Przyczepa z platformą roboczą

MÜLLER-MITTELTAL 3-achs mit Radmulden, 2 Ladehöhen, Klapprampen

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 900 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t oś BPW * Wspomaganie ruszania do manewrowania uruchamiane na pierwszą oś przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś jako oś samonadążna z elektro-pneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi samonadążnej z kabiny ciągnika do celów manewrowania przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / oświetlenie: * Smart-Board zamontowany jako narzędzie informacyjne na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wskazania łącznego obciążenia osi * 15-stykowa wtyczka zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * 2 dodatkowe tylne światła cofania LED * 7-stykowe gniazdo z tyłu do lamp ponadwymiarowych * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * Monitorowanie ciśnienia w oponach z wyświetlaniem w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Wyposażenie ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem * Podpory z przodu oraz tylne obrotowe podpory na ramie * Proste błotniki stalowe * Uchwyt na koło zapasowe przed belką czołową (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Ramię obrotowe jako uchwyt na przewody łączące ciągnik z naczepą ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego bolca (Königszapfen) nr 2 * Platforma siodłowa z 45° ściętymi przednimi narożnikami i przednią skrzynią narzędziową ze stali ocynkowanej i malowanej proszkowo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z klapą * Bocznie na platformie siodłowej aluminiowe burty wys. 400 mm (w wybranym kolorze RAL), składane i zdejmowane * Tylna burta o wysokości 150 mm wsuwana pionowo * Tylna skarpa platformy siodłowej do pokładu dolnego ok. 700 mm długości z blachą ryflowaną oraz listwą z otworami na końcu do zawieszenia aluminiowych najazdów * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi o gr. 50 mm mocowanymi zaciskowo oraz dolna platforma z deskami drewnianymi o gr. 60 mm mocowanymi zaciskowo * Blacha ryflowana nad osiami * 9 mechanicznych poszerzeń do 3 m szerokości całkowitej, jednak nie na tylnej skarpie (poszerzenia dostępne, ze schowkiem poprzecznym pod powierzchnią ładunkową) * Przygotowanie pod 3 gniazda pod platformą siodłową do przechowywania dowolnych aluminiowych najazdów lub desek do zakrycia wnęk na koła * Przygotowanie pod zamki kontenerowe na tylnej belce ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Zewnętrzna rama perforowana z kantem 45°, z otworami do mocowania pasów (2 t siły zabezpieczającej na punkt mocowania przy minimalnym odstępie 480 mm) * Po każdej stronie 3 x 13,4 t pierścienie mocujące wpuszczone w podłogę (1 x na platformie siodłowej, 1 x na podłużnicach za sfazowaniem, 1 x nad środkową osią obok podłużnicy) Platforma dolna (niskopodwoziowa): * Po każdej stronie 3 x 13,4 t pierścienie mocujące na zewnętrznej ramie (1 x początek sfazowania platformy, 1 x początek skarpy najazdowej, 1 x koniec skarpy najazdowej) Itodeykx Nkspfx Ab Red * Po każdej stronie 2 x 10 t pierścienie mocujące (1 x między przednią wnęką koła a 1. osią i 1 x między 2. i 3. osią) * Po każdej stronie 3 x 5 t pierścienie mocujące przykręcone do zewnętrznej ramy wnęk na koła (2 przy przedniej i 1 przy tylnej wnęce) ----Miejsce odkładcze ramienia koparki: * Wydłużone miejsc

Stan: używany, przebieg: 219 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 09/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 734 kg, maksymalna waga ładunku: 17 466 kg, masa całkowita: 26 200 kg, rozmiar opony: 385/55R22,5 154G, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 200 mm, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, rozmiar przedniej opony: 385/55R22,5 154G, rozmiar tylnej opony: 315/70R22,5 154G, maksymalna prędkość: 90 km/h, liczba łóżek: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), jednostka chłodnicza, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Usługi rejestracyjne, badanie techniczne (HU/SP/UVV), transport do portu 12-biegowa skrzynia biegów, plakietka ekologiczna: 4 (zielona), automatyczna skrzynia biegów, diesel, Euro 6d, napęd na tylne osie, klimatyzacja, kolor podstawowy: biały Ijdpfx Abjxch S De Retd Wyposażenie dodatkowe: ABS, tempomat adaptacyjny, poduszka powietrzna, komputer pokładowy, blokada mechanizmu różnicowego, EBS, ESP, gotowy do jazdy, miejsce do spania dla kierowcy, kabina, agregat chłodniczy, homologacja ciężarowa, felgi aluminiowe, cicha praca, system nawigacji, cena na zapytanie (Mobile), ogrzewanie postojowe, klimatyzacja postojowa, tempomat, kontrola trakcji, wideo, immobilizer, centralny zamek, zawieszenie: resorowo-pneumatyczne, ładowność (kg): 17466, hamulec trwały (rynek): hamulec silnikowy Typ zabudowy: ACTROS 2548 2021 6x2 oś podnoszona Euro 6d 68 ton Push Pull 219000 km pojazd niemiecki, pierwszy właściciel, HSN/TSN: 7070/000 Zastrzegamy możliwość wystąpienia pomyłek.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 390 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: Itodpfstpta Dex Ab Rsd * 3 x 11 t osie BPW * Wspomaganie rozruchu do manewrowania na pierwszą oś sterowane przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś jako oś samonadążna z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi samonadążnej sterowana z kabiny przez EBS do celów manewrowych (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board jako narzędzie informacyjne zamontowane na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wyświetlania całkowitego obciążenia osi * 15-pinowe gniazdo zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Demontowalna tylna lampa ostrzegawcza LED * 2 dodatkowe światła cofania LED * 7-pinowe gniazdo z tyłu do oświetlenia ładunków ponadgabarytowych * Światła obrysowe z funkcją kierunkowskazu * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Ogólne wyposażenie dodatkowe: * Boczna osłona najazdowa * Przednie podpory oraz tylne podpory obrotowe na podwoziu * Proste, stalowe błotniki * Uchwyt na koło zapasowe przed przednim wspornikiem czołowym (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Ramię obrotowe jako uchwyt do przewodów łączących ciągnik z naczepą ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa ze ściętymi pod kątem 45° przednimi narożnikami i przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą otwieraną do góry * Boczne burty aluminiowe 400 mm (w dowolnym kolorze RAL), składane i demontowalne * Tylna burta - 150 mm - wsuwana * Tylny najazd platformy siodłowej do niskopodwozia ok. 700 mm długości z pokryciem z blachy ryflowanej oraz z listwą z otworami na końcu do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi 50 mm, niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 x mechaniczne poszerzenia składane do szerokości całkowitej 3 m (nie na tylnym najazdzie, deski poszerzające dostępne ze schowkiem poprzecznym pod platformą) * 3 gniazda pod platformą siodłową do przechowywania alternatywnie aluminiowych ramp najazdowych lub desek do zakrycia kieszeni kołowych ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Rama zewnętrzna perforowana, kształtowana pod kątem 45° z otworami na środki mocujące (2 t siły mocowania na punkt mocujący przy rozstawie min. 480 mm) * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 13,4 t w podłodze (1 x na platformie siodłowej, 1 x na dźwigarach po zgięciu oraz 1 x nad środkową osią przy dźwigarze) Platforma niskopodwoziowa: * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 13,4 t na ramie zewnętrznej (1 x początek zgięcia platformy, 1 x początek rampy najazdowej, 1 x koniec rampy najazdowej) * Po każdej stronie po 2 pierścienie mocujące 10 t (1 x między przednią kieszenią na koło a 1. osią i 1 x między 2. i 3. osią) * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 5 t przykręcone do ram zewnętrznych kieszeni kołowych (2 na przedniej i 1 na tylnej kieszeni na koło) ----Miejsce na wysięgnik koparki: * Wydłużone miejsce na wysięgnik koparki od końca ostatniej sztywnej osi przez oś skrętną aż do belki k

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 900 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW * Wspomaganie ruszania do manewrowania na pierwszą oś przełączane przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś jako oś samoskrętna z elektro-pneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi samoskrętnej sterowana z kabiny poprzez EBS do celów manewrowych (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board zamontowany na przyczepie jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazania całkowitego obciążenia osi * 15-pinowe gniazdo zasilania * Oświetlenie LED 12/24V * Zdejmowana tylna lampa LED obrotowa * 2 dodatkowe światła cofania LED * 7-pinowe gniazdo na tylnej stronie do oświetlenia transportów ponadgabarytowych * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Elementy wyposażenia ogólnego: * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Przednie podpory oraz tylne podpory przegubowe na ramie * Proste błotniki z blachy stalowej * Uchwyt na koło zapasowe przed poprzecznicą przednią (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Obrotowe ramię jako uchwyt na przewody łączące ciężarówkę z naczepą ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * 2. pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej i malowanej proszkowo blachy stalowej B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą * Boczne burty aluminiowe na platformie siodłowej, wys. 400 mm (malowane zgodnie z preferowanym kolorem RAL), składane i zdejmowane * Tylna burta - wys. 150 mm wsuwana * Tylna skos platformy siodłowej w kierunku zagłębienia, ok. 700 mm długości, z pokryciem z blachy ryflowanej oraz na końcu listwa z otworami do zawieszania aluminiowych najazdów * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi o grubości 50 mm, platforma niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 mechanicznych składanych poszerzeń do szerokości całkowitej 3 m, brak na tylnej skosie (poszerzenia dostępne z zamkniętym schowkiem poprzecznym pod podłogą) * Przygotowanie do 3 schowków pod platformą siodłową na alternatywne aluminiowe najazdy lub deski do zakrycia wnęk na koła * Przygotowanie do zamków do kontenerów na wzmocnieniach poprzecznych ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: Isdpfxsykx Nqe Ab Retd * Perforowana rama zewnętrzna gięta pod kątem 45° z otworami do mocowania pasów (2 t siły mocującej na punkt przy odstępie min. 480 mm) * Po bokach po 3 uchwyty mocujące 13,4 t w podłodze (1 na platformie siodłowej, 1 na podłużnicach za obniżeniem oraz 1 nad środkową osią przy podłużnicy) Platforma niskopodwoziowa: * Po bokach po 3 uchwyty mocujące 13,4 t na ramie zewnętrznej (1 na początku obniżenia platformy siodłowej, 1 na początku pochylni wjazdowej, 1 na końcu pochylni wjazdowej) * Po bokach po 2 uchwyty mocujące 10 t (1 między przednim zagłębieniem na koło a 1. osią, 1 między 2. a 3. osią) * Po bokach po 3 uchwyty mocujące 5 t przykręcone do ramy zewnętrznej przy wnękach na koła (2 przy przednim, 1 przy tylnym zagłębieniu na koło) ----Miejsce na ramię koparki: * Wydłużone miejsce n

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 264 500 km, moc: 460 kW (625,43 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 900 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: AdBlue, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - PTO (wał odbioru mocy) = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia: Powershift 3 / G 280-16/11.7-0.69, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22,5; Maks. nacisk na oś: 8 000 kg; Skrętna Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze koła; Maks. nacisk na oś: 13 000 kg Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze koła; Maks. nacisk na oś: 13 000 kg Wagi Ładowność: 180 000 kg DMC: 33 000 kg Funkcjonalność Iodpsuu E Tvofx Ab Rotd Marka zabudowy: Mercedes Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveld.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 460 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 180 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, HUMBAUR 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z zagłębieniami na koła i przegiętą powierzchnią ładunkową, typ HTS30K – zagłębienia na koła. --- W ZESTAWIE: - Oś podnoszona i oś nadążna z zawieszeniem pneumatycznym SAF - Burty aluminiowe i skrzynia narzędziowa na górnym pokładzie - Pakiet 3-metrowy - Zagłębienie koparkowe - Duży pakiet hydrauliczny (podnośniki najazdów hydrauliczne, boczne przesuwy hydrauliczne i hydrauliczne podparcie tylne) Wyposażenie: V41 * Dopuszczalna masa całkowita 48 000 kg * Ładowność ok. 37 460 kg * Rama podwozia i najazdy cynkowane ogniowo w kąpieli * Malowanie części widocznych w kolorze z palety RAL * Agregat pneumatyczny SAF z funkcją podnoszenia i opuszczania * Oś podnoszona z asystą ruszania oraz oś nadążna * Elektroniczny system hamulcowy EBS * Smart Board WABCO z funkcją wskazania nacisku na oś * Ostoja dla ramienia koparki ok. 3 000 mm dł. * Wysokość załadunkowa ok. 890 mm * Wysokość siodła: ok. 1 230 mm * Ogumienie 235/75R17,5 – 12 sztuk * Długość zagłębienia ok. 8 680 mm z uwzględnieniem pochylenia * Długość platformy ok. 3 500 mm z uwzględnieniem pochylenia * Sworzeń królewski 2" przesuwany o 340 mm do ciągników 2+3 osiowych * Głębokość zagłębień na koła: przód 390 mm, tył 320 mm dla różnych rozstawów osi * Wkładki do zagłębień na koła z pokrywami drewnianymi * Gęsia szyja z przednią ścianką 400 mm * Burta aluminiowa 400 mm bocznie składana + schowek narzędziowy z pokrywą * 3 pary zaczepów mocujących 6 t zatopione w górnym pokładzie * 3 pary punktów mocujących 3 t w zewnętrznej ramie górnego pokładu * 5 par zaczepów mocujących 10 t zatopionych w niskopodwoziu * 5 par ucha mocujących 6 t przykręcanych do zewnętrznej ramy * 3 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie górnego pokładu * 5 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie niskopodwozia Isdpfx Abskn N Rpj Rstd * 3 pary ucha mocujących 6 t w ostoi ramienia koparki * Pakiet poszerzenia o 3 metry z uchylnymi wspornikami i deskami drewnianymi * Stalowa skrzynka narzędziowa pod powierzchnią ładunkową zamykana na klucz, jako miejsce na przechowywanie drewnianych desek zamontowana bocznie pod naczepą * Pakiet ostrzegawczy wraz z oświetleniem * Lampa obrotowa z tyłu * 2x reflektory LED cofania z tyłu * Najazdy jednoczęściowe ok. 3150 x 750 mm – kąt podjazdu ok. 10° * Pokład z miękkiego drewna na niskopodwoziu i platformie siodłowej * Hydrauliczne podnośniki najazdów * Hydrauliczne przesunięcie boczne * Hydrauliczne tylne podparcie * Dokumenty COC * Dopuszczalna masa całkowita 40 000 kg tylko na podstawie zezwolenia na wyjątek według §70 * 1 para prowadnic ładunku ocynkowanych * Uchwyt galgenowy na przewody zasilające * Listwy wspinaczkowe na pochylni najazdowej * Złącza hamulcowe: czerwone/żółte * Elektryka: 3 gniazda – 2x7-pinowe (1x ISO 1185 / 1x ISO 3731, 24 V-N/24 V-S) i 1x 15-pinowe ISO 12098 * Tablica ECE z tyłu *Pojazd magazynowy – dostępny od ręki *Sprzedaż zastrzeżona – możliwość wcześniejszej sprzedaży *Cena loco fabryka

Stan: nowe, masa własna: 5 680 kg, maksymalna waga ładunku: 18 320 kg, masa całkowita: 24 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 r17,5, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Przyczepa trójosiowa Oś niskopodwoziowa BPW Elektryczne zawieszenie pneumatyczne z 2 poziomami jazdy Funkcja opuszczania dla bezpiecznego załadunku Układ hamulcowy zgodny z normami UE z 2S/2M Dyszel z oczkiem o średnicy 50 mm Podnoszenie i opuszczanie dyszla 8 par zatopionych pierścieni mocujących 10 t w platformie niskopodwoziowej 6 par punktów mocujących 2 t nad wnękami kół 5 par kieszeni na słupki/zaczepy 3 t na słupki 90x50 mm Pokład z miękkiego drewna 50 mm Itedpfx Aboh I H Dds Rjd Rama podwozia cynkowana ogniowo metodą zanurzeniową Składane boczne zabezpieczenie przed najechaniem Pakiet kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej Jednoczęściowe rampy załadunkowe cynkowane ogniowo Przesuwane bocznie Bezpośrednio działające stojące sprężynowe podnośniki

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 635 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkich terminach, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia z fazowanymi narożnikami z przodu ok. 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * Pokład z twardego drewna, grubość ok. 30 mm Jednoczęściowe rampy stalowe: * Jedna para cynkowanych jednoczęściowych ramp stalowych, ok. 3 000 x 800 mm, z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm * Rampy z podnośnikiem hydraulicznym, przestawiane hydraulicznie * Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg. Zgodnie z Rozporządzeniem 1230/2012/UE rampy krótsze niż 300 mm nie muszą być uwzględniane w całkowitej długości pojazdu podczas transportu. Platforma ładunkowa: * 1 para zamontowanych na stałe kieszeni na koła przed osiami, ok. 2.610 x 970 x 400 mm (DxSxG) * Kieszenie na koła z kwadratowymi listwami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części * Między 1. a 2. osią jedna para zamontowanych na stałe kieszeni na koła, ok. 1.610 x 700 x 400 mm (DxSxG). Zawiera 3-częściowe zdejmowane cynkowane pokrywy na kieszeniach na koła (szer. ok. 670 mm) – maks. punktowe obciążenie 5 t/szt. * Wgłębienie w ścięciu oraz w platformie na wysięgnik łyżki koparki (ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm (DxSxW)) * 1 para pierścieni mocujących na leżąco z przodu platformy (LC 10.000 daN) * 5 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 3 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN), 2 pary pierścieni mocujących w zagłębieniu na wysięgnik (LC 5.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zawieszania pasów spinających (LC 2.000 daN) Podpory siodłowe: * Mechaniczne podpory siodłowe JOST z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (próba obciążeniowa ok. 50 t) Osie: * Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna * Techniczna nośność osi: po 12.000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i ręcznie Iedpfx Abextc Ubs Rjtd * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania * Narzędzia do osi Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru * TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141. Transmisja danych do pojazdu silnikowego za pośrednictwem standardowego interfejsu EBS wg ISO 11992. Aby poprawnie wyświetlać, pojazd musi mieć możliwość transmisji i prezentacji tych danych. Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M), bez przewodów połączeniowych z ciągnikiem siodłowym Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa ze stali drobnoziarnistych o wysokiej wytrzymałości * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S & 15-pinowe * Połączenia zgodnie z ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana automatycznie przy użyciu maszyny z turbiną * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego, jednokolorowy, w kolorze RAL 3002 czerwony karminowy, zgodnie z systemem RAL 841GL * Obręcze w kolorze srebrnym * Tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) * System lakierniczy testowa

Stan: używany, przebieg: 784 027 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Retarder, przystawka odbioru mocy (PTO), awaryjny asystent hamowania, tempomat adaptacyjny, asystent pasa ruchu, ABS, ASR, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, asystent ruszania pod górę, tempomat, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, elektryczny szyberdach przesuwny/podnoszony, komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, komfortowy fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym, skórzane fotele, 2 łóżka, lodówka, wyłącznik akumulatora, gniazdo rozruchowe NATO, światła przeciwmgielne, pałąk oświetleniowy, klaksony pneumatyczne na dachu kabiny, wyłącznik akumulatora, hydrauliczne przyłącze do naczepy (układ dwuobwodowy), zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania przedniej i tylnej osi, pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. SI85844 Itedpfx Absxpbxwe Rsd Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku chęci uzyskania nowego przeglądu TÜV, chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę w współpracujących z nami partnerskich serwisach! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu dla tego pojazdu. Prosimy o kontakt!

Stan: nowe, przebieg: 60 km, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Wyposażenie pojazdu – kompaktowy przegląd / Napęd i skrzynia biegów * Silnik MAN D2676 Euro 6e, 540 KM, 2650 Nm * Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD * Retarder Eco + hamulec silnikowy MAN EVBec * Programy jazdy: Efficiency Plus, Performance, Manoeuvre, EfficientRoll, Idle Speed Driving Kabina kierowcy i komfort * Kabina GM (szeroka, długa, średnio wysoka) * Pakiet stanowiska pracy kierowcy Premium * Zawieszenie komfortowe, elektryczne przechylanie * Elektryczny dach szklany * Spojler dachowy + osłony boczne (aerodynamiczne) * Centralny zamek z pilotem * 4 kluczyki do pojazdu * Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu * Automatyczne światła z czujnikiem zmierzchu * Elektryczna klimatyzacja postojowa * Ogrzewanie postojowe * Asystent świateł drogowych * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna + elektryczne rolety wewnętrzne Infotainment i łączność * System multimedialny MAN Professional Navigation (12,3") * Jednostka sterująca MAN SmartSelect * Zaawansowany system dźwiękowy MAN z subwooferem * Nawigacja Europa + Rosja * Dane o ruchu drogowym online * Integracja smartfona * Moduł Connectivity Board * Przygotowanie do aplikacji MAN * Zintegrowany system kamer cofania Iodpfxeww Szns Ab Retd * Komputer pokładowy z wielofunkcyjną kierownicą (skóra) * Elektryczna roleta przeciwsłoneczna * W pełni cyfrowy kokpit Fotele i część sypialna * Fotel kierowcy i pasażera Premium, pneumatyczne * Podgrzewanie i wentylacja foteli * Podparcie lędźwiowe, regulacja ramion, podłokietniki * 2 leżanki (110 mm materace komfortowe) * Liczne schowki, miejsca do przechowywania, lodówka * Pakiet LED do wnętrza, w tym lampki do czytania i światło orientacyjne Oświetlenie i widoczność * Pakiet LED Plus * Przednie, przeciwmgielne, skrętne i tylne światła LED * Oświetlenie ambientowe Hamulce i systemy bezpieczeństwa * Hamulce tarczowe na wszystkich osiach * EBS, ABS, asystent gwałtownego hamowania * Nieodłączalny asystent nagłego hamowania EBA * ACC Stop & Go - asystent utrzymywania odstępu * Asystent nagłego hamowania * Asystent opuszczenia pasa ruchu * Asystent skrętu * Asystent martwego pola (BSIS) * Asystent koncentracji (AttentionGuard) * Rozpoznawanie znaków drogowych * Asystent cofania * Inteligentny asystent prędkości ISA * Przygotowanie do blokady alkoholowej, nie do obejścia * Reversing Motion System Zbiorniki i zasilanie * Zbiornik paliwa 460 l (lewy, aluminium) * Zbiornik AdBlue 80 l (prawy) * 2× 12V akumulatory (210 Ah, AGM) * Główny elektryczny wyłącznik akumulatora Podwozie, osie i opony * Konfiguracja osi 6x2/4 * Przednia oś 9 200 kg, oś wleczona 8 200 kg (podnoszona), tylna oś 13 000 kg * Zawieszenie: piórowe/pneumatyczne (przód piórowe, środkowa i tylna powietrzne) * Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi * Obręcze Alcoa Dura-Bright EVO * Opony: - Przednia oś i wleczona: 385/55R22.5 - Tylna oś: 315/70R22.5 * System monitorowania ciśnienia i temperatury opon * 2. oś skrętna i podnoszona Interfejsy i technika naczepy * Siodło JOST JSK 37 C (2") * Płyta siodłowa 40 mm * Elektryczne i pneumatyczne przyłącza za kabiną * Interfejs FMS * Przystawka odbioru mocy, zależna od skrzyni, typ NH/4c, bez kołnierza, f=0,97, pozycja ok. 2:30 * Cyfrowy interfejs danych (Application Fit) * Przygotowanie pod sterowanie hydrauliką wywrotu * Przygotowanie pod wywrot hydrauliczny * Gniazdo ABS dla naczepy Wygląd i lakierowanie * Kabina kierowcy, pakiet aerodynamiczny, dach wysoki, zderzak w RAL 9010 Czysta Biel * Zbiornik paliwa: 460 l * Zbiornik AdBlue: 80 l * Opon