Używane Müller-Mitteltal Ka Przyczepy na sprzedaż (233)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 9 070 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 325 mm, Rok produkcji: 2024, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * Hamulce bębnowe, 2 x 5,5 t oś Gigant * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym * Oko dyszla regulowane w zakresie ok. 300 mm * BPW podpora przednia * Mechaniczne podpory tylne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie ściany przedniej * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Oświetlenie LED * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * W narożnikach przed ścianą przednią i przy belce tylnej po 1 uchwycie mocującym 6,3 t, a po bokach po 2 uchwyty UVV 6,3 t wpuszczone w ramę zewnętrzną Predpfx Abewyhzpjced * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy ze sprężyną do obsługi jednoosobowej, ok. 2350 x 870 mm (odstęp wewnętrzny 20 mm, rampy nieprzesuwne) * Ściana przednia, burty, błotniki i dyszel cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, przednia podpora lakierowane na czarno * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 900 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2010, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, Rok produkcji: 2010, Wyposażenie: ABS, MÜLLER MITTELTAL RA18 Przyczepa do kontenerów hakowych z rolkami zewnętrznymi 5.500 mm – 7.000 mm, Niemiecka przyczepa, 2-giego właściciela Dane techniczne: Przystosowana do kontenerów hakowych z rolkami zewnętrznymi o długości 5.500–7.000 mm, załadunek tylny. Masa: Masa całkowita: 18.000 kg Masa własna: ok. 3.100 kg Ładowność: ok. 14.900 kg Długość całkowita: ok. 9.400 mm Szerokość całkowita: 2.550 mm Ogumienie: 385/55R22,5, bieżnik ok. 40–70% Wyposażenie: - Złącze ABS/EBS wg ISO 7638 (5- lub 7-pinowe) - Rama główna podwozia z podwyższoną ramą zewnętrzną do prowadzenia kontenerów, ocynkowana ogniowo - Blokada kontenera: 2 pneumatyczne jednostki poprzeczne mocujące w 4 punktach - Po wsunięciu kontenera, 4 pazury zabezpieczające są zamykane zaworem, kontener dociskany do ramy - Dodatkowo zabezpieczany z przodu przez 2 elementy wsuwane (z uchwytem pustym), z możliwością regulacji położenia - 2 osie BPW 9t, hamulce bębnowe 420 mm, agregaty pneumatyczne - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją opuszczania - Rama stalowa spawana - Układ hamulcowy dwuobwodowy zgodnie z przepisami UE EBS - Głowica sprzęgu DUOMATIC - Hamulec postojowy sprężynowy - Instalacja elektryczna 24V - Lampy wielokomorowe - 15-pinowe złącze z przewodem - Oświetlenie zgodne z przepisami UE - Felgi: fabryczny srebrny - Osłony boczne z profili aluminiowych - Kliny pod koła z uchwytami - Błotniki z tworzywa połowy długości - Skrzynka narzędziowa (ok. 800x300x500) Stan adekwatny do wieku i przebiegu! Transport za dopłatą możliwy Wszystkie dane bez gwarancji! Sprzedaż wyłącznie dla firm lub na EXPORT! UWAGA: CENA NETTO, należy doliczyć VAT Podjvg T Nyspfx Abcsrd Języki kontaktowe: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski WhatsApp: Osoba kontaktowa: JOSEF

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/1992, Rok produkcji: 1992, Wyposażenie: ABS, Własna masa pojazdu: 3.140 kg Ładowność: 14.860 kg Pedpext Sd Sefx Abcord Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Cena sprzedaży: € 1.500, US$ 1.733

Stan: używany, masa własna: 4 400 kg, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 6 770 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, wózek tandemowy, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), oczka do mocowania ładunku, blokada kontenera, bliźniacze ogumienie, skrzynia narzędziowa Zabudowa: 2-osiowa przyczepa platformowa z wózkiem tandemowym, z bolcami oraz zamkami TwistLock, możliwość poszerzenia TwistLock do 3 m. 20t, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne, osie Gigant 10t, schowek na rampy 40x16 cm. Prsdpfxjt Uq D Ts Abcsd Rampy najazdowe dostępne za dopłatą 1.000 EUR! DANE AKCESORYJNE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 100 kg, masa całkowita: 11 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 11.000 kg Masa własna: 2.900 kg Ładowność: 8.100 kg Całkowita długość: 8.100 mm Prjdpfjxtfkfjx Abcjd Długość ładunkowa: 6.000 mm Szerokość: całkowita szerokość 2.550 mm / szerokość platformy 2.480 mm Wysokość załadunku: ok. 900 mm Dodatkowe informacje - Wysokość burt: 400 mm - Podłoga drewniana - Najazdy sprężynowe D: 2.700 mm S: 600 mm - Dyszel z regulacją wysokości - Ogumienie 235/75 R17,5

Stan: używany, masa własna: 3 370 kg, maksymalna waga ładunku: 8 630 kg, pierwsza rejestracja: 10/2011, następna inspekcja (TÜV): 06/2024, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 10 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R17.5 / 10mm, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R17.5 / 10mm, masa eksploatacyjna: 12 000 kg,

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok produkcji: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * System hamulcowy EBS * Awaryjne zwolnienie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t oś Gigant * Resory piórowe z agregatem wyrównującym * Dyszel z regulacją wysokości ok. 300 mm * Wydłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * System kontroli ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na pojeździe ciężarowym poprzez sygnał EBS – bez konieczności montażu po stronie pojazdu * Przednia korba podporowa * Zewnętrzne, składane podpory tylne * 15-cio pinowa wtyczka elektryczna Prodsrwc R Ajpfx Abcod * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * Instalacja EBS Multi-Voltage do pojazdów ciągnących z instalacją 12 i 24 V * Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 858 x 500 x 500 mm z przodu po prawej stronie ściany czołowej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Skręcana ściana czołowa 400 mm z gładkiej blachy * Tylny słupek skręcany * Burty z podnośnikiem sprężynowym * Perforowana rama zewnętrzna, zagięta ok. 45 stopni; siła mocowania 2 t co 480 mm, możliwość montażu ucha opadającego 3 t co 600 mm, w przednich i tylnych narożnikach po 1 uchu mocującym 6,3 t, w ścianie czołowej i tylnej różnorodne otwory do mocowania 1,2 t * Jednoczęściowe rampy najazdowe z kratownicy hydraulicznej ok. 2.750 x 600 mm (składane do 20 mm szerokości) * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej pojazdu powyżej 40 l/min do max 140 l/min) * Rama, dyszel, ściana czołowa, mechaniczne podpory oraz rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza, przednia korba podporowa oraz oczko zaczepowe malowane na kolor czarny * Burty malowane na kolor RAL 9010 czysta biel * Malowanie ścian bocznych na dowolny kolor RAL za dopłatą możliwe * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżone * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 750 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2010, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, Długość całkowita 11.750 mm Masa własna 10.250 kg Obciążenie osi 2 x 10.000 kg Długość ładunkowa na stole obrotowym 2.400 mm w tym 350 mm skosu Długość ładunkowa 7.700 mm w tym 900 mm skosu Wysokość załadunku 880 mm Szerokość 2.550 mm, rozszerzalna do 3.000 mm Wanna do odkładania ramienia koparki (dł. x szer. x wys. ok. 2.500 x 740 x 180 mm) Pjdpfxjxpmmme Abcjrd Osie SAF z zawieszeniem pneumatycznym 2-częściowe hydrauliczne najazdy 2.100 mm + 2.000 mm długie, 650 mm szerokie inkl. Najazdy regulowane hydraulicznie Hydrauliczne podpory tylne Wnęka na koła za 2 osią Przednia wnęka na koła, górna długość ok. 2.000 mm x 1.100 mm, dolna głębokość ok. 350 mm Wnęki na koła między 3. a 4. osią Tylna wnęka na koła, górna długość ok. 1.300 mm x 550 mm, dolna głębokość ok. 220 mm

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/1996, Rok produkcji: 1996, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 2.360 kg Ładowność: 10.640 kg Prsdpfxjxt Sd Eo Abcod Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 13.000 kg

Stan: używany, masa własna: 2 380 kg, maksymalna waga ładunku: 8 320 kg, masa całkowita: 10 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2016, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 5 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 325 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: srebrny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, tandem, zawieszenie resorowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), oczka do mocowania, mechaniczne najazdy, podpory z przodu, podpory z tyłu, boczna aluminiowa osłona, skrzynka narzędziowa, dyszel z regulacją wysokości. Zabudowa: tandemowa niskopodwoziowa przyczepa z mechanicznymi najazdami, cynkowane najazdy, 2x oś BPW, hamulce bębnowe! Wysokość załadunku ok. 700 mm! Długość najazdów ok. 2200 mm! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zastrzegamy zmiany, sprzedaż pośrednią oraz ewentualne błędy! Pjdpfx Abexqhltecerd

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 650 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok produkcji: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline * Wabco EBS * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach * Wielonapięciowy * Awaryjne zwalnianie siłownika hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe * 2 x 5,5 t oś BPW * Resory paraboliczne z tandemowym układem wyrównawczym * Regulowane na wysokość dyszel o skoku ok. 300 mm z zaczepem kołnierzowym 40 mm * Mechaniczna korba podporowa z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Narzędziowa skrzynka z tworzywa sztucznego po prawej stronie * 15-pinowe gniazdo zasilania * Dodatkowy przewód 12 V 13-pinowy * Przewody przedłużające do ciągników rolniczych i leśnych * Dwustopniowy stopień po lewej stronie w kierunku jazdy * Tylne lampy zespolone LED * Przykręcana osłona przeciwnajazdowa * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego * Haki do siatki z boku i z tyłu w uchwytach zamka centralnego oraz 2 szt. na ścianie czołowej * Stalowa skrzynia paletowa - wywrotka 3-stronna (ciągłe burty - bez środkowych słupków - składane z podnośnikiem listwy bocznej, tylna klapa opuszczana i wahadłowa przez manualny zamek centralny) * W każdym rogu 1 x 5 t ucho mocujące oraz po bokach 4 x 3 t ucha zatopione w ramie zewnętrznej * Podłoga z blachy stalowej 4 mm * Szyna montażowa z tyłu na najazdy Psdpfx Aol Thw Iebcord * Nadbudowa wzmocniona z certyfikatem mocowania ładunku wg EN 12642 XL * 1 para najazdów aluminiowych ok. 3.310 x 400 mm (udźwig 8 t/parę), odpowiednich do pojazdów na kołach i gąsienicach * Zamykany od tyłu schowek pod podłogą ładunkową, zintegrowany z podwoziem * Rama, dyszel, skrzynia wywrotki, ściana czołowa, burty, podpory składane oraz słupki tylne ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, zaczep kołnierzowy i korba podporowa lakierowane na czarno * Opony 385/55 R 19,5 * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Burty ocynkowane ogniowo * Możliwe błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/1993, Rok produkcji: 1993, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS = Więcej informacji = Predpfoxt Rw Rjx Abcod Własna masa pojazdu: 4.600 kg Ładowność: 13.400 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Cena sprzedaży: € 6.500, US$ 7.510

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok produkcji: 2026, * Wabco EBS * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężyn powrotnych * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t oś gigant * Resory paraboliczne z układem wyrównawczym tandemowym * Regulowany na wysokość ok. 300 mm ocynkowany dyszel z uchem zaczepowym 40 mm typu flanszowego * Mechaniczna stopa podporowa Jost z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne, ocynkowane podpory składane * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Tylne lampy LED * Śrubowany, ocynkowany zderzak tylny przeciwnajazdowy * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej, na prawej stronie bocznej * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * Ocynkowana rama podwozia * 3-stronny wywrot stalowy przystosowany do palet * Boczne ściany pełne bez słupków środkowych, wzmacniane od wewnątrz rurą, uchylne z podnośnikiem burty * Klapa tylna uchylna oraz wahadłowa, blokowana centralnie ręcznie * Skręcane ocynkowane słupki tylne * W narożnikach po 1 uchwycie mocującym 5 t, bocznie w ramie zewnętrznej po 4 uchwyty 3 t * Podłoga z blachy drobnoziarnistej grubości 4 mm * Haki do siatki, szyna do najazdów z tyłu Podpfx Abol Th A Eecjrd * Przygotowanie do późniejszego montażu nadstawek burtowych * Wzmocniona zabudowa z certyfikatem zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL * Dwustopniowy stopień po lewej stronie jako pomoc w wejściu * 1 para aluminiowych najazdów ok. 3570 x 400 mm (nośność 8 t/parę), odpowiednie dla pojazdów na oponach i gąsienicach * Zamykana od tyłu skrzynia na wyposażenie, wbudowana w podwozie pod platformą załadunkową * Osie, resory, zbiorniki powietrza i stopa podporowa lakierowane na czarno * Rama, dyszel, podłoga, ściana przednia, podpory składane – ocynkowane ogniowo * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Ogumienie 385/55 R 22,5 * Malowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Malowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępność od tygodnia produkcyjnego ...

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2024, * PT 30 Profil: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system uwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś Gigant * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Smart-Board jako narzędzie informacyjne zamontowane na przyczepie (do wskazywania nacisku na osie – osobno przód i tył) * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w pojeździe przez sygnał EBS, bez potrzeby dodatkowej instalacji po stronie pojazdu * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Składane podpory z tyłu ramy podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie plastikowe ćwierć-błotniki z ochroną przeciwbłotną * Tylne, proste cynkowane fartuchy stalowe z ochroną przeciwbłotną * Taśma odblaskowa na bokach i z tyłu * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12/24 V * Zdejmowana lampa ostrzegawcza LED z tyłu * Dyszel holowniczy 1.200 mm z uchem o średnicy 40 mm i regulacją wysokości przez sprężynę i napinacz * Skrzynka narzędziowa ze stali ocynkowanej ok. 650 x 300 x 600 mm, malowana proszkowo na czarno, z prawej strony * Schowek w wózku obrotowym na akcesoria z pokrywą uchylną, 2 szt. zaczepów kontenerowych zamontowanych na stałe (za platformą wózka obrotowego) Prsdpfxjxptn Rj Abcsd * Spawana przez robota, powłoka antypoślizgowa na stalowej płycie platformy wózka obrotowego (wystające spoiny) * Pakiet zabezpieczenia ładunku składający się z: 2 uchwytów mocujących (13,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie belki czołowej, z przodu i z tyłu po 1 parze zaczepów UVV (13,4 t) oraz z boku po 3 pary zaczepów UVV (10 t) – uchylne i opuszczane, obciążalne w każdym kierunku, wpuszczone w ramę zewnętrzną, z boku po 3 kieszenie na słupki z jednoczesną możliwością mocowania ładunku do 2 t * 6 par mechanicznych, składanych wsporników na szerokość całkowitą 3 m (nie dotyczy skosu końcowego) * Deski poszerzające ułożone na środku powierzchni ładunkowej * Hydrauliczne, jednoczęściowe najazdy ok. 3.000 x 720 mm * Mechaniczna regulacja boczna * Rozdzielacz hydrauliczny 4-sekcyjny do późniejszego doposażenia w hydrauliczne przesuwanie najazdów * Rama podwozia, wózek obrotowy, składane wsporniki, podpory oraz najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, łożysko obrotowe, zbiornik powietrza, dyszel lakierowane na czarno * Wysokość krawędzi załadunkowej ok. 910 mm +/- 20 mm (zawieszenie pneumatyczne) * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwa pomyłka i sprzedaż pośrednia zastrzeżone * Dostępny od zaraz z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, * TRA-Kombi 24,0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś Gigant * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem tylnej osi * Środkowa oś podnoszona * Pneumatycznie opuszczane dyszle o długości 2100 mm z uchem zaczepowym 50 mm i regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa ze stali malowanej proszkowo oraz uchwyt na koło zapasowe typu kosz po prawej stronie * Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową z boku i z tyłu * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę * Plastikowe błotniki ćwierćokrągłe ze strefą przeciwbłotną * Odbijaki plastikowe z tyłu * Tylne lampy LED * 15-biegunowe złącze elektryczne * Główna rama ocynkowana ogniowo z podwyższonym profilem zewnętrznym (ok. 25 mm wyżej) do prowadzenia pojemników rolkowych * Podłoga stalowa z wnękami pod rolki w obszarze wózka obrotowego * Przy transporcie kontenerów rolkowych – możliwa długość od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatyczna czterostopniowa blokada oraz mechaniczne wsuwane kątowniki przednie w prowadnicach * Certyfikat mocowania ładunku wg DIN 30722 - 1 * Możliwy transport do 2 kontenerów wywrotnych o maks. objętości 10 m³ * 8 przekładanych ograniczników do centrowania kontenerów w poziomie, przednie 4 ograniczniki mocowane z możliwością wychylenia * 3 pary 10 t pierścieni mocujących UVV po bokach do zaczepienia pasów mocujących dla zabezpieczenia ładunku metodą siłową i kształtową * Po 4 listwy mocujące typu "koniczyna" (po bokach) i 1 para 13,4 t pierścieni mocujących UVV z przodu * Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 * Spawana ścieżka antypoślizgowa w strefie podjazdu na pochylni * Mechaniczne wsporniki oporowe tylne * 1 para ramp aluminiowych (16 t/parę) 2.800 x 400 mm, odpowiednia do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych (zamykanie schowka od tyłu) * Ogumienie 235/75 R17,5 * Wysokość platformy załadowanej ok. 1003 mm * Ładowność 18.900 kg Pedpfxepk D Awj Abcsrd * Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 27.000 kg * Osie, obrotnica, dyszel i zbiornik powietrza lakierowane na czarno * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępność od tygodnia 50/2025

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, * TRA-Kombi 24,0: Pjdpfxepk D Iie Abcjrd * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwolnienie cylindra sprężynowego hamulca postojowego * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t osie Gigant * Zawieszenie pneumatyczne z manualnym opuszczaniem z tyłu * Oś środkowa podnoszona * Pneumatycznie opuszczana dyszel, długość 2.100 mm z uchem zaczepowym 50 mm i regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej malowanej proszkowo oraz uchwyt na koło zapasowe w formie kosza, z boku po prawej * Taśma konturowa odblaskowa bocznie i z tyłu * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Plastikowe błotniki ćwiartkowe z chlapaczami * Tylne plastikowe odbojniki zderzaka * Tylne lampy LED * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Rama główna ocynkowana ogniowo z podwyższonymi ramami bocznymi (ok. 25 mm wyżej) do prowadzenia pojemników rolkowych * Podłoga stalowa z wgłębieniami pod rolki w obszarze wózka obrotowego * Przy transporcie pojemników rolkowych możliwa długość kontenera od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatyczny, czteropunktowy system blokad zaciskowych oraz mechaniczne, wsuwane kątowniki przednie w prowadnicach * Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN 30722 - 1 * Możliwy transport do 2 kontenerów typu mulda o maks. pojemności 10 m³ * 8 przestawnych ograniczników do bocznego centrującego ustawienia kontenerów, przednie 4 z wahliwym końcem * 3 pary 10 t uchwytów mocujących UVV po bokach do zaczepu elementów mocujących dla zapewnienia zabezpieczenia ładunku * Po 4 zaczepy „koniczynka” po bokach i 1 para 13,4 t uchwytów UVV z przodu * Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 * Spoiny spawalnicze jako powłoka antypoślizgowa w obszarze podjazdu * Mechaniczne podpory opuszczane z tyłu * 1 para aluminiowych najazdów (16 t/para) 2.800 x 400 mm, nadających się do pojazdów na ogumieniu oraz gąsienicowych (zamykany schowek dostępny od tyłu) * Ogumienie 235/75 R17,5 * Wysokość transportowa załadowanego pojazdu ok. 1.003 mm * Ładowność 18.900 kg * Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 27.000 kg * Osie, obrotnica, dyszel i zbiorniki powietrza lakierowane na czarno * Nowy pojazd, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od 50. tygodnia 2025

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 27 940 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, * Wabco-EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniający siłowniki sprężynowe * Hamulce bębnowe * 3 osie po 11 ton * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Asystent ruszania do manewrowania na pierwszą oś przełączany przez EBS – bez instalacji po stronie ciągnika – przy podniesionej osi wleczonej + 30 mm wysokości jazdy * Smart-Board zamontowany jako narzędzie informacyjne na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wskazywania łącznego obciążenia osi * Ostatnia oś jako oś sterowana wleczona z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi wleczonej uruchamiana z kabiny ciągnika przez EBS do manewrowania (bez instalacji po stronie ciągnika) * 2" trzpień królewski * 1 oś podnoszona * Boczne zabezpieczenia przeciwzderzeniowe * Przednie podpory aluminiowe, tylne podpory przegubowe w podwoziu * Felgi aluminiowe Alcoa LVL One * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12/24 V * Tylny, zdejmowany obrotowy sygnalizator LED * 2 dodatkowe tylne reflektory cofania LED * 2 boczne lampy robocze LED na przyczepie – bez instalacji po stronie ciągnika * 7-biegunowe gniazdo z tyłu do oświetlenia pojazdów ponadgabarytowych Predpfx Abewh Hdxeced * Boczne światła obrysowe ze sterowaniem kierunkowskazami * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciągniku przez EBS (bez instalacji po stronie ciągnika) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Proste stalowe błotniki * Platforma siodłowa z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej, proszkowo lakierowanej blachy stalowej B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z górną pokrywą uchylną i bocznymi drzwiami w profilowanych narożnikach * Boczne burtowe ściany aluminiowe 400 mm (RAL-9010 biały) odchylane i zdejmowane na platformie siodłowej * Tylna burta – wysokość 150 mm, wsuwana * Tylne zakończenie platformy siodłowej do naczepy niskopodwoziowej długości ok. 700 mm z powierzchnią ryflowaną oraz na końcu listwa z otworami do zawieszania ramp aluminiowych * Platforma siodłowa i naczepa niskopodwoziowa z deskami drewnianymi o grubości 50 mm, mocowanymi zaciskami * Blacha łezkowa nad osiami * Przygotowanie 3 wnęk pod platformą siodłową na przechowywanie opcjonalnych ramp aluminiowych * Obracalny wysięgnik jako prowadnica przewodów między ciągnikiem a naczepą * Pakiet zabezpieczeń ładunku (LaSi): ramy zewnętrzne z perforacją na platformie siodłowej, kantowane pod kątem 45° z układem otworów do mocowania środków zabezpieczających ładunek (2 t siły mocowania na punkt przy minimalnym rozstawie 480 mm), po 2 pierścienie kotwiące 6,3 t wpuszczane w podłogę z każdej strony, po 1 pierścieniu kotwiącym 16,5 t z każdej strony w pochyleniu najazdowym z naczepy niskopodwoziowej na platformę siodłową, 2 pary pierścieni 16,5 t w naczepie niskopodwoziowej (1x na podłużnicach za przegubem oraz 1x nad środkową osią przy podłużnicy), po 3 pierścienie kotwiące 13,4 t z każdej strony na ramie zewnętrznej (1x początek przegubu platformy siodłowej, 1x początek i 1x koniec najazdu), po 3 pierścienie 10 t z każdej strony (2x między pierwszą wnęką koła i pierwszą osią, 1x między drugą i trzecią osią), po 3 pierścienie 5 t z każdej strony przy zewnętrznych ramionach wnęk koła (2 przy przedniej i 1 przy tylnej wnęce koła) * Przedłużone miejsce na ramie dla ramienia koparki od końca ostatniej osi sztywnej przez oś skrętną aż do tylnej belki zamknięcia, całość z wewnętrznymi profilami wzmacniającymi, ok. B =

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 400 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok produkcji: 2026, * ETK-TA-R 14,4: * EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t osie Gigant * Resory paraboliczne z agregatem kompensującym do tandemów Predpfxetr St He Abcod * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w pojeździe ciężarowym przez sygnał EBS, bez konieczności instalacji po stronie pojazdu * Pręt holowniczy z regulacją wysokości do 300 mm z uchem kołnierzowym 40 mm * Mechaniczna noga podporowa z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm z prawej strony * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Wielokomorowe światła tylne * Przykręcana belka przeciwnajazdowa * Ćwierć błotniki z tworzywa sztucznego * Uchwyty na siatkę burtową po bokach i z tyłu w zamkach centralnych oraz 2 sztuki na ścianie przedniej * Rama główna ze stali drobnoziarnistej * Skrzynia 2-stronnie wywrotna typu Paletowa ze stali: ściana przednia stała z blachy gładkiej, burty pełne, bez środkowych słupków, otwierane na zawiasach z podnośnikiem sprężynowym oraz uchylne poprzez ręczną centralną blokadę * Słupki tylne przykręcane * Tylna ściana wsuwana przed najazdy * W każdym narożniku: 1 x 5 t ucho mocujące oraz po bokach po 4 x 3 t ucha kotwiczące wpuszczone w ramę zewnętrzną * Podłoga 4 mm ze stali drobnoziarnistej * Dwuczęściowe, mechaniczne najazdy kratowe z końcówką aluminiową 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (ręcznie zsuwane do 80 mm) * Rama podwozia, pręt holowniczy, słupki tylne, belka przeciwnajazdowa, mechaniczne podpory oraz najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, ucho kołnierzowe i noga podporowa lakierowane na czarno * Burty i skrzynia w kolorze RAL 9010 (biały czysty) * Malowanie burt i skrzyni wywrotnej w wybranym kolorze RAL za dopłatą * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej * dostępny od tygodnia 07/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 950 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok produkcji: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 platforma: * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) * EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t oś BPW * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania * Mechanicznie regulowane pakiety tablic ostrzegawczych 3 m z przodu i z tyłu * Dyszel z zaczepem kołnierzowym fi 40 mm, regulowany na wysokość o 300 mm * Dyszel skrócony o ok. 200 mm do ok. 1.800 mm (wymiar B ok. 8.080 mm) * Podpora przód * Składane podpory zewnętrzne tył * Plastikowe skrzynki narzędziowe ok. 750 x 350 x 300 mm po lewej i prawej stronie * Boczne zabezpieczenie przed uderzeniem * Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Plastikowe nakładki błotnika ćwiartkowego * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Instalacja oświetleniowa LED 12/24 V Pedsv D Tbkepfx Abcsrd * 2 dodatkowe reflektory cofania LED z tyłu (włączane na wstecznym biegu) * 1 zdemontowalna sygnalizacja ostrzegawcza LED (z uchwytem) z tyłu * Ściana czołowa, śrubowana, wysokość 400 mm * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * 2 pary zamków kontenerowych (wysuwane na szer. zewn. 3 m kontenera) i blokowane, rozstaw zamków wsuniętych wg ISO - DIN 15190 = 2.259 mm, wysuniętych = 2.819 mm (ten wymiar niezgodny z DIN) przy rzeczywistej szerokości zewnętrznej 3.000 mm * Otwierana rama zewnętrzna, gięta pod kątem ok. 45° z uciągiem 2 t co 480 mm, możliwość montażu uchwytów podłogowych na 3 t co 600 mm - po bokach po 5 x 3 t uchwytów UVV -, w narożnikach z przodu i z tyłu po 1 x 6,3 t uchwyt (z przodu bezpośrednio za zamkami kontenerowymi, z tyłu w belce końcowej), w ścianie czołowej i belce końcowej różne otwory umożliwiające mocowanie 1,2 t * 1 para aluminiowych ramp wsuwanych ok. 3.570 x 410 mm (nośność 10 t/para), odpowiednie do pojazdów na oponach i gąsienicach * Schowek z tyłu pod podłogą ładunkową, zintegrowany z podwoziem * ---Podwozie, dyszel, ściana czołowa, zabezpieczenie przed wjechaniem i podpory tylne ocynkowane ogniowo--- * Osie, zbiornik powietrza, podpora przednia oraz zaczep kołnierzowy lakierowane na czarno * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenia dotyczące pomyłek i sprzedaży pośredniej * Dostępny od tygodnia 09/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 500 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ odblokowania siłowników sprężynowych * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie pojazdu) * Hamulce bębnowe * 4 osie Gigant, każda 11 t * Pneumatyczne zawieszenie z ręczną regulacją opuszczania tylnej osi * Pakiet tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * SmartBord jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia dla wskazania całkowitego nacisku osi na każdą grupę osi * Taśma konturowa odblaskowa z boku i z tyłu * LED-owa lampa sygnalizacyjna (z możliwością demontażu) z tyłu * 15-pinowe złącze elektryczne * LED-owe światła tylne * Prosta dyszel z oczkiem o średnicy 50 mm i bezstopniową regulacją wysokości * Przednie nadkola pojedyncze z tworzywa sztucznego, zamknięte * Tylne proste fartuchy stalowe z osłoną przeciwbryzgową (ogranicznik mgły wodnej) * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Przedłużenie przed platformą wózka obrotowego o ok. 520 mm z narożnikami 45° oraz 3 schowkami z zamykanymi klapami (klapa otwierana do tyłu) * Rama z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą wózka obrotowego wykonana z drewna iglastego o gr. 50 mm, na platformie niskopodwoziowej o gr. 60 mm * Zewnętrzne deski najazdów z twardego drewna o gr. 50 mm * Pakiet do mocowania ładunku składający się z: 2 pierścieni mocujących 6,4 t z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie wózka obrotowego, po 1 parze pierścieni 13,4 t z przodu i z tyłu na ramie zewnętrznej, po 1 parze obrotowych i opuszczanych pierścieni 10 t na ramie zewnętrznej, obciążalnych we wszystkich kierunkach i wpuszczonych w ramę zewnętrzną, 5 t pierścienie przykręcone do ram zewnętrznych wgłębień na koła (2 przy przedniej niszy, 1 przy tylnej), 2 pary pierścieni 6,4 t z boku w części przeznaczonej na wysięgnik koparki * 11 par rozkładanych wsporników na łączną szerokość 3 m (za wyjątkiem tylnego skosu) * Schowek (L = 2470 x S = 570 x W = 250 mm) na płyty poszerzające z blachy stalowej, montowany poprzecznie do powierzchni ładunkowej przed pierwszą osią tylną Prsdpfx Aexmpydsbcod * Uchwyt na wysięgnik koparki nad tylną osią do końca skosu najazdu, ok. 2300 x 740 x 190 mm * Po 2 nisze na koła z boku, szer. ok. 640 mm – przednia głębokość 340 mm, tylna 220 mm – z wsuwanymi pokrywami (uchwyt na pokrywy z przodu na platformie wózka obrotowego) do transportu ładowarek kołowych o rozstawie osi 3.100–3.640 mm * Mechaniczne podpory tylne * Hydrauliczne rampy najazdowe z końcówką otwieraną hydraulicznie, ok. 4650 x 720 mm * Hydrauliczny przesuw boczny ramp * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2990 x 2520 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6780 x 2520 mm, wysokość załadunku z ładunkiem ok. 890 mm +/- 20 mm (wraz ze skosem najazdowym 860 mm) * Rama, wózek obrotowy, wsporniki rozkładane, tylne podpory i rampy ocynkowane ogniowo * Osie, zbiornik powietrza i dyszel lakierowane na czarno * Ogumienie: 235/75R17.5 * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży, * Dostępny od tygodnia 14 / 2026 * Zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 500 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system odblokowania cylindrów sprężynowych Pjdpsxmpykofx Abcerd * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS – bez dodatkowej instalacji po stronie pojazdu * Hamulce bębnowe * 4 osie Gigant po 11 ton * Pneumatyczne zawieszenie z ręcznym opuszczaniem z tyłu * Pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * SmartBord jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazywania całkowitego obciążenia osi według grupy osi * Taśma odblaskowa boczna i tylna * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * 15-pinowe złącze elektryczne * Tylne lampy LED * Prosta dźwignia do ciągnięcia z uchem 50 mm i bezstopniową regulacją wysokości * Przednie zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Tylne proste stalowe osłony błotnika ze zintegrowanymi chlapaczami (ograniczanie rozprysku) * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Przedłużka przed platformą obrotową o ok. 520 mm z narożnikami 45° oraz 3 schowki z zamykanymi pokrywami (pokrywy otwierane do tyłu) * Rama wykonana z wysoce wytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego 50 mm, na niskopodwoziowej platformie 60 mm * Zewnętrzne deski ramp najazdowych z drewna twardego 50 mm * Pakiet zabezpieczeń ładunku obejmujący: 2 punkty kotwiczenia 6,4 t z przodu po lewej i prawej na głównej ramie platformy obrotowej, po jednym parze pierścieni mocujących 13,4 t z przodu i z tyłu z boku na ramie zewnętrznej oraz po jednym parze 10 t uchylnych i opuszczanych pierścieni mocujących z boku, odpornych na obciążenie we wszystkich kierunkach i wpuszczonych w ramę zewnętrzną, przykręcane pierścienie kotwiczące 5 t do ramy zewnętrznej zagłębień na koła (po 2 z przodu i 1 z tyłu), 2 pary pierścieni kotwiczących 6,4 t z boku w schowku na ramiona koparki * 11 par składanych podpór do całkowitej szerokości 3 m (z wyjątkiem tyłu pod kątem) * Schowek (L = 2.470 x S = 570 x W = 250 mm) na płyty poszerzenia, montowany poprzecznie do powierzchni ładunkowej przed pierwszą tylną osią, wykonany z blachy stalowej * Schowek na ramię koparki nad tylną osią do końca pochyłości najazdowej ok. 2.300 x 740 x 190 mm * Po 2 zagłębienia na koła po bokach – szerokość ok. 640 mm – przednie głębokość 340 mm, tylne 220 mm – z wysuwaną pokrywą (schowek na pokrywy z przodu na platformie obrotowej), do transportu ładowarek kołowych o rozstawie osi 3.100 – 3.640 mm * Mechaniczne podpory spadkowe z tyłu * Hydrauliczne rampy składane z hydraulicznie wysuwanym elementem końcowym ok. 4.650 x 720 mm * Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.780 x 2.520 mm, wysokość załadunku przy pełnym obciążeniu ok. 890 mm +/- 20 mm (w tym pochyłość najazdowa 860 mm) * Rama, obrotnica, składane podpory, tylne podpory oraz rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, zbiorniki powietrza oraz dźwignia w kolorze czarnym * Ogumienie: 235/75R17.5 * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Dostępny od tygodnia 14/2026 * Zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 400 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok produkcji: 2026, * ETK-TA-R 14,4: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniający do cylindrów sprężynowych hamulca postojowego Prsdpfotr Sucjx Abcod * Hamulce bębnowe * 2 x 7-tonowe osie Gigant * Resory paraboliczne z agregatem kompensującym tandem * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w pojeździe ciężarowym za pośrednictwem sygnału EBS, bez potrzeby instalacji po stronie pojazdu ciężarowego * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm, z oczkiem kołnierzowym 40 mm * Mechaniczna podpora wysuwana z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, prawy bok * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Wielokomorowe światła tylne * Przykręcana belka antyzderzeniowa * Błotniki ćwierć-sferyczne z tworzywa sztucznego * Haki siatkowe po bokach i z tyłu w gniazdach zamka centralnego oraz 2 sztuki przy ścianie czołowej * Rama główna ze stali drobnoziarnistej * Stalowa zabudowa wywrotki dwustronnej do przewozu palet – ściana przednia stała z gładkiej blachy, ciągłe burty bez środkowych słupków uchylne z podnośnikiem burtowym oraz wahliwe za pomocą ręcznego zamka centralnego * Słupki tylne przykręcane * Tylna stalowa ściana wsuwana przed najazdy * W narożnikach po 1 uchwycie mocującym o nośności 5 ton oraz po bokach w ramie zewnętrznej po 4 uchwyty o nośności 3 tony * Podłoga 4 mm ze stali drobnoziarnistej * Dwuczęściowe ręcznie przesuwne najazdy kratowe z końcówką aluminiową 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (możliwość manualnego zsunięcia do 80 mm) * Rama podwozia, dyszel, słupki tylne, belka antyzderzeniowa, podpory mechaniczne oraz najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza, oczko kołnierzowe i podpora wysuwana lakierowane na czarno * Burty i pomost w kolorze RAL 9010 biały czysty * Lakierowanie burt oraz wywrotki na inny kolor RAL za dopłatą możliwe * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 07/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 950 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok produkcji: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 platforma: * RDÜ (system kontroli ciśnienia w oponach) * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniający do cylindrów sprężynujących * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t osie BPW * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Mechanicznie regulowane 3-metrowe pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm, z oczkiem zaczepowym o średnicy 40 mm Prsdpfx Aov D Tbdobcod * Dyszel skrócony o ok. 200 mm do ok. 1.800 mm (przez co rozstaw B ok. 8.080 mm) * Korba podporowa z przodu * Zewnętrzne składane podpory tylne * Skrzynki narzędziowe z tworzywa ok. 750 x 350 x 300 mm zamontowane po lewej i prawej stronie * Boczne zabezpieczenie podczas najeżdżania * Zabezpieczenie przed najechaniem od tyłu * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Instalacja oświetleniowa LED 12/24 V * 2 dodatkowe reflektory cofania LED z tyłu (uruchamiane przez bieg wsteczny) * 1 sygnalizator LED (zdejmowany wraz z uchwytem) z tyłu * 400 mm wysokości przykręcana ściana przednia * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * 2 pary zamków kontenerowych (wysuwane do szerokości zewnętrznej 3 m kontenera) z blokadą, rozstaw zamków po wsunięciu wg ISO-DIN 15190 = 2.259 mm. Zamki po wysunięciu = 2.819 mm (rozstaw nie wg DIN) przy całkowitej szerokości 3.000 mm * Rama z zewnętrznym otworowaniem, gięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm, możliwość montażu 3 t haków co 600 mm – po 5 x 3 t atestowanych ogniw mocujących UVV z każdej strony, na rogach z przodu i z tyłu po 1 x 6,3 t pierścień mocujący (z przodu tuż za zamkami kontenerowymi w podłodze drewnianej, z tyłu w belce końcowej), w ścianie przedniej i tylnej różne otwory umożliwiające mocowanie 1,2 t. * 1 para aluminiowych ramp wsuwanych ok. 3.570 x 410 mm (ładowność 10 t/parę) przystosowanych do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych * Schowek pod podłogą od tyłu, wbudowany w ramę pojazdu * --- Podwozie, dyszel, ściana przednia, zabezpieczenie przed najechaniem i podpory tylne ocynkowane ogniowo --- * Osie, zbiorniki powietrza, korba podporowa z przodu oraz oczko zaczepowe lakierowane na czarno * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 09/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 740 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjny mechanizm zwalniający dla cylindrów sprężynujących * Hamulce bębnowe * 4 osie Gigant po 11 t * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Smart-Board do określania masy ładunku * Pakiet tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Taśma konturowa odblaskowa boczna i tylna Podpel Tik Nefx Abcerd * Oświetlenie obrotowe tylne (demontowalne) * Oświetlenie LED * Prosta dyszel z oczkiem holowniczym 50 mm i bezstopniową regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej malowanej proszkowo oraz uchwyt na koło zapasowe typu kosz z prawej strony * Przednie zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Tylne proste fartuchy błotnikowe stalowe z osłoną przeciwbryzgową (ograniczenie rozprysku mgły wodnej) * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Platforma obrotowa wydłużona o 520 mm z narożnikami 45° i 3 wbudowanymi schowkami z pokrywami, zamykane na klucz * Rama podwozia z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego 50 mm, na platformie niskopodłogowej 60 mm * Zewnętrzne deski ramp najazdowych z drewna twardego * Po 4 kieszenie na słupki boczne (bez słupków) z możliwością mocowania 2 t jednocześnie * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 ucha mocujące 6,4 t z przodu po lewej i prawej na ramie głównej platformy obrotowej * Po 2 pary pierścieni mocujących 13,4 t z przodu i z tyłu ramy zewnętrznej oraz po 4 pary pierścieni 10 t bocznych, uchylne i opuszczane * Wytrzymałe w każdym kierunku, wpuszczone w ramę zewnętrzną * 2 pary pierścieni mocujących 6,4 t przy podstawie pod ramieniem koparki * 8 par ocynkowanych wsporników rozkładanych do całkowitej szerokości 3 m (nie na tylnym skosie) * Deski poszerzające schowane w schowku po lewej stronie * Podstawa na ramię koparki nad tylną osią do końca rampy najazdowej ok. 2.100 x 740 x 190 mm * Tylne podpory mechaniczne * Hydrauliczne rampy składane z hydraulicznie rozkładanym końcem ok. 4.650 x 720 mm, w tym hydrauliczna boczna regulacja rampy i zawór utrzymujący obciążenie * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm * Powierzchnia ładunkowa tylna: ok. 6.780 x 2.520 mm * Wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 890 mm, +/- 20 mm (w tym 860 mm najazd rampy) * Rozdzielacz objętości zastosowany * Rama podwozia, obrotowa, rampy najazdowe, rozkładane wsporniki, tylne podpory mechaniczne ocynkowane ogniowo * Osie, dyszel, zbiornik powietrza i obrotnica lakierowane na czarno * Opony 235/75 R 17,5 * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * dostępność od tygodnia 07/2025

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 740 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjny mechanizm zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t oś Gigant * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * System Smart-Bord do określania masy ładunku * Zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Taśmy odblaskowe konturowe po bokach i z tyłu * Obracana lampa ostrzegawcza (zdejmowana) z tyłu * Oświetlenie LED * Prosty dyszel z oczkiem holowniczym 50 mm i bezstopniową regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej oraz uchwyt na koło zapasowe w formie kosza po prawej stronie * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego (pojedyncze, zamknięte) * Tylne proste fartuchy stalowe z chlapaczami (ograniczanie rozprysku) * Boczne zabezpieczenie najazdowe * Wysunięty o 520 mm przód platformy obrotowej z narożnikami 45° oraz 3 zintegrowanymi, zamykanymi schowkami z pokrywą * Rama z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej Prsdpfx Abjl Tphroced * Podłoga nad platformą obrotową z desek z drewna iglastego o grubości 50 mm, w części niskopodwoziowej 60 mm * Zewnętrzne deski najazdów z drewna twardego * Po 4 kieszenie na słupy boczne z obu stron (brak słupków w zestawie), każda z możliwością mocowania ładunku 2 t * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 pierścienie mocujące 6,4 t z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej * Po 2 pary pierścieni mocujących 13,4 t z przodu i tyłu z boku na ramie zewnętrznej oraz po 4 pary pierścieni mocujących 10 t po bokach – odchylane i opuszczane * Obciążalne we wszystkich kierunkach, zintegrowane w ramie zewnętrznej * 2 pary pierścieni mocujących 6,4 t po bokach w schowku na ramie koparkowej * 8 par ocynkowanych, składanych wsporników do szerokości całkowitej 3 m (nie na tylnej skosie) * Deski poszerzające schowane w schowku z lewej strony * Schowek na ramię koparki nad tylną osią do końca pochylni podjazdowej ok. 2.100 x 740 x 190 mm * Tylne mechaniczne podpory oporowe * Hydrauliczne rampy składane z hydraulicznie rozkładanym końcem, ok. 4.650 x 720 mm, łącznie z hydraulicznym przesuwem bocznym ramp i zaworem utrzymania obciążenia * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm * Tylny obszar ładunkowy: ok. 6.780 x 2.520 mm * Wysokość załadunkowa pod obciążeniem ok. 890 mm, +/- 20 mm (wraz z pochylnią najazdową 860 mm) * Zainstalowany dzielnik przepływu * Rama, obrotnica, rampy najazdowe, składane wsporniki i mechaniczne podpory cynkowane ogniowo * Osie, dyszel, zbiorniki powietrza i obrotnica lakierowane na czarno * Ogumienie 235/75 R 17,5 * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 07/2026