Używane Lecitrailer Plateau Ridelles Aluminium na sprzedaż (6 383)

Stan: używany, masa własna: 5 350 kg, maksymalna waga ładunku: 12 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 7 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 240 mm, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 780 mm, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, skrzynka ładunkowa, 2 osie, osie MB z hamulcami tarczowymi, dyszel obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, funkcja podnoszenia i opuszczania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku. Zabudowa: z kłonicami, dostępne 3 sztuki! Wysokość kłonic 1.100 mm, podłoga stalowa z podbudową drewnianą, tylna i przednia ściana o wysokości 800 mm, cena za przyczepę, informacje o wyposażeniu dodatkowym bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz możliwych błędów! Itedpfxsi Rpb Ee Adleh

Stan: używany, masa własna: 5 350 kg, maksymalna waga ładunku: 12 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 7 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 240 mm, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 780 mm, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, skrzynia narzędziowa, 2 osie, osie MB z hamulcami tarczowymi, wózek obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku. Itsdpfx Aji Rpkmsdljh Zabudowa: z słupkami, dostępne 3 sztuki! Długość słupków 1100 mm, podłoga stalowa z drewnianym podkładem, tylna i przednia ściana wysokość 800 mm. DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: nowe, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 540 mm, Rok budowy: 2026, ANHÄNGERWIRTZ – internetowy rynek odbioru nowych przyczep oferuje renomowane marki! ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie niezobowiązujący przykład: Nowa przyczepa samochodowa... ROADSTER SPORT C255 252X125X154CM ALUMINIUM POLY BLACK NAJAZD BOCZNE DRZWI (S) 1300KG C255 PROMOCJA WRZEŚNIOWA Ijdpfx Adozcbxrsljth Roadster Sport C255, wnętrze 252x125x154 cm, ładowność 1300 kg, hamowana, jednoosiowa, niska, rama V, aerodynamiczny przód i dach z poliestru w kolorze czarnym, aluminiowe boki anodowane na srebrno, drzwi tylne skrzydłowe z rampą w kombinacji, aluminium z wspomaganiem otwierania, drzwi boczne, zamek dźwigniowy z kłódką, oświetlenie wewnętrzne 12V, 4 uchwyty do mocowania ładunku w ramie bocznej (do 250 kg), koło podporowe, podpory tylne, oferta online. U nas zamówisz wygodnie, bezpiecznie i w korzystnej cenie przez internet! Sprzedaż przez całą dobę w naszym sklepie internetowym trailershop Zamówienia telefoniczne: lub całodobowo przez nasz sklep internetowy trailershop Treść i zdjęcia objęte prawem autorskim – logo znakiem towarowym 06/26 AEROBOXXC255ALUBLCKSt

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34202038273, masa własna: 5 680 kg, maksymalna waga ładunku: 29 320 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 680 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali wzmocniona w wersji Scandic, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2" Rama zewnętrzna w wersji niskopodwoziowej: 7 par grzybków mocujących wpuszczonych od góry i z boku w ramie zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton 10 par kombi kieszeni na słupki z pierścieniami mocującymi (przykręcane), wpuszczone w ramę zewnętrzną, każdy o nośności 5 ton, wymiary wewnętrzne ok. 72 x 42 mm Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów, otwory co ok. 400 mm Podpora dwubiegowa 24 t z obsługą jednostronną Isdpfx Adozbbpuoloth Swobodne obroty przy podporze ok. 2500 mm, wymiar podpory ok. 2600 mm Wysuwana drabina z tyłu 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia z aluminium Tylne zabezpieczenie z cynkowanej stali Błotniki na całej szerokości tylnej części Ćwierćbłotniki przed i za agregatem osiowym osłony przeciwrozbryzgowe jedynie na ostatniej osi 2 zamykane skrzynki narzędziowe z tworzywa, szer. 600 mm, wys. 425 mm, gł. 460 mm – przed osiami po 1 z lewej i prawej strony 1 schowek na całą szerokość, zamknięty, pod podłogą, ok. szer. 450 mm, wys. 400 mm, gł. 2460 mm – montowany bezpośrednio przed osiami 3 listwy mocujące/na słupki z 4 parami wycięć blokujących, wpuszczone poprzecznie w podłogę na całej szerokości do ramy zewnętrznej (max. użytkowa szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 1782 mm), wysokość ok. 80 mm. Wycięcia w górnej i dolnej części, do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm. Na dole z kątownikiem jako ogranicznik, częściowo otwarty w dół. Wersja kombinowana do 2 x 20’ lub 1 x 40’ kontenera, 4 pary adapterów mocujących kontener 10 kombi słupków wkładanych z wycięciem u dołu, szer. 80 mm, gł. 50 mm, dł. 1200 mm 6 słupków wkładanych, szer. 80 mm, gł. 80 mm, dł. 1200 mm, ocynk ogniowo Osie+Zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, dodatkowo sterowanie elektryczne z ciągnika, włącznie z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną siłującą 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu 24V EBS elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w skuteczny ABS! Zawór podnoszenia i opuszczania z funkcją auto-reset System kontroli stabilności pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na wyświetlaczu w kabinie kierowcy Koła i opony 385/65 R22.5" Felgi stalowe System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" wg ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe – przez EBS Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazem („migające oświetlenie boczne”) 2 przednie pozycje LED (światła obrysowe) 2 tylne LED białe/czerwone do oznaczenia toru jazdy 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe niezawodne gniazda z przodu 2 dodatkowe LED-owe reflektory robocze z tyłu 1 LED sygnał obrotowy z uchwytem 2 pary oświetlanych i wysuwanych na 3000 mm tablic ostrzegawczych LED 2 dodatkowe reflektory robocze LED na górze przedniej ściany dodatkowe 7-pinowe gniazdo w tylnym zabezpieczeniu najazdowym Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, wysokowytrzymałe punktowo, do nacisku osi wózka widłowego do 7 900 kg „Premium” uszczelnienie podłogi wokół obrzeża Ściana przednia / słupki narożne przednie Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 1350 mm,

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014200, masa własna: 6 700 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: szaro-czarny, Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Zewnętrzna rama lekko pochylona, nowy typ z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów spinających 24 t, dwubiegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wolny wymiar narożny podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1920 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią Chlapacze przed 1. osią i za każdą osią z systemem antyrozbryzgowym zgodnie z przepisami UE 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz (zamek nie wchodzi w zakres dostawy) Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF "Osie/podwozie laserowo mierzone" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc rozruchowa, aktywacja przez „3x hamowanie" (pomoc rozruchowa działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy – brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy Układ hamulcowy pneumatyczny dwuprzewodowy Oznaczenie przewodów kolorami w celu ułatwienia serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nieswapowalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodów połączeniowych Uwaga: Pojazd przyczepowy może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Koła i opony 235/75 R17,5 – producent wg wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne fabryczne Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu Iedpfx Adjza A Txsljth 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe nieswapowalne gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, odporna na punktowe obciążenia do 5600 kg osi wózka widłowego Ściana przednia / narożne słupki z przodu 25 mm profil aluminiowy zamknięty, wysokość 1350 mm, słupki stalowe w wersji wysokopojemnościowej Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, z boku na biało i z tyłu na czerwono Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau Słupki narożne z przodu – cynkowane ogniowo Ściana przednia aluminiowa

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33801013475, masa własna: 7 180 kg, maksymalna waga ładunku: 28 820 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, wielokrotnie dostępne Iedpfjza Aiyex Adloth Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", dodatkowy fartuch przeciwbłotny z blachy nitowany od spodu do podłogi, w okolicach szyi nad tylną osią ciągnika siodłowego oraz nad kołami pojazdu, rama wzmocniona do załadunku pojazdów do zewnętrznej ramy, zewnętrzna rama z profilem „Load-Lock” co ok. 400 mm do mocowania pasów, 10 par grzybków mocujących osadzonych na górze/na zewnątrz w zewnętrznej ramie, każda po 10 ton, podporowa wyciągarka dwubiegowa 24 t z jednostronną obsługą, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu, składane tylne podparcie, kliny pod koła z uchwytem, boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium, zabezpieczenie przed wjechaniem ze stali, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, z dodatkowymi metalowymi osłonami przeciwbłotnymi nad kołami, z przeciwrozpryskowymi chlapaczami zgodnie z EG, jedna zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, blokowana, blokada do kontenerów, 4 pary wycięć blokujących w podłodze do 2 x 20' lub 1 x 40' kontenerów, 4 pary adapterów zabezpieczających kontenery (dodatkowe poprzeczne podpory z przodu i z tyłu kontenera wymagane; kontener musi równomiernie leżeć na szerokości wraz z zamkami, poprzeczne podpory nie są w zestawie), listwa zaczepowa do najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, mechaniczny tylny wysuw z korbą ręczną, wysuwany ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane zabezpieczenie przed najechaniem ze światłem, w strefie toru jazdy pokryte blachą perforowaną Lohr, centralnie blacha ryflowana stalowa, schowek na rampy zintegrowany w wysuwie tylnym, do użycia tylko przy wysunięciu tylnym ok. 1000 mm, przy transporcie ramp z wsuniętym wysuwem tylnym – schowek na rampy po prawej stronie przed osiami w ramie głównej. 1 para ramp długość 3 000 mm, szerokość 300 mm, nośność pary 6 000 kg, elektryczna wciągarka linowa 24 V, siła uciągu ok. 8 165 kg, zamontowana centralnie z przodu, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi. Oś i zawieszenie: osie bębnowe SAF/BPW, według wyboru producenta, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo obsługiwana elektrycznie z ciągnika, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania. Układ hamulcowy: pneumatyczny dwuobwodowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania, postojowy hamulec sprężynowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, EBS elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, z zaworem podnoszenia i opuszczania z szybkim odpowietrzaniem, funkcją utrzymania w pozycji opuszczonej + funkcją auto-reset, system stabilizacji jazdy pojazdu, rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus. Koła i opony: 235/75 R 17,5" – marka do wyboru przez producenta, stalowe obręcze bliźniaczo. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy LED, żółte oświetlenie boczne LED, oświetlenie tablicy LED, 2 białe pozycje z przodu w LED, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu w LED, 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe, 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm, 1 dodatkowe gniazdo 7-pin (zgodnie z ISO 1724) w tylnym zabezpieczeniu przed wjechaniem, 2 reflekto

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33801012811, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, wielokrotnie dostępne Podwozie naczepy transportowej: Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królem 2", rama w wersji wzmocnionej do załadunku pojazdu, rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” co ok. 400 mm do mocowania pasów, 10 par uchwytów do mocowania (zurrpilze) wpuszczonych od góry/na zewnątrz w ramę zewnętrzną, każdy po 10 ton, tylna podpora składana, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium, tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe ocynkowane, błotniki ćwiartkowe przed 1 i za każdą osią, chlapacze antyrozbryzgowe za każdą osią, uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym, 2 plastikowe skrzynki narzędziowe (szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm), zamykane na klucz, zamki kontenerowe: 4 pary wpuszczonych w podłogę do mocowania 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp kontenera, pierwsza pozycja jako składany zamek podłogowy, 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej (70x40 mm wewnętrzne), 10 sztuk centralnych kieszeni w podłodze (70x40 mm), 2 poprzeczne listwy do mocowania i słupków wpuszczone w podłogę na całej szerokości do ramy zewnętrznej (maks. użytkowa szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), wys. ok. 100 mm. Z prętami okrągłymi 20 mm na górze i dole, odległość między prętami ok. 60 mm, zakończone u dołu kątownikiem, w połowie otwarte w dół. Do mocowania i montażu słupków 80x80 mm. Iedpfxoza Agrj Adloth Układ: pozycje 2 i 4 zgodnie z kartą katalogową Fliegl, 20 sztuk słupków nakładanych, ocynkowanych ogniowo, schowek na aluminiowe najazdy, najazdy wsuwane od tyłu, 3 pary składanych uchwytów w ramie zewnętrznej (1x przed ścianą przednią, 2x z tyłu), każdy po 10 ton. Osie i zawieszenie: Osi SAF z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś automatyczna oś podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania („trzykrotne hamowanie”), podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, zatem bez gwarancji na uszkodzenia opon. Układ hamulcowy: pneumatyczny dwuprzewodowy, przewody kolorowe dla łatwej obsługi serwisowej, hamulec postojowy sprężynowy, 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, zawór podnoszenia i opuszczania, 2 wysokości jazdy, przełączane ręcznie, 1 x do wysokości sprzęgu 980 mm, 1 x do wysokości sprzęgu 1100 mm, wysokość jazdy powiązana z osią podnoszoną: po podniesieniu wzrasta wysokość załadunku/całkowita o 50 mm, system stabilizacji pojazdu. Koła i opony: 435/50 R19,5, marka według wyboru producenta, felgi stalowe. Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy, żółte oświetlenie LED z boku, 2 białe pozycyjne LED z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe LED z tyłu, 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe odporne na zamianę gniazda z przodu, LED robocze po jednym z każdej strony przód lewo/prawo, 2 dodatkowe LED robocze z tyłu, 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem włączana przez światła pozycyjne, 2 pary LED-owych tablic ostrzegawczych, wysuwane do 4000 mm, dodatkowe 7-pinowe gniazdo w zabezpieczeniu tylnym. Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm na podłużnicach zapewniające wysoką wytrzymałość na punktowe obciążenie osi wózka widłowego do maksymalnie 7100 kg. Ściana przednia/słupki narożne: profil aluminiowy wydrążony 25 mm, wysokość 1350 mm, słupki stalowe w wersji objętościowej, wewnątrz ściany przedniej dodatkowo okładka z płyty antypoślizgowej o wysokości 1250 mm, „Crash-Blocker”, dolna część ściany przedniej

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2003, rozmiar opony: 385/65R22,5, Kögel 3-osiowa naczepa, otwarty plateau / skrzynia z perforowaną ramą zewnętrzną. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców, z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej. Isdpfx Aszcpyqjdljth

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 820 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 284 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Informacje o pojeździe • Długość przestrzeni ładunkowej: 13.820 mm • Wysokość: 3.284 mm • Szerokość: 2.550 mm • Wewnętrzna długość przestrzeni ładunkowej: 13.620 mm • Wewnętrzna szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.480 mm • Wysokość siodła: 1.150 mm • Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg • Masa własna: 6.530 kg • Zamki kontenerowe do mocowania następujących kontenerów: - 1 x 40', 2 x 20' oraz 1 x 20' pośrodku do 25 t _____ Oś • Osie Krone z hamulcami tarczowymi • 1. oś podnoszona • Zawieszenie pneumatyczne • Kliny pod koła • Licznik przebiegu osi • Opony według wyboru producenta: 385/65 R22.5 • Sterownik KRONE TPMS • EBS • Obręcze stalowe • KRONE, resorowany pneumatycznie zespół osiowy + oś doginana _____ Nadwozie / wyposażenie dodatkowe • Podpory mechaniczne • Przednia ściana stalowa ze wzmocnionymi narożnikami, wysokość 2.000 mm • Wzmocnienie wewnętrzne przedniej ściany o grubości 9 mm • 2 tablice ostrzegawcze • 2 komplety tablic szerokościowych wraz z lampami obrysowymi • Zamknięta skrzynia na palety na 24 europalety • Schowek na słupki boczne po lewej i prawej stronie na 6 sztuk • Uchwyt na wózek widłowy • Składana osłona przeciwnajazdowa • KRONE Telematics KSC ProPlus Dry 2 • Maksymalny nacisk osi wózka widłowego: 7.000 kg • Wodoodporna podłoga z płyt o grubości 30 mm _____ Oświetlenie / elektryka • LEDowe światła obrysowe z kierunkowskazami • Lampa ostrzegawcza (pomarańczowa) ze wspornikiem • Wielofunkcyjne tylne światła (pełne LED), prod. Hella (Gen.2) • 2x LEDowe oświetlenie tablicy rejestracyjnej _____ Lakierowanie • Rama: czarny głęboki - RAL 9005 Itodpfx Adev E Tpdslsh • Piasty osi: czarny głęboki - RAL 9005 • Przednia ściana: jasnoszara - RAL 7035 • Obręcze: naturalne srebro

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2014, Wyposażenie: ABS, Platforma Krone z osiami Krone * Zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Podnoszona pierwsza oś * 1 duża skrzynka narzędziowa po prawej stronie * 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego po lewej stronie * Listwy otworowane po prawej i lewej stronie zewnętrznej * Mechaniczne podpory Jost * Opony 385/65 R22,5 Ijdsv Tgt Sspfx Adlsth W razie dodatkowych pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 860 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2026, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, Wyposażenie: ABS, Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Rama * Konstrukcja spawana stalowa z przednim załamaniem ramy * Przednie narożniki ścięte oraz ścięcie z tyłu * Najazd ze środkowym zagłębieniem na łyżkę koparki = zagłębienie z tyłu pomiędzy podłużnicami, długość ok. 2.300 mm Integracja z ramą zewnętrzną * 4 pary uchwytów mocujących ok. 4 t * 7 par wpuszczanych, wysuwanych pierścieni mocujących ok. 10 t (2x na podwyższonym podeście, * 1x na przednim skosie ramy, * 3x w niższej części pomiędzy kieszeniami na koła i 1x na najazdowej rampie) * 2 pary kieszeni na koła * 1 para kieszeni na koła ok. 2.300/1.270 x 400 mm (L1/L2 x Gł) * Z przodu za załamaniem ramy, z jednolitą aluminiową pokrywą przejezdną, maksymalne obciążenie powierzchniowe ok. 11.650 daN/szt. * 1 para kieszeni na koła ok. 1.390/590 x 270 mm (L1/L2 x Gł), między 3. a 4. osią z jednolitą aluminiową pokrywą przejezdną * Dostosowane do transportu ładowarek kołowych z rozstawem osi ok. 2.700 - 3.600 mm, średnica koła ok. 1.485 – 1.740 mm * Maksymalny tylny zwis ładowarki kołowej 2.220 mm, szerokość pomiędzy kieszeniami na koła ok. 1.255 mm (= podłużnice zewnętrzne) * Wzmocniony obrotnik kulowy na masę całkowitą 44 t Elementy ramy * 5 par kieszeni w ramie zewnętrznej na słupki z rur profilowych ok. 100 x 50 x 5 mm (3x w niższej części, 2x na podwyższonym podeście) * 4 pary uchylnych pierścieni mocujących ok. 10 t * Podział: 1 para z przodu na podwyższonym podeście, wewnątrz podłużnic * 1 para na końcu w zagłębieniu na łyżkę koparki z lewej i prawej * 1 para z przodu na podwyższonym podeście przed załamaniem ramy, wewnątrz podłużnic * 1 para w niższej części przed rampą najazdową * W zagłębieniu na łyżkę koparki z lewej i prawej * Zaczep: stały dyszel z oczkiem do ciężkich przyczep ok. 50 mm * Wersja z załamaniem, tuleje silentblok * Sprężyna mocująca z napinaczem * Wysokość zaczepu do ciągnika: ok. 775 mm do ok. 975 mm * Długość dyszla ok. 1.800 mm Podpory * 2 hydrauliczne podpory tylne – sterowane indywidualnie * Sterowanie w osobnej skrzynce ze stali nierdzewnej Osie * Osie niskopodwoziowe SAF na zawieszeniu pneumatycznym z hamulcami bębnowymi * Nośność ok. 11 t/oś, hamulec S-cam ok. 300/200 mm * Automatyczne napinacze cięgien hamulcowych Koła * 16 szt. opon 245/70 R 17,5, 146/146F * Marka Conti HTR2, 16 szt. felg stalowych 6,75 x 17,5, z wypraską lakierowane na czarno * Czarne plastikowe nakładki ochronne na nakrętki kół Instalacja hamulcowa/zawieszenie * Dwuobwodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa zgodna z normą ECE-R13 * Marka Wabco, system EBS 4S3M, oś 1. i 3. z czujnikami RSS/RSP * Program stabilizacji, hamulec postojowy z akumulatorami sprężynowymi na osi 3. i 4. * Zbiornik powietrza z aluminium * Przewody hamulcowe/powietrzne z 2 pojedynczymi głowicami sprzęgającymi żółty/czerwony * Przewód do EBS/ABS oraz kabel elektro ze sprężystym uchwytem * Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania, sterowanie oddzielne przód/tył * Automatyczne ustawianie na zaprogramowaną wysokość jazdy od prędkości 15 km/h Podłoga * Miękkie drewno podłogowe ok. 50 mm, impregnowane, wystaje ok. 5-10 mm ponad ramę * Pokrycia ze stali ryflowanej nad tylnymi kołami Rampy * 2 sztuki składanych, dwuczęściowych ramp stalowych Iodpfezdmiksx Adljth * Hydraulicznie rozkładane, nachylenie ok. 10 stopni * Długość ok. 2.750 + 1.350 mm, szerokość ok. 800 mm, z podłogą z twardego drewna ok. 50 mm, impregnowaną * Rampy o regulowanej szerokości od odstępu ok. 250 mm do maks. szerokości całkowit

Stan: używany, przebieg: 221 277 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Pakiet bezpieczeństwa Światło i Widoczność Plus, Retarder Eco Cool, blokada ruszania MAN Easy Start, oświetlenie LED, funkcja wytrząsania skrzyni biegów, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, asystent świateł drogowych, automatyczne przełączanie świateł z czujnikiem natężenia światła, 2x światła obrotowe, przygotowanie pod kamerę cofania, gaśnica 2 kg, MAN AttentionGuard, nawigacja z mapą Europy i Rosji, zaawansowany system audio MAN z subwooferem, sprzęg siodłowy ROCKINGER GSS Plateau z 8 kłonicami ExTe oraz żurawem Palfinger Epsilon M12Z91 z klasycznym siedziskiem, sterowanie 4+2 hydraulicznie wstępnie sterowane, bio olej, podwójny wysięgnik zasięg 9,10 m, chwytak do drewna YFG53 - Epsilon 0,50 m², udźwig: 3510 kg. Iodpourd Nqofx Adljth

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 03/2002, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, Wyposażenie: ABS, Tylko na eksport Iedpfoy Dmq Djx Adleth Sprzedaż wyłącznie za granicę SPR 324 Kotschenreuther 3 osie

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 02/2007, maksymalna waga ładunku: 24 000 kg, całkowita szerokość: 2 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 492 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 106 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu terminu Numer wewnętrzny: 8006 Szczególna cecha: sterowanie wymuszone Zawieszenie: • 1. oś: pneumatyczne • 2. oś: pneumatyczne • 3. oś: pneumatyczne Hamulce: • 1. oś: bębnowe • 2. oś: bębnowe ze sprężynowym akumulatorem energii • 3. oś: bębnowe ze sprężynowym akumulatorem energii Opony: • 1. oś: koła bliźniacze • 2. oś: koła bliźniacze Ijdpfszc Sbkex Adlsth • 3. oś: koła bliźniacze • Rozmiar opon: 215/75/17,5 • Głębokość bieżnika: 50 % • Typ felg: stalowe Dodatkowe wyposażenie: • Masa własna: 9300 kg • Ładowność: 14 700 kg • Powierzchnia ładunkowa: 25,74 m² • Objętość załadunku: 80 m³ • ABS • EBS • Liczba osi: 3 • Producent osi: BPW Wymiary wewnętrzne przestrzeni ładunkowej (ok.): • Długość: 10 328 mm • Szerokość: 2 492 mm • Wysokość: 3 106 mm Sprzedaż pośrednia zastrzeżona, możliwość pomyłek i literówek.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 780 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2021, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Nr magazynowy 5769 ok. 50 m³ Wywrotka Langendorf z uszkodzeniem powypadkowym / oś podnoszona / naczepa sprawna technicznie!! Bez siłownika hydraulicznego i plandeki rolowanej!! ---- * Producent: Langendorf * Typ: SK - wywrotka naczepowa * Pierwsza rejestracja: 06/2021 * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 6 220 kg * Ładowność: 29 780 kg * Osie: 3 x SAF, 1. oś podnoszona / hamulce tarczowe * Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Opony: 385/65 R 22.5 ok. 50% na stalowych felgach * Kolor: rama czarna, wywrotka srebrna * EBS Wabco * Klapa wahliwa * Środkowy zsyp do zboża * Platforma obsługowa z przodu z wejściem z lewej * Wejście do wnętrza naczepy z przodu po lewej * Składana belka przeciwnajazdowa * LED światła cofania * LED światła tylne * Błotniki pojedyncze Ijdoyzlvaspfx Adloth * Manometr załadunkowy * Wsporniki pod pełnym obciążeniem (aluminiowe podpory opadowe) * Oświetlenie przestrzeni ładunkowej * Środkowa plastikowa skrzynka narzędziowa po lewej * Zbiornik na wodę z przodu po lewej * Brak siłownika hydraulicznego * Brak plandeki rolowanej * Naczepa sprawna technicznie Pojazd z Niemiec!! Niemieckie dokumenty!! Naczepa gotowa do jazdy!! Uwaga dotycząca możliwych błędów w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, w treści lub danych mogą wystąpić sporadyczne błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki, zmiany lub sprzedaż pośrednią. Wszystkie informacje przedstawione są bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu potwierdzenia szczegółów lub wyjaśnienia dodatkowych pytań.

Stan: używany, kolor: czarny, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 1 360 kg, Nadwozie wymienne, platforma PLATEAU, system BDF, długość 7.450 mm, NOWA Platforma – system BDF, długość 7.450 mm, tylko podłoga, bez ściany przedniej i burt bocznych. Fabrycznie nowa rama wymienna BDF z powłoką antykorozyjną KTL oraz podłogą drewnianą o grubości 30 cm. Rama w kolorze RAL 9005 czarnym. Wsporniki w kolorze RAL 9005 czarnym, teleskopowe, do wysokości stawiania 1.120 – 1.320 mm. Stalowa rama zewnętrzna VarioFix z otworami, 9 par uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej. Przygotowanie pod chwytaki. Możliwość montażu ściany przedniej, patrz LA-06-1001. Itedpfx Adjxmkupelsh Wszystkie podane wartości są orientacyjne, w mm i kg. Oferta niewiążąca, sprzedaż pośrednia zastrzeżona. Ceny netto z lokalizacji D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej ofert znajdą Państwo pod .

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: srebrny, masa całkowita: 16 000 kg, Nadwozie wymienne, rama platformy wymiennej, system BDF, długość 7 450 mm. Fabrycznie nowa platforma, system BDF, długość 7 450 mm. Rama ocynkowana Nogi podporowe teleskopowe w kolorze czarnym Tylko podłoga! Bez ściany przedniej i burt! Kompletna grupa podłogowa ze spawanymi okuciami narożnymi, łożyskami nośnymi, przeciwłożyskami oraz ocynkowanymi hakami Pedel jako podparcie dla nóg podporowych Podłoga drewniana, wodoodporna, 27 mm, z obniżeniem podłogi Itedpfx Adjwx R I Aoloh System słupków wsuwanych – tutaj centralnie z słupkami (więcej miejsc na zamówienie) w zestawie 5 słupków wsuwanych 80 x 80 mm o długości 2 900 mm 7 par pierścieni mocujących na ramie zewnętrznej. Wszystkie podane wartości są orientacyjne w mm i kg. Oferta niewiążąca. Sprzedaż zastrzeżona do czasu zawarcia umowy. Ceny netto loco D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej obiektów znajdziesz pod . .

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2001, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, Dostępność Zarezerwowane: Ten pojazd jest zarezerwowany dla klienta (sprzedany warunkowo). Konfiguracja osi Marka osi: Mercedes-Benz Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 4 670 kg Ładowność: 34 330 kg DMC: 39 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłoga z twardego drewna - Zawieszenie pneumatyczne - Osie MB Itjdpjyc E Drjfx Adleh - Hamulce tarczowe

Stan: dobry (używany), przebieg: 293 139 km, moc: 177 kW (240,65 KM), pierwsza rejestracja: 05/2011, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 285/70 R19.5, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 600 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 5 800 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 900 kg, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 4x2 - Ogranicznik prędkości - Zawieszenie pneumatyczne - Zawieszenie paraboliczne - Radio - Sygnalizator świetlny - Blokada mechanizmu różnicowego - Wałek odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Itjdpsymptlefx Adlsh Żuraw Motogodziny: 1695 Liczba wysuwów hydraulicznych: 4 Liczba podpór: 2 Sterowanie radiowe: ✓ Hak załadunkowy: ✓ Rotator: × Squeeze-Box: × Wyciągarka: × Hak do palet: × Zasięg: 12 m Udźwig: 5360 kg = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: FL, pojedyncza Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 7 146 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg Układ napędowy Marka silnika: VOLVO Konfiguracja osi Rozmiar opon: 285/70 R19.5 Bieżnik opon: 80% Oś przednia: Maks. nacisk: 5800 kg; Skrętna Oś tylna: Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk: 10900 kg Funkcjonalność Żuraw: PALFINGER PK9002EH-C (4x) + RADIO, rok prod. 2011, za kabiną Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 665 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 910 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, NOWY POJAZD Fliegl Tandem Przyczepa do transportu drewna z kłonicami, typ TPS 118 Holz Masa całkowita: 11.800 kg Masa własna: 3.135 kg Ładowność: 8.665 kg Całkowita długość: 8.350 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 6.200 mm Szerokość: 2.550 mm Wysokość załadunku: 910 mm Isdpsw N U I Hofx Adljth Dodatkowe informacje: Cena nie zawiera kosztów dostawy / przygotowania na placu magazynowym 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € netto Szerokość załadunku: 2.480 mm Podwozie: przyczepa centralnoosiowa Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów transportowych Wysuwana podpora przednia z przekładnią Składane podpory tylne 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Otwarty schowek na kłonice, pod podłogą załadunkową 4 pary kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, wymiar wewnętrzny 83 x 83 mm 4 szt. kieszeni na kłonice pośrodku podłogi, wzmocnione ramą główną, wymiar wewnętrzny 83 x 83 mm 6 par kłonic nasadzanych B=80 / G=80 / L=2000 mm, cynkowanych ogniowo Uwaga: Kieszenie/kłonice nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku dłużycy, rur itp. bez opasania. Boczny zabezpieczenie najazdowe z aluminium Układ sprzęgu tandemowej przyczepy Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długość o 4 x 500 mm w zakresie 1800–3800 mm. Długość dyszla ustawiona na 1800 mm (Uwaga! Należy uwzględnić rozkład masy i nacisk na dyszel) Osie i zawieszenie: Osie GFA lub BPW według wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam Osie/podwozie laserowo ustawiane – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (wahadłową) Koła i opony: 235 / 75 R 17,5" Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny Hamulec postojowy sprężynowy Zbiornik powietrza typu Integral 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika siodłowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS! Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (Uwaga: w niektórych pojazdach ciągnących możliwe są błędne diagnozy mimo prawidłowego działania) 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne światła obrysowe białe/czerwone LED 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu z kablem połączeniowym Podłoga: Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, odporne na wysokie obciążenia punktowe Uwaga: Falowanie podłogi możliwe na skutek warunków atmosferycznych Długość platformy ok. 6.200 mm Uwagi eksploatacyjne: Podana masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta ze względu na dopuszczalne obciążenie osi, dyszla i siodła. Zezwolenie specjalne wymagane w przypadku przekroczenia całkowitej długości zestawu powyżej 18.750 mm. Przestrzegać przepisów w zależności od kraju rejestracji. Rejestracja / tablice: Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i opinią Dekra Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowana pod jednowierszowy uchwyt na tablice Oznakowanie konturowe zgodnie z ECE R 048: bok biały, tył czerwony – taśmy odblaskowe Lakierowanie: Rama cynkowana ogniowo z pasywacją „15 lat gwarancji na perforację korozyjną” Uwaga: Możliwe pofalowanie podłogi po cynkowaniu. Pojazd w produkcji ciągłej – c

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 050 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 35.000 kg / 48.000 kg Masa własna: 9.950 kg Ładowność: 25.050 kg / 38.050 kg Długość całkowita: 21.000 mm Długość przestrzeni ładunkowej: platforma ok. 13.500 mm / maks. 21.000 mm Szerokość: 2.550 mm Wysokość załadunku: 950 mm Dodatkowe informacje Nowy pojazd z bieżącej produkcji, dostępny od ok. tygodnia 8/2026 Tylne podparcie teleskopowe 4 kliny pod koła z uchwytami 4 pary wpuszczanych w podłogę zamków kontenerowych do 1x 40-stopowego lub 2x 20-stopowych kontenerów 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E wraz z zestawem mocującym, w formie kosza 11 par kieszeni na kłonice zintegrowanych w ramie zewnętrznej, pasujących do kłonic wsuwanych FR 80x50 mm, montowanych na równi z ramą zewnętrzną, z otworem na zaczep pasów lub łańcuchów 20 sztuk kłonic wsuwanych B=80/T=50/L=1500 mm 1 plastikowa skrzynka narzędziowa 3 pary uch ścieniowych do mocowania (każda 3,5 t) zintegrowane w ramie bocznej – w obszarze szyi 13 par składanych pierścieni mocujących po 10.000 daN zawieszonych swobodnie w profilu ramy bocznej (również do zabezpieczenia ładunku ponadgabarytowego) 1 para składanych pierścieni mocujących po 10.000 daN zamontowanych bocznie w środkowej podporze Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania 1. oś automatycznie podnoszona, dodatkowo z wymuszonym obniżeniem wraz z asystentem ruszania, obsługa przyczepy za pomocą przycisku sterującego, bez obsługi z kabiny kierowcy z zaworem podnoszenia/opuszczania + funkcja automatycznego resetu Koła i opony 235 / 75 R 17,5" Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 światła LED z funkcją prowadzenia pasa (białe/czerwone) z tyłu 2 x 7-biegunowe i 1 x 15-biegunowe pozbawione ryzyka zamiany gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania 1 zdejmowana lampa ostrzegawcza, zamocowana na osłonie 1 x 7-biegunowe gniazdo z tyłu Itsdpsumha Nefx Adloh 6 bocznych gniazd: 2x ściana przednia, 2x wsporniki, 2x tylny panel (lewa + prawa) 7-biegunowe 2 reflektory robocze, zatopione w górnej części ścianki przedniej, ze zintegrowanym włącznikiem 2 pary tablic ponadgabarytowych, każda z 2 światłami LED pozycyjnymi, wysuwane bocznie na 3.500 mm, tablice można dodatkowo mocować na platformie (regulacja szerokości płynna) Stała stalowa ścianka przednia, wysokość 1.200 mm, z wytrzymałymi stalowymi słupkami narożnymi bez ścięcia, bok montowany na prosto 2 otwory mocujące wewnątrz i na zewnątrz w górnych narożnikach ścianki przedniej Rama przednia cynkowana ogniowo + lakierowany na karminowo (RAL 3002) widoczny fragment ramy zewnętrznej Rama tylna cynkowana ogniowo + lakierowany na karminowo (RAL 3002) widoczny fragment ramy zewnętrznej Ścianka przednia malowana RAL 3002 karminowy

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 170 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 6 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Masa własna: 3 830 kg Ładowność: 14 170 kg Całkowita długość: 8 550 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 6 530 mm Szerokość: szerokość całkowita 2 550 mm / szerokość ładunkowa 2 540 mm Wysokość załadunku: ok. 1 000 mm Dodatkowe informacje - Podłoga z twardego drewna z profilami Omega - Burty boczne obecne - Bliźniacze ogumienie - Osie BPW - Ucha mocujące - LED światła cofania Iodpow N A Eyofx Adleth

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 21 660 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/1994, długość przestrzeni ładunkowej: 11 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd / Zabudowa: naczepa Itedpfjyn Uzwex Adljh Pierwsza rejestracja: 03/94 DMC: 28 000 kg Masa własna: 6 340 kg Ładowność: 21 660 kg Długość całkowita: 12 220 mm - 14 220 mm Długość ładowni: ok. 11 900 mm - 13 900 mm Szerokość: 2 550 mm / Szerokość ładowni ok. 2 500 mm Wysokość załadunku: ok. 1 400 mm Dodatkowe informacje: - Ściana przednia 950 mm - Tylne światła cofania LED - 1 oś podnoszona - Obciążenie agregatu: 18 000 kg - Hydraulicznie wysuwany tylny zwis - 2-metrowy teleskopowy wysięgnik - Kieszenie na kłonice + kłonice - Zawieszenie pneumatyczne - 6 par uchwytów mocujących - 2x skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego - Środkowe podpory regulowane na wysokość - Osłona antynajezdowa - Osie BPW Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 340 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, NOWY POJAZD Fliegl 3-osiowy naczepa niskopodwoziowa DTL - S - 300 Agrar, rama i podwozie ocynkowane ogniowo Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Ładowność: 17 340 kg / 23 340 kg Masa własna: 6 660 kg Długość całkowita: 11 625 mm Długość platformy: 9 000 mm (w tym 900 mm najazd) Wysokość załadunku: 900 mm Rozbudowany pakiet mocowań ładunku Dyszel 40 mm Ogumienie 235 / 75 R 17,5'' bliźniacze bez ABS, homologacja maks. 60 km/h Instalacja elektryczna 12V, ledowa lampa ostrzegawcza Najazdy z podnośnikiem sprężynowym, długość najazdów: 2 800 mm Pojazd z bieżącej produkcji – dostępny w ciągu ok. 14 dni. Dodatkowo: koszt transportu/przygotowania z magazynu Wiesmoor: 1.280,00 € netto Pojazd ciągnący LoF, homologacja rolna lub leśna Itodjllwhnjpfx Adlsh Oferta leasingu operacyjnego: okres 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata wstępna tylko VAT Rata miesięczna: 599,00

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/1990, długość przestrzeni ładunkowej: 6 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 970 mm, całkowita długość: 9 450 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 280 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 275/70 R22.5, rozstaw osi: 4 870 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1990, Nadwozie Pojemność: 32 m3 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70 R22.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 80%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 80%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 80%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 80% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 80%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 80%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 80%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 80% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 80%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 80%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 80%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 80% Wagi Masa własna: 8 270 kg Ładowność: 19 730 kg DMC: 28 000 kg Funkcjonalność Wywrotka: tylna Przeglądy, historia i stan APK (główne badanie techniczne): ważne do 05.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: WD-16-VG = Informacje o firmie = Więcej zdjęć na: Dlaczego warto kupić u Thomas Trucks? Wybór jest prosty. Thomas Trucks to jedna z największych niezależnych firm handlowych w branży pojazdów użytkowych na świecie. Znajdziesz u nas stale zmieniający się wybór używanych ciężarówek, ciągników, naczep i przyczep. Oferujemy wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. U nas zawsze znajdziesz odpowiedni pojazd w korzystnej cenie! Thomas Trucks to zawsze: - Konkurencyjne ceny - Dobry serwis - Duży, szybko rotujący magazyn - Sprawdzona jakość - Rzetelna firma - Obsługa w wielu językach - Wsparcie przy odprawie i transporcie - Szybka rejestracja (eksportowych) tablic - Profesjonalne usługi techniczne - I wiele więcej. Odwiedź naszą stronę i poznaj naszą pełną ofertę i konkurencyjne propozycje. Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz wsparcia przy eksporcie, imporcie lub wysyłce pojazdu? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. Możesz także sprzedać nam swój obecny pojazd. Iedpfx Aey I Ampjdlsth Dokładamy wszelkich starań, by podane dane były jak najdokładniejsze, jednak nie można z nich wywodzić żadnych praw. Możemy także zorganizować finansowanie na terenie Holandii.