Używane Müller-Mitteltal Wywrotka Trójstronna na sprzedaż (261)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 22 450 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2018, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 11 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: ABS, Whatsapp/Viber (niemiecki/angielski/arabski): Whatsapp (niemiecki/angielski): ---- * Müller MItteltal TS2 Profi * hydrauliczne rampy Fedpfxox Hcuqo Af Reft * oś skrętna * wyciągarka linowa * platforma 8 m * wysokość załadunkowa ok. 90 cm * całkowita powierzchnia załadunkowa 11,5 m * masa własna 8.550 kg * blokada kontenera z przodu * zawieszenie pneumatyczne * Przegląd okresowy (SP) do 11.2026 * TÜV do 05.2026 ## niemiecka naczepa z pierwszej ręki ## Finansowanie / leasing / wykup na życzenie możliwe ----Reklamy / logotypy firmowe na pojazdach mogły zostać cyfrowo usunięte z zdjęć. ----Osoba kontaktowa telefonicznie lub WhatsApp: (niemiecki, angielski, arabski) (niemiecki, angielski) ----Zapraszamy do odwiedzin, w celu zapewnienia jak najbardziej komfortowej obsługi prosimy o wcześniejsze umówienie wizyty. ----Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek, błędów i wcześniejszej sprzedaży. Wszystkie informacje bez gwarancji, zwłaszcza dotyczące wyposażenia i akcesoriów.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 000 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 230 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2026, * TP 30,0 z 3 wspornikami kablowymi ----Hamulce: * Wabco TEBS (elektroniczny układ hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniający cylinder sprężynowy * Hamulce bębnowe ----Oś: * 3 x 11 t oś Gigant ----Zawieszenie: Fedex Nlkgjpfx Af Reft * Zawieszenie pneumatyczne 17,5" z funkcją podnoszenia i opuszczania ----Dyszel: * Dyszel 1.800 mm z oczkiem o średnicy 40 mm ----Elektryka / oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na wyświetlaczu ciężarówki przez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu ciągnącego * 15-pinowa wtyczka elektryczna * 2 dodatkowe reflektory LED do cofania (włączane przy biegu wstecznym) * Oświetlenie LED ----Wyposażenie ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Boczne, stal nierdzewna, skrzynka narzędziowa ok. 1.000 x 300 x 600 mm * Boczne zabezpieczenie przeciwnajeżdżeniowe * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego * Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ----Platforma: * Zewnętrzna rama Zurr-fix, gięta pod kątem 45°, z otworami do mocowania ładunku, siła mocowania na punkt 2.000 kg przy rozstawie 480 mm * Możliwość montażu uchwytów mocujących o udźwigu 3.000 kg w rozstawie ok. 600 mm – na wyposażeniu znajduje się po 12 uchwytów 3.000 kg z każdej strony * Po 5 kieszeni na burty rurowe 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej z każdej strony – burty nie wchodzą w zakres dostawy * Podłoga z płyty antypoślizgowej o grubości 30 mm ----Wsporniki bębnowe: * 3 ocynkowane wsporniki bębnowe zabezpieczone zamkami kontenerowymi z bocznymi kieszeniami na widły wózka widłowego rozstaw środek/środek 800 mm (szerokość kieszeni 185 mm) * Maksymalna średnica bębna 2.600 mm, maksymalna szerokość bębna 1.650 mm * Światło między ramionami nośnymi ok. 1.775 mm, z poprzecznym połączeniem * Nośność na wspornik kablowy: 6.000 kg bębna * Bez napędu i hamulca bębna * Ramię nośne z zamkiem napinającym do zabezpieczenia osi bębna * Stalowa oś bębna o średnicy 76 mm z centrowaniem i obrotowymi końcami * 2 pierścienie ustalające * 2 centryczne stożki z poliamidu * 4 uchwyty mocujące 3,2 t na ramionach nośnych do zabezpieczenia bębna przed obracaniem się i rozwijaniem przez klienta ----Wysokość załadunku: * Obciążona ok. 1.040 mm ----Lakierowanie: * Rama główna, obrotnica, dyszel, rama zewnętrzna i zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd – cynkowane ogniowo * Osie pomalowane na czarno ----Informacje: * Techniczna możliwość zwiększenia DMC do 30 t * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z lokalizacji Egestorf

Stan: używany, masa własna: 4 580 kg, maksymalna waga ładunku: 13 420 kg, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: srebrny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, 2 osie, osie BPW, tandem, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, możliwość dostawienia najazdów, podpora tylna, bliźniacze ogumienie, skrzynka narzędziowa, dyszel regulowany na wysokość, burty demontowalne. Zabudowa: burty aluminiowe uchylne i zdejmowane, składane słupki narożne i środkowe, ucho zaczepowe 50 mm, schowek na najazdy, rama ocynkowana, słupki narożne i środkowe zdejmowane. Najazdy dostępne za dopłatą 1.000 euro. Możliwość zakupu wraz z dopasowanym pojazdem (89076). Dane orientacyjne ze względu na pojazd w drodze! DANE O AKCESORIACH BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Ffedpfex Ng R Iex Af Ret

Stan: używany, masa własna: 8 490 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 9 650 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5, Wyposażenie: ABS, EBS Hamulce bębnowe Kolor RAL 7046 tele szary Hamulce bębnowe Szerokość przestrzeni ładunkowej 2.550 mm / 3.000 mm Masa własna 8.490 kg Osie Gigant Rampy hydrauliczne + przesuw Smartboard Podnośnik i opuszczanie przedniej i tylnej osi Ffodpfxex Nn R Aj Af Rjt Zagłębienie na łyżkę koparki Zastrzeżenie możliwości pomyłek

Stan: używany, Rok produkcji: 2010, Zbiornik próżniowy ok. 6 m³, odpowiedni do Müller-Mitteltal CHK. W zestawie pompa próżniowa napędzana wałkiem odbioru mocy oraz różne węże. Fsdjx Nl Npepfx Af Roft Pompa próżniowa = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Jan-Marc Schwickert.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 000 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 230 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2026, * TP 30,0 z 3 stojakami kablowymi ----Hamulce: * Wabco TEBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne odblokowanie cylinderów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne 17,5" z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel: * Dyszel 1.800 mm z oczkiem 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na wyświetlaczu ciężarówki przez sygnał EBS - bez konieczności instalacji po stronie pojazdu ciągnącego * 15-pinowe gniazdo zasilające * Dodatkowe 2 reflektory LED cofania (sterowane przez bieg wsteczny) * Oświetlenie LED ----Wyposażenie ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Boczna skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej ok. 1.000 x 300 x 600 mm * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ----Platforma: * Obrzeże Zurr-fix z zagięciem 45° i otworami do mocowania środków zabezpieczających ładunek, siła mocowania na punkt 2.000 kg przy rozstawie 480 mm * Możliwość montażu uchwytów Zurr 3.000 kg co ok. 600 mm - w zakresie dostawy po 12 sztuk 3.000 kg uchwytów Zurr na stronę boczną * Po 5 kieszeni bocznych na rurki do słupków 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej - w zestawie nie ma słupków * Podłoga z płyty antypoślizgowej 30 mm ----Stojaki bębnowe: Ffodpfsx Nli Nex Af Rot * 3 szt. ocynkowanych stojaków na bębny zabezpieczonych zaczepami kontenerowymi z bocznymi kieszeniami na widły wózka widłowego, rozstaw środków 800 mm (szerokość kieszeni 185 mm) * Maks. średnica bębna 2.600 mm, maks. szerokość bębna 1.650 mm * Szerokość użytkowa między ramionami nośnymi ok. 1.775 mm, z poprzeczką * Maks. waga bębna na stojak 6.000 kg * Bez napędu i hamulca bębna * Ramię nośne z zamkiem napinającym do zabezpieczenia osi bębna * Stalowa oś bębna o średnicy 76 mm z centrującymi, obracanymi końcówkami * 2 pierścienie ustalające * 2 stożki centrujące z poliamidu * 4 uchwyty mocujące 3,2 t zamontowane na ramionach do zabezpieczenia bębna przez klienta przed obracaniem i rozwijaniem ----Wysokość załadunku: * obciążona ok. 1.040 mm ----Lakierowanie: * Rama jezdna, obrotnica, dyszel, rama zewnętrzna, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd – ocynkowane ogniowo * Osie lakierowane na czarno ----Informacje: * Technicznie możliwe podwyższenie do 30 t DMC * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od zaraz, lokalizacja: Egestorf

Stan: używany, Rok produkcji: 2013, Różne kontenery do Müller-Mitteltal CHK: - 7 szt. 4,5 - 5 m³, cena za sztukę 1.000,- € - 3 szt. 8 m³, cena za sztukę 2.000,- € - 1 szt. 5,7 m³ z dwuskrzydłowymi drzwiami tylnymi, cena za sztukę 2.000,- € Wszystkie kontenery w stanie użytkowym. Rok produkcji 2013 - 2015. Fsdpexb N A Iofx Af Roft = Dalsze informacje = Kraj produkcji: DE Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Jan-Marc Schwickert.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 000 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 230 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2026, * TP 30,0 z 3 stojakami na bębny kablowe ----Hamulce: Fodpfsx Nlkajx Af Rsft * Wabco TEBS (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego odblokowania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3x oś Gigant 11 t ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne 17,5" z funkcją podnoszenia i opuszczania ----Dyszel: * Dyszel 1.800 mm z oczkiem 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na ekranie ciężarówki przez sygnał EBS – bez montażu po stronie pojazdu ciężarowego * 15-pinowa wtyczka elektryczna * 2 dodatkowe LED-owe światła cofania (uruchamiane przez bieg wsteczny) * Oświetlenie LED ----Wyposażenie ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Boczne skrzynie narzędziowe ze stali nierdzewnej, ok. 1.000 x 300 x 600 mm * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Kunsztowe błotniki ćwiartkowe * Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ----Platforma: * Zewnętrzna rama Zurr-fix, kątowana pod 45°, z otworami na środki mocujące, siła mocowania 2.000 kg na każdy punkt przy rozstawie 480 mm * Opcjonalny montaż 3.000 kg zaczepów opadających (co ok. 600 mm) – 12 szt. zaczepów 3.000 kg po każdej stronie w komplecie * Po 5 kieszeni bocznych na rury 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej – rury nie są w zestawie * Podłoga 30 mm ze sklejki antypoślizgowej ----Stojaki na bębny: * 3 szt. ocynkowanych stojaków na bębny zabezpieczanych przez blokady kontenerowe, z bocznymi kieszeniami na wózek widłowy rozstawionymi środek/środek 800 mm (szerokość kieszeni 185 mm) * Maks. średnica bębna 2.600 mm, maks. szerokość bębna 1.650 mm * Prześwit między ramionami nośnymi ok. 1.775 mm, z poprzeczką * Maks. masa bębna 6.000 kg na stojak * Bez napędu i hamulców bębna * Ramię nośne z napinaczem do zabezpieczenia osi bębna * Oś bębna stalowa, Ø 76 mm, z centrującymi, obrotowymi końcami * 2 pierścienie zaciskowe * 2 stożki centrujące z poliamidu * 4 uchwyty 3,2 t na ramionach nośnych do zabezpieczenia bębna przed obracaniem i rozwijaniem (po stronie klienta) ----Wysokość załadunku: * Pod obciążeniem ok. 1.040 mm ----Lakierowanie: * Rama, wózek obrotowy, dyszel, rama zewnętrzna, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd – ocynkowane ogniowo * Osie malowane na czarno ----Informacje: * Techniczna możliwość podniesienia DMC do 30 t * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 670 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok produkcji: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Hamulce: * Wabco EBS * Awaryjne zwolnienie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 5,5 t osie BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne ze zintegrowanym balanserem tandem ----Dyszel / ucho zaczepu: * Regulowany na wysokość do 300 mm ocynkowany ogniowo dyszel z uchem zaczepu o średnicy 40 mm (flanschzugoese) ----Elektryka / oświetlenie: * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * Oświetlenie LED * 15-polowe złącze elektryczne ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa ze stali ocynkowanej, montowana z prawej strony * Przykręcana osłona przeciwnajazdowa * Plastikowe ćwierćbłotniki * Mechaniczny podnośnik Jost z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne, ocynkowane podpory składane ----Wywrotka: * Haki siatkowe po bokach i z tyłu mocowane w ryglach centralnego zamka, dodatkowo 3 po zewnętrznej stronie przedniej ściany * Ocynkowana ogniowo rama * Stalowa wywrotka trójstronna * Pełne burty boczne, bez słupków środkowych, składane z podnośnikiem sprężynowym * Tylna klapa składana oraz uchylna, ryglowana manualnie przez centralny zamek * Ocynkowany ogniowo, śrubowany słupek tylny * Podłoga z blachy stalowej 4 mm * Szyna montażowa z tyłu do najazdów Fjdpfxsq Hg Dxo Af Rjft ----Zabezpieczenie ładunku: * W narożnikach po 1 składanym, wpuszczanym zaczepie Zurringu 5 t * Po bokach, w ramie zewnętrznej, po 4 składane zaczepy Zurringu 3 t ----Najazdy: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3310 x 400 mm (nośność 8 t / para), odpowiednich do pojazdów na oponach i gąsienicach * Zamykany schowek na rampy pod podłogą, z tyłu pojazdu, w ramie ----Ogumienie: * Opony 235/75 R 17,5 ----Lakierowanie: * Osie, resory, zbiorniki powietrza, dyszel oraz podnośnik lakierowane na kolor czarny * Burty lakierowane w kolorze RAL 9010 czystobiałym * Opcjonalnie lakierowanie burt w innym kolorze z palety RAL za dopłatą * Podłoga i przednia ściana ocynkowane ogniowo ----Informacje: * Wzmocniona zabudowa z certyfikatem bezpieczeństwa ładunku wg EN 12642 XL * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 650 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok produkcji: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Hamulce: * Wabco EBS * Awaryjne odblokowanie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 5,5 t osie BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z równoważnikiem tandemowym ----Dyszel / Półzaczep z kołnierzem: * regulowany na wysokość do 300 mm dyszel z kołnierzowym oczkiem 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * System kontroli ciśnienia w oponach RDÜ * Zasilanie multivoltage * 15-pinowe gniazdo zasilania * Dodatkowy przewód 13-pinowy, napięcie 12 V Fjdpfxsl Thw Io Af Rjft * Przedłużone przewody łączące do pojazdów rolniczych i leśnych * LED-owe światła końcowe ----Wyposażenie ogólne: * mechaniczna podpóra przednia * 2 tylne mechaniczne podpory składane * Boczna skrzynka narzędziowa z tworzywa, po prawej stronie * 2-stopniowy stopień wejściowy po lewej z przodu (w kierunku jazdy) * Śrubowany zderzak przeciwnajazdowy * Błotniki z tworzywa sztucznego, ćwiartkowe ----Wywrotka/skrzynia wywrotna: * Haki na siatkę z boku i tyłu w łożyskach centralnego ryglowania, oraz 2 sztuki przy ścianie przedniej * Trójstronna wywrotka stalowa paletowa (pełne burty, bez słupków środkowych, burty otwierane z podnośnikiem sprężynowym, tylna klapa składana i wahliwa przez manualny centralny zamek) * Podłoga z blachy stalowej 4 mm * Szyna do ramp z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * Po jednym punkcie mocowania 5 t w rogach * Oraz po cztery punkty kotwiczące 3 t w ramie zewnętrznej z każdej strony ----Rampy: * 1 para ramp aluminiowych ok. 3310 x 400 mm (nośność 8 t / para), odpowiednie dla pojazdów na oponach i gąsienicach * Zamykany od tyłu schowek na rampy pod podłogą ładunkową, w ramie podwozia ----Ogumienie: * 385/55 R 19,5 ----Malowanie: * Rama, dyszel, zabudowa wywrotki, ściana przednia, burty, podpory składane oraz tylne rygle - ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, zaczep kołnierzowy oraz podpory malowane na czarno * Burty ocynkowane ----Informacje: * Wzmocniona zabudowa z certyfikatem mocowania ładunku według EN 12642 XL * Nowy pojazd, gwarancja producenta * Zastrzeżenie błędów oraz wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 20 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok produkcji: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Platforma: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie sprężynowych cylindrów hamulcowych * Hamulce bębnowe * 3 x 9 t oś BPW Eco * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz funkcją RTR * Oś pierwsza podnoszona * Ostatnia oś jako samośledząca oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą skrętu sterowaną przez PIN biegu wstecznego (blokada osi samośledzącej z kabiny pojazdu do manewrowania - bez instalacji po stronie ciężarówki - przypisana do PIN 10 w 15-pinowym złączu, wyłącznie do manewrowania, nie do użytku w ruchu publicznym) * SmartBoard – panel obsługi jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazania całkowitego obciążenia osi * Kontrola ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w kabinie ciężarówki przez sygnał EBS bez dodatkowej instalacji w pojeździe ciągnącym * Stały centralny dyszel z oczkiem o średnicy kołnierza 50 mm (wysokość załadunkowa 900 mm, regulacja wysokości na płycie czołowej) * Mechaniczna podporowa winda z przodu, mechaniczne podpory obrotowe z tyłu ramy * Hydrauliczny rozdzielacz strumienia * Boczne burty na całej długości (bez środkowych słupków) aż do skosu najazdowego * Składane belki tylne * Stalowa tylna ściana wsuwana przed tylne belki * Mechanicznie regulowany pakiet tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej, czarna, proszkowo malowana, ok. 650 x 300 x 600 mm, po prawej stronie pojazdu * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Tylne lampy LED * Zdejmowana lampa obrotowa LED (w komplecie uchwyt i instalacja) * 2 x światła cofania LED z tyłu pojazdu (załączane przy wrzuceniu wstecznego biegu) Fsdpfx Afor Dpzxe Rjft * Migające boczne lampy pozycyjne LED * Podłoga z drewna modrzewiowego/daglezjowego 60 mm * 400 mm stalowa przednia ściana wsuwana * Rama zewnętrzna z otworami, gięta pod kątem ok. 45°, z urządzeniem do montażu uchwytów mocujących 3 t * W każdym narożniku 1 x uchwyt mocujący 10 t oraz dodatkowo po bokach po 2 x 10 t oraz 3 x 6,3 t * W belce czołowej i tylnej różne otwory do zamocowań 1,2 t * Hydrauliczne najazdy jednoczęściowe ok. 3.000 x 720 mm, mechanicznie regulowane na boki * 4-sekcyjny blok sterujący hydraulicznie – opcja na doposażenie w przesuw hydrauliczny najazdu * Rama pojazdu, dyszel, ściana czołowa, mechaniczne podpory tylne, najazdy cynkowane ogniowo * Osie, zbiornik powietrza, oczko dyszla i przednia podpora lakierowane na czarno * Hydrauliczny rozdzielacz strumienia w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w pojeździe powyżej 40 l/min do 120 l/min) * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone * Dostępny od tygodnia 13/2026 * Zdjęcia poglądowe (zdjęcia pojazdu mogą się różnić w przypadku wyposażenia specjalnego)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2026, * Profil T3 30,0: * System hamulcowy EBS * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych (do hamulców postojowych) * Hamulce bębnowe * 3 osie BPW Eco po 11 t * Resory paraboliczne * Mechaniczne wyrównanie osi tylnej * Boczne zabezpieczenie przed kolizją * Tylne podpory wahliwe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego, tylne proste osłony ze stali ocynkowanej, każda z osłoną przeciwbryzgową * Odbijające taśmy konturowe z boku i z tyłu * Klapa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Instalacja Multi Voltage * Tylne światła LED * Zdejmowana lampa ostrzegawcza (kogut) z tyłu * Belka ciągnąca z oczkiem Ø40 mm i regulacją wysokości przez sprężynę i napinacz * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Po 4 kieszenie na słupki boczne z każdej strony (bez słupków), jednocześnie z możliwością mocowania ładunku * Pakiet zabezpieczeń ładunku: 2 ucha mocujące (6,4 t) z przodu po lewej i prawej na głównej ramie platformy obrotowej, 5 par certyfikowanych pierścieni do mocowania – uchylne i opuszczane, obciążalne we wszystkich kierunkach, wtopione w ramę zewnętrzną – w narożnikach 13,4 t, w innych miejscach 10 t * 6 par mechanicznych wysięgników składanych dla szerokości całkowitej 3 m (bez skosu tylnego) * Deski poszerzające zlokalizowane na środku przestrzeni ładunkowej * Leżanka dla ramienia koparki nad tylną osią do belki końcowej – ok. 2.100 mm długości (2 pary uch mocujących 6,4 t po bokach leżanki) * Hydrauliczne rampy najazdowe jednoczęściowe (ok. 3.000 x 720 mm) * Hydrauliczne przesuwanie ramp bocznych * Przestrzeń ładunkowa nad wieńcem obrotowym: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 1.070 mm * Tylna przestrzeń ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 910 mm (w tym skos najazdowy 860 mm) * Podwozie, rama obrotowa, belka ciągnąca i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. lakierowane na czarno * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 * Masa własna 5.900 kg Ffodpfx Afjx Ipbts Rjt * -- dopuszczalna masa całkowita techniczna 30.000 kg -- * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 12 / 2026 * Zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2026, * Profil T3 30.0: * System hamulcowy EBS * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Awaryjny układ zwalniający dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t osie BPW Eco * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi tylnej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Błotniki zamknięte z tworzywa sztucznego na przedniej osi oraz proste fartuchy stalowe cynkowane na tylnej osi, każdy z ochraniaczami przeciwbłotnymi * Oznakowanie konturowe boczne i tylne odblaskowe * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Instalacja Multi Voltage * Tylne światła LED * Zdejmowana lampa ostrzegawcza z tyłu * Dyszel z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny oraz napinacza * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Po 4 kieszenie na kłonice z każdej strony (bez kłonic w zestawie) z jednoczesną możliwością mocowania ładunku * Pakiet zabezpieczenia ładunku składający się z: 2 ucho zaczepowe (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej, 5 par pierścieni mocujących UVV, odchylanych i opuszczanych, obciążalnych w każdym kierunku i wpuszczonych w ramę zewnętrzną – na narożnikach 13,4 t, poza tym 10 t * 6 par mechanicznych wysięgników składanych do szerokości całkowitej 3 m (bez skosu tylnego) * Deski poszerzające składowane na środku powierzchni ładunkowej * Platforma pod uchwyt ramienia koparki za tylna oś do belki końcowej ok. 2.100 mm długości (2 pary pierścieni mocujących 6,4 t po bokach w uchwycie ramienia koparki) Fsdpfx Ajx Ipb Hsf Roft * Hydrauliczne najazdy jednoelementowe (ok. 3000 x 720 mm) * Hydrauliczny boczny przesuw ramp najazdowych * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez obciążenia ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez obciążenia ok. 910 mm (w tym 860 mm najazdu) * Rama, obrotnica, dyszel i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. lakierowane na kolor czarny * Bliźniacze opony 235/75 R 17,5 * Masa własna 5.900 kg * --Dopuszczalna masa całkowita technicznie możliwa 30.000 kg-- * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od 12 tygodnia / 2026 * Zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2026, * T3 Profil 30,0: * System hamulcowy EBS * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjny układ odblokowania cylindrów sprężynowych hamulca * Hamulce bębnowe * 3 osie BPW Eco po 11 ton każda * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi tylnych * Boczne zabezpieczenie przednajazdowe * Tylne składane podpory w ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie nadkola zamknięte z tworzywa oraz proste tylne fartuchy ze stali ocynkowanej z chlapaczami * Boczne i tylne pasy odblaskowe konturowe * Pokrywa skrzynki narzędziowej (ocynk ogniowy) na platformie skrętnej Ffodpfx Afjx Ipbgo Rot * Instalacja wielonapięciowa * Tylne światła LED * Demontowalna lampa obrotowa z tyłu * Dyszel z uchem zaczepowym 40 mm oraz regulacją wysokości poprzez sprężynę naciągową i napinacz * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Po 4 kieszenie na kłonice z każdej strony (same kłonice nieobecne), możliwe użycie jako punkty mocowania * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 ucha zaczepowe (6,4 t) z przodu po lewej i prawej na głównej ramie platformy skrętnej, 5 par pierścieni mocujących UVV – składane i opuszczane, obciążalne w każdym kierunku, zlicowane z ramą zewnętrzną – w narożnikach 13,4 t, pozostałe 10 t * 6 par mechanicznych, składanych wsporników dla 3 m szerokości całkowitej (nie na skosie tylnym) * Belki poszerzające na środku powierzchni ładunkowej * Wnęka na ramię koparki od tylnej osi do tylnej belki ok. 2.100 mm długości (po 2 pary uch mocujących 6,4 t z każdym bokiem wnęki) * Hydrauliczne najazdy jednoczęściowe (ok. 3.000 x 720 mm) * Hydrauliczna regulacja boczna najazdów * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm skosu najazdowego) * Rama, obrotnica, dyszel i najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. malowane na czarno * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 * Masa własna 5.900 kg * -- Dopuszczalna masa całkowita technicznie 30.000 kg -- * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się błędy i sprzedaż pośrednią * Dostępny od 12 tygodnia 2026 r. * Zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok produkcji: 2026, * RAK 18,0 zewnętrzny wózek rolkowy z funkcją wywrotu do tyłu ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie do zwalniania siłownika sprężynowego * Hamulce bębnowe ----Oś: * Osie BPW Eco Plus ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne obniżanie przy rozłączaniu hamulca) ----Dyszel: * Pneumatycznie opuszczany dyszel o długości ok. 2100 mm z uchem 40 mm oraz regulacją wysokości za pomocą sprężyny i napinacza ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm po prawej stronie * Zamknięte błotniki plastikowe przód i tył * Zamknięta boczna osłona najazdowa * Tylna osłona najazdowa przykręcana * Skrzynka na siatki kontenerowe z perforowanej blachy ocynkowanej ok. 1.000 x 500 x 500 mm * Składana tablica A z tyłu * Tylne odbojniki przeciwzderzeniowe ----Elektryka / Oświetlenie: * Instalacja EBS Multi-Voltage do pojazdów ciągnących z instalacją 12V i 24V * 15-pinowa wtyczka zasilająca 24V * Instalacja LED do 12V i 24V * Dodatkowe 2 reflektory LED cofania * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ ----Przystosowanie do długości kontenera: * do pojemników o długości od 6500 mm do 7000 mm ----Powierzchnia prowadzenia kontenera / rama wywrotki: * Prowadzenie rolek po zewnętrznej stronie za pomocą płaskiej belki stalowej z szerokością użytkową ok. 2.180 mm w połączeniu z 3 centralizatorami z każdej strony do prowadzenia kontenera * Do przyjmowania i blokowania rolek pojemnika z tyłu zamocowane są dwie zagłębione z ramą wywrotu łożyska rolek z pneumatyczną blokadą przed przesunięciem wzdłużnym * Bezwzględna blokada pojemników rolkowych odbywa się poprzez zamontowaną z przodu ramy wywrotu i sterowaną z zewnątrz pneumatyczną poprzeczną jednostką zaciskową (obsługa z jednej strony) * Rama podwozia wewnętrzna z główną ramą przechylającą się do tyłu — wywrotka elektrohydrauliczna jednocewkowa * Kąt wywrotu 42° * Podkładki gumowe pomiędzy podwoziem a ramą wywrotki * Załadunek pojemnika od przodu, podwozie ocynkowane ogniowo ----Ogumienie: * Opony pojedyncze 385/55 R 22,5 ----Wysokość załadunku: * niezaładowany ok. 1.270 mm ----Malowanie: * Osłona najazdowa i elementy blokujące (bez lakieru wierzchniego) * Obracane podwozie, zbiornik powietrza, osie, pierścień obrotowy i dyszel malowane na czarno * Cynkowanie ogniowe ----Informacje: * do transportu pojemników wg DIN 30722 część 1 Ffjdpfx Aex Ipbmof Rjt * Nowy pojazd, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe (zdjęcia pojazdu mogą się różnić ze względu na wyposażenie dodatkowe) ----Czas dostawy: * dostępny od 24 tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 410 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok produkcji: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Hamulec: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego odblokowania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 5,5 t osi BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z układem wyrównawczym tandem ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm z uchem zaczepowym kołnierzowym 40 mm ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS (bez konieczności instalacji po stronie ciągnika) * 15-polowa wtyczka zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * 2 tylne reflektory LED sterowane biegiem wstecznym ----Wyposażenie ogólne: * Mechaniczna podpórka BPW z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, z przodu po prawej stronie podwozia * Przykręcana ochrona przeciwnajazdowa Ffedpjxf Skpefx Af Rot * Błotniki ćwierćkola z tworzywa sztucznego * Dwustopniowy podest wejściowy przed ścianą czołową po stronie kierowcy ----Podwozie: * Podwozie z drobnoziarnistej stali ----Wywrotka: * Haki do siatki przy centralnym zamknięciu oraz 2 szt. na ścianie czołowej * Stalowa wywrotka paletowa trójstronna z wzmocnionymi burtami "Strong" wysokości 600 mm * Ciągłe burty boczne z górnym wzmocnieniem z rur wewnętrznych, bez słupków środkowych, opuszczane, z podajnikiem sprężyn do burt * Tylne słupki przykręcane * Kombinowane stalowe drzwi skrzydłowe tylne, 2-skrzydłowe, asymetrycznie dzielone, obracane i blokowane do 270°, bez funkcji opuszczania, dodatkowo z ramą wahadłową do automatycznego otwierania tylnej burty podczas wywrotu * Blokowanie za pomocą ocynkowanego zamka trzpieniowego z tyłu oraz centralnego zamka * Funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania tylnej burty przy cofaniu z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Szyna do mocowania najazdów z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym narożniku po 1 punkcie mocowania 5 t, a boczne po 4 punkty mocowania 3 t w ramie zewnętrznej * Podłoga z blachy 4 mm ze stali drobnoziarnistej S 420 MC 4 ----Najazdy: * 1 para ramp aluminiowych ok. 3310 x 400 x 105 mm (nośność 8 t/parę) odpowiednie dla pojazdów z ogumieniem i gąsiennicowych * Zamykana schowek na rampy pod powierzchnią ładunkową, wbudowany w podwozie od tyłu ----Lakierowanie: * Podwozie, dyszel, wywrotka, ściana czołowa, ochrona przeciwnajazdowa, tylne słupki, tylne podpory oraz podest wejściowy – ocynkowane ogniowo * Burty boczne i tylna klapa lakierowane w kolorze RAL 3003 rubinowa czerwień * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podpórka lakierowane na czarno ----Informacje: * Wzmocniona zabudowa zgodnie z certyfikatem zabezpieczenia ładunku EN 12642 XL * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej ----Termin dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 410 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok produkcji: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Hamulec: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego odblokowania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 5,5 t osi BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z układem wyrównawczym tandem ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm z uchem zaczepowym kołnierzowym 40 mm ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS (bez konieczności instalacji po stronie ciągnika) * 15-polowa wtyczka zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * 2 tylne reflektory LED sterowane biegiem wstecznym ----Wyposażenie ogólne: * Mechaniczna podpórka BPW z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, z przodu po prawej stronie podwozia * Przykręcana ochrona przeciwnajazdowa * Błotniki ćwierćkola z tworzywa sztucznego * Dwustopniowy podest wejściowy przed ścianą czołową po stronie kierowcy ----Podwozie: * Podwozie z drobnoziarnistej stali ----Wywrotka: * Haki do siatki przy centralnym zamknięciu oraz 2 szt. na ścianie czołowej * Stalowa wywrotka paletowa trójstronna z wzmocnionymi burtami "Strong" wysokości 600 mm * Ciągłe burty boczne z górnym wzmocnieniem z rur wewnętrznych, bez słupków środkowych, opuszczane, z podajnikiem sprężyn do burt * Tylne słupki przykręcane * Kombinowane stalowe drzwi skrzydłowe tylne, 2-skrzydłowe, asymetrycznie dzielone, obracane i blokowane do 270°, bez funkcji opuszczania, dodatkowo z ramą wahadłową do automatycznego otwierania tylnej burty podczas wywrotu * Blokowanie za pomocą ocynkowanego zamka trzpieniowego z tyłu oraz centralnego zamka * Funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania tylnej burty przy cofaniu z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Szyna do mocowania najazdów z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym narożniku po 1 punkcie mocowania 5 t, a boczne po 4 punkty mocowania 3 t w ramie zewnętrznej * Podłoga z blachy 4 mm ze stali drobnoziarnistej S 420 MC 4 ----Najazdy: * 1 para ramp aluminiowych ok. 3310 x 400 x 105 mm (nośność 8 t/parę) odpowiednie dla pojazdów z ogumieniem i gąsiennicowych * Zamykana schowek na rampy pod powierzchnią ładunkową, wbudowany w podwozie od tyłu ----Lakierowanie: * Podwozie, dyszel, wywrotka, ściana czołowa, ochrona przeciwnajazdowa, tylne słupki, tylne podpory oraz podest wejściowy – ocynkowane ogniowo * Burty boczne i tylna klapa lakierowane w kolorze RAL 3003 rubinowa czerwień * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podpórka lakierowane na czarno ----Informacje: * Wzmocniona zabudowa zgodnie z certyfikatem zabezpieczenia ładunku EN 12642 XL * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej ----Termin dostawy: Fodpexf Sk Aofx Af Reft * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2026, * T3 Profil 30,0: * System hamowania EBS * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów ze sprężyną siłową * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t osie BPW Eco * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi tylnej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory uchylne na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie błotniki VA zamknięte z tworzywa sztucznego oraz proste tylne fartuchy stalowe ocynkowane, każdorazowo z osłoną przeciwbłotną * Taśma konturowa odblaskowa z boku i z tyłu * Klapa składana (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie wózka obrotowego * Instalacja multivoltowa * Tylne lampy LED * Światło obrotowe (zdejmowane) z tyłu * Dyszel z zaczepem 40 mm oraz regulacją wysokości za pomocą sprężyny naciągowej i ściągacza * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Po cztery kieszenie pod stawki boczne z każdej strony (brak stawków w zestawie) z możliwością jednoczesnego mocowania ładunku * Pakiet zabezpieczenia ładunku (La-Si): 2 ucha mocujące (6,4 tony) z przodu po lewej i prawej stronie ramy głównej platformy wózka obrotowego, 5 par zatwierdzonych przez UVV pierścieni mocujących, obrotowych i uchylnych, obciążalnych we wszystkich kierunkach, zlicowanych z ramą zewnętrzną – w narożnikach 13,4 tony, w innych miejscach 10 ton * 6 par mechanicznych składanych wsporników dla szerokości całkowitej 3 m (oprócz tylnego skośnego zakończenia) * Deski poszerzające ułożone centralnie na powierzchni ładunkowej * Miejsce odkładania ramienia koparki nad tylną osią aż do tylnej belki, ok. 2.100 mm długości (2 pary uch mocujących 6,4 tony po bokach uchwytu na ramię koparki) * Mechaniczne jednoczęściowe najazdy z mechanizmem sprężynowym (ok. 3.000 x 720 mm) * Mechaniczne boczne przesuwanie ramp * Powierzchnia ładunkowa nad wieńcem obrotowym: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunku niezaładowana ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku niezaładowana ok. 910 mm (łącznie 860 mm skosy najazdowe) * Rama, wózek obrotowy, dyszel i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. malowane na czarno Fsdpfx Aox Ipa Nof Roft * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 * Masa własna 5.900 kg * --Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 30.000 kg-- * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 12 / 2026 * Zdjęcie poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 850 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok produkcji: 2024, * KA-TA-R 11,9 „Masterline” ----Hamulce: * System hamulcowy EBS * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 5,5 t oś BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym tandem ----Dyszel / Ucho kołnierzowe: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm z 40 mm uchem kołnierzowym ----Osprzęt ogólny: * Mechaniczna podpórka Jost z przodu * 2 mechaniczne, ocynkowane ogniowo, składane podpory z tyłu * Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 750 x 350 x 300 mm po prawej stronie * Przykręcany osłona przeciwna * Plastikowe ćwierćbłotniki ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowa wtyczka zasilania * Oświetlenie LED * System kontroli ciśnienia w oponach RDÜ ----Burta wywrotu: * Haki siatkowe z boku i z tyłu w łożyskach centralnego zamka oraz 2 szt. na przedniej ścianie * Stalowa 3-stronna konstrukcja wywrotu paletowego (pełne ściany boczne – bez środkowych słupków – składane z podnośnikiem burty) * Słupki tylne przykręcane * Kombinowane stalowe dwuskrzydłowe drzwi tylne, dzielone asymetrycznie, uchylne i blokowane pod kątem 270°, nie składane, dodatkowy wahliwy ramowy uchwyt do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas wywrotki, zamykane poprzez ocynkowany zamek ryglowy i zamek centralny * Funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania tylnej ściany podczas wywrotki przy otwartych drzwiach * Podłoga z blachy stalowej o grubości 4 mm * Szyna montażowa z tyłu do ramp najazdowych ----Zabezpieczenie ładunku: Ffsdpfxjl Thymo Af Rjt * Po jednym zaczepie 5 t w każdym rogu * Po cztery zaczepy 3 t z każdej strony, wpuszczone w zewnętrzną ramę ----Rampa: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3310 x 400 mm (ładowność 8 t/parę), odpowiednie dla pojazdów na oponach i gąsienicach * Zamykana od tyłu wnęka pod powierzchnią ładunkową, wzmocniona w ramie podwozia ----Lakierowanie: * Dyszel, przednia ściana, wywrotka, słupki tylne, osłona przeciwna i mechaniczne podpory – cynkowane ogniowo * Burty boczne i tylna klapa lakierowane na biało (RAL 9010 czysta biel) * Lakierowanie burt bocznych w innym kolorze RAL możliwe za dopłatą * Osie, resory, ucho kołnierzowe, zbiornik powietrza i podpórka lakierowane na czarno ----Informacje: * Wzmocniona konstrukcja z certyfikatem zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona ----Termin dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf przy A7

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok produkcji: 2026, RAK 18,0 zewnętrzny wózek rolkowy z funkcją wywrotu do tyłu ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * Osie BPW Eco Plus ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne obniżanie przy odczepianiu hamulca) ----Dyszel: * Pneumatycznie opuszczany dyszel o długości ok. 2100 mm z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości poprzez sprężynę naciągową oraz śrubę napinającą ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, ok. 858 x 500 x 500 mm, po prawej stronie * Zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego na przedniej i tylnej osi * Zamknięta boczna osłona najazdowa * Tylny zderzak przeciw najazdowy przykręcany * Skrzynka na siatki do kontenerów z perforowanej, cynkowanej blachy, ok. 1000 x 500 x 500 mm * Składana tablica A z tyłu * Odbój ochronny z tyłu ----Elektryka / Oświetlenie: * Instalacja EBS Multi-Voltage do pojazdów z instalacją 12 i 24V * 15-pinowa wtyczka 24V * Zespół świateł LED (12 i 24V) Fodpfx Afox Ipa Ao Reft * 2 dodatkowe reflektory cofania LED * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) ----Przystosowanie do skrzyń kontenerowych: * Do kontenerów o długości od 6500 do 7000 mm ----Powierzchnia jezdna / wywrotka: * Prowadzenie rolkowe na zewnątrz ograniczone płaskownikiem z prześwitem ok. 2180 mm, z trzema bocznymi prowadnicami z każdej strony * Dwa zagłębione, zintegrowane z ramą wywrotki łożyska rolkowe z tylną, pneumatycznie zabezpieczaną blokadą przed przesuwem wzdłużnym, służące do przyjęcia i zamocowania kół pojemników * Bezpośrednie mechaniczne ryglowanie kontenerów rolkowych za pomocą pneumatycznie sterowanej poprzecznej jednostki napinającej, zamontowanej z przodu ramy wywrotki (obsługa z jednej strony) * Rama podwozia wewnątrz z główną ramą wywrotną odchylaną do tyłu – system wywrotu sterowany silnikiem hydraulicznym w wersji jednoprzewodowej * Kąt wywrotu 42° * Nakładki gumowe między ramą podwozia a ramą wywrotną * Załadunek kontenerów od przodu, podwozie ocynkowane ogniowo ----Ogumienie: * Opona pojedyncza 385/55 R 22,5 ----Wysokość załadunkowa: * Niezależnie od obciążenia ok. 1270 mm ----Lakierowanie: * Zderzak pod wywrotnicą i części blokujące (bez lakieru nawierzchniowego) * Rama obrotowa, zbiornik powietrza, osie, obrotnica i dyszel lakierowane na czarno * Cynkowane ogniowo ----Informacje: * Do transportu kontenerów zgodnie z DIN 30722, część 1 * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe (zdjęcia pojazdu mogą różnić się w zależności od wyposażenia dodatkowego) ----Termin dostawy: * dostępny od tygodnia 24/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 980 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Hamulce: * System hamulcowy EBS * Awaryjna jednostka zwalniająca do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 7 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z układem wyrównującym ----Dyszel / Ucho ciągnika: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm - przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm * Ucho zaczepowe typu flanszowego 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie pojazdu) * 15-pinowe gniazdo zasilające * Lampy tylne LED 12/24 V * Zdejmowana tylna lampa obrotowa LED ----Elementy ogólne: * Winda podporowa z przodu * Składane cynkowane podpory tylne montowane na zewnątrz * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm z przodu po prawej stronie zewnętrznej na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Przed ścianą czołową przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Składane burty boczne ze stali trapezowej ze wspomaganiem sprężynowym * Tylna ścianka stalowa wsuwana między rampy – uchwyt na czas nieużywania wewnątrz przy ścianie czołowej * Słupki tylne mocowane na śruby * Tylny najazd ok. 860 mm ----Podłoga: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * 12 mm grubości i 270 mm szerokości pas gumowy po wewnętrznej stronie ramp najazdowych * Na pochyleniu najazdu oraz na zewnętrznej platformie niskopodwoziowej (od ściany czołowej do poprzeczki końcowej) pasy gumowe 12 mm grubości i 210 mm szerokości ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana zewnętrzna rama wygięta pod kątem ok. 45° z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów mocujących 3 t co 600 mm * W każdym rogu z przodu i z tyłu po 1 punkt zaczepowy 6,3 t * W ścianie czołowej i końcowej różne otwory do mocowania ładunku 1,2 t ----Ramps: * Jednoelementowe mechaniczne rampy najazdowe kratowe ze wspomaganiem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę ok. 2750 x 870 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, ściana czołowa, tylna klapa i rampy cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i ucho flanszowe lakierowane na czarno * Burty boczne lakierowane na czysto biały RAL 9010 ----Informacje: * --wzmocniona i certyfikowana zabudowa według EN 12642 XL wraz z certyfikatem zabezpieczenia ładunku-- * Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżona * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zdjęcia poglądowe (wyposażenie dodatkowe może powodować różnice w wyglądzie pojazdu) Ffedpfx Ajx Ipbasf Rjt ----Czas dostawy: Pojazd dostępny od tygodnia 10/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 980 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Hamulec: * System hamulcowy EBS Fedpfex Ipapox Af Reft * Mechanizm awaryjnego zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / ucho kołnierza: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm — przedłużenie dyszla o 250 mm do długości 2 250 mm * Ucho kołnierza 40 mm ----Elektryka / oświetlenie: * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w pojeździe ciężarowym przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * 15-pinowe gniazdo zasilania * Tylne światła LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa obrotowa LED ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpórka * Zewnętrzne cynkowane na gorąco składane podpory tylne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Błotniki z tworzywa sztucznego na 1/4 koła ----Platforma niskopodwoziowa: * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Boksy z blachy stalowej, profilowane trapezowo, składane z podnośnikiem burty * Tylna ściana stalowa wsuwana między rampy (uchwyt na niewykorzystywaną ścianę wewnątrz przy ścianie czołowej) * Tylne słupki przykręcane * Skos najazdowy z tyłu ok. 860 mm ----Podłoga: * 50 mm podłoga z drewna iglastego * 12 mm grubości i 270 mm szerokości pasy gumowe po wewnętrznej stronie ramp najazdowych * Na skosie najazdowym oraz zewnętrznie na platformie niskopodwoziowej (od ściany czołowej do belki końcowej) pasy gumowe o grubości 12 mm i szerokości 210 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna z otworami, gięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość instalacji uchwytów do mocowania 3 t co 600 mm * W rogach z przodu i z tyłu po jednym uchwycie mocującym 6,3 t * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory do zamocowania ładunku o wadze 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z wyrostem kratowym i sprężyną do obsługi przez jedną osobę, ok. 2 750 x 870 mm (składane do szerokości 20 mm) ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, ściana czołowa, tylna klapa oraz rampy najazdowe cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza oraz ucho kołnierza lakierowane na czarno * Burty boczne lakierowane w kolorze RAL 9010 czysta biel ----Informacje: * --wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodnie z EN 12642 XL wraz z certyfikatem zabezpieczenia ładunku-- * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zdjęcia poglądowe (zdjęcia pojazdu mogą różnić się z powodu opcji dodatkowych) ----Czas dostawy: Pojazd dostępny od tygodnia 10/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 20 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok produkcji: 2026, * ETÜ-TR 27,0 platforma: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 9 t osie BPW Eco * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz funkcją RTR * 1. oś podnoszona * ostatnia oś jako oś samonastawna z elektropneumatyczną blokadą skrętu aktywowaną przez PIN biegu wstecznego (blokada samonastawnej osi z kabiny pojazdu do manewrowania – bez instalacji po stronie ciężarówki – przypisana do PIN 10 w 15-stykowej wtyczce, wyłącznie do celów manewrowania, nie na drogi publiczne) * SmartBoard – panel sterowania jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wyświetlania całkowitego nacisku osi * Kontrola ciśnienia w oponach z opcją wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS – bez instalacji po stronie ciężarówki * Stały dyszel środkowy z oczkiem zaczepu o średnicy 50 mm (załadowany 900 mm, regulacja wysokości przy płycie czołowej) * Mechaniczna podpora przednia, mechaniczne podpory obrotowe tylne na ramie * Mechanicznie regulowany zestaw tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Skrzynki narzędziowe z blachy stalowej ocynkowanej – malowane proszkowo na czarno – ok. 650 x 300 x 600 mm z prawej strony * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu * Boczne burty ciągłe (bez słupka środkowego) do pochylni najazdowej * Tylne słupki składane * Osłona stalowa przed tylnymi słupkami wsuwana * 15-stykowa wtyczka elektryczna * Tylne światła LED * Oświetlenie obrotowe LED (zdejmowane) z uchwytem i instalacją * 2 x światła cofania LED z tyłu pojazdu (włączane przez bieg wsteczny) * Migające boczne światła markerowe LED Fjdjr Dpz Aepfx Af Reft * Podłoga z drewna modrzewiowego/daglezjowego 60 mm * 400 mm stalowa ściana czołowa wsuwana * Dziurkowana rama zewnętrzna, kantowana pod kątem ok. 45 stopni z przystosowaniem do montażu 3 t ucha mocującego * W każdym narożniku 1 x 10 t ucho mocujące, dodatkowo po bokach po 2 x 10 t oraz 3 x 6,3 t uch mocujących * Różne otwory w ścianie czołowej i tylnej dla możliwości mocowania ładunku 1,2 t * Hydrauliczne rampy najazdowe jednoczęściowe ok. 3.000 x 720 mm, mechanicznie regulowane na boki * 4-sekcyjny blok sterujący hydrauliką na ewentualną późniejszą zabudowę hydraulicznego przesuwu ramp * Rama, dyszel, ściana czołowa, tylne podpory, rampy najazdowe oraz tylna klapa ocynkowane ogniowo * Osie, zbiornik powietrza, oczko zaczepu oraz przednia podpora lakierowane na czarno * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy w ciężarówce powyżej 40 l do 120 l/min) * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępne od tygodnia 13/2026 * Zdjęcia poglądowe (wyposażenie pojazdu może się różnić w zależności od zamówionej opcji specjalnej)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2026, * Profil T3 30,0: * System hamulcowy EBS * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Awaryjna instalacja zwalniająca siłowniki sprężynowe * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś BPW Eco * Resory paraboliczne * Mechaniczny wyrównywacz osi tylnej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem Ffedpfsx Ipavox Af Rst * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Błotniki przednie z tworzywa sztucznego zamknięte oraz tylne proste osłony z ocynkowanej blachy stalowej, każda z chlapaczami * Odbijające pasy odblaskowe boczne i tylne * Klapa narzędziowa (ocynkowana ogniowo) w platformie obrotowej * Instalacja Multi Voltage * Tylne lampy LED * Zdejmowana lampa ostrzegawcza tylna * Dyszel z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości przez sprężynę i napinacz * 15-pinowe złącze elektryczne * Po 4 kieszenie na słupki boczne (słupki nie są dołączone), z możliwością jednoczesnego mocowania ładunku * Zestaw do zabezpieczenia ładunku: 2 ucha mocujące (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej, 5 par pierścieni kotwiących UVV składanych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach, wpuszczonych w ramę zewnętrzną – w narożnikach 13,4 t, poza tym 10 t * 6 par mechanicznych wysięgników składanych dla szerokości całkowitej 3 m (nie na tylnym ścięciu) * Listwy poszerzające odłożone na środku powierzchni ładunkowej * Miejsce na wysięgnik koparki nad tylną osią aż do belki końcowej, ok. 2.100 mm długości (2 pary ucha mocującego 6,4 t z boku uchwytu na wysięgnik) * Mechaniczne jednolite rampy najazdowe ze sprężyną (ok. 3.000 x 720 mm) * Mechaniczna boczna regulacja ramp * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunku nieobciążonego: ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia załadunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku nieobciążonego: ok. 910 mm (w tym 860 mm pochyłość najazdowa) * Podwozie, obrotnica, dyszel i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. lakierowane na kolor czarny * Podwójne ogumienie 235/75 R17,5 * Masa własna 5.900 kg * -- Technicznie możliwa dopuszczalna masa całkowita 30.000 kg -- * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 12/2026 * Zdjęcie poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 870 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjny układ zwalniania dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 5,5 t oś BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / Oczko sprzęgu (flansz): Fodpoq Ra D Ejfx Af Roft * Dyszel regulowany na wysokość do 300 mm * 40 mm oczko sprzęgu flanszowego ----Elementy montażowe ogólne: * Podpora przednia Jost * Składane, ogniowo cynkowane podpory tylne na zewnątrz * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * Skrzynka narzędziowa z tworzywa z przodu po prawej stronie zewnętrznej na ścianie czołowej ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * Oświetlenie LED ----Powierzchnia ładunkowa: * Długość powierzchni ładunkowej 6,27 m * Przystosowana do transportu kontenerów * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przy ścianie czołowej przygotowanie pod późniejszy montaż zamków kontenerowych * Przykręcana, gładka ściana czołowa z blachy * Bok z blachy stalowej, trapezowany, odchylany z podnośnikiem ściany bocznej * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy uchwyty najazdów w pozycji nieużywanej od wewnątrz przy ścianie czołowej * Tylne słupki skręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna z perforacją, zagięta ok. 45 stopni, 2 t siły mocowania co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów mocujących o sile 3 t co 600 mm * W każdym rogu z przodu i z tyłu po 1 uchwycie mocującym 6,3 t * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory do możliwości mocowania o sile 1,2 t ----Najazdy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe ze wspomaganiem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2.750 x 600 mm (składane do 20 mm) * Kąt najazdowy z tyłu ok. 860 mm ----Ogumienie: * Ogumienie: 235/75R17.5 ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 990 mm ----Lakierowanie: * Podwozie, dyszel, ściana czołowa, tylna, słupki tylne oraz rampy ogniowo cynkowane * Lakierowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Termin dostawy: Dostępny od tygodnia kalendarzowego ...