Naczepa z podestem roboczym

FAYMONVILLE Faymonville Telemax Sattelauflieger - 2fach tele

Stan: używany, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 2 717 h, Terenowy wózek widłowy teleskopowy MANITOU, typ: MT 1840 A TURBO Seria E3 - 4x4x4, pierwsze użycie: 2012, UDŹWIG: 4.000 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 18,00 m, DŁUGIE WIDŁY (długość wideł: 1.200 mm / szerokość mocowania: 1.100 mm) – KRATA OCHRONNA ŁADUNKU, SZYBKOZŁĄCZE, 4-cylindrowy silnik PERKINS TURBO-diesel (typ: 3496/2200 - 101,32 KM / 74,50 kW przy 2.200 obr./min), CPB, NAPĘD NA 4 KOŁA I UKŁAD STEROWANIA WSZYSTKIMI KOŁAMI (4x4x4) – TRYB KRAB (jazda bokiem), hydrauliczne podpory (2x), DODATKOWA HYDRAULIKA, SYSTEM WYRÓWNANIA BOCZNEGO, OSTRZEŻENIE PRZECIĄŻENIOWE, KABINA PANORAMICZNA (duża kabina operatora) – przyciemniane szyby, ROPS / FOPS, komfortowe siedzenie KAB, sprzęg do przyczep, REFLEKTORY ROBOCZE (przód/tył), oświetlenie drogowe, LAMPA OSTRZEGAWCZA, wycieraczki (2x), lusterka zewnętrzne (2x), ogrzewanie / wentylacja, INSTRUKCJA OBSŁUGI (po niemiecku). Opony: BKT OPONY TERENOWE (15.5/80 – 24) – stan wokół ok. 98%. Wymiary transportowe: długość: ok. 7.420 mm (ok. 6.100 mm bez wideł), szerokość: 2.400 mm, wysokość: 2.540 mm. Cena netto (eksport), w kraju plus VAT według stawki ustawowej. ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TRANSPORT W ATRAKCYJNYCH WARUNKACH (NA CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE DO ZAPŁATY JEDYNIE KWOTA NETTO (!) ∗∗∗ © pb Fpedpfx Amsxm T Rasfjp

Stan: używany, przebieg: 268 100 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 06/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, * Samoprzewracająca przyczepa z wywrotem z dwóch stron * Rozstaw osi 3600 + 1400 mm * Kabina M Pojazd niemiecki / niemieckie dokumenty Nasza oferta zazwyczaj nie obejmuje przeglądu technicznego/kontroli emisji spalin i rejestracji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Oględziny możliwe tylko po wcześniejszym umówieniu. Fodpfx Asvh Dnvemfepp Numer wewnętrzny: 9999 Mówimy po niemiecku i angielsku. Godziny otwarcia: Poniedziałek 08:00 – 17:00 Wtorek 08:00 – 17:00 Środa 08:00 – 17:00 Czwartek 08:00 – 17:00 Piątek 08:00 – 12:00

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 156 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie osi: 27 000 kg Masa własna (+/- 3%): 8 844 kg Ładowność ok.: 36 156 kg Długość powierzchni ładunkowej: 13 600 mm Wysokość siodła załad. (obciążony): 950–1050 mm Promień skrętu tylny: 2300 mm Wysuwany o: 3400 mm Rozstaw osi: 1360/1405 mm Szerokość całkowita: 2 540 mm Opis techniczny Powierzchnia załadunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wykonaniu wysuwanym z pneumatyczną blokadą. 2 pary uchwytów mocujących (LC 5 000 daN). 1 para uchwytów mocujących (LC 10 000 daN). 6 par uchwytów mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary uchwytów mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2000 daN). Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią na 24 t udźwigu (50 t udźwig testowy). Osi: Osie SAF: SAF CD, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania (ET120). Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, uruchamianą biegiem wstecznym lub manualnie. Narzędzia osiowe (±80 kg) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów rurowych do ciągnika siodłowego. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Malowanie: Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej, standardowo poprzez dwuskładnikowy (2K) grunt cynkowy i jednokolorowy lakier nawierzchniowy w wybranym kolorze RAL. Fedeg Sk Tvopfx Amfopp Tył konstrukcji metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (biały czysty). Lakier metalizowany niedostępny. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pol. Przyłącze zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polowy ISO-12098 Wyposażenie standardowe Ocynkowana listwa przyłączeniowa z przodu: żółto-czerwone sprzęgi powietrzne. 2 kliny pod koła z uchwytami. Śruba królewska 2” Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 2200 mm wysokości (±105 kg), EN12642-XL. Żółty pas odblaskowy na bokach, wysuwie i tyle naczepy zgodnie z normami UE. Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy. Powierzchnia ładunkowa z podłogą z twardego drewna o grubości ok. 38 mm (±320 kg). 10 par kieszeni na słupki 100x50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej (±30 kg). Uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie. Opony 435/50 R 19.5 według wyboru producenta. Chlapacz na końcu naczepy. Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB. Uchwyt do lampy ostrzegawczej z tyłu naczepy. Na łabędziej szyi i panelu tylnym po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem. Wzdłużny skrzynia narzędziowa INOX pod powierzchnią ładunkową (1000x400x2500, ±135 kg). 6 par kieszeni WADER w podłodze pod kontener 1x20’, 2x20' lub 1x40’; w wysuwie dodatkowy punkt blokady dla kontenera 45' (±90 kg). 4 pary zamków WADER do mocowania kontenerów (±60 kg). 10 par ocynkowanych słupków wsuwanych 100x50 mm, 1000 mm wysokości (±220 kg). 3 pary listew kieszeniowych, montowanych poprzecznie w podłodze dla słupków 100x50 mm (±95 kg). Półka na słupki 1000 mm (±45 kg). Jedno koło zapasowe 435/50.

Stan: używany, przebieg: 57 500 km, pierwsza rejestracja: 12/2003, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, 2003 Scania P114 GB 4x2 Nz Automatyczna skrzynia biegów, blokada tylnej osi, tempomat, ogrzewanie postojowe, retarder 6 miejsc siedzących Zbiornik wody o pojemności 3 000 litrów Pompa Camiva CB180 o wydajności 3 800 l/min przy 10 barach Maszt oświetleniowy z 2 reflektorami Fodpfeim N Dqsx Amfjpp Szybkie natarcie po prawej stronie, 40 m Wymiary zewnętrzne: Długość: 7 850 mm Szerokość: 2 550 mm Wysokość: 3 250 mm Wymiary zabudowy: Długość: 4 000 mm Szerokość: 2 550 mm Wysokość: ok. 2 200 mm Rozstaw osi: 3 900 mm Opony: 315/80 R22.5

Stan: używany, przebieg: 574 308 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Radio - Szyberdach = Uwagi = Retarder / Intarder: hamulec silnikowy Oś skrętna Łóżek Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe Urządzenie hakowe - MARREL THL 20 U maks. 20 ton do 6,5 m kontenera Żuraw - HIAB 166 E-5 HIDUO 3. obwód sterujący Do 15,6 m – 860 kg Pochodzenie - Niemcy pojazd od pierwszego właściciela Stan - Wzorowy gotowy do pracy bez wkładu finansowego = Więcej informacji = Rok konstrukcji: 2013-03 Własna masa pojazdu: 14.632 kg Ładowność: 11.368 kg Fjdpfx Asx H Axiemfopp Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 26.000 kg

Stan: używany, przebieg: 349 205 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 11/2014, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 50, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: niebieski, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, Zielona plakietka ekologiczna, silnik Euro VI, skrzynia biegów półautomatyczna, miejsca stojące: 41, ABS, ASR, dodatkowe ogrzewanie Webasto, głośniki, mikrofon, liczba miejsc siedzących: 49 + 1 (welur), 1 miejsce na wózek dziecięcy, półka dachowa na bagaż, poręcz, pojedyncze szyby, drzwi pneumatyczne z przodu oraz szerokie drzwi środkowe, bagażnik, tablica kierunkowa Lawo Luminator Matrix, lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie, 2 x okno dachowe, 2 x okno uchylne z każdej strony, pojazd może być oklejony reklamą i/lub posiadać napisy reklamowe, pojazd może być oklejony reklamą i/lub posiadać napisy reklamowe. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku potrzeby przeprowadzenia nowego przeglądu TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub posiadać napisy reklamowe. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Z przyjemnością przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu! Fedpfxjxgzpws Amfepp

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 220,65 kW (300,00 KM), pierwsza rejestracja: 05/2003, konfiguracja osi: 4x2, kolor: czerwony, Rok budowy: 2003, Podnośnik ratowniczy Podest ratowniczy / podnośnik roboczy Vema Lift Oy Typ: 323TFL-E Maksymalna wysokość robocza: 32 metry Zasięg boczny: ok. 21 metrów Kąt obrotu: 360° bez ograniczeń Maksymalne obciążenie kosza: 400 kg Rurociąg wodny do kosza Działko wodne w koszu Gniazdo prądowe w koszu Podpory: hydrauliczne, w pełni automatyczne Sterowanie: z platformy oraz z ziemi (elektrohydrauliczne) Szczegóły: protokół zgodności CE według Dyrektywy Maszynowej 98/37/EWG wraz z dyrektywą EMC. Fjdpfx Amswn Hwrsfjpp Podwozie Producent: Scania Model: P94GB 4x2 NB Napęd: 4x2 Skrzynia biegów: manualna Pierwsza rejestracja: 20.05.2003 Moc silnika: 300 KM Wyposażenie dodatkowe Zabudowa pożarnicza ze skrytkami sprzętowymi Zwój węża oraz uchwyt Oświetlenie robocze Oświetlenie strefy pracy Skrzynie na sprzęt Sygnalizacja specjalna Światła niebieskie Syrena typu Martinshorn lub równoważna Stan i serwis Pojazd był przechowywany wyłącznie w garażu straży pożarnej i regularnie serwisowany. Przegląd serwisowy i kontrola bezpieczeństwa przeprowadzone w kwietniu 2025 roku. Pełna dokumentacja pojazdu i techniczna dostępna. Informacje dodatkowe Pojazd posiada dodatkowe wyposażenie i funkcje specjalne dla straży pożarnej. Szczegółowy wykaz wszystkich elementów wyposażenia, danych technicznych oraz dodatkowej dokumentacji udostępniamy na życzenie. Wszelkie informacje podano w dobrej wierze, bez gwarancji kompletności i poprawności. Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty handlowej, a jedynie informację. Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, rodzaj paliwa: benzyna, masa własna: 1 kg, kolor: szaro-czarny, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2024, TYTUŁ: NOWY KONTENER HAKOWY KWADRATOWY Z TYLNYM OTWIERANIEM I KLAPĄ UMOŻLIWIAJĄCĄ PODNOSZENIE DO GÓRY I NA DÓŁ (FUNKCJA NAJAZDU ZAŁADUNKOWEGO) Z BELKAMI 200 MM I PODŁOGĄ OPARTĄ, HAK 0,60 M, POWIĘKSZONE KOŁA ORAZ WZMOCNIENIE W CZĘŚCI ŚRODKOWEJ NA ZEWNĄTRZ OSI, DODATKOWE WZMOCNIENIE W CZĘŚCI PRZEDNIEJ W PUNKCIE GIĘCIA REFERENCJA: 24-N-43 TYP : do gruzu C NOWY : tak POKRYWA : nie OTWIERANIE : tylna rampa i klapa WYMIARY ZEWNĘTRZNE Fodpevvdblefx Amfspp CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ ZEWNĘTRZNA : 6,00 m + 0,20 m SZEROKOŚĆ WEWNĘTRZNA / ZEWNĘTRZNA KONTENERA : 2,35 m / 2,55 m WYSOKOŚĆ PRZEDNIA WEWNĘTRZNA / ZEWNĘTRZNA : 1,50 m / 1,70 m WYSOKOŚĆ TYLNA WEWNĘTRZNA / ZEWNĘTRZNA : 0,80 m / 1,00 m WYSOKOŚĆ BOCZNA WEWNĘTRZNA / ZEWNĘTRZNA : 0,60 m / 0,80 m POJEMNOŚĆ: 9 m³ WAGA: 2220 kg PODŁOGA: 5 mm ŚCIANA: 4 mm KOLOR: zielony RAL 6029 Z zastrzeżeniem błędów i/lub pominięć. Podane ceny nie zawierają podatku VAT. Prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej oferty cenowej oraz warunków. Więcej informacji: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile AURORA HAKOWCE Działa w branży kupna i sprzedaży pojazdów przemysłowych i użytkowych, głównie specjalizując się w sektorze odpadów. Specjalizujemy się w ciężarówkach, naczepach i sprzęcie hakowym. Dysponujemy flotą ponad 50 pojazdów ciężarowych i ponad 150 kontenerów, hakowców z i bez żurawia, dostępnych od ręki. S.E.&O. Ze względu na ilość ogłoszeń i szczegółów Aurora prosi o weryfikację poprawności danych u personelu sprzedaży.

Stan: nowe, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 41 600 kg, masa całkowita: 51 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Łabędzia szyja, długość ok. 4.100 mm z centralną belką nośną - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 9.500 mm ze ścięciem z tyłu ok. 350 mm x 10° oraz zintegrowaną listwą zaczepową do zawieszania luźnych, aluminiowych ramp najazdowych - Pneumatyczna blokada z stożkowymi trzpieniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokady - Przewody zasilające prowadzone są bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości powierzchni ładunkowej Osie, zawieszenie i ogumienie: - Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie przymusowo skrętne w systemie hydro-mechanicznym - Zamontowane na obrotnicy - Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym - Ogumienie 235/75 R17.5 bliźniacze Lakierowanie: - Obróbka końcowa 6-K - Cała stalowa konstrukcja po spawaniu śrutowana - Jedna warstwa podkładu cynkowego, jedna warstwa podkładu adhezyjnego - Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego (akryl), jednokolorowy MB 7350 Novagrau, następnie uszczelnienie wnęk specjalnym woskiem Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) - Spawacz certyfikowany wg DIN-EN 287-1 Fjdpsiuy Nlofx Amfopp - Metoda spawania MAG wg EN ISO 4063, gaz osłonowy M21 wg EN ISO 14175 Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana stalowa, wysokość ok. 1.600 mm - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych - 4 pary wpuszczanych uch kotwicznych w ramie zewnętrznej łabędziej szyi - 4 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej łabędziej szyi, na słupki ok. 100x50 mm - 1 poprzeczna listwa kieszeni na słupki w podłodze łabędziej szyi, na słupki ok. 100x50 mm (z tyłu łabędziej szyi) - 2" trawers królewski - Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą - JOST Modul B – statyczny nacisk testowy = 50.000 kg - Na łabędziej szyi i powierzchni ładunkowej podłoga drewniana ok. 32 mm, osadzona w profilach ALU-Omega - Na wysuwie miejsce blokady co ok. 500 mm - 10 par wpuszczanych uch kotwicznych leżących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, uchylne na zewnątrz - 6 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100x50 mm - 2 poprzeczne listwy na kieszenie na słupki w podłodze powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100x50 mm - Skrzynka narzędziowa INOX ok. 1.250 x 500 x 550 mm - Ścięcie na poprzecznicy końcowej pojazdu, ok. 350 mm 10° - Zintegrowana listwa zaczepowa do luźnych aluminiowych ramp najazdowych na poprzecznicy końcowej pojazdu - 1 para podpór rurowych na poprzecznicy końcowej - Błotniki na wszystkich osiach - Centralny system smarowania z 1 pompą - Skręt osi sterowany kablem z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi - Pod łabędzią szyją oraz z tyłu na poprzecznicy końcowej po lewej i prawej po jednej 7-pinowej gniazdo do tablic ostrzegawczych - Jedno 7-pinowe gniazdo na poprzecznicy końcowej - Zamki kontenerowe „TWIST-LOCKS” na powierzchni ładunkowej do transportu 2x 20ft i 1x 40ft kontenerów - Pilot radiowy do skrętu osi, dodatkowo do pilota przewodowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru jazdy - 2 manometry obciążenia osi + wykres obciążeń osi - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, rozsuwane o ok. 400 mm - Standardowa metalizacja HRM (High Resistance Metallisa

Stan: używany, przebieg: 555 698 km, moc: 210 kW (285,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę naszych pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 7577 Volvo FL 280 Winda załadunkowa Niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 20.06.2016 Przebieg: 555 698 km Norma emisji: Euro 6B Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 12 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 11 990 Masa własna (kg): 7 985 VIN: YV2T0Y1A2GZ108747 SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: Pojemność: 7 698 cm³ Moc: 210 kW / 280 KM Skrzynia biegów: automatyczna OPONY I OSIE: Opony: 265/70 R 19,5 Konfiguracja osi: 4X2 Zawieszenie pneumatyczne na tylnej osi Hamulce tarczowe Rozstaw osi: 5 600 mm Obciążenie osi przedniej (kg): 5 000 ZBIORNIKI: 2 zbiorniki KABINA: Fotel kierowcy na zawieszeniu Wielofunkcyjna kierownica Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja Radio CD NADWOZIE: Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 2, (2,89) Szerokość (m): 2,48 Długość (m): 7,28 DODATKOWE SPECYFIKACJE: Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Hak holowniczy Referencja poprzedniego właściciela została cyfrowo usunięta WINDA ZAŁADUNKOWA: Dautel Typ: DL 2000S Rok produkcji: 2016 Qmax (kg): 2 000 DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny (Schein) Karta pojazdu (Brief) Dodatkowe dokumenty dostępne na życzenie za dodatkową opłatą. M. BUFANO (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA (Ukrainian/українська, Russian/русский) Fpodpfx Amevxdb Rofop Mówimy: niemiecki, angielski, włoski, hiszpański, portugalski, ukraiński, rosyjski, polski Dołożyliśmy wszelkich starań, aby informacje były prawidłowe, jednak nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie faktycznym. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy i osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy także możliwość jazdy próbnej. Prosimy mieć na uwadze, że w pojeździe znajdują się aktualnie zamontowane akumulatory. W przypadku potrzeby nowych akumulatorów udzielamy informacji o kosztach.