Używane Faymonville Max Półprzyczepy na sprzedaż (206)

Stan: używany, masa całkowita: 58 000 kg, maksymalna waga ładunku: 45 830 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych natychmiast lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg ze specyfikacji. Pełna specyfikacja na zapytanie. Szyja łabędzia * W konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej * Długość ok. 4.100 mm, z przodu zaokrąglone narożniki ok. 400 x 400 mm * Z tyłu ścięcie ok. 1.000 mm x 10° Dkedpfoxc Ax Eox Ab Tju * Przegroda czołowa stalowa, wsuwana, wys. ok. 400 mm * Na szyi łabędziej zdejmowana tylna ściana aluminiowa, wys. ok. 400 mm, anodowana * 2 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 16.000 daN) wpuszczonych po wewnętrznej stronie zewnętrznych wsporników szyi, obrócone o ok. 45° * 1 para pierścieni do mocowania (LC 10.000 daN) z przodu po wewnętrznej stronie wsporników szyi, obrócone o ok. 45° * 2 pary kieszeni na słupki na szyi, do wsuwanych słupków ok. 100 x 50 mm * 2 dodatkowe pary pierścieni mocujących, przykręcanych (LC 5.000 daN) * 2 pary pierścieni z uchwytem sprężynowym, zawieszanych na zewnętrznych wspornikach szyi (LC 5.000 daN) * Po bokach szyi łabędziej jedna para wsuwanych burt aluminiowych, dł. ok. 1.200 mm, wys. ok. 400 mm, anodowanych * 3,5-calowy królewski trzpień siodłowy Powierzchnia ładunkowa * Teleskopowa powierzchnia ładunkowa, dł. ok. 9.300 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° * Zagłębienie na końcu oraz w powierzchni do montażu ramienia koparki ok. 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x S x W) * Na powierzchni ładunkowej ciągły, przerywany miedzy osiami pokład z drewna twardego o grubości ok. 50 mm (zwiększenie współczynnika tarcia) * Zabezpieczenie powierzchni ładunkowej z profilem blokującym przyspawanym stożkowo co ok. 250 mm * W zestawie blacha naprężająca * 1 para wpuszczanych pierścieni do mocowania leżących z przodu w stałej części powierzchni (LC 10.000 daN) * 9 par wpuszczanych pierścieni na zewnątrz ramy ładunkowej, rozkładanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, do wsuwanych słupków ok. 100 x 50 mm * 1 listwa kieszeniowa poprzecznie zamocowana w stałej części powierzchni dla słupków ok. 100 x 50 mm * Zagłębienia na koła z poprzecznymi listwami stalowymi kwadratowymi, ok. 15 x 15 mm * Zagłębienia na koła przed osiami otwarte aż do poprzecznej belki szyi, ok. 1.310 x 700 x 410 mm (D x S x G) * Zagłębienia na koła między 2. a 3. osią, ok. 1.310 x 700 x 250 mm (D x S x G) * Pokrywy aluminiowe do zagłębień na koła, mogą być użyte jako mostki do przedłużenia lub belki poszerzające * Przed i za tylnymi zagłębieniami po 1 parze pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) leżących w ramie zewnętrznej * Kieszenie kontenerowe WADER w powierzchni ładunkowej i szyi łabędziej do transportu 2x 20' kontenerów * 1x na szyi łabędziej z podporą na materiały długie * 1x w powierzchni ładunkowej poszerzenia (ocynk) wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę * Belki poszerzające, luzem, oprawione w stal * 4 pary wsuwanych blokad kontenerowych WADER * Podpora na materiały długie w zagłębieniu, równa wysokością z szyją łabędzią, do transportu 2x 20' kontenerów * 1 para aluminiowych ramp najazdowych VFR 120, ok. 2.400 x 620 x 120 mm (D x S x W) Podwozie * Osie i zawieszenie BPW * 1. i 2. oś nieruchome * 3. i 4. oś skrętna z elektromagnetyczną blokadą cofania sterowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Opony 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne * 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi Układ hamulcowy WABCO EBS-E zgodnie z przepisami UE Nogi pod

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 19 100 mm, pierwsza rejestracja: 01/2013, następna inspekcja (TÜV): 01/2025, Wyposażenie: ABS, Faymonville 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa Multimax F-S43-1AAF Rok produkcji: 2023 Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 58 600 kg Masa własna: 11 500 kg Ładowność: 23 500 kg Osie SAF: 8 000 kg + 8 000 kg + 8 000 kg maks.: 11 200 kg + 11 200 kg + 11 200 kg Nacisk na siodło/podpory: 11 000 kg Długość: 13 675 mm, rozciągana do 19 475 mm Szerokość: 2 540 mm / Wysokość: 3 270 mm Powierzchnia ładunkowa: 13 300 mm, rozciągana do 19 100 mm Rozstaw osi: 2 900 mm / 1 360 mm Ogumienie: 245/70R17,5 1. oś podnoszona / 3. oś skrętna Djdju Ry T Ropfx Ab Tsku Przegląd techniczny ważny do: Dodatkowe informacje na życzenie mailowo! Informacje bez gwarancji! Możliwe błędy i zmiany zastrzeżone! Dane znalezione w internecie są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki lub błędne przekazanie danych. Zmiany zastrzeżone. Stały skup i sprzedaż oraz przyjmowanie w rozliczeniu i wynajem dźwigów, podnośników, maszyn budowlanych i pojazdów ciężarowych do transportu ponadnormatywnego.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, pierwsza rejestracja: 09/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70-R17.5, Rok produkcji: 2025, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Kieszenie ramieniowe = Uwagi = Nowy i nieużywany przyczepa MAXTRAILER MAX600-S-4-8.90-U 4-osiowy z hydraulicznie sterowanymi i przesuwanymi najazdami, platforma załadunkowa 890 cm z tylnym skosem, ABS/EBS, TPMS, osie BPW z hamulcami bębnowymi, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania, zestaw osi z dyszlem ok. 1750 mm oraz oczkiem 50 mm, wysokość sprzęgu 830-1010 mm przy załadunku, tablice szerokościowe, światło błyskowe, 6 par rur do słupków (ok. 100x50mm), ogumienie 245/70-R17.5 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70-R17.5 Marka osi: BPW DRUM Hamulec: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Przednia oś 1: podwójne koła; maks. obciążenie osi: 10700 kg; skrętna; bieżnik opony lewa wewn.: 100%; lewa zewn.: 100%; prawa wewn.: 100%; prawa zewn.: 100% Przednia oś 2: podwójne koła; maks. obciążenie osi: 10700 kg; skrętna; bieżnik opony lewa wewn.: 100%; lewa zewn.: 100%; prawa wewn.: 100%; prawa zewn.: 100% Tylna oś 1: podwójne koła; maks. obciążenie osi: 10700 kg; bieżnik opony lewa wewn.: 100%; lewa zewn.: 100%; prawa wewn.: 100%; prawa zewn.: 100% Tylna oś 2: podwójne koła; maks. obciążenie osi: 10700 kg; bieżnik opony lewa wewn.: 100%; lewa zewn.: 100%; prawa wewn.: 100%; prawa zewn.: 100% Dedpsxfbcbefx Ab Teku Wymiary Wymiary (dł. x szer. x wys.): 1094 x 254 x 375 cm Wagi Masa własna: 8 464 kg Ładowność: 34 336 kg DMC: 42 800 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: MAXTRAILER MAX600-S-4-8.90-U Wysokość platformy załadunkowej: 90 cm Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Piet Swank.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, pierwsza rejestracja: 03/2016, zawieszenie: powietrze, kolor: czarny, rozmiar opony: 205/65R17.5, Rok produkcji: 2016, 2 x osie skrętne typu friction steering / oś naczepiana (nachlauf lenk). Oś SAF z hamulcami bębnowymi. Podłoga ładunkowa: 860 + 430 cm wysuwana. Dodexdiimopfx Ab Teku Wysokość załadunkowa: 90 cm. Rampy hydrauliczne zasilane napięciem 24V. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205/65R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: koła bliźniacze; bieżnik lewe wewnętrzne: 60%; lewe zewnętrzne: 60%; prawe wewnętrzne: 60%; prawe zewnętrzne: 60% Oś tylna 2: koła bliźniacze; bieżnik lewe wewnętrzne: 60%; lewe zewnętrzne: 60%; prawe wewnętrzne: 60%; prawe zewnętrzne: 60% Oś tylna 3: koła bliźniacze; bieżnik lewe wewnętrzne: 40%; lewe zewnętrzne: 40%; prawe wewnętrzne: 40%; prawe zewnętrzne: 40% Oś przednia: koła bliźniacze; bieżnik lewe wewnętrzne: 30%; lewe zewnętrzne: 30%; prawe wewnętrzne: 30%; prawe zewnętrzne: 30% Wagi Masa własna: 14 680 kg Ładowność: 33 320 kg Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg Identyfikacja Numer typu: MULTIMAX - EXTENDABLE / HYDR RAM = Informacje firmowe = Wszystkie ceny netto na eksport. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Porozumiewamy się również po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak z zamieszczonych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, pierwsza rejestracja: 06/2015, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, rozmiar opony: 235/75/17.5, Rok produkcji: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75/17.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 2: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna Wagi Masa własna: 9 900 kg Ładowność: 35 100 kg DMC: 45 000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 55 cm Konstrukcja wysuwana: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry FAYMONVILLE MEGAMAX F-S42-1ACA 2-osiowy naczepa niskopodwoziowa Dkodpfxew Dqvwj Ab Tou Osie SAF Zawieszenie pneumatyczne 1-2. oś skrętna Ładowność 35,1 tony WABCO EBS-E Długość platformy ładunkowej 610 cm + wysuwana 250 cm Szerokość platformy ładunkowej 254 cm Grubość platformy ładunkowej 20 cm Wysokość platformy ładunkowej +/- 55 cm Most pod ramię koparki L=315 cm, S=75 cm, głębokość=28 cm Boczne odbojniki tylne Kotwy mocowania ładunku Skrzynka narzędziowa Koło powrotne 4 x kliny pod koła

Stan: używany, kolor: niebieski, Rok produkcji: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Rok produkcji: 2022. Oś Pendel-X 12 ton. Masa własna: 13.021 kg. Maksymalna masa całkowita: 47.000 kg. Obciążenie siodła: 23.000 kg. Hydraulicznie odpinana gęsia szyja. Burty aluminiowe + skrzynka narzędziowa na gęsiej szyi. Koło zapasowe. Hydraulika obsługiwana z pojazdu (NATO). Wysięgnik rozsuwany o 5,5 metra. Poszerzany dwukrotnie o 25 cm. Sterowanie radiowe. Hydrauliczne zawieszenie. Mostek do koparki 2600x700 mm. Ocynkowany. Wymiary: Gęsia szyja: Długość: 3700 mm. Szerokość: 2450 mm. Wysokość: 1450 mm. Wysokość siodła: 1150 mm. Platforma załadunkowa: Długość: 6850 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 350 mm. Grubość podłogi: 200 mm. Tył naczepy: Długość: 2600 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1000 mm. Opony: 245/70R17,5 90%. Stan jak nowy! Numer ID: 599. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen składanych przez Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających zawarcie tych umów. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz obowiązywanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z tymi Ogólnymi Warunkami. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2022 Dkjdpsw R Tdijfx Ab Tou Masa własna: 13.021 kg Ładowność: 33.979 kg DMC: 47.000 kg Rozsuwana konstrukcja: Tak = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: nowe, masa całkowita: 48 000 kg, maksymalna waga ładunku: 36 410 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Siodło/skrzynia łabędzia: * Konstrukcja łabędziowego siodła w designie SNT dla optymalizacji długości ładunkowej, długość ok. 3.700 mm * Tylna część ścięta na długość ok. 1.000 mm pod kątem 10°. Do ciągników: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4 * Przegroda czołowa stalowa, wsuwana, wys. ok. 400 mm * Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przedniej z gniazdami podłączeniowymi * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania operacjami hydraulicznymi (z wyjątkiem hydraulicznych wyciągarek linowych) * Zewnętrzne belki łabędziowego siodła z otworami do montażu śrubowych pierścieni mocujących * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w komplecie (LC 5.000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części łabędziowego siodła (LC 10.000 daN) * Nad łabędzim siodłem wykładzina z twardego drewna o grubości ok. 40 mm * Sworzeń królewski 2-calowy * Płyta prowadząca łabędziego siodła dla płyty siodłowej, szer. ok. 500 mm * Okrągłe gniazdo NATO przy listwie przedniej (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 para gniazd na słupki wsuwane na siodle łabędziowym – do słupków ok. 100 x 50 mm (od wewnątrz na ramie podwozia) Platforma ładunkowa: * Platforma ładunkowa rozsuwana, długość ok. 8.800 mm ze ścięciem tyłu ok. 500 mm x 10° * Zagłębienie w platformie oraz w ścięciu do umieszczenia ramienia koparki – ok. 2.490 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.) * Na platformie pełna wykładzina z twardego drewna o grubości ok. 50 mm, przerywana między osiami * 1 stół pośredni, szer. ok. 300 mm, dla wysuwanej rury o dużym przekroju * Blokada platformy przyspawanymi profilami stożkowymi co ok. 250 mm * 1 para pierścieni mocujących na poprzecznicy przedniej (LC 10.000 daN) * 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej, odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para zintegrowanych kieszeni na koła przed osiami, otwarte do poprzeczki łabędziowego siodła, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.) * 1 para zintegrowanych kieszeni na koła, ok. 1.480 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x gł.), w platformie między 1. a 2. osią * Aluminiowe pokrywy do kieszeni na koła przed osiami oraz między 1. a 2. osią, mogące również służyć jako deski poszerzające * Twardodrzewna wykładzina na ścięciu platformy Dkjdpfxexc Axrs Ab Tju * Lakierowana powłoka antypoślizgowa na ramie zewnętrznej platformy oraz na blachach ryflowanych platformy Podwozie: * Osie i zawieszenie BPW * 1. i 2.oś stała * 3. oś skrętna * 3. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną biegiem wstecznym i manualnie * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * 1. oś z funkcją wspomagania ruszania * 2 manometry nacisku osi zamontowane po lewej stronie razem z diagramem obciążeń Ogumienie: * 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne koła * System kontroli ciśnienia TPMS zgodnie z normą ECE R 141 Lakierowanie: * 1 LED-owa lampa robocza z lewej i prawej strony przed osiami, okablowanie podłączone do ciągnika Najazdy: * Hydrauliczne najazdy DR-15/60-900-4350-HB-HV-M – para dwuczęściowych ramp stalowych o dł. ok. 4.350 mm i szer. ok. 900 mm * Wykładzina z twardego drewna * Hydraulicznie składane końcówki ramp * Rampy indywidualnie hydraulicznie przesuwane: ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do środka * Wykładzina z twardego drewna na ścięciu platformy * Rampa z wykładziną z twardego drewna Układ hamulcowy: WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE Układ oświetlenia: * Inst

Stan: używany, masa całkowita: 53 800 kg, maksymalna waga ładunku: 40 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2012, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, Wyposażenie: ABS, Faymonville 4-osiowy naczepa niskopodwoziowa Multimax STN-4AX, teleskopowa Rok produkcji: 11.2012 Masa własna: 13.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 53.800 kg Technicznie możliwe: 55.400 kg Ładowność: 40.800 kg Nacisk na siodło: 25.000 kg Ogumienie: 205.65R17,5 Dksdpfx Absu Aynlo Tju 3. i 4. oś sterowana wymuszona 4 osie SAF po 7.600 kg z zawieszeniem pneumatycznym Długość: 13.475 mm do 20.275 mm (rozsuwana) Szerokość: 2.540 mm do 2.620 mm Wysokość: 1.200 mm ! Dalsze informacje na zapytanie e-mailowe ! Dane nie gwarantowane/możliwe błędy! Informacje zamieszczone w Internecie są niewiążącymi opisami i nie stanowią zapewnionych właściwości. Sprzedawca nie odpowiada za pomyłki, błędy wprowadzenia danych i błędy przesyłu informacji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian. Stały skup i sprzedaż oraz przyjmowanie w rozliczeniu i wynajem żurawi i pojazdów podnośnikowych a także maszyn budowlanych i pojazdów ciężkich.

Stan: używany, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, * Osie SAF * Wnęki na koła * Hydrauliczne najazdy regulowane na szerokość * Zawieszenie pneumatyczne * Możliwość poszerzenia * Masa własna: 11 020 kg Dksdpfx Abewta Alo Tju ----- Wewnętrzny numer pojazdu: 11010 ---- Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, masa własna: 14 760 kg, maksymalna waga ładunku: 21 240 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2007, zawieszenie: inny, kolor: czerwony, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: inny, całkowita długość: 23 700 mm, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, - Faymonville STBZ-2VA. Dkodjw H S Edspfx Ab Tju - 2x rozsuwany do 23,70 m - Rok produkcji: 2007 - Masa własna (pusta): 14.760 kg - Dopuszczalna ładowność: ok. 21.240 kg - Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg - Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 38.000 kg - Ogumienie: Rozmiar opon: 235/75 R17.5 Indeks nośności: 141J - Naczepa w użytkowaniu, lokalizacja i oględziny na zapytanie - Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży! ... Możliwość odliczenia VAT

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 17 320 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, zawieszenie: hydraulika, kolor: beżowy, rozmiar opony: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F), Rok produkcji: 2021, Kolor: Żółty Ładowność: 64 800 kg Główne dane Producent: Faymonville Dkodpfx Abovzaans Tsu Typ: GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX Numer podwozia: YAFTL1009M0027562 Rok produkcji: 2021 Wagi/Ładowność Obciążenie siodła: 25 000 kg Obciążenie osi: 12 000 kg Łączne obciążenie osi: 12 000 kg x 5 = 60 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 84 200 kg Masa własna: 20 200 kg Ładowność: 64 800 kg Osie Osie wahliwe Zawieszenie hydrauliczne Wszystkie osie z hydraulicznym układem kierowniczym Układ hamulcowy WABCO z EBS-E Opony: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Wymiary Długość: 17 320 mm Długość powierzchni ładunkowej: 6 800 mm 2x belki wydłużające: 2 000 mm / 3 000 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 2 750 mm / 3 200 mm Wysokość powierzchni ładunkowej: 400 mm Prześwit: 150 mm Wysokość siodła: +/- 1 340 mm Informacje dodatkowe: Gęsia szyja z zintegrowaną jedną osią wahliwą Powerpack firmy Hatz Diesel Hydraulicznie sterowana gęsia szyja Aluminiowe burty boczne na gęsiej szyi 2x belki wydłużające: 2 000 mm / 3 000 mm Koryto koparkowe Pierścienie do mocowania ładunku Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej Koło zapasowe z uchwytem Tylny zderzak z oświetleniem Siodło 3,5” Centralne smarowanie z 2 pompami BEKAMAX = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2021 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś przednia: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 12 000 kg; oś skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 12 000 kg; oś skrętna Oś tylna 2: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 12 000 kg; oś skrętna Oś tylna 3: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 12 000 kg; oś skrętna Oś tylna 4: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 12 000 kg; oś skrętna Wymiary Wymiary (dł. x szer.): 1732 x 320 cm Wagi Masa własna: 20 200 kg Ładowność: 64 800 kg DMC: 85 000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 40 cm Wysuwana zabudowa: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, maksymalna waga ładunku: 36 461 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 860 mm, Opis techniczny Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). Pokład z drewna twardego o grubości 30 mm. Dedpfx Aew Dl Hwjb Toku Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2 800 mm, z tylnym sfazowaniem ok. 1 000 mm x 8°. 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz z przodu przy belce centralnej (LC 10 000 daN). Pokrycie krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe 2,3 t na powierzchni 20x20 cm), nad osiami blacha ryflowana. Podjazdy stalowe, dwuczęściowe: Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych podjazdów stalowych ok. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm z pokryciem z kratownicy C40/5 (obciążenie punktowe 8 t na powierzchni 20x20 cm). Podjazdy ze składanymi hydraulicznie częściami i podnośnikiem hydraulicznym. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/UE, podjazdy o długości mniejszej niż 300 mm w pozycji transportowej nie są wliczane do długości pojazdu 16 500 mm. Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na siłę podnoszenia 24 t (siła próbna 50 t). Ogumienie: Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF według wyboru producenta. TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu ciągnącego przez standaryzowane złącze EBS według ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlać informacje, pojazd ciągnący musi być zdolny do odbioru i prezentacji tych danych. Osie: Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna samonastawna. Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg Elektromagnetyczna blokada cofania - aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym. Narzędzia do osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają z kierunkowskazami. ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. Podłączenie wg ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa ze stali drobnoziarnistych wysokowytrzymałych. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (graniczna wytrzymałość 355 MPa) S690QL/S700MC (graniczna wytrzymałość 690 MPa) Zabudowa plandekowa: Zabudowa plandekowa ok. 3 960 mm - Cynkowana ściana przednia z mechanizmem napinania do przesuwanych kurtyn. - Dach marki "EDSCHA", przesuwany do przodu po aluminiowych profilach dachowych (przykręcony do przedniej i tylnej ściany). - 3 pary przesuwanych słupków na powierzchni ładunkowej. - Zabudowa z tyłu rozszerzana hydraulicznie na lewo i prawo o ok. 750 mm. - Przesuwany dach z unoszonym górnym poprzecznym portalem. - Przesuwna plandeka z rezerwą 700 mm na długości ze spinającymi pasami co ok. 600 mm. Wysokość górnej krawędzi zabudowy ok. 3 960 mm (załadowane). - Jazda z otwartym przesuwnym dachem niedozwolona, grozi uszkodzeniem plandeki. Lakierowanie: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie piaskowana przez urządzenie z turbiną. Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłok malarskich. Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej. Lakier k

Stan: używany, masa całkowita: 58 000 kg, maksymalna waga ładunku: 45 830 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych natychmiast lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg ze specyfikacji. Pełna specyfikacja na zapytanie. Szyja łabędzia * W konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej * Długość ok. 4.100 mm, z przodu zaokrąglone narożniki ok. 400 x 400 mm * Z tyłu ścięcie ok. 1.000 mm x 10° * Przegroda czołowa stalowa, wsuwana, wys. ok. 400 mm * Na szyi łabędziej zdejmowana tylna ściana aluminiowa, wys. ok. 400 mm, anodowana * 2 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 16.000 daN) wpuszczonych po wewnętrznej stronie zewnętrznych wsporników szyi, obrócone o ok. 45° * 1 para pierścieni do mocowania (LC 10.000 daN) z przodu po wewnętrznej stronie wsporników szyi, obrócone o ok. 45° * 2 pary kieszeni na słupki na szyi, do wsuwanych słupków ok. 100 x 50 mm * 2 dodatkowe pary pierścieni mocujących, przykręcanych (LC 5.000 daN) * 2 pary pierścieni z uchwytem sprężynowym, zawieszanych na zewnętrznych wspornikach szyi (LC 5.000 daN) * Po bokach szyi łabędziej jedna para wsuwanych burt aluminiowych, dł. ok. 1.200 mm, wys. ok. 400 mm, anodowanych * 3,5-calowy królewski trzpień siodłowy Powierzchnia ładunkowa * Teleskopowa powierzchnia ładunkowa, dł. ok. 9.300 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° * Zagłębienie na końcu oraz w powierzchni do montażu ramienia koparki ok. 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x S x W) * Na powierzchni ładunkowej ciągły, przerywany miedzy osiami pokład z drewna twardego o grubości ok. 50 mm (zwiększenie współczynnika tarcia) * Zabezpieczenie powierzchni ładunkowej z profilem blokującym przyspawanym stożkowo co ok. 250 mm * W zestawie blacha naprężająca * 1 para wpuszczanych pierścieni do mocowania leżących z przodu w stałej części powierzchni (LC 10.000 daN) * 9 par wpuszczanych pierścieni na zewnątrz ramy ładunkowej, rozkładanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, do wsuwanych słupków ok. 100 x 50 mm * 1 listwa kieszeniowa poprzecznie zamocowana w stałej części powierzchni dla słupków ok. 100 x 50 mm * Zagłębienia na koła z poprzecznymi listwami stalowymi kwadratowymi, ok. 15 x 15 mm * Zagłębienia na koła przed osiami otwarte aż do poprzecznej belki szyi, ok. 1.310 x 700 x 410 mm (D x S x G) * Zagłębienia na koła między 2. a 3. osią, ok. 1.310 x 700 x 250 mm (D x S x G) * Pokrywy aluminiowe do zagłębień na koła, mogą być użyte jako mostki do przedłużenia lub belki poszerzające * Przed i za tylnymi zagłębieniami po 1 parze pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) leżących w ramie zewnętrznej * Kieszenie kontenerowe WADER w powierzchni ładunkowej i szyi łabędziej do transportu 2x 20' kontenerów * 1x na szyi łabędziej z podporą na materiały długie * 1x w powierzchni ładunkowej poszerzenia (ocynk) wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę * Belki poszerzające, luzem, oprawione w stal * 4 pary wsuwanych blokad kontenerowych WADER * Podpora na materiały długie w zagłębieniu, równa wysokością z szyją łabędzią, do transportu 2x 20' kontenerów * 1 para aluminiowych ramp najazdowych VFR 120, ok. 2.400 x 620 x 120 mm (D x S x W) Podwozie * Osie i zawieszenie BPW * 1. i 2. oś nieruchome * 3. i 4. oś skrętna z elektromagnetyczną blokadą cofania sterowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Opony 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne * 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi Układ hamulcowy Dsdpfx Aoxcdm Dsb Tsku WABCO EBS-E zgodnie z przepisami UE Nogi pod

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, masa własna: 10 300 kg, maksymalna waga ładunku: 25 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/1999, zawieszenie: inny, kolor: czerwony, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: inny, całkowita długość: 21 850 mm, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, - Faymonville STBZ-2AA. - 2x rozsuwany do 21,85 m - Rok produkcji: 1999 - Osie: 2 x osie SAF, każda o nacisku 10 ton - Masa własna (masa pustego): 10 300 kg - Dopuszczalna ładowność: ok. 25 700 kg - Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg - Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg - Ogumienie: rozmiar 245/70 R17.5, indeks nośności 141J - Naczepa w użyciu, lokalizacja i oględziny na zapytanie Djdpjw H S D Tjfx Ab Tjku - Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! ... VAT do odliczenia

Stan: nowe, masa całkowita: 50 960 kg, maksymalna waga ładunku: 40 017 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, Opis techniczny Szyja łabędzia: Szyja łabędzia ze skośnym tyłem o wymiarach ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN). Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm. Powierzchnia ładunkowa: 5 par składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN). 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN). 1 para poziomych pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN). Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm; nad osiami pokład z blachy ryflowanej. Wsporniki siodłowe: Wsporniki siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią dla udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t). Ogumienie: Ogumienie 205/65 R17.5, do wyboru przez producenta. TPMS: System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141. Transmisja danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standardowe złącze EBS według ISO 11992. Aby zapewnić poprawne wyświetlanie, pojazd silnikowy musi być w stanie przesyłać i wyświetlać te dane. Osie: Osie BPW: dwie osie sztywne, dwie osie skrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcje podnoszenia/opuszczania. Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną poprzez bieg wsteczny lub manualnie. Narzędzia do obsługi osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym. Układ elektryczny: Układ elektryczny zgodnie z normami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają razem z kierunkowskazem. Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX na listwie czołowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym. Podłączenie zgodnie z ISO: Dedpfew Dl Hqsx Ab Tsku 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowy ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Jakości stali: – S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) – S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa). Lakierowanie: Kompletna konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem turbinowym. Druga obróbka strumieniowo-ścierna korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłokowego. Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej. Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego, jednolity kolor wg wyboru, zgodnie z paletą RAL 841GL. Część tylna metalizowana i malowana na biało (RAL 9010 czysta biel). Lakierowanie metaliczne niedostępne. System powłokowy przetestowany w teście solnej mgły zgodnie z ISO 9227-NSS. Uszczelnienie pustych przestrzeni specjalnym woskiem. Opcje w wyposażeniu: • przetyczka królewska 2" • ocynkowana przednia ściana stalowa • żółto-czerwone złącza pneumatyczne na cynkowanej listwie czołowej • 2 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie • przygotowanie na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędziej • oraz inne opcje

Stan: nowe, masa całkowita: 80 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Więcej pojazdów pod adresem Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. SZYJKA ŁABĘDZIA (SCHWANENHALS) Szyjka łabędzia w konstrukcji SNT, optymalizująca długość powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ścięcie ok. 1.000 mm x 10°. Dla ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4. - Przednia burta stalowa, wkładana, wysokość ok. 400 mm - ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym z przodu - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wyciągarek linowych - Zewnętrzna belka szyjki łabędziej z otworami montażowymi do przykręcanych ucho do mocowania ładunku (zaczepów). Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm. W komplecie 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - 1 para leżących ucho mocujących z tyłu szyjki łabędzia (LC 10 000 daN) - Na szyjce łabędziej 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, anodowane - Na szyjce łabędziej zdejmowana tylna burta aluminiowa, ok. 400 mm wysokości, anodowana - Na szyjce łabędziej pokład z twardego drewna o grubości ok. 40 mm, nad sworzniem królewskim blacha ryflowana - Sworzeń królewski 3,5 cala - Płyta prowadząca szyjki łabędziej pod płytę siodłową, szerokość ok. 500 mm - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) - 2 pary zaczepów z odbojnikami sprężynowymi, zawieszonych na zewnętrznych belkach szyjki łabędziej (LC 5 000 daN) POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8 800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10°. Pneumatyczna blokada z klinowym bolcem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady. Przewody zasilające prowadzone bezpiecznie wewnątrz wysuwanych belek, automatycznie dostosowują się do długości powierzchni ładunkowej. - Osie i zawieszenie BPW; 1. oś z funkcją powrotu, pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszane skrętne. Pierwsza oś z elektro-magnetyczną blokadą cofania przez bieg wsteczny lub aktywowaną ręcznie. Techniczny nacisk na oś: po 12 000 kg Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania. - Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF, bliźniacze - Marka według naszego wyboru - Mechaniczne podpory siodła z przekładnią 2-biegową i korbą. JOST Modul B – udźwig statyczny 50 000 kg - Na powierzchni ładunkowej pokład z twardego drewna o grubości ok. 50 mm, w przestrzeni między osiami przerwy (zwiększenie współczynnika tarcia) - Podłużne otwory na uchwyty do elementów mostkujących, zawieszanych i przestawianych: z przodu powierzchni ładunkowej - 1 przesuwany stół pośredni, ok. 300 mm szerokości, dla rury wysuwanej o dużym przekroju, z pokładem z blachy ryflowanej. Z przodu i z tyłu podłużne otwory na uchwyty do elementów mostkujących, zawieszanych i przestawianych - 1 para ucho mocujących na przedniej poprzeczce ramy (LC 10 000 daN) - 7 par wpuszczanych ucho mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składane na zewnątrz (LC 10 000 daN) - Poszerzenia (ocynkowane), wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony (bez desek drewnianych) - 1 para mechanicznych podpór tylnych - Skrętna oś obsługiwana z przodu i z tyłu poprzez pilot kablowy, z kontrolą toru jazdy osi, bez instalacji w ciągniku - TPMS czujniki ciśnienia w oponach zamontowane we wszystkich kołach - Blokada powierzchni ładunkowej z klinowymi profilami blokującymi co 500 mm - Kontrola blokady powierzchni ładunkowej po lewej i prawej stronie naczepy - Dla stołu pośredniego, ok. 300 Dedpfxsxarmae Ab Tjku

Stan: używany, masa całkowita: 65 000 kg, maksymalna waga ładunku: 42 400 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2006, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę naszych pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wycinek z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Djdpfjxagghex Ab Toku Oś BPW z hamulcami bębnowymi, zawieszenie pneumatyczne, z zaworem podnoszenia i opuszczania Wymienny sworzeń królewski 3,5 cala Wysuwana powierzchnia ładunkowa z półautomatyczną, pneumatycznie sterowaną blokadą Powierzchnia ładunkowa podnoszona i opuszczana hydraulicznie 2 składane, dwuczęściowe najazdy (ok. 2.950 + 1.650 x 850 mm) z poszyciem z drewna twardego Instalacja hamulcowa Wabco ABS/ABV Ściana czołowa ze stali, stała, w wykonaniu skośnym, ok. 400 mm wysokości Podwozie z ciągłym wgłębieniem (mulda koparkowa, ok. 950 x 250/330 mm) na wysięgnik łyżki Tylny wspornik zamknięty Szyja łabędzia podnoszona i opuszczana hydraulicznie, ok. mm Sprzedaż na zlecenie klienta.

Stan: nowe, masa całkowita: 70 700 kg, maksymalna waga ładunku: 48 180 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 750 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. SZYJA ŁABĘDZIA (GOOSENECK) * Szyja łabędzia z zintegrowanym jednosiowym podwoziem (oś wahadłowa) w wersji demontowalnej Dkedpswx Ddwefx Ab Teu * Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona i opuszczana, z przyłączem hydraulicznym połączonym z hydrauliczną kompensacją osi pierwszych * Długość: ok. 5 200 mm, z przodem ściętym ok. 60° * Do ciągnika siodłowego: 6 x 4 lub 8 x 4 * Przegroda czołowa ze stali, wsuwana, wys. ok. 400 mm, wersja skośna * 1 para mechanicznych podpór z przodu szyi łabędziej, składane (LC 10 000 daN) * 1 para wsuwanych aluminiowych ścian bocznych, wys. ok. 400 mm, anodowana * 1 wsuwana tylna ściana aluminiowa, wys. ok. 400 mm, anodowana * Blacha ryflowana na szyi łabędziej * Kingpin 3,5 cala * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 skrzynka narzędziowa INOX z 1 pokrywą, przykręcona z prawej strony szyi łabędziej w kierunku jazdy przy aluminiowej ścianie bocznej, ok. 1350 x 400 x 400 mm (dł. x szer. x wys.) * Złącza hydrauliczne z szyi łabędziej do naczepy niskopodwoziowej z szybkozłączem wielokrotnym * 1 reflektor roboczy LED z lewej i prawej strony tylnej belki szyi łabędziej z okablowaniem do listwy przyłączeniowej do ciągnika POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Naczepa niskopodwoziowa z zewnętrznymi belkami, zaprojektowana jako teleskopowa powierzchnia ładunkowa w wersji niskoprofilowej z wysuwem z przodu, z trwałą podłogą z twardego drewna ok. 50 mm, długość x szerokość ok. 8 000 mm x 2 740 mm * Miejsce blokady co ok. 1 000 mm na wysuwie * Stałe najazdy z przodu powierzchni ładunkowej z listwami antypoślizgowymi * 1 pierścień mocujący na zewnątrz na stałych najazdach (LC 10 000 daN) * 1 zawieszany pierścień mocujący po lewej i prawej stronie na przednim poprzecznym wsporniku (LC 10 000 daN) * Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na wewnętrznych belkach naczepy niskopodwoziowej * Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na zewnętrznych belkach naczepy (LC 10 000 daN) * Wycięcia w górnym pasie zewnętrznych belek nad pierścieniami mocującymi * Mechaniczne sprzężenie sworzniowo-uchowe od naczepy do podwozia do wymiany powierzchni ładunkowej lub montażu przedłużek, złącza elektro-pneumatyczno-hydrauliczne * Zewnętrzne belki naczepy niskopodwoziowej pokryte warstwą piasku malowaną w celu zabezpieczenia przed poślizgiem * 4 pary wpuszczanych pierścieni mocujących w powierzchni ładunkowej, rozmieszczone wzdłuż zewnętrznej ramy/belki zewnętrznej (LC 10 000 daN) * 1 pierścień mocujący zewnętrznie po lewej i prawej stronie na tylnym wsporniku poprzecznym (LC 10 000 daN) * Składane poszerzenia, po ok. 230 mm z każdej strony * Luzem przygotowane deski poszerzające w stalowej ramie * 6 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górnym pasem zewnętrznych belek, do montażu śrubowanych ucho-ringu M24 (LC 8 000 daN) * 2 pary śrubowanych ringów M24 (LC 8 000 daN) w zestawie TYLNE PODWOZIE * Tylne podwozie z zamkniętą ramą zewnętrzną, blacha ryflowana i przelotowa wanna koparkowa, ok. 1 450 x 900 x 505 mm, otwarta z tyłu OŚ WAHADŁOWA * Wszystkie osie sterowane przymusowo hydromechanicznie * Zawór bezpieczeństwa przed pęknięciem przewodu na cylindrach wyrównujących osi z automatyczną funkcją RESET * Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zatyczkami do zabezpieczenia w pozycji podniesion

Stan: nowe, masa całkowita: 65 000 kg, maksymalna waga ładunku: 50 400 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziecie Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. GĘSIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° * Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4 * Przednia burta stalowa, wkładana, wysokość ok. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na płycie przyłączeniowej z przodu z gniazdami wtykowymi * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych (z wyjątkiem hydraulicznych wyciągarek linowych) * 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wys., anodowanych * 1 wkładana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wys., anodowana * Nad gęsią szyją ok. 40 mm poszycie z twardego drewna; nad sworzniem królewskim nawierzchnia ryflowana * Sworzeń królewski 2 cale * Gniazdo z tyłu gęsiej szyi do aluminiowych ramp wjazdowych * Okrągłe gniazdo NATO na płycie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 8.800 mm, tył ze ścięciem ok. 500 mm x 10° * Zagłębienie na powierzchni oraz w ścięciu do przyjęcia ramienia łyżki koparki ok. 3.850 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.) * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna kierowana, pozostałe osie przymusowo sterowane hydro-mechanicznie * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania przez bieg wsteczny, aktywacja ręczna * Dopuszczalne techniczne obciążenie osi: każda po 12.000 kg, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne * Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą, JOST Modul B – obciążenie statyczne = ok. 50.000 kg * Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 50 mm na całej długości powierzchni ładunkowej i przerwa między osiami (zwiększony współczynnik tarcia) * 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm, do rury wysuwu o dużym przekroju * Wysuwane poszerzenia (ocynkowane) o ok. 230 mm z każdej strony (bez desek drewnianych) * Otwory na koła z kwadratowymi szczeblami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm przed osiami, otwarte aż do poprzecznicy gęsiej szyi, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.) * Pokrywy aluminiowe otworów na koła służące również jako mostki do wysuwu LUB jako deski rozposzerzające * Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń * Rozszerzalne profile U do wkładania aluminiowych pokryw: – na stałej części za gęsią szyją – na stole pośrednim – na wysuwanej powierzchni ładunkowej * Otwory na koła z kwadratowymi szczeblami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm między 1. a 2. osią, ok. 1.480 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x gł.) * Pokrywy aluminiowe otworów na koła służące również jako mostki do wysuwu LUB jako deski rozposzerzające * Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie tylnych osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym HYDRAULICZNE RAMPY NAŁADUNKOWE Dsdpfstx Nwnox Ab Tjku * Para dwuczęściowych ramp stalowych, typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, długość ok. 4.350 mm, szerokość ok. 900 mm * Hydraulicznie składane końcówki ramp * Rampy przesuwane hydraulicznie pojedynczo na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 215 mm * Posadzka gumowa Super Grip ok. 25 mm i posadzka blaszana ok. 5 mm jako dodatkowe

Stan: nowe, masa całkowita: 45 000 kg, maksymalna waga ładunku: 35 060 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. GĘSIOSZYJKA * Gęsioszyja stanowiąca powierzchnię ładunkową, pokryta blachą ryflowaną aluminiową * Hydrauliczny wahacz podnosząco-opuszczający, skok ok. -280/+250 mm * Dwie pozycje sworznia królewskiego przy ok. 2.300 mm i ok. 2.000 mm * Do ciągników siodłowych: 4x2, 6x2 lub 6x4 * Sworzeń królewski 2 cale * 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na gęsioszyi (LC 6.300 daN) * Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pin, 24N zgodnie z ISO-1185, 24S zgodnie z ISO-3731 * Przyłącze 15-pin zgodnie z ISO-12098 * Przyłącza powietrza żółto-czerwone na listwie przyłączeniowej przodu * Oświetlenie obsługi gęsioszyi, zawieszenia i hydraulicznego napinania z włącznikiem * Wysięgnik do zawieszania przewodów zasilających na przedniej ścianie gęsioszyi * Sterowanie wszystkimi reflektorami roboczymi w obszarze gęsioszyi przez wyłączniki na gęsioszyi POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Kanał ładunkowy długości ok. 9.500 mm z dolnymi kątownikami do mocowania palet (odległość sworznia królewskiego do środka agregatu osiowego ok. 8.000 mm) * Zwrotnice BPW, z hamulcami bębnowymi i niezależnym zawieszeniem kół, hydrauliczne wyrównywanie osi z podnoszeniem i opuszczaniem * Ogumienie 385/65 R 22.5 (M+S) * Mechaniczne podpory rurowe na ok. 48.000 kg obciążenia podporowego * Drabinka wejściowa zamontowana z przodu po prawej, z 2 wsuwanymi poręczami * Demontowalna pełna zabudowa po obu stronach przed agregatem osiowym * WABCO Roll Stability Support (RSS) * 9 par pierścieni mocujących na podłużnicach (LC 6.300 daN) * Krata wyrównana wysokościowo pomiędzy prowadnicami zabezpieczenia ładunku na podłużnicach * Pierwsza i ostatnia oś podnoszone ręcznie po lewej i prawej stronie * Po obu stronach za agregatem osiowym skrzynka narzędziowa, bryzgoszczelna * Zakończenie ramy tylnej skośne dla ułatwienia wprowadzenia palety * Ucha na tylnej belce ramy do mechanicznego napinania * Tylne drzwi z krzyżowym wzmocnieniem, zawiasowane z lewej i zamykane hydraulicznie z prawej, blokowane poziomo przy 90°, 105° i 270° * Odchylany do góry tylny zderzak dla transportu do 4 pustych standardowych palet * Tablica rejestracyjna z uchwytem i oświetleniem na drzwiach tylnych * Gniazdo 7-pin na tylnej belce * Siłownik elektrohydrauliczny do obsługi funkcji hydraulicznych (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Czujniki ciśnienia TPMS zamontowane we wszystkich kołach, w tym koła zapasowe * Kontrolki wysokości nominalnej pojazdu w panelu obsługowym * 1 licznik kilometrów zamontowany po lewej stronie * 2 manometry nacisku osi po lewej stronie wraz z wykresem obciążenia osi * Z przodu w kanale ładunkowym 2 odbojniki gumowe jako ograniczniki palety * Hydrauliczne przygotowanie wraz ze sterowaniem pod montaż 4 par naszych hydraulicznych zabezpieczeń ładunku * 1 uchwyt koła zapasowego po prawej stronie w kierunku jazdy * Odbłyśnik UE z tyłu pojazdu * Akustyczny sygnał cofania Djdpowx Dc Hsfx Ab Toku * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) UKŁAD HAMULCOWY: * Układ EBS marki WABCO zgodny z przepisami UE. BRAK przewodu połączeniowego z ciągnikiem siodłowym INSTALACJA OŚWIETLENIOWA * Instalacja 24V w wykonaniu full LED ASPÖCK-NORDIK zgodnie z normami UE (ASS 3) OBRÓBKA POWIERZCHNI HRM-metalizacja

Stan: nowe, masa całkowita: 48 000 kg, maksymalna waga ładunku: 36 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. - Gęsia szyja, długość ok. 4.100 mm z centralną belką - Platforma ładunkowa w wersji dwukrotnie wysuwanej, długość ok. 9.400 mm - Osie i zawieszenie BPW - Wszystkie osie sterowane przymusowo hydro-mechanicznie - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF bliźniacze - Układ hamulcowy marki WABCO, EBS-E - 3 kW elektryczny agregat hydrauliczny do sterowania funkcjami hydraulicznymi. Bez instalacji przyłączy zasilających w ciągniku siodłowym - 4 pary kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie gęsiej szyi, na kłonice ok. 100 x 50 mm - King pin 2 cale - 8 par kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie platformy, na kłonice ok. 100 x 50 mm - 1 zamykana skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1.250 x 500 x 550 mm (dł. x szer. x wys.), zamontowana pod platformą po stronie lewej w kierunku jazdy - Sterowanie układem skrętu od przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą śledzenia osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym - 2 manometry nacisku na osie zamontowane po lewej stronie - Przegroda czołowa stalowa, wys. ok. 1.600 mm - 3 poprzeczne listwy kieszeni na kłonice w podłodze platformy, na kłonice ok. 100 x 50 mm - 1 poprzeczna listwa kieszeni na kłonice w podłodze gęsiej szyi, na kłonice ok. 100 x 50 mm - 1 dodatkowa zamykana skrzynka narzędziowa INOX pod platformą - Kieszenie kontenerowe WADER w podłodze platformy do transportu: 2x 20' kontener, 1x 40' kontener - Centralny układ smarowania z 2 pompami, marka BEKAMAX Dkedpswvzg Refx Ab Tsu - Kompleksowa metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)

Stan: nowe, masa całkowita: 85 000 kg, maksymalna waga ładunku: 67 200 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny wykaz naszych pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. GĘŚIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° * Dla ciągników siodłowych: 6 x 2, 6 x 4 oraz 8 x 4 krótki * Przednia ściana ze stali, wsuwana, ok. 400 mm wysokości * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych * Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do montażu przykręcanych pierścieni mocujących * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi (LC 10 000 daN) * 1 para zdejmowanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * 1 zdejmowana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * Na gęsiej szyi ok. 40 mm grubości pokład z twardego drewna, nad sworzniem królewskim pokład z blachy ryflowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Płyta prowadząca gęsiej szyi dla płyty siodłowej, ok. 500 mm szeroka * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatkowo do agregatu elektrohydraulicznego złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu, włącznie z żurawiem do zawieszania przewodów zasilających (złącza Faymonville) * 2 pary gniazd na bolce na gęsiej szyi, do wtykowych słupków ok. 100 x 50 mm POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11 000 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10° * Pneumatyczne blokowanie z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna do przodu, 2. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie przymusowo skrętne * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przy włączonym biegu wstecznym oraz manualnie * Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Dkjdpfxorgzv Ne Ab Teu * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne koła * Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą. JOST Modul B – statyczne obciążenie testowe = ok. 50 000 kg * Na powierzchni ładunkowej ciągły pokład z twardego drewna grubości ok. 50 mm (i przerwany między osiami), co zwiększa współczynnik tarcia * Otwory podłużne na zawieszane i przesuwane elementy mostku: - na części stałej za gęsią szyją - z przodu powierzchni ładunkowej * 1 przesuwany stół pośredni, szerokość ok. 500 mm, do wysuwanego profilu o dużym przekroju, z pokładem z blachy ryflowanej, z przodu i z tyłu z otworami podłużnymi na zawieszane i przesuwane elementy mostku * 1 para wpuszczanych leżących pierścieni mocujących na stałej części powierzchni ładunkowej z przodu (LC 10 000 daN) * 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie zwrotem osi od przodu i tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą prowadzenia osi, bez instalacji w ciągniku * 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi oraz wspomaganiem ruszania zgodnie z przepisami UE 2021/535 * Pod gęsią szyją, jak również na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-biegunowej gn

Stan: nowe, masa całkowita: 48 000 kg, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny park pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. • Platforma ładunkowa w wersji z podwójnym wysuwem • Na środkowym dźwigarze trwale przyspawany jest stół podporowy o szerokości ok. 200 mm • Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie z hydromechanicznym wymuszonym sterowaniem • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania • Ogumienie 275/70 R 22.5 3PMSF podwójne, indeks nośności 148/145M • Układ hamulcowy WABCO EBS-E zgodny z normami UE • Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi • 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie gęsiej szyi • 3 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie gęsiej szyi • 1 listwa kieszeni na słupki poprzecznie zamontowana w podłodze gęsiej szyi • Sworzeń królewski 2 cale • Mechaniczne podpory siodła z 2-biegową przekładnią i korbą, statyczny udźwig ok. 50 000 kg • 10 par wpuszczanych pierścieni mocujących w pozycji leżącej w zewnętrznej ramie platformy, składanych na zewnątrz • 8 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie platformy • Sterowanie skrętem osi z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego i bezprzewodowego pilota • Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) • 2 manometry obciążenia osi zamontowane po lewej stronie • Przegroda czołowa stalowa, wys. ok. 1 600 mm, certyfikowana wg EN12642:2016 XL • Spiralny przewód zasilający agregat elektrohydrauliczny (NATO-NATO) • 3 listwy kieszeni na słupki poprzecznie zamontowane w podłodze platformy Djdovcpkrjpfx Ab Tsku • 2 zamykane skrzynki narzędziowe INOX, ok. 1 250 x 500 x 550 mm (dł. x szer. x wys.) • Kieszenie kontenerowe WADER w podłodze do transportu: 2x kontener 20', 1x kontener 40' • Centralny układ smarowania z 2 pompami, marka BEKAMAX • Pierwsza oś z funkcją automatycznego podnoszenia oraz asystentem ruszania • Pełna metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) • Kolor naczepy: RAL 3002 karminowy czerwony

Stan: nowe, masa całkowita: 38 000 kg, maksymalna waga ładunku: 25 300 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki oraz w krótkich terminach, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej Dedpfx Aov Sw E Aob Tsku * Długość ok. 3 750 mm, szyja łabędzia podnoszona i opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana * Techniczne obciążenie siodła: 25 000 kg, dla ciągników siodłowych: 4 x 2 i 6 x 2 Pomost kotłowy: * Niskopodwozie jako rozsuwany pomost kotłowy w wersji SUPER LOW * Długość ok. 6 850 mm * z mechaniczną blokadą * Przewody zasilające są zabezpieczone w rozsuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości niskopodwozia Zawieszenie tylne: * Wersja krótka z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej * Zawieszenie z wanną podkopową, połowa tylna zamknięta na zbiorniki powietrza Osie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie hydrauliczno-mechanicznie wymuszane kierowane * Techniczne obciążenie osi: po 12 000 kg * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 w bliźniaczym układzie. Indeks nośności 143/141J (146/146F) Układ hamulcowy: * Marka WABCO, EBS-E zgodnie z przepisami UE, BEZ przewodu połączeniowego do ciągnika siodłowego Lakierowanie: * Obróbka końcowa 6-K * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana * 1 warstwa podkładu cynkowego * 1 warstwa primera. Lakier końcowy – 2 warstwy lakieru 2-K (akryl) jednokolorowy, po tym uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Kolor naczepy: * RAL 3002 karminowy czerwony * Felgi – srebrnoszare * Burty – aluminium naturalny Akcesoria w zestawie: * Przednia ściana stalowa, wsuwana, wysokość ok. 400 mm * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych (z wyłączeniem hydraulicznych wyciągarek). Bez instalacji zasilania w ciągniku siodłowym * Adapter do mocowania 1 koła zapasowego przed przednią ścianą szyi łabędziej * Belki zewnętrzne szyi łabędziej z otworami do montażu haków mocujących; pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * Po 1 pierścieniu mocującym na lewo i prawo na tylnej skosie szyi łabędziej (LC 6 000 daN) * 2-calowy trzpień królewski * Hydrauliczna belka poprzeczna do podparcia szyi łabędziej na ciągniku siodłowym lub dolly * Przyłącze powietrza z pistoletem pneumatycznym na szyi łabędziej * 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi oraz sworzniami mocującymi do przejazdu przez haki niskopodwozia * Po 1 pierścieniu mocującym na lewo i prawo na przedniej poprzeczce (LC 10 000 daN) * Przygotowanie do wyjmowanej podłogi ładunkowej na belkach zewnętrznych pokładu ładunkowego * Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na zewnątrz, na wewnętrznych belkach pokładu ładunkowego * Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na zewnątrz, na zewnętrznych belkach pokładu ładunkowego (LC 10 000 daN) * W górnej części belek zewnętrznych wycięcia nad pierścieniami mocującymi * Mechaniczne sprzęgło trzpieniowo-uchowe między niskopodwoziem a zawieszeniem do wymiany podłogi ładunkowej lub montażu przedłużających belek. Z elektryczno-pneumatyczno-hydraulicznymi szybkozłączami * Belki zewnętrzne niskopodwozia pokryte warstwą piasku lakierowanego jako zabezpieczenie antypoślizgowe * Druga wysokość jazdy dla górnej pozycji, max. ± 50 mm od normalnej pozycji, bez instalacji sterow

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, maksymalna waga ładunku: 36 400 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełen asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Dedpsw E A Egefx Ab Tjku Wypis wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Powierzchnia ładunkowa: * Gęsia szyja, długość ok. 4100 mm, z centralnym belkiem * Powierzchnia ładunkowa w wersji dwukrotnie wysuwanej, długość ok. 9400 mm, z pneumatycznym ryglowaniem * Na środkowej belce zamocowany na stałe stół pośredni o szerokości ok. 200 mm * Przewody zasilające poprowadzone są bezpiecznie wewnątrz wysuwanych belek i automatycznie dopasowują się do długości powierzchni ładunkowej (wyjątek: zasilanie pierwszego ryglowania) * Do ciągnika siodłowego: 4 x 2 i 6 x 2 Osie i zawieszenie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie przymusowo skrętne hydromechanicznie, zamontowane na obrotnicy * Techniczne zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * 235/75 R 17.5 3PMSF bliźniacze * Marka według naszego wyboru. Indeks nośności 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE Metalizacja: * Pełna metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) * Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie na gorąco powlekana ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) Lakierowanie: * 6-warstwowe wykończenie końcowe: cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana; jedna warstwa podkładu cynkowego, jedna warstwa podkładu gruntującego. Końcowe lakierowanie dwoma warstwami lakieru dwuskładnikowego (akryl), jednokolorowe, następnie zabezpieczenie wnęk specjalnym woskiem * Kolor naczepy: RAL 3002 czerwony karminowy * Kolor felg: szarosrebrny * Kolor tablicy oświetleniowej: RAL 9010 czysta biel Wyposażenie dodatkowe w cenie: * Ściana przednia stalowa, ok. 1600 mm wysokości, w wersji certyfikowanej zgodnie z EN12642:2016 XL. Maksymalna nośność: 20 000 daN * 4 pary wpuszczanych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej gęsiej szyi: 3 przednie pary uchwytów leżące (LC 10 000 daN), tylna para uchwytów otwierana na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 4 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej gęsiej szyi, na słupki ok. 100 x 50 mm * 1 listwa kieszeni na słupki poprzecznie z tyłu podłogi gęsiej szyi, na słupki ok. 100 x 50 mm * 2-calowy trzpień królewski * 4 kliny pod koła z uchwytami przed ścianą przednią * Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą. JOST Modul B, statyczna wytrzymałość ok. 50 000 kg * Na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej podłoga drewniana ok. 32 mm w osłonach aluminiowych wykonanych w profilu Omega * Na rurze wysuwnej o dużym przekroju punkt ryglowania co ok. 500 mm * Na rurze wysuwnej o mniejszym przekroju punkt ryglowania co ok. 1000 mm, co daje możliwość ryglowania co ok. 500 mm * 10 par wpuszczanych uchwytów mocujących leżących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, otwieranych na zewnątrz: przed ostatnią osią i na belce końcowej po jednej parze uchwytów (LC 10 000 daN), pozostałe uchwyty (LC 5 000 daN) * 8 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100 x 50 mm * 3 listwy kieszeni na słupki poprzecznie na podłodze powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100 x 50 mm * 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po stronie prawej w kierunku jazdy * 1 zamykana skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1250 x 500 x 550 mm (dł. x szer. x wys.), zamontowana pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie w kierunku jazdy * Drabinka wejściowa zamontowana po stronie prawej w kierunku jazdy * Ostatnia oś z odpowietrzaniem miecha uruchamianym przy aktywacji ham