Naczepa niskopodwoziowa

FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt

Stan: używany, przebieg: 54 396 km, moc: 434 kW (590,08 KM), pierwsza rejestracja: 04/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 5 960 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Tempomat adaptacyjny - Fotel pasażera - Spojler dachowy - Kabina kierowcy - Centralny zamek z pilotem - Ogrzewanie - Klimatyzacja automatyczna - Tapicerka skórzana - Aluminiowe felgi - Zawieszenie pneumatyczne - Kuchenka mikrofalowa - Hamulec silnikowy - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Blokada mechanizmu różnicowego - Reflektory dalekosiężne - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Klimatyzacja postojowa = Uwagi = SCANIA S590 V8 Pełne zawieszenie pneumatyczne. I-Parc-Cool Fotele skórzane. Chłodziarka postojowa Ogrzewanie postojowe Duża osłona przeciwsłoneczna Klaksony pneumatyczne = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/55R22.5; kierowana; bieżnik opony lewy: 100%; bieżnik opony prawy: 100% Oś tylna: rozmiar opon: 295/60R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 100%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 100%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 100%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 100% Wagi Masa własna: 8 580 kg Gsloy N Uclehccqmeiu Ładowność: 12 420 kg Dopuszczalna masa całkowita: 21 000 kg Wnętrze Tapicerka: skóra Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: S590 V8 4x2 / RETARDER / FULL AI = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy także po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak z treści zamieszczonych ogłoszeń nie mogą być wywodzone żadne roszczenia prawne.

Stan: dobry, jak nowy (używany), przebieg: 13 200 km, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 800 kg, maksymalna waga ładunku: 11 200 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80, stan opon: 95 procent, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: intarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 115 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 8 000 kg, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Tachograf, airbag, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, system nawigacji, tempomat, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, SAMOCHÓD CIĘŻAROWY używany IVECO X-WAY AD280X460Y-PS, data rejestracji: 12.04.2023, Euro 6E, moc 460 KM. Rozstaw osi 4.200 mm, automatyczna skrzynia biegów, 3. oś skrętna i podnoszona. Wyposażony w żuraw FASSI F245A.0.24 L213, nr seryjny *2403-0992*, wyciągarka 2 tony i pilot radiowy Fassi/Scanreco. Wywrotka trójstronna TAG Srl, nr seryjny RT-03-2023, długość zewnętrzna 5.900 mm, szerokość 2.550 mm, długość całkowita 9.115 mm. Ładowność wg dowodu rejestracyjnego: 11.200 kg. Maksymalna masa całkowita zestawu: 44.000 kg. Przegląd ważny do maja 2026. Żuraw do wcześniejszego sprawdzenia. Przebieg: 13.167 km Gslhccjy Sbrfsqmjiu

Stan: nowe, masa własna: 13 500 kg, maksymalna waga ładunku: 51 500 kg, masa całkowita: 69 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: Szyja łabędzia w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm Szyja łabędzia z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: Teleskopowa powierzchnia załadunkowa, długość ok. 8.800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° Zagłębienie w ścięciu oraz wchodzące w powierzchnię ładunkową do osadzenia ramienia koparki Pneumatyczna blokada z stożkowym trzpieniem i wzmocnionymi pozycjami blokady Przewody zasilające są chronione w wysuwanej belce i dopasowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Rampy: 1 para dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 4.350 mm x 900 mm Hydraulicznie składane końcówki ramp Ramy hydraulicznie przesuwane pojedynczo na zewnątrz ok. 235 mm i do wnętrza ok. 215 mm Osie i zawieszenie: Osie i zawieszenie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne samonastawne Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i ręcznie Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Klucz do osi Ogumienie: 235/75 R17.5 3PMSF bliźniacze Indeks nośności: 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy marki WABCO, EBS-E zgodny z przepisami UE Golsk Ahugshccqmeiu Oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24V „ASPÖCK-NORDIK pełne LED” Metalizacja: Standardowa metalizacja HRM ramy zewnętrznej Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne metalizowane ZINACOREM 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na gorąco utwardzane Konstrukcja stalowa: Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1 Technologia spawania MAG zgodnie z EN ISO 4063 Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175 Wyposażenie dodatkowe w komplecie: Ściana przednia stalowa, wtykowa, wysokość ok. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX na belce przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Złącze 24N wg ISO-11852, 24S wg ISO-3731, 15-pinowe wg ISO-12098 Okrągłe gniazdo NATO na belce przyłączeniowej z przodu Przewód do zasilania elektrohydrauliki i/lub elektrycznej wciągarki linowej (35 mm2, 3,5 m długości) między naczepą i ciągnikiem siodłowym ze złączami (NATO-NATO) Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyjątkiem hydr. wciągarek linowych 1 koło zapasowe z adapterem mocującym Belka zewnętrzna szyi łabędzia z otworami mocującymi do przykręcania pierścieni mocujących – pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie Otwór montażowy w górnej tylnej części belki zewnętrznej szyi łabędzia na jeden przykręcany pierścień mocujący 1 para wkręcanych pierścieni mocujących Na szyi łabędzia ok. 40 mm gruba wykładzina z twardego drewna Na szyi łabędzia 1 para wtykowych, bocznych burt aluminiowych, wysokość ok. 400 mm, anodowanych Na szyi łabędzia wtykowa tylna burta aluminiowa, wysokość ok. 400 mm, anodowana Króciec królewski 2'' Płyta prowadząca szyi łabędzia pod płytę siodłową, szerokość ok. 500 mm 4 kliny pod koła z uchwytami Uchwyt do aluminiowych ramp najazdowych Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą Na powierzchni ładunkowej ciągła i między osiami przerwana, ok. 50 mm gruba wykładzina z twardego drewna Blokady powierzchni ładunkowej ze stożkowymi profilami blokującymi co 250 mm, wraz z płytą wstępną Otwory podłużne na elementy mostkujące zawieszane i przestawiane z przodu powierzchni ładunkowej 1 stół pośredni z obniżoną powierzchnią załadunkową, szerokość ok. 300 mm

Stan: nowe, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 38 500 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN) - Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa: - Teleskopowa powierzchnia ładunkowa ze ścięciem z tyłu ok. 1 000 mm x 8° - 1 para stałych kieszeni na koła przed osiami ok. 2 850 x 970 x 400 mm - Kieszenie na koła z listewkami antypoślizgowymi 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części - Między 1. a 2. osią para stałych kieszeni na koła z przykryciem, ok. 1 610 x 970 x 400 mm - Zagłębienie w ścięciu oraz wchodzące w powierzchnię ładunkową na ramię łyżki koparki ok. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 para leżących pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) - 5 par pierścieni do mocowania odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) - 2 pary pierścieni do mocowania odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - 2 pary pierścieni do mocowania w kieszeniach na ramię koparki (LC 5 000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów mocujących (LC 2 000 daN) - W tym 3-częściowe, zdejmowane, ocynkowane pokrywy nad kieszeniami na koła – maks. punktowe obciążenie 3,5 t / szt. Dwuczęściowe rampy stalowe: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z pokryciem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm - Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi segmentami, podnośnikiem hydraulicznym oraz przesuwem hydraulicznym Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś podążająca skrętna - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R 17,5 - System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 Akcesoria w komplecie: - Na gęsiej szyi i z tyłu po lewej i prawej – uchwyt na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo elektryczne - Jedno koło zapasowe Gielhcsup U Hzocqmeu - Zaczep 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia wysokości ok. 400 mm - Żółto-czerwone złącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu - 4 kliny pod koła - Rozsuwane ocynkowane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Blachy przykrywające wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwone - Zespół elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową - Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Cztery rozsuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych - Na gęsiej szyi ściany boczne i tylna aluminiowe, wsuwane ok. 2 440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - 2 pary gniazd WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20 lub 30 stopowy - 3 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Zdejmowany, ocynkowany stolik środkowy z 1 parą gniazd WADER na kontener - Listewki antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej - Warstwa piaskowa lakierowana na ryflowanych blachach na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Naklejki ograniczające prędkość 80 km/h z tyłu i po obu stronach

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 500 km, moc: 382,46 kW (520,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 215 kg, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, asystent martwego pola, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, MAN TGS 28.520 6X4-4 BL CH PALFINGER PK18002EH-C żuraw przedni MEILLER trójstronna wywrotka PRZYGOTOWANIE DO OBSŁUGI ZIMOWEJ z krótkim zwisem tylnym • Automatyczna skrzynia biegów • ZF-Intarder • 520 KM • Kabina kierowcy typu NN • Napęd: 6x4 • Napęd stały na pierwszą oś • Blokady mechanizmu różnicowego na osi 1 i 2 • Oś wleczona skrętna i podnoszona • Norma emisji spalin: EURO 6e • Kabina kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym • Aluminiowy zbiornik paliwa • Stopnie wejściowe po stronie kierowcy • Osłona przeciwsłoneczna • 2 x LED sygnalizatory obrotowe na dachu kabiny • 2 x LED reflektory robocze na tyle dachu kabiny • 2 x LED światła błyskowe w masce przedniej • 2 x LED światła błyskowe z tyłu pojazdu • 2 x dodatkowe reflektory LED z tyłu pojazdu • Sygnalizatory pneumatyczne na dachu kabiny • Fotel komfortowy kierowcy • 2 x fotel pasażera • Wielofunkcyjna kierownica • Tempomat • System nawigacji 12,3 cala • Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje przy otwartych drzwiach • Klimatyzacja automatyczna • Ogrzewanie postojowe • Zaczep do przyczepy z wyposażeniem do holowania • Skrzynki narzędziowe • MAN EasyStart zabezpieczenie przed stoczeniem się • Krótki rozstaw osi • Szerokie ogumienie na osi 1 i 3 PALFINGER PK18002EH-C żuraw przedni • 4 hydrauliczne wysuwy • Sterowanie radiowe • Wysoka podstawa z pulpitem odkładczym • Podpory hydrauliczne odchylane o 180° • Chwytak dwuczerpakowy • Rotator • Hak z rotatorem • Hak do ładunku • Podkładki podporowe z uchwytami MEILLER trójstronna wywrotka • Wymiary wewnętrzne: 4.400 x 2.450 x 800 mm • Szerokość pod kontener • Dwuwarstwowe burty stalowe • Wszystkie burty składane i wahadłowe • Pneumatyczne zamknięcia wahadłowe w tylnej i lewej burcie • Zdejmowane słupki narożne • 5 par zaczepów mocujących wpuszczonych w podłogę mostu • 4 szt. uchwytów mocujących w ścianie czołowej • Regulowany uchwyt drabiny zintegrowany w ścianie przedniej i tylnej • Punkty mocowania zintegrowane w burtach bocznych • Haki na siatkę na burtach • Uchwyt zaczepu w ścianie przedniej Gjlhcoyni Tuscqmsiu • Składany zderzak przeciwnajazdowy • Drabina aluminiowa z uchwytem • Cynkowany uchwyt na miotłę i szuflę

Stan: używany, przebieg: 15 244 km, moc: 48 kW (65,26 KM), pierwsza rejestracja: 01/2003, masa całkowita: 2 800 kg, rodzaj paliwa: benzyna, kolor: biały, konfiguracja osi: 4x4, maksymalna waga ładunku: 1 560 kg, masa własna: 1 240 kg, rozmiar opony: 175/75R14, rozstaw osi: 2 150 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 330 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 1 880 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, całkowita długość: 1 400 mm, całkowita szerokość: 1 800 mm, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, nadwozie aluminiowe, znak domowy, przełącznik 4, światło ostrzegawcze, resory piórowe, wyposażenie do zimowej obsługi dróg. Rozstaw osi: 2150 mm. Zabudowa: przygotowanie do zimowej obsługi z posypywarką. Nowe sprzęgło, pług śnieżny dostępny za dopłatą 1.000 EUR! Silnik Daihatsu 4-cylindrowy. Pojazd w stanie wymagającym naprawy! DANE DOT. WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Gjlhcevhhc Djcqmeiu

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 23 640 km, moc: 52 kW (70,70 KM), pierwsza rejestracja: 07/2013, masa całkowita: 2 000 kg, rodzaj paliwa: benzyna, kolor: biały, konfiguracja osi: 4x2, maksymalna waga ładunku: 830 kg, masa własna: 1 170 kg, następna inspekcja (TÜV): 01/2028, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, liczba miejsc: 2, liczba poprzednich właścicieli: 1, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, wspomaganie układu kierowniczego, Piaggio Porter / Pfau Unijet wywrotka 1.3 Z pierwszej ręki = ex. pojazd komunalny lub urzędowy Norma emisji Euro 4 (niskie emisje) Zielona plakietka środowiskowa Wspomaganie kierownicy Wyposażenie do zimowej obsługi dróg Hydraulicznie regulowany pług śnieżny Piaskarko-solarka do montażu Kabina kierowcy w wersji XL Podwyższone burty Podwyższona ściana przednia skrzyni Żółta lampa ostrzegawcza (kogut) Punkty mocowania na powierzchni ładunkowej Były pojazd miejski Pojazd oferowany w stanie nieprzygotowanym (nieodświeżony) Ładowność: 830 kg Masa własna: 1170 kg Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg Wymiary powierzchni ładunkowej (mm): dł. 1900, szer. 1400, wys. 600 Gislhjx Diuceccqmou Zastrzeżenie błędów, zmian oraz sprzedaży pośredniej. Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych (OWH) oraz z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz pośredniej sprzedaży. Jesteśmy do Państwa dyspozycji od poniedziałku do piątku w godzinach 9:00–17:00, w soboty po wcześniejszym umówieniu wizyty; poza tymi godzinami możliwy kontakt telefoniczny. Z chęcią przyjmiemy Państwa obecne używane urządzenie/pojazd w rozliczeniu. Sprzedaż preferencyjna dla firm i eksporterów – dotyczy całej oferty pojazdów. Powyższe informacje nie mają charakteru wiążącego – błędy, zmiany oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżone!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 140 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajduje się na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Gęsia szyja: - Gęsia szyja z zaokrąglonymi przodami ok. 45° i tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - Poszycie z twardego drewna grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa: - Teleskopowa platforma ładunkowa ze sfazowaniem z tyłu ok. 1.000 mm x 8° - Między 1. a 2. osią para stałych zagłębień na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x wys.) Gelhcsw Tpq Dscqmjiu - W zestawie 3-częściowa, zdejmowana i ocynkowana pokrywa nad zagłębieniami (szer. ok. 670 mm – maks. nacisk punktowy 5 t/szt.) - 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu platformy (LC 10.000 daN) - 4 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 10.000 daN) - Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na udźwig 24 t (próba 50 t) Ogumienie: - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF, marka do wyboru przez nas - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 - Przesył danych do samochodu realizowany przez standardowe złącze EBS zgodnie z ISO 11992 - Aby prawidłowo wyświetlić dane, samochód musi być w stanie je przesyłać i wyświetlać. Osie: - Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 3. oś skrętna podążająca - Dopuszczalne obciążenie osi: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia osiowe Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z regulacjami UE, EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE - Oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Wszystkie boczne światła LED migają wraz z kierunkowskazem - ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin, zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej - Lico końcowe lakierowane 2 warstwami lakieru 2K, jednolity kolor RAL 3002 (czerwony karminowy), tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) - Lakier metaliczny niedostępny - Badanie powłoki lakierniczej w teście solnej mgły zgodnie z ISO 9227-NSS - Zamknięcie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem W cenie następujące wyposażenie dodatkowe: - Przy gęsiej szyi oraz z tyłu po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem elektrycznym - Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią (bez koła zapasowego) - Sworzeń królewski 2 calowy - Cynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości - Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne - Ocynkowane podpory składane pod sfazowaniem platformy - Ochrona odbojowa z twardego drewna na tylnej ścianie gęsiej szyi w kierunku platformy - 1 para zagłębionych pierścieni mocujący

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Spojler dachowy - Światła drogowe - Aluminiowe felgi - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Osłony boczne - Daszek przeciwsłoneczny - Ogrzewanie postojowe - Oświetlenie ksenonowe = Uwagi = Scania 500S Highline 4x2 - Nowy - Pełna specyfikacja - Retarder - Klimatyzacja nocna - Pełne zawieszenie pneumatyczne - Skórzana tapicerka Rok modelowy: 2026 Przebieg: 165 km Nowa ciężarówka Pełna specyfikacja Retarder Pełne zawieszenie pneumatyczne Oryginalna nocna klimatyzacja Scania Wnętrze skórzane Podwójna lodówka Giolhcoy Nlzfecqmou Telewizor Ekspres do kawy Android Auto = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Opti Cruise, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: felgi aluminiowe; kierowana; bieżnik opony lewa: 100%; bieżnik opony prawa: 100% Oś tylna: bliźniacze koła; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 100%; bieżnik opony lewa zewnętrzna: 100%; bieżnik opony prawa wewnętrzna: 100%; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 100% Funkcjonalność Marka zabudowy: Scania Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 6° - Do ciągników siodłowych: 4 x 2 i 6 x 2 Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa, długość ok. 9 700 mm z hydraulicznym, unoszonym i opuszczanym tyłem oraz z hydraulicznie podnoszoną powierzchnią ładunkową w przedniej części do wjazdu na gęsią szyję Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś skrętna wymuszona - 3. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania uruchamianą przez bieg wsteczny oraz manualnie - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Gelhcceyw Sakjqmoiu - Opony 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne - TPMS system kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Elektrohydrauliczne wspomaganie skrętnej osi podążającej w agregacie 3-osiowym - Automatyczne sterowanie osią skrętną podczas cofania za pomocą czujnika żyroskopowego - Ręczna obsługa układu kierowniczego podczas jazdy do przodu i do tyłu przy pomocy oddzielnego pilota radiowego - Ręczna obsługa możliwa do prędkości 10 km/h - Zasilanie systemu poprzez oddzielny agregat elektrohydrauliczny Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Ściana czołowa stalowa, wsuwana, wys. ok. 400 mm - 3 kW agregat elektrohydrauliczny - Belki boczne gęsiej szyi z otworami mocującymi na wkręcane pierścienie do mocowania ładunku - Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm - Otwór mocujący w górnej tylnej części belek bocznych gęsiej szyi na wkręcany pierścień do mocowania ładunku - Na gęsiej szyi i tylnym ścięciu pokrycie z krat pomostowych z 5 mm blachą wzmacniającą - Sworzeń królewski 2" - Płyta prowadząca gęsiej szyi pod płytę siodłową, szer. ok. 500 mm - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na gęsiej szyi 1 para wsuwanych bocznych burt aluminiowych, wys. ok. 400 mm, anodowanych - 4 kliny pod koła - Elektryczna wyciągarka linowa, uciąg ok. 5 400 kg, z pilotem radiowym - Lina stalowa ok. 24 m dł., śr. liny ok. 9,5 mm, wraz z rolką dociskową - Montaż wyciągarki z przodu wewnątrz gęsiej szyi - Ciągłe pokrycie z krat pomostowych z 5 mm podkładem blaszanym jako dodatkowe wzmocnienie, przeznaczone do obciążeń punktowych: - na podnoszonym łóżku - na powierzchni ładunkowej - na hydraulicznym opuszczanym tylnym obszarze - Malowana powłoka antypoślizgowa na pokrywach gęsiej szyi oraz w strefach przejściowych między szyją a łóżkiem, łóżkiem a powierzchnią ładunkową oraz powierzchnią ładunkową a rampami - 1 koło zapasowe - Hydrauliczne podnoszone łóżko, dł. ok. 2 500 mm, nośność w trybie jazdy w pozycji podniesionej: 9 000 kg - Siłowniki hydrauliczne zabezpieczone zaworami utrzymującymi obciążenie - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej i łóżka do zawieszania pasów spinających - Wiele pozycji do mocowania ładunku - Hydraulicznie opuszczana tylna część do załadunku i rozładunku oraz podnoszona do skrócenia długości zestawu - Nośność w trybie jazdy w pozycji poziomej: 10 000 kg - Skrócenie długości zestawu w położeniu podniesionym: 2 350 mm - Malowana powłoka antypoślizgowa na całej rampie, z wyjątkiem wysuwanej, ocynkowanej części rampy - Hydraulicznie wysuwane tylne przedłużenia do załadunku i rozładunku - Sterowanie radiowe: - Obsługa hydraulicznego łóżka - Obsługa podnośnika hydraulicznego tylnego przedłużenia - Obsługa hydraulicznego wysuwania tylnego przedłużenia - 1. oś z systemem