Pojazd niskopodwoziowyMAX Trailer
3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Pojazd niskopodwoziowy
MAX Trailer
3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
stan
Nowe
Lokalizacja
Dortmund 

Dane podstawowe
Cena i lokalizacja
- Wynajem:
- jest możliwe
- Lokalizacja:
- Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Deutschland

Zadzwoń
Dane techniczne
Wymiary i waga
Masa całkowita:
61 000 kg
Masa własna:
17 500 kg
Maksymalna waga ładunku:
43 500 kg
Długość przestrzeni ładunkowej:
7 550 mm
Szerokość przestrzeni ładunkowej:
2 750 mm
Wysokość przestrzeni ładunkowej:
400 mm
Osie i koła
Konfiguracja osi:
3 osie
Rozmiar opony:
245/70 R 17.5
Funkcje bezpieczeństwa
ABS
Szczegóły
Kolor:
szary
Szczegóły oferty
- Identyfikator ogłoszenia:
- A712-18-62
- Numer referencyjny:
- 20375822
- Aktualizacja:
- ostatnio dnia 07.10.2026
Opis
Gęsia szyja:
- Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm
- Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana
- Do ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4
Pokład niskopodwoziowy:
- Pokład niskopodwoziowy z zewnętrznymi belkami w wersji wysuwanej, konstrukcja „SUPER LOW”, długość ok. 7 550 mm
- Pokład z trwałym podłożem z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą
- Przewody instalacji ukryte w wysuwanych belkach, automatycznie dostosowujące się do aktualnej długości pokładu
Podwozie tylne:
- Tylne podwozie z zamkniętą zewnętrzną ramą, pokryciem z blachy ryflowanej oraz ciągłą pryzmatyczną wanną koparkową ok. 1 450/900 x 505 mm, z tyłu otwarte
- 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie
Osie i ogumienie:
- „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierowane
- Zawór zabezpieczający na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET
- Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i trzpieniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej
- Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg
- Hydrauliczne wyrównanie osi
- Ogumienie 245/70 R 17.5 / 3PMSF
Bedpfx Aoh Hm Thsbuedi
Wyposażenie w cenie:
- Przygotowanie do montażu przykręcanych pozycji kontenerowych dla 1x 20ft lub 1x 40ft kontenerów na zewnętrznych belkach
- 2" trzpień królewski
- Cynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości
- Jedno koło zapasowe z uchwytem
- Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne
- 4 kliny pod koła
- Układ sterowania tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego przyciskowego, z kontrolą pojedynczego śladu osi
- Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu z szybkozłączem wielogniazdowym zamiast złącza śrubowego
- Zespół elektrohydrauliczny
- Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE boczne, na wysuwie i z tyłu czerwone
- 2 drewniane kloce 500x250x200 mm
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
- Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi i tylnej płycie
- Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem uniwersalnym NLGI-2
- Manometr obciążenia do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążeń
- Na gęsiej szyi zamontowane burty aluminiowe oraz ściana tylna wsuwane ok. 2 000 x 400 mm
- Tylne cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 120 mm)
- Osobne przyłącze powietrza z pistoletem na gęsiej szyi
- Złącze pneumatyczne Duomatik od gęsiej szyi do pokładu
- Gęsia szyja w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą
- 1 para ramp stalowych do mostkowania haków pokładu
- Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm
- Sterowanie radiowe do układu kierowania osiami dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola pojedynczego śladu
- 6 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górnym pasem na zewnętrznej belce do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4
- 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie pokładu
- Składane poszerzenia o ok. 230 mm na stronę
- Na pokładzie naniesiona powłoka piaskowa jako zabezpieczenie przed poślizgiem
- Wnęka do łyżki tylnego podwozia zamykana z przodu i z tyłu wsuwaną płytą
- Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy
- Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne pokryte metalizacją ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
- Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm
- Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana
- Do ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4
Pokład niskopodwoziowy:
- Pokład niskopodwoziowy z zewnętrznymi belkami w wersji wysuwanej, konstrukcja „SUPER LOW”, długość ok. 7 550 mm
- Pokład z trwałym podłożem z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą
- Przewody instalacji ukryte w wysuwanych belkach, automatycznie dostosowujące się do aktualnej długości pokładu
Podwozie tylne:
- Tylne podwozie z zamkniętą zewnętrzną ramą, pokryciem z blachy ryflowanej oraz ciągłą pryzmatyczną wanną koparkową ok. 1 450/900 x 505 mm, z tyłu otwarte
- 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie
Osie i ogumienie:
- „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierowane
- Zawór zabezpieczający na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET
- Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i trzpieniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej
- Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg
- Hydrauliczne wyrównanie osi
- Ogumienie 245/70 R 17.5 / 3PMSF
Bedpfx Aoh Hm Thsbuedi
Wyposażenie w cenie:
- Przygotowanie do montażu przykręcanych pozycji kontenerowych dla 1x 20ft lub 1x 40ft kontenerów na zewnętrznych belkach
- 2" trzpień królewski
- Cynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości
- Jedno koło zapasowe z uchwytem
- Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne
- 4 kliny pod koła
- Układ sterowania tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego przyciskowego, z kontrolą pojedynczego śladu osi
- Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu z szybkozłączem wielogniazdowym zamiast złącza śrubowego
- Zespół elektrohydrauliczny
- Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE boczne, na wysuwie i z tyłu czerwone
- 2 drewniane kloce 500x250x200 mm
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
- Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi i tylnej płycie
- Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem uniwersalnym NLGI-2
- Manometr obciążenia do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążeń
- Na gęsiej szyi zamontowane burty aluminiowe oraz ściana tylna wsuwane ok. 2 000 x 400 mm
- Tylne cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 120 mm)
- Osobne przyłącze powietrza z pistoletem na gęsiej szyi
- Złącze pneumatyczne Duomatik od gęsiej szyi do pokładu
- Gęsia szyja w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą
- 1 para ramp stalowych do mostkowania haków pokładu
- Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm
- Sterowanie radiowe do układu kierowania osiami dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola pojedynczego śladu
- 6 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górnym pasem na zewnętrznej belce do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4
- 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie pokładu
- Składane poszerzenia o ok. 230 mm na stronę
- Na pokładzie naniesiona powłoka piaskowa jako zabezpieczenie przed poślizgiem
- Wnęka do łyżki tylnego podwozia zamykana z przodu i z tyłu wsuwaną płytą
- Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy
- Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne pokryte metalizacją ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Dostawca
Wskazówka: Zarejestruj się bezpłatnie lub zaloguj, aby uzyskać dostęp do wszystkich informacji.
Zarejestrowany od: 2007
57 Ogłoszenia online
Wyślij zapytanie
telefon & Fax
+49 231 9... ogłoszenia
Te ogłoszenia mogą Cię również zainteresować.
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Caivano
1 274 km
Standardowy ciągnik siodłowy
SCANIA770S FULL PNEUMATIC
SCANIA770S FULL PNEUMATIC
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Bisceglie
1 206 km
Standardowy ciągnik siodłowy
IvecoS-Way 570 euro6-E uff. italia FULL PNEUM
IvecoS-Way 570 euro6-E uff. italia FULL PNEUM
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Legden
875 km
Pick-up
VWAmarok Highline DoubleCab 4Motion
VWAmarok Highline DoubleCab 4Motion
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Haps
912 km
Volvo FH 460 8x4 Palfinger PK 92002+Fly jib, wciągarka, Euro 6
VolvoFH 460 8x4 Palfinger PK 92002+Fly jib,winch Euro 6
VolvoFH 460 8x4 Palfinger PK 92002+Fly jib,winch Euro 6
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Raalte
878 km
Duże obciążenie
ScaniaR730 V8 R730 8x4
ScaniaR730 V8 R730 8x4
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Remagen
842 km
Furgon
MERCEDES-BENZ380 SL
MERCEDES-BENZ380 SL
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Landsberg
731 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMega-Z-3H-V-AT-A-25ZT-6.50(2.74)-17.5-2.75-PA-13
FAYMONVILLEMega-Z-3H-V-AT-A-25ZT-6.50(2.74)-17.5-2.75-PA-13
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Brendola
913 km
Ciężarówka z płaską platformą
ISUZUNQR 75
ISUZUNQR 75
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Groenlo
858 km
Żuraw terenowy
LiebherrLTM1150-6.1 Dutch Vehicle Registration, Valid Para
LiebherrLTM1150-6.1 Dutch Vehicle Registration, Valid Para
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen-nlla.
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen-nlla.
Twoje ogłoszenie zostało pomyślnie usunięte
Wystąpił błąd





























































































































































































































