Używane Lecitrailer Plateau Ridelles Aluminium na sprzedaż (6 219)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Legden
875 km
Naczepa z podestem roboczym
PACTON1520D-S 1.Achs Plateau-Auflieger
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 08/1984, * Wymuszony układ kierowniczy
* Zawieszenie pneumatyczne
* Skrzynia narzędziowa
* Masa własna: 4.500 kg
Ncodpfjwip Ddox Am Uou
-----Numer pojazdu wewnętrzny: 9797----Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży.
Ogłoszenia
Legden
875 km
Naczepa z podestem roboczym
RENDERSNS4X31 Plattform-/Plateau Auflieger, Lenkachse
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2004, * Oś skrętna tylna (oś sterowana za pojazdem)
* Zawieszenie pneumatyczne
* Ściana przednia
* Masa własna: 6 200 kg
Ncjdpfx Amswi Edme Ueu
----- Wewnętrzny numer pojazdu: 9150 ----- Zastrzeżenia dotyczące pomyłek i sprzedaży pośredniej.
Ogłoszenia
Legden
875 km
Ciężarówka z płaską platformą
DAFXF 410 Plateau mit Liftachse
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 756 900 km, moc: 303 kW (411,96 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Radio CD DAF
* Komputer pokładowy z wielofunkcyjną kierownicą
* Klimatyzacja
* Ogrzewanie postojowe
* Ekspres do kawy
* Lodówka turystyczna
----* Osłona przeciwsłoneczna
* Belka oświetleniowa z dodatkowymi reflektorami
* Klaksony pneumatyczne
* Lampy ostrzegawcze obrotowe
* Skrzynia narzędziowa
----* Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi
* Zawieszenie piórowo-pneumatyczne
* Oś wleczona podnoszona
Ncedpfx Ajynd Sxem Usu
* System kontroli ciśnienia w oponach
* Asystent ruszania pod górę
* Tempomat
----* Elektryczno-pneumatyczne sprzęgło zaczepu Maulkopf z przyłączem powietrznym DouMatik
* Zabudowa plateau ze stałą ścianą przednią
----* Rozmiar opon oś przednia: 385/65R22,5
* Rozmiar opon oś tylna: 315/80R22,5
* Zbiornik paliwa: 480 L
* Zbiornik AdBlue: 85 L
* Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 27 000 kg
* Masa własna: 12 902 kg
* Dopuszczalna masa przyczepy: 24 000 kg
----Numer pojazdu: 11763----Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej.----Reklamy i różne napisy zostały cyfrowo usunięte.-----Chętnie udzielimy Państwu wsparcia przy wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przesłanie Państwa oczekiwań i sugestii–my się wszystkim zajmiemy. Oferujemy także za dopłatą następujące usługi:----* Odkup starego pojazdu
* Przegląd TÜV/SP
* Kompleksowa obsługa eksportowa
* Pośrednictwo w finansowaniu
* Uzyskanie tablic eksportowych
* Transport pojazdów
* Rejestracja pojazdów
* Ratownictwo i przewóz pojazdów
----Zespół VTS


Sprzedaż do ponad 4 milionów zainteresowanych miesięcznie
Ogłoszenia
Legden
875 km
Naczepa z podestem roboczym
Wiese SAH 3-36 Plateau-Auflieger inkl. Rungen
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2013, Wyposażenie: ABS, * Zawieszenie pneumatyczne
* Osie SAF
* Sztachety
* Twist-lock do kontenerów
* Masa własna: 8.390 kg
-----Numer wewnętrzny pojazdu: 11009----Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej.
Wsparcie przez WhatsApp dostępne!
Ncodpfxowtaz Ie Am Usu
W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub dodatkowych informacji zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp.
WhatsApp Niemiecki, Angielski -- WhatsApp Niemiecki, Angielski, Arabski
Ogłoszenia
Egestorf
629 km
Przyczepa z platformą roboczą
MÜLLER-MITTELTAL3-Achs Plateau, luftgefedert, hydr. Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * PT 30 Profil:
----Hamulce:
* EBS (elektroniczny system hamulcowy)
* Awaryjne zwalnianie hamulców sprężynowych
* Hamulce bębnowe
----Oś:
* 3 x 11 t osie Gigant
----Zawieszenie:
* Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR
----Dyszel:
Dyszel holowniczy o długości 1.200 mm z oczkiem holowniczym 40 mm i regulacją wysokości poprzez sprężynę naciągową oraz napinacz
Ncjdpfetplwiox Am Uou
----Instalacja elektryczna / oświetlenie:
* Smart-Board jako narzędzie informacyjne zamontowane na przyczepie (do wskazania obciążenia osi — oddzielnie przód i tył)
* Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki
* 15-pinowe gniazdo zasilania
* Oświetlenie LED 12/24 V
* Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED
----Elementy wyposażenia standardowego:
* Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę
* Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia
* Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu
* Przednie błotniki z tworzywa sztucznego ze spryskiwaczami
* Tylne proste fartuchy stalowe ocynkowane ze spryskiwaczami
* Skrzynka narzędziowa ze stali ocynkowanej ok. 650 x 300 x 600 mm, malowana proszkowo na czarno, montowana z prawej strony
* Skrzynia w obrotnicy na akcesoria z klapą, 2 mocowania kontenerowe trwale wbudowane (bezpośrednio za platformą obrotnicy)
* 2 wejścia ocynkowane na obrotnicy po lewej i prawej stronie
----Powierzchnia niskopodwozia:
* Spawana przez robota płyta antypoślizgowa na stalowej płycie platformy obrotnicy (widoczne ściegi spawalnicze)
----Zabezpieczenie ładunku (pakiet La-Si):
* 2 uchwyty mocujące (13,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na belce czołowej
* Po 1 parze pierścieni UVV do mocowania (13,4 t) z przodu i z tyłu oraz po 3 pary pierścieni UVV (10 t) z boku – odchylane i opuszczane, obciążalne we wszystkich kierunkach i zlicowane z ramą zewnętrzną
* Po 3 kieszenie na słupki z każdej strony oraz jednoczesna możliwość mocowania 2 t
* Listwa mocująca Profifix w osi podłużnej, centralnie na płaskiej powierzchni, do mocowania do LC 3000 daN
----Poszerzenie:
* 6 par mechanicznych, składanych wsporników do szerokości całkowitej 3 m (nie dotyczy skosu tylnego)
* Deski poszerzające składowane centralnie na powierzchni załadunkowej
----RAMPY:
* Hydrauliczne, jednoczęściowe rampy najazdowe ok. 3.000 x 720 mm
* Mechanicznie regulowane na boki
* Blok sterujący 4-krotny do późniejszej doposażenia w hydrauliczny przesuw ramp
----Podpora ramienia koparki:
* Podpora ramienia koparki nad tylną osią, ciągnąca się aż do końcowej belki (długość całkowita ok. 2.100 mm)
* 2 pary uchwytów mocujących LC 6400 daN w podporze ramienia koparki po bokach w ramie podłużnej
----Wysokość załadunku:
* Załadowany ok. 910 mm +/- 20 mm (zależnie od ciśnienia w zawieszeniu pneumatycznym)
----Lakierowanie:
* Rama, obrotnica, wsporniki składane, podpory oraz rampy najazdowe ocynkowane ogniowo
* Osie, pierścień obrotowy, zbiornik powietrza, dyszel lakierowane w czarnym odcieniu
----Informacje:
* Nowy pojazd z gwarancją producenta
* Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży
----Czas dostawy:
* Dostępny od ręki z Egestorf
Ogłoszenia
Egestorf
630 km
Naczepa niskopodwoziowa
MÜLLER-MITTELTAL3-Achs Plateau, luftgefedert, hydr. Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * PT 30 Profil:
----Hamulec:
* EBS (elektroniczny system hamulcowy)
* Awaryjne urządzenie odblokowujące do cylindrów sprężynowych
* Hamulce bębnowe
Ncedpexptn Rsfx Am Usu
----Oś:
* 3 x 11 t osi marki Gigant
----Zawieszenie:
* Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR
----Dyszel ciągnący:
* Dyszel ciągnący długości 1200 mm z oczkiem 40 mm oraz regulacją wysokości przez sprężynę naciągową i napinacz
----Elektryka / Oświetlenie:
* Smart-Board zamontowany na przyczepie jako panel informacyjny (wskaźnik nacisku na oś – przód i tył osobno)
* Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu ciągnącego
* 15-pinowe gniazdo elektryczne
* Oświetlenie LED 12/24 V
* Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED
----Wyposażenie ogólne:
* Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe
* Tylne podpory obrotowe zamontowane na ramie podwozia
* Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu
* Przednie błotniki plastikowe z osłoną przeciwbłotną
* Proste tylne fartuchy z blachy stalowej ocynkowanej z osłoną przeciwbłotną
* Skrzynka narzędziowa wykonana z ocynkowanej blachy stalowej ok. 650 x 300 x 600 mm, lakierowana proszkowo na czarno, zamontowana bocznie po prawej
* Schowek na akcesoria w obrotnicy z klapą i dwoma zamkami kontenerowymi (bezpośrednio za platformą obrotnicy)
* 2 stopnie wejściowe, cynkowane, przy obrotnicy po lewej i prawej
----Powierzchnia naczepy niskopodwoziowej:
* Spawana przez robota, powłoka antypoślizgowa na stalowej płycie platformy obrotnicy (widoczne spoiny)
----Zabezpieczenie ładunku (pakiet zabezpieczeń):
* 2 zaczepy mocujące (13,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na poprzecznicy ściany czołowej
* Po jednej parze zaczepów UVV (13,4 t) z przodu i z tyłu; po 3 pary zaczepów UVV (10 t) z każdej strony, obracane i opuszczane, obciążalne w każdym kierunku i zintegrowane w ramie zewnętrznej
* Po 3 kieszenie na kłonice z każdej strony z możliwością mocowania ładunku do 2 t
* Listwa mocująca Profifix wzdłuż osi, centralnie, na płaskiej części jako punkt mocowania do LC 3000 daN
----Poszerzenie:
* 6 par mechanicznych wysuwnych wsporników do 3 m szerokości całkowitej (nie na tylnej skosie)
* Deski poszerzające składane na środku powierzchni ładunkowej
----RAMPY:
* Hydrauliczne, jednodzielne rampy najazdowe ok. 3000 x 720 mm
* Mechanicznie regulowane na boki
* Blok sterujący 4-sekcyjny do późniejszego doposażenia w hydrauliczną przesuwną regulację ramp
----Leżysko ramienia koparki:
* Leżysko ramienia koparki nad tylną osią, na całej długości aż do poprzeczki końcowej (całkowita długość ok. 2100 mm)
* 2 pary oczek mocujących LC 6400 daN po bokach wzdłużnej ramie w leżysku ramienia koparki
----Wysokość załadunku:
* Załadowany ok. 910 mm +/- 20 mm (regulowane zawieszeniem pneumatycznym)
----Malowanie:
* Rama podwozia, obrotnica, wysuwniki, podpory oraz rampy najazdowe są ocynkowane ogniowo
* Osie, obrotnica, zbiornik powietrza, dyszel lakierowane na czarno
----Informacje:
* Nowy pojazd z gwarancją producenta
* Błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone
----Czas dostawy:
* Dostępny od ręki z Egestorf
Ogłoszenia
Ennigerloh
764 km
Samochód z wymienną zabudową
KögelENCO 74 Plateau 7450 mm
Zadzwoń
Stan: używany, pierwsza rejestracja: 07/2000, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Usługa rejestracji, przegląd techniczny/SP/UVV, transport do portu Kolor bazowy: biały Typ zabudowy: Kögel wymienna rama rok prod. 2000, platforma 7450 mm Zastrzegamy możliwość pomyłek.
Ncjdpfx Amoza S Hhe Uou
Ogłoszenia
Nieder-Olm
801 km
Przyczepa samochodowa
HapertAzure L-1 Aluminium 2,50×1,30×0,37m 1350
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Azure L-1 Aluminium 2,50x1,30m 1350kg +100 Km/h, masa własna: 320 kg, maksymalna waga ładunku: 1 030 kg, masa całkowita: 1 350 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 290 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 370 mm, Wyposażenie dodatkowe
- Amortyzatory kół dla uzyskania homologacji na 100 km/h (DE)
- Stojak w kształcie litery H (stojak na drabinę)
Burty, relingi i inne elementy
- Składana i zdejmowana, anodowana tylna burta aluminiowa
- System zamknięć HAPERT: solidne, wpuszczane zamki o podwójnym działaniu
- Anodowane, podwójne ściany aluminiowe
- Stalowy reling (Combi Protect Rail) spawany z ramą
- Zabezpieczony i zdejmowany stojak w kształcie litery H
Podwozie i rama
- Całkowicie spawane i cynkowane ogniowo podwozie
- Optymalne prowadzenie po drodze dzięki wytrzymałej konstrukcji ramy odpornej na skręcanie
- Przykręcana dyszelka w kształcie litery V
- Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa
- Automatyczne koło podporowe HAPERT
Powierzchnia ładunkowa i podłoga
- Ciągła, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga z płyty szalunkowej
- Grubość 15 mm
- Fińska sklejka brzozowa, 11-warstwowa, wodoodpornie klejona
Instalacja oświetleniowa
- Nowoczesne wielofunkcyjne oświetlenie
- Ze światłem cofania
- Ze światłem przeciwmgielnym tylnym
- 13-biegunowa wtyczka
Koła i osie
- Solidna oś z zawieszeniem gumowym
- Z automatycznym systemem cofania
- Bezobsługowe łożyska kół kompaktowych
- Błotniki ze stali tłoczonej
Nodpfxeh Avpne Am Uecu
- Wyposażone w fartuchy przeciwbłotne
- Kliny pod koła z uchwytem
Możliwości mocowania i zabezpieczenia
- System zabezpieczenia ładunku HAPERT z homologacją TÜV
- 6 wpuszczanych, zintegrowanych z ramą uchwytów mocujących według normy DIN, każdy o wytrzymałości 1000 dAN (kg) na ucho
Dokumenty i koszty transportu
- Koszty transportu do nas już wliczone
- W tym dokument pojazdu (część 2 dowodu rejestracyjnego)
- W tym dokument COC (świadectwo zgodności WE)
- Brak dodatkowych, niepożądanych kosztów
- Obniżenie DMC możliwe za dopłatą (sama opłata TÜV)
Dalsze oferty i informacje znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Nie mogę podać bezpośredniego linku, proszę wpisać w wyszukiwarce "Dapper Anhänger".
Na zdjęciach mogą być widoczne opcjonalne akcesoria. Możliwe błędy, zmiany oraz wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.
Ogłoszenia
Nieder-Olm
801 km
Zawieszka do bagażu
Cheval Liberté DebonRoadster 400 Aluminium 1300kg C400
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Cheval Liberté Debon Roadster 400 Aluminium Seitentür C400, masa własna: 540 kg, maksymalna waga ładunku: 760 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 130 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 660 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, Wyposażenie zamontowane
- Wykonanie aluminiowe
- Drzwi boczne
Nadwozie
- Kolor lakieru poliestrowego do wyboru: czarny, szary, niebieski, fioletowy lub biały
- Anodowane boczne ściany z aluminium
- Tylna część otwierana jako rampa lub drzwi
- Drzwi boczne, dwukrotnie zamykane
- Wzmocniony poliester z przodu i na dachu
- Dach ukośnie ścięty z przodu
- Zaokrąglony przód z poliestru
Rampa załadunkowa
- Aluminiowa rampa z antypoślizgową powierzchnią
- Możliwość zabezpieczenia na kłódkę
- Optymalny kąt załadunku dzięki obniżonemu podwoziu
- Wspomaganie opuszczania i podnoszenia rampy (siłownik gazowy)
Podwozie i rama
- Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa
- Podwozie całkowicie spawane i zanurzeniowo cynkowane
- Dyszel w kształcie litery V
- Automatyczne koło podporowe z uchwytem do manewrowania
Powierzchnia ładunkowa i podłoga
- Podłoga z profilu aluminiowego z antypoślizgową powierzchnią
Instalacja oświetleniowa
- Nowoczesne, wielofunkcyjne oświetlenie
- Ze światłem cofania
- Ze światłem przeciwmgielnym tylnym
- Z przednimi światłami obrysowymi LED
- Z tylnymi światłami obrysowymi LED
- Z oświetleniem wewnętrznym
- Wtyczka 13-pinowa
Koła i osie
- Amortyzatory umożliwiające dopuszczenie do 100 km/h (DE)
- Niskie zawieszenie Pullman 2
- Współpraca ocynkowanych stalowych wahaczy ze sprężynami śrubowymi
- Bezobsługowe łożyska kół kompaktowych
- Automatyczny mechanizm cofania
- Odporne na uderzenia plastikowe błotniki
- Kliny pod koła z uchwytami
Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku
- 6 punktów mocowania przykręconych do podłogi
Dokumenty
- Wraz z dowodem rejestracyjnym pojazdu (Zulassungsbescheinigung Teil 2)
- Wraz z dokumentem COC (świadectwo zgodności WE)
- Brak dodatkowych niepożądanych kosztów
- Możliwość obniżenia DMC za dopłatą (opłata wyłącznie za badanie TÜV)
Jeżeli dostępne są promocje, znajdą je Państwo na naszej stronie internetowej.
Nsder I A Hxepfx Am Uocu
Nie mogę podać bezpośredniego linku, dlatego proszę wpisać "Dapper Anhänger" w swojej wyszukiwarce.
Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.
Ogłoszenia
Nieder-Olm
801 km
Bagażnik
Cheval Liberté DebonRoadster 500 Aluminium Seitentür C500
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Debon Roadster 500 Aluminium mit Seitentür C500, masa własna: 625 kg, maksymalna waga ładunku: 1 375 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 130 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 660 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, Wyposażenie zamontowane
- Wersja aluminiowa
- Drzwi boczne
Nadwozie
- Do wyboru kolor lakieru poliestrowego: czarny, szary, niebieski, fioletowy lub biały
- Anodowane, aluminiowe ściany boczne
- Tył otwierany jako rampa lub drzwi
Njdegxn E Nepfx Am Ujcu
- Drzwi boczne, dwukrotnie zamykane
- Wzmocnione poszycie frontowe i dach z poliestru
- Dach ścięty z przodu
- Zaokrąglony przód z poliestru
Rampa najazdowa
- Aluminiowa rampa z powierzchnią antypoślizgową
- Możliwość zabezpieczenia kłódką
- Optymalny kąt najazdu dzięki obniżonemu zawieszeniu
- Siłowniki gazowe, wspomaganie opuszczania i podnoszenia
Podwozie i rama
- Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa
- Całkowicie spawana i cynkowana rama
- Dyszel w kształcie V
- Automatyczne koło podporowe z uchwytem manewrowym
Powierzchnia ładunkowa i podłoga
- Podłoga z profili aluminiowych z powierzchnią antypoślizgową
- Instalacja oświetleniowa
- Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne
- Z światłem cofania
- Z tylną lampą przeciwmgielną
- Z lampami obrysowymi
- Z oświetleniem wewnętrznym
- Wtyczka 13-pinowa
Koła i osie
- Amortyzatory do homologacji 100 km/h (DE)
- Płaskie zawieszenie Pullmann 2
- Zespół galwanizowanych stalowych wahaczy i sprężyn śrubowych
- Bezobsługowe łożyska kół kompaktowych
- Odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego
- Kliny pod koła z uchwytem
Punkty mocowania i zabezpieczenia
- 6 punktów mocowania przykręconych do podłogi
Dokumenty
- W zestawie dowód rejestracyjny pojazdu (część II)
- W zestawie dokument COC (świadectwo zgodności WE)
- Brak dodatkowych, niepożądanych kosztów
- Możliwość obniżenia DMC za dopłatą (wyłącznie opłata TÜV)
Jeśli dostępne są promocje, znajdą je Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę jej bezpośrednio podlinkować, dlatego proszę wpisać w wyszukiwarkę "Dapper Anhänger".
Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz sprzedaży pośredniej.
Ogłoszenia
Nieder-Olm
801 km
Bagażnik
Cheval Liberté DebonRoadster 300 Aluminium Seitentür C300
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Roadster 300 Aluminium Seitentür C300, masa własna: 495 kg, maksymalna waga ładunku: 805 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 970 mm, Wyposażenie zabudowy
- wykonanie aluminiowe
- drzwi boczne
Zabudowa
- kolor poliestru do wyboru: czarny, szary, niebieski, fioletowy i biały
- anodowane ściany aluminiowe
- tył otwierany jako rampa lub drzwi
- drzwi boczne, dwukrotnie zamykane
- wzmocniony poliester z przodu i na dachu
- dach ze ścięciem z przodu
- zaokrąglony przód z poliestru
Klapa załadunkowa
- aluminiowa rampa z powierzchnią antypoślizgową
- możliwość zabezpieczenia na kłódkę
- zoptymalizowany kąt załadunku rampy poprzez obniżone zawieszenie
- siłowniki gazowe wspomagające podnoszenie i opuszczanie
Podwozie i rama
- zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa
- podwozie całkowicie spawane i cynkowane ogniowo
- dyszel w kształcie V
- automatyczne koło podporowe z uchwytem manewrowym
- dwie podpory tylne
Platforma ładunkowa i podłoga
- ciągła, antypoślizgowa, wodoodporna podłoga sklejka szalunkowa
- grubość 15 mm
Oświetlenie
- nowoczesne multifunkcyjne oświetlenie
- z lampą cofania
- ze światłem przeciwmgielnym tylnym
- ze światłami obrysowymi
- z oświetleniem wewnętrznym
- wtyczka 13-pinowa
Koła i osie
- amortyzatory do homologacji 100 km/h (DE)
- niskie zawieszenie Pullman 2
- współpraca galwanizowanych stalowych wahaczy i sprężyn śrubowych
- łożyska kompaktowe bezobsługowe
- odporne na uderzenia nadkola z tworzywa sztucznego
- z automatycznym cofnięciem
- kliny pod koła z uchwytem
Punkty mocowania i zabezpieczenie ładunku
- 4 punkty mocowania przymocowane do podłogi
Dokumenty
- w tym dowód rejestracyjny pojazdu (część II)
Ncjdpfxeu Uh D No Am Usu
- w tym dokument COC (świadectwo zgodności WE)
- brak dodatkowych, niepożądanych kosztów
- możliwość obniżenia DMC za dodatkową opłatą (wyłącznie opłata TÜV)
Jeśli dostępne są promocje, można je znaleźć na naszej stronie internetowej.
Nie mogę podać bezpośredniego linku, dlatego proszę wpisać w wyszukiwarce "Dapper Anhänger".
Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i sprzedaży pośredniej.
Ogłoszenia
Nieder-Olm
801 km
Bagażnik
Cheval Liberté DebonRoadster 400 Aluminium Seitentür C400
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Cheval Liberté Debon Roadster 400 Aluminium Seitentür C400, masa własna: 540 kg, maksymalna waga ładunku: 760 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 130 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 660 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, zawieszenie: inny, Zamontowane akcesoria
- Wersja aluminiowa
- Drzwi boczne
Nadwozie
- Kolor lakieru poliestrowego do wyboru: czarny, szary, niebieski, fioletowy i biały
- Anodowane aluminiowe burty boczne
- Tył otwierany jako rampa lub drzwi
- Drzwi boczne z podwójnym zamknięciem
- Wzmocniony poliester, przód i dach
- Dach w przedniej części nachylony
- Zaokrąglony przód z poliestru
Klapka najazdowa
- Aluminiowa rampa z powierzchnią antypoślizgową
- Możliwość zabezpieczenia kłódką
- Optymalny kąt załadunku dzięki obniżonemu zawieszeniu
- Siłowniki gazowe wspomagające podnoszenie i opuszczanie
Podwozie i rama
- Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa
- Rama całkowicie spawana i cynkowana ogniowo
- Dyszel w kształcie litery V
- Automatyczne koło podporowe z uchwytem manewrowym
Powierzchnia załadunkowa i podłoga
- Podłoga z profili aluminiowych z powierzchnią antypoślizgową
Oświetlenie
- Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne
- Lampy cofania
- Tylna lampa przeciwmgielna
- Przednie światła obrysowe LED
- Tylne światła obrysowe LED
- Oświetlenie wewnętrzne
- 13-pinowe gniazdo
Koła i osie
- Amortyzatory umożliwiające homologację do 100 km/h (DE)
- Płaskie zawieszenie Pullmann 2
- Połączenie ocynkowanych stalowych wahaczy z sprężynami śrubowymi
- Bezobsługowe łożyska kół
- Automatyczny system cofania
- Odporny na uderzenia plastikowy błotnik
- Kliny pod koła z uchwytem
Możliwości mocowania i zabezpieczania ładunku
- 6 punktów mocujących przykręconych do podłogi
Dokumenty
Njdpfxem Tf N Ne Am Ujcu
- W zestawie dowód rejestracyjny pojazdu (część II)
- W zestawie certyfikat zgodności WE (COC)
- Brak dodatkowych, niepożądanych kosztów
- Możliwość obniżenia DMC za dopłatą (opłata tylko za TÜV)
Aktualne promocje dostępne są na naszej stronie internetowej.
Nie mogę jej bezpośrednio podać, dlatego proszę wpisać w wyszukiwarkę 'Dapper Anhänger'.
Na zdjęciach mogą być widoczne akcesoria opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.
Ogłoszenia
Nieder-Olm
801 km
Bagażnik
Cheval Liberté DebonRoadster 300 Aluminium Seitentür C300
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Cheval Liberté Debon Cheval Liberté Debon C300 Debon Roadster 300 Aluminium mit Seitentür 3,03×1,51×1,9on Roadster 300 Aluminium mit Seitentür C300, masa własna: 495 kg, maksymalna waga ładunku: 805 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 970 mm, zawieszenie: inny, Zamontowane akcesoria
- Wersja aluminiowa
- Drzwi boczne
Nadwozie
- Kolor lakieru poliestrowego do wyboru: czarny, szary, niebieski, fioletowy lub biały
- Anodowane ścianki aluminiowe
- Tył otwierany jako rampa lub drzwi
- Drzwi boczne, dwukrotnie zamykane
- Wzmocniony poliester, przód i dach
- Dach skośny z przodu
- Zaokrąglony przód z poliestru
Rampa najazdowa
- Aluminiowa rampa z powłoką antypoślizgową
- Możliwość zabezpieczenia kłódką
- Opatymalizowany kąt załadunku dzięki obniżanemu zawieszeniu
- Wspomaganie gazowe do opuszczania i podnoszenia
Podwozie i rama
- Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa
- Rama całkowicie spawana, cynkowana zanurzeniowo
- Dyszel w kształcie litery V
- Automatyczne koło podporowe z uchwytem manewrowym
- Dwie podpory tylne
Powierzchnia ładunkowa i podłoga
- Jednolita, antypoślizgowa i wodoodporna sklejka powleczona
- Grubość 15 mm
Oświetlenie
- Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne
- Z światłem cofania
- Z tylnym światłem przeciwmgielnym
- Z światłami obrysowymi
- Z oświetleniem wewnętrznym
- Wtyczka 13-pinowa
Koła i osie
- Amortyzatory umożliwiające homologację do 100 km/h (DE)
- Niskie zawieszenie Pullmann 2
- Połączenie ocynkowanych stalowych wahaczy i sprężyn śrubowych
- Bezobsługowe łożyska kół kompaktowych
- Odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego
- Z automatycznym cofaniem
- Kliny pod koła z uchwytem
Możliwości mocowania i zabezpieczania ładunku
Ncsdpfx Amjm Trfzj Uou
- 4 punkty mocowania przykręcone do podłogi
Dokumenty
- W komplecie dowód rejestracyjny (część II)
- W komplecie dokument COC (świadectwo zgodności WE)
- Brak dodatkowych niepożądanych kosztów
- Możliwość zmniejszenia DMC za dopłatą (tylko opłata TÜV)
Aktualne promocje dostępne są na naszej stronie internetowej. Nie mogę podać bezpośredniego linku – po prostu wpisz „Dapper Anhänger” w wyszukiwarkę.
Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz sprzedaży w międzyczasie.
Ogłoszenia
Nieder-Olm
801 km
Przyczepa do motocyklu
Cheval Liberté DebonRoadster 500 Aluminium Seitentür C500
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Cheval Liberté Debon Roadster 500 Aluminium mit Seitentür C500, masa własna: 625 kg, maksymalna waga ładunku: 1 375 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 130 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 660 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, Wyposażenie zamontowane
- Wersja aluminiowa
- Drzwi boczne
Nadwozie
- Boczne ściany z anodowanego aluminium
Ncodpfx Aehzz Taem Uju
- Tył otwierany jako rampa lub drzwi
- Drzwi boczne zamykane na dwa zamki
- Wzmocniony poliester, przód i dach
- Dach ścięty z przodu
- Zaokrąglony przód z poliestru
- Kolor poliestru do wyboru: czarny, szary, niebieski, fioletowy i biały
Rampa najazdowa
- Aluminiowa rampa z powierzchnią antypoślizgową
- Możliwość zabezpieczenia kłódką
- Optymalny kąt najazdu dzięki obniżonemu zawieszeniu
- Wsporniki gazowe wspomagające podnoszenie i opuszczanie
Podwozie i rama
- Hak kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa
- Podwozie całkowicie spawane i cynkowane zanurzeniowo
- Dyszel w kształcie litery V
- Automatyczne koło podporowe z rączką manewrową
Powierzchnia ładunkowa i podłoga
- Podłoga z profili aluminiowych z antypoślizgową powierzchnią
- Instalacja oświetleniowa
- Nowoczesne światła wielofunkcyjne
- Ze światłem cofania
- Ze światłem przeciwmgielnym tylnym
- Z lampami obrysowymi
- Z oświetleniem wnętrza
- Wtyczka 13-pinowa
Koła i osie
- Amortyzatory dopuszczające do 100 km/h (DE)
- Płaskie zawieszenie Pullman 2
- Współpraca ocynkowanych stalowych ramion przegubowych i sprężyn śrubowych
- Bezobsługowe łożyska kompaktowe kół
- Odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego
- Kliny pod koła z uchwytem
Możliwości mocowania i zabezpieczenia
- 6 punktów mocujących przykręconych do podłogi
Dokumenty
- W zestawie dowód rejestracyjny pojazdu (część II)
- W zestawie dokument COC (świadectwo zgodności WE)
- Brak dodatkowych, niepożądanych kosztów
- Dopuszczalne odciążenie za dodatkową opłatą (czysta opłata TÜV)
Jeśli dostępne są promocje, znajdziesz je na naszej stronie internetowej.
Nie mogę podać linku bezpośredniego, dlatego wystarczy wpisać "Dapper Anhänger" w wyszukiwarce internetowej.
Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz sprzedaży pośredniej.
Ogłoszenia
Alsdorf
907 km
Naczepa niskopodwoziowa
MÜLLER-MITTELTALETÜ-TA-R 21 Plateau 7m, luftgefedert, LED
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 500 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Müller-Mitteltal ETÜ-TAR 21 Tandem – niskopodwoziowa przyczepa platformowa, przejezdna
Numer zapytania: 27963, dostępna pod koniec marca 2026 r.
NOWY POJAZD z homologacją COC
* DMC: 21 t, ładowność: 16,50 t, ocynkowana rama podwozia
* Dostępność: koniec marca 2026 r.
* Wersja platformowa ze ścianą przednią o wysokości 400 mm, zabezpieczenie rampy poprzez pręt mocujący rampę oraz podpory skośne
* Wersja DMC 21 t, wzmocniona rama, oś oraz rozstaw osi 1.810 mm
* Wysokość podłogi ok. 910 mm załadowana / ok. 940 mm niezaładowana
* Powierzchnia ładunkowa: 7.000 mm ze ścianą przednią 400 mm
* Wydłużone rampy: 3.000 mm, jednoczęściowe, z galwanizowanych krat pomostowych
* Wspomaganie rampy: pionowe, regulowane sprężyny dla łatwej obsługi jednoosobowej
* Pakiet La-Si:
* 4 szt. okuć do mocowania wg UVV (LC 8.000 daN) zamontowane w 45° ramie zewnętrznej, rozmieszczone ok. 1 m od przodu i tyłu
* 10 szt. uchwytów do mocowania UVV (LC 3.000 daN) chowane w perforacji ramy zewnętrznej
* Po 2 pierścienie mocujące UVV z przodu i tyłu w poprzeczce (LC 10.000 daN)
* Dodatkowe możliwości mocowania przez otwory (Ø 50 mm, LC 1.200 daN) w belce przedniej i tylnej
* Przygotowanie pod późniejszy montaż zamków kontenerowych
* Podłoga z drewna iglastego, grubość 50 mm
* Zawieszenie pneumatyczne Gigant z osiami i systemem EBS 2S/2M
* Możliwość podnoszenia i opuszczania
* Ogumienie 235/75R 17,5 (bliźniacze, 8 szt.), czujnik ciśnienia w oponach
* 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego przed ścianą przednią po prawej w kierunku jazdy
* Instalacja oświetleniowa LED
* 7-pinowe gniazdo z tyłu, przygotowane do oświetlenia ładunków ponadgabarytowych z tylnym światłem (58 R) i masą
* 2 tylne reflektory LED cofania
* Kierunkowskazy boczne
* Tablica ostrzegawcza dla ponadgabarytów
* 1 zdejmowana, obrotowa lampa LED ostrzegawcza wraz z uchwytem i montażem
* Tylne podpory składane, przednia podpora z korbą przekładniową
----
Przykład leasingu operacyjnego naszego partnera MMV Leasing: 655,- EUR netto/miesięcznie przy 60 miesiącach bez wpłaty własnej i 0 EUR wartości końcowej.
Dostępne inne okresy leasingu z/bez wpłaty własnej/wartości końcowej!
Jesteśmy autoryzowanym partnerem handlowym Müller Mitteltal
----
Godziny otwarcia:
* Poniedziałek – czwartek: 08:00 – 17:00
* Piątek: 08:00 – 15:00
* Poza godzinami otwarcia dostępni po wcześniejszym ustaleniu
* Mówimy po niemiecku, angielsku, rosyjsku, polsku, francusku
Njdpfx Ajyuq R Uom Uocu
* Leasing, finansowanie, możliwość rozliczenia przy sprzedaży
Ogłoszenia
Overpelt
954 km
Zwiastun platformy
LAG2-AXLES PLATFORM / PLATEAU 38T - 12m - ROR - AI...
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/1998, długość przestrzeni ładunkowej: 12 000 mm, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/65 R22.5, stan opon: 75 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2001, = Dalsze opcje i wyposażenie =
- 2 osie
Nsdszc Edfopfx Am Ujcu
- Zawieszenie pneumatyczne
= Dalsze informacje =
Informacje techniczne
Podwozie: STALOWE
Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 445/65 R22.5
Marka osi: ROR
Bieżnik opon: 75%
Hamulce: hamulce bębnowe
Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg
Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg
Stan
Stan techniczny: dobry
Stan wizualny: dobry
Uszkodzenia: brak
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: QATX247
Ogłoszenia
Overpelt
954 km
Zwiastun platformy
LAG2-AXLES PLATFORM / PLATEAU 38T - 12m - ROR AXLE...
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2001, długość przestrzeni ładunkowej: 12 000 mm, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/65 R22.5, stan opon: 75 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie =
- 2 osie
- Zawieszenie pneumatyczne
= Dalsze informacje =
Informacje techniczne
Podwozie: STALOWE
Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 445/65 R22.5
Marka osi: ROR
Bieżnik opon: 75%
Hamulce: hamulce bębnowe
Ncjdpjzc D S Iefx Am Uou
Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg
Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg
Stan
Stan techniczny: dobry
Stan wizualny: dobry
Uszkodzenia: brak
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: QATX247
Ogłoszenia
Lääne-Harju vald
867 km
Ciężarówka próżniowa
ScaniaG 490 6x2*4 Tankmobil aluminium tank 15000 l + ...
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 314 750 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria =
- Regulowana kierownica
- Klimatyzacja automatyczna
- Fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym
- Podgrzewane lusterka
- WOM (wał odbioru mocy)
- Radio
= Uwagi =
Dodatkowe informacje:
Marka: SCANIA
Model: G 490
Zabudowa: beczka ssąco-ciśnieniowa (zbiornik aluminiowy Tankmobil 15 000 l + 1 500 l / próżnia Jurop / ciśnienie Pratissoli KT 18 400 bar / 34,7 l/min)
Rok produkcji: 05.2015
Przebieg: 314 750 km
Nedpoyuugyefx Am Uocu
VIN: ... 2107171
Układ osi: 6x2*4
Rozstaw osi: 4 300 mm
Silnik: DC13.125 360 kW / 490 KM / Euro 6
Skrzynia biegów: Opticruise (GRSO905R) + retarder
Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne
Hamulce: tarczowe
Wymiary (dł./szer.): 9 500 mm / 2 550 mm
Masy: dopuszczalna / własna: 30 000 kg / 12 685 kg
RETARDER
Rok modelowy: 2015
Konfiguracja osi: 6x2*4
Typ zawieszenia: pneumatyczne
Hamulce: tarczowe
Oś tylna: oś podnoszona; skrętna
= Więcej informacji =
Skrzynia biegów: GRSO905R, automatyczna
Kabina: sypialna, jednoosobowa
Zawieszenie: pneumatyczne
Tylna oś: oś podnoszona; skrętna
Masa własna: 12 685 kg
Ładowność: 17 315 kg
DMC: 30 000 kg
Ogłoszenia
Bremen
709 km
Naczepa platformowa
HeavyTrailer3-Achs-Mega-Plateau "Switch"
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 640 kg, masa całkowita: 40 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R 19,5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, 3-osiowa mega naczepa platformowa HeavyTrailer
Ncedpjv Darpjfx Am Uou
Masa całkowita: ok. 40 000 kg
Obciążenie siodła: ok. 16 000 kg
Obciążenie osi: ok. 24 000 kg
Masa własna: 6 640 kg
Ładowność: 33 360 kg
Długość: 13 510 mm
Szerokość pojazdu: 2 540 mm
Wysokość sprzęgu: ok. 980 mm / 1 100 mm
Wysokość załadunkowa (bez ładunku): 1 080 mm / 1 200 mm
Podwozie
- Rama podwozia wykonana ze spawanych podłużnic i przelotowych poprzeczek
- Szerokość nosa pod naczepą ok. 700 mm
- 6 par uchwytów mocujących (siła mocująca 2 000 kg), wspawane w ramę zewnętrzną
- 6 par kieszeni na kłonice (80 x 50 mm) w ramie zewnętrznej
- 6 par kieszeni na kłonice (80 x 50 mm) wewnątrz na podłużnicy
- 2 pary uchwytów typu Ferrylashing, lakierowane na żółto
- 6 par uchwytów mocujących (siła mocująca 5 000 kg), wspawane w ramę zewnętrzną
- Ściana czołowa ok. 2 000 mm wysokości, z blachą, wersja przykręcana
- Premium panel tylnych lamp, duży i wygięty
- Osłona przeciwzderzeniowa pod tyłem spawana (rura prostokątna)
- Boczne osłony przeciwuderzeniowe po obu stronach
Podpory
- 24t teleskopowe podpory z jednostronną obsługą i półokrągłą stopą
Osie/Zawieszenie
- 3 osie po 8 t (technicznie 9 t), hamulce tarczowe
- 2. wysokość jazdy: przycisk do 2. wysokości jazdy na wsporniku podnoszenia i opuszczania (+ ok. 120 mm)
- Zawieszenie pneumatyczne, całkowity skok ok. 300 mm
- Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym
- Uchwyt na urządzenie podnoszące i opuszczające, wersja przykręcana
- 6 opon 445/45 R 19,5
- Mocowanie kół przez centrowanie środkowe
Hamulce
- Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z EU RL 71/320
- Zawór podwójnego oczka do hamulca i zacisku sprężynowego
- Złącze kontrolne ciśnienia cylindra hamulcowego przy przednim prawym cylindrze
- Przyciski sprzęgu – czerwony i żółty
- Urządzenie podnosząco-opuszczające zamontowane z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy
- 2 zbiorniki powietrza po ok. 80 l, stalowe, lakierowane na czarno (1x układ hamulcowy, 1x podnoszenie i opuszczanie)
Instalacja oświetleniowa
- Instalacja oświetleniowa 24V z dużą lampą wielofunkcyjną
- Boczne światła obrysowe (LED) z odblaskiem
- Światło pozycyjne przednie, dolne, białe – po 1 szt. z prawej i lewej strony
- Wtyczka 15-pinowa lub gniazdo z przodu
- Gniazdo EBS
- Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
Podłoga
- 28 mm podłoga z twardego drewna ze stalowymi, ocynkowanymi profilami Omega
- Podłoga z twardego drewna przykręcona do poprzeczek
- Profile Omega przykręcone do ramy czołowej
Lakierowanie
- KTL z fosforanowaniem cynkowym plus lakier proszkowy
- Podwozie + ściana czołowa: MB 7350 novagrau
Wyposażenie dodatkowe
- Oznaczenie konturowe dla platform
- Ściana czołowa do 2 000 mm wysokości, z blachą, w wersji wsuwanej
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu
- SmartBoard
- Tablica znamionowa ECE z tyłu
- 4x tablica ostrzegawcza, wysuwana
- Tylna drabinka wejściowa po prawej stronie, składana i wysuwana z tyłu
- 2x kliny pod koła z uchwytami
- 2 gumowe odbojniki tylne w narożnikach
- Chlapacze przy tylnej osi
- Błotniki plastikowe z chlapaczami Antispray
- 4 pary zamków kontenerowych z wpuszczanymi sworzniami obrotowymi w podłodze, wraz z dodatkowymi poprzecznicami
- przystosowana do przewozu 1x40’ i 2x20’ kontenerów
- Otwarta skrzynia z perforowanej blachy wzdłuż osi jazdy (600 x 450 x 2 670 mm), ocynkowana, przykręcana
Ogłoszenia
Florange
962 km
Naczepy platformowe
FELLECHNERPLATEAU EXTENSIBLE
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 7 950 kg, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2012, całkowita długość: 17 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, stan opon: 40 procent, ładowność: 31 050 kg, • Długość 13,73 m
• Rozsuwany do 17,80 m
• 1. oś podnoszona
• 3. oś skrętna
Ncodpfozcg Rgox Am Uju
• 10 słupków
• Koło zapasowe
• Zestaw konwojowy
• Skrzynie ładunkowe
• Reflektory robocze LED
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau teleskopierbar
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901007921, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 26 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 15 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 15 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czarny, Uwaga, zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Pojazd może być obecnie użytkowany!
Wagi i wymiary:
Ncedpfx Amsy Slp Io Ueu
Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35 000 / 39 000 kg
Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 26 000 / 30 000 kg
Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24 000 / 27 000 kg
Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 / 12 000 kg
Masa własna ok.: 9 000 kg +/- tolerancja produkcyjna
Całkowita długość ok.: 13 850 + 1 500 mm
Maksymalna szerokość: 2 550 mm
Całkowita wysokość ok.: 3 200 mm
Długość wewnętrzna ok.: 13 650 + 1 500 mm
Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm
Długość pokładu niskiego ok.: 9 600 + 1 500 mm
Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm
Wysokość załadunkowa pokładu niskiego ok.: 900 mm
Wysokość sprzęgu ok.: 1 150 mm
Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm
Wymiar przedniego narożnika ok.: 2 040 mm
Podwozie naczepy spedycyjnej:
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2"
Uchwyty do mocowania ładunku wpuszczone w ramę zewnętrzną, każdy do 2,5 t
2-biegowa podporowa o nośności 24 t, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez wyrównania przesuwu
Kliny pod koła z uchwytem
Boczne osłony najazdowe z aluminium
Tylny zderzak stalowy
Błotniki ćwiartkowe przed 1 osią i za każdą osią
Chlapacze z systemem antyrozpryskowym za każdą osią
Ochrona tylna przed zderzeniem
Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. = 650 / wys. = 520 / gł. = 670 mm
Skrzynka na dokumenty, z przodu na ścianie czołowej
Teleskopowanie:
Centralna rama rurowa, starannie spawane segmenty teleskopowe zachodzące na siebie
Wysuwana maksymalnie o 1 500 mm i blokowana po ok. 1 500 mm, fragmenty ramy zewnętrznej ok. 1 500 mm do zawieszenia w ramie zewnętrznej w stanie rozciągniętym
Blokada mechaniczna na sworzeń
Osie i zawieszenie:
Osie bębnowe SAF
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy:
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną
Dwa nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących
EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez ciągniki zapewniające poprawne działanie ABS!
Zawór podnoszenia i opuszczania
Koła i opony:
235 / 75 R 17,5
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny
Elektryka:
24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe nierozłączne gniazda z przodu, bez przewodów łączących
Obrotowa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana)
Podłoga:
Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, wysoka odporność punktowa, dopuszczalne obciążenie osi wózka widłowego do 7 100 kg
Jeśli wymagane, w okolicach nadkoli pokrycie blachą stalową/ryflowaną
Ściana czołowa/narożniki przednie:
Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1 950 mm, stalowe słupki narożne w wykonaniu objętościowym aż do góry
Dopuszczenie / tablice:
Z odbiorem i certyfikatem Dekra
Przygotowane do jednowierszowego uchwytu tablicy rejestracyjnej
Tablica ostrzegawcza wg ECE 70
Obrys z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone
Uwaga, zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Pojazd może być obecnie użytkowany!
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta
FLIEGL3-Achs Jumbo Auflieger Plateau offen
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000364, masa własna: 6 120 kg, maksymalna waga ładunku: 28 880 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Uwaga, zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być w trakcie użytkowania!
Wagi i wymiary:
Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35 000 / 39 000 kg
Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 28 880 / 32 880 kg
Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24 000 / 27 000 kg
Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 / 12 000 kg
Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 6 120 kg +/- tolerancja produkcyjna
Długość całkowita ok.: 13 800 mm
Szerokość całkowita max.: 2 550 mm
Wysokość całkowita ok.: 2 388 mm
Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm
Długość niskopodwozia ok.: 9 600 mm
Wysokość załadunkowa przy obciążeniu (niskopodwozie) ok.: 900 mm
Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm
Wysokość siodła ok.: 950 mm
Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm
Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm
Podwozie naczepy transportowej:
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2"
Początek niskopodwozia teleskopowy, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokada co 500 mm
Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających ładunek
Patentowany „Load-Lock-Cross” do mocowania pasów, w poprzeczce pod ramą zewnętrzną
Podporowa winda 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu
Wolna przestrzeń przy podporach / wolny promień obrotu w tylnej części ok. 1 920 mm
Boczne osłony najazdowe z aluminium,
Osłona przeciwnajazdowa ze stali
Błotniki ćwiartkowe
9 par listew mocujących/gniazda na słupki poprzeczne w podłodze do ramy głównej, ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm, górą i dołem, odstęp między górą a dołem ok. 60 mm. Na dole blacha kątowa jako zakończenie, częściowo otwarte ku dołowi. Do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm (3 pary w szyi, 6 par w części niskopodwozia).
3 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm
Osie i zawieszenie:
Oś bębnowa wg wyboru producenta
Osie/podwozie laserowo zbieżnościowane – zmniejszenie zużycia opon i paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy:
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez ciągniki siodłowe gwarantujące działanie ABS!
Z zaworem podnoszącym i opuszczającym
System stabilizacji jazdy pojazdu
Koła i opony:
235/75 R17.5, marka według specyfikacji producenta
Obręcze stalowe, kolor srebrny fabryczny
Elektryka:
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED (zamontowane do wewnątrz)
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 tylne światła obrysowe biało-czerwone
2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
1 dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu, sterowany przez światło cofania
Podłoga:
Skrzynkowana płyta antypoślizgowa ok. 30 mm, wysokiej odporności punktowej, dla osi wózka widłowego do max. 5600 kg
Njdpfsy Slhqex Am Uecu
Ściana czołowa / przednie słupki narożne:
Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1 350 mm
Kraj dopuszczenia / tablice:
Niemcy
Odbiór i ekspertyza w Bośni
Całodobowa infolinia serwisowa
Przystosowanie pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, po bokach biało, z tyłu czerwono
Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70
Lakierowanie:
Rama: cynkow
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta
FLIEGLSZS 270 Mega Plateau Auflieger
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22701003408, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Uwaga, zdjęcia mają charakter archiwalny! Pojazd może być aktualnie użytkowany!
Wagi i wymiary:
Masa całkowita: 27 000 kg
Ładowność ok.: 22 200 kg
Masa agregatu: 16 000 kg
Obciążenie siodła: 11 000 kg
Masa własna ok.: 4 800 kg +/- tolerancja produkcyjna
Długość całkowita ok.: 13 850 mm
Szerokość całkowita maks.: 2 550 mm
Wysokość całkowita ok.: 2 245 mm
Długość platformy ok.: 13 650 mm
Szerokość platformy ok.: 2 480 mm
Wysokość sprzęgu siodła ok.: 950 mm
Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm
Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm
Podwozie naczepy transportowej
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2"
13 par uchwytów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 t
Ncodjy Sk U Ajpfx Am Usu
Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających
Podpory dwubiegowe 24 t, obsługa jednostronna, z prostym dolnym zakończeniem, bez kompensacji przesuwu
Kliny podporowe z uchwytem
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium
Zabezpieczenie przed wjazdem pod naczepę ze stali
Błotniki ćwiartkowe
Osie i zawieszenie
1. oś SAF bębnowa, 2. oś BPW bębnowa,
zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwustronny system pneumatyczny
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niezależne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszącym i opuszczającym
System stabilizacji jazdy pojazdu
Koła i opony
385/55 R19,5” – marka według wyboru producenta,
felgi stalowe, lakierowane fabryczne na srebrno
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED możliwie jak najgłębiej osadzone
2 białe światła pozycyjne z przodu,
2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe niezależne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
Podłoga
Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, łączenia poprzeczne z wkładką Omega, na wzdłużnych wspornikach dla wysokiej wytrzymałości punktowej – udźwig osi wózka widłowego do maks. 7 100 kg
Uwaga: Zmiany stanu podłogi możliwe wskutek wpływów atmosferycznych!
Przednia ściana/narożniki
1200 mm wysokości, narożniki ze stali w wersji objętościowej, z „oknami widokowymi”
Dopuszczenie / tablice
Kraj dopuszczenia: Niemcy
z odbiorem i opinią Dekra
24/7 infolinia serwisowa
przygotowane do montażu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej
tablica ostrzegawcza według ECE-70
Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Lakierowanie:
Rama: RAL 3002 karminowa czerwień
Podpory: powłoka czarna
Przednia ściana: RAL 3002 karminowa czerwień
Uwaga, zdjęcia mają charakter archiwalny! Pojazd może być aktualnie użytkowany!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta
FLIEGLSZS 270 Mega Plateau Auflieger
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22702011668, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany!
Wagi i wymiary:
Masa całkowita: 27 000 kg
Ładowność ok.: 22 200 kg
Obciążenie agregatu: 16 000 kg
Deklarowane obciążenie siodła: 11 000 kg
Masa własna ok.: 4 800 kg +/- tolerancja wykonania
Nsdpfx Ajy Sk Szjm Uocu
Całkowita długość ok.: 13 850 mm
Całkowita szerokość maks.: 2 550 mm
Całkowita wysokość ok.: 2 245 mm
Długość platformy ok.: 13 650 mm
Szerokość platformy ok.: 2 480 mm
Wysokość siodła ok.: 950 mm
Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm
Wymiar narożny przodu ok.: 2 040 mm
Podwozie naczepy – transport spedycyjny
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2".
13 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 tony.
Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących.
Podpory 24 tony, 2-biegowe, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu.
Kliny pod koła z uchwytami.
Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe,
Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe cynkowana stal,
Błotniki częściowe.
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi BPW.
Zawieszenie pneumatyczne.
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy.
Hamulec postojowy sprężynowy.
2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu połączeniowego.
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego.
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania.
System stabilizacji jazdy pojazdu.
Koła i opony
385/55 R19,5” – marka według wyboru producenta.
Felgi stalowe, lakierowane na kolor srebrny fabryczny.
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe.
Boczne żółte oświetlenie LED zamontowane najgłębiej jak to możliwe.
2 białe światła pozycyjne z przodu,
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu.
2 x 7-pinowe gniazda z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu połączeniowego.
Podłoga
Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką Omega, na podłużnych wspornikach zapewniających wysoką odporność na punktowe obciążenia – do osi wózka widłowego maks. 7 100 kg.
Uwaga: Może występować odkształcenie podłogi spowodowane warunkami pogodowymi!
Ściana przednia / słupki narożne przód
Profil aluminiowy pusty 25 mm, wys. ok. 1 200 mm, słupki narożne stalowe w wersji objętościowej, z 2 „oknami widokowymi”.
Homologacja / tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowana do uchwytu na tablicę rejestracyjną (jeden rząd)
Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE-70
Oznakowanie konturowe pasami odblaskowymi wg ECE R 048 – białe z boku i czerwone z tyłu
Lakierowanie
Rama: RAL 3002 czerwony karminowy
Podpory: czarne powłokowane
Ściana przednia: RAL 3002 czerwony karminowy
Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta
FLIEGLFliegl SZS 270 Mega Plateau Auflieger
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22701003406, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Uwaga, przedstawione zdjęcia to zdjęcia archiwalne! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu!
Wagi i wymiary:
Masa całkowita: 27 000 kg
Ładowność ok.: 22 200 kg
Obciążenie osi: 16 000 kg
Obciążenie siodła podane: 11 000 kg
Masa własna ok.: 4 800 kg +/- tolerancja wykonania
Długość całkowita ok.: 13 850 mm
Szerokość całkowita maks.: 2 550 mm
Wysokość całkowita ok.: 2 245 mm
Długość platformy ok.: 13 650 mm
Szerokość platformy ok.: 2 480 mm
Wysokość siodła ok.: 950 mm
Odległość montażu królewskiego bolca ok.: 1680 mm
Odległość przedniego narożnika ok.: 2 040 mm
Podwozie naczepy - Spedycja
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królewskim bolcem 2"
13 par uchwytów do mocowania w ramie zewnętrznej, każdy na 2,5 t
Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do zaczepienia pasów spinających
Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu
Kliny pod koła z uchwytami
Boczna ochrona najazdowa z aluminium
Tylny zderzak antynajazdowy ze stali
Błotniki ćwiartkowe
Skrzynka na dokumenty na ścianie czołowej po lewej stronie (delikatnie ukośnie zamontowana)
Oś i zawieszenie
Osie hamulcowe tarczowe BPW
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Nodsy Sk Rqopfx Am Uscu
Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Uwaga: Przyczepa powinna być ciągnięta jedynie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji trakcji pojazdu
Koła i opony
385/55 R19,5'' – marka według wyboru producenta
Felgi stalowe, fabryczne srebrne
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy (3 zestawy starych reflektorów Hella jeszcze w fabryce 2 – jeśli możliwe, zostaną zamontowane), boczne żółte oświetlenie LED zamontowane maksymalnie głęboko
2 przednie białe lampy pozycyjne, zabezpieczone przez spawaną poprzecznie stalową prętową 12-tkę
2 tylne białe/czerwone światła obrysowe
2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
Podłoga
Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm grubości, łączenia poprzeczne z wkładką Omega, na podłużnych wspornikach podwyższających punktową wytrzymałość – obciążenie osi widlaka do max. 7 100 kg
Uwaga: Możliwe odkształcenia podłogi pod wpływem warunków atmosferycznych!
Ściana przednia/narożniki przednie
ok. 1 200 mm wysokości, narożniki przednie stalowe w wersji objętościowej
Dopuszczenie/tablice
Kraj dopuszczenia: Niemcy
Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną
24/7 Serwis Hot-Line
Przygotowane do mocowania tablicy rejestracyjnej jednorzędowej
Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70
Oznaczenie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boki – białe, tył – czerwone
Lakierowanie
Rama – RAL 3002 czerwony karminowy
Podpory – czarne, powlekane
Ściana przednia – RAL 3002 czerwony karminowy
Uwaga, przedstawione zdjęcia to zdjęcia archiwalne! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu!
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "lecitrailer plateau ridelles aluminium"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.






























































































































































































































































































































































