Naczepa podwoziowa wymienna

WEB-TRAILER ZWF/W 18 235/75 17,5 920 mm bis 1020mm

Stan: dobry (używany), przebieg: 591 863 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 930 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, - Podgrzewane lusterka - Cyfrowy tachograf - Rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne) - Zamocowany - Globetrotter - Lampa halogenowa - Manualny - Radio/kaseta - Asystent pasa ruchu - Materiał tekstylny - Czujnik martwego pola Liczba osi: 3, Konfiguracja: 6x2, Masa własna: 10 090 kg, Masa całkowita: 27 500 kg, Całkowita pojemność zbiorników: 730 l, Zaczep do przyczepy, Średnica sworznia królewskiego: 40 DIN, Wysokość ramy: 14 cm, Siodełko: Zamocowane, Liczba blokad: 1, Typ zawieszenia: pneumatyczne, Rodzaj kabiny: Globetrotter, Tempomat, Rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne), Cyfrowy tachograf, Klimatyzacja, Klimatyzacja postojowa, Ogrzewanie postojowe, Elektryczne szyby, Elektryczne lusterka, Radio/kaseta, Kolor: biały, Podgrzewane lusterka, Typ oświetlenia: lampa halogenowa, Asystent pasa ruchu, Klimatyzacja, Podgrzewane fotele, Bluetooth, Czujnik martwego pola, Moc silnika: 375 kW (503 KM), Paliwo: Diesel, Euro: 6, Typ skrzyni biegów: I-Shift, Producent skrzyni: Volvo, Ilość biegów: 12, Wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, Akumulator rozruchowy, Rok zabudowy: 2019, Kierunek obrotu: 1x20, Długość systemu: 80 cm, Typ systemu: BDF standardowy, Centralny zamek, Układ siedzeń: 1+1, Tapicerka: materiał tekstylny, Regulacja fotela: manualna Przekładnia Skrzynia biegów: VOL, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: opony: 385/65R22,5; skrętna; bieżnik lewy: 2 mm; bieżnik prawy: 5 mm Oś 2: opony: 315/80R22,5; bliźniacze; bieżnik lewy wewnętrzny: 18 mm; bieżnik lewy zewnętrzny: 19 mm; bieżnik prawy wewnętrzny: 18 mm; bieżnik prawy zewnętrzny: 19 mm Oś 3: opony: 315/80R22,5; oś podnoszona; bieżnik lewy: 16 mm; bieżnik prawy: 16 mm Masy Masa własna: 10 090 kg Ładowność: 17 410 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27 500 kg Dcjdpfjwubxkex Anpeg Funkcjonalność Wysokość platformy załadunkowej: 123 cm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczyków: 3 Informacje finansowe Cena leasingu: 825 € miesięcznie (standard, 60 miesięcy); zapytaj o więcej informacji i warunki Identyfikacja Numer rejestracyjny: KLEYN1 Kleyn Trucks jest jednym z największych niezależnych dealerów pojazdów używanych na świecie. Tutaj mogą Państwo wybierać spośród stale zmieniającego się asortymentu 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Oferujemy wszystkie europejskie marki, roczniki oraz klasy cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? Prosto! • Duży, szybko rotujący asortyment • Gwarantowana jakość • Konkurencyjna cena • Profesjonalne podejście • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy potrzeby klientów • Pomoc przy imporcie i transporcie • Szybka rejestracja (eksportowa) • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja jakości • I wiele więcej... Proszę odwiedzić naszą stronę internetową, aby poznać specjalne oferty i pełny asortyment: Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i złóż zapytanie za pośrednictwem naszej strony internetowej. Zapytaj od razu o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, przebieg: 284 700 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 10/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 8 120 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Windy załadunkowa Palfinger 2 000 kg, 2 400 mm. * Oś skrętna z tyłu, podnoszona. * Serwisowany zgodnie z książką serwisową. ----Zestaw Böhm z zabudową typu skrzynia z burtami przesuwnymi w wersji zadaszonej, wyposażony w 4 listwy mocujące ładunek pod dachem oraz 4 w podłodze przestrzeni ładunkowej, z blokadą przesuwu (przesuwne wzdłużnie i składane). Elektryczne ogrzewanie przestrzeni ładunkowej (złącze 220 V). Skrzynia transportowa na wózek paletowy elektryczny, dodatkowe sprzęgło przyczepy na standardowej wysokości sprzęgu. Sprzedaż wyłącznie w komplecie z przyczepą tandemową Böhm, pierwsza rejestracja 08/2018, wymiary przestrzeni ładunkowej 7 310 x 2 450 x 2 390 mm, windy załadunkowa Palfinger 2 000 kg, pierwsza oś podnoszona, nasz nr 504007. Przyczepa wliczona w cenę pojazdu silnikowego. ----* Manometr nacisku osi przód/tył * 12-biegowa automatyczna skrzynia biegów * Zabudowa bez tylnych drzwi, windę załadunkowa zamyka tył * Podwójne oszklenie drzwi kierowcy i pasażera * Asystent ruszania pod górę (Hill Hold) * Przednia oś pneumatyczna * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Tylna oś pneumatyczna * Oś wleczona podnoszona * Dwufunkcyjne złącze hamulców Duomatik * ABS * Retarder * Scania asystent awaryjnego hamowania (AEB) * Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) * Hamulce tarczowe * Dach przesuwno-podnoszony, elektryczny, szklany * Scania system ostrzegania przed zmianą pasa (LDW) * Kabina typu M (średniej długości) * Zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna * Podgrzewane lusterka wsteczne * Lodówka w kabinie * Czujnik deszczu * Elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera * Kabina na pneumatycznym zawieszeniu * Kierownica skórzana * Elektrycznie regulowane lusterka boczne kierowcy i pasażera Dedpfxewhhazs Anpocg * Centralny zamek z pilotem radiowym * Immobilizer (transponder) * Klimatyzacja automatyczna * Dodatkowe ogrzewanie ciepłym powietrzem * Podgrzewany fotel kierowcy * Silnik 6-cylindrowy * Kamera cofania * Zbiornik paliwa 500 litrów * Zbiornik AdBlue 80 litrów * Podgrzewany układ AdBlue * Norma emisji spalin Euro 6 * Podgrzewacz paliwa * Tempomat * System video wspomagający skręt (VAS) z oddzielnym wyświetlaczem * Adaptacyjny tempomat (ACC) * Tempomat sterowany GPS * Listwa do blokady palet * Belka poprzeczna pod sprzęg przyczepy * Hak holowniczy typu Maul * Fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym * Oś wleczona kierowana * Instalacja niskiego sprzęgu * Centralny zamek * EBS * Brak koła zapasowego ----Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców! Brak gwarancji na podane dane! Sprzedaż zastrzeżona z możliwością wcześniejszego zakończenia! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania.

Stan: nowe, masa własna: 2 985 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 4-fach 385/65 R 22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, Przyczepa centralnoosiowa do transportu wymiennych nadwozi, nowy pojazd. Wersja: standardowa, bez osi podnoszonej. Dopuszczalna masa całkowita: 18 t. Oś (BPW, wybór producenta), hamulce tarczowe z systemem ABS/EBS. Wysokość sprzęgu: 750 mm, sprzęg na podwyższeniu. Podnoszenie górne: 1.320 mm, podnoszenie dolne: 1.220 mm, wysokość jazdy: 1.255 mm. Dcedoubztqspfx Anpjg Do obsługi kontenerów z wysokościami podstawy od 1.220 do 1.320 mm. Ogumienie: 4 szt. 385/65 R22,5 (wybór producenta), bez kosza na koło zapasowe. Koło zapasowe dostępne za dopłatą. Koła wyposażone w czujniki wewnętrzne oraz system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z UN ECE R 141 (TPMS). Przeznaczona do transportu zunifikowanych nadwozi wymiennych zgodnych z EN 284 o rozmiarze C715 i C745. Przeznaczona do transportu standardowych kontenerów o rozmiarze 20’ zgodnych z ISO 668/1496. Podpora przednia z korbą i przekładnią. Podpora tylna - 2 ocynkowane, składane i regulowane na wysokość nogi podporowe. Dyszel z przykręcaną oczką o średnicy 50 mm. Długość dyszla (od środka oczka do przedniej krawędzi ściany): 1.650 mm. Dodatkowy przycisk do aktywacji funkcji zwalniania hamulca do beznaprężeniowego podnoszenia zabudowy. Instalacja oświetleniowa zgodnie z ECE 48: - LEDowe obrysówki boczne z kierunkowskazami (funkcja migacza), - 2 LEDowe światła obrysowe na ramieniu gumowym, - LEDowe lampy tylne wielofunkcyjne, - 2 oświetlenia tablicy rejestracyjnej LED, - 1 światło cofania oraz - 1 dodatkowe światło cofania LED. Osłony kół i zabezpieczenie przeciwbryzgowe zgodnie z dyrektywą UE. Elektryka: instalacja 15- lub 2x7-pinowa – zgodnie z życzeniem klienta. Instalacja pneumatyczna: Duomatic lub żółta/czerwona – według wyboru klienta. Dodatkowe akcesoria dostępne za dopłatą. Wszystkie podane wartości są orientacyjne (mm i kg). Termin dostawy na zapytanie. Leasing możliwy. Oferta niewiążąca, sprzedaż w międzyczasie zastrzeżona. Ceny netto loco D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Pozostałe oferty na stronie.

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita wysokość: 1 100 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, ZWF/W 18 Przyczepa centralnoosiowa z rurą środkową, pod system wymienny, ogumienie 22,5 Podwozie przeznaczone pod zabudowy wymienne od 7150 do maks. mm Podwozie przeznaczone pod zabudowy równo z tyłem mm (z odbojnikiem gumowym) Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Obciążenie podporowe ok. 1 000 kg Wysokość podparcia ok. 1120/1220/1320 mm Wysokość zaczepu ok. 400 mm bez ładunku Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1100 mm Prześwit pod podwoziem ok. 1070 mm Próg przedni, składany i regulowany dla 7150 mm; komplet podpór opadających tylni, regulowanych wysokościowo 1 komplet podpór przednich, obsługa jednostronna (obsługa „prawa”) Dyszla sztywna (rura środkowa) ze śrubowanym oczkiem zaczepowym Oczko zaczepowe Ø 50 mm Wolny wybór producenta osi przez WEB Trailers (SAF/BPW/JOST) Oś z dużym hamulcem tarczowym Oś 9 t, hamulec tarczowy 22,5'' Układ podnoszenia/opuszczania z pojedynczym zaworem rozdzielczym Rozstaw osi ok. 1360 mm Zawieszenie pneumatyczne, całkowity skok ok. 400 mm Układ podnoszenia/opuszczania zamontowany z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy Głowice przyłączeniowe czerwony i żółty Przewody spiralne i węże do świateł i hamulców, z płytą mocującą Dcsdog Dky Ajpfx Anpjg Wtyczka 15-pinowa Instalacja oświetleniowa 24 V z dużą lampą wielofunkcyjną Kontrola ciśnienia w oponach migające SML Reflektor cofania (LED) pod tylnym progiem centralnie Reflektor cofania (LED) również z przodu pod progiem System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco (do wyboru), z RSS Opony 385/55 R 22.5 markowe wybrane przez WEB-Trailer na feldze 11,75 x 22,5 Oznakowanie konturowe (białe boki, czerwony tył) Rolkowe prowadnice centrujące (małe), stalowe, po jednej parze na środku i z tyłu (zdejmowane) 2 gumowe odbojniki tylne na narożnikach Błotniki plastikowe, 180 stopni Chlapacze antyspray Boczne zabezpieczenie przed najazdem po obu stronach, profil stalowy lub plastik Przystosowany pod uchwyt koła zapasowego Dopuszczenie: Dokumenty COC Lakierowanie ramy: Cynkowanie ogniowe Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Zasięgnij porady i otrzymaj bezpłatną, niezobowiązującą wycenę. Leasing, finansowanie lub wykup na raty możliwe! Realizujemy indywidualne życzenia! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, przebieg: 85 196 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 06/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 345 kg, maksymalna waga ładunku: 17 655 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 25 500 mm, całkowita szerokość: 40 000 mm, całkowita wysokość: 96 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 450 mm, Rok budowy: 2024, rozmiar przedniej opony: 315 / 80 R 22,5, rozmiar tylnej opony: 315 / 80 R 22,5, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, Klimatyzacja postojowa, zaczep kulowy do przyczepy, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, termometr zewnętrzny, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne szyby lewa + prawa, kabina kierowcy R, zawieszenie pneumatyczne/pneumatyczne, radiotelefon, 12 biegów, przekładnia automatyczna, podnoszenie i opuszczanie, klimatyzacja: automatyczna + klimatyzacja postojowa, oś podnoszona (3. oś), silnik Euro 6 E, oś tylna skrętna, światła przeciwmgielne, rozrywka: Scania Premium Entertainment z nawigacją, miejsce do spania 1, podgrzewany fotel kierowcy, osłona przeciwsłoneczna, pakiet spojlerów, ogrzewanie postojowe standardowe, pojemność zbiornika 700 litrów, tempomat, dodatkowy hamulec retarder, ASR, reflektory robocze, telefon samochodowy z zestawem głośnomówiącym, lodówka, sygnały pneumatyczne, system nawigacji, tapicerka skórzana, typ burty ładunkowej BÄR 2.000 kg podnoszona z możliwością podjazdu pod nią, dodatkowe światła drogowe, pakiet bezpieczeństwa: tempomat adaptacyjny + asystent hamowania awaryjnego + asystent pasa ruchu, rama BDF ocynkowana, kaseta oświetleniowa, 2 x dodatkowe reflektory Strands, duże szafki. Djdpfx Aoxp Sbcjnpecg

Stan: nowe, masa własna: 2 974 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 4-fach 385/65 R 22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, Przyczepa centralnoosiowa do transportu wymiennych nadwozi, pojazd nowy. Wersja: standardowa, z osią podnoszoną. Dopuszczalna masa całkowita: 18 t. Dcodpfor Il Ddjx Anpjg Oś (BPW, wybór producenta), hamulce tarczowe ABS/EBS. Wymiary: długość 8.963 mm, szerokość 2.480 mm, masa własna: 2.985 kg. Wysokość sprzęgu: 800 mm, wysoki sprzęg. Wysokość podnoszenia górna: 1.320 mm, dolna: 1.220 mm, wysokość jazdy: 1.255 mm. Odpowiednia dla wysokości podstawienia 1.220 – 1.320 mm. Bez skrzynki narzędziowej w przeciwieństwie do zdjęcia. Koła z czujnikami wewnętrznymi oraz systemem monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z UN ECE R 141 (TPMS). Ogumienie: 4 x 385/65 R22,5 (wybór producenta) bez kosza na koło zapasowe. Koło zapasowe dostępne za dodatkową opłatą. Przyczepa przystosowana do transportu wymiennych nadwozi zgodnych z EN 284 w rozmiarach C715 i C745. Przystosowana do transportu kontenerów ISO 668/1496 rozmiaru 20’. Redukcja masy do 12 t z zaczepem 40 mm. Z osią podnoszoną. Uwaga: Oś podnoszona będzie działać tylko przy niezaładowanej przyczepie i maksymalnym obciążeniu nadwozia 3 t. Proszę pamiętać, że funkcja osi podnoszonej nie działa w zestawieniu z redukcją masy i montażem zaczepu 40 mm. Wówczas pojazd musi być całkowicie rozładowany, ponieważ już masa własna pustego nadwozia/przebudowy przekracza limit i uniemożliwia użycie osi podnoszonej. Podpora przednia z korbą i przekładnią. Podpora tylna: 2 ocynkowane składane i regulowane wysokościowo stopy podporowe. Dyszel z przykręcaną zaczepą o średnicy 50 mm. Długość dyszla (od środka zaczepu do przedniej ściany): 1.650 mm. Dodatkowy przycisk aktywujący funkcję odciążenia hamulców podczas podnoszenia nadwozia bez naprężeń. Oświetlenie i sygnalizacja zgodnie z ECE R48: LED-owe światła obrysowe z kierunkowskazami (funkcja migania), 2 LED-owe światła obrysowe na elastycznym ramieniu, LED-owe tylne światła wielofunkcyjne, 2 oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, 1 światło cofania i 1 dodatkowe światło cofania LED. Osłony kół i zabezpieczenie przed bryzgami wody zgodnie z dyrektywą UE. Instalacja elektryczna: 15-pinowa lub 2x7-pinowa wedle życzenia klienta wraz z akcesoriami. Instalacja pneumatyczna: Duomatic lub żółto/czerwone złącza wedle życzenia klienta. Opcjonalne wyposażenie za dopłatą. Wszystkie podane dane mają charakter orientacyjny (mm, kg). Termin dostawy na zapytanie. Możliwość leasingu. Oferta niewiążąca, zastrzeżenie sprzedaży pośredniej. Ceny netto loco D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej ofert znajdziesz na stronie.

Stan: używany, przebieg: 529 800 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Actros 2548 LL MP4. BlueTec6. STANDARD. Duża kabina kierowcy z wysokim dachem oraz jednym miejscem do spania. ==Rama Spier BDF z systemem wymiany nadwozi== Rozstaw osi ok.: 4,90 m... KLIMATYZACJA, radio + NAWIGACJA, duży aluminiowy zbiornik, AdBlue, spojler, 2x hak holowniczy z powietrzem i prądem, 315/70R22.5, koło zapasowe, ABS, ogrzewanie postojowe, lakier, pełne zawieszenie pneumatyczne, oś podnoszona, fotel komfortowy, podgrzewany fotel, podłokietniki, centralny zamek, immobilizer, wielofunkcyjna kierownica, lodówka, asystent pasa ruchu + asystent hamowania, blokada mechanizmu różnicowego, równomierny, czujnik cofania, tempomat. =====Niemiecka rejestracja + pierwszy właściciel==== ==Codzienny zakup pojazdów użytkowych, możliwość zamiany== Dcsdpfx Aoy Acl Isnpog . Cena: 45.800,- EURO netto.

Stan: nowe, masa własna: 3 100 kg, masa całkowita: 18 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 4-fach 385/65 R 22,5, rozstaw osi: 1 450 mm, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Centralnoosiowa przyczepa wymienna, nowy pojazd. Wersja: standardowa, Z OSIĄ PODNOSZONĄ. Typ: HWZCB1874. Rama ocynkowana ogniowo. Zbiorniki ze stali nierdzewnej. Osie (BPW lub SAF – wybór producenta), hamulce tarczowe ABS/EBS. Wymiary: długość = 9 250 mm, szerokość = 2 480 mm, masa własna: 3 100 kg. Wysokość sprzęgu: ok. 800 mm (wysokość zaczepu). Podnoszenie górne: 1 400 mm, podnoszenie dolne: 1 180 mm, wysokość jazdy: 1 220 mm. Dla wysokości podstawienia od 1 220 do 1 320 mm. Ogumienie: 4 x 385/65 R22,5 (wybór producenta), łącznie z podwójnym koszem i zestawem mocującym do koła E. Bez koła zapasowego. Koło zapasowe dostępne za dopłatą. Przystosowana do transportu standardowych nadwozi wymiennych wg EN 284 w rozmiarach C715 i C745. Odpowiednia do transportu kontenerów wg ISO 668/1496 w rozmiarze 20’. Podpora przednia z korbą i przekładnią. Podpora tylna – 2 ocynkowane, składane i regulowane na wysokość nogi podporowe. Dyszel z przykręcaną oczką sprzęgu ø 50 mm. Dyszel z regulacją długości. Instalacja oświetleniowa i sygnalizacyjna zgodna z normą EG: - tylne lampy wielofunkcyjne, Dodpfxer Il Dhs Anpocg - oświetlenie tablicy rejestracyjnej, - LED-owe światła obrysowe boczne, - LED-owe światło pozycyjne z przodu, - LED-owe światła obrysowe tylne. Błotniki i chlapacze zgodne z dyrektywą EG. Elektryka: wtyczka 15- lub 2x7-pinów, według wymagań klienta – w zestawie. Pneumatyka: złącze Duomatic lub żółte/czerwone, według wymagań klienta – w zestawie. Dodatkowe wyposażenie za dopłatą. Wszystkie podane wartości są orientacyjne i podane w mm oraz kg. Termin dostawy na zapytanie. Możliwość leasingu. Oferta niewiążąca, zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej. Ceny netto EXW D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej ofert znajdą Państwo na

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 8af4af460e7016a96d927f8f6, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje Podwozie zamienne do przyczep centralnoosiowych Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany Para prowadnic rolkowych zdejmowana, z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerów ze stabilnymi wspornikami na bazie 20-stopowej, dla kontenerów wymiennych 7,15 / 7,45 i 7,82 1 para stóp podporowych przekładni z przodu, z prostą dolną częścią, obsługa jednostronna po prawej stronie FR 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Boczne zabezpieczenie przed najazdem przesunięte do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni na podpory wymienne Zabezpieczenie tylne ze stali Błotniki półmuszlowe Chlapacze Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się do ciężarówek z windą załadunkową, ew. konieczna dokładna weryfikacja przy zamówieniu) Dyszel mocowany/śrubowany, łatwa wymiana, częściowo regulowana długość! Podłączenie dolne, wolna długość dyszla ok. 2200 mm Wysokość sprzęgu: 380 (Uwaga! nie podano w ofercie, należy porównać z danymi technicznymi na pierwszej stronie) Uchwyt składany z podparciem sprężynowym na dyszlu, prowadzenie przewodów do ciężarówki Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF Osie / podwozie laserowo mierzone, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania Zapas powietrza 208 litrów Hamulce postojowe sprężynowe 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego, podłączenie po prawej stronie FR EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem, podłączenie po prawej stronie FR Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność działania ABS! z zaworem podnoszącym i opuszczającym, funkcja zatrzymania w górnej i dolnej pozycji System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/55 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, srebro fabryczne Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła konturowe biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe, niezawodne wtyczki z przodu, z przewodem, podłączenie po prawej stronie FR dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, zintegrowany i sterowany światłem cofania Reflektor roboczy LED z przodu centralnie między belkami, skierowany do tyłu, sterowany światłem cofania Kraj rejestracji / tablice rejestracyjne Niemcy Dedpfxei Riw Ue Anpscg z odbiorem i ekspertyzą Dekra (według §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod uchwyt na tablicę jednorzędową Konturowe oznakowanie paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 5b4d5b70c0e4954373dd5bf0b, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 435/50 r19,5, Dalsze informacje Podwozie: przyczepa centralnoosiowa typu Wechsel Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Zderzak przedni, regulowany wzdłużnie i składany Dedpfoi Ri Iwsx Anpscg 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe z solidnymi wspornikami do kontenerów wymiennych bazujących na normie 20' o długościach 7,15 / 7,45 oraz 7,82 m 1 para podpór przekładni z przodu, z prostą podstawą i jednostronnym sterowaniem od strony FR-prawej 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie aluminiowe Tylny zderzak stalowy Błotniki półokrągłe Chlapacze Oczko do holowania dla przyczep centralnoosiowych Belka dyszla z atestowanym oczkiem 50 mm, wersja do spedycji (nie nadaje się do samochodów ciężarowych z windą załadunkową, ewentualnie konieczne jest szczegółowe sprawdzenie przy zamówieniu) Uchwyt dolny dyszla, wolna długość dyszla ok. 2200 mm Wysokość sprzęgu: 380 mm (Uwaga! Nie drukowana w ofercie – proszę porównać z danymi technicznymi na pierwszej stronie) Osie + zawieszenie Osie tarczowe SAF Osie / podwozie laserowo ustawiane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody oznaczone kolorami w celu ułatwienia serwisowania Zbiornik powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego, podłączenie FR-prawa strona EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem łączącym, podłączenie FR-prawa strona Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają sprawność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymywania zarówno w pozycji podniesionej, jak i opuszczonej Koła i opony 435/50 R19,5 – marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny Instalacja elektryczna 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą złącza z przodu z przewodem, podłączenie FR-prawa strona 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania 1 reflektor roboczy LED z przodu między belkami, oświetla tył, włączany przez światło cofania Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem Dekra i opinią (wg §13 EG - FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowany pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białą z boku i czerwoną z tyłu Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na brak korozji przelotowej Uwaga: zdjęcia archiwalne!