Używane Faymonville F-S43-1Aaf Max 100 na sprzedaż (35 022)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
FaymonvilleMAX Trailer-3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa:
-Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie blokowanym zamkiem
-2 pary pierścieni kotwiczących (LC 5 000 daN)
-1 para pierścieni kotwiczących (LC 10 000 daN)
-6 par składanych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 5 000 daN)
-2 pary składanych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 10 000 daN)
-Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających
Osie i ogumienie:
-Osi BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania
-Osi skrętne z automatyczną blokadą cofania uruchamianą elektromagnetycznie, przez bieg wsteczny lub manualnie
-Narzędzia osiowe
-Ogumienie 435/50 R 19.5
Układ hamulcowy:
-Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, wyposażony w EBS-E (2S2M)
Lakierowanie:
-Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej, gwarantowana przez dwuskładnikową (2K) podkład cynkowy
-Wysokiej jakości dwuskładnikowa (2K) farba wierzchnia w jednolitym kolorze Novagrau
-Tył stalowy metalizowany i lakierowany na kolor RAL 9010 (czysta biel)
-Brak możliwości lakierowania metalizowanego
Podpory siodła:
-Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba 50 t)
Konstrukcja stalowa:
-Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
-Stale:
-S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa)
-S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa)
Instalacja elektryczna:
-Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX na listwie złączeniowej z przodu z gniazdami: 24N, 24S i 15-pinowym
-Podłączenia zgodne z normami ISO:
-24N ISO-1185
-24S ISO-3731
-15-pin ISO-12098
Wyposażenie standardowe:
Kodsi Dwlwspfx Akzodk
-Przy cynkowanej listwie złączeniowej z przodu szybkozłącza powietrzne żółto-czerwone
-2 kliny pod koła z uchwytami
-Czop królewski 2"
-Cynkowana stalowa ściana przednia, wysokość ok. 1 600 mm
-Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu naczepy
-Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
-Powierzchnia ładunkowa z twardym drewnem o grubości ok. 38 mm
-10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
-1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy
-Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB
-Jeden fartuch przeciwbłotny na tyle naczepy
-Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy
-Na szyi łabędziej i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem
-Jedna skrzynka narzędziowa INOX zamontowana poprzecznie pod powierzchnią ładunkową (1000x400x2500 mm)
-6 par kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera, przy wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft
-3 pary poprzecznych listew z kieszeniami na słupki 100 x 50 mm zamontowane w powierzchni ładunkowej
-Naklejka z ograniczeniem prędkości 60 km/h z tyłu
-2 lampy cofania zamontowane na tylnej płycie
-Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm (ok. 423 x 423 mm) z lampą pozycyjną
-Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą
-HRM Metalizacja (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy
-Konstrukcja stalowa w całości śrutowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (85% cynku i 15% aluminium) na gorąco
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 800 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5 3PMSF, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia:
- Szyja łabędzia ze ściętymi narożnikami z przodu pod kątem 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
- Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej:
- Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8°
- 6 par obracanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
- 3 pary obracanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN)
- 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN)
- Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do zaczepienia pasów mocujących (LC 2 000 daN)
- Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej
Osie i ogumienie:
- Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś samoskrętna
- Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg
- Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Narzędzia osiowe
- 235/75 R 17,5 3PMSF
Układ hamulcowy:
- Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M)
Podpory siodłowe:
- Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią do 24 t udźwigu (50 t obciążenia próbnego)
Wyposażenie dodatkowe w komplecie:
- Jedno koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową
- Sworzeń królewski 2"
- Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości
- Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu
- 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
- Gniazdo do ramp ALU w tylnej części szyi łabędzia
- Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej
- Blachy pokrywające do mostkowania szczeliny między rampami a powierzchnią ładunkową
- Biały odblaskowy pas zgodny z normami UE po bokach, na rozsuwanej powierzchni i czerwony z tyłu
- Agregat elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową
- Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia i przy rampach uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem
- Zawory sterujące rampami zainstalowane po prawej stronie naczepy
- Chlapacz z tyłu naczepy
- Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB
- Boczne i tylne burty ALU na szyi łabędzia ok. 2 440 x 400 mm
- Tylne, cynkowane słupki wkładane są zdejmowalne (długość zabudowy ok. 2 560 mm)
- Cztery rozsuwane tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z lampką pozycyjną, rozsuwane o ok. 400 mm
- 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20ft, 30ft lub 40ft
- 6 par kieszeni na słupki 100x50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej
- Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony
- Listwy antypoślizgowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej
- W obszarze blachy ryflowanej, nad sworzniem królewskim i powierzchnią ładunkową nałożona warstwa piaskowa jako zabezpieczenie antypoślizgowe
Kdodpfx Aeuqlmnskzek
- Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na światło ostrzegawcze
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
- Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach
- Manometr do pomiaru nacisku na osie z diagramem obciążenia
- Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej
- Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie wyznaczone widoczne powierzchnie metalizowane systemem ZINACOR 850 (85% Zn - 15% Al) z obróbką na gorąco
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 41 600 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 7 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
- Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN)
- Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia ładunkowa:
- Powierzchnia ładunkowa ze ścięciem tylnym ok. 1.000 mm x 8°
- Wgłębienie w ścięciu oraz sięgające w głąb powierzchni ładunkowej do mocowania ramienia koparki ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zawieszania pasów spinających
- Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej
Podpory siodłowe:
- Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową do udźwigu 24 t (próbne obciążenie 50 t)
Osie i ogumienie:
- Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna z opóźnieniem
- Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg
- Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przez bieg wsteczny i ręcznie
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
- System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141
- Ogumienie 235/75 R 17,5
Lakierowanie:
- Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana urządzeniem wirnikowym po spawaniu
- Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej
- Lakierowanie końcowe: dwie warstwy lakieru 2K, kolor jednolity RAL MB 7350 Novagrau
- Felgi lakierowane na srebrno
- Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010 (czysta biel)
- Uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem
Instalacja elektryczna:
- Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami: 2x7-biegunowe i 1x15-biegunowe
Akcesoria w komplecie:
- Wiele pozycji mocowania ładunku
- Sworzeń królewski 2"
- Cynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm
- Przewody powietrzne żółto-czerwone z przodu na cynkowanej listwie przyłączeniowej
- 4 kliny z uchwytem na ścianie przedniej
- Gniazdo z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe
- Cynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
- Cynkowane poszerzenia, wysuwane ok. 230 mm na stronę
- Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE z boku, z tyłu czerwona
- Na gęsiej szyi i tylnej ramie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze ze złączem
- Na gęsiej szyi aluminiowe burty i tylna ściana montowana, ok. 2.440 x 400 mm
Kedpfxsunraps Akzodk
- Tylne, cynkowane słupki zdejmowane
- 2 pary kieszeni WADER na kontener 20 ft w powierzchni ładunkowej
- 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
- Przesuwana poprzeczka zaczepowa na aluminiowe rampy najazdowe z tyłu pojazdu
- Żebrowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej
- Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem
- Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną
- Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą
- Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
- Instrukcja obsługi i opis na USB
- Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy
- Cała stalowa konstrukcja śrutowana kulkami, następnie wybrane powierzchnie poddane metalizacji ZINACOR 850 (85% cynk - 15% aluminium), wykończone na gorąco


Ponad 140 000 zapytań zakupowych miesięcznie
Dowiedz się teraz
+49 201 858 95 507
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x12 t PA
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 750 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkich terminach, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Przykładowe wyposażenie. Pełna specyfikacja na zapytanie.
Szyja łabędzia:
- Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.750 mm
- Szyja łabędzia podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz możliwa do opuszczenia
- Techniczny nacisk na siodło: 23.000 kg, dla ciągników: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4
Pokład zagłębiony:
- Pokład zagłębiony z zewnętrznymi belkami, wysuwany, w wersji SUPER LOW, długość ok. 6.850 mm
- Pokład zagłębiony z trwałą podłogą z twardego drewna (ok. 40 mm grubości) i mechanicznym blokowaniem
- Przewody zasilające poprowadzone w chronionych, wysuwanych belkach, automatycznie dostosowują się do długości pokładu
- 5 par uchylnych pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN)
- 6 par gwintowanych bloków na wewnętrznej belce do montażu pierścieni RUD (śrubowanych)
Podwozie tylne:
- Tylne podwozie z zamkniętą ramą zewnętrzną, podłoga z blachy ryflowanej i ciągła wanna pryzmowa do koparki ok. 1.250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu
- 2 pary uchylnych pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN)
- 1 para pierścieni mocujących zamocowanych poziomo w wannie LC 16 000 daN
Kdsdpfxjxbmn Uj Akzjk
- 1 para pierścieni mocujących zamocowanych poziomo w wannie LC 10.600 daN
- 2 pary kieszeni na słupki ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej
PENDEL-AXLE:
- Oś wahliwa, wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane
- Zawór przeciwprzebiciowy na cylindrze wyrównawczym osi z automatyczną funkcją RESET
- Cylindry hydrauliczne z zaworami kulowymi i zabezpieczeniami do blokowania w pozycji podniesionej
- Końcowe lakierowanie osi w 2 warstwach lakieru dwuskładnikowego w kolorze FAY-Grau-34-0260
- Nośność techniczna osi: po 12.000 kg, wyrównanie hydrauliczne osi
- Narzędzia do osi
- Ogumienie: 245/70 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru. Indeks nośności (146/146F)
TPMS:
- System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R 141
Układ hamulcowy:
- Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez linii do połączenia z ciągnikiem siodłowym
Instalacja elektryczna:
- Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają razem z kierunkowskazem
- Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdem 24N, 24S i 15-pinowym zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098
Konstrukcja stalowa:
- Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
- Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Lakierowanie:
- Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana automatycznie w komorze bębnowej
- Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki
- Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszego zabezpieczenia antykorozyjnego
- Lakierowanie końcowe w 2 warstwach lakieru 2K, jednolicie w kolorze RAL 3002 karminowym (zgodnie z RAL 841GL)
W tym wyposażenie dodatkowe:
- Sworzeń królewski 2 cale
- Cynkowana ściana przednia ze stali, ok. 400 mm wysokości
- Sterowanie tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego z przyciskami, funkcja monitorowania toru jazdy osi (bez montażu w ciągniku siodłowym)
- Zespół elektrohydrauliczny
- 2 pary przykręcanych uchwytów kontenerów na zewnętrznych belkach, w tym 2 pary zamków kontenerowych na 1x 20' lub 1x 40' kontener
- Na szyi łabędziej demontowane burty alumin
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 3x12 t PA
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 40 790 kg, masa całkowita: 59 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 750 mm, Wyposażenie: ABS, Kompletną ofertę pojazdów, które są dostępne od ręki lub w krótkim czasie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Poniżej wyciąg z wyposażenia. Pełny zakres wyposażenia dostępny na zapytanie.
Szyja łabędzia:
Kdodpfsw Tprbex Akzok
* Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm
* Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz demontowalna
* Dla ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4
Pokład niskopodłogowy:
* Pokład niskopodłogowy z zewnętrznymi dźwigarami, wysuwana konstrukcja typu SUPER LOW, długość ok. 7 550 mm
* Pokład z trwałą podłogą z twardego drewna, ok. 40 mm grubości, z mechaniczną blokadą
* Przewody zasilające przebiegają bezpiecznie w wysuwanych dźwigarach i automatycznie dopasowują się do aktualnej długości pokładu
* 7 par uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (wytrzymałość ok. 10 000 daN)
* 6 par gniazd gwintowanych na wewnętrznym dźwigarze do montażu przykręcanych kółek RUD
Podwozie tylne:
* Podwozie tylne z zamkniętą ramą zewnętrzną, podłogą ryflowaną i przelotową wanną koparkową typu prisma, ok. 1 450/900 x 505 mm, otwarta z tyłu
* 2 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (ok. 10 000 daN)
* 1 para pierścieni mocujących leżących w wannie (ok. 10 000 daN)
* 2 pary pierścieni mocujących leżących w wannie (ok. 16 000 daN)
* 2 pary gniazd na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej
Osie wychylne (PENDEL-AXLE):
* Osie wychylne, wszystkie osie sterowane hydro-mechanicznie
* Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrze kompensującym wychylenie osi, z automatyczną funkcją RESET
* Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem do utrzymania w pozycji podniesionej
* Malowanie końcowe osi: 2 warstwy farby 2K, kolor jednolity szary 34-0260
* Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg każda
* Hydrauliczna kompensacja osi
* Narzędzia osiowe
Ogumienie:
* Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF – marka według naszego uznania. Indeks nośności (146/146F)
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy zgodny z przepisami EU z EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym
Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodna z przepisami EU
* Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pin, podłączenie wg norm ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098
Konstrukcja stalowa:
* Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa)
Malowanie:
* Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem rzutowym
* Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki
* Malowanie końcowe: 2 warstwy lakieru 2K w kolorze RAL 3002 czerwony karmin zgodnie z systemem RAL 841GL
* Tył metalizowany i malowany w RAL 9010 (biały czysty)
* Obręcze w kolorze srebrnoszarym
* Brak możliwości lakierowania metalicznego
* Powłoka lakiernicza testowana metodą zamglenia solnego wg ISO 9227-NSS
* Uszczelnianie wnęk specjalnym woskiem
Wyposażenie w cenie:
* Przygotowanie do mocowania wkręcanych pozycji kontenerowych dla 1x 20' lub 1x 40' kontenera na zewnętrznych dźwigarach
* Bez blokad kontenerowych
* Król sztyftowy 3,5 cala
* Jedna ocynkowana stalowa ściana przednia, ok. 400 mm wysokości
* Jeden uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią
* Na ocynkowanej belce przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłączki pneumatyczne
* Sterowanie osią z
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 645 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny asortyment naszych pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Kjdpfx Ajxf Silskzedk
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie.
Powierzchnia załadunkowa:
• Niskopodwozie z centralną belką w wersji wysuwanej, długość ok. 6 750 mm
• 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
• 1 para uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN)
• 1 para pierścieni mocujących poziomo z tyłu na powierzchni załadunkowej (LC 10 000 daN)
Łabędzia szyja:
• Łabędzia szyja podnoszona/opuszczana oraz odpinana hydraulicznie
Podwozie tylne:
• Podwozie tylne w skróconej wersji z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej
• Podwozie z zagłębieniem na koparkę; tylna część zamknięta na zbiorniki powietrza
• 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
• 1 para uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN)
• 1 para pierścieni mocujących poziomo z tyłu na podwoziu (LC 10 000 daN)
Osie:
• Osie BPW, hydrauliczno-mechaniczne sterowanie wymuszone
• Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnosząco-opuszczającym
Ogumienie:
• Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF
• TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141
Układ hamulcowy:
• Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M)
Lakierowanie: Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy dwukomponentowy (2K) jednokolorowy w odcieniu RAL 3000 czerwony ognisty
W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe:
• 2 sworznie królewskie
• Ocynkowana ściana czołowa stalowa, wys. ok. 400 mm
• Sterowanie najazdem osi z przodu i z tyłu pilotem przewodowym z przyciskami, z kontrolą ustawienia kół (bez instalacji w ciągniku siodłowym)
• Zespół elektrohydrauliczny
• Manometr do pomiaru obciążeń osi z diagramem obciążeń
• Na łabędziej szyi burty aluminiowe oraz tylna, wpinane, ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.); tylne, ocynkowane słupki wpinane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm)
• Na łabędziej szyi oddzielne przyłącze powietrza z pistoletem pneumatycznym
• 2 reflektory robocze ze przełącznikiem na naczepie, na podeście łabędziej szyi po lewej i prawej stronie
• Skrzynka narzędziowa INOX ok. 1 350 x 400 x 400 mm na łabędziej szyi
• 6 par kieszeni na wtykane słupki ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej, 2 pary w zewnętrznej ramie podwozia
• Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane ok. 230 mm na każdą stronę
• Przyłącza hydrauliczne z łabędziej szyi do niskopodwozia z szybkozłączem wielofunkcyjnym zamiast śrubowych; bez gwarancji na uszczelnienie
• Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem normalnym NLGI-2 oraz zdejmowaną osłoną pompy
• 2 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej, dla 1x20' kontenera
• Zdejmowany ocynkowany stół pośredni z 1 parą kieszeni kontenerowych WADER
• 1 para stalowych ramp do mostkowania haków niskopodwozia
• Na powierzchni ładunkowej warstwa piasku lakierowana jako zabezpieczenie antypoślizgowe
• Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX 710 Tiefbett 2+4 PA
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 73 540 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie.
Gęsia szyja:
* Hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz demontowana gęsia szyja, długość ok. 3.650 mm
* 2 pary odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* 2 pary pierścieni mocujących na gęsiej szyi (LC 10.600 daN)
* 1 para pierścieni zabezpieczających w środkowej części gęsiej szyi (LC 10.600 daN)
* Do ciągnika 6x4 lub 8x4, 2-osie
Podwozie przednie typu kompakt:
* Uchwyt do haka z przodu i z tyłu, długość ok. 2.200 mm
* Szerokość podwozia: ok. 2.850 mm
Most pod koparkę:
Kjdexbmpljpfx Akzedk
* Teleskopowy most pod koparkę z najazdowymi hakami z przodu oraz z połączeniem typu bolcowo-uszowym z tyłu
* Szerokość podstawowa: ok. 2.850 mm
* Długość: ok. 6.650 mm
* Wysokość belki: ok. 400 mm
* Szerokość belki: ok. 1.350 mm
* Wysokość załadunkowa ok. 550 mm przy prześwicie ok. 150 mm
Podwozie tylne 4-osiowe:
* Mechaniczne połączenie typu bolcowo-uszowe do montażu naczepy niskopodwoziowej z przodu
* Tylna belka końcowa: szerokość podwozia ok. 2.850 mm
* Długość podwozia: ok. 5.480 mm
Osie wahliwe, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane
* Techniczne obciążenie osi: po 14.640 kg (62 km/h)
* Hydrauliczne wyrównanie osi
Ogumienie
* Podwozie przednie:
* 8 szt. wg wyboru producenta (M+S) 285/70 R19.5
* Ogumienie podwozia tylnego:
* 16 szt. wg wyboru producenta (M+S) 285/70 R19.5
* Indeks nośności 150/148J
Lakierowanie:
* Cała konstrukcja stalowa po spawaniu poddana jest automatycznemu śrutowaniu. Drugie śrutowanie z użyciem korundu dla uzyskania optymalnej przyczepności powłok malarskich
* Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu stopem ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej
* Lakierowanie końcowe: 2 warstwy lakieru poliuretanowego, jednokolorowy RAL 3002 karminowy czerwony zgodnie z systemem RAL 841GL
W zestawie następujące akcesoria:
* Stalowa ściana przednia, wys. ok. 400 mm
* Montowane na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne i tylna, wys. ok. 400 mm, anodowane
* Sworzeń królewski 3,5 cala
* Złącze hydrauliki samochodowej z regulatorem przepływu (20 l/min)
* Wysięgnik do zawieszenia przewodów zasilających, zbiornik ciągnika siodłowego min. 80 l
* Z szybkozłączami MAX Trailer, a w pozostałych przypadkach złączki dostarczane przez klienta ex works
* Centralny system smarowania BEKA-MAX dla gęsiej szyi ze smarem NLGI-2
* Zestaw narzędzi Art. nr 612452
* Wielozłącza hydrauliczne na gęsiej szyi
* Podwozie przednie z osobnym gniazdem powietrza dla klucza pneumatycznego
* Centralny system smarowania BEKA-MAX dla podwozia 2-osiowego ze smarem NLGI-2
* 7-pinowe gniazdo po lewej i prawej stronie tylnej części podwozia przedniego do tablic ostrzegawczych
* Możliwość wkręcania śrub (śr. ok. 40 mm) co ok. 500 mm na zewnętrznej górnej części mostu pod koparkę do pierścieni śrubowych (LC 16.000 daN)
* Składane poszerzenia z matami stalowymi, regulowane szerokość od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm
* Centralny system smarowania BEKA-MAX dla podwozia 4-osiowego ze smarem NLGI-2
* Na podwoziu tylnym gniazdo do przewodowego pilota sterującego układem skrętu
* Tylne podwozie z niecką
* Dwa skrzynki narzędziowe INOX, ok. 855 x 340 x 390 mm, na gęsiej szyi, lewa i prawa strona
* Silnik Diesla Hatz 1-cylindrowy (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem
* Pilot radiowy:
* Sterowanie power packiem, uruchamianie/zatrzymywanie silnik
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 91 640 kg, masa całkowita: 126 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 850 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wycinek wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie.
Kdsdpfx Akjuvbdtozek
Gęsia szyja
* Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana. Długość ok. 3.650 mm. Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4
3-osiowe kompaktowe podwozie przednie
* Gniazda hakowe z przodu i z tyłu, długość: ok. 3.560 mm
* Szerokość podwozia: ok. 2.850 mm
Most pod koparkę
* Teleskopowy most pod koparkę BB-A z najazdowymi hakami z przodu oraz sprzęgiem sworzniowym z tyłu
* Szerokość podstawowa: ok. 2.850 mm, długość: ok. 7.150 mm, wysokość belki: ok. 430 mm, szerokość belki: ok. 1.350 mm
* Wysokość załadunku ok. 580 mm przy prześwicie około 150 mm
5-osiowe podwozie tylne
* Mechaniczny sprzęg bolcowo-płytkowy do montażu naczepy niskopodwoziowej z przodu, poprzeczka tylna z tyłu
* Szerokość podwozia: ok. 2.850 mm
* Długość podwozia: ok. 6.840 mm
* Oś wahliwa 3-osiowa
Podwozie przednie
* Oś wahliwa (PENDEL-AXLE), wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane
* Zawór bezpieczeństwa na cylindrze wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET
* Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem położenia podniesionego
* Końcowe lakierowanie osi dwuwarstwowym lakierem 2K w kolorze MB7350 novagrau
* Techniczne obciążenie osi: po 14.640 kg (62 km/h)
* Hydrauliczne wyrównanie osi
* Ogumienie podwozia przedniego: 12 szt. według wyboru producenta (M+S) 285/70 R19.5, indeks nośności 150/148J, oś wahliwa
5-osiowe podwozie tylne
* Oś wahliwa (PENDEL-AXLE), wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane
* Zawór bezpieczeństwa na cylindrze wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET
* Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem położenia podniesionego
* Końcowe lakierowanie osi dwuwarstwowym lakierem 2K w kolorze MB7350 novagrau
* Techniczne obciążenie osi: po 14.640 kg (62 km/h)
* Hydrauliczne wyrównanie osi
* Ogumienie podwozia tylnego: 20 szt. według wyboru producenta (M+S) 285/70 R19.5, indeks nośności 150/148J
Lakierowanie
* Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) w celu zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej
* Lakierowanie końcowe dwuwarstwowym lakierem 2K w kolorze RAL 3002 karminowy czerwony według systemu RAL 841GL. Obręcze w kolorze srebrnoszarym
Wyposażenie dodatkowe
* Stalowa ściana czołowa, wysokość ok. 400 mm
* Nakładane na gęsią szyję burty ALU i tylna burta, wysokość ok. 400 mm, anodowane
* 3.5 kingpin
* Centralne smarowanie BEKA-MAX dla gęsiej szyi
* Szybkozłącza hydrauliczne na gęsiej szyi
* Centralne smarowanie BEKA-MAX dla podwozia 3-osiowego
* Gniazdo 7-pinowe po lewej i prawej stronie z tyłu podwozia przedniego do tablic ostrzegawczych
* Możliwość wkręcenia (ø ok. 40 mm) co ok. 500 mm na zewnętrznym górnym pasie mostu pod koparkę dla pierścieni śrubowych (LC 16.000 daN)
* Składane poszerzenia z matami stalowymi, regulowana szerokość od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm
* Maty stalowe mogą być umieszczone w dwóch pozycjach dla uzyskania obniżonej powierzchni ładunkowej. Nośność w zależności od szerokości wg odpowiedniego diagramu nośności
* Maty stalowe z gumową okładziną o grubości ± 12 mm
* Gniazdo 7-pinowe po lewej i prawej stronie z przodu i z tyłu podwozia tylnego do tablic ostrzegawczych
* Centralne smarowanie BEKA-MAX dla podwozia 5-osiowego
* Na podwoziu tylnym gniazdo do przewodowego sterowania pilotowego tylnej osi kierowanej
* Tylne podwozie z zagłębieniem
* Dwie skrzynki
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 865 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkich terminach, znajduje się na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na życzenie.
Szyja łabędzia:
* Szyja łabędzia z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem ok. 45° oraz tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10°
* 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* Pokład z twardego drewna o grubości ok. 30 mm
Platforma ładunkowa:
* podwójnie wysuwana, z tylnym sfazowaniem ok. 500 mm x 8°
* 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN)
* 4 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN)
* 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy (LC 10.000 daN)
* 1 stół pośredni ok. 250 mm
* Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej
* Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zaczepiania pasów spinających (LC 2.000 daN)
Osie:
* Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie mechaniczno-hydraulicznie wymuszane skrętne
* Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg
Ksdpfx Asw Tprzjkzedk
* Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
* Narzędzia do osi
Ogumienie:
* 245/70 R 17.5, indeks nośności (146/146 F)
* Marka według naszego wyboru
Nogi podporowe:
* JOST mechaniczne z dwubiegową przekładnią, uciąg ok. 24 t, próba statyczna ok. 50 t
Układ hamulcowy:
* Zgodnie z przepisami UE, EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego
Lakierowanie:
Pierwszorzędna, trwała ochrona antykorozyjna
* Wysokiej jakości lakier dwuskładnikowy (2K), jednobarwny, RAL 3002 karminowy czerwony
* Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel)
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa)
Instalacja elektryczna:
* Zgodnie z normami UE
* Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S & 15-pinowym. 24N: ISO-1185, 24S: ISO-3731, 15-pin: ISO-12098
W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe:
* 2-calowy trzpień królewski
* Cynkowana stalowa przednia ściana, wys. ok. 400 mm
* Żółto-czerwone sprzęgła pneumatyczne na cynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej
* Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą
* Moduł elektrohydrauliczny
* Sterowanie tylną osią oraz przednią za pomocą przewodowego pilota, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym)
* Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędziej
* Listwa zaczepowa na rampy aluminiowe z tyłu pojazdu
* Cynkowane składane podpory pod sfazowaniem platformy
* Na szyi łabędziej aluminiowe burty boczne i tylna, wtykowe, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.)
* Tylne cynkowane słupki wtykowe zdejmowane (długość zabudowy ok. 2560 mm)
* Skrzynka narzędziowa cynkowana, zintegrowana w sfazowanej szyi łabędziej
* 4 pary gniazd kontenerowych WADER na platformie do transportu kontenera 20', 2x 20', 40' lub 45'
* 8 par gniazd na słupki wtykowe ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy
* Poszerzenia cynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę
* Przesuwne listwy zaczepowe do ramp aluminiowych z tyłu pojazdu
* 2 pary pierścieni typu Ferry pod szyją łabędzią i 2 pary z tyłu
* Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) z normalnym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy
* 2 diodowe światła cofania zamontowane na tylnej płycie
* Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation), cała konstrukcja stalowa śrutowana wg normy SA2.5-
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 680 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wypis wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie.
Szyja łabędzia
* z pokładem z drewna twardego, ok. 30 mm grubości. Szyja łabędzia z tyłu w wersji prostej
* 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5 000 daN)
Powierzchnia ładunkowa
* w wersji wysuwanej
* 5 par pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN)
* 3 pary pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN)
* 1 para pierścieni do mocowania ładunku leżących z przodu na powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN)
* Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zawieszania pasów spinających (LC 2 000 daN)
* Pokład z drewna twardego ok. 48 mm grubości, nad osiami pokład z blachy ryflowanej
Podpory siodłowe
* JOST (mechaniczne), z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t obciążenie próbnym)
Ogumienie
* 205/65 R 17.5
Osie
* Osie i zawieszenie BPW
* 1. oś sztywna, pozostałe osie układ hydromechaniczny z wymuszoną kierowalnością
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym
Układ hamulcowy
* Zgodnie z przepisami UE z systemem EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa
* ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Lakierowanie
* Wysokiej klasy, trwała ochrona antykorozyjna – rama spawana standardowo śrutowana, podkład 2-komponentowy z pyłu cynkowego
* Wysokiej jakości 2-komponentowa powłoka wierzchnia
* Lakier w kolorze RAL 3002 czerwony karminowy
* Obręcze srebrne
Wyposażenie dodatkowe w cenie
* Kingpin 2 cale
* Cynkowana stalowa ściana przednia, ok. 400 mm wysokości
* Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrza
* 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej
* Uchwyt na koło zapasowe przed ścianką przednią
* Zespół elektrohydrauliczny
* Zdalne sterowanie układem skrętu przedniego i tylnego za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym)
* Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
* Taśma odblaskowa żółta wg przepisów UE z boku, na wysuwie i z tyłu naczepy
* Na szyi łabędziej i na tylnej belce z lewej i prawej strony uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
* Cynkowane, składane podpory pod spadem powierzchni ładunkowej
* Manometr do pomiaru nacisku osi z diagramem obciążenia
* 7 par kieszeni kontenerowych WADER na: 1x 20' lub 1x 40' kontener na powierzchni ładunkowej, 1x 40' kontener na szyi łabędziej lub 2x 20' kontenery
* Wspornik z 1 parą kieszeni kontenerowych WADER, obciążenie ok.: 20 000 kg
* 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
* Rozszerzenia cynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na stronę
* Przesuwane listwy do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu
Kdodpfx Ajv Etx Eekzjk
* 1 para wpuszczanych pierścieni do mocowania ładunku wzdłuż centralnej belki z tyłu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN)
* 2 pary pierścieni do transportu promowego pod szyją łabędzią i 2 pary z tyłu
* Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy
* 2 LED-owe reflektory cofania zamontowane z tyłu
* Sygnalizacja dźwiękowa podczas cofania
* HRM metalizacja (High Resistance Metallisation)
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa z podestem roboczym
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 52 810 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie.
Powierzchnia ładunkowa:
* Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna
* 10 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN)
Podpory siodłowe:
* Hydrauliczne podpory siodłowe
TPMS:
* System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992. Aby wyświetlić prawidłową informację, pojazd silnikowy musi być zdolny do odbioru i wyświetlania tych danych.
Osie i zawieszenie:
* Osie BPW, technicznie każda 12 000 kg, pierwsza oś sztywna, pozostałe hydro-mechanicznie wymuszane skrętne, zamontowane na obrotnicy
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
* Narzędzia do osi
Ogumienie:
* Ogumienie 445/65 R 22.5 169 K
Kdjdpfsxttc Aex Akzjk
Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu ze złączami 24N, 24S i 15 pin
* Podłączenie wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinów ISO-12098
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa:
* Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa)
Malowanie:
* Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu urządzeniem turbinowym
* Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki
* Lakierowanie końcowe dwoma warstwami lakieru 2K, kolor jednolity RAL 1007 żółcień narcyzowa wg systemu RAL 841GL
* Tylna część metalizowana i malowana na biały RAL 9010 (czysta biel)
* Obręcze srebrnoszare
* Warstwowanie lakieru testowane w komorze solnej wg ISO 9227-NSS
* Konserwacja wnętrza profili specjalnym woskiem
W zestawie akcesoria:
* Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna
* Sworzeń królewski 2 cale
* Jedna ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL) wys. ok. 1200 mm
* Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu złącza powietrzne żółto-czerwone
* W łabędziej szyi i na tylnej ściance po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz ze złączem
* Wymuszanie skrętu osi z przodu i tyłu sterowane przewodowym pilotem przez przyciski, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku)
* Agregat elektrohydrauliczny
* 12 par kieszeni na kłonice ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy
* Manometr do obciążenia dla określenia obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia
* Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E
* 5 par poprzecznych kieszeni na kłonice w platformie, ok. 100 x 50 mm
* Skrzynka narzędziowa INOX 1200 x 460 x 550 mm z przodu pod podłogą po lewej stronie
* 1 sprzęg manewrowy z wzmocnieniem przykręcany do belki końcowej
* Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy
* 2 lampy cofania LED zamontowane na tylnej ścianie
* Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium)
Ogłoszenia
Lääne-Harju vald
867 km
Korpus pudełka
VolvoFL 250 4x2 THERMOKING V-100 Max / BOX L=8280 mm
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 284 495 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 6 190 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 600 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria =
- Regulowana kierownica
- Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem
- Elektrycznie sterowane lusterka
- Podgrzewane lusterka
- Radio
- Kamera cofania
- Lodówka
- Drzwi boczne
Kdjdpfxoy Dn Nhe Akzjk
= Uwagi =
Dodatkowe informacje:
Marka: VOLVO
Model: FL 250
Zabudowa: chłodnia ( TK V-100 Max / skrzynia dł. 8280 mm / szer. 2497 mm / wys. 2348 mm )
Rok produkcji: 09.2015
Przebieg: 284 445 km
VIN: YV2T0X1A3FZ103520
Układ osi: 4x2
Rozstaw osi: 6200 mm
Silnik: D8K250 188 kW / 250 KM / Euro 6
Skrzynia biegów: I-Shift ( ATO1056 )
Zawieszenie: resory / pneumatyczne
Hamulce: tarczowe
Wymiary: dł./szer./wys.: 10 600 mm / 2 600 mm / 3 550 mm
Masa całkowita/masa własna: 14 000 kg / 8 725 kg
Rok modelowy: 2015
Konfiguracja osi: 4x2
Rodzaj zawieszenia: resorowe/pneumatyczne
Hamulce: tarczowe
Napęd: napędzany
= Więcej informacji =
Skrzynia biegów: ATO1056, automatyczna
Kabina: dzienna
Oś przednia: zawieszenie resorowe
Oś tylna: zawieszenie pneumatyczne
Masa własna: 8 725 kg
Ładowność: 5 275 kg
DMC: 14 000 kg
Prosimy o kontakt z Markiem Ševtšenko, Denisem Urmakerem, Alejandro Goyeneche lub Heshamem Haddadem w celu uzyskania dodatkowych informacji.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 410 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny stan pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia – pełna specyfikacja dostępna na zapytanie.
GĘSIOSZYJA:
* Gęsioszyja w konstrukcji SNT, zoptymalizowana długość powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ścięcie ok. 1.000 mm x 10°
* Dla ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4
* Ściana czołowa ze stali, wkładana, wys. ok. 400 mm
* ASPÖCK-UNIBOX
* 3 kW agregat elektrohydrauliczny do obsługi układów hydraulicznych z wyłączeniem wciągarek hydraulicznych
* Nad gęsioszyją pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 40 mm
* Sworzeń królewski 2"
* Płyta prowadząca gęsioszyi pod siodło, szer. ok. 500 mm
* Mocowanie z tyłu gęsioszyi do aluminiowych najazdów
* Okrągłe gniazdo NATO przy listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 4 kliny pod koła z uchwytami przed ścianą czołową
* 1 para kieszeni na kłonice w gęsioszyi na słupki ok. 100 x 50 mm (od wewnątrz przy ramie)
WYPOSAŻENIE:
* Powierzchnia ładunkowa dł. ok. 8.800 mm, w wersji wysuwanej ok. 4.100 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10°
* Wnęka na łyżkę koparki w powierzchni ładunkowej oraz w ścięciu, wym. ok. 2.490 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.)
* Pneumatyczna blokada z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokującymi; instalacja schowana w wysuwanych belkach – dopasowuje się automatycznie do długości powierzchni ładunkowej
* System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141
Kdjdpjy Auh Iofx Akzok
* Oś i zawieszenie BPW: oś 1 i 2 sztywna, oś 3 samoskrętna
* Oś 3 z elektromechaniczną blokadą cofania, uruchamianą przez wsteczny bieg i ręcznie
* Techniczne obciążenie osi: każda 12.000 kg; zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
* Opony 235/75 R 17.5 (bliźniacze), 3PMSF, producent do wyboru
* Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą – JOST Modul B, statyczne obciążenie testowe ok. 50.000 kg
* Pokład ładunkowy z ciągłym i przerywanym pomiędzy osiami pokryciem z twardego drewna o grubości ok. 50 mm (zwiększony współczynnik tarcia)
* 1 stół pośredni szer. ok. 300 mm, pod rurę wysuwaną o dużym przekroju, z obniżonym pokładem i wysuwanymi listwami do aluminiowych mostków
* Zatrzaski pokładu na około co 250 mm ze spawanymi stożkowymi profilami + blacha naprężająca
* 1 para pierścieni mocujących z przodu (LC 10.000 daN)
* 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej, odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN)
* 1 para stałych wnęk na koła przed osiami, otwarte do poprzecznicy gęsioszyi, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.)
* Wnęki na koła z kwadratowymi listwami wspinającymi ok. 15x15 mm i poszerzeniami w dolnej części (jeśli pojazd wyposażony w wysuwane poszerzenia)
* 1 para stałych wnęk na koła, ok. 1.480 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x gł.), w pokładzie między 1. a 2. osią
* Wnęki z listwami kwadratowymi 15 x 15 mm i poszerzeniami na dole
* Pokrywy aluminiowe na wnęki przed osiami i między 1. a 2. osią również jako belki poszerzające (przy wysuwanych poszerzeniach)
* Blokowane aluminiowe elementy na wysuwanych rurach poszerzających
* 1 para mechanicznych podpór tylnych
* Oś 1 z asystentem ruszania
* Malowane piaskiem...
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX110 Semi-Tieflader
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 590 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie.
Gęsia szyja:
* Gęsia szyja z zaokrąglonymi narożnikami z przodu ok. 45° i ze ścięciem z tyłu ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm
Platforma ładunkowa:
* Możliwość wysuwania platformy z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8°
* 5 par odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* 3 pary odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN)
* 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu platformy (LC 10.000 daN)
* Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy na zawieszanie pasów mocujących (LC 2.000 daN)
* Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana
Ogumienie:
* Ogumienie 245/70 R 17,5 3PMSF - marka według naszego wyboru. Indeks nośności (146/146F)
TPMS:
* System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się poprzez standaryzowany interfejs EBS zgodnie z ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlać dane, pojazd musi mieć możliwość ich odbioru i wyświetlania.
Nogi podporowe:
* Nogi podporowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (próba obciążeniowa ok. 50 t)
Osie:
* Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie przymusowo skrętne hydro-mechanicznie
* Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg
* Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
* Narzędzia do osi
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z systemem EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym
Konstrukcja stalowa:
* Rama stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi. Podłączenie według ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098
Lakierowanie:
* Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana turbiną
* Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki
* Lakierowanie końcowe dwuwarstwowe lakierem 2K w kolorze RAL 3002 karminowy czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL
* Obręcze w kolorze srebrnoszarym
* Tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel)
Wyposażenie dodatkowe:
* Kingpin 2-calowy
* Cynkowana ściana czołowa stalowa ok. 400 mm wysokości
* Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza powietrza
Kdjdpfxsy Auifs Akzsk
* Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą czołową (bez koła zapasowego)
* Agregat elektrohydrauliczny
* Skrętna tylna i przednia oś obsługiwana pilotem kablowym z przyciskami, z kontrolą toru (bez instalacji w ciągniku)
* Listwa do zawieszania aluminiowych najazdów przy gęsiej szyi z wbudowaną ochroną najazdową
* Przy gęsiej szyi i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
* Cynkowane podpory składane pod ścięciem platformy
* 1 para wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnej belki z tyłu na ścięciu (LC 10.000 daN)
* Manometr do wskazywania nacisków osi wraz z diagramem obciążenia
* Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i na platformie warstwa piasku malowana jako zabezpieczenie antypoślizgowe
* Przy gę
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMultimax Plus Satteltieflader Hebebett
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 500 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia:
Kompletne wyposażenie na zapytanie.
GĘŚIA SZYJA:
Kodpsy Auhhefx Akzodk
* Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ścięta na ok. 1 000 mm x 6°
* Dla ciągników siodłowych: 4x2 i 6x2
* ASPÖCK-UNIBOX
* Krata stalowa z wzmocnieniem blachą 5 mm na gęsiej szyi i skosie tylnym
* Sworzeń królewski 2 cale
* Płyta prowadząca gęsiej szyi do płyty siodłowej, szer. ok. 500 mm
* Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917)
* Po 1 parze wpinanych aluminiowych burt bocznych na gęsiej szyi, wys. ok. 400 mm, anodowanych
* Po 1 reflektorze roboczym LED z lewej i prawej u góry przedniej ściany, z okablowaniem do listwy przyłączy do ciągnika siodłowego
POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA:
* Powierzchnia ładunkowa, dł. ok. 9 600 mm, z tylnym skosem ok. 900 mm x 6°
* Powierzchnia za gęsią szyją hydraulicznie podnoszona i opuszczana, dł. ok. 3 000 mm, nośność do ok. 9 000 kg
* Na podnoszonym łóżku i powierzchni transportowej ciągła krata stalowa z podkładem blachy ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie, przystosowana do obciążeń punktowych
OGUMIENIE:
235/75 R 17,5 3PMSF, ogumienie podwójne. Marka według naszego wyboru
* System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R141
OSIE:
* Osie i zawieszenie BPW, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś skrętna
* 3. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez wsteczny bieg i ręcznie
* 1. oś z pomocą ruszania
* Obciążenie techniczne osi: po 12 000 kg
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
HYDRAULICZNE NAJAZDY:
* 1 para dwuczęściowych ramp stalowych AXS z kratą stalową, dł. ok. 4 920 mm, szer. ok. 900 mm
* Hydraulicznie unoszone końcówki ramp
* Ruch każdej rampy hydraulicznie – ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 365 mm do środka
* Lampy błyskowe na zewnętrznych końcówkach ramp, włącznik obok sterowania rampami
* Zabezpieczenie ramp w pozycji transportowej szybkozłączem
* Powierzchnia piaskowa malowana na ramie zewnętrznej rampy i na końcówce rampy
* Mechaniczne podpory typu rurowego z boku ramp – wspierają podczas najazdu do rampy rozładunkowej
* Zawory obsługi ramp hydraulicznych po prawej stronie pojazdu
UKŁAD HAMULCOWY:
Układ hamulcowy marki WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE
OBRÓBKA POWIERZCHNI:
* Metalizacja HRM całej ramy pojazdu farbą ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla najlepszego zabezpieczenia antykorozyjnego
MALOWANIE:
* Naczepa karmazynowa (RAL 3002)
* Obręcze srebrnoszare
* Burty aluminiowe w kolorze naturalnym
* Piasty wg producenta osi
* Tablica lamp czysto biała (RAL 9010)
WYPOSAŻENIE:
* Ściana przednia stalowa, wpinana, wys. ok. 1 600 mm, z listwą przyłączeniową do zasilania ciągnika siodłowego, zamontowana ok. 1 000 mm nad dolną krawędzią ramy zewnętrznej
* Uchwyty mocujące łańcuchy zabezpieczające po lewej i prawej stronie ściany przedniej, wraz z aluminiową rynienką pod spodem po obu stronach na łańcuchy lub pasy mocujące
* Za ścianą przednią zamocowana płyta DELIGNIT o grubości ok. 12 mm
* 2 pary dodatkowych przykręcanych pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
* Elektryczna wciągarka linowa, siła uciągu ok. 5 400 kg, z pilotem radiowym; lina stalowa ok. 24 m, śr. ok. 9,5 mm, z rolką dociskową
* Rolka zwrotna do wciągarki z szeklem i przykręcanym punktem mocowania
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMegamax Tiefbett 2x12 t PA
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 100 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2024, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie.
Schwanenhals (gęsia szyja):
* Schwanenhals w konstrukcji SNT, zoptymalizowany pod względem długości przestrzeni ładunkowej, długość ok. 3.750 mm, podnoszony/opuszczany hydraulicznie, możliwy do odczepienia
* Techniczny nacisk na siodło: 25.000 kg
* Przystosowany do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4
Naczepa o niskiej podłodze:
* Naczepa zaprojektowana jako teleskopowy most zbiornikowy o konstrukcji niskopodwoziowej z wysuwem z przodu i mechaniczną blokadą
* Wymiary (długość x szerokość) ok. 6.850 mm x 2.540 mm
* Przewody zasilające prowadzone są w osłoniętych, wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości naczepy niskopodłogowej
Kdsdsx Uvllspfx Akzsk
Osie i zawieszenie:
* Osie wahliwe (PENDEL-AXLE)
* Wszystkie osie przymusowo skrętne z napędem hydro-mechanicznym
* Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na wyrównaniu osi
* Siłowniki z funkcją automatycznego resetu
* Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i trzpieniami zabezpieczającymi w pozycji podniesionej
* Techniczne obciążenie osi: każda po 12.000 kg
* Hydrauliczne wyrównanie osi
* Opony 245/70 R 17.5
* Tylny wózek z zamkniętą ramą boczną, pokryty blachą ryflowaną i przelotową niecką koparkową ok. 1.250/700 x 505 mm, otwartą z tyłu
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE, bez przewodu połączeniowego do ciągnika siodłowego
Malowanie:
* Kolor naczepy wg RAL 3002, karminowa czerwień
Wyposażenie dodatkowe w komplecie:
* Przednia ściana stalowa, wkładana, ok. 400 mm wysokości
* Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania procesami hydraulicznymi, z wyłączeniem wciągarek hydraulicznych, bez podłączenia do zasilania w ciągniku siodłowym
* Zewnętrzne belki Schwanenhals z otworami montażowymi pod przykręcane pierścienie mocujące. Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, kolejne co ok. 400 mm. 2 pary przykręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5.000 daN)
* Po jednym pierścieniu mocującym z lewej i prawej na tylnej krawędzi Schwanenhals (LC 6.000 daN)
* Kingpin 2" (2 cale)
* Zatrzaski co ok. 500 mm na wysuwie
* 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi i sworzniami mocującymi do pokonania haków podłogi niskopodłogowej
* Po jednym pierścieniu mocującym z lewej i prawej na przednim poprzecznym wsporniku (LC 10.000 daN)
* Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1.200 – 1.300 mm na zewnątrz na wewnętrznych belkach podłogi ładunkowej
* Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1.200 – 1.300 mm na zewnątrz na zewnętrznych belkach podłogi ładunkowej (LC 10.000 daN) na górnej krawędzi zewnętrznych belek
* Wcięcia nad pierścieniami mocującymi
* Po jednym wiszącym pierścieniu mocującym z lewej i prawej strony na tylnym poprzecznym wsporniku (LC 10.000 daN) na zewnętrznych belkach podłogi ładunkowej
* Przygotowanie pod wyjmowaną podłogę ładunkową
* Listwa zaczepowa z przodu przy tylnym wózku dla ramp najazdowych luzem do niskopodwozia
* Wózek z tylu o ściętych narożach
* Listwa zaczepowa do ramp aluminiowych na tylnej poprzeczce pojazdu
* Zdalne sterowanie osiami napędzane przewodem z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą prostolinijności osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym
* Mechaniczne sprzęganie na sworzeń/ucha między niskopodwoziem a wózkiem – wymiana podłogi albo montaż dodatkowych belek wydłużających, z elektryczno-pneum
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa z podestem roboczym
FAYMONVILLETelemax Sattelauflieger - hydr. gelenkt
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 42 900 kg, masa całkowita: 55 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 29 000 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wypis wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie.
POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA:
* Gęsia szyja, długość ok. 3.900 mm ze środkową belką nośną
* Podłoga ładunkowa w wersji dwukrotnie wysuwanej, długość ok. 9 300 mm
* Do środkowej belki przymocowany jest na stałe stół podtrzymujący o szerokości ok. 200 mm
* Pneumatyczna blokada z cylindrycznym bolcem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody zasilające są prowadzane osłonięte w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości platformy ładunkowej (z wyjątkiem zasilania dla pierwszej i drugiej blokady)
* Techniczne naciski siodła: 25.000 kg Dla ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4
* System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141
* Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane przymusowo, zamontowane na obrotnicy
* Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg na każdą; pneumatyka z zaworem podnoszenia i opuszczania
* Bliźniacze opony 275/70 R 22.5 3PMSF. Marka według naszego wyboru
* ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S & 15 pin
Kdodpjyvnd Njfx Akzek
* 3 kW elektrohydrauliczny agregat do sterowania operacjami hydraulicznymi
* 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na zewnętrznej ramie gęsiej szyi, odchylanych na zewnątrz
* Przy sworzniu królewskim 1 para pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) - pozostałe pierścienie (LC 5.000 daN)
* 3 pary kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie gęsiej szyi, do kłonic o wymiarach ok. 100 x 50 mm
* 1 listwa kieszeni na kłonice poprzecznie na podłodze gęsiej szyi, do kłonic ok. 100 x 50 mm
* 1x tył gęsiej szyi
* 2-calowy sworzeń królewski
* Mechaniczne stopy podporowe z 2-biegową przekładnią i korbą
* 8 par kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, do kłonic ok. 100 x 50 mm
* 10 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie podłogi ładunkowej, odchylanych na zewnątrz
* Sterowanie skrętem osi z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota, z kontrolą prostowania osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym
* Ostatnia oś z odpowietrzaniem miecha przy zaciąganiu hamulca ręcznego
* Ściana czołowa z certyfikowanej stali, wys. ok. 1.600 mm, wg EN12642 : 2016 XL
* Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 1 LED reflektor roboczy z lewej i prawej strony przy podporach siodłowych, okablowanie do listwy przyłączeniowej do ciągnika siodłowego
* Na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej podłoga z drewna o grubości ok. 32 mm
* Na rurze wysuwnej o dużym przekroju: blokada co ok. 500 mm
* Na rurze wysuwnej o małym przekroju: blokada co ok. 1.000 mm, co pozwala na blokadę co ok. 500 mm
* Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.500 daN)
* 4 poprzeczne listwy kieszeni na kłonice zamontowane na podłodze powierzchni ładunkowej, do kłonic ok. 100 x 50 mm
* 4 kliny pod koła z uchwytami pod powierzchnią ładunkową
* 1 zamykana skrzynka narzędziowa INOX, ok. 2.390 x 800 x 500 mm (dł. x szer. x wys.), zamontowana pod platformą po lewej stronie w kierunku jazdy
* 1 dodatkowa zamykana skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1.250 x 500 x 550 mm (dł. x szer. x wys.), zamontowana pod platformą po prawej stronie w kierunku jazdy
* 1 LED reflektor roboczy z lewej i prawej strony przed osiami z okablowaniem
* 2 manometry obciążenia osi zamontowane po lewej stronie wraz ze schematem obciążeni
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader - hydr. gelenkt
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 80 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Dalsze pojazdy pod Wyciąg z wyposażenia.
Pełne wyposażenie na zapytanie.
SZYJA ŁABĘDZIA (SCHWANENHALS):
* Szyja łabędzia w konstrukcji SNT, zoptymalizowana długość powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10°
* Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4
* Ściana czołowa stalowa, wsuwana, wysokość ok. 400 mm
* ASPÖCK-UNIBOX na panelu przyłączeniowym z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym
* 3 kW elektrohydrauliczna jednostka do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych
* Zewnętrzne belki szyi łabędzia z otworami montażowymi pod śruby pierścieniowe do mocowania ładunku. Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, kolejne co ok. 400 mm. 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w komplecie (LC 5 000 daN)
* 1 para leżących pierścieni mocujących z tyłu szyi łabędzia (LC 10 000 daN)
* Na szyi łabędzia 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, wykończone anodowaniem
* Na szyi łabędzia wsuwana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowana
* Na szyi łabędzia deskowanie z twardego drewna o grubości ok. 40 mm, nad królewskim sworzniem blacha ryflowana
* Sworzeń królewski 3.5 cala
* Płyta prowadząca szyi łabędzia dla siodła, szerokość ok. 500 mm
Ksdpfoxarmajx Akzsdk
* Okrągłe gniazdo NATO na panelu przyłączeniowym z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 2 pary pierścieni mocujących z uchwytem sprężynowym, zawieszonych na zewnętrznych belkach szyi łabędzia (LC 5 000 daN)
POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA:
* Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8 800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10°
* Pneumatyczna blokada z klinowym trzpieniem oraz wzmocnionymi pozycjami blokującymi, przewody zasilające osłonięte w wysuwanych belkach – automatyczne dopasowanie do długości powierzchni ładunkowej
* Oś i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna, pozostałe osie hydro-mechaniczne zespolone
* 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania sterowaną biegiem wstecznym i manualnie
* Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg każda
* Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym
* Ogumienie bliźniacze 235/75 R17.5 3PMSF – producent wg wyboru
* Mechaniczne podpory siodła z dwubiegową przekładnią i korbą, JOST Modul B – próbne obciążenie statyczne = 50 000 kg
* Na powierzchni ładunkowej ciągły i pomiędzy osiami przerywany deskowanie z twardego drewna o grubości ok. 50 mm (poprawa współczynnika tarcia). - Otwory podwieszkowe do wkładania i przestawiania elementów mostkowych
* Z przodu powierzchni ładunkowej – 1 przesuwany stół pośredni, ok. 300 mm szerokości, dla rury wysuwu o dużym przekroju, z blachą ryflowaną. – Z przodu i tyłu otwory podwieszkowe do wkładania i przestawiania elementów mostkowych
* 1 para pierścieni mocujących na przednim poprzecznym wsporniku (LC 10 000 daN)
* 7 par wpuszczanych pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, składane na zewnątrz (LC 10 000 daN)
* Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę (bez desek drewnianych)
* 1 para mechanicznych podpór tylnych
* Funkcja sterowania osiami z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota, z kontrolą prostowania osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym
* TPMS – czujniki kontroli ciśnienia w oponach zamontowane we wszystkich kołach
* Blokowanie powierzchni ładunkowej stożkowymi profilami blokującymi spawanymi co 500 mm
* Kontrola położenia blokady po lewej i prawej stronie naczepy
* Dla stołu pośredniego szer. ok. 300 mm, mechaniczna blokada do blokowania stołu poś
Ogłoszenia
Landsberg
731 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 461 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 860 mm, Rok budowy: 2026, Opis techniczny
Gęsia szyja:
Gęsia szyja z tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10°.
3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN).
Pokład z drewna twardego o grubości 30 mm.
Powierzchnia ładunkowa:
Powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2 800 mm, z tylnym sfazowaniem ok. 1 000 mm x 8°.
6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN).
2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN).
1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz z przodu przy belce centralnej (LC 10 000 daN).
Pokrycie krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe 2,3 t na powierzchni 20x20 cm), nad osiami blacha ryflowana.
Podjazdy stalowe, dwuczęściowe:
Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych podjazdów stalowych ok. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm z pokryciem z kratownicy C40/5 (obciążenie punktowe 8 t na powierzchni 20x20 cm).
Podjazdy ze składanymi hydraulicznie częściami i podnośnikiem hydraulicznym.
Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg
Kedpfx Akow Dl Hwszodk
Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/UE, podjazdy o długości mniejszej niż 300 mm w pozycji transportowej nie są wliczane do długości pojazdu 16 500 mm.
Podpory siodła:
Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na siłę podnoszenia 24 t (siła próbna 50 t).
Ogumienie:
Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF według wyboru producenta.
TPMS:
System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141.
Przesył danych do pojazdu ciągnącego przez standaryzowane złącze EBS według ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlać informacje, pojazd ciągnący musi być zdolny do odbioru i prezentacji tych danych.
Osie:
Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna samonastawna.
Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg
Elektromagnetyczna blokada cofania - aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie.
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym.
Narzędzia do osi.
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego.
Instalacja elektryczna:
Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają z kierunkowskazami.
ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin.
Podłączenie wg ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pin ISO-12098
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja stalowa ze stali drobnoziarnistych wysokowytrzymałych.
Jakości stali:
S355J2+N/S355MC (graniczna wytrzymałość 355 MPa)
S690QL/S700MC (graniczna wytrzymałość 690 MPa)
Zabudowa plandekowa:
Zabudowa plandekowa ok. 3 960 mm
- Cynkowana ściana przednia z mechanizmem napinania do przesuwanych kurtyn.
- Dach marki "EDSCHA", przesuwany do przodu po aluminiowych profilach dachowych (przykręcony do przedniej i tylnej ściany).
- 3 pary przesuwanych słupków na powierzchni ładunkowej.
- Zabudowa z tyłu rozszerzana hydraulicznie na lewo i prawo o ok. 750 mm.
- Przesuwany dach z unoszonym górnym poprzecznym portalem.
- Przesuwna plandeka z rezerwą 700 mm na długości ze spinającymi pasami co ok. 600 mm.
Wysokość górnej krawędzi zabudowy ok. 3 960 mm (załadowane).
- Jazda z otwartym przesuwnym dachem niedozwolona, grozi uszkodzeniem plandeki.
Lakierowanie:
Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie piaskowana przez urządzenie z turbiną. Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłok malarskich.
Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej.
Lakier k
Ogłoszenia
Landsberg
731 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEPlateauauflieger MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 156 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Dane techniczne
Prędkość: 80 km/h
Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg
Obciążenie siodła: 18 000 kg
Obciążenie osi: 27 000 kg
Masa własna (+/- 3%): 8 844 kg
Ładowność ok.: 36 156 kg
Długość powierzchni ładunkowej: 13 600 mm
Wysokość siodła załad. (obciążony): 950–1050 mm
Promień skrętu tylny: 2300 mm
Wysuwany o: 3400 mm
Rozstaw osi: 1360/1405 mm
Szerokość całkowita: 2 540 mm
Opis techniczny
Powierzchnia załadunkowa:
Powierzchnia ładunkowa w wykonaniu wysuwanym z pneumatyczną blokadą.
2 pary uchwytów mocujących (LC 5 000 daN).
1 para uchwytów mocujących (LC 10 000 daN).
6 par uchwytów mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN).
2 pary uchwytów mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN).
Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2000 daN).
Podpory siodła:
Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią na 24 t udźwigu (50 t udźwig testowy).
Osi:
Osie SAF: SAF CD, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania (ET120).
Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, uruchamianą biegiem wstecznym lub manualnie.
Narzędzia osiowe (±80 kg)
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów rurowych do ciągnika siodłowego.
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej.
Jakości stali:
S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Malowanie:
Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej, standardowo poprzez dwuskładnikowy (2K) grunt cynkowy i jednokolorowy lakier nawierzchniowy w wybranym kolorze RAL.
Tył konstrukcji metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (biały czysty).
Lakier metalizowany niedostępny.
Instalacja elektryczna:
Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pol.
Przyłącze zgodnie z ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-polowy ISO-12098
Wyposażenie standardowe
Ocynkowana listwa przyłączeniowa z przodu: żółto-czerwone sprzęgi powietrzne.
2 kliny pod koła z uchwytami.
Śruba królewska 2”
Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 2200 mm wysokości (±105 kg), EN12642-XL.
Żółty pas odblaskowy na bokach, wysuwie i tyle naczepy zgodnie z normami UE.
Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy.
Powierzchnia ładunkowa z podłogą z twardego drewna o grubości ok. 38 mm (±320 kg).
10 par kieszeni na słupki 100x50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej (±30 kg).
Kdedpfeg Sk Tvox Akzsk
Uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie.
Opony 435/50 R 19.5 według wyboru producenta.
Chlapacz na końcu naczepy.
Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB.
Uchwyt do lampy ostrzegawczej z tyłu naczepy.
Na łabędziej szyi i panelu tylnym po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem.
Wzdłużny skrzynia narzędziowa INOX pod powierzchnią ładunkową (1000x400x2500, ±135 kg).
6 par kieszeni WADER w podłodze pod kontener 1x20’, 2x20' lub 1x40’; w wysuwie dodatkowy punkt blokady dla kontenera 45' (±90 kg).
4 pary zamków WADER do mocowania kontenerów (±60 kg).
10 par ocynkowanych słupków wsuwanych 100x50 mm, 1000 mm wysokości (±220 kg).
3 pary listew kieszeniowych, montowanych poprzecznie w podłodze dla słupków 100x50 mm (±95 kg).
Półka na słupki 1000 mm (±45 kg).
Jedno koło zapasowe 435/50.
Ogłoszenia
Landsberg
731 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX100-N-4X-9.30-(CS)
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 40 017 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Opis techniczny
Szyja łabędzia:
Szyja łabędzia ze skośnym tyłem o wymiarach ok. 750 mm x 10°.
3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN).
Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm.
Powierzchnia ładunkowa:
5 par składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN).
3 pary składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN).
1 para poziomych pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN).
Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm; nad osiami pokład z blachy ryflowanej.
Wsporniki siodłowe:
Wsporniki siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią dla udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t).
Ogumienie:
Ogumienie 205/65 R17.5, do wyboru przez producenta.
TPMS:
System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141.
Transmisja danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standardowe złącze EBS według ISO 11992. Aby zapewnić poprawne wyświetlanie, pojazd silnikowy musi być w stanie przesyłać i wyświetlać te dane.
Osie:
Osie BPW: dwie osie sztywne, dwie osie skrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcje podnoszenia/opuszczania.
Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną poprzez bieg wsteczny lub manualnie.
Narzędzia do obsługi osi.
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym.
Układ elektryczny:
Układ elektryczny zgodnie z normami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają razem z kierunkowskazem.
Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX na listwie czołowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym.
Podłączenie zgodnie z ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pinowy ISO-12098
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych.
Jakości stali:
– S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
– S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa).
Lakierowanie:
Kompletna konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem turbinowym. Druga obróbka strumieniowo-ścierna korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłokowego.
Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej.
Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego, jednolity kolor wg wyboru, zgodnie z paletą RAL 841GL.
Część tylna metalizowana i malowana na biało (RAL 9010 czysta biel). Lakierowanie metaliczne niedostępne. System powłokowy przetestowany w teście solnej mgły zgodnie z ISO 9227-NSS.
Kdsdew Dl Hqopfx Akzek
Uszczelnienie pustych przestrzeni specjalnym woskiem.
Opcje w wyposażeniu:
• przetyczka królewska 2"
• ocynkowana przednia ściana stalowa
• żółto-czerwone złącza pneumatyczne na cynkowanej listwie czołowej
• 2 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie
• przygotowanie na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędziej
• oraz inne opcje
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa
Faymonville3-Achs-Beton-Innenlader-PrefaMAX
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 9 450 kg, maksymalna waga ładunku: 35 550 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 560 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia:
- Szyja łabędzia stanowi powierzchnię ładunkową z pokryciem z blachy ryflowanej aluminiowej
- Z przodu skos ok. 45°
- Hydrauliczny wahacz podnoszący z zakresem ruchu ok. -280/+250 mm, funkcja unoszenia i opuszczania
- Dwie pozycje sworznia królewskiego przy DSR 2.300 i 2.000 mm
- Do ciągników siodłowych: 4x2, 6x2 lub 6x4
Tunel ładunkowy:
- Tunel ładunkowy o długości ok. 9.500 mm z zamontowanymi pod spodem profilami kątowymi do przyjmowania palet ładunkowych (odległość sworznia królewskiego do środka agregatu osi ok. 8.000 mm)
Osie, zawieszenie i ogumienie:
- Pnie osi BPW z hamulcami bębnowymi i niezależnym zawieszeniem kół, hydrauliczne wyrównanie osi z systemem podnoszenia i opuszczania
- Zabezpieczenie obniżenia na osiach przy pęknięciu poduszki zawieszenia, do wysokości palety max. 150 mm
- Ogumienie: 385/65 R 22,5
- Czujniki kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zamontowane we wszystkich kołach, w tym w kole zapasowym
- System kontroli ciśnienia TPMS zgodnie z ECE R 141
Obróbka powierzchni:
- Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana maszynowo
- Drugie śrutowanie korundem dla uzyskania optymalnej przyczepności systemu powłokowego
- Metalizacja podwozia pojazdu metodą HRM ze ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej
- Lakierowanie końcowe 2 warstwami lakieru 2K, jednolity kolor Novagrau (DB 7350)
- Powłoka przetestowana w teście mgły solnej wg ISO 9227-NSS; uszczelnienie komór zamkniętych specjalnym woskiem
Wyposażenie standardowe:
- Ściana czołowa stalowa, wkładana, wysokość ok. 400 mm
- Skrzynka narzędziowa z pokrywą, zamontowana z tyłu szyi łabędziej, ok. 640 x 700 x 215 mm
- Na szyi łabędzia demontowana tylna ścianka aluminiowa, wysokość ok. 400 mm, anodowana
- Na szyi łabędzia jedna para aluminiowych burty bocznych, składanych, wysokość ok. 400 mm, anodowanych
- Sworzeń królewski 2"
- 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na szyi łabędziej (LC 6.300 daN)
Kdsdpsygvc Hefx Akzek
- Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne; oświetlenie miejsc obsługowych szyi łabędziej, zawieszenia i hydrauliki z włącznikiem/wyłącznikiem
- Mechaniczne podpory rurowe dla ok. 48.000 kg nacisku podporowego
- Drabina wejściowa zamontowana z przodu po prawej wraz z 2 demontowanymi poręczami
- WABCO Roll Stability Support (RSS)
- Na dźwigarach podłużnych 9 par pierścieni mocujących (LC 6.300 daN)
- Na podłużnicach krata podłogowa zrównana wysokością pomiędzy prowadnicami zabezpieczeń ładunku
- Hydrauliczna instalacja przygotowawcza wraz ze sterowaniem dla montażu 3 par naszych hydraulicznych zabezpieczeń ładunku
- Pierwsza i ostatnia oś z lewej i prawej strony ręcznie podnoszona
- Za agregatem osi po lewej i prawej zamykane skrzynie, bryzgoszczelne
- Skos z tyłu dla łatwiejszego wprowadzenia palety ładunkowej
- Zaczepy na końcu ramy do mocowania mechanicznego
- Gniazdo 7-pinowe na końcu ramy
- Zespół elektrohydrauliczny
- 4 kliny pod koła z uchwytami
- 2 manometry nacisku osi zamontowane po lewej stronie wraz z diagramem nacisków
- 3 pary hydraulicznych zabezpieczeń ładunku z ramieniem obrotowym, przesuwne, montowane na podłużnicach
- Tylne drzwi z krzyżowym wzmocnieniem, zawias po lewej, blokada hydrauliczna po prawej, możliwość blokady poziomej w pozycjach 90°, 105° i 270°
- Odbojnik przeciwnajazdowy odchylany do góry do transportu maks. 4 pustych palet standardowych
- 1 koło zapasowe
- Tablica rejestracyjna z uchwytem i podświetleniem zamontowana z tyłu
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 51 780 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie.
SZYJA ŁABĘDZIA:
* Szyja łabędzia w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10°
* Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4
* Ścianka czołowa ze stali, wkładana, wysokość ok. 400 mm
* Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX zamontowana przy listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15 PIN
* Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych, z wyłączeniem wciągarek hydraulicznych
* Zewnętrzne belki szyi łabędziej z otworami pod śruby do mocowania pierścieni mocujących
* Jeden otwór montażowy w górnej tylnej części zewnętrznej belki szyi łabędziej dla pierścienia mocującego śrubowego
* 1 para śrubowanych pierścieni mocujących w komplecie (LC 10.000 daN)
* Na szyi łabędziej 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, wys. ok. 400 mm, anodowanych
* Na szyi łabędziej 1 wkładana aluminiowa burta tylna, wys. ok. 400 mm, anodowana
* Nad szyją łabędzią pokład z twardego drewna o grubości ok. 40 mm
* 2-calowy trzpień królewski
* 1 listwa z kieszeniami na słupki montowana poprzecznie w podłodze szyi przed ścięciem, na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm
POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA:
* Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8.800 mm, z ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10°
* Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz zachodzące w skos pod łopatę koparki ok. 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Sz x W)
Kodpfx Aksyhkrlszodk
* TPMS - system kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141
* Oś i zawieszenie BPW, 1 i 2 oś sztywna, 3 i 4 oś skrętna
* 3 i 4 oś z elektromagnetyczną blokadą cofania uruchamianą przez bieg wsteczny i ręcznie
* Techniczny nacisk na oś: każda 12.000 kg, pneumatyczne zawieszenie osi z zaworem podnoszenia i opuszczania
* Mechaniczne podpory siodła z dwubiegową przekładnią i korbą
* Na całej powierzchni ładunkowej oraz pomiędzy osiami podłoga z twardego drewna o grubości ok. 50 mm (zwiększenie współczynnika tarcia)
* 1 środkowy stół z obniżoną powierzchnią ładunkową, szerokość ok. 300 mm do rury wysuwowej o dużym przekroju z blaszanym pokryciem
* 1 para pierścieni mocujących na poprzeczce z przodu (LC 10.000 daN)
* 6 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, rozkładanych na zewnątrz (LC 10.000 daN)
* Dodatkowo 1 para pierścieni mocujących na przednim poprzecznym wsporniku powierzchni ładownej, obracane o ok. 90° do wewnątrz powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN)
* Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na stronę (bez desek drewnianych)
* 1 para stałych zagłębień na koła otwartych aż do wysuwu, ok. 700 x 410 mm (Sz x Gł), w powierzchni ładunkowej przed 1 osią
* Między 2 a 3 osią w powierzchni ładunkowej 1 para stałych zagłębień na koła ok. 1.695 x 700 x 410 mm (D x Sz x Gł)
* 1 para mechanicznych podpór tylnych
* Opony 245/70 R 17.5 3PMSF w układzie bliźniaczym – marka według naszego wyboru
HYDRAULICZNE NAJAZDY:
* DR-15/60-900-4350-HB-HV-M
* Para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4.350 mm i szerokości ok. 900 mm
* Pokład z twardego drewna, hydraulicznie podnoszone końcówki ramp
* Rampy mogą być przesuwane hydraulicznie o ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz niezależnie
* Pokład z twardego drewna na skosie powierzchni ładunkowej
* Rampa z pokładem z twardego drewna
UKŁAD HAMULCOWY:
* Układ hamulcowy marki
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 50 400 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wycinek wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie.
GĘSIA SZYJA:
* Gęsia szyja w konstrukcji SNT, zoptymalizowana pod względem długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10°
* Dla ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4
* Ściana przednia ze stali, wsuwana, wys. ok. 400 mm
* ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym
* 3 kW agregat elektrohydrauliczny do obsługi funkcji hydraulicznych, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych
* Na gęsiej szyi 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych, wys. ok. 400 mm, w wersji anodowanej
* Na gęsiej szyi jedna wsuwana aluminiowa burta tylna, wys. ok. 400 mm, w wersji anodowanej
* Nad gęsią szyją ok. 40 mm gruby pokład z twardego drewna, nad królewskim sworzniem pokład z blachy ryflowanej
* 2-calowy królewski sworzeń
POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA:
* Powierzchnia ładunkowa w wersji rozsuwanej, długość ok. 8.800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10°
* Wgłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w strefie ścięcia na ramię koparki ok. 3.850 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.)
* System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) wg ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego przez standaryzowane złącze EBS wg ISO 11992. Pojazd ciągnący musi być zdolny do odczytu i wyświetlenia tych danych
* Czujniki TPMS zamontowane we wszystkich kołach
* Osie i zawieszenie BPW, pierwsza oś skrętna, pozostałe osie przymusowo skrętne hydrauliczno-mechaniczne
* Pierwsza oś z elektromagnetyczną blokadą cofania sterowaną biegiem wstecznym oraz manualnie
* Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg każda
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
* Narzędzia do obsługi osi
Kedpfxoyhkrfe Akzedk
* Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą. JOST Modul B – statyczna nośność = ok. 50.000 kg
* Opony bliźniacze 245/70 R 17.5 3PMSF. Marka według wyboru, indeks nośności 143/141J (146/146F)
* Na powierzchni ładunkowej oraz między osiami pokład z twardego drewna o grubości ok. 50 mm (zwiększa współczynnik tarcia)
* Blokada powierzchni ładunkowej poprzez stożkowe profile blokujące spawane co ok. 250 mm. W zestawie blacha dociskowa
* 1 stół pośredni, szer. ok. 300 mm, na rurę rozsuwaną o dużym przekroju
* Stół pośredni z obniżoną powierzchnią ładunkową i wysuwanymi listwami do zawieszania aluminiowych elementów mostowych
* 1 para pierścieni mocujących na przednim poprzecznicy (LC 10.000 daN)
* 8 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, rozkładanych na zewnątrz (LC 10.000 daN)
* Rozsuwane (ocynkowane) poszerzenia ok. 230 mm z każdej strony (bez drewnianych pokładów)
* Kieszenie na koła z płaskownikami 15 x 15 mm przed osiami, otwarte aż do poprzecznicy gęsiej szyi, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.)
* Aluminiowe pokrywy na kieszenie koła, do wykorzystania również jako mostki do rozsuwania LUB jako belki poszerzające (przy wyposażeniu w wysuwane poszerzenia)
* Kieszenie na koła z płaskownikami 15 x 15 mm między 1. i 2. osią, ok. 1.480 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x gł.)
* 1 para mechanicznych podpór tylnych
* Skręt osi sterowany z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru kół
HYDRAULICZNE NAJAZDY:
* DR-15/60-900-4350-KG-HV-M Jedna para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4.350 mm i szerokości ok. 900 mm
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa z podestem roboczym
FAYMONVILLETelemax Sattelauflieger - hydr. gelenkt
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 55 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyposażenie – fragment. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie.
POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA:
* Gęsia szyja, długość ok. 4.300 mm, z centralnym dźwigarem
* Powierzchnia ładunkowa wysuwana dwustopniowo, długość ok. 9.300 mm
* Do środkowego dźwigara trwale przyspawany blat o szerokości ok. 200 mm
* Pneumatyczny system blokady z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokowania; przewody zasilające zabezpieczone wewnątrz wysuwanych dźwigarów, automatycznie dostosowują się do długości platformy (z wyjątkiem zasilania pierwszej blokady)
* Techniczne obciążenie siodła: 25.000 kg, dla ciągników siodłowych: 4x2, 6x2, 6x4
* TPMS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141
* Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie hydro-mechanicznie skrętne, montowane na obrotnicy
* Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg każda
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
* Bliźniacze ogumienie 275/70 R 22.5 3PMSF, producent do wyboru
* Skrzynka przyłączeniowa ASPÖCK-UNIBOX na przednim panelu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin
* 3 kW elektrohydrauliczny agregat do sterowania funkcjami hydraulicznymi (bez montażu złączy na ciągniku)
* 4 pary chowanych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej gęsiej szyi, odchylane na zewnątrz
* Przy sworzniu królewskim 1 para uchwytów mocujących (LC 10.000 daN), pozostałe uchwyty (LC 5.000 daN)
* 4 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej gęsiej szyi, pod słupki ok. 100 x 50 mm
* 1 listwa na kieszenie poprzeczne pod słupki 100 x 50 mm w podłodze gęsiej szyi, 1 z tyłu gęsiej szyi
* Sworzeń królewski 2"
* Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą
* Na gęsiej szyi i platformie podłoga z drewna o gr. ok. 32 mm, osadzona w profilach aluminiowych typu Omega
* 10 par chowanych, poziomych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej platformy, odchylane na zewnątrz:
- przed ostatnią osią i na tylnej belce ramy po 1 parze (LC 10.000 daN)
- pozostałe uchwyty (LC 5.000 daN)
* 8 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej platformy ładunkowej pod słupki ok. 100 x 50 mm
* 1 zamykana skrzynka INOX, ok. 1.250 x 500 x 550 mm (dł. x szer. x wys.), zamontowana po lewej stronie pod platformą
* Możliwość sterowania układem skrętu z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą jednokierunkowego ustawienia osi, bez montażu w ciągniku
* Przednia ściana stalowa, wys. ok. 1.800 mm, certyfikowana wg EN12642 : 2016 XL
* Okrągłe gniazdo NATO na przedniej listwie przyłączeniowej (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 1 LED reflektor roboczy przy podporach siodłowych z lewej i prawej strony, okablowanie do złącza ciągnika
* 3 poprzeczne listwy na kieszenie pod słupki (ok. 100 x 50 mm) na podłodze platformy
Kdedpfjxc Axxsx Akzsk
* 1 dodatkowy demontowany stół pośredni ok. 500 mm szerokości, na rurę wysuwną o dużym przekroju, pokryty twardym drewnem
* 1 dodatkowa zamykana skrzynka INOX, ok. 1.250 x 500 x 550 mm (dł. x szer. x wys.), montowana po prawej stronie pod platformą
* 1 dodatkowa zamykana skrzynka INOX, ok. 1.250 x 500 x 550 mm (dł. x szer. x wys.), montowana po lewej stronie pod platformą
* Kieszenie kontenerowe WADER na platformie do transportu:
- 1x kontener 20' w środku ciężkości
- 2x kontener 20'
- 1x kontener 40'
* 1 LED reflektor roboczy przy każdej stronie przed osiami
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "faymonville f-s43-1aaf max 100"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.


































































































































































































































