Naczepa niskopodwoziowa

MÜLLER-MITTELTAL 18 to. Tand.-Stahl - Strong -3 Seiten mit Rampen

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok produkcji: 2024, * KA-TA-RT 18,0: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjna instalacja zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * Zawieszenie pneumatyczne z układem podnoszenia i opuszczania, zaworem RtR oraz ręcznym opuszczaniem do załadunku * Dyszel z bezstopniową regulacją wysokości i uchem zaczepu 50 mm * Korba podporowa z przodu * Składane podpory tylne zewnętrzne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego – ok. 750 x 350 x 300 mm, zamontowana z prawej strony * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego * 15-pinowe gniazdo 24 V oraz dodatkowe 13-pinowe gniazdo 12 V * Przedłużone przewody połączeniowe do pojazdów rolniczych i leśnych * Tylne światła LED 12/24 V w ochronie przeciwzderzeniowej * Stalowa wywrotka trójstronna z drobnoziarnistej stali, wysokie burty M-Strong, wzmocniony podnośnik wywrotu 180 bar * Ściana czołowa stała z gładkiej blachy * Oparcie z drewna twardego na łyżkę koparki przykręcone do ściany czołowej * Pełne burty boczne – bez stężeń środkowych – otwierane z podnośnikiem do burt oraz wahliwe przez ręczny zamek centralny * Tylne słupki przykręcane * Kombinowana stalowa dwuskrzydłowa tylna ściana, asymetrycznie dzielona, obracana i blokowana pod kątem 270°, nierozkładana, z dodatkowymi ramami wahadłowymi do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas kiprowania, zamykana przez ocynkowany zamek ryglowy i zamek centralny, funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania tylnej ściany podczas kiprowania z otwieranymi drzwiami skrzydłowymi * W każdym rogu po jednym uchu do mocowania 7 t, z boku w ramie zewnętrznej po cztery uchwyty 3 t * Podłoga z blachy stalowej 4 mm * Podest wejściowy przykręcony z prawej strony patrząc w kierunku jazdy, z uchwytem na ścianie czołowej * Szyna mocująca z tyłu do ramp najazdowych * Kanał do ramp najazdowych w tylnej części podwozia * 1 para ramp najazdowych aluminiowych (10 t para) ok. 3570 x 410 mm, odpowiednich do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych * --Certyfikat mocowania ładunku wg EN 12642 XL? * Rama podwozia, dyszel, tylne słupki, ściana czołowa, skrzynia wywrotki, ochrona przeciwzderzeniowa oraz tylne składane podpory cynkowane ogniowo * Burty - powłoka KTL, tylna klapa lakierowana na biało RAL 9010 * Lakierowanie burt na inny kolor RAL za dopłatą możliwe * Osie, zbiorniki powietrza, ucho zaczepu, korba podporowa z przodu lakierowane na czarno * --Były przyczepa wystawowa Müller-Mitteltal, bez homologacji i systemu monitorowania ciśnienia w oponach, z lekkimi śladami użytkowania. * Dokumenty COC wystawione w 2024. Kjdpfovin Ucex Ag Rodu * Pojazd posiada rejestrację czasową (bez użytkowania) * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostawa od ręki z Egestorf przy autostradzie A7