Używane Müller-Mitteltal Ra Przyczepy na sprzedaż (252)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 24 020 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2025, * T3 Profi 30,0: * System hamulcowy EBS * RDÜ monitorowanie ciśnienia w oponach * Awaryjne zwalnianie cylindrów z sprężyną hamulcową * Hamulce bębnowe Hsdpfel Th I Aex Agrji * 3 x 11 t oś Gigant * Resory paraboliczne, mechaniczne wyrównanie osi z tyłu * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Wysięgniki obrotowe z tyłu na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego oraz tylne proste, ocynkowane fartuchy stalowe z ochroną przeciwbłotną * Taśma konturowa odblaskowa z boku oraz z tyłu * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej, malowana proszkowo na czarno, ok. 650 x 300 x 600 mm * Pokrywa składana (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Instalacja wielonapięciowa * Tylne lampy LED * Zdejmowana lampa ostrzegawcza z tyłu * Cięgno ze sprzęgiem 50 mm i regulacją wysokości przez sprężynę naciągową i zamek napinający * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Po 4 kieszenie na słupki boczne z każdej strony (bez słupków) z możliwością jednoczesnego mocowania ładunku * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 pierścienie mocujące (6,4 t) z przodu, lewo/prawo na głównej ramie platformy obrotowej, 6 par pierścieni mocujących UVV, odchylanych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach, zintegrowanych w ramie zewnętrznej – w narożnikach 13,4 t, poza nimi 10 t * 6 par mechanicznych, składanych wsporników na łączną szerokość 3 m (z wyjątkiem tylnego skosu) * Deski poszerzające ułożone na środku powierzchni ładunkowej * Jednoczęściowe, hydrauliczne rampy najazdowe ocynkowane ogniowo (ok. 3 000 x 720 mm), mechanicznie regulowane na boki * 4-sekcyjny rozdzielacz do późniejszego doposażenia w hydrauliczne przesuwanie rampy bocznej * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1 960 x 2 520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 1 070 mm * Tylna powierzchnia załadunku: ok. 6 500 x 2 520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm skosu najazdowego) * Rama, obrotnica, cięgno i rampy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza itp. lakierowane na czarno * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 * Masa własna ok. 5 980 kg * Dopuszczalna techniczna masa całkowita 30 000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępność od tygodnia 11/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * Pakiet zabezpieczeń ładunku (LASI-Paket) * Wabco * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwolnienie siłownika sprężynowego Hsdjl Thv Rspfx Agrji * 2 x 12 t osie Gigant * Resory paraboliczne * Pneumatycznie opuszczane dyszle holownicze, długość 2.100 mm z oczkiem holowniczym 40 mm oraz regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej, po prawej stronie * Taśma konturowa odblaskowa po bokach i z tyłu * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Plastikowe błotniki ćwiartkowe z chlapaczami * Schowek na siatki do kontenerów z ocynkowanej blachy ok. 960 x 300 x 400/450 mm, po prawej stronie * Tylne odbojniki plastikowe * Tylne lampy LED * 15-pinowy złącze elektryczne * Ocynkowana ogniowo rama główna z podwyższonymi ramami bocznymi (ok. 25 mm wyżej) do prowadzenia pojemników rolkowych * Podłoga z blachy stalowej z zagłębieniami na rolki w obszarze wózka obrotowego * Możliwość transportu pojemników z hakiem o długości 5.500–7.000 mm * Pneumatyczne, czteropunktowe blokowanie klamrami oraz mechaniczne, wsuwane kątowniki oporowe z przodu toru, certyfikat zabezpieczenia ładunku według DIN 30722-1 * Możliwość przewozu do 2 kontenerów wymiennych z max. 10 m³ objętości każdy * 8 przestawnych zabezpieczeń kontenera do centrowania bocznego, przednie 4 wyposażone w samonastawne zakończenia * 3 pary 10 t atestowanych pierścieni mocujących UVV po bokach, do mocowania elementów napinających dla zabezpieczenia kontenerów przez kształt i naprężenie, po 4 zaczepy boczne w kształcie koniczyny i 1 para pierścieni mocujących UVV 13,4 t do przodu, certyfikaty zabezpieczenia ładunku wg DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 * Spoiny jako warstwa antypoślizgowa na powierzchni wjazdowej rampy * Mechaniczne podpory tylne * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10,6 t / para) 2.800 x 470 mm do pojazdów na oponach i gąsienicach (zamykany schowek od tyłu) * Opony bliźniacze 235/75 R 17,5 * Masa własna: 4.360 kg * Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 20.000 kg * Pojazd nowy z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki w Egestorfie

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * Pakiet bezpieczeństwa ładunku (LASI) * Wabco * RDÜ system kontroli ciśnienia w oponach * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów ze sprężynami hamulcowymi * 2 x 12 t oś Gigant * Resory piórowe paraboliczne * Pneumatycznie opuszczane dyszle holownicze długości 2.100 mm z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa ze stali malowanej proszkowo, po prawej stronie * Taśmy odblaskowe na bokach i z tyłu * Boczna osłona przeciwwjazdowa * Plastikowe błotniki ćwierćkołowe z chlapaczami * Skrzynka na siatki do kontenerów ze stali ocynkowanej, ok. 960 x 300 x 400 / 450 mm, po prawej stronie * Plastikowe odbojniki z tyłu * Tylne lampy LED * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Rama główna cynkowana ogniowo z podniesioną ramą zewnętrzną (ok. 25 mm wyżej) do prowadzenia pojemników rolkowych * Podłoga stalowa z wycięciami na rolki w okolicy wózka * Możliwy transport kontenerów przesuwnych o długości od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatyczna czteropunktowa blokada klamrowa oraz mechaniczne ograniczniki do wpinania z przodu prowadnicy, certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN 30722-1 * Transport do 2 pojemników samowyładowczych o maks. objętości 10 m³ * 8 przestawnych ograniczników muldowych do bocznego centrowania, przednie 4 ograniczniki z wahliwymi końcówkami * 3 pary 10 t pierścieni mocujących UVV z boku do mocowania urządzeń spinających dla zabezpieczenia muld siłowo-kształtowego, po 4 zaczepy w kształcie koniczyny (z boku) oraz 1 para 13,4 t pierścieni mocujących UVV z przodu, certyfikat zgodnie z DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 * Spoina spawalnicza jako antypoślizgowa w strefie pochylni najazdowej * Mechaniczne podpory z tyłu * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10,6 t/para) 2.800 x 470 mm do pojazdów na oponach gumowych lub gąsienicach (zamykana skrzynka dostępna od tyłu) * Opona bliźniacza 235/75 R 17,5 * Masa własna: 4.360 kg * Technicznie dopuszczalna masa całkowita 20.000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Natychmiast dostępny z Egestorf Hodpfxjl Thwcj Agrji

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok produkcji: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na pojeździe przez sygnał EBS – bez konieczności dodatkowej instalacji po stronie pojazdu ciężarowego Hodpfsx Hm Rcjx Agrji * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t osie Gigant * Resory paraboliczne z zespołem wyrównawczym tandemu * Dyszel z regulacją wysokości do ok. 300 mm z zaczepem kołnierzowym 40 mm * Jost mechaniczna podpórka przednia * 2 tylnie mechaniczne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm przód, prawa strona ramy * 15-bolcowe gniazdo elektryczne * Tylne światła LED 12/24 V * Przykręcany zderzak przeciwnajazdowy * Plastikowe ćwierćbłotniki * Haki siatkowe w zamkach centralnych oraz 2 na ścianie przedniej * Rama podwozia ze stali drobnoziarnistej * Stalowa skrzynia wywrotki 3-stronna z wzmocnionymi burtami Strong (jednolita boczna ściana z wzmocnieniem wewnętrznym – bez słupków środkowych – odchylana z podnośnikiem sprężynowym) * Demontowane tylne słupki * Kombinowana tylna ścianka ze stalowymi drzwiami, dwuskrzydłowa, asymetrycznie dzielona, odchylana do 270° i blokowana – niemożliwa do opuszczenia – z dodatkową ramą wahliwą do automatycznego otwierania podczas kiprowania, zamknięcie poprzez ocynkowany zamek ryglowy i centralny, funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania przy kiprowaniu wstecznym z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * W każdym rogu 1 x 5 t ucho mocujące oraz po 4 x 3 t punkty mocowania w ramie zewnętrznej * Podłoga z blachy stalowej 4 mm, stal drobnoziarnista * Szyna montażowa z tyłu do ramp najazdowych * Zabudowa wzmocniona, z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3570 x 410 mm (nośność 10 t / para), odpowiednia dla pojazdów z ogumieniem i gąsienicami * Zamykany tylnie schowek pod powierzchnią ładunkową, zintegrowany w ramie dla ramp * Dyszel, zderzak przeciwnajazdowy, tylne słupki, tylne podpory ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpory lakierowane na czarno * Ogumienie 358/55 R 19,5 * Burty lakierowane w kolorze RAL 9010 czystobiały * Możliwość lakierowania ścian bocznych na inny kolor RAL za dopłatą * Możliwe pomyłki i sprzedaż pośrednia zastrzeżone * Dostępny od tygodnia 10/2026 * Zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok produkcji: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego zwalniania siłowników sprężynowych * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce za pośrednictwem sygnału EBS – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu * Hamulce bębnowe * 2 x 7-tonowe osie Gigant * Resory paraboliczne z zespołem wyrównującym tandem * Dyszel z możliwością regulacji wysokości o 300 mm z oczkiem do sprzęgu kołnierzowego 40 mm * Mechaniczna podpórka Jost z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 750 x 350 x 300 mm, zamocowana z przodu po prawej stronie ramy * 15-pinowe złącze elektryczne * Tylne światła LED 12/24 V * Śruby zabezpieczające przed wjazdem pod pojazd * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * Uchwyty na siatkę przy centralnym ryglowaniu oraz 2 na ścianie przedniej * Rama wykonana ze stali drobnoziarnistej * Paletowy wywrot 3-stronny ze wzmocnionymi burtami Strong – ciągłe ściany boczne z górnym wzmocnieniem rurkowym (bez środkowych słupków), burty odchylane z podnośnikiem sprężynowym * Słupki tylne przykręcane * Tylna ściana skrzyni: dwuskrzydłowe, stalowe drzwi – asymetrycznie dzielone, odchylane o 270° i blokowane, nieodchylane – z dodatkową ramą obrotową do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas kiprowania, ryglowane ocynkowanym zamkiem drążkowym i centralnym ryglem, możliwość dezaktywacji automatycznego otwierania podczas kiprowania na wstecznym przy otwartych drzwiach * W narożnikach po 1 uchwycie do mocowania 5 t, po bokach po 4 uchwyty 3 t wpuszczone w ramę zewnętrzną * Podłoga z blachy drobnoziarnistej grubości 4 mm * Szyna montażowa tylna do ramp najazdowych Hedpfx Aex Hm Risgrsi * Wzmocniona zabudowa z certyfikatem bezpieczeństwa ładunku * 1 para aluminiowych ramp najazdowych, ok. 3.570 x 410 mm (nośność 10 t/parę), przystosowane do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych * Zamykany od tyłu schowek na rampy pod przestrzenią ładunkową, zintegrowany z ramą * Dyszel, zabezpieczenie przed wjazdem pod pojazd, tylny słupek i składane podpory tylne ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podpórka mechaniczna malowane na czarny kolor * Opony: 358/55 R 19,5 * Burty lakierowane w kolorze RAL 9010 czysty biały * Lakierowanie ścian bocznych w wybranym kolorze RAL za dopłatą * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępność od tygodnia 10/2026 * Zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 24 020 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2026, * T3 Profi 30,0: * System hamulcowy EBS * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjny układ zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś Gigant * Resory paraboliczne, mechaniczna kompensacja osi tylnej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory wahliwe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Błotniki z tworzywa sztucznego zamknięte na osi przedniej oraz proste, ocynkowane fartuchy stalowe na osi tylnej, każdorazowo z osłoną przeciwbryzgową * Odbijająca taśma konturowa po bokach i z tyłu * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej – czarna powłoka proszkowa – ok. 650 x 300 x 600 mm Hjdpfx Ajl Th Nnegrsi * Pokrywa uchylna (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotnicy * Instalacja wielonapięciowa * Tylne światła LED * Światło ostrzegawcze (demontowalne) z tyłu * Dyszel z oczkiem holowniczym 50 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny pociągowej i śruby napinającej * 15-pinowe gniazdo zasilania * Po bokach po 4 kieszenie na kłonice (bez kłonic) z jednoczesną możliwością mocowania ładunku * Pakiet bezpieczeństwa ładunku składający się z: 2 uchwytów mocujących (6,4 t) z przodu po lewej i prawej na głównej ramie platformy obrotnicy, 6 par pierścieni mocujących UVV, odchylanych i opuszczanych, obciążalnych w każdym kierunku i wpuszczonych w ramę zewnętrzną – po rogach 13,4 t, w innych miejscach 10 t * 6 par mechanicznych rozkładanych poszerzeń do szerokości całkowitej 3 m (nie na tylnym ścięciu) * Deski poszerzające odłożone na środku powierzchni ładunkowej * Ocynkowane ogniowo jednoczęściowe hydrauliczne najazdy (ok. 3.000 x 720 mm), regulowane mechanicznie na boki * 4-sekcyjny blok sterujący do doposażenia w układ bocznego przesuwu najazdów hydraulicznych * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm skośny najazd) * Rama, obrotnica, dyszel i najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza itp. lakierowane na czarno * Bliźniacze opony 235/75 R 17,5 * Masa własna ok. 5.980 kg * Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 30.000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 11/2026

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 22 000 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2008, Wyposażenie: ABS, Nr VIN pojazdu: WMM0000080052540 PROSTA POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA Blokada kontenerowa Masa własna: 8.000 kg Przegląd techniczny DE: wymagany Osie Gigant z hamulcami bębnowymi Zawieszenie pneumatyczne Wymiary platformy: 9.400 mm – wysokość załadunku: 880 mm – wymiary patrz zdjęcie nr 4 Możliwość poszerzenia do 3.000 mm wraz z oświetleniem Dyszel – 50 mm Ramy hydrauliczne, dzielone – długość 2.600 + 1.600 mm – szerokość 650 mm Hedjtuhv Ropfx Agroi Podpory Ogumienie: 235/75 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta z zasady nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 110 kg, masa całkowita: 8 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok produkcji: 2025, * KWH 8,8 ML: * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * Układ hamulcowy EBS * Hamulce bębnowe * Oś BPW * Resory paraboliczne * Korba podporowa z przodu * Sprężynowo wspomagane tylne podpory rurowe z podstawą i zabezpieczającym sworzniem do regulacji wysokości * Dyszel z 40 mm oczkiem śrubowym (regulowana wysokość) * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED * Migające boczne światła obrysowe LED * Rama z prostokątnych rur zamkniętych i poprzeczek o wysokiej odporności na skręcanie * Zamknięte stalowe błotniki z ochroną przed rozpryskami * Zintegrowana boczna osłona – może służyć jako powierzchnia reklamowa * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z wkładką, montowana poziomo, ok. 500 x 350 x 400 mm * Obracana konstrukcja bębnowa – szerokość pomiędzy ramionami bębna: 1 700 mm, z zaciskiem zabezpieczającym na końcach ramion oraz ryglem środkowym dla połączenia konstrukcji bębnowej z podwoziem * Napęd bębna – silnik hydrauliczny zasilany olejem Hodpfx Aou I Iqfsgrji * Zawory i przestawne rolki napędowe pokryte gumą * Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec napędu bębna * Stalowy wał bębna, średnica 76 mm, z centrowaniem i obrotowymi końcówkami * Para stożków centrujących z poliamidu, stopniowane * Hydrauliczny zestaw pompujący z silnikiem benzynowym * Zbiornik paliwa i rozrusznik ręczny * 13 KM z pompą zębatą (150 bar) * Ogumienie 315/80 R 22,5 * Masa własna 2 690 kg * Pojazd całkowicie ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z lokalizacji w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 110 kg, masa całkowita: 8 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok produkcji: 2025, * KWH 8,8 ML: * RDÜ – monitorowanie ciśnienia w oponach * Układ hamulcowy EBS * Hamulce bębnowe * Oś BPW * Resory paraboliczne * Korba podporowa z przodu * Tylne podpory rurowe kwadratowe z podkładką, wspomagane sprężyną, z bolcem zabezpieczającym dla różnych wysokości podparcia * Dyszel z oczkiem śrubowym o średnicy 40 mm (regulacja wysokości mm) * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Oświetlenie LED * Migające boczne lampy obrysowe LED * Rama z wytrzymałych rur kwadratowych i poprzeczek Hodpfx Agsxyniwsrsi * Zamknięte błotniki stalowe z chlapaczami * Zamknięta osłona boczna, możliwa do wykorzystania jako powierzchnia reklamowa * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z podłogą (montaż leżący) ok. 500 x 350 x 400 mm * Obracana nadbudowa bębna kablowego – szerokość użytkowa między ramionami 1 700 mm, z zamkiem dociskowym zabezpieczającym bęben na końcach ramion oraz blokadą nadbudowy na ramie poprzez centralnie umieszczone sprzęgło szczękowe * Napęd bębna hydromotorem * Zawory i przesuwne rolki napędowe z powłoką gumową * Hydrauliczny regulator prędkości oraz hamulec napędu bębna * Stalowa oś bębna o średnicy 76 mm, centralizowana i z obrotowymi końcówkami * 1 para stożków centrujących z poliamidu, schodkowo wyprofilowanych * Przewody hydrauliczne zasilania i powrotu * Przygotowanie ramy i hydrauliki do późniejszego montażu osobnego silnika * Ogumienie 315/80 R 22,5 * Masa własna 2 690 kg * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży * Natychmiastowa dostępność z Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 860 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 4 995 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, * KA-TA-R 21,0: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Awaryjne urządzenie do uwalniania cylindrów sprężynowych hamulca postojowego * Hamulce bębnowe Hodpfxov D Tb Dj Agrji * Osie Gigant * Zawieszenie pneumatyczne z utrzymaniem poziomu podczas kiprowania * Wspomaganie ruszania do manewrowania na pierwszej osi (sterowanie przez EBS) * Pierwsza oś podnoszona (w pełni automatyczna) * Przednia podpórka Jost * Instalacja EBS multivoltage do pojazdów ciągnących z instalacją 12 i 24V * 7-pinowe gniazdo 12V * Wielokomorowe lampy tylne z ocynkowaną skrzynką ochronną * 2 tylne reflektory LED do cofania * Po jednym bocznym reflektorze roboczym LED z każdej strony * Drążek do sprzęgu z kulową głowicą zaczepu K80 (przestawny mm, wysokość zaczepu ok. 440–550 mm załadowany) z podwyższonym stojakiem do przewodów połączeniowych * Przykręcana – ocynkowana – stalowa ochrona przed wjechaniem pod pojazd * Plastikowe ćwiartkowe błotniki przed pierwszą i za ostatnią osią * Uchwyt na łopatę i miotłę na przednim wsporniku * Rama podwozia ze stali drobnoziarnistej * Stalowa wywrotka trójstronna (przednia ściana stała, pełne burty boczne – bez wzmocnień środkowych, prawa burta boczna odchylana przez centralny zamek oraz składana z podnośnikiem sprężynowym, lewa burta boczna składana z hydrauliką burty, tylna klapa odchylana przez automatyczne zamknięcie hakowe, podłoga z blachy stalowej o grubości 5 mm z HARDOX-450 lub równoważnej stali, po 4 uchwyty mocujące UVV 3 t w ramie zewnętrznej z każdej strony) * Obciążenie podporowe 3 t * Opony 600/55/R22,5 * Zastrzega się prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Przyczepa znajduje się w bardzo dobrym/stanie jak nowy

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 860 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 4 995 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, * KA-TA-R 21,0: * Wabco EBS (elektroniczny układ hamulcowy z RSS) * Awaryjny system zwalniania cylindrów sprężynowych hamulców postojowych * Hamulce bębnowe * Osie Gigant * Zawieszenie pneumatyczne z systemem poziomowania podczas wywrotu * Asystent ruszania do manewrowania na pierwszej osi (sterowany przez EBS) Hjdpfjv D Tb Rjx Agrsi * Pierwsza oś podnoszona (w pełni automatyczna) * Przednia podporowa winda Jost * Instalacja EBS multi-napięciowa do pojazdów ciągnących z elektryką 12/24V * 7-pinowe gniazdo prądowe 12V * Tylne lampy zespolone wielokomorowe z ocynkowaną skrzynką ochronną * 2 tylne reflektory LED do cofania * Po jednym bocznym roboczym reflektorze LED z każdej strony * Dyszel z kulową głowicą K80 (przesuwny, wysokość sprzęgu ok. 440–550 mm przy załadunku) z podwyższonym jarzmem na przewody połączeniowe * Przykręcany, ocynkowany stalowy zderzak przeciwnajazdowy * Plastikowe błotniki ćwiartkowe przed pierwszą i za ostatnią osią * Uchwyt na łopatę i miotłę na przednim wsporniku * Rama podwozia z drobnoziarnistej stali * Skrzynia wywrotka stalowa 3-stronna (przednia ściana stała, ciągłe burty boczne – bez usztywnień środkowych – prawa burta wahadłowa przez centralny zamek oraz opuszczana z podnośnikiem sprężynowym, lewa burta opuszczana z hydrauliką, tylna klapa wahadłowa na automatyczny zamek hakowy, podłoga z 5 mm blachy HARDOX-450 lub równoważnej, po 4 uchwyty UVV 3 t na stronę wpuszczone w zewnętrzną ramę) * Obciążenie podporowe 3 t * Ogumienie 600/55/R22,5 * Możliwe pomyłki i sprzedaż pośrednia zastrzeżone * Przyczepa znajduje się w bardzo dobrym / jak nowym stanie ogólnym

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 900 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2010, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, Rok produkcji: 2010, Wyposażenie: ABS, MÜLLER MITTELTAL RA18 Przyczepa do kontenerów hakowych z rolkami zewnętrznymi 5.500 mm – 7.000 mm, Niemiecka przyczepa, 2-giego właściciela Dane techniczne: Przystosowana do kontenerów hakowych z rolkami zewnętrznymi o długości 5.500–7.000 mm, załadunek tylny. Masa: Masa całkowita: 18.000 kg Masa własna: ok. 3.100 kg Ładowność: ok. 14.900 kg Długość całkowita: ok. 9.400 mm Szerokość całkowita: 2.550 mm Ogumienie: 385/55R22,5, bieżnik ok. 40–70% Wyposażenie: - Złącze ABS/EBS wg ISO 7638 (5- lub 7-pinowe) - Rama główna podwozia z podwyższoną ramą zewnętrzną do prowadzenia kontenerów, ocynkowana ogniowo - Blokada kontenera: 2 pneumatyczne jednostki poprzeczne mocujące w 4 punktach - Po wsunięciu kontenera, 4 pazury zabezpieczające są zamykane zaworem, kontener dociskany do ramy - Dodatkowo zabezpieczany z przodu przez 2 elementy wsuwane (z uchwytem pustym), z możliwością regulacji położenia - 2 osie BPW 9t, hamulce bębnowe 420 mm, agregaty pneumatyczne - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją opuszczania - Rama stalowa spawana - Układ hamulcowy dwuobwodowy zgodnie z przepisami UE EBS - Głowica sprzęgu DUOMATIC - Hamulec postojowy sprężynowy - Instalacja elektryczna 24V - Lampy wielokomorowe - 15-pinowe złącze z przewodem - Oświetlenie zgodne z przepisami UE - Felgi: fabryczny srebrny - Osłony boczne z profili aluminiowych - Kliny pod koła z uchwytami - Błotniki z tworzywa połowy długości - Skrzynka narzędziowa (ok. 800x300x500) Stan adekwatny do wieku i przebiegu! Transport za dopłatą możliwy Hsdpfsvg T Nyjx Agrji Wszystkie dane bez gwarancji! Sprzedaż wyłącznie dla firm lub na EXPORT! UWAGA: CENA NETTO, należy doliczyć VAT Języki kontaktowe: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski WhatsApp: Osoba kontaktowa: JOSEF

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2004, Rok produkcji: 2004, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS = Więcej informacji = Hjdpfxexyx Hao Agroi Własna masa pojazdu: 4.850 kg Ładowność: 13.150 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 27 940 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, * Wabco-EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniający siłowniki sprężynowe * Hamulce bębnowe * 3 osie po 11 ton * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Asystent ruszania do manewrowania na pierwszą oś przełączany przez EBS – bez instalacji po stronie ciągnika – przy podniesionej osi wleczonej + 30 mm wysokości jazdy * Smart-Board zamontowany jako narzędzie informacyjne na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wskazywania łącznego obciążenia osi * Ostatnia oś jako oś sterowana wleczona z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi wleczonej uruchamiana z kabiny ciągnika przez EBS do manewrowania (bez instalacji po stronie ciągnika) * 2" trzpień królewski * 1 oś podnoszona * Boczne zabezpieczenia przeciwzderzeniowe * Przednie podpory aluminiowe, tylne podpory przegubowe w podwoziu * Felgi aluminiowe Alcoa LVL One * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12/24 V * Tylny, zdejmowany obrotowy sygnalizator LED Hedpfxewh Hdxj Agrji * 2 dodatkowe tylne reflektory cofania LED * 2 boczne lampy robocze LED na przyczepie – bez instalacji po stronie ciągnika * 7-biegunowe gniazdo z tyłu do oświetlenia pojazdów ponadgabarytowych * Boczne światła obrysowe ze sterowaniem kierunkowskazami * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciągniku przez EBS (bez instalacji po stronie ciągnika) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Proste stalowe błotniki * Platforma siodłowa z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej, proszkowo lakierowanej blachy stalowej B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z górną pokrywą uchylną i bocznymi drzwiami w profilowanych narożnikach * Boczne burtowe ściany aluminiowe 400 mm (RAL-9010 biały) odchylane i zdejmowane na platformie siodłowej * Tylna burta – wysokość 150 mm, wsuwana * Tylne zakończenie platformy siodłowej do naczepy niskopodwoziowej długości ok. 700 mm z powierzchnią ryflowaną oraz na końcu listwa z otworami do zawieszania ramp aluminiowych * Platforma siodłowa i naczepa niskopodwoziowa z deskami drewnianymi o grubości 50 mm, mocowanymi zaciskami * Blacha łezkowa nad osiami * Przygotowanie 3 wnęk pod platformą siodłową na przechowywanie opcjonalnych ramp aluminiowych * Obracalny wysięgnik jako prowadnica przewodów między ciągnikiem a naczepą * Pakiet zabezpieczeń ładunku (LaSi): ramy zewnętrzne z perforacją na platformie siodłowej, kantowane pod kątem 45° z układem otworów do mocowania środków zabezpieczających ładunek (2 t siły mocowania na punkt przy minimalnym rozstawie 480 mm), po 2 pierścienie kotwiące 6,3 t wpuszczane w podłogę z każdej strony, po 1 pierścieniu kotwiącym 16,5 t z każdej strony w pochyleniu najazdowym z naczepy niskopodwoziowej na platformę siodłową, 2 pary pierścieni 16,5 t w naczepie niskopodwoziowej (1x na podłużnicach za przegubem oraz 1x nad środkową osią przy podłużnicy), po 3 pierścienie kotwiące 13,4 t z każdej strony na ramie zewnętrznej (1x początek przegubu platformy siodłowej, 1x początek i 1x koniec najazdu), po 3 pierścienie 10 t z każdej strony (2x między pierwszą wnęką koła i pierwszą osią, 1x między drugą i trzecią osią), po 3 pierścienie 5 t z każdej strony przy zewnętrznych ramionach wnęk koła (2 przy przedniej i 1 przy tylnej wnęce koła) * Przedłużone miejsce na ramie dla ramienia koparki od końca ostatniej osi sztywnej przez oś skrętną aż do tylnej belki zamknięcia, całość z wewnętrznymi profilami wzmacniającymi, ok. B =

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 500 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ odblokowania siłowników sprężynowych * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie pojazdu) * Hamulce bębnowe * 4 osie Gigant, każda 11 t * Pneumatyczne zawieszenie z ręczną regulacją opuszczania tylnej osi * Pakiet tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * SmartBord jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia dla wskazania całkowitego nacisku osi na każdą grupę osi * Taśma konturowa odblaskowa z boku i z tyłu * LED-owa lampa sygnalizacyjna (z możliwością demontażu) z tyłu * 15-pinowe złącze elektryczne * LED-owe światła tylne * Prosta dyszel z oczkiem o średnicy 50 mm i bezstopniową regulacją wysokości * Przednie nadkola pojedyncze z tworzywa sztucznego, zamknięte * Tylne proste fartuchy stalowe z osłoną przeciwbryzgową (ogranicznik mgły wodnej) * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Przedłużenie przed platformą wózka obrotowego o ok. 520 mm z narożnikami 45° oraz 3 schowkami z zamykanymi klapami (klapa otwierana do tyłu) * Rama z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą wózka obrotowego wykonana z drewna iglastego o gr. 50 mm, na platformie niskopodwoziowej o gr. 60 mm * Zewnętrzne deski najazdów z twardego drewna o gr. 50 mm * Pakiet do mocowania ładunku składający się z: 2 pierścieni mocujących 6,4 t z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie wózka obrotowego, po 1 parze pierścieni 13,4 t z przodu i z tyłu na ramie zewnętrznej, po 1 parze obrotowych i opuszczanych pierścieni 10 t na ramie zewnętrznej, obciążalnych we wszystkich kierunkach i wpuszczonych w ramę zewnętrzną, 5 t pierścienie przykręcone do ram zewnętrznych wgłębień na koła (2 przy przedniej niszy, 1 przy tylnej), 2 pary pierścieni 6,4 t z boku w części przeznaczonej na wysięgnik koparki * 11 par rozkładanych wsporników na łączną szerokość 3 m (za wyjątkiem tylnego skosu) * Schowek (L = 2470 x S = 570 x W = 250 mm) na płyty poszerzające z blachy stalowej, montowany poprzecznie do powierzchni ładunkowej przed pierwszą osią tylną * Uchwyt na wysięgnik koparki nad tylną osią do końca skosu najazdu, ok. 2300 x 740 x 190 mm * Po 2 nisze na koła z boku, szer. ok. 640 mm – przednia głębokość 340 mm, tylna 220 mm – z wsuwanymi pokrywami (uchwyt na pokrywy z przodu na platformie wózka obrotowego) do transportu ładowarek kołowych o rozstawie osi 3.100–3.640 mm * Mechaniczne podpory tylne * Hydrauliczne rampy najazdowe z końcówką otwieraną hydraulicznie, ok. 4650 x 720 mm Hjdpfexmpydsx Agrsi * Hydrauliczny przesuw boczny ramp * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2990 x 2520 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6780 x 2520 mm, wysokość załadunku z ładunkiem ok. 890 mm +/- 20 mm (wraz ze skosem najazdowym 860 mm) * Rama, wózek obrotowy, wsporniki rozkładane, tylne podpory i rampy ocynkowane ogniowo * Osie, zbiornik powietrza i dyszel lakierowane na czarno * Ogumienie: 235/75R17.5 * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży, * Dostępny od tygodnia 14 / 2026 * Zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 500 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system odblokowania cylindrów sprężynowych * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS – bez dodatkowej instalacji po stronie pojazdu * Hamulce bębnowe * 4 osie Gigant po 11 ton * Pneumatyczne zawieszenie z ręcznym opuszczaniem z tyłu * Pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * SmartBord jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazywania całkowitego obciążenia osi według grupy osi * Taśma odblaskowa boczna i tylna * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * 15-pinowe złącze elektryczne * Tylne lampy LED * Prosta dźwignia do ciągnięcia z uchem 50 mm i bezstopniową regulacją wysokości * Przednie zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Tylne proste stalowe osłony błotnika ze zintegrowanymi chlapaczami (ograniczanie rozprysku) * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Przedłużka przed platformą obrotową o ok. 520 mm z narożnikami 45° oraz 3 schowki z zamykanymi pokrywami (pokrywy otwierane do tyłu) * Rama wykonana z wysoce wytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego 50 mm, na niskopodwoziowej platformie 60 mm * Zewnętrzne deski ramp najazdowych z drewna twardego 50 mm * Pakiet zabezpieczeń ładunku obejmujący: 2 punkty kotwiczenia 6,4 t z przodu po lewej i prawej na głównej ramie platformy obrotowej, po jednym parze pierścieni mocujących 13,4 t z przodu i z tyłu z boku na ramie zewnętrznej oraz po jednym parze 10 t uchylnych i opuszczanych pierścieni mocujących z boku, odpornych na obciążenie we wszystkich kierunkach i wpuszczonych w ramę zewnętrzną, przykręcane pierścienie kotwiczące 5 t do ramy zewnętrznej zagłębień na koła (po 2 z przodu i 1 z tyłu), 2 pary pierścieni kotwiczących 6,4 t z boku w schowku na ramiona koparki * 11 par składanych podpór do całkowitej szerokości 3 m (z wyjątkiem tyłu pod kątem) * Schowek (L = 2.470 x S = 570 x W = 250 mm) na płyty poszerzenia, montowany poprzecznie do powierzchni ładunkowej przed pierwszą tylną osią, wykonany z blachy stalowej * Schowek na ramię koparki nad tylną osią do końca pochyłości najazdowej ok. 2.300 x 740 x 190 mm * Po 2 zagłębienia na koła po bokach – szerokość ok. 640 mm – przednie głębokość 340 mm, tylne 220 mm – z wysuwaną pokrywą (schowek na pokrywy z przodu na platformie obrotowej), do transportu ładowarek kołowych o rozstawie osi 3.100 – 3.640 mm * Mechaniczne podpory spadkowe z tyłu * Hydrauliczne rampy składane z hydraulicznie wysuwanym elementem końcowym ok. 4.650 x 720 mm * Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.780 x 2.520 mm, wysokość załadunku przy pełnym obciążeniu ok. 890 mm +/- 20 mm (w tym pochyłość najazdowa 860 mm) Hjdexmpykepfx Agrei * Rama, obrotnica, składane podpory, tylne podpory oraz rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, zbiorniki powietrza oraz dźwignia w kolorze czarnym * Ogumienie: 235/75R17.5 * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Dostępny od tygodnia 14/2026 * Zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 740 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2026, * T 4: Hedel Tik Nopfx Agrsi * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjny mechanizm zwalniający dla cylindrów sprężynujących * Hamulce bębnowe * 4 osie Gigant po 11 t * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Smart-Board do określania masy ładunku * Pakiet tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Taśma konturowa odblaskowa boczna i tylna * Oświetlenie obrotowe tylne (demontowalne) * Oświetlenie LED * Prosta dyszel z oczkiem holowniczym 50 mm i bezstopniową regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej malowanej proszkowo oraz uchwyt na koło zapasowe typu kosz z prawej strony * Przednie zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Tylne proste fartuchy błotnikowe stalowe z osłoną przeciwbryzgową (ograniczenie rozprysku mgły wodnej) * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Platforma obrotowa wydłużona o 520 mm z narożnikami 45° i 3 wbudowanymi schowkami z pokrywami, zamykane na klucz * Rama podwozia z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego 50 mm, na platformie niskopodłogowej 60 mm * Zewnętrzne deski ramp najazdowych z drewna twardego * Po 4 kieszenie na słupki boczne (bez słupków) z możliwością mocowania 2 t jednocześnie * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 ucha mocujące 6,4 t z przodu po lewej i prawej na ramie głównej platformy obrotowej * Po 2 pary pierścieni mocujących 13,4 t z przodu i z tyłu ramy zewnętrznej oraz po 4 pary pierścieni 10 t bocznych, uchylne i opuszczane * Wytrzymałe w każdym kierunku, wpuszczone w ramę zewnętrzną * 2 pary pierścieni mocujących 6,4 t przy podstawie pod ramieniem koparki * 8 par ocynkowanych wsporników rozkładanych do całkowitej szerokości 3 m (nie na tylnym skosie) * Deski poszerzające schowane w schowku po lewej stronie * Podstawa na ramię koparki nad tylną osią do końca rampy najazdowej ok. 2.100 x 740 x 190 mm * Tylne podpory mechaniczne * Hydrauliczne rampy składane z hydraulicznie rozkładanym końcem ok. 4.650 x 720 mm, w tym hydrauliczna boczna regulacja rampy i zawór utrzymujący obciążenie * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm * Powierzchnia ładunkowa tylna: ok. 6.780 x 2.520 mm * Wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 890 mm, +/- 20 mm (w tym 860 mm najazd rampy) * Rozdzielacz objętości zastosowany * Rama podwozia, obrotowa, rampy najazdowe, rozkładane wsporniki, tylne podpory mechaniczne ocynkowane ogniowo * Osie, dyszel, zbiornik powietrza i obrotnica lakierowane na czarno * Opony 235/75 R 17,5 * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * dostępność od tygodnia 07/2025

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 740 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjny mechanizm zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t oś Gigant * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * System Smart-Bord do określania masy ładunku * Zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Taśmy odblaskowe konturowe po bokach i z tyłu * Obracana lampa ostrzegawcza (zdejmowana) z tyłu Hedpfx Agjl Tphrsrei * Oświetlenie LED * Prosty dyszel z oczkiem holowniczym 50 mm i bezstopniową regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej oraz uchwyt na koło zapasowe w formie kosza po prawej stronie * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego (pojedyncze, zamknięte) * Tylne proste fartuchy stalowe z chlapaczami (ograniczanie rozprysku) * Boczne zabezpieczenie najazdowe * Wysunięty o 520 mm przód platformy obrotowej z narożnikami 45° oraz 3 zintegrowanymi, zamykanymi schowkami z pokrywą * Rama z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotową z desek z drewna iglastego o grubości 50 mm, w części niskopodwoziowej 60 mm * Zewnętrzne deski najazdów z drewna twardego * Po 4 kieszenie na słupy boczne z obu stron (brak słupków w zestawie), każda z możliwością mocowania ładunku 2 t * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 pierścienie mocujące 6,4 t z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej * Po 2 pary pierścieni mocujących 13,4 t z przodu i tyłu z boku na ramie zewnętrznej oraz po 4 pary pierścieni mocujących 10 t po bokach – odchylane i opuszczane * Obciążalne we wszystkich kierunkach, zintegrowane w ramie zewnętrznej * 2 pary pierścieni mocujących 6,4 t po bokach w schowku na ramie koparkowej * 8 par ocynkowanych, składanych wsporników do szerokości całkowitej 3 m (nie na tylnej skosie) * Deski poszerzające schowane w schowku z lewej strony * Schowek na ramię koparki nad tylną osią do końca pochylni podjazdowej ok. 2.100 x 740 x 190 mm * Tylne mechaniczne podpory oporowe * Hydrauliczne rampy składane z hydraulicznie rozkładanym końcem, ok. 4.650 x 720 mm, łącznie z hydraulicznym przesuwem bocznym ramp i zaworem utrzymania obciążenia * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm * Tylny obszar ładunkowy: ok. 6.780 x 2.520 mm * Wysokość załadunkowa pod obciążeniem ok. 890 mm, +/- 20 mm (wraz z pochylnią najazdową 860 mm) * Zainstalowany dzielnik przepływu * Rama, obrotnica, rampy najazdowe, składane wsporniki i mechaniczne podpory cynkowane ogniowo * Osie, dyszel, zbiorniki powietrza i obrotnica lakierowane na czarno * Ogumienie 235/75 R 17,5 * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 07/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 550 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2024, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) * Awaryjny system odblokowujący siłowniki sprężynowe * Hamulce bębnowe * 2 x 11 t osie Gigant * Zawieszenie pneumatyczne, dyszel z oczkiem holowniczym o średnicy 50 mm i regulacją wysokości * Winda podporowa Jost z przodu * Tylne, zewnętrzne składane podpory * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej ocynkowanej ok. 650 x 350 x 320 mm, z boku po prawej, malowana proszkowo na czarno * Boczne osłony przeciwnajazdowe * Ćwiartkowe błotniki z tworzywa sztucznego * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Tylne lampy LED * Pakiet wzmocnień pod transport urządzeń wiertniczych na ramie podwozia – wysokość załadunku +20 mm * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm, mocowana zaciskowo * Przygotowanie montażowe do późniejszego zamocowania zaczepów kontenerowych przed ścianą przednią * Przykręcana ściana przednia z gładkiej blachy * Składane burty boczne z profilowanej blachy stalowej z podnośnikami sprężynowymi * Tylna ściana stalowa wsuwa się pomiędzy najazdy - uchwyt do przechowywania przed ścianą przednią * Przykręcane słupki tylne * Zewnętrzna rama perforowana, krawędź ok. 45°, co 480 mm uchwyty mocujące o sile 2 t * Możliwość montażu uchwytów mocujących 3 t co 600 mm * W każdym rogu z przodu i z tyłu po 1 uchwycie mocującym 10 t; w ścianie przedniej i tylnej różne otwory pod uchwyty 1,2 t * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kraty z systemem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2750 x 620 mm (możliwość złożenia do 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm * Podwozie, dyszel, ściana przednia, tylna burta, tylne składane podpory i rampy – cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i winda podporowa malowane na czarno * Rozstaw osi: 1310 mm * Ogumienie: 235/75R17.5 * Malowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Malowanie ścian bocznych w innym kolorze z palety RAL za dopłatą możliwe * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Natychmiastowa dostępność z magazynu w Egestorfie Hsdpfjpk D D Hex Agrei

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 200 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2023, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * Awaryjny układ odciążania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe Hedpel Tp Azefx Agroi * 2 x 11 t oś Gigant * Zawieszenie pneumatyczne * Dyszel z oczkiem zaczepowym o średnicy 50 mm i regulacją wysokości o 110 mm za pomocą płyty offsetowej * Przednia podpora Jost * Tylne, zewnętrzne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, montowana po prawej stronie * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Oświetlenie LED * Pakiet wzmocnień do transportu urządzeń wiertniczych na podwoziu * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm, montowana w systemie zaciskanym * Przed ścianą przednią przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana ściana przednia z gładkiej blachy * Dzielone burty boczne z blachy stalowej profilowanej trapezowo, składane z centralnym słupkiem składanym * Tylna ściana stalowa - wsuwana między rampy, uchwyt do przechowywania wewnątrz przy ścianie przedniej * Tylne słupki mocowane śrubami * Perforowana rama zewnętrzna, gięta pod kątem ok. 45°, uciąg 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania 3 t co 600 mm * Pakiet zabezpieczeń ładunku: w narożnikach z przodu i z tyłu po 1 x 10 t UVV punktu mocowania, po bokach po 2 x 8 t UVV chowanych w ramie zewnętrznej, w belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania 1,2 t * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratą, z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jednego operatora, ok. 3.000 x 620 mm (składane do 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm * Rama podwozia, dyszel, ściana przednia, tylna klapa, podpory i rampy ogniowo cynkowane * Osie, zbiornik powietrza, oczko zaczepowe i podpora malowane na czarno * Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 940 mm * Wysokość załadunkowa z ładunkiem ok. 910 mm * Rozstaw osi: 1.810 mm * Ogumienie: 235/75R17.5 * Lakierowanie burt w RAL 9010 czystobiałym * Lakierowanie burt bocznych w wybranym kolorze RAL za dopłatą * Pojazd z jednodniową rejestracją (bez użytkowania) * Zastrzega się prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki w Egestorf przy A7

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 500 kg, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, * KA-TA-R 11,9 Masterline: * Przednia ściana i podłoga ocynkowane ogniowo * Wabco ABS * Awaryjny układ odłączający do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe, 2 x 7 t oś Gigant * Resory paraboliczne z zespołem kompensującym tandem * Ocynkowany ogniowo dyszel zaczepowy z regulacją wysokości do 300 mm, z oczkiem zaczepowym o średnicy 40 mm * Przednia podpora mechaniczna Jost * Z tyłu 2 mechaniczne, ocynkowane ogniowo podpory składane * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Tylne światła wielokomorowe Hjdpfx Aoq Hg D Hogrei * Ocynkowana ogniowo, wkręcana osłona przeciwnajazdowa * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej po prawej stronie * Błotniki ćwierćkola z tworzywa sztucznego * Ocynkowana ogniowo rama podwozia * Stalowa wywrotka trójstronna do palet * Pełne burty białe z górnym wzmocnieniem wewnętrznym, bez słupków środkowych, opuszczane z podnośnikiem sprężynowym burt * Klapa tylna opuszczana i wahliwa, z ręcznym centralnym zamkiem * Wkręcane ocynkowane ogniowo słupki tylne * W każdym narożniku po 1 uchwycie mocującym o ładowności 5 t, po bokach po 4 uchwyty mocujące o ładowności 3 t w ramie zewnętrznej * Podłoga z blachy drobnoziarnistej o grubości 4 mm * Haki do siatki * Szyna montażowa z tyłu do najazdów * Stalowe nadstawki 500 mm wysokości zawieszane z 3 stron, wahliwe * Wzmocniona zabudowa z certyfikatem zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL * 1 para aluminiowych najazdów ok. 3 570 x 400 mm (nośność 8 t/parę) odpowiednich dla pojazdów na ogumieniu i gąsienicach * Zamykana od tyłu skrzynka pod podłogą ładunkową, wbudowana w ramę * Osi, resory, zbiornik powietrza oraz podpora lakierowane na czarno * Ogumienie 285/70 R 19,5 * Kolor burt: 9010 biały czysty * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki, odbiór w Egestorf przy A7

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 5 840 kg, masa całkowita: 8 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok produkcji: 2025, * KWH 8,8 ML: * RDÜ Monitorowanie ciśnienia w oponach * Układ hamulcowy EBS * Hamulce bębnowe * Oś BPW Hedpou I Iqxjfx Agrji * Resory paraboliczne * Podpora przednia z korbą * Tylne podpory kwadratowe z płytą podstawy, z zabezpieczającymi sworzniami bezpieczeństwa umożliwiającymi regulację wysokości podpory * Drążek pociągowy z śrubowym uchem 40 mm (regulowana wysokość mm) * 15-pinowe złącze elektryczne * Oświetlenie LED * Migające boczne lampy obrysowe LED * Rama z wytrzymałych rur kwadratowych i poprzeczek * Zamknięte błotniki stalowe z osłoną przeciwbłotną * Zamknięta osłona boczna do wykorzystania jako powierzchnia reklamowa * Plastikowa skrzynka narzędziowa z wkładką dolną (montaż w pozycji leżącej) ok. 500 x 350 x 400 mm * Obrotowa zabudowa do zwijania kabla, szerokość między ramionami bębna 1 700 mm, z zamkiem dociskowym do zabezpieczenia bębna na końcach ramion oraz ryglowaniem zabudowy do ramy pojazdu za pomocą centralnego zamka szczękowego * Napęd bębna hydrauliczny z silnikiem olejowym * Zawory i przesuwane, gumowane rolki napędowe * Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec do napędu bębna * Stalowa oś bębna o średnicy 76 mm, z centrującymi i obrotowymi końcami * 1 para stożków centrujących z poliamidu, stopniowo redukowanych * Zespół pomp hydraulicznych z silnikiem Diesla * Zbiornik paliwa i rozrusznik ręczny * 6,5 KM z pompą zębatą (150 barów) * Powłoka ocynkowana ogniowo * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 200 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2023, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych hamulców * Hamulce bębnowe * 2 x 11 t oś Gigant * Zawieszenie pneumatyczne * Dyszel z przetykiem o średnicy 50 mm i płytą kompensacyjną umożliwiającą regulację wysokości o 110 mm * Przednia podpórka Jost * Zewnętrzne, składane podpory tylne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, po prawej stronie * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED * Pakiet wzmocnień do transportu urządzeń wiertniczych na podwoziu * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm, mocowana * Przygotowanie przed przednią ścianą do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana przednia ściana z blachy gładkiej * Dzielone burty boczne z blachy stalowej profilowanej (trapezowy profil), odchylane z centralnym słupkiem uchylnym * Tylna ściana stalowa wsuwana między rampy; uchwyt do przechowywania gdy nieużywana zamontowany wewnątrz przy przedniej ścianie * Tylne słupki przykręcane * Perforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, z punktami mocowania 2 t co 480 mm * Możliwy montaż pętli do mocowania ładunku o udźwigu 3 t co 600 mm * Pakiet mocowania ładunku (Lasi): w każdym rogu z przodu i z tyłu po 1 x 10 t uchwyt UVV do mocowania, po bokach po 2 x 8 t uchwyty wpuszczane w ramę zewnętrzną, otwory w ścianie przedniej i tylnej do mocowania ładunku 1,2 t * Jednoczęściowe rampy najazdowe kratowe z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 3.000 x 620 mm (składane do 20 mm szerokości) * Tylny najazd o długości ok. 860 mm * Podwozie, dyszel, przednia ściana, klapa tylna, podpory składane i rampy ocynkowane ogniowo * Osie, zbiornik powietrza, przetyk dyszla i podpórka lakierowane na kolor czarny * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 940 mm * Wysokość załadunku z ładunkiem ok. 910 mm * Rozstaw osi: 1.810 mm * Ogumienie: 235/75R17.5 * Lakierowanie burty w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie burt bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą * Pojazd posiada rejestrację jednodniową (nieużywany) * Zastrzega się możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej * Dostępny od ręki z Egestorf przy autostradzie A7 Hjdel Tp Alepfx Agroi

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 000 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok produkcji: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML: * Bez ABS / EBS, z homologacją do 40 km/h Hjdpfor Dpzuex Agrji * Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym, hamulce bębnowe * Osie Gigant * Tandemowy układ kompensacyjny z parabolicznymi resorami o szerokości 100 mm * Wciągarka podporowa z przodu * Mechaniczne podpory tylne * Rura ciągnąca spawana na stałe z bezobsługową głowicą kulową do sprzęgu kulowego K80 (przesuwna o +77 mm / 33 mm za pomocą płyty czołowej), z podwyższonym żurawiem do przewodów połączeniowych * Instalacja elektryczna 12 V, 7 + 4 bieguny * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V z kratką ochronną * 2 reflektory robocze LED z tyłu, sterowane z pojazdu ciągnącego bez konieczności montażu po stronie ciągnika * Boczne światła obrysowe z funkcją kierunkowskazu * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 750 x 350 x 300 mm, po prawej stronie * Rama z drobnoziarnistej stali * Trójstronna stalowa wywrotka z burtami typu M-Strong (ścianka przednia stała, boki bez słupków pośrednich, kołyskowo zawieszone z centralnym, ręcznym zamkiem, mechanicznie składane z podnośnikiem sprężynowym burty) * Tylna burta hydrauliczna 500 mm wysokości, jako zsyp hydrauliczny z kątem otwarcia 115° * Podłoga ze stali Hardox 450 grubości 4 mm * W każdym narożniku 1 x 7 t oraz po bokach po 4 x 3 t ucha mocujące – chowane i składane * Dwustopniowy, ocynkowany podest wejściowy przed ścianką przednią po lewej stronie * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10 t / para przy rozstawie osi powyżej 2.500 mm), 3570 x 410 x 120 mm, odpowiednie dla pojazdów na oponach gumowych i gąsienicach * 2 schowki w ramie tylnej na rampy aluminiowe * Zabezpieczenie ładunku zgodnie z EN 12642 XL * --Wysokość sprzęgu załadowanego ok. 530 mm * niezaładowanego ok. 590 mm-- * Zabudowa lakierowana w kolorze RAL 9010 czystobiały * Rama, rura ciągnąca, tylne podpory, zabezpieczenie przed najazdem – ocynkowane ogniowo * Osie, zbiorniki powietrza, wciągarka z przodu * Sprzęg K80 lakierowany na kolor czarny * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od zaraz z magazynu Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 5 840 kg, masa całkowita: 8 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok produkcji: 2025, * KWH 8,8 ML: * RDÜ - system monitorowania ciśnienia w oponach * Układ hamulcowy EBS * Hamulec bębnowy * Osie BPW * Resory paraboliczne * Koło podporowe z przodu * Tylne podpory rurowe wzmocnione sprężyną, kwadratowe z płytą podstawy i bolcem zabezpieczającym dla różnych wysokości podparcia * Dyszel z uchem śrubowym 40 mm (regulacja wysokości mm) * 15-pinowa wtyczka zasilania * Oświetlenie LED Hedpju I Iqlsfx Agrsi * Migające LED-owe lampy pozycyjne boczne * Rama podwozia z odpornych na skręcanie profili kwadratowych i poprzeczek * Zamknięte błotniki stalowe z chlapaczami * Zamknięta, boczna osłona najazdowa z możliwością wykorzystania jako powierzchnia reklamowa * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z wkładką (montaż poziomy), ok. 500 x 350 x 400 mm * Obracany stelaż do bębna kablowego, szerokość wewnętrzna między ramionami bębna 1700 mm – z zaciskiem zabezpieczającym na końcach ramion nośnych i blokadą pozycyjną stelaża na podwoziu przy użyciu środkowego zamka szczękowego * Napęd bębna silnikiem hydraulicznym * Zawory i przestawiane, gumowane rolki napędowe * Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec napędu bębna * Stalowa oś bębna o średnicy 76 mm z centrowaniem i obrotowymi końcówkami * 1 para stożków centrujących z poliamidu, stopniowanych * Zespół pompy hydraulicznej z silnikiem diesla * Zbiornik paliwa i rozrusznik ręczny * 6,5 KM z pompą zębatą (150 bar) * Powłoka cynkowana ogniowo * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzega się prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z lokalizacji Egestorf