Używane Fliegl Dolly Mega Przyczepy na sprzedaż (302)

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 83732a53562459145277be051, masa własna: 4 200 kg, maksymalna waga ładunku: 27 800 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, konstrukcja lekka, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem Przednia ściana zakrzywiona, opatentowana 24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesunięcia 2 kliny pod koła z uchwytem Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze 430 mm Osie i podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wykonaniu off-road Pneumatyczne zawieszenie 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszoną regulacją opuszczenia i wspomaganiem rozruchu, sterowanie przez 3-krotny nacisk na hamulec (wspomaganie rozruchu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do max 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody kolorowe dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji ruchu pojazdu Automatyczne opuszczanie wywrotu z zaworem odcinającym Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny, srebrny Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 lampy pozycyjne białe/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy do 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę mocy samochodu ciężarowego Skrzynie wywrotki Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości odpornego na ścieranie materiału, przednia ściana 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi z profili komorowych 30 mm, czysto spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wnętrze z wejściem na przedniej ścianie (nie w połączeniu z Cramaro) Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt skrzyni Ściana tylna membranowa Tylna ścianka jako klapa wahadłowa na podwójnym zawiasie, zewnętrzna, z podwójnym zamkiem hakowym Tylna ściana z uszczelką gumową – odporną na temperaturę do max 170°C! Podłoga na całej długości 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi Plandeka rolowana jednostronnie składaną na prawej stronie pojazdu, z centralnym zamkiem po lewej Uwagi eksploatacyjne Knodpfsi Ri Nbox Aa Usd Dla transportu soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był niszczony i rdzewiał pod wpływem materiału Podana masa całkowita jest technicznie możliwa. W zależności od rodzaju ładunku, nie zawsze można osiągnąć maksymalną masę całkowitą przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodło/naczepę (niewłaściwe rozmieszczenie ładunku może pogorszyć prowadzenie i śledzenie pojazdu) Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Homologacja wg EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowa

Stan: używany, masa własna: 9 980 kg, maksymalna waga ładunku: 32 020 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2021, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 12 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17.5, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, ostatnia oś skrętna, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, hydrauliczne rampy najazdowe, podpora tylna, boczna aluminiowa osłona najazdowa, podpory, bliźniacze ogumienie, skrzynka narzędziowa Zabudowa: 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z hydraulicznymi rampami najazdowymi, 3x10t osie SAF, hamulce tarczowe, dwie pary zagłębień na koła (550mm od ziemi), długość 13,22m (3,5m gęsia szyja, 9,3m na pokładzie), poszerzana do 3m, wnęka na ramię koparki, rampy najazdowe na gęsią szyję. Długość ramp około 2600mm! Wysokość załadunkowa około 800mm! Rampy ocynkowane! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI. Zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów! Knedpfoxrvppex Aa Ued

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33572001568, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2007, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, Rok produkcji: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Drewniana podłoga - Hamulce tarczowe - Dach przesuwny = Dalsze informacje = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylną oś 1: Maks. obciążenie osi: 50 kg Ksdpfxexg Rc To Aa Uond Tylną oś 2: Maks. obciążenie osi: 50 kg Tylną oś 3: Maks. obciążenie osi: 50 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 900 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2018, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Fliegl naczepa kontenerowa Containerchassis SDS 380 sztywna 40" ----Uchwyty kontenerowe: 1x 20 stóp centralnie bez pokładu stalowego/blachy ryflowanej w tylnej części, 2x 20 stóp lub 1x 40 stóp z tunelem typu gęsia szyja ---- Dopuszczalna masa całkowita: 38.000 kg, Masa własna: 5.100 kg, Ładowność: 32.900 kg, Rozstawy zamków TwistLock od tyłu do przodu: 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm, Osie SAF, Oś podnoszona – 1. oś, Zawieszenie pneumatyczne, Hamulce tarczowe, 1x reflektor roboczy z tyłu, Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę po prawej, lewej i tylnej stronie, 2x podpory korbowe, EBS, ABS, układ hamulcowy Haldex, Rozstaw osi: ok. 6.500 + 1.410 + 1.310 mm, Wymiary zewnętrzne (dł. x szer.): ok. 12.520 x 2.550 mm, Wysokość siodła: ok. 1.120 mm, Wysokość załadunku przy opuszczeniu: ok. 1.146 mm, Wysokość ramienia ramy: ok. 130 mm, Ogumienie: 385/55R22,5, Głębokość bieżnika lewej przedniej opony: 11 mm, Głębokość bieżnika lewej środkowej opony: 13 mm, Głębokość bieżnika lewej tylnej opony: 10 mm, Głębokość bieżnika prawej przedniej opony: 12 mm, Głębokość bieżnika prawej środkowej opony: 14 mm, Głębokość bieżnika prawej tylnej opony: 10 mm, Przednia poprzeczka po prawej stronie pęknięta Dodatkowe wyposażenie: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" i 2 pozycjami sworznia, Osłona przeciwbłotna między podłużnicami z przodu do środka ramy, nie nadaje się do najazdu, Uchwyty kontenerowe: 1x 20 stóp centralnie bez pokładu stalowego/blachy ryflowanej w tylnej części, 2x 20 stóp lub 1x 40 stóp z tunelem typu gęsia szyja, bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych środkowych podpór, brak możliwości transportu kontenerów bez tunelu, 24-tonowa dwubiegowa korbowa wyciągarka podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i prostą płytą przyłączeniową, z kompensacją siły, Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium, Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę – stal ocynkowana, Półokrągłe błotniki, Ochrona tylna przed zderzeniem, Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm, Knodpfxjwrki He Aa Uod Niestandardowy rozstaw osi 1.410/1.310 mm (transport kombinowany) do masy całkowitej zestawu do 44 t, Zawieszenie pneumatyczne, 1. oś automatyczna podnoszona oś, w tym wymuszone opuszczanie i wspomaganie ruszania, aktywacja 3x hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia dopuszczalnego nacisku na oś o 30% oraz do maks. prędkości 25 km/h), Dwuprzewodowa instalacja hamulcowa pneumatyczna, Hamulec postojowy sprężynowy, 2 niezależne głowice sprzęgające z przodu, EBS, z zaworem podnoszenia i opuszczania, Stabilizator toru jazdy pojazdu, Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał CAN-Bus EBS, z możliwością wyświetlania na ekranie w kabinie, odpowiednie przygotowanie pojazdu ciężarowego wymagane, Felgi stalowe, Lampy wielokomorowe 24V, boczne żółte oświetlenie LED, 2x białe światła pozycyjne z przodu, 2x światła obrysowe biało-czerwone z tyłu, 2x 15-pinowe gniazdo z przodu, Lakierowanie ramy: DB 7350 Novagrau,

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, całkowita długość: 10 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: inny, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 3, Masa własna: 5800 kg, Masa brutto: 39000 kg, Rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, Typ zawieszenia: zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, Rok zabudowy: 2023, Materiał burty: aluminium, Liczba boków: 1, Typ osi: SAF = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Typ paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: podnoszona; bieżnik lewej opony: 12 mm; bieżnik prawej opony: 6 mm Oś 2: bieżnik lewej opony: 11 mm; bieżnik prawej opony: 7 mm Oś 3: bieżnik lewej opony: 15 mm; bieżnik prawej opony: 12 mm Wagi Masa własna: 5800 kg Ładowność: 33200 kg DMC: 39000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi załadunkowej: 145 cm Ekologia Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. U nas możesz wybierać spośród stale zmieniającego się stanu magazynowego 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Oferujemy pojazdy wszystkich europejskich marek, roczników i przedziałów cenowych. Dlaczego warto kupić u Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko zmieniający się asortyment • Rozpoznawalna jakość • Dobra cena • Profesjonalne podejście handlowe • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy naszych klientów • Wsparcie w imporcie i transporcie • Rejestracje (eksportowe) załatwiane ekspresowo • Fachowe usługi techniczne Knjdpfx Aasw Hww Ts Usd • Bezpieczeństwo „rozpoznawalnej jakości” • I więcej… Odwiedź naszą stronę internetową, aby zobaczyć specjalne oferty i pełny magazyn: Leasing przez Kleyn Trucks możliwy jest w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i złóż zapytanie przez naszą stronę. Zapytaj od razu o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, masa własna: 3 500 kg, maksymalna waga ładunku: 14 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2009, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 53 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17,5 144/144J, kolor: zielony, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245/70R17,5 144/144J, rozmiar tylnej opony: 245/70R17,5 144/144J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Usługi rejestracyjne, badania techniczne HU/SP/UVV, transport do portu Języki: niemiecki, rosyjski, angielski, arabski Kedpjww D Itsfx Aa Ujnd Dostępny również jako kompletny zestaw! Kolor podstawowy: zielony Dodatkowe wyposażenie: ABS, dyszel obrotowy, hamulec pneumatyczny, EBS, zawieszenie pneumatyczne, cena na zapytanie (Mobile), hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne na obu osiach, ładowność (kg): 14 500 Typ zabudowy: stan idealny, burty wewnętrzne. HU/SP ważne, HSN/TSN: 7951/000 Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: f80f2330e1318ef03bc20755e, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dodatkowe informacje Knsdpfei Riwqex Aa Ued Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali konstrukcyjnej w lekkiej wersji, płyta siodła z wymiennym 2-pierścieniowym sworzniem królewskim, tylko 2 podłużnice jako podwójne dźwigary typu T, przygotowane do późniejszego montażu wysięgnika z przodu w nowym/aktualnym wykonaniu, zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 24 t, 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wypychania, kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium, składana, tylna osłona najazdowa stalowa, cynkowana, wysuwana, błotniki półmuszlowe!!Dołączone luzem, nie zamontowane!! Z antyrozbryzgami za każdą osią, 1 zbiornik na wodę z tworzywa sztucznego, pojemność ok. 30l, z lewej strony w kierunku jazdy. Oś BPW z hamulcami tarczowymi, tarcze o średnicy 430 mm, osie i podwozie laserowo mierzone w celu ograniczenia zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne, 1 oś automatycznie podnoszona, dodatkowo manualnie opuszczana, obsługiwana ręcznie przyciskiem na pojeździe. Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, ze standardowym jednym zbiornikiem powietrza z centralą, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy) z gniazdem z przodu, bez kabla połączeniowego, EBS 2S/2M, gniazdo testowe do pomiaru ciśnienia w cylindrach hamulcowych wyprowadzone na zewnątrz modułu EBS. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, panel sterowania i hamulec zintegrowane w ramie jak w naczepach wywrotek, zamontowane przed osiami. Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych w hamulcach tarczowych przez lampkę ABS/EBS w ciężarówce. 385/65 R22.5 marki Continental, felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny. 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED jak w naczepie wywrotce, należy zachować szerokość 3000 mm, 2 białe światła pozycyjne LED z przodu, luzem, 2 białoczerwone lampy obrysowe z tyłu, 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed przestawieniem gniazda z przodu (bez kabla połączeniowego). Niemcy, zatwierdzenie typu wg. EG 2007/46 na cały pojazd, całodobowa infolinia serwisowa, przygotowane na podwójny uchwyt tablicy rejestracyjnej (jeden z tworzywa, jeden ze stali nierdzewnej, wymienny), tablica ostrzegawcza ECE-70 z aluminium, luzem, EBS, safe parking, bez oznaczeń konturowych/taśm odblaskowych zgodnych z ECE R 048, Rama: DB 7350 Novagrau, podpory: czarny lakier Dostępny od ręki!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 16 850 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Masa własna: 7 150 kg Ładowność: 16 850 kg / 22 850 kg Długość całkowita: 10 825 mm Długość ładunkowa: 8 200 mm Szerokość: całkowita 2 550 mm / szerokość ładunkowa 2 540 mm Wysokość załadunku: ok. 900 mm Dalsze informacje - Zwracana oś z mocnym pierścieniem kulowym, schowek na narzędzia zintegrowany z częścią obrotową, z pokrywą - Tylna podpora składana - Boczne zabezpieczenie aluminiowe - 1 plastikowa skrzynka narzędziowa - Schowek na drewniane balie pośrodku powierzchni załadunkowej - Duży pakiet mocowań - Osie SAF - Zawieszenie pneumatyczne - Rampy sprężynowo-stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki - Ocynkowane ogniowo - Ucho mocujące 50 mm Knodpfx Asxtfklea Uod

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: czarny, Rok produkcji: 2007, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Drzwi tylne = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2007 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: SAF Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Tylną oś 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Kjdpfx Aoxvz S Rea Uond Tylną oś 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Tylną oś 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Wagi Masa własna: 6 510 kg Ładowność: 31 490 kg DMC: 38 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Bart Mostert lub P. Mostert.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 900 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2018, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Fliegl naczepa kontenerowa, podwozie kontenerowe SDS 380 sztywne 40" — Mocowania kontenera: 1x 20 ft centralnie bez stalowej/blachy ryflowanej w tylnej części, 2x 20 ft lub 1x 40 ft z tunelem typu gooseneck Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg, Masa własna: 5 100 kg, Ładowność: 32 900 kg, Rozstawy zamków TwistLock od tyłu do przodu: 2 700 / 5 850 / 6 130 / 8 550 / 8 920 / 12 000 mm, Osie SAF, Pierwsza oś podnoszona, Zawieszenie pneumatyczne, Hamulce tarczowe, 1x reflektor roboczy z tyłu, Knodpowrkimofx Aa Ued Osłony boczne przed podjechaniem po prawej, lewej i z tyłu, 2x podpory korbowe, EBS, ABS, Układ hamulcowy Haldex, Rozstaw osi: ok. 6 500 + 1 410 + 1 310 mm, Wymiary zewnętrzne (dł. x szer.): ok. 12 520 x 2 550 mm, Wysokość siodła: ok. 1 120 mm, Wysokość załadunku opuszczonej naczepy: ok. 1 146 mm, Wysokość szyi ramy: ok. 130 mm, Ogumienie: 385/55R22.5, Głębokość bieżnika lewej opony przedniej: 13 mm, Głębokość bieżnika lewej opony środkowej: 10 mm, Głębokość bieżnika lewej opony tylnej: 12 mm, Głębokość bieżnika prawej opony przedniej: 11 mm, Głębokość bieżnika prawej opony środkowej: 11 mm, Głębokość bieżnika prawej opony tylnej: 12 mm, Przegub przedni lewy pęknięty Dodatkowe wyposażenie: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" i 2 pozycjami sworznia królewskiego, Osłona przed zabrudzeniem między długimi belkami od przodu do środka ramy, nie nadaje się do chodzenia, Mocowania kontenera: 1x 20 ft centralnie bez pokrycia stalowego/blachy ryflowanej w części tylnej, 2x 20 ft lub 1x 40 ft z tunelem typu gooseneck, Bez regulacji wysokości z tyłu i bez składanych podpór bocznych, brak możliwości transportu kontenera bez tunelu, 24-tonowa dwubiegowa korbowa podpórka, obsługa jednostronna, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą oraz z kompensacją siły, Boczne osłony najazdowe z aluminium, Tylna osłona najazdowa ocynkowana stal, Błotniki półmuszlowe, Ochrona tylna, Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarcz 430 mm, Rozstaw osi 1 410/1 310 mm (ruch kombinowany) do masy zestawu 44 t, Zawieszenie pneumatyczne, Pierwsza oś automatycznie podnoszona, łącznie z przymusowym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, obsługa przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h), Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, Hamulec postojowy sprężynowy, 2 złącza sprzęgające z zabezpieczeniem przed pomyłką z przodu, EBS, Z zaworem podnoszenia i opuszczania, System stabilizacji pojazdu podczas jazdy, Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na monitorze w kabinie, wymagane przygotowanie ciężarówki, Felgi stalowe, Oświetlenie wielokomorowe 24V, boczne żółte oświetlenie LED, 2x białe światła pozycyjne z przodu, 2x światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu, 2x gniazdo 15-pin z przodu, Lakierowanie ramy: DB 7350 Novagrau,

Stan: używany, masa własna: 3 850 kg, maksymalna waga ładunku: 14 150 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2011, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, wózek obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona dolna, boczna aluminiowa osłona, bliźniacze ogumienie, skrzynka narzędziowa. Zabudowa: Platforma z 4 wsuwanymi słupkami, wysokość załadunku 1000 mm, 2x osie BPW 9t, hamulce bębnowe! Badanie techniczne do 06/2026, dobry stan! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i błędów! Knedpfxsxpxr Io Aa Ujd

Stan: używany, masa własna: 3 500 kg, maksymalna waga ładunku: 14 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2016, następna inspekcja (TÜV): 09/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 19 m³, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Usługa rejestracyjna, przegląd techniczny/HU, przegląd bezpieczeństwa/SP/UVV, transport do portu Języki: niemiecki, rosyjski, angielski, arabski Jasnoszary Wyposażenie dodatkowe: ABS, obrotnica, hamulce pneumatyczne, EBS, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, zawieszenie: pneumatyczne-pneumatyczne, ładowność (kg): 14500 Typ zabudowy: przyczepa budowlana Fliegl, stan dobry Zastrzega się prawo do pomyłek. Kedpfx Aoww Dzgea Ujnd

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: e7fbe178b85a202cade7e95af, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 22 kg, masa całkowita: 29 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie: naczepa spedycyjna Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, z dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów napinających. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 2 pary uchem do mocowania w zewnętrznej ramie na łabędziej szyi, każda po 5 ton. 8 par uchem do mocowania w zewnętrznej ramie w zagłębieniu, każda po 5 ton. 24-tonowa, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. Kodpfxei Ri Hvj Aa Usnd 2 kliny pod koła z uchwytem. Boczne osłony najazdowe z aluminium. Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali. Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osi. 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer.600/wys.400/gł.500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane na klucz. 2 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie na łabędziej szyi, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm. 6 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie w zagłębieniu, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm. Szerokość wewnętrzna między słupkami: 2420 mm. 3 szt. listew do mocowania/gniazd na słupki w dnie zagłębienia, poprzecznie, na całej szerokości do zewnętrznej ramy (maks. użyteczna szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), wysokość ok. 100 mm. Z listwami ze stali okrągłej 20 mm, na górze i na dole, odstęp między górą i dołem ok. 60 mm (stal okrągła). Na dole kątowniki jako zakończenie, do połowy otwarte ku dołowi. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm. Sztuki słupków wsuwanych szer.80/głęb.50/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Sztuki słupków wsuwanych szer.80/głęb.80/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Uwaga: kieszenie na słupki/wsuwane słupki nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku długiego, rur itp. bez opasania. Wysuw mechaniczny tylny z korbą ręczną, możliwy do wysunięcia o ok. 1500 mm, blokada co 500 mm, z belką podporową; przy obciążeniu w środku ciężkości ok. 500 mm – dopuszczalne obciążenie do 2000 kg na całej szerokości, przy 1000 mm – 1000 kg, przy 1500 mm – 500 kg na całej szerokości; zawiera dolną osłonę przeciwnajazdową z wysuwnym oświetleniem. 2 pary słupków wsuwanych szer.80/głęb.80/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Otwarty schowek na słupki wsuwane, na przedniej ściance lub pod platformą ładunkową (na 10 słupków 80x50x1200 mm i 4 słupki 80x80x1200 mm). Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami bębnowymi. Osie/podwozie laserowo ustawiane, aby zmniejszyć zużycie opon i zużycie paliwa. Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania oraz dodatkową funkcją blokady na pojeździe przez przycisk ręczny. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Koła i opony: 235/75 R 17,5 według wyboru producenta. Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny. Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny, hamulec postojowy sprężynowy, 2 bezpieczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu. Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi). Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 920 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Nowy pojazd Fliegl – 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa z najazdami, typ VTS 400 Masa całkowita: 24 000 kg / 40 000 kg Masa własna: 8 080 kg Ładowność: 15 920 kg / 31 920 kg Długość całkowita: 11 940 mm Długość przestrzeni ładunkowej: ok. 10 410 mm, wydłużenie ok. 2 490 mm, podłoga ładunkowa wraz ze ścięciem tylnym ok. 7 920 mm Ksdpfjxrx I Usx Aa Ujnd Szerokość: 2 550 mm Wysokość załadunku: 900 mm Dodatkowe informacje + koszty transportu/przygotowania z placu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € netto Podwozie naczepy niskopodwoziowej Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z wytrzymałym wieńcem kulkowym Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium Pełnoszerokie tylne fartuchy przeciwbryzgowe Błotniki półmuszlowe 1. i 2. osi z fartuchami anti-spray za każdą osią, fartuchy anti-spray przed i za 3. i 4. osią Zagłębienie pod ramię koparki nad tylnymi osiami o długości ok. 1800 mm, szerokości ok. 650 mm i głębokości ok. 150 mm 2 pary otworów do mocowania po 5 ton w zagłębieniu pod ramię koparki, bocznie na podłużnicy, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed ścięciem tylnym 1 zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm Schowek na wydłużeniu podłogi, wbudowany w podłogę, z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie dotyczy tylnego ścięcia) (rozstaw przewożonych maszyn/przewozów nie może przekraczać zewnętrznej szerokości ramy – 2 550 mm) Schowek na deski drewniane pod podłogą niskopodwoziową Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Uchwyty do mocowania ładunku dla naczep niskopodwoziowych 1 para wycięć do mocowania w podłużnicy na przodzie na wydłużeniu, po 10 ton 4 pary otworów do mocowania na zewnętrznej ramie po 5 ton (do zaczepiania pasów mocujących) 9 par uchwytów do mocowania górnych i bocznych w zewnętrznej ramie po 10 ton 2 x przód na wydłużeniu 7 x na nisko podwoziu pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odstęp między uchwytami nie większy niż 1100 mm 3 pary dodatkowych składanych uchwytów po 10 ton: 1 x na wydłużeniu (wystaje) 1 x początek nisko podwozia, wbudowany w podłużnicach wewnętrznych 1 x za ostatnią osią, wbudowany w podłodze Zaczep naczepy – obrotnica Dyszel z certyfikowanym okiem 50 mm Regulacja wysokości dyszla poprzez sprężynę Osie i zawieszenie Osie bębnowe według wyboru producenta 'Osie/podwozie laserowo ustawione' – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania i funkcją automatycznego resetowania Koła i opony 235/75 R 17,5'' – według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus (do wyświetlenia na wyświetlaczu w kabinie, ciężarówka musi być do tego przygotowana, brak instalacji ciężarówki, brak legalizowanej wagi) System stabilizacji pojazdu w trakcie jazdy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgu z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego 12-24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i kablem połączeniowym, marka Knorr Uwaga: Naczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 12-24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy LED (Uwaga! w niektórych pojazdach mogą wystąpić błędy diagnostyczne mimo prawidłowego działania) 2 białe pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone ś

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2008, całkowita długość: 17 700 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2008, Dodatkowe informacje: Marka: FLIEGL Kjdpfowkdmvex Aa Usnd Model: SVS580T Konstrukcja: platforma (platforma DŁ=13211 mm / SZ=2540 mm / W=930 mm) Rok produkcji: 09.2008 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Wymiary: D/SZ: 17700 mm / 2550 mm Masa całkowita/własna: 58000 kg / 14310 kg Rok modelu: 2008 = Więcej informacji = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: oś podnoszona Pierwsza oś środkowa: skrętna Oś tylna: skrętna Masa własna: 14.310 kg Ładowność: 43.690 kg DMC: 58.000 kg Po więcej informacji proszę kontaktować się z: Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche lub Deniss Urmaker.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 220 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 290 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Fliegl Naczepa kontenerowa podwozie kontenerowe SDS 380 sztywna 40" 1x20/2x20/1x40 z tunelem oraz platformą do drewna okrągłego Grabmeier Dane kombinacji: Fliegl podwozie kontenerowe z platformą do drewna okrągłego Grabmeier: Dopuszczalna masa całkowita: ok. 38.000 kg, Masa własna: ok. 9.700 kg, Ładowność: ok. 28.300 kg, Platforma kontenerowa do drewna okrągłego, rur i prętów metalowych: Producent: S. Grabmeier, Rok produkcji: 2018, Wymiary zewnętrzne Dł x Szer x Wys: ok. 13.354 x 2.550 x 2.560 mm, Wymiary wewnętrzne Dł x Szer x Wys: ok. 13.220 x 2.290 x 2.040 mm, Masa własna: ok. 4.600 kg, Objętość: ok. 62 m³, Rozstaw między kieszeniami na wózek widłowy: 1.620 mm, 8 słupków na stronę ECCOSTEEL 9, Wysokość słupka ustawionego: 1.980 mm, Prześwit między słupkami (mierzone od tyłu do przodu): 868 / 2.151 / 660 / 1.594 / 2.334 / 1.353 / 901 / 2.287 (do początku bocznej ramy ściany przedniej) mm / 2.759 (do końca ściany przedniej), Wysokość ściany przedniej: 2.040 mm, 6 zaczepów do mocowania ładunku na kolei po prawej i lewej stronie, Wysokość ramy: 500 mm, Fliegl naczepa kontenerowa podwozie kontenerowe SDS 380 sztywna 40" 1x20/2x20/1x40 z tunelem: Dopuszczalna masa całkowita: 38.000 kg, Masa własna: 5.100 kg, Ładowność: 32.900 kg, Gniazda kontenerowe: 1x 20 stóp centralnie bez blachy stalowej/ryflowanej w tylnym obszarze, 2x 20 stóp lub 1x 40 stóp z tunelem typu gooseneck, Odstępy zamków TwistLock od tyłu do przodu: 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm, Osie SAF, Pierwsza oś podnoszona, Zawieszenie pneumatyczne, Hamulce tarczowe, 1 reflektor roboczy z tyłu, Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę po prawej, lewej i z tyłu, 2 podpory korbowe, EBS, ABS, System hamulcowy Haldex, Rozstaw osi: ok. 6.500 + 1.410 + 1.310 mm, Wymiary zewnętrzne Dł x Szer: ok. 12.520 x 2.550 mm, Wysokość siodła: ok. 1.120 mm, Wysokość załadunkowa opuszczona: ok. 1.146 mm, Kjdpfx Aaowrkh Nj Usnd Wysokość szyi ramy: ok. 130 mm, Opony: 385/55R22,5, Głębokość bieżnika - lewy przód: 11 mm, lewy środek: 13 mm, lewy tył: 10 mm, prawy przód: 12 mm, prawy środek: 14 mm, prawy tył: 10 mm, Poprzeczka przednia prawa pęknięta Dodatkowe wyposażenie: Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem 2" i 2 pozycjami sworznia, Osłona przeciwbłotna między podłużnicami z przodu do środka podwozia, nieprzejezdna, Gniazda kontenerowe: 1x 20 stóp centralnie bez blachy stalowej/ryflowanej w tylnej części, 2x 20 stóp lub 1x 40 stóp z tunelem typu gooseneck, Brak regulacji wysokości z tyłu i bez składanych podpór środkowych, brak możliwości transportu kontenerów bez tunelu, 24-tonowa dwubiegowa winda podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i prostą płytą przyłączeniową, z kompensacją pchnięcia, Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najechaniem, Ocynkowana stalowa osłona przeciwbłotna z tyłu, Błotniki półmuszlowe, Zderzak tylny, Osie hamulcowe SAF z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm, Rozstaw osi przesunięty 1.410/1.310 mm (transport kombinowany) do całkowitej masy zestawu 44 t, Zawieszenie pneumatyczne, 1. oś automatyczna podnoszona z wymuszoną regulacją wysokości i wspomaganiem ruszania, sterowanie 3x hamulcem (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i przy maks. prędkości 25 km/h), Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, Hamulce postojowe sprężynowe, 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, EBS, z zaworem podnoszenia i opuszczania, System stabilności jazdy pojazdu, Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygn

Stan: używany, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, -MASZYNA AUKCYJNA-- ab-auction ADS 100 Używany rozrzutnik obornika Fliegl z hydraulicznym systemem przesuwu Jednoosiowy Dolny zaczep K80 Resorowany dyszel Dwukanałowy pneumatyczny układ hamulcowy z ALB Ogumienie 650/55-R26.5 Skrzynia rozrzutnika: 4500 x 1300/2100 x 1400 mm Skrzynia rozrzutnika ocynkowana Kjdpfx Aaevizimj Usnd Hydrauliczna podłoga przesuwna Wał przekaźnika mocy jednostronny WW Drabinka z przodu skrzyni Aparat rozrzucający PROFI V2n z tylną klapą 1,5 m Blok smarny Na tę maszynę możesz licytować online Cena wywoławcza wynosi 6900,00 EUR netto Zarejestruj się bezpłatnie i złóż ofertę. Przejdź do aukcji:

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT23581000038, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 7 400 mm, Rok produkcji: 2008, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Tylne zawieszenie pneumatyczne Kodpfx Asxq D T Tea Ujnd - Przednie zawieszenie pneumatyczne - Układ hamulcowy bębnowy = Dalsze informacje = Wagi Masa własna: 8.660 kg Ładowność: 26.340 kg DMC: 35.000 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Stan ogumienia przedniego: 10% Opony przednie: 275/70 R 22.5 Opony tylne: 275/70 R 22.5 Wymiary przestrzeni ładunkowej (dł.x szer.x wys.): 11,06x2,77x2,45 Ostatni przegląd: 2025-10-15 Więcej informacji Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 9a9c8ebe1f7e791f4fc6f94e6, masa własna: 2 620 kg, maksymalna waga ładunku: 15 380 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, rozmiar opony: 385/65 r22,5, Rok produkcji: 2019, Dalsze informacje Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, zderzak przedni podłużnie regulowany i składany, para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu, dodatkowo 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami na bazie 20 do wymiennych kontenerów o długości 7,15 i 7,45 m, obrotnica z solidnym wieńcem kulowym, kliny pod koła z uchwytem. Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium, tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe ze stali, błotniki ćwierćskorupowe z przodu i półskorupowe z tyłu. 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym, w wersji koszowej. Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 40 mm, regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny. Oś tarczowa BPW, osie/podwozie laserowo mierzone - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne. 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Zapas powietrza 208 litrów. Hamulec postojowy sprężynowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego, EBS marki Wabco, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym (Uwaga: pojazd dołączany można ciągnąć tylko przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS!) z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej / opuszczonej. Kedpfxei Riz Hj Aa Uend 24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągły reflektor cofania + 1 okrągła tylna lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe przednie światła obrysowe, 2 biało-czerwone tylne światła pozycyjne, 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu z przewodem, dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu sterowany światłem cofania, 1 reflektor roboczy LED z przodu między belkami świecący do tyłu, sterowany światłem cofania. Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowany pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznakowanie konturowe z taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 920 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Nowy pojazd Fliegl, naczepa niskopodwoziowa 4-osiowa z rampami, typ VTS 400 Masa całkowita: 24.000 kg / 40.000 kg Masa własna: 8.080 kg Ładowność: 15.920 kg / 31.920 kg Długość całkowita: 11.940 mm Długość załadunkowa: ok. 10.410 mm, obniżenie ok. 2.490 mm, pokład ładunkowy z tylnym skosem ok. 7.920 mm Szerokość: 2.550 mm Wysokość załadunkowa: 900 mm Dalsze informacje plus koszt transportu / przygotowania z placu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto Podwozie naczepy niskopodwoziowej Kodpfsxrx Nlex Aa Ujnd Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Aluminiowa osłona boczna Chlapacze na całej szerokości z tyłu Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi za każdą osią Chlapacze przeciwrozbryzgowe przed i za 3. oraz 4. osią Wgłębienie na ramieniu koparki nad tylnymi osiami aż do końca, ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości i ok. 150 mm głębokości 2 pary otworów do mocowania po 5 t w wgłębieniu na ramieniu koparki – po bokach ramy podłużnej, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Skrzynia schowkowa wpuszczona w podłogę w obniżeniu, z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Wysuwane poszerzenia do 3.000 mm (nie dotyczy tylnego skosu) (Rozstaw kół maszyn budowlanych lub pojazdów transportowanych nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2.550 mm) Schowek na deski pod powierzchnią niskopodwozia Deski 70 mm do poszerzenia do 3.000 mm Uchwyty mocujące niskopodwoziowe 1 para wycięć mocujących w podłużnicy przedniej na obniżeniu, po 10 t 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (do zaczepienia pasów) 9 par grzybków mocujących wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną po 10 t 2 x z przodu na obniżeniu 7 x w niskopodwoziu pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odstęp między uchwytami nie większy niż 1100 mm 3 pary uchwytów składanych po 10 t 1 x na obniżeniu (wystający ponad powierzchnię) 1 x początek niskopodwozia wewnątrz, wpuszczony w podłużnice 1 x za ostatnią osią, wpuszczony w podłogę Zaczep naczepy obrotnicy Dyszel z atestowanym uchem 50 mm Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny Osie i zawieszenie Osie bębnowe, według wyboru producenta "Osie/podnośnik z laserowym pomiarem zbieżności" zmniejszający zużycie opon oraz zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu Koła i opony 235/75 R 17,5'' według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, fabryczne srebrne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy Rozpoznawanie nacisku na osie przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na kokpicie ciężarówki – ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, bez montażu (brak legalizowanej wagi) System stabilizacji pojazdu 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego 12-24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z kablem połączeniowym Marka: Knorr Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają działanie systemu ABS! Elektryka 12-24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy LED (Uwaga! W niektórych pojazdach ciągnących mogą występować błędne diagnozy, mimo poprawnej funkcji) 2 białe światła pozycyjne z przodu LED 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu LED 2 x 7-bolcowe niezamienne wtyczki z p

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2020, kolor: inny, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 R22.5, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2020, całkowita długość: 12 250 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 350 mm, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802019846, Wyposażenie: ABS, Podwozie Wysokość podwozia: 100 cm Średnica sworznia siodła / siodło: 2 cale Hamulec tarczowy: ✓ Konstrukcja Wysokość talerza: 120 cm Nadwozie kontenerowe: 2 x 20 ft, 40 ft, 45 ft Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55 R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: oś podnoszona; bieżnik lewa: 35%; bieżnik prawa: 35% Oś 2: bieżnik lewa: 55%; bieżnik prawa: 55% Oś 3: oś podnoszona; bieżnik lewa: 70%; bieżnik prawa: 70% Masy Masa własna: 5.080 kg Ładowność: 32.920 kg DMC: 38.000 kg Identyfikacja Rejestracja: C535239 = Informacje firmowe = Knodsu H E Ryopfx Aa Usd Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełna oferta dostępna na stronie: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać najnowsze informacje o dostępnych pojazdach.

Stan: używany, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2019, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełny stan naszych pojazdów wraz z wieloma zdjęciami oraz informacjami w kilku językach. SEL 66 (11.2025 / 05.2025) Fliegl SZS01 Dach podnoszony / Jumbo Niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 05.02.2019 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 32.000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 31.000 Masa własna (kg): 5.950 VIN: WFDFLT23202024640 OPONY I OSIE: Opony: 435/50 R 22,5 Konfiguracja osi: 2 osie BPW Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe NADWOZIE: Knodevkm A Iepfx Aa Ujd Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 3,00 Szerokość (m): 2,48 Długość (m): 13,66 DODATKOWE SPECYFIKACJE: Drzwi portalowe Dach podnoszony Jumbo Linka celna Listwa perforowana Skrzynia narzędziowa Referencje poprzedniego właściciela cyfrowo usunięte DOKUMENTACJA POJAZDU: Dowód rejestracyjny (Schein) Karta pojazdu (Brief) Dodatkowe dokumenty dostępne na życzenie za dodatkową opłatą. M. BUFANO m. (Włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (Portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC d. (Niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA (Ukraiński, rosyjski) Mówimy w językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI Pomimo dołożenia wszelkich starań w celu zapewnienia poprawności informacji, nie możemy zagwarantować braku błędów lub pominięć. Prosimy naszych klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie faktycznym, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Ważne jest, aby pamiętać, że dostarczone z pojazdem akumulatory są tymi, które są obecnie zamontowane. Jeżeli klient jest zainteresowany nowymi akumulatorami, oferujemy informację o cenie.

Stan: używany, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2023, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, * Fliegl SDS 470 naczepa niskopodwoziowa * Pierwsza rejestracja: 04-2023 * Hydrauliczne podnoszone łoże Kedpfx Asxn Hq Nja Ujnd * Wyciągarka 9 ton z pilotem * Hydrauliczne podwójne rampy * Ostatnia oś wymuszana skrętna * Osie SAF * Masa własna: 11.800 kg * DMC: 41.000 kg * Więcej zdjęć i filmów przez Whatsapp * Informacje nie stanowią oferty handlowej i mogą ulec zmianie, sprzedaż zastrzeżona.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 323 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 670 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 810 mm, Wyposażenie: ABS, id: 804201 MULDA, MULTILOCK, OŚ PODNOSZONA, SAF, Aby uzyskać więcej informacji, proszę dzwonić: , ????? ?? ????? ???? ????? ???: 420734511212 Knodpfowtv Nhex Aa Usd

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 7 500 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Całkowita długość: 9.150 mm Długość przestrzeni ładunkowej: ok. 7.300 mm Szerokość: całkowita 2.550 mm / szerokość ładunkowa ok. 2.480 mm Wysokość załadunku: ok. 900 mm Dodatkowe informacje: - Wewnętrzna wysokość przestrzeni ładunkowej: 2.700 mm - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - Lekko skośna rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock" do mocowania pasów zabezpieczających - Przednia stopa podporowa z 2-biegową przekładnią - Składane tylne podpory - Stalowy zderzak zabezpieczający przed najechaniem od dołu - Ćwierćmuszlowe błotniki - Ochrona przeciwuderzeniowa z tyłu - Dyszel o regulowanej wysokości poprzez wrzeciono - Oś GFA z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam - Zawieszenie pneumatyczne - 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z zaworem podnoszenia/opuszczania - Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, przystosowane do wysokich obciążeń punktowych - Wysokość 2.580 mm, stalowe słupki narożne w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę przy przedniej ścianie - 1 para przesuwanych pierścieni na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wpuszczanymi oraz długą dolną kieszenią - Tylne stalowe słupki narożne sięgające do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej i napinacz plandeki Knedexqvyfopfx Aa Usd - Tylne drzwi portalowe dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi - Plandeka z wgrzanymi poziomymi i pionowymi pasami, zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej - Dach stały z plandeką i stelażem Plandeka może być oklejona i/lub opisana reklamą. Nowa plandeka dostępna na życzenie.