Używane Web-Trailer Wechselanhänger 385/65 22,5 // 1220-1320 na sprzedaż (32 430)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Giessen
969 km
Walizka
WEB TrailerZPRASQ 18 GETRÄNKE / BPW / DISC / LOADING LIFT
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- Osie BPW
- Zawieszenie pneumatyczne
- Osie SAF
- Hamulce tarczowe
= Dodatkowe informacje =
Hjdpezuy U Usfx Ag Isfl
Rozmiar opon: 385/65
Marka osi: BPW
Bieżnik opony: 40%
Burta załadunkowa: BÄR, tylna klapa
Ogłoszenia
Twist
818 km
Naczepa z wymienną zabudową
WEB-TRAILERCOS-24 Tankcontainer-Chassis QSTE 690
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 750 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 310 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, COS-24 – specjalistyczna rama do kontenerów typu 20-stopowego, przeznaczona do transportu zbiorników.
Wykonana ze stali QSTE 690/S700.
Wysokość siodła bez obciążenia: ok. 1310 mm przy wysokości siodła 1150 mm.
Środek zawieszenia: ok. 1300 mm.
Obciążenie osi: 27 000 kg (3 x 9000 kg).
Hjdpfx Agog Dkxls Iefl
Maksymalne obciążenie siodła: ok. 15000 kg.
Certyfikat ADR wydany przez TÜV/Dekra (wraz z dopuszczeniem do transportu materiałów niebezpiecznych FL+AT).
Dokumenty COC.
24-stopowy, teleskopowy mechanizm podnoszenia marki Jost/SAF.
Osie SAF.
Oś 9t z dużymi hamulcami tarczowymi 22,5".
Podnoszenie pierwszej osi – automatyczne, z funkcją wspomagania ruszania.
Zespół sprężyn pneumatycznych, nośność 9 ton każdy.
Rozstaw osi: ok. 1310/1410 mm (do transportu kombinowanego).
System hamulcowy EBS, producent Knorr lub Wabco.
Przyłącza pneumatyczne – głowica sprzęgu, kolory: czerwony i żółty.
Mechanizm podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym Knorr/Wabco.
Zbiornik powietrza 80 litrów, materiał: aluminium.
Felga aluminiowa 11,75x22,5, producent ALCOA, wersja: Dura Bright.
Opony, producent WEB Trailer, rozmiar: 385/65 R 22.5 (wybór według preferencji).
Gniazdo 15-pinowe.
Światła cofania w technologii LED.
Oświetlenie – wszystkie lampy LED, w tym lampa wielofunkcyjna.
Statecznik prądu zintegrowany.
Platforma z tyłu o szerokości ok. 700 mm, zwiększająca bezpieczeństwo obsługi.
Wanna zbierająca, wykonana ze stali nierdzewnej, umieszczona centralnie, z płytą stopnicową zamontowaną nad nią.
Płyta stopnicowa po bokach na zewnątrz.
Uchwyt pomocniczy do wejścia.
Mały zawór odcinający umieszczony pod wanną zbierającą.
Tabliczki identyfikacyjne ECE 70.
Węże spustowe 2x po 5 m, 2x po 4 m, z klapą z tyłu.
Osłona podwozia z aluminium.
Tablica GGVS, 1 szt., składana.
Bez gaśnicy 6 kg.
Pojemnik na dokumenty, materiał: tworzywo sztuczne.
Błotniki z tworzywa sztucznego, 180 stopni, nad każdą osią.
Kontrola ciśnienia w oponach i migające światła obrysowe.
Certyfikat ADR, w tym dopuszczenie do transportu materiałów niebezpiecznych FL+AT.
Lakierowanie ramy w kolorze IVECO Grey IC119.
Powłoka katoforyczna (KTL) z fosforanem cynkowym plus powłoka proszkowa, zapewniająca najwyższą ochronę przed korozją.
Cena netto, FOB (z fabryki).
Uwaga!!!
Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe.
Skonsultuj się z nami i poproś o bezpłatną i nie zobowiązującą ofertę. Możliwy leasing, finansowanie lub zakup z opcją późniejszego wykupu! Jesteśmy otwarci na Twoje życzenia! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy dla Ciebie ofertę.
Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!!!
Ogłoszenia
Twist
818 km
Naczepa z podestem roboczym
WEB-TRAILERHARTHOLZBODEN-PLATEAU 3-ACHS
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATFORMA z podłogą z twardego drewna
Wymiary:
Szerokość podwozia: ok. 2 480 mm
Długość podwozia: ok. 13 620 mm
Rozstaw osi: ok. 7 700 mm
Pozycja podpór: ok. 2 300 mm od sworznia królewskiego (tylko ciągniki 2-osiowe)
Wysokość jazdy: 1 280 mm przy 1 150 mm wysokości siodła
Środek resoru: ok. 1 300 mm
Obciążenie siodła maks.: ok. 12 000 kg
Obciążenie osi: 24 000 kg
Dopuszczenie:
Dokumenty CoC
Podwozie:
Podwozie zespawane z podłużnic i przekładanych poprzecznic
Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, grubość 4 mm z rowkiem na uchwyty do mocowania ładunku
13 par uchwytów (haków) do mocowania (wkręcane w ramę zewnętrzną z rowkiem), każdy na 5 t
Podpory:
24 t teleskopowe podpory markowych producentów (Jost/SAF)
Osie:
Markowi producenci (SAF/BPW/JOST)
Oś 9 t, hamulec tarczowy 22,5", całkowity skok ok. 180 mm
bez podnoszenia osi (opcja)
Rozstaw osi: ok. 1 310/1 310 mm
Hamulce:
System EBS firmy Knorr lub Wabco
Złącza pneumatyczne: głowica czerwona i żółta
Podnośnik i opuszczanie za pomocą jednego zaworu obrotowego Knorr/Wabco
Zbiorniki powietrza 2 x ok. 80 l
Kontrola ciśnienia w oponach
Oświetlenie: LED
Połączenie 15-pinowe przód
Migające SML
Opony:
Markowe opony 385/65 R 22.5 na stalowych felgach
Zabudowa:
Stalowa ściana czołowa, ok. 1 200 mm wysokości, okładzina blaszana, wersja przykręcana
Podłoga:
Wodoodporna podłoga z twardego drewna 28 mm na przemian z ocynkowanymi profilami stalowymi typu Omega
Deski z twardego drewna przykręcone do poprzeczek (opcjonalnie podwójne przykręcenie)
Podłoga: certyfikat sprawdzonego obciążenia osi wózka widłowego 9,0 t wg DIN EN 283
Elementy dodatkowe:
Osłona lampy tylnej, wersja premium, duża i gięta
Osłona przeciwnajazdowa, wersja spawana (rura prostokątna)
Drabinka na tył po prawej, składana i wysuwana z podestem
Dwa kliny pod koła z uchwytami, plastikowe lub ocynkowane
Błotniki plastikowe 180° nad każdą osią
Boczna ochrona najazdowa po obu stronach, profil aluminiowy lub plastikowy
Powłoka:
Lakierowanie podwozia w RAL 9005 lub szarości Novagrau 7350
Hfjdpfx Agjg Dkx Ej Iel
inne kolory za dopłatą (tylko przy dostępności koloru jako proszek)
KTL z fosforanowaniem cynkowym + powłoka proszkowa, najwyższa ochrona antykorozyjna
Ocynk ogniowy (opcja)
Cena loco fabryka
Uwaga!
Na zdjęciach wyposażenie dodatkowe
Chętnie doradzimy i sporządzimy dla Państwa bezpłatną, niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Możliwość indywidualnej konfiguracji pojazdu! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę.
Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!


Ponad 140 000 zapytań zakupowych miesięcznie
Dowiedz się teraz
+49 201 858 955 07
Ogłoszenia
Twist
818 km
Otwarta przyczepa
WEB-TRAILERPRASQ 18 2- Achs Baustoffanhänger
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRASQ 18 – przyczepa platformowa z burtami
Rama zbudowana ze spawanych podłużnic i poprzecznych belek
Środek sprężyny ok. 1300 mm
Hjdpfxsg Dkx Nj Ag Iofl
Dopuszczalna masa całkowita ok. 18000 kg
Wysokość dyszla (środek) ok. 800 mm, bez obciążenia
Wysięg z przodu ok. 710 mm (odległość od przedniej ramy do środka przedniej osi)
Wysięg z tyłu ok. 950 mm (odległość od środka osi do tylnej krawędzi przedniej ramy)
Długość ramy ok. 6000–8000 mm (od przedniej ramy do przedniej ramy), standardowo 7200 mm
Szerokość ramy ok. 2480 mm (szerokość ładunkowa), szerokość całkowita ok. 2550 mm
Wysokość jazdy, bez obciążenia, ok. 1300 mm (górna krawędź podłogi)
Wysokość ramy zewnętrznej:
Wysokość ok. 125 mm, grubość 4 mm, z zewnętrznym pochyleniem i otworami do mocowania co 200 mm, bez uchwytów
Ochrona przed najazdem wózka widłowego w postaci płaskiej stalowej belki po lewej i prawej stronie ramy zewnętrznej
Dyszel:
Dyszel 18 t, stały, producent według naszego wyboru
Odległość od środka sworznia do przedniej krawędzi ramy przedniej, zgodnie z wymaganiami klienta
Średnica sworznia 40 mm (opcjonalnie 50 mm)
Osie:
Renomowany producent (SAF/BPW/JOST)
9 t, opona 22,5", z dużym hamulcem tarczowym, bez funkcji podnoszenia i opuszczania
(całkowity skok ok. 200 mm)
Hamulce:
System hamulcowy EBS, producent Knorr lub Wabco
Przyłącza pneumatyczne, głowica sprzęgu, czerwona i żółta
Kontrola ciśnienia w oponach
Opony:
Renomowany producent opon 385/65 R 22,5, według naszego wyboru, felga 11,75 x 22,5
Nadwozie:
Burt w wersji anodowanej, wysokość ok. 800 mm
Burt tylna z dwoma składanymi stopniami zamontowanymi wewnątrz
Ściana przednia o wysokości ok. 1200 mm, z obiciem z blachy, przykręcana
Podłoga:
Podłoga z siatki drucianej 27 mm, układana w poprzek
Certyfikat potwierdzający przetestowane obciążenie osi wózka widłowego 7,2 t, zgodnie z normą DIN EN 283 (opcjonalnie 9 t)
Oświetlenie:
Oświetlenie LED
15-biegunowe gniazdo
migające światła obrysowe
Elementy dodatkowe:
Półosłony błotników 180°
Boczne osłony ochronne po obu stronach, profil aluminiowy lub plastikowy
Klin pod koło z tworzywa sztucznego z uchwytem
Powłoka/lakierowanie pojazdu
Lakierowanie ramy w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350
Inne kolory za dopłatą (tylko w przypadku dostępności w wersji proszkowej)
KTL z fosforanem cynkowym plus powłoka proszkowa, najwyższy poziom ochrony przed korozją
Opcjonalnie: cynkowanie ogniowe
Cena netto fabryka
Uwaga!!!
Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe
Zapraszamy do skorzystania z porad i przygotowania bezpłatnej i nie zobowiązującej oferty. Możliwy leasing, finansowanie, najem z opcją zakupu! Jesteśmy otwarci na Państwa życzenia! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę.
Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.
Ogłoszenia
Twist
818 km
Naczepa otwarta z plandeką
WEB-TRAILER1-Achs-City-Sattelauflieger TRIDEC + LBW
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 11 105 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRSSQTri 09-SYS z zabudową, 1-osiowy, LBW
Bliźniacze ogumienie 22,5 TRIDEC
---
Zabudowa typu curtainsider, wysokość boczna 2600 mm od powierzchni załadunkowej do dolnej krawędzi belki zewnętrznej
Maksymalny kąt skrętu 31°
Mechaniczny system skrętu z jedną drążkiem pchającym do sterowania jedną osią
Szerokość podwozia ok. 2480 mm
Dopuszczalny nacisk siodła ok. 12000 kg
Pozycja podpór ok. 2300 mm od kingpina
Długość podwozia ok. 11.105 mm
Obciążenie osi: 10 000 kg
Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1300 mm przy wysokości siodła 1150 mm
Dopuszczenie z dokumentem COC
Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, z rowkiem na ucha mocujące,
grubość podstawowa ok. 4 mm, z otworami mocującymi na zewnątrz
11 par uchwytów mocujących na ramie zewnętrznej
(sprawdzona siła mocowania 5t na punkt)
Podnośnik teleskopowy 24 t
Oś:
Dowolny wybór producenta osi przez WEB Trailers (SAF/BPW/Jost)
Oś z dużym hamulcem tarczowym
Oś 10t, tarcza 22,5", bliźniacze ogumienie
Zawieszenie pneumatyczne na każdą oś 10 t
Podnoszenie i opuszczanie osi
Łącze sprzęgające czerwone i żółte
Zespół podnoszenia i opuszczania zamontowany z tyłu po prawej stronie
Zbiorniki powietrza 2 x ok. 80 l, stalowe, malowane na czarno
System hamulcowy EBS firmy Knorr lub Wabco z RSS
System kontroli ciśnienia w oponach
4 markowe opony 275/70 R 22.5 na obręczach stalowych (marka według wyboru WEB Trailer)
Podest załadunkowy (LBW):
Platforma z zabezpieczeniem przed ześlizgiem
Platforma stalowa - blacha łezkowa
Hfsdpfx Aog Dkyqjg Iol
Gniazdo z przodu do LBW typu Rema (bez akumulatorów, opcjonalnie)
Podnośnik załadunkowy wg wyboru WEB Trailer, udźwig 2,5 t
Dokumentacja, instrukcja obsługi itp.
Obsługa przez sterowanie w skrzynce z tyłu po prawej oraz pilot spiralny w nadbudowie po prawej, górnej stronie
Wysokość platformy ok. 2000 mm (standardowo zamykana od tyłu)
Kierunkowskazy na platformie
Zabezpieczenie i ochrona przed zamianą biegunów na przewodach plus i minus (czerwony + niebieski)
Marka podestu wg wyboru WEB Trailer
Certyfikat zabudowy zgodnie z DIN EN 12642 XL (dla 27t ładowności + podnośnik załadunkowy) z min. 2 rzędami listew drewnianych i blokadą na górze platformy
Oznakowanie konturowe na plandece i tylnej ramie
Znaki ECE na podnośniku
Światła pozycyjne tylne górne czerwone (LED)
Dach przesuwny unieruchomiony z tyłu
Górna klapa nad LBW z siłownikiem gazowym
Światła pozycyjne przednie górne i dolne białe odblaskowe (LED)
3 zestawy bocznych prowadnic wg wyboru WEB
Przednia ściana stalowa standardowa z 400mm kasetami stalowymi
Blacha ochronna wewnątrz ok. 2,4 m
3 rzędy listew drewnianych do wsuwania
Instalacja świetlna 24V LED z małą lampą wielofunkcyjną
Wtyczka 15-pinowa
Boczny kierunkowskaz migający
Plandeka dachowa wzmocniona tkaniną 12x12
Napinacz tylni, z przodu tylko system zwalniający
2 tylne stalowe odboje na narożnikach
Błotniki z tworzywa, 180 stopni
Chlapacze Antispray
Boczna osłona najazdowa dwustronna, profil aluminiowy, stalowy lub tworzywo
Certyfikat zabudowy zgodnie z DIN EN 12642 XL
Powłoka/lakierowanie:
Lakierowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą i dostępnością w proszku
Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkowym i warstwą proszkową, najwyższa ochrona antykorozyjna
Opcjonalnie możliwe cynkowanie ogniowe
Kolory zabudowy wg palety RAL
Dopuszczenie:
COC
Cena ex works
Uwaga!!!
Zdjęcia przedstawiają wyposażenie opcjonalne
Zapraszamy do konsultacji oraz do przygotowania bezpłatnej i niezobowiązującej oferty.
Leasing, finansowanie lub zakup na raty możliwe!
Możemy dos
Ogłoszenia
Twist
818 km
Otwarta przyczepa z plandeką
WEB-TRAILERZPRASQ Zentralachs-Curtainsider / XL
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 930 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB - Przyczepa ZPRASQ SYS 18 M, rama 19,5", pojedyncza oś centralna -
Podwozie z nadwoziem do podłogi z paneli drewnianych o grubości 27 mm
Nadwozie typu kurtynowego, wysokość boczna 2900 mm od podłogi ładunkowej do dolnej krawędzi zewnętrznej belki
Wysokość ładunkowa wewnątrz 2980 mm
Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1010 mm
Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg)
Wysokość zaczepu ok. 400 mm bez ładunku (inne wysokości opcjonalnie)
Długość podwozia ok. 6000 - 8000 mm (inne długości opcjonalnie)
Obciążenie podpory ok. 1000 kg
Dokumenty COC
Wysokość zewnętrznej ramy ok. 125 mm, z rowkiem na mocowania i wzorem otworów na zewnątrz
Podwozie wykonane z spawanych podłużnic i poprzeczek
7 par mocowań
1 zestaw podpór przednich
1 zestaw podpór tylnych
Dyszel sztywny, z przykręconym zaczepem
Zaczep, średnica 50 mm
Osie, renomowany producent (SAF/BPW/JOST)
Oś 9 ton, 19,5", mały hamulec tarczowy
bez podnoszenia osi (opcja)
System hamulcowy EBS, producent Knorr lub Wabco
Przyłącza pneumatyczne, sprzęg Duomatic
Kabel spiralny
Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym Knorr/Wabco
15-biegunowe złącze
Opony renomowanego producenta, 445/45 R 19,5
Kontrola ciśnienia w oponach
Certyfikat nadwozia zgodny z normą DIN EN 12642 XL
Oznaczenia konturowe, tabliczki ECE
Dach przesuwny, automatyczne blokowanie, otwierany od tyłu (opcjonalnie od przodu)
Drzwi tylne, 4 wewnętrzne zatrzaski obrotowe wykonane z profili stalowych
1 para bocznych prowadnic przesuwnych
Ściana przednia 90°, stal, panele stalowe o grubości 400 mm, wewnątrz blacha ścieralna
3 rzędy listew drewnianych (opcjonalnie aluminiowych)
Płandeka przsuwna, PVC, 12x12, 880 g/m²
Płandeka dachowa, wzmocniona wersja, tkanina dachowa 12x12
Zacisk napinający z tyłu i z przodu
Oświetlenie LED
15-biegunowe złącze z przodu
Światła obrysowe migające
Podłoga, sklejka wodoodporna o grubości 27 mm, ułożona w poprzek
Podłoga: certyfikat dozwolonego obciążenia osi wózka widłowego 7,2 tony zgodnie z normą DIN EN 283 (9 ton opcjonalnie)
Hfsdsg Dkzrepfx Ag Iel
Blacha osłaniająca tył, ciągła
Ochrona podwozia, spawana (profil prostokątny)
Drabina wejściowa z tyłu po prawej stronie, składana i wysuwana z platformą
Dwa kliny pod koła z uchwytem, plastik lub ocynkowane
2 gumowe odbojniki z tyłu po rogach
Plastikowe błotniki, 180 stopni
Osłona przeciwbryzgowa
Boczne osłony, po obu stronach, profil aluminiowy lub plastikowy
Malowanie podwozia w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (tylko w przypadku dostępności koloru w wersji proszkowej)
Powłoka katoforyczna z fosforanem cynku plus powłoka proszkowa, najwyższa ochrona przed korozją
Cynkowanie ogniowe (opcjonalnie)
Cena z fabryki
Uwaga!!!
Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe
Skonsultuj się z nami i poproś o bezpłatną, nieobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub zakup na raty są możliwe! Możemy dostosować się do Twoich potrzeb! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy dla Ciebie ofertę.
Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!!!
Ogłoszenia
Twist
818 km
Naczepa z wymienną zabudową
WEB-TRAILERCOS-27 Mitten-Heckschieber 20ft/40ft
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 500 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, COS-27 Środkowo-tylny naczepowy wózek kontenerowy do kontenerów z przesuwem środkowym i tylnym 20ft/40ft
Możliwość załadunku:
- 1 x 20-stopowy kontener tylny wyrównany,
- 1 x 40-stopowy kontener High Cube w wersji Gooseneck,
- 2 x 20-stopowe kontenery.
Wysokość jazdy z przodu (niezaładowany) ok. 1250 mm, z tyłu ok. 1130 mm (górna krawędź podłużnicy) przy wysokości siodła 1120 mm.
Długość podwozia ok. 9331 mm (wsunięte).
Dopuszczalne obciążenie osi: 27 000 kg (3 x 9000 kg).
Maksymalne obciążenie siodła: ok. 16 000 kg.
Zamki kontenera Jost lub Schneider.
Sworzeń królewski 2".
Teleskopowe podpory 24 t, markowe wykonanie (Jost/SAF).
Osie markowych producentów (SAF/BPW/JOST).
Oś 9t z dużym hamulcem tarczowym.
Podnoszona pierwsza oś.
Mechanizm podnoszenia i opuszczania.
Rozstaw osi ok. 1310/1410 mm.
System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco z RSS.
Markowe opony 385/55 R 22,5.
Oznakowanie obrysu ramy kontenerowej.
Przednie złącza: 1 x 15-pinowe + 2 x 7-pinowe.
Instalacja oświetleniowa 24V z 7-funkcyjną tylną lampą LED.
Migające lampy SML.
System kontroli ciśnienia w oponach.
Rozsuw środkowej sekcji mechaniczny przez ciągnik siodłowy.
Blokada pneumatyczna.
Rozsuw tylnej części za pomocą dźwigni i siłownika pneumatycznego.
System ochrony przed uderzeniem składający się z płaskownika 50x30 mm tylnego poziomego na rurze C między płytami bocznymi,
Kątownik 30 mm przy zamku kontenera.
Dwa kliny pod koła z uchwytem, plastikowe lub ocynkowane.
Błotniki plastikowe 180°.
Boczna belka ochronna z obu stron z aluminium lub profilu plastikowego.
Płyta lamp tylnych Premium, duża i gięta (anodowane aluminium).
Tylny zderzak podwieszany (prostokątna rura).
Tablica zgodnie z ECE.
Zderzak do kontenera z przodu.
Hfedpfx Agshx Dtvj Isl
Boczna belka ochronna aluminiowa lub z profilu plastikowego – z obu stron.
Malowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (tylko jeśli dostępne jako proszek).
Powłoka KTL z fosforanowaniem cynku plus lakier proszkowy, najwyższa ochrona antykorozyjna.
Dokumenty COC.
Cena loco fabryka.
Uwaga!!!
Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe.
Doradztwo i przygotowanie bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Możliwy leasing, finansowanie lub zakup na raty! Możliwość dostosowania do Państwa wymagań! Zapraszamy do kontaktu – chętnie przygotujemy ofertę.
Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej!
Ogłoszenia
Twist
818 km
Przyczepa hakowa
WEB-TRAILERAbroll-Schlittenanhänger R19.5 Zwilling 10to
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 500 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Podwozie przyczepy do kontenerów wymiennych typu Abroll-Schlitten z ogumieniem 19,5'' podwójne ARA18
Przyczepa do transportu kontenerów rolkowych i ślizgowych o długości 5000-7000 mm zgodnie z normą DIN 30722
----
Podwozie odpowiednie do transportu pras kontenerowych Abroll
----
Obciążenie osi: 18 000 kg (techniczne 2 x 10 000 kg)
Wysokość sprzęgu ok. 700 mm
Dokumenty COC
Dyszel sztywny 20 t, oczko zaczepu ø 40 mm
Odległość od środka oczka do przedniej krawędzi ok. 2600 mm
Centralny punkt smarowania na wieńcu skrętu
Dowolny wybór marki osi przez WEB Trailer
Oś 10 t, hamulce tarczowe, ogumienie podwójne 19,5"
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z EG 71-320
Głowice sprzęgające czerwone/żółte lub DUOMATIC
System hamulcowy EBS
Kontrola ciśnienia w oponach
Opcjonalnie: czujnik obciążenia osi
Opcjonalnie: dodatkowy zawór zwalniający działający tylko na przednią oś
Markowe opony 265/70 R 19,5 podwójne
Automatyczne opuszczanie przy pobieraniu kontenera
Dwie pary specjalnych zatrzasków hakowych do kontenerów rolkowych (sterowane pneumatycznie, nisko napięciowe)
Wózek ślizgowy na rolkach, z tyłu samocentrujący
Przełącznik bezpieczeństwa do blokad hakowych
Wtyczka 15-biegunowa
Oświetlenie całkowicie w technologii LED
Boczne światła pozycyjne (LED) migające
Podpora tylna w wersji spawanej
Boczne zabezpieczenie najazdowe z tworzywa lub aluminium
Tablica oznaczeniowa (ECE)
Składana tablica A do gospodarki odpadami z tyłu
Opcjonalnie: skrzynka narzędziowa z tworzywa lub stali nierdzewnej
Hfsdpjividnjfx Ag Iel
Opcjonalnie: otwarta skrzynka na siatki itp.
Lakierowanie
KTL z fosforanowaniem cynkowym + powłoka proszkowa wg RAL
Opcja
Ocynkowanie ogniowe
Cena EXW (od producenta)
Uwaga!!!
Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe
Oferujemy fachowe doradztwo i przygotowanie bezpłatnej, niewiążącej oferty. Możliwość leasingu, finansowania lub zakupu ratalnego! Dostosujemy ofertę do Twoich potrzeb! Zapytaj nas - chętnie przygotujemy dla Ciebie ofertę.
Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!
Ogłoszenia
Twist
818 km
Otwarta przyczepa z plandeką
WEB-TRAILERPRASQ Drehschemel Curtainsider / XL
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB Trailer PRASQ18 SYS 7,5 – Przyczepa z zabudową, ogumienie 17,5" podwójne, podłoga ze sklejki warstwowej
Wymiary:
- Długość według wytycznych klienta w krokach co 100 mm (opcjonalnie co 50 mm)
- Wysokość kurtynowej zabudowy bocznej: 2850 mm (od powierzchni ładunkowej do dolnej krawędzi zewnętrznej belki; inne wysokości dostępne opcjonalnie)
- Szerokość: 2480 mm lub 2540 mm
Wysokość zaczepu: zgodnie z wymaganiami klienta
Wysokość jazdy/załadunku (niezaładowana): ok. 1030 mm (górna powierzchnia podłogi)
Środek amortyzatora: ok. 1100 mm
Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg)
Dopuszczenie:
- Dokumenty COC
Podwozie:
- Konstrukcja z podłużnic spawanych oraz poprzecznic przechodzących na wylot
- Odstęp między poprzecznicami IPE 80: ok. 400-500 mm
- Wysokość ramy zewnętrznej: ok. 125 mm (t=4) z rowkiem i 7 parami pierścieni mocujących 5t
- Obrotnica z kulowym pierścieniem kierowniczym o wysokości 90 mm (bezobsługowa)
Instalacja zaczepu:
Hedpfx Ajg Dkxweg Ijfl
- Dyszel 18t sztywny, jednostronna regulacja wysokości
- Uchwyt do zaczepu ⌀ 40 mm (opcjonalnie 50 mm)
Oś:
- Markowe (SAF/BPW/JOST)
- 9t, hamulce bębnowe 17,5"
Hamulce:
- System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco
- Przyłącza powietrzne typu głowica sprzęgająca – czerwony i żółty
- Urządzenie podnosząco-opuszczające z dwoma zaworami obrotowymi Knorr/Wabco
- Monitorowanie ciśnienia w oponach
Opony:
- Markowe 235/75 R 17.5 na stalowej feldze
Zabudowa:
- Certyfikat zabudowy zgodny z DIN EN 12642 XL
- Oznaczenie konturu, tablice ECE, tylne drzwi z paneli stalowych typu sandwich z 4 wewnętrznymi ryglami obrotowymi, dach przesuwny, ściana czołowa 90°, kasety stalowe, blacha ścieralna na całej wysokości wewnątrz
- 3 rzędy listew drewnianych
- Kurtyna boczna PVC 12x12, 880 g/m²
- Dach z wzmocnionej plandeki z tkaniną 12x12
- Napinacze z tyłu i z przodu
Oświetlenie:
- 24V LED
- 15-pinowa wtyczka
- boczne światła obrysowe kierunkowe
Podłoga:
- Podłoga z płyty antypoślizgowej grubości 27 mm, ułożona poprzecznie
- Certyfikat na osiowe obciążenie podłogi wózkiem widłowym 7,2 t według DIN EN 283 (opcjonalnie 9 t)
Elementy dodatkowe:
- Drabinka wejściowa z podestem z tyłu po prawej
- Błotniki plastikowe, 180°
- Chlapacze Antispray
- Klin z uchwytem
- 2 gumowe odbojniki z tyłu w narożnikach
- Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z profilu aluminiowego lub plastikowego
Powłoka:
- Lakierowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350 (inne kolory za dopłatą – tylko przy dostępności proszku)
- KTL z fosforanowaniem cynkiem plus lakier proszkowy: najwyższa ochrona antykorozyjna
- Ocynk ogniowy (opcjonalnie)
Cena loco fabryka
Uwaga! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe.
Skontaktuj się z nami, przygotujemy dla Ciebie bezpłatną i niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub leasing z opcją wykupu możliwe! Elastycznie reagujemy na życzenia klienta. Zapytaj nas o ofertę.
Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej!
Ogłoszenia
Twist
818 km
Naczepa otwarta z plandeką
WEB-TRAILER3-Achs Schiebeplane mit XL-Zertifikat (opt. LBW)
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRSSQ 27 SYS Firanka trzyosiowa z drewnianą podłogą (warstwowe drewno poprzeczne)
Nadwozie typu firanka – wysokość po bokach 2650 mm od powierzchni ładunkowej do dolnej krawędzi belki zewnętrznej
Szerokość podwozia ok. 2480 mm
Długość podwozia ok. 13620 mm
Wysokość jazdy niezaładowana ok. 1250 mm przy wysokości siodła 1130 mm
COC (Certyfikat zgodności)
Konstrukcja ramy podwozia zespawana z podłużnic i poprzeczek przechodzących
Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, grubość 4 mm z rowkiem na uchwyty i otworami do mocowania ładunku na zewnątrz
13 par uchwytów do mocowania (certyfikat 5t)
Osie: dowolny wybór producenta (SAF/BPW)
Oś 9t, 22,5'' z dużym hamulcem tarczowym
System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco
System kontroli ciśnienia w oponach
Błyskające boczne światła obrysowe
Opony europejskich marek 385/65 R 22.5
Certyfikat zabudowy DIN EN 12642 XL ważny przy zastosowaniu dwóch rzędów listew drewnianych
Certyfikat 9t nacisku osi wózka widłowego wg DIN EN 283
Certyfikat 5t na każdy pierścień mocujący
Tylne portalowe drzwi z 4 wewnętrznymi zamkami obrotowymi; skrzydła z paneli typu sandwich stalowych
Dach przesuwny z automatycznym ryglowaniem, otwierany od tyłu
3 zestawy bocznych przesuwanych plandek
Przednia ściana: stal, 400 mm kasety stalowe wewnątrz, płyta ochronna o wys. ok. 2,40 m
Instalacja oświetleniowa 24 V z wielofunkcyjnymi lampami LED
Podłoga z płyty antypoślizgowej 27 mm, ułożenie poprzeczne
Plandeka dachowa – wersja wzmocniona z tkaniną 12x12
Opcjonalnie możliwe wyposażenie w windę załadunkową
Opcjonalnie możliwe wyposażenie w boczne burty wewnętrzne
Opcjonalnie możliwe wyposażenie w system FLEXSTRAP
Opcjonalnie możliwe wyposażenie w skrzynkę na palety, koło zapasowe itp.
Nadwozie lakierowane w kolorach RAL zgodnie ze specyfikacją
Hfodpsg Dkxzefx Ag Isl
Podwozie w kolorze RAL 9005 lub MB 7350, inne kolory za dopłatą zgodnie z dostępnością proszku
Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkiem + proszek; najwyższa ochrona antykorozyjna
Opcjonalnie ocynkowane ogniowo
Cena loco fabryka
Uwaga!!!
Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe
Chętnie doradzimy i przygotujemy niezobowiązującą, bezpłatną ofertę.
Możliwy leasing, finansowanie lub wykup ratalny!
Jesteśmy gotowi dopasować się do Państwa oczekiwań! Zapytaj – chętnie przedstawimy ofertę.
Zastrzegamy możliwość popełnienia błędów i wcześniejszej sprzedaży!
Ogłoszenia
Twist
818 km
Naczepa otwarta
WEB-TRAILERPRSSQPL 27 Baustoff mit TRIDEC-Lenkung
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 480 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRSSQPLTri 27 -13.6, 3-osiowe podwozie naczepy z dnem z płyty antypoślizgowej (27 mm), poprzecznie ułożonej.
Ogumienie: 385/65 R 22,5
Mechaniczny system kierowniczy z jedną dźwignią do skrętu jednej osi
Producent: Tridec
Maksymalny kąt skrętu: 28°
Maksymalny nacisk na siodło: ok. 12 000 kg
Pozycja podpory: ok. 2300 mm od sworznia królewskiego
Długość podwozia: ok. 13 620 mm
Szerokość podwozia: ok. 2 480 mm
Dopuszczalne obciążenie osi: 24 000 kg (techniczne: 27 000 kg)
Wysokość jazdy bez ładunku: ok. 1 300 mm przy wysokości siodła 1 150 mm
Dokumenty COC
Rama z podłużnic spawanych i przelotowych poprzecznic
Wysokość zewnętrznej ramy: ok. 125 mm, z rowkiem pod punkty mocujące, grubość podstawy ok. 4 mm
13 par punktów mocujących (uchwyty) w ramie zewnętrznej z rowkiem – zgodnie z normą UE (sprawdzona wytrzymałość mocowania 5t na punkt)
24-tonowy teleskopowy podnośnik podporowy renomowanej marki (Jost/SAF)
Osie marki SAF/BPW/JOST
Oś 9t 22,5" z dużą tarczową hamulcową
Podnoszona pierwsza oś, funkcja automatyczna z asystentem ruszania
System hamulcowy EBS Knorr lub Wabco
Złącza powietrzne: głowica sprzęgająca czerwona i żółta
Podnośnik i opuszczanie z zaworem obrotowym Knorr/Wabco
Kontrola ciśnienia w oponach
Hedpfx Agjg Dkzce Ijfl
Instalacja oświetleniowa 24V LED
15-pinowe gniazdo z przodu
Migające lampy SML
Opony renomowane: 385/65 R 22,5
Zabudowa:
Burty w wersji anodowanej, wysokość ok. 800 mm, 2x4
Tylna burta z wbudowanym schodkiem składanym
Burta wzmocniona z rozpórką
Ściana przednia ok. 1 200 mm, blaszana, skręcana
Opcjonalnie: certyfikat zabudowy DIN EN 12642 XL
Oznaczenie konturowe do pojazdów platformowych
Dno z płyty antypoślizgowej, 27 mm, poprzecznie
Certyfikat podłogi na udźwig osi wózka widłowego 9,0t wg DIN EN 283
Duża, profilowana blacha lampowa z tyłu premium
Ochrona przed najazdem spawana z profilu prostokątnego
Dwa kliny pod koła z uchwytem, plastikowe lub ocynkowane
Nadkola plastikowe
Boczne zabezpieczenia przed najazdem – z obu stron profil aluminiowy lub plastikowy
Lakierowanie podwozia: RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (zależnie od dostępności farby proszkowej)
KTL z fosforanowaniem cynkowym plus powłoka proszkowa – najwyższa ochrona antykorozyjna
Cynkowanie ogniowe (opcjonalnie)
Dokumenty COC
Cena ex works
Uwaga!!!
Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe
Doradzimy i przygotujemy dla Państwa bezpłatną, niezobowiązującą ofertę.
Możliwość leasingu, finansowania lub wykupu ratalnego!
Jesteśmy otwarci na Państwa oczekiwania!
Prosimy o kontakt – chętnie przygotujemy ofertę.
Zastrzegamy możliwość błędów i sprzedaży pośredniej!
Ogłoszenia
Twist
818 km
Naczepa skrzyniowa
WEB-TRAILERTFSSQ Plywood-Trockenfrachter R19.5 MEGA
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 870 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB ? Naczepa TFSSQ-27 12t, skrzynia sucha do transportu materiałów budowlanych, 3-osiowa, siodłowa, opony 19,5"
Wymiary:
Wysokość naczepy bez ładunku ok. 1050 mm (wysokość załadunku), wysokość siodła ok. 930 mm
Długość podwozia ok. 13620 mm (długość przestrzeni ładunkowej wewnątrz)
Szerokość wewnątrz ok. 2480 mm (szerokość przestrzeni ładunkowej)
Szerokość całkowita ok. 2550 mm
Wysokość wewnątrz ok. 2920 mm
Obciążenie siodła maks. ok. 12000 kg
Obciążenie osi: 24 000 kg
Homologacja:
Dokumenty CoC
Podwozie:
Podwozie wykonane z spawanych profili wzdłużnych i poprzecznych
Zewnętrzna rama typu „miska” do zabudowy ze sklejki, wzmocniona wersja
Podpory:
24 t, teleskopowe podpory, renomowanej marki (Jost/SAF)
Osie:
Renomowanej marki (SAF/BPW/JOST)
9 t, hamulce tarczowe 19,5", opony pojedyncze
bez podnośnika osi (opcja)
Rozstaw osi ok. 1310/1310 mm
Zespół zawieszenia pneumatycznego, obciążenie 9 t, skok całkowity ok. 180 mm
Hamulce:
System hamulcowy EBS, producent Knorr lub Wabco
Przyłącza pneumatyczne, głowica sprzęgu, kolor czerwony i żółty
Hodsi Eug Sjpfx Ag Iofl
Urządzenie podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowo-przesuwnym Knorr/Wabco
Zbiorniki powietrza 2x ok. 80 l, stalowe
Kontrola ciśnienia w oponach
Opony:
Opony renomowanej marki, 445/45 R 19,5, na feldze stalowej
Nadwozie:
Nadwozie ze sklejki - wersja standardowa (opcjonalnie: ściany ISO)
Certyfikat nadwozia DIN EN 12642 XL
Ściana przednia stalowa z 400 mm stalowymi panelami,
wewnątrz płyta ścieralna na pełnej wysokości
Dach izolacyjny min. 30 mm
(w tym listwy LED biegnące wzdłuż, po prawej i lewej stronie)
Ściany boczne z listwami kotwicznymi typu „combi”, biegnącymi wzdłuż, po obu stronach
(liczba i położenie zgodnie z wymaganiami klienta)
Ściany boczne z ok. 20 mm sklejki (opcjonalnie: ściany ISO)
Ściany boczne ze wzmocnioną listwą ochronną u podstawy, ok. 4 mm, ocynkowany profil gięty, wys. ok. 400 mm, przyklejony i przykręcony do ścian.
Drzwi tylne z 4 wewnętrznymi zatrzaskami obrotowymi, skrzydła drzwi
wykonane z profili z tworzywa sztucznego wzmocnionego stalą
Oświetlenie:
Oświetlenie LED
15-biegunowe złącze z przodu
migające światła obrysowe
Podłoga:
Podłoga z płyt kompozytowych, 27 mm, ułożona w poprzek
Certyfikat dotyczący dopuszczalnego obciążenia podłogi przy wjeździe wózkiem widłowym 9,0 t zgodnie z normą DIN EN 283
Wyposażenie dodatkowe:
Drabinka wejściowa z tyłu po prawej stronie, składana i wysuwana z podestem
Dwie kliny pod koła z uchwytem, tworzywo sztuczne lub ocynkowane
2 gumowe osłony narożników z tyłu
Błotniki z tworzywa sztucznego (180°)
Boczne osłony przeciw najazdowi po obu stronach, profil aluminiowy lub z tworzywa sztucznego
Powłoka:
Lakierowanie podwozia w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (tylko jeśli kolor jest dostępny w wersji proszkowej)
Powłoka katoforyczna z fosforanem cynku plus powłoka proszkowa, najwyższa ochrona przed korozją
Ocynkowanie ogniowe (opcja)
Cena z fabryki
Uwaga!!!
Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe
Zapraszamy do konsultacji i przygotowania bezpłatnej i nieobowiązującej oferty. Możliwość leasingu, finansowania lub zakupu na raty! Jesteśmy otwarci na Państwa życzenia! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę.
Błędy i sprzedaż zastrzeżone!!!
Ogłoszenia
Twist
818 km
Naczepa otwarta
WEB-TRAILERBordwand-Sattelauflieger Baustoff Hartholzboden
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 40 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Platforma do przewozu materiałów sypkich z podłogą z twardego drewna
PRSH 27, platforma, podłoga z twardego drewna, opony 22,5, pojedyncze ogumienie
----Wymiary:
Szerokość ramy ok. 2480 mm (opcjonalnie 2540 mm)
Długość ramy ok. 13510 mm (długość ładunkowa)
Pozycja podpór ok. 2300 mm od zaczepu
Wysokość całkowita bez obciążenia ok. 1250 mm przy wysokości siodła 1120 mm (górna krawędź podłogi drewnianej)
Maksymalne obciążenie siodła ok. 16000 kg
Obciążenie osi: 24 000 kg (3 x 8000 kg, technicznie 3 x 9000 kg)
Homologacja:
Dokumenty CoC
Podwozie:
Podwozie wykonane z spawanych belek wzdłużnych i poprzecznych
Wysokość zewnętrznej ramy ok. 125 mm, grubość 4 mm, z żebrem i 5 punktami mocowania
Ochrona przed najazdami wózka widłowego w postaci płaskiej stalowej płyty, 3-stronnie (lewo + prawo + tył), spawana
Podpory:
24-tonowe, teleskopowe podpory, wiodąca marka (Jost/SAF)
Osie:
Wiodąca marka (SAF/BPW/JOST)
Hamulec tarczowy 9-tonowy, rozmiar 22,5"
Bez podnoszenia osi (opcja)
Rozstaw osi ok. 1310/1310 mm
Zespół amortyzacji pneumatycznej, nośność 9 ton, całkowity skok ok. 180 mm
Hamulce:
System hamulcowy EBS, marka Knorr lub Wabco
Przyłącza pneumatyczne, głowica sprzęgła, czerwona i żółta
Urządzenie podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowo-suwakowym Knorr/Wabco
Zbiorniki powietrza 2 x ok. 80 l, stalowe, lakierowane na czarno
Kontrola ciśnienia w oponach
Hfodpfxog Dkyfe Ag Ijl
Opony:
Opony wiodącej marki 385/65 R 22.5, według wyboru klienta
Nadwozie:
Zestaw burt bocznych do platform, wysokość ok. 800 mm, 2 x 5 plus tylna klapa
Burta boczna z tyłu z wbudowanym, składanym stopniem
Konturowe oznaczenia dla platform
Certyfikat nadwozia zgodnie z DIN EN 12642 A, ściana przednia
Ściana przednia o wysokości ok. 1200 mm, z poszyciem z blachy, mocowana śrubami
Oświetlenie:
24 V, LED
Złącze 15-biegunowe
Dodatkowa skrzynka rozdzielcza do późniejszych podłączeń (wraz z 15-biegunowym przewodem zasilającym)
Światła obrysowe migające
Podłoga:
Pokrycie podłogi z desek z twardego drewna o grubości 28 mm (odporne na warunki atmosferyczne), naprzemiennie z ocynkowanymi profilami omega
Deski z twardego drewna przykręcone do belek poprzecznych (opcjonalnie podwójne mocowanie)
Podłoga: Certyfikat potwierdzający przetestowane obciążenie osi wózka widłowego 9,0 t zgodnie z DIN EN 283
Elementy dodatkowe:
Tylna płyta oświetleniowa Premium, duża i zagięta
Osłona podwozia, spawana (profil prostokątny)
Składane, wysuwane schody z podestem, po prawej stronie z tyłu
Dwie kliny pod koła z uchwytem (plastik)
Boczne osłony najazdowe po obu stronach, profil aluminiowy lub plastikowy
Plastikowe błotniki, 180 stopni
Osłona przeciwbryzgową (Antispray)
Certyfikat nadwozia zgodnie z DIN EN 12642 A
Lakierowanie podwozia w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350
Inne kolory za dopłatą (tylko w przypadku dostępności kolorów w wersji proszkowej)
Powłoka katoferezowa z fosforanem cynku plus powłoka proszkowa, najwyższa ochrona przed korozją
Opcjonalnie: cynkowanie ogniowe
COC
Cena z fabryki
Uwaga!!!
Zdjęcia przedstawiają wyposażenie specjalne
Skonsultuj się z nami i poproś o bezpłatną i niezobowiązującą wycenę. Możliwość leasingu, finansowania lub zakupu na raty! Możemy uwzględnić Twoje życzenia! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę.
Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone!!!
Ogłoszenia
Twist
818 km
Naczepa podwoziowa wymienna
WEB-TRAILERZWF/W 18 235/75 17,5 920 mm bis 1020mm
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita wysokość: 900 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 Centralny osiowy przyczepa z rurą środkową
Wysokość podporowa: od 920 mm do ok. 1020 mm
Podwozie przystosowane do zabudów wymiennych o długości od 7150 do maks. 7820 mm (zabudowy symetryczne). Podwozie przystosowane do zabudowy tylnej 7450 mm (z odbojnikiem). Przedni ogranicznik regulowany: 7150-7450-7820 mm.
Wysokość jazdy niezaładowanej: ok. 900 mm (załadowana: ok. 25-30 mm niżej).
Wysokość podporowa: ok. 920 mm do ok. 1020 mm.
Środek resoru: ok. 1100 mm.
Układ zaczepu, dyszel stały, ucho zaczepu ø 50 mm
Wysokość sprzęgu: ok. 400 mm
Osie:
SAF lub BPW 9t, 17,5, hamulec bębnowy
Bliźniacze ogumienie, zawieszenie pneumatyczne
Podnoszenie i opuszczanie osi
Złącze Duomatic
Hjdpfop Nlx Dex Ag Iofl
Wendelflex
1 x 15-pinowa wtyczka
Kontrola ciśnienia w oponach
Migające lampy boczne (SML)
Opony markowe 8 x 235/75 R 17.5 na stalowych felgach – producent według wyboru klienta
Odbojnik w specjalnej szerokości, ok. 2300 mm
Rama podwozia ocynkowana ogniowo
COC (certyfikat zgodności)
Cena loco fabryka
Uwaga!!!
Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe
Zapraszamy do konsultacji i przygotowania bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Możliwość leasingu, finansowania lub wykupu na raty! Dostosujemy się do Twoich potrzeb! Skontaktuj się z nami – chętnie przygotujemy indywidualną ofertę.
Zastrzeżenia dotyczące błędów i wcześniejszej sprzedaży!
Ogłoszenia
Marz
506 km
Naczepa podwoziowa wymienna
WEB-TRAILERWF/W-18 445/45 19,5
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, WEB Przyczepa WF/W-18 NOWA | Przyczepa podkontenerowa do ruchu wymiennego | za ok. 19 500 €
Nowy pojazd – możliwość indywidualnej konfiguracji według specyfiki zastosowania.
Przyczepa podkontenerowa do symetrycznych nadwozi wymiennych o długości od 7 150 do 7 450 mm.
Niska wysokość zawieszenia, pneumatyczne zawieszenie oraz rama ocynkowana ogniowo do profesjonalnego transportu dystrybucyjnego i wymiennego.
Najważniejsze cechy:
- Rama podkontenerowa do nadwozi wymiennych 7 150 – 7 450 mm
- Nośność osi 18 t (2 × 9 t)
- Bardzo niska wysokość jazdy
- 2 wsporniki + 4 chowane zamki obrotowe (20 t)
- Pneumatyczny wózek obrotowy z bezobsługowym wieńcem kulowym
- Wysuwane dyszle
- Rama ocynkowana ogniowo dla maksymalnej ochrony przed korozją
Hedpfx Aeypa Hnog Iofl
Dane techniczne:
- Wysokość jazdy bez ładunku: ok. 1 050 mm
- Wysokość sprzęgu bez ładunku: ok. 720 mm
- Wysokość podparcia: ok. 1 020 – 1 320 mm
- Prześwit: ok. 1 000 mm
- Nośność osi: 18 000 kg (2 × 9 000 kg)
- Odległość środków resorów: ok. 1 300 mm
- Kąt skrętu dyszla: ±3°
- Ogumienie: 445/45 R19.5
Wyposażenie standardowe:
- Podwozie do zabudowy wymiennych 7 150–7 450 mm
- Składany i regulowany odbojnik przedni
- Wózek obrotowy do zawieszenia pneumatycznego z wieńcem kulowym (90 mm)
- Regulacja wysokości za pomocą sprężyn pociągowych
- Wysuwane dyszle (płynna regulacja, ok. 600 mm)
- Ucho dyszla Ø 40 mm (do przyczep z obrotnicą)
- Układ hamulcowy EBS (Knorr lub WABCO) z programem stabilizacji toru jazdy
- Układ podnoszenia i opuszczania po lewej stronie w kierunku jazdy
- Zbiornik powietrza stalowy, lakierowany
- Boczne osłony przeciwnajazdowe po obu stronach
- Instalacja oświetleniowa LED 24 V z lampami wielofunkcyjnymi
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
- Rama ocynkowana ogniowo (bez lakieru wykończeniowego)
- Dyszel ocynkowany ogniowo (według wymagań klienta)
- Przygotowanie pod uchwyt na koło zapasowe (wersja z wciągarką)
- Dowolny wybór producenta osi (SAF / BPW / JOST)
- Markowe opony 445/45 R19.5 M+S
- Belka oświetleniowa lakierowana RAL 9016 biały sygnałowy
- Felgi lakierowane aluminium/srebro (zbliżone do RAL 9006)
- Lampy prowadzące i boczne obrysowe LED
- Dokumenty COC od System Trailers
Inne wyposażenie i indywidualne modyfikacje możliwe na życzenie – skonfigurujemy pojazd zgodnie z wymaganiami klienta.
Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.
Ogłoszenia
Marz
506 km
Naczepa z podestem roboczym
WEB-TRAILERPRSH27 Plateauauflieger
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, Wyposażenie: ABS, WEB Trailer PRSH 27 NOWY | Naczepa platformowa | Podłoga z twardego drewna | Przystosowana do transportu kontenerów | za 30.500 EUR!
Nowy pojazd – indywidualnie konfigurowany do Twoich zastosowań.
Wytrzymała naczepa platformowa z podłogą z twardego drewna do wszechstronnych zastosowań transportowych.
Odpowiednia do transportu kontenerów (20 stóp / 40 stóp), a także do przewozu drobnicy oraz maszyn.
Najważniejsze cechy:
• Naczepa platformowa z podłogą z twardego drewna 27 mm
• Przystosowana do kontenerów: 1×40 stóp / 1×20 stóp centralnie / 2×20 stóp
• Opony pojedyncze R22.5
• Wysokie siły mocujące – certyfikowane punkty zaczepowe
• Oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania
• Solidna jakość WEB-Trailer do codziennej eksploatacji
Dane techniczne:
• Długość podwozia: ok. 13 510 mm
• Szerokość podwozia: ok. 2 540 mm
• Wysokość jazdy niezaładowanej: ok. 1 250 mm (przy wysokości siodła 1 120 mm)
• Maksymalne obciążenie siodła: ok. 16 000 kg
• Osie: 3 × 9 000 kg, hamulce tarczowe
• Rozstaw osi: 1 310 / 1 310 mm
• Opony: 385/65 R22.5
Wyposażenie standardowe:
• Poprzeczki IPE 80, rozstaw ok. 400 mm
• Rama zewnętrzna U-profil 160×120×5 mm
• Belki mocujące górne i dolne co 1 200 mm, certyfikowane (5 t)
• 8 par kieszeni na kłonice 80×50 mm
• 6 par uchwytów kontenerowych (płyty Wardera)
• Przednia ścianka 1 200 mm, blacha stalowa
• Uchwyt do kłonic na przedniej ścianie
• Podnośniki teleskopowe 24 t
• System hamulcowy EBS
• Oś podnoszona (1. oś), automatyczna, ze wspomaganiem ruszania
• Instalacja oświetleniowa LED 24 V, 15-pinowa
• Zderzak przeciwnajazdowy z profilu prostokątnego
• Drabinka wejściowa z tyłu z podestem
Hfjdpoypa Iljfx Ag Isl
Podłoga & zabezpieczenie ładunku:
• Podłoga z twardego drewna 27 mm w profilach omega
• Odporna na warunki atmosferyczne podłoga dla otwartych platform
• Certyfikowane obciążenie osi wózka widłowego 9,0 t wg DIN EN 283
• Liczne możliwości mocowania ładunku dla elastycznego transportu
Wyposażenie w cenie:
• Wysuwane tablice ostrzegawcze czerwono-białe (tył i podnośniki)
• Duża tłoczona osłona lamp
• Otwarta skrzynka narzędziowa z perforowanej blachy
• Oświetlenie tablicy rejestracyjnej i lampy pozycyjne
• Przednia ścianka w kolorze RAL 9006 srebrnym
• Rama nośna MB 7350 Novagrau
• Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkowym + malowanie proszkowe
Dodatkowe wyposażenie i indywidualne dostosowania możliwe w każdej chwili – skonfigurujemy pojazd dokładnie według Twoich wymagań.
Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.
Ogłoszenia
Sottrum
686 km
Naczepa podwoziowa wymienna
Web-Trailer18 Box Carrier - Luft - SAF Achsen
Zadzwoń
Stan: używany, pierwsza rejestracja: 12/2018, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, * Niemiecka przyczepa
* Przyczepa od pierwszego właściciela
* Zawieszenie pneumatyczne
* Osie SAF
* 2 dodatkowe LED-owe reflektory cofania
* 4 blokady kontenera na bazie 20"
* Złącze pneumatyczne Duomatic
* EBS
Hfedpfxsxl Sm Ds Ag Isl
* Hamulec postojowy sprężynowy
* Wabco Premium – układ hamulcowy
* Dyszel z oczkiem 50 mm
* Wysokość podparcia 1070–1320 mm
* ABS
* Rozstaw osi 1810 mm
* Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg
* Masa własna 3 100 kg
* Ładowność 14 900 kg
Jeśli wymagane jest nowe badanie TÜV, chętnie przygotujemy ofertę w ramach współpracy z naszymi partnerskimi warsztatami.
Nasza oferta z reguły NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowej inspekcji DGUV, nowego badania SP ani nowej UVV.
Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej:
Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki
Uwaga:
Zachęcamy do obejrzenia oraz sprawdzenia oferowanego pojazdu. To pozwoli wyeliminować nieporozumienia dotyczące stanu technicznego i przydatności pojazdu. Oględziny i testy są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu i są szczególnie zalecane.
Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy oraz nieścisłości zawarte w ogłoszeniu. Kupujący zobowiązany jest do samodzielnej weryfikacji stanu i wyposażenia pojazdu.
Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek.
Ogłoszenia
Sottrum
686 km
Naczepa podwoziowa wymienna
Web-Trailer18 Box Carrier - Luft - SAF Achsen
Zadzwoń
Stan: używany, pierwsza rejestracja: 12/2018, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, * Niemiecka przyczepa
* Przyczepa od pierwszego właściciela
* Zawieszenie pneumatyczne
* Osie SAF
* 2 dodatkowe reflektory cofania LED
* 4 blokady kontenera na bazie 20''
* Złącze powietrzne typu Duomatic
* EBS
* Hamulec postojowy sprężynowy
* Układ hamulcowy Wabco Premium
* Dyszel z oczkiem 50 mm
* Wysokość podparcia 1070-1320 mm
* ABS
Hedpfx Aewxyvieg Ijfl
* Rozstaw osi 1810 mm
* DMC 18 000 kg
* Masa własna 3 100 kg
* Ładowność 14 900 kg
Jeśli wymagana jest nowa homologacja TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów.
Nasza oferta generalnie NIE zawiera nowej homologacji TÜV, nowego przeglądu DGUV, nowego przeglądu SP ani nowej inspekcji UVV.
Więcej samochodów ciężarowych znajdziesz na naszej stronie internetowej pod adresem
Posługujemy się następującymi językami: niemiecki, angielski, polski, turecki
Uwaga:
Zalecamy i oferujemy dokładne oględziny oraz sprawdzenie towaru, aby uniknąć nieporozumień co do stanu i przydatności dla kupującego. Oględziny i testy są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym ustaleniu terminu i są wysoce pożądane.
Wszystkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy pisarskie lub nieprawidłowe dane w ofercie. Kupujący zobowiązany jest do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia pojazdu/towaru.
Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone.
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Przyczepa
WEB-TRAILERAuflieger LPRS9 1-Achs Pritsche LBW
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 620 kg, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 09/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 11 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 22.000 kg
Masa własna: 6.380 kg
Hfodsxudp Nspfx Ag Isl
Ładowność: 15.620 kg
Długość całkowita: 11.345 mm
Długość ładunkowa: 11.300 mm
Szerokość: szerokość całkowita 2.550 mm / szerokość ładunkowa ok. 2.480 mm
Wysokość załadunku: ok. 1.100 mm
Dodatkowe informacje
- Podest załadunkowy Dhollandia ok. 2.000 mm
- Bliźniacze ogumienie
- Osie SAF
- Zawieszenie pneumatyczne
- Zabezpieczenie przeciwzderzeniowe tylne
- Skrzynka narzędziowa
- Ściana przednia ok. 3.250 mm
Ogłoszenia
Greven
789 km
Naczepa z wymienną zabudową
WEB-TRAILERLPRS 24 20/30/40/45
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, Producent: SYSTEM TRAILER, Typ: LPRS 24, Masa własna (kg): 5.340 kg, Dopuszczalna masa całkowita (kg): 43.000 kg, Oś podnoszona, Wysuw z tyłu
Hedpfx Aoxbmn Ieg Isfl
Ogłoszenia
Twist
818 km
Otwarta przyczepa
WEB-TRAILERHARTHOLZ-Tandem Baustoffanhänger
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 tandemowa przyczepa budowlana z podłogą z twardego drewna
Hedpeg Dkxdsfx Ag Isfl
Długość podwozia ok. 7200 mm (6000–8000 mm)
Szerokość podwozia ok. 2480 mm
Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg)
Wysokość sprzęgu ok. 400 mm bez ładunku (środek oka zaczepu)
Wysokość jazdy bez ładunku ok. 930 mm
Obciążenie podparcia z przodu ok. 1000 kg
Środek resoru ok. 1100 mm
COC
Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, 4 mm z rowkiem na ucha do mocowania
7 par uchwytów mocujących (pałąkowych) wkręconych w ramę zewnętrzną z rowkiem, każdy po 5 t!
1 komplet podpór opuszczanych z tyłu, regulowany na wysokość
1 komplet podpór z przodu, obsługa jednostronna, dyszel sztywny (rura środkowa) z zamocowanym okiem zaczepu ø 50 mm
Osie do wyboru (SAF/BPW/Jost)
2 osie 9 t, hamulce bębnowe 17,5'', koła bliźniacze, pneumatyczne zawieszenie
Układ podnoszący i opuszczający z zaworem trójdrożnym, miechy pneumatyczne Knorr/Wabco, każda o nośności 9 t, całkowity skok ok. 180 mm
Rozstaw osi ok. 1310 mm
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EG-RL 71/320, producent do wyboru
Głowica sprzęgu czerwona i żółta
System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco (do wyboru) z RSS
System kontroli ciśnienia w oponach
Migające boczne lampy obrysowe SML
Opony markowe 235/75 R 17.5 na obręczach stalowych, producent do wyboru
Burty eloksalowane, wysokość ok. 600 mm, 2x2
Ściana przednia ok. 600 mm z blaszanym panelem i zamocowanym oświetleniem LED 24V
2 x 7-biegunowe lub 1 x 15-biegunowe
Przednie światła pozycyjne
Podłoga z twardego drewna 28 mm ułożona naprzemiennie z ocynkowanymi profilami stalowymi omega
Drabinka wejściowa z tyłu po prawej
Ochrona przed najechaniem (profilowana), montowana śrubami
2 odboje na narożach tylnych
Błotniki plastikowe, 180 stopni, nad każdą osią
Chlapacze antyrozpryskowe, 1 para
Lakier podwozia wg palety RAL
Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkowym plus lakier proszkowy, najwyższa ochrona antykorozyjna
lub ocynk ogniowy
Cena loco fabryka
Uwaga!
Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe.
Doradzimy i przygotujemy darmową, niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Realizujemy indywidualne potrzeby! Zapytaj o ofertę – chętnie ją przygotujemy.
Zastrzegamy prawo do błędów oraz sprzedaży pośredniej!
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Twist
818 km
Naczepa z wymienną zabudową
WEB-TRAILERContainerchassis Gooseneck 2x20ft /40ft
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, COS-27 naczepa typu gooseneck do transportu kontenerów 1x40' oraz 2x20'
Rama przystosowana do przewozu jednego kontenera 40' High Cube lub dwóch kontenerów 20'.
Opcjonalnie: transport jednego kontenera 40' Standard bez tunelu.
Dopuszczalne obciążenie osi: 27 000 kg (3 x 9 000 kg)
Rozstaw zawieszenia: 1300/820 mm
Wysokość pojazdu z przodu (niezaładowany): ok. 1270 mm, z tyłu: ok. 1150 mm (górna krawędź podłużnicy) przy wysokości siodła 1150 mm (gooseneck)
Dopuszczalny nacisk na siodło: max. ok. 12 000 kg
Dokumenty CoC
Poprzeczka pod kontener z przodu z zamkiem i trzpieniem do wersji 40’
Dwie poprzeczki z regulowanymi zaczepami obrotowymi
Płyta ścierna min. 8 mm grubości między podłużnicami
Opcjonalnie: składane podpory na podłużnicy
Teleskopowy mechanizm podporowy o udźwigu 24 t (marki Jost/SAF)
Osie markowe (SAF/BPW/JOST)
Oś 9 t z dużym hamulcem tarczowym 22,5”
Podnoszona pierwsza oś, automatyczna funkcja z asystą ruszania
Rozstaw osi ok. 1410/1310 mm (do transportu kombinowanego)
System hamulcowy EBS (Knorr lub Wabco)
Przyłącza pneumatyczne głowice czerwone i żółte
Podnoszenie i opuszczanie za pomocą jednego zaworu obrotowego Knorr/Wabco
Markowe opony 385/65 R 22.5”
Instalacja świetlna: 7-funkcyjna lampa LED, boczne światła obrysowe LED (migające)
Gniazdo elektryczne: 15-pin + 2x7-pin z przodu
System kontroli ciśnienia w oponach
Panel lamp tylnych Premium, duży i profilowany
Zderzak tylny spawany (profil prostokątny)
Dwa kliny z uchwytem, z tworzywa sztucznego lub ocynkowane
Zderzak boczny z płaskownika 50x30 mm
Błotniki plastikowe 180°
Boczne zabezpieczenia najazdowe po obu stronach z profilu aluminiowego lub tworzywa
Lakierowanie ramy wg RAL 9005 lub Novagrau 7350. Inne kolory na dopłatę (zależnie od dostępności farby proszkowej)
KTL z fosforanowaniem cynkowym oraz lakierowanie proszkowe – najwyższa ochrona antykorozyjna
Hodpfx Agog Dkz De Isfl
Cynkowanie ogniowe (opcja)
Cena loco fabryka
Uwaga!
Na zdjęciach mogą być widoczne elementy wyposażenia dodatkowego.
Zapraszamy do kontaktu po profesjonalną poradę oraz bezpłatną i niezobowiązującą wycenę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Dopasujemy się do Państwa potrzeb! Zapytaj nas o ofertę – chętnie przygotujemy propozycję.
Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.
Ogłoszenia
Twist
818 km
Naczepa z wymienną zabudową
WEB-TRAILERCOS Heckschieber 20ft 2x20ft 40ft
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 550 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, COSW-27 Multi Gęsia Szyja Podwozie Kontenerowe do kontenerów: 1x40', 2x20', 1x20' z tylnym wysuwem
Podwozie przystosowane do załadunku:
- 1x30-stopowy kontener standardowy (bez gęsiej szyi, wysunięte)
- 2x20-stopowych kontenerów (wysunięte)
- 1x40' kontenera High Cube na gęsiej szyi (wysunięte)
- 1x20-stopowego kontenera (wsunięte), nacisk na siodło może być niewystarczający!
Wysokość jazdy przód niezaładowany ok. 1270 mm, tył ok. 1150 mm (górna krawędź podłużnicy) przy wysokości siodła 1150 mm (Gooseneck)
Dopuszczalne obciążenie osi: 27 000 kg
Maks. nacisk na siodło: ok. 16 000 kg
Blokady kontenerowe marki Jost lub Schneider
Belka poprzeczna do mocowania kontenera z przodu z blokadą i sworzniem pod 40ft
Belka poprzeczna z regulacją wysokości zamków obrotowych
Cztery składane podpory, ok. 120 mm wysokości na podłużnicy
Wciągarka teleskopowa o udźwigu 24 t marki (Jost/SAF)
Osie marki (SAF/BPW/JOST)
Oś 9t, tarcze hamulcowe 22,5'' duże
Podnoszenie pierwszej osi – automatycznie, z funkcją wspomagania ruszania
Rozstaw osi ok. 1410/1310 mm (do transportu kombinowanego)
Po jednym sprzęgle przewodu czerwonego i żółtego
System hamulcowy EBS z RSS
Monitoring ciśnienia w oponach
Opony markowe 385/55 R22.5
Oznakowanie konturowe
Instalacja świetlna 24 V z 7-funkcyjną lampą LED, kierunkowskazy boczne
Złącze 15-pinowe z przodu
Tylny wysuw sterowany dźwignią za pomocą siłownika pneumatycznego
System zderzaków składający się z płaskownika stalowego 50x30 mm z tyłu, poziomo na profilu rurowym C pomiędzy płytami bocznymi, narożniki 30 mm przy blokadzie kontenera
Dwa kliny z uchwytami, z tworzywa lub ocynkowane
Nadkola plastikowe 180°
Boczny system ochrony przed najazdem z obu stron – profil aluminiowy lub z tworzywa
Tylna płyta na lampy premium, duża i gięta (aluminium anodowane)
Tylny zderzak z profilu prostokątnego, spawany
Tablica identyfikacyjna ECE
Zderzak pod kontener z przodu
Osłona boczna – aluminium lub tworzywo po obu stronach
Lakierowanie podwozia RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (tylko przy dostępności proszku)
KTL z fosforanowaniem cynkowym plus proszek – najwyższa ochrona antykorozyjna
Dokumentacja COC
Hfsdpfx Aeg Dkzyeg Ijl
Cena loco fabryka
Uwaga!!!
Zdjęcia pokazują wyposażenie dodatkowe.
Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania darmowej i niezobowiązującej oferty. Leasing, finansowanie lub wykup na raty możliwe! Realizujemy indywidualne zamówienia! Skontaktuj się z nami – przygotujemy ofertę specjalnie dla Ciebie.
Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży!
Ogłoszenia
Wendelstein
631 km
Podwozia
Web TrailersWeber A201 landwirtschaftlicher Anhänger 25km/h Trailer mit Zugöse
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 80 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 05/1981, zawieszenie: stal, kolor: niebieski, Rok budowy: 1981, Przyczepa:
- Weber
- Typ A201
- Pierwsza rejestracja: 12.05.1981
- Wymiary całkowite: 215cm x 160cm (dł x szer)
- Wymiary wewnętrzne: 130cm x 96cm (dł x szer)
- Oczko zaczepowe
- Obciążenie pionowe: 150kg
- Masa własna: 80kg; Dopuszczalna masa całkowita: obecnie 450kg (przyczepa została odciążona, pierwotnie 930kg)
- Dopuszczenie do 25 km/h
- Pochodzi z majątku komunalnego, od pierwszego właściciela
Hodpfx Agoqxudte Ijfl
Film z niniejszej oferty można obejrzeć pod adresem
Cały nasz park pojazdów znajdą Państwo pod adresem
Wszystkie nowe pojazdy w ofercie drogą mailową – zapisz się na nasz NEWSLETTER!
Błędy i pomyłki zastrzeżone, sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszego zbycia!
Ogłoszenia
Hoogerheide
1 023 km
Niska ładowacz
Faymonville4-axle semi-lowbed trailer 65 t + ramps ext.
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YAFTL408100008968, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2008, całkowita długość: 13 400 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2008, = Dalsze opcje i wyposażenie =
- Oś sterowana
- Hamulce bębnowe
= Uwagi =
Podwozie
Średnica sworznia sprzęgu / siodła: 2 cale
Wysokość sworznia sprzęgu / dyszla: 120 cm
Hamulce bębnowe: ✓
Konstrukcja
Rok produkcji: 2008
= Dalsze informacje =
Konfiguracja osi
Marka osi: Gigant
Hamulce: hamulce bębnowe
Hfsdpexhgirsfx Ag Iel
Zawieszenie: pneumatyczne
Oś przednia: rozmiar opon: 245/70 R17.5; bieżnik lewy: 60%; bieżnik prawy: 35%
Oś środkowa: rozmiar opon: 245/70 R22.5; bieżnik lewy: 25%; bieżnik prawy: 50%
Tylna oś 1: rozmiar opon: 245/70 R17.5; oś skrętna; bieżnik lewy: 45%; bieżnik prawy: 20%
Tylna oś 2: rozmiar opon: 245/70 R17.5; oś skrętna; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 60%
Wagi
Masa własna: 17.500 kg
Ładowność: 47.500 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 65.000 kg
Funkcjonalność
Producent zabudowy: Faymonville
= Informacje o firmie =
Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: .
Pełny przegląd stanu magazynowego dostępny jest na stronie: .
Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje o naszym asortymencie.
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "web-trailer wechselanhänger 385/65 22,5 // 1220-1320"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.








































































































































































































































































