Naczepa niskopodwoziowa

FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt

Wyciąg z wyposażenia GĘSIOSZYJKA Gęsioszyjka w wykonaniu SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10°. Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4. - Ściana czołowa stalowa, wkładana, wysokość ok. 400 mm - ASPÖCK-UNIBOX - Zespół elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek linowych. - Na gęsioszyjce ok. 40 mm gruba nakładka z twardego drewna. - Sworzeń królewski 2 cale - Płyta prowadząca gęsioszyjki pod siodło, szerokość ok. 500 mm. - Mocowanie w tylnej części gęsioszyjki na aluminiowe najazdy. - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) - 4 kliny pod koła z uchwytami przed ścianą czołową. - 1 para gniazd na słupki zintegrowana w gęsioszyjce, do słupków wsuwanych ok. 100 x 50 mm (wewnątrz ramy podwozia) POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA Powierzchnia ładunkowa długość ok. 8.800 mm, w wersji wysuwanej ok. 4.100 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10°. Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w skosie na ramię łyżki koparki, ok. 2.490 x 750 x 210/290 mm (Dł. x Szer. x Wys.). Blokada pneumatyczna ze stożkowym sworzniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokującymi, przewody zasilające ułożone bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowujące się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej. - TPMS – system kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141. - Osie i zawieszenie BPW, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś skrętna na pusto. - 3. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania sterowaną biegiem wstecznym i manualnie. Dopuszczalne obciążenie osi: po 12.000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. - Opony 235/75 R 17.5 3PMSF w układzie bliźniaczym. Marka do wyboru przez producenta. - Mechaniczne podpory siodła z 2-biegową przekładnią i korbą. JOST Modul B – statyczne obciążenie testowe = ok. 50.000 kg - Powierzchnia ładunkowa pokryta na całej długości i przerwana między osiami ok. 50 mm grubą warstwą twardego drewna (w celu zwiększenia współczynnika tarcia). - 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm, dla rury wysuwanej o dużym przekroju. Stół pośredni z obniżoną powierzchnią ładunkową i wysuwanymi listwami do mocowania aluminiowych elementów pomostowych. - Blokada powierzchni ładunkowej ze stożkowymi, przyspawanymi profilami ryglującymi co ok. 250 mm. W zestawie blacha naprężająca. - 1 para pierścieni do mocowania ładunku na przedniej poprzeczce (LC 10.000 daN). 9 par wpuszczonych pierścieni do mocowania ładunku w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, uchylnych na zewnątrz (LC 10.000 daN). - 1 para stałych kieszeni na koła przed osiami, otwartych aż do poprzeczki gęsioszyjki, ok. 700 x 410 mm (Szer. x Dł.). Kieszenie na koła z listwami wspinaczkowymi kwadratowymi ok. 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części (jeśli pojazd jest wyposażony w wysuwane poszerzenia). - 1 para stałych kieszeni na koła, ok. 1.480 x 700 x 410 mm (Dł. x Szer. x Gł.), w powierzchni ładunkowej między 1. a 2. osią. Kieszenie na koła z listwami wspinaczkowymi kwadratowymi ok. 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części - Aluminiowe pokrywy na kieszenie na koła przed osiami oraz między 1. a 2. osią, które mogą być używane również jako belki poszerzające (jeśli pojazd jest wyposażony w wysuwane poszerzenia). Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwanych poszerzeń. - 1 para mechanicznych podpór tylnych. - 1. oś
Gsdpfoy Auh Isx Abnoir

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.