Wywrotka

Fliegl DHKS 390 24,5 m³ Asphaltprofi Thermo

Dalsze informacje

Podwozie naczepy wywrotki:

- Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, o lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”
- Patentowany zaokrąglony przedni panel
- Centralna teleskopowa podpora, odpinanie naczepy z ładunkiem niemożliwe, w odpiętym stanie pojazd musi być ustawiony pochyło do tyłu
- Kliny pod koła z uchwytami
- Składany zderzak przeciwnajazdowy
- Błotniki półokrągłe
- Zintegrowany uchwyt błotnika z powierzchnią odporną na przywieranie kamieni
- Chlapacz za ostatnią osią w wersji asfaltowej, mocowany zawiasem do błotnika, z możliwością zawieszenia u góry, skrócony błotnik
- Hak holowniczy z tyłu

Osie i zawieszenie:

- Osie bębnowe SAF
- Laserowe ustawienie osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
- Osie w wersji terenowej
- Zawieszenie pneumatyczne
- Oś pierwsza podnoszona automatycznie, z wymuszoną regulacją i pomocą rozruchową, aktywacja przez 3x hamowanie (pomoc rozruchowa działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. 25 km/h)
- Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji przeciwko korozji

Układ hamulcowy:

- Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody ułatwiające serwis
- Hamulec postojowy sprężynowy
- 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
- EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego
- Uwaga: Pojazd można holować wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
- Z zaworem podnoszenia/opuszczania
- System stabilizacji jazdy

Koła i opony:

- 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta
- Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny

Elektryka:

- 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
- 2 białe światła pozycyjne z przodu
- 2 światła wyznaczające tor jazdy biało/czerwone z tyłu
- 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu, bez przewodu łączącego

Hydraulika:

- Siłownik wysokociśnieniowy do 250 bar, z łącznikiem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodów)
- Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy (PTO) z ciężarówki

Wanna wywrotki:

- Okrągła wanna stalowa w konstrukcji Stone Master z wysokowytrzymałej stali HB 400/450
- Pochyła ściana czołowa z zewnętrznym siłownikiem hydraulicznym i wejściem przy ścianie czołowej
- Tylna klapa membranowa jako klapa wahliwa, zewnętrzna, z dwupunktową blokadą hakową, dwie śruby zaciskowe z motylkowymi blokadami z boku na dole
- Boki o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i masy
- Wanna wyizolowana, Fliegl Asphalt Profi Thermo – wanna izolowana z przodu, z boku, od spodu i z tyłu systemem Fliegl Isotherm
- Pokrywa BASIC, plandeka
- Platforma robocza z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza, elektryki i hamulców z dużą przestrzenią dla optymalnej obsługi
- Plandeka zwijana odkładana na prawo, z centralnym zamkiem od lewej

Uwagi eksploatacyjne:

- Przy przewozie soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby uniknąć korozji i uszkodzeń materiałowych
- Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, ale w zależności od załadunku może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków osi i siodła (niewłaściwy rozkład masy może pogorszyć właściwości jezdne)

Kraj dopuszczenia / Tablice rejestracyjne:

- Niemcy
- Odbiór DEKRA i ekspertyza wg §13 EG-FGV
- Wytrzymałość zabudowy zgodnie z EN 12642
Rodpfji Rix Ijx Aabsch
- Całodobowa infolinia serwisowa
- Certyfikat producenta dla naczep termoizolowa

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.