Używane Müller-Mitteltal Ka Przyczepy na sprzedaż (251)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 950 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Müller-Mitteltal ETÜ-TA-R 14,4 Tandem • Niskopodwoziowa • Platforma • Przyczepa Dostępna od ręki. Numer zapytania: 27678. Dostawa pod wskazany adres możliwa. * Chętnie przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę. * ---- * DMC: 14,4 t, ładowność: 10,95 t * Instalacja oświetleniowa LED * Osie GIGANT, EBS, bliźniacze koła 235/75R 17,5, resory paraboliczne * System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) Nedsyadz Repfx Agtocr * Platforma 6,27 m x 2,47 m z cynkowaną ścianą czołową 400 mm * Półka na łyżkę koparki z twardego drewna, montowana na ścianie czołowej * Wysokość podłogi nieobciążonej 930 mm / obciążonej 870 mm * Rampy jednoczęściowe z ocynkowanymi kratami antypoślizgowymi, zsuwane do ok. 20 mm, zabezpieczone prętami oraz podporami skośnymi * Podnośniki ramp z pionowymi, regulowanymi sprężynami dla łatwej obsługi przez jedną osobę * 4 uchwyty mocujące UVV typu upadającego (LC 6300 daN) * Perforowana rama zewnętrzna (gięta pod kątem 45° z otworami pod środki mocujące, siła mocowania na punkt LC 2000 daN przy minimalnym odstępie 480 mm. Montaż uchwytów mocujących LC 3000 daN możliwy przy odstępie ok. 600 mm), z gęstym poprzecznym ryflowaniem, wysokim wykończeniem ściany czołowej i tylnej oraz skośną najazdową tylną, wszystko ocynkowane * 10 sztuk uchwytów UVV LC 3000 daN chowanych w istniejącej siatce otworów w ramie zewnętrznej * Dodatkowe możliwości mocowania przez otwory (Ø 50 mm, LC 1200 daN) w ścianie czołowej i tylnej * Skrzynka narzędziowa przed ścianą czołową * Lampy obrysowe z funkcją kierunkowskazu * Podłoga z drewna iglastego, 50 mm. Rama jezdna cynkowana ogniowo * 2 blokady kontenerowe chowane w belce czołowej * Przednia podpórka regulowana na wysokość, tylne składane podpory * Dyszel z oczkiem 40 mm (ocynkowany) regulowany na wysokość, na życzenie również z oczkiem 50 mm * 1 zdejmowana lampa LED z tyłu ---- * Możliwość leasingu, wynajmu, finansowania, zamiany * Przykład: 515 euro netto przy 60 miesiącach bez wpłaty własnej i bez wartości końcowej ---- * Nasze godziny otwarcia: * Poniedziałek – czwartek: 08:00 – 17:00 * Piątek: 08:00 – 15:00 Poza godzinami otwarcia jesteśmy dostępni po wcześniejszym umówieniu. Mówimy po niemiecku, angielsku, polsku, francusku. Możliwość leasingu, finansowania, zamiany.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * Wabco EBS * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjny układ zwalniania zacisku hamulców sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t oś Gigant * Resory paraboliczne z agregatem poziomującym tandem * Oko dyszla z regulacją wysokości do ok. 300 mm, ocynkowane ogniowo, z kołnierzem 40 mm * Przednia mechaniczna podpórka Jost * Tylne 2 mechaniczne, ocynkowane ogniowo podpory składane * 15-pinowe złącze elektryczne * Tylne lampy LED * Śruby zabezpieczenia najazdowego, ocynkowane ogniowo * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej ocynkowanej, montowana po prawej stronie * Błotniki ćwierćkoliste z tworzywa sztucznego * Ocynkowana ogniowo rama podwozia * Stalowa wywrotka trójstronna typu paletowego * Ciągłe burty boczne z górnym wzmocnieniem rurowym - bez środkowych słupków - odchylane, z podnośnikiem sprężynowym * Tylna klapa odchylana i wahadłowa, z manualnym zamkiem centralnym * Tylne słupki śrubowe, ocynkowane ogniowo * W każdym rogu po 1 zaczepie mocującym 5 t, na zewnętrznych ramkach po 4 uchwyty mocujące 3 t * Podłoga z blachy stalowej drobnoziarnistej o grubości 4 mm * Haki do siatki, szyna montażowa z tyłu na najazdy * Przygotowanie pod późniejsze doposażenie w nadstawki burtowe * Wzmocniona nadbudowa z certyfikatem bezpieczeństwa ładunku zgodnie z EN 12642 XL * Dwustopniowy stopień wejściowy z lewej strony ułatwiający wejście * 1 para aluminiowych najazdów ok. 3570 x 400 mm (udźwig 8 t / para), odpowiednie dla pojazdów na ogumionych kołach i na gąsienicach * Od tyłu zamykana schowek osadzony pod powierzchnią ładunkową w ramie * Osie, resory, zbiorniki powietrza oraz podpórka lakierowane na czarno * Rama, dyszel, podłoga, przednia ścianka, składane podpory ocynkowane ogniowo * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Ogumienie 385/55 R 22.5 * Lakierowanie burt na biały RAL 9010 * Malowanie burt bocznych na dowolny kolor RAL za dopłatą * Możliwe błędy oraz wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone Ncjdel Th A Espfx Agter * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * Wabco EBS * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjny układ zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t osi Gigant * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym tandem * Regulowana na wysokość do ok. 300 mm, ogniowo cynkowana dyszel z oczkiem sprzęgowym 40 mm (flansza) * Przednia, mechaniczna podpora Jost * Tylne 2 mechaniczne, ogniowo cynkowane składane podpory * 15-pinowe gniazdo elektryczne * LED-owe światła tylne * Podnoszony, ogniowo cynkowany zderzak tylny * Skrzynka narzędziowa z cynkowanej blachy stalowej po prawej stronie * Plastikowe błotniki kwartalne * Ogniowo cynkowana rama podwozia * Stalowa platforma wywrotka trójstronna * Ciągłe ściany boczne górą wzmocnione wewnętrzną rurą – bez środkowych słupków – odchylane z podnośnikiem burtowym * Tylna klapa odchylana i wahadłowa z centralnym zamkiem sterowanym manualnie * Ogniowo cynkowane, wkręcane słupki tylne * W każdym rogu po 1 uchwycie do mocowania ładunku (5 t) oraz z boku po 4 oczka (3 t) zatopione w zewnętrznej ramie * 4-mm podłoga z blachy ze stali drobnoziarnistej * Haki na siatkę, szyna mocująca z tyłu na najazdy * Przygotowanie pod późniejszy montaż nadstawek burtowych * Nadbudowa wzmocniona – certyfikat zabezpieczenia ładunku według EN 12642 XL * 2-stopniowy stopień po lewej stronie jako pomoc w wejściu * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3570 x 400 mm (nośność 8 t/parę) – przeznaczone do pojazdów na oponach gumowych i gąsienicowych * Zamykany od tyłu schowek pod powierzchnią ładunkową, w ramie podwozia * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpora lakierowane na czarno * Rama podwozia, dyszel, podłoga, ściana czołowa, podpory ogniowo cynkowane * Nowy pojazd, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Ogumienie 385/55 R 22,5 * Malowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych na kolor RAL na życzenie/za dopłatą * Zastrzegamy możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z Egestorf Ncodpev Dz N Nefx Agtor

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 300 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, Rok budowy: 2023, * HL - TA 20,0 ----Hamulce: * Układ hamulcowy Wabco EBS-E * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe * Złącze hamulcowe Duomatic ----Oś: * 2 x oś SAF * 1. oś jako oś podnoszona (w pełni automatyczna) * Oś podnoszona z wysokością jazdy +30 mm przez cylinder nastawczy * Wspomaganie ruszania do manewrowania oraz wymuszone opuszczanie pierwszej osi – sterowane elektronicznie przez EBS-E (bez instalacji po stronie ciężarówki, dodatkowo z kablem do obsługi w ciągniku) ----Zawieszenie pneumatyczne: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją opuszczania sterowaną pilotem radiowym ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Śruba zaczepowa z kołnierzem 50 mm – regulowana wysokość o +77 mm i -33 mm – do 2 t nacisku pionowego ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowe gniazdo zasilania * 3-pinowe dodatkowe gniazdo 12V * Instalacja LED 12/24V * 2 światła cofania LED sterowane biegiem wstecznym * Wielonapięciowy system EBS dla pojazdów ciągnących z instalacją 12 i 24V * Przedłużone przewody łączeniowe do użytku w pojazdach rolniczych i leśnych * Zasilanie pilota radiowego 12+24V przez światło końcowe ----Ogólne wyposażenie dodatkowe: * Przednia podpórka BPW * Mechanicznie wysuwany zderzak przeciwnajazdowy dla kontenerów o długości ponad 6.000 mm * Felgi aluminiowe Speedline diamond * Wtykowy zaczep holowniczy (do użycia tylko przy wsuniętym zderzaku) * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Dwustopniowe wejście przed belką czołową po lewej stronie * Uchwyt na łopatę i miotłę przed belką czołową * 2 matowe skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej ok. 650 x 350 x 320 mm po prawej stronie * Zamknięta osłona boczna możliwa do wykorzystania jako powierzchnia reklamowa ----Hydraulika: * Dwusekcyjne przyłącza hydrauliczne (od strony silnika z ciężarówki/ciągnika) przeznaczone do 180 bar (eksploatacja z ciągnikiem) * Dwustronny obwód sterowania do tylnej klapy hydraulicznej (montowany po prawej stronie) z obsługą przez pilot radiowy ----Hakowiec: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 teleskopowy system hakowy (nr seryjny 100746129, rok prod. 2023) * Rama podstawowa ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości * Siła uciągu 20 000 kg * Wysokość haka 1.570 mm * Sterowanie urządzeniem hakowym przez pilot radiowy * Funkcja szybkiego rozkładania przez pilota (bez szybkiego zwijania) Nsdpfx Agsx Dp Atstjcr * Wyłączniki awaryjne z lewej i prawej strony * Łoże kontenera z 4 podkładami bocznymi na każdą stronę i po jednej rolce z tyłu * Hydrauliczne ryglowanie tylne * 2 dodatkowe cylindry hydrauliczne wspierające podnoszenie głównego ramienia * 2 x mechaniczne podpory opadające z tyłu * Dopuszczenie do 20 t DMC (2 x 9 t osie) i 2 t nacisku pionowego * Uwaga: W przypadku gdy pilot nie znajduje się w ładowarce, hamulec roboczy musi być zaciągnięty aby umożliwić aktywację pilota. Przyłącza hamulcowe muszą być stale podłączone, aby umożliwić otwarcie zaworów sterowanych hydraulicznie/pneumatycznie * System monitorowania pozycji zderzaka przeciwnajazdowego – w trakcie kiprowania musi być wsunięty ----Wysokość załadunku: * Ok. 1.300 mm (niezaładowany, przy opuszczonej osi podnoszonej) ----Lakierowanie: * Rama podwozia, dyszel, stopień wejściowy, zderzak oraz podpory hot-dip cynkowane, * Osie, zbiornik powietrza, przednia podpórka lakierowane na kolor czarny * Hakowiec Palfinger lakierowany na czarno/żółto ----Informacje: * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Pojazd w bardzo dobrym / jak nowy stanie ----Czas dostawy: * Pojazd dostępny

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 300 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, Rok budowy: 2023, * HL - TA 20,0 ----Hamulce: * Instalacja hamulcowa Wabco EBS-E * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * Złącze hamulcowe duomatik ----Oś: * 2 osie SAF po 9 t * 1. oś podnoszona (w pełni automatyczna) * Oś podnoszona z wysokością jazdy +30 mm za pomocą cylindrów sterujących * Wspomaganie ruszania i wymuszone opuszczanie na pierwszą oś – sterowane przez elektronikę EBS w zależności od prędkości (bez instalacji po stronie ciężarówki, dodatkowo przewód do obsługi w ciągniku) ----Zawieszenie pneumatyczne: * Zawieszenie pneumatyczne z możliwością opuszczania za pomocą pilota zdalnego sterowania ----Dyszel / ucho zaczepu: * Ucho zaczepowe śrubowe z kołnierzem 50 mm – z regulacją wysokości od +77 mm do -33 mm, dla 2 t nacisku na dyszel ----Elektryka / oświetlenie: * Wtyczka 15-pinowa * Dodatkowe złącze 3-pinowe 12V * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24V * 2 tylne reflektory LED, sterowane przez bieg wsteczny * Instalacja EBS Multi-Voltage do pojazdów ciągnących z instalacją 12 i 24V * Przedłużone przewody przyłączeniowe do zastosowań rolniczych i leśnych * Zasilanie pilota radiowego 12+24 V przez światło końcowe ----Elementy wyposażenia ogólnego: * Przednia podporowa winda BPW * Mechanicznie wysuwany tylny zderzak przeciwnajazdowy dla kontenerów > 6.000 mm * Obręcze aluminiowe Speedline diamond * Sworzniowe sprzęgło zaczepowe (tylko przy wsuniętym zderzaku przeciwnajazdowym) Nedpfx Agex Dp Agjtscr * Zamknięte plastikowe błotniki półpanwiowe na pojedyncze koła * Dwustopniowy podest wejściowy przed przednim wspornikiem po stronie kierowcy * Uchwyt na szuflę i miotłę przed przednim wspornikiem * 2 matowe skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej ok. 650 x 350 x 320 mm z prawej strony * Zamknięta osłona boczna, możliwa do wykorzystania jako powierzchnia reklamowa ----Hydraulika: * Dwukomorowe przyłącza hydrauliczne po stronie silnika z LKW / ciągnika, przystosowane do 180 bar (do pracy z ciągnikiem) * Dwustronny obwód sterujący do hydraulicznej tylnej klapy (zamontowany po stronie kierowcy z prawej) z obsługą przez pilot ----Hakowiec: * Urządzenie teleskopowe hakowe Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 (nr ser. 100746129, rok prod. 2023) * Rama bazowa z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Siła uciągu 20 000 kg * Wysokość haka 1570 mm * Sterowanie urządzeniem hakowym przez pilota zdalnego sterowania * Pilot z funkcją szybkiego opuszczania, bez szybkiego podnoszenia * Przycisk awaryjny po lewej i prawej stronie * Łoże kontenera z 4 bocznymi podparciami oraz jedną rolką z tyłu po każdej stronie * Hydrauliczne ryglowanie tyłu od wewnątrz * 2 dodatkowe cylindry hydrauliczne wspierające podnoszenie głównego ramienia * 2 mechaniczne podpory opadające z tyłu * Dopuszczenie do 20 t DMC (2 x 9 t oś) i 2 t nacisku na dyszel * Uwaga: Gdy pilot znajduje się poza stacją dokującą, należy zastosować hamulec roboczy, aby móc korzystać z funkcji pilota. Złącza hamulcowe muszą być stale podłączone, aby umożliwić otwarcie hydraulicznych/pneumatycznych zaworów sterujących * System nadzoru chroniący, by zderzak przeciwnajazdowy był wsunięty podczas wywrotu ----Wysokość załadunkowa: * Około 1.300 mm (niezaładowany, przy opuszczonej osi podnoszonej) ----Malowanie: * Rama, dyszel, stopień wejściowy, zderzak przeciwnajazdowy oraz podpory cynkowane ogniowo * Osie, zbiorniki powietrza, przednia winda malowane na czarno * Urządzenie hakowe Palfinger malowane na czarno/żółto ----Informacje: * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Pojazd

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 300 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, Rok budowy: 2023, * HL - TA 20,0 ----Hamulec: * Układ hamulcowy Wabco EBS-E * Awaryjne urządzenie odblokowujące siłowniki sprężynowe * Hamulce bębnowe * Złącze hamulcowe Duomatic ----Oś: * 2 x tonowe osie SAF * Pierwsza oś jako oś podnoszona (w pełni automatyczna) * Oś podnoszona z wysokością jazdy +30 mm przez siłownik regulacyjny * Wspomaganie ruszania do manewrowania oraz wymuszone opuszczenie na pierwszą oś - sterowane przez elektronikę EBS zależną od prędkości - (bez instalacji po stronie ciężarówki, dodatkowo z kablem do obsługi z traktora) ----Zawieszenie pneumatyczne: * Zawieszenie pneumatyczne z opuszczaniem sterowanym pilotem bezprzewodowym ----Dyszel / Ucho zaczepu flanszowego: Ncedpfxex Dp Amj Agtsr * 50 mm ucho zaczepu śrubowego typu flanszowego - regulowane na wysokość od +77 mm do -33 mm - dla nacisku na zaczep 2 t ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowa wtyczka zasilająca * 3-pinowa dodatkowa wtyczka 12V * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24V * 2 reflektory cofania LED sterowane biegiem wstecznym * Instalacja EBS multivoltage dla pojazdów zasilających z instalacją 12 i 24V * wydłużone przewody połączeniowe dla pojazdów rolniczych i leśnych * Zasilanie radia 12+24 V przez światło pozycyjne tylne ----Wyposażenie ogólne: * Winda podporowa BPW z przodu * Mechanicznie wysuwany zabezpieczenie przed najazdem dla długości kontenerów powyżej 6.000 mm * Aluminiowe felgi Speedline diament * Zaczep holowniczy na sworzeń (użycie tylko przy wsuniętym zabezpieczeniu przed najazdem) * Zamknięte, plastikowe, pojedyncze błotniki półmuszlowe * Dwustopniowy podest przed przednim wspornikiem po stronie lewej * Uchwyt na łopatę i miotłę przed przednim wspornikiem * 2 matowe skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, ok. 650 x 350 x 320 mm, po prawej stronie * Zamknięta osłona boczna podwozia możliwa do wykorzystania jako powierzchnia reklamowa ----Hydraulika: * Złącza hydrauliczne 2-obwodowe (od strony silnika ciężarówki / traktora) przystosowane do 180 bar (praca z traktorem) * Dwustronny obwód sterujący do tylnej klapy hydraulicznej (zamontowany po prawej stronie), obsługa pilotem radiowym ----System hakowy: * Hakowiec teleskopowy Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 (nr ser. 100746129, rok prod. 2023) * Rama bazowa z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Siła uciągu 20.000 kg * Wysokość haka 1.570 mm * Sterowanie urządzeniem hakowym przez pilot radiowy * Pilot radiowy z funkcją szybkiego opuszczania (nie dotyczy podnoszenia) * Awaryjne wyłączniki po lewej i prawej stronie * Podpora kontenera z czterema bocznymi podporami i jedną rolką z tyłu z każdej strony * Hydrauliczna blokada tylna wewnętrzna * 2 dodatkowe cylindry hydrauliczne wspomagające podnoszenie ramienia głównego * 2 mechaniczne podpory stabilizujące z tyłu * Homologacja na 20 t DMC (2 x 9 t osie) oraz 2 t nacisku na zaczep * Uwaga: Jeśli pilot radiowy znajduje się poza stacją ładowania, należy zaciągnąć hamulec zasadniczy, aby umożliwić sterowanie radiowe. Złącza hamulcowe muszą być stale podłączone, aby możliwe było otwarcie zaworów sterowanych hydraulicznie/pneumatycznie * System monitorowania osłony przeciwnajazdowej w pozycji wsuniętej podczas kiprowania ----Wysokość załadunkowa: * bez ładunku ok. 1.300 mm przy opuszczonej osi podnoszonej ----Lakierowanie: * Rama podwozia, dyszel, stopień wejściowy, zabezpieczenie przed najazdem oraz podpory cynkowane ogniowo * Osie, zbiorniki powietrza, winda podporowa z przodu lakierowane na czarno * System hakowy Palfinger lakierowany na czarno/żółto ----Infor

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu zapraszamy do kontaktu telefonicznego z Panem Seidelem. MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT Naczepa do betonu Zabudowa: Liebherr HTM 1004 10m³, osie BPW, hamulce bębnowe, sprężyny ciśnieniowe, Wabco ABS, pierwsza oś podnoszona, zawieszenie pneumatyczne, dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg, masa własna: 6 510 kg, ładowność: 25 490 kg, bieżnik opon: 1. oś 14-15mm, 2. oś 10mm. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel chętnie udzieli informacji telefonicznie. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian oraz sprzedaży pośredniej! = Dodatkowe informacje = Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Wymiary zewnętrzne: 0x2500x4000 Njdpoyfu Sdefx Agtecr W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2021, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, Müller-Mitteltal naczepa niskopodwoziowa wywrotka Ncjdpfxjyk Rfko Agtsr - Niskopodwoziowa oraz wywrotka dwustronna w jednym pojeździe - Uchwyt zaczepowy 40 mm - Instalacja hamulcowa pneumatyczna - Nogi podporowe do załadunku i rozładunku - Osie Gigant - Ogumienie: 235/75 R 17,5 - Hamulce bębnowe - Masa własna: 3.620 kg - Dyszel z regulacją wysokości - Przegląd TÜV ważny do: 08.2026 - Przegląd SP ważny do: 02.2026 - Przegląd SP ważny do: - Długość przestrzeni ładunkowej: 4.800 mm - Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.430 mm - Wysokość burt: 0,5 m Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Wewnętrzny numer pojazdu: 11349.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * System hamulcowy EBS * Awaryjna instalacja odblokowująca cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z belką wyrównującą ----Dyszel / Ucho zaczepu: * Dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS – bez instalacji po stronie pojazdu ciężarowego * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * Instalacja EBS z wielonapięciową obsługą pojazdów ciągnących o elektryce 12 i 24 V ----Wyposażenie ogólne: * Przednia korba podporowa * Zewnętrzne tylne podpory składane * Skrzynia narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm przy przedniej ścianie po prawej stronie na zewnątrz * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Ćwiartkowe błotniki z tworzywa sztucznego ----Platforma niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przednia instalacja do późniejszego montażu blokad kontenerowych * Przykręcana przednia ścianka o wysokości 400 mm z blachy gładkiej * Przykręcane słupki tylne * Burty z podnośnikiem sprężynowym Ncjdpfsrwc R Rex Agter ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna perforowana, gięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwy montaż uchwytów mocujących 3 t co 600 mm * W narożnikach z przodu i z tyłu po 1 ucho Zurring 6,3 t * W przedniej i tylnej belce różne otwory do mocowania 1,2 t * Listwa mocująca Profifix w osi wzdłużnej – możliwość mocowania do LC 3000 daN ----Najazdy: * Jednoczęściowe hydrauliczne najazdy kratowe ok. 2.750 x 600 mm (składane do szerokości 20 mm) * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w ciągniku ponad 40 l/min do max. 140 l/min) ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, przednia ściana, mechaniczne podpory i najazdy ogniowo cynkowane * Osie, resory, zbiornik powietrza, przednia korba podporowa oraz ucho zaczepu lakierowane na kolor czarny * Lakierowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * dostępny ok. od tygodnia 16/2026

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 290 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, * Profil PT 40,0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 4 osie Gigant po 11 ton każda * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Wskaźnik ciśnienia manometru do określania wagi ładunku (osie oddzielone na 2 obwody pneumatyczne) * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Składane podpory z tyłu ramy podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Błotniki przednie z tworzywa sztucznego z chlapaczami * Tylne proste fartuchy stalowe z chlapaczami * Oznakowanie konturowe boczne i tylne odblaskowe * Instalacja EBS Multi-Voltage z elektryką 12 i 24 V * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * 2 reflektory cofania LED (włączane przez bieg wsteczny) * Dyszel z oczkiem 50 mm i regulacją wysokości Ncjdpol Tlhrsfx Agter * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej, malowana proszkowo na czarno, ok. 1000 mm szeroka, 600 mm głęboka, 300 mm wysoka * Przednia konstrukcja przed platformą obrotnicy ok. 490 mm długa z narożnikami pod kątem 45° * ANTYPOŚLIZGOWA wykładzina spawana robotycznie na stalowej płycie platformy obrotnicy * Pakiet La-Si obejmujący: przed czołownicą po lewej & prawej po 1 ucho mocujące 13,4 t, po bokach po 4 otwory w platformie obrotnicy po 2 t siły mocowania każdy, 1 para uch do mocowania (13,4 t) wiszących z tyłu po lewej & prawej przed tylną belką, po bokach po 4 pary pierścieni mocujących UVV (10 t) odchylanych i opuszczanych, obciążalne we wszystkich kierunkach i wpuszczone w ramę zewnętrzną, po bokach po 3 gniazda do stawiania słupków z możliwością mocowania 2 t jednocześnie * Ocynkowane podpory mechaniczne składane na szerokość całkowitą 3 m (ale nie na tylnej skośnej części) * Uchwyt na płyty poszerzające pod podwoziem po lewej stronie wzdłużnie * Podpora ramienia koparki nad osią tylną do belki końcowej ok. 2100 mm długości i ok. 190 mm głębokości, po bokach po 2 pary ucha mocującego 6,4 t w podporze ramienia * Podłoga z twardego drewna na powierzchniach roboczych platformy niskopodwoziowej * Hydrauliczne, jednoczęściowe najazdy (ok. 3000 x 720 mm), mechanicznie regulowane na boki * Zewnętrzne płyty najazdów z twardego drewna * Konstrukcja stalowa przygotowana pod 6-zaworowy rozdzielacz * Krawędź załadunkowa niezaładowana ok. 950 mm +/– 20 mm od podwozia * Obrotnica, składane podpory, mechaniczne podpory opadające, najazdy – ocynkowane ogniowo * --Osie, zbiornik powietrza, dyszel – lakierowane na czarno-- * Ogumienie 235/75 R 17,5 * Pojazd posiada jednodniową rejestrację w 07/2024 z powodu braku systemu monitorowania ciśnienia w oponach i nigdy nie był załadowany/użytkowany * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 080 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 3 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 920 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 415 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, * ETM-TA 14,4: ----Hamulce: * System hamulcowy Wabco ABS Nodpjl Th Eyefx Agtscr * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z zespołem kompensacyjnym tandem ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Dyszel z regulacją wysokości (+/- 150 mm) * Ucho zaczepowe śrubowe Ø40 mm ----Osprzęt ogólny: * Przednia stopa podporowa Jost * Boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe * Składana tablica A z tyłu ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-stykowe gniazdo zasilania * Wielokomorowe światła tylne ----Zabudowa: * Stałe stalowe ściany przednia i boczne * Wkładana stalowa ściana tylna * Podłoga z drewna iglastego grubości 50 mm * 1 nakładka ślizgowa 750 x 1000 mm z przodu, w tym po 2 ograniczniki muldowe z przodu, mocowane w 2 pozycjach * Tylna belka do kładzenia aluminiowych ramp najazdowych, w tym 2 dodatkowe podpory z tyłu ----Krawędź załadunkowa: * Wysokość krawędzi załadunkowej nieobciążonej ok. 710 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * 4 przestawne ograniczniki muldowe mocowane w 2 pozycjach do bocznego centrowania kontenerów * Po jednym (13,5 t) zaczepie UVV po bokach do mocowania elementów napinających * 2 napinacze zapadkowe z regulacją wrzeciona, łańcuchem kompensującym i szybkozłączką (siła naciągu 6300 kg) ----Ogumienie: * Ogumienie: 285/70R19.5 ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 1140 mm ----Lakierowanie: * Rama, ściana przednia, ściany boczne, błotniki, dyszel, tylne podpory ocynkowane ogniowo * Osie, resory, stopa podporowa, zbiornik powietrza lakierowane na czarno ----Informacje ogólne: * Pojazd posiada rejestrację jednodniową z 06/2024, nie posiada systemu monitorowania ciśnienia w oponach i nie był ładowany/ używany * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * dostępny od zaraz, odbiór w Egestorf przy A7

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 10 870 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, * KA-TA-R 14,4: * ABS Wabco * Awaryjna jednostka zwalniająca dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 7-tonowe osie Gigant * Resory paraboliczne z zespołem wyrównującym tandem * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm z zaczepem kołnierzowym 40 mm * Przednia ręczna podpórka mechaniczna Jost * Z tyłu 2 mechaniczne składane podpory * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 650 x 350 x 320 mm, zamontowana z przodu po prawej stronie ramy * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Wielokomorowe światła tylne * Śruba zabezpieczająca podwozie przed najechaniem od dołu * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * Haki na siatkę w zamkach centralnych i po 2 sztuki na ścianie przedniej * Rama podwozia z drobnoziarnistej stali * Stalowa skrzynia wywrotu 3-stronna paletowa z ciągłymi bocznymi ścianami wzmocnionymi od wewnątrz rurą – bez środkowych stężeń, klapowe burty ze wspomaganiem podnośnika sprężynowego * Tylny stelaż śrubowany Ncsdpfx Agsl Th Htster * Kombinowane stalowe drzwi skrzydłowe – tylna burta, dzielona na 2 niesymetryczne części, odchylane i blokowane do 270° – bez funkcji klapy, z dodatkowymi ramami wahadłowymi do automatycznego otwarcia tylnej burty podczas wywrotu, ryglowanie za pomocą ocynkowanego zamka obrotowego z tyłu oraz centralny zamek, funkcja dezaktywacji automatycznego otwarcia podczas wywrotu do tyłu z otwartą klapą * W narożnikach po 1 zaczepie 5-tonowym, z boku po 4 oczka mocujące 3-tonowe w ramie zewnętrznej * Podłoga z blachy o grubości 4 mm z drobnoziarnistej stali * Szyna montażowa z tyłu do najazdów * Wzmocniona zabudowa z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * 1 para aluminiowych najazdów ok. 3.570 x 410 mm (nośność 10 t/parę), odpowiednie dla pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych * Zamykana od tyłu wnęka na najazdy pod platformą załadunkową, zintegrowana w podwoziu * Rama, dyszel, ochrona przed najechaniem, tylny stelaż, tylne składane podpory ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza oraz podpórka pokryte czarnym lakierem * Ogumienie 285/70 19,5 * Lakierowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą * Pojazd posiada jedniodniową rejestrację tymczasową (bez użycia) * Zmiany i sprzedaż zastrzeżone * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulec: * System hamulcowy EBS * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównawczym ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Regulowany dyszel o wysokości do 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do łącznej długości 2250 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w kabinie ciężarówki przez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu Ncedpjrwc R Ajfx Agtor * Wtyczka 15-pinowa * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * Instalacja EBS Multi-Voltage do pojazdów z elektryką 12 V i 24 V ----Wyposażenie ogólne: * Przednia korba podporowa * Tylne zewnętrzne składane podpory * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm, przód po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Ćwierć-błotniki z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana 400 mm ściana czołowa z gładkiej blachy * Tylne słupki śrubowane * Burty z podnośnikiem sprężynowym ----Zabezpieczenie ładunku: * Ramię zewnętrzne z perforacją, gięte pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwy montaż zawieszek mocujących o sile 3 t co 600 mm * W każdym narożniku z przodu i z tyłu po jednym uchwycie mocującym 6,3 t * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory na możliwości mocowania 1,2 t * Szyna mocująca Profifix w osi podłużnej pośrodku o sile mocowania do LC 3000 daN ----Ramy najazdowe: * Jednoczęściowe hydrauliczne rampy najazdowe z kraty stalowej ok. 2750 x 600 mm (z możliwością zsunięcia do 20 mm) * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pomp hydraulicznych w pojeździe powyżej 40 l/min do maks. 140 l/min) ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, ściana czołowa, mechaniczne podpory oraz rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, przednia korba podporowa oraz ucho zaczepowe lakierowane na czarno * Lakierowanie burt w kolorze RAL 9010 biały czysty * Malowanie ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. tygodnia 16/2026

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 080 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 3 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 920 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 415 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, * ETM-TA 14,4: ----Hamulce: * System hamulcowy Wabco ABS * Awaryjna instalacja zwalniająca siłowniki sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osi Gigant Nedpfx Agsl Th Dmstecr ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z zespołem wyrównującym tandem ----Dyszel / Ucho sprzęgu: * Dyszel z regulacją wysokości (+/- 150 mm) * Ucho sprzęgowe śrubowe 40 mm ----Elementy ogólne zabudowy: * Przednia podpórka Jost * Boczne zabezpieczenia najazdowe * Składana tablica A z tyłu ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Wielokomorowe światła tylne ----Zabudowa: * Stałe stalowe ściany przednie i boczne * Demontowalna stalowa ściana tylna * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * 1 płyta ślizgowa 750 x 1.000 mm w przedniej części, w tym po 2 kliny mocujące z przodu, z możliwością montażu w 2 pozycjach * Belka tylna przystosowana do podkładania aluminiowych ramp najazdowych, w tym 2 dodatkowe podpory z tyłu ----Krawędź ładunkowa: * Wysokość krawędzi ładunkowej bez obciążenia ok. 710 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * 4 przekładane kliny do kontenerów z możliwością montażu w 2 pozycjach do bocznego centrowania kontenerów * Po jednej UVV-uchem mocującym (13,5 t) po każdej stronie do mocowania elementów napinających * 2 napinacze zapadkowe (regulacja wrzecionem) z łańcuchem kompensacyjnym i szybkozłączem skracającym (siła naciągu 6.300 kg) ----Ogumienie: * Ogumienie: 285/70R19.5 ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 1.140 mm ----Lakierowanie: * Rama, ściana przednia, ściany boczne, błotniki, dyszel, podpory tylne – cynkowane ogniowo * Osie, resory, podpórka, zbiornik powietrza – lakierowane na czarno ----Informacje ogólne: * Pojazd posiada rejestrację jednodniową z 06/2024, ze względu na brak systemu monitorowania ciśnienia w oponach nie był załadowany ani użytkowany * Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z miejscowości Egestorf przy autostradzie A7

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 290 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, * Profil PT 40,0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ odblokowujący siłowniki sprężynowe * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t oś Gigant * Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Manometryczny wskaźnik ciśnienia do określania masy ładunku (osie na 2 oddzielnych obwodach pneumatycznych) * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie plastikowe (VA) nadkola ćwiartkowe z chlapaczami * Tylne proste ocynkowane fartuchy stalowe z chlapaczami * Boczne i tylne odblaskowe taśmy konturowe * Instalacja EBS Multi-Voltage z elektryką 12 & 24 V * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa obrotowa LED * 2 reflektory cofania LED (uruchamiane biegiem wstecznym) * Dyszel z oczkiem o średnicy 50 mm i regulacją wysokości * Skrzynia narzędziowa z czarnej ocynkowanej blachy stalowej, malowana proszkowo, ok. 1000 mm szerokości, 600 mm głębokości, 300 mm wysokości * Nadbudowa przed platformą obrotową ok. 490 mm długości z narożnikami 45° Nodpfsl Tnu Asx Agtecr * Spawana przez robota powłoka antypoślizgowa na stalowej płycie platformy obrotowej * Pakiet zabezpieczeń ładunku (La-Si): przed belką czołową po lewej i prawej 1 x ucho mocujące 13,4 t UVV, po bokach 4 otwory w platformie obrotowej po 2 t siły mocującej każdy, 1 para uch łów (13,4 t) zawieszonych z tyłu po lewej i prawej przed belką tylną, po bokach 4 pary uch uchwytów UVV (10 t) przestawnych, składanych i osadzonych w ramie zewnętrznej, po bokach 3 kieszenie na słupki z możliwością mocowania do 2 t * Ocynkowane ogniowo mechaniczne wysięgniki rozkładane do szerokości 3 m (z wyłączeniem tylnych skosów) * Uchwyt na bale do poszerzeń pod podwoziem po lewej stronie wzdłużnie * Podpórka ramienia koparki nad tylną osią (HA) do tylnej belki, ok. 2100 mm długości i ok. 190 mm głębokości, po bokach po 2 pary uch uchwytów 6,4 t w podpórce * Podłoga z drewna twardego na powierzchniach jezdnych platformy niskopodwoziowej * Hydraulicznie jednoczęściowe rampy najazdowe (ok. 3000 x 720 mm), mechanicznie regulowane na boki * Zewnętrzne deski ramp z drewna twardego * Stalowa konstrukcja przygotowana pod 6-zaworowy rozdzielacz * Krawędź załadunkowa niezaładowana ok. 950 mm +/- 20 mm od podwozia * Platforma obrotowa, rozkładane wysięgniki, mechaniczne podpory, rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * --Osie, zbiorniki powietrza, dyszel pomalowane na czarno-- * Ogumienie 235/75 R 17,5 * Pojazd posiada jednodniową rejestrację w 07/2024, brak systemu monitorowania ciśnienia w oponach, nigdy nie był załadowany / używany * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłki oraz sprzedaż w międzyczasie zastrzeżona * Dostępny od razu z Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 10 870 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, * KA-TA-R 14,4: * Wabco ABS * Awaryjny układ uwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t osie Gigant * Resory paraboliczne z urządzeniem równoważącym tandem * Regulowane na wysokość dyszle holownicze 300 mm ze sprzęgiem z kołnierzem 40 mm * Przednia mechaniczna podpórka Jost * Z tyłu 2 mechaniczne, składane podpory * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 650 x 350 x 320 mm, zamocowana z prawej strony podwozia z przodu * 15–pinowe gniazdo elektryczne * Tylne światła wielofunkcyjne * Przykręcana belka antynajazdowa (podzderzakowa) * Ćwierć-błotniki z tworzywa sztucznego * Haki siatkowe przy schowkach centralnego zamka oraz 2 szt. przy ścianie czołowej * Rama z drobnoziarnistej stali wysokowytrzymałej * Skrzynia trójstronnie wywrotna typu stalowego dla palet — boczne burty ciągłe, wzmacniane wewnętrznymi rurami, bez słupków środkowych, odchylane z podnośnikiem burty * Tylne słupki przykręcane * Kombinowane stalowe drzwi skrzydłowe tylne dwuskrzydłowe, asymetryczne, otwierane i blokowane pod kątem 270°, nienachylne, z dodatkową ramą wahadłową do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas wywrotu, ryglowanie tylne ocynkowanym zamkiem prętowym oraz centralny zamek, funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania przy wywrocie do tyłu z otwartymi drzwiami * W rogach po 1 zaczepie do mocowania (5 t), a w ramie bocznej po 4 oczka do mocowania (3 t) wpuszczone w ramę zewnętrzną * Blacha podłogowa o grubości 4 mm z drobnoziarnistej stali wysokowytrzymałej * Szyna montażowa z tyłu do najazdów * Wzmocniona nadbudowa z certyfikatem bezpieczeństwa ładunku * 1 para aluminiowych najazdów ok. 3 570 x 410 mm (nośność 10 t/parę) — przystosowane dla pojazdów na ogumieniu i gąsienicowych * Schowek zamykany od tyłu pod podłogą, zintegrowany z ramą pod najazdy * Rama, dyszel, belka antynajazdowa, tylne słupki i podpory tylne — cynkowane ogniowo Nsdpel Th Dujfx Agtecr * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpórka lakierowane na czarno * Opony 285/70 R19,5 * Burty lakierowane na biało RAL 9010 * Lakierowanie ścian bocznych w kolorze RAL na życzenie za dopłatą * Pojazd posiada jednodniową rejestrację (nie używany) * Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 630 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, * T 4: * EBS * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężyn hamulca * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t oś Gigant * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi przód i tył * Kontrola ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu * Zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Taśmy konturowe odblaskowe po bokach i z tyłu * Instalacja EBS Multi-Voltage do instalacji elektrycznej 12 & 24 V * Odłączana tylna lampa ostrzegawcza LED * Przewód zasilający 24 V - 15-pinowy oraz dodatkowo 12 V – 7+4-pinowy * Przedłużone przewody połączeniowe do ciągników rolniczych i leśnych * Oświetlenie LED * Prosta dyszel z uchem 40 mm, z bezstopniową regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej malowanej proszkowo oraz uchwyt na koło zapasowe w formie kosza, z boku po prawej stronie * Przednie pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego, zamknięte * Proste tylne osłony stalowe z zabezpieczeniem przeciwbryzgowym (ograniczenie rozpylania) * Boczna ochrona przeciwnajazdowa Ncoderczm Dopfx Agtor * Wydłużone gięcie przesunięcia o 500 mm do przodu * Wydłużenie platformy obrotowej o 520 mm, narożniki 45°, 3 zintegrowane schowki z pokrywą, zamykane * Rama z wysoko wytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego 50 mm, w platformie niskopodwoziowej 60 mm * Zewnętrzne deski ramp najazdowych z bambusa 50 mm * Po bokach po 4 kieszenie do słupków (bez słupków) z możliwością mocowania ładunku 2 t * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 ucha mocujące 6,4 t z przodu po lewej i prawej stronie na ramie głównej platformy obrotowej, po bokach z przodu i z tyłu po 1 parze pierścieni mocujących 13,4 t na ramie zewnętrznej, po bokach po 4 pary pierścieni mocujących 10 t – obrotowe i opuszczane, obciążalne w każdym kierunku i zintegrowane z ramą zewnętrzną, 2 pary pierścieni mocujących 6,4 t po bokach w schowku na ramię koparki, 8 par ocynkowanych składanych wsporników do szerokości całkowitej 3 m (brak na skosie tylnego końca) * Deski poszerzające odłożone z boku po lewej stronie w schowku * Schowek na ramię koparki nad tylną osią do końca pochyłej części najazdowej ok. 2.300 x 740 x 190 mm * Tylne mechaniczne podpory opadające * Hydrauliczne, ocynkowane ogniowo rampy najazdowe ok. 3.000 x 720 mm * Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp po rurze przesuwnej od wału rampy * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.280 x 2.520 mm * Wysokość załadunku przy załadunku ok. 860 mm (wraz z 860 mm pochyłością najazdową) * Rama, obrotnica, rampy, tylne mechaniczne podpory – ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i obrotnica – lakierowane na czarno * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenia co do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 21 / 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Hamulce bębnowe * elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * urządzenie awaryjnego zwalniania zacisków sprężynowych ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * resory paraboliczne z agregatem wyrównawczym ----Dyszla / Oko zaczepu: * dyszel regulowany na wysokość w zakresie 300 mm * przedłużenie dyszla o 250 mm, do długości 2.250 mm * 40-mm oko zaczepu kołnierzowego ----Oświetlenie / elektryka: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * oświetlenie LED ----Wyposażenie ogólne: * podpory Jost z przodu * zewnętrzne, ocynkowane ogniowo, składane podpory z tyłu * plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie od zewnątrz na ścianie czołowej * boczna osłona najazdowa * plastikowe ćwiartkowe błotniki ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * podłoga z drewna iglastego 50 mm * przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu blokad kontenerowych * skręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * burty boczne z blachy stalowej - trapezowa fala - odchylane z podnośnikiem burty * tylny panel stalowy wsuwany między rampy – uchwyt do przechowywania wewnątrz przed ścianą czołową, gdy nieużywany * tylne słupki mocowane śrubami ----Zabezpieczenie ładunku: * perforowana rama zewnętrzna zagięta pod kątem ok. 45°, siła mocowania 2 t co 480 mm * możliwość montażu ucha opadającego 3 t co 600 mm * po jednym uchu mocującym 6,3 t w przednich i tylnych narożnikach * różne otwory w przednim i tylnym profilu poprzecznym dla możliwości mocowania 1,2 t ----Ramy załadunkowe (rampy): Nsdpfx Agjrvvfljtscr * jednoczęściowe rampy najazdowe z kratownicy stalowej z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * tylna ścianka najazdowa ok. 860 mm ----Lakierowanie: * rama nośna, dyszel, ściana czołowa, rampy najazdowe oraz tylna ściana – ocynkowane ogniowo * kolor burt wg RAL 9010 czysta biel * lakierowanie burt bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa według normy EN 12642 XL, w tym certyfikat mocowania ładunku-- * nowe pojazdy z gwarancją producenta * możliwość pomyłek i sprzedaży w międzyczasie zastrzeżona ----Termin dostawy: * dostępny od tygodnia kalendarzowego 08/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Hamulce bębnowe * elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * urządzenie awaryjnego zwalniania cylindrów sprężynowych ----Osie: * 2 x 7 t oś Gigant ----Zawieszenie: * resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / ucho zaczepu kołnierzowego: * dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * wydłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * 40-mm ucho zaczepu kołnierzowego ----Oświetlenie / elektryka: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * oświetlenie LED ----Elementy ogólne: * podpora Jost z przodu * zewnętrzne ocynkowane podpory składane z tyłu * plastikowa skrzynka narzędziowa na prawym przodzie przy ścianie przedniej * boczna osłona najazdowa * plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Platforma niskopodwoziowa: * 50 mm podłoga z drewna iglastego * przed ścianą przednią przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych * przykręcana ściana przednia z gładkiej blachy * burty stalowe trapezowe, składane z podnośnikiem burty * tylna ściana stalowa wsuwana między rampy – uchwyt do przechowywania niewykorzystanej ściany wewnątrz przed ścianą przednią * tylne słupki przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * perforowana rama zewnętrzna, gięta pod kątem ok. 45 stopni z siłą mocowania 2 t co 480 mm * możliwość montażu uchwytów wpuszczanych 3 t co 600 mm * w każdym rogu z przodu i z tyłu po 1 zaczepie 6,3 t * w belce przedniej i końcowej otwory do mocowania 1,2 t ----Rampy: * jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy stalowej z systemem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (składane do 20 mm grubości) * tylny kąt najazdu ok. 860 mm ----Malowanie: * ocynkowana ogniowo rama, dyszel, ściana przednia, rampy najazdowe i tylna ściana * burty w kolorze RAL 2011 głęboka pomarańcza * malowanie burt bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą Njdpfx Agsxglibstecr ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodna z EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * dostępny od tygodnia 08/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulec: * hamulce bębnowe * elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * awaryjny układ zwalniający do cylindrów sprężynowych ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * resory paraboliczne z zespołem kompensacyjnym ----Dyszel / ucho zaczepowe: * dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * wydłużenie dyszla o 250 mm do długości 2.250 mm * ucho zaczepowe 40 mm z kołnierzem ----Oświetlenie / elektryka: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * oświetlenie LED ----Wyposażenie ogólne: * podporowa winda Jost z przodu * zewnętrzne, ocynkowane podpory składane z tyłu * plastikowa skrzynia narzędziowa z przodu po prawej stronie ściany czołowej * boczna osłona przeciwnajazdowa * plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Platforma niskopodwoziowa: * 50 mm podłoga z drewna iglastego * przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych przed ścianą czołową * ściana czołowa przykręcana z gładkiej blachy * boczne ściany z profilowanej trapezowo blachy stalowej, odchylane z podnośnikiem burty * stalowa ściana tylna wsuwana między najazdy, uchwyt do przechowywania wewnątrz przy ścianie czołowej, gdy nieużywana * tylne słupki przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * perforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * możliwość montażu uchylnych ucho-zaczepów 3 t co 600 mm * w każdym rogu z przodu i z tyłu po jednym zaczepie 6,3 t * w belce czołowej i końcowej różne otwory na zaczepy 1,2 t ----Najazdy: * jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kraty stalowej, ze sprężyną umożliwiającą obsługę przez jedną osobę, ok. 2.750 x 600 mm (składane do szerokości 20 mm) * pochylnia z tyłu ok. 860 mm ----Lakierowanie: * ocynkowana ogniowo rama podwozia oraz dyszel, ściana czołowa, najazdy i ściana tylna * kolor burt zgodny z RAL 9010 czysta biel * lakierowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL możliwe za dopłatą ----Informacje: Njdpfeq Dyvvex Agtecr * Wzmocniona i certyfikowana zabudowa wg EN 12642 XL wraz z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe błędy oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżone ----Czas dostawy: * dostępny od tygodnia 08/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Hamulce bębnowe * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * Awaryjny układ zwalniający siłowniki sprężynowe ----Osie: * 2 x 7 ton - osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem kompensującym ----Dyszel/ucho zaczepu: * Dyszel regulowany na wysokość w zakresie 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * 40 mm ucho zaczepowe z kołnierzem ----Oświetlenie / Elektryka: * Monitorowanie ciśnienia w oponach (RDÜ) * Oświetlenie LED ----Elementy osprzętu ogólnego: * Przednia podporowa noga Jost * Zewnętrzne, ocynkowane na gorąco, składane podpory tylne * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie zewnętrznej na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Plastikowe błotniki ćwierćkola ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przy ścianie czołowej przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * Rozkładane ściany boczne z blachy stalowej trapezowej z podnośnikiem burty * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy rampy, zamocowanie wewnątrz ściany czołowej gdy nieużywana * Przykręcane słupki tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zgięta pod kątem ok. 45°, siła mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania 3 t co 600 mm * Po jednym uchwycie 6,3 t w każdym narożniku z przodu i z tyłu * Różne otwory w belkach czołowej i tylnej umożliwiające mocowanie ładunku o sile 1,2 t Ncsdexglh Repfx Agter ----Rampen: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kraty stalowej ze sprężyną do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Tylny najazd pochylony ok. 860 mm ----Lakierowanie: * Rama jezdna, dyszel, ściana czołowa, rampy i ściana tylna ocynkowane ogniowo * Kolor burt wg RAL 2011 głęboki pomarańcz * Lakierowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa wg EN 12642 XL, łącznie z certyfikatem zabezpieczenia ładunku-- * Pojazd fabrycznie nowy z gwarancją producenta * Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od tygodnia 08/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 630 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, * T 4: * EBS * Awaryjny układ zwalniający cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t oś Gigant * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi z przodu i z tyłu * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w pojeździe przez sygnał EBS – bez potrzeby montażu po stronie pojazdu * Pakiet tablic ostrzegawczych z przodu i tyłu * Taśma konturowa boczna i tylna odblaskowa * Instalacja EBS Multi-Voltage do instalacji 12 i 24 V * Tylny zdejmowany LED-owy sygnalizator ostrzegawczy * Przewód zasilający 24V – 15-pinowy oraz dodatkowo przewód 12V – 7+4 pinowy * Przedłużone przewody połączeniowe do ciągników rolniczych i leśnych Nedpjl Th Evsfx Agtecr * Oświetlenie LED * Prosta belka sprzęgająca z uchem 40 mm oraz płynną regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa ze stali malowanej proszkowo oraz koszowy uchwyt koła zapasowego z prawej strony * Przedni zamknięty, pojedynczy błotnik z tworzywa * Tylny prosty stalowy fartuch błotnika z osłoną przeciwbryzgową (redukcja rozprysku) * Boczne zabezpieczenie przed podjechaniem * Wydłużony wysięg o 500 mm do przodu * Platforma obrotowego wózka wydłużona o 520 mm, z narożnikami 45° i 3 wpuszczanymi schowkami z pokrywą, zamykane na klucz * Rama podwozia ze stali drobnoziarnistej, wysokowytrzymałej * Podłoga na platformie obrotowej z drewna iglastego grubości 50 mm oraz na platformie niskopodwoziowej z drewna iglastego 60 mm * Zewnętrzne deski ramp najazdowych z drewna bambusowego 50 mm * Po bokach po 4 kieszenie na słupki (słupki nie wchodzą w skład oferty) z możliwością mocowania ładunku do 2 t jednocześnie * Pakiet mocowań „Lasi”: 2 ucha mocujące 6,4 t przód-lewo/prawo na ramie głównej platformy obrotowej, po jednym parze pierścieni mocujących 13,4 t na przednim i tylnym zewnętrznym ramie z lewej i prawej strony, po 4 pary pierścieni mocujących 10 t bocznych, chowanych, odchylanych i obciążanych we wszystkich kierunkach, 2 pary pierścieni mocujących 6,4 t bocznie w strefie odkładania ramienia koparki, 8 par ocynkowanych, składanych wysięgników do szerokości całkowitej 3 m (nie na skosie tylnym) * Deski poszerzające odkładane w bocznej wnęce po lewej stronie * Miejsce na ramię koparki nad osią tylną do końca płaszczyzny najazdowej ok. 2300 x 740 x 190 mm * Mechaniczne podpory tylne * Hydrauliczne, ocynkowane rampy najazdowe ok. 3000 x 720 mm * Hydraulicznie przesuwane rampy boczne na rurze przesuwni z osi rampy * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2990 x 2520 mm, * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6280 x 2520 mm * Wysokość ładunkowa załadowana ok. 860 mm (w tym 860 mm strefa najazdowa) * Rama, wózek obrotowy, rampy najazdowe, tylne podpory mechaniczne ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, obrotnica lakierowane na czarno * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 21 roku 2026

Stan: używany, masa własna: 3 280 kg, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2013, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70 R19,5, rozstaw osi: 5 030 mm, Wyposażenie: ABS, | Przyczepa hakowa Müller-Mitteltal | Skrzynka narzędziowa | Ocynkowana | Opony: 265/70R19,5 | Hamulce tarczowe BPW | Przegląd techniczny ważny do | Zastrzeżenie błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Ncodpewd Sdcsfx Agtjr

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 750 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulec: * Układ EBS * Awaryjne odblokowanie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 7 tonowe osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / Ucho zaczepowe z kołnierzem: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm Ncedpfxov Eq Evj Agtsr * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * 40 mm ucho zaczepowe z kołnierzem ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * 15-pinowe gniazdo zasilania * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy osprzętu: * Winda podporowa z przodu * Składane podpory zewnętrzne z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm, z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczna osłona najazdowa * Błotniki ćwierćkoliste z tworzywa ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przed ścianą czołową i pochylnią tylną przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych do transportu kontenerów 20'' * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Składane na pół, dzielone w środku, stalowe burty boczne z profilem trapezowym * Stalowa tylna ściana wsuwana między uchwyty rampy podczas nieużytkowania, przechowywana w środku przed ścianą czołową * Śruby mocujące na tyle ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna wygięta pod kątem ok. 45° z punktem mocowania 2 t co 480 mm * Możliwy montaż uch wpadkowych 3 t co 600 mm * W narożnikach z przodu i z tyłu po jednym punkcie mocowania 6,3 t * W listwach przedniej i końcowej liczne otwory do mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne najazdowe rampy z kraty, wspomagane sprężynowo, do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (możliwe złożenie do 20 mm) * Najazd tylni ok. 860 mm podwozia ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi 1.140 mm ----Lakierowanie: * Dyszel, ściana czołowa, klapa tylna, składane podpory i rampy najazdowe cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, ucho zaczepowe z kołnierzem oraz winda podporowa malowane na kolor czarny * Burty lakierowane w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą możliwe ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodna z EN 12642 XL, wraz z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży zastrzeżona ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egestorf przy autostradzie A7

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 400 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Hamulce: * EBS * Układ awaryjnego zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z układem wyrównującym tandem ----Dyszel / ucho zaczepowe: * Regulowany na wysokość w zakresie 300 mm dyszel z uchem kołnierzowym o średnicy 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na ciężarówce przez sygnał EBS bez instalacji po stronie pojazdu * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Tylne światła LED ----Wyposażenie ogólne: * Mechaniczna podpora z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, prawa strona * Przykręcana belka przeciwnajazdowa * Plastikowe błotniki ćwierćokrągłe ----Rama: Njdpfx Agjtr Sucjtjcr * Rama główna ze stali drobnoziarnistej ----Wywrotka: * Haki do siatki z boku i z tyłu w gniazdach centralnego ryglowania oraz 2 sztuki na ścianie przedniej * Stalowa skrzynia paletowa wywrotka 2-stronna, ściana przednia stała z blachy gładkiej, pełne burty bez środkowych słupków składane z podnośnikiem burty oraz wahliwa przez ręczne centralne ryglowanie * Słupki tylne przykręcane * Stalowa tylna ściana wsuwana przed rampami * W każdym rogu 1 x 5 t ucho mocujące, po bokach po 4 x 3 t pierścienie mocujące wpuszczone w zewnętrzną ramę * Podłoga 4 mm ze stali drobnoziarnistej ----Rampy: * Dwuczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z aluminiowym przodem 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (ręczne zsuwanie aż do 80 mm) ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, słupki tylne, belka przeciwnajazdowa, mechaniczne podpory i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, ucho zaczepowe i podpora malowane na czarno * Burty i skrzynia w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie burt i wywrotki na inny kolor RAL za dopłatą ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępny od tygodnia 07/2026