Używane Müller-Mitteltal Ka Przyczepy na sprzedaż (265)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok produkcji: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * System hamulcowy EBS * Awaryjne urządzenie odblokowujące dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t oś Gigant * Resory paraboliczne z zespołem wyrównującym * Drążek dyszla regulowany w pionie o 300 mm * Przedłużenie drążka dyszla o 250 mm do 2250 mm * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na ciężarówce przez sygnał EBS (bez konieczności instalacji po stronie pojazdu ciągnącego) * Winda podporowa z przodu * Składane podpory z tyłu na zewnątrz * 15-pinowa wtyczka prądowa * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * System EBS z wielonapięciową instalacją dla pojazdów ciągnących z elektryką 12 i 24 V * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm z przodu po prawej na zewnątrz przy ścianie czołowej * Boczna osłona przeciwnajazdowa * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa o wysokości 400 mm z blachy gładkiej * Przykręcane słupki tylne * Burty z podnośnikami sprężynowymi * Perforowana rama zewnętrzna zagięta pod ok. 45 stopni z siłą mocowania 2 t co 480 mm, możliwość montażu uch do mocowania 3 t co 600 mm, w narożnikach z przodu i z tyłu po jednym punkcie mocującym 6,3 t, w belce czołowej i tylnej różne otwory na uchwyty 1,2 t * Jednoczęściowe hydrauliczne rampy kratowe o wymiarach ok. 2750 x 600 mm (z możliwością zsunięcia do 20 mm) * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w ciężarówce powyżej 40 l/min do maks. 140 l/min) * Rama, drążek dyszla, ściana czołowa, mechaniczne podpory oraz rampy najazdowe cynkowane ogniowo Gsdoxvgrpspfx Ah Ejtt * Osie, resory, zbiorniki powietrza, przednia winda podporowa oraz oczko zaczepu malowane na czarno * Malowanie burt w kolorze RAL 2011 głęboki pomarańcz * Malowanie ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błąd i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 900 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2010, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, Rok produkcji: 2010, Wyposażenie: ABS, MÜLLER MITTELTAL RA18 Przyczepa do kontenerów hakowych z rolkami zewnętrznymi 5.500 mm – 7.000 mm, Niemiecka przyczepa, 2-giego właściciela Dane techniczne: Przystosowana do kontenerów hakowych z rolkami zewnętrznymi o długości 5.500–7.000 mm, załadunek tylny. Masa: Masa całkowita: 18.000 kg Masa własna: ok. 3.100 kg Ładowność: ok. 14.900 kg Długość całkowita: ok. 9.400 mm Szerokość całkowita: 2.550 mm Ogumienie: 385/55R22,5, bieżnik ok. 40–70% Wyposażenie: - Złącze ABS/EBS wg ISO 7638 (5- lub 7-pinowe) - Rama główna podwozia z podwyższoną ramą zewnętrzną do prowadzenia kontenerów, ocynkowana ogniowo - Blokada kontenera: 2 pneumatyczne jednostki poprzeczne mocujące w 4 punktach - Po wsunięciu kontenera, 4 pazury zabezpieczające są zamykane zaworem, kontener dociskany do ramy - Dodatkowo zabezpieczany z przodu przez 2 elementy wsuwane (z uchwytem pustym), z możliwością regulacji położenia - 2 osie BPW 9t, hamulce bębnowe 420 mm, agregaty pneumatyczne - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją opuszczania - Rama stalowa spawana - Układ hamulcowy dwuobwodowy zgodnie z przepisami UE EBS - Głowica sprzęgu DUOMATIC - Hamulec postojowy sprężynowy - Instalacja elektryczna 24V - Lampy wielokomorowe Gtedpfxevg T Nyo Ah Eet - 15-pinowe złącze z przewodem - Oświetlenie zgodne z przepisami UE - Felgi: fabryczny srebrny - Osłony boczne z profili aluminiowych - Kliny pod koła z uchwytami - Błotniki z tworzywa połowy długości - Skrzynka narzędziowa (ok. 800x300x500) Stan adekwatny do wieku i przebiegu! Transport za dopłatą możliwy Wszystkie dane bez gwarancji! Sprzedaż wyłącznie dla firm lub na EXPORT! UWAGA: CENA NETTO, należy doliczyć VAT Języki kontaktowe: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski WhatsApp: Osoba kontaktowa: JOSEF

Stan: używany, masa własna: 4 400 kg, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 6 770 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, wózek tandemowy, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), oczka do mocowania ładunku, blokada kontenera, bliźniacze ogumienie, skrzynia narzędziowa Zabudowa: 2-osiowa przyczepa platformowa z wózkiem tandemowym, z bolcami oraz zamkami TwistLock, możliwość poszerzenia TwistLock do 3 m. 20t, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne, osie Gigant 10t, schowek na rampy 40x16 cm. Rampy najazdowe dostępne za dopłatą 1.000 EUR! DANE AKCESORYJNE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Gtsdpjt Uq D Tofx Ah Eet

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/1996, Rok produkcji: 1996, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS = Więcej informacji = Gtjdpfx Ahoxt Sd Ej Eot Własna masa pojazdu: 2.360 kg Ładowność: 10.640 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 13.000 kg

Stan: używany, masa własna: 3 280 kg, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2013, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70 R19,5, rozstaw osi: 5 030 mm, Wyposażenie: ABS, | Przyczepa hakowa Müller-Mitteltal | Skrzynka narzędziowa | Ocynkowana | Opony: 265/70R19,5 | Hamulce tarczowe BPW | Przegląd techniczny ważny do | Zastrzeżenie błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Gsdpfx Ahewd Sdco Ejtt

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 770 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, * Müller-Mitteltal ETÜ-TA-R 11,9 Naczepa niskopodwoziowa / Przyczepa tandemowa z rampami * NOWY POJAZD bez rejestracji, * Wkrótce ponownie dostępny w kolorze RAL 9016 – biały ruchu drogowego, Nr zapytania: 27676w * DMC: 11,9 t, Ładowność: 8,77 t * Wzmocniona i certyfikowana zabudowa wg EN 12642 XL, łącznie z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * 6,27m x 2,47m x 0,4m stalowe burty, spawane laserowo, składane z 2 wspomaganiami sprężynowymi * Przednia ściana przykręcana z gładkiej blachy (ocynkowana ogniowo) * Tylna ściana: (ocynkowana ogniowo) wsuwana przed rampami, z uchwytem do odstawiania za przednią ścianą * Słupki tylne przykręcane (ocynkowane ogniowo) * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * 4 szt. pierścieni mocujących UVV LC 6300 daN wpuszczonych z przodu i z tyłu w ramę poprzeczną * 10 szt. uchwytów mocujących UVV LC 3000 daN wpuszczonych w istniejący raster otworów w ramie zewnętrznej * Rampy: jednoczęściowe, z ocynkowanymi, antypoślizgowymi kratownicami Gjdpfx Ajxw A Eheh Eett * Przygotowanie przed przednią ścianą pod późniejszy montaż zamków kontenerowych * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego przed przednią ścianą * Podwozie i dyszel (ocynkowane ogniowo) * Opony 235/75 R17,5 (podwójne koła), resory paraboliczne * Osie BPW, z czujnikiem ciśnienia w oponach * EBS 24V * Dyszel z regulacją wysokości (ocynkowany ogniowo) z oczkiem 40 mm * 2 reflektory cofania LED z tyłu przyczepy * Instalacja oświetleniowa LED 12V+24V * Lampy obrysowe z kierunkowskazami * 1 zdejmowana lampka ostrzegawcza LED, okrągła (kogut) wraz z uchwytem i instalacją ---- * Przyjmujemy pojazdy w rozliczeniu * Możliwość finansowania przez naszych partnerów – z wkładem własnym lub bez oraz z różnymi okresami kredytowania. Poproś nas o ofertę! * Jesteśmy partnerem handlowym MüllerMitteltal! ---- * Przykład leasingu u naszego partnera FM LeasingPartner: 475 EUR netto/miesiąc przy 60 miesiącach bez wpłaty własnej i 0 EUR wartości końcowej. Możliwe inne okresy/kombinacje z lub bez wpłaty własnej i wartości końcowej. Poproś nas o indywidualną ofertę! ---- * Godziny otwarcia: * Poniedziałek – czwartek: 08:00 – 17:00 * Piątek: 08:00 – 15:00 * Poza godzinami otwarcia dostępni po wcześniejszym umówieniu * mówimy po niemiecku, angielsku, rosyjsku, polsku, francusku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok produkcji: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * System hamulcowy EBS * Ręczny mechanizm awaryjnego zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t osie Gigant * Resory paraboliczne z układem wyrównawczym * Dyszel regulowany na wysokości o około 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością odczytu sygnału EBS w pojeździe ciężarowym – bez potrzeby instalacji po stronie ciężarówki * Przednia przekładnia podporowa * Zewnętrzne, składane podpory tylne Gtjdpoxvgriefx Ah Est * 15-pinowa wtyczka zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * Instalacja EBS Multi-Voltage do ciągników z instalacją 12 oraz 24 V * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie pod późniejszy montaż blokad kontenerowych przed ścianą czołową * Przykręcana 400 mm ściana czołowa z blachy gładkiej * Tylne słupki przykręcane * Burty z podnośnikiem sprężynowym * Perforowana i gięta pod kątem ok. 45° rama zewnętrzna, każde 480 mm punkty mocowania o sile 2 t, możliwość montażu uchwytów mocujących o sile 3 t co 600 mm, w narożnikach z przodu i z tyłu po jednym pierścieniu o sile 6,3 t, różne otwory mocujące 1,2 t w belce czołowej i tylnej * Jednoczęściowe hydrauliczne rampy wjazdowe z kratą, ok. 2.750 x 600 mm (składane do szerokości 20 mm) * Rozdzielacz hydrauliczny w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w pojeździe powyżej 40 l/min do max. 140 l/min) * Rama, dyszel, ściana czołowa, mechaniczne podpory i rampy wjazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, przednia przekładnia podporowa oraz oczko zaczepowe malowane na czarno * Lakierowanie burt w kolorze RAL 2011 głęboki pomarańcz * Możliwość malowania ścian bocznych na inny kolor z palety RAL za dopłatą * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z lokalizacji Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 100 kg, masa całkowita: 11 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 11.000 kg Masa własna: 2.900 kg Ładowność: 8.100 kg Całkowita długość: 8.100 mm Gtedpfx Aextfkfsh Eet Długość ładunkowa: 6.000 mm Szerokość: całkowita szerokość 2.550 mm / szerokość platformy 2.480 mm Wysokość załadunku: ok. 900 mm Dodatkowe informacje - Wysokość burt: 400 mm - Podłoga drewniana - Najazdy sprężynowe D: 2.700 mm S: 600 mm - Dyszel z regulacją wysokości - Ogumienie 235/75 R17,5

Stan: używany, masa własna: 2 380 kg, maksymalna waga ładunku: 8 320 kg, masa całkowita: 10 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2016, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 5 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 325 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: srebrny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, tandem, zawieszenie resorowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), oczka do mocowania, mechaniczne najazdy, podpory z przodu, podpory z tyłu, boczna aluminiowa osłona, skrzynka narzędziowa, dyszel z regulacją wysokości. Zabudowa: tandemowa niskopodwoziowa przyczepa z mechanicznymi najazdami, cynkowane najazdy, 2x oś BPW, hamulce bębnowe! Wysokość załadunku ok. 700 mm! Długość najazdów ok. 2200 mm! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zastrzegamy zmiany, sprzedaż pośrednią oraz ewentualne błędy! Gtsdpoxqhltefx Ah Est

Stan: dobry, jak nowy (używany), maksymalna waga ładunku: 14 400 kg, masa całkowita: 12 080 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 920 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 415 mm, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), rozmiar opony: 285/70R19.5, rozstaw osi: 1 140 mm, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok produkcji: 2022, - ETM-TA 14,4: - Układ hamulcowy Wabco ABS - Awaryjny system uwalniania siłowników sprężynowych - Hamulce bębnowe, 2 x 7 t oś Gigant Gtodpfexvbcpox Ah Ejt - Resory paraboliczne z zespołem kompensacyjnym tandem - Belka dyszla o regulowanej wysokości (+/- 150 mm) z uchem śrubowym 40 mm - Przednia podpórka Jost, boczna osłona najazdowa - Tylna składana tablica A - 15-pinowe gniazdo elektryczne, wielokomorowe lampy tylne - Stałe stalowe ściany przednia i boczne - Demontowalna stalowa ściana tylna - Podłoga z drewna iglastego 50 mm - 1 pokład ze stali ślizgowej 750 x 1.000 mm z przodu, w tym po 2 kliny do wywrotek w 2 pozycjach z przodu, wkładane - 4 przestawne kliny do wywrotek, wkładane w 2 pozycjach dla bocznego centrowania skrzynek - Po bokach po 1 (13,5 t) punkt UVV do mocowania elementów napinających - 2 napinacze zapadkowe (z regulacją wrzecionową) z łańcuchem wyrównującym i szybkim skracaczem (siła naciągu 6.300 kg) - Tylna belka poprzeczna do przystawiania aluminiowych ramp załadunkowych, w tym 2 dodatkowe podpory tylne - Wysokość krawędzi załadunkowej bez obciążenia ok. 710 mm - Rama, ściana przednia, ściany boczne, błotniki, belka dyszla, tylne podpory cynkowane ogniowo - Osie, resory, podpórka, zbiornik powietrza lakierowane na czarno - Ogumienie: 285/70R19.5 - Rozstaw osi: 1.140 mm - Wysokość krawędzi załadunkowej bez ładunku: ok. 710 mm - Kolor: cynk ogniowy - Pojazd posiada jednodniową rejestrację z 06/2024, z powodu braku systemu monitorowania ciśnienia w oponach nie był załadowany/używany - Nowy pojazd z gwarancją producenta - Zastrzega się możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej - Dostępny od zaraz, odbiór w Egestorf przy autostradzie A7

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 2 140 kg, maksymalna waga ładunku: 12 260 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 285/ 70 R 19,5, rozstaw osi: 1 140 mm, Rok produkcji: 2026, - TM-TA 14,4: - Wabco EBS - RDÜ system kontroli ciśnienia w oponach - Awaryjny układ uwalniania siłowników sprężynowych - Hamulce bębnowe - 2 x 7 t osie Gigant - Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym - Przednia podporowa korba Jost, 2 zewnętrzne podpory opadające z tyłu - Regulowane w pionie zaczep holowniczy +/- 150 mm, ocynkowany ogniowo - Rama pojazdu ocynkowana ogniowo Gsdpfxexu Hple Ah Estt - 15-pinowa wtyczka elektryczna - Tylne lampy LED - Zamknięte, pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego - Składana tablica A z tyłu - Odbój ochronny z tworzywa sztucznego na belce przeciwnajazdowej - Ocynkowana ogniowo belka przeciwnajazdowa z zintegrowaną skrzynką na łańcuchy (szer. 370 mm x gł. 420 mm x wys. 480 mm) z przodu po lewej i prawej stronie - 2 przestawne odboje do bocznego centrowania muld - Przednie odboje z ruchomym ogranicznikiem blokowanym w 4 pozycjach - Po bokach po 2 szt. pierścieni kotwiących UVV 5,3 t do mocowania elementów napinających - Osie, resory, zbiornik powietrza i korba podporowa malowane na czarno - Możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona - Nowy pojazd z gwarancją producenta - Dostępny od tygodnia 05 / 2026

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 2 140 kg, maksymalna waga ładunku: 12 260 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 285/ 70 R 19,5, rozstaw osi: 1 140 mm, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok produkcji: 2026, - TM-TA 14,4: - w zestawie 2 napinacze zapadkowe zamontowane na stałe na ramie zewnętrznej z kasetą na łańcuchy, po obu stronach z uchem i szybkim skracaczem w specjalnej wersji Y, 6,3 t - Siła naciągu z certyfikatem bezpieczeństwa ładunku (Lasi) - Wabco EBS - RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach - Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych - Hamulce bębnowe - 2 x 7 t oś Gigant - Resory paraboliczne z agregatem kompensującym Gtsdpfx Ahjxuhy Es Eet - Przednia podpórka Jost - 2 zewnętrzne podpory opuszczane z tyłu - Regulowany na wysokość zaczep holowniczy, ocynkowany ogniowo, zakres +/- 150 mm - Podwozie ocynkowane ogniowo - 15-pinowa wtyczka elektryczna - Tylne światła LED - Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego - Składany znak ostrzegawczy typu A z tyłu - Odbijacze odbojowe z tworzywa przy ochronie przeciwnajazdowej - Ochrona przeciwnajazdowa ocynkowana ogniowo z wbudowaną skrzynią na łańcuchy (szer. 370 mm x gł. 420 mm x wys. 480 mm), z przodu po lewej i prawej stronie - 2 przestawne ograniczniki do bocznego centrowania muld - Ograniczniki z przodu z wahliwym bolcem, możliwym do zamontowania w 4 pozycjach - Po bokach po 2 uchwyty (każdy 5,3 t, zgodne z UVV) do mocowania elementów napinających - Osie, resory, zbiorniki powietrza i podpórka lakierowane w kolorze czarnym - Zastrzega się możliwość popełnienia błędów i wcześniejszej sprzedaży - Nowy pojazd z gwarancją producenta - Dostępny od 5 tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok produkcji: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * System hamulcowy EBS * Awaryjny układ zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t oś Gigant * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym * Dyszel regulowany na wysokości o ok. 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania informacji w ciężarówce za pośrednictwem sygnału EBS – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu * Przednia podpórka śrubowa * Tylne, zewnętrzne składane podpory * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12/24 V * Instalacja EBS multi-napięciowa do pojazdów ciągnących z instalacją elektryczną 12 i 24 V * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm, z przodu po prawej stronie przy ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana, 400 mm ściana czołowa z blachy gładkiej * Przykręcane słupki tylne * Burty z podnośnikami sprężynowymi * Perforowana rama zewnętrzna, gięta pod kątem ok. 45 stopni z siłą mocowania 2 t co 480 mm; możliwość montażu uchwytów samozamykających 3 t co 600 mm; w każdym przednim i tylnym rogu po 1 pierścieniu mocującym 6,3 t; w belkach czołowej i końcowej różne otwory pod mocowania 1,2 t * Jednoczęściowe hydrauliczne najazdy z kratą stalową ok. 2.750 x 600 mm (składane do szerokości 20 mm) * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w ciężarówce powyżej 40 l/min do maks. 140 l/min) * Rama, dyszel, ściana czołowa, mechaniczne podpory i rampy najazdowe cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza, przednia podpórka śrubowa oraz oczko zaczepowe lakierowane na czarno Gedpfx Asrwc R Rjh Eett * Malowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Malowanie ścian bocznych w wybranym kolorze RAL za dopłatą * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 9 070 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 325 mm, Rok produkcji: 2025, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * Hamulce bębnowe, 2 x 5,5 t osie Gigant * Resory paraboliczne z agregatem wyrównawczym * Dyszel regulowany w zakresie wysokości ok. 300 mm * Podpora BPW * Mechaniczne podpory tylne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie przy ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Oświetlenie LED Gsdpfxjwyhzvo Ah Estt * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * W rogach przy ścianie czołowej i belce końcowej po 1 uchwycie zaczepowym 6,3 t oraz po bokach po 2 uchwyty zaczepowe UVV 6,3 t wpuszczone w ramę zewnętrzną * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę ok. 2.350 x 870 mm (odstęp wewnętrzny 20 mm, rampy niewysuwane) * Ściana przednia, burty, błotniki i dyszel ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, podpora przednia malowane na czarno * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 9 070 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 325 mm, Rok produkcji: 2024, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * Hamulce bębnowe, 2 x 5,5 t oś Gigant * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym * Oko dyszla regulowane w zakresie ok. 300 mm * BPW podpora przednia * Mechaniczne podpory tylne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie ściany przedniej * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Oświetlenie LED * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * W narożnikach przed ścianą przednią i przy belce tylnej po 1 uchwycie mocującym 6,3 t, a po bokach po 2 uchwyty UVV 6,3 t wpuszczone w ramę zewnętrzną * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy ze sprężyną do obsługi jednoosobowej, ok. 2350 x 870 mm (odstęp wewnętrzny 20 mm, rampy nieprzesuwne) * Ściana przednia, burty, błotniki i dyszel cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, przednia podpora lakierowane na czarno * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta Gedswyhzpspfx Ah Eett * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok produkcji: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: Gtjdpfx Ahjrwc R Aj Eot * System hamulcowy EBS * Awaryjne zwolnienie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t oś Gigant * Resory piórowe z agregatem wyrównującym * Dyszel z regulacją wysokości ok. 300 mm * Wydłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * System kontroli ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na pojeździe ciężarowym poprzez sygnał EBS – bez konieczności montażu po stronie pojazdu * Przednia korba podporowa * Zewnętrzne, składane podpory tylne * 15-cio pinowa wtyczka elektryczna * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * Instalacja EBS Multi-Voltage do pojazdów ciągnących z instalacją 12 i 24 V * Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 858 x 500 x 500 mm z przodu po prawej stronie ściany czołowej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Skręcana ściana czołowa 400 mm z gładkiej blachy * Tylny słupek skręcany * Burty z podnośnikiem sprężynowym * Perforowana rama zewnętrzna, zagięta ok. 45 stopni; siła mocowania 2 t co 480 mm, możliwość montażu ucha opadającego 3 t co 600 mm, w przednich i tylnych narożnikach po 1 uchu mocującym 6,3 t, w ścianie czołowej i tylnej różnorodne otwory do mocowania 1,2 t * Jednoczęściowe rampy najazdowe z kratownicy hydraulicznej ok. 2.750 x 600 mm (składane do 20 mm szerokości) * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej pojazdu powyżej 40 l/min do max 140 l/min) * Rama, dyszel, ściana czołowa, mechaniczne podpory oraz rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza, przednia korba podporowa oraz oczko zaczepowe malowane na kolor czarny * Burty malowane na kolor RAL 9010 czysta biel * Malowanie ścian bocznych na dowolny kolor RAL za dopłatą możliwe * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżone * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok produkcji: 2026, * Wabco EBS * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężyn powrotnych * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t oś gigant * Resory paraboliczne z układem wyrównawczym tandemowym * Regulowany na wysokość ok. 300 mm ocynkowany dyszel z uchem zaczepowym 40 mm typu flanszowego * Mechaniczna stopa podporowa Jost z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne, ocynkowane podpory składane * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Tylne lampy LED * Śrubowany, ocynkowany zderzak tylny przeciwnajazdowy * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej, na prawej stronie bocznej * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * Ocynkowana rama podwozia * 3-stronny wywrot stalowy przystosowany do palet * Boczne ściany pełne bez słupków środkowych, wzmacniane od wewnątrz rurą, uchylne z podnośnikiem burty * Klapa tylna uchylna oraz wahadłowa, blokowana centralnie ręcznie Godpfjl Th A Ejx Ah Ejtt * Skręcane ocynkowane słupki tylne * W narożnikach po 1 uchwycie mocującym 5 t, bocznie w ramie zewnętrznej po 4 uchwyty 3 t * Podłoga z blachy drobnoziarnistej grubości 4 mm * Haki do siatki, szyna do najazdów z tyłu * Przygotowanie do późniejszego montażu nadstawek burtowych * Wzmocniona zabudowa z certyfikatem zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL * Dwustopniowy stopień po lewej stronie jako pomoc w wejściu * 1 para aluminiowych najazdów ok. 3570 x 400 mm (nośność 8 t/parę), odpowiednie dla pojazdów na oponach i gąsienicach * Zamykana od tyłu skrzynia na wyposażenie, wbudowana w podwozie pod platformą załadunkową * Osie, resory, zbiorniki powietrza i stopa podporowa lakierowane na czarno * Rama, dyszel, podłoga, ściana przednia, podpory składane – ocynkowane ogniowo * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Ogumienie 385/55 R 22,5 * Malowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Malowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępność od tygodnia produkcyjnego ...

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2024, * PT 30 Profil: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system uwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś Gigant * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Smart-Board jako narzędzie informacyjne zamontowane na przyczepie (do wskazywania nacisku na osie – osobno przód i tył) * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w pojeździe przez sygnał EBS, bez potrzeby dodatkowej instalacji po stronie pojazdu * Boczne zabezpieczenie przed najazdem Godpfsxptn Rjx Ah Estt * Składane podpory z tyłu ramy podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie plastikowe ćwierć-błotniki z ochroną przeciwbłotną * Tylne, proste cynkowane fartuchy stalowe z ochroną przeciwbłotną * Taśma odblaskowa na bokach i z tyłu * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12/24 V * Zdejmowana lampa ostrzegawcza LED z tyłu * Dyszel holowniczy 1.200 mm z uchem o średnicy 40 mm i regulacją wysokości przez sprężynę i napinacz * Skrzynka narzędziowa ze stali ocynkowanej ok. 650 x 300 x 600 mm, malowana proszkowo na czarno, z prawej strony * Schowek w wózku obrotowym na akcesoria z pokrywą uchylną, 2 szt. zaczepów kontenerowych zamontowanych na stałe (za platformą wózka obrotowego) * Spawana przez robota, powłoka antypoślizgowa na stalowej płycie platformy wózka obrotowego (wystające spoiny) * Pakiet zabezpieczenia ładunku składający się z: 2 uchwytów mocujących (13,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie belki czołowej, z przodu i z tyłu po 1 parze zaczepów UVV (13,4 t) oraz z boku po 3 pary zaczepów UVV (10 t) – uchylne i opuszczane, obciążalne w każdym kierunku, wpuszczone w ramę zewnętrzną, z boku po 3 kieszenie na słupki z jednoczesną możliwością mocowania ładunku do 2 t * 6 par mechanicznych, składanych wsporników na szerokość całkowitą 3 m (nie dotyczy skosu końcowego) * Deski poszerzające ułożone na środku powierzchni ładunkowej * Hydrauliczne, jednoczęściowe najazdy ok. 3.000 x 720 mm * Mechaniczna regulacja boczna * Rozdzielacz hydrauliczny 4-sekcyjny do późniejszego doposażenia w hydrauliczne przesuwanie najazdów * Rama podwozia, wózek obrotowy, składane wsporniki, podpory oraz najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, łożysko obrotowe, zbiornik powietrza, dyszel lakierowane na czarno * Wysokość krawędzi załadunkowej ok. 910 mm +/- 20 mm (zawieszenie pneumatyczne) * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwa pomyłka i sprzedaż pośrednia zastrzeżone * Dostępny od zaraz z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 27 940 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, * Wabco-EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniający siłowniki sprężynowe * Hamulce bębnowe * 3 osie po 11 ton * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Asystent ruszania do manewrowania na pierwszą oś przełączany przez EBS – bez instalacji po stronie ciągnika – przy podniesionej osi wleczonej + 30 mm wysokości jazdy * Smart-Board zamontowany jako narzędzie informacyjne na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wskazywania łącznego obciążenia osi Gtjdpowh Hdxjfx Ah Est * Ostatnia oś jako oś sterowana wleczona z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi wleczonej uruchamiana z kabiny ciągnika przez EBS do manewrowania (bez instalacji po stronie ciągnika) * 2" trzpień królewski * 1 oś podnoszona * Boczne zabezpieczenia przeciwzderzeniowe * Przednie podpory aluminiowe, tylne podpory przegubowe w podwoziu * Felgi aluminiowe Alcoa LVL One * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12/24 V * Tylny, zdejmowany obrotowy sygnalizator LED * 2 dodatkowe tylne reflektory cofania LED * 2 boczne lampy robocze LED na przyczepie – bez instalacji po stronie ciągnika * 7-biegunowe gniazdo z tyłu do oświetlenia pojazdów ponadgabarytowych * Boczne światła obrysowe ze sterowaniem kierunkowskazami * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciągniku przez EBS (bez instalacji po stronie ciągnika) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Proste stalowe błotniki * Platforma siodłowa z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej, proszkowo lakierowanej blachy stalowej B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z górną pokrywą uchylną i bocznymi drzwiami w profilowanych narożnikach * Boczne burtowe ściany aluminiowe 400 mm (RAL-9010 biały) odchylane i zdejmowane na platformie siodłowej * Tylna burta – wysokość 150 mm, wsuwana * Tylne zakończenie platformy siodłowej do naczepy niskopodwoziowej długości ok. 700 mm z powierzchnią ryflowaną oraz na końcu listwa z otworami do zawieszania ramp aluminiowych * Platforma siodłowa i naczepa niskopodwoziowa z deskami drewnianymi o grubości 50 mm, mocowanymi zaciskami * Blacha łezkowa nad osiami * Przygotowanie 3 wnęk pod platformą siodłową na przechowywanie opcjonalnych ramp aluminiowych * Obracalny wysięgnik jako prowadnica przewodów między ciągnikiem a naczepą * Pakiet zabezpieczeń ładunku (LaSi): ramy zewnętrzne z perforacją na platformie siodłowej, kantowane pod kątem 45° z układem otworów do mocowania środków zabezpieczających ładunek (2 t siły mocowania na punkt przy minimalnym rozstawie 480 mm), po 2 pierścienie kotwiące 6,3 t wpuszczane w podłogę z każdej strony, po 1 pierścieniu kotwiącym 16,5 t z każdej strony w pochyleniu najazdowym z naczepy niskopodwoziowej na platformę siodłową, 2 pary pierścieni 16,5 t w naczepie niskopodwoziowej (1x na podłużnicach za przegubem oraz 1x nad środkową osią przy podłużnicy), po 3 pierścienie kotwiące 13,4 t z każdej strony na ramie zewnętrznej (1x początek przegubu platformy siodłowej, 1x początek i 1x koniec najazdu), po 3 pierścienie 10 t z każdej strony (2x między pierwszą wnęką koła i pierwszą osią, 1x między drugą i trzecią osią), po 3 pierścienie 5 t z każdej strony przy zewnętrznych ramionach wnęk koła (2 przy przedniej i 1 przy tylnej wnęce koła) * Przedłużone miejsce na ramie dla ramienia koparki od końca ostatniej osi sztywnej przez oś skrętną aż do tylnej belki zamknięcia, całość z wewnętrznymi profilami wzmacniającymi, ok. B =

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 950 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok produkcji: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 platforma: * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) * EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t oś BPW * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania * Mechanicznie regulowane pakiety tablic ostrzegawczych 3 m z przodu i z tyłu * Dyszel z zaczepem kołnierzowym fi 40 mm, regulowany na wysokość o 300 mm * Dyszel skrócony o ok. 200 mm do ok. 1.800 mm (wymiar B ok. 8.080 mm) * Podpora przód * Składane podpory zewnętrzne tył * Plastikowe skrzynki narzędziowe ok. 750 x 350 x 300 mm po lewej i prawej stronie * Boczne zabezpieczenie przed uderzeniem * Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Plastikowe nakładki błotnika ćwiartkowego * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Instalacja oświetleniowa LED 12/24 V * 2 dodatkowe reflektory cofania LED z tyłu (włączane na wstecznym biegu) * 1 zdemontowalna sygnalizacja ostrzegawcza LED (z uchwytem) z tyłu * Ściana czołowa, śrubowana, wysokość 400 mm Gtodjv D Tbkepfx Ah Ejt * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * 2 pary zamków kontenerowych (wysuwane na szer. zewn. 3 m kontenera) i blokowane, rozstaw zamków wsuniętych wg ISO - DIN 15190 = 2.259 mm, wysuniętych = 2.819 mm (ten wymiar niezgodny z DIN) przy rzeczywistej szerokości zewnętrznej 3.000 mm * Otwierana rama zewnętrzna, gięta pod kątem ok. 45° z uciągiem 2 t co 480 mm, możliwość montażu uchwytów podłogowych na 3 t co 600 mm - po bokach po 5 x 3 t uchwytów UVV -, w narożnikach z przodu i z tyłu po 1 x 6,3 t uchwyt (z przodu bezpośrednio za zamkami kontenerowymi, z tyłu w belce końcowej), w ścianie czołowej i belce końcowej różne otwory umożliwiające mocowanie 1,2 t * 1 para aluminiowych ramp wsuwanych ok. 3.570 x 410 mm (nośność 10 t/para), odpowiednie do pojazdów na oponach i gąsienicach * Schowek z tyłu pod podłogą ładunkową, zintegrowany z podwoziem * ---Podwozie, dyszel, ściana czołowa, zabezpieczenie przed wjechaniem i podpory tylne ocynkowane ogniowo--- * Osie, zbiornik powietrza, podpora przednia oraz zaczep kołnierzowy lakierowane na czarno * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenia dotyczące pomyłek i sprzedaży pośredniej * Dostępny od tygodnia 09/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 500 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ odblokowania siłowników sprężynowych * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie pojazdu) * Hamulce bębnowe * 4 osie Gigant, każda 11 t * Pneumatyczne zawieszenie z ręczną regulacją opuszczania tylnej osi * Pakiet tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * SmartBord jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia dla wskazania całkowitego nacisku osi na każdą grupę osi * Taśma konturowa odblaskowa z boku i z tyłu * LED-owa lampa sygnalizacyjna (z możliwością demontażu) z tyłu * 15-pinowe złącze elektryczne * LED-owe światła tylne * Prosta dyszel z oczkiem o średnicy 50 mm i bezstopniową regulacją wysokości Gtedpfxoxmpydj Ah Eet * Przednie nadkola pojedyncze z tworzywa sztucznego, zamknięte * Tylne proste fartuchy stalowe z osłoną przeciwbryzgową (ogranicznik mgły wodnej) * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Przedłużenie przed platformą wózka obrotowego o ok. 520 mm z narożnikami 45° oraz 3 schowkami z zamykanymi klapami (klapa otwierana do tyłu) * Rama z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą wózka obrotowego wykonana z drewna iglastego o gr. 50 mm, na platformie niskopodwoziowej o gr. 60 mm * Zewnętrzne deski najazdów z twardego drewna o gr. 50 mm * Pakiet do mocowania ładunku składający się z: 2 pierścieni mocujących 6,4 t z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie wózka obrotowego, po 1 parze pierścieni 13,4 t z przodu i z tyłu na ramie zewnętrznej, po 1 parze obrotowych i opuszczanych pierścieni 10 t na ramie zewnętrznej, obciążalnych we wszystkich kierunkach i wpuszczonych w ramę zewnętrzną, 5 t pierścienie przykręcone do ram zewnętrznych wgłębień na koła (2 przy przedniej niszy, 1 przy tylnej), 2 pary pierścieni 6,4 t z boku w części przeznaczonej na wysięgnik koparki * 11 par rozkładanych wsporników na łączną szerokość 3 m (za wyjątkiem tylnego skosu) * Schowek (L = 2470 x S = 570 x W = 250 mm) na płyty poszerzające z blachy stalowej, montowany poprzecznie do powierzchni ładunkowej przed pierwszą osią tylną * Uchwyt na wysięgnik koparki nad tylną osią do końca skosu najazdu, ok. 2300 x 740 x 190 mm * Po 2 nisze na koła z boku, szer. ok. 640 mm – przednia głębokość 340 mm, tylna 220 mm – z wsuwanymi pokrywami (uchwyt na pokrywy z przodu na platformie wózka obrotowego) do transportu ładowarek kołowych o rozstawie osi 3.100–3.640 mm * Mechaniczne podpory tylne * Hydrauliczne rampy najazdowe z końcówką otwieraną hydraulicznie, ok. 4650 x 720 mm * Hydrauliczny przesuw boczny ramp * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2990 x 2520 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6780 x 2520 mm, wysokość załadunku z ładunkiem ok. 890 mm +/- 20 mm (wraz ze skosem najazdowym 860 mm) * Rama, wózek obrotowy, wsporniki rozkładane, tylne podpory i rampy ocynkowane ogniowo * Osie, zbiornik powietrza i dyszel lakierowane na czarno * Ogumienie: 235/75R17.5 * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży, * Dostępny od tygodnia 14 / 2026 * Zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 500 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system odblokowania cylindrów sprężynowych * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS – bez dodatkowej instalacji po stronie pojazdu * Hamulce bębnowe * 4 osie Gigant po 11 ton * Pneumatyczne zawieszenie z ręcznym opuszczaniem z tyłu * Pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * SmartBord jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazywania całkowitego obciążenia osi według grupy osi * Taśma odblaskowa boczna i tylna * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * 15-pinowe złącze elektryczne * Tylne lampy LED * Prosta dźwignia do ciągnięcia z uchem 50 mm i bezstopniową regulacją wysokości * Przednie zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Tylne proste stalowe osłony błotnika ze zintegrowanymi chlapaczami (ograniczanie rozprysku) * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Przedłużka przed platformą obrotową o ok. 520 mm z narożnikami 45° oraz 3 schowki z zamykanymi pokrywami (pokrywy otwierane do tyłu) * Rama wykonana z wysoce wytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego 50 mm, na niskopodwoziowej platformie 60 mm * Zewnętrzne deski ramp najazdowych z drewna twardego 50 mm * Pakiet zabezpieczeń ładunku obejmujący: 2 punkty kotwiczenia 6,4 t z przodu po lewej i prawej na głównej ramie platformy obrotowej, po jednym parze pierścieni mocujących 13,4 t z przodu i z tyłu z boku na ramie zewnętrznej oraz po jednym parze 10 t uchylnych i opuszczanych pierścieni mocujących z boku, odpornych na obciążenie we wszystkich kierunkach i wpuszczonych w ramę zewnętrzną, przykręcane pierścienie kotwiczące 5 t do ramy zewnętrznej zagłębień na koła (po 2 z przodu i 1 z tyłu), 2 pary pierścieni kotwiczących 6,4 t z boku w schowku na ramiona koparki * 11 par składanych podpór do całkowitej szerokości 3 m (z wyjątkiem tyłu pod kątem) * Schowek (L = 2.470 x S = 570 x W = 250 mm) na płyty poszerzenia, montowany poprzecznie do powierzchni ładunkowej przed pierwszą tylną osią, wykonany z blachy stalowej * Schowek na ramię koparki nad tylną osią do końca pochyłości najazdowej ok. 2.300 x 740 x 190 mm * Po 2 zagłębienia na koła po bokach – szerokość ok. 640 mm – przednie głębokość 340 mm, tylne 220 mm – z wysuwaną pokrywą (schowek na pokrywy z przodu na platformie obrotowej), do transportu ładowarek kołowych o rozstawie osi 3.100 – 3.640 mm * Mechaniczne podpory spadkowe z tyłu * Hydrauliczne rampy składane z hydraulicznie wysuwanym elementem końcowym ok. 4.650 x 720 mm * Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm Gsdpfjxmpykjx Ah Ejtt * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.780 x 2.520 mm, wysokość załadunku przy pełnym obciążeniu ok. 890 mm +/- 20 mm (w tym pochyłość najazdowa 860 mm) * Rama, obrotnica, składane podpory, tylne podpory oraz rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, zbiorniki powietrza oraz dźwignia w kolorze czarnym * Ogumienie: 235/75R17.5 * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Dostępny od tygodnia 14/2026 * Zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 950 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok produkcji: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 platforma: * RDÜ (system kontroli ciśnienia w oponach) * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniający do cylindrów sprężynujących * Hamulce bębnowe Gjdpfx Ahov D Tbds Eott * 2 x 7 t osie BPW * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Mechanicznie regulowane 3-metrowe pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm, z oczkiem zaczepowym o średnicy 40 mm * Dyszel skrócony o ok. 200 mm do ok. 1.800 mm (przez co rozstaw B ok. 8.080 mm) * Korba podporowa z przodu * Zewnętrzne składane podpory tylne * Skrzynki narzędziowe z tworzywa ok. 750 x 350 x 300 mm zamontowane po lewej i prawej stronie * Boczne zabezpieczenie podczas najeżdżania * Zabezpieczenie przed najechaniem od tyłu * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Instalacja oświetleniowa LED 12/24 V * 2 dodatkowe reflektory cofania LED z tyłu (uruchamiane przez bieg wsteczny) * 1 sygnalizator LED (zdejmowany wraz z uchwytem) z tyłu * 400 mm wysokości przykręcana ściana przednia * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * 2 pary zamków kontenerowych (wysuwane do szerokości zewnętrznej 3 m kontenera) z blokadą, rozstaw zamków po wsunięciu wg ISO-DIN 15190 = 2.259 mm. Zamki po wysunięciu = 2.819 mm (rozstaw nie wg DIN) przy całkowitej szerokości 3.000 mm * Rama z zewnętrznym otworowaniem, gięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm, możliwość montażu 3 t haków co 600 mm – po 5 x 3 t atestowanych ogniw mocujących UVV z każdej strony, na rogach z przodu i z tyłu po 1 x 6,3 t pierścień mocujący (z przodu tuż za zamkami kontenerowymi w podłodze drewnianej, z tyłu w belce końcowej), w ścianie przedniej i tylnej różne otwory umożliwiające mocowanie 1,2 t. * 1 para aluminiowych ramp wsuwanych ok. 3.570 x 410 mm (ładowność 10 t/parę) przystosowanych do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych * Schowek pod podłogą od tyłu, wbudowany w ramę pojazdu * --- Podwozie, dyszel, ściana przednia, zabezpieczenie przed najechaniem i podpory tylne ocynkowane ogniowo --- * Osie, zbiorniki powietrza, korba podporowa z przodu oraz oczko zaczepowe lakierowane na czarno * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 09/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 740 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjny mechanizm zwalniający dla cylindrów sprężynujących * Hamulce bębnowe * 4 osie Gigant po 11 t * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Smart-Board do określania masy ładunku * Pakiet tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Taśma konturowa odblaskowa boczna i tylna * Oświetlenie obrotowe tylne (demontowalne) * Oświetlenie LED * Prosta dyszel z oczkiem holowniczym 50 mm i bezstopniową regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej malowanej proszkowo oraz uchwyt na koło zapasowe typu kosz z prawej strony * Przednie zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Tylne proste fartuchy błotnikowe stalowe z osłoną przeciwbryzgową (ograniczenie rozprysku mgły wodnej) * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Platforma obrotowa wydłużona o 520 mm z narożnikami 45° i 3 wbudowanymi schowkami z pokrywami, zamykane na klucz Gtodpol Tik Njfx Ah Ejt * Rama podwozia z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego 50 mm, na platformie niskopodłogowej 60 mm * Zewnętrzne deski ramp najazdowych z drewna twardego * Po 4 kieszenie na słupki boczne (bez słupków) z możliwością mocowania 2 t jednocześnie * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 ucha mocujące 6,4 t z przodu po lewej i prawej na ramie głównej platformy obrotowej * Po 2 pary pierścieni mocujących 13,4 t z przodu i z tyłu ramy zewnętrznej oraz po 4 pary pierścieni 10 t bocznych, uchylne i opuszczane * Wytrzymałe w każdym kierunku, wpuszczone w ramę zewnętrzną * 2 pary pierścieni mocujących 6,4 t przy podstawie pod ramieniem koparki * 8 par ocynkowanych wsporników rozkładanych do całkowitej szerokości 3 m (nie na tylnym skosie) * Deski poszerzające schowane w schowku po lewej stronie * Podstawa na ramię koparki nad tylną osią do końca rampy najazdowej ok. 2.100 x 740 x 190 mm * Tylne podpory mechaniczne * Hydrauliczne rampy składane z hydraulicznie rozkładanym końcem ok. 4.650 x 720 mm, w tym hydrauliczna boczna regulacja rampy i zawór utrzymujący obciążenie * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm * Powierzchnia ładunkowa tylna: ok. 6.780 x 2.520 mm * Wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 890 mm, +/- 20 mm (w tym 860 mm najazd rampy) * Rozdzielacz objętości zastosowany * Rama podwozia, obrotowa, rampy najazdowe, rozkładane wsporniki, tylne podpory mechaniczne ocynkowane ogniowo * Osie, dyszel, zbiornik powietrza i obrotnica lakierowane na czarno * Opony 235/75 R 17,5 * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * dostępność od tygodnia 07/2025

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 740 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjny mechanizm zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t oś Gigant * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * System Smart-Bord do określania masy ładunku * Zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Taśmy odblaskowe konturowe po bokach i z tyłu * Obracana lampa ostrzegawcza (zdejmowana) z tyłu * Oświetlenie LED * Prosty dyszel z oczkiem holowniczym 50 mm i bezstopniową regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej oraz uchwyt na koło zapasowe w formie kosza po prawej stronie * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego (pojedyncze, zamknięte) * Tylne proste fartuchy stalowe z chlapaczami (ograniczanie rozprysku) * Boczne zabezpieczenie najazdowe * Wysunięty o 520 mm przód platformy obrotowej z narożnikami 45° oraz 3 zintegrowanymi, zamykanymi schowkami z pokrywą * Rama z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotową z desek z drewna iglastego o grubości 50 mm, w części niskopodwoziowej 60 mm * Zewnętrzne deski najazdów z drewna twardego * Po 4 kieszenie na słupy boczne z obu stron (brak słupków w zestawie), każda z możliwością mocowania ładunku 2 t * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 pierścienie mocujące 6,4 t z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej * Po 2 pary pierścieni mocujących 13,4 t z przodu i tyłu z boku na ramie zewnętrznej oraz po 4 pary pierścieni mocujących 10 t po bokach – odchylane i opuszczane * Obciążalne we wszystkich kierunkach, zintegrowane w ramie zewnętrznej * 2 pary pierścieni mocujących 6,4 t po bokach w schowku na ramie koparkowej * 8 par ocynkowanych, składanych wsporników do szerokości całkowitej 3 m (nie na tylnej skosie) * Deski poszerzające schowane w schowku z lewej strony * Schowek na ramię koparki nad tylną osią do końca pochylni podjazdowej ok. 2.100 x 740 x 190 mm * Tylne mechaniczne podpory oporowe * Hydrauliczne rampy składane z hydraulicznie rozkładanym końcem, ok. 4.650 x 720 mm, łącznie z hydraulicznym przesuwem bocznym ramp i zaworem utrzymania obciążenia * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm * Tylny obszar ładunkowy: ok. 6.780 x 2.520 mm * Wysokość załadunkowa pod obciążeniem ok. 890 mm, +/- 20 mm (wraz z pochylnią najazdową 860 mm) * Zainstalowany dzielnik przepływu * Rama, obrotnica, rampy najazdowe, składane wsporniki i mechaniczne podpory cynkowane ogniowo * Osie, dyszel, zbiorniki powietrza i obrotnica lakierowane na czarno * Ogumienie 235/75 R 17,5 * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży Gtsdpel Tphrsfx Ah Eet * Dostępny od tygodnia 07/2026