Otwarta przyczepa

WEB-TRAILER PRASQ 18 2- Achs Baustoffanhänger

PRASQ 18 przyczepa dwuosiowa z obrotnicą i burtami

Rama:
Rama podwozia wykonana ze spawanych podłużnic oraz przelotowych poprzeczek

Środek resoru ok. 1300 mm
Dopuszczalna masa całkowita ok. 18 000 kg
Wysokość sprzęgu (środek) ok. 800 mm niezaładowana

Nadstawki/przedłużenia:
Wysunięcie przód ok. 710 mm (odległość od ramy czołowej do środka osi przedniej)
Wysunięcie tył ok. 950 mm (od środka osi do tylnej krawędzi ramy czołowej)
Długość podwozia ok. 6000 – 8000 mm (od ramy czołowej do ramy czołowej)
Szerokość podwozia ok. 2480 mm (szerokość załadunkowa), szerokość całkowita ok. 2550 mm
Wysokość pojazdu niezaładowanego ok. 1300 mm (górna krawędź podłogi)

Godpfsg Dkx Nex Af Asuh
Wysokość ramy zewnętrznej:
Wysokość ok. 125 mm, grubość 4 mm, z zewnętrznym ścięciem i otworami mocującymi co 200 mm, bez pierścieni mocujących
Ochrona przeciwko najazdom wózka widłowego – stal płaska po lewej i prawej stronie ramy zewnętrznej

Dyszel:
Dyszel sztywny 18t, producent wg naszego wyboru
Odległość od środka ucha zaczepu do przedniej krawędzi ramy czołowej wg wymagań klienta
Ucho zaczepu ø 40 mm (opcjonalnie 50 mm)

Osie:
Markowa oś (SAF/BPW/JOST)
Oś 9t 22,5” z dużym hamulcem tarczowym, bez podnoszenia i opuszczania
(Całkowity skok ok. 200 mm)

Hamulce:
System hamulcowy EBS Knorr lub Wabco
Przyłącza powietrzne: głowica sprzęgająca czerwony i żółty
Kontrola ciśnienia w oponach

Opony:
Opony markowe 385/65 R 22.5 wg naszego wyboru, felga 11.75 x 22.5

Nadwozie:
Burt w wersji anodowanej, wysokość ok. 800 mm
Tylna burta z dwoma wewnętrznymi składanymi stopniami
Ściana przednia ok. 1200 mm, z blaszanym poszyciem, przykręcana

Podłoga:
Podłoga ze sklejki antypoślizgowej 27 mm, układ poprzeczny
Certyfikat wytrzymałości na obciążenia osi wózka widłowego 7,2 t zgodnie z DIN EN 283 (opcjonalnie 9 t)

Instalacja oświetleniowa:
Oświetlenie LED
Wtyczka 15-pinowa
Kierunkowskazy SML migające

Wyposażenie dodatkowe:
Błotniki półokrągłe 180°
Boczna ochrona przed najazdem z obu stron: profil aluminiowy lub z tworzywa
Klin pod koła z tworzywa z uchwytem

Powłoka/lakierowanie pojazdu:
Lakierowanie ramy w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350
Inne kolory za dopłatą (tylko jeśli dostępne w proszku)
Powłoka KTL z fosforanem cynku plus proszkowa, najwyższa ochrona antykorozyjna
Opcjonalnie ocynk ogniowy

Cena loco fabryka

Uwaga!!!
Na zdjęciach wyposażenie dodatkowe

Zapraszamy do kontaktu po bezpłatną wycenę i doradztwo. Możliwość leasingu, kredytu lub wynajmu z wykupem! Realizujemy zamówienia pod indywidualne potrzeby! Skontaktuj się z nami – przygotujemy ofertę.

Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.