Używane Müller-Mitteltal Ka Przyczepy na sprzedaż (245)

Stan: nowe, masa całkowita: 14 400 kg, maksymalna waga ładunku: 10 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok produkcji: 2026, * ETK-TA-R 14,4: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniający do cylindrów sprężynowych hamulca postojowego * Hamulce bębnowe * 2 x 7-tonowe osie Gigant * Resory paraboliczne z agregatem kompensującym tandem * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w pojeździe ciężarowym za pośrednictwem sygnału EBS, bez potrzeby instalacji po stronie pojazdu ciężarowego * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm, z oczkiem kołnierzowym 40 mm * Mechaniczna podpora wysuwana z przodu Gusdetr Sucjpfx Af Aoh * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, prawy bok * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Wielokomorowe światła tylne * Przykręcana belka antyzderzeniowa * Błotniki ćwierć-sferyczne z tworzywa sztucznego * Haki siatkowe po bokach i z tyłu w gniazdach zamka centralnego oraz 2 sztuki przy ścianie czołowej * Rama główna ze stali drobnoziarnistej * Stalowa zabudowa wywrotki dwustronnej do przewozu palet – ściana przednia stała z gładkiej blachy, ciągłe burty bez środkowych słupków uchylne z podnośnikiem burtowym oraz wahliwe za pomocą ręcznego zamka centralnego * Słupki tylne przykręcane * Tylna stalowa ściana wsuwana przed najazdy * W narożnikach po 1 uchwycie mocującym o nośności 5 ton oraz po bokach w ramie zewnętrznej po 4 uchwyty o nośności 3 tony * Podłoga 4 mm ze stali drobnoziarnistej * Dwuczęściowe ręcznie przesuwne najazdy kratowe z końcówką aluminiową 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (możliwość manualnego zsunięcia do 80 mm) * Rama podwozia, dyszel, słupki tylne, belka antyzderzeniowa, podpory mechaniczne oraz najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza, oczko kołnierzowe i podpora wysuwana lakierowane na czarno * Burty i pomost w kolorze RAL 9010 biały czysty * Lakierowanie burt oraz wywrotki na inny kolor RAL za dopłatą możliwe * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 07/2026

Stan: używany, masa całkowita: 30 000 kg, masa własna: 7 340 kg, maksymalna waga ładunku: 22 660 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, pierwsza rejestracja: 05/2012, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni ładunkowej ok. 9 200 mm, wysokość załadunku ok. 900 mm, 16 uchwytów do mocowania, pojazd sprzedawany na zlecenie, zastrzegamy prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod: !, More Details: ! Gjdpfx Asxghwzsf Aeuh

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 18 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, pierwsza rejestracja: 10/2003, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 18.000 kg Masa własna: 4.250 kg Ładowność: 13.750 kg Długość całkowita: 8.800 mm Długość powierzchni ładunkowej: 6.600 mm Szerokość: szerokość całkowita 2.550 mm / szerokość platformy 2.470 mm Wysokość załadunku: ok. 1.000 mm Dalsze informacje - Burty 800 mm + składana tylna klapa - Przednia ściana 1.200 mm - Osłona przeciwnajazdowa Gujdpfxoxnvkfo Af Ajh - Osie Gigant - Podwójne ogumienie 235/75R17,5 - Zawieszenie pneumatyczne - Schowek na najazdy z tyłu - Zawór szybkiego opuszczania - Szyna do najazdów - 4 punkty mocowania ciężkich ładunków - 6 par uchwytów mocujących

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 8 600 kg, masa własna: 2 650 kg, maksymalna waga ładunku: 5 950 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 4 520 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, pierwsza rejestracja: 05/1996, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, rozmiar opony: 335/65R-18 142 G, kolor: niebieski, Rok produkcji: 1996, numer maszyny/pojazdu: 3795, 1 używana przyczepa tandemowa Müller-Mitteltal * Numer wewnętrzny: 3795 * Pierwsza rejestracja: 05/1996 * Masa własna: 2.650 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 8.600 kg * Ładowność: 5.950 kg * Powierzchnia załadunkowa: 4.520 x 2.200 x 500 mm * Ogumienie: 340/65 R 18 (dopuszczone do 40 km/h) Gsdpfjh Iviusx Af Asuh Resorowana piórowo przyczepa tandemowa z osiami "SAF", ręczną wciągarką z przodu, skrzynią na narzędzia ze stali nierdzewnej, skrzynką na gaśnicę, burta jednoczęściowa, pneumatyczny system hamulcowy z hamulcami bębnowymi. Obecnie przyczepa wyposażona jest w opony dopuszczone jedynie do prędkości 40 km/h. Sama przyczepa posiada jednak homologację na 80 km/h, co jest potwierdzone w dowodzie rejestracyjnym.

Stan: nowe, masa całkowita: 14 400 kg, maksymalna waga ładunku: 10 950 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok produkcji: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 platforma: * RDÜ (system kontroli ciśnienia w oponach) * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniający do cylindrów sprężynujących * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t osie BPW * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Mechanicznie regulowane 3-metrowe pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm, z oczkiem zaczepowym o średnicy 40 mm Gujdev D Tbdopfx Af Ajh * Dyszel skrócony o ok. 200 mm do ok. 1.800 mm (przez co rozstaw B ok. 8.080 mm) * Korba podporowa z przodu * Zewnętrzne składane podpory tylne * Skrzynki narzędziowe z tworzywa ok. 750 x 350 x 300 mm zamontowane po lewej i prawej stronie * Boczne zabezpieczenie podczas najeżdżania * Zabezpieczenie przed najechaniem od tyłu * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Instalacja oświetleniowa LED 12/24 V * 2 dodatkowe reflektory cofania LED z tyłu (uruchamiane przez bieg wsteczny) * 1 sygnalizator LED (zdejmowany wraz z uchwytem) z tyłu * 400 mm wysokości przykręcana ściana przednia * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * 2 pary zamków kontenerowych (wysuwane do szerokości zewnętrznej 3 m kontenera) z blokadą, rozstaw zamków po wsunięciu wg ISO-DIN 15190 = 2.259 mm. Zamki po wysunięciu = 2.819 mm (rozstaw nie wg DIN) przy całkowitej szerokości 3.000 mm * Rama z zewnętrznym otworowaniem, gięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm, możliwość montażu 3 t haków co 600 mm – po 5 x 3 t atestowanych ogniw mocujących UVV z każdej strony, na rogach z przodu i z tyłu po 1 x 6,3 t pierścień mocujący (z przodu tuż za zamkami kontenerowymi w podłodze drewnianej, z tyłu w belce końcowej), w ścianie przedniej i tylnej różne otwory umożliwiające mocowanie 1,2 t. * 1 para aluminiowych ramp wsuwanych ok. 3.570 x 410 mm (ładowność 10 t/parę) przystosowanych do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych * Schowek pod podłogą od tyłu, wbudowany w ramę pojazdu * --- Podwozie, dyszel, ściana przednia, zabezpieczenie przed najechaniem i podpory tylne ocynkowane ogniowo --- * Osie, zbiorniki powietrza, korba podporowa z przodu oraz oczko zaczepowe lakierowane na czarno * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 09/2026

Stan: używany, masa całkowita: 30 000 kg, masa własna: 7 180 kg, maksymalna waga ładunku: 22 820 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, pierwsza rejestracja: 02/2018, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni ładunkowej ok. 9 000 mm, wysokość załadunku ok. 900 mm, wkładane słupki, -- zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: ! Guodsxf T Ayspfx Af Ajh

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 6 950 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, pierwsza rejestracja: 02/1990, następna inspekcja (TÜV): 01/1993, całkowita szerokość: 2 500 mm, Masa całkowita: 10 000 kg Gusdpfjxmq Hfex Af Ash Masa własna: 3 050 kg Ładowność: 6 950 kg Długość całkowita: 8 900 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm Szerokość: Szerokość całkowita 2 500 mm / Szerokość ładunkowa 2 440 mm Wysokość załadunku: ok. 1 000 mm Dodatkowe informacje - Wąskie pojedyncze ogumienie - Boksy o wys. ok. 590 mm, opuszczane - Blokada do kontenerów - Ciężarowe uchwyty do mocowania

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 11 900 kg, masa własna: 3 050 kg, maksymalna waga ładunku: 8 850 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 272 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, pierwsza rejestracja: 05/2021, rozstaw osi: 990 mm, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2021, numer maszyny/pojazdu: 3782, 1 używana przyczepa tandem Müller-Mitteltal * Numer wewnętrzny: 3782 * Pierwsza rejestracja: 05/2021 * Masa własna: 3050 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 11 900 kg * Ładowność: 8850 kg * Powierzchnia ładunkowa: 6.272 x 2.550 x 350 mm * Ogumienie: 235/75R17.5 143 J Maksymalna prędkość 100 km/h Najazdy w zestawie Gjdpfx Aexnmm Dof Ajuh Obciążenie dyszla 1000 kg Całkowita długość: 8368 mm Całkowita wysokość: 1400 mm Całkowita szerokość: 2550 mm Resorowana przyczepa tandemowa platformowa, winda podporowa z przodu, skrzynka na narzędzia, jednoczęściowa burta boczna, pneumatyczny układ hamulcowy z hamulcami bębnowymi.

Stan: nowe, masa całkowita: 40 000 kg, maksymalna waga ładunku: 30 740 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjny mechanizm zwalniający dla cylindrów sprężynujących * Hamulce bębnowe * 4 osie Gigant po 11 t * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Smart-Board do określania masy ładunku * Pakiet tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Taśma konturowa odblaskowa boczna i tylna * Oświetlenie obrotowe tylne (demontowalne) * Oświetlenie LED * Prosta dyszel z oczkiem holowniczym 50 mm i bezstopniową regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej malowanej proszkowo oraz uchwyt na koło zapasowe typu kosz z prawej strony * Przednie zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Tylne proste fartuchy błotnikowe stalowe z osłoną przeciwbryzgową (ograniczenie rozprysku mgły wodnej) * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Platforma obrotowa wydłużona o 520 mm z narożnikami 45° i 3 wbudowanymi schowkami z pokrywami, zamykane na klucz * Rama podwozia z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego 50 mm, na platformie niskopodłogowej 60 mm * Zewnętrzne deski ramp najazdowych z drewna twardego * Po 4 kieszenie na słupki boczne (bez słupków) z możliwością mocowania 2 t jednocześnie * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 ucha mocujące 6,4 t z przodu po lewej i prawej na ramie głównej platformy obrotowej * Po 2 pary pierścieni mocujących 13,4 t z przodu i z tyłu ramy zewnętrznej oraz po 4 pary pierścieni 10 t bocznych, uchylne i opuszczane * Wytrzymałe w każdym kierunku, wpuszczone w ramę zewnętrzną * 2 pary pierścieni mocujących 6,4 t przy podstawie pod ramieniem koparki * 8 par ocynkowanych wsporników rozkładanych do całkowitej szerokości 3 m (nie na tylnym skosie) * Deski poszerzające schowane w schowku po lewej stronie * Podstawa na ramię koparki nad tylną osią do końca rampy najazdowej ok. 2.100 x 740 x 190 mm * Tylne podpory mechaniczne * Hydrauliczne rampy składane z hydraulicznie rozkładanym końcem ok. 4.650 x 720 mm, w tym hydrauliczna boczna regulacja rampy i zawór utrzymujący obciążenie * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm * Powierzchnia ładunkowa tylna: ok. 6.780 x 2.520 mm * Wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 890 mm, +/- 20 mm (w tym 860 mm najazd rampy) * Rozdzielacz objętości zastosowany * Rama podwozia, obrotowa, rampy najazdowe, rozkładane wsporniki, tylne podpory mechaniczne ocynkowane ogniowo * Osie, dyszel, zbiornik powietrza i obrotnica lakierowane na czarno Gusdpfxjl Tik Ne Af Aoh * Opony 235/75 R 17,5 * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * dostępność od tygodnia 07/2025

Stan: używany, masa całkowita: 21 000 kg, masa własna: 7 700 kg, maksymalna waga ładunku: 13 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 11/2015, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 235/75R17,5 --/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 --/141J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 --/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, Ocynkowany i lakierowany, elektrohydrauliczna pompa z akumulatorem, rampy z kratownicami, nowe bębny hamulcowe i okładziny hamulcowe, gęsia szyja ok. 4 000 mm, pokład dolny ok. 7 050 mm, wysokość załadunku ok. 900 mm, -- możliwe błędy w druku, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Gjdjxf N Edopfx Af Ajuh

Stan: nowe, masa całkowita: 40 000 kg, maksymalna waga ładunku: 30 740 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjny mechanizm zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t oś Gigant * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * System Smart-Bord do określania masy ładunku * Zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Taśmy odblaskowe konturowe po bokach i z tyłu * Obracana lampa ostrzegawcza (zdejmowana) z tyłu * Oświetlenie LED * Prosty dyszel z oczkiem holowniczym 50 mm i bezstopniową regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej oraz uchwyt na koło zapasowe w formie kosza po prawej stronie * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego (pojedyncze, zamknięte) * Tylne proste fartuchy stalowe z chlapaczami (ograniczanie rozprysku) * Boczne zabezpieczenie najazdowe * Wysunięty o 520 mm przód platformy obrotowej z narożnikami 45° oraz 3 zintegrowanymi, zamykanymi schowkami z pokrywą * Rama z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotową z desek z drewna iglastego o grubości 50 mm, w części niskopodwoziowej 60 mm Guodol Tphropfx Af Aoh * Zewnętrzne deski najazdów z drewna twardego * Po 4 kieszenie na słupy boczne z obu stron (brak słupków w zestawie), każda z możliwością mocowania ładunku 2 t * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 pierścienie mocujące 6,4 t z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej * Po 2 pary pierścieni mocujących 13,4 t z przodu i tyłu z boku na ramie zewnętrznej oraz po 4 pary pierścieni mocujących 10 t po bokach – odchylane i opuszczane * Obciążalne we wszystkich kierunkach, zintegrowane w ramie zewnętrznej * 2 pary pierścieni mocujących 6,4 t po bokach w schowku na ramie koparkowej * 8 par ocynkowanych, składanych wsporników do szerokości całkowitej 3 m (nie na tylnej skosie) * Deski poszerzające schowane w schowku z lewej strony * Schowek na ramię koparki nad tylną osią do końca pochylni podjazdowej ok. 2.100 x 740 x 190 mm * Tylne mechaniczne podpory oporowe * Hydrauliczne rampy składane z hydraulicznie rozkładanym końcem, ok. 4.650 x 720 mm, łącznie z hydraulicznym przesuwem bocznym ramp i zaworem utrzymania obciążenia * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm * Tylny obszar ładunkowy: ok. 6.780 x 2.520 mm * Wysokość załadunkowa pod obciążeniem ok. 890 mm, +/- 20 mm (wraz z pochylnią najazdową 860 mm) * Zainstalowany dzielnik przepływu * Rama, obrotnica, rampy najazdowe, składane wsporniki i mechaniczne podpory cynkowane ogniowo * Osie, dyszel, zbiorniki powietrza i obrotnica lakierowane na czarno * Ogumienie 235/75 R 17,5 * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 07/2026

Stan: używany, masa całkowita: 30 000 kg, masa własna: 7 340 kg, maksymalna waga ładunku: 22 660 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, pierwsza rejestracja: 05/2012, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni ładunkowej ok. 9 200 mm, wysokość załadunku ok. 900 mm, 16 uchwytów do mocowania, pojazd sprzedawany na zlecenie, zastrzegamy prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod: !, More Details: ! Gusdexf N D Topfx Af Aeh

Stan: nowe, masa całkowita: 48 000 kg, maksymalna waga ładunku: 38 290 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2025, * TS 3 Profil 30,0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ (kontrola ciśnienia w oponach) * Awaryjne zwolnienie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś BPW Eco Plus * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR Guedpfxsl Tnvgo Af Ajh * Ostatnia oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Skrzynka sterująca Smartboard zamontowana na przyczepie jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia dla wskazania całkowitego obciążenia osi * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Podpory przednie oraz mechaniczne podpory wahliwe tylne na ramie * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Instalacja świetlna LED 12/24V * Zdejmowana tylna lewa lampa ostrzegawcza LED * Mechanicznie regulowane pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Proste stalowe błotniki * Uchwyt na koło zapasowe pod ramą z prawej strony * Platforma siodłowa z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° i przednią skrzynią narzędziową z ocynkowanej blachy stalowej B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą uchylną * Boczne burty aluminiowe 400 mm (RAL 9010 czysta biel) składane i zdejmowane na platformie siodłowej * Tylna ściana - 150 mm wysokości, wpinana * Skos tylny na platformie siodłowej do obniżonego pokładu ok. 700 mm długości * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi 50 mm oraz platforma niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha łezkowa na osiach * 8 x mechaniczne składane poszerzenia do szerokości całkowitej 3 m, ale nie na tyle platformy (deski poszerzające dostępne, przechowywane na platformie siodłowej) * Pakiet mocowań ładunku: na platformie siodłowej po 2 x 6,3 t punktów mocowania oraz z boku 3 x 5 t prętów mocujących w ramie zewnętrznej, na platformie niskopodwoziowej z boku po 2 x 13,4 t pierścieni mocujących oraz 4 x 10 t pierścieni uchylnych i opuszczanych w ramie zewnętrznej, po bokach po 2 x 6,4 t pierścieni kotwiących oraz z tyłu 1 pierścień w niszy na ramię koparki * Nisza na ramię koparki od końca ostatniej osi sztywnej przez oś skrętną do belki końcowej, całość z wewnętrznymi profilami wzmacniającymi ok. L = 2.450 x B = 770 mm x T = 270 mm * 2 x blokady kontenerów bezpośrednio za „wykrzywieniem” na platformie niskopodwoziowej * Mechaniczne, jednoczęściowe hydrauliczne rampy najazdowe ocynkowane ogniowo ok. 3.000 x 720 mm (mechanicznie regulowane na boki) * 4-funkcyjny blok sterujący do ewent. późniejszego doposażenia ramp hydraulicznych * Zewnętrzna deska na rampie najazdowej z drewna twardego 50 mm * Hydrauliczny rozdzielacz strumienia w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w ciężarówce powyżej 40 do 120 l/min) * Powierzchnia ładunkowa platformy siodłowej: ok. 3.935 x 2.480 mm * Powierzchnia ładunkowa niskopodwozia: ok. 8.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku niezaładowanego: ok. 910 mm (w tym 860 mm skos najazdowy) * Wysokość sprzęgu ok. 1.220 mm (pasuje do ciągników 2- i 3-osiowych) * Rama, rampy najazdowe, tylne podpory składane, konsolki poszerzające ocynkowane ogniowo * Osie, podpory, zbiorniki powietrza lakierowane na odcień czerni * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępność od tygodnia 16/2026

Stan: używany, masa całkowita: 30 000 kg, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2010, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Pojazd sprzedawany na zlecenie klienta. Częściowo uszkodzone deski drewniane. 17 par uchwytów mocujących. Wysokość załadunku ok. 900 mm. -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian. Zdjęcia poglądowe --. Więcej danych pod adresem: !, More Details: ! Gjdpfxoxdl Ekj Af Aeuh

Stan: nowe, masa całkowita: 48 000 kg, maksymalna waga ładunku: 38 290 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2026, * TS 3 Profil 30,0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ (kontrola ciśnienia w oponach) * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś BPW Eco Plus * Zawieszenie pneumatyczne z układem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR Gusdpopk D I Aefx Af Aeh * Ostatnia oś podążająca z elektro-pneumatyczną blokadą skrętu * Smartboard – skrzynka sterująca zamontowana na przyczepie jako narzędzie informacyjne, pokazująca całkowite obciążenie osi dzięki czujnikom ciśnienia * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Podpory przednie oraz mechaniczne podpory obrotowe z tyłu podwozia * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Instalacja oświetleniowa LED 12/24V * Zdejmowana tylna lewa lampa ostrzegawcza LED * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Proste błotniki stalowe * Uchwyt na koło zapasowe umieszczony z boku po prawej stronie podwozia * Platforma siodła z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz przednią skrzynią narzędziową z ocynkowanej blachy stalowej B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z klapą uchylną * Boczne burty aluminiowe 400 mm (RAL 9010 czysto biały), składane i zdejmowane na platformie siodła * Tylna burta – wysokość 150 mm wstawiana * Skos tylny platformy siodła prowadzący do niskopodwozia o długości ok. 700 mm * Platforma siodła z deskami drewnianymi 50 mm oraz platforma niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 8 x mechaniczne składane poszerzenia do całkowitej szerokości 3 m (nie dotyczy tylnego skosu – dodatkowe deski do poszerzeń odkładane na platformie siodła) * Pakiet mocowań: na platformie siodła po 2 x 6,3 t ucho mocujące oraz bocznie 3 x 5 t pręt mocujący w ramie zewnętrznej, na niskopodwoziu bocznie po 2 x 13,4 t ucho oraz 4 x 10 t uchylnych i opuszczanych uch mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, bocznie po 2 x 6,4 t ucho oraz jedno ucho z tyłu w podporze koparkowej * Podpora koparkowa od końca ostatniej osi sztywnej przez oś skrętną do tylnego wspornika z wewnętrznym profilem wzmacniającym ok. L = 2.450 x B = 770 mm x G = 270 mm * 2 x blokady kontenerowe bezpośrednio za przegięciem w niskopodwoziu * Mechaniczne jednolite rampy wjazdowe, cynkowane ogniowo, ok. 3.000 x 720 mm (mechanicznie regulowane na szerokość) * 4-sekcyjny blok sterowania do późniejszego doposażenia przez klienta w przesuw hydraulicznych ramp * Zewnętrzna deska na rampie wykonana z twardego drewna 50 mm * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w samochodzie powyżej 40 do 120 l/min) * Powierzchnia ładunkowa platformy siodłowej: ok. 3.935 x 2.480 mm * Powierzchnia ładunkowa niskopodwozia: ok. 8.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 910 mm (łącznie z 860 mm skosu najazdowego) * Wysokość siodła ok. 1.220 mm (dla dwu- i trzyosiowego ciągnika siodłowego) * Rama, rampy wjazdowe, tylne podpory składane, konsola poszerzająca – ocynkowane ogniowo * Osie, podpory, zbiorniki powietrza lakierowane na czarno * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona * dostępne od 16/2026

Stan: nowe, zawieszenie: inny, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Podpórka wyrównawcza do naczep niskopodwoziowych z zamkami kontenerowymi w zestawie, cena za jedną podpórkę wyrównawczą. -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej informacji na: !, More Details: ! Gedpexdl Acjfx Af Aeuh

Stan: nowe, masa całkowita: 48 000 kg, maksymalna waga ładunku: 37 390 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania dla cylindrów hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe * 3 osie BPW po 11 ton każda * Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Wspomaganie ruszania do manewrowania na pierwszej osi załączane przez EBS (bez instalacji strony pojazdu ciągnącego) * Smart-Board jako narzędzie informacyjne zamontowane na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wyświetlania całkowitego obciążenia osi * Ostatnia oś jako oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi skrętnej z kabiny ciągnika do celów manewrowych przez EBS (bez instalacji strony pojazdu ciągnącego) * 2. pozycja czopa królewskiego * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem, podpory przednie oraz tylne podpory obrotowe na ramie pojazdu * 15-biegunowe złącze elektryczne * Oświetlenie LED 12/24 V Guodpfeq Euakjx Af Aoh * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * 2 dodatkowe reflektory cofania LED * 7-biegunowe gniazdo elektryczne z tyłu do oświetlenia dla ładunków ponadgabarytowych * Światła obrysowe ze sterowaniem kierunkowskazami * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w kabinie ciągnika przez sygnał EBS (bez instalacji strony pojazdu ciągnącego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Proste błotniki ze stali * Uchwyt na koło zapasowe przed poprzeczką czołową (bez koła zapasowego) * Platforma siodłowa z 45° ściętymi przednimi narożnikami oraz przednią skrzynią narzędziową z ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej o wymiarach S = 2.480 x W = 500 x D = 665 mm z klapą * Bocznie na platformie siodłowej 400 mm burty aluminiowe (w kolorze wg RAL na życzenie), składane i zdejmowane * Tylna burta – 150 mm – montowana plug-in * Skos z tyłu platformy siodłowej do pokładu niskiego ok. 700 mm długości z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa z otworami do zawieszenia aluminiowych najazdów * Platforma siodłowa z deskowaniem drewnianym mocowanym 50 mm oraz pokład niskopodwoziowy z deskowaniem 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 mechanicznych składanych poszerzeń na całkowitą szerokość 3 m, jednak nie na tylnej skosie (deski poszerzające w zamkniętej skrytce poprzecznej pod podłogą ładunkową) * 3 schowki pod platformą siodłową do przechowywania opcjonalnie aluminiowych najazdów lub desek do przykrycia wgłębień na koła * Ramię przegubowe jako uchwyt przewodów łączących ciągnik z naczepą * Pakiet zabezpieczenia ładunku LaSi obejmujący: na platformie siodłowej zewnętrzna rama perforowana, gięta pod kątem 45° z otworami na środki mocujące (2 tony siły mocowania na punkt przy minimalnym rozstawie 480 mm) * Bocznie po 3 pierścienie mocujące 13,4 tony w podłodze (1x na platformie siodłowej, 1x na belkach podłużnych za wygięciem, 1x nad środkową osią obok podłużnicy) * Bocznie po 3 pierścienie mocujące 13,4 tony w ramie zewnętrznej (1x początek wygięcia platformy siodłowej, 1x początek najazdu, 1x koniec najazdu) * Bocznie po 2 pierścienie mocujące 10 ton (1x między przednim wgłębieniem a 1. osią oraz 1x między 2. a 3. osią) * Bocznie po 3 pierścienie mocujące 5 ton przykręcone do ramy zewnętrznej wgłębień na koła (2 przy przednim, 1 przy tylnym wgłębieniu) * Wydłużona podpora ramienia koparki od końca ostatniej sztywnej osi przez oś skrętną aż do tylnej belki końcowej, wzmocniona profilami wewnętrznymi ok. 770 mm szerokości x 270 mm głębokości z tyłu / 170 mm z przodu; bocznie po 2 pierścienie mocujące 6,4 tony w podporze koparki * Bocznie po 2

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2025, * Profil T3 30,0: * System hamulcowy EBS * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjny układ zwalniający cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe * 3 x 11-t BPW Eco osie * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi tylnej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory wahliwe zamontowane na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie błotniki zamknięte z tworzywa sztucznego oraz tylne proste fartuchy stalowe ocynkowane z osłoną przeciwbryzgową * Listwy odblaskowe konturowe boczne i tylne * Pokrywa uchylna (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie z przegubem obrotowym * Instalacja Multi Voltage * Tylne światła LED * Demontowalna lampa ostrzegawcza z tyłu * Dyszel z oczkiem 40 mm, regulacja wysokości przez sprężynę i napinacz * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Po 4 kieszenie na kłonice z każdej strony (bez kłonic w komplecie), równocześnie z możliwością mocowania ładunku * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 ucha mocujące (6,4 t) z przodu po lewej i prawej na ramie głównej platformy z przegubem obrotowym, 5 par zaczepów UVV składanych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach, wpuszczonych w ramę zewnętrzną – w narożnikach 13,4 t, w pozostałych miejscach 10 t. * 6 par mechanicznych wsporników rozkładanych dla szerokości całkowitej 3 m (nie dotyczy tylnych narożników) * Deski poszerzające ułożone w środkowej części powierzchni ładunkowej Guedpjl Thxdefx Af Aeh * Miejsce na ramię koparki nad tylną osią aż do belki końcowej, ok. 2.100 mm (2 pary uch mocujących 6,4 t bocznie w miejscu na ramię koparki) * Hydrauliczne jednoczęściowe rampy najazdowe (ok. 3.000 x 720 mm), regulowane bocznie * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm pochylni najazdowej) * Podwozie, rama z przegubem obrotowym, dyszel i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. lakierowane na czarno * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 * Masa własna 5.900 kg * --technicznie dopuszczalna masa całkowita 30.000 kg-- * Pojazd jest ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki oraz sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone * Dostępny od tygodnia 38/2025

Stan: nowe, masa całkowita: 48 000 kg, maksymalna waga ładunku: 37 390 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś BPW * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Wspomaganie ruszania w celu manewrowania na pierwszą oś, sterowane przez EBS (bez instalacji po stronie ciągnika) * Smart-Board jako narzędzie informacyjne zamontowane na naczepie z czujnikami ciśnienia do wskazywania całkowitego nacisku osi * Ostatnia oś jako oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą kierunku skrętu * Blokada osi skrętnej do celów manewrowych sterowana z kabiny przez EBS (bez instalacji po stronie ciągnika) * Druga pozycja sworznia królewskiego * Boczne zabezpieczenie przed najazdem, podpory przednie oraz tylne na ramie pojazdu * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Zdejmowana lampka ostrzegawcza LED z tyłu * 2 dodatkowe reflektory cofania LED * 7-pinowe gniazdo z tyłu do oświetlenia nadmiernej długości * Oświetlenie boczne z funkcją kierunkowskazu * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością sygnalizacji w kabinie przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciągnika) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Proste błotniki ze stali * Uchwyt na koło zapasowe przed przegrodą czołową (bez koła zapasowego) * Platforma siodłowa z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz przednią skrzynią narzędziową ze stalowej, ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy, szer. = 2.480 x wys. = 500 x dł. = 665 mm, z pokrywą uchylną * Boczne, aluminiowe burty o wysokości 400 mm (w wybranym kolorze RAL), składane i zdejmowane z platformy siodłowej * Tylna burta o wysokości 150 mm, wsuwana * Skos tylny na platformie siodłowej do niskopodwozia, ok. 700 mm długości, z powierzchnią z blachy ryflowanej oraz na końcu listwa perforowana do zawieszania ramp aluminiowych * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi 50 mm, mocowanymi, oraz platforma niskopodwoziowa z deskami drewnianymi 60 mm, mocowanymi Gujdpjtpta Djfx Af Aoh * Blacha ryflowana nad osiami * 9 mech. składanych poszerzeń do szerokości całkowitej 3 m, ale nie na skosie tylnym (poszerzone deski dostępne ze schowkiem poprzecznym pod podłogą ładunkową) * 3 komory do przechowywania na platformie siodłowej, do wyboru na rampy aluminiowe lub deski drewniane do zakrycia zagłębień kół * Ramię obrotowe jako uchwyt do przewodów łączących ciągnik z naczepą * Pakiet zabezpieczenia ładunku (LaSi): zewnętrzna rama platformy siodłowej perforowana, kątowana 45°, z otworami do mocowania pasów (2 t siły mocowania na punkt, przy min. 480 mm odległości) * Po każdej stronie 3 pierścienie do mocowania 13,4 t w podłodze (1 na platformie siodłowej, 1 na podłużnicach za przegięciem ramy, 1 nad środkową osią obok podłużnicy) * Po każdej stronie 3 pierścienie do mocowania 13,4 t na ramie zewnętrznej (1 na początku przegięcia platformy siodłowej, 1 na początku rampy najazdowej, 1 na końcu rampy najazdowej) * Po każdej stronie 2 pierścienie do mocowania 10 t (1 między przednim zagłębieniem na koło a 1 osią i 1 między 2 a 3 osią) * Po każdej stronie 3 pierścienie do mocowania 5 t, przykręcone do ramek zewnętrznych zagłębień na koła (2 przy przednim oraz 1 przy tylnym zagłębieniu na koło) * Wydłużone miejsce na ramię koparki, od końca ostatniej sztywnej osi przez oś skrętną do belki końcowej, z wewnętrznymi profilami wzmacniającymi, ok. szer. = 770 mm x gł. tył = 270 / gł. przód 170 mm, po każdej stronie po 2 pierścienie do mocowania 6,4 t w mi

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2025, * Profil T3 30,0: * System hamulcowy EBS * System kontroli ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t osie BPW Eco * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi z tyłu * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego, tylne proste maskownice z ocynkowanej blachy stalowej, każda z chlapaczami * Taśmy konturowe odblaskowe po bokach i z tyłu * Pokrywa skrzynki narzędziowej (ocynkowana ogniowo) na platformie obrotowej * Instalacja Multi Voltage * Tylne lampy LED * Zdejmowana lampa obrotowa z tyłu * Dyszel z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości przez sprężynę napinającą oraz napinacz * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Po bokach po 4 kieszenie na słupki (bez słupków), z możliwością mocowania ładunku * Pakiet zabezpieczenia ładunku składający się z: 2 ucho mocujące (6,4 t) z przodu po lewej i prawej na głównej ramie platformy obrotowej, 5 par pierścieni mocujących UVV uchylnych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach i wpuszczonych w zewnętrzną ramę – w narożnikach 13,4 t, w pozostałych miejscach 10 t * 6 par mechanicznych wysięgników składanych dla szerokości całkowitej 3 m (z wyjątkiem tylnej skosu) * Deski poszerzające odłożone w środku powierzchni ładunkowej * Podpora ramienia koparki nad tylną osią do belki końcowej ok. 2.100 mm długości (2 pary ucha mocujących 6,4 t z boku podpory) * Hydrauliczne rampy najazdowe jednoczęściowe (ok. 3.000 x 720 mm), regulowane bocznie Gedpfx Ael Thxajf Ajuh * Powierzchnia ładunkowa nad skrętnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunkowa pojazdu niezaładowanego ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunkowa pojazdu niezaładowanego ok. 910 mm (w tym 860 mm skosu najazdowego) * Rama, skrętnica, dyszel i rampy ogniowo cynkowane * Osie, resory, zbiorniki powietrza itd. w kolorze czarnym * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 * Masa własna 5.900 kg * --dopuszczalna masa całkowita technicznie możliwa 30.000 kg-- * Pojazd ogniowo cynkowany * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej * Dostępny od tygodnia 38/2025

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2025, * Profil T3 30,0: * System hamulców EBS * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjny system odblokowania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 osie BPW Eco po 11 t * Resory paraboliczne * Mechaniczne wyrównanie osi tylnej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory obrotowe przy ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Błotniki zamknięte z tworzywa sztucznego na przedniej osi oraz proste, ocynkowane fartuchy stalowe na tylnej osi – każdorazowo z chlapaczami * Samoprzylepna taśma konturowa boczna i tylna, odblaskowa * Klapka (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Instalacja multivoltowa * Tylne lampy LED * Tylna, zdejmowana lampa obrotowa * Dyszel z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny pociągowej oraz napinacza * 15-pinowe gniazdo zasilające * Po 4 kieszenie na kłonice boczne z każdej strony (bez kłonic w zestawie), jednocześnie możliwość mocowania ładunku * Pakiet zabezpieczeń ładunku obejmujący: 2 ucha mocujące (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej, 5 par zaczepów UVV do mocowania, obrotowych i opuszczanych, wytrzymałych we wszystkich kierunkach oraz zintegrowanych z ramą zewnętrzną – w narożnikach do 13,4 t, w pozostałych punktach po 10 t. * 6 par mechanicznych, składanych wsporników pod szerokość całkowitą 3 m (bez tylnego skosu) * Deski poszerzające składowane na środku podłogi ładunkowej * Podpora ramienia koparki na tylnej osi aż do belki końcowej, ok. 2.100 mm długości (2 pary uch mocujących 6,4 t po bokach podpory) * Hydrauliczne, jednodzielne najazdy (ok. 3.000 x 720 mm) z regulacją rozstawu * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunku na pusto: ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku na pusto: ok. 910 mm (w tym 860 mm pochylni) * Rama, obrotnica, dyszel i rampy najazdowe cynkowane ogniowo Guodpsl Th Adsfx Af Aeh * Osie, resory, zbiornik powietrza itp. malowane na kolor czarny * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 * Masa własna 5.900 kg * -- dopuszczalna masa całkowita technicznie 30.000 kg -- * Pojazd cynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępność od tygodnia 38/2025

Stan: nowe, masa całkowita: 14 400 kg, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) Gjdpfx Afexglibo Asuh * elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * awaryjne urządzenie do zwalniania cylindrów sprężynowych * oświetlenie LED * hamulce bębnowe * 2 x 7 t osie Gigant * resory paraboliczne z agregatem wyrównawczym * dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * podporowa korba Jost z przodu * zewnętrzne, ogniowo cynkowane, składane podpory z tyłu * plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * boczna osłona przed najechaniem * plastikowe ćwiartkowe błotniki * ogniowo cynkowana rama podwozia oraz dyszel * ściana czołowa * ściana tylna * tylna klapa i najazdowe rampy * podłoga z drewna iglastego 50 mm * przed ścianą czołową przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych * przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * burty boczne ze stali trapezowej, odchylane z podnośnikiem do burt * stalowa ściana tylna wsuwana między rampy, uchwyt na czas nieużywania wewnątrz przy ścianie czołowej * tylne słupki przykręcane * perforowana rama zewnętrzna zgięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 t co 480 mm, możliwość instalacji uchwytów mocujących 3 t co 600 mm, w narożnikach z przodu i z tyłu po jednym punkcie mocowania 6,3 t, w ścianie czołowej i zamykającej różne otwory na mocowanie 1,2 t * jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z rusztu z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * tylna pochylnia najazdowa ok. 860 mm * --wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku-- * kolor burt w RAL 2011 pomarańcz głęboki * nowy pojazd z gwarancją producenta * możliwość pomyłek i sprzedaży zastrzeżona * dostępny od tygodnia 46 / 2025 * zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, masa całkowita: 14 400 kg, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * mechanizm awaryjnego zwalniania cylindrów sprężynowych * oświetlenie LED * hamulce bębnowe * 2 x 7 t osie Gigant * resory paraboliczne z agregatem wyrównującym * dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * przednia podporowa przekładnia ślimakowa Jost Gedpsq Dyvvsfx Af Ajuh * zewnętrzne ocynkowane ogniowo składane podpory tylne * plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * boczna ochrona przed najechaniem * plastikowe błotniki ćwiartkowe * podwozie oraz dyszel ocynkowane ogniowo * ściana czołowa * ściana tylna * tylna klapa i najazdowe rampy * podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * burty boczne z trapezowej blachy stalowej – składane, z podnośnikiem burty * tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy rampy – mocowanie w pozycji spoczynkowej wewnątrz przy ścianie czołowej * przykręcane słupki tylne * perforowana rama zewnętrzna, gięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm, możliwość montażu zaczepów opadających 3 t co 600 mm; z przodu i z tyłu w narożnikach po jednym punkcie kotwienia 6,3 t, w ścianie czołowej i tylnej różne otwory na punkty kotwienia 1,2 t * jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicą i wspomaganiem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (składane do szerokości 20 mm) * tylna płyta najazdowa ok. 860 mm * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodnie z EN 12642 XL wraz z certyfikatem mocowania ładunku-- * burty w kolorze RAL 9010 czysta biel * malowanie ścian bocznych w wybranym odcieniu RAL za dopłatą * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z magazynu w Egestorf

Stan: nowe, masa całkowita: 14 400 kg, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * awaryjny mechanizm uwalniania siłowników sprężynowych * oświetlenie LED * hamulce bębnowe * 2 x 7 t osie Gigant * resory paraboliczne z urządzeniem kompensującym * dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * wydłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * przednia podpórka Jost * zewnętrzne składane podpory tylne, ocynkowane ogniowo * plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie zewnętrznej na ścianie czołowej Gedpfxjxglh Rs Af Asuh * boczna osłona najazdowa * plastikowe błotniki ćwiartkowe * rama podwozia oraz dyszel ocynkowane ogniowo * ściana czołowa * ściana tylna * tylna klapa i najazdy * podłoga z drewna iglastego 50 mm * przed ścianą czołową przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych * przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * burty boczne z blachy stalowej - trapezowe - odchylane z podnośnikiem burty * tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy rampy - uchwyt przy braku użytkowania wewnątrz przed ścianą czołową * przykręcane słupki tylne * perforowana rama zewnętrzna, gięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm, możliwy montaż uchwytów spadających 3 t co 600 mm, w narożnikach z przodu i z tyłu po 1 x 6,3 t uchwyt mocujący, w belce czołowej i końcowej różne otwory do mocowania 1,2 t * jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratą z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez 1 osobę ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * najazd tylni ok. 860 mm * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodna z EN 12642 XL wraz z certyfikatem zabezpieczenia ładunku-- * burty w kolorze RAL 2011 jaskrawopomarańczowy * nowy pojazd z gwarancją producenta * możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona * dostępny od 46. tygodnia 2025 * zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, masa całkowita: 14 400 kg, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * awaryjne urządzenie odblokowujące siłownik sprężynowy * oświetlenie LED * hamulce bębnowe * 2 x 7 t osie Gigant * resory paraboliczne z agregatem wyrównawczym * dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * przednia podpórka Jost * zewnętrzne, ocynkowane ogniowo składane podpory tylne * plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * boczna osłona najazdowa * plastikowe błotniki ćwiartkowe * ocynkowana ogniowo rama i dyszel * ściana czołowa * ściana tylna * tylna klapa i rampy najazdowe Guedpfxjrvvflj Af Ajh * podłoga z drewna iglastego, grubość 50 mm * przed ścianą czołową przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych * przykręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * burty boczne ze stali, profil trapezowy, składane z podnośnikiem burty * tylna ściana stalowa wsuwana między rampy — uchwyt na ścianie czołowej przy nieużywaniu * tylne słupki przykręcane * perforowana zewnętrzna rama kantowana pod kątem ok. 45°, siła mocowania 2 t co 480 mm; możliwość montażu zaczepów 3 t co 600 mm; w narożnikach z przodu i z tyłu po jednym ucho 6,3 t; w belce czołowej i końcowej różne otwory do możliwości mocowania 1,2 t * jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2.750 x 600 mm (składane do szerokości 20 mm) * tylny najazd ok. 860 mm * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodna z EN 12642 XL wraz z certyfikatem mocowania ładunku-- * kolor burty zgodnie z RAL 9010 biały czysty * malowanie ścian bocznych na kolor RAL za dopłatą * nowy pojazd z gwarancją producenta * możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * dostępny od ręki w Egestorf