Naczepa otwarta

FLIEGL 3-Achs Jumbo Auflieger Plateau offen

Stan: używany, przebieg: 628 277 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 10/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, FAT XF 530 SSC Głęboka czerń (46185) Nadwozie z kłonicami Riedler Dźwig do drewna Penz 15Z9.50 H1/B4 Chwytak z piłą łańcuchową Centralny zamek Gniazdo elektryczne do przyczepy, 24 V/15-pinowe Oś tylna 1: 315/80R22.5 Lusterko przednie Automatyczne wyłączanie biegu jałowego po 5 minutach Tył: 2 x 13,00 t, pneumatyczne zawieszenie, SR1360T Ogrzewanie postojowe z pompą odzysku ciepła i timerem Podstawowy immobilizer ASR (system kontroli poślizgu napędu) Zawieszenie tylne 26,0 t / hamulce 26,0 t Oś tylna 2: 315/80R22.5g Membranowy siłownik hamulca na 1. osi przedniej Napędowa oś tylna z hamulcami tarczowymi Wykończenie wnętrza – kolory „Dark Sand” Wystrój wnętrza kabiny: „Piano Black” Siedzenie pasażera: Podstawowe Luksusowy system audio z 6 głośnikami Zbiornik powietrza ze stali Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS Elektroniczna kontrola stabilności (VSC) Podłokietnik fotela kierowcy Szklany szyberdach sterowany elektrycznie Asystent pasa ruchu Elektryczne podnośniki szyb Filtr pyłków Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego LED światła do jazdy dziennej Uniwersalne gniazdo FMS Asystent efektywności kierowcy Górne miejsce sypialne Zielona półprzezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Kabina z zawieszeniem pneumatycznym Silnik MX-13, 390 kW / 530 KM, emblemat na kabinie: 530 Czujnik cofania Kabina Super Space Cab Hamulec silnikowy MX i retardera ZF-Intarder Gniazda zasilania akcesoriów: 12V/20A, 24V/2×15A + 2×40A Przełożenie tylnego mostu 3,40 Reflektory LED Tylne światła LED Oś przednia 1: 385/65R22.5 16-biegowa manualna skrzynia biegów 16S25.. OD, 13,80–0,84 Norma emisji spalin Euro 6 Przód: 9,00 t, resory paraboliczne, standard, 183N Drugi odbiornik mocy przekładni NL/1b-Z Rozstaw osi 5,55 m / tylny zwis 3,75 m Membranowy siłownik hamulca na osi tylnej 1 i 2 Pierwszy odbiornik mocy przekładni N.../10c-O-37/30 Lodówka lub chłodziarka Okna dachowe (Skylights) Xtra Comfort materac na dolnym łóżku Automatyczna klimatyzacja kabiny Hjdpfx Adexc R S He Rsfk Zbiornik AdBlue 75 l, lewa strona ramy Telefon samochodowy Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami Przygotowanie pod nawigację Fotel kierowcy: Luxury Air Analogowe sygnały i ostrzeżenia zabudowy Oś przednia 1, 9000 kg, indeks nośności 160 Monitorowanie obciążenia osi Kierownica skórzana, kolor czarny Funkcje CAN J1939 w złączu nadwozia Dolna leżanka z szufladą 65 l Anteny: AM/FM, 2×GSM, GPS. Dodatkowo: CB Światła przeciwmgielne oraz doświetlanie zakrętów R1: 315/80R22.5 R2: 315/80R22.5 SP: 315/80R22.5 F1: 385/65R22.5 Zbiornik 750 l po lewej stronie 2 obrotowe lampy ostrzegawcze na relingu 4 lampy dachowe Hella Kompresorowa klimatyzacja postojowa Bycool montowana z tyłu Pałąk Light-Fix SSC E6 Przełącznik w kabinie do stałego zasilania świateł cofania (LKW) Przełącznik blokady osi skrętnej (przyczepa) Przełącznik osi podnoszonej (przyczepa) Pistolet pneumatyczny zamontowany w kabinie kierowcy CB Radio (40 kanałów) XXL składany stolik XF Euro6 Marlen

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 860 kg, maksymalna waga ładunku: 28 140 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Listwa do zawieszania najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, krawędź zewnętrzna skośna w celu zapobieżenia uszkodzeniom. Rama w wersji wzmocnionej do załadunku pojazdów Rama zewnętrzna z profilem typu Load-Lock co ok. 400 mm do mocowania pasów napinających 10 par zaczepów mocujących typu "grzybek" wpuszczonych w górną/zewnętrzną część ramy zewnętrznej, po 10 ton, zaczynając za obszarem szyi 24-tonowa, 2-biegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z płaską płytą montażową 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Tylne zabezpieczenie przed najechaniem z ocynkowanej stali Blacha jako osłona przeciwbłotna nitowana od spodu podłogi, w obszarze szyi nad osią ciągnika siodłowego oraz nad zespołem osi Błotniki półmuszlowe z fartuchami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą UE Zamki kontenerowe: 4 pary wnęk zamykających w podłodze do mocowania 2 x 20' lub 1 x 40' kontenera, 4 pary adapterów zamków kontenerowych (dodatkowe poprzeczne podparcie z przodu i z tyłu kontenera wymagane, kontener musi leżeć równomiernie na szerokości w połączeniu z zamkami, poprzeczne podparcia nie wchodzą w zakres dostawy). Uwaga! Możliwe uszkodzenie podłogi z blachy perforowanej poprzez poprzeczne podparcia! Tylny wysuw mechaniczny z korbą ręczną, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane tylne zabezpieczenie z oświetleniem (rezygnacja ze schodków na tyle pojazdu) W obszarze korytarza transportowego podłoga z blachy perforowanej Lohr, pośrodku blacha ryflowana stalowa. Uwaga! Załadunek rampami z tyłu możliwy tylko przy wsuniętym tylnym wysuwie! Schowek na rampy najazdowe zintegrowany w tylnym wysuwie, możliwy do użycia tylko przy wysunięciu na 1000 mm – wtedy przekroczenie długości pojazdu. Do transportu ramp przy wsuniętym tylnym wysuwie – schowek na rampy po prawej stronie ramy przed osiami 1 para ramp o długości 3 000 mm, szerokości 300 mm, udźwig pary 6 000 kg (listwa do zawieszania ramp na tylnym wysuwie) Tylne ścięcie pod kątem na ok. 500 mm Elektryczna wyciągarka linowa, 24V, siła uciągu ok. 8165 kg, zamontowana centralnie na samym przodzie, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z prowadnicą rolkową i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi Osie/podwozie laserowo ustawiane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym obniżaniem i wspomaganiem ruszania, obsługa trzy razy hamulcem (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) z centralnym ramieniem podnoszącym oś podnoszona poniżej zalecanej wysokości jazdy – brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Postojowy hamulec sprężynowy 2 bezbłędnie zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w ABS zapewniający jego skuteczność! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5 – marka do wyboru przez producenta Felgi stalowe podwójne, kolor fabryczny srebrny Instalacja elektryczna 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte Hodpolf Dtmofx Ad Rofk 2 białe światła pozycyjn

Stan: nowe, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunku ok. 940 mm, 20 x uchwytów do mocowania lin, każdy o udźwigu 6 ton, 20 x wsporników do mocowania lin, każdy o udźwigu 6 ton, 18 x otworów do mocowania, 7 x kieszeni na poprzeczki, umieszczonych centralnie, 14 x kieszeni na poprzeczki w zewnętrznej ramie, 2 pary zamków kontenerowych, dopłata za przednią ścianę o wysokości ok. 1600 mm, montowaną na zaczepach, cena: 1500 EUR, dopłata za aluminiowe burty boczne i tylne, cena: 3500 EUR, dopłata za wysuwaną zaczep, cena: 1500 EUR, dopłata za 4 x tablice ostrzegawcze z oświetleniem, cena: 800 EUR. Hedpfxszqtzaj Ad Rofk Dostępne również w długościach platformy ładunkowej 8600 mm, 10000 mm lub 10500 mm! Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów drukarskich i pomyłek. Zdjęcia poglądowe. Więcej informacji:

Stan: używany, przebieg: 946 067 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Pilot do centralnego zamka - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Hak holowniczy - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędzi = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/55R22.5; sterowana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 50% Oś tylna 1: rozmiar opon: 295/60R22.5; podwójne ogumienie; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 40% Oś tylna 2: rozmiar opon: 355/80R22.5; sterowana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 20%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 20% Masy Masa własna: 14 625 kg Hodpszmc Nfjfx Ad Rjfk Ładowność: 12 375 kg Masa całkowita: 27 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Penz Konserwacja Badanie techniczne (APK): ważne do 01.2027 Identyfikacja Numer modelu: XF 460 6x2 / ŻURAW PENZ = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ CENAMI NETTO, PRZEZNACZONYMI NA EKSPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT; Govorim po ryccki). Dołożymy wszelkich starań, aby zapewnić poprawne informacje, jednak z podanych tekstów nie można wyciągać żadnych roszczeń.