Używane Fliegl Zts Przyczepy na sprzedaż (315)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 3 760 kg, maksymalna waga ładunku: 34 240 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 12 520 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 250 mm, całkowita długość: 12 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 120 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R 22.5, maksymalna prędkość: 100 km/h, Rok produkcji: 2023, godziny pracy: 90 h, Naczepa była bardzo rzadko używana do transportu naszego mobilnego tomografu komputerowego (kontener High Cube 40 stóp) i ma bardzo niski przebieg, dlatego chcemy ją teraz sprzedać. Dsdexzd E Rspfx Af Hekg

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 0e87837859aec926e9db10456, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 11 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2018, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Rok produkcji: 2017, Dalsze informacje Podwozie: konstrukcja spawana ze stali, podwójnie zagięta z obniżonym pokładem przed i za zespołem osiowym, pokład nisko załadunkowy ze ścięciem ułatwiającym wjazd, obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym, uchylna podpora tylna, kliny pod koła, boczna osłona najazdowa, błotniki typu ćwierćskorupa. Uchwyty mocujące: nad przednią osią: 2 pary pierścieniowych uchwytów mocujących po 5 t z przodu przy zgięciu niskiego pokładu / oś tylna: 6 par uchwytów bocznych w niskim pokładzie po 8 t, 6 par uchwytów po 5 t pomiędzy podłużnicami, para gniazd na słupki zintegrowana w ramie zewnętrznej, wewnętrzne 70 x 40 mm, lub zamiast gniazd na słupki – pierścieniowe uchwyty mocujące 5 t wpuszczone w podłogę. Dyszel: atestowane oczko holownicze 40 mm Osie: osie bębnowe BPW Układ hamulcowy: dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężyną siłującą, 2 zabiezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu Elektryka: 24V, lampy wielokomorowe, boczne światła obrysowe żółte, 2 przednie światła pozycyjne białe, 2 tylne światła obrysowe biało/czerwone, lampy ostrzegawcze z uchwytem, para podświetlanych i wysuwanych tablic ostrzegawczych do 3 000 mm, 2 x 7-biegunowe wtyczki zabezpieczone przed zamianą z przodu Podłoga: przód ze stali/ blacha ryflowana, skrzynka narzędziowa w pochyłości wjazdowej do przodu, tor jazdy oraz środek pomiędzy podłużnicami ze stali/ blacha ryflowana, tylna pochyłość z podłogą z miękkiego drewna o grubości 70 mm, platforma niskopodwoziowa wraz z pochyłością tylną 5900 mm Ramy najazdowe: listwa mocująca do ramp aluminiowych na całej szerokości w kształcie U-profilu, para ramp aluminiowych długości 800 mm, szerokość ok. 400 mm, nośność pary 14 000 kg, schowek na rampy pomiędzy podłużnicami Dsdpfxji Ri N Uj Af Hekg Dopuszczenie: oznaczenia konturowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 535119ca408d3bd5a8e74be51, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 11 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie niskopodwoziowej przyczepy Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica wyposażona w solidny pierścień kulowy, skrzynia narzędziowa zintegrowana z przednią częścią obrotnicy Składane podpory tylne Podkładki klinowe z uchwytem Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium Błotniki półmuszlowe na 1. osi, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za 2. osią Każda oś wyposażona w błotniki z chlapaczami antyrozbryzgowymi 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer. 620 mm, wys. 360 mm, gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie obejmuje tylnej skosy) (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może jednak przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm), schowek na drewniane belki pośrodku powierzchni ładunkowej, belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm, Punkty mocowania niskopodwoziowej przyczepy 3 pary punktów mocujących po 10 ton z przodu, zintegrowane z podłogą 6 par grzybków mocujących, wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, po 10 ton każda 1 x za obszarem szyjki, pozostałe rozmieszczone na całej długości w odstępach nie większych niż 1200 mm, 1 x tylna skosa 5 par oczek mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, po 5 ton (zamiast kieszeni do stawiania pachołków) Układ sprzęgający przyczepę z obrotnicą Dyszel z certyfikowanym uchem o średnicy 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Laserowy pomiar osi i podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczny lakier srebrny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym 2 przednie bezpieczne głowice sprzęgające, przewody łączące z pojazdem silnikowym, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczne działanie ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie żółte LED 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 białe lampy pozycyjne z przodu 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlanych LED i rozsuwanych do 3 000 mm 2 x 7-bolcowe bezpieczne złącza z przodu wraz z przewodem połączeniowym, Podłoga Obszar przedni stalowy, Dalej podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w okolicach nadkoli stalowa/blacha ryflowana Tylna skosa z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa z tylną skosą 8 200 mm Ramy najazdowe Ramy stalowe dł. 2 800 mm, szer. 750 mm, przestawiane bocznie Dodatkowe dolne zabezpieczenie ramp (przed bocznym przesuwem ramp, nie stosować przy bocznym przesuwie hydraulicznym) Wyłożenie ramp drewnem Wspomaganie podnoszenia ramp sprężyną Uwagi eksploatacyjne Dkjdpfsi Ri N Hex Af Hsg Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym kraju związkowym, ustawodawca nie gwarantuje wydania zgody na 20t DMC. Ryzyko klienta. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, podparcia i siodła. Rejestracja / tablice Kraj rejestracji: Niemcy Certyfikat zgodności wg EG 2007/46 24/7 infolinia serwisowa Przygotowana do dwurzędowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 04

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 13 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa z lekkim wstępnym napięciem pośrodku, dyszel obrotowy z mocnym pierścieniem kulowym, kliny pod koła z uchwytami, błotniki ćwierć-okragłe przed i za każdą osią. Uchwyty mocujące naczepy niskopodwoziowej Nad osią przednią: 2 pary pierścieniowych uchwytów mocujących po 5 t z przodu przy wygięciu konstrukcji Pokład nisko zawieszony: 4 pary uchwytów mocujących po bokach w pokładzie nisko zawieszonym po 6 t 5 par uchwytów mocujących po 5 t pomiędzy podłużnicami Zaczep naczepy z dyszlem obrotowym Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm, mechanicznie regulowany na długość 6 x 100 mm i blokowany Djdpfxsi Ri N Aj Af Hjkg (Długość dyszla 1 700 - 2 300 mm) Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW po 10 t nacisku na oś, z automatycznym nastawnikiem. Oś tylnia może być ręcznie zdejmowana. Po zwolnieniu blokady powietrznej i opuszczeniu tyłu do ziemi. Następnie odłączyć przewody tylne, włożyć pręt transportowy do jednego z tylnych gniazd i przez lekkie dociśnięcie oraz jednoczesne odciąganie zdemontować tył (hamulec postojowy zwolniony). Po załadunku lub rozładunku przysunąć tył i zamocować do oznaczenia. Następnie unieść tył do wysokości transportowej i podłączyć przewody. Potwierdzić blokadę sworznia (wizualnie sprawdzić czy sworzeń się zatrzasnął) i sprawdzić funkcjonowanie tyłu. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 235 / 75 R 17,5, od wiodących producentów, stalowe obręcze w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 zabezpieczone przeciw zamianie głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Pojazd może być holowany wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu, lampa obrotowa z uchwytem, załączana przez światło postojowe (lampa demontowalna), 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED z możliwością wysuwu do 3300 mm, zdejmowane na wtyczkę, 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym, 1 x 7-pinowa wtyczka rolnicza, przetwornica napięcia 12/24 V (tylko do elektryki, nie dla ABS/EBS) Podłoga Podłoga stalowa/ryflowana na wygięciu, pomiędzy podłużnicami i poprzecznicami z pokrywą z blachy perforowanej. Osłona osi nieprzejezdna, możliwość poszerzenia do 3000 lub 3300 mm. Wskazówki eksploatacyjne Uwaga! Przy nacisku na oś 10 000 kg wymagana jest specjalna zgoda. Zgoda musi być uzyskana w każdym kraju związkowym osobno – nie ma gwarancji ze strony ustawodawcy na DMC 20 t. Ryzyko klienta. Specjalna zgoda wymagana przy przekroczeniu całkowitej dopuszczalnej długości zestawu powyżej 18 750 mm. Należy przestrzegać krajowych przepisów rejestracyjnych. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku dopuszczalna masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osiowych/na dyszel/siodło. Uwaga na promień BO!!! Rejestracja / tablice Kraj rejestracji: Niemcy, z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG – FGV), przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej, tablica ostrzegawcza wg ECE 70, oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048 Lakierowanie Rama z przodu ocynkowana ogniowo z pasywacją, r

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 2b58968e34fac93b429a256e9, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 12 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana stalowa Obrotnica z mocnym pierścieniem kulowym, schowek zintegrowany w przedniej części podestu obrotnicy Tylne podpory składane Kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Chlapacz na całej szerokości z tyłu Błotniki dwuczęściowe przed 1. osią Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym koło Koło zapasowe, tej samej marki co ogumienie podstawowe, felga stalowa Skrzynka narzędziowa z tworzywa, z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) Uchwyty mocujące dla niskopodwozia 3 pary punktów mocowania po 10 t zintegrowane z podłogą z przodu 6 par półgrzybków mocujących zamontowanych na górze i bokach ramy zewnętrznej po 10 t; 1x w okolicy szyi, pozostałe rozłożone w odstępach nie większych niż 1200 mm, 1x w tylnej skośnej części 5 par pierścieniowych uchwytów mocujących osadzonych w ramie zewnętrznej po 5 t (możliwość przerobienia na kieszenie do słupków) Osprzęt zaczepowy naczepy na obrotnicy Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawione dla redukcji zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym Koła i opony Dedpfx Afoi Ri Nxe Hekg 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie podwójnym, lakierowane na srebrno fabrycznie Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu silnikowego, ABS i ALB z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Przetwornica napięcia do pracy 12/24 V Uwaga! W ciągniku/ciągniku musi znajdować się 7-pinowe gniazdo 12 V! (Wymagane w połączeniu z przetwornicą do elektryki!) Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, oświetlenie wielokomorowe, boczne żółte światła LED 2 biało-czerwone światła pozycyjne tylne 2 białe światła pozycyjne przednie Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany przez światło cofania 2x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym 1x 7-pinowa wtyczka rolnicza Przetwornica napięcia 12/24 V (tylko do elektryki, nie dla ABS/EBS) Podłoga Przedni obszar ze stali, następnie podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w obrębie nadkoli pokryta blachą ryflowaną/stalową Tylna skośna część z deską z drewna miękkiego 70 mm Powierzchnia załadunkowa z tylną skośną częścią 8 200 mm Najazdy Ramy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki Pokryte drewnem Wspomaganie sprężynowe Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Wniosek składa się osobno w każdym landzie, ustawodawca nie musi wyrażać zgody na DMC 20 t. Ryzyko po stronie klienta. Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowanie pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturu taśmami odblaskowymi wg ECE R048, białe boczne, czerwone tylne Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację przez rdzę Dyszel ocynkowany lub czarny wg wyboru producenta Najazdy ogniowo ocynkowane Uwaga: archiwalne zdjęcia!

Stan: używany, masa własna: 6 520 kg, maksymalna waga ładunku: 23 480 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 8 610 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni załadunkowej w zagłębieniu ok. 6,50 m, całkowita długość powierzchni załadunkowej ok. 8,60 m, wysokość załadunku ok. 900 mm. Pojazd oferowany w imieniu banku. -- Zastrzeżenie pomyłek drukarskich, błędów i zmian, zdjęcia poglądowe -- Dedsx Sxrvjpfx Af Hekg Więcej danych pod adresem: ! Więcej informacji: !

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 817 kg, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2015, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 65 r22,5, stan opon: 90 procent, Rok produkcji: 2015, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Naczepa gotowa do użycia. Podskładana burta załadowcza 2,0 t. 6 nowych opon. Różne skrzynki narzędziowe po obu stronach. Ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. Lokalizacja: 13089 Berlin. Dsdpfx Afex Rupbo Hjkg

Stan: używany, masa własna: 5 100 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, Rok produkcji: 2018, Masa własna: 5100 kg. Przegląd wszystkich dostępnych pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Potrzebują Państwo finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, umowy na pełną obsługę serwisową oraz usługi telematyczne. Chętnie udzielimy Państwu indywidualnej porady. Dsdpfx Afjx R Ey Rs Hekg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902028370, masa własna: 6 015 kg, maksymalna waga ładunku: 28 985 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2021, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 030 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", kolor: czarny, Rok produkcji: 2021, Wyposażenie: EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Podwozie ciągnika siodłowego do spedycji. Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Zewnętrzna rama lekko pochylona z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących, o ile obecne na ramie. Uwaga: Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą zostać otwarte! 24-tonowa dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu. Uwaga: Wymiary wolnej stopy podporowej/średnica swobodnego obrotu do tyłu ok. 1930 mm bez podpór, drabinka wysuwana z tyłu, ograniczniki drzwiowe boczne. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ze stali ocynkowanej. Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią i za każdą osią, z fartuchami przeciwrozbryzgowymi za każdą osią. Ochrona tylna, ograniczniki paletowe po obu stronach, wysokość ok. 15-20 mm, montaż śrubowy, redukcja wysokości załadunkowej o ok. 15-20 mm. Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, wymiary: szer. 650 mm / wys. 520 mm / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie jest w zestawie). Osie i zawieszenie: Osie SAF z hamulcami tarczowymi, pomiar laserowy osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej. Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny, przewody oznaczone kolorami dla łatwej obsługi. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zabezpieczone przed omyłkowym podłączeniem głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji pojazdu. Koła i opony: 435/50 R19,5” producent wg wyboru, alternatywnie 385/55 R19,5. Obręcze stalowe, lakierowane na srebrno (fabryczne). Elektryka: 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone lampy pozycjonujące z tyłu. Przód: 2 x 7-pin i 1 x 15-pin zabezpieczone gniazda, bez przewodów połączeniowych. Dkodpfxjx Sqmrs Af Hjg Podłoga: Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach dla wysokich obciążeń punktowych – maks. nacisk osi wózka widłowego: 7100 kg. Nadwozie: Zamontowana zabudowa. Przednia ściana/czołowe słupki narożne: wysokość 2580 mm, stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę na przedniej ścianie, „Crash-Blocker”, wewnątrz na dole, na wysokości ok. 140 mm stalowy zderzak. Słupki środkowe: 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami i długą kieszenią dolną, 3 pozycje słupków. Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych. Tylna ściana/słupki narożne: stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej z napinaczem plandeki. Drzwi portalowe tylne dwuskrzydłowe z 2 wewnętrznymi zamkami obrotowymi na skrzydło. Plandeka: zgrzewane pasy poziome i pionowe, napinacze ze stali nierdzewnej. Dach: przesuwany, tylny Endlift składany do góry, dach przesuwny od tyłu do przodu, dach L (dla przemysłu motoryzacyjnego), szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały. Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie belek przy załadunku/rozładunku. EcoLift – podnoszony dach do ok. 380 mm, po obu stronach, z siłownikami gazowymi, 3 pozycje wysokości z przodu: wewnętrzna wysokość przednia ok. 2900/2950/3000 mm, ustawiona na ok. 3000 mm. Optymalna listwa deszczo

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 040 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2004, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok produkcji: 2004, Wyposażenie: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 osie, oś podnoszona, mulda aluminiowa 25 m³, podwozie stalowe Dodpsx Sb Dbefx Af Hokg Stan: dobry, gotowy do pracy Ogumienie: 40-85%

Stan: używany, Rok produkcji: 2015, 2015 | Fliegl DTS 300 | Naczepa niskopodwoziowa Dkjdpfjx Nz Dcox Af Heg 📍Lokalizacja: Austria, Eberdorf 🚛 Dostawa dostępna pod wskazany adres – Oblicz orientacyjny koszt transportu za pomocą naszego kalkulatora wysyłki! 💰 Kup teraz za 21 900 EUR lub złóż ofertę. Płatność przy dostawie możliwa za niewielką opłatą (wymaga akceptacji)* 👷‍♂️ Inspekcja przeprowadzona przez niezależnego eksperta 13 punktów kontroli, 13 zatwierdzonych ✅ 0 niedoskonałości ℹ️ 0 usterek ⚠️ 📌 Uwagi inspektora: Aktualne austriackie dopuszczenie do ruchu, stan dobry. 📄 Chcesz zobaczyć pełny raport z inspekcji, dodatkowe zdjęcia lub wideo? Wskazówka: Referencja „39628 Equippo” jest często używana do wyszukiwania szczegółowych informacji online. 💡 Dlaczego warto wybrać tę maszynę i naszą obsługę: ✔ Dokładna inspekcja przez profesjonalistów ✔ Dostawa bezpośrednio na miejsce pracy ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy ✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności 🔄 Rozważasz inne opcje sprzętu? Oferujemy przydatne narzędzia i zasoby dla właścicieli oraz operatorów maszyn – wszystko dostępne na naszej platformie.

Stan: używany, masa własna: 5 300 kg, maksymalna waga ładunku: 12 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/141J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod adresem: !, Szczegółowe informacje: ! Dodpfx Afsx Sxqxs Hjkg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 9 550 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2017, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: ABS, Nr magazynowy 5734 Fliegl stalowa przyczepa trójstronna z wysuwanymi aluminiowymi najazdami / od pierwszego właściciela! ---- * Producent: Fliegl * Typ: TSK 135 - stalowa przyczepa trójstronna * Pierwsza rejestracja: 07/2017 * Dopuszczalna masa całkowita: 13 500 kg * Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 3 950 kg * Ładowność: 9 550 kg * Osie: 2 x SAF / hamulce bębnowe * Zawieszenie: resory piórowe * Opony: 285/70 R19.5 około 50% * ABS Haldex * Objętość zabudowy wywrotki: 5,00 m długość x 2,43 m szerokość x 0,50 m wysokość * Kolor: podwozie ocynkowane, burty białe * Stalowe burty * Stalowa podłoga z 5 parami chowanych uchwytów mocujących * Burty wahliwe i otwierane na dół * Wysuwane aluminiowe najazdy pod wywrotką * Reflektory cofania LED * Podpora pełnoobciążeniowa * Dyszel z uchem 40 mm, regulowana wysokość * Ćwierćbłotnik na drugiej osi * Od pierwszego właściciela Dedpfxex Suy Ns Af Hjkg Przyczepa niemiecka! Niemieckie dokumenty! Od pierwszego właściciela! W dobrym stanie! Uwaga na możliwe błędy w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, tekst lub informacje mogą zawierać sporadyczne błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki, zmiany lub wcześniejszą sprzedaż. Wszystkie dane bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub wyjaśnienia ewentualnych pytań.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 850 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2014, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 1 200 mm, Wyposażenie: ABS, W przypadku dodatkowych pytań: ----Załadunek wózkiem widłowym możliwy za dopłatą i po wcześniejszym uzgodnieniu / Loading with forklift possible. Prosimy o kontakt z sprzedawcą ----Dane techniczne: * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Ładowność: ok. 14 750 kg * Maks. masa agregatu: 18 000 kg * Obciążenie dyszla: 1 000 kg * Masa własna (wersja podstawowa): ok. 3 250 kg Djdpfx Aex Svcxof Hokg * Całkowita długość z wymienną nadbudową: ok. 7 820 – 10 020 mm * Całkowita szerokość: 2 550 mm * Wysokość ramy opuszczonej: ok. 1 030 mm * Wysokość ramy podniesionej (pusty): ok. 1 410 mm * Wysokość ramy w pozycji transportowej: ok. 1 120 mm * Wysokość podparcia: 1 070 – 1 320 mm * Wymiar od ogranicznika do przedniego zamka: ok. 985 mm * Rozstaw zamków: 5 853 mm * Wysokość zaczepu: ok. 380 mm * Długość dyszla: ok. 2 200 mm ----Podwozie: * Wytrzymała spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej * 4 zamki kontenerowe z solidnymi wysięgnikami (podstawa 20’) * Przystosowany do nadwozi wymiennych 7,15 m, 7,45 m i 7,82 m * Swap Guard – prowadnica nadwozia wymiennego dla łatwiejszego załadunku i rozładunku * Zdejmowana centralizacja tunelu, rolki prowadzące przód/tył * Ochrona przed najechaniem (stalowa), boczne osłony (aluminium, montowane wewnątrz) * Odbojnik tylny, błotniki półskorupowe, chlapacze * Uchwyt koła zapasowego z zestawem montażowym * Skrzynka narzędziowa z tworzywa, z szufladą i półką, zamykana na klucz ----Uchwyt do mocowania: * Dyszel z certyfikowanym uchem 50 mm (wykonanie spedycyjne) * Zaciskany/śrubowany, wymienny i z regulacją długości * Dyszel dolny, wolna długość ok. 2 200 mm * Składany uchwyt na przewody z podparciem sprężynowym ----Osie i zawieszenie: * Osie hamulcowe tarczowe * Zawieszenie pneumatyczne * Osie BWP ----Układ hamulcowy: * Dwururowy układ pneumatyczny, zbiornik powietrza 208 l * EBS ze stabilizatorem, kompatybilny z ABS * Zawór podnoszenia/opuszczania z funkcją utrzymania * Hamulec postojowy sprężynowy * Funkcja zwolnienia hamulca przyciskiem (w stanie sprzęgniętym) ----Instalacja elektryczna: * Oświetlenie 24 V * Lampy wielokomorowe * Lampy pozycyjne, boczne i tablicy rejestracyjnej LED * 3 lampy robocze LED (integracja bok/tył) * Złącze 15-pinowe, wraz z przewodem ----Pojazd niemiecki / German Truck Nr wewnętrzny: kk125 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 08.2014 Masa własna: 3 100 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg ----Wymiary zewnętrzne: długość: 9 800 mm // szerokość: 2 480 mm // wysokość: 1 650 mm ----Opony: Oś 1: 385/55 R22,5 (ok. 50%) Oś 2: 385/55 R22,5 (ok. 50%) ----W przypadku dodatkowych pytań: ----Ernst-Abbe-Straße 7 63165 Mühlheim am Main Prosimy nie wysyłać e-maili. Prosimy dokładnie zapoznać się z naszymi ogłoszeniami przed kontaktem telefonicznym. Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, ???? , ????? W nagłych przypadkach mamy również pracowników mówiących w następujących językach: ????? , ????? , , ????? , ???? Oględziny i jazdy próbne WYŁĄCZNIE po wcześniejszym kontakcie telefonicznym. Godziny otwarcia: pn.-pt. od 09:00 do 18:00 Sobota od 08:00 do 13:00 (wizyty tylko po wcześniejszym umówieniu) Telefonicznie pn.-pt. od 08:30 do 19:00 oraz soboty od 08:00 do 16:00 W niedziele nie odbieramy telefonów. Tablice wywozowe, tablice celne, sprawy eksportowe, transport, wysyłka i sprawy celne możemy zorganizować / załatwić dla Państwa lub pomóc w tych kwestiach. Możemy odebrać Państwa z najbliższej stacji kolejowej (stacja Mühlheim am Main). We can take you from the next train station (Bahnhof Mühlhe

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT23861001990, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 33 100 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 265/70 r19,5, kolor: czerwony, Dalsze informacje Były pojazd targowy z 2006 roku – używany wewnętrznie, stąd widoczne ślady użytkowania! Osłona boczna przed najechaniem: aluminium, od królewskiego sworznia do początku osłony bocznej 2 600 mm Osłona tylna przed najechaniem: kolor ramy, zlicowana z końcem podwozia, zamontowana możliwie jak najbliżej środka Podkładki podporowe: 2 sztuki z uchwytami Dkedpsi Ri Hyefx Af Hjg Odbojniki: 2 sztuki stalowe Lakierowanie: podkład piaskowany, lakier akrylowy dwuskładnikowy Felgi: fabryczny kolor srebrny Odbiór: z odbiorem DEKRA

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 365 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2004, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok produkcji: 2004, Wyposażenie: ABS, Fliegl DHK 350, 3 osie, oś podnoszona, skrzynia aluminiowa 25 m³, rama stalowa Dkodpfxsx Sbwnj Af Hog Stan: dobry, gotowy do pracy Ogumienie: 50-95%

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 12 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 820 mm, Wyposażenie: ABS, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu obsługuje Państwa Pan Seidel (pod nr tel. ...). --- Fliegl SDS 350 naczepa plandekowa --- * !!! Tylko 20.865 km przebiegu – przegląd techniczny ważny do 08/2025 !!! * Zawieszenie pneumatyczne * Osie SAF * Haldex ABS * Hamulce bębnowe * Siłowniki sprężynowe * Centrum informacyjne Haldex 2 * Dach przesuwany * 2x boczna kurtyna przesuwna * Dodatkowe reflektory: tył pojazdu Dkjdpfx Aswaurhjf Heg * Dopuszczalna masa całkowita: 35.000 kg * Masa własna: 7.900 kg * Ładowność: 27.100 kg * Wymiary przestrzeni ładunkowej: długość do załamania 9.610 mm | szerokość 2.480 mm | wysokość 2.860 mm * Na załamaniu: długość 2.990 mm | szerokość 2.480 mm | wysokość 2.290 mm * Bieżnik opon: 1. oś 9-10 mm, 2. oś 11-12 mm, 3. oś 9-10 mm Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. !!! Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży !!!

Stan: używany, masa własna: 3 690 kg, maksymalna waga ładunku: 9 810 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 285/70R19,5 148J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 285/70R19,5 148J, rozmiar tylnej opony: 285/70R19,5 148J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Więcej informacji: ! Dkedpfox Sxp Uex Af Hjg

Stan: używany, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2012, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 8 110 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 830 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Załadunek wózkiem widłowym możliwy za dopłatą i po wcześniejszym uzgodnieniu. Prosimy o kontakt ze sprzedawcą. ----Naczepa niskopodwoziowa * Producent: Fliegl * Typ: DTS 300 * Wariant: przyczepa niskopodwoziowa z obrotnicą * Hydrauliczne najazdy * 50 sworzni * Duomatik * Osie BPW ----Wymiary powierzchni ładunkowej * Długość: 8.110 mm // Szerokość: 2.550 mm // Wysokość: 0.830 mm ----Pojazd niemiecki / przyczepa niemiecka * Numer wewnętrzny: kk342 * Pierwsza rejestracja: 07.2012 * Badanie techniczne ważne do: 12.2025 * Masa własna: 7.500 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 24.000 kg ----Wymiary zewnętrzne * Długość: 10.460 mm // Szerokość: 2.550 mm // Wysokość: 4.000 mm ----Opony * Oś 1: 235/75 R17,5 (ok. 50%) * Oś 2: 235/75 R17,5 (ok. 50%) * Oś 3: 235/75 R17,5 (ok. 50%) ----W razie pytań: Ernst-Abbe-Straße 7, 63165 Mühlheim am Main Prosimy nie wysyłać e-maili. Prosimy o dokładne zapoznanie się z ogłoszeniem przed kontaktem telefonicznym. Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, ???? , ????? W nagłych przypadkach mamy pracowników mówiących również w następujących językach: ????? , ????? , , ????? , ????? Oględziny oraz jazda próbna TYLKO po wcześniejszym uzgodnieniu telefonicznym. Godziny otwarcia: poniedziałek–piątek 09:00–18:00 Dksdpex Spfyefx Af Hog Sobota 08:00–13:00 (tylko po uzgodnieniu) Telefonicznie dostępni: poniedziałek–piątek 08:30–19:00, sobota 08:00–16:00 W niedziele nie odbieramy telefonów. Tablice wywozowe, tablice celne, eksport, transport, wysyłka i sprawy celne możemy dla Państwa zorganizować, załatwić lub po prostu w nich pomóc. Możemy odebrać Państwa z najbliższej stacji kolejowej (Mühlheim am Main). Odległość do lotniska Frankfurt am Main: 15 minut. Odległość do głównego dworca kolejowego Frankfurt am Main: 20 minut. Odległość do stacji kolejowej Offenbach: 10 minut. Odległość do stacji kolejowej Mühlheim: 3 minuty. Zastrzegamy możliwość pomyłek, wcześniejszej sprzedaży, błędów pisarskich oraz zmian cen. Mimo dołożenia wszelkich starań i zachowania najwyższej staranności, nie można wykluczyć błędów w opisie tego pojazdu. Opis pojazdu służy wyłącznie ogólnej identyfikacji i nie stanowi części umowy w sensie prawnym. Wiążące są wyłącznie postanowienia zawarte w umowie kupna-sprzedaży. Szczegółowy zakres wyposażenia znajdą Państwo w umowie kupna lub na fakturze zakupu. Nasza ocena pojazdu jest subiektywna i niewiążąca. Możliwość pozostawienia auta w rozliczeniu lub zakupu dowolnych pojazdów mechanicznych.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802037689, masa własna: 5 070 kg, maksymalna waga ładunku: 32 930 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: srebrny, Rok produkcji: 2025, wysokość odbioru: 1 120 mm, liczba osi: 3, Wyposażenie: oświetlenie, Zdjęcia przedstawiają archiwalne fotografie, pojazd może być nadal w użytkowaniu! Załadunek kontenerów: Tylne wysuwy wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp wyrównane z tyłem Teleskop środkowy, 1. poziom, tylna prowadnica wysunięta 1. poziom: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck lub bez niego Teleskop środkowy, 2. poziom, tylna prowadnica wysunięta 2. poziom: 1 x 45 stóp z tunelem gooseneck, wystający poza tył Teleskop środkowy, 2. poziom, przedni wysuw wysunięty 1. poziom, tylna prowadnica wysunięta 2. poziom: 1 x 45 stóp z długim tunelem gooseneck i ukośnymi narożnikami Teleskop środkowy jako wpuszczona rama środkowa z ryglowaniem na sworznie, z regulacją wysokości z tyłu oraz składanymi środkowymi podporami do kontenerów bez tunelu Adapter wsuwany do blokady czołowej, do blokowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem na czas nieużywania Przedni wysuw zamocowany na rolkach, rozsuwany ręcznie (dla kontenerów 45" z długim tunelem i skośnymi narożnikami) Przedni wysuw z nowym systemem zabezpieczającym, sworzeń zabezpieczający przechodzi przez całą szerokość wysuwu. Dodatkowe prowadzenie poza wysuwem przednim. Tylna prowadnica zamocowana na rolkach, z ręczną korbą 3 osie BPW z hamulcami tarczowymi Rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany) do 44 ton masy całkowitej zestawu 1. oś automatycznie podnoszona, w tym automatyczne opuszczanie i asystent ruszania, aktywacja przez „3x hamowanie” 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy; ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana Koła 385/55 R22.5" na stalowych felgach System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141, odczyt przez wyświetlacz w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagane odpowiednie przygotowanie pojazdu ciężarowego, tylko dla kół bazowych) 24 V, 4 x 3-komorowe lampy LED z opornikiem + 2 okrągłe zintegrowane światła cofania/przeciwmgielne w LED, boczne żółte oświetlenie LED. Oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! w niektórych pojazdach ciągnących mogą występować błędne diagnozy mimo prawidłowego działania) Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami „migające światła boczne” 2 przednie białe światła pozycyjne w LED 2 tylne światła prowadzące biało/czerwone w LED Dkedpfx Afex R Slaj Heg 1 x gniazdo 15-pinowe z przodu, bez przewodu połączeniowego 1 reflektor roboczy LED po obu stronach (włączany światłem cofania) 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Rama: ocynkowana ogniowo z pasywacją Uwaga: możliwe odkształcenia ramy po cynkowaniu. Możliwe ograniczenia przedniego i tylnego wysuwu oraz teleskopu środkowego. Ryzyko po stronie klienta! Zdjęcia przedstawiają archiwalne fotografie, pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 12 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 820 mm, Wyposażenie: ABS, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu obsługuje Państwa Pan Seidel (telefonicznie pod numerem ...). --- Fliegl SDS 350 - naczepa firanka --- * Tylko 20 865 km przebiegu - TÜV ważny do 08/2025! * Zawieszenie pneumatyczne * Osie SAF * Haldex ABS * Hamulce bębnowe * Zasobnik sprężynowy (federbelka) * Haldex Info Centre 2 * Dach przesuwny * 2x boczne plandeki przesuwne * Dodatkowe reflektory z tyłu pojazdu * Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg * Masa własna: 7 900 kg * Ładowność: 27 100 kg * Wymiary przestrzeni ładunkowej: długość do wykrzywienia 9 610 mm, szerokość 2 480 mm, wysokość 2 860 mm * Na wykrzywieniu: długość 2 990 mm, szerokość 2 480 mm, wysokość 2 290 mm * Głębokość bieżnika opon: 1. oś 9-10 mm, 2. oś 11-12 mm, 3. oś 9-10 mm Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansową. Pan Seidel (telefon ...) chętnie udzieli wszelkich informacji. Dkedpfx Afowaurbs Hjg Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. !!! Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży !!!

Stan: używany, masa własna: 7 375 kg, maksymalna waga ładunku: 27 625 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5 160J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5 160J, rozmiar tylnej opony: 385/65R22,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kieszenie na belki, -- Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Szczegóły: ! Dksdpfxox Rtwqo Af Hjg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 700 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Wyposażenie: ABS, * Stan: zobacz zdjęcia Dkodpfx Aswy S Nksf Hsg 1. oś = oś podnoszona * Plandeka Cramaro elektryczna * Oś podnoszona * Felgi aluminiowe Alcoa * Hamulce: hamulce tarczowe * 3x osie SAF * Składana belka antynajazdowa ---* Pojazd niemiecki/przyczepa niemiecka * Nr: j2083 * Pierwsza rejestracja: 02.05.2023 * 1. właściciel * Masa własna: 4 300 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg * Ładowność: 27 700 kg * Objętość: 30 m³ ---* Wymiary zewnętrzne: Długość: 8490 mm // Szerokość: 2550 mm // Wysokość: 3850 mm --- * Opony: * Oś 1: 385/65 R 22,5 (ok. 50%) * Oś 2: 385/65 R 22,5 (ok. 50%) ---- W razie dalszych pytań: ---- Ernst-Abbe-Straße 7 63165 Mühlheim am Main---- Prosimy nie pisać e-maili. Przed rozmową telefoniczną prosimy dokładnie przeczytać nasze ogłoszenie.---- Rozmawiamy po: niemiecku, angielsku, francusku, .... W nagłych przypadkach mamy pracowników mówiących także w innych językach. Oględziny oraz jazda próbna TYLKO po wcześniejszym uzgodnieniu telefonicznym. Godziny otwarcia: pon.-pt. 09:00 – 18:00, soboty 08:00 – 13:00 (tylko po umówieniu) Telefonicznie dostępni: pon.-pt. 08:30 – 19:00, sob. 08:00 – 16:00 W niedziele nie odbieramy telefonów.---- Tablice transportowe, tablice celne, sprawy eksportowe, transport, spedycja i formalności celne możemy dla Państwa zorganizować lub pomóc w ich załatwieniu.---- Możemy odebrać Państwa z najbliższej stacji kolejowej (dworzec Mühlheim am Main) Odległość do lotniska Frankfurt am Main: 15 min Odległość do dworca głównego Frankfurt am Main: 20 min Odległość do stacji Offenbach: 10 min Odległość do stacji Mühlheim: 3 min Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, sprzedaży pośredniej, błędów pisarskich, zmian cen itp.---- Pomimo wszelkich starań, mogą zdarzyć się błędy w niniejszym opisie pojazdu. Opis służy wyłącznie do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi części umowy w sensie prawnym. Decydujące są tylko i wyłącznie zapisy umowy kupna. Dokładny zakres wyposażenia znajduje się w umowie lub na fakturze zakupu. Nasza ocena pojazdu jest subiektywna i nie wiążąca. Przyjmujemy samochody w rozliczeniu oraz prowadzimy wolny skup pojazdów.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34002026856, masa własna: 5 592 kg, maksymalna waga ładunku: 29 408 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 080 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: biały, Rok produkcji: 2020, Podwozie naczepy spedycyjnej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali wzmocniona w wersji Scandic, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2". Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem "Load-Lock" do zaczepiania pasów mocujących. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! Pierścienie mocujące do zastosowania w profilu "Load-Lock", po 6 ton, luźne. Podpora 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Swobodny promień obrotu do stopy podporowej ok. 2200 mm, rozstaw stóp ok. 2350 mm. 2 kliny pod koła z uchwytem. Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie najazdowe stal ocynkowana. Błotniki ćwiartkowe przed i za zespołem osiowym, z fartuchami antybryzgowymi wyłącznie na ostatniej osi. 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy). 1 para kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej z przodu, wymiar wewn. 83 x 83 mm. 2 szt. słupków wtykowych szer. 80 / gł. 80 / dł. 1200 mm, ogniowo cynkowane. Uwaga: Kieszenie na słupki / słupki wtykowe nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania ładunku długiego, rur itp. bez opasania. 4 pary uchwytów promowych, oznaczone na żółto. Osie + zawieszenie 3x osie bębnowe BPW. "Osie/podnośnik z laserowym pomiarem" – ograniczenie zużycia opon i paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy Dwururowy układ pneumatyczny. Przewody w kolorach dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS marki Wabco Premium, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu, Wabco Premium z otwartą magistralą CAN BUS dla telematyki, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Elektryka 24 V, wielokomorowe światła LED z rezystorem, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (Uwaga! W przypadku niektórych pojazdów mogą wystąpić błędne diagnozy mimo poprawnego działania). 2 białe światła pozycyjne przód. 2 biało-czerwone światła obrysowe tył. 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda przód, bez przewodu łączącego. Ściana przednia / słupki narożne przód 2 słupki stalowe 580 mm wysokie, wersja wolumetryczna, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, "Crash-Blocker" – wewnątrz u dołu na wys. ok. 140 mm stalowy odbojnik. Listwy wsuwane Rzędy drewnianych listew wsuwanych. Plandeka Plandeka z zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi. Zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej. Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm na podłużnych poprzeczkach, duża wytrzymałość punktowa na nacisk osi wózka widłowego do max. 7100 kg. Uwaga: Odkształcenie podłogi możliwe pod wpływem warunków atmosferycznych (bez gwarancji)! Ściana tylna / słupki narożne tył Słupki narożne tył stalowe do dolnej krawędzi dachu, zaczep plandeki z rurą okrągłą i napinaczem. Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami ryglowymi. Dach Dach przesuwny, tylne podnoszone „endlift”, przesuwany od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały, optymalna rynna deszczowa z tyłu ponad drzwiami. Dsdpox Rq Slsfx Af Hokg Kraj rejestracji/tablice Niemcy Aprobata zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod uchwyt na tablicę jednorzędową Obrys z taśmą odblaskową wg ECE R 048, boki białe, tył czerwony.

Stan: używany, masa własna: 4 300 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5 160J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 445/45 R19,5 160J, rozmiar tylnej opony: 445/45 R19,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Drukarskie pomyłki, błędy i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe. Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: ! Dedpfx Ajx Rqpdsf Hokg