Naczepa platformowa

HeavyTrailer 3-Achs-Mega-Plateau "Switch"

3-osiowa mega naczepa platformowa HeavyTrailer

Masa całkowita: ok. 40 000 kg
Obciążenie siodła: ok. 16 000 kg
Obciążenie osi: ok. 24 000 kg
Masa własna: 6 640 kg
Ładowność: 33 360 kg
Długość: 13 510 mm
Szerokość pojazdu: 2 540 mm
Wysokość sprzęgu: ok. 980 mm / 1 100 mm
Wysokość załadunkowa (bez ładunku): 1 080 mm / 1 200 mm

Podwozie
Ibsdpfx Agjv Darps Rec
- Rama podwozia wykonana ze spawanych podłużnic i przelotowych poprzeczek
- Szerokość nosa pod naczepą ok. 700 mm
- 6 par uchwytów mocujących (siła mocująca 2 000 kg), wspawane w ramę zewnętrzną
- 6 par kieszeni na kłonice (80 x 50 mm) w ramie zewnętrznej
- 6 par kieszeni na kłonice (80 x 50 mm) wewnątrz na podłużnicy
- 2 pary uchwytów typu Ferrylashing, lakierowane na żółto
- 6 par uchwytów mocujących (siła mocująca 5 000 kg), wspawane w ramę zewnętrzną
- Ściana czołowa ok. 2 000 mm wysokości, z blachą, wersja przykręcana
- Premium panel tylnych lamp, duży i wygięty
- Osłona przeciwzderzeniowa pod tyłem spawana (rura prostokątna)
- Boczne osłony przeciwuderzeniowe po obu stronach

Podpory
- 24t teleskopowe podpory z jednostronną obsługą i półokrągłą stopą

Osie/Zawieszenie
- 3 osie po 8 t (technicznie 9 t), hamulce tarczowe
- 2. wysokość jazdy: przycisk do 2. wysokości jazdy na wsporniku podnoszenia i opuszczania (+ ok. 120 mm)
- Zawieszenie pneumatyczne, całkowity skok ok. 300 mm
- Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym
- Uchwyt na urządzenie podnoszące i opuszczające, wersja przykręcana
- 6 opon 445/45 R 19,5
- Mocowanie kół przez centrowanie środkowe

Hamulce
- Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z EU RL 71/320
- Zawór podwójnego oczka do hamulca i zacisku sprężynowego
- Złącze kontrolne ciśnienia cylindra hamulcowego przy przednim prawym cylindrze
- Przyciski sprzęgu – czerwony i żółty
- Urządzenie podnosząco-opuszczające zamontowane z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy
- 2 zbiorniki powietrza po ok. 80 l, stalowe, lakierowane na czarno (1x układ hamulcowy, 1x podnoszenie i opuszczanie)

Instalacja oświetleniowa
- Instalacja oświetleniowa 24V z dużą lampą wielofunkcyjną
- Boczne światła obrysowe (LED) z odblaskiem
- Światło pozycyjne przednie, dolne, białe – po 1 szt. z prawej i lewej strony
- Wtyczka 15-pinowa lub gniazdo z przodu
- Gniazdo EBS
- Oświetlenie tablicy rejestracyjnej

Podłoga
- 28 mm podłoga z twardego drewna ze stalowymi, ocynkowanymi profilami Omega
- Podłoga z twardego drewna przykręcona do poprzeczek
- Profile Omega przykręcone do ramy czołowej

Lakierowanie
- KTL z fosforanowaniem cynkowym plus lakier proszkowy
- Podwozie + ściana czołowa: MB 7350 novagrau

Wyposażenie dodatkowe
- Oznaczenie konturowe dla platform
- Ściana czołowa do 2 000 mm wysokości, z blachą, w wersji wsuwanej
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu
- SmartBoard
- Tablica znamionowa ECE z tyłu
- 4x tablica ostrzegawcza, wysuwana
- Tylna drabinka wejściowa po prawej stronie, składana i wysuwana z tyłu
- 2x kliny pod koła z uchwytami
- 2 gumowe odbojniki tylne w narożnikach
- Chlapacze przy tylnej osi
- Błotniki plastikowe z chlapaczami Antispray
- 4 pary zamków kontenerowych z wpuszczanymi sworzniami obrotowymi w podłodze, wraz z dodatkowymi poprzecznicami
- przystosowana do przewozu 1x40’ i 2x20’ kontenerów
- Otwarta skrzynia z perforowanej blachy wzdłuż osi jazdy (600 x 450 x 2 670 mm), ocynkowana, przykręcana

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.