Przyczepa z platformą roboczą

MÜLLER-MITTELTAL 3-Achs Plateau, luftgefedert, hydr. Rampen

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 22 940 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * PT 30 Profil: ----Hamulec: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 3 x 11 t osi marki Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Dyszel ciągnący: * Dyszel ciągnący długości 1200 mm z oczkiem 40 mm oraz regulacją wysokości przez sprężynę naciągową i napinacz ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board zamontowany na przyczepie jako panel informacyjny (wskaźnik nacisku na oś – przód i tył osobno) * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu ciągnącego * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12/24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED ----Wyposażenie ogólne: * Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Tylne podpory obrotowe zamontowane na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie błotniki plastikowe z osłoną przeciwbłotną * Proste tylne fartuchy z blachy stalowej ocynkowanej z osłoną przeciwbłotną * Skrzynka narzędziowa wykonana z ocynkowanej blachy stalowej ok. 650 x 300 x 600 mm, lakierowana proszkowo na czarno, zamontowana bocznie po prawej * Schowek na akcesoria w obrotnicy z klapą i dwoma zamkami kontenerowymi (bezpośrednio za platformą obrotnicy) * 2 stopnie wejściowe, cynkowane, przy obrotnicy po lewej i prawej ----Powierzchnia naczepy niskopodwoziowej: * Spawana przez robota, powłoka antypoślizgowa na stalowej płycie platformy obrotnicy (widoczne spoiny) ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet zabezpieczeń): * 2 zaczepy mocujące (13,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na poprzecznicy ściany czołowej * Po jednej parze zaczepów UVV (13,4 t) z przodu i z tyłu; po 3 pary zaczepów UVV (10 t) z każdej strony, obracane i opuszczane, obciążalne w każdym kierunku i zintegrowane w ramie zewnętrznej * Po 3 kieszenie na kłonice z każdej strony z możliwością mocowania ładunku do 2 t * Listwa mocująca Profifix wzdłuż osi, centralnie, na płaskiej części jako punkt mocowania do LC 3000 daN ----Poszerzenie: * 6 par mechanicznych wysuwnych wsporników do 3 m szerokości całkowitej (nie na tylnej skosie) * Deski poszerzające składane na środku powierzchni ładunkowej ----RAMPY: * Hydrauliczne, jednodzielne rampy najazdowe ok. 3000 x 720 mm * Mechanicznie regulowane na boki * Blok sterujący 4-sekcyjny do późniejszego doposażenia w hydrauliczną przesuwną regulację ramp ----Leżysko ramienia koparki: * Leżysko ramienia koparki nad tylną osią, na całej długości aż do poprzeczki końcowej (całkowita długość ok. 2100 mm) * 2 pary oczek mocujących LC 6400 daN po bokach wzdłużnej ramie w leżysku ramienia koparki ----Wysokość załadunku: * Załadowany ok. 910 mm +/- 20 mm (regulowane zawieszeniem pneumatycznym) ----Malowanie: * Rama podwozia, obrotnica, wysuwniki, podpory oraz rampy najazdowe są ocynkowane ogniowo * Osie, obrotnica, zbiornik powietrza, dyszel lakierowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egestorf Fodpfoxptn Rsx Amfspp

Stan: używany, masa własna: 10 900 kg, maksymalna waga ładunku: 43 600 kg, masa całkowita: 54 500 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 8 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 855 mm, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, masa eksploatacyjna: 10 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja, sztywna, w wersji z rurą środkową: - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy napinające (LC 1.500 daN) - Podłoga stalowa z powłoką antypoślizgową - W zestawie listwa z otworami montażowymi do aluminiowych ramp najazdowych - 2-calowy trzpień królewski - Mechanicznie obsługiwane podpory siodłowe BPW - 550 mm nachylenia na końcu gęsiej szyi pod kątem 8° - Ściana przednia, w tym miejsce do parkowania ściany tylnej, wysokość 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe montowany pionowo z przodu gęsiej szyi - 3 pary pierścieni mocujących LC 5.000 daN wpuszczonych w powierzchnię ładunkową gęsiej szyi - Aluminiowe burty wsuwane 400 mm, 2x burta boczna długość 3.150 mm i tylna burta z słupkami (ocynkowane) - Skrzynka narzędziowa prostokątna, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, środek - Skrzynka narzędziowa 45’, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, lewa strona - Skrzynka narzędziowa 45’, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, prawa strona Powierzchnia ładunkowa, teleskopowa (pojedyncza): - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy napinające (LC 1.500 daN) Fedpsi Ai E Refx Amfopp - Stała część przednia 700 mm - Podłoga z blachy z powłoką antypoślizgową - Ścięte połączenie pomiędzy częścią stałą a powierzchnią ładunkową do zawieszania szyn przejściowych i zagłębień kołowych - Kieszeń na koparkę ze szczelinami pod zabezpieczenie ładunku (LC 1.500 daN), długość ok. 3.850 mm - Przygotowanie pod rampę hydrauliczną (zasilanie elektryczne) - Belki do poszerzenia do 3.000 mm - Pochylony tył pojazdu 8°, długość 550 mm - Wersja przesuwna dla łatwego montażu/demontażu ramp - Ciągły chlapacz z tyłu - 1 para punktów mocujących LC 10.000 daN centralnie za gęsią szyją - 7 par punktów mocujących LC 10.000 daN w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 1 para punktów mocujących LC 10.000 daN centralnie w tylnej części powierzchni ładunkowej - 1 para listew z kieszeniami na słupki mniej więcej na środku powierzchni ładunkowej - 1 para listew z kieszeniami na słupki na części stałej - 1 para listew z kieszeniami na słupki za ostatnią osią Rampy: - Hydrauliczne rampy dwuczęściowe składane, 2.750+1.500x800 mm - Pokrycie z drewna modrzewiowego - Sterowanie pilotem (możliwość wyboru między sterowaniem kablowym i bezprzewodowym) - Rampy z systemem szybkiego demontażu Podwozie: - Osie BPW ECO Max - 2 wysokości jazdy - 4 osie po 10 t (technicznie 12 t) - Bliźniacze ogumienie 245/70 R17.5 - 2 x oś sztywna i 2 x oś skrętna cierna - Blokada cofania dla osi skrętnej poprzez bieg wsteczny - Układ hamulcowy Knorr (zgodny z przepisami UE, EBS-E) - TIM G2 Knorr (moduł informacyjny przyczepy) - System stabilizacji jazdy RSS (Roll Stability Support) - Oś podnoszona zależna od obciążenia na pierwszej osi, razem z asystentem ruszania (możliwość przymusowego opuszczenia osi przez TIM) Wyposażenie dodatkowe: - 4 kliny pod koła z uchwytami - 2 pary tablic ostrzegawczych 423 mm x 423 mm, z 2 światłami pozycyjnymi i miejscem na lampę ostrzegawczą obrotową, płynna regulacja do 3.950 mm - Możliwości mocowania na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej (ew. na rampie, jeśli występuje) w zestawie - Wsuwana blacha grodziowa na końcu kieszeni koparki - Agregat elektrohydrauliczny do obsługi ramp - Sterowanie rampami za pomocą pilota radiowego - Hydrauliczne podpory odciążające z tyłu pojazdu do stabilizacji podczas załadunku - 1 para dodatkowych św

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie blokowanym zamkiem -2 pary pierścieni kotwiczących (LC 5 000 daN) -1 para pierścieni kotwiczących (LC 10 000 daN) -6 par składanych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 5 000 daN) -2 pary składanych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 10 000 daN) -Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Osie i ogumienie: -Osi BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania -Osi skrętne z automatyczną blokadą cofania uruchamianą elektromagnetycznie, przez bieg wsteczny lub manualnie -Narzędzia osiowe -Ogumienie 435/50 R 19.5 Fpsdpfx Amei Dwlwefep Układ hamulcowy: -Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, wyposażony w EBS-E (2S2M) Lakierowanie: -Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej, gwarantowana przez dwuskładnikową (2K) podkład cynkowy -Wysokiej jakości dwuskładnikowa (2K) farba wierzchnia w jednolitym kolorze Novagrau -Tył stalowy metalizowany i lakierowany na kolor RAL 9010 (czysta biel) -Brak możliwości lakierowania metalizowanego Podpory siodła: -Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba 50 t) Konstrukcja stalowa: -Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych -Stale: -S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) -S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Instalacja elektryczna: -Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na listwie złączeniowej z przodu z gniazdami: 24N, 24S i 15-pinowym -Podłączenia zgodne z normami ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pin ISO-12098 Wyposażenie standardowe: -Przy cynkowanej listwie złączeniowej z przodu szybkozłącza powietrzne żółto-czerwone -2 kliny pod koła z uchwytami -Czop królewski 2" -Cynkowana stalowa ściana przednia, wysokość ok. 1 600 mm -Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu naczepy -Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy -Powierzchnia ładunkowa z twardym drewnem o grubości ok. 38 mm -10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej -1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy -Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB -Jeden fartuch przeciwbłotny na tyle naczepy -Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy -Na szyi łabędziej i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem -Jedna skrzynka narzędziowa INOX zamontowana poprzecznie pod powierzchnią ładunkową (1000x400x2500 mm) -6 par kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera, przy wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft -3 pary poprzecznych listew z kieszeniami na słupki 100 x 50 mm zamontowane w powierzchni ładunkowej -Naklejka z ograniczeniem prędkości 60 km/h z tyłu -2 lampy cofania zamontowane na tylnej płycie -Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm (ok. 423 x 423 mm) z lampą pozycyjną -Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą -HRM Metalizacja (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy -Konstrukcja stalowa w całości śrutowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (85% cynku i 15% aluminium) na gorąco

Stan: nowe, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 39 400 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 10 600 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: -Szyja łabędzia z pokryciem z twardego drewna o grubości 30 mm -Szyja łabędzia z tyłu w wersji prostej -3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: -Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej -5 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz -3 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz -1 para pierścieni mocujących leżąca z przodu powierzchni ładunkowej -Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów napinających -Pokrycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej Podpory siodłowe: -Mechaniczne podpory siodłowe JOST z 2-biegową przekładnią do 24 t udźwigu (50 t obciążenia próbnego) Osie i ogumienie: -Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie z układem kierowniczym skrętnym -Zawieszenie pneumatyczne z hamulcami bębnowymi, funkcja podnoszenia/opuszczania -Osie z układem samoskrętnym, blokada elektromagnetyczna cofania aktywowana przez bieg wsteczny lub manualnie -Narzędzia osiowe -Ogumiowanie 205/65 R17.5 Układ hamulcowy: -Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: -Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych -Jakości stali: -S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) -S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: -Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym -Połączenia zgodne z ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pinowy ISO-12098 Lakierowanie: -Wysokiej jakości i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, zapewniona przez dwu­komponentowy grunt cynkowy (2K) -Wysokiej klasy dwukomponentowa powłoka nawierzchniowa w kolorze Novagrau -Część tylna metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (biały czysty) Wyposażenie dodatkowe w cenie: -Jedno koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową -Czop królewski 2" -Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości -Na ocynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej żółto-czerwone złącza powietrza -4 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie przedniej -Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej -Uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową z tyłu naczepy -Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony Fodpfet Ag Uwex Amfepp -Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie oraz czerwone z tyłu -Na szyi łabędziej oraz na tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze oraz gniazdo zasilania -Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy -TPMS – system kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141 -Na szyi łabędziej burty aluminiowe i tylna ściana wsuwana ok. 2 440 x 400 mm -Tylne, ocynkowane słupki wkładane są zdejmowalne, długość zabudowy ok. 2 560 mm -7 par kieszeni na kontenery WADER -1 x kontener 20ft na powierzchni ładunkowej; 1 x kontener 40ft na powierzchni ładunkowej; 1 x kontener 40ft na szyi łabędziej; 2 x kontener 20ft -7 par gniazd na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej -Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku -Przesuwana listwa zaczepowa do ramp najazdowych aluminiowych z tyłu pojazdu -Na blachach ryflowanych na szyi łabędziej i powierzchni ładunkowej nałożona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem -Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 m

Stan: używany, przebieg: 7 000 km, moc: 125 kW (169,95 KM), liczba łóżek: 2, liczba miejsc: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: srebrny, pierwsza rejestracja: 03/2026, następna inspekcja (TÜV): 03/2028, całkowita długość: 7 390 mm, całkowita szerokość: 2 280 mm, całkowita wysokość: 2 950 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 4 500 kg, masa własna: 3 193 kg, rozstaw osi: 420 mm, Wyposażenie: kuchnia pokładowa, HYMER B-MC I 680 – 170 KM, automatyczna skrzynia biegów, hydrauliczne podpory, niezależność od zewnętrznych źródeł energii, klimatyzacja, pakiet zimowy + gwarancja Fpedpfszzcmtex Amfsp Wyjątkowo bogato wyposażony HYMER klasy B ModernComfort I 680, oparty na podwoziu Mercedes-Benz Sprinter 417 CDI. Ten prawie nowy kamper łączy w sobie doskonałe właściwości jezdne Mercedes-Benz z luksusowym komfortem HYMER, wysokim poziomem niezależności od zewnętrznych źródeł energii oraz możliwością użytkowania przez cały rok. Dzięki niewielkiemu przebiegowi, wynoszącemu około 7000 km, mocy 170 KM, 9-biegowej automatycznej skrzyni biegów 9G-TRONIC i dopuszczalnej masie całkowitej 4,5 tony, ten HYMER jest idealny dla wymagających podróżników, którzy poszukują w pełni wyposażonego pojazdu bez długiego czasu oczekiwania na konfigurację i dostawę. Dodatkowo, aby zachować wartość pojazdu, został on pokryty powłoką ceramiczną oraz zabezpieczony folią PPF na przednich i tylnych zderzakach oraz lusterkach bocznych. Gwarancja producenta do 28.03.2028 / Następnie przedłużona gwarancja, za którą już zapłacono, na kolejne trzy lata. Uwaga: Obecnie pojazd znajduje się w Hiszpanii – pomiędzy Walencją a Alicante. Oględziny i zakup są możliwe po uzgodnieniu terminu na miejscu; w razie potrzeby możliwe są również spotkania w Niemczech. Prosimy o kontakt, chętnie pomożemy. Dodatkowe zdjęcia i wirtualny spacer 360° są dostępne na życzenie. W przypadku pytań dotyczących finansowania, prosimy o kontakt. Dane pojazdu: · HYMER klasy B ModernComfort I 680, rocznik 2026 · Mercedes-Benz Sprinter 417 CDI · Pierwsza rejestracja: 18.03.2026 · Około 7000 km · Pierwszy właściciel · Silnik Diesla, 125 kW / 170 KM · 9-biegowa automatyczna skrzynia biegów 9G-TRONIC z funkcją Hold · Norma emisji spalin: Euro VI-E · Dopuszczalna masa całkowita: 4500 kg · 4 homologowane miejsca do siedzenia, 2 miejsca do spania · Wymiary ok.: 7,40 m długości, 2,29 m szerokości, 3,19 m wysokości Komfort i bezpieczeństwo: · System multimedialny MBUX z 10,25-calowym ekranem dotykowym, · Nawigacja, DAB · Integracja ze smartfonem, sterowanie głosowe · Kamera cofania · Automatyczna klimatyzacja THERMOTRONIC · Tempomat · Elektryczny hamulec postojowy · Skórzana kierownica wielofunkcyjna · Podgrzewane fotele · Podparcie lędźwiowe w fotelach kierowcy i pasażera · System DISTRONIC PLUS · Aktywny asystent utrzymania pasa ruchu, asystent uwagi kierowcy i asystent rozpoznawania znaków drogowych · Czujnik deszczu · Kontrola ciśnienia w oponach · Reflektory premium LED · Światła przeciwmgielne LED z funkcją doświetlania zakrętów · Kolor nadwozia: Crystal Silver Metallic · Czarne 16-calowe felgi aluminiowe z oponami całorocznymi · Tapicerka skórzano-materiałowa Luksusowa linia wyposażenia HYMER Premium: · Hydrauliczny system podpierania z automatyczną regulacją poziomu · Klimatyzacja dachowa 2400 W · Markiza 5,00 x 2,50 m z regulowanym oświetleniem LED · Wyjmowany zaczep do przyczepy o dopuszczalnej masie 2,0 t · Przedłużona rama i tylny garaż o ładowności do 450 kg · Pakiet niezależności XL: do 320 Ah litowych akumulatorów · Falownik 2000 VA · Dodatkowa ładowarka 80 A · Instalacja solarna 2 x 95 W z kontrolerem ładowania MPPT · Pakiet Arktyczny: ogrzewanie gazowe · Ogrzewanie podłogowe w garażu · Dodatkowe ogrzewanie i izolacja kabiny kierowcy · 2 butle gazowe TravelMate/Alugas · Alarm Thitronik z czujnikiem gazu i ProFinder · Router 5G z zewnętrzną anteną · Satelitarna antena płaska · 32-calowy Smart TV w salonie · 22-calowy Smart

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2025, liczba łóżek: 4, liczba miejsc: 4, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 05/2025, następna inspekcja (TÜV): 05/2029, całkowita długość: 7 485 mm, całkowita wysokość: 2 850 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 3 500 kg, masa własna: 3 024 kg, liczba poprzednich właścicieli: 1, godziny pracy: 1 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 1 558 km, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (łączone): 5,5 l/100km, zużycie paliwa (miejski): 5,5 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 5,5 l/100km, pozycja kierownicy: lewy, klasa emisji: Euro 6e, pojemność zbiornika paliwa: 90 l, producent podwozi: FIAT, model podwozia: ORIGINALE, numer maszyny/pojazdu: ZFA250***********, Wyposażenie: ABS, AdBlue, airbag, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, kuchnia pokładowa, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, prysznic, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, łazienka, łóżko podnoszone, Adria Sonic 700 DC Stan: używany Przebieg: 1558 km Data pierwszej rejestracji: maj 2025 Silnik: Fiat MultiJet 3 2.2 140 KM (103 kW), pojemność 35 litrów Skrzynia biegów: manualna Długość (mm): 7485 Szerokość (mm): 2320 Wysokość zewnętrzna (mm): 2970 Liczba miejsc/łóżek: 4/4 Ogrzewanie Truma Combi 6 (gaz) z podgrzewaczem wody Wymiary tylnego łóżka (cm): 195 x 150 Wymiary przedniego, składanego łóżka (cm): 190 x 150 Wyposażenie standardowe: - Adria Mach Plus - Elektryczny hamulec postojowy - Powiększony zbiornik paliwa (90 litrów) - Pakiet BKC (16-calowe felgi aluminiowe + kierownica i gałka dźwigni zmiany biegów obite skórą + chromowane wloty powietrza w desce rozdzielczej) - Konwerter DC/DC - Osłony przeciwsłoneczne dla kierowcy i pasażera - Filtr gazu Truma - Drzwi wejściowe (650 mm) z centralnym zamkiem, oknem, moskitierą i koszem na śmieci - Plisowane rolety w kabinie - Przednie i tylne reflektory LED Fpsdpfszml Iqsx Amfsp - Elektryczny zawór spustowy wody szarej - Ogrzewany schowek na bagaż - Markiza - Zewnętrzny prysznic z ciepłą wodą - 2 inteligentne telewizory - Panel słoneczny - Kamera cofania z obrazem na wyświetlaczu Fiata - Automatyczna klimatyzacja w kabinie Fiata + cyfrowy, kolorowy panel wskaźników + bezprzewodowa ładowarka do telefonu + system multimedialny Uconnect 10” z dotykowym ekranem i zintegrowaną nawigacją - Zestaw ozdobnych poduszek Royal Elegance Cena: 91 500,00 EUR. Podana cena jest ceną FOB (wolne od opłat na terenie magazynu dealera) bez uwzględnienia wymiany. Należy doliczyć opłaty za przeniesienie własności. MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA W WYGODNYCH RATACH Cała kwota może być sfinansowana w bardzo dogodnych ratach, z preferencyjnym oprocentowaniem. Z przyjemnością przedstawimy spersonalizowany plan finansowania. Napisz do nas na WhatsApp pod podanym numerem. DOSTAWA NA CAŁE TERYTORIUM WŁOCH. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji!

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 425 h, Wyposażenie: klimatyzacja, przedni wałek odbioru mocy, ładowarka czołowa, 620 VARIO GEN-1 (0010) Ciągnik Fendt (0020) z następującym wyposażeniem (0030) Profi+ Setting2 (0040) Szybki system nawigacji RTK (0050) Pakiet wstępnego podgrzewania (0060) Podgrzewany wstępny filtr paliwa (0070) Wentylator odwracający przepływ powietrza (0080) Stopień emisji spalin V (0090) Kompresor XL (0110) Wersja 50 km/h (0110) Planetarna oś tylna (0120) Kołnierz sprzęgu 1 3/8", 6-częściowy (0130) Regulacja EHR, podnośnik siłowy DW / redukcja obciążenia (0140) Trójpunktowy zaczep kat. 2/3 SK bez górnego łącznika (0150) Górny łącznik SK hydrauliczny, kat. 3/2 / 90 (0160) Górny łącznik do przedniego podnośnika siłowego kat. 2 (0170) Przedni podnośnik siłowy kat. 2, pozycja / redukcja obciążenia (0180) Przedni WOM 1000 obr./min (0190) 1. Zawór przedni 5/8" FFC (0210) 2. Zawór przedni 5/8" FFC (0220) Powrót tylny, bezciśnieniowy (0230) Powrót przedni (0240) Pompa hydrauliczna 205 l/min (0250) System Power-Beyond FFC (0260) Hydrauliczne sterowanie zaworami, zewnętrzne, przednie (0270) Hydrauliczne sterowanie zaworami, zewnętrzne, tylne (0280) 1. + 2. Zawór tylny 5/8" FFC (0290) 3. Zawór tylny 5/8" FFC - 170 l (0300) 4. Zawór tylny 1/2" DUDK (0310) 5. Zawór tylny 1/2" DUDK (0320) Przednia szyba, laminowane szkło hartowane, podgrzewana (0330) Segmentowa wycieraczka / 2 pola wycierania (0340) Tylna szyba, podgrzewana (0350) Roleta przeciwsłoneczna z tyłu (0360) Wycieraczka i spryskiwacz, strona (0370) Automatyczna klimatyzacja (0380) Filtracja powietrza w kabinie CAT4 (0390) Superkomfortowe siedzenie Titanium, skórzane / DL, elektryczne (0400) Uchwyt na tablet (0410) Pakiet bezpieczeństwa (0420) Lustro wewnętrzne, przednie (0430) Chłodziarka (0440) Uniwersalny uchwyt na telefon (0450) Gniazdo 12V ABS (0460) Przygotowanie do montażu kontrolera EC na dachu (0480) Kamera tylna (0490) Złącza kamery 2x cyfrowe, 2x analogowe (0500) Kamera na masce (0510) Zawieszenie kabiny, komfortowe, pneumatyczne (0520) Reflektor roboczy, dach, przedni, LED / 2 pary (0530) Reflektor roboczy, słup A, LED (0540) Reflektor roboczy, słup A + błotnik tylny, LED (0550) Dodatkowe oświetlenie przednie, LED (0560) Oświetlenie obrysowe LED (0570) Światła mijania i drogowe LED (0580) Reflektor roboczy, dach, tylny, LED / 2 pary (0590) Terminal 12", dach (0600) Komfortowe lusterka, teleskopowe + obrysowe (0610) Uchwyt, słup A (0620) Reflektor roboczy, góra maski, LED (0630) Immobilizer (0640) Elektryczny wyłącznik akumulatora (0650) LED-owa lampa ostrzegawcza obrysowa, lewa (0660) LED-owa lampa ostrzegawcza obrysowa, prawa (0670) 4 porty USB, podłokietnik (0680) Pakiet rozrywki + system dźwiękowy 4.1 (0690) Podstawowy pakiet nawigacji (0700) RTK NovAtel (0710) Asystent konturowy (0720) TI Headland (0730) Podstawowy pakiet agrotechniczny (0740) Podstawowy pakiet telemetrii (0750) Smart Connect (0760) Sekcyjna kontrola oprysków (0770) Zmienna kontrola dawkowania (0780) Podstawowy pakiet sterowania maszynami (0790) Sterowanie maszynami, przednie (0800) Obciążniki kół tylnych 2 x 300 kg (0810) Hamulec dwuobwodowy (0820) System regulacji ciśnienia w oponach VarioGrip (0830) Oznaczenie przekraczającej szerokości z tablicami ostrzegawczymi (0840) Asystent hamowania przyczepy (0850) Hamulec postojowy, elektro-pneumatyczny (0860) Dwuliniowy układ pneumatyczny do przyczepy (0870) Sprzęg Duomatik (0890) Automatyczny zaczep przyczepy, trzpień 38 mm (0900) Zaczep kulowy (0910) Montaż przyczepy, zaczep (0920) Dolny zaczep, elementy mocujące Fpsdpjz Dcnmefx Amfop (0930) Kulowy, wymuszona kierownica, lewa (0

Stan: nowe, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 41 600 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 7 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa ze ścięciem tylnym ok. 1.000 mm x 8° - Wgłębienie w ścięciu oraz sięgające w głąb powierzchni ładunkowej do mocowania ramienia koparki ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zawieszania pasów spinających - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową do udźwigu 24 t (próbne obciążenie 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna z opóźnieniem - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przez bieg wsteczny i ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 - Ogumienie 235/75 R 17,5 Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana urządzeniem wirnikowym po spawaniu - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej - Lakierowanie końcowe: dwie warstwy lakieru 2K, kolor jednolity RAL MB 7350 Novagrau - Felgi lakierowane na srebrno - Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010 (czysta biel) - Uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami: 2x7-biegunowe i 1x15-biegunowe Fpodpsunrapofx Amfjp Akcesoria w komplecie: - Wiele pozycji mocowania ładunku - Sworzeń królewski 2" - Cynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm - Przewody powietrzne żółto-czerwone z przodu na cynkowanej listwie przyłączeniowej - 4 kliny z uchwytem na ścianie przedniej - Gniazdo z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe - Cynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Cynkowane poszerzenia, wysuwane ok. 230 mm na stronę - Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE z boku, z tyłu czerwona - Na gęsiej szyi i tylnej ramie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze ze złączem - Na gęsiej szyi aluminiowe burty i tylna ściana montowana, ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, cynkowane słupki zdejmowane - 2 pary kieszeni WADER na kontener 20 ft w powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Przesuwana poprzeczka zaczepowa na aluminiowe rampy najazdowe z tyłu pojazdu - Żebrowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej - Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na USB - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Cała stalowa konstrukcja śrutowana kulkami, następnie wybrane powierzchnie poddane metalizacji ZINACOR 850 (85% cynk - 15% aluminium), wykończone na gorąco

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 010 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Nowy pojazd - naczepa niskopodwoziowa Fliegl 4-osiowa z zagłębieniami na koła i dzielonymi rampami, typ VTS 400 RM Oferta leasingu z opcją wykupu: okres 48 miesięcy, wpłata początkowa tylko VAT, wartość końcowa 40% miesięczna rata: 899,00 EUR Fjdpfx Aetrizkemfjpp Pojazd / Zabudowa: Naczepa niskopodwoziowa Pierwsza rejestracja: Nowy pojazd Dopuszczalna masa całkowita: 24.000 kg / 40.000 kg Masa własna: 9.990 kg Ładowność: 14.010 kg / 30.010 kg Długość całkowita: 12.000 mm Długość przestrzeni ładunkowej: ok. 10.000 mm, zakrzywienie ok. 2.850 mm, przestrzeń ładunkowa wraz ze ścięciem tyłu ok. 7.150 mm Szerokość: 2.550 mm Wysokość załadunku: 900 mm Dodatkowe informacje: Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym Składane tylne podpory Kliny pod koła z uchwytami Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najazdem Błotniki na całą szerokość z tyłu Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z fartuchami antyrozbryzgowymi za każdą osią, fartuchy także za 4. osią Zagłębienie pod ramię koparki nad tylnymi osiami do końca, ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości, ok. 150 mm głębokości 2 pary otworów mocujących (każdy 5 t) w zagłębieniu pod ramię koparki, bocznie w ramie głównej, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed skosem tylnym Uchwyt na koło zapasowe na jedno koło, ustawiony pionowo na zakrzywieniu z przodu, koło zapasowe tej samej marki co główne, felga stalowa Skrzynka narzędziowa w podłodze na zakrzywieniu z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / głęb. 170 mm 1 para zagłębień na koła za zakrzywieniem w obniżonej części na drodze kołowej, z podjazdem, długość dolna ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w głównej części nośnej o 400 mm wyższa niż zagłębienie. 2 para zagłębień na koła między osiami w obniżonej części na drodze kołowej, z podjazdem, długość dolna ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w głównej części nośnej o 300 mm wyższa niż zagłębienie. Rozsuwane poszerzenia do 3.000 mm (poszerzenia nie obejmują tylnego skosu i zagłębień na koła na dole, rozstaw przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2.550 mm) Skrzynia na kłody pod podłogą niskopodwozia Kłody 70 mm dla poszerzenia do 3.000 mm Punkty mocowania ładunku: 1 para oczek mocujących wpuszczona z przodu na zakrzywieniu, po 5 t każda 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej, każda po 5 t (do zaczepienia pasów) 8 par grzybków mocujących, wpuszczonych na górze i z boku ramy zewnętrznej, po 10 t każda 2 z przodu na zakrzywieniu 6 w obniżonej części podłogi pierwsze oczko 250 mm od przodu, ostatnie max. 250 mm od tyłu, odstęp między oczkami max. 1100 mm 5 par gniazd na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji do oczek mocujących o wytrzymałości 5 t, nie w zestawie) 1 para dodatkowych składanych oczek wpuszczona w podłogę, po 10 t każda: 1 szt. wewnątrz obok głównej ramy na początku obniżonej części 2 pary dodatkowych składanych oczek, po 10 t każda: 1 szt. na zakrzywieniu (wystający) 1 szt. za ostatnią osią, wpuszczony w podłogę Zaczep do przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm, oczko ustawione pod kątem 8° D-Wert min. 160 kN Osie i zawieszenie: Oś hamulcowa BPW bębnowa "Osie/podwozie pomierzone laserowo" - zmniejszone zużycie opon i paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stal-guma i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi z przodu (wyrównanie dźwigniowe) Koła i opony: 235 / 75 R 17,5" wg wyboru producenta, z oznaczeniem

Stan: nowe, moc: 125 kW (169,95 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, całkowita długość: 7 520 mm, całkowita szerokość: 2 270 mm, całkowita wysokość: 2 950 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 4 200 kg, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, łazienka, * Wyposażenie Edition+ (Mercedes-Benz Sprinter z ramą niskopodłogową AL-KO, półautomatyczna klimatyzacja Tempmatic, tempomat, grill chłodnicy w połyskującym kolorze czarnym, przygotowanie (wiązka kabli) pod centralny zamek drzwi zabudowy, ładowarka pokładowa, elektryczny hamulec postojowy, przednia oś o zwiększonej nośności, kierownica skórzana z opcją przycisków wielofunkcyjnych (przy manualnej skrzyni biegów wraz z gałką skórzaną), zestaw wskaźników z kolorowym wyświetlaczem, czujnik deszczu, zbiornik paliwa 92 litry, komfortowe fotele kabiny z regulacją nachylenia i wysokości (przód/tył), regulowana kierownica w pionie i poziomie, przygotowanie radiowe z anteną dachową DAB+, głośniki (4x), odbiór DVB-T2, MBUX 10,2" Multimedia z nawigacją i DAB+, asystent rozpoznawania znaków drogowych, przygotowanie PSM do zawieszenia pneumatycznego, silnik 170 KM / 125 kW, Euro VI E (tylko w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów), 16-calowe felgi aluminiowe (czarne) z oponami całorocznymi, w pełni automatyczna klimatyzacja THERMOTRONIC, aktywny asystent odległości DISTRONIC, system kontroli ciśnienia w oponach, aktywny asystent pasa ruchu, światła przeciwmgielne, reflektory przednie LED, zabudowa zewnętrzna: tylne lampy Malibu z linią LED, duże drzwi garażowe po stronie kierowcy, drzwi XL "premium two 2.0" (szerokość 63 cm) z podwójnym zamkiem, rolety okienne i przeciw owadom, centralny zamek dla drzwi XL "premium two 2.0" i drzwi kabiny, okno dachowe Midi-Heki nad grupą siedzącą w kształcie litery L, markiza dachowa kasetowa alu, tkanina szara, długość: 5,0 m, elektryka: gniazdo USB w szafce dachowej nad łóżkiem tylnym, pakiet gniazd z dodatkowymi gniazdami (3 x 230 V, 2 x USB), przygotowanie pod kamerę cofania, przygotowanie pod instalację solarną, przygotowanie pod antenę satelitarną, przygotowanie pod telewizor, akumulator litowo-jonowy 150 Ah z komputerem baterii i osobnym dotykowym wyświetlaczem, przetwornica napięcia 12 V na 230 V, 2.000 W, automatyczny przełącznik priorytetu sieci, ogrzewanie: Malibu-Connect iNet-X z kolorowym wyświetlaczem, funkcja "Touch", Bluetooth i sterowaniem aplikacją, gaz | woda | inne: wentylacja toalety SOG, zestaw węży do wygodnego opróżniania ścieków, Truma DuoControl CS, zewnętrzny prysznic ciepła/zimna w garażu po stronie pasażera, kuchnia | urządzenia: ekspres kapsułkowy z zestawem podłączeniowym i systemem wysuwanym, radio | multimedia | TV | SAT: system kamery cofania z pojedynczą soczewką i 7" kolorowym monitorem bocznym w desce rozdzielczej, system wysuwany TV 32" w bocznej kanapie, Smart-LED-TV 32", dodatkowe gniazdo TV w sypialni razem z zestawem podłączeniowym, wnętrze: styl Bellagio, plisowane rolety izolacyjne o strukturze plastra miodu z pionową obsługą i plisowane rolety bocznych szyb, pośrednie oświetlenie ambientowe salonu i kuchni w technologii LED, dywanik na podłogę kabiny, świat snu i zestaw dekoracyjny: poduszki dekoracyjne, koc, komplet prześcieradeł z gumką) * Elektrycznie wysuwany i chowany stopień wejściowy do kabiny kierowcy 950,-€ dopłaty * Elektryczny wentylator dachowy nad kuchnią 950,-€ dopłaty Fpodpfx Amjzhdr Rsfep * Wymiennik ciepła Alde (wykorzystanie ciepła silnika) (ogrzewanie przestrzeni mieszkalnej podczas jazdy z wykorzystaniem ciepła silnika, łącznie z funkcją podgrzewania silnika) * Ogrzewanie Alde, ciepła woda, praca 230 V / gaz z boosterem do kabiny kierowcy * Davos – kombinacja tkaniny i eko-skóry * Przygotowanie pod SAT i instalację solarną ----Masz indywidualne życzenia? Chętnie wyposaż