Wywrotka

Fliegl TSK 180

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/1989, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, * Używana 2-osiowa wywrotka trójstronna * Kässbohrer VKH 14 P * Zawieszenie resorowe * Oczko holownicze 40 mm * Dzielone na 2 części aluminiowe burty boczne * Wyjmowane słupki środkowe * Burty otwierane z góry i od dołu * Przelotowa tylna burta wahadłowa * Dodatkowa nadstawka aluminiowa Kodpfjw A Tv Rex Adkjfa * Osie Kässbohrer * Opony 365/80'R20 ok. 90-90% * Pojazd niemiecki * Pojazd urzędowy * Sprzedaż netto w UE możliwa wyłącznie z kaucją VAT oraz dowodem rejestracji w kraju przeznaczenia (potwierdzenie dostarczenia), * Sprzedaż tylko dla firm, możliwy transport do portu, * Oferta niewiążąca i podlega zmianom. * Zastrzega się błędy i wcześniejszą sprzedaż. Brak odpowiedzialności za błędy w opisie. * Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu, * WhatsApp

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 190 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Dostępność: około 4 miesiące od przyjęcia zamówienia Kässbohrer 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z zagłębieniami na koła, rozsuwana / extendable, NOWY POJAZD Osie / układ hamulcowy: - Osie BPW z hamulcami bębnowymi 17,5" - 3. oś jako wleczona z funkcją skrętu - 1. oś podnoszona - Układ hamulcowy WABCO 4S/3M - 13 x opony Continental HTR 2 245/70/17,5" na stalowych felgach Naczepa niskopodwoziowa: - Wysokość siodła: 1.250 mm - Długość pokładu niskiego: 9.240 mm + 3.500 mm rozsuwany - 9 x 2 uchwyty do mocowania ładunku 6 t w ramie zewnętrznej - 2 x 2 uchwyty do mocowania ładunku 6 t na szyi - 4 x 2 uchwyty do mocowania ładunku 6 t na pokładzie niskim - Ograniczniki szerokości ładunku rozsuwane o 300 mm - Podłoga z twardego drewna 45 mm - Kolor: MB 7350 szary novagrau lub RAL 3020 czerwony sygnałowy - Zagłębienie pod ramię koparki Kfedpfxegimywo Adkoa Ramy załadunkowe: - Hydraulicznie przesuwne rampy załadowcze z podłogą z twardego drewna 40 mm - Długość 4.200 mm x szerokość 850 mm x kąt najazdowy 11° - Pompa elektrohydrauliczna 2kW - Gniazdo NATO do zasilania elektrohydrauliki wraz z kablem Inne: - 4 x tablice ostrzegawcze na szeroki ładunek z uchwytem na światło ostrzegawcze - 1 x skrzynka narzędziowa po prawej stronie w kierunku jazdy - Przedni wspornik siodła JOST - Ręcznie rozkładane tylne podpory, ocynkowane - Sworzeń królewski 2 cale - Instalacja oświetleniowa 24V Aspöck - Uchwyt na koło zapasowe z kołem zapasowym --- Możliwość wystąpienia błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona! Lokalizacja: KTH-Trailer GmbH, 47574 Goch / Niemcy.

Stan: używany, przebieg: 268 100 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 06/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2025, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok produkcji: 2013, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, * Wywrotka trójstronna * Przegląd do 08/2024 * Rozstaw osi 3.600+1.400 mm Kjdpfx Adjvh Dnvjksfa * Kabina M Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży Oględziny tylko po wcześniejszym umówieniu się Zapytania przez WhatsApp nie będą obsługiwane

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2016, rozmiar opony: 385/65/22,5, Rok produkcji: 2016, Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu terminu. Pojazd w eksploatacji Zarejestrowany, ważność TÜV do 10/2026 Dopuszczalna rejestracja z prędkością do 80 km/h Zawieszenie: • Oś 1: pneumatyczne • Oś 2: pneumatyczne • Oś 3: pneumatyczne Hamulce: • Oś 1: bębnowe • Oś 2: bębnowe ze sprężynowym siłownikiem • Oś 3: bębnowe ze sprężynowym siłownikiem Oś podnoszona: • Oś 1: nie • Oś 2: nie • Oś 3: nie Ogumienie: • Oś 1: pojedyncze • Oś 2: pojedyncze • Oś 3: pojedyncze • Rozmiar opon: 385/65/22.5 • Głębokość bieżnika: 90% Kfsdpev Nz H Esfx Adkja • Rodzaj felgi: stalowa Wyposażenie dodatkowe: • Masa własna: 6700 kg • Ładowność: 17300 kg • Powierzchnia ładunkowa: 18,41 m² • Objętość ładunkowa: 41,42 m³ • ABS • EBS • Liczba osi: 3 • Producent osi: BPW Wymiary wewnętrzne przestrzeni ładunkowej (ok.): • Długość: 7 454 mm • Szerokość: 2 470 mm • Wysokość: 2 250 mm • Materiał: aluminium Możliwość wcześniejszej sprzedaży, zastrzeżenie pomyłek i błędów pisarskich.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 440 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-OSIOWY NACZEPA LETNIA NOWY POJAZD DOSTĘPNY OD RĘKI!! Dane ciągnika siodłowego i wyposażenie: 4.500 mm maksymalna odległość od przedniej krawędzi ciągnika do środka siodła 2.240 mm minimalny wolny przedni odstęp od środka siodła 1.900 mm maks. tylna średnica skrętu Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 44 t w ruchu głównym i pomocniczym lub za zezwoleniem Maksymalna masa techniczna zestawu: 39 t Obciążenie zestawu osi (technicznie): 27 t Obciążenie siodła (technicznie): 12 t Wymiary: Długość ramy ok. 13.000 mm Maksymalna szerokość całkowita: 2.550 mm Wysokość załadunku przód/tył: ok. 1.340 mm Poziomowanie naczepy na ok. 1.150 mm Wysokość załadunku: ok. 1.510 mm Rama spawana stalowa Lekka rama z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej Prosta konstrukcja ramy, wszystkie słupy umieszczone na ramie Wysokość konstrukcyjna ramy z przodu ok. 190 mm (bez słupów) Wymienny sworzeń królewski 2" Rama pod wysokość siodła niezaładowanego ok. 1.150 mm - 1.250 mm (z pneumatycznym zawieszeniem) Płyta antypoślizgowa 12 mm pomiędzy podłużnicami, śrubowana, z przodu przedłużona do podpór (dla ochrony ciągnika) i z tyłu ponad osią, krawędź zrównana z górą podłużnic Podpory, 2 x 12 t, obsługa jednostronna prawa, kompensator siły nacisku Wzmocniony poprzeczny wspornik do załadunku/rozładunku przy odczepionym pojeździe 3x osie SAF-Intradisc-Plus Integral z hamulcami tarczowymi ø430 mm (22,5" tarcza), nośność 9 t/oś, wzmocnione trzony osi, wykonanie terenowe Rozstaw osi: 1.310 + 1.410 mm Podnoszenie pierwszej osi, automatyczna regulacja w zależności od masy, z wymuszoną redukcją i uruchamianiem przy ruszaniu z ograniczoną prędkością (sterowanie przyciskiem w kabinie i przez „3x hamowanie”) 6 x 385/65 R 22,5, 164K felgi stalowe 11,75 x 22,5, ET120 mm, srebrne Układ hamulcowy wg dyrektywy 71/320 EWG lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy wg wyboru fabryki EBS 2S2M, jedna oś czujnikowana RSS program stabilizujący Hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach Zbiorniki powietrza aluminiowe Przyłącza hamulcowe/powietrzne z 2 pojedynczymi głowicami sprzęgającymi żółtą/czerwoną Gniazdo EBS/ABS z przodu Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia/opadania Automatyczne ustawienie na zaprogramowany poziom jazdy od 15 km/h Średnica mieszka: 360 mm SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet „LOCAL TRAC” Wskaźnik nacisku na oś przez sygnał Canbus-EBS (wyświetlanie na ekranie w kabinie) Wzmocniona stalowa przednia ściana ok. 2.500 mm wysoka, z 2 środkowymi wspornikami, narożniki górne ścięte ok. 300 mm/45° Słupy ustawiane/przesuwne, rozkład: ok. 600 mm, dalej co 2.400 mm 6 szt. słupów Exte 144 ze śrubowanym zaciskiem Pochylenie słupów ok. 0,8° do wewnątrz (możliwość transportu drewna ciętego) 6 par słupów Exte 144-S mocowanych na śruby, teleskopowe dwuczęściowe, nośność na parę do 7 t, powłoka w oryginalnym kolorze sygnałowym pomarańczowym Klucz teleskopowy do obsługi słupów Wysokość załadunku między słupami: max. ok. 2.800 mm 8 szt. płyt ochronnych dla chwytaka ok. 200 mm, pomiędzy słupami bocznymi 6 par haków do mocowania między słupami Oświetlenie 24V wg normy 76/756/EWG 2 pełne LED pięciokomorowe tylne światła „Aspöck” ze zintegrowanym przetwornikiem 2 przednie oświetlenia pozycyjne LED Kfsdpfen Hrg Rjx Adkoa 2 tylne lampy obrysowe LED Błyskające LED boczne światła obrysowe sterowane przez sygnał kierunkowskazu 2 lampy tablicy rejestracyjnej 2x 7-pinowe gniazda (1x DIN ISO 3731 i 1x DIN ISO ...

Stan: używany, przebieg: 1 km, Rok produkcji: 2008, Rok prod. 2008 Długość 5,60 m Stal Był zamontowany na Iveco 8x4 Kompletny z podporami i ramą pomocniczą Szerokość ramy z tyłu 79 cm, z przodu 86 cm Kfsdpovwz Swsfx Adkja

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 200 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-OSIOWY NACZEPA Z KOŁNIERZAMI – NOWY POJAZD DOSTĘPNY OD RĘKI!! Dane i wyposażenie ciągnika siodłowego: 4.500 mm maksymalna odległość od przedniej krawędzi ciągnika do środka siodła 2.240 mm minimalny wolny odstęp z przodu od środka siodła 1.900 mm maksymalny tylny promień skrętu Dopuszczalna masa całkowita zespołu: 44 t w ruchu w przód i w tył lub na podstawie wyjątku Masa całkowita (techniczna): 39 t Obciążenie osi (techniczne): 27 t Kfodpfx Adok Alfcjkea Obciążenie siodła (techniczne): 12 t Wymiary: Długość ramy ok. 13.000 mm Maksymalna szerokość całkowita: 2.550 mm Wysokość załadunku z przodu i z tyłu: ok. 1.340 mm Wypoziomowanie naczepy przy ok. 1.150 mm Wysokość załadunku: ok. 1.540 mm Spawana, stalowa konstrukcja ramy Lekka rama z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej Rama prosta, wszystkie gniazda kołnierzy umieszczone na ramie Wysokość ramy z przodu ok. 190 mm (bez gniazd kołnierzy) Wymienny sworzeń królewski 2" Rama przystosowana do wysokości sprzęgu niezaładowanego: ok. 1.150 mm – ok. 1.250 mm, przy pneumatycznym zawieszeniu ciągnika Pokrywa antypoślizgowa ze stali ocynkowanej ogniowo 3/5 mm, przykręcana (dolna krawędź profilu = dolna krawędź pokrywy) Podpory, 2 x 12 t, obsługa z jednej strony po prawej, kompensacja popychu Wzmocniona poprzeczka do załadunku i rozładunku przy odczepionym pojeździe 3x osie SAF-Intradisc-Plus Integral z hamulcami tarczowymi ø430 mm (tarcza 22,5"), nośność 9 t/oś, wzmocnione osie, wersja terenowa Rozstaw osi: 1.310 + 1.410 mm Podnoszona oś pierwsza, automatyczne podnoszenie i opuszczanie w zależności od masy, z wymuszonym opuszczaniem i pomoc przy ruszaniu z ograniczeniem prędkości Sterowanie z kabiny lub poprzez „3x hamowanie” 6 x opony 385/65 R 22,5, 164K, felgi stalowe 11,75 x 22,5, ET120 mm, srebrne Układ hamulcowy zgodnie z dyrektywą EG 71/320 lub ECE R13 Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki Wabco EBS 2S2M, jedna oś z czujnikiem RSS – program stabilizujący Hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach Aluminiowe zbiorniki powietrza Przyłącza hamulcowe/powietrzne z 2 pojedynczymi głowicami żółta/czerwona Gniazdo EBS/ABS z przodu Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania Automatyczne ustawienie na zaprogramowany poziom jazdy od 15 km/h Średnica miecha: 360 mm SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet „LOCAL TRAC” Wyświetlanie obciążenia osi przez sygnał z Can-busa EBS na wyświetlaczu w kabinie 1 szt. manometr dokładny do załadunku Wzmocniona ściana przednia z profilu stalowego, ok. 2.500 mm wysokości z 2 stabilnymi słupkami środkowymi, górne narożniki ścięte ok. 300 mm/45° Gniazda kołnierzy nakładane/przesuwne, podział: ok. 600 mm, następnie co 2.400 mm 8x gniazda JW-Tec Ecco-Steel 9, lakierowane, z mocowaniami Ecco-Fix Nachylenie kołnierzy ok. 1,0° do środka 16x stalowe kołnierze JW-Tec Ecco-Steel 9, z mocowaniem śrubowym, 2-częściowe teleskopowe, wysokość załadunku maks. 2.800 mm, nośność na parę kołnierzy maks. 9t, lakierowane na karminowo, klucz teleskopowy 4x poprzeczne podpory z rur stalowych, ocynkowane ogniowo 8 par haków mocujących do gniazd kołnierzy Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z dyrektywą EG 76/756/EWG 2 częściowe lampy tylne LED pięciokomorowe „Europoint III” 2 przednie światła obrysowe LED 2 tylne światła obrysowe LED Lampy boczne LED 2 podświetlenia tablicy rejestracyjnej 2x 7-pinowe gniazda (1x DIN ISO 3731 oraz 1x DIN ISO 1185) oraz 1x 15-pinowe gniazdo (DIN ISO 12098) 3-pinowe i 2-pinowe gniazda z tyłu 2 tylne światła co

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 010 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-osiowa naczepa platformowa RH100 – rozsuwana – do transportu materiałów budowlanych i maszyn budowlanych, pojazd nowy Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 t Masa własna zestawu (techniczna): 27 t Obciążenie siodła (techniczne): 12 t Masa własna: ok. 9 t (+/- tolerancja DIN) Długość platformy: ok. 13.500 mm (przód ok. 4.150 mm, tył ok. 9.350 mm) Szerokość platformy: ok. 2.540 mm Wysokość załadunkowa przód: ok. 1.060 mm przy wysokości siodła ok. 980 mm, tył 1.010 mm Wysuwana lekka spawana konstrukcja ramy stalowej Długość wysuwu ok. 4.000 mm, blokowana co ok. 500 mm Wzmocniona wersja do transportu materiałów budowlanych, 20 t/5 m w środku ciężkości; transport maszyn budowlanych do 20 t (w stanie zsuniętym) Wzmocniona rama zewnętrzna typu U, grubość 6 mm Poprzecznice stożkowe 4 mm Skośne zakończenie ramy z tyłu, ok. 15°, ok. 500 mm Wizualny wskaźnik pneumatycznej blokady ramy po obu stronach, z zieloną kontrolką – kontrolka pneumatycznej blokady ramy z przodu po lewej stronie Prowadnica energetyczna w ramie centralnej Blokada ramy z zintegrowaną listwą smarującą 4 pary wysuwanych uchwytów mocujących 8 t, z tyłu 9 par 10 t w profilu ramy zewnętrznej, rozkładane na zewnątrz po obu stronach na szersze ładunki 10 par sworzni mocujących ze spawaną prętą okrągłą na dole ramy zewnętrznej 6 par gniazd wtykowych ze wzmocnionymi wspornikami na rury profilowane 80x50x5 mm (wzdłuż, ok. 3 mm luzu), po obu stronach ramy zewnętrznej 3 poprzeczne gniazda wtykowe pod rury 80x80 mm przy środkowych wzmocnieniach Gniazda poprzeczne jako puste uchwyty do rur profilowanych 6 par zatopionych zamków kontenerowych na: - 2 x kontener 20 ft - 1 x kontener 20 ft centralnie - 2 x kontener 20 ft - 1 x kontener 30 ft Wzmocniona tylna płyta końcowa z ciągłą szyną do zawieszenia ramp najazdowych Mechaniczne podpory 2 x 12 t, obsługa jednostronna + kompensacja przesuwu Kfodpfxswfu N Ro Adkoa 2 podpory z szybkim ruchem opadania z tyłu Oś SAF-Intradisc-B9 z hamulcami tarczowymi ø370 mm (tarcza 19,5"), nośność 9 t/oś, wykonanie drogowe Odstęp osi: 1310 + 1410 mm Rozstaw osi: 7.650 mm Oś podążająca SAF z kątem skrętu ok. 10°, automatyczna blokada cofania elektro-pneumatyczna załączana przy wstecznym, dodatkowy przycisk w kabinie z zaworem zwalniającym Specjalny podnośnik osi na 1. oś: podnosi/opuszcza automatycznie w zależności od ciężaru, wymuszony zjazd, wspomaganie ruszania przyciskiem kabiny / „3 x hamulec” Licznik kilometrów 6x opony 435/50 R 19,5, 164J Goodyear Fuelmax T HL (nośność 10 t/oś) 6x stalowe felgi 14,00 x 19,5 Układ hamulcowy zgodny z EG 71/320 ECE R13 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy EBS 2S2M, jedna oś z czujnikiem RSS/RSP – system stabilizacji Hamulec postojowy typu „spring brake” Stalowy zbiornik powietrza Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, skok całkowity ok. 200 mm Automatyczny poziom jazdy do 15 km/h Zawory szybkiego odpowietrzania SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet BASIC Wskaźnik obciążenia osi sygnałem EBS-Canbus Kontrola ciśnienia w oponach zgodnie z ECE 141 Drewniana podłoga 35 mm, układana wzdłużnie, na kołami pokryta ryflowaną blachą stalową Drewniana podłoga impregnowana z obu stron Wzmocniona stalowa przednia ściana ok. 1.800 mm + środkowe słupki zintegrowane w przedniej ścianie 2 pierścienie mocujące na słupkach narożnych u góry Z przodu stalowe słupki w narożnikach zintegrowane z przednią ścianą, załadunek boczny na całej długości Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z EG 76/756/EWG 2 szt. w peł

Stan: używany, Rok produkcji: 2018, moc: 92 kW (125,09 KM), rodzaj paliwa: diesel, maksymalna prędkość: 40 km/h, rozmiar przedniej opony: 420/70R24 Typ Kleber, rozmiar tylnej opony: 520/70R38 Typ Kleber | 30%, rozmiar opony: 520/70R38 Typ Kleber, stan opon: 30 procent, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, skrzynia biegów powershift, Opony (przód): 420/70R24 typ Kleber, Opony (tył): 520/70R38 typ Kleber, Pierwsza rejestracja: 2018, Liczba cylindrów w silniku: 4, Typ skrzyni biegów: przekładnia półbiegowa, Zawór sterujący – podwójnego działania (2x), Układ trójpunktowy / tylne zawieszenie, Elektroniczna regulacja podnośnika (EHR), Amortyzowana oś przednia, Sterowanie hydrauliczne, Amortyzacja kabiny (mechaniczna), Fotel pneumatyczny, Radio, 540/1000 obr/min, Automatyczny zaczep, Regulowana na wysokość zaczep, Zewnętrzne sterowanie układem trójpunktowym, Zewnętrzne sterowanie wałkiem odbioru mocy tylnym, Górny cięgno mechaniczne (tył)_____, Miejsce składowania: klient Kedpsxd S D Hefx Adkjfa

Stan: nowe, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, !!!! POJAZD MAGAZYNOWY -> JEDNORAZOWA SUPER CENA SPECJALNA !!!! Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 1-431/Dostępny od ręki ---- PAVIC PRSH 27 naczepa platformowa z kieszenią typ 144 oraz teleskopowymi słupkami stalowymi/aluminiowymi do transportu drewna i materiałów długich. * Długość podwozia ok. 13510 mm (rama przednia - rama przednia) * Szerokość podwozia ok. 2540 mm (rama zewnętrzna - rama zewnętrzna) * Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1400 mm przy wysokości siodła 1200 mm * Maksymalny nacisk na siodło ok. 16000 kg * Przedni zwis (od sworznia królewskiego do przedniej krawędzi ramy) 1550 mm * Sworzeń królewski 2" wg normy SAE, wymienny od dołu * Uchwyt na 1 koło zapasowe E * 16 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej * W zestawie 16 teleskopowych słupków stal/aluminium typ 144 (producent ExTe) * 8 kieszeni na słupki wkładane rozmieszczone centralnie na całej długości * Ściana przednia ok. 2500 mm wysokości, narożniki skośne z okładziną blaszana * Podłoga stalowa 4/6 mm z blachą ryflowaną * Rama zewnętrzna z zaokrąglonymi krawędziami oraz otworami do zabezpieczenia ładunku co ok. 500 mm * Podnoszona pierwsza oś, funkcja automatyczna, z asystentem ruszania * Rozstaw osi ok. 1310/1310 mm * Opony markowe 385/65 R 22.5 * System hamulcowy EBS z programem stabilności Roll Stability Kfedsxnn E Ujpfx Adkea * Smartboard/TIM/InfoCenter, dodatkowo do zaworu H+S * Instalacja oświetleniowa LED * Reflektory robocze LED * 2x skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Możliwość finansowania / leasingu operacyjnego oraz leasingu z częściową amortyzacją we współpracy z naszym partnerem leasingowym. W przypadku dodatkowych pytań zachęcamy do kontaktu z naszym działem sprzedaży. Niniejsza oferta ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu cywilnego. Sprzedaż zastrzeżona, możliwe błędy i zmiany zastrzeżone.