Używane Müller-Mitteltal Ra Przyczepy na sprzedaż (266)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z układem podnoszenia i opuszczania, zaworem RtR oraz manualną funkcją obniżenia do załadunku ----Dyszel / Ucho dyszla: * Dyszel z bezstopniową regulacją wysokości * Ucho dyszla kołnierzowego 50 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * Wtyczka 15-pinowa 24 V * Tylne światła LED 12 / 24 V w osłonie przeciwwjazdowej ----Wyposażenie dodatkowe: * Korba podporowa z przodu * Składane podpory z tyłu (na zewnątrz) * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, montowana po prawej stronie * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego ----Skrzynia wywrotki: * Stalowa, 3-stronna skrzynia wywrotka z drobnoziarnistej stali, wysokie burty M-Strong oraz wzmocniony siłownik wywrotu 180 bar * Ściana przednia z gładkiej blachy, stała * Nakładka z twardego drewna na ścianie przedniej montowana na śrubach, do łyżki koparki * Przez całą długość składane burty boczne bez centralnego słupka, z podnośnikami sprężynowymi oraz uchylną funkcją przez manualny centralny zamek * Słupki tylne przykręcane * Tylna ściana – kompo tłoczone stalowe drzwi dwuskrzydłowe, asymetrycznie dzielone; otwierane i blokowane pod kątem 270°, nie składane; dodatkowa rama wahadłowa do automatycznego otwierania podczas kiprowania; ryglowanie przez ocynkowaną zasuwę i centralny zamek; funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania przy kiprowaniu wstecznym z otwartymi drzwiami skrzydłowymi Rcsdpjvin Ucofx Abueh * Podłoga ze stali 4 mm * Dwustopniowy podest wejściowy z przodu po lewej stronie * Szyna montażowa na rampy z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * Po jednym uchwycie do mocowania ładunku 7 t w każdym rogu * Po cztery uchwyty 3 t do mocowania na zewnętrznej ramie z każdej strony ----Rampy najazdowe: * Komora na rampy najazdowe z tyłu w ramie podwozia * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10 t/parę), ok. 3570 x 410 mm, odpowiednie do pojazdów na oponach gumowych i gąsienicowych ----Malowanie: * Rama, dyszel, słupki tylne, ściana przednia, skrzynia wywrotki, osłona przeciwwjazdowa, składane podpory z tyłu – cynkowane ogniowo * Lakierowanie burt zgodnie z wybranym kolorem RAL (bez kolorów specjalnych i metalicznych), możliwość zmiany do ok. 6 tygodni przed zakończeniem produkcji * Osie, zbiorniki powietrza, ucho dyszla, korba podporowa z przodu lakierowane na czarno ----Informacje: * --Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL? * Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów oraz wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępność od ok. 45 tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 500 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ - TA - R 14,4 ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 ton – osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z możliwością regulacji wysokości o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm * Kołnierz dyszla 40 ----Elektryka / Oświetlenie: * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w kabinie ciężarówki za pośrednictwem sygnału EBS – bez konieczności montażu w kabinie * 15-biegunowe złącze elektryczne * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy wyposażenia: * Podpora z przodu * Zewnętrzne, składane podpory z tyłu * Plastikowa skrzynka narzędziowa, ok. 858 x 500 x 500 mm, z przodu po prawej stronie, na ścianie przedniej * Boczne osłony przeciw najazdowi * Plastikowe błotniki ----Platforma ładunkowa: * Podłoga z desek iglastych o grubości 50 mm * Z przodu i z tyłu ściany przedniej uchwyty do późniejszego montażu zamków kontenerowych 20" * Przykręcana ściana przednia z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej – profil trapezowy – składane na środku, podzielone 1x * Stalowa ściana tylna, chowana pomiędzy rampami, uchwyt w przypadku braku użytkowania, umieszczony wewnątrz ściany przedniej * Tylne relingi przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, wygięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o udźwigu 3 tony co 600 mm – po każdej stronie zamontowane 4 punkty mocowania * W narożnikach z przodu i z tyłu po 1 punkcie mocowania o udźwigu 6,3 tony * Listwa mocująca Profifix wzdłuż osi podłużnej, na środku, umożliwiająca mocowanie ładunku do 3000 daN * W belce poprzecznej z przodu i z tyłu różne otwory do mocowania ładunku o udźwigu 1,2 tony ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy z siatką, ze sprężynowym mechanizmem umożliwiającym obsługę przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (możliwość zbliżenia do siebie o 20 mm) * Nachylenie najazdowe z tyłu ok. 860 mm ----Lakierowanie: * Podwozie, dyszel, ściana przednia, klapa tylna, podpory i rampy ocynkowane ogniowo * Osie, sprężyny, zbiorniki powietrza, kołnierz dyszla oraz podpory lakierowane na czarno * Burty lakierowane na kolor RAL 9010 – czysta biel ----Informacje: Redpol Thvxjfx Abuech * – wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku – * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i sprzedaż pod zastrzeżeniem * Termin dostawy: dostępny od ręki w Egestrof

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 080 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Rok budowy: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące siłowniki sprężynowe * System kontroli ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w pojeździe ciężarowym przez sygnał EBS – bez instalacji po stronie pojazdu ciężarowego * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t osie Gigant * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem z tyłu * Pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * SmartBoard jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wyświetlania łącznego nacisku na oś dla każdej grupy osi * Odbijający taśma konturowa boczna oraz tylna * LED - zdejmowana lampa ostrzegawcza z tyłu * 15-stykowe gniazdo zasilające * LED - światła pozycyjne/stopu * Prosta dyszel z oczkiem zaczepowym 50 mm i płynną regulacją wysokości * Z przodu zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Z tyłu proste stalowe fartuchy z osłoną przeciwbłotną (ograniczenie mgły wodnej) * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Nadbudowa przed platformą obrotową ok. 520 mm z narożnikami 45° oraz 3 schowkami z zamykanymi pokrywami (pokrywy otwierane do tyłu) * Rama wykonana z wysokowytrzymałej drobnoziarnistej stali Rsdpfx Abjxmpydeuoch * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego 50 mm, na platformie niskopodwoziowej z drewna iglastego 60 mm * Zewnętrzne bale ramp najazdowych z drewna twardego 50 mm * Pakiet Lasi składający się z: 2 uchwytów mocujących 6,4 t z przodu po lewej i prawej stronie głównej ramy platformy obrotowej, z boku z przodu i z tyłu po jednej parze pierścieni zaczepowych 13,4 t na ramie zewnętrznej oraz z boku po jednej parze pierścieni zaczepowych 10 t, uchylnych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach i zlicowanych z ramą zewnętrzną, do ram zewnętrznych zagłębień na koła przykręcone pierścienie zaczepowe 5 t (po 2 sztuki na przednich zagłębieniach na koła oraz 1 sztuka na tylnych), 2 pary pierścieni zaczepowych 6,4 t z boku w schowku na ramię koparki * 11 par wsporników rozkładanych zapewniających szerokość całkowitą 3 m (z wyjątkiem tylnej części skosu) * Schowek (L = 2.470 x S = 570 x W = 250 mm) na elementy poszerzające z blachy stalowej zamontowany poprzecznie do powierzchni ładunkowej przed pierwszą tylną osią * Schowek na ramię koparki nad tylną osią do końca rampy najazdowej ok. 2.300 x 740 x 190 mm * Z boku po dwie zagłębienia na koła o szerokości ok. 640 mm – przednia głębokość 340 mm, tylna 220 mm – z wysuwaną pokrywą (miejsce na pokrywy z przodu na platformie obrotowej) do transportu ładowarek kołowych o rozstawie osi 3.100–3.640 mm * Mechaniczne podpory tylne * Hydrauliczne rampy składane z hydraulicznie otwieranymi końcówkami ok. 4.650 x 720 mm * Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm * Tylny obszar ładunkowy: ok. 6.780 x 2.520 mm, wysokość załadunku pod obciążeniem ok. 890 mm +/- 20 mm (w tym 860 mm rampy najazdowej) * Rama, wózek obrotowy, wsporniki składane, tylne podpory i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, zbiorniki powietrza i dyszel lakierowane na czarno * Ogumienie: 235/75R17.5 * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone, * Dostępne od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 870 kg, masa całkowita: 9 900 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok budowy: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Hamulce bębnowe * Awaryjny układ zwalniający siłowniki sprężynowe ----Oś: * Oś BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Dyszel z regulowanym na wysokość oczkiem śrubowym 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowe gniazdo prądowe * Oświetlenie LED * Błyskające LED-owe lampy obrysowe boczne * RDÜ – monitoring ciśnienia w oponach ----Wyposażenie ogólne: * Korba podporowa z przodu * Tylne podpory kwadratowe wspomagane sprężyną z płytą dolną i zabezpieczającymi sworzniami do różnych wysokości podparcia * Zamknięte błotniki stalowe z chlapaczami * Zamknięta osłona boczna, do wykorzystania jako powierzchnia reklamowa * Skrzynka narzędziowa z tworzywa z wkładką, montaż leżący, ok. 500 x 350 x 400 mm Rcsdpsu I Iq Eefx Abush ----Nadwozie: * Obracana konstrukcja do bębnów kablowych, szerokość między ramionami 1.700 mm, zamykana zaciskiem zabezpieczającym na końcach ramion oraz blokowana centralnym zamkiem pazurowym z podwoziem * Napęd bębna kablowego – silnik hydrauliczny * Zawory i ruchome gumowane rolki napędowe * Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec napędu bębna * Wał stalowy do bębna o średnicy 76 mm ze środkującymi i obrotowymi końcówkami * 1 para piankowych klinów centrycznych z poliamidu, schodkowo wyprofilowane ----Podwozie: * Rama z wytrzymałych rur prostokątnych i poprzeczek ----Zespół pomp: * Agregat hydrauliczny z silnikiem Diesla * Zbiornik paliwa i ręczny rozrusznik * 6,5 KM z pompą zębatą (150 bar) ----Ogumienie: * 315/80 R 22,5 ----Masa własna: * Masa własna: 2.690 kg ----Lakierowanie: * Konstrukcja ocynkowana ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Dostępność: * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 870 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Hamulce: * elektroniczny układ hamulcowy EBS * urządzenie awaryjnego luzowania cylindrów sprężynowych * hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 5,5 t zestaw osi Gigant ----Zawieszenie: * resory paraboliczne z agregatem wyrównawczym ----Dyszla / Ucho do sprzęgu kołnierzowego: * dyszel z regulacją wysokości ok. 300 mm * ucho do sprzęgu kołnierzowego 40 mm ----Osprzęt ogólny: * mechaniczna podpora Jost z przodu * zewnętrzne, ocynkowane ogniowo składane podpory z tyłu * boczna osłona najazdowa * błotniki plastikowe (ćwiartki) * plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie, na ścianie czołowej ----Elektryka / Oświetlenie: * monitorowanie ciśnienia w oponach (RDÜ) * 15-pinowa wtyczka zasilania * tylne lampy LED ----Powierzchnia ładunkowa: Rodpfx Abel Thy Rouoch * podłoga z drewna iglastego 50 mm * zamocowane blokady kontenerów 20” z przodu i z tyłu * przykręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * burty boczne z blachy stalowej trapezowej, opuszczane z podnośnikiem sprężynowym * przykręcane ocynkowane ogniowo słupki tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * zewnętrzna rama dziurkowana, kątowana około 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * możliwy montaż zaczepów opadających 3 t co 600 mm (po 5 pierścieni mocujących z każdej strony) * w rogach z przodu i z tyłu po jednym pierścieniu mocującym 6,3 t * w belce czołowej i tylnej różne otwory do mocowania 1,2 t ----Rampy: * 1 para ramp najazdowych aluminiowych ok. 3.310 x 400 mm (nośność 8 t/parę) odpowiednie do pojazdów na kołach gumowych oraz gąsienicowych * od tyłu schowek pod powierzchnią ładunkową, zintegrowany z ramą podwozia ----Lakierowanie: * rama, dyszel, ściana czołowa i tylna ocynkowane ogniowo * kolor burt: RAL 9010 czysta biel * lakierowanie burt bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * nowy pojazd bez rejestracji * zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 17 290 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Wyposażenie: ABS, * ABS * Tylne lampy pięciokomorowe * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza * Złącze powietrzne Duomatik * Osie BPW-ECO ----Nadwozie: Przyczepa niskopodwoziowa, rama ocynkowana (1900+7000mm)/wysokość załadunku ok. 900mm, ścięta z tyłu/wysokość najazdu ok. 770mm, podłoga stalowo-drewniana, poszerzana do 3 m, hydrauliczne rampy najazdowe (ocynkowane) z powłoką antypoślizgową, hydraulicznie przesuwane na boki, pierścienie do mocowania ładunku Rodpfxeyulu Ue Abusch Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO! WSZELKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W TYM WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień i rozmów sprzedażowych są nasze OWU (patrz Impressum).

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 630 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * T 4: * EBS * Awaryjne urządzenie do zwalniania cylindrów hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t oś Gigant * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi z przodu i z tyłu * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na ciężarówce przez sygnał EBS – bez potrzeby instalacji po stronie pojazdu * Pakiety tablic ostrzegawczych przód i tył * Taśma konturowa odblaskowa boczna i tylna * Układ EBS wielonapięciowy do instalacji elektrycznej 12 i 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * Przewody zasilające: 24 V – 15-pin oraz dodatkowo 12 V – 7+4 pin * Przedłużone przewody przyłączeniowe do ciągników rolniczych i leśnych * Oświetlenie LED * Prosta dyszel z oczkiem 40 mm i płynnie regulowaną wysokością * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej oraz uchwyt na koło zapasowe typu kosz po prawej stronie Rcjdpfx Abjrczm Deueh * Przedni zamknięty pojedynczy błotnik plastikowy * Tylne proste fartuchy stalowe z osłoną przeciwbryzgową (ograniczenie mgły wodnej) * Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Przedłużone wygięcie ramy o 500 mm do przodu * Przedłużenie platformy obrotowej o 520 mm z narożnikami 45° i 3 zamykanymi schowkami z pokrywami * Rama z wysoko wytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego 50 mm, na platformie niskopodwoziowej 60 mm * Zewnętrzne deski najazdów z bambusa 50 mm * Po bokach po 4 kieszenie na słupki (brak słupków) z ładownością 2 t każda * Pakiet mocowania ładunku: 2 uchwyty 6,4 t z przodu na głównym podwoziu platformy obrotowej, po bokach z przodu i z tyłu po jednej parze pierścieni mocujących 13,4 t na ramie zewnętrznej, po bokach po 4 pary pierścieni 10 t obracanych i opuszczanych, obciążalnych w każdym kierunku i wpuszczanych w ramę zewnętrzną, 2 pary pierścieni 6,4 t po bokach w miejscu odkładania ramienia koparki, 8 par ocynkowanych wsporników składanych do szerokości 3 m (nie przy tylnej skosie) * Belki poszerzające lewa strona w schowku * Miejsce na ramię koparki nad tylną osią do końca pochyłej części najazdu ok. 2.300 x 740 x 190 mm * Mechaniczne podpory opuszczane z tyłu * Hydrauliczne, ocynkowane ogniowo rampy najazdowe ok. 3.000 x 720 mm * Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp po rurze ślizgowej od wału rampy * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą ok. 2.990 x 2.520 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.280 x 2.520 mm * Wysokość załadunku w stanie załadowanym ok. 860 mm (w tym 860 mm skos najazdowy) * Rama, obrotnica, rampy najazdowe, mech. podpory tylne ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i obrotnica lakierowane w odcieniu czarnym * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * T3 Profil 30,0: ----Układ hamulcowy: * System hamulcowy EBS * System awaryjnego odblokowywania dla cylindrów pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 osie, każda o nośności 11 ton, BPW Eco ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne ----Dyszel: * Dyszel z 40 mm okiem zaczepowym i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i zamka zaciskowego ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * System wielonapięciowy * Tylne światła LED * Obrotowe światło ostrzegawcze (odłączane) z tyłu Rcodex Ipb Hjpfx Abuoh * 15-biegunowe gniazdo elektryczne ----Ogólne elementy wyposażenia: * Mechaniczny wyrównywacz osi z tyłu * Boczne osłony przeciw najazdowi * Skrętne podpory z tyłu ramy podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego oraz tylne, proste osłony z blachy stalowej, wyposażone w osłony przeciwbryzgowe * Taśmy odblaskowe na bokach i z tyłu ----Platforma ładunkowa: * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) prowadząca do skrzynki narzędziowej w platformie obrotowej * Po każdej stronie 4 kieszenie na belki (jednak brak belek) z jednoczesną możliwością mocowania ładunku * 6 par składanych wsporników mechanicznych o całkowitej szerokości 3 m (jednak nie na tylnej części pochylonej) * Deski poszerzające ułożone na środku platformy ładunkowej ----System zabezpieczenia ładunku (pakiet LaSi): * 2 zaczepy (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej * 5 par pierścieni do mocowania ładunku, obrotowych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach i osadzonych w zewnętrznej ramie - w narożnikach 13,4 t, w pozostałych miejscach 10 t. ----Uchwyt na ramię koparki: * Uchwyt na ramię koparki nad tylną osią, o długości ok. 2100 mm do zakończenia belki (2 pary pierścieni do mocowania ładunku o nośności 6,4 t po każdej stronie w uchwycie na ramię koparki) ----Rampy: * Hydrauliczne, jednolite rampy najazdowe (ok. 3000 x 720 mm) * Hydrauliczne, boczne przesunięcie rampy ----Platforma ładunkowa: * Nad pierścieniem obrotowym: ok. 1960 x 2520 mm * Tylna platforma ładunkowa: ok. 6500 x 2520 mm (w tym 860 mm pochylonej części najazdowej) ----Wysokość platformy: * Bez obciążenia ok. 910 mm ----Opony: * 235/75 R 17,5, opony bliźniacze ----Lakierowanie: * Podwozie, platforma obrotowa, dyszel i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza itp. lakierowane na czarno * Pojazd ocynkowany ogniowo ----Informacje: * --Technicznie możliwa dopuszczalna masa całkowita 30 000 kg-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 7 850 kg, masa całkowita: 11 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2010, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Pomyłki i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone! Numer wewnętrzny: A2. A0053979 ----WYPOSAŻENIE Rcjdpjz Emq Uofx Abujh - pochodzi z zasobów Bundeswehry - podwozie z podwójną osią - rampy załadowcze - zaczep pierścieniowy (wojskowy) - podłoga drewniana - 11 ton masy całkowitej - schowek - ręczny hamulec - pierścienie do mocowania ładunku zgodne z przepisami UVV ... i inne. ---- Pojazd nie został poddany renowacji! Możliwa dostawa w całej Polsce za dodatkową opłatą. Pomyłki i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone. Z przyjemnością przyjmiemy Państwa pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania/leasingu również bez wpłaty początkowej! Czy mają Państwo jeszcze jakieś pytania? Chętnie udzielimy pomocy!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 550 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * Mechanizm awaryjnego zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 11 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem tyłu ----Dyszel / Uchwyt z zaczepem kołnierzowym: * Dyszel z hakowym zaczepem kołnierzowym 50 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * 15-pinowe gniazdo prądowe * Tylne lampy LED ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpora Jost * Tylne zewnętrzne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej ok. 650 x 350 x 320 mm, z boku po prawej (malowana proszkowo na czarno) * Boczna osłona przeciwnajazdowa * Ćwiartkowe błotniki z tworzywa ----Platforma niskopodwoziowa: * Pakiet wzmocnień do transportu urządzeń wiertniczych na ramie – wysokość załadunku + 20 mm * Podłoga z drewna iglastego 50 mm w wersji zaciskanej * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Boki stalowe – profil trapezowy, składane z podnośnikiem burty * Tylna ściana stalowa wsuwana między rampy – uchwyt do przechowywania z przodu wewnątrz pojazdu * Tylne słupki mocowane śrubowo ----Zabezpieczenie ładunku: * Ramka zewnętrzna około 45° z kantem i ładownością 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchylnych ucha do mocowania łańcuchów o nośności 3 t co 600 mm * W każdym z przednich i tylnych narożników 1 x 10 t ucho mocujące, w przednim i tylnym poprzecznicy otwory do mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe rampy najazdowe z kratownicy mechaniczne ze sprężyną – do obsługi przez jedną osobę, ok. 2.750 x 620 mm (możliwość wsunięcia do szerokości 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm ----Ogumienie: Rjdpfx Abjpk D Ncsuoch * Rozstaw osi: 1.310 mm * Ogumienie: 235/75R17.5 ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, ściana czołowa, tylna klapa, tylne podpory składane i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpora lakierowane na czarno * Burty lakierowane w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 940 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z mechanicznym wyrównywaniem osi z tyłu ----Dyszel: * Dyszel z oczkiem Ø 50 mm i regulacją wysokości przez sprężynę naciągową oraz śrubę rzymską ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ monitoring ciśnienia w oponach * Instalacja wielonapięciowa * Tylne lampy LED 12 / 24 V * Zdejmowana lampa błyskowa tylna * Wtyczka 15-bolcowa ----Elementy wyposażenia ogólnego: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Składane podpory tylne na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Błotniki z tworzywa sztucznego na osi przedniej oraz proste fartuchy stalowe ocynkowane na tylnej osi, każdorazowo z chlapaczami * Skrzynka narzędziowa ze stali ocynkowanej malowanej proszkowo na czarno ok. 650 x 300 x 600 mm * Klapa narzędziowa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Każdorazowo 4 kieszenie na kłonice bocznie (kłonice brak w zestawie) z możliwością jednoczesnego mocowania ładunku ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet La-Si): * 2 uchwyty do mocowania (6,4 t) z przodu po lewej i prawej na ramie głównej platformy obrotowej * 6 par uchwytów typ UVV, uchylne i opuszczane, obciążalne we wszystkich kierunkach, w ramie zewnętrznej * Na rogach do 13,4 t, w pozostałych miejscach do 10 t ----Poszerzenie: * 6 par rozkładanych mechanicznie wsporników do szerokości 3 m (z wyjątkiem tyłu na skosie) * Deski poszerzające przechowywane pośrodku powierzchni ładunkowej ----Rampy: * Jednoczęściowe, ogniowo ocynkowane rampy najazdowe hydrauliczne (ok. 3.000 x 720 mm), mechanicznie regulowane na boki * 4-sekcyjny blok sterujący do ewentualnej późniejszej instalacji hydraulicznego przesuwu ramp bocznych ----Powierzchnia ładunkowa: * Nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm i niezaładowana wysokość ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm i niezaładowana wysokość ok. 910 mm (w tym 860 mm najazdowego skosu) ----Ogumienie: * Bliźniacze koła 235/75 R 17,5 Rodpfol Th Nnsx Abujch ----Masa własna: * Masa własna ok. 5.980 kg ----Lakierowanie: * Rama, obrotnica, dyszel i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itd. lakierowane w kolorze czarnym ----Informacje: * Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 30.000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów oraz sprzedaży pośredniej ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 800 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 370 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe, 2 x 5,5 t ----Osie: * Osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z układem wyrównującym ----Dyszel / Ucho zaczepowe z kołnierzem: * Dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * Ucho zaczepowe z kołnierzem 40 mm ----Elementy wyposażenia ogólnego: * Przednia podporowa stopa Jost * Składane podpory tylne zewnętrzne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Błotniki ćwierćkola z tworzywa sztucznego ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * Oświetlenie LED ----Powierzchnia ładunkowa: * Długość powierzchni ładunkowej 5,37 m * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przykręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Boki z trapezowanej blachy stalowej, opuszczane z mechanizmem podnoszenia burt * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy uchwyty ramp, podczas nieużycia umieszczana wewnątrz przed ścianą czołową * Tylne słupki przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna gięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów mocujących 3 t co 600 mm * W każdym rogu z przodu i z tyłu po jednym uchwycie mocującym 6,3 t * W przedniej i tylnej belce różne otwory pozwalające na zamocowanie ładunku o wadze 1,2 t Rcjdpfxsl Th Nce Abueh ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe kratownicowe ze sprężyną, do obsługi przez jedną osobę, ok. 2 750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Nachylenie najazdu z tyłu ok. 860 mm od poziomu podwozia ----Ogumienie: * Opony 235/75 R 17,5 ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 990 mm ----Lakierowanie: * Dyszel, ściana przednia, tylna klapa, składane podpory, rampy ogniowo cynkowane * Osie, resory, zbiornik powietrza, ucho zaczepowe 40 mm lakierowane na czarno * Lakierowanie burt w kolorze RAL2011 pomarańczowy głęboki * Lakierowanie boków w innym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży w międzyczasie zastrzeżona ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 290 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 4 x 11 t. osie Gigant ----Zawieszenie: * Pneumatyczne zawieszenie z układem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Dyszel: * Dyszel z uchem o średnicy 50 mm i regulacją wysokości ----Oświetlenie / instalacja elektryczna: * Instalacja EBS multi-napięciowa 12 i 24 V * 15-stykowa wtyczka prądowa * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa obrotowa LED * 2 lampy cofania LED sterowane przez bieg wsteczny ----Wyposażenie ogólne: * Manometr - wskazanie ciśnienia do określenia masy ładunku (osie na 2 oddzielonych obwodach pneumatycznych) * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego ze zintegrowaną ochroną przeciwbryzgową * Tylne proste osłony z blachy stalowej ocynkowanej z ochroną przeciwbryzgową * Boczne i tylne taśmy konturowe odblaskowe * Skrzynka narzędziowa z czarnej ocynkowanej blachy stalowej, malowana proszkowo, ok. 1.000 mm szeroka, 600 mm głęboka, 300 mm wysoka ----Platforma niskopodwoziowa: * Przedłużenie przed obrotnicą ok. 490 mm z narożnikami o kącie 45° * Spawana przez robota powłoka antypoślizgowa na stalowej płycie platformy obrotnicy * Podłoga z twardego drewna na powierzchniach jezdnych platformy niskopodwoziowej ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet La-Si składa się z): * Przy belce przedniej po lewej i prawej stronie po 1 ucho mocujące UVV o udźwigu 13,4 t * Po bokach po 4 otwory montażowe w platformie obrotnicy, każdy o sile mocowania 2 t * 1 para uchwytów mocujących (13,4 t) wiszących z tyłu po lewej i prawej stronie przed belką tylną * Po bokach po 4 pary pierścieni mocujących UVV (10 t), uchylnych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach i wpuszczonych w ramę zewnętrzną * Po bokach po 3 kieszenie na słupki z jednoczesną możliwością mocowania ładunku o sile 2 t ----Pakiet poszerzający: * Ocynkowane, mechanicznie składane wysięgniki do zwiększenia szerokości całkowitej do 3 m (brak w tylnej części skośnej) * Uchwyt na deski poszerzające pod podwoziem po lewej stronie wzdłuż osi ----Odkładnia ramienia koparki: * Półka na ramię koparki nad osią tylną do belki końcowej ok. 2.100 mm długości i ok. 190 mm głębokości * Po bokach po 2 pary uchwytów mocujących 6,4 t w odkładni ramienia koparki ----Rampa: * hydrauliczne jednodzielne rampy najazdowe (ok. 3.000 x 720 mm), mechanicznie regulowane na szerokość * Zewnętrzne deski ramp najazdowych z twardego drewna * Konstrukcja stalowa przygotowana pod 6-zaworowy rozdzielacz Rcedpfx Abol Tnu Aouoh ----Wysokość załadunkowa: * Krawędź załadunkowa niezaładowana ok. 950 mm +/- 20 mm ----Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17,5 ----Malowanie: * Podwozie, obrotnica, składane wysięgniki, mechaniczne podpory, rampy najazdowe - cynkowane ogniowo * -- Osie, zbiornik powietrza, dyszel lakierowane na czarno -- ----Informacje: * Pojazd posiada ważną jednodniową rejestrację w 07/2024 z powodu braku systemu kontroli ciśnienia w oponach i nie był załadowany/używany * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: * dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 390 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW * Pomoc przy ruszaniu do celów manewrowych na pierwszą oś, sterowana przez EBS (nie wymaga instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś skrętna typu self-steering z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi skrętnej sterowana z kabiny pilotażowej do celów manewrowych przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board zamontowany na przyczepie jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazania całkowitego obciążenia osi * 15-stykowe złącze zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED Rcsdjq Euakepfx Abueh * Dodatkowe 2 światła cofania LED * 7-stykowe gniazdo z tyłu do lampy oświetlającej ładunki ponadgabarytowe * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * Kontrola ciśnienia w oponach z możliwością przekazywania sygnału do ciężarówki przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Elementy ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Podpory przednie i tylne na ramie pojazdu obrotowe * Proste stalowe błotniki * Uchwyt na koło zapasowe przed poprzeczką przednią ściany (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Obrotowe ramię do prowadzenia przewodów pomiędzy ciężarówką a naczepą ----Platforma niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa z 45° ściętymi przednimi narożnikami oraz przednią skrzynią narzędziową z ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej, szerokość = 2.480 mm, wysokość = 500 mm, długość = 665 mm, z klapą * Bocznie na platformie siodłowej burty aluminiowe o wysokości 400 mm (w dowolnym kolorze RAL), składane i zdejmowane * Ściana tylna o wysokości 150 mm wsuwana * Tylny skos platformy siodłowej do niskopodwozia ok. 700 mm długości z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa perforowana do zawieszania najazdów aluminiowych * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi dociskanymi o grubości 50 mm, a platforma niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 x mechaniczne poszerzenia platformy do szerokości 3 m, ale nie w tylnej pochylni (deski poszerzające w schowku poprzecznym pod podłogą) * 3 gniazda do przechowywania wybranych aluminiowych ramp najazdowych lub desek do zakrywania zagłębień na koła ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Zewnętrzna rama perforowana, zagięta pod kątem 45° z otworami do mocowania urządzeń zabezpieczających ładunek (2 t siły mocowania na punkt mocujący przy minimalnym odstępie 480 mm) * Po bokach po 3 x 13,4 t mocowania pierścieniowe wpuszczane w podłogę (1x na platformie siodłowej, 1x na podłużnicach za przewężeniem oraz 1x nad osią środkową obok podłużnicy) Platforma niskopodwoziowa: * Po bokach po 3 x 13,4 t pierścienie mocujące na ramie zewnętrznej (1x początek przewężenia platformy, 1x początek pochylni najazdowej, 1x koniec pochylni najazdowej) * Po bokach po 2 x 10 t pierścieni mocujących (1x między przednim zagłębieniem na koło a 1. osią, 1x między 2. a 3. osią) * Po bokach po 3 x 5 t pierścieni mocujących przykręconych do ram zewnętrznych zagłębień na koła (2 przy przednim, 1 przy tylnym zagłębieniu na koło) ----Miejsce odkładania ramienia koparki: * Przedłużone miejsce n

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 900 kg, masa całkowita: 9 900 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok budowy: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Hamulec: * Układ hamulcowy EBS * Hamulce bębnowe ----Oś: * Oś BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ - monitorowanie ciśnienia w oponach * 15-pinowe gniazdo zasilania * Oświetlenie LED * Migające boczne lampy obrysowe LED ----Dyszla / Jarzmo sprzęgu: * Dyszel z oczkiem śrubowym 40 mm (regulowana wysokość mm) ----Elementy wyposażenia ogólnego: Rcodpfxexyniwj Abuoh * Podpora przednia * Tylne podpory z rur kwadratowych wspomagane sprężyną z płytą podstawy i zabezpieczeniem sworzeniem dla różnych wysokości podparcia * Zamknięte błotniki stalowe z chlapaczami * Zamknięte boczne zabezpieczenie przed najechaniem, możliwe do wykorzystania jako powierzchnia reklamowa * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z wkładką dolną (montaż poziomy) ok. 500 x 350 x 400 mm ----Nadwozie: * Obrotowy nadbudowa do bębna kablowego, szerokość wewnętrzna między ramionami bębna 1.700 mm, z zamkiem dociskowym zabezpieczającym bęben na końcach ramion nośnych oraz blokadą nadbudowy do bębna z podwoziem za pomocą centralnie umieszczonego zamka kłowego * Napęd bębna z silnikiem hydraulicznym * Zawory i przesuwane rolki napędowe pokryte gumą * Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec do napędu bębna * Stalowy wał bębna o średnicy 76 mm, z centrowaniem i obrotowymi końcami * 1 para stożków centrujących z poliamidu, stopniowane * Przygotowanie konstrukcji stalowej i hydrauliki do późniejszego montażu osobnego silnika ----Podwozie: * Podwozie z odpornych na skręcanie rur kwadratowych i poprzeczek ----Hydraulika: * Przewody hydrauliczne zasilające i powrotne ----Ogumienie: * Ogumienie 315/80 R 22,5 ----Lakierowanie: * Pojazd ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Masa własna 2.690 kg * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, masa własna: 3 450 kg, maksymalna waga ładunku: 14 550 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: żółty, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, przyczepa z dyszlem obrotowym, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, osłona dolna (U-Schutz), boczna aluminiowa ochrona przed wjechaniem pod pojazd, podwójne ogumienie. Nadwozie: 2-osiowa przyczepa typu tandem z rolkami zewnętrznymi do kontenerów hakowych od 5,5 m do 7 m lub 2 x 10 m³ kontenery muldowe, osie BPW, hamulce bębnowe, pneumatyczna blokada, pneumatyczne opuszczanie dyszla! Rsdpfx Aewypl Nsbuoch INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM NIE SĄ GWARANTOWANE; zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, T3 Profil 30,0 ----Układ hamulcowy: * System hamulcowy EBS * System awaryjnego odblokowania dla siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 osie BPW Eco, nośność 11 ton każda ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne * Mechaniczna regulacja wysokości osi z tyłu ----Dyszel: * Dyszel z zaczepem o średnicy 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i blokady ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * System wielonapięciowy * Lampy tylne LED * Obrotowa lampa ostrzegawcza (odłączana) z tyłu * 15-biegunowe złącze elektryczne ----Ogólne elementy wyposażenia: * Boczne osłony przeciwuderzeniowe * Podpory obrotowe z tyłu, zamontowane w ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie błotniki wykonane z tworzywa sztucznego, tylne proste osłony z blachy stalowej, obie z osłoną przeciwbryzgową * Taśma odblaskowa po bokach i z tyłu * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki na narzędzia w platformie wozu ----Platforma niskopodwoziowa: * Po obu stronach 4 uchwyty na belki (brak belek w zestawie) umożliwiające jednoczesne mocowanie ładunku * 6 par mechanicznie składanych wysięgników umożliwiających uzyskanie szerokości 3 m (nie stosowane na tylnym zwisie) * Deski poszerzające ułożone na środku platformy ----Uchwyt na ramię koparki: * Uchwyt na ramię koparki rozciąga się od tylnej osi do belki końcowej, o długości ok. 2100 mm (2 pary uchwytów do mocowania ładunku o nośności 6,4 tony po obu stronach uchwytu na ramię koparki) ----System zabezpieczenia ładunku (zestaw La-Si): * 2 uchwyty do mocowania ładunku (6,4 tony) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy * 5 par obrotowych i obniżalnych uchwytów do mocowania ładunku, obciążalnych we wszystkich kierunkach, osadzonych w narożnikach zewnętrznej ramy, nośność 13,4 tony, w pozostałych miejscach 10 ton ----Rampy najazdowe: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe ze sprężynami (ok. 3000 x 720 mm) * Mechaniczny, boczny system przesuwu ramp ----Platforma ładunkowa: * Platforma nad obrotnicą: ok. 1960 x 2520 mm * Tylna platforma ładunkowa: ok. 6500 x 2520 mm (w tym 860 mm rampy najazdowej) ----Wysokość załadunku: * Wysokość załadunku bez ładunku: ok. 1070 mm * Wysokość załadunku bez ładunku: ok. 910 mm ----Opony: * 235/75 R 17,5, opony podwójne ----Lakierowanie: * Podwozie, obrotnica, dyszel i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. lakierowane na kolor czarny * Pojazd ocynkowany ogniowo ----Informacje: Rcodox Ipa Njpfx Abuoh * --Technicznie możliwa dopuszczalna masa całkowita 30 000 kg-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian i błędów * Sprzedaż pod warunkiem ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 850 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2024, * KA-TA-R 11,9 „Masterline” ----Hamulce: * System hamulcowy EBS * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 5,5 t oś BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym tandem ----Dyszel / Ucho kołnierzowe: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm z 40 mm uchem kołnierzowym ----Osprzęt ogólny: * Mechaniczna podpórka Jost z przodu * 2 mechaniczne, ocynkowane ogniowo, składane podpory z tyłu * Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 750 x 350 x 300 mm po prawej stronie * Przykręcany osłona przeciwna * Plastikowe ćwierćbłotniki ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowa wtyczka zasilania * Oświetlenie LED * System kontroli ciśnienia w oponach RDÜ ----Burta wywrotu: * Haki siatkowe z boku i z tyłu w łożyskach centralnego zamka oraz 2 szt. na przedniej ścianie * Stalowa 3-stronna konstrukcja wywrotu paletowego (pełne ściany boczne – bez środkowych słupków – składane z podnośnikiem burty) * Słupki tylne przykręcane * Kombinowane stalowe dwuskrzydłowe drzwi tylne, dzielone asymetrycznie, uchylne i blokowane pod kątem 270°, nie składane, dodatkowy wahliwy ramowy uchwyt do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas wywrotki, zamykane poprzez ocynkowany zamek ryglowy i zamek centralny * Funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania tylnej ściany podczas wywrotki przy otwartych drzwiach * Podłoga z blachy stalowej o grubości 4 mm * Szyna montażowa z tyłu do ramp najazdowych ----Zabezpieczenie ładunku: * Po jednym zaczepie 5 t w każdym rogu * Po cztery zaczepy 3 t z każdej strony, wpuszczone w zewnętrzną ramę Rcedpfxol Thyme Abueh ----Rampa: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3310 x 400 mm (ładowność 8 t/parę), odpowiednie dla pojazdów na oponach i gąsienicach * Zamykana od tyłu wnęka pod powierzchnią ładunkową, wzmocniona w ramie podwozia ----Lakierowanie: * Dyszel, przednia ściana, wywrotka, słupki tylne, osłona przeciwna i mechaniczne podpory – cynkowane ogniowo * Burty boczne i tylna klapa lakierowane na biało (RAL 9010 czysta biel) * Lakierowanie burt bocznych w innym kolorze RAL możliwe za dopłatą * Osie, resory, ucho kołnierzowe, zbiornik powietrza i podpórka lakierowane na czarno ----Informacje: * Wzmocniona konstrukcja z certyfikatem zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona ----Termin dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf przy A7

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 780 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Układ hamulcowy: * System hamulcowy EBS * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x oś BPW o nośności 5,5 tony ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z tandemowym mechanizmem wyrównującym ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel ocynkowany ogniowo z regulacją wysokości o 300 mm i kołnierzem dyszla o średnicy 40 mm ----Ogólne elementy montażowe: * Mechaniczne podpory przednie firmy Jost * Dwie mechaniczne podpory boczne, ocynkowane ogniowo Rcsdpfx Abjpk D D Usujh * Skrzynka na narzędzia wykonana z ocynkowanej blachy stalowej, umieszczona po prawej stronie * Plastikowe osłony błotników ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * Przykręcana osłona podwozia z diodowymi światłami tylnymi ----Platforma wywrotna: * Haki do siatki umieszczone po bokach i z tyłu w łożyskach centralnego zamka, a także 3 sztuki na zewnątrz, na przedniej ścianie * Podwozie ocynkowane ogniowo * Nadwozie stalowe, trójstronnie wywrotne, w pełni ocynkowane * Ciągłe ściany boczne, bez środkowego podparcia, odchylane z wykorzystaniem sprężynowych podnośników * Klapa tylna odchylana i obrotowa, sterowana ręcznie za pomocą centralnego zamka * Przykręcane, ocynkowane ogniowo tylne podparcie ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu 1 punkt mocowania o nośności 5 ton, wpuszczony i składany, oraz po bokach 4 punkty mocowania o nośności 3 tony, wpuszczone w zewnętrzną ramę i składane * Podłoga ze stali o grubości 4 mm, listwa mocująca z tyłu do ramp załadunkowych ----Rampy: * 1 para ramp aluminiowych o wymiarach ok. 3570 x 400 mm (nośność 8 ton / para) – odpowiednie do pojazdów z oponami i gąsienicami * Zamykany od tyłu schowek umieszczony pod powierzchnią ładunkową w podwoziu ----Opony: * Opony 235/75 R 17,5 ----Lakierowanie: * Osie, resory, zbiornik powietrza, dyszel i podpory lakierowane na kolor czarny * Pojazd ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Nadwozie wzmocnione, z certyfikatem zabezpieczenia ładunku zgodnie z normą EN 12642 XL * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów * Sprzedaż uzależniona od dostępności ----Termin dostawy: * Dostępny od ok. 47 tygodnia 2026 roku.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA-Kombi 18,0: * 3 w 1 = do kontenerów hakowych, kontenerów bramowych oraz jako naczepa niskopodwoziowa ----Hamulec: * RDÜ - system monitorowania ciśnienia w oponach * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie do odblokowania siłownika sprężynowego ----Osie: * 2 x 12 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne ----Dyszel: * pneumatycznie opuszczany dyszel o długości 2 100 mm * oko sprzęgu 40 mm i urządzenie do regulacji wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * tylne światła LED * 15-pinowe gniazdo elektryczne * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach), możliwość odczytu sygnału w ciężarówce za pośrednictwem EBS (bez instalacji po stronie pojazdu) ----Wyposażenie ogólne: * skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej, prawa strona * boczna osłona najazdowa * plastikowe błotniki ćwiartkowe z chlapaczami * skrzynka na siatki kontenerowe z ocynkowanej blachy ok. 960 x 300 x 400 / 450 mm, prawa strona * plastikowy odbojnik tylny * tylne mechaniczne podpory opadowe Redpfx Aol Thv Rjbuech ----Powierzchnia ładunkowa: * rama główna ocynkowana ogniowo z podwyższoną ramą zewnętrzną (ok. 25 mm) prowadzącą rolkowe kontenery * blacha stalowa z wgłębieniami na rolki w obszarze wózka * możliwość transportu kontenerów hakowych o długości 5 500 - 7 000 mm * pneumatyczne 4-krotne blokowanie kontenerów oraz mechaniczne przednie kątowniki wsuwane w prowadnicy, certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN 30722-1 * możliwość transportu do 2 kontenerów bramowych o maks. objętości 10 m³ * 8 przestawnych ograniczników do bocznego centrującego kontenerów, 4 przednie ograniczniki wsuwane z wahliwym ogranicznikiem * spoiny spawalnicze jako powłoka antypoślizgowa na powierzchni najazdu ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary pierścieni kotwiczących UVV 10 t bocznych do mocowania elementów napinających dla zabezpieczenia kontenerów i ładunku * po 4 profile mocujące typu koniczyna (boczne) * 1 para pierścieni kotwiczących UVV 13,4 t do przodu ----Najazdy: * 1 para ramp najazdowych aluminiowych (10,6 t / para) 2 800 x 470 mm, odpowiednia do pojazdów na gumowych oponach i gąsienicach (zamykana skrytka dostępna od tyłu) ----Informacje: * certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 * dopuszczalna masa całkowita technicznie do 20 000 kg * nowy pojazd z gwarancją producenta * pomyłki oraz wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: * dostępność od ok. 44 tygodnia / 2026 roku

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2004, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS Rcodsxyx Hajpfx Abueh = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 4.850 kg Ładowność: 13.150 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 400 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 11 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Oko zaczepowe: * Dyszel z 50 mm uchem na flanszy oraz regulacją wysokości o 110 mm poprzez płytę przestawną ----Elektryka / Oświetlenie: * System kontroli ciśnienia w oponach RDÜ * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Tylne lampy LED 12 / 24 V Rcsdpsmi Tcqjfx Abuoh ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpórka Jost * Składane podpory tylne na zewnątrz * Skrzynka narzędziowa z tworzywa ok. 750 x 350 x 300 mm, prawa strona * Boczna osłona przeciwzderzeniowa * Błotniki ćwierćkowe z tworzywa ----Powierzchnia niskopodwozia: * Pakiet wzmacniający do transportu urządzeń wiertniczych na ramie * Podłoga z drewna iglastego 50 mm, zaciskana * Przed ścianą czołową przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * Dzielone burty z blachy stalowej trapezowej, odchylane z centralnym słupkiem składanym * Tylna ściana stalowa wsuwana między najazdy, mocowanie wewnątrz przed ścianą czołową podczas braku użytkowania * Tylne słupki przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna perforowana, ok. 45° zagięta, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość instalacji uch drogowych 3 t co 600 mm * Pakiet zabezpieczający: w narożnikach przód i tył po 1 x 10 t ucho mocujące UVV, boczne 2 x 8 t ucha UVV chowane w ramie zewnętrznej, w nośnikach przednim i tylnym różne otwory do mocowania 1,2 t ----Najazdy: * Jednoczęściowe rampy wysuwane, 12 t/para, długość ok. 2750 x 620 mm * Tylny najazd około 860 mm ----Wysokość załadunku: * Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 940 mm * Wysokość załadunkowa z ładunkiem ok. 910 mm ----Ogumienie / Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 1810 mm * Ogumienie: 235/75R17.5 ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, ściana czołowa, klapa tylna, podpory składane oraz najazdy ogniowo cynkowane * ---Osie, zbiorniki powietrza, ucho na flanszy oraz podpórka lakierowane na czarno--- * Pojazd ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z magazynu w Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 4 500 kg, masa całkowita: 6 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/1979, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 380 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, Rok budowy: 1979,

Stan: używany, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 425 mm, Rok budowy: 2004, * Müller Mitteltal KA-TA-T 10,5 * Wywrotka * Wywrotka trójstronna Rcedpfez Ex S Dox Abush * Platforma załadowcza * Dopuszczalna masa całkowita: 10 500 kg * Oś BPW * Tandem * Dostępne od ręki * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek Czy mają Państwo pytania? Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania szybkiej porady, również bezpośrednio przez WhatsApp: Oferujemy: Zakup netto dla firm z UE posiadających numer identyfikacji podatkowej VAT oraz dla klientów spoza UE. Leasing i finansowanie. Załatwianie wszelkich formalności celnych. Wystawianie krótkoterminowych tablic rejestracyjnych oraz tablic eksportowych. Transport do portu. Wszystkie ceny podane w ogłoszeniach są cenami brutto i zawierają podatek VAT w wysokości 19%.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 870 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy EBS * System awaryjnego odblokowania dla siłowników sprężynowych Rcodpjq Ra D Esfx Abush * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x oś BPW o nośności 5,5 tony ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z kompensatorem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o zakresie 300 mm * Kołnierz dyszla 40 ----Elementy montażowe: * Przedni podnośnik podporowy Jost * Zewnętrzne, ocynkowane ogniowo, składane podpory tylne * Plastikowe błotniki * Plastikowa skrzynka na narzędzia, umieszczona z przodu po prawej stronie na przedniej ścianie ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Oświetlenie LED ----Platforma ładunkowa: * Platforma ładunkowa o długości 6,27 m * Przystosowana do transportu kontenerów * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * Mocowanie do późniejszego montażu blokad kontenerów, umieszczone przed przednią ścianą * Przykręcana przednia ściana wykonana z gładkiej blachy * Boczne ściany z trapezoidalnej blachy stalowej, składane z mechanizmem sprężynowym * Tylna ściana ze stali, wsuwana pomiędzy uchwyty ramp, w przypadku braku użytkowania umieszczona wewnątrz przed przednią ścianą * Tylne belki przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zgięta pod kątem około 45 stopni, z siłą naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania pasami o nośności 3 tony co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 uchwycie do mocowania pasami o nośności 6,3 tony * W przedniej i tylnej belce różne otwory do mocowania pasami o nośności 1,2 tony ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe ze sprężynowym mechanizmem, umożliwiającym obsługę przez jedną osobę, o wymiarach ok. 2750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu ok. 860 mm ----Opony: * Opony: 235/75R17.5 ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 990 mm ----Malowanie: * Ocynkowane ogniowo podwozie, dyszel, przednia ściana, tylna ściana, tylne belki i rampy * Malowanie burty w kolorze RAL 9010, czysta biel * Za dopłatą, malowanie bocznych ścian w dowolnym kolorze RAL ----Informacje: * Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów oraz prawo do wcześniejszej sprzedaży * Nowy pojazd objęty gwarancją producenta ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki, lokalizacja: Egestorf