Przyczepa hakowa

MÜLLER-MITTELTAL Neuer 18 to. Kippbarer Container Anhänger

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, * RAK 18,0 z rolkami zewnętrznymi i funkcją wywrotu do tyłu ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych hamulców postojowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * Osie BPW Eco Plus ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne opuszczanie przy odłączaniu hamulca) ----Dyszel: * Pneumatycznie opuszczany dyszel o długości ok. 2100 mm z oczkiem 40 mm oraz regulacją wysokości za pomocą sprężyny i napinacza ----Elementy ogólne: * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, ok. 858 x 500 x 500 mm, po prawej stronie * Zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego na przedniej i tylnej osi * Zamknięta boczna osłona przeciwnajazdowa * Tylny zderzak śrubowany * Skrzynka na siatki do kontenerów z perforowanej blachy ocynkowanej, ok. 1000 x 500 x 500 mm * Składana tablica ostrzegawcza (A-Tablica) z tyłu * Tylne odboje ochronne ----Elektryka / oświetlenie: * Instalacja EBS Multi-Voltage dla pojazdów ciągnących z instalacją 12 i 24V * 15-stykowa wtyczka 24V * Oświetlenie LED na 12 i 24V * 2 dodatkowe diodowe światła cofania * System kontroli ciśnienia w oponach (monitorowanie opon RDÜ) ----Przystosowany do długości kontenerów: * do pojemników o długości od 6500 mm do 7000 mm ----Powierzchnia prowadząca kontener / wywrotka: * Prowadzenie rolek zewnętrznych przez płaskownik o wewnętrznym rozstawie ok. 2180 mm wraz z 3 bocznymi elementami centrującymi po każdej stronie do prowadzenia kontenera * Do przyjęcia i blokady rolek pojemnika z tyłu umieszczone są 2 zagłębione, połączone z ramą wywrotu łożyska rolek z pneumatyczną blokadą zabezpieczającą przed przesuwaniem wzdłużnym * Mechaniczne blokowanie pojemników rolkowych za pomocą przedniej, zewnętrznie obsługiwanej pneumatycznej poprzecznej jednostki zaciskowej umieszczonej w ramie wywrotu (obsługa z jednej strony) * Rama podwozia wewnętrznego z wywrotką główną odchylaną do tyłu – układ podnoszenia wywrotki napędzany hydraulicznie jednorurkowy * Kąt wywrotu 42° * Podkładki gumowe pomiędzy podwoziem a ramą wywrotki * Załadunek pojemników od przodu, podwozie ogniowo cynkowane ----Ogumienie: * Pojedyncze ogumienie 385/55 R 22,5 ----Wysokość załadunku: * bez ładunku ok. 1270 mm ----Lakierowanie: * Osłony przeciwnajazdowe i elementy blokujące bez lakieru nawierzchniowego * Wózek obrotowy, zbiorniki powietrza, osie, obrotnica i dyszel malowane na czarno * Cynkowane ogniowo ----Informacje: * do transportu kontenerów zgodnych z DIN 30722 część 1 * Nowy pojazd bez rejestracji początkowej z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: Dcsdpfsx Ipbmex Ab Eok * Dostępny od ręki z magazynu w Egestorf

Stan: używany, długość kontenera: 10 stopa, masa własna: 2 290 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 294 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 389 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 545 mm, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, klimatyzacja, Szanowni Państwo, dziękujemy za zainteresowanie naszą ofertą! Firma Bimicon Container Service GmbH od 1996 roku oferuje kontenery chłodnicze i magazynowe różnego typu – zarówno na sprzedaż, jak i na wynajem. Oczywiście zapewniamy także kompleksową obsługę serwisową oraz sprzedaż części zamiennych do oferowanych kontenerów. W przypadku indywidualnych wymagań chętnie doradzimy i zaproponujemy odpowiednie rozwiązanie dostosowane do Państwa potrzeb. _____ RODZAJ KONTENERA: - 10-stopowy High Cube, agregat chłodniczy Carrier, świeżo lakierowany w kolorze RAL 9010 (lakierowanie wliczone w cenę) Zdjęcia mają charakter poglądowy – prezentowany produkt może się różnić od rzeczywistego. STAN DOSTAWY: - PTI OK (przegląd przedwysyłkowy przeprowadzany zawsze przed wydaniem, kontrolowany przez nasz wykwalifikowany personel) - w pełni gotowy do użycia / gotowy do podłączenia - wiatro- i wodoszczelny - certyfikat CSC (certyfikowany standard bezpieczeństwa regulujący bezpieczne użytkowanie kontenerów) - nowe lakierowanie w cenie DANE TECHNICZNE: Rodzaj podłogi: podłoga typu T Zasilanie: 380/440 V, 32A, 50Hz / 60Hz, wtyczka CEE 5-pin do użytkowania stacjonarnego Wnętrze: stal nierdzewna/aluminium, odpowiednie do żywności Średnie zużycie energii: 3-8 kWh Zakres regulacji temperatury: -25 ... +25 °C (optymalny do chłodzenia i ogrzewania) Czynnik chłodniczy: R134A / R449A WYMIARY: Wymiary zewnętrzne (mm): x x (dł. x wys. x szer.) Wymiary wewnętrzne (mm): x . (dł. x wys. x szer.) Wszystkie agregaty chłodnicze są serwisowane oraz posiadają doskonałą jakość i wydajność. Dodatkowe opcje: - instalacja oświetlenia LED (pełen zestaw) - przesuwana kurtyna PVC - nieruchoma kurtyna PVC - skrócenie kontenera do wybranej długości - montaż aluminiowej płaskiej podłogi - montaż bocznych drzwi mroźniczych TK - najazd (konstrukcja stalowa masywna) ROZWIĄZANIA TRANSPORTOWE: Potrzebują Państwo rozwiązania transportowego? Żaden problem! Dostarczymy kontener standardową ciężarówką lub ciężarówką z HDS i ustawimy go na wskazanym przez Państwa miejscu. Prosimy o zapytanie ofertowe! Wszystkie ceny są cenami netto. Zachęcamy do kontaktu! Dcsdpji Imv Ajfx Ab Esk BIMICON Container Service Państwa specjalista z Hamburga Państwa zaufanie do jakości rodzinnej firmy z Hamburga od 1996 roku.

Stan: używany, Rok budowy: 2002, długość kontenera: 20 stopa, kolor: biały, masa całkowita: 30 480 kg, masa własna: 2 600 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 352 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 710 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 385 mm, numer maszyny/pojazdu: NARU 370879-6, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, klimatyzacja, W tej ofercie prezentujemy 20-stopowy kontener chłodniczy z agregatem Carrier, wyprodukowanym w 2003 roku. Kontener znajduje się w naszym magazynie i został sprawdzony oraz wyremontowany przez nasz wyspecjalizowany zespół: - niedawno poddany przeglądowi PTI – wynik pozytywny - certyfikat CSC – ważny, szczelny na wiatr i wodę - w pełni sprawny, gotowy do użycia Ogólne informacje o kontenerze chłodniczym: Kontener chłodniczy składa się z dwóch części: przestrzeni ładunkowej/kontenera i agregatu chłodniczego. Kontener składa się ze stalowej ramy z izolowanymi termicznie ścianami, wykonanymi w konstrukcji typu „sandwich” z pianki poliuretanowej. Grubość ścian wynosi 10–12 cm. Agregat chłodniczy umożliwia ustawienie temperatury w zakresie od -30 °C do +30 °C i idealnie nadaje się do transportu produktów wymagających chłodzenia lub utrzymania stałej temperatury. Napięcie robocze CEE 380V / 50Hz, moc: 6–10 kW/h, czynnik chłodniczy: R134a. Drzwi dwuskrzydłowe z uszczelką gumową wokół obwodu i 4 ocynkowanymi zatrzaskami. Dzięki naszym partnerom transportowym możemy zaoferować Państwu również niedrogie rozwiązania transportowe w Niemczech i w całej Europie. Na życzenie oferujemy następujące opcje specjalne: 1/ Montaż oświetlenia: lampy LED z osobnym przyłączem elektrycznym 2/ Zasłona żaluzjowa: specjalna zasłona PVC (odporna na temperaturę) 3/ Powłoka antypoślizgowa 4/ Montaż regałów 5/ Rampa do kontenera Ważne: Należy pamiętać, że powierzchnia, na której ma być ustawiony kontener, musi być równa, stabilna i wytrzymała. Zapraszamy do odwiedzenia naszego magazynu kontenerów w Hamburgu w dogodnym dla Państwa terminie. Dedpfx Aei U Tdvsb Eock MT Container Reiherstiegdeich 55 21107 Hamburg Niemcy

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 155 000 km, moc: 405 kW (550,65 KM), pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 5 524 h, Wyposażenie: ABS, system nawigacji, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Wzmacniacz siły hamowania - Niski poziom hałasu - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele pneumatyczne - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt holowniczy = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: Oś podnoszona; skrętna; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 22 215 kg Ładowność: 18 785 kg DMC: 41 000 kg Djdpfxsx Ahw Hs Ab Eock Funkcjonalność Marka zabudowy: EFFER 525/6S +JIB 4S Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 155 000 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 5 524 h, Wyposażenie: ABS, niski poziom hałasu, system nawigacji, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wspomaganie hamulców - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie zawieszane fotele - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt holowniczy Dcjdpox Ahwtefx Ab Eok = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: styczeń 2016 Konfiguracja osi Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Oś podnoszona; skrętna; zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 22.215 kg Ładowność: 18.785 kg Dopuszczalna masa całkowita: 41.000 kg Funkcjonalność Dźwig: tak Marka zabudowy: EFFER 525/6S + JIB 4S Oznaczenie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 106 885 km, moc: 430 kW (584,64 KM), pierwsza rejestracja: 12/2021, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 950 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 10 830 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: AdBlue, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, system nawigacji, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, - 5. zawór - Aluminiowy zbiornik paliwa - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele pneumatyczne - Sygnalizator dźwiękowy (na sprężone powietrze) - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Kamera cofania - Klapa przeciwsłoneczna - Wałek odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do przyczepy Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Wagi Masa własna: 17 246 kg Ładowność: 19 754 kg DMC: 37 000 kg Funkcjonalność Udźwig: 98 000 kg Wysokość podnoszenia: 1 600 cm Żuraw: PALFINGER PK 37.002 TEC C SL4, za kabiną Marka zabudowy: PALFINGER PHT 20 ASLD5 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry MAN TGS 35.430 BL 8x4 EURO 6 Pojazd z żurawiem i systemem hakowym (abrollkipper) Dane pojazdu Marka: MAN TGS 35.430 BL Układ osi: 8x4 Moc silnika: 430 KM Skrzynia biegów: automatyczna (MAN TipMatic) Kabina: dzienna System nawigacji Klimatyzacja Blokada mechanizmu różnicowego Osie tylne pneumatyczne Kamera cofania Wytrzymała rama pod zastosowania ciężkie dźwigowe i kontenerowe Dopuszczalna masa całkowita: 37 000 kg Masa własna pojazdu kompletnie zabudowanego: 17 246 kg Ładowność: 19 754 kg MAN TGS został zaprojektowany do wymagających zadań w branży budowlanej, utylizacyjnej i transportowej, oferując wysoką niezawodność, ekonomikę oraz komfort jazdy. PALFINGER PK 37.002 TEC C Żuraw załadunkowy Dane techniczne Producent: Palfinger Typ: PK 37.002 TEC C Seria: TEC Montaż: za kabiną Sterowanie radiowe Proporcjonalne sterowanie hydrauliczne Elektroniczne ograniczenie momentu obciążeniowego Zalety Precyzyjne ruchy żurawia Duży udźwig przy znacznych wysięgach Nowoczesny system sterowania TEC Optymalna stabilność Szybka i bezpieczna obsługa Wartości orientacyjne diagramu udźwigu Wysięg Udźwig 3,7 m 8 700 kg 5,5 m 6 000 kg 7,5 m 4 200 kg 10,0 m 3 000 kg 12,5 m 2 300 kg 15,0 m 1 800 kg Rzeczywiste wartości mogą się różnić w zależności od podparcia, zabudowy i wyposażenia. Parametry wydajności Moment podnoszenia: ok. 37 mt Maks. udźwig: ok. 8 700 kg Hydrauliczny wysięg: ok. 15 m Zakres zastosowań Transport materiałów budowlanych Obsługa kontenerów Załadunek maszyn Projekty infrastrukturalne Zastosowania komunalne Schematyczny diagram udźwigu 1 800 kg * / / / / * 2 300 kg / / * 3 000 kg / * 4 200 kg | * 6 000 kg | * 8 700 kg 0 m ---- 5 m ---- 10 m ---- 15 m SYSTEM HAKOWY (ABROLLKIPPER) PALFINGER PHT 20A SLD 5 Dane techniczne Producent: Palfinger Typ: PHT 20A SLD 5 Udźwig haka: 20 ton Przystosowany do różnych długości kontenerów Hydrauliczne ryglowanie kontenera Wersja ciężka Wyposażenie Hakowiec hydrauliczny Blokada wewnętrzna kontenera Duży kąt wywrotu Szybki czas załadunku i rozładunku Wytrzymała konstrukcja do codziennego użytku Przeznaczenie Kontenery bramowe i hakowe Kontenery na materiały sypkie Dcsdpfx Aozhibwob Eok Kontenery na złom Kontenery maszynowe Zamknięte pojemniki wymienne WYPOSAŻENIE TYLNE Obecne wyposażenie Hydraulicznie składana belka zabezpieczająca Kamera cofania Prowadnica kontenera Instalacja oświetleniowa zgodnie z StVZO...

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 904 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 050 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WhatsApp HÜFFERMANN HAP 20.72 MultiCarrier FullOption, łukowo cynkowany!!! Dcedpfsyh Sl Dox Ab Ejk Wyposażenie: Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 20 t Masa własna ok. 5,096 t (+/- tolerancja DIN) Wymiary Długość ramy ok. 7.200 mm, długość wewnętrzna kontenera 6.000 - 7.000 mm + pojazdy na kołach Całkowita szerokość maks. 2.550 mm Wysokość podparcia kontenera (w pozycji jazdy) ok. 950 mm Typ HPA 2072, opony bliźniacze Spawana konstrukcja ramy stalowej z wysokowytrzymałej stali S700 Podwozie do załadunku od tyłu Zabezpieczenie ładunku pneumatycznym systemem zaciskowym z 4 pazurami, siła docisku 2,5 t na każdy pazur, obsługa przyczepy z lewej strony w kierunku jazdy 1 wyjmowany ogranicznik rolkowy jako zmienny ogranicznik kontenera Zintegrowana listwa kotwiąca na zewnętrznej ramie do śrubowanych uchwytów mocujących 6 par otworów mocujących w przedniej części zewnętrznej ramy Pochylny tył z wnęką na rampy, w zestawie stalowa pokrywa Łożysko kulowe o małych wymaganiach konserwacyjnych, uszczelnione Szyna do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych (BEZ RAMP) 2 pary 5 tonowych uchwytów mocujących z przodu na platformie (nawierzchniowe), na tylnej części wpuszczone w podłogę! 8 par śrubowanych 3-tonowych uchwytów mocujących na zewnętrznej ramie, rozmieszczonych równomiernie Zaczepienie: Wysuwana dyszel, regulowana 6 x 100 mm, z 40 mm oczkiem DIN, proste oczko, D-Value 125 kN, do podwozi z oponami bliźniaczymi Sprężyna podtrzymująca dyszel z napinaczem Wysokość sprzęgu ciężarówki od 635 mm do 835 mm Długość dyszla 2.000-2.600 mm Osie niskopodwoziowe BPW EcoPlus z hamulcami bębnowymi, hamulec szczękowy S-cam 300/200 mm, nośność 10 t/oś, ogumienie 17,5" Z, automatyczne regulatory luzu 8 sztuk opon 235/75 R 17,5, 141J 8 stalowych felg 6,75 x 17,5, z offsetem, kolor srebrny Czarne plastikowe nakładki na nakrętki kół Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą ECE R13 Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki Wabco System EBS 4S3M, czujniki na 1. i 2. osi Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E oraz RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody powietrzno-hamulcowe z szybkozłączkami Duomatic Kabel łączący EBS/ABS Uchwyt do wtyczek EBS i elektrycznych na zaczepie Oś pneumatyczna z funkcją podnoszenia i opuszczania, sterowana osobno przód i tył przez dwa zawory obrotowe Automatyczne ustawianie na zaprogramowaną wysokość jazdy od 15 km/h Schwarzmüller Intelligent Telematics Identyfikacja obciążenia/ośmiowa wskaźnik osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) Monitorowanie ciśnienia w oponach wg normy ECE 141, z czujnikiem ciśnienia w kołach Akustyczny system ostrzegania przy cofaniu, sygnał włączany przy biegu wstecznym Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z dyrektywą ECE R48 Wielokomorowe tylne lampy LED „Aspöck EcoLED III” Przednie lampy pozycyjne LED Tylne lampy obrysowe LED Boczne lampy obrysowe LED sterowane sygnałem kierunkowskazu Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED Kabel połączeniowy 1 x 15-pin 2 szt. roboczych reflektorów LED, montaż lewy i prawy pod ramą zewnętrzną 2 szt. podwójnych reflektorów cofania LED, montaż tył lewy i prawy Gniazdo 7-połówek z tyłu Lakierowanie Piaskowanie automatyczne, cynkowanie łukowe, podkład epoksydowy, lakierowanie farbą dwuskładnikową w technologii elektrostatycznej Konserwacja woskiem szczelinowym na podwójnych materiałach i przejściach

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 16 000 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 100 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, FLIEGL ZPS200K przyczepa kombi do kontenerów hakowych z rolkami zewnętrznymi 5.500 mm – 7.000 mm, 2x kontener wymienny 10m3 oraz transport maszyn budowlanych Dodpfx Asy Hd Rgeb Eock Niemiecka przyczepa, pierwszy właściciel "ZPS200K Kombi-Tieflader" jest szczególnie odpowiednia do zmiennego transportu maszyn budowlanych, kontenerów rolkowych i kontenerów hakowych. Naczepa niskopodwoziowa 2-osiowa, dopuszczalna masa całkowita 20t Niska wysokość załadunku 1030 mm Obniżane podwozie/ dyszel do transportu 2 kontenerów hakowych

Stan: używany, przebieg: 471 797 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 04/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * ASR (system kontroli trakcji) * Komputer pokładowy * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Lusterka regulowane elektrycznie * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Okno dachowe * Fotel kierowcy komfortowy * Podgrzewanie fotela * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Osuszacz powietrza * Hak holowniczy * Podwójne przyłącze pneumatyczne Duomatik * Tylna szyba * Radio * Przednie światła przeciwmgielne * Spojler dachowy * Kamera cofania Djdpfjxgy Ilox Ab Ejck * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza obrotowa * Centralne smarowanie * Oś podnoszona/skrętna * 12-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne * Ładowność: 12345 kg * Hamulec trwały: hamulec silnikowy ----Zabudowa specjalna: Żuraw: Atlas 120.2 E, składany, sterowanie radiowe, dwustopniowy wysuw hydrauliczny, 6. i 7. obwód sterowania do pracy z serwomechanizmem obrotowym i chwytakiem, odczytany diagram udźwigu: udźwig przy 1,9 m – 5,55 t, 4,3 m – 2,73 t, 6,2 m – 1,83 t, 8,1 m – 1,38 t.----Zabudowa: Hakowiec Meiller RK 20.65 do kontenerów o długości 5–6,9 m/całkowita długość kontenera, siła podnoszenia 20 000 kg, ramię przesuwne, hydraulicznie wysuwana belka przeciwnajazdowa, sterowanie z wnętrza kabiny. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień i rozmów sprzedażowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum).

Stan: dobry (używany), przebieg: 390 437 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 02/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zaczep holowniczy 40 mm - Oś AP - Podłokietnik - Światła błyskowe - Wzmacniacz siły hamowania - Okno dachowe - Euro 6 - Pilot zdalnego sterowania - Podnoszona oś skrętna - Ogrzewanie - Lodówka - Felgi aluminiowe - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) Dcjdpfszhxkbex Ab Eek - Centralne smarowanie = Uwagi = - Dźwig załadunkowy Hiab 28 tonometrów (typ: 288 E-6 HiPro) - 6 × hydraulicznie wysuwany - 5. i 6. funkcja - Chłodnica oleju - Rotator - Pilot zdalnego sterowania - Diagram udźwigu: * 6,1 m → 3 600 kg * 7,9 m → 2 620 kg * 9,8 m → 2 000 kg * 11,8 m → 1 580 kg * 13,9 m → 1 300 kg * 16,0 m → 1 100 kg - System hakowy AJK 24 tony - Długość systemu: 510 cm - Wysokość haka: 145 cm - Różne skrzynki narzędziowe - Skrzynia biegów: G 330-12/11,63-0,77 - Silnik wysokoprężny OM471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 KM), 2500 Nm - Zbiornik paliwa: 290 litrów - Zbiornik AdBlue: 60 litrów - Wysokowydajny hamulec silnikowy - Przednia oś 9 ton! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność skokowa silnika: 12 806 cm³ Skrzynia biegów Przekładnia: Mercedes PowerShift 3, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 22.5; maksymalne obciążenie osi: 9 000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 60%; zawieszenie: resorowe Tylna oś 1: rozmiar opon: 315/80 22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalne obciążenie osi: 9 500 kg; bieżnik wewnętrznej lewej opony: 70%; bieżnik zewnętrznej lewej opony: 70%; bieżnik wewnętrznej prawej opony: 70%; bieżnik zewnętrznej prawej opony: 70%; zwolnice końcowe; zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opon: 315/80 22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalne obciążenie osi: 9 500 kg; bieżnik wewnętrznej lewej opony: 80%; bieżnik zewnętrznej lewej opony: 80%; bieżnik wewnętrznej prawej opony: 80%; bieżnik zewnętrznej prawej opony: 80%; zwolnice końcowe; zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 3: rozmiar opon: 385/65 22.5; oś podnoszona; maksymalne obciążenie osi: 7 500 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 60%; zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 18 330 kg Ładowność: 13 670 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab 288 E-6 Hipro, rok produkcji 2015, za kabiną Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL