Bagażnik

Cheval Liberté Debon Roadster 300 Aluminium Seitentür C300

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Cheval Liberté Debon Cheval Liberté Debon C300 Debon Roadster 300 Aluminium mit Seitentür 3,03×1,51×1,9on Roadster 300 Aluminium mit Seitentür C300, masa własna: 495 kg, maksymalna waga ładunku: 805 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 970 mm, zawieszenie: inny, Wyposażenie zamontowane - Wersja aluminiowa - Drzwi boczne Nadwozie - Wybór koloru poliestru: czarny, zielony, szary, niebieski i biały - Ściany z anodowanego aluminium - Tył otwierany jako rampa lub drzwi - Drzwi boczne, podwójnie ryglowane - Wzmocniony poliester z przodu i na dachu - Dach ze skosem z przodu - Zaokrąglony przód z poliestru Rampa najazdowa - Aluminiowa rampa z powierzchnią antypoślizgową - Możliwość zabezpieczenia za pomocą kłódki - Zoptymalizowany kąt załadunku rampy dzięki obniżeniu podwozia - Wspomaganie otwierania i zamykania rampy za pomocą siłowników gazowych Podwozie i rama - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Rama całkowicie spawana i cynkowana ogniowo - Dyszel w kształcie litery V - Automatyczne koło podporowe z uchwytem manewrowym - Dwa podpory tylne Podłoga ładunkowa - Ciągłe antypoślizgowe i wodoodporne podłoże ze sklejki antypoślizgowej - Grubość 15 mm Oświetlenie - Nowoczesne światła wielofunkcyjne - Ze światłem cofania - Ze światłem przeciwmgielnym tylnym - Ze światłami obrysowymi - Z oświetleniem wnętrza - Wtyczka 13-pinowa Koła i osie - Amortyzatory umożliwiające homologację do 100 km/h (DE) - Niskie podwozie Pullmann 2 - Współpraca ocynkowanych stalowych wahaczy i sprężyn śrubowych - Bezobsługowe łożyska kompaktowe kół - Odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - Z automatem cofania - Kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczenia - 4 punkty mocowania przykręcone do podłogi Dokumenty - W zestawie dowód rejestracyjny pojazdu (część 2) - W zestawie dokument COC (świadectwo zgodności WE) - Brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - Możliwość zmniejszenia DMC za dopłatą (sama opłata TÜV) Jeżeli dostępne są promocje, znajdą je Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę przekazywać linków bezpośrednich – proszę wpisać "Dapper Anhänger" w Państwa wyszukiwarce. Kdodpfxem Trfzj Ab Rji Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzega się możliwość błędów, zmian i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, masa własna: 445 kg, maksymalna waga ładunku: 855 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 680 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 8,2 m³, kolor: biały, wysokość konstrukcyjna: 2 020 mm, szerokość robocza: 2 000 mm, Producent: Debon Typ: przyczepa skrzyniowa Cargo 2 z poliestru + drzwi Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg Kdodjfka H Tspfx Ab Roi Ładowność: 855 kg Masa własna: 445 kg Wymiary skrzyni: 3000 x 1550 x 1680 mm Opony: 165 R13C Wysokość załadunku: 350 mm Kolor: biały RAL 10000 Wyposażenie standardowe: - Wytrzymały dyszel w kształcie litery V, zagięty - Oś jednostkowa Pullmann 2, podwozie ocynkowane - Aerodynamiczna zabudowa z poliestru w całości - Rama podwozia z aluminium - Błotniki z odpornego na uderzenia tworzywa sztucznego - Automatyczne koło podporowe - Tylna rampa i drzwi aluminiowe (kombi) – dzięki przełożeniu sworznia rampa staje się drzwiami - Klaster świateł tylnych zamontowany wewnątrz bocznych profili ochronnych - 2 x podpory boczne - Homologacja do 100 km/h - Podłoga antypoślizgowa - 4 x uchwyty mocujące - Oświetlenie wewnętrzne z włącznikiem - Kliny pod koła - Uchwyt manewrowy Wyposażenie dodatkowe: - Wtyczka 13-pinowa - Drzwi boczne 100 x 60 cm Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz dokumenty COC) Posiadamy na magazynie dużą ilość przyczep następujących marek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun. Na życzenie oferujemy bezpłatne tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na życzenie. Zmiany techniczne, zmiany cen i błędy zastrzeżone. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędy drukarskie. Wyposażenie dodatkowe i standardowe: automatyka cofania, oś na resorach gumowych, zawieszenie niezależne, rampa najazdowa, zabudowa skrzyniowa, automatyczne koło podporowe, światła obrysowe, ocynkowane podwozie Pullmann 2 pojedyncza oś, hamowana, z gwarancją, wytrzymały dyszel w kształcie litery V, aerodynamiczna zabudowa poliestrowa, aluminiowa rama podwozia, odporne na uszkodzenia plastikowe błotniki, aluminiowa tylna rampa-drzwi, tylne światła zamontowane w bocznych profilach, 2 x podpory boczne, homologacja 100 km/h, podłoga antypoślizgowa, 4 x uchwyty mocujące, oświetlenie wewnętrzne z wyłącznikiem, kliny pod koła, uchwyt manewrowy, wtyczka 13-pinowa, drzwi boczne.

Stan: nowe, masa własna: 420 kg, maksymalna waga ładunku: 880 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 980 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, rozmiar opony: 165r13c, Przyczepa skrzyniowa z poliestru Cargo-Poly2 z drzwiami bocznymi, producenta Cheval Liberte / Debon. Nowoczesna, aerodynamiczna przyczepa skrzyniowa z zabudową poliestrową, dostępna w różnych kolorach. Charakteryzuje się znakomitymi właściwościami jezdnymi. Przyczepa samochodowa wyposażona jest w zawieszenie Pullman2. Niska wysokość podłogi – zaledwie 35 cm – zapewnia niski środek ciężkości, co przekłada się na optymalne prowadzenie. Zastosowano niezależne zawieszenie kół z wahaczami wzdłużnymi, sprężynami śrubowymi i amortyzatorami w standardzie motoryzacyjnym. Niska wysokość załadunkowa umożliwia łagodny kąt najazdu przy załadunku pojazdów, takich jak motocykl czy quad. Dla innych ładunków przyczepa posiada rampę załadunkową, która pełni również funkcję drzwi bocznych – dzięki temu możliwy jest na przykład załadunek palet. Przyczepa samochodowa wyposażona jest w zabudowę poliestrową, system klapowo-drzwiowy, drzwi boczne, dopuszczenie do 100 km/h, podpory tylne, oświetlenie wewnętrzne, koło podporowe, uchwyty mocujące ładunek, wytrzymałą ramę oraz dyszel w kształcie litery V. W ofercie posiadamy również dodatkowe akcesoria: stojaki motocyklowe, szyny najazdowe do motocykli, pasy transportowe do motocykli, pasy mocujące oraz dodatkowe uchwyty do mocowania ładunku. Zabudowa jest odporna na zachlapanie. --- Wszystkie nasze ekonomiczne oferty można znaleźć również na naszej stronie internetowej. Dostawa na terenie całych Niemiec (z wyjątkiem wysp) możliwa! Zapytaj nas o ceny transportu. --- PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr koło Bremen Tel: 0 Fax: Kodpoidzp Rjfx Ab Redi Godziny odbioru: Poniedziałek - Piątek – godz. W soboty odbiór nie jest możliwy!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Debon Cargo 1300 Seitentür, Pullmann, 100 Km/h, masa własna: 445 kg, maksymalna waga ładunku: 855 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, Wyposażenie zamontowane - kolory do wyboru: czarny, szary, zielony, niebieski - biały również dostępny, ale tańszy - drzwi boczne Nadwozie - wzmocniona zabudowa poliestrowa - kolor poliestru do wyboru: czarny, szary, niebieski, zielony i biały - tył otwierany jako rampa lub drzwi - drzwi boczne, zamykane podwójnie - zaokrąglony przód z poliestru Klapka najazdowa - aluminiowa rampa z antypoślizgową powierzchnią - możliwe zabezpieczenie kłódką - zoptymalizowany kąt załadunku dzięki obniżonemu podwoziu - podnośniki gazowe, wspomaganie opuszczania i podnoszenia Podwozie i rama - sprzęg kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - całkowicie spawane i ocynkowane podwozie - dyszel w kształcie litery V - automatyczne koło podporowe z uchwytem manewrowym Powierzchnia ładunkowa i podłoga - jednoczęściowa, antypoślizgowa i wodoodporna sklejka podłogowa - grubość 15 mm Wyposażenie oświetleniowe - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - z światłem cofania - z światłem przeciwmgielnym tylnym - z oświetleniem obrysowym - z oświetleniem wewnętrznym - wtyczka 13-pinowa Koła i osie - amortyzatory do homologacji na 100 km/h (DE) - płaskie podwozie Pullman 2 - współpraca galwanizowanych stalowych ramion przegubowych i sprężyn śrubowych - bezobsługowe łożyska kompaktowe - odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - kliny pod koła z uchwytem Ksdpfx Abshzz Ths Redi Punkty mocowania i zabezpieczenia - 4 punkty mocujące przykręcone do podłogi Dokumenty - w komplecie dowód rejestracyjny (część II) - w komplecie dokument COC (świadectwo zgodności WE) - brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - możliwe obniżenie DMC za dopłatą (tylko opłata TÜV) Jeśli dostępne są promocje, można je znaleźć na naszej stronie internetowej. Nie mogę jej bezpośrednio podlinkować, proszę wpisać w wyszukiwarkę „Dapper Anhänger”. Zdjęcia mogą zawierać wyposażenie dodatkowe. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Cheval Liberté Debon Roadster 400 Aluminium Seitentür C400, masa własna: 540 kg, maksymalna waga ładunku: 760 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 130 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 660 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, Wyposażenie zamontowane - Wersja aluminiowa - Drzwi boczne Nadwozie - Wybór koloru poliestru: czarny, zielony, szary, niebieski oraz biały - Anodowane aluminiowe ściany boczne - Tył otwierany jako rampa lub drzwi - Drzwi boczne, dwukrotnie zamykane - Wzmocniony poliester – przód i dach - Daszek ukośny z przodu - Zaokrąglony front z poliestru Rampa najazdowa - Aluminiowa rampa z powierzchnią antypoślizgową - Możliwość zabezpieczenia kłódką - Optymalny kąt załadunku dzięki obniżeniu zawieszenia - Siłowniki gazowe wspomagające podnoszenie i opuszczanie Podwozie i rama - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa Kdodpjr I A Hxefx Ab Roi - Podwozie kompletne, spawane i ocynkowane zanurzeniowo - Dyszel typu V - Koło podporowe automatyczne z uchwytem manewrowym Powierzchnia ładunkowa i podłoga - Podłoga z profilu aluminiowego z powłoką antypoślizgową Oświetlenie - Nowoczesne wielofunkcyjne oświetlenie - Światła cofania - Światło przeciwmgielne tylne - Przednie LED-owe lampy obrysowe - Tylne LED-owe lampy obrysowe - Oświetlenie wnętrza - Wtyczka 13-pinowa Koła i osie - Amortyzatory do homologacji 100 km/h (DE) - Niskoprofilowe zawieszenie Pullman 2 - Połączenie galwanizowanych stalowych wahaczy i sprężyn śrubowych - Bezobsługowe łożyska kompaktowe kół - Automatyka cofania - Odporne na uderzenia plastikowe błotniki - Kliny pod koła z uchwytem Punkty mocowania i zabezpieczenia ładunku - 6 punktów mocowania przykręconych do podłogi Dokumenty - Wraz z dowodem rejestracyjnym pojazdu (część II) - Wraz z dokumentem COC (certyfikat zgodności WE) - Brak dodatkowych ukrytych kosztów - Ograniczenie DMC za dopłatą (opłata wyłącznie wg TÜV) Aktualne promocje dostępne są na naszej stronie internetowej. Nie mogę jej podać bezpośrednio, dlatego prosimy wpisać w wyszukiwarkę „Dapper Anhänger”. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy możliwość błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Cheval Liberté Debon Roadster 400 Aluminium Seitentür C400, masa własna: 540 kg, maksymalna waga ładunku: 760 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 130 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 660 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, zawieszenie: inny, Zamontowane akcesoria - Wersja aluminiowa - Drzwi boczne Zabudowa - Wybór koloru poliestru: czarny, zielony, szary, niebieski i biały - Anodyzowane aluminiowe ściany boczne - Tył otwierany jako rampa lub drzwi - Drzwi boczne, podwójnie zamykane - Wzmocniony poliester z przodu i na dachu - Dach ścięty z przodu - Zaokrąglony przód z poliestru Rampa najazdowa - Aluminiowa rampa z powierzchnią antypoślizgową - Możliwość zabezpieczenia kłódką - Optymalny kąt załadunku rampy dzięki obniżonemu podwoziu - Podnośniki gazowe wspomagające opuszczanie i podnoszenie Podwozie i rama - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Podwozie w całości spawane i cynkowane w kąpieli zanurzeniowej - Dyszel w kształcie litery V - Automatyczne koło podporowe z uchwytem manewrowym Powierzchnia ładunkowa i podłoga - Podłoga z profili aluminiowych z powierzchnią antypoślizgową Instalacja oświetleniowa - Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - Światło cofania - Tylna lampa przeciwmgielna - Przednie oświetlenie obrysowe LED - Tylne oświetlenie obrysowe LED - Oświetlenie wewnętrzne - Wtyczka 13-pinowa Koła i osie - Amortyzatory do homologacji na 100 km/h (DE) - Niskoprofilowe zawieszenie Pullmann 2 - Połączenie galwanizowanych stalowych wahaczy i sprężyn śrubowych - Bezobsługowe łożyska kompaktowe - Automatyczne cofanie - Odporne na uderzenia plastikowe błotniki - Kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczeń - 6 punktów mocujących przykręcanych do podłogi Kdedpfxjm Tf N Nj Ab Rsi Dokumenty - W zestawie dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - W zestawie certyfikat zgodności COC (świadectwo homologacji WE) - Brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - Możliwość obniżenia DMC za dodatkową opłatą (tylko opłata TÜV) Jeżeli dostępne są promocje, znajdziesz je na naszej stronie internetowej. Niestety nie mogę jej bezpośrednio podlinkować, więc wystarczy wpisać w wyszukiwarkę "Dapper Anhänger". Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, masa własna: 460 kg, maksymalna waga ładunku: 840 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, rozmiar opony: 165r13c, Przyczepa furgonowa Roadstar C300 od producenta Cheval Liberte/Debon. Estetyczna i aerodynamiczna zabudowa z aluminiowymi ścianami, dachem i przodem z poliestru, dostępna w różnych kolorach. Właściwości jezdne tej przyczepy samochodowej są wyjątkowe. Aluminiowa zabudowa wyposażona jest w zawieszenie Pullman2 własnej produkcji Cheval Liberte. Niska wysokość wejścia – zaledwie 35 cm – zapewnia niski środek ciężkości, a niezależne zawieszenie każdego koła z wahaczem wzdłużnym, sprężyną śrubową i amortyzatorem według standardu motoryzacyjnego gwarantują optymalne prowadzenie. Niska wysokość załadunku umożliwia płaski kąt najazdu przy załadunku motocykla i quada. Klapa załadunkowa przyczepy z zabudową poliestrową może być również używana jako drzwi, dzięki czemu możliwy jest załadunek palet oraz innych towarów. Wyposażenie przyczepy obejmuje jednolitą konstrukcję dachu i przodu z poliestru, drzwi boczne, system klapowo-drzwiowy, dopuszczenie do 100 km/h, podpory tylne, oświetlenie wewnętrzne, koło podporowe, uchwyty do mocowania ładunku, stabilną ramę oraz dyszel w kształcie "V". Kdjdpfxsfkc Hce Ab Rei Oferujemy również praktyczne akcesoria do przyczep, takie jak stojaki motocyklowe, szyny do motocykli, pasy transportowe oraz dodatkowe uchwyty do mocowania ładunku. Zabudowa jest chroniona przed zachlapaniem wodą. --- Wszystkie nasze korzystne oferty można znaleźć na naszej stronie internetowej. Możliwa dostawa na terenie całych Niemiec (z wyjątkiem wysp)! Zapytaj nas o ceny dostawy. --- PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr koło Bremy Tel: 0 Fax: Godziny odbioru: poniedziałek-piątek – godz. W soboty odbiór nie jest możliwy!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Cheval Liberté Debon Roadster Multiplex 300 Seitentür C300, masa własna: 510 kg, maksymalna waga ładunku: 790 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 970 mm, Wyposażenie zamontowane - Drzwi boczne Nadwozie - boczne ścianki ze sklejki laminowanej, grubość 15 mm - tylna część otwierana jako rampa lub drzwi - drzwi boczne zamykane dwupunktowo - wzmocnione elementy z poliestru: przód i dach - dach w przedniej części pochylony - zaokrąglony przód z poliestru - dostępne kolory poliestru: czarny, zielony, szary, niebieski i biały Kdjdohzz S Sepfx Ab Rei Rampa najazdowa - rampa aluminiowa z powierzchnią antypoślizgową - możliwość zabezpieczenia kłódką - zoptymalizowany kąt najazdu dzięki obniżonemu podwoziu - podnośniki gazowe wspomagające podnoszenie i opuszczanie Podwozie i rama - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - podwozie całkowicie spawane i cynkowane ogniowo - dyszel w kształcie litery V - automatyczne koło podporowe z uchwytem do manewrowania - dwie podpory tylne Powierzchnia ładunkowa i podłoga - ciągła, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga z płyty szalunkowej - grubość 15 mm Instalacja oświetleniowa - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - z lampą cofania - z tylną lampą przeciwmgielną - z oświetleniem obrysowym - z oświetleniem wewnętrznym - wtyczka 13-pinowa Koła i osie - amortyzatory do homologacji na 100 km/h (DE) - niskie zawieszenie Pullmann 2 - połączenie ocynkowanych, stalowych wahaczy i sprężyn śrubowych - bezobsługowe kompaktowe łożyska kół - odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku - 4 punkty mocujące przykręcone do podłogi - dostępne kolory poliestru: czarny, zielony, szary, niebieski i biały

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Cheval Liberté Debon Roadster 500 Aluminium mit Seitentür C500, masa własna: 625 kg, maksymalna waga ładunku: 1 375 kg, masa całkowita: 2 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 130 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 660 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, Wyposażenie zamontowane - Wersja aluminiowa - Drzwi boczne Nadwozie - anodowane ścianki boczne z aluminium - tylna część otwierana jako rampa lub drzwi - drzwi boczne, dwukrotnie ryglowane - wzmocniony poliester z przodu i na dachu - dach ścięty z przodu - zaokrąglony przód z poliestru - wybór koloru poliestru: czarny, antracytowy, jasnoszary, niebieski i biały Rampa załadunkowa Kjdpfshzz Taex Ab Rsdi - rampa aluminiowa z powierzchnią antypoślizgową - możliwość zabezpieczenia kłódką - zoptymalizowany kąt najazdu dzięki obniżonemu zawieszeniu - siłowniki gazowe, ułatwione opuszczanie i podnoszenie Podwozie i rama - sprzęg kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - podwozie całkowicie spawane i cynkowane ogniowo - dyszel typu V - automatyczne koło podporowe z uchwytem manewrowym Powierzchnia ładunkowa i podłoga - podłoga z profilu aluminiowego z powierzchnią antypoślizgową - instalacja oświetleniowa - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - z światłem cofania - z tylną lampą przeciwmgielną - z lampami obrysowymi - z oświetleniem wnętrza - wtyczka 13-pinowa Koła i osie - amortyzatory dla homologacji na 100 km/h (DE) - niskie zawieszenie Pullmann 2 - współpraca galwanizowanych stalowych wahaczy i sprężyn śrubowych - bezobsługowe łożyska kół kompaktowych - odporne na uderzenia plastikowe błotniki - kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczeń - 6 punktów mocowania przykręconych do podłogi Dokumenty - w zestawie dowód rejestracyjny pojazdu (część 2) - w zestawie dokument COC (świadectwo zgodności WE) - brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - możliwość obniżenia DMC za dopłatą (wyłącznie opłata TÜV) Jeśli dostępne są promocje, znajdą je Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę jej bezpośrednio podlinkować, proszę wpisać "Dapper Anhänger" w swojej wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian lub wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, masa własna: 490 kg, maksymalna waga ładunku: 810 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, Debon RRoadster C300 ST Skrzynia z tworzywa sztucznego / Multiplex - podwozie Pullmann2 Oferta z drzwiami bocznymi* * NOWOŚĆ: centralna dźwignia zamykająca (na zdjęciach częściowo jeszcze stara wersja) Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg Masa własna: ok. 490 kg Ładowność: ok. 810 kg Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 300 x 151 x 190 cm Prześwit tylnej ładowni (szer. x wys.): 148 x 183 cm Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.): ok. 420 x 200 x 230 cm Wymiary świetle drzwi bocznych: 60 x 230 cm Ogumienie: 165R13C Wysokość załadunku: 33 cm Zabudowa i wyposażenie: Kombinacja przód-dach z poliestru w formie aerodynamicznej Ściany boczne typu „plaster miodu” lub za dopłatą panele aluminiowe Kjdpfx Aewi Nkqjb Rsdi Podwozie typu Pullmann z resorami śrubowymi i amortyzatorami (certyfikat 100 km/h z fabryki) Urządzenie najazdowe z automatycznym cofaniem i hamulcem postojowym Podłoga ze sklejki wodoodpornej 267 x 150 cm, w części przedniej stal ocynkowana 4 uchwyty mocujące po bokach podłogi ładunkowej Solidna, spawana rama ocynkowana ogniowo Centralnie montowane automatyczne koło podporowe 2 podpory boczne z tyłu Tylna rampa aluminiowa i klapa górna (dwuczęściowa), antypoślizgowa z wnętrza, obracana/przesuwana, z siłownikami gazowymi Tylna rampa zamykana po prawej stronie na zamek Błotniki z czarnego tworzywa sztucznego Instalacja elektryczna 12V - wtyczka 13-biegunowa - światło cofania Oświetlenie wewnętrzne Zespoły tylnych lamp zamontowane w bocznych słupkach i zabezpieczone Dokumenty COC Możliwość doposażenia: * Systemy mocowania ładunku wewnątrz – różne typy * Koło zapasowe * Akcesoria do zabezpieczenia ładunku jak pasy itp. * Różne typy zabezpieczeń antykradzieżowych ---- ! Znacznie więcej przyczep >>> trelex.de ! * Możliwość finansowania i przyjęcia w rozliczeniu * Ogromny wybór: ponad 200 przyczep stale na magazynie, zapraszamy! * Profesjonalne i uczciwe doradztwo, szybka realizacja. * Pytania? Zadzwoń!