Używane Faymonville Półprzyczepy na sprzedaż (213)

Stan: używany, kolor: żółty, Rok produkcji: 2014, Faymonville F-S42-2ACB. Rok produkcji: 2014. Osie SAF Pendel-X 12 ton. Masa własna: 12.450 kg. Ładowność: 36.550 kg. Masa całkowita: 49.000 kg. Nacisk na siodło: 25.000 kg. Hydraulicznie odpinana gęsia szyja. Hydraulika zasilana z układu hydraulicznego ciągnika. EBS, ABS, ALB. 2 x koło zapasowe. Zawieszenie hydrauliczne. Sterowanie radiowe. Burty aluminiowe + skrzynka narzędziowa na szyi. Rozsuwany o 4,2 m. 2 x poszerzenie o 25 cm. Mostek koparkowy: 2600x700 mm. Ocynkowany. Wymiary: Gęsia szyja: Długość: 3700 mm Szerokość: 2480 mm Wysokość: 1600 mm Wysokość sworznia królewskiego: 1300 mm Pokład: Długość: 6350 mm Szerokość: 2550 mm Wysokość: ok. 350 mm Grubość podłogi: 220 mm Tył naczepy: Długość: 2600 mm Szerokość: 2550 mm Wysokość: 1000 mm Kodpfsygmidsx Aabewu Opony: 245/70R17,5 80% ID NR: 511. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, do wszystkich zawieranych przez nią umów oraz do poprzedzających je negocjacji mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz obowiązywanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz oświadczasz, że się z nimi zapoznałeś(-aś). Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2014 Masa własna: 12.450 kg Ładowność: 36.550 kg Dopuszczalna masa całkowita: 49.000 kg Rozsuwana konstrukcja: Tak = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, masa własna: 10 730 kg, maksymalna waga ładunku: 38 770 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5 3PMSF, kolor: szary, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z przodem ściętym pod kątem 45° i tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa wysuwana: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1000 mm x 8° - 6 par rozkładanych na zewnątrz pierścieni mocujących - 3 pary rozkładanych na zewnątrz pierścieni mocujących - 1 para pierścieni mocujących zamontowana płasko z przodu powierzchni ładunkowej - Wycinki w zewnętrznej ramie ładunkowej do zaczepiania pasów napinających - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Rampy stalowe dwuczęściowe: - Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2750 + 1400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm - Rampa z hydraulicznym składaniem i rozkładaniem części rampy, hydraulicznym podnośnikiem oraz przesuwną hydrauliką - Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40 000 kg Osie i ogumienie: - Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna - Techniczna nośność osi: 12 000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny lub ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Zestaw narzędzi osiowych - 235/75 R 17,5 3PMSF - TPMS – system monitorowania ciśnienia w oponach Malowanie: - Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna dzięki dwuskładnikowemu podkładowi cynkowemu szkiełkowanego ramy spawanej - Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka lakiernicza jednobarwna w kolorze MB 7350 Novagrau Wyposażenie standardowe: - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią - 2” sworzeń królewski - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości - Przednie, żółto-czerwone sprzęgi powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej - 4 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie przedniej - Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy - Miejsce montażu aluminiowych ramp najazdowych w tylnym obszarze gęsiej szyi - Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Blachy osłonowe do wypełnienia przestrzeni między rampami i powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe z boku, przy wysuwie, oraz z tyłu – czerwone, zgodnie z wymogami UE - Jednostka elektrohydrauliczna z tyłu pod powierzchnią ładunkową - Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem po lewej i prawej stronie gęsiej szyi i ramp - Zawory sterujące rampami zamontowane na prawej stronie naczepy - Na gęsiej szyi aluminiowe burty i tylna ścianka demontowana ok. 2440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane słupki wsuwane są zdejmowane, długość zabudowy ok. 2560 mm - Cztery rozkładane tablice ostrzegawcze o wymiarach ok. 423 x 423 mm z lampką pozycjonującą, wysuwane o ok. 400 mm - 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20ft, 30ft lub 40ft - 6 par kieszeni na słupki ok. 100x50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - Ocynkowane poszerzenia wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę Kwodpjvcpagefx Aabou - Listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie skosu powierzchni ładunkowej - Na blachach ryflowanych, nad sworzniem królewskim i powierzchnią ładunkową powłoka piaskowa jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Uchwyt na lampę obrotową na tablicach ostrzegawczych - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Naklejki prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach - Manometr do odczytu nacisków osi z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Pełna konstrukcja stalowa szk

Stan: używany, masa własna: 18 350 kg, maksymalna waga ładunku: 42 650 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepnika otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji oraz sprawności technicznej. Łabędzia szyja: - Łabędzia szyja w konstrukcji SNT zapewniająca optymalizację długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Łabędzia szyja podnoszona/opuszczana i zdejmowana hydraulicznie - Dla ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4 Platforma niskopodwoziowa: - Niskopodwozie z zewnętrznymi belkami, w wersji wysuwanej, konstrukcja „SUPER LOW”, długość ok. 7 500 mm - Niskopodwozie z trwałą podłogą z twardego drewna, grubość ok. 40 mm, z mechanicznym ryglowaniem - 7 par zewnętrznych uchwytów do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - 6 par gwintowanych bloków na wewnętrznym belce do montażu śrubowych pierścieni RUD Zawieszenie tylne: - Tylny zespół jezdny z zamkniętą ramą zewnętrzną, blachą ryflowaną i pełnym wyprofilowanym zagłębieniem dla koparki ok. 1450/900 x 505 mm, otwartym z tyłu - 2 pary zewnętrznych uchwytów do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - 1 para uchwytów mocowania na płasko w zagłębieniu (LC 10 000 daN) - 2 pary uchwytów mocowania na płasko w zagłębieniu (LC 16 000 daN) - 2 pary kieszeni na słupki o przekroju 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej Osie i ogumienie: Kwedpfx Aajyf A Adjbou - Oś „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszone kierowane - Zawór bezpieczeństwa na cylindrze równoważącym osie z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i kołkami zabezpieczającymi do blokowania w pozycji podniesionej - Ostateczna powłoka osi: 2 warstwy farby 2K w kolorze jednolitym „FAY-Grau-34-0260” - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 Wyposażenie dodatkowe: - Przygotowanie do montażu przykręcanych prowadnic kontenerowych na 1x 20ft lub 1x 40ft kontener na zewnętrznych belkach - 2" sworzeń królewski - Ocynkowana stalowa przednia ściana ok. 400 mm wys. - Jedno koło zapasowe - Cynkowana listwa przyłączeniowa z przodu z żółto-czerwonymi złączami powietrza - 4 kliny pod koła - System kierowania osiami przód/tył za pomocą kablowego pilota ze sterowaniem przyciskowym, z kontrolą toru jazdy osi - Szybkozłącze hydrauliczne łabędziej szyi z niskopodwoziem w miejsce zakręcanej złączki - Agregat elektrohydrauliczny - Biały pas odblaskowy zgodnie z normami UE z boku, na wysuwie oraz tył czerwony - 2 klocki drewniane 500x250x200 mm - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze ze złączem po lewej i prawej stronie na łabędziej szyi i na tylnej belce - Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) na zwykły smar NLGI-2 - Manometr obciążenia do pomiaru nacisku na osi wraz z diagramem obciążenia - Na łabędziej szyi aluminiowe burty i tylna ścianka w formie wsuwanej ok. 2 000 x 400 mm - Tylne cynkowane słupki wsuwane są demontowane (długość zabudowy ok. 2 120 mm) - Na łabędziej szyi osobne przyłącze do powietrza z pistoletem do przedmuchu - Złącze powietrza duomatik z łabędziej szyi do niskopodwozia - Górna część łabędziej szyi zamykana zdejmowaną pokrywą - 1 para stalowych ramp do mostkowania haków niskopodwozia - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Cztery wysuwane ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną oraz uchwytem na lampę ostrzegawczą - Pilot radiowy do sterowania osiami w dodatku do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku

Stan: używany, masa własna: 13 200 kg, maksymalna waga ładunku: 52 800 kg, masa całkowita: 66 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji oraz testów funkcjonalnych. Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) - 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania taśm spinających (LC 2.000 daN) - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, pierwsza oś sztywna, pozostałe osie prowadzone hydro-mechanicznie - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 245/70 R 17,5 - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 Dwu częściowe rampy stalowe: - Para ocynkowanych dwu częściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm - Rampa ze składanymi hydraulicznie segmentami, podnoszeniem i przesuwaniem hydraulicznym - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Akcesoria w zestawie: - Siodło królewskie 2" - Ocynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Przedni ocynkowany panel przyłączeniowy z żółto-czerwonymi szybkozłączkami powietrznymi - 4 kliny pod koła - Koło zapasowe - Agregat elektrohydrauliczny - Układ sterowania tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota, z kontrolą toru osi - Uchwyt z tyłu szyi łabędziej na aluminiowe rampy najazdowe - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Biała taśma odblaskowa boczna, na wysuwie i czerwona z tyłu zgodnie z przepisami UE - Na szyi łabędziej oraz rampach uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdami po lewej i prawej stronie - Uchwyt do montażu lampy ostrzegawczej na tyle naczepy - Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy - Pokrywy do mostkowania przestrzeni między rampami a powierzchnią ładunkową - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 - Aluminiowe burty boczne i tylna na szyi łabędziej, montowane (ok. 2.440 x 400 mm) - Tylne ocynkowane słupki wkładane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na szyi łabędziej, pokrywa skrzynki zakrywa korek wlewu oleju - 4 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej dla jednego 20ft, 2x 20ft, 40ft lub 45ft kontenera - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej Kwjdpfx Aaoyffd Dsbeu - Ocynkowane poszerzenia wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę - Ryflowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej - Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i poziomu załadunku - Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną - Pilot radiowy do układu podążania osi, dodatkowo do pilota przewodowego, z lampkami kontrolnymi przy odbiorniku jako kontrola toru - Na blachach ryflowanych na szyi łabędziej i powierzchni ładunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe -

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 17 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 660 mm, całkowita długość: 17 500 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 3 660 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75-R17.5, kolor: inny, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Koło zapasowe - Hamulce bębnowe = Uwagi = Bardzo ładna, rozsuwana platforma MAXTRAILER MAX100 z 2017 roku wyposażona w ABS/EBS, 1x rozsuwana (3700 mm), hydrauliczne najazdy, hydrauliczny podnośnik stołowy, osie SAF z hamulcami bębnowymi, 3. oś skrętna (oś nadążna), podłoga z twardego drewna, kieszenie na kłonice + 10 kłonic i uchwyty do mocowania ładunku, tylne podpory, 4x poszerzenia, opony 235/75-R15.5 (bieżnik lewa strona: 7/8, 9/10, 10/11 mm; bieżnik prawa strona: 11/12, 9/9, 7/7 mm), masa własna: 11.350 kg, DMC: 48.000 kg, rejestracja holenderska z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 06.06.2026 = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi: Rozmiar ogumienia: 235/75-R17.5 Marka osi: SAF DRUM Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; bieżnik lewa strona wewnątrz: 50%; bieżnik lewa strona zewnątrz: 45%; bieżnik prawa strona wewnątrz: 75%; bieżnik prawa strona zewnątrz: 70% Oś tylna 2: bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; bieżnik lewa strona wewnątrz: 60%; bieżnik lewa strona zewnątrz: 55%; bieżnik prawa strona wewnątrz: 55%; bieżnik prawa strona zewnątrz: 55% Oś tylna 3: bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; skrętna; bieżnik lewa strona wewnątrz: 70%; bieżnik lewa strona zewnątrz: 60%; bieżnik prawa strona wewnątrz: 45%; bieżnik prawa strona zewnątrz: 45% Masy: Masa własna: 11.350 kg Ładowność: 36.650 kg DMC: 48.000 kg Funkcjonalność: Marka zabudowy: MAX TRAILER MAX100-N-3BA-9.30-U Zabudowa rozsuwana: Tak Serwis, historia i stan: APK (główny przegląd techniczny): ważny do 06.2026 Ksdpfx Aeyhqgcjabewu Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja: Numer rejestracyjny: OP-97-PG Dalsze informacje: Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Rok produkcji: 2012. Osie SAF 10 ton. Masa własna: 22 500 kg. Ładowność: 57 500 kg. Maks. masa całkowita: 80 000 kg. Obciążenie siodła: 40 000 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulika naczepy działa na zasilaniu NATO. Hydraulicznie odpinany gęsia szyja. Możliwość wydłużenia o 5 metrów. 2 x koło zapasowe. Galwanizowana (ocynk) powierzchnia! Zawieszenie pneumatyczne. Mostek pod koparkę: 5600 x 950 mm. Pilot przewodowy. Wymiary: Gęsia szyja: Dł.: 4500 mm, Szer.: 2550 mm, Wys.: 1750 mm, Wysokość siodła: 1250 mm. Platforma: Dł.: 7550 mm, Szer.: 2750 mm, Wys.: 530 mm, Grubość podłogi: 350 mm. Tył naczepy: Dł.: 5600 mm, Szer.: 2750 mm, Wys.: 1000 mm. Opony: 235/75R17,5, stan 80%. Dolly D-2. Rok produkcji: 2012. Osie SAF 10 ton. Masa własna: 4 300 kg. Maks. masa całkowita: 38 000 kg. Obciążenie siodła: 18 000 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Opony: 235/75R17,5, stan 70%. Naczepa niemiecka! ID nr: 589 Warunki ogólne firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis oraz do wszystkich zawieranych umów i poprzedzających je negocjacji. Wszelkie odpowiedzi oznaczają akceptację obowiązywania warunków ogólnych oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2012 Masa własna: 22 500 kg Ładowność: 57 500 kg Masa całkowita: 80 000 kg Rozsuwana konstrukcja: tak Kwsdpfsyfn H Iox Aabsu Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Rok produkcji: 2012. Osie SAF 10 ton. Masa własna: 22 500 kg. Ładowność: 57 500 kg. Masa całkowita: 80 000 kg. Obciążenie siodła: 40 000 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulika przyczepy zasilana prądem NATO. Hydraulicznie odpinany gęsia szyja. Wydłużenie ramy o 5 m. 2x koło zapasowe. Ocynkowana! Zawieszenie pneumatyczne. Kwsdpfx Asyfn Huoabju Mostek pod koparkę: 5600 x 950 mm. Pilot przewodowy. Wymiary: Gęsia szyja: Dł: 4500 mm Szer: 2550 mm Wys: 1750 mm Wysokość siodła: 1250 mm Podłoga: Dł: 7550 mm Szer: 2750 mm Wys: 530 mm Grubość podłogi: 350 mm Tył naczepy: Dł: 5600 mm Szer: 2750 mm Wys: 1000 mm Opony: 235/75R17,5 – 70% Dolly D-2. Rok produkcji: 2012. Osie SAF 10 ton. Masa własna: 4300 kg. Masa całkowita: 38 000 kg. Obciążenie siodła: 18 000 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Opony: 235/75R17,5 – 70%. Naczepa niemiecka! ID NR: 588. Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen składanych przez firmę Heinhuis, do wszystkich zawartych przez nią umów oraz negocjacji je poprzedzających. Odpowiadając na ogłoszenie, akceptujesz Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis i oświadczasz, że się z nimi zapoznałeś. Nasze ceny są cenami netto na eksport. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2012 Masa własna: 22 500 kg Ładowność: 57 500 kg DMC: 80 000 kg Podwozie wysuwane: Tak Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, kolor: niebieski, Rok produkcji: 2016, Faymonville F-S43-1ABA. Rok produkcji: 2016. Osie SAF 10 ton. Masa własna: 12.600 kg. Ładowność: 29.400 kg. Maksymalna masa całkowita: 42.000 kg. Obciążenie sworznia królewskiego: 18.000 kg. Hydraulika zgodna z NATO. Burty aluminiowe na szyi. Wyciągarka z pilotem zdalnego sterowania. Hydrauliczny mostek od podłogi do szyi. - Długość: 3000 mm. Zawieszenie pneumatyczne. Podłoga ryflowana. Układ kierowniczy – 3 osie skrętne. 2-punktowe hydrauliczne podpory tylne. 2-stronne hydrauliczne najazdy: - długość: 2850 + 1750 mm, - hydraulicznie sterowane lewo/prawo. Wymiary: Szyja: Długość: 3750 mm, Szerokość: 2500 mm, Wysokość: 1350 mm, Wysokość sworznia królewskiego: 1150 mm. Podłoga: Długość: 9600 mm, Szerokość: 2500 mm, Wysokość: 900 mm. Opony: 235/75R17,5 80%. Naczepa niemiecka! ID NR: 437. Warunki Ogólne firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen sporządzanych przez Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz wszelkich poprzedzających je negocjacji. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację Warunków Ogólnych Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto na eksport. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2016 Masa własna: 12.600 kg Ładowność: 29.400 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg = Informacje o firmie = Więcej informacji: Kwodpoyfn Ekofx Aabeu WhatsApp:

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: YAFTL4000J0022411, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 8 020 mm, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2019, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie - Układ hamulcowy bębnowy = Dalsze informacje = Wagi Masa własna: 15.200 kg Ładowność: 32.800 kg Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Kwsdpfxowx Ea He Aabou Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Stan opon przednich: 20 Stan opon tylnych: 20 Opony przednie: 245-70 R 17.5 Opony tylne: 245-70 R 17.5 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Lastas Sales.

Stan: nowe, masa własna: 14 650 kg, maksymalna waga ładunku: 63 350 kg, masa całkowita: 78 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: zielony, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Kwjdpfxjrvw U Ss Aabsu - Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm - Tylna część gęsiej szyi z ścięciem ok. 1.000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: - Teleskopowa powierzchnia ładunkowa, długość ok. 8.800 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10° - Wgłębienie w ścięciu oraz wystające w powierzchnię ładunkową do zamocowania łyżki koparki - Pneumatyczna blokada ze stożkowymi sworzniami oraz wzmocnionymi pozycjami blokującymi Najazdy: - 1 para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4.350 mm i szerokości ok. 900 mm - Hydraulicznie podnoszone końcówki ramp - Rampy przesuwane hydraulicznie pojedynczo na zewnątrz ok. 235 mm i do wewnątrz ok. 215 mm Osie, zawieszenie i ogumienie: - SAF TWINAXLE II z niezależnym zawieszeniem kół, 1. oś sterowana, wszystkie pozostałe osie przymusowo skrętne hydro-mechanicznie - 1. oś z elektromagnetyczną blokadą biegu wstecznego aktywowaną biegiem wstecznym lub ręcznie - Hydrauliczne wyrównanie osi, siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi - Bliźniacze ogumienie 245/70 R 17,5 3PMSF Obróbka powierzchni: - Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana wirnikiem - Dodatkowa obróbka strumieniowa korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej - Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej - Lakierowanie wierzchnie dwuwarstwowe lakierem 2K, jednokolorowy w kolorze Novagrau - Warstwy lakieru testowane metodą mgły solnej wg ISO 9227-NSS - Uszczelnienie wnęk specjalnym woskiem Wyposażenie dodatkowe w komplecie: - Przednia ściana stalowa, demontowana, ok. 400 mm wysokości - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi (z wyjątkiem hydraulicznych wyciągarek) - Na gęsiej szyi 1 para zdejmowanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, anodowanych - Na gęsiej szyi jedna zdejmowana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowana - Na gęsiej szyi ok. 40 mm warstwa twardego drewna, na królewskim czopie blacha ryflowana - Prowadnica gęsiej szyi dla siodła, ok. 500 mm szerokości - Na powierzchni ładunkowej ciągła blacha ryflowana 8/10 - Blokada powierzchni ładunkowej z profilami ryglującymi co 250 mm - Poszerzenia (ocynkowane) wysuwane po ok. 230 mm na stronę - 1 para stałych otwartych niecek na koła do wysuwania powierzchni ładunkowej przed 1 osią - Niecki na koła pokryte blachą i listwy wspinaczkowe kwadratowe 15 x 15 mm, co ok. 200 mm - 1 para stałych niecek na koła na powierzchni ładunkowej między 1 a 2 osią - Niecki na koła z listwami kwadratowymi 15 x 15 mm i poszerzeniami w dolnej części - Aluminiowe pokrywy na niecki na koła między 1 a 2 osią mogące służyć również jako deski poszerzające - Blokowane aluminiowe elementy na rurach wysuwu poszerzeń - Zawory sterowania rampami hydraulicznymi po prawej stronie pojazdu - 1 para mechanicznych podpór tylnych - Centralny układ smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX - Skręt wymuszony z przodu i tyłu obsługiwany przewodowym pilotem przyciskowym, z kontrolą toru prostego osi - Warstwa twardego drewna na ścięciu powierzchni ładunkowej - Sterowanie skrętem wymuszonym dodatkowo pilotem radiowym, z 2 diodami LED przy odbiorniku jako kontrola toru prostego - System WABCO Smart Board - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, wysuwane ok. 1.000 mm, w tym 2 pozycyjne światła i uchwyty pod lampę ostrzegawczą

Stan: nowe, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 38 650 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - 24 pary wycięć w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) Podpory siodła: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (siła próbna 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, z hamulcami tarczowymi (430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania - Ogumienie 385/65 R 22.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: - Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej standardowo śrutowanej, zapewniona dzięki dwuskładnikowemu gruntowi cynkowemu (2K) - Wysokiej jakości dwuskładnikowe lakierowanie nawierzchniowe (2K) w kolorze jednolitym MB 7350 Novagrau - Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (biały czysty) - Lakier metaliczny niedostępny Kwjdpfxoiu Etkj Aabju Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE - Oświetlenie 24 V - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym - Połączenia zgodne z ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie w zestawie: - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu - 4 kliny pod koła z uchwytami - 2" sworzeń królewski - Ocynkowana ściana przednia ze stali, wys. ok. 1.600 mm, EN12642-XL - Białe pasy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach naczepy oraz czerwone z tyłu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tylnej części naczepy - Powierzchnia ładunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm, wpuszczona w profile Omega - 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 3 pary listew z kieszeniami na słupki, montowanych poprzecznie na powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm - Schowek na słupki 1.000 mm z tyłu w belce środkowej - 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie - Jeden chlapacz na tylnej części naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrivie USB - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy - Na łabędziej szyi i na tylnej płycie z lewej i prawej strony po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo wtykowe - 6 par kieszeni WADER na kontenery na powierzchni ładunkowej na: 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft. Równo z tyłem - Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach - Cztery wyciągane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z lampami LED pozycyjnymi - Manometr do wyznaczania nacisku osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%) gorąco powlekane

Stan: nowe, masa własna: 8 300 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 080 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowanym ryglem zabezpieczającym Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów mocujących Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią do udźwigu 24 t Osie i ogumienie: Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania Oś skrętna z blokadą cofania aktywowaną elektromagnetycznie przez bieg wsteczny lub ręcznie Klucz do osi Ogumienie 385/65 R 22.5 Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E Lakierowanie: Wysokiej jakości i trwała ochrona antykorozyjna piaskowanej ramy spawanej zapewniona przez 2-składnikowy podkład cynkowy (2K) Wysokojakościowy lakier nawierzchniowy 2-składnikowy w jednolitym kolorze MB 7350 Novaszary Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 Lakier metaliczny niedostępny Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE Oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Przyłączenie zgodnie z normą ISO Akcesoria w zestawie: Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgi powietrzne Ocynkowana stalowa ściana przednia, ok. 1600 mm wysoka, EN12642-XL Ksdpfeikyh Hjx Aabowu 4 kliny pod koła z uchwytami Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE: z boku, na wysuwie oraz z tyłu czerwone Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna, otoczoną profilami typu Omega 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy Instrukcja obsługi i opis Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Na szyi łabędziej oraz na tylnej płycie po lewej i po prawej zamontowane uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Warstwa piasku lakierowana na centralnym podłużnicy jako zabezpieczenie przed poślizgiem 6 par kieszeni WADER w powierzchni ładunkowej, dla 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera; dla kontenera 45ft w wysuwie przewidziany dodatkowy punkt blokujący 4 pary poprzecznych listew kieszeniowych zamontowanych w powierzchni ładunkowej na słupki 100 x 50 mm Ocynkowany uchwyt poprzeczny pod powierzchnią ładunkową 2390 x 720 x 400 mm Drabinka wejściowa zamontowana po prawej stronie w kierunku jazdy Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i pojazdu Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia Metalizacja HRM zewnętrznej ramy: cała konstrukcja stalowa piaskowana, następnie zdefiniowane widoczne powierzchnie metalizowane cynkiem ZINACOR 850 metodą na gorąco

Stan: nowe, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 41 600 kg, masa całkowita: 51 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Łabędzia szyja, długość ok. 4.100 mm z centralną belką nośną - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 9.500 mm ze ścięciem z tyłu ok. 350 mm x 10° oraz zintegrowaną listwą zaczepową do zawieszania luźnych, aluminiowych ramp najazdowych - Pneumatyczna blokada z stożkowymi trzpieniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokady - Przewody zasilające prowadzone są bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości powierzchni ładunkowej Osie, zawieszenie i ogumienie: - Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie przymusowo skrętne w systemie hydro-mechanicznym - Zamontowane na obrotnicy - Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym - Ogumienie 235/75 R17.5 bliźniacze Lakierowanie: - Obróbka końcowa 6-K - Cała stalowa konstrukcja po spawaniu śrutowana - Jedna warstwa podkładu cynkowego, jedna warstwa podkładu adhezyjnego - Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego (akryl), jednokolorowy MB 7350 Novagrau, następnie uszczelnienie wnęk specjalnym woskiem Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) - Spawacz certyfikowany wg DIN-EN 287-1 - Metoda spawania MAG wg EN ISO 4063, gaz osłonowy M21 wg EN ISO 14175 Ksdpfx Aeiuy Nleabowu Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana stalowa, wysokość ok. 1.600 mm - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych - 4 pary wpuszczanych uch kotwicznych w ramie zewnętrznej łabędziej szyi - 4 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej łabędziej szyi, na słupki ok. 100x50 mm - 1 poprzeczna listwa kieszeni na słupki w podłodze łabędziej szyi, na słupki ok. 100x50 mm (z tyłu łabędziej szyi) - 2" trawers królewski - Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą - JOST Modul B – statyczny nacisk testowy = 50.000 kg - Na łabędziej szyi i powierzchni ładunkowej podłoga drewniana ok. 32 mm, osadzona w profilach ALU-Omega - Na wysuwie miejsce blokady co ok. 500 mm - 10 par wpuszczanych uch kotwicznych leżących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, uchylne na zewnątrz - 6 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100x50 mm - 2 poprzeczne listwy na kieszenie na słupki w podłodze powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100x50 mm - Skrzynka narzędziowa INOX ok. 1.250 x 500 x 550 mm - Ścięcie na poprzecznicy końcowej pojazdu, ok. 350 mm 10° - Zintegrowana listwa zaczepowa do luźnych aluminiowych ramp najazdowych na poprzecznicy końcowej pojazdu - 1 para podpór rurowych na poprzecznicy końcowej - Błotniki na wszystkich osiach - Centralny system smarowania z 1 pompą - Skręt osi sterowany kablem z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi - Pod łabędzią szyją oraz z tyłu na poprzecznicy końcowej po lewej i prawej po jednej 7-pinowej gniazdo do tablic ostrzegawczych - Jedno 7-pinowe gniazdo na poprzecznicy końcowej - Zamki kontenerowe „TWIST-LOCKS” na powierzchni ładunkowej do transportu 2x 20ft i 1x 40ft kontenerów - Pilot radiowy do skrętu osi, dodatkowo do pilota przewodowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru jazdy - 2 manometry obciążenia osi + wykres obciążeń osi - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, rozsuwane o ok. 400 mm - Standardowa metalizacja HRM (High Resistance Metallisa

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie blokowanym zamkiem -2 pary pierścieni kotwiczących (LC 5 000 daN) -1 para pierścieni kotwiczących (LC 10 000 daN) -6 par składanych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 5 000 daN) -2 pary składanych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 10 000 daN) -Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Osie i ogumienie: -Osi BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania -Osi skrętne z automatyczną blokadą cofania uruchamianą elektromagnetycznie, przez bieg wsteczny lub manualnie Kedpji Dwlwofx Aabowu -Narzędzia osiowe -Ogumienie 435/50 R 19.5 Układ hamulcowy: -Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, wyposażony w EBS-E (2S2M) Lakierowanie: -Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej, gwarantowana przez dwuskładnikową (2K) podkład cynkowy -Wysokiej jakości dwuskładnikowa (2K) farba wierzchnia w jednolitym kolorze Novagrau -Tył stalowy metalizowany i lakierowany na kolor RAL 9010 (czysta biel) -Brak możliwości lakierowania metalizowanego Podpory siodła: -Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba 50 t) Konstrukcja stalowa: -Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych -Stale: -S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) -S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Instalacja elektryczna: -Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na listwie złączeniowej z przodu z gniazdami: 24N, 24S i 15-pinowym -Podłączenia zgodne z normami ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pin ISO-12098 Wyposażenie standardowe: -Przy cynkowanej listwie złączeniowej z przodu szybkozłącza powietrzne żółto-czerwone -2 kliny pod koła z uchwytami -Czop królewski 2" -Cynkowana stalowa ściana przednia, wysokość ok. 1 600 mm -Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu naczepy -Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy -Powierzchnia ładunkowa z twardym drewnem o grubości ok. 38 mm -10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej -1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy -Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB -Jeden fartuch przeciwbłotny na tyle naczepy -Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy -Na szyi łabędziej i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem -Jedna skrzynka narzędziowa INOX zamontowana poprzecznie pod powierzchnią ładunkową (1000x400x2500 mm) -6 par kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera, przy wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft -3 pary poprzecznych listew z kieszeniami na słupki 100 x 50 mm zamontowane w powierzchni ładunkowej -Naklejka z ograniczeniem prędkości 60 km/h z tyłu -2 lampy cofania zamontowane na tylnej płycie -Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm (ok. 423 x 423 mm) z lampą pozycyjną -Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą -HRM Metalizacja (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy -Konstrukcja stalowa w całości śrutowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (85% cynku i 15% aluminium) na gorąco

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2015, Faymonville F-S43-1A1Y. Rok produkcji: 2015. Osie SAF 9 ton. Masa własna: 10.190 kg. Ksdpfoydvz Dsx Aabewu Maksymalna masa całkowita: 45.000 kg. Obciążenie trzpienia królewskiego: 18.000 kg. Wysuwana rama: 5,75 m. Trzyosiowe wspomaganie skrętu Powersteering, sterowanie wymuszone. Hydraulika naczepy zasilana napięciem NATO. Zawieszenie pneumatyczne. Podnoszona oś pierwsza. Wymiary podłogi: Długość: 13.750 mm Szerokość: 2.550 mm Wysokość: 1.400 mm Burty aluminiowe: wysokość 600 mm Opony: 385/65R22.5 70% bieżnika ID NR: 661 Do wszystkich ogłoszeń, ofert oraz wycen firmy Heinhuis, jak również do wszystkich zawartych umów oraz poprzedzających je negocjacji obowiązują Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Każda odpowiedź oznacza akceptację tych warunków oraz potwierdzenie ich znajomości. Podane ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2015 Masa własna: 10.190 kg Ładowność: 34.810 kg Dopuszczalna masa całkowita: 45.000 kg Wyciągana konstrukcja: Tak = Informacje o firmie = Po więcej informacji prosimy o kontakt przez WhatsApp:

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2011, Faymonville STBZ-4VA. Rok produkcji: 2011. Osie SAF 10 ton. Masa własna: 22.500 kg. Ładowność: 57.500 kg. Maksymalna masa całkowita: 80.000 kg. Obciążenie siodła: 40.000 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulika naczepy działa na zasilaniu NATO. Hydraulicznie odpinany gęsia szyja. Wysuw: 5 metrów. 2 x koło zapasowe. Ocynkowanie! Zawieszenie pneumatyczne. Mostek koparkowy: 5600 x 950 mm. Sterowanie przewodowe pilotem. Wymiary: Gęsia szyja: Długość: 4500 mm Szerokość: 2550 mm Wysokość: 1750 mm Wysokość sprzęgu: 1250 mm Podłoga: Długość: 7550 mm Szerokość: 2750 mm Wysokość: 530 mm Grubość podłogi: 350 mm Ksdpeydvv Uofx Aabjwu Tylna część naczepy: Długość: 5600 mm Szerokość: 2750 mm Wysokość: 1000 mm Opony: 235/75R17,5 (70%) Dolly D-2. Rok produkcji: 2012. Osie SAF 10 ton. Masa własna: 4300 kg. Maksymalna masa całkowita: 38.000 kg. Obciążenie siodła: 18.000 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Opony: 235/75R17,5 (70%) Naczepa niemiecka! ID NR: 624. Obowiązują Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis, dotyczące wszystkich ogłoszeń, ofert oraz wycen prezentowanych przez Heinhuis, a także wszystkich zawieranych umów i negocjacji poprzedzających ich zawarcie. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i deklarujesz zapoznanie się z nimi. Podane ceny to ceny netto eksportowe. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2011 Masa własna: 22.500 kg Ładowność: 57.500 kg DMC: 80.000 kg Konstrukcja wysuwana: Tak Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, kolor: zielony, Rok produkcji: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Rok produkcji: 2015. Osie SAF: 10 ton. Masa własna: 22 250 kg. Ładowność: 57 750 kg. Maksymalna masa całkowita: 80 000 kg. Obciążenie sworznia królewskiego: 40 000 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulika sterowana z ciągnika (NATO). Burty aluminiowe na łabędziej szyi. Hydraulicznie odczepiana łabędzia szyja. Zawieszenie pneumatyczne. Wysuwany pokład o 5 metrów. Sterowanie radiowe. Mostek pod koparkę: 5600 mm x 950 mm. Opony: 235/75R17,5 – 80%. Kodpfx Aeydlfrsabowu Wymiary: Łabędzia szyja: Długość: 4900 mm Szerokość: 2500 mm Wysokość: 1800 mm Wysokość sworznia królewskiego: 1300 mm Pokład: Długość: 8000 mm Szerokość: 2750 mm Wysokość: 500 mm Grubość pokładu: 300 mm Tylna część naczepy: Długość: 5600 mm Szerokość: 2750 mm Wysokość: 1050 mm Dolly D-2. Rok produkcji: 2015. Osie SAF: 10 ton. Masa własna: 3650 kg. Maksymalna masa całkowita: 36 100 kg. Obciążenie sworznia królewskiego: 16 100 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Opony: 235/75R17,5 – 70%. Naczepa niemiecka! Dostępne 4 sztuki! ID NR: 484. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz negocjacji je poprzedzających. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych Heinhuis oraz oświadczasz, że zostałeś z nimi zapoznany. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2015 Masa własna: 22 250 kg Ładowność: 57 750 kg DMC: 80 000 kg Rozsuwana konstrukcja: Tak Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2018, Faymonville F-S42-2GXX. Rok produkcji: 2018. Osie Pendel-X 12 ton. Maksymalna masa całkowita: 49 000 kg. Obciążenie siodła: 25 000 kg. Wysuwana o 5,5 metra. 2 x 25 cm poszerzenie, w tym szerokość całkowita po poszerzeniu. Powierzchnia ocynkowana. Hydraulicznie odpinany łabędzia szyja. Burty aluminiowe na szyi. Hydrauliczne zawieszenie. Sterowanie radiowe. Mostek koparkowy: 3050 mm x 700 mm. 3 zdejmowane podłogi. Hydraulika naczepy działa na zasilaniu NATO. Wymiary: Łabędzia szyja: Długość: 3700 mm Szerokość: 2500 mm Wysokość: 1500 mm Kjdpfx Aajydi Uqobjwu Wysokość siodła: 1250 mm Podłoga: Długość: 6850 mm Szerokość: 2550 mm Wysokość: 400 mm Grubość podłogi: 230 mm Tył naczepy: Długość: 3050 mm Szerokość: 2550 mm Wysokość: 950 mm Opony: 245/70R17,5 60% stanu ID NR: 494. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen składanych przez firmę Heinhuis, do wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz do negocjacji poprzedzających ich zawarcie. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację obowiązywania Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2018 DMC: 49 000 kg Wysuwana zabudowa: Tak = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 600 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2012, następna inspekcja (TÜV): 02/2028, Rok produkcji: 2012, Wewnętrzny numer pojazdu: G300458 Ksdpfx Aox U Nlfeabowu Niemiecki pojazd Dostępny od ręki na naszym placu w Kaufungen – Kassel, Niemcy Więcej informacji u: Luis Lucena Niskopodwoziowa naczepa FAYMONVILLE STBZ-2V Rok produkcji: 2012 Masa własna: 9.400 kg Maksymalna masa: 38.000 kg Hydrauliczne wymuszone skręcanie osi Pozwolenie specjalne §70 Długość powierzchni ładunkowej: 6.600 mm Cena netto: 39.900 € + VAT Przykład finansowania: * Numer wewnętrzny: G300458 * Cena zakupu: 39.900,00 € * Wpłata własna: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Miesięczna rata: 624,93 € * Wartość końcowa: 7.980,00 € Jeśli oferta odpowiada Państwa oczekiwaniom lub chcą ją Państwo dostosować, prosimy o kontakt z Panem Enchev. Z niecierpliwością czekamy na Państwa telefon. Zastrzegamy możliwość pomyłek. Chętnie przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, kolor: niebieski, Rok produkcji: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX Rok produkcji: 2022. Oś Pendel-X 12 t. Masa własna: 12.917 kg. Ładowność: 34.083 kg. Masa całkowita: 47.000 kg. Obciążenie sworznia królewskiego: 23.000 kg. Hydraulicznie odpinana szyja gęsia. Burty aluminiowe + skrzynka narzędziowa na szyi gęsiej. Koło zapasowe. Hydraulika zasilana przez złącze NATO z pojazdu. Rozsuwana o 5,5 metra. 2 x 25 cm poszerzenia. Sterowanie radiowe. Hydrauliczne zawieszenie. Pomost pod koparkę 2600x700 mm. Ocynkowany. Wymiary: Szyja: Dł.: 3700 mm Szer.: 2450 mm Wys.: 1450 mm Wysokość sworznia królewskiego: 1150 mm Platforma: Dł.: 6850 mm Szer.: 2550 mm Wys.: 350 mm Grubość podłogi: 200 mm Tył naczepy: Dł.: 2600 mm Szer.: 2550 mm Wys.: 1000 mm Opony: 245/70R17,5 90% Stan: jak nowa! Nr ID: 509 Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz negocjacji je poprzedzających. Każda odpowiedź stanowi akceptację Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2022 Masa własna: 12.917 kg Ładowność: 34.083 kg Ksdpfeyc Uiqox Aabewu Dopuszczalna masa całkowita: 47.000 kg Rozsuwana konstrukcja: Tak = Informacje o firmie = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, kolor: zielony, Rok produkcji: 2015, Faymonville F-S44-1ACA Rok produkcji: 2015 Osie SAF 10 ton Masa własna: 22.250 kg Ładowność: 57.750 kg Maksymalna masa całkowita: 80.000 kg Nacisk na sworzeń królewski: 40.000 kg EBS, ABS, ALB Hydraulika zasilana poprzez złącze NATO z ciągnika Burty aluminiowe na łabędziej szyi Hydraulicznie odczepiana łabędzia szyja Zawieszenie pneumatyczne Wysuwany pokład o 5 metrów Sterowanie radiowe Mostek dla koparki: 5600 mm x 950 mm Opony: 235/75R17,5, zużycie 80% Wymiary: Łabędzia szyja: Długość: 4900 mm Szerokość: 2500 mm Wysokość: 1800 mm Wysokość sworznia: 1300 mm Pokład: Długość: 8000 mm Szerokość: 2750 mm Wysokość: 500 mm Grubość podłogi: 300 mm Tył naczepy: Długość: 5600 mm Szerokość: 2750 mm Wysokość: 1050 mm Dolly D-2 Rok produkcji: 2015 Osie SAF 10 ton Masa własna: 3650 kg Maksymalna masa całkowita: 36.100 kg Nacisk na sworzeń królewski: 16.100 kg Zawieszenie pneumatyczne Opony: 235/75R17,5, zużycie 70% Naczepa niemiecka! Dostępne 4 sztuki! Nr ID: 590 Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert, wycen, a także do wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających te umowy. Odpowiadając na ofertę, akceptują Państwo zastosowanie Ogólnych Warunków Handlowych i potwierdzają zapoznanie się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2015 Kjdpfjyc T Tuox Aabewu Masa własna: 22.250 kg Ładowność: 57.750 kg Dopuszczalna masa całkowita: 80.000 kg Wysuwany pokład: Tak Cena: Na zapytanie = Informacje firmowe = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 700 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2012, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 12 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Rok produkcji: 2012, Wyposażenie: ABS, * 3. i 4. oś skrętna na biegu jałowym * Hydrauliczne rampy załadunkowe dwuczęściowe * Hydrauliczne dodatkowe podpory tylne Kwsdpfx Aajyc Rhpjbou ----* Wabco Trailer EBS-E * Osie SAF z podwójnym ogumieniem i hamulcami tarczowymi ----* 2 x skrzynki narzędziowe * Reflektory robocze * Koło zapasowe * Gęsia szyja (3,3m x 2,55m) * Pokład niskopodwoziowy (8,7m x 2,55m) -----* Wymiar opon: 235/75R17,5 * Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 61 000 kg (z zezwoleniem wyjątkiem) * Masa własna: 11 300 kg * Całkowita długość: 12 450 mm * Badanie techniczne SP ważne do: 09.2026 ----Numer pojazdu: 11748----Zastrzega się możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i napisy zostały usunięte cyfrowo.----Chętnie pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu, służymy pomocą i doradztwem. Prosimy o przesłanie swoich życzeń i sugestii – zajmiemy się nimi kompleksowo. Między innymi, za dopłatą oferujemy następujące usługi: ----* Przyjęcie starego pojazdu w rozliczeniu * Przegląd TÜV/SP * Kompleksową obsługę eksportu * Pośrednictwo w finansowaniu * Wnioskowanie o tablice eksportowe * Transport pojazdów * Rejestracja pojazdów * Ratownictwo i transport pojazdów ----Zespół VTS

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 950 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2024, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Siodło gęsie (Schwanenhals): * Siodło z ukośnymi narożnikami z przodu ok. 45° i tylną skosowaniem ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) * Pokład z twardego drewna, grubość ok. 30 mm Platforma ładunkowa: * Platforma teleskopowa z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8° * 1 para stałych zagłębień na koła przed osiami, ok. 2 850 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x gł.) * Zagłębienia na koła z listwami antypoślizgowymi 15x15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części * Między 1. a 2. osią: jedna para stałych zagłębień na koła z pokrywą, ok. 1 610 x 700 x 400 mm (dł. x szer. x gł.) * Zagłębienie w skosie oraz na platformie ładunkowej do osadzenia ramienia łyżki koparki – ok. 2 900 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.) * 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu na platformie (LC 10 000 daN) * 5 par odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) * 2 pary odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do mocowania pasów spinających (LC 2 000 daN) * 3-częściowe, zdejmowane, ocynkowane pokrywy nad zagłębieniami na koła – maks. punktowe obciążenie ok. 3,5 t/szt. Osie: Kodpfxjyc Axyo Aabjwu * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 3. oś skrętna * Techniczne obciążenie osi: każda po 12 000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania, aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania * Narzędzia do osi Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF Podpory siodłowe: * Podpory JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (ciężar testowy ok. 50 t) Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Lakierowanie: * Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego ramy spawalniczej, zapewniona przez dwuskładnikowy grunt cynkowy (2K) * Wysokiej jakości, jednowarstwowa powłoka dwuskładnikowa (2K) w kolorze RAL 3002 karminowy czerwony * Tył metalizowany i malowany w RAL 9010 (czysta biel) Wyposażenie w cenie: * 2" trzpień królewski * Ocynkowana stalowa ścianka przednia, wys. ok. 400 mm * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianką przednią * Żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie z przodu * 4 kliny z uchwytami zamontowane na ściance przedniej * Gniazdo do ramp aluminiowych w tylnej części siodła * Ocynkowane podpory składane pod skosem platformy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Żółte taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu naczepy * Po lewej i prawej stronie na siodle i tylnej belce uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem * Chlapacz z tyłu naczepy * Instrukcja obsługi oraz opis na pendrive * Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy * Naklejki prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach * Manometr obciążenia do określania nacisków osi, w tym wykres obciążeń * Aluminiowe burty i tylna ścianka na siodle, demontowalne, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.) * Tylne, ocynkowane słupki demontowalne (długość zabudowy ok. 2560 mm) * Zestaw narzędzi

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 51 800 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na życzenie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, skośna z tyłu ok. 1 000 mm x 10° * Do ciągnika siodłowego: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 8 800 mm ze skośnym tyłem ok. 500 mm x 10° * Otwór w powierzchni ładunkowej oraz w skosie na wysięgnik koparki ok. 2 490 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.) Rampa: * Para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm * Powierzchnia gumowa * Końcówki ramp składane hydraulicznie * Rampy przesuwane hydraulicznie — każda pojedyncza rampa: ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz Osie i zawieszenie: * Osie i zawieszenie marki BPW, oś 1 i 2 sztywne, oś 3 i 4 skrętne * Oś 3 i 4 z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie * Dopuszczalne obciążenie osi techniczne: 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * 235/75 R 17.5 3PMSF w układzie bliźniaczym Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE Kolor naczepy: * RAL 3002 karminowy czerwony Wyposażenie dodatkowe w cenie: * Ściana przednia ze stali, wsuwana, wysokość ok. 400 mm * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 * Na szyi łabędziej 1 para wsuwanych aluminiowych burt oraz tylna ściana * Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą * Na powierzchni ładunkowej ciągły i między osiami przerywany pokład z twardego drewna o grubości ok. 50 mm (zwiększenie współczynnika tarcia) * 1 stół pośredni z obniżoną powierzchnią ładunkową, szerokość ok. 300 mm * Do stołu pośredniego mechaniczna blokada mocująca przy wysuwie, szerokość ok. 300 mm * Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane po ok. 230 mm na stronę (bez desek drewnianych) * 1 para stałych rusztów na koła otwartych do wysuwu, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.), na powierzchni ładunkowej przed 1 osią * Między 2. i 3. osią na powierzchni ładunkowej 1 para stałych rusztów na koła, ok. 1 695 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x gł.) * Pokrywy do rusztów kół dzielone wzdłużnie, z nakładką drewnianą, zewnętrzne zabezpieczane wsuwkami * Zawory sterujące do ramp hydraulicznych po prawej stronie pojazdu * 1 para mechanicznych podpór tylnych Kwedpfx Asyc Ax Hjabou * Gumowa podłoga Super Grip 25 mm i stalowa podłoga ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie na skośnej części powierzchni ładunkowej * W zestawie belki rozszerzające do dołu rusztów na koła * 1 jednoelementowa skrzynia narzędziowa INOX, ok. 2 480 x 340 x 390 mm (dł. x szer. x wys.), w wersji prostej, z 2 bocznymi drzwiami z zewnątrz i 1 klapą u góry, za ścianą przednią na szyi łabędziej * Luźne belki rozszerzające, obramowane stalą * Centralny system smarowania z jedną pompą, marka BEKAMAX, ze smarem NLGI-2 * 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi oraz asystentem ruszania, zgodnie z EU 1230/2012 * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu powłoką ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej

Stan: używany, kolor: żółty, Rok produkcji: 2013, Faymonville STZ-3UB. Rok produkcji: 2013. Oś SAF 8–12 tony. Masa własna: 13.400 kg. Ładowność: 47.600 kg. Masa całkowita: 61.000 kg. Obciążenie siodła: 25.000 kg. Trzy osie skrętne ze wspomaganiem kierownicy. Sterowanie hydrauliczne zgodne z NATO. EBS, ABS, ALB. Most hydrauliczny od podłogi do szyi. Długość mostu: 3000 mm. Zawieszenie pneumatyczne. Tylna podpora hydrauliczna, 2 punkty. Hydrauliczne najazdy dwukierunkowe: - długość: 2800 + 1700 mm - sterowanie hydrauliczne na boki Kodeycuq Uepfx Aabjwu Wyciągarka. Wymiary: Szyja: Długość: 3700 mm Szerokość: 2500 mm Wysokość: 1450 mm Wysokość siodła: 1250 mm Podłoga: Długość: 9200 mm Szerokość: 2550 mm Wysokość: 900 mm Opony: 245/70R17,5 70% ID NR: 668. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszelkich zawartych przez nią umów oraz negocjacji poprzedzających mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Każda forma odpowiedzi jest równoznaczna z akceptacją tych warunków oraz oświadczeniem o ich znajomości. Wszystkie ceny to ceny netto, obowiązujące przy eksporcie. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2013 Masa własna: 13.400 kg Ładowność: 47.600 kg Masa całkowita: 61.000 kg Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp: