Używane Müller-Mitteltal Ra Przyczepy na sprzedaż (233)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 970 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, KA-TA-R 14,4 - Samochodowy wywrot Tandem, trójstronny - Ładowność seryjna ok.: 11 050 kg - Zwiększenie DMC do 14,4 t przy ogumieniu 285/70R19.5 - Wymiary wewnętrzne: 5.000 x 2.420 x 500 mm - Wysokość podłogi załadowanej: 1.040 mm - 1 podwozie z zabezpieczeniem przed najechaniem, wersja ocynkowana ogniowo - Lakierowanie: osie z resorami, zbiorniki powietrza itp. w kolorze czarnym - 3 pary składanych uchwytów kotwiących w podłodze stalowej, LC 3 000 daN - ABS 2S/2M, 24V - 2 podnośniki sprężynowe do stalowych burt o wysokości 500 mm - 1 centralny zamek po lewej i prawej, wahadłowy dla niepodzielnych ścian bocznych Wyposażenie dodatkowe: 1 para zatopionych pierścieni mocujących UVV w stalowej podłodze zamiast na podłodze 1 podłoga stalowa Hardox 450, grubość 4 mm Regulacja wysokości dyszla za pomocą przekładni kątowej z korbą zamiast seryjnej 1 para ramp najazdowych aluminiowych bez krawędzi (8,0 t/para), 3.500 x 400 x 105 mm Przystosowane do pojazdów na gumowych oponach i gąsienicach Skrzynka narzędziowa Pjdpfoxmwiysx Abcerd

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 4 500 kg, masa całkowita: 6 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/1979, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 380 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, Rok produkcji: 1979,

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 390 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania dla cylindrów hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe * 3 osie BPW po 11 ton każda * Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Wspomaganie ruszania do manewrowania na pierwszej osi załączane przez EBS (bez instalacji strony pojazdu ciągnącego) * Smart-Board jako narzędzie informacyjne zamontowane na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wyświetlania całkowitego obciążenia osi * Ostatnia oś jako oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi skrętnej z kabiny ciągnika do celów manewrowych przez EBS (bez instalacji strony pojazdu ciągnącego) * 2. pozycja czopa królewskiego * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem, podpory przednie oraz tylne podpory obrotowe na ramie pojazdu * 15-biegunowe złącze elektryczne * Oświetlenie LED 12/24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * 2 dodatkowe reflektory cofania LED * 7-biegunowe gniazdo elektryczne z tyłu do oświetlenia dla ładunków ponadgabarytowych * Światła obrysowe ze sterowaniem kierunkowskazami * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w kabinie ciągnika przez sygnał EBS (bez instalacji strony pojazdu ciągnącego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Proste błotniki ze stali * Uchwyt na koło zapasowe przed poprzeczką czołową (bez koła zapasowego) * Platforma siodłowa z 45° ściętymi przednimi narożnikami oraz przednią skrzynią narzędziową z ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej o wymiarach S = 2.480 x W = 500 x D = 665 mm z klapą * Bocznie na platformie siodłowej 400 mm burty aluminiowe (w kolorze wg RAL na życzenie), składane i zdejmowane * Tylna burta – 150 mm – montowana plug-in * Skos z tyłu platformy siodłowej do pokładu niskiego ok. 700 mm długości z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa z otworami do zawieszenia aluminiowych najazdów * Platforma siodłowa z deskowaniem drewnianym mocowanym 50 mm oraz pokład niskopodwoziowy z deskowaniem 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 mechanicznych składanych poszerzeń na całkowitą szerokość 3 m, jednak nie na tylnej skosie (deski poszerzające w zamkniętej skrytce poprzecznej pod podłogą ładunkową) * 3 schowki pod platformą siodłową do przechowywania opcjonalnie aluminiowych najazdów lub desek do przykrycia wgłębień na koła * Ramię przegubowe jako uchwyt przewodów łączących ciągnik z naczepą * Pakiet zabezpieczenia ładunku LaSi obejmujący: na platformie siodłowej zewnętrzna rama perforowana, gięta pod kątem 45° z otworami na środki mocujące (2 tony siły mocowania na punkt przy minimalnym rozstawie 480 mm) * Bocznie po 3 pierścienie mocujące 13,4 tony w podłodze (1x na platformie siodłowej, 1x na belkach podłużnych za wygięciem, 1x nad środkową osią obok podłużnicy) * Bocznie po 3 pierścienie mocujące 13,4 tony w ramie zewnętrznej (1x początek wygięcia platformy siodłowej, 1x początek najazdu, 1x koniec najazdu) * Bocznie po 2 pierścienie mocujące 10 ton (1x między przednim wgłębieniem a 1. osią oraz 1x między 2. a 3. osią) * Bocznie po 3 pierścienie mocujące 5 ton przykręcone do ramy zewnętrznej wgłębień na koła (2 przy przednim, 1 przy tylnym wgłębieniu) * Wydłużona podpora ramienia koparki od końca ostatniej sztywnej osi przez oś skrętną aż do tylnej belki końcowej, wzmocniona profilami wewnętrznymi ok. 770 mm szerokości x 270 mm głębokości z tyłu / 170 mm z przodu; bocznie po 2 pierścienie mocujące 6,4 tony w podporze koparki Pjdpsq Euakefx Abcjrd * Bocznie po 2

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 750 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Numer do zapytań: 23185-O * dostępny od zaraz Nowa przyczepa niskopodwoziowa Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 Tandem z trójstronną wywrotką i najazdami * Ogumienie 385/55 R19,5 (4 szt.), osie BPW, resory paraboliczne, hamulce bębnowe * Dopuszczalna masa całkowita: 11 900 kg, ładowność: 8 750 kg * Kontrola ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS * EBS 24 V * Boczne światła obrysowe z funkcją kierunkowskazu * Instalacja oświetleniowa LED na 12+24 V * 2 tylne światła cofania LED (12 V i 24 V) * Podłoga ocynkowana 5 m x 2,42 m, burty 0,5 m, laserowo spawane, odchylane, opuszczane i zdejmowane, przygotowanie pod późniejszy montaż nadstawek burtowych * Liny zabezpieczające do tylnej burty * Zamykana skrzynka pod wywrotką na najazdy * W zestawie aluminiowe rampy najazdowe 8 t, długość 3,57 m, schowane w kasecie pod zabudową wywrotki * Ściana przednia ocynkowana ogniowo * 4 pierścienie mocujące UVV LC 5000daN z przodu i z tyłu + 8 składanych uchwytów mocujących LC 3000daN wpuszczanych w podłogę wywrotki (rozmieszczone centralnie) * Dyszel regulowany płynnie, ocynkowany ogniowo, ucho 40 mm * Haki na plandekę * Przykręcane, ocynkowane słupki tylne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego po prawej stronie ramy pojazdu Predpfjxmpd Asx Abcod * Wejście przed ścianą przednią ---- Jesteśmy partnerem handlowym Müller-Mitteltal * Przykład finansowania: 5¤ netto przy 60 miesiącach bez wpłaty własnej i bez wartości końcowej, oferta od naszego partnera finansowego FM LeasingPartner * Chętnie przygotujemy dla Państwa niezobowiązującą ofertę. ----Godziny otwarcia: Poniedziałek–czwartek: 08:00–17:00 Piątek: 08:00–15:00 Poza godzinami pracy dostępni jesteśmy po wcześniejszym umówieniu Mówimy po niemiecku, angielsku, polsku, francusku Whatsapp Możliwość leasingu, finansowania, przyjęcia w rozliczeniu----

Stan: używany, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2004, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 naczepa niskopodwoziowa * Pierwsza rejestracja: 11/2004 * 3 osie * Zawieszenie pneumatyczne * Osie Gigant * Długie rampy hydrauliczne, przesuwane i składane Predpfxsw Tgkbj Abcod * Poszerzenia od 2,50 m do 3,0 m szerokości przestrzeni ładunkowej * Długość ładunkowa: 8,50 m przy wysokości załadunku 0,85 m * Długość ładunkowa na szyi: 3,40 m przy wysokości załadunku 1,50 m * Wsporniki * Masa własna: 10 260 kg * Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 47 000 kg * Badanie techniczne ważne do: 08/2026 * Przegląd ważny do: 02/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2025, * Profil T3 30,0: * System hamulcowy EBS * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjny układ zwalniający cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe * 3 x 11-t BPW Eco osie * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi tylnej Prsdpfxsl Thxdj Abcod * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory wahliwe zamontowane na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie błotniki zamknięte z tworzywa sztucznego oraz tylne proste fartuchy stalowe ocynkowane z osłoną przeciwbryzgową * Listwy odblaskowe konturowe boczne i tylne * Pokrywa uchylna (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie z przegubem obrotowym * Instalacja Multi Voltage * Tylne światła LED * Demontowalna lampa ostrzegawcza z tyłu * Dyszel z oczkiem 40 mm, regulacja wysokości przez sprężynę i napinacz * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Po 4 kieszenie na kłonice z każdej strony (bez kłonic w komplecie), równocześnie z możliwością mocowania ładunku * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 ucha mocujące (6,4 t) z przodu po lewej i prawej na ramie głównej platformy z przegubem obrotowym, 5 par zaczepów UVV składanych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach, wpuszczonych w ramę zewnętrzną – w narożnikach 13,4 t, w pozostałych miejscach 10 t. * 6 par mechanicznych wsporników rozkładanych dla szerokości całkowitej 3 m (nie dotyczy tylnych narożników) * Deski poszerzające ułożone w środkowej części powierzchni ładunkowej * Miejsce na ramię koparki nad tylną osią aż do belki końcowej, ok. 2.100 mm (2 pary uch mocujących 6,4 t bocznie w miejscu na ramię koparki) * Hydrauliczne jednoczęściowe rampy najazdowe (ok. 3.000 x 720 mm), regulowane bocznie * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm pochylni najazdowej) * Podwozie, rama z przegubem obrotowym, dyszel i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. lakierowane na czarno * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 * Masa własna 5.900 kg * --technicznie dopuszczalna masa całkowita 30.000 kg-- * Pojazd jest ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki oraz sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone * Dostępny od tygodnia 38/2025

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 390 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś BPW * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR Pedotpta Dspfx Abcsrd * Wspomaganie ruszania w celu manewrowania na pierwszą oś, sterowane przez EBS (bez instalacji po stronie ciągnika) * Smart-Board jako narzędzie informacyjne zamontowane na naczepie z czujnikami ciśnienia do wskazywania całkowitego nacisku osi * Ostatnia oś jako oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą kierunku skrętu * Blokada osi skrętnej do celów manewrowych sterowana z kabiny przez EBS (bez instalacji po stronie ciągnika) * Druga pozycja sworznia królewskiego * Boczne zabezpieczenie przed najazdem, podpory przednie oraz tylne na ramie pojazdu * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Zdejmowana lampka ostrzegawcza LED z tyłu * 2 dodatkowe reflektory cofania LED * 7-pinowe gniazdo z tyłu do oświetlenia nadmiernej długości * Oświetlenie boczne z funkcją kierunkowskazu * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością sygnalizacji w kabinie przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciągnika) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Proste błotniki ze stali * Uchwyt na koło zapasowe przed przegrodą czołową (bez koła zapasowego) * Platforma siodłowa z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz przednią skrzynią narzędziową ze stalowej, ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy, szer. = 2.480 x wys. = 500 x dł. = 665 mm, z pokrywą uchylną * Boczne, aluminiowe burty o wysokości 400 mm (w wybranym kolorze RAL), składane i zdejmowane z platformy siodłowej * Tylna burta o wysokości 150 mm, wsuwana * Skos tylny na platformie siodłowej do niskopodwozia, ok. 700 mm długości, z powierzchnią z blachy ryflowanej oraz na końcu listwa perforowana do zawieszania ramp aluminiowych * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi 50 mm, mocowanymi, oraz platforma niskopodwoziowa z deskami drewnianymi 60 mm, mocowanymi * Blacha ryflowana nad osiami * 9 mech. składanych poszerzeń do szerokości całkowitej 3 m, ale nie na skosie tylnym (poszerzone deski dostępne ze schowkiem poprzecznym pod podłogą ładunkową) * 3 komory do przechowywania na platformie siodłowej, do wyboru na rampy aluminiowe lub deski drewniane do zakrycia zagłębień kół * Ramię obrotowe jako uchwyt do przewodów łączących ciągnik z naczepą * Pakiet zabezpieczenia ładunku (LaSi): zewnętrzna rama platformy siodłowej perforowana, kątowana 45°, z otworami do mocowania pasów (2 t siły mocowania na punkt, przy min. 480 mm odległości) * Po każdej stronie 3 pierścienie do mocowania 13,4 t w podłodze (1 na platformie siodłowej, 1 na podłużnicach za przegięciem ramy, 1 nad środkową osią obok podłużnicy) * Po każdej stronie 3 pierścienie do mocowania 13,4 t na ramie zewnętrznej (1 na początku przegięcia platformy siodłowej, 1 na początku rampy najazdowej, 1 na końcu rampy najazdowej) * Po każdej stronie 2 pierścienie do mocowania 10 t (1 między przednim zagłębieniem na koło a 1 osią i 1 między 2 a 3 osią) * Po każdej stronie 3 pierścienie do mocowania 5 t, przykręcone do ramek zewnętrznych zagłębień na koła (2 przy przednim oraz 1 przy tylnym zagłębieniu na koło) * Wydłużone miejsce na ramię koparki, od końca ostatniej sztywnej osi przez oś skrętną do belki końcowej, z wewnętrznymi profilami wzmacniającymi, ok. szer. = 770 mm x gł. tył = 270 / gł. przód 170 mm, po każdej stronie po 2 pierścienie do mocowania 6,4 t w mi

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2025, * Profil T3 30,0: * System hamulcowy EBS * System kontroli ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t osie BPW Eco * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi z tyłu * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego, tylne proste maskownice z ocynkowanej blachy stalowej, każda z chlapaczami * Taśmy konturowe odblaskowe po bokach i z tyłu * Pokrywa skrzynki narzędziowej (ocynkowana ogniowo) na platformie obrotowej * Instalacja Multi Voltage * Tylne lampy LED * Zdejmowana lampa obrotowa z tyłu Podel Thxaepfx Abcerd * Dyszel z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości przez sprężynę napinającą oraz napinacz * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Po bokach po 4 kieszenie na słupki (bez słupków), z możliwością mocowania ładunku * Pakiet zabezpieczenia ładunku składający się z: 2 ucho mocujące (6,4 t) z przodu po lewej i prawej na głównej ramie platformy obrotowej, 5 par pierścieni mocujących UVV uchylnych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach i wpuszczonych w zewnętrzną ramę – w narożnikach 13,4 t, w pozostałych miejscach 10 t * 6 par mechanicznych wysięgników składanych dla szerokości całkowitej 3 m (z wyjątkiem tylnej skosu) * Deski poszerzające odłożone w środku powierzchni ładunkowej * Podpora ramienia koparki nad tylną osią do belki końcowej ok. 2.100 mm długości (2 pary ucha mocujących 6,4 t z boku podpory) * Hydrauliczne rampy najazdowe jednoczęściowe (ok. 3.000 x 720 mm), regulowane bocznie * Powierzchnia ładunkowa nad skrętnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunkowa pojazdu niezaładowanego ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunkowa pojazdu niezaładowanego ok. 910 mm (w tym 860 mm skosu najazdowego) * Rama, skrętnica, dyszel i rampy ogniowo cynkowane * Osie, resory, zbiorniki powietrza itd. w kolorze czarnym * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 * Masa własna 5.900 kg * --dopuszczalna masa całkowita technicznie możliwa 30.000 kg-- * Pojazd ogniowo cynkowany * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej * Dostępny od tygodnia 38/2025

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 5 840 kg, masa całkowita: 8 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok produkcji: 2025, * KWH 8,8 ML: * RDÜ Monitorowanie ciśnienia w oponach * Układ hamulcowy EBS * Hamulce bębnowe * Oś BPW * Resory paraboliczne * Podpora przednia z korbą * Tylne podpory kwadratowe z płytą podstawy, z zabezpieczającymi sworzniami bezpieczeństwa umożliwiającymi regulację wysokości podpory * Drążek pociągowy z śrubowym uchem 40 mm (regulowana wysokość mm) * 15-pinowe złącze elektryczne Prodpfju I Iqxsx Abcsd * Oświetlenie LED * Migające boczne lampy obrysowe LED * Rama z wytrzymałych rur kwadratowych i poprzeczek * Zamknięte błotniki stalowe z osłoną przeciwbłotną * Zamknięta osłona boczna do wykorzystania jako powierzchnia reklamowa * Plastikowa skrzynka narzędziowa z wkładką dolną (montaż w pozycji leżącej) ok. 500 x 350 x 400 mm * Obrotowa zabudowa do zwijania kabla, szerokość między ramionami bębna 1 700 mm, z zamkiem dociskowym do zabezpieczenia bębna na końcach ramion oraz ryglowaniem zabudowy do ramy pojazdu za pomocą centralnego zamka szczękowego * Napęd bębna hydrauliczny z silnikiem olejowym * Zawory i przesuwane, gumowane rolki napędowe * Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec do napędu bębna * Stalowa oś bębna o średnicy 76 mm, z centrującymi i obrotowymi końcami * 1 para stożków centrujących z poliamidu, stopniowo redukowanych * Zespół pomp hydraulicznych z silnikiem Diesla * Zbiornik paliwa i rozrusznik ręczny * 6,5 KM z pompą zębatą (150 barów) * Powłoka ocynkowana ogniowo * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 5 840 kg, masa całkowita: 8 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok produkcji: 2025, * KWH 8,8 ML: * RDÜ - system monitorowania ciśnienia w oponach * Układ hamulcowy EBS * Hamulec bębnowy * Osie BPW * Resory paraboliczne * Koło podporowe z przodu * Tylne podpory rurowe wzmocnione sprężyną, kwadratowe z płytą podstawy i bolcem zabezpieczającym dla różnych wysokości podparcia * Dyszel z uchem śrubowym 40 mm (regulacja wysokości mm) * 15-pinowa wtyczka zasilania * Oświetlenie LED * Migające LED-owe lampy pozycyjne boczne * Rama podwozia z odpornych na skręcanie profili kwadratowych i poprzeczek * Zamknięte błotniki stalowe z chlapaczami * Zamknięta, boczna osłona najazdowa z możliwością wykorzystania jako powierzchnia reklamowa * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z wkładką (montaż poziomy), ok. 500 x 350 x 400 mm * Obracany stelaż do bębna kablowego, szerokość wewnętrzna między ramionami bębna 1700 mm – z zaciskiem zabezpieczającym na końcach ramion nośnych i blokadą pozycyjną stelaża na podwoziu przy użyciu środkowego zamka szczękowego * Napęd bębna silnikiem hydraulicznym * Zawory i przestawiane, gumowane rolki napędowe * Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec napędu bębna * Stalowa oś bębna o średnicy 76 mm z centrowaniem i obrotowymi końcówkami * 1 para stożków centrujących z poliamidu, stopniowanych Prsdpou I Iqlsfx Abcjd * Zespół pompy hydraulicznej z silnikiem diesla * Zbiornik paliwa i rozrusznik ręczny * 6,5 KM z pompą zębatą (150 bar) * Powłoka cynkowana ogniowo * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzega się prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z lokalizacji Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 5 840 kg, masa całkowita: 8 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok produkcji: 2025, * KWH 8,8 ML: * RDÜ - system monitorowania ciśnienia w oponach * Układ hamulcowy EBS * Hamulce bębnowe * Oś BPW * Resory paraboliczne * Korba podporowa z przodu * Tylne podpory kwadratowe z płytą dolną, wspomagane sprężyną, z bolcami zabezpieczającymi do różnych wysokości podparcia * Dyszel z oczkiem śrubowym 40 mm (regulowana wysokość) * Wtyczka elektryczna 15-pinowa * Oświetlenie LED * Migające boczne lampy obrysowe LED * Rama z wytrzymałych profili kwadratowych i poprzeczek * Pełne błotniki stalowe z osłoną przeciwbryzgową * Zamknięta boczna osłona najazdowa – możliwość wykorzystania jako powierzchnia reklamowa * Skrzynka narzędziowa z tworzywa z wkładem na dnie (montaż poziomy), ok. 500 x 350 x 400 mm Psdsu I Iq Ejpfx Abcsrd * Odchylany zabudowany bęben kablowy, szerokość użytkowa pomiędzy ramionami bębna 1.700 mm – z zaciskiem zabezpieczającym bęben kablowy na ramionach oraz blokadą konstrukcji bębna z podwoziem za pomocą centralnej blokady szczękowej * Napęd hydrauliczny bębna z silnikiem olejowym * Zawory oraz przesuwne rolki napędowe pokryte gumą * Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec napędu bębna * Stalowy wał bębna o średnicy 76 mm, z centrowaniem i obracanymi końcówkami * 1 para stożków centrujących z poliamidu, stopniowanych * Zespół pompowy hydrauliczny z silnikiem Diesla * Zbiornik paliwa i rozrusznik ręczny * 6,5 KM z pompą zębatą (150 bar) * Powłoka ogniowo-cynkowana * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki – lokalizacja: Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2025, * Profil T3 30,0: * System hamulców EBS * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjny system odblokowania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 osie BPW Eco po 11 t * Resory paraboliczne * Mechaniczne wyrównanie osi tylnej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory obrotowe przy ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Błotniki zamknięte z tworzywa sztucznego na przedniej osi oraz proste, ocynkowane fartuchy stalowe na tylnej osi – każdorazowo z chlapaczami * Samoprzylepna taśma konturowa boczna i tylna, odblaskowa * Klapka (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Instalacja multivoltowa * Tylne lampy LED * Tylna, zdejmowana lampa obrotowa * Dyszel z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny pociągowej oraz napinacza * 15-pinowe gniazdo zasilające * Po 4 kieszenie na kłonice boczne z każdej strony (bez kłonic w zestawie), jednocześnie możliwość mocowania ładunku * Pakiet zabezpieczeń ładunku obejmujący: 2 ucha mocujące (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej, 5 par zaczepów UVV do mocowania, obrotowych i opuszczanych, wytrzymałych we wszystkich kierunkach oraz zintegrowanych z ramą zewnętrzną – w narożnikach do 13,4 t, w pozostałych punktach po 10 t. * 6 par mechanicznych, składanych wsporników pod szerokość całkowitą 3 m (bez tylnego skosu) * Deski poszerzające składowane na środku podłogi ładunkowej * Podpora ramienia koparki na tylnej osi aż do belki końcowej, ok. 2.100 mm długości (2 pary uch mocujących 6,4 t po bokach podpory) * Hydrauliczne, jednodzielne najazdy (ok. 3.000 x 720 mm) z regulacją rozstawu Pjdpfol Th Adox Abcord * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunku na pusto: ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku na pusto: ok. 910 mm (w tym 860 mm pochylni) * Rama, obrotnica, dyszel i rampy najazdowe cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza itp. malowane na kolor czarny * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 * Masa własna 5.900 kg * -- dopuszczalna masa całkowita technicznie 30.000 kg -- * Pojazd cynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępność od tygodnia 38/2025

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) * elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * awaryjne urządzenie do zwalniania cylindrów sprężynowych * oświetlenie LED * hamulce bębnowe * 2 x 7 t osie Gigant * resory paraboliczne z agregatem wyrównawczym * dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * podporowa korba Jost z przodu * zewnętrzne, ogniowo cynkowane, składane podpory z tyłu * plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * boczna osłona przed najechaniem * plastikowe ćwiartkowe błotniki * ogniowo cynkowana rama podwozia oraz dyszel * ściana czołowa * ściana tylna * tylna klapa i najazdowe rampy * podłoga z drewna iglastego 50 mm * przed ścianą czołową przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych * przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * burty boczne ze stali trapezowej, odchylane z podnośnikiem do burt * stalowa ściana tylna wsuwana między rampy, uchwyt na czas nieużywania wewnątrz przy ścianie czołowej * tylne słupki przykręcane * perforowana rama zewnętrzna zgięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 t co 480 mm, możliwość instalacji uchwytów mocujących 3 t co 600 mm, w narożnikach z przodu i z tyłu po jednym punkcie mocowania 6,3 t, w ścianie czołowej i zamykającej różne otwory na mocowanie 1,2 t * jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z rusztu z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * tylna pochylnia najazdowa ok. 860 mm * --wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku-- * kolor burt w RAL 2011 pomarańcz głęboki * nowy pojazd z gwarancją producenta * możliwość pomyłek i sprzedaży zastrzeżona * dostępny od tygodnia 46 / 2025 Prsdpfx Aoxglibobced * zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * elektroniczny układ hamulcowy (EBS) Prjdpfx Aoq Dyvvjbcsd * mechanizm awaryjnego zwalniania cylindrów sprężynowych * oświetlenie LED * hamulce bębnowe * 2 x 7 t osie Gigant * resory paraboliczne z agregatem wyrównującym * dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * przednia podporowa przekładnia ślimakowa Jost * zewnętrzne ocynkowane ogniowo składane podpory tylne * plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * boczna ochrona przed najechaniem * plastikowe błotniki ćwiartkowe * podwozie oraz dyszel ocynkowane ogniowo * ściana czołowa * ściana tylna * tylna klapa i najazdowe rampy * podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * burty boczne z trapezowej blachy stalowej – składane, z podnośnikiem burty * tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy rampy – mocowanie w pozycji spoczynkowej wewnątrz przy ścianie czołowej * przykręcane słupki tylne * perforowana rama zewnętrzna, gięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm, możliwość montażu zaczepów opadających 3 t co 600 mm; z przodu i z tyłu w narożnikach po jednym punkcie kotwienia 6,3 t, w ścianie czołowej i tylnej różne otwory na punkty kotwienia 1,2 t * jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicą i wspomaganiem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (składane do szerokości 20 mm) * tylna płyta najazdowa ok. 860 mm * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodnie z EN 12642 XL wraz z certyfikatem mocowania ładunku-- * burty w kolorze RAL 9010 czysta biel * malowanie ścian bocznych w wybranym odcieniu RAL za dopłatą * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z magazynu w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * awaryjny mechanizm uwalniania siłowników sprężynowych * oświetlenie LED * hamulce bębnowe * 2 x 7 t osie Gigant * resory paraboliczne z urządzeniem kompensującym Podpfx Aoxglh Rsbcjrd * dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * wydłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * przednia podpórka Jost * zewnętrzne składane podpory tylne, ocynkowane ogniowo * plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie zewnętrznej na ścianie czołowej * boczna osłona najazdowa * plastikowe błotniki ćwiartkowe * rama podwozia oraz dyszel ocynkowane ogniowo * ściana czołowa * ściana tylna * tylna klapa i najazdy * podłoga z drewna iglastego 50 mm * przed ścianą czołową przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych * przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * burty boczne z blachy stalowej - trapezowe - odchylane z podnośnikiem burty * tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy rampy - uchwyt przy braku użytkowania wewnątrz przed ścianą czołową * przykręcane słupki tylne * perforowana rama zewnętrzna, gięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm, możliwy montaż uchwytów spadających 3 t co 600 mm, w narożnikach z przodu i z tyłu po 1 x 6,3 t uchwyt mocujący, w belce czołowej i końcowej różne otwory do mocowania 1,2 t * jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratą z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez 1 osobę ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * najazd tylni ok. 860 mm * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodna z EN 12642 XL wraz z certyfikatem zabezpieczenia ładunku-- * burty w kolorze RAL 2011 jaskrawopomarańczowy * nowy pojazd z gwarancją producenta * możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona * dostępny od 46. tygodnia 2025 * zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * awaryjne urządzenie odblokowujące siłownik sprężynowy * oświetlenie LED * hamulce bębnowe * 2 x 7 t osie Gigant * resory paraboliczne z agregatem wyrównawczym * dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm Pjdpjrvvflofx Abcerd * przednia podpórka Jost * zewnętrzne, ocynkowane ogniowo składane podpory tylne * plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * boczna osłona najazdowa * plastikowe błotniki ćwiartkowe * ocynkowana ogniowo rama i dyszel * ściana czołowa * ściana tylna * tylna klapa i rampy najazdowe * podłoga z drewna iglastego, grubość 50 mm * przed ścianą czołową przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych * przykręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * burty boczne ze stali, profil trapezowy, składane z podnośnikiem burty * tylna ściana stalowa wsuwana między rampy — uchwyt na ścianie czołowej przy nieużywaniu * tylne słupki przykręcane * perforowana zewnętrzna rama kantowana pod kątem ok. 45°, siła mocowania 2 t co 480 mm; możliwość montażu zaczepów 3 t co 600 mm; w narożnikach z przodu i z tyłu po jednym ucho 6,3 t; w belce czołowej i końcowej różne otwory do możliwości mocowania 1,2 t * jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2.750 x 600 mm (składane do szerokości 20 mm) * tylny najazd ok. 860 mm * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodna z EN 12642 XL wraz z certyfikatem mocowania ładunku-- * kolor burty zgodnie z RAL 9010 biały czysty * malowanie ścian bocznych na kolor RAL za dopłatą * nowy pojazd z gwarancją producenta * możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2026, * TRA 18,0: * 2 w 1 = do kontenerów hakowych i jako naczepa niskopodwoziowa * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * EBS – elektroniczny system hamulcowy * Awaryjne urządzenie zwalniające dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 10-tonowe osie * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem z tyłu Pjdel Tq Nmspfx Abcsrd * Dyszel o długości 2000 mm z oczkiem o średnicy 40 mm oraz regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej ok. 1000 x 300 x 600 mm oraz uchwyt na koło zapasowe w koszu bocznym po prawej stronie * Boczne i tylne taśmy odblaskowe * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Plastikowe ćwiartkowe błotniki z chlapaczami * Tylne plastikowe odboje * Składana tylna tablica A * Tylne lampy LED * 15-pinowe złącze elektryczne * Rama główna z podwyższonymi zewnętrznymi profilami prowadzącymi kontenery rolkowe * Podłoga z blachy stalowej z zagłębieniami na rolki w strefie obrotnicy * Możliwa długość kontenera: od 5 500 do 7 000 mm * Pneumatyczna, 4-punktowa blokada szczękowa oraz mechanicznie mocowane kątowniki czołowe w prowadnicy, certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z DIN 30722-1 * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 1 para pierścieni mocujących UVV 10 t z przodu przy belce przedniej, 3 pary pierścieni UVV 10 t po bokach w ramie zewnętrznej, bocznie po 4 x 2 t uchwyty mocujące w kształcie koniczyny oraz 4 x 8 t pierścienie mocujące wpuszczone w ramę zewnętrzną * Spoina spawalnicza jako warstwa antypoślizgowa w strefie podjazdu * Mechaniczne podpory tylne * 1 para aluminiowych najazdów (10,6 t/paar) 2800 x 470 mm, nadających się do pojazdów na ogumieniu i gąsienicach (zamykana przegroda dostępna od tyłu) * Rama, obrotnica, części blokujące, tylne podpory – ocynkowane ogniowo * Dyszel, osie, zbiorniki powietrza malowane na czarno * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, z pełną gwarancją producenta * Zastrzega się błędy i wcześniejszą sprzedaż * Dostępny od tygodnia 5/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2026, * TRA 18,0: * 2 w 1 = do kontenerów rolkowych oraz jako naczepa niskopodwoziowa * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) * EBS elektroniczny układ hamulcowy * Awaryjne urządzenie odblokowujące cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe * 2 x 10-tonowe osie * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem z tyłu * Dyszel 2.000 mm z uchem holowniczym 40 mm oraz regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej ok. 1.000 x 300 x 600 mm oraz uchwyt na koło zapasowe w formie kosza z prawej strony * Taśma konturowa odblaskowa po bokach i z tyłu * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Plastikowe ćwierćbłotniki z chlapaczami * Plastikowy, tylny odbojnik * Składana tablica typu A z tyłu * Tylne lampy LED * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Główny ram z podwyższonymi ramionami zewnętrznymi do prowadzenia kontenerów rolkowych * Podłoga z blachy stalowej z wgłębieniami na rolki w okolicy wózka obrotowego * Długość kontenera: od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatyczna, 4-punktowa blokada zaciskowa oraz mechaniczne odpinane kątowniki przednie w prowadnicy, certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN 30722-1 * Zestaw mocujący: 1 para 10 t pierścieni mocujących UVV z przodu na belce grodziowej oraz 3 pary 10 t pierścieni mocujących UVV po bokach w ramie zewnętrznej, po każdej stronie 4 x 2 t ucha mocujące w kształcie koniczyny oraz 4 x 8 t zamontowane uchwyty mocujące w ramie zewnętrznej Pedpfx Abel Tpc Aecord * Ścieżka spawana jako zabezpieczenie antypoślizgowe na pochylni najazdowej * Mechaniczne podpory opuszczane z tyłu * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10,6 t / para) 2.800 x 470 mm do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicach (zamykana na klucz komora na rampy z tyłu) * Podwozie, wózek obrotowy, elementy blokujące, tylne podpory ocynkowane ogniowo * Dyszel, osie, zbiorniki powietrza lakierowane na kolor czarny * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z pełną gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i przedsprzedaży zastrzeżona * dostępny od tygodnia 05 / 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 360 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: * System RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w kabinie ciężarówki przez sygnał EBS, bez potrzeby instalacji po stronie pojazdu) * elektroniczny układ hamulcowy EBS * awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów ze sprężyną dociskową * hamulce bębnowe * osie Gigant * zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * dyszel regulowany na wysokości o 300 mm * podpory Jost z przodu * zewnętrzne, ocynkowane ogniowo rozkładane podpory tylne * plastikowa skrzynka narzędziowa po prawej stronie z przodu, przy ścianie czołowej * boczna osłona przed podjazdem * plastikowe błotniki ćwiartkowe * instalacja oświetleniowa LED * 15-pinowa wtyczka elektryczna * rama, dyszel, ściana przednia i tylna – ocynkowane ogniowo * podłoga z drewna iglastego 50 mm * przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych 20” z przodu i z tyłu * przykręcana przednia ścianka z gładkiej blachy * boczne burty z blachy stalowej o profilu trapezowym, odchylane z podnośnikiem do burt * przykręcane, ocynkowane ogniowo kłonice tylne * perforowana rama zewnętrzna, gięta pod kątem ok. 45°, z punktami mocowania o wytrzymałości 2 t co 480 mm, możliwy montaż uchwytów mocujących 3 t co 600 mm, w przednich i tylnych narożnikach po 1 uchwycie 6,3 t, w przedniej i tylnej belce zakończeniowej różne otwory do mocowania 1,2 t * 1 para ramp najazdowych aluminiowych ok. 3.310 x 400 mm (udźwig 8 t/parę), przystosowana do pojazdów na gumowych oponach i gąsienicach, schowek na rampy od tyłu pod podłogą, w ramie pojazdu * pojazd ocynkowany ogniowo * nowy pojazd z gwarancją producenta * zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej * dostępny od ręki w Egestorf Psdpfx Aondpn Sobcsrd

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 600 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok produkcji: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: * Podłoga i ściana przednia ocynkowane ogniowo Prodpfx Ajv Dz N Aobcsd * Wabco EBS * Awaryjne urządzenie zwalniające dla cylindrów sprężynowych * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * Hamulce bębnowe * 2 x 5,5 t oś BPW * Resory paraboliczne z tandemowym układem wyrównującym * Regulowane na wysokość (ok. 300 mm), ocynkowane ogniowo dyszle z oczkiem holowniczym o średnicy 40 mm * Jost mechaniczna podpornica z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne, ocynkowane ogniowo podpory składane * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej po prawej stronie * 15-pinowe złącze elektryczne * Przykręcana osłona przeciwzderzeniowa * Oświetlenie LED * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * Haki na siatkę po bokach i z tyłu w zamkach centralnego ryglowania oraz 3 sztuki na zewnątrz na ścianie przedniej * Ocynkowana ogniowo rama podwozia * Stalowa wywrotka trójstronna * Otwierane na całej długości burty boczne bez słupka środkowego, uchylne, z podnośnikiem sprężynowym * Tylna klapa otwierana uchylnie lub wahadłowo przez manualny centralny zamek * Ocynkowany ogniowo, przykręcany słupek tylny * W każdym rogu 1 x 5 t składany i wpuszczony zaczep mocujący oraz z boku po 4 x 3 t składane i wpuszczone zaczepy w ramie zewnętrznej * Podłoga z blachy stalowej 4 mm * Listwa montażowa z tyłu do podjazdów najazdowych * Wzmocniona zabudowa z certyfikatem zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL * 1 para aluminiowych najazdów ok. 3.310 x 400 mm (nośność 8 t / para), odpowiednie dla pojazdów na oponach gumowych i gąsienicowych * Od tyłu zamykana szafka narzędziowa pod podłogą, w ramie podwozia * Ogumienie 235/75 R 17,5 * Osie, resory, zbiorniki powietrza, dyszel i podpornica lakierowane na czarno * Lakierowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od 49. tygodnia 2025 r.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 670 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok produkcji: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: * Podłoga i ściana czołowa ocynkowane ogniowo * Wabco EBS * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjny układ zwalniający do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 5,5 t oś BPW * Resory paraboliczne z zespołem wyrównującym tandem * Regulowane na wysokość do 300 mm ocynkowane ogniowo dyszle z uchem zaczepowym 40 mm * Mechaniczna podpórka Jost z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne ocynkowane składane podpory * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej po prawej stronie * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Przykręcana belka przeciwzderzeniowa Prjdpeq Hg Dxjfx Abced * Oświetlenie LED * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego * Haki na siatkę po bokach i z tyłu w mocowaniach centralnego zamka oraz 3 sztuki na zewnątrz na ścianie czołowej * Ocynkowana ogniowo rama jezdna * Stalowa wywrotka trzystronna * Składane boczne burty bez środkowych słupków z podnośnikami sprężynowymi * Tylna klapa składana i wahliwa z manualnym centralnym zamkiem * Ocynkowany ogniowo, przykręcany słupek tylny * W narożnikach 1 x 5 t punkt mocowania (składany i wpuszczany), a z boku 4 x 3 t punkty w ramie zewnętrznej (wpuszczane i składane) * 4 mm podłoga z blachy stalowej * Szyna do ramp najazdowych z tyłu * Wzmocniona zabudowa z certyfikatem bezpieczeństwa ładunku wg EN 12642 XL * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3.310 x 400 mm (nośność 8 t/paira), odpowiednie do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicach * Zamykana schowek podpodłogowy z tyłu w ramie podwozia * Ogumienie 235/75 R 17,5 * Osie, resory, zbiornik powietrza, dyszel i podpórki lakierowane na czarno * Lakierowanie burt w kolorze RAL 9010 (biały czysty) * Lakierowanie ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Dostępność od 49 tygodnia 2025 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 24 020 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2025, * T3 Profi 30,0: * System hamulcowy EBS * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Awaryjny układ zwalniający do cylindrów sprężynowych (Federspeicherzylinder) * Hamulce bębnowe * 3 osie Gigant po 11 t * Resory paraboliczne, mechaniczny wyrównywacz osi z tyłu * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia Predjl Th I Aopfx Abcjd * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie błotniki wykonane z zamkniętego tworzywa sztucznego, tylne proste fartuchy stalowe ocynkowane, każde z osłonami przeciwbryzgowymi * Odbijająca taśma obrysowa po bokach i z tyłu * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej stali, czarna malowana proszkowo, ok. 650 x 300 x 600 mm * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Instalacja Multi Voltage * Tylne światła LED * Zdejmowana lampa ostrzegawcza obrotowa z tyłu * Dyszel z oczkiem 50 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i napinacza * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Po bokach po 4 kieszenie na słupki (brak słupków w zestawie) z jednoczesną możliwością mocowania ładunku * Pakiet mocowań ładunku: 2 ucha do mocowania (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej, 6 par pierścieni zgodnych z UVV, wychylnych i opuszczanych, wytrzymujących obciążenie we wszystkich kierunkach i wpuszczonych w zewnętrzną ramę – w narożnikach 13,4 t, pozostałe 10 t * 6 par mechanicznych wysięgników składanych dla szerokości całkowitej do 3 m (bez ukośnych tylnych) * Listwy poszerzające złożone na środku powierzchni ładunkowej * Jednoczęściowe hydrauliczne rampy najazdowe, ocynkowane ogniowo (ok. 3.000 x 720 mm), mechanicznie regulowane bocznie * 4-sekcyjny blok sterujący do ewentualnej dobudowy hydraulicznego przesuwu ramp bocznych * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunku pustego pojazdu: ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku pustego pojazdu: ok. 910 mm (w tym 860 mm płaszczyzny najazdowej) * Rama, obrotnica, dyszel i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza itp. lakierowane na czarno * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 * Masa własna ok. 5.980 kg * Dopuszczalna masa całkowita techniczna 30.000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 44 / 2025

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 24 020 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2025, * T3 Profi 30,0: * System hamowania EBS * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjny mechanizm zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 osie Gigant po 11 ton każda * Resory paraboliczne, mechaniczna kompensacja osi tylnej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Składane podpory tylne na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z zamkniętego tworzywa sztucznego oraz tylne proste osłony z ocynkowanej blachy stalowej, każda z chlapaczami * Odblaskowe taśmy konturowe po bokach i z tyłu Podpfx Ael Th Nnsbcord * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej – czarna lakierowana proszkowo – ok. 650 x 300 x 600 mm * Pokrywa składana (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Instalacja Multi Voltage * Tylne światła LED * Obrotowa lampa ostrzegawcza (demontowalna) z tyłu * Dyszel z oczkiem 50 mm i regulacją wysokości przez sprężynę i napinacz * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Po 4 gniazda na kłonice boczne z możliwością mocowania ładunku (bez kłonic w zestawie) * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 ucha kotwiące (6,4 t) z przodu na ramie głównej platformy obrotowej po lewej i prawej, 6 par pierścieni mocujących UVV uchylnych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach i zintegrowanych z ramą zewnętrzną – w narożnikach 13,4 t, poza tym 10 t. * 6 par składanych, mechanicznych wsporników do szerokości całkowitej 3 m (oprócz tylnego skosu) * Deski poszerzające odłożone na środku powierzchni ładunkowej * Jednoczęściowe, hydrauliczne podjazdy (ok. 3 000 x 720 mm), ocynkowane ogniowo, mechanicznie regulowana szerokość * 4-sekcyjne blok sterujący do ewentualnej dołożenia bocznego przesuwania podjazdów hydraulicznych * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1 960 x 2 520 mm * Wysokość załadunku (bez ładunku): ok. 1 070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6 500 x 2 520 mm * Wysokość załadunku (bez ładunku): ok. 910 mm (w tym 860 mm pochylenia najazdu) * Rama, obrotnica, dyszel i podjazdy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. lakierowane na czarno * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 * Masa własna ok. 5 980 kg * Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 30 000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona * Dostępny od tygodnia 44 / 2025

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 630 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, * T 4: * EBS * Awaryjna funkcja zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t oś Gigant * Resory paraboliczne * Mechaniczny balans osi z przodu i z tyłu * Kontrola ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce poprzez sygnał EBS – bez instalacji po stronie ciężarówki * Pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Taśma konturowa odblaskowa boczna i tylna * Instalacja EBS Multi-Voltage na 12 i 24 V * Demontowalna lampa ostrzegawcza LED z tyłu * Przewód zasilający 24 V – 15 pinów oraz dodatkowo 12 V – 7+4 piny * Przedłużone przewody łączące do ciągników rolniczych i leśnych Psdpsrczm Defx Abcjrd * Oświetlenie LED * Prosta belka pociągowa z oczkiem 40 mm, z płynną regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z lakierowanej proszkowo blachy stalowej oraz uchwyt na koło zapasowe w formie kosza po prawej stronie * Zamknięte, pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego z przodu * Proste stalowe fartuchy przeciwbłotne z tyłu, każde z osłoną przeciwbryzgową (ograniczenie rozprysku) * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Przesunięcie kątowe wydłużone o 500 mm do przodu * Przedłużenie platformy obrotowej z przodu o 520 mm z narożnikami 45° i 3 zatopionymi schowkami z pokrywą, zamykane na klucz * Rama podwozia z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego 50 mm oraz na platformie niskopodwoziowej z drewna iglastego 60 mm * Zewnętrzne deski ramp załadunkowych z drewna bambusowego 50 mm * Po 4 gniazda na słupki boczne z każdej strony (bez słupków) z możliwością zabezpieczenia ładunku 2 t * Pakiet Lasi: 2 uchwyty mocujące 6,4 t z przodu po lewej i prawej na głównej ramie platformy obrotowej, po jednym parze 13,4 t kółec mocujących z przodu i z tyłu na ramie zewnętrznej oraz po cztery pary 10 t uchwytów obrotowych i opuszczanych z każdej strony, obciążalnych we wszystkich kierunkach i zatopionych w ramie zewnętrznej, 2 pary uchwytów 6,4 t na boku w miejscu odkładania ramienia koparki, 8 par ocynkowanych składanych wsporników na szerokość całkowitą 3 m (ale nie na tylnym skosie) * Płyty poszerzające z lewej strony w schowku * Miejsce na ramię koparki nad tylną osią do końca pochylni najazdowej ok. 2.300 x 740 x 190 mm * Mechaniczne podpory tyłu * Hydrauliczne, ocynkowane ogniowo rampy najazdowe ok. 3.000 x 720 mm * Hydrauliczne przesuwanie rampy bocznej po rurze prowadzącej od wału rampy * Powierzchnia załadunku nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm, * Tylna powierzchnia załadunku: ok. 6.280 x 2.520 mm * Wysokość załadunku załadowana ok. 860 mm (w tym 860 mm pochylenie najazdu) * Podwozie, obrotnica, rampy najazdowe, mechaniczne podpory tyłu ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i obrotnica lakierowane na czarno * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona * Dostępny od 46. tygodnia 2025 r.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 630 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, * T 4: * EBS * Awaryjna funkcja zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t oś Gigant * Resory paraboliczne * Mechaniczny balans osi z przodu i z tyłu * Kontrola ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce poprzez sygnał EBS – bez instalacji po stronie ciężarówki * Pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Taśma konturowa odblaskowa boczna i tylna * Instalacja EBS Multi-Voltage na 12 i 24 V * Demontowalna lampa ostrzegawcza LED z tyłu * Przewód zasilający 24 V – 15 pinów oraz dodatkowo 12 V – 7+4 piny * Przedłużone przewody łączące do ciągników rolniczych i leśnych * Oświetlenie LED * Prosta belka pociągowa z oczkiem 40 mm, z płynną regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z lakierowanej proszkowo blachy stalowej oraz uchwyt na koło zapasowe w formie kosza po prawej stronie * Zamknięte, pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego z przodu * Proste stalowe fartuchy przeciwbłotne z tyłu, każde z osłoną przeciwbryzgową (ograniczenie rozprysku) * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Przesunięcie kątowe wydłużone o 500 mm do przodu * Przedłużenie platformy obrotowej z przodu o 520 mm z narożnikami 45° i 3 zatopionymi schowkami z pokrywą, zamykane na klucz * Rama podwozia z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej Pjdpfel Th Evox Abcjrd * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego 50 mm oraz na platformie niskopodwoziowej z drewna iglastego 60 mm * Zewnętrzne deski ramp załadunkowych z drewna bambusowego 50 mm * Po 4 gniazda na słupki boczne z każdej strony (bez słupków) z możliwością zabezpieczenia ładunku 2 t * Pakiet Lasi: 2 uchwyty mocujące 6,4 t z przodu po lewej i prawej na głównej ramie platformy obrotowej, po jednym parze 13,4 t kółec mocujących z przodu i z tyłu na ramie zewnętrznej oraz po cztery pary 10 t uchwytów obrotowych i opuszczanych z każdej strony, obciążalnych we wszystkich kierunkach i zatopionych w ramie zewnętrznej, 2 pary uchwytów 6,4 t na boku w miejscu odkładania ramienia koparki, 8 par ocynkowanych składanych wsporników na szerokość całkowitą 3 m (ale nie na tylnym skosie) * Płyty poszerzające z lewej strony w schowku * Miejsce na ramię koparki nad tylną osią do końca pochylni najazdowej ok. 2.300 x 740 x 190 mm * Mechaniczne podpory tyłu * Hydrauliczne, ocynkowane ogniowo rampy najazdowe ok. 3.000 x 720 mm * Hydrauliczne przesuwanie rampy bocznej po rurze prowadzącej od wału rampy * Powierzchnia załadunku nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm, * Tylna powierzchnia załadunku: ok. 6.280 x 2.520 mm * Wysokość załadunku załadowana ok. 860 mm (w tym 860 mm pochylenie najazdu) * Podwozie, obrotnica, rampy najazdowe, mechaniczne podpory tyłu ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i obrotnica lakierowane na czarno * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona * Dostępny od 46. tygodnia 2025 r.