Używane Lecitrailer Plateau Ridelles Aluminium na sprzedaż (6 071)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2008, całkowita długość: 13 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, rozstaw osi: 8 960 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R 22.5 Marka osi: BPW Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Pjdpfx Aleyibrpemjpr Tylna oś 1: bieżnik lewy: 25%; bieżnik prawy: 25% Tylna oś 2: bieżnik lewy: 25%; bieżnik prawy: 25% Tylna oś 3: bieżnik lewy: 25%; bieżnik prawy: 25% Wagi Masa własna: 7.100 kg Ładowność: 33.900 kg DMC: 41.000 kg Parametry funkcjonalne Wysokość powierzchni ładunkowej: 120 cm Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OK-13-HY

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Cheval Liberté Debon Roadster 400 Aluminium Seitentür C400, masa własna: 540 kg, maksymalna waga ładunku: 760 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 130 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 660 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, Wyposażenie zamontowane - Wersja aluminiowa - Drzwi boczne Nadwozie - Wybór koloru poliestru: czarny, zielony, szary, niebieski oraz biały - Anodowane aluminiowe ściany boczne - Tył otwierany jako rampa lub drzwi - Drzwi boczne, dwukrotnie zamykane - Wzmocniony poliester – przód i dach - Daszek ukośny z przodu - Zaokrąglony front z poliestru Rampa najazdowa - Aluminiowa rampa z powierzchnią antypoślizgową - Możliwość zabezpieczenia kłódką - Optymalny kąt załadunku dzięki obniżeniu zawieszenia - Siłowniki gazowe wspomagające podnoszenie i opuszczanie Podwozie i rama - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Podwozie kompletne, spawane i ocynkowane zanurzeniowo - Dyszel typu V - Koło podporowe automatyczne z uchwytem manewrowym Powierzchnia ładunkowa i podłoga - Podłoga z profilu aluminiowego z powłoką antypoślizgową Oświetlenie - Nowoczesne wielofunkcyjne oświetlenie - Światła cofania - Światło przeciwmgielne tylne - Przednie LED-owe lampy obrysowe - Tylne LED-owe lampy obrysowe - Oświetlenie wnętrza Psdpfer I A Hxjx Almspr - Wtyczka 13-pinowa Koła i osie - Amortyzatory do homologacji 100 km/h (DE) - Niskoprofilowe zawieszenie Pullman 2 - Połączenie galwanizowanych stalowych wahaczy i sprężyn śrubowych - Bezobsługowe łożyska kompaktowe kół - Automatyka cofania - Odporne na uderzenia plastikowe błotniki - Kliny pod koła z uchwytem Punkty mocowania i zabezpieczenia ładunku - 6 punktów mocowania przykręconych do podłogi Dokumenty - Wraz z dowodem rejestracyjnym pojazdu (część II) - Wraz z dokumentem COC (certyfikat zgodności WE) - Brak dodatkowych ukrytych kosztów - Ograniczenie DMC za dopłatą (opłata wyłącznie wg TÜV) Aktualne promocje dostępne są na naszej stronie internetowej. Nie mogę jej podać bezpośrednio, dlatego prosimy wpisać w wyszukiwarkę „Dapper Anhänger”. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy możliwość błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Debon Roadster 500 Aluminium mit Seitentür C500, masa własna: 625 kg, maksymalna waga ładunku: 1 375 kg, masa całkowita: 2 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 130 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 660 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, Wyposażenie zainstalowane - Wersja aluminiowa - Drzwi boczne Nadwozie - Wybór koloru poliestru: czarny, zielony, szary, niebieski i biały - Anodowane aluminiowe ściany boczne - Tył otwierany jako rampa lub drzwi - Drzwi boczne z podwójnym zamknięciem - Wzmocniony poliester na przodzie i dachu - Dach pochylony z przodu - Zaokrąglony przedni panel z poliestru Rampa najazdowa - Aluminiowa rampa z antypoślizgową powierzchnią - Możliwość zabezpieczenia kłódką - Optymalny kąt załadunku dzięki obniżeniu podwozia - Siłowniki gazowe wspomagające podnoszenie i opuszczanie Podwozie i rama - Sprzęg kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Podwozie całkowicie spawane i cynkowane ogniowo - Dyszel typu V - Automatyczne koło podporowe z uchwytem manewrowym Powierzchnia ładunkowa i podłoga - Podłoga z profili aluminiowych z antypoślizgową powierzchnią - Instalacja oświetleniowa - Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - Z oświetleniem cofania - Z tylnym światłem przeciwmgielnym Podpfxegxn E No Almepr - Z oświetleniem obrysowym - Oświetlenie wewnętrzne - Wtyczka 13-pinowa Koła i osie - Amortyzatory dla homologacji do 100 km/h (DE) - Niskie zawieszenie typu Pullmann 2 - Współpraca ocynkowanych ramion przegubowych i sprężyn śrubowych - Bezobsługowe łożyska kół kompaktowych - Odporne na uderzenia plastikowe błotniki - Kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku - 6 punktów mocowania przykręconych do podłogi Dokumenty - W komplecie dowód rejestracyjny pojazdu (część 2) - W komplecie dokument COC (świadectwo zgodności WE) - Brak ukrytych kosztów - Możliwość zmniejszenia DMC za dodatkową opłatą (wyłącznie opłata TÜV) W przypadku dostępności akcji promocyjnych znajdziesz je na naszej stronie internetowej. Nie mogę jej bezpośrednio podlinkować, dlatego proszę wpisać "Dapper Anhänger" w wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Roadster 300 Aluminium Seitentür C300, masa własna: 495 kg, maksymalna waga ładunku: 805 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 970 mm, Wyposażenie zamontowane - Wersja aluminiowa - Drzwi boczne Nadwozie - Wybór koloru poliestru: czarny, zielony, szary, niebieski i biały - Ściany z anodowanego aluminium - Tył otwierany jako rampa lub drzwi - Drzwi boczne, zamykane podwójnie - Wzmocniony poliester, przód i dach - Skośny dach z przodu - Zaokrąglony przód z poliestru Rampa najazdowa - Aluminiowa rampa z powierzchnią antypoślizgową - Możliwość zabezpieczenia kłódką - Ulepszony kąt załadunku dzięki obniżeniu podwozia - Wspomaganie podnoszenia i opuszczania poprzez amortyzatory gazowe Podwozie i rama - Kulowy zaczep z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Podwozie w całości spawane i cynkowane ogniowo - Dyszel w kształcie litery V - Automatyczne koło podporowe z uchwytem manewrowym - Dwie podpory tylne Platforma ładunkowa i podłoga - Jednolita, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga ze sklejki laminowanej - Grubość 15 mm Instalacja oświetleniowa - Nowoczesne światła wielofunkcyjne - Ze światłem cofania - Ze światłem przeciwmgielnym tylnym - Z lampami obrysowymi - Z oświetleniem wewnętrznym - Wtyczka 13-pinowa Koła i osie Pjdpeu Uh D Nofx Almopr - Amortyzatory niezbędne do homologacji na 100 km/h (DE) - Płaskie podwozie Pullmann 2 - Połączenie ocynkowanych stalowych ramion przegubowych i sprężyn śrubowych - Bezobsługowe kompaktowe łożyska kół - Odklejone błotniki z tworzywa sztucznego odporne na uderzenia - Z automatyczną funkcją cofania - Kliny pod koła z uchwytem Punkty mocowania i zabezpieczenia ładunku - 4 punkty mocowania przykręcone do podłogi Dokumenty - W zestawie dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - W zestawie dokument COC (świadectwo homologacji WE) - Brak dodatkowych niepożądanych kosztów - Możliwość zmniejszenia dopuszczalnej masy za dopłatą (tylko opłata TÜV) Jeśli dostępne są akcje promocyjne, znajdziesz je na naszej stronie internetowej. Nie mogę jej podać bezpośrednio, dlatego proszę wpisać "Dapper Anhänger" w wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Cheval Liberté Debon Roadster 400 Aluminium Seitentür C400, masa własna: 540 kg, maksymalna waga ładunku: 760 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 130 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 660 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, zawieszenie: inny, Zamontowane akcesoria - Wersja aluminiowa - Drzwi boczne Zabudowa - Wybór koloru poliestru: czarny, zielony, szary, niebieski i biały - Anodyzowane aluminiowe ściany boczne - Tył otwierany jako rampa lub drzwi - Drzwi boczne, podwójnie zamykane - Wzmocniony poliester z przodu i na dachu - Dach ścięty z przodu - Zaokrąglony przód z poliestru Rampa najazdowa - Aluminiowa rampa z powierzchnią antypoślizgową - Możliwość zabezpieczenia kłódką - Optymalny kąt załadunku rampy dzięki obniżonemu podwoziu - Podnośniki gazowe wspomagające opuszczanie i podnoszenie Podwozie i rama - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Podwozie w całości spawane i cynkowane w kąpieli zanurzeniowej - Dyszel w kształcie litery V - Automatyczne koło podporowe z uchwytem manewrowym Powierzchnia ładunkowa i podłoga - Podłoga z profili aluminiowych z powierzchnią antypoślizgową Instalacja oświetleniowa - Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - Światło cofania - Tylna lampa przeciwmgielna - Przednie oświetlenie obrysowe LED - Tylne oświetlenie obrysowe LED - Oświetlenie wewnętrzne - Wtyczka 13-pinowa Koła i osie - Amortyzatory do homologacji na 100 km/h (DE) - Niskoprofilowe zawieszenie Pullmann 2 - Połączenie galwanizowanych stalowych wahaczy i sprężyn śrubowych - Bezobsługowe łożyska kompaktowe - Automatyczne cofanie - Odporne na uderzenia plastikowe błotniki - Kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczeń - 6 punktów mocujących przykręcanych do podłogi Dokumenty - W zestawie dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - W zestawie certyfikat zgodności COC (świadectwo homologacji WE) - Brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - Możliwość obniżenia DMC za dodatkową opłatą (tylko opłata TÜV) Ppsdpfx Aom Tf N Nslmjr Jeżeli dostępne są promocje, znajdziesz je na naszej stronie internetowej. Niestety nie mogę jej bezpośrednio podlinkować, więc wystarczy wpisać w wyszukiwarkę "Dapper Anhänger". Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Cheval Liberté Debon Cheval Liberté Debon C300 Debon Roadster 300 Aluminium mit Seitentür 3,03×1,51×1,9on Roadster 300 Aluminium mit Seitentür C300, masa własna: 495 kg, maksymalna waga ładunku: 805 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 970 mm, zawieszenie: inny, Wyposażenie zamontowane - Wersja aluminiowa - Drzwi boczne Nadwozie - Wybór koloru poliestru: czarny, zielony, szary, niebieski i biały - Ściany z anodowanego aluminium - Tył otwierany jako rampa lub drzwi - Drzwi boczne, podwójnie ryglowane - Wzmocniony poliester z przodu i na dachu - Dach ze skosem z przodu - Zaokrąglony przód z poliestru Rampa najazdowa - Aluminiowa rampa z powierzchnią antypoślizgową - Możliwość zabezpieczenia za pomocą kłódki Ppodsm Trfzjpfx Almsr - Zoptymalizowany kąt załadunku rampy dzięki obniżeniu podwozia - Wspomaganie otwierania i zamykania rampy za pomocą siłowników gazowych Podwozie i rama - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Rama całkowicie spawana i cynkowana ogniowo - Dyszel w kształcie litery V - Automatyczne koło podporowe z uchwytem manewrowym - Dwa podpory tylne Podłoga ładunkowa - Ciągłe antypoślizgowe i wodoodporne podłoże ze sklejki antypoślizgowej - Grubość 15 mm Oświetlenie - Nowoczesne światła wielofunkcyjne - Ze światłem cofania - Ze światłem przeciwmgielnym tylnym - Ze światłami obrysowymi - Z oświetleniem wnętrza - Wtyczka 13-pinowa Koła i osie - Amortyzatory umożliwiające homologację do 100 km/h (DE) - Niskie podwozie Pullmann 2 - Współpraca ocynkowanych stalowych wahaczy i sprężyn śrubowych - Bezobsługowe łożyska kompaktowe kół - Odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - Z automatem cofania - Kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczenia - 4 punkty mocowania przykręcone do podłogi Dokumenty - W zestawie dowód rejestracyjny pojazdu (część 2) - W zestawie dokument COC (świadectwo zgodności WE) - Brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - Możliwość zmniejszenia DMC za dopłatą (sama opłata TÜV) Jeżeli dostępne są promocje, znajdą je Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę przekazywać linków bezpośrednich – proszę wpisać "Dapper Anhänger" w Państwa wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzega się możliwość błędów, zmian i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Cheval Liberté Debon Roadster 500 Aluminium mit Seitentür C500, masa własna: 625 kg, maksymalna waga ładunku: 1 375 kg, masa całkowita: 2 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 130 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 660 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, Wyposażenie zamontowane - Wersja aluminiowa - Drzwi boczne Nadwozie - anodowane ścianki boczne z aluminium - tylna część otwierana jako rampa lub drzwi - drzwi boczne, dwukrotnie ryglowane - wzmocniony poliester z przodu i na dachu - dach ścięty z przodu - zaokrąglony przód z poliestru - wybór koloru poliestru: czarny, antracytowy, jasnoszary, niebieski i biały Rampa załadunkowa - rampa aluminiowa z powierzchnią antypoślizgową - możliwość zabezpieczenia kłódką - zoptymalizowany kąt najazdu dzięki obniżonemu zawieszeniu - siłowniki gazowe, ułatwione opuszczanie i podnoszenie Podwozie i rama - sprzęg kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - podwozie całkowicie spawane i cynkowane ogniowo - dyszel typu V - automatyczne koło podporowe z uchwytem manewrowym Powierzchnia ładunkowa i podłoga - podłoga z profilu aluminiowego z powierzchnią antypoślizgową - instalacja oświetleniowa - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - z światłem cofania - z tylną lampą przeciwmgielną - z lampami obrysowymi - z oświetleniem wnętrza - wtyczka 13-pinowa Koła i osie - amortyzatory dla homologacji na 100 km/h (DE) - niskie zawieszenie Pullmann 2 - współpraca galwanizowanych stalowych wahaczy i sprężyn śrubowych Ppsdpjhzz Tajfx Almsr - bezobsługowe łożyska kół kompaktowych - odporne na uderzenia plastikowe błotniki - kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczeń - 6 punktów mocowania przykręconych do podłogi Dokumenty - w zestawie dowód rejestracyjny pojazdu (część 2) - w zestawie dokument COC (świadectwo zgodności WE) - brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - możliwość obniżenia DMC za dopłatą (wyłącznie opłata TÜV) Jeśli dostępne są promocje, znajdą je Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę jej bezpośrednio podlinkować, proszę wpisać "Dapper Anhänger" w swojej wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian lub wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Cheval Liberte Gold Origins mit Sattelkammer, masa własna: 730 kg, maksymalna waga ładunku: 1 270 kg, masa całkowita: 2 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 660 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, Zainstalowane akcesoria - Amortyzatory osi kół do homologacji na 100 km/h (DE) - Siodlarnia Nadwozie - Przód i dach z poliestru - Kolor poliestru do wyboru: czarny, szary, niebieski, zielony lub biały - 18 mm anodowane aluminiowe ściany boczne - Anodowana aluminiowa klapa tylna - Tylna rampa obracana i uchylna (kombinacja rampa/drzwi) - Dwa przesuwane okna z przodu ze spoilerem wiatrowym - Wysokie, zamykane drzwi wejściowe - Roleta Airtec nad klapą wejściową - Śruby nierdzewne Wyposażenie wnętrza - Regulowana przegroda środkowa z okuciem PVC - System przegrody środkowej wyjmowany - Drążki boksowe regulowane na wysokość i głębokość - Ochrona boczna - Ochrona boczna przed kopaniem - Oświetlenie wnętrza - Ucho do mocowania siatki na siano - Awaryjne otwieranie z przodu drążka piersiowego Siodlarnia - Siodlarnia zamykana na klucz - Obracany system wieszaków na siodła - Dwa wieszaki na ogłowia - Siatka na dokumenty - Lustro Podwozie i rama - Osie resorowane gumowo - Z automatycznym cofaniem - Amortyzatory osi do homologacji na 100 km/h - Sprzęg kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Rama spawana i cynkowana metodą kąpielową - Dyszel w kształcie litery V - Extra wysoka automatyczna podpórka koła - Kliny pod koła z uchwytem Ppodpeqwdqqsfx Almer Podłoga i powierzchnia ładunkowa - Aluminiowa podłoga - Wulkanizowana guma klejona i uszczelniana na podłodze i klapie tylnej - Wulkanizowana guma o grubości 8 mm Oświetlenie - Z lampą cofania - Z tylnym światłem przeciwmgłowym - Z lampami obrysowymi - Z trzecim światłem stop - Wtyczka 13-biegunowa Dokumenty - W zestawie dowód rejestracyjny (część 2) - W zestawie dokument COC (certyfikat zgodności WE) - Brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - Możliwość obniżenia DMC za dopłatą (tylko opłata TÜV) Jeśli dostępne są promocje, znajdziesz je na naszej stronie internetowej. Nie mogę bezpośrednio podać linka, dlatego po prostu wpisz "Dapper Anhänger" w wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Azure L-1 Aluminium 2,50x1,30m 1350kg +100 Km/h, masa własna: 320 kg, maksymalna waga ładunku: 1 030 kg, masa całkowita: 1 350 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 290 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 370 mm, Wyposażenie dodatkowe - Amortyzatory kół dla uzyskania homologacji na 100 km/h (DE) - Stojak w kształcie litery H (stojak na drabinę) Burty, relingi i inne elementy - Składana i zdejmowana, anodowana tylna burta aluminiowa - System zamknięć HAPERT: solidne, wpuszczane zamki o podwójnym działaniu - Anodowane, podwójne ściany aluminiowe - Stalowy reling (Combi Protect Rail) spawany z ramą Ppsdpfx Ajh Avpnolmsr - Zabezpieczony i zdejmowany stojak w kształcie litery H Podwozie i rama - Całkowicie spawane i cynkowane ogniowo podwozie - Optymalne prowadzenie po drodze dzięki wytrzymałej konstrukcji ramy odpornej na skręcanie - Przykręcana dyszelka w kształcie litery V - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Automatyczne koło podporowe HAPERT Powierzchnia ładunkowa i podłoga - Ciągła, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga z płyty szalunkowej - Grubość 15 mm - Fińska sklejka brzozowa, 11-warstwowa, wodoodpornie klejona Instalacja oświetleniowa - Nowoczesne wielofunkcyjne oświetlenie - Ze światłem cofania - Ze światłem przeciwmgielnym tylnym - 13-biegunowa wtyczka Koła i osie - Solidna oś z zawieszeniem gumowym - Z automatycznym systemem cofania - Bezobsługowe łożyska kół kompaktowych - Błotniki ze stali tłoczonej - Wyposażone w fartuchy przeciwbłotne - Kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczenia - System zabezpieczenia ładunku HAPERT z homologacją TÜV - 6 wpuszczanych, zintegrowanych z ramą uchwytów mocujących według normy DIN, każdy o wytrzymałości 1000 dAN (kg) na ucho Dokumenty i koszty transportu - Koszty transportu do nas już wliczone - W tym dokument pojazdu (część 2 dowodu rejestracyjnego) - W tym dokument COC (świadectwo zgodności WE) - Brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - Obniżenie DMC możliwe za dopłatą (sama opłata TÜV) Dalsze oferty i informacje znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę podać bezpośredniego linku, proszę wpisać w wyszukiwarce "Dapper Anhänger". Na zdjęciach mogą być widoczne opcjonalne akcesoria. Możliwe błędy, zmiany oraz wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 600 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 naczepa platformowa do transportu drewna i materiałów długich. * Długość podwozia ok. 13 510 mm (od ramy czołowej do ramy czołowej) * Szerokość podwozia ok. 2 540 mm (od zewnętrznej ramy do zewnętrznej ramy) * Stabilna stalowa ściana przednia, wys. ok. 2 500 mm * 16 jednolitych aluminiowych kłonic OptiPa A7 * Stalowa podłoga z blachy ryflowanej 4/6 mm * Technicznie dopuszczalna masa całkowita 43 000 kg Ppsdsn Hrriopfx Almsr * Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1 400 mm przy wysokości siodła 1 200 mm * Maksymalny nacisk siodła ok. 16 000 kg * Sworzeń królewski 2" wg normy SAE, wymienialny od spodu * 16 zintegrowanych systemów szybkiego mocowania Optipa w zewnętrznej ramie i 8 dodatkowych jako miejsce do przechowywania kłonic w osi środkowej na całej długości * 3 osie 9 t z dużymi hamulcami tarczowymi i zespołem zawieszenia pneumatycznego, każda o nośności 9 t, całkowity skok ok. 180 mm * System podnoszenia i opuszczania z zaworem obrotowym * Podnoszenie pierwszej osi, funkcja automatyczna, z wspomaganiem ruszania * Smartboard/TIM/Infocenter * System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco do wyboru z programem Roll Stability * Opony markowe 385/65 R 22.5 * Reflektory robocze LED * Instalacja oświetleniowa LED * 2 skrzynie narzędziowe * KTL z fosforanowaniem cynkowym oraz malowaniem proszkowym, najwyższa ochrona antykorozyjna (dotyczy wyłącznie dostępnych kolorów farby proszkowej) W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt.

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2014, Wyposażenie: ABS, Platforma Krone z osiami Krone * Zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Podnoszona pierwsza oś * 1 duża skrzynka narzędziowa po prawej stronie * 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego po lewej stronie * Listwy otworowane po prawej i lewej stronie zewnętrznej * Mechaniczne podpory Jost Ppodpfx Alsv Tgt Ssmer * Opony 385/65 R22,5 W razie dodatkowych pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVYS1339RD526996, masa własna: 5 910 kg, maksymalna waga ładunku: 30 090 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, pierwsza rejestracja: 07/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: czarny, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, nasz numer pojazdu #30370 3 osie SAF Rozmiar opon 385/65 R 22,5 Dopuszczalna masa całkowita 36.000 kg Ładowność 30.090 kg Masa własna 5.910 kg Wymiary zabudowy (wewn.): Dł.: 13.000 mm, Szer.: 2.500 mm Kolor czarny Oś podnoszona Hamulce tarczowe 8 par burt typu Eco 8 par uchwytów do mocowania ładunku Wysokość ściany czołowej 2.500 mm Zawieszenie pneumatyczne SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Podewuq Ibjpfx Almepr wzmocnione osie boczna osłona przeciwzderzeniowa uchwyt na koło zapasowe (E-Radhalter) skrzynka narzędziowa podpory siodłowe Jost 5 haków holowniczych z tyłu płyta podłogowa światła tylne LED ABS EBS Możliwość finansowania – zapytaj o ofertę!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 910 kg, masa całkowita: 1 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 770 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, Humbaur HKPA 153217 Design – przyczepa furgonowa z zabudową aluminiową i pokrywą z tworzywa sztucznego Dopuszczalna masa całkowita: 1 500 kg Wymiary wewnętrzne: 328 x 177 x 180 cm (dł. x szer. x wys.) HKPA Poly-Alu to stylowa i nowoczesna przyczepa furgonowa, idealna do bezpiecznego transportu jednego lub dwóch motocykli. Wytrzymała, wysokiej jakości konstrukcja oraz bogate wyposażenie standardowe z przemyślanymi detalami podkreślają profesjonalny charakter przyczepy. W standardzie znajdują się kliny pod koła i podpory tylne, a także funkcjonalna, zamykana na klucz tylna klapa. Przyczepa zapewnia bezpieczny, suchy i pewny transport motocykli oraz wielu innych ładunków – od mebli, przez kartony przeprowadzkowe, po sprzęt ogrodowy i sportowy. Wszystko można optymalnie zabezpieczyć i przewozić komfortowo i bezpiecznie. Wyposażenie standardowe: * Zamykana tylna rampa z siłownikiem gazowym (ładowność 1 000 kg) * Zamykane drzwi boczne z przodu po prawej stronie * Oświetlenie wewnętrzne Pedpfx Alsx T R N Aomjpr * Aerodynamiczna maska przednia i pokrywa z poliestru w kolorze czarnym * Konstrukcja z anodowanych profili aluminiowych * Podłoga o grubości 18 mm * Szyny mocujące typu Airline po prawej i lewej stronie z 6 uchwytami do mocowania * Przednie koło podporowe o dużej nośności * Tylne podpory przesuwne * Bezobsługowe osie o gumowym zawieszeniu z niezależnym zawieszeniem kół * Ocynkowana rama wzdłużna * Wtyczka 13-pinowa Wyposażenie dodatkowe (za dopłatą): * Przystosowanie do 100 km/h – 189 € brutto * Blokada koła motocykla – 129 € brutto * Kombinacja drzwi/ramy – tylna rampa obracana i uchylna – 399 € brutto Sprzedaż, doradztwo oraz odbiór w Zell po wcześniejszym umówieniu terminu. Uwaga: Z powodu obecnych niedoborów materiałowych u dostawców, ceny przyczep, akcesoriów i komponentów budowlanych mogą ulec zmianie z powodu dopłat za wzrost cen materiałów. Sprzedaż zastrzeżona. Prosimy o zapytanie o dostępność i ceny końcowe. Stała, szeroka oferta nowych przyczep samochodowych marek Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Hapert i WM-Meyer – dostępne od ręki lub w krótkim terminie. Możliwość zamówienia online. Do samodzielnego transportu możemy udostępnić tablice wywozowe za 20 €. Dostawa na terenie Niemiec za dopłatą możliwa!

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 7 569 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 473 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 80 mm, * Osie BPW * Pneumatyczne zawieszenie z przodu i z tyłu * Burty * Ucho holownicze 40 mm Ppsdpfxjxiuv No Almsr * DuoMatic * Masa własna: 3 790 kg -----Wewnętrzny numer pojazdu: 11326----Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży Wsparcie przez WhatsApp dostępne! W razie pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji, prosimy o kontakt przez WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stan: używany, masa całkowita: 23 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 014 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 240 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 579 mm, Wyposażenie: ABS, * Osie SAF * Skrzynka narzędziowa Ppsdpfxexiur De Almsr * Platforma * Burty (600mm) * Masa własna: 4.800 kg * Badanie techniczne (HU): 10.2026 * Badanie okresowe (SP): 04.2026 -----Wewnętrzny numer pojazdu: 11330----Zastrzegamy prawo do błędów i sprzedaży pośredniej Wsparcie WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub w celu uzyskania dodatkowych informacji zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2013, Wyposażenie: ABS, * Zawieszenie pneumatyczne * Osie SAF * Sztachety Podswtaz Ispfx Almjpr * Twist-lock do kontenerów * Masa własna: 8.390 kg -----Numer wewnętrzny pojazdu: 11009----Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Wsparcie przez WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub dodatkowych informacji zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp. WhatsApp Niemiecki, Angielski -- WhatsApp Niemiecki, Angielski, Arabski

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATFORMA z podłogą z twardego drewna Wymiary: Szerokość podwozia: ok. 2 480 mm Długość podwozia: ok. 13 620 mm Rozstaw osi: ok. 7 700 mm Pozycja podpór: ok. 2 300 mm od sworznia królewskiego (tylko ciągniki 2-osiowe) Wysokość jazdy: 1 280 mm przy 1 150 mm wysokości siodła Środek resoru: ok. 1 300 mm Obciążenie siodła maks.: ok. 12 000 kg Obciążenie osi: 24 000 kg Dopuszczenie: Dokumenty CoC Podwozie: Podwozie zespawane z podłużnic i przekładanych poprzecznic Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, grubość 4 mm z rowkiem na uchwyty do mocowania ładunku 13 par uchwytów (haków) do mocowania (wkręcane w ramę zewnętrzną z rowkiem), każdy na 5 t Podpory: 24 t teleskopowe podpory markowych producentów (Jost/SAF) Osie: Markowi producenci (SAF/BPW/JOST) Oś 9 t, hamulec tarczowy 22,5", całkowity skok ok. 180 mm bez podnoszenia osi (opcja) Rozstaw osi: ok. 1 310/1 310 mm Hamulce: System EBS firmy Knorr lub Wabco Złącza pneumatyczne: głowica czerwona i żółta Podnośnik i opuszczanie za pomocą jednego zaworu obrotowego Knorr/Wabco Zbiorniki powietrza 2 x ok. 80 l Kontrola ciśnienia w oponach Oświetlenie: LED Połączenie 15-pinowe przód Migające SML Opony: Markowe opony 385/65 R 22.5 na stalowych felgach Pjdpfog Dkx Ejx Almjpr Zabudowa: Stalowa ściana czołowa, ok. 1 200 mm wysokości, okładzina blaszana, wersja przykręcana Podłoga: Wodoodporna podłoga z twardego drewna 28 mm na przemian z ocynkowanymi profilami stalowymi typu Omega Deski z twardego drewna przykręcone do poprzeczek (opcjonalnie podwójne przykręcenie) Podłoga: certyfikat sprawdzonego obciążenia osi wózka widłowego 9,0 t wg DIN EN 283 Elementy dodatkowe: Osłona lampy tylnej, wersja premium, duża i gięta Osłona przeciwnajazdowa, wersja spawana (rura prostokątna) Drabinka na tył po prawej, składana i wysuwana z podestem Dwa kliny pod koła z uchwytami, plastikowe lub ocynkowane Błotniki plastikowe 180° nad każdą osią Boczna ochrona najazdowa po obu stronach, profil aluminiowy lub plastikowy Powłoka: Lakierowanie podwozia w RAL 9005 lub szarości Novagrau 7350 inne kolory za dopłatą (tylko przy dostępności koloru jako proszek) KTL z fosforanowaniem cynkowym + powłoka proszkowa, najwyższa ochrona antykorozyjna Ocynk ogniowy (opcja) Cena loco fabryka Uwaga! Na zdjęciach wyposażenie dodatkowe Chętnie doradzimy i sporządzimy dla Państwa bezpłatną, niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Możliwość indywidualnej konfiguracji pojazdu! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, kolor: czarny, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 1 360 kg, Nadwozie wymienne, platforma PLATEAU, system BDF, długość 7.450 mm, NOWA Platforma – system BDF, długość 7.450 mm, tylko podłoga, bez ściany przedniej i burt bocznych. Fabrycznie nowa rama wymienna BDF z powłoką antykorozyjną KTL oraz podłogą drewnianą o grubości 30 cm. Rama w kolorze RAL 9005 czarnym. Wsporniki w kolorze RAL 9005 czarnym, teleskopowe, do wysokości stawiania 1.120 – 1.320 mm. Stalowa rama zewnętrzna VarioFix z otworami, 9 par uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej. Przygotowanie pod chwytaki. Możliwość montażu ściany przedniej, patrz LA-06-1001. Wszystkie podane wartości są orientacyjne, w mm i kg. Ppjdpfx Aoxmkupolmor Oferta niewiążąca, sprzedaż pośrednia zastrzeżona. Ceny netto z lokalizacji D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej ofert znajdą Państwo pod .

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 050 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 35.000 kg / 48.000 kg Masa własna: 9.950 kg Ładowność: 25.050 kg / 38.050 kg Długość całkowita: 21.000 mm Ppodpfx Alsumha Nemjr Długość przestrzeni ładunkowej: platforma ok. 13.500 mm / maks. 21.000 mm Szerokość: 2.550 mm Wysokość załadunku: 950 mm Dodatkowe informacje Nowy pojazd z bieżącej produkcji, dostępny od ok. tygodnia 8/2026 Tylne podparcie teleskopowe 4 kliny pod koła z uchwytami 4 pary wpuszczanych w podłogę zamków kontenerowych do 1x 40-stopowego lub 2x 20-stopowych kontenerów 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E wraz z zestawem mocującym, w formie kosza 11 par kieszeni na kłonice zintegrowanych w ramie zewnętrznej, pasujących do kłonic wsuwanych FR 80x50 mm, montowanych na równi z ramą zewnętrzną, z otworem na zaczep pasów lub łańcuchów 20 sztuk kłonic wsuwanych B=80/T=50/L=1500 mm 1 plastikowa skrzynka narzędziowa 3 pary uch ścieniowych do mocowania (każda 3,5 t) zintegrowane w ramie bocznej – w obszarze szyi 13 par składanych pierścieni mocujących po 10.000 daN zawieszonych swobodnie w profilu ramy bocznej (również do zabezpieczenia ładunku ponadgabarytowego) 1 para składanych pierścieni mocujących po 10.000 daN zamontowanych bocznie w środkowej podporze Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania 1. oś automatycznie podnoszona, dodatkowo z wymuszonym obniżeniem wraz z asystentem ruszania, obsługa przyczepy za pomocą przycisku sterującego, bez obsługi z kabiny kierowcy z zaworem podnoszenia/opuszczania + funkcja automatycznego resetu Koła i opony 235 / 75 R 17,5" Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 światła LED z funkcją prowadzenia pasa (białe/czerwone) z tyłu 2 x 7-biegunowe i 1 x 15-biegunowe pozbawione ryzyka zamiany gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania 1 zdejmowana lampa ostrzegawcza, zamocowana na osłonie 1 x 7-biegunowe gniazdo z tyłu 6 bocznych gniazd: 2x ściana przednia, 2x wsporniki, 2x tylny panel (lewa + prawa) 7-biegunowe 2 reflektory robocze, zatopione w górnej części ścianki przedniej, ze zintegrowanym włącznikiem 2 pary tablic ponadgabarytowych, każda z 2 światłami LED pozycyjnymi, wysuwane bocznie na 3.500 mm, tablice można dodatkowo mocować na platformie (regulacja szerokości płynna) Stała stalowa ścianka przednia, wysokość 1.200 mm, z wytrzymałymi stalowymi słupkami narożnymi bez ścięcia, bok montowany na prosto 2 otwory mocujące wewnątrz i na zewnątrz w górnych narożnikach ścianki przedniej Rama przednia cynkowana ogniowo + lakierowany na karminowo (RAL 3002) widoczny fragment ramy zewnętrznej Rama tylna cynkowana ogniowo + lakierowany na karminowo (RAL 3002) widoczny fragment ramy zewnętrznej Ścianka przednia malowana RAL 3002 karminowy

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2023, Rok budowy: 2023, LANGENDORF 3-osiowa przyczepa wywrotka do zboża VOLLALU SKA 24/30 • ABS • EBS • Felgi ALCOA • 3 x osie BPW na zawieszeniu pneumatycznym • System podnoszenia/opuszczania • Obciążenie osi: 3 x 9.000 kg • DMC: 39.000 kg • Masa własna: 6.080 kg • Ładowność: 32.920 kg • Ogumienie: 385 / 65 R 22.5 • Bieżnik opon: 80 - 90 % • Podest • Plandeka przesuwna Psdpfxew Ix Are Almspr • Całkowita długość naczepy: 10.500 mm • Pojemność: 45 m³ - Przegląd techniczny / TÜV: nowy! Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej! = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Joannis Arpantzanis lub Kai Bühler.

Stan: nowe, moc: 125,03 kW (169,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 215 mm, kolor: biały, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 21 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 110 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 260 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, rejestracja samochodu, spojler, tempomat, ALUMINIOWA FURGONETKA Z OTWARTĄ PAKĄ NA 8 EPAL Nowy, gotowy do rejestracji i natychmiastowej dostawy, ten aluminiowy furgon z otwartą paką jest specjalnie przygotowany do dystrybucji towarów ogólnych. Nowy Renault Master 170.35, Red Edition, wersja 2025, wyposażony jest w silnik Renault o pojemności 2000 cm³ i mocy 170 KM, zgodny z normą EURO VI-E. Wyposażenie obejmuje klimatyzację, radio z Bluetooth, 10-calowy ekran dotykowy, tempomat, koło zapasowe, napęd na przednią oś, pojedyncze tylne koło oraz aluminiową skrzynię z blachy falistej o wymiarach wewnętrznych: długość 440 cm x szerokość 210 cm x wysokość 226 cm, przystosowaną do ładunku 8 palet EPAL. Ładowność użytkowa 770 kg, podłoga ze sklejki wodoodpornej, plastikowa wewnętrzna wykładzina, spojler nad kabiną. Dostępny również w długoterminowym wynajmie. Przewiń, aby poznać więcej szczegółów tej aluminiowej furgonetki z otwartą paką. KOD PRODUKTU: N-712B TYP: PODWOZIE NORMY EMISJI SPALIN: EURO VI-E DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 3500 kg SILNIK: 2000 cm³ MARKA: Renault Trucks UŻYTKOWE WYMIARY WEWNĘTRZNE: dł. 440 cm x szer. 211 cm x wys. 226 cm Ppodpfx Ajxd Aqkslmjr ŁADOWNOŚĆ: 770 kg MOC: 170 KM LINIA MODELOWA: Master SKRZYNIA BIEGÓW: manualna, 6 biegów ZABUDOWA: aluminiowa furgonetka RODZAJ PALIWA: diesel ROZSTAW OSI: 4215 mm

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 170 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 6 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Masa własna: 3 830 kg Ładowność: 14 170 kg Całkowita długość: 8 550 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 6 530 mm Szerokość: szerokość całkowita 2 550 mm / szerokość ładunkowa 2 540 mm Wysokość załadunku: ok. 1 000 mm Dodatkowe informacje - Podłoga z twardego drewna z profilami Omega - Burty boczne obecne - Bliźniacze ogumienie - Osie BPW - Ucha mocujące Psdpfx Alsw N A Eysmopr - LED światła cofania

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 880 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, Wyposażenie: ABS, Schmitz Cargobull SPL 24/L-13.62EB Platforma * Naczepa platforma * Ściana przednia 1.200 mm Podpfxet Dhfme Almjpr * 12 zamków kontenerowych / twist locks: 1 x 40ft, 2 x 20ft oraz 1 x 20ft * Ciągłe otwory do mocowania ładunku w ramie zewnętrznej * 4 wysuwane tablice ostrzegawcze z oświetleniem pozycyjnym * Wysokość podłużnic: przód 156 mm, tył 428+28 mm, Smart Generation * Dystrybutor Premium z 3 gniazdami: 2x7-pin DIN ISO3731+DIN ISO1185+ISO12098 * 8 gniazd na słupki środkowe w podłodze 8 t, do słupków 70/70 * 8 par dodatkowych gniazd na słupki z zabezpieczeniem w ramie zewnętrznej do słupków 70/70 * Wytrzymałość każdego dodatkowego słupka: do 400 kg na wysokości 1 m * 1 rząd gniazd na słupki 70x70 poprzecznie do zabezpieczenia ładunku ok. 2600 mm przed ścianą przednią * Skrzynka magazynowa u góry otwarta na dodatkowe słupki * 16 par zaczepów do mocowania ładunku, każdy o sile do 4 t, zgodnie z EN 12640 * Podłoga z płyt 28 mm, maks. obciążenie osi wózka widłowego 8.000 kg, badanie wytrzymałości wg DIN EN 283 * Zawieszenie pneumatyczne * Sterowanie pneumatyczne * Oś podnoszona * Hamulce tarczowe Sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone! Sprzedaż wyłącznie na naszych warunkach handlowych (OWH) Ważna informacja: Pomimo dokładnego sprawdzania wszystkich szczegółów w naszej ofercie, mogą występować błędy, częściowo spowodowane błędami transferu danych na różnych platformach. Dlatego informujemy, że wszystkie podane dane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Informacje prawne: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Stanowi jedynie informację w celu nawiązania umowy. Podane tu informacje nie stanowią gwarantowanych właściwości i są bez gwarancji.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2008, całkowita długość: 13 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 8 960 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Ppjdpsycqn Nefx Almsr - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Masa własna: 7.100 kg Ładowność: 33.900 kg Dopuszczalna masa całkowita: 41.000 kg Wysokość podłogi załadunkowej: 120 cm Uszkodzenia: brak Numer rejestracyjny: OK-20-HY

Stan: nowe, masa całkowita: 2 000 kg, Rok budowy: 2025, Nowa przyczepa Origins bezpośrednio od Cheval Liberté magazyn Neuss / Düsseldorf Dopuszczalna masa całkowita 2000 kg Masa własna ok. 730 kg Ładowność ok. 1270 kg Wnętrze ok. 3150x1670x2300 mm Ppedjufgnbopfx Almor Wymiary całkowite ok. 4475x2130x2705 mm Wysokość załadunku 400 mm 2 osie hamowane 2000 kg DMC Opony 13 cali Automatyczne koło podporowe Siodełkarnia na 2 siodła z wieszakami na ogłowia Wysokie drzwi wejściowe Osie z zawieszeniem gumowym 80 km/h 2 okna przesuwne, haki na siatkę na siano wewnątrz, oświetlenie wewnętrzne Roleta plandekowa przepuszczalna dla powietrza i światła Gumowy antypoślizg na tylnej klapie Tylna klapa otwierana i uchylna Regulowane drążki boksów z awaryjnym odblokowaniem, środkowa przegroda z PVC Podłoga z aluminiowych żeber Duże boczne poduszki i osłona boczna przed kopaniem Trzecie światło stopu Aerodynamiczna konstrukcja poliestrowa, kolor poliesteru zielony W zestawie podwozie 100 km/h na zawieszeniu gumowym W celu zakupu i odbioru prosimy o wcześniejsze umówienie terminu: 02131 595 4218 35/25 goldoriginsk100green