Używane Faymonville Stz Półprzyczepy na sprzedaż (207)

Stan: używany, kolor: niebieski, Rok produkcji: 2016, Faymonville F-S43-1ABA. Rok produkcji: 2016. Osie SAF 10 ton. Masa własna: 12.600 kg. Ładowność: 29.400 kg. Maksymalna masa całkowita: 42.000 kg. Obciążenie sworznia królewskiego: 18.000 kg. Hydraulika zgodna z NATO. Burty aluminiowe na szyi. Wyciągarka z pilotem zdalnego sterowania. Hydrauliczny mostek od podłogi do szyi. - Długość: 3000 mm. Zawieszenie pneumatyczne. Dedpfx Aboxli N No Tsku Podłoga ryflowana. Układ kierowniczy – 3 osie skrętne. 2-punktowe hydrauliczne podpory tylne. 2-stronne hydrauliczne najazdy: - długość: 2850 + 1750 mm, - hydraulicznie sterowane lewo/prawo. Wymiary: Szyja: Długość: 3750 mm, Szerokość: 2500 mm, Wysokość: 1350 mm, Wysokość sworznia królewskiego: 1150 mm. Podłoga: Długość: 9600 mm, Szerokość: 2500 mm, Wysokość: 900 mm. Opony: 235/75R17,5 80%. Naczepa niemiecka! ID NR: 437. Warunki Ogólne firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen sporządzanych przez Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz wszelkich poprzedzających je negocjacji. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację Warunków Ogólnych Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto na eksport. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2016 Masa własna: 12.600 kg Ładowność: 29.400 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: żółty, Rok produkcji: 2016, Wyposażenie: ABS, Dł/Szer/Wys: 12600-15500mm / 2540-3200mm Oś skrętna Dksdpfxjw Tdkro Ab Tju Informacje dodatkowe Naczepa Niskopodwoziowa Faymonville F-S44-1 Rok budowy 2016 = Więcej informacji = Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 69.800 kg

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 960 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, zawieszenie: hydraulika, kolor: niebieski, rozmiar opony: 245/70R17.5, Rok produkcji: 2025, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Materiał podłogi - Pierścienie zabezpieczające = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Marka osi: Gigant Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś 1: oś podnoszona; skrętna; bieżnik lewej opony: 100%; bieżnik prawej opony: 100% Oś 2: oś podnoszona; skrętna; bieżnik lewej opony: 100%; bieżnik prawej opony: 100% Oś 3: oś podnoszona; skrętna; bieżnik lewej opony: 100%; bieżnik prawej opony: 100% Dkodpfsw Hk A Aex Ab Teu Oś 4: skrętna; bieżnik lewej opony: 100%; bieżnik prawej opony: 100% Oś 5: skrętna; bieżnik lewej opony: 100%; bieżnik prawej opony: 100% Oś 6: skrętna; bieżnik lewej opony: 100%; bieżnik prawej opony: 100% Oś 7: skrętna; bieżnik lewej opony: 100%; bieżnik prawej opony: 100% Wymiary i masy DMC: 114 000 kg Wymiary (dł. x szer.): 1915 x 255 cm = Informacje o firmie = Chcesz uzyskać więcej informacji na temat tego pojazdu? Zalecamy odwiedzenie BAS World, gdzie znajdziesz: • Inspekcyjne wideo HD • Zdjęcia 360 stopni • Pełne i zweryfikowane dane techniczne • Kalkulację kosztów i czasu dostawy • Wsparcie i usługi BAS World Chcesz dowiedzieć się więcej? Odwiedź BAS World online! España (ES) Mówimy w 17 językach, dzięki czemu zawsze możemy Ci pomóc w Twoim ojczystym języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz hiszpański pracownik z przyjemnością Ci pomoże! Deutschland (DE) Mówimy w 17 językach, by zawsze udzielać wsparcia w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz niemiecki pracownik chętnie Ci pomoże! France (FR) Nous parlons 17 langues, afin de pouvoir toujours vous aider dans votre propre langue. N'hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur français se fera un plaisir de vous aider ! Portugal (PT) Falamos 17 idiomas, para que possamos sempre ajudá-lo no seu próprio idioma. Não hesite em nos contactar diretamente. O nosso colaborador português terá todo o prazer em ajudá-lo! Italia (IT) Parliamo 17 lingue, per poterti sempre aiutare nella tua lingua. Non esitare a contattarci direttamente. Il nostro collaboratore italiano sarà felice di aiutarti!

Stan: używany, masa całkowita: 50 000 kg, maksymalna waga ładunku: 38 100 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, pierwsza rejestracja: 09/2024, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, rozmiar opony: 205/65 R17.5, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa: - 5 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz - 3 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz - 1 para pierścieni mocujących poziomych z przodu powierzchni ładunkowej - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepienia pasów napinających - Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokład z ryflowanej blachy Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią i udźwigiem 24t Osie i ogumienie: - Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie samoskrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Osie samoskrętne z elektromagnetycznym zabezpieczeniem cofania, aktywacja przez bieg wsteczny lub manualnie - Narzędzia do osi - Ogumienie 205/65 R17.5 3PMSF Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC & S690QL/S700MC Lakierowanie: - Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej standardowo śrutowanej, zagwarantowana przez dwuskładnikowy podkład cynkowy - Jednokolorowy: MB 7350 Novagrau Wyposażenie dodatkowe w cenie: - 1 koło zapasowe 205/65 R17.5 - TPMS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana ścianka czołowa ze stali - Żółto-czerwone sprzęgła powietrzne z przodu na ocynkowanej belce przyłączeniowej - 4 kliny pod koła - Uchwyt z tyłu szyi łabędzia na aluminiowe najazdy - 3 wysokości aluminiowe deski - Ocynkowane składane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy - Regulowana wysokość konstrukcji plandekowej - Ocynkowana ścianka czołowa z mechanizmem napinającym do przesuwanych kurtyn - Regulacja wysokości o ok. 400 mm - Dach EDSCHA przesuwany do przodu na aluminiowych profilach dachowych, przymocowany do ściany przedniej i tylnej - 3 pary przestawnych słupków na powierzchni ładunkowej - Zabudowa z tyłu rozsuwana hydraulicznie w lewo i prawo o ok. 750 mm Dkjdpeu Rbp Tefx Ab Teu - Przesuwany dach z uchylnym belką portalową - Przesuwna plandeka z zapasem 700 mm długości, pasy napinające rozmieszczone co ok. 600 mm - Wysokość górnej krawędzi zabudowy ok. 3960 mm - Jazda z otwartym przesuwanym dachem jest niedozwolona i prowadzi do uszkodzenia plandeki - Listwa do zawieszania aluminiowych najazdów z tyłu pojazdu - Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach naczepy, czerwone z tyłu - Na szyi łabędzia i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze, gniazdo elektryczne - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrivie - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Oś podnoszona na osi przedniej z kontrolą przez TEBS E zależnie od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - Zabudowa z tyłu zamknięta aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi - Na ryflowanej blasze na szyi łabędzia i na powierzchni ładunkowej warstwa piasku lakierowana jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Centralny układ smarowania BEKAMAX ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm ok. 423 x 423 mm z światłem pozycyjnym - Uchwyt na lampę obrotową na tablicach ostrzegawczych - Naklejka o dopu

Stan: używany, masa całkowita: 58 600 kg, maksymalna waga ładunku: 42 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2013, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: YAFTL313000014137 Pierwsza rejestracja: 18.07.2013 Następny niemiecki przegląd techniczny (HU) wymagany Masa własna: 15 900 kg Całkowita długość: 16 700 mm Długość gęsiej szyi: 3 700 mm Promień skrętu (od sworznia królewskiego do tyłu): ok. 2 700 mm Sworzeń królewski standardowy 3,5 cala - wysokość sprzęgu: 1 320 - 1 350 mm Długość pokładu dolnego: 8 500 mm - wysokość załadunku: ok. 500 mm TELESKOPOWY o 4 250 mm Rama podwozia: 4 500 mm - wysokość załadunku: ok. 900 mm Skok zawieszenia (przy zawieszeniu pneumatycznym): ok. -80/+160 mm Wnęka na koparkę - wnęka na ramię łyżki Dodpfx Aertlxhob Teku Podpory hydrauliczne Obciążenie siodła technicznie do 25 000 kg Obciążenie osi 3 x 11 200 kg Rozstaw osi: 1 360 mm Osie SAF z hamulcami bębnowymi 3 x hydraulicznie wymuszane osie skrętne z pilotem radiowym i przewodowym Ogumienie: 235/75 R 17,5

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, pierwsza rejestracja: 05/2003, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, Rok produkcji: 2003, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 2 osie - Hydraulika - Zawieszenie pneumatyczne - Oś skrętna = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Marka osi: SAF Dodpfexlmzvsx Ab Tjku Bieżnik opon: 75% Tylna oś 1: Bliźniacze ogumienie; Felgi aluminiowe; Maks. obciążenie osi: 12 500 kg; Skrętna Tylna oś 2: Bliźniacze ogumienie; Felgi aluminiowe; Maks. obciążenie osi: 12 500 kg; Skrętna Wymiary Długość/Wysokość: L5 Wagi Masa własna: 12 700 kg Ładowność: 34 800 kg DMC: 47 500 kg Funkcjonalność Wysokość platformy załadunkowej: 50 cm Serwis Przegląd techniczny ważny do: 06.2026 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: QIQ578

Stan: używany, kolor: czarny, Rok produkcji: 2017, Faymonville F-S44-1BBY. Rok produkcji: 2017. Osie SAF 8 t. Masa własna: 14.800 kg. Ładowność: 42.200 kg. Maksymalna masa całkowita: 57.000 kg. Obciążenie siodła: 25.000 kg. Burty aluminiowe + skrzynia narzędziowa na gęsią szyję. 2 x koło zapasowe. Hydraulika NATO. EBS, ABD, ALB. Dwuetapowe rozsuwanie: - 1: 6910 mm. - 2: 6585 mm. Razem: 13.495 mm rozsuwanej powierzchni. Osie skrętne wspomagane: 2., 3. i 4. oś. Przygotowanie do twistlocków. Wymiary: Gęsia szyja: Dł.: 3650 mm. Szer.: 2480 mm. Dkedpfx Absxli D Tj Tou Wys.: 1450 mm. Wysokość siodła: 1200 mm. Podłoga: Dł.: 9410 mm. Szer.: 2550 mm. Wys.: 800 mm. Opony: 205/65R17.5, zużycie 70%. Przyczepa z Holandii! ID NR: 431. Do wszystkich ogłoszeń, ofert oraz wycen firmy Heinhuis, jak również do wszystkich zawieranych przez firmę Heinhuis umów i poprzedzających je negocjacji, mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Odpowiadając na ofertę, akceptujesz zastosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz oświadczasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto na eksport. = Dalsze informacje = Rok budowy: 2017 Masa własna: 14.800 kg Ładowność: 42.200 kg Możliwość rozciągania: Tak = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, maksymalna waga ładunku: 38 300 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2022, następna inspekcja (TÜV): 07/2024, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Djdpfx Abjvl N Rds Tjku * Ładownia w wersji wysuwanej * Nogi podporowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t, obciążenie próbne ok. 50 t * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna podążająca * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym * Opony 235/75 R 17.5 3PMSF * Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) * Sworzeń królewski 2 cale * Cynkowana ściana czołowa stalowa, wys. ok. 400 mm * Poszerzenia cynkowane, wysuwane po ok. 230 mm na stronę * Nakładane aluminiowe burty na gęsią szyję * 1 skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w ściętej części gęsiej szyi * 3 pary kieszeni kontenerowych WADER w ładowni do zamocowania kontenera 20’ (30’) lub 40’ * 6 par kieszeni na słupki na zewnętrznej ramie ładowni * Oś podnoszona na osi przedniej ze sterowaniem TEBS E * Para jednoczęściowych aluminiowych najazdów ok. 2.500 x 600 mm, najazdy ze wspomaganiem sprężynowym, przesuwane ręcznie, max. obciążenie na parę: 24 000 kg (+360 kg) * 2 reflektory cofania LED zamontowane na tylnej płycie * 2 pary pierścieni transportowych pod gęsią szyją oraz 2 pary z tyłu * Manometr do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia * Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) * Lakierowanie jednokolorowe w RAL 3002 karminowa czerwień

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 590 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: niebieski, rozmiar opony: 385/65R22.5, Rok produkcji: 2025, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Materiał podłogi - Pierścienie zabezpieczające = Dalsze informacje = Rozmiar opony: 385/65R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: skrętna; bieżnik lewej opony: 100%; bieżnik prawej opony: 100% Oś 2: skrętna; bieżnik lewej opony: 100%; bieżnik prawej opony: 100% Oś 3: skrętna; bieżnik lewej opony: 100%; bieżnik prawej opony: 100% DMC: 48 000 kg Dkedpjwxwgfsfx Ab Tju Wymiary (dł. x szer.): 1380 x 255 cm = Informacje o firmie = Chcesz uzyskać więcej informacji o tym pojeździe? Zachęcamy do odwiedzenia BAS World. Znajdziesz tam: • Wideo inspekcyjne w jakości HD • Zdjęcia 360 stopni • Kompletną i zweryfikowaną specyfikację • Kalkulację kosztów i czasu dostawy • Wsparcie i usługi BAS World Chcesz dowiedzieć się więcej? Odwiedź BAS World online! España (ES) Mówimy w 17 językach, by zawsze służyć pomocą w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio – nasz hiszpański pracownik chętnie Ci pomoże! Deutschland (DE) Rozmawiamy w 17 językach, aby zawsze móc służyć pomocą w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio – nasz niemiecki pracownik chętnie Ci pomoże! France (FR) Mówimy w 17 językach, dlatego zawsze pomożemy Ci w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio – nasz francuski pracownik z przyjemnością Ci pomoże! Portugal (PT) Mówimy w 17 językach, aby zawsze móc Ci pomóc w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio – nasz portugalski pracownik z radością Ci pomoże! Italia (IT) Mówimy w 17 językach, by zawsze służyć pomocą w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio – nasz włoski pracownik z przyjemnością Ci pomoże!

Stan: używany, masa całkowita: 47 000 kg, masa własna: 12 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa eksploatacyjna: 12 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, pierwsza rejestracja: 12/2024, kolor: szary, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy dołączamy aktualny i kompletny raport inspekcyjny oraz funkcjonalny. Łabędzia szyja: - Łabędzia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Łabędzia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana - Techniczny nacisk siodła: 23 000 kg - Dla ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: - Pokład zagłębiony z zewnętrznymi belkami w wersji wysuwanej „SUPER LOW”, długość ok. 6 850 mm - Pokład zagłębiony z trwałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym zabezpieczeniem - Przewody zasilające prowadzone są bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości pokładu zagłębionego - 5 par uchylnych pierścieni do mocowania ładunku (LC 10 000 daN) - 6 par gwintowanych bloków na belce wewnętrznej do montażu pierścieni RUD z gwintem Zawieszenie tylne: - Zawieszenie tylne z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokrycie z blachy ryflowanej i ciągła, pryzmatyczna wnęka pod koparkę ok. 1 250/700 x 505 mm, z tyłu otwarta - 2 pary uchylnych pierścieni do mocowania ładunku (LC 10 000 daN) - 1 para leżących pierścieni mocujących w wnęce (LC 8 000 daN + 5 300 daN) - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej Oś wahliwa i ogumienie: - "Oś wahliwa", wszystkie osie hydrauliczno-mechanicznie wymuszane skrętne - Zawór przeciwwybuchowy na cylindrze kompensującym oś z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i sworzniami blokującymi zabezpieczającymi w pozycji podniesionej - Końcowa powłoka osi: dwie warstwy lakieru dwuskładnikowego, jednokolorowego w kolorze „FAY-Grey-34-0260” - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczna kompensacja osi - Narzędzia do osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 – 3PMSF - System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 Dkodpjxg Hx Rsfx Ab Teu Wyposażenie dodatkowe: - Przygotowanie do montażu przykręcanych uchwytów kontenerowych pod 1 x 20ft lub 1 x 40ft kontener na belkach zewnętrznych - King-pin 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia, wysokość ok. 400 mm - Koło zapasowe z uchwytem - 4 kliny z uchwytami - Sterowanie skrętem z przodu i z tyłu za pomocą przewodowej pilota z przyciskami ciśnieniowymi, z kontrolą układu osiowego - Połączenia hydrauliczne od łabędziej szyi do pokładu zagłębionego z szybkozłączem wielokrotnym zamiast śrubowych - Agregat elektrohydrauliczny - 2 klocki drewniane 500x250x200 mm - 6 par gwintowanych bloków pomiędzy pierścieniami mocującymi pod górną krawędzią na zewnętrznej belce do montażu pierścieni RUD VLBG-4 - Na łabędziej szyi burty ALU oraz tylna ściana zapinane ok. 2 440 x 400 mm - Tylne ocynkowane słupki są demontowalne (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - 2 pary przykręcanych pierścieni mocujących M20 (LC 5 000 daN) - Górna tylna część łabędziej szyi zamknięta zdejmowaną pokrywą - 5 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - Składane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - 2 pary przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 para ramp stalowych do mostkowania haków systemowych pokładu zagłębionego - Na powierzchni ładunkowej warstwa piasku lakierowana jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Wnęka na wysięgnik tylnego zawieszenia zamknięta wsuwaną płytą - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm - Zdalne sterowanie radiowe skrętem, dodatkowo do przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola ukł

Stan: używany, masa całkowita: 58 600 kg, maksymalna waga ładunku: 42 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2013, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: YAFTL313000014136 Pierwsza rejestracja: 18.07.2013 Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Masa własna: 15 900 kg Całkowita długość: 16 700 mm Gęsia szyja: 3 700 mm Promień skrętu od sworznia królewskiego do tyłu: ok. 2 700 mm Sworzeń królewski standard 3,5 cala - wysokość sprzęgu: 1 320 - 1 350 mm Długość pokładu niskiego: 8 500 mm - wysokość załadunku: ok. 500 mm WYSUW TELESKOPOWY o 4 250 mm Rama podwozia: 4 500 mm - wysokość załadunku: ok. 900 mm Skok zawieszenia (przy zawieszeniu pneumatycznym): ok. -80/+160 mm Zagłębienie na ramię koparki oraz łyżkę Podpory hydrauliczne Dkjdpfxor Dplmo Ab Tju Obciążenie techniczne siodła do 25 000 kg Obciążenie osi: 3 x 11 200 kg Rozstaw osi: 1 360 mm Osie SAF z hamulcami bębnowymi 3 x hydraulicznie wymuszane skrętne osie z pilotem radiowym i przewodowym Ogumienie: 235/75 R 17,5

Stan: używany, masa całkowita: 41 500 kg, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/1993, zawieszenie: stal, kolor: żółty, Rok produkcji: 1993, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny dla zapytań: 40197 Faymonville, platforma * Rok produkcji: 1993 * Złącze pneumatyczne (czerwone + żółte) * Wtyczka złącza 2x7-pinowa * Zawieszenie: resory piórowe * Masa całkowita: 41 500 kg Dedpfxjxf Erae Ab Tsku * Masa własna: 6 500 kg * Ładowność: 35 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 41 500 kg * Producent osi: ROR% * PRODUCENT: MONTRACON LTD * Blokady kontenera * Mocowanie na 2 kontenery 20-stopowe * 40-stopowy kontener Zastrzeżenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdziesz na naszej stronie internetowej. Nasz kompleksowy serwis obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie, nieskomplikowane finansowanie * Załatwianie wszelkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oklejanie, lakierowanie itd. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Badania TüV, rejestracja pojazdu * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj naszych wykwalifikowanych pracowników – chętnie doradzimy.

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2015, Faymonville F-S43-1A1Y. Rok produkcji: 2015. Osie SAF 9 ton. Masa własna: 10.190 kg. Maksymalna masa całkowita: 45.000 kg. Obciążenie trzpienia królewskiego: 18.000 kg. Wysuwana rama: 5,75 m. Trzyosiowe wspomaganie skrętu Powersteering, sterowanie wymuszone. Hydraulika naczepy zasilana napięciem NATO. Zawieszenie pneumatyczne. Podnoszona oś pierwsza. Wymiary podłogi: Długość: 13.750 mm Szerokość: 2.550 mm Wysokość: 1.400 mm Burty aluminiowe: wysokość 600 mm Dksdpfx Aoxg H Npsb Tou Opony: 385/65R22.5 70% bieżnika ID NR: 661 Do wszystkich ogłoszeń, ofert oraz wycen firmy Heinhuis, jak również do wszystkich zawartych umów oraz poprzedzających je negocjacji obowiązują Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Każda odpowiedź oznacza akceptację tych warunków oraz potwierdzenie ich znajomości. Podane ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2015 Masa własna: 10.190 kg Ładowność: 34.810 kg Dopuszczalna masa całkowita: 45.000 kg Wyciągana konstrukcja: Tak = Informacje o firmie = Po więcej informacji prosimy o kontakt przez WhatsApp:

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, maksymalna waga ładunku: 37 535 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2024, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełną gamę naszych pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkich terminach, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Powierzchnia ładunkowa: * Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatyczną blokadą Djdpjxgk U Nsfx Ab Teku * 7 par składanych na zewnątrz uchwytów mocujących (LC 5 000 daN) * 3 pary składanych na zewnątrz uchwytów mocujących (LC 10 000 daN) * Otwory w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów (LC 2 000 daN) Podpory siodłowe: * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią do ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenia próbnego) Osie: * Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (~430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania. Dopuszczalne obciążenie techniczne osi: 10 000 kg każda (ET0) * Oś samoskrętna z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez wsteczny bieg lub manualnie * Narzędzia do obsługi osi Ogumienie: * Ogumienie 385/65 R 22.5 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE z systemem EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Konstrukcja stalowa: * Rama stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna dzięki standardowemu śrutowaniu ramy spawanej oraz podkładowi cynkowemu 2K * Wysokiej jakości jednokolorowy lakier nawierzchniowy 2K w kolorze RAL 3002 (czerwony karminowy) * Obręcze w kolorze srebrnym * Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Wyposażenie dodatkowe: * Cynkowana belka przyłączeniowa z przodu z żółto-czerwonymi złączami powietrznymi * 4 kliny z uchwytami * Komplet 2-calowych sworzni królewskich * Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu naczepy * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy * Powierzchnia ładunkowa z drewnianą podłogą o grubości ok. 30 mm, oprawiona w profile Omega * 10 par kieszeni na słupki (ok. 100 x 50 mm) w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej * Półka na maks. 9 par słupków (ok. 100 x 50 mm) przykręcona od wewnątrz do ściany czołowej * Jeden uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie (brak koła zapasowego w zestawie) * Jeden chlapacz z tyłu naczepy * Instrukcja obsługi i dokumentacja na pendrive USB * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Po jednej uchwycie na tablicę ostrzegawczą i gniazdo po lewej i prawej stronie przy szyi gęsiej oraz z tyłu * Naklejki z ograniczeniem prędkości do 80 km/h z tyłu i po bokach * Manometr do pomiaru nacisku osi wraz z diagramem obciążenia * Cynkowana, stalowa ściana czołowa (EN12642-XL), wysoka na ok. 1 600 mm * 6 par kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, do przewozu 1x 20', 2x 20' lub 1x 40' kontenera, do zabudowy na równo z tyłem * Skrzynia narzędziowa INOX, ok. 600 x 350 x 600 mm, pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie * 4 pary listw kieszeniowych do słupków (80 x 50 mm) wzdłuż powierzchni ładunkowej * Oś podnoszona na przedniej osi z automatycznym sterowaniem przez TEBS E w zależności od aktualnego nacisku osi i obciążenia * 2 tylne reflektory LED do jazdy wstecz, zamontowane z tyłu * Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, maksymalna waga ładunku: 37 470 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, Opis pojazdu z zawieszeniem pneumatycznym, jednostopniową wysuwaną powierzchnią ładunkową, dwuczęściowymi rampami i osią podążającą. STN-L Gęsia szyja - Konstrukcja nachylona pod kątem 45° - powierzchnia załadunkowa: 3.850 x 2.480 mm - płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2" (sworzeń sprzęgający 50) - mechaniczne podpory siodła - promień wygięcia 2.300 mm Dedpfjxd Nt Ejx Ab Tsku Powierzchnia załadunkowa - jednostopniowa teleskopowa do 4.500 mm - wykonana jako konstrukcja zewnętrzno-wewnętrzna, z 700 mm stałym elementem z przodu powierzchni załadunkowej Podwozie - 3-osiowe podwozie z zawieszeniem pneumatycznym, rozstaw osi 1.360 mm - Osie SAF, dwie osie niekierowane i dwie zwrotnicowe osie kierowane ciernie - Osie z regulowanymi stożkowymi łożyskami wałeczkowymi i automatycznymi regulatorami cięgieł (AGS) - Zawór podnoszenia i opuszczania Tył pojazdu - Nachylenie 1.000 mm Układ hamulcowy - dwuprzewodowy, pneumatyczny, hamulec na wszystkie koła z cylindrami membranowymi - automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczne regulatory cięgieł (AGS) - hamulec postojowy poprzez cylindry sprężynowe - hamulec ABV (ABS) - dwuczęściowe rampy wjazdowe (2.750 + 1.400 x 800 mm) wraz z hydraulicznym podnośnikiem - składane tylne podpory - hydrauliczna regulacja ramp - agregat elektryczny - wysuwane poszerzenia wraz z deskami wypełniającymi w obrębie powierzchni załadunkowej do poszerzenia do 3.000 mm Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia załadunkowa (dł. x szer.) 3.850 x 2.480 mm Wysokość siodła załadowanego: 1.250 mm Powierzchnia załadunkowa Powierzchnia załadunkowa (dł. x szer.) 8.600 x 2.550 mm Teleskopowo wysuwana o 4.500 mm Wysokość ładunkowa załadowana ok. 860 mm +145/-55 mm Układ kierowniczy 1. i 2. oś niekierowane 3. oś podążająca Agregat elektryczny

Stan: używany, masa całkowita: 65 800 kg, masa własna: 14 995 kg, maksymalna waga ładunku: 50 805 kg, masa eksploatacyjna: 14 995 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, pierwsza rejestracja: 10/2023, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, rozmiar opony: 235/75 R17.5, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy dołączany jest aktualny i kompletny raport inspekcyjny oraz funkcjonalny. Gęsia szyja: - Gęsia szyja ze tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni zaczepowych (LC 5.000 daN) - Podłoga z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia załadunkowa: - Rozsuwana powierzchnia załadunkowa z tylnym sfazowaniem ok. 500 mm x 8° - 6 par uchylnych na zewnątrz pierścieni zaczepowych (LC 5.000 daN) - 4 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni zaczepowych (LC 10.000 daN) - 1 para pierścieni leżących z przodu powierzchni załadunkowej (LC 10.000 daN) - 1 stół pośredni 250 mm - Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej do zawieszania pasów mocujących (LC 2.000 daN) - Podłoga z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie blachą ryflowaną Osie i ogumienie: - Osie BPW, hydraulicznie-mechanicznie wymuszony układ skrętu - Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R17.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Wyposażenie dodatkowe w zestawie: - Sworzeń królewski 2" - Cynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości - Przyłącza powietrza żółto-czerwone na cynkowanej listwie z przodu - 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie czołowej - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową - Agregat elektrohydrauliczny - Sterowanie wspomaganiem osi z przodu i z tyłu za pomocą kabla i pilota z kontrolą toru jazdy osi - Gniazdo na rampy ALU za gęsią szyją - Wysuwane, cynkowane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwony - Uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem z lewej i prawej na gęsi szyi i tylnej belce - Cynkowane, składane podpory pod nachyleniem powierzchni załadunkowej Dkjdsv Hr Axopfx Ab Tju - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Centralny układ smarowania z 2 pompkami BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi oraz opis - Na gęsiej szyi burty i tylna ścianka z alu, wkładane ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, cynkowane słupki wsuwane zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 4 pary kieszeni WADER w powierzchni załadunkowej na kontener 20ft, 2x 20ft, 40ft lub 45ft - 8 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej - Przesuwane listwy do mocowania ramp alu z tyłu pojazdu - Oś podnoszona na przedniej osi z kontrolą TEBS E według aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze po ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampką pozycyjną - Na tablicach miejsce na lampę ostrzegawczą - Pilot radiowy do wspomagania osi, dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami LED na odbiorniku jako kontrola toru jazdy - Na blachach ryflowanych, nad sworzniem królewskim i powierzchnią załadunkową warstwa piasku malowana zapobiegająca poślizgnięciu - Naklejka ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu - Manometr do pomiaru nacisków osi wraz z diagramem obciążenia

Stan: używany, masa całkowita: 58 600 kg, maksymalna waga ładunku: 45 900 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2013, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN): YAFTL313000014129 Pierwsza rejestracja: 05.06.2013 Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Masa własna: 12 700 kg Djdpfxep Spkgs Ab Tjku Całkowita długość: 17 000 mm Długość gęsiej szyi: 3 700 mm Standardowy sworzeń królewski: 3,5 cala – wysokość siodła: 1 320–1 350 mm Długość pokładu niskiego: 8 500 mm – wysokość załadunkowa: ok. 450 mm (prześwit ok. 150 mm) Rama podwozia: 4 300 mm – wysokość załadunkowa: ok. 900 mm Zawieszenie: pneumatyczne – regulacja: ok. -80 / +160 mm Wgłębienie na łyżkę koparki – kieszeń na łyżkę Kieszenie na słupki, w komplecie ze słupkami Dopuszczalne naciski na siodło technicznie do 25 000 kg Obciążenie osi: 3 x 11 200 kg Osie SAF z hamulcami bębnowymi 3 osie hydraulicznie wymuszane zdalnie sterowane za pomocą kabla Ogumienie: 235/75 R 17,5

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, masa własna: 14 100 kg, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/1999, zawieszenie: powietrze, kolor: zielony, rozmiar opony: 235/75 17,5, Rok produkcji: 1999, stan opon: 50 procent, rozmiar przedniej opony: 235/75 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 17,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny do zapytań: 68574 Faymonville, Platforma * Rok produkcji: 1999 * Zawieszenie pneumatyczne * Oś skrętna * Oś sterowana wymuszona * Złącze powietrzne głowica sprzęgająca (czerwony + żółty) * Wtyczka przyłączeniowa 2x7-pinowa * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania Dedpfx Aov Rvgcsb Teku * Rozsuwana - naczepa teleskopowa * Zawieszenie: pneumatyczne * Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg * Masa własna: 14.100 kg * Ładowność: 33.900 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg * Producent osi: SAF% * Stan opon 1. osi: 50% -- 50% - rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Stan opon 2. osi: 50% -- 50% - rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Stan opon 3. osi: 50% -- 50% - rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Rozmiary opon: 235/75 R17,5 * PRODUCENT: ES-GE * Wysuw uszkodzony * Oś skrętna nieaktywna * Pojazd przetaczalny Zastrzeżenie: Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta usług obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i nieskomplikowane finansowanie * Wnioskowanie o wszystkie dokumenty (eksportowe) * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Badania techniczne TüV, usługi rejestracyjne * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj nasz wykwalifikowany personel – chętnie doradzimy.

Stan: używany, kolor: żółty, Rok produkcji: 2014, Faymonville F-S43-1ABA. Dkedpfxoxg H D Hj Ab Tou Rok produkcji: 2014. Osie SAF 10 t. Masa własna: 12 300 kg. Ładowność: 29 700 kg. Masa całkowita: 42 000 kg. Obciążenie siodła: 18 000 kg. Burty aluminiowe na szyi. Trzy osie skrętne z układem wspomagania skrętu. Zawieszenie pneumatyczne. Koło zapasowe. Podłoga ryflowana. Układ hydrauliczny przyczepy działa na zasilaniu NATO z ciągnika. Podjazdy hydrauliczne dwukierunkowe. Hydraulika lewo-prawo. Długość podjazdów: 2800 + 1700 mm. EBS, ABS, ALB. Tylne hydrauliczne podpory 2-punktowe. Hydrauliczny mostek podłoga-szyja, długość: 3000 mm. Wymiary: Szyja: Długość: 3600 mm Szerokość: 2500 mm Wysokość: 1500 mm Wysokość siodła: 1250 mm Podłoga: Długość: 9300 mm Szerokość: 2540 mm Wysokość: 900 mm Sterowanie radiowe! Opony: 245/70R17,5 50–80% Numer ID: 453. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen publikowanych przez firmę Heinhuis, wszystkich zawieranych umów oraz negocjacji je poprzedzających. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz obowiązywanie Ogólnych Warunków Handlowych Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Ceny są cenami netto eksportowymi. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2014 Masa własna: 12 300 kg Ładowność: 29 700 kg Masa całkowita: 42 000 kg = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: nowe, masa całkowita: 63 000 kg, masa własna: 9 600 kg, maksymalna waga ładunku: 53 400 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 340 mm, zawieszenie: powietrze/powietrze, kolor: szary, rozmiar opony: 385/65 R22.5, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna - 10 par uchylnych na zewnątrz pierścieni do mocowania ładunku Podpory siodła: - Podpory siodła JOST z przekładnią dwubiegową, nośność podnoszenia 24 t Osie i ogumienie: - Osie BPW, techn. 10 000 kg, pierwsza oś sztywna, pozostałe osie hydrauliczno-mechanicznie skrętne, zamontowane na obrotnicy - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Dsdpjrq Dlfefx Ab Tsku - Klucz do obsługi osi - Ogumienie 385/65 R22.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V - ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-polowym - Połączenie zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polowy ISO-12098 Lakierowanie: - Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego ramy spawanego zapewniana przez dwuskładnikową podkład cynkowy - Wysokiej jakości jednokolorowy lakier nawierzchniowy dwuskładnikowy w kolorze Novagrau - Tył zmetalizowany i lakierowany w RAL 9010 Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna - Końcówka królewska 2" - Cynkowana ściana przednia stalowa ok. 1.200 mm wysoka EN12642-XL - Przy cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrza - 4 kliny z uchwytami na ścianie przedniej - Półka na słupki 1000 mm w belce środkowej z tyłu - Na łabędziej szyi i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą wraz z gniazdem - Skrętne osie sterowane z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z klawiszami, z kontrolą zbieżności osi - Zespół elektrohydrauliczny - Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach naczepy i czerwona z tyłu - 12 par kieszeni na słupki do słupków 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Zbiornik na błoto z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrive - Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - TPMS system kontroli ciśnienia w oponach: - Aby prawidłowo wyświetlać, pojazd ciągnący musi być w stanie te dane odczytać i pokazać - Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu ładunku - Pilot radiowy do skrętnych osi jako uzupełnienie pilota przewodowego, z kontrolkami przy odbiorniku do kontroli zbieżności - 5 par poprzecznych kieszeni na słupki zamontowanych w powierzchni ładunkowej dla słupków 100 x 50 mm - Naklejki prędkości 80 km/h z tyłu i z obu stron - Regulowane drabinki wejściowe zamontowane po lewej i prawej w kierunku jazdy - 2 reflektory cofania zamontowane na tylnej płycie - Manometr do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM ramy zewnętrznej: całość konstrukcji stalowej piaskowana, następnie wyznaczone widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na gorąco powlekane

Stan: używany, Rok produkcji: 2020, Maxtrailer F-S43-1AAF. Rok produkcji: 2020. Osie SAF 10,5 tony. Maksymalna masa całkowita: 49.500 kg. Obciążenie siodła: 18.000 kg. Hydraulika naczepy przystosowana do NATO. EBA ABS ALB. Skrzynka narzędziowa na szyi. Mostek hydrauliczny z podłogi na szyję. Długość: 2800 mm. Poszerzenie 2 x 25 cm. Zawieszenie pneumatyczne. Trzecia oś skrętna. Najazdy hydrauliczne (hydraulika z lewej na prawą). Długość: 4100 mm. Wymiary: Szyja: Długość: 3450 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1470 mm. Wysokość sworznia: 1250 mm. Podłoga: Długość: 9300 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 900 mm. Opony: 235/75R17,5 80%. Nr ID: 549. Dedpfx Asxgp Rieb Tjku Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis oraz do wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis, a także do negocjacji je poprzedzających, mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację zastosowania tych Ogólnych Warunków Handlowych oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2020 DMC: 49.500 kg = Informacje o firmie = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, masa całkowita: 49 500 kg, masa własna: 10 400 kg, maksymalna waga ładunku: 39 100 kg, masa eksploatacyjna: 10 400 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, pierwsza rejestracja: 11/2021, zawieszenie: podnośnik pneumatyczny, kolor: czerwony, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, Rok produkcji: 2021, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymają Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji oraz sprawności. Łabędzia szyja: - Łabędzia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu 45° oraz tylnym ścinaniem około 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa z tylnym ścinaniem ok. 1.000 mm x 8° - 5 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 10.000 daN) - 1 para pierścieni mocujących poziomych z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zawieszania pasów mocujących (LC 2.000 daN) - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami blacha ryflowana Dwuczęściowe rampy stalowe: - Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm - Rampa z hydraulicznym składaniem i rozkładaniem części rampy, podnośnikiem hydraulicznym oraz hydraulicznie przesuwana - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Osi i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna wleczona - Techniczny udźwig osi: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym i ręcznie - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia do osi - Opony 235/75 R 17.5 Lakierowanie: Dksdpoxgnckofx Ab Tsu - Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona przez dwuskładnikowy (2K) podkład cynkowy - Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy dwuskładnikowy (2K) jednorodny w RAL 3002 czerwieni karminowej Wyposażenie dodatkowe: - Kingpin 2'' - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości - Żółto-czerwone sprzęgi powietrzne z przodu, na ocynkowanej listwie przyłączeniowej - 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej - Listwa do zawieszania ramp aluminiowych na łabędziej szyi z zintegrowaną osłoną przeciwuderzeniową - Ocynkowane podpory składane pod tylnym ścinaniem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy - Pokrywy do mostkowania wolnej przestrzeni między rampami a powierzchnią ładunkową - Żółty pas odblaskowy zgodny z normami UE po bokach i z tyłu naczepy - Agregat elektrohydrauliczny pod powierzchnią ładunkową z tyłu - Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem przy łabędziej szyi i rampach po lewej i prawej stronie - Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy - Chlapacz na tyle naczepy - Na łabędziej szyi aluminiowe burty i tylna ściana mocowane wsuwane ok. 2.440 x 400 mm - Galwanizowana skrzynka narzędziowa, zintegrowana z ściętą łabędzią szyją - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Rozsuwane ocynkowane poszerzenia po ok. 230 mm na każdą stronę - Oś podnoszona na przedniej osi, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - 2 pary pierścieni ferry pod łabędzią szyją i 2 pary z tyłu - Cztery rozkładane tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm ok. 423 x 423 mm - Na tablicach uchwyt na lampę ostrzegawczą - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy - Naklejki z oznaczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach - Sygnał dźwiękowy podczas cofania - Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Cała konstrukcja stalowa śrutow

Stan: używany, kolor: żółty, Rok produkcji: 2017, Faymonville F-S43-1BGA. Rok produkcji: 2017. Osie SAF 8-12 ton. Masa własna: 10 050 kg. Masa całkowita: 42 000 - 54 000 kg. Obciążenie siodła: 18 000 kg. EBS, ABS, ALB. Twistlocki. Ocynkowana powłoka. Poszerzenia 2 x 25 cm. Wysuwana platforma – 7,7 metra. Zawieszenie pneumatyczne. 3. oś – oś skrętna (oś wleczona). Wymiary podłogi: Długość: 13 100 mm. Szerokość: 2 550 mm. Wysokość: 1 100 mm. Wysokość siodła: 1 000 mm. Djdpfxjxgd Ive Ab Teku Opony: 245/70R17,5 – 60-80%. Mega / niskopodwoziowa! ID Nr: 433. Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych z nią umów oraz prowadzonych negocjacji. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz obowiązywanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i potwierdzasz, że zapoznałeś(-aś) się z ich treścią. Nasze ceny to ceny netto eksportowe. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2017 Masa własna: 10 050 kg Ładowność: 43 950 kg Dopuszczalna masa całkowita: 54 000 kg Wysuwana platforma: Tak Cena: Na zapytanie = Informacje firmowe = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, masa całkowita: 49 500 kg, masa własna: 10 350 kg, maksymalna waga ładunku: 39 150 kg, masa eksploatacyjna: 10 350 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, pierwsza rejestracja: 10/2024, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepu dostają Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji i sprawności. Gęsia szyja: - Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - Posadzka z twardego drewna, grubość 30 mm Powierzchnia ładunkowa: - Teleskopowa powierzchnia ładunkowa ze ścięciem tylnym ok. 1.000 mm x 8° - 1 para stałych kieszeni na koła przed osiami ok. 2.850 x 970 x 400 mm - Kieszenie na koła z poprzecznymi belkami kwadratowymi 15x15 mm oraz poszerzenia u dołu - Między pierwszą a drugą osią jedna para stałych kieszeni na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm - 3-częściowe zdejmowane ocynkowane pokrywy nad kieszeniami na koła (szer. 670 mm) - max. obciążenie punktowe 5 ton / szt. - Zagłębienie w ścięciu oraz wchodzące w przestrzeń ładunkową do przechowywania ramienia łyżki koparki ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 para poziomych pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) - 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) - 2 pary pierścieni w muldzie ramienia koparki (LC 5.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zawieszania pasów spinających (LC 2.000 daN) Jednoczęściowe rampy ALU: - Jedna para jednoczęściowych ramp aluminiowych ok. 2.500 x 600 mm - Rampy wyposażone w mechanizm sprężynowy, przesuwane ręcznie - Maksymalne obciążenie na parę: 24.000 kg Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś trzykierunkowo skrętna - Techniczny tonaż osi: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia do obsługi osi - Ogumienie 235/75 R 17,5 - TPMS system kontroli ciśnienia w oponach wg ECE R 141 W zestawie akcesoria: - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianką czołową Dkedpfxevu T Uro Ab Tsu - 2" królewski trzpień sprzęgający - Ocynkowana stalowa ścianka czołowa, wysokość ok. 400 mm - Przednia belka przyłączeniowa ocynkowana, żółto-czerwone szybkozłączki pneumatyczne - 4 kliny pod koła - Gniazdo w tylnej części gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe - Poszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na stronę - Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt do lampy ostrzegawczej z tyłu naczepy - Biały pas odblaskowy zgodny z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwony - Na gęsiej szyi i płycie tylnej po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne i tylna, ok. 2.440 x 400 mm, mocowane na wsuwki - Tylne ocynkowane słupki demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 2 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na kontener 20ft lub 30ft - 3 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Demontowalny, ocynkowany stół pośredni z 1 parą kieszeni WADER - Belki kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej - Na blasze ryflowanej gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej powłoka piaskowa antypoślizgowa - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną - Uchwyt do lampy ostrzegawczej na tablicach ostrzegawczych - Manometr do pomiaru obciążeń osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie określone widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (85% cynk, 15% alumin

Stan: używany, Rok produkcji: 2017, Faymonville F-S43-1BGS. Rok produkcji: 2017. Oś SAF 9 ton. Masa własna: 9 660 kg. Ładowność: 35 340 kg. Maksymalna masa całkowita: 45 000 kg. Obciążenie siodła: 18 000 kg. Wysuwana rama o długości 7,2 m. Trzy osie skrętne z układem hydraulicznym (powersteering). EBS, ABS, ALB. Instalacja hydrauliczna naczepy działa na złączu NATO. Zawieszenie pneumatyczne. Skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej. Wymiary podłogi: Długość: 13 600 mm. Szerokość: 2 550 mm. Wysokość: 1 500 mm. Wysokość siodła: 1 300 mm. Opony: 385/65R22,5 – 70% bieżnika. Sterowanie radiowe! ID NR: 485. Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, do wszystkich zawieranych przez firmę Heinhuis umów oraz do negocjacji je poprzedzających. Odpowiadając w jakikolwiek sposób, akceptujesz obowiązywanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Więcej informacji = Dksdpfx Asxgd H Eob Teu Rok produkcji: 2017 Masa własna: 9 660 kg Ładowność: 35 340 kg Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Rama wysuwana: Tak = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp: