Używane Müller-Mitteltal Wywrotka Trójstronna na sprzedaż (240)

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2025, * Profil T3 30,0: * System hamulcowy EBS * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjny układ zwalniający cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe * 3 x 11-t BPW Eco osie * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi tylnej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory wahliwe zamontowane na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie błotniki zamknięte z tworzywa sztucznego oraz tylne proste fartuchy stalowe ocynkowane z osłoną przeciwbryzgową * Listwy odblaskowe konturowe boczne i tylne * Pokrywa uchylna (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie z przegubem obrotowym * Instalacja Multi Voltage * Tylne światła LED * Demontowalna lampa ostrzegawcza z tyłu * Dyszel z oczkiem 40 mm, regulacja wysokości przez sprężynę i napinacz * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Po 4 kieszenie na kłonice z każdej strony (bez kłonic w komplecie), równocześnie z możliwością mocowania ładunku * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 ucha mocujące (6,4 t) z przodu po lewej i prawej na ramie głównej platformy z przegubem obrotowym, 5 par zaczepów UVV składanych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach, wpuszczonych w ramę zewnętrzną – w narożnikach 13,4 t, w pozostałych miejscach 10 t. * 6 par mechanicznych wsporników rozkładanych dla szerokości całkowitej 3 m (nie dotyczy tylnych narożników) * Deski poszerzające ułożone w środkowej części powierzchni ładunkowej * Miejsce na ramię koparki nad tylną osią aż do belki końcowej, ok. 2.100 mm (2 pary uch mocujących 6,4 t bocznie w miejscu na ramię koparki) * Hydrauliczne jednoczęściowe rampy najazdowe (ok. 3.000 x 720 mm), regulowane bocznie * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 1.070 mm Djdsl Thxdspfx Afcjcn * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm pochylni najazdowej) * Podwozie, rama z przegubem obrotowym, dyszel i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. lakierowane na czarno * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 * Masa własna 5.900 kg * --technicznie dopuszczalna masa całkowita 30.000 kg-- * Pojazd jest ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki oraz sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone * Dostępny od tygodnia 38/2025

Stan: używany, masa całkowita: 30 000 kg, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2010, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Pojazd sprzedawany na zlecenie klienta. Częściowo uszkodzone deski drewniane. 17 par uchwytów mocujących. Wysokość załadunku ok. 900 mm. -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian. Zdjęcia poglądowe --. Więcej danych pod adresem: !, More Details: ! Dcsdjxdl Ekjpfx Afcon

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 3 450 kg, maksymalna waga ładunku: 14 550 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: żółty, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, przyczepa z dyszlem obrotowym, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, osłona dolna (U-Schutz), boczna aluminiowa ochrona przed wjechaniem pod pojazd, podwójne ogumienie. Dcjdpfx Afsxgilmjcen Nadwozie: 2-osiowa przyczepa typu tandem z rolkami zewnętrznymi do kontenerów hakowych od 5,5 m do 7 m lub 2 x 10 m³ kontenery muldowe, osie BPW, hamulce bębnowe, pneumatyczna blokada, pneumatyczne opuszczanie dyszla! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM NIE SĄ GWARANTOWANE; zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, masa całkowita: 24 000 kg, maksymalna waga ładunku: 18 200 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, pierwsza rejestracja: 10/1993, Wyposażenie: ABS, Niemiecka przyczepa, Opony: 215/75R17,5 141/140J, 70% w dobrym stanie, Dcsdpfsxhakvox Afcsn Najazdy sprężynowe, Osie BPW, Przyczepa jest po pełnym remoncie i gotowa do pracy. W przypadku zainteresowania proszę dzwonić do Christiana Bredemeiera.

Stan: nowe, masa całkowita: 48 000 kg, maksymalna waga ładunku: 37 390 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś BPW * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Wspomaganie ruszania w celu manewrowania na pierwszą oś, sterowane przez EBS (bez instalacji po stronie ciągnika) * Smart-Board jako narzędzie informacyjne zamontowane na naczepie z czujnikami ciśnienia do wskazywania całkowitego nacisku osi * Ostatnia oś jako oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą kierunku skrętu * Blokada osi skrętnej do celów manewrowych sterowana z kabiny przez EBS (bez instalacji po stronie ciągnika) * Druga pozycja sworznia królewskiego * Boczne zabezpieczenie przed najazdem, podpory przednie oraz tylne na ramie pojazdu * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Zdejmowana lampka ostrzegawcza LED z tyłu * 2 dodatkowe reflektory cofania LED * 7-pinowe gniazdo z tyłu do oświetlenia nadmiernej długości * Oświetlenie boczne z funkcją kierunkowskazu * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością sygnalizacji w kabinie przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciągnika) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Proste błotniki ze stali * Uchwyt na koło zapasowe przed przegrodą czołową (bez koła zapasowego) * Platforma siodłowa z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz przednią skrzynią narzędziową ze stalowej, ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy, szer. = 2.480 x wys. = 500 x dł. = 665 mm, z pokrywą uchylną * Boczne, aluminiowe burty o wysokości 400 mm (w wybranym kolorze RAL), składane i zdejmowane z platformy siodłowej * Tylna burta o wysokości 150 mm, wsuwana * Skos tylny na platformie siodłowej do niskopodwozia, ok. 700 mm długości, z powierzchnią z blachy ryflowanej oraz na końcu listwa perforowana do zawieszania ramp aluminiowych * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi 50 mm, mocowanymi, oraz platforma niskopodwoziowa z deskami drewnianymi 60 mm, mocowanymi * Blacha ryflowana nad osiami * 9 mech. składanych poszerzeń do szerokości całkowitej 3 m, ale nie na skosie tylnym (poszerzone deski dostępne ze schowkiem poprzecznym pod podłogą ładunkową) * 3 komory do przechowywania na platformie siodłowej, do wyboru na rampy aluminiowe lub deski drewniane do zakrycia zagłębień kół * Ramię obrotowe jako uchwyt do przewodów łączących ciągnik z naczepą * Pakiet zabezpieczenia ładunku (LaSi): zewnętrzna rama platformy siodłowej perforowana, kątowana 45°, z otworami do mocowania pasów (2 t siły mocowania na punkt, przy min. 480 mm odległości) Dsdpfxstpta Ds Afcocn * Po każdej stronie 3 pierścienie do mocowania 13,4 t w podłodze (1 na platformie siodłowej, 1 na podłużnicach za przegięciem ramy, 1 nad środkową osią obok podłużnicy) * Po każdej stronie 3 pierścienie do mocowania 13,4 t na ramie zewnętrznej (1 na początku przegięcia platformy siodłowej, 1 na początku rampy najazdowej, 1 na końcu rampy najazdowej) * Po każdej stronie 2 pierścienie do mocowania 10 t (1 między przednim zagłębieniem na koło a 1 osią i 1 między 2 a 3 osią) * Po każdej stronie 3 pierścienie do mocowania 5 t, przykręcone do ramek zewnętrznych zagłębień na koła (2 przy przednim oraz 1 przy tylnym zagłębieniu na koło) * Wydłużone miejsce na ramię koparki, od końca ostatniej sztywnej osi przez oś skrętną do belki końcowej, z wewnętrznymi profilami wzmacniającymi, ok. szer. = 770 mm x gł. tył = 270 / gł. przód 170 mm, po każdej stronie po 2 pierścienie do mocowania 6,4 t w mi

Stan: nowe, zawieszenie: inny, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Podpórka wyrównawcza do naczep niskopodwoziowych z zamkami kontenerowymi w zestawie, cena za jedną podpórkę wyrównawczą. -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej informacji na: !, More Details: ! Dcodpfjxdl Acsx Afcsn

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2025, * Profil T3 30,0: * System hamulcowy EBS * System kontroli ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t osie BPW Eco * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi z tyłu * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego, tylne proste maskownice z ocynkowanej blachy stalowej, każda z chlapaczami * Taśmy konturowe odblaskowe po bokach i z tyłu Dcsdpfx Afol Thxascsn * Pokrywa skrzynki narzędziowej (ocynkowana ogniowo) na platformie obrotowej * Instalacja Multi Voltage * Tylne lampy LED * Zdejmowana lampa obrotowa z tyłu * Dyszel z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości przez sprężynę napinającą oraz napinacz * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Po bokach po 4 kieszenie na słupki (bez słupków), z możliwością mocowania ładunku * Pakiet zabezpieczenia ładunku składający się z: 2 ucho mocujące (6,4 t) z przodu po lewej i prawej na głównej ramie platformy obrotowej, 5 par pierścieni mocujących UVV uchylnych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach i wpuszczonych w zewnętrzną ramę – w narożnikach 13,4 t, w pozostałych miejscach 10 t * 6 par mechanicznych wysięgników składanych dla szerokości całkowitej 3 m (z wyjątkiem tylnej skosu) * Deski poszerzające odłożone w środku powierzchni ładunkowej * Podpora ramienia koparki nad tylną osią do belki końcowej ok. 2.100 mm długości (2 pary ucha mocujących 6,4 t z boku podpory) * Hydrauliczne rampy najazdowe jednoczęściowe (ok. 3.000 x 720 mm), regulowane bocznie * Powierzchnia ładunkowa nad skrętnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunkowa pojazdu niezaładowanego ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunkowa pojazdu niezaładowanego ok. 910 mm (w tym 860 mm skosu najazdowego) * Rama, skrętnica, dyszel i rampy ogniowo cynkowane * Osie, resory, zbiorniki powietrza itd. w kolorze czarnym * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 * Masa własna 5.900 kg * --dopuszczalna masa całkowita technicznie możliwa 30.000 kg-- * Pojazd ogniowo cynkowany * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej * Dostępny od tygodnia 38/2025

Stan: używany, masa całkowita: 30 000 kg, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2010, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Pojazd sprzedawany na zlecenie klienta. Częściowo uszkodzone deski drewniane. 17 par uchwytów mocujących. Wysokość załadunku ok. 900 mm. -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian. Zdjęcia poglądowe --. Więcej danych pod adresem: !, More Details: ! Dodpfx Afexc Iiiscocn

Stan: nowe, konfiguracja osi: 1 oś, masa całkowita: 8 800 kg, maksymalna waga ładunku: 5 840 kg, Rok produkcji: 2025, * KWH 8,8 ML: * RDÜ Monitorowanie ciśnienia w oponach * Układ hamulcowy EBS * Hamulce bębnowe * Oś BPW * Resory paraboliczne * Podpora przednia z korbą * Tylne podpory kwadratowe z płytą podstawy, z zabezpieczającymi sworzniami bezpieczeństwa umożliwiającymi regulację wysokości podpory * Drążek pociągowy z śrubowym uchem 40 mm (regulowana wysokość mm) * 15-pinowe złącze elektryczne * Oświetlenie LED * Migające boczne lampy obrysowe LED * Rama z wytrzymałych rur kwadratowych i poprzeczek * Zamknięte błotniki stalowe z osłoną przeciwbłotną * Zamknięta osłona boczna do wykorzystania jako powierzchnia reklamowa * Plastikowa skrzynka narzędziowa z wkładką dolną (montaż w pozycji leżącej) ok. 500 x 350 x 400 mm * Obrotowa zabudowa do zwijania kabla, szerokość między ramionami bębna 1 700 mm, z zamkiem dociskowym do zabezpieczenia bębna na końcach ramion oraz ryglowaniem zabudowy do ramy pojazdu za pomocą centralnego zamka szczękowego * Napęd bębna hydrauliczny z silnikiem olejowym * Zawory i przesuwane, gumowane rolki napędowe * Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec do napędu bębna * Stalowa oś bębna o średnicy 76 mm, z centrującymi i obrotowymi końcami * 1 para stożków centrujących z poliamidu, stopniowo redukowanych * Zespół pomp hydraulicznych z silnikiem Diesla * Zbiornik paliwa i rozrusznik ręczny * 6,5 KM z pompą zębatą (150 barów) * Powłoka ocynkowana ogniowo * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży Dodpfx Aju I Iqxefcjcn * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: używany, masa całkowita: 40 000 kg, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 31 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1996, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 235/75R17,5 141/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 141/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 141/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, -- Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Dcjdsxc Iivopfx Afcsn

Stan: nowe, konfiguracja osi: 1 oś, masa całkowita: 8 800 kg, maksymalna waga ładunku: 5 840 kg, Rok produkcji: 2025, * KWH 8,8 ML: * RDÜ - system monitorowania ciśnienia w oponach * Układ hamulcowy EBS * Hamulec bębnowy * Osie BPW * Resory paraboliczne Dedpfou I Iqljx Afcjcn * Koło podporowe z przodu * Tylne podpory rurowe wzmocnione sprężyną, kwadratowe z płytą podstawy i bolcem zabezpieczającym dla różnych wysokości podparcia * Dyszel z uchem śrubowym 40 mm (regulacja wysokości mm) * 15-pinowa wtyczka zasilania * Oświetlenie LED * Migające LED-owe lampy pozycyjne boczne * Rama podwozia z odpornych na skręcanie profili kwadratowych i poprzeczek * Zamknięte błotniki stalowe z chlapaczami * Zamknięta, boczna osłona najazdowa z możliwością wykorzystania jako powierzchnia reklamowa * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z wkładką (montaż poziomy), ok. 500 x 350 x 400 mm * Obracany stelaż do bębna kablowego, szerokość wewnętrzna między ramionami bębna 1700 mm – z zaciskiem zabezpieczającym na końcach ramion nośnych i blokadą pozycyjną stelaża na podwoziu przy użyciu środkowego zamka szczękowego * Napęd bębna silnikiem hydraulicznym * Zawory i przestawiane, gumowane rolki napędowe * Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec napędu bębna * Stalowa oś bębna o średnicy 76 mm z centrowaniem i obrotowymi końcówkami * 1 para stożków centrujących z poliamidu, stopniowanych * Zespół pompy hydraulicznej z silnikiem diesla * Zbiornik paliwa i rozrusznik ręczny * 6,5 KM z pompą zębatą (150 bar) * Powłoka cynkowana ogniowo * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzega się prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z lokalizacji Egestorf

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 4 550 kg, maksymalna waga ładunku: 13 450 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 540 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, pierwsza rejestracja: 10/2016, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: beżowy, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, 10 par uchwytów mocujących, wysokość załadunku ok. 900 mm, pojazd klienta, -- zastrzeżenie błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, More Details: ! Dsdexc Ilwopfx Afcocn

Stan: nowe, masa całkowita: 8 800 kg, maksymalna waga ładunku: 5 840 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok produkcji: 2025, * KWH 8,8 ML: * RDÜ - system monitorowania ciśnienia w oponach Dcsdpfxsu I Iq Es Afcon * Układ hamulcowy EBS * Hamulce bębnowe * Oś BPW * Resory paraboliczne * Korba podporowa z przodu * Tylne podpory kwadratowe z płytą dolną, wspomagane sprężyną, z bolcami zabezpieczającymi do różnych wysokości podparcia * Dyszel z oczkiem śrubowym 40 mm (regulowana wysokość) * Wtyczka elektryczna 15-pinowa * Oświetlenie LED * Migające boczne lampy obrysowe LED * Rama z wytrzymałych profili kwadratowych i poprzeczek * Pełne błotniki stalowe z osłoną przeciwbryzgową * Zamknięta boczna osłona najazdowa – możliwość wykorzystania jako powierzchnia reklamowa * Skrzynka narzędziowa z tworzywa z wkładem na dnie (montaż poziomy), ok. 500 x 350 x 400 mm * Odchylany zabudowany bęben kablowy, szerokość użytkowa pomiędzy ramionami bębna 1.700 mm – z zaciskiem zabezpieczającym bęben kablowy na ramionach oraz blokadą konstrukcji bębna z podwoziem za pomocą centralnej blokady szczękowej * Napęd hydrauliczny bębna z silnikiem olejowym * Zawory oraz przesuwne rolki napędowe pokryte gumą * Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec napędu bębna * Stalowy wał bębna o średnicy 76 mm, z centrowaniem i obracanymi końcówkami * 1 para stożków centrujących z poliamidu, stopniowanych * Zespół pompowy hydrauliczny z silnikiem Diesla * Zbiornik paliwa i rozrusznik ręczny * 6,5 KM z pompą zębatą (150 bar) * Powłoka ogniowo-cynkowana * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki – lokalizacja: Egestorf

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2025, * Profil T3 30,0: * System hamulców EBS * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjny system odblokowania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 osie BPW Eco po 11 t * Resory paraboliczne * Mechaniczne wyrównanie osi tylnej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory obrotowe przy ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Błotniki zamknięte z tworzywa sztucznego na przedniej osi oraz proste, ocynkowane fartuchy stalowe na tylnej osi – każdorazowo z chlapaczami * Samoprzylepna taśma konturowa boczna i tylna, odblaskowa * Klapka (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Instalacja multivoltowa * Tylne lampy LED * Tylna, zdejmowana lampa obrotowa * Dyszel z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny pociągowej oraz napinacza * 15-pinowe gniazdo zasilające * Po 4 kieszenie na kłonice boczne z każdej strony (bez kłonic w zestawie), jednocześnie możliwość mocowania ładunku * Pakiet zabezpieczeń ładunku obejmujący: 2 ucha mocujące (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej, 5 par zaczepów UVV do mocowania, obrotowych i opuszczanych, wytrzymałych we wszystkich kierunkach oraz zintegrowanych z ramą zewnętrzną – w narożnikach do 13,4 t, w pozostałych punktach po 10 t. Dcjdpfx Aol Th Adjfcon * 6 par mechanicznych, składanych wsporników pod szerokość całkowitą 3 m (bez tylnego skosu) * Deski poszerzające składowane na środku podłogi ładunkowej * Podpora ramienia koparki na tylnej osi aż do belki końcowej, ok. 2.100 mm długości (2 pary uch mocujących 6,4 t po bokach podpory) * Hydrauliczne, jednodzielne najazdy (ok. 3.000 x 720 mm) z regulacją rozstawu * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunku na pusto: ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku na pusto: ok. 910 mm (w tym 860 mm pochylni) * Rama, obrotnica, dyszel i rampy najazdowe cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza itp. malowane na kolor czarny * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 * Masa własna 5.900 kg * -- dopuszczalna masa całkowita technicznie 30.000 kg -- * Pojazd cynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępność od tygodnia 38/2025

Stan: nowe, masa całkowita: 14 400 kg, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) * elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * awaryjne urządzenie do zwalniania cylindrów sprężynowych * oświetlenie LED * hamulce bębnowe * 2 x 7 t osie Gigant * resory paraboliczne z agregatem wyrównawczym * dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * podporowa korba Jost z przodu * zewnętrzne, ogniowo cynkowane, składane podpory z tyłu * plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * boczna osłona przed najechaniem * plastikowe ćwiartkowe błotniki Dsdpfx Asxglibjfcjcn * ogniowo cynkowana rama podwozia oraz dyszel * ściana czołowa * ściana tylna * tylna klapa i najazdowe rampy * podłoga z drewna iglastego 50 mm * przed ścianą czołową przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych * przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * burty boczne ze stali trapezowej, odchylane z podnośnikiem do burt * stalowa ściana tylna wsuwana między rampy, uchwyt na czas nieużywania wewnątrz przy ścianie czołowej * tylne słupki przykręcane * perforowana rama zewnętrzna zgięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 t co 480 mm, możliwość instalacji uchwytów mocujących 3 t co 600 mm, w narożnikach z przodu i z tyłu po jednym punkcie mocowania 6,3 t, w ścianie czołowej i zamykającej różne otwory na mocowanie 1,2 t * jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z rusztu z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * tylna pochylnia najazdowa ok. 860 mm * --wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku-- * kolor burt w RAL 2011 pomarańcz głęboki * nowy pojazd z gwarancją producenta * możliwość pomyłek i sprzedaży zastrzeżona * dostępny od tygodnia 46 / 2025 * zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, masa całkowita: 14 400 kg, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * mechanizm awaryjnego zwalniania cylindrów sprężynowych * oświetlenie LED * hamulce bębnowe * 2 x 7 t osie Gigant * resory paraboliczne z agregatem wyrównującym * dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * przednia podporowa przekładnia ślimakowa Jost * zewnętrzne ocynkowane ogniowo składane podpory tylne * plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * boczna ochrona przed najechaniem * plastikowe błotniki ćwiartkowe * podwozie oraz dyszel ocynkowane ogniowo * ściana czołowa * ściana tylna * tylna klapa i najazdowe rampy * podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * burty boczne z trapezowej blachy stalowej – składane, z podnośnikiem burty * tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy rampy – mocowanie w pozycji spoczynkowej wewnątrz przy ścianie czołowej * przykręcane słupki tylne * perforowana rama zewnętrzna, gięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm, możliwość montażu zaczepów opadających 3 t co 600 mm; z przodu i z tyłu w narożnikach po jednym punkcie kotwienia 6,3 t, w ścianie czołowej i tylnej różne otwory na punkty kotwienia 1,2 t Dcodpfx Afeq Dyvvocen * jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicą i wspomaganiem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (składane do szerokości 20 mm) * tylna płyta najazdowa ok. 860 mm * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodnie z EN 12642 XL wraz z certyfikatem mocowania ładunku-- * burty w kolorze RAL 9010 czysta biel * malowanie ścian bocznych w wybranym odcieniu RAL za dopłatą * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z magazynu w Egestorf

Stan: nowe, masa całkowita: 14 400 kg, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * awaryjny mechanizm uwalniania siłowników sprężynowych * oświetlenie LED * hamulce bębnowe * 2 x 7 t osie Gigant * resory paraboliczne z urządzeniem kompensującym * dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * wydłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * przednia podpórka Jost * zewnętrzne składane podpory tylne, ocynkowane ogniowo * plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie zewnętrznej na ścianie czołowej * boczna osłona najazdowa * plastikowe błotniki ćwiartkowe * rama podwozia oraz dyszel ocynkowane ogniowo * ściana czołowa * ściana tylna * tylna klapa i najazdy * podłoga z drewna iglastego 50 mm * przed ścianą czołową przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych * przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * burty boczne z blachy stalowej - trapezowe - odchylane z podnośnikiem burty * tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy rampy - uchwyt przy braku użytkowania wewnątrz przed ścianą czołową * przykręcane słupki tylne * perforowana rama zewnętrzna, gięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm, możliwy montaż uchwytów spadających 3 t co 600 mm, w narożnikach z przodu i z tyłu po 1 x 6,3 t uchwyt mocujący, w belce czołowej i końcowej różne otwory do mocowania 1,2 t * jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratą z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez 1 osobę ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * najazd tylni ok. 860 mm Dcodpfxoxglh Ro Afcsn * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodna z EN 12642 XL wraz z certyfikatem zabezpieczenia ładunku-- * burty w kolorze RAL 2011 jaskrawopomarańczowy * nowy pojazd z gwarancją producenta * możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona * dostępny od 46. tygodnia 2025 * zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, masa całkowita: 14 400 kg, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * awaryjne urządzenie odblokowujące siłownik sprężynowy * oświetlenie LED * hamulce bębnowe * 2 x 7 t osie Gigant * resory paraboliczne z agregatem wyrównawczym * dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * przednia podpórka Jost * zewnętrzne, ocynkowane ogniowo składane podpory tylne * plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * boczna osłona najazdowa * plastikowe błotniki ćwiartkowe * ocynkowana ogniowo rama i dyszel * ściana czołowa * ściana tylna * tylna klapa i rampy najazdowe * podłoga z drewna iglastego, grubość 50 mm * przed ścianą czołową przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych * przykręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * burty boczne ze stali, profil trapezowy, składane z podnośnikiem burty * tylna ściana stalowa wsuwana między rampy — uchwyt na ścianie czołowej przy nieużywaniu * tylne słupki przykręcane * perforowana zewnętrzna rama kantowana pod kątem ok. 45°, siła mocowania 2 t co 480 mm; możliwość montażu zaczepów 3 t co 600 mm; w narożnikach z przodu i z tyłu po jednym ucho 6,3 t; w belce czołowej i końcowej różne otwory do możliwości mocowania 1,2 t * jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2.750 x 600 mm (składane do szerokości 20 mm) * tylny najazd ok. 860 mm Dcsdpfx Afjrvvfljcon * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodna z EN 12642 XL wraz z certyfikatem mocowania ładunku-- * kolor burty zgodnie z RAL 9010 biały czysty * malowanie ścian bocznych na kolor RAL za dopłatą * nowy pojazd z gwarancją producenta * możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, * TRA 18,0: Dedpfol Tq Nmox Afcjcn * 2 w 1 = do kontenerów hakowych (Abrollbehälter) i jako niskopodwoziowa przyczepa transportowa * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * EBS – elektroniczny układ hamulcowy * Awaryjny mechanizm zwalniający zaciski sprężynowe * Hamulce bębnowe * 2 x 10-tonowe osie * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem z tyłu * Dyszel o długości 2.000 mm z oczkiem zaczepowym 40 mm oraz regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej ok. 1.000 x 300 x 600 mm oraz uchwyt na koło zapasowe koszowy z prawej strony * Boczne i tylne odblaskowe taśmy konturowe * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Plastikowe błotniki ćwiartkowe z chlapaczami * Plastikowe odboje tylne * Składany znak ostrzegawczy typu A z tyłu * Tylne światła LED * 15-stykowe gniazdo elektryczne * Rama główna z podwyższonymi zewnętrznymi prowadnicami pod kontenery rolkowe * Stalowa podłoga z zagłębieniami pod rolki w obszarze wózka obrotowego * Możliwość przewozu kontenerów o długości od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatyczna 4-punktowa blokada kontenera oraz mechaniczne wkładane kątowniki oporowe z przodu w prowadnicy; certyfikat mocowania ładunku zgodnie z DIN 30722-1 * Pakiet mocowania ładunku obejmuje: 1 parę uchwytów UVV 10 t z przodu na belce przedniej, 3 pary uchwytów UVV 10 t bocznych w ramie zewnętrznej, po bokach po 4 x 2 t ucha kotwiczące w formie koniczyny oraz 4 x 8 t uchwyty mocujące wpuszczone w zewnętrzną ramę * Spoiny pełniące rolę powłoki antypoślizgowej w ścieżce najazdowej * Mechaniczne podpory tylne * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10,6 t/parę) 2.800 x 470 mm, odpowiednich do pojazdów na oponach oraz gąsienicach (zamykany schowek dostępny od tyłu) * Rama, wózek obrotowy, elementy blokujące i tylne podpory – cynkowane ogniowo * Dyszel, osie, zbiorniki powietrza lakierowane na czarno * Nowy pojazd bez wcześniejszej rejestracji, z pełną gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 46 / 2025

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, * TRA 18,0: * 2 w 1 = do kontenerów hakowych oraz jako naczepa niskopodwoziowa * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * EBS elektroniczny system hamulcowy * Awaryjny układ zwalniający do cylindrów sprężynowych hamulca postojowego * Hamulce bębnowe * 2 x 10-tonowe osie * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem tyłu * Dyszel 2 000 mm długości z oczkiem o średnicy 40 mm i regulacją wysokości Dodpfx Afel Tpc Aocecn * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej ok. 1 000 x 300 x 600 mm oraz uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej po prawej stronie * Pasek konturowy boczny i tylny odblaskowy * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Plastikowe błotniki ćwiartkowe z chlapaczami * Tylne plastikowe amortyzatory odbojowe * Składana tablica A z tyłu * Tylne światła LED * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * Główna rama z podwyższonymi ramami zewnętrznymi do prowadzenia kontenerów rolkowych * Podłoga z blachy stalowej z zagłębieniami na rolki w obrębie obrotnicy * Długość kontenera 5 500 – 7 000 mm możliwa * Pneumatyczny, czteropunktowy system blokujący oraz mechaniczne wkładane kątowniki ograniczające z przodu w prowadnicy, certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN 30722-1 * Pakiet zabezpieczający (Lasi): 1 para pierścieni mocujących 10 t UVV z przodu na belce ściany przedniej oraz 3 pary pierścieni 10 t UVV po bokach w ramie zewnętrznej, z boku po 4 x 2 t ucha mocujące w kształcie koniczyny, a także 4 x 8 t uchwyty mocujące wpuszczone w ramę zewnętrzną * Spawana gąsienica jako powłoka antypoślizgowa w strefie najazdowej * Mechaniczne rozpory tylne * 1 para aluminiowych najazdów (10,6 t / para) 2 800 x 470 mm, odpowiednich dla pojazdów na kołach gumowych i gąsienicach (zamykaną skrzynią od tyłu) * Rama, obrotnica, elementy blokujące, tylne podpory ogniowo cynkowane * Natomiast dyszel, osie, zbiornik pneumatyczny pomalowane na czarno * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, z pełną gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępność od tygodnia 46 / 2025

Stan: nowe, masa całkowita: 14 400 kg, maksymalna waga ładunku: 12 260 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok produkcji: 2025, * TM-TA 14,4: * Wabco EBS * System kontroli ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjny mechanizm zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 osie Gigant o nośności 7 t każda * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym * Przednia podpórka Jost, 2 zewnętrzne tylne podpory typu spadowego * Regulowane na wysokość ramię holownicze, ocynkowane ogniowo, zakres +/- 150 mm * Ocynkowana rama podwozia * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Tylne lampy LED * Zamknięte indywidualne błotniki z tworzywa sztucznego * Składana tarcza A z tyłu * Odbijacze z tworzywa sztucznego na dolnej belce zabezpieczającej * Ocynkowany najazd zintegrowany z pojemnikiem na łańcuchy (370 mm szerokości, 420 mm głębokości, 480 mm wysokości) z przodu po lewej i prawej stronie * 2 przesuwne ograniczniki muld do bocznej centrowania * Przednie ograniczniki muld z uchylnym ogranicznikiem, mocowane w 4 pozycjach Dcodpfjl Thyqox Afcjn * Po 2 pierścienie mocujące UVV o nośności 5,3 t po każdej stronie, do zaczepiania elementów napinających * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podpórki pomalowane na czarny kolor * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, masa całkowita: 14 400 kg, maksymalna waga ładunku: 12 260 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok produkcji: 2025, * TM-TA 14,4: * w tym 2 napinacze z grzechotką trwale zamontowane na ramie zewnętrznej z pojemnikiem na łańcuchy * po obu stronach z uchem i szybkim skracaczem w specjalnym wykonaniu Y, 6,3 t * Siła napinająca z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * Wabco EBS * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjny system zwalniania siłownika sprężynowego hamulca * Hamulce bębnowe * 2 osie Gigant po 7 t * Resory paraboliczne z układem wyrównawczym * Przednia podpora Jost * 2 zewnętrzne podpory tylne * Regulowana na wysokość rura zaczepowa +/- 150 mm, cynkowana ogniowo * Rama podwozia cynkowana ogniowo * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Tylne lampy LED * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Składana tablica ostrzegawcza z tyłu w kształcie litery A * Odbój zderzaka z tworzywa sztucznego przy osłonie przeciwnajazdowej * Cynkowana ogniowo osłona przeciwnajazdowa z zintegrowaną skrzynką na łańcuchy B=370 mm x G=420 mm x H=480 mm, z przodu po lewej i prawej stronie * 2 przekładane ograniczniki muld do bocznego centrowania muld * Przednie ograniczniki muld z przegubowym ogranicznikiem ustawianym w 4 pozycjach * Po bokach po 2 x 5,3 t zaczepy UVV do mocowania elementów napinających * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podpora lakierowane na czarno Dcodpfx Afjpk Dyxscon * Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Dostępny od ręki z magazynu w Egestorf

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 14 400 kg, maksymalna waga ładunku: 12 260 kg, Rok produkcji: 2025, * TM-TA 14,4: * Wabco EBS * System kontroli ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjny układ zwalniający do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x oś Gigant 7 t * Resory paraboliczne z układem kompensacyjnym * Przednia podpora Jost, 2 zewnętrzne podpory opadowe z tyłu * Regulowane na wysokość dyszle cynkowane ogniowo, zakres +/- 150 mm * Rama pojazdu cynkowana ogniowo, wtyczka elektryczna 15-pinowa * Tylne lampy LED * Zamknięte, pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego Dcodpel Th Hzsfx Afcsn * Składana osłona A z tyłu * Odbijaki ochronne z tworzywa przy osłonie przeciwnajazdowej * Cynkowana ogniowo osłona przeciwnajazdowa z zintegrowaną skrzynką na łańcuchy (szer. 370 mm x głęb. 420 mm x wys. 480 mm) z przodu po lewej i prawej stronie * 2 przestawne odbojniki muld do bocznego centrowania kontenerów * Przednie odbojniki muld z wahliwym ogranicznikiem, mocowanym w 4 pozycjach * Po bokach po 2 pierścienie mocujące UVV o nośności 5,3 t do mocowania elementów napinających * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podpora malowane na kolor czarny * Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Dostępny od ręki z magazynu Egestorf

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 14 400 kg, maksymalna waga ładunku: 12 260 kg, Rok produkcji: 2025, * TM-TA 14,4: * w tym 2 napinacze z grzechotką, na stałe zamocowane na ramie zewnętrznej, z pojemnikiem na łańcuch Dcedspk D D Rjpfx Afcsn * z obu stron z uchem i szybkim skracaczem w wykonaniu specjalnym Y, 6,3 t * Siła napinania z certyfikatem Lasi * Wabco EBS * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjny system zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x osie Gigant o nośności 7 t * Resory paraboliczne z mechanizmem wyrównującym * Jost podpory przednie * 2 zewnętrzne podpory opadowe tylne * Regulowany na wysokość dyszel (+/- 150 mm), ocynkowany ogniowo * Ocynkowana ogniowo rama pojazdu * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * Tylne lampy LED * Zamknięte, plastikowe błotniki na koła pojedyncze * Składana tablica A z tyłu * Ochraniacze odbojowe z tworzywa sztucznego na belce zabezpieczającej przed wjechaniem pod pojazd * Ocynkowany ogniowo zderzak tylny z wbudowanym schowkiem na łańcuchy, B=370 mm x T=420 mm x H=480 mm, z przodu po lewej i prawej * 2 przestawne ograniczniki muld do bocznego centrowania kontenerów * Przednie ograniczniki muld z wahliwym wspornikiem, regulowane w 4 pozycjach * Po bokach po 2 ucha mocujące UVV, 5,3 t, do zaczepiania elementów napinających * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpory pomalowane na kolor czarny * Zastrzeżenie możliwości pomyłki i sprzedaży pośredniej * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Dostępny od ręki z magazynu w Egestorf

Stan: nowe, masa całkowita: 11 900 kg, maksymalna waga ładunku: 8 410 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok produkcji: 2025, * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny mechanizm zwalniający do cylindrów z hamulcem sprężynowym * Hamulce bębnowe * 2 osie BPW po 5,5 t * Resory paraboliczne z układem kompensującym tandem * System kontroli ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w kabinie ciężarówki przez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki * Dyszel regulowany na wysokość o 300 mm z uchem zaczepowym 40 mm na kołnierzu * Mechaniczna korba podporowa BPW z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, zamontowana z przodu po prawej stronie podwozia * 15-biegunowa wtyczka zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V Dsdpfjxf Sk Aox Afcscn * 2 tylne reflektory LED sterowane biegiem wstecznym * Przykręcana belka przeciwnajazdowa * Błotniki ćwierćkołowe z tworzywa sztucznego * Haki do mocowania siatki w punktach centralnego zamka oraz 2 sztuki na ścianie przedniej * Rama podwozia ze stali drobnoziarnistej * Dwustopniowy podest wejściowy przed ścianą przednią po lewej stronie * Stalowa wywrotka trójstronna typu paletowego ze wzmocnionymi burtami 600 mm Strong * Burty boczne pełne z górną wewnętrzną rurą wzmacniającą, składane bez słupków środkowych, wspomagane siłownikiem sprężynowym * Słupki tylne przykręcane * Tylna ściana z drzwiami stalowymi dwuskrzydłowymi, asymetrycznie dzielonymi – odchylane o 270° z możliwością blokowania, nierozkładane, z dodatkowymi ramami wahadłowymi do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas wywrotki * Ryglowanie poprzez ocynkowany zamek obrotowy z tyłu oraz centralny zamek * Możliwość dezaktywacji automatycznego otwierania tylnej ściany przy wywrocie na wstecznym biegu z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Po jednym punkcie mocowania ładunku 5 t w rogach oraz po cztery pierścienie mocujące 3 t w ramie zewnętrznej po bokach * Podłoga blaszana 4 mm ze stali drobnoziarnistej S 420 MC 4 * Szyna montażowa z tyłu do ramp najazdowych * Konstrukcja wzmocniona z certyfikatem bezpieczeństwa ładunku zgodnie z EN 12642 XL * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3.310 x 400 x 105 mm (nośność 8 t / para), przystosowanych do pojazdów kołowych na gumie i gąsienic. Zamykana na klucz wnęka pod powierzchnią ładunkową w ramie pojazdu na rampy * Rama, dyszel, wywrotka, ściana przednia, belka przeciwnajazdowa, słupki tylne, tylne podpory składane oraz stopień wejściowy cynkowane ogniowo * Burty i tylna klapa lakierowane na rubinową czerwień RAL 3003 * Osie, resory, zbiornik powietrza oraz korba podporowa lakierowane na czarno * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie pomyłki i sprzedaży pośredniej * Dostępny od ręki z Egestorf