasów spinających (LC 2.000 daN) * podłoga z drewna twardego, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Nogi podporowe * JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t obciążenia testowego) Osi * Osie BPW: dwie osie sztywne, dwie osi skrętne, z hamulcami bębnowymi * Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia/opuszczania * Oś skrętna z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowana przez wsteczny bieg lub manualnie * Ogumienie: 205/65 R 17.5 Układ hamulcowy * Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa * ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości * Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Malowanie * Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej w standardzie, dzięki podkładowi cynkowemu 2K * Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy 2K, jednokolorowy, RAL 3002 czerwony karminowy * Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Obręcze w kolorze srebrnym Wyposażenie dodatkowe w cenie * Królestwornik 2 cale * Ocynkowana, stalowa przednia ściana, wysokość ok. 400 mm * Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą * Z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie Dcodpfxeu Sd U Ue Afcjn * 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie * Gniazdo na najazdowe rampy aluminiowe w tylnej części gęsiej szyi * Ocynkowane, składane podpory pod tylną krawędzią platformy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Żółta taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE – na bokach, wysuwie i tyle naczepy * Na gęsiej szyi i tylnej płycie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego poprzez standardowe złącze EBS ISO 11992; pojazd musi umożliwiać odbiór i wyświetlanie tych danych * Na gęsiej szyi burty aluminiowe i tylna, wsuwane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.), tylne ocynkowane słupki są demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm) * Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w fazowanej gęsiej szyi * 6 par kieszeni kontenerowych WADER na platformie: dla 1 x 20' kontenera, 2 x 20' kontenerów lub 1 x 40' kontenera * Przesuwne listwy do zaczepiania ramp aluminiowych z tyłu pojazdu * 7 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy * Ocynkowany, poprzeczny uchwyt pod platformą * Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm na stronę * Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku * 5 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnego dźwigara (LC 5.000 daN)

Stan: nowe, masa całkowita: 43 000 kg, maksymalna waga ładunku: 30 235 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Wyciąg z wyposażenia: * Podwozie z muldą podkoparkową * Pokład zagłębiony ze środkową belką, wysuwany, długość ok. 6000 mm Gęsia szyja: * podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz odłączana Osie: * Osie BPW * Przymusowe skręcanie hydro-mechaniczne Układ hamulcowy: * Wabco zgodnie z normami UE z EBS-E (2S2M) Zawieszenie pneumatyczne: * z zaworem podnoszenia i opuszczania Dcedpfx Aerirzqjfcsn Ogumienie: * 245/70 R 17.5 3PMSF indeks nośności (146/146F) Wyposażenie dodatkowe: * 2-calowy sworzeń królewski * 1 para jednolitych ramp stalowych do maszyn leśnych, ok. 2000 x 700 mm, z hydraulicznym podnośnikiem * 1 ocynkowana stalowa ścianka czołowa, ok. 400 mm wysokości * Sterowanie wymuszonym skrętem osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego z przyciskami * Zespół elektrohydrauliczny * Manometr do określania obciążeń osi wraz z diagramem obciążenia * Burty aluminiowe i tylna ścianka na gęsiej szyi, wtykane, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.) * Złącza hydrauliczne między gęsią szyją a pokładem zagłębionym z szybkozłączem * 1 para ocynkowanych stalowych ramp najazdowych z listwami antypoślizgowymi z pokładu zagłębionego na podwozie * Powierzchnia ładunkowa z powłoką antypoślizgową (malowana warstwa piaskowa) * 2 reflektory LED do cofania zamontowane na tylnej belce * Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) * Akustyczny sygnał ostrzegawczy podczas jazdy wstecznej Lakierowanie: * Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) * Lakierowanie jednokolorowe na MB 7350 novagrau

Stan: nowe, masa całkowita: 48 000 kg, maksymalna waga ładunku: 36 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. - Gęsia szyja, długość ok. 4.100 mm z centralną belką - Platforma ładunkowa w wersji dwukrotnie wysuwanej, długość ok. 9.400 mm - Osie i zawieszenie BPW - Wszystkie osie sterowane przymusowo hydro-mechanicznie - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF bliźniacze - Układ hamulcowy marki WABCO, EBS-E - 3 kW elektryczny agregat hydrauliczny do sterowania funkcjami hydraulicznymi. Bez instalacji przyłączy zasilających w ciągniku siodłowym - 4 pary kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie gęsiej szyi, na kłonice ok. 100 x 50 mm - King pin 2 cale - 8 par kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie platformy, na kłonice ok. 100 x 50 mm Dcodpfx Ajwvzg Refcjn - 1 zamykana skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1.250 x 500 x 550 mm (dł. x szer. x wys.), zamontowana pod platformą po stronie lewej w kierunku jazdy - Sterowanie układem skrętu od przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą śledzenia osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym - 2 manometry nacisku na osie zamontowane po lewej stronie - Przegroda czołowa stalowa, wys. ok. 1.600 mm - 3 poprzeczne listwy kieszeni na kłonice w podłodze platformy, na kłonice ok. 100 x 50 mm - 1 poprzeczna listwa kieszeni na kłonice w podłodze gęsiej szyi, na kłonice ok. 100 x 50 mm - 1 dodatkowa zamykana skrzynka narzędziowa INOX pod platformą - Kieszenie kontenerowe WADER w podłodze platformy do transportu: 2x 20' kontener, 1x 40' kontener - Centralny układ smarowania z 2 pompami, marka BEKAMAX - Kompleksowa metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)

Stan: nowe, masa całkowita: 85 000 kg, maksymalna waga ładunku: 67 200 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny wykaz naszych pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. Dcedporgzv Njfx Afcen GĘŚIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° * Dla ciągników siodłowych: 6 x 2, 6 x 4 oraz 8 x 4 krótki * Przednia ściana ze stali, wsuwana, ok. 400 mm wysokości * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych * Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do montażu przykręcanych pierścieni mocujących * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi (LC 10 000 daN) * 1 para zdejmowanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * 1 zdejmowana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * Na gęsiej szyi ok. 40 mm grubości pokład z twardego drewna, nad sworzniem królewskim pokład z blachy ryflowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Płyta prowadząca gęsiej szyi dla płyty siodłowej, ok. 500 mm szeroka * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatkowo do agregatu elektrohydraulicznego złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu, włącznie z żurawiem do zawieszania przewodów zasilających (złącza Faymonville) * 2 pary gniazd na bolce na gęsiej szyi, do wtykowych słupków ok. 100 x 50 mm POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11 000 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10° * Pneumatyczne blokowanie z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna do przodu, 2. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie przymusowo skrętne * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przy włączonym biegu wstecznym oraz manualnie * Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne koła * Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą. JOST Modul B – statyczne obciążenie testowe = ok. 50 000 kg * Na powierzchni ładunkowej ciągły pokład z twardego drewna grubości ok. 50 mm (i przerwany między osiami), co zwiększa współczynnik tarcia * Otwory podłużne na zawieszane i przesuwane elementy mostku: - na części stałej za gęsią szyją - z przodu powierzchni ładunkowej * 1 przesuwany stół pośredni, szerokość ok. 500 mm, do wysuwanego profilu o dużym przekroju, z pokładem z blachy ryflowanej, z przodu i z tyłu z otworami podłużnymi na zawieszane i przesuwane elementy mostku * 1 para wpuszczanych leżących pierścieni mocujących na stałej części powierzchni ładunkowej z przodu (LC 10 000 daN) * 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie zwrotem osi od przodu i tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą prowadzenia osi, bez instalacji w ciągniku * 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi oraz wspomaganiem ruszania zgodnie z przepisami UE 2021/535 * Pod gęsią szyją, jak również na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-biegunowej gn

Stan: nowe, masa całkowita: 48 000 kg, maksymalna waga ładunku: 33 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz dostępny od ręki oraz w krótkim terminie asortyment pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na życzenie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z zaokrąglonymi narożnikami z przodu ok. 45° oraz ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN). Wykładzina z drewna twardego o grubości ok. 30 mm Powierzchnia ładunkowa: * Powierzchnia ładunkowa podwójnie wysuwana ze ścięciem tylnym ok. 500 mm x 8° * 6 par uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 4 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) * 1 stół pośredni ok. 250 mm Dcsdpfx Aowvzhbjfcon * Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (LC 2.000 daN) * Wykładzina z drewna twardego o grubości ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Osie: * Osie BPW i zawieszenie * Wszystkie osie sterowane przymusowo hydro-mechanicznie * Techniczne obciążenie osi: każda 12.000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Opony: * 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nośności (146/146 F) Podpory siodłowe: * Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t siły testowej) Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: * Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, gwarantowana przez dwukomponentowy (2K) grunt cynkowy * Wysokiej jakości jednokolorowy lakier nawierzchniowy 2K w kolorze karminowoczerwonym RAL 3002 * Część tylna metalizowana, lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: * 2-calowy sworzeń królewski * Ocynkowana stalowa ściana przednia, wys. ok. 400 mm * Żółto-czerwone złącza powietrzne z przodu na ocynkowanej listwie przyłączeniowej * 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią * Agregat elektrohydrauliczny * Skręt z przodu i z tyłu sterowany pilotem przewodowym, przyciski sterownicze, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Miejsce na tylnej części gęsiej szyi do montażu aluminiowych ramp najazdowych * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy * Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE z boku, na wysuwie oraz z tyłu naczepy * Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem po lewej i prawej stronie gęsiej szyi oraz tylnej ścianki * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej * Chlapacz z tyłu naczepy * Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB * Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach * Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia * Aluminiowe burty i tylna ściana na gęsiej szyi, wtykane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.), tylne odpinane słupki ocynkowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) * Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w ściętej gęsiej szyi * 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej dla kontenera 20', 2x20', 40' lub 45' * 8 par kieszeni rurkowych na słupki ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej * Rozsuwane ocynkowane poszerzenia o ok

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, maksymalna waga ładunku: 36 300 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2024, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem oczekiwania, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. - Platforma ładunkowa w wersji podwójnie wysuwanej z pneumatyczną blokadą - Na środkowym wsporniku zamontowany stały stół pośredni o szerokości ok. 250 mm - Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie z hydro-mechanicznym, wymuszonym sterowaniem - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 385/65 R 22.5 - Podpory siodła JOST (manualne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t) - Układ hamulcowy zgodny z normami UE z EBS-E (2S2M) - Hamulce tarczowe - Sworzeń królewski 2 cale - Agregat elektrohydrauliczny - Wspomaganie skrętu przodu i tyłu za pomocą pilota przewodowego - 10 par kieszeni na słupki ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy - Manometr obciążenia do określenia nacisków na osie, w tym wykres obciążenia - Cynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL), wys. ok. 1.600 mm - 6 par kieszeni kontenerowych WADER w platformie, na 1 x 20' container, 2 x 20' container lub 1 x 40' container, dodatkowy punkt blokady dla jednego kontenera 45' w wersji wydłużonej - 5 par listew z kieszeniami na słupki zamontowanych poprzecznie na platformie - Schowek na max. 9 par słupków ok. 100 x 50 mm, od wewnątrz przy ścianie czołowej - Po jednej skrzynce narzędziowej INOX, ok. 1.200 x 460 x 550 mm, z przodu pod platformą po lewej i prawej stronie Djdspkx Easpfx Afcscn - Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) - 2 reflektory LED cofania zamontowane na tylnej płycie - Akustyczny sygnał ostrzegawczy podczas cofania - Odbój prawy i lewy na belce tylnej - 2 pary pierścieni typu Ferry pod gęsią szyją i 2 pary z tyłu - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) - Lakierowanie jednobarwne RAL 3002 czerwony karminowy

Stan: nowe, masa całkowita: 48 000 kg, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny park pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. • Platforma ładunkowa w wersji z podwójnym wysuwem • Na środkowym dźwigarze trwale przyspawany jest stół podporowy o szerokości ok. 200 mm Djdpevcpkrefx Afcjcn • Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie z hydromechanicznym wymuszonym sterowaniem • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania • Ogumienie 275/70 R 22.5 3PMSF podwójne, indeks nośności 148/145M • Układ hamulcowy WABCO EBS-E zgodny z normami UE • Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi • 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie gęsiej szyi • 3 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie gęsiej szyi • 1 listwa kieszeni na słupki poprzecznie zamontowana w podłodze gęsiej szyi • Sworzeń królewski 2 cale • Mechaniczne podpory siodła z 2-biegową przekładnią i korbą, statyczny udźwig ok. 50 000 kg • 10 par wpuszczanych pierścieni mocujących w pozycji leżącej w zewnętrznej ramie platformy, składanych na zewnątrz • 8 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie platformy • Sterowanie skrętem osi z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego i bezprzewodowego pilota • Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) • 2 manometry obciążenia osi zamontowane po lewej stronie • Przegroda czołowa stalowa, wys. ok. 1 600 mm, certyfikowana wg EN12642:2016 XL • Spiralny przewód zasilający agregat elektrohydrauliczny (NATO-NATO) • 3 listwy kieszeni na słupki poprzecznie zamontowane w podłodze platformy • 2 zamykane skrzynki narzędziowe INOX, ok. 1 250 x 500 x 550 mm (dł. x szer. x wys.) • Kieszenie kontenerowe WADER w podłodze do transportu: 2x kontener 20', 1x kontener 40' • Centralny układ smarowania z 2 pompami, marka BEKAMAX • Pierwsza oś z funkcją automatycznego podnoszenia oraz asystentem ruszania • Pełna metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) • Kolor naczepy: RAL 3002 karminowy czerwony

Stan: nowe, masa całkowita: 48 000 kg, maksymalna waga ładunku: 34 660 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Powierzchnia ładunkowa * w wersji podwójnie wysuwanej z pneumatycznym zamkiem * 2 pary leżących pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * 7 par rozkładanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) * 3 pary rozkładanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * Wycinki w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów (LC 2 000 daN) Podpory siodła * Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią do ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t nacisku testowego) Ogumienie * 235/75 R 17.5 3PMSF Osie * Osie BPW sterowane hydro-mechanicznie * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Układ hamulcowy * Zgodnie z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Dodpfxok Ugace Afcscn Konstrukcja stalowa * Ze stali o wysokiej wytrzymałości drobnoziarnistej. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Lakierowanie * Najwyższej jakości i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, zagwarantowana przez 2-komponentowy podkład cynkowy (2K) * Wysokiej jakości 2-komponentowa powłoka lakiernicza w kolorze RAL 3002 czerwony karminowy * Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) * Obręcze w kolorze srebrnym Wyposażenie dodatkowe * Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego z przyciskami, z kontrolą toru jazdy (bez montażu w ciągniku siodłowym) * Agregat elektrohydrauliczny * 4 kliny z uchwytami na przedniej ścianie * Sworzeń królewski 2 cale * Na ocynkowanej listwie złącznej z przodu żółto-czerwone złącza powietrzne * Żółte taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie oraz z tyłu naczepy * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy * Osłona przeciwbłotna z tyłu naczepy * Instrukcja obsługi i opis na pendrive'ie USB * Powierzchnia ładunkowa z wytrzymałą podłogą z twardego drewna * 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej * Uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową z tyłu naczepy * Ocynkowane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Listwa do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu * Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach * Manometr do ustalania obciążeń osi wraz z diagramem obciążeń * Ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL), ok. 1.600 mm wysokości * Centralne smarowanie z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem uniwersalnym NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pomp * Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub elektrycznej wciągarki (ok. 35 mm², ok. 3,5 m długości, max. 250 A) między naczepą a ciągnikiem siodłowym ze złączem (NATO-NATO) * Warstwa piasku lakierowana na centralnej belce jako zabezpieczenie przed poślizgiem * 6 par gniazd WADER na kontenery w powierzchni ładunkowej, na 1 x 20' kontener, 2 x 20' kontenery lub 1 x 40' kontener, dodatkowe miejsce blokujące w wysuwie na kontener 45' * 5 par kieszeni na słupki zamontowane poprzecznie w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm * Schowek na max. 9 par słupków ok. 100x50 mm, wewnątrz przy ścianie czołowej * Skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1.500 x 390 x 810 mm pod powierzchnią ładunkową po l

Stan: nowe, masa całkowita: 38 000 kg, maksymalna waga ładunku: 25 300 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki oraz w krótkich terminach, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej * Długość ok. 3 750 mm, szyja łabędzia podnoszona i opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana * Techniczne obciążenie siodła: 25 000 kg, dla ciągników siodłowych: 4 x 2 i 6 x 2 Pomost kotłowy: * Niskopodwozie jako rozsuwany pomost kotłowy w wersji SUPER LOW * Długość ok. 6 850 mm * z mechaniczną blokadą * Przewody zasilające są zabezpieczone w rozsuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości niskopodwozia Zawieszenie tylne: * Wersja krótka z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej * Zawieszenie z wanną podkopową, połowa tylna zamknięta na zbiorniki powietrza Osie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie hydrauliczno-mechanicznie wymuszane kierowane * Techniczne obciążenie osi: po 12 000 kg * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 w bliźniaczym układzie. Indeks nośności 143/141J (146/146F) Układ hamulcowy: Dcjdpjv Sw E Aefx Afcjn * Marka WABCO, EBS-E zgodnie z przepisami UE, BEZ przewodu połączeniowego do ciągnika siodłowego Lakierowanie: * Obróbka końcowa 6-K * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana * 1 warstwa podkładu cynkowego * 1 warstwa primera. Lakier końcowy – 2 warstwy lakieru 2-K (akryl) jednokolorowy, po tym uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Kolor naczepy: * RAL 3002 karminowy czerwony * Felgi – srebrnoszare * Burty – aluminium naturalny Akcesoria w zestawie: * Przednia ściana stalowa, wsuwana, wysokość ok. 400 mm * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych (z wyłączeniem hydraulicznych wyciągarek). Bez instalacji zasilania w ciągniku siodłowym * Adapter do mocowania 1 koła zapasowego przed przednią ścianą szyi łabędziej * Belki zewnętrzne szyi łabędziej z otworami do montażu haków mocujących; pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * Po 1 pierścieniu mocującym na lewo i prawo na tylnej skosie szyi łabędziej (LC 6 000 daN) * 2-calowy trzpień królewski * Hydrauliczna belka poprzeczna do podparcia szyi łabędziej na ciągniku siodłowym lub dolly * Przyłącze powietrza z pistoletem pneumatycznym na szyi łabędziej * 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi oraz sworzniami mocującymi do przejazdu przez haki niskopodwozia * Po 1 pierścieniu mocującym na lewo i prawo na przedniej poprzeczce (LC 10 000 daN) * Przygotowanie do wyjmowanej podłogi ładunkowej na belkach zewnętrznych pokładu ładunkowego * Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na zewnątrz, na wewnętrznych belkach pokładu ładunkowego * Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na zewnątrz, na zewnętrznych belkach pokładu ładunkowego (LC 10 000 daN) * W górnej części belek zewnętrznych wycięcia nad pierścieniami mocującymi * Mechaniczne sprzęgło trzpieniowo-uchowe między niskopodwoziem a zawieszeniem do wymiany podłogi ładunkowej lub montażu przedłużających belek. Z elektryczno-pneumatyczno-hydraulicznymi szybkozłączami * Belki zewnętrzne niskopodwozia pokryte warstwą piasku lakierowanego jako zabezpieczenie antypoślizgowe * Druga wysokość jazdy dla górnej pozycji, max. ± 50 mm od normalnej pozycji, bez instalacji sterow

Stan: nowe, masa całkowita: 126 000 kg, maksymalna waga ładunku: 91 640 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 850 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Gęsia szyja * Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana. Długość ok. 3.650 mm. Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 3-osiowe kompaktowe podwozie przednie * Gniazda hakowe z przodu i z tyłu, długość: ok. 3.560 mm * Szerokość podwozia: ok. 2.850 mm Most pod koparkę * Teleskopowy most pod koparkę BB-A z najazdowymi hakami z przodu oraz sprzęgiem sworzniowym z tyłu * Szerokość podstawowa: ok. 2.850 mm, długość: ok. 7.150 mm, wysokość belki: ok. 430 mm, szerokość belki: ok. 1.350 mm * Wysokość załadunku ok. 580 mm przy prześwicie około 150 mm Dodpouvbdtsfx Afcjcn 5-osiowe podwozie tylne * Mechaniczny sprzęg bolcowo-płytkowy do montażu naczepy niskopodwoziowej z przodu, poprzeczka tylna z tyłu * Szerokość podwozia: ok. 2.850 mm * Długość podwozia: ok. 6.840 mm * Oś wahliwa 3-osiowa Podwozie przednie * Oś wahliwa (PENDEL-AXLE), wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane * Zawór bezpieczeństwa na cylindrze wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET * Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem położenia podniesionego * Końcowe lakierowanie osi dwuwarstwowym lakierem 2K w kolorze MB7350 novagrau * Techniczne obciążenie osi: po 14.640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi * Ogumienie podwozia przedniego: 12 szt. według wyboru producenta (M+S) 285/70 R19.5, indeks nośności 150/148J, oś wahliwa 5-osiowe podwozie tylne * Oś wahliwa (PENDEL-AXLE), wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane * Zawór bezpieczeństwa na cylindrze wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET * Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem położenia podniesionego * Końcowe lakierowanie osi dwuwarstwowym lakierem 2K w kolorze MB7350 novagrau * Techniczne obciążenie osi: po 14.640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi * Ogumienie podwozia tylnego: 20 szt. według wyboru producenta (M+S) 285/70 R19.5, indeks nośności 150/148J Lakierowanie * Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) w celu zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej * Lakierowanie końcowe dwuwarstwowym lakierem 2K w kolorze RAL 3002 karminowy czerwony według systemu RAL 841GL. Obręcze w kolorze srebrnoszarym Wyposażenie dodatkowe * Stalowa ściana czołowa, wysokość ok. 400 mm * Nakładane na gęsią szyję burty ALU i tylna burta, wysokość ok. 400 mm, anodowane * 3.5 kingpin * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla gęsiej szyi * Szybkozłącza hydrauliczne na gęsiej szyi * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla podwozia 3-osiowego * Gniazdo 7-pinowe po lewej i prawej stronie z tyłu podwozia przedniego do tablic ostrzegawczych * Możliwość wkręcenia (ø ok. 40 mm) co ok. 500 mm na zewnętrznym górnym pasie mostu pod koparkę dla pierścieni śrubowych (LC 16.000 daN) * Składane poszerzenia z matami stalowymi, regulowana szerokość od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm * Maty stalowe mogą być umieszczone w dwóch pozycjach dla uzyskania obniżonej powierzchni ładunkowej. Nośność w zależności od szerokości wg odpowiedniego diagramu nośności * Maty stalowe z gumową okładziną o grubości ± 12 mm * Gniazdo 7-pinowe po lewej i prawej stronie z przodu i z tyłu podwozia tylnego do tablic ostrzegawczych * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla podwozia 5-osiowego * Na podwoziu tylnym gniazdo do przewodowego sterowania pilotowego tylnej osi kierowanej * Tylne podwozie z zagłębieniem * Dwie skrzynki