Używane Faymonville Max Półprzyczepy na sprzedaż (220)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 45 900 kg, masa całkowita: 58 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2013, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN): YAFTL313000014129 Pierwsza rejestracja: 05.06.2013 Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Masa własna: 12 700 kg Całkowita długość: 17 000 mm Długość gęsiej szyi: 3 700 mm Standardowy sworzeń królewski: 3,5 cala – wysokość siodła: 1 320–1 350 mm Długość pokładu niskiego: 8 500 mm – wysokość załadunkowa: ok. 450 mm (prześwit ok. 150 mm) Rama podwozia: 4 300 mm – wysokość załadunkowa: ok. 900 mm Zawieszenie: pneumatyczne – regulacja: ok. -80 / +160 mm Wgłębienie na łyżkę koparki – kieszeń na łyżkę Kieszenie na słupki, w komplecie ze słupkami Dopuszczalne naciski na siodło technicznie do 25 000 kg Obciążenie osi: 3 x 11 200 kg Duodpfxop Spkge Af Hel Osie SAF z hamulcami bębnowymi 3 osie hydraulicznie wymuszane zdalnie sterowane za pomocą kabla Ogumienie: 235/75 R 17,5

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: zielony, Rok produkcji: 2013, marka: Inne Informacje dodatkowe Faymonville STBZ-6VA Możliwość przedłużenia o 3,2 m Długość: 16,43 - 19,63 m Szerokość: od 2 750 mm do 3 250 mm Maks. dopuszczalna masa całkowita - 85 500 kg Masa własna - 25 200 kg Duodpfx Afowhl Sbe Hsl = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 25.200 kg Ładowność: 60.300 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 85.500 kg

Stan: używany, masa własna: 9 600 kg, maksymalna waga ładunku: 30 400 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 13 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17.5, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 4-osiowy, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, 3. i 4. oś kierowana z opóźnieniem, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), rozsuwany, pierścienie mocujące, możliwość zastosowania najazdów, podpory z przodu, podpory z tyłu, boczna aluminiowa osłona, skrzynka narzędziowa. Dedpjxxkqzjfx Af Houl Nadwozie: 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa z najazdami, osie SAF, 3. i 4. oś kierowana z opóźnieniem, 13 par pierścieni kotwiących, 10 par przygotowań pod słupki wtykowe, długość ładunkowa całkowicie wsunięta 13 200 mm, długość ładunkowa całkowicie wysunięta 16 800 mm, wysokość platformy ładunkowej (niskopodwozia) 800 mm, długość niskopodwozia wsunięta ok. 9500 mm, przegląd techniczny do wykonania, rampy aluminiowe dostępne za dopłatą 1 500,00 EUR. Dane o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 06/2007, kolor: biały, Rok produkcji: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dalsze informacje = Dopuszczalna masa całkowita (zGG): 1 000 kg Nadwozie wysuwane: Tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży. = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają podatku VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do roszczeń. Telefon biuro: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano (dostępny na WhatsApp i Viber). MOB: Nederlands (dostępny na WhatsApp i Viber). W przypadku płatności przelewem bankowym środki należy przelać na nasz poniższy rachunek bankowy. Zawsze weryfikuj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości prosimy o telefoniczny kontakt w celu potwierdzenia faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO Djdpsv Rq Ihjfx Af Heul EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 960 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 19 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70R17.5, kolor: niebieski, Rok produkcji: 2025, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Materiał podłogi - Pierścienie zabezpieczające = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Marka osi: Gigant Hamulce: hamulce bębnowe Dsdpfxow Hk A As Af Hjul Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś 1: oś podnoszona; skrętna; bieżnik lewej opony: 100%; bieżnik prawej opony: 100% Oś 2: oś podnoszona; skrętna; bieżnik lewej opony: 100%; bieżnik prawej opony: 100% Oś 3: oś podnoszona; skrętna; bieżnik lewej opony: 100%; bieżnik prawej opony: 100% Oś 4: skrętna; bieżnik lewej opony: 100%; bieżnik prawej opony: 100% Oś 5: skrętna; bieżnik lewej opony: 100%; bieżnik prawej opony: 100% Oś 6: skrętna; bieżnik lewej opony: 100%; bieżnik prawej opony: 100% Oś 7: skrętna; bieżnik lewej opony: 100%; bieżnik prawej opony: 100% Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 114.000 kg = Informacje o firmie = Chcesz uzyskać więcej informacji o tym pojeździe? Zalecamy zapoznanie się z BAS World. Tam znajdziesz: • Film z inspekcji HD • Zdjęcia 360 stopni • Pełną i zweryfikowaną specyfikację • Kalkulator kosztów i czasu dostawy • Wsparcie i usługi BAS World Chcesz dowiedzieć się więcej? Odwiedź BAS World online! España (ES) Mówimy w 17 językach, abyśmy zawsze mogli Ci pomóc w Twoim ojczystym języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio — nasz hiszpański pracownik z przyjemnością Ci pomoże! Deutschland (DE) Mówimy w 17 językach, dzięki czemu zawsze możemy Ci pomóc w Twoim ojczystym języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio — nasz niemiecki pracownik z chęcią Ci pomoże! France (FR) Mówimy w 17 językach, byśmy zawsze mogli Ci pomóc w Twoim ojczystym języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio — nasz francuski pracownik z przyjemnością Cię wesprze! Portugal (PT) Mówimy w 17 językach, abyśmy zawsze mogli pomóc Ci w Twoim ojczystym języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio — nasz portugalski pracownik z przyjemnością Ci pomoże! Italia (IT) Mówimy w 17 językach, aby móc zawsze pomóc Ci w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio — nasz włoski pracownik z przyjemnością służy pomocą!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, stan opon: 25 procent, Rozmiar referencyjny: 235/75R17.5 Bieżnik opony: 25% Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne = Informacje o firmie = Przy zapytaniach zawsze prosimy podać numer magazynowy (8 cyfr) Dujdpfjxrhk Sjx Af Hjl W SMZ Smeets & Zonen: - działamy od 1976 roku, sprzedanych już 65 000 sztuk / 1700 rocznie / 1000 na stanie - Kompleksowa obsługa od A do Z, organizacja transportu/ tablice czasowe (dodatkowo płatne!) - Usługa załadunku dla najtańszego transportu na świecie Duży magazyn wszystkich nowych i używanych części: Zawsze ogłaszamy nasze najlepsze ceny Odwiedź naszą stronę po pełną ofertę i więcej informacji Przyjmujemy Państwa na 130 000 m2 terenu z magazynem i w pełni wyposażonym warsztatem na 20 000 m2. Zobacz nasz film

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 42 700 kg, masa całkowita: 58 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2013, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: YAFTL313000014137 Pierwsza rejestracja: 18.07.2013 Następny niemiecki przegląd techniczny (HU) wymagany Masa własna: 15 900 kg Całkowita długość: 16 700 mm Długość gęsiej szyi: 3 700 mm Promień skrętu (od sworznia królewskiego do tyłu): ok. 2 700 mm Sworzeń królewski standardowy 3,5 cala - wysokość sprzęgu: 1 320 - 1 350 mm Długość pokładu dolnego: 8 500 mm - wysokość załadunku: ok. 500 mm TELESKOPOWY o 4 250 mm Rama podwozia: 4 500 mm - wysokość załadunku: ok. 900 mm Skok zawieszenia (przy zawieszeniu pneumatycznym): ok. -80/+160 mm Wnęka na koparkę - wnęka na ramię łyżki Podpory hydrauliczne Dsdpfxortlxho Af Houl Obciążenie siodła technicznie do 25 000 kg Obciążenie osi 3 x 11 200 kg Rozstaw osi: 1 360 mm Osie SAF z hamulcami bębnowymi 3 x hydraulicznie wymuszane osie skrętne z pilotem radiowym i przewodowym Ogumienie: 235/75 R 17,5

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2014, Faymonville F-S42-1AAA. Rok produkcji: 2014. Osie SAF 11,2 tony. Masa własna: 11.300 kg. Ładowność: 36.100 kg. Maksymalna masa całkowita: 47.400 kg. Obciążenie sworznia królewskiego: 25.000 kg. 2 x rozsuwany: 1: 4,60 metra. 2: 4,60 metra. Łącznie 9,2 metra możliwości rozsunięcia. Układ kierowniczy Powersteering na 2 osiach skrętnych. Zawieszenie pneumatyczne. Pilot radiowy. Hydraulika działa z instalacji NATO w pojeździe ciężarowym. Powłoka cynkowana. Wymiary: Szyja: Długość: 4000 mm Szerokość: 2480 mm Wysokość: 1600 mm Wysokość sworznia królewskiego: 1350 mm Platforma ładunkowa: Długość: 7500 mm Szerokość: 2550 mm Wysokość: 950 mm Opony: 235/75R17,5 80% Nr ID: 491 Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert, wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych umów oraz negocjacji wstępnych. Odpowiadając w dowolnej formie, akceptujesz obowiązywanie Ogólnych Warunków Handlowych Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Podane ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Dsdpoxx S Eyofx Af Hjul Rok produkcji: 2014 Masa własna: 11.300 kg Ładowność: 36.100 kg Dopuszczalna masa całkowita: 47.400 kg Rozsuwana platforma: Tak = Informacje firmowe = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 07/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 134 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 770 mm, całkowita długość: 134 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 770 mm, kolor: inny, Rok produkcji: 2021, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Masa własna: 8.520 kg Ładowność: 31.000 kg DMC: 50.900 kg Wysokość platformy ładunkowej: 77 cm Djdpfx Afoutngco Heul Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, całkowita długość: 19 000 mm, całkowita szerokość: 600 mm, całkowita wysokość: 450 mm, Rok produkcji: 2022, Kolor: Czerwony Ładowność: 430 000 kg Możliwość rozbudowy Producent: Faymonville Typ: G-Module Vesseldeck Rok produkcji: 2022 Dujdpsuu Hixofx Af Hsl Możliwość łączenia z Goldhofer THP SL Głowice sprzęgające G-Modul-SL — głowica niskopokładowa Hydraulicznie rozsuwana Szerokość bazowa: 3 000 mm Hydraulicznie poszerzana do 4 700 mm Wysokość belki: 450 mm Długość sprzęgu: 1 200 mm Masa własna: 4 500 kg 4 pary pierścieni mocujących (LC 16 000 daN) 2 trzpienie ustalające Panel sterowania do regulacji hydraulicznych Kolor: RAL 3002 Belki teleskopowe 1 para belek teleskopowych Długość: 8 000 mm + 5 000 mm Całkowita długość: 13 000 mm Wysokość konstrukcyjna: 450 mm Szerokość belki: 450/600 mm Masa: 9 600 kg Pierścienie mocujące co 1 000 mm LC 10 000 daN 430 MTO Złącza ściskowe z przodu i z tyłu Kolor: RAL 3002 Belki przedłużające 1 para belek przedłużających Długość sprzęgu: 6 000 mm Wysokość konstrukcyjna: 450 mm Szerokość belki: 450/600 mm Masa: 4 300 kg Pierścienie mocujące co 1 000 mm LC 10 000 daN 560 MTO Złącza ściskowe z przodu i z tyłu Kolor: RAL 3002 Sworzeń sprzęgający 1 hydrauliczny sworzeń sprzęgający do G-Modułu 1 zestaw przewodów do sworznia sprzęgającego G-Moduł = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2022 Masa własna: 18 500 kg Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 18 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70 R17,5, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Burty - EBS - Koło zapasowe - Hamulce bębnowe - Centralne smarowanie = Uwagi = Nowy, nieużywany Faymonville Mega z łabędzią szyją, pokład nisko umieszczony Hydromechaniczne wymuszone skręcanie, Zawieszenie hydrauliczne Wysokość sprzęgu siodłowego: 1160 mm Długość platformy ładunkowej: 6600 mm Możliwość wysuwu od: 5000 mm Wysokość platformy załadowanej: 450 mm Podnoszenie i opuszczanie: -150 mm/ +450 mm Szerokość pojazdu: 2480–2550 mm Wyciągany Siodło 2" Rowek do ramy wysięgnika Łabędzia szyja hydraulicznie podnoszona, opuszczana i zdejmowana Osie zawieszone hydromechanicznie (w tym pilot radiowy) Zawieszenie hydrauliczne Opony: 245/70-17,5 3PMSF 1 para ramp stalowych do niskopodwozia 2 x centralne smarowanie = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2025 Duodjxzthnopfx Af Hjl Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17,5 Marka osi: GIGANT Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Tylna oś 1: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy wewnątrz: 100%; Bieżnik opony lewy na zewnątrz: 100%; Bieżnik opony prawy wewnątrz: 100%; Bieżnik opony prawy na zewnątrz: 100% Tylna oś 2: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy wewnątrz: 100%; Bieżnik opony lewy na zewnątrz: 100%; Bieżnik opony prawy wewnątrz: 100%; Bieżnik opony prawy na zewnątrz: 100% Wagi Masa własna: 13 000 kg Ładowność: 33 500 kg DMC: 46 500 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Faymonville F-S42-2GXX Zabudowa wysuwana: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Arne Honingh.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 400 kg, masa całkowita: 57 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2006, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Wyposażenie: ABS, Faymonville naczepa niskopodwoziowa 4-osiowa z odpinanym łabędzią szyją, wysuwana i 4 osie skrętne Ładowność: 34.400 kg Typ: STBZ-4WAUB Rok prod.: 2006 - Wysuwana do całkowitej długości 26 metrów - Z rampami hydraulicznymi - 4 osie skrętne ze zdalnym sterowaniem Duedpfx Aowuhm Ief Hel Chętnie pomożemy również w zakresie finansowania/leasingu z naszymi partnerami. Wszelkie informacje nie są gwarantowane. Zastrzega się pomyłki i sprzedaż pośrednią.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 42 700 kg, masa całkowita: 58 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2013, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: YAFTL313000014136 Pierwsza rejestracja: 18.07.2013 Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Masa własna: 15 900 kg Całkowita długość: 16 700 mm Gęsia szyja: 3 700 mm Promień skrętu od sworznia królewskiego do tyłu: ok. 2 700 mm Sworzeń królewski standard 3,5 cala - wysokość sprzęgu: 1 320 - 1 350 mm Długość pokładu niskiego: 8 500 mm - wysokość załadunku: ok. 500 mm WYSUW TELESKOPOWY o 4 250 mm Rama podwozia: 4 500 mm - wysokość załadunku: ok. 900 mm Skok zawieszenia (przy zawieszeniu pneumatycznym): ok. -80/+160 mm Zagłębienie na ramię koparki oraz łyżkę Dusdpor Dplmsfx Af Hel Podpory hydrauliczne Obciążenie techniczne siodła do 25 000 kg Obciążenie osi: 3 x 11 200 kg Rozstaw osi: 1 360 mm Osie SAF z hamulcami bębnowymi 3 x hydraulicznie wymuszane skrętne osie z pilotem radiowym i przewodowym Ogumienie: 235/75 R 17,5

Stan: nowe, masa własna: 12 300 kg, maksymalna waga ładunku: 37 200 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - Poszycie z twardego drewna o grubości 30 mm - 3 pary pierścieni mocujących Dwuczęściowe rampy stalowe: - Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 3185x1420x1250 mm z powierzchnią z kratownicy - Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi elementami oraz podnośnikiem hydraulicznym - Maksymalne obciążenie na parę: 30 000 kg Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa z tylnym ścięciem ok. 1000 mm x 8° - Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami poszycie z blachy ryflowanej Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, dwie osie sztywne, jedna oś skrętna - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym - Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania uruchamianą przez bieg wsteczny lub manualnie - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF Akcesoria w komplecie: - 1 koło zapasowe z uchwytem - System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia - Przednia belka połączeniowa z żółto-czerwonymi złączami pneumatycznymi - 4 kliny z uchwytem na ścianie przedniej - Gniazdo tylne na gęsiej szyi do aluminiowych ramp najazdowych - 3 wysokości aluminiowych desek - Ocynkowane podpory składane pod skosem powierzchni ładunkowej - Plandeka o wysokości regulowanej (3960 mm) - Ocynkowana ściana przednia z mechanizmem napinającym do kurtyny przesuwnej - Regulacja wysokości o ok. 400 mm - Dach marki „EDSCHA” przesuwany do przodu na aluminiowych profilach dachowych, przykręcony do przedniej i tylnej ściany - W powierzchni ładunkowej 3 pary przesuwanych stężeń - Nadwozie rozszerzane hydraulicznie na boki o ok. 750 mm - Przesuwany dach z podnoszonym portalem - Plandeka przesuwna, rezerwa długości 700 mm, pasy mocujące co ok. 600 mm - Wysokość górnej krawędzi nadwozia ok. 3960 mm - Przewóz z otwartym przesuwanym dachem niedozwolony – grozi uszkodzeniem plandeki - Blachy przęsłowe do mostkowania przestrzeni między rampami a powierzchnią ładunkową - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową - Na gęsiej szyi i rampach po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem elektrycznym - Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy - 6 par kieszeni na stójki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Oś podnoszona na przedniej osi - Kratownica na ścięciu powierzchni ładunkowej C40/4 (obciążenie punktowe 3,4 t na powierzchni 20 x 20 cm) - Skrzynka narzędziowa INOX 565 x 290 x 810 mm po prawej stronie między osiami - Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 oraz zdejmowaną osłoną pompy - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, ze światłem pozycyjnym Dedpetvfkfjfx Af Hsul - Manometr osiowy do określania nacisków osi, wraz z diagramem obciążeń - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, a następnie widoczne powierzchnie metalizowane na gorąco ZINACOR 850 (cynk 85%, aluminium 15%)

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 17 700 mm, całkowita szerokość: 2 990 mm, całkowita wysokość: 3 810 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), kolor: czerwony, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: windy załadunkowa, Kolor: Czerwony Ładowność: 100 250 kg Wagi: Obciążenie na sworzniu królewskim (King-Pin): 38 000 kg Obciążenie osi: 12 000 kg Łączne obciążenie osi: 96 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (GVW): 134 000 kg Masa własna: 33 750 kg Ładowność: 100 250 kg Osie: Marka osi: BPW ECO PLUS Zawieszenie hydrauliczne 7 osi skrętnych (2. oś sztywna) Pierwsze dwie osie podnoszone Hamulec bębnowy Hamulce SN 3020 z ABS i czujnikami Opony: 245 / 70 R17.5 podwójnie montowane Indeks nośności: 143/141J Wymiary: Długość: 17 700 mm Wysuwy: 19 500 mm Maks. długość po rozciągnięciu: 37 900 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 3 990 / 3 450 mm Wysokość podłogi ładunkowej: 1 050 mm +/- 150 mm Wysokość całkowita: 3 815 mm Dodatkowe informacje: Wtyczka NATO Hydraulicznie składane najazdy Wysuwane podpory + deski do poszerzania powierzchni ładunkowej Elektryczno-hydrauliczna pompa do obsługi funkcji naczepy Koło zapasowe z uchwytem Oświetlenie robocze Tylni zderzak z lampami Sworzeń królewski 2,0” Centralne smarowanie Uchwyty do mocowania ładunku Djdpfx Aouu E Tiof Hsul Drewniana podłoga ładunkowa Tablice sygnalizacyjne do ładunków ponadgabarytowych Pilot zdalnego sterowania Informacje ogólne Rok produkcji: 2024 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17.5 podwójne (143/141J) Marka osi: BPW ECO PLUS Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewa wewnątrz: 100%; Bieżnik lewa zewnątrz: 100%; Bieżnik prawa wewnątrz: 100%; Bieżnik prawa zewnątrz: 100% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Bieżnik lewa wewnątrz: 100%; Bieżnik lewa zewnątrz: 100%; Bieżnik prawa wewnątrz: 100%; Bieżnik prawa zewnątrz: 100% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewa wewnątrz: 100%; Bieżnik lewa zewnątrz: 100%; Bieżnik prawa wewnątrz: 100%; Bieżnik prawa zewnątrz: 100% Oś tylna 4: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewa wewnątrz: 100%; Bieżnik lewa zewnątrz: 100%; Bieżnik prawa wewnątrz: 100%; Bieżnik prawa zewnątrz: 100% Oś tylna 5: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewa wewnątrz: 100%; Bieżnik lewa zewnątrz: 100%; Bieżnik prawa wewnątrz: 100%; Bieżnik prawa zewnątrz: 100% Oś tylna 6: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewa wewnątrz: 100%; Bieżnik lewa zewnątrz: 100%; Bieżnik prawa wewnątrz: 100%; Bieżnik prawa zewnątrz: 100% Oś tylna 7: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewa wewnątrz: 100%; Bieżnik lewa zewnątrz: 100%; Bieżnik prawa wewnątrz: 100%; Bieżnik prawa zewnątrz: 100% Oś tylna 8: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewa wewnątrz: 100%; Bieżnik lewa zewnątrz: 100%; Bieżnik prawa wewnątrz: 100%; Bieżnik prawa zewnątrz: 100% Wagi: Masa własna: 33 750 kg Ładowność: 100 250 kg Dopuszczalna masa całkowita: 134 000 kg Funkcjonalność: Wysokość podłogi ładunkowej: 105 cm Rozsuwane nadwozie: Tak Stan: Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe: Cena: Na zapytanie Dalsze informacje: Prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem, aby uzyskać więcej informacji...

Stan: nowe, masa własna: 15 550 kg, maksymalna waga ładunku: 47 450 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm - Tylna część gęsiej szyi ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: Djdpfxek Aht Uj Af Hjul - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8 800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° - Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ścięciu do osadzenia ramienia koparki - Pneumatyczna blokada z konicznymi sworzniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokującymi - Pokrycie twardym drewnem na ścięciu powierzchni ładunkowej Rampy załadunkowe: - 1 para dwuczęściowych stalowych ramp o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm - Rampy z pokryciem z twardego drewna - Hydraulicznie składane końcówki ramp - Poszczególne rampy hydraulicznie przesuwane ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz - Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie i zawieszenie: - Osie i zawieszenie BPW, 1. oś z układem wymuszonym do jazdy do przodu, pozostałe osie hydromechanicznie sterowane - Techniczny nacisk osi: 12 000 kg - 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny i ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 235/75 R 17,5 podwójnie montowane - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R141 - Czujniki TPMS zamontowane we wszystkich kołach, w tym w kołach zapasowych Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana stalowa, wsuwana, ok. 400 mm wysokości - Elektroyhdrauliczna jednostka 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych, z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek linowych - Miejsce parkingowe na gęsiej szyi na tablice ostrzegawcze poza użyciem - 1 koło zapasowe - 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych ok. 400 mm wysokości, anodowanych, montowana na gęsiej szyi - 1 wsuwana aluminiowa ściana tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowana, montowana na gęsiej szyi - Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 40 mm nad gęsią szyją, blacha ryflowana nad królewskim sworzniem - Królewski sworzeń 2" - Płyta prowadząca z gęsiej szyi dla siodła, szerokość ok. 500 mm - 4 kliny pod koła - Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą - JOST Modul B – statyczne obciążenie kontrolne = 50 000 kg - 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm - Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę - Zagłębienia na koła z listwami wspinaczkowymi - Aluminiowe pokrywy na zagłębienia na koła - 1 para mechanicznych podpór tylnych - Układ skrętu obsługiwany z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą toru kół - 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi - Centralny system smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX - Zdalne sterowanie radiowe do obsługi układu skrętu, dodatkowo do pilota kablowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru - System Wabco Smart Board - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm, w tym 2 światła pozycyjne i uchwyty do lampy ostrzegawczej

Stan: nowe, masa własna: 10 900 kg, maksymalna waga ładunku: 37 100 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 10 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 6° - Techniczny nacisk siodła: 18.000 kg - Dla ciągnika siodłowego: 4 x 2 oraz 6 x 2 Powierzchnia ładunkowa: - Długość powierzchni ładunkowej ok. 9.600 mm ze ścięciem z tyłu ok. 900 mm x 6° - Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją, długość ok. 3.000 mm, wytrzymałość do ok. 9.000 kg - Pokrycie powierzchni kratownicą oraz blacha o grubości ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie na ścięciu powierzchni ładunkowej Rampy: - Para dwuczęściowych ramp stalowych AXS o długości ok. 4.675 mm i szerokości ok. 900 mm - Pokrycie kratownicą - Hydraulicznie składane końcówki ramp - Rampy przesuwane hydraulicznie każda osobno ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 365 mm do wewnątrz - Lakierowana powłoka piaskowa na zewnętrznej ramie rampy oraz na końcówce rampy - Lampy błyskowe po zewnętrznych stronach końcówek ramp z przełącznikiem obok sterowania rampami - Zabezpieczenie ramp w pozycji transportowej poprzez szybkozłącze Oś, zawieszenie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, oś 1 i 2 sztywna, oś 3 skrętna - Oś 1 z pomocą ruszania - Sterowanie przez pedał hamulca w ciągniku siodłowym - Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - 235/75 R 17.5 Dsdpfxjuadk Nj Af Hsul - System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 - Czujniki ciśnienia TPMS na wszystkich kołach, także kole zapasowym Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy marki WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE Lakierowanie: - Naczepa MB 7350 nowoszary Wyposażenie dodatkowe w zestawie: - Demontowana stalowa ściana czołowa, wysokość ok. 400 mm - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania siłownikami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek - Płyta prowadząca pod gęsią szyją dla płyty siodłowej, szerokość ok. 500 mm - JOST Modul B – statyczne obciążenie kontrolne = 50.000 kg - Ciągła kratownica z 5 mm podłożem blaszanym jako dodatkowe wzmocnienie - Lakierowana powłoka piaskowa - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej i podnoszonego łóżka do montowania zaworów sterujących rampami hydraulicznymi po prawej stronie pojazdu - Sworzeń królewski 2" - Centralny system smarowania z 1 pompą marki BEKAMAX - Na gęsiej szyi 1 para demontowanych aluminiowych burt bocznych, wysokość ok. 400 mm, anodowane - Elektryczna wciągarka linowa, siła uciągu ok. 5.400 kg, z pilotem radiowym - Lina stalowa o długości ok. 24 m, średnica liny ok. 9,5 mm, wraz z rolką dociskową - System WABCO Smart Board - 4 wysuwane tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm

Stan: nowe, masa własna: 29 600 kg, maksymalna waga ładunku: 72 400 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 550 mm, rozmiar opony: 285/70 R19.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 29 600 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja z hydraulicznie podnoszonym/opuszczanym oraz odłączanym zaczepem -Długość ok. 3.650 mm -Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 2-osiowe podwozie przednie: -Uchwyt haka z przodu i z tyłu -Długość x szerokość podwozia ok. 2.200 mm x 2.850 mm Most pod koparkę „BB-A”: -Teleskopowy most pod koparkę „BB-A” z przejezdnymi hakami mostu z przodu i złącze bolcowe z tyłu -Długość x szerokość podstawy ok. 6.650 mm x 2.850 mm -Wysokość profilu x szerokość profilu ok. 400 mm x 1.350 mm -Wysokość załadunku 550 mm przy prześwicie 150 mm 4-osiowe podwozie tylne: -Mechaniczne złącze bolcowe do montażu niskopodwozia z przodu, belka końcowa z tyłu -Długość x szerokość podwozia ok. 5.480 mm x 2.850 mm -Rozbudowane pozycje do mocowania ładunku Osie wahliwe i ogumienie (podwozie przednie i tylne): -„PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierunkowo -Zawór bezpieczeństwa na cylinder sterujący osi z automatyczną funkcją RESET -Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i sworzniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej -Ostateczne lakierowanie osi: dwie warstwy lakieru 2K w kolorze MB 7350 Novagrau -Techniczny udźwig osi: 12.000 kg -Hydrauliczna kompensacja osi -Ogumiowanie 285/70 R19.5 Sterowanie osiami skrętnymi: -Sterowanie od przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą prostoliniowości osi -Gniazdo do sterowania osiami skrętnymi na gęsiej szyi -Przewodowy pilot z przyciskami wraz z kontrolą prostoliniowości osi Wyposażenie dodatkowe w zestawie: -Odprężniki powietrza w kolorze żółtym i czerwonym na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu -Stalowa ścianka czołowa ok. 400 mm wysokości -4 kliny pod koła -Pierścień królewski 3,5" -Gniazdo 7-pinowe z lewej i prawej strony z tyłu gęsiej szyi do tablic ostrzegawczych -Żurawik z wciągarką do koła zapasowego z przodu gęsiej szyi -Przyłącze hydrauliki pojazdu ciężarowego z regulatorem przepływu (40 l/min), w tym żuraw do zawieszania przewodów, zbiornik ciągnika siodłowego min. 80 l wraz z przyłączami Duodpjwcmhaofx Af Hjl -Montowane na gęsiej szyi aluminiowe ściany boczne i tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowane -Dźwignia obsługi na gęsiej szyi osłonięta składana pokrywą -Osobne przyłącze powietrza i pistolet pneumatyczny na gęsiej szyi -Centralny układ smarowania BEKAMAX: 1x na gęsiej szyi, 1x na 2-osiowym podwoziu, 1x na 4-osiowym podwoziu -Zestaw narzędzi Variomax -Multizłącza hydrauliczne na gęsiej szyi i w strefie mocowania niskopodwozia -2 koła zapasowe -Gniazdo 7-pinowe z lewej i prawej, z przodu i z tyłu na tylnym podwoziu do tablic ostrzegawczych -Przednie podwozie z oddzielnym przyłączem powietrza do klucza pneumatycznego -Składane poszerzenia ze stalowymi kratownicami, regulowane w zakresie od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm -Stalowe maty można umieszczać w dwóch pozycjach, uzyskując obniżoną powierzchnię załadunku -Stalowe maty z gumową okładziną o grubości ok. 12 mm -Możliwość wkrętu (⌀ 40 mm) co ok. 500 mm na zewnętrznym profilu mostu pod koparkę do mocowania pierścieni śrubowych -Punkt blokady co ok. 500 mm na wysuwie z mechaniczną blokadą -Gniazdo na tylnym podwoziu do przewodowego pilota sterowania osiami skrętnymi -2 światła cofania na tylnej części podwozia -Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane na ok. 2.000 mm, ok. 423 x 423 mm, z lampką pozycyjną -1 reflektor roboczy z lewej i prawej strony na tylnej części gęsiej szyi z oddzielnymi przełącznikami -Dwie skrzynki narzędziowe INOX ok. 855 x 340 x 390 mm -1-cylindrowy silnik wysokoprężn

Stan: nowe, masa własna: 13 500 kg, maksymalna waga ładunku: 51 500 kg, masa całkowita: 69 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: Szyja łabędzia w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm Szyja łabędzia z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: Teleskopowa powierzchnia załadunkowa, długość ok. 8.800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° Zagłębienie w ścięciu oraz wchodzące w powierzchnię ładunkową do osadzenia ramienia koparki Pneumatyczna blokada z stożkowym trzpieniem i wzmocnionymi pozycjami blokady Przewody zasilające są chronione w wysuwanej belce i dopasowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Rampy: 1 para dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 4.350 mm x 900 mm Hydraulicznie składane końcówki ramp Ramy hydraulicznie przesuwane pojedynczo na zewnątrz ok. 235 mm i do wnętrza ok. 215 mm Osie i zawieszenie: Osie i zawieszenie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne samonastawne Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i ręcznie Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Klucz do osi Ogumienie: 235/75 R17.5 3PMSF bliźniacze Indeks nośności: 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy marki WABCO, EBS-E zgodny z przepisami UE Oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24V „ASPÖCK-NORDIK pełne LED” Metalizacja: Standardowa metalizacja HRM ramy zewnętrznej Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne metalizowane ZINACOREM 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na gorąco utwardzane Konstrukcja stalowa: Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1 Technologia spawania MAG zgodnie z EN ISO 4063 Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175 Wyposażenie dodatkowe w komplecie: Ściana przednia stalowa, wtykowa, wysokość ok. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX na belce przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Złącze 24N wg ISO-11852, 24S wg ISO-3731, 15-pinowe wg ISO-12098 Okrągłe gniazdo NATO na belce przyłączeniowej z przodu Przewód do zasilania elektrohydrauliki i/lub elektrycznej wciągarki linowej (35 mm2, 3,5 m długości) między naczepą i ciągnikiem siodłowym ze złączami (NATO-NATO) Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyjątkiem hydr. wciągarek linowych 1 koło zapasowe z adapterem mocującym Belka zewnętrzna szyi łabędzia z otworami mocującymi do przykręcania pierścieni mocujących – pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie Otwór montażowy w górnej tylnej części belki zewnętrznej szyi łabędzia na jeden przykręcany pierścień mocujący 1 para wkręcanych pierścieni mocujących Na szyi łabędzia ok. 40 mm gruba wykładzina z twardego drewna Na szyi łabędzia 1 para wtykowych, bocznych burt aluminiowych, wysokość ok. 400 mm, anodowanych Na szyi łabędzia wtykowa tylna burta aluminiowa, wysokość ok. 400 mm, anodowana Króciec królewski 2'' Płyta prowadząca szyi łabędzia pod płytę siodłową, szerokość ok. 500 mm 4 kliny pod koła z uchwytami Uchwyt do aluminiowych ramp najazdowych Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą Na powierzchni ładunkowej ciągła i między osiami przerwana, ok. 50 mm gruba wykładzina z twardego drewna Blokady powierzchni ładunkowej ze stożkowymi profilami blokującymi co 250 mm, wraz z płytą wstępną Otwory podłużne na elementy mostkujące zawieszane i przestawiane z przodu powierzchni ładunkowej Duodpfx Afek Ahugo Hol 1 stół pośredni z obniżoną powierzchnią załadunkową, szerokość ok. 300 mm

Stan: używany, masa własna: 16 500 kg, maksymalna waga ładunku: 63 500 kg, masa całkowita: 80 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Rok produkcji: 2024, masa eksploatacyjna: 16 500 kg, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymają Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji oraz sprawności technicznej. Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° - Techniczny nacisk na siodło: 30 000 kg Dedpsv Aun Aefx Af Houl - Dla ciągników siodłowych: 4x2, 6x2 oraz 6x4 Platforma ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa z podwójnym wysuwem, długość ok. 8 800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° - Na środkowym dźwigarze znajduje się ok. 300 mm szeroki stół nośny z podłużnymi otworami z przodu i z tyłu do wpinania lub przestawiania opcjonalnych elementów mostkujących, przyspawany - Pneumatyczna blokada z klinowym bolcem oraz wzmocnione pozycje blokady, przewody zasilające prowadzone są bezpiecznie w wysuwanych dźwigarach i automatycznie dopasowują się do długości platformy Oś i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 1. oś z systemem sterowania, pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszane skrętne - 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez wsteczny bieg lub manualnie - Techniczne obciążenie na oś: 12 000 kg, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Opony 235/75 R 17.5 3PMSF bliźniacze - Indeks nośności 143/141J Wyposażenie dodatkowe: - Przednia burta stalowa, wkładana, wys. ok. 400 mm - Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających dla ciągnika siodłowego, zamontowana na wysokości profilu ramy zewnętrznej - Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub wciągarki elektrycznej (35 mm2, 3,5 m długości) między naczepą a ciągnikiem siodłowym, ze złączem - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydrauliki (z wyjątkiem wciągarek hydraulicznych) - Miejsce postojowe na szyi łabędziej dla tablic ostrzegawczych, gdy nie są używane - 1 koło zapasowe - Na szyi łabędziej 1 para bocznych, wkładanych aluminiowych burt, wys. ok. 400 mm, anodowane - Na szyi łabędziej tylna burta aluminiowa, wkładana, wys. ok. 400 mm, anodowana - Pokład z twardego drewna na ścięciu powierzchni ładunkowej - Sworzeń królewski 3,5" (opcja: 2") - Płyta prowadząca od szyi łabędziej do płyty siodłowej, ok. 500 mm szeroka - 2 kliny pod koła z uchwytami - Mechaniczne podpory siodła z 2-biegową przekładnią i korbą - JOST Modul B – statyczne obciążenie próbne = 50 000 kg - Na platformie ładunkowej ciągła oraz między osiami przerywana podłoga z twardego drewna o grubości ok. 50 mm - Blokada platformy ładunkowej z klinowymi profilami blokującymi, na pierwszym wysuwie rury o dużym przekroju (3 000 mm) blokada co 500 mm - Podłużne otwory do wpinania opcjonalnych elementów mostkujących: na przedzie platformy - Rozsuwane (ocynkowane) poszerzenia o ok. 230 mm z każdej strony - 1 para mechanicznych podpór tylnych - Centralny układ smarowania z 1 pompą - Jedna zintegrowana skrzynia narzędziowa ze stali nierdzewnej, ok. 2 480 x 340 x 390 mm - Sterowanie radiowe do obsługi skrętnych osi, dodatkowo do sterowania kablowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako wskaźnik toru - 2 manometry nacisku osi zamontowane po lewej stronie wraz ze schematem rozkładu nacisków - 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia - 4 tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm, wysuwane - Kompletny system metalizacji HRM (High Resistance Metallisation) - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie cynkowana ogniowo ZINACOR 850 (cynk 85% – aluminium 15%)

Stan: nowe, masa własna: 17 250 kg, maksymalna waga ładunku: 48 700 kg, masa całkowita: 66 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 375 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 17 250 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT zoptymalizowana pod kątem długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz umożliwiająca zjazd - Do ciągników siodłowych: 6 x 4 i 8 x 4 (lub 6 x 4 z opcjonalnym dolly 1-osiowym) Pokład zagłębiony: - Pokład zagłębiony z zewnętrznymi dźwigarami, wykonany jako teleskopowy most kotłowy w niskiej zabudowie z wysuwem z przodu - Wymiary (dł. x szer.): ok. 7 550 mm x 2 740 mm Duedsh Hm Tzjpfx Af Hol - Mechaniczne ryglowanie wysuwu Podwozie: - Tylny układ jezdny z zamkniętą ramą zewnętrzną - Powierzchnia z blachy ryflowanej i przez całą długość mulda pryzmowa pod koparkę ok. 1 450/900 x 505 mm, otwarta z tyłu Oś, zawieszenie i ogumienie: - Oś wahliwa „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane na skręt - Zawór przeciwwybuchowy na cylinder wyrównawczy osi z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i przetyczkami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej - Oś końcowa lakierowana dwuwarstwowo lakierem 2K, jednokolorowo w „FAY-Grau-34-0260” - Techniczny nacisk na oś 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Opony 245/70 R 17.5 Wyposażenie dodatkowe: - Ściana czołowa stalowa, zdejmowana, ok. 400 mm wysokości - 4 kliny pod koła - Gęsia szyja zamknięta w tylnej górnej części zdejmowaną osłoną - 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi i sworzniami montażowymi do pokonania haków mocujących pokładu zagłębionego - Rampy mogą być zakładane nad lub pomiędzy haki - Możliwości mocowania stalowych ramp najazdowych z tyłu pomiędzy zewnętrznymi dźwigarami gęsiej szyi - Po jednym punkcie ryglowania co ok. 1 000 mm na wysuwie - 1 pierścień mocujący z lewej i prawej na przednim dźwigarze poprzecznym - Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających do ciągnika siodłowego, zamontowana na wysokości zewnętrznego profilu ramy - 6 par stalowych bloków gwintowanych po zewnętrznej stronie wewnętrznych dźwigarów pokładu do montażu śrubowanych pierścieni M24 - 6 par wpuszczanych pierścieni mocujących po zewnątrz zewnętrznych dźwigarów pokładu, odchylanych na zewnątrz i do środka - 1 para bloków gwintowanych z przodu i tyłu na zewnętrznych dźwigarach pokładu do montażu śrubowanych pierścieni M24 - Listwa wieszająca do luźnych ramp aluminiowych na końcowej poprzeczce pojazdu - Centralny system smarowania z 2 pompami, marka BEKAMAX - Skrętna oś sterowana z przodu i z tyłu z możliwością obsługi za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą kąta osi - 3 kW elektrohydrauliczny agregat do sterowania układami hydraulicznymi, z wyłączeniem wyciągarek hydraulicznych - Wyjmowana podłoga ładunkowa (ocynkowana) z 3 segmentów układanych między zewnętrzne dźwigary, z nakładką z twardego drewna - Składane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - Luźne belki poszerzające, obramowane stalą - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Sterowanie pilotem radiowym do obsługi układu skrętnego - Sworzeń królewski 3,5” - Naklejka antypoślizgowa na lewej skosie gęsiej szyi - Szybkozłącze hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu zagłębionego zamiast połączeń śrubowych - Płyta prowadząca z gęsiej szyi dla płyty siodła, szerokość ok. 800 mm - 1 koło zapasowe z adapterem mocującym - Miejsce parkowania tablic ostrzegawczych na gęsiej szyi podczas nieużywania - 2 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie podwozia, do demontowanych słupków ok. 100 x 50 mm - Mulda na łyżkę na tylnej części podwozia zamknięta zdejmowaną płytą - Kolor naczepy: MB 7350 Novagrau

Stan: nowe, masa własna: 15 450 kg, maksymalna waga ładunku: 65 550 kg, masa całkowita: 80 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 21 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 925 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° Techniczny nacisk na siodło: 30.000 kg. Dla ciągników siodłowych: 4x2, 6x2 i 6x4 Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji dwukrotnie wysuwanej, długość ok. 8.800 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10°. Na środkowej belce spawany jest ok. 300 mm szeroki stół podtrzymujący z otworami podłużnymi z przodu i z tyłu na opcjonalne zawieszane i przestawne elementy mostkujące Pneumatyczna blokada z stożkowym sworzniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Dusdpfjrigw Rsx Af Hel Osie i ogumienie: Osie BPW i zawieszenie, 1. oś kierowana wstecznie, wszystkie pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszane kierowane 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny oraz ręcznie. Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Marka według naszego wyboru Gniazda i oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z przepisami UE ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Kompletna metalizacja HRM Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie cynkowana ZINACOR 850 na gorąco Lakierowanie: Wykończenie 6-K: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana 1 warstwa podkładu na bazie cynku, 1 warstwa podkładu wiążącego. Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru 2-komponentowego w jednokolorze DB 7350 Novagrau, następnie uszczelnienie wnęk woskiem specjalnym Wyposażenie dodatkowe: Ściana przednia stalowa, demontowalna, wys. ok. 400 mm Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających dla ciągnika siodłowego, zamontowana na wysokości zewnętrznego profilu ramy ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym. W przypadku innego układu pinów niż standard ISO prosimy o informację Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wyciągarek linowych Na gęsiej szyi: 1 para demontowalnych aluminiowych burt bocznych, wys. ok. 400 mm, w wersji anodowanej 5” sworzeń królewski. Płyta prowadząca od gęsiej szyi do siodła, szer. ok. 500 mm 2 kliny z uchwytami przed ścianą przednią Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą Zawory sterujące rampami hydraulicznymi po prawej stronie pojazdu 1 para mechanicznych podpór tylnych Centralny układ smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX, smar według NLGI-2 Zdejmowana osłona wokół pompy (pomp) centralnego smarowania Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą jednostajności osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym Pod gęsią szyją, a także na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-pinowej gnieździe z uchwytem na tablice ostrzegawcze Jedna 7-pinowa gniazda na belce końcowej Instrukcja obsługi i opis Jedna skrzynia narzędziowa INOX, jednoczęściowa, ok. 2.480 x 340 x 390 mm, w wersji prostej Proszę pamiętać, że wyposażenie dodatkowe i akcesoria zwykle zwiększają masę własną pojazdu i odpowiednio zmniejszają ładowność Pakiet ostrzegawczy: 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, wysuwane do ok. 1.000 mm, w tym 2 pozycyjne lampy LED i uchwyty na lampę ostrzegawczą obrotową.

Stan: używany, masa własna: 17 450 kg, maksymalna waga ładunku: 68 650 kg, masa całkowita: 85 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pokryciem gumowym Super-Grip nad osiami, długość ok. 9.400 mm ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° - Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w obszarze ścięcia pod chwyt ramienia koparki ok. 3950 x 780 x 370/450 mm - Blokada pneumatyczna ze stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokady Osie i ogumienie: - Półosie typu TWINAXLE II, zawieszenie niezależne, pierwsza oś sterowalna manualnie, pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszane - 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania przez wsteczny bieg oraz aktywowaną ręcznie - Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi - Ogumienie: 245/70 R 17.5 3PMSF, podwójne koła Duodpfx Ast Dpiyjf Hol Rampy stalowe, dwuczęściowe: - Jedna para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4.650 mm i szerokości ok. 900 mm - Z powłoką gumową Super-Grip - Hydraulicznie odchylane końcówki ramp - Rampy przesuwane hydraulicznie pojedynczo ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz Pełna metalizacja: - Pełna metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie powlekana na gorąco ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana stalowa, wkładana, ok. 400 mm wysoka - 1-sekcyjna skrzynia narzędziowa INOX, ok. 2.480 x 340 x 390 mm - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania operacjami hydraulicznymi, z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek linowych - 1 koło zapasowe - Na szyi łabędzia 1 para bocznych, wkładanych burty ALU, ok. 400 mm wysokości, anodowanych - Na szyi łabędzia wkładana tylna burta ALU, ok. 400 mm wysokości, anodowana - Nad szyją łabędzia twarde drewno o grubości ok. 40 mm, nad królewskim trzpieniem blacha ryflowana - Płyta prowadząca szyi łabędzia do płytki siodłowej, szer. ok. 500 mm - 4 kliny pod koła - Mechaniczne podpory siodła z dwubiegową przekładnią i korbą - JOST Modul B – statyczne obciążenie testowe = 50.000 kg - Na powierzchni ładunkowej twarde drewno o grubości ok. 50 mm, nad osiami blacha ryflowana - Blokada powierzchni ładunkowej spawanymi stożkowymi profilami ustalającymi co 250 mm, wraz z blachą napinającą - 1 przesuwany stół środkowy szer. ok. 300 mm - Rozsuwane poszerzenia o ok. 230 mm na stronę - 1 para hydraulicznych podpór tylnych - Centralne smarowanie - Przewodowy pilot sterowania hydrauliką z kontrolą toru osi - Pilot radiowy Gumowa podłoga „Super Grip” 25 mm i podłoga z blachy Listwy kwadratowe 20 x 30 mm System WABCO Smart Board Listwy kwadratowe 20 x 30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy 4 tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 1.000 mm, w tym 2 lampy pozycyjne i uchwyty na światła obrotowe

Stan: nowe, masa własna: 12 800 kg, maksymalna waga ładunku: 36 200 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 375 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 800 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz możliwa do odczepienia - Techniczny nacisk siodła: 25 000 kg - Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: - Zagłębienie z zewnętrznymi belkami, zaprojektowane jako teleskopowy most podzbiornikowy w niskiej zabudowie z wysuwem z przodu - Długość 6 850 mm x szerokość 2 540 mm - Punkty blokujące co ok. 1 000 mm na wysuwie Podwozie tylne: - Tylny układ jezdny z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokryty blachą ryflowaną i ciągłą pryzmatyczną wnęką bagrową ok. 1 250/700 x 505 mm, otwartą z tyłu Osie, zawieszenie i ogumienie: - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydrauliczno-mechanicznie wymuszane do skrętu - Zawór przeciwpęknięciowy na cylindrze kompensacji osi z automatyczną funkcją RESET - Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i sworzniami zabezpieczającymi do blokowania w pozycji podniesionej - Malowanie osi na gotowo 2 warstwami lakieru 2-K (akryl) jednorodnie „FAY-Grey-34-0260” - Techniczny nacisk osi: 12 000 kg - Hydrauliczna kompensacja osi Dusdevy Edcjpfx Af Hsl - Ogumienie 245/70 R 17.5 - TPMS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 14 - Czujniki TPMS zamontowane we wszystkich kołach, wliczając koła zapasowe Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana ze stali, zdejmowana, wys. ok. 400 mm - 3 kW agregat elektrohydrauliczny do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyjątkiem wciągarek hydraulicznych - Jedno koło zapasowe z adapterem montażowym - Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do mocowania śrubowych pierścieni do mocowania ładunku - Na gęsiej szyi boczne burty ALU, zdejmowane, wys. ok. 400 mm, anodowane - Tylna burta ALU zdejmowana, wys. ok. 400 mm, anodowana - Pokrycie powierzchni gęsiej szyi blachą ryflowaną - Płyta prowadząca gęsiej szyi dla siodła, szerokość ok. 500 mm - Oświetlenie obsługi na gęsiej szyi z przełącznikiem - Hydrauliczna beleczka podpierająca gęsią szyję na ciągniku siodłowym lub dolly - 2" królewski trzpień - Naklejki antypoślizgowe na lewej skosie gęsiej szyi - Tylna górna część gęsiej szyi zamknięta zdejmowaną osłoną - 4 kliny pod koła z uchwytami - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do zagłębienia z multicouplerem zamiast złącz śrubowanych - 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi i sworzniami do przejścia przez haki zagłębień - Rampy mogą być ułożone nad lub między hakami - Możliwość mocowania stalowych ramp najazdowych z tyłu między zewnętrznymi belkami gęsiej szyi - Przygotowanie pod montaż mocowań kontenerowych na 1x20ft na zewnętrznych belkach - Mechaniczne sprzęgi na sworznie i ucha pomiędzy zagłębieniem a podwoziem, do wymiany powierzchni ładunkowej lub montażu przedłużeń - Złącza elektro-pneumatyczno-hydrauliczne - Zewnętrzne belki zagłębienia pokryte warstwą piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Wyjmowana podłoga ładunkowa (ocynk), do włożenia w 3 elementach między zewnętrzne belki, z poszyciem z drewna twardego - Składane poszerzenia, po ok. 230 mm na stronę - Listwa zaczepowa z przodu tylnego podwozia do zagłębienia dla ramp najazdowych luzem - 2 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej podwozia na słupki ok. 100 x 50 mm - Listwa zaczepowa na rampy ALU przy końcowej poprzeczce pojazdu - Centralny układ smarowania z 2 pompami - Pilot radiowy i przewodowy - 4 rozkładane tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Liczne pozycje mocowania ładunku

Stan: nowe, masa własna: 22 700 kg, maksymalna waga ładunku: 79 300 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 11 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 920 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 22 700 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.750 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 850 mm x 10° -Podnoszona i opuszczana hydraulicznie, skok +- 250 mm wraz z przyłączem hydraulicznym połączonym z hydraulicznym wyrównaniem osi dla pierwszych dwóch osi Dsdpfx Aok Af Svjf Hsul -W tylnej części otwarta -Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 i 8 x 4 Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11.000 mm ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° -Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ściętej części na ramię łyżki koparki ok. 4.240 x 900 x 440 mm -Zamykanie pneumatyczne ze stożkowym trzpieniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody zasilające ułożone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Najazdy: -Jedna para stalowych ramp dwuczęściowych o długości ok. 4.650 mm i szerokości ok. 900 mm -Końcówki ramp podnoszone hydraulicznie -Rampy przestawiane hydraulicznie pojedynczo ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz -Gumowa nawierzchnia „Super Grip” 25 mm i blacha ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie na ścięciu powierzchni ładunkowej -Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20x30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie, zawieszenie i ogumienie: -System osi PA-X, wszystkie osie przymusowo kierowane hydro-mechanicznie -Charakterystyka skrętu dwóch pierwszych osi może być optymalnie dostosowana do długości powierzchni ładunkowej mechanicznie i hydraulicznie -Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrach wyrównujących osi z automatyczną funkcją RESET -Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem do utrzymania w pozycji podniesionej -245/70 R 17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: -Przegroda przednia stalowa, wkładana, ok. 400 mm wysokości -Listwa przyłączeniowa dla przewodów zasilających do ciągnika siodłowego, zamontowana na wysokości profilu zewnętrznego ramy -1 koło zapasowe -Belki zewnętrzne gęsiej szyi z otworami do mocowania pierścieni mocujących -Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, potem co ok. 400 mm -2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie -Na gęsiej szyi blacha ryflowana -Na gęsiej szyi 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, anodowanych -Na gęsiej szyi jedna wkładana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysoka, anodowana -Zamontowany sworzeń królewski 3.5" / 2" -Płyta prowadząca gęsiej szyi do siodła, szerokość ok. 500 mm -4 kliny pod koła -4 manometry obciążenia osi -Mechaniczne podpory wysuwane z przodu -1 skrzynka narzędziowa INOX jednoczęściowa, ok. 2.480 x 340 x 390 mm -Mechaniczne podpory wysuwane z przodu -Na powierzchni ładunkowej ciągła blacha z powłoką piaskową jako zabezpieczenie antypoślizgowe -1 stół pośredni, ok. 500 mm szeroki, do wysuwu, z otworami podłużnymi do montażu i przesuwania elementów pomostowych -Powłoka piaskowa na powierzchniach styku stołu pośredniego -Mechaniczna blokada stołu pośredniego na wysuwie -8 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej -Poszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na stronę -1 para hydraulicznych podpór tylnych -Centralne smarowanie -1 reflektor cofania z lewej i prawej strony tyłu pojazdu -Zespół elektro-hydrauliczny 3 kW -Belki poszerzające, luzem, w wzmocnionej stalowej ramie U -Pilot radiowy i przewodowy -4 tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm