Używane Fliegl Wywrotka na sprzedaż (315)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Trafność
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data zamieszczenia
- Najstarsze ogłoszenia
- Data zamieszczenia
- Najkrótsza odległość
- Odległość
- Najdalsza odległość
- Odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Ostatnio aktualizowane
- Najstarsza aktualizacja
- Ostatnio aktualizowane
- Producenci od A do Z
- Producent
- Producent od Z do A
- Producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Opinia
- Najwyższa referencja
- Opinia
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Trafność
- Trafność
FLIEGL
Ogłoszenia
Liezen
600 km
Naczepa wywrotka
FLIEGLZHKA 350 Liftachse 25m3 4940Kg
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 040 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2004, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok produkcji: 2004, Wyposażenie: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 osie, oś podnoszona, mulda aluminiowa 25 m³, podwozie stalowe
Dcedpfx Afex Sb Dbs Hjb
Stan: dobry, gotowy do pracy
Ogumienie: 40-85%
Ogłoszenia
Stadum
740 km
Trójstronna przyczepa wywrotka
FLIEGL3-Seiten Tandemkippanhänger / Alu-Rampen/13,5 t
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 9 550 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2017, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: ABS, Nr magazynowy 5734
Fliegl stalowa przyczepa trójstronna z wysuwanymi aluminiowymi najazdami / od pierwszego właściciela!
----
Dcjdpex Suy Nefx Af Hjb
* Producent: Fliegl
* Typ: TSK 135 - stalowa przyczepa trójstronna
* Pierwsza rejestracja: 07/2017
* Dopuszczalna masa całkowita: 13 500 kg
* Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 3 950 kg
* Ładowność: 9 550 kg
* Osie: 2 x SAF / hamulce bębnowe
* Zawieszenie: resory piórowe
* Opony: 285/70 R19.5 około 50%
* ABS Haldex
* Objętość zabudowy wywrotki: 5,00 m długość x 2,43 m szerokość x 0,50 m wysokość
* Kolor: podwozie ocynkowane, burty białe
* Stalowe burty
* Stalowa podłoga z 5 parami chowanych uchwytów mocujących
* Burty wahliwe i otwierane na dół
* Wysuwane aluminiowe najazdy pod wywrotką
* Reflektory cofania LED
* Podpora pełnoobciążeniowa
* Dyszel z uchem 40 mm, regulowana wysokość
* Ćwierćbłotnik na drugiej osi
* Od pierwszego właściciela
Przyczepa niemiecka! Niemieckie dokumenty! Od pierwszego właściciela! W dobrym stanie!
Uwaga na możliwe błędy w ogłoszeniu:
Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, tekst lub informacje mogą zawierać sporadyczne błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki, zmiany lub wcześniejszą sprzedaż. Wszystkie dane bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub wyjaśnienia ewentualnych pytań.
Ogłoszenia
Mühlheim am Main
748 km
Naczepa wywrotka
FLIEGLZHKA 350 Alu *30m³/1.Liftachse/Cramaro/Alcoa
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 700 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Wyposażenie: ABS, * Stan: zobacz zdjęcia
1. oś = oś podnoszona
* Plandeka Cramaro elektryczna
* Oś podnoszona
* Felgi aluminiowe Alcoa
* Hamulce: hamulce tarczowe
* 3x osie SAF
* Składana belka antynajazdowa
---* Pojazd niemiecki/przyczepa niemiecka
* Nr: j2083
* Pierwsza rejestracja: 02.05.2023
* 1. właściciel
* Masa własna: 4 300 kg
* Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg
* Ładowność: 27 700 kg
* Objętość: 30 m³
---* Wymiary zewnętrzne: Długość: 8490 mm // Szerokość: 2550 mm // Wysokość: 3850 mm
---
* Opony:
* Oś 1: 385/65 R 22,5 (ok. 50%)
* Oś 2: 385/65 R 22,5 (ok. 50%)
---- W razie dalszych pytań: ----
Ernst-Abbe-Straße 7
63165 Mühlheim am Main----
Prosimy nie pisać e-maili.
Przed rozmową telefoniczną prosimy dokładnie przeczytać nasze ogłoszenie.----
Rozmawiamy po: niemiecku, angielsku, francusku, ....
W nagłych przypadkach mamy pracowników mówiących także w innych językach.
Oględziny oraz jazda próbna TYLKO po wcześniejszym uzgodnieniu telefonicznym.
Godziny otwarcia: pon.-pt. 09:00 – 18:00, soboty 08:00 – 13:00 (tylko po umówieniu)
Telefonicznie dostępni: pon.-pt. 08:30 – 19:00, sob. 08:00 – 16:00
W niedziele nie odbieramy telefonów.----
Tablice transportowe, tablice celne, sprawy eksportowe, transport, spedycja i formalności celne możemy dla Państwa zorganizować lub pomóc w ich załatwieniu.----
Możemy odebrać Państwa z najbliższej stacji kolejowej (dworzec Mühlheim am Main)
Odległość do lotniska Frankfurt am Main: 15 min
Odległość do dworca głównego Frankfurt am Main: 20 min
Odległość do stacji Offenbach: 10 min
Odległość do stacji Mühlheim: 3 min
Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, sprzedaży pośredniej, błędów pisarskich, zmian cen itp.----
Pomimo wszelkich starań, mogą zdarzyć się błędy w niniejszym opisie pojazdu. Opis służy wyłącznie do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi części umowy w sensie prawnym. Decydujące są tylko i wyłącznie zapisy umowy kupna. Dokładny zakres wyposażenia znajduje się w umowie lub na fakturze zakupu. Nasza ocena pojazdu jest subiektywna i nie wiążąca.
Dcjdowy S Nkspfx Af Heb
Przyjmujemy samochody w rozliczeniu oraz prowadzimy wolny skup pojazdów.


Ponad 120 000 zapytań zakupowych miesięcznie
Dowiedz się teraz
+49 201 858 95 507
Ogłoszenia
Sittensen
669 km
Naczepa wywrotka
FLIEGLDHKS 390, Stahl, 50m³, Schrottmulde, TOP-Zustand
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 9 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Stalowa tylna wywrotka ok. 50 m³, drzwi kombinowane z tyłu: podwójne skrzydła z ryglem obrotowym / klapa wahadłowa, 2 x zsypy do zboża, automatyczno-mechaniczna blokada na 4 haki, siłownik wywrotu HYVA, plandeka rolowana, podpory, ABS, EBS, oś SAF INTRA CD, hamulce tarczowe, oś podnoszona, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, włącznik/wyłącznik do opuszczania wywrotki. Pojazd może być oklejony reklamą lub mieć oznakowanie.
Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zapotrzebowania na nowy przegląd TÜV, chętnie przygotujemy ofertę od naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą lub mieć oznakowanie. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.
Chętnie przygotujemy Państwu ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu.
Dcsdpfx Aow Ertgjf Heb
Zapraszamy do kontaktu!
Ogłoszenia
Stuhr
718 km
Trójstronna przyczepa wywrotka
FLIEGLTSK 100 | Rampen*Blatt*höhenverst. Zugvorr.
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 9 100 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/1998, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 4 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 320 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, ? Zabudowa wywrotka trójstronna
Dsdpfxjx Iy Ahe Af Hecb
? Najazdy
? Regulowane na wysokość urządzenie sprzęgające
? Wysokość załadunku: ok. 930 mm
? Hamulec bębnowy
? Resory piórowe
? Wsporniki
Wszystkie dane bez gwarancji / Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa wywrotka
FLIEGLZHKS 350 Stone Master - 27 m³
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT23502035606, masa własna: 5 325 kg, maksymalna waga ładunku: 26 675 kg, masa całkowita: 3 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 490 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: szary, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok produkcji: 2024, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być jeszcze używany!
Podwozie – naczepa wywrotka
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz 2 pozycjami sworznia królewskiego.
Sworzeń królewski zamontowany w przedniej pozycji.
Wygięty, opatentowany przedni panel.
Podpora dwuprzekładniowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu.
Odczepianie pod obciążeniem jest niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pochyle ku tyłowi.
Wolny promień skrętu do tyłu ok. 2100 mm w pozycji tylnej i ok. 2600 mm w pozycji przedniej!
Kliny pod koła z uchwytami.
Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium.
Ochrona przed wjechaniem pod pojazd, składana.
Ochrona podjazdowa ze wspomaganiem sprężynowym dla łatwiejszej obsługi.
Półmuszlowe błotniki.
Chlapacze za ostatnią osią w wersji asfaltowej, przymocowane zawiasem do błotnika, z możliwością zawieszenia na górze błotnika, błotniki skrócone.
Drążek do plandek z uchwytem.
Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy wersji Revolution).
Oś i zawieszenie
Oś z bębnami BPW lub SAF (do wyboru przez producenta).
Osiowe wykonanie do użytku terenowego.
Osie/układ jezdny laserowo zestrojone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa.
Pneumatyczne zawieszenie.
1. oś automatycznie podnoszona, ze wspomaganiem i przymusem opuszczenia, aktywacja „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia 30% nacisku na oś i do maks. prędkości 25 km/h).
"Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi" – 10 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnych.
Układ hamulcowy
2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy.
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania.
Hamulec postojowy z pamięcią sprężynową.
2 zabezpieczone przed pomyłką złącza z przodu, bez przewodu łączącego.
24V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego.
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające działanie ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania.
System stabilizacji jazdy pojazdu.
Hamulec finiszera, obsługiwany elektronicznie z kabiny ciężarówki, bez instalacji w pojeździe ciężarowym.
Automatyczne opuszczanie wywrotki z zaworem odcinającym.
Koła i opony
385/65 R22.5”, producent wg wyboru producenta.
Felgi stalowe, kolor fabryczny (srebrny).
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED.
2 białe pozycje przednie w technologii LED.
2 białoczerwone lampy pozycyjne z tyłu.
1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego.
1 reflektor LED z wbudowaną kamerą „Osprey” jako kamera zsypu – wymagana inspekcja techniczna w przypadku zamówienia.
Reflektory LED z tyłu, sterowane przełącznikiem w ciężarówce, bez konieczności instalacji, wyprowadzone na PIN 12.
W przypadku zamówienia należy podać rozkład pinów!
System kamer cofania z kolorowym monitorem płaskim, połączenie bezprzewodowe z monitorem, monitor z uchwytem na przyssawkę i zasilaniem z gniazda 24V pojazdu.
Kraj rejestracji/tablice
Dedpjx Dkpnefx Af Hecb
Niemcy
z odbiorem oraz raportem DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV).
Całodobowa infolinia serwisowa.
Wytrzymałość zgodnie z EN 12642.
Przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej.
Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne – białe, tylne – czerwone.
Lakierowanie
Rama – DB 7350 Novagrau.
"10 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnych."
Podpory lakierowane na czarno.
Skrzynia/burty – Scania Urbangrau 2389173.
Plandeka zwijana – RAL 7038 szary agatowy.
Ogłoszenia
Liezen
600 km
Naczepa wywrotka
FLIEGLDHK 350 Liftachse 25m3 5630Kg
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 365 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2004, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok produkcji: 2004, Wyposażenie: ABS, Fliegl DHK 350, 3 osie, oś podnoszona, skrzynia aluminiowa 25 m³, rama stalowa
Dedpfxjx Sbwno Af Hscb
Stan: dobry, gotowy do pracy
Ogumienie: 50-95%
Ogłoszenia
Saasveld
844 km
Wywrotka
Fliegl55m3 Blaaskipper/Schleuse Liftas 2 tussenschotten
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2007, całkowita długość: 11 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 8 150 mm, kolor: srebrny, Rok produkcji: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- EBS
- Tylne drzwi
- Oś podnoszona
- Oświetlenie LED
- Lampy robocze LED
- Zawieszenie pneumatyczne
- Plandeka rolowana – pokrycie
- Osie SAF
- Hamulce tarczowe
- Skrzynka narzędziowa
= Uwagi =
Fliegl DHKA350 wywrotka do materiałów sypkich (ślimak / żmijka / śluza)
Rok produkcji: 01-2007
Pojemność: 55 m³
Kipper z systemem ślimakowym/przenośnikiem/śluzą
2 przegrody pośrednie
AS-1 podnoszona oś
Osie SAF
Holenderska homologacja przyczepy APK/TÜV
= Dalsze informacje =
Konfiguracja osi
Hamulce: tarczowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. nacisk osi: 9 000 kg; bieżnik opony lewy: 50%; bieżnik opony prawy: 50%
Tylna oś 2: maks. nacisk osi: 9 000 kg; bieżnik opony lewy: 30%; bieżnik opony prawy: 30%
Tylna oś 3: maks. nacisk osi: 9 000 kg; bieżnik opony lewy: 30%; bieżnik opony prawy: 30%
Wagi
Masa własna: 6 660 kg
Ładowność: 32 340 kg
DMC: 39 000 kg
Dcsdpfx Afox Ixbvo Heb
Funkcjonalność
Wywrotka: tylna
Stan
Stan techniczny: bardzo dobry
Stan wizualny: bardzo dobry
Uszkodzenia: brak
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: OJ-38-KN
Dalsze informacje
Prosimy o kontakt z Johnem Hesselinkiem lub Christel Hesselink w celu uzyskania dodatkowych informacji.
= Informacje o firmie =
Chcesz sfinansować ten pojazd? Żaden problem. Szybko zorganizujemy dla Ciebie korzystny leasing finansowy na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy.
Wszystkie zdjęcia oraz więcej informacji znajdziesz na stronie internetowej lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.
Ogłoszenia
Mühlheim am Main
748 km
Naczepa wywrotka
FLIEGLDHKA Aluminium Kasten*24m³/Liftachse/Alcoa/Wabco
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 483 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 7 230 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 390 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 050 mm, Wyposażenie: ABS, W przypadku dalszych pytań:
Dedpfx Afox Sn Elj Hscb
---- Załadunek wózkiem widłowym możliwy za dopłatą i po uzgodnieniu / Loading with forklift possible. Please speak to the seller
----Producent: Fliegl
Typ: DHKA
Wariant: skrzynia aluminiowa
Pojemność: 24 m³
Rok produkcji: 2017
Maks. ładowność: 39.000 kg // 35.000 kg
Masa własna: 4.517 kg
Felgi Alcoa
1. oś = oś podnoszona
Manometr załadunkowy
Hamulce tarczowe
Plandeka rolowana
Platforma robocza
Osie BPW
----Niemiecki pojazd / German Truck
Numer wewnętrzny: kk150
2. właściciel
Pierwsza rejestracja: 03.2017
----Wymiary zewnętrzne: długość: 8200 mm // szerokość: 2550 mm // wysokość: 3050 mm
Wymiary wewnętrzne: długość: 7230 mm // szerokość: 2430 mm // wysokość: 1390 mm
----Opony:
Oś 1: 385 / 65 R22,5 (ok. 50%)
Oś 2: 385 / 65 R22,5 (ok. 50%)
Oś 3: 385 / 65 R22,5 (ok. 50%)
W przypadku dalszych pytań:
---- Ernst-Abbe-Straße 7
63165 Mühlheim am Main
Prosimy nie wysyłać e-maili.
Prosimy o dokładne zapoznanie się z ogłoszeniem przed kontaktem telefonicznym.
Rozmawiamy: po niemiecku, angielsku, francusku, ???? , ????
W pilnych przypadkach posiadamy pracowników mówiących również: ????? , ????? , , ????? , ????
Oględziny i jazda próbna TYLKO po wcześniejszym uzgodnieniu telefonicznym.
Godziny otwarcia: pon.-pt. 09:00-18:00
sobota 08:00-13:00 (wizyty tylko po uzgodnieniu)
Telefon odbieramy pon.-pt. 08:30-19:00 oraz sobota 08:00-16:00.
W niedziele nie odbieramy telefonów.
Możemy zorganizować / załatwić dla Państwa tablice próbne, tablice celne, formalności eksportowe, transport, wysyłkę i sprawy celne lub po prostu pomóc w ich realizacji.
Możemy odebrać Państwa z najbliższej stacji kolejowej (Bahnhof Mühlheim am Main)
Dojazd z lotniska Frankfurt am Main – 15 min
Dojazd z głównego dworca kolejowego Frankfurt am Main – 20 min
Dojazd z dworca Offenbach – 10 min
Dojazd z dworca Mühlheim – 3 min
Zastrzegamy prawo do pomyłek, sprzedaży w międzyczasie, błędów pisarskich i zmian cen.
Pomimo wszelkich starań i zachowanej staranności, nie można całkowicie wykluczyć błędów w tej szczegółowej specyfikacji pojazdu. Opis służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi części umowy w sensie prawnym. Wiążące są wyłącznie postanowienia umowy zakupu. Szczegóły wyposażenia znajdą Państwo w umowie kupna lub fakturze zakupu. Nasza ocena pojazdu jest subiektywna i niezobowiązująca.
Możliwa zamiana i wolny odkup pojazdów mechanicznych.
Ogłoszenia
Hamburg
640 km
Naczepa wywrotka
FLIEGL20/30/40 Fuß Kipper + Silo
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2014, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: ABS, Wywrotka z urządzeniem pompującym
2x szafka aluminiowa
Uchwyt na rury + rury
8x uchwytów na kontener
Taca ociekowa
Podest antypoślizgowy
Dobry stan
Błędy wprowadzenia, zmiany, pomyłki oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Podane informacje w naszych ogłoszeniach, w internecie, na etykietach cenowych i zdjęciach są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i przesyłu danych.
Dsdpfx Afoxtc Sae Hscb
Ogłoszenia
Sittensen
669 km
Naczepa wywrotka
FLIEGLDHKA 350, Stahl, 60m³, Luft-Lift, Schrottmulde
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2011, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 9 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 230 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Wyposażenie: ABS, Stalowa tylna wywrotka ok. 60 m³, tylne drzwi dwuskrzydłowe z ryglem obrotowym, zsyp zbożowy, plandeka rolująca, podpory Jost, oś SAF INTRA, ABS, EBS, oś podnoszona, zawieszenie pneumatyczne z urządzeniem podnosząco-opuszczającym. Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany.
Dcedpfx Afsw Ndmls Hob
Nasza oferta jest co do zasady bez nowego przeglądu TÜV. W przypadku chęci wykonania nowego przeglądu TÜV, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.
Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu!
Ogłoszenia
Bruck-Waasen
554 km
Naczepa wywrotka
FLIEGLThermomulde 25m³ elektrisches Verdeck Liftachse
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2021, Wyposażenie: ABS, Fliegl Thermomulde 25m³ elektryczna plandeka oś podnoszona SAF ALCOA
Wszystko w skrócie:
· Pierwsza rejestracja: 10.03.2021
· Kolor: Biały
· Kolor plandeki: Szary
· Masa własna: 5.820 kg
· Opony: 385/65 R 22,5
· Uwaga: 2 sztuki dostępne od ręki
Dedpfx Afoxw Dg He Hjcb
Wyposażenie dodatkowe:
Thermokippmulden – zabudowa izolowana, 25 m³, elektrycznie sterowana plandeka rolowana z pilotem, oś podnoszona, osie SAF, felgi aluminiowe ALCOA, wspornik wysypu, 1x 15 + 2x 7 biegunowe gniazda elektryczne, składany zderzak tylny, 2 szt. lamp LED cofania, uchwyt na gaśnicę, uchwyt na narzędzia, drabina, łopata, tablica ostrzegawcza.
Wyposażenie standardowe:
3-osiowa, hamulce bębnowe, 2 kliny pod koła z uchwytem, ABS, EBS, zawieszenie pneumatyczne.
Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.
Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od sprzedaży.
_____
Numer wewnętrzny do zapytań: TR25297
_____
STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
Osoby kontaktowe ds. sprzedaży:
Mr. Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski)
tel.: (również WhatsApp)
Mr. Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski)
tel.: / również WhatsApp
Mr. Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski)
tel.: / również WhatsApp
Mówimy w 13 językach. Na pewno także w Twoim! Skontaktuj się z nami!
Starent Truck & Trailer GmbH kupuje pojazdy użytkowe: ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i dostawcze.
Michael Doblhofer (niemiecki, angielski)
tel.: również WhatsApp
Michael Leirich (niemiecki, angielski)
tel.: również WhatsApp
Ogłoszenia
Apeldoorn
903 km
Wywrotka
FlieglPusher Schuifkipper!
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, kolor: inny, Rok produkcji: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie =
- Oś podnoszona
- Oś skrętna
= Uwagi =
Flygen,
2015,
osie BPW,
Rozładunek za pomocą ściany przesuwnej
= Dalsze informacje =
Oś tylna 1: Skrętna
= Informacje firmowe =
Dane bankowe:
Konto Rabobank: 39.33.10.655
IBAN: NL73RABO0393310655
Kod SWIFT: RABONL2U
- Zawsze weryfikuj nasze dane bankowe przed dokonaniem transakcji!
Dcjdpfx Afsx Dbhbs Hob
- Rezerwacja pojazdów nie jest możliwa bez wpłaty zaliczki.
- Zastrzegamy sobie prawo do błędów pisarskich i literowych we wszystkich oferowanych pojazdach.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka trójstronna
FlieglTSK 118
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, masa własna: 2 kg, maksymalna waga ładunku: 9 kg, masa całkowita: 11 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: -, Dalsze informacje
Podwozie centralnoosiowej wywrotki
Spawana konstrukcja stalowa, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 80 mm
Podpora przekładni z przodu
2 kliny pod koła z uchwytem
Osłona najazdowa stalowa
Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości
Błotniki ćwierćmuszlowe
Zamykany schowek na najazdy pod platformą ładunkową
Uchwyt do holowania przyczepy centralnoosiowej
Hol z atestowanym uchem 40 mm
Hol z regulacją wysokości za pomocą wrzeciona, max. zakres regulacji 300 mm
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe BPW
Osie/podwozie laserowo ustawiane (zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa)
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (system kołyskowy)
Koła i opony
235 / 75 R 17,5
według wyboru producenta
Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, okablowanie kolorowe dla łatwiejszej obsługi serwisowej
Hamulec postojowy z wrzecionem ręcznym
Zbiornik powietrza integralny
ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepę wolno ciągnąć tylko przez pojazdy wyposażone w ABS!
2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu, połączenia z samochodem silnikowym
Elektryka
24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 białoczerwone lampy obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym
Hydraulika
Trójstronny system wywrotu, hydrauliczna prasa wielotłokowa z ogranicznikiem siły i linką zabezpieczającą
Siłownik niskociśnieniowy do max. 170 bar, bez dławika. Jeśli wymagane, należy doposażyć pojazd ciężarowy
Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w tym wąż łączący
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego
Burty wywrotu
Stabilna burta wywrotu z podłogą z blachy stalowej 4 mm, zabudowa burtowa stalowa, boczne burty ciągłe, odchylane i zawieszone wahliwie z centralnym ryglowaniem od dołu. Słupki narożne tylne wkładane. Tylna burta odchylana i zawieszona wahliwie, z centralnym ryglowaniem od dołu.
Długość platformy ok. 4 500 mm, burty boczne z 5 zawiasami dolnymi
Szerokość platformy 2 420 mm
Dedpfx Aoi Riwisf Hscb
5 par pierścieni mocujących w podłodze, każdy po 5 t
Instrukcje eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku rzeczywista masa całkowita może być niższa ze względu na ograniczenia dopuszczalnych nacisków osi, podpór lub siodła (możliwe złe prowadzenie lub niestabilność przy nieprawidłowym rozłożeniu ładunku)
Kraj rejestracji/Tablice rejestracyjne
Kraj rejestracji: Niemcy
Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (według §13 EG - FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
przystosowane do jedno-liniowego uchwytu tablicy
Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Lakierowanie
Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją
15 lat gwarancji na perforację korozyjną
Burty/platforma RAL 3002 czerwony karminowy
Tylne podpory, najazdy, skrzynka narzędziowa - opcjonalne za dopłatą
Uwaga: zdjęcia archiwalne
Ogłoszenia
Mühlheim am Main
748 km
Naczepa wywrotka
FLIEGLDHKA 350 Alu *50m³/1.Lift/Kombi/2xSchieber
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 810 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2013, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Wyposażenie: ABS, 1. oś = oś podnoszona
* Pomost
* Haldex Info Centre-2
* Hamulce: hamulce bębnowe
* 3x osie SAF
* Składana belka chroniąca przed wjechaniem pod pojazd
* 2x zasuwy zbożowe
* Klapa kombinowana
----* Niemiecka przyczepa
* Nr: j2049
* Pierwsza rejestracja: 12.04.2013
* Pierwszy właściciel
* Masa własna: 6 190 kg
* Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 / 39 000 kg
* Ładowność: 32 810 kg
* Pojemność: 50 m³
----* Wymiary zewnętrzne: Długość: 10 820 mm // Szerokość: 2 550 mm // Wysokość: 3 800 mm
----
* Opony:
* Oś 1: 385/65 R 22,5 (ok. 50%)
* Oś 2: 385/65 R 22,5 (ok. 50%)
Dedpfx Aowy T I Uof Hjcb
* Oś 3: 385/65 R 22,5 (ok. 50%)
----W przypadku dodatkowych pytań: ----
Ernst-Abbe-Straße 7
63165 Mühlheim am Main----
Prosimy nie wysyłać e-maili.
Prosimy o dokładne zapoznanie się z naszymi ogłoszeniami przed wykonaniem telefonu.----
Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, ???? , ?????
W nagłych przypadkach mamy pracowników mówiących także w następujących językach: ????? , ????? , , ????? , ?????----
Oględziny i jazda próbna TYLKO po uprzednim umówieniu się telefonicznym.
Godziny otwarcia: pn. - pt. od 09:00 do 18:00
Sobota od 08:00 do 13:00 (tylko po wcześniejszym umówieniu)
Telefonicznie dostępni pn. - pt. od 08:30 do 19:00 oraz sobota od 08:00 do 16:00
W niedziele nie odbieramy telefonów.----
Możemy zorganizować / pomóc w organizacji tablic wywozowych, tablic celnych, spraw eksportowych, transportu, wysyłki i formalności celnych----
Możemy odebrać Cię z najbliższej stacji kolejowej (Mühlheim am Main)
We can take you from the next train station (Bahnhof Mühlheim am Main)----
Odległość od lotniska Frankfurt am Main: 15 min
Odległość od głównego dworca kolejowego we Frankfurcie: 20 min
Odległość od dworca w Offenbach: 10 min
Odległość od dworca w Mühlheim: 3 min----
Zastrzegamy sobie prawo do błędów, sprzedaży pośredniej, literówek, zmian cen itp.----
Pomimo najwyższej staranności, możliwość wystąpienia błędów w niniejszym opisie pojazdu nie jest wykluczona. Opis pojazdu służy wyłącznie do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi części umowy w sensie prawnym. Decydujące są wyłącznie ustalenia zawarte w umowie kupna. Szczegółowy zakres wyposażenia prosimy sprawdzić w umowie lub na rachunku zakupu. Nasza ocena pojazdu ma charakter subiektywny i nie jest wiążąca.
Możliwy pozostawienie w rozliczeniu & wolny zakup pojazdów mechanicznych.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKS 390 24,5 m³
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 7d479432c7290a73a46ff6365, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 30 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy wywrotki
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w wersji lekkiej Basic, płyta siodłowa z wymiennym drugim sworzniem królewskim
Przednia ściana zakrzywiona – patentowana
Dedsi Ri Dpopfx Af Hecb
Centralna podpóra teleskopowa, odstawianie z ładunkiem niemożliwe, w stanie odstawionym pojazd musi być ustawiony pod kątem do tyłu
Kliny pod koła z uchwytem
Odchylana osłona przeciwko wjechaniu pod pojazd
Błotniki półmuszlowe
Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni
Klapy antybłotne tylko na ostatniej osi
Drążek do plandeki z uchwytem
Hak holowniczy z tyłu
Oś i zawieszenie
Oś tarczowa SAF
Osiowy/układ jezdny laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i paliwa
Osie w wersji terenowej
Pneumatyczne zawieszenie
1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne naciśnięcie hamulca (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia nacisku osi o 30% oraz do prędkości maks. 25 km/h)
Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania
Hamulec postojowy ze sprężyną
2 niezabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające działanie ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy
Automatyczne opuszczanie wywrotki z zaworem odcinającym
Koła i opony
385/65 R22.5
Felgi stalowe, fabrycznie srebrne
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-biegunowe, zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z nakrętką HDK, część stała, NW 48 mm (bez węża przyłączeniowego)
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki
Wanna wywrotu
Okrągła wanna stalowa w designie Stone Master wykonana z bardzo odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skośna przednia ściana z zewnętrzną hydrauliką i wejściem z przodu.
Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny
Uchwyt na szuflę i miotłę zewnętrzny z przodu
Membranowa tylna ściana
Tylna ściana jako klapa wahliwa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym. 2 śruby zaciskowe z pokrętłami po bokach na dole.
Boczne ścianki o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i wagi
Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla optymalnej obsługi
Plandeka zwijana składana w FR-prawo, z centralnym zamknięciem w FR-lewo
Wskazówki eksploatacyjne
Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie został uszkodzony i nie uległ korozji
Podana masa całkowita technicznie jest możliwa, w zależności od przewożonego materiału masa całkowita może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnego nacisku na osie/siodło/podporę (zła charakterystyka prowadzenia i śladowania w przypadku niewłaściwego rozkładu ładunku możliwa)
Kraj rejestracji / tablice
Niemcy
Homologacja wg EC 2007/46
Wytrzymałość zabudowy wg EN 12642
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowanie do uchwytu tablicy jednorzędowej
Tablica ostrzegawc
Ogłoszenia
Mühlheim am Main
748 km
Naczepa wywrotka
FLIEGLDHKS 390 Stahl *50m³/Lift/Podest/Getreideöffnung
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 360 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 640 mm, Wyposażenie: ABS, Mobile & WhatsApp: ----* Oś 1 = oś podnoszona
* 2x otwory zbożowe
* 1x skrzynka PVC na narzędzia
* Hamulce: hamulce tarczowe
* Podest
* 3x osie SAF
----
* Niemiecki pojazd / niemiecka naczepa
* Nr. sc1757
* Pierwsza rejestracja: 02.09.2019
* Masa własna: 6.660 kg
Dedowy Twpepfx Af Hocb
* Dopuszczalna masa całkowita: 35.000 kg
* Ładowność: 28.360 kg
* Objętość: 50 m³
---- * Wymiary zewnętrzne: Długość: 10.900 mm // Szerokość: 2.550 mm // Wysokość: 3.640 mm
----* Opony:
* Oś 1: 385/65 R 22,5 (ok. 50%)
* Oś 2: 385/65 R 22,5 (ok. 50%)
* Oś 3: 385/65 R 22,5 (ok. 50%)
----W razie dalszych pytań: 0174-----
Ernst-Abbe-Straße 7
63165 Mühlheim am Main----
Prosimy nie wysyłać e-maili.
Przed rozmową telefoniczną prosimy dokładnie zapoznać się z naszymi ogłoszeniami.----
Mówimy: niemiecki, angielski, francuski, ???? , ?????
W pilnych przypadkach posiadamy pracowników mówiących także w: ????? , ????? , , ????? , ?????----
Oględziny i jazda próbna MOŻLIWA WYŁĄCZNIE po wcześniejszym uzgodnieniu telefonicznym.
Godziny otwarcia: pon.-pt. od 09:00 do 18:00,
Sobota od 08:00 do 13:00 (wizyty tylko po wcześniejszym umówieniu)
Telefonicznie dostępni pon.-pt. od 08:30 do 19:00 oraz soboty od 08:00 do 16:00
W niedziele nie odbieramy telefonów.----
Tablice wywozowe, tablice celne, sprawy eksportowe, transport, załadunek na statek oraz formalności celne możemy dla Państwa zorganizować / załatwić lub pomóc w ich realizacji----
Możemy odebrać Państwa z najbliższej stacji kolejowej (stacja Mühlheim am Main)
We can take you from the next train station (Bahnhof Mühlheim am Main)----
Odległość od lotniska Frankfurt am Main: 15 min
Odległość od głównego dworca kolejowego we Frankfurcie: 20 min
Odległość od dworca Offenbach: 10 min
Odległość od stacji Mühlheim: 3 min----
Zastrzegamy możliwość pomyłek, wcześniejszej sprzedaży, błędów pisowni, zmiany ceny itd.----
Pomimo wszelkiej staranności nie wykluczamy błędów w powyższym opisie pojazdu. Opis służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi części umowy w sensie prawnym. Decydujące są wyłącznie zapisy umowy kupna. Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w umowie kupna lub fakturze. Nasza ocena pojazdów jest subiektywna i nie wiąże prawnie.
Możliwość przyjęcia w rozliczeniu oraz swobodnego zakupu pojazdów mechanicznych.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKS 390 50 m³ light Master
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 27 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy - wywrotka
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w wersji Basic lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym drugim sworzniem królewskim
Zakładany, opatentowany przedni panel zakrzywiony
Podpora 24 t, 2-stopniowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez zrównoważenia siły
Kliny pod koła z uchwytem
Osłona przeciwnajazdowa, składana
Błotniki półmuszlowe
Zintegrowane uchwyty błotników o powierzchni odpornej na kamienie
Z chlapaczami antyrozbryzgowymi tylko na ostatniej osi
Drążek do plandeki z uchwytem
Hak holowniczy z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie tarczowe SAF
Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa
Osie w wersji off-road
Pneumatyczne zawieszenie
Pierwsza oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc w ruszaniu, uruchamiana przez trzykrotne hamowanie (pomoc w ruszaniu działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do prędkości maksymalnej 25 km/h)
Mechanizm podnoszenia osi cynkowany ogniowo, 10 lat gwarancji na korozję
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, oznakowane przewody ułatwiające serwis
Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną
Dwa niezależne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego
Uwaga: Przyczepa powinna być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy
Koła i opony
385/65 R22.5
Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny
Dedpfxoi Rizqe Af Hocb
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte LEDy
Dwa białe światła pozycyjne z przodu
Dwa białoczerwone światła obrysowe z tyłu
Dwie 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodów łączących
Hydraulika
Cylinder niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez połączenia węża)
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki
Misa
Okrągła misa stalowa w wersji Stone Master z wysoce odporną stalą HB400/450, ścianka czołowa pochyła ze zewnętrzną instalacją hydrauliczną, z wejściem na ściance czołowej
Greenline - stożkowy i aerodynamiczny kształt misy
Uchwyt na łopatę i miotłę na ściance czołowej
Membranowa tylna klapa
Tylna klapa z dwuskrzydłowym podziałem drzwi 1/2 do 1/2, z przesuwnym zamkiem w prawej klapie
Z zewnętrzną zamykaną listwą obrotową i mechanicznym zabezpieczeniem dolnym
Boczne ściany o grubości 4 mm, dno w całości 5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i wagi
Podest roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią roboczą
Plandeka rolowana odkładana na prawą stronę, z centralnym zamkiem po lewej stronie
Wskazówki eksploatacyjne
Podczas transportu soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym prętem tłoka, aby nie uległ korozji
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, lecz w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dozwolonych nacisków na osie/siodło (przy złym rozłożeniu ładunku możliwa jest zła jazda i śledzenie naczepy)
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
Homologacja EG 2007/46
Wytrzymałość nadwozia wg EN 12642
Serwis 24/7
Przygotowanie pod pojedynczą tablicę rejestracyjną
Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70
Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na korozję
Podpory lakierowane czarnym
Misa RAL 30
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKS 390 27m³ Asphaltprofi Thermo
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 29 400 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy wywrotki
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji, płyta siodła z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim
Przednia ściana zakrzywiona – opatentowana
Teleskopowa podpora centralna, odstawienie naczepy z ładunkiem niemożliwe, w stanie odstawionym pojazd musi stać pochylony do tyłu.
Kliny pod koła z uchwytem
Składana osłona przeciwnajazdowa
Błotniki półmuszlowe
Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie
Chlapacze za ostatnią osią, w wersji do asfaltu, przymocowane zawiasem do błotnika, z możliwością zawieszenia w górnej części błotnika, błotnik skrócony
Hak holowniczy z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/układ jezdny laserowo mierzone – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa
Osie w wersji terenowej
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatycznie podnoszona, ze sterowanym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiane poprzez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do maks. prędkości 25 km/h)
Cynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisowania.
Hamulec postojowy sprężynowy
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
Djdsi Rix Sopfx Af Hscb
EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu łączącego
Uwaga: pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Koła i opony
385/65 R22.5, marka według wyboru producenta
Felgi stalowe, fabryczny srebrny kolor
Instalacja elektryczna
24 V, lampy wielokomorowe, żółte boczne oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne przód
2 białoczerwone światła obrysowe tył
2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda przednie, bez przewodu łączącego
Hydraulika
Siłownik wysokociśnieniowy max 250 bar, z wkręcanym gniazdem HDK, część stała, NW 48 mm (bez węża)
Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy ciągnika
Wywrot
Stalowa wywrotka okrągła w konstrukcji Stone Master z odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Ściana czołowa pochylona, z zewnętrznym układem hydraulicznym i z wejściem na ścianie czołowej.
Tylna ścianka membranowa
Tylna klapa jako wahadłowa, na zewnątrz z dwupunktowym zamkiem. 2 śruby zaciskowe z szybkozamykaczami po bokach na dole.
Ściany boczne o grubości 4 mm bez przerw, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i masy.
Wywrotka w wykonaniu izolowanym, Fliegl Asphalt Profi Thermo, wywrotka izolowana z przodu, z boku, na dole i z tyłu systemem Fliegl Isotherm.
Przykrycie BASIC, plandeka
Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią operacyjną.
Plandeka zwijana odkładana jednostronnie w FR-prawo, z centralnym zamkiem w FR-lewo
Instrukcje eksploatacji
Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy siłownik z hartowaną chromowaną tłoczyskiem, aby nie został uszkodzony i nie rdzewiał przez materiał.
Podana masa całkowita jest możliwa technicznie; w zależności od ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi, podparcia i siodła (możliwe złe prowadzenie przez niewłaściwe rozłożenie ładunku)
Kraj dopuszczenia/tablice
Niemcy
z odbiorem i ekspertyzą Dekra (§13 EG - FGV)
Wytrzymałość nadwozia według EN 12642
Całodobowa infolinia serwisowa
Certyfikat producenta dla pojazd
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKS 390 24,5 m³ Asphaltprofi Thermo
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, masa własna: 5 300 kg, maksymalna waga ładunku: 29 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy wywrotki:
- Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, o lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”
- Patentowany zaokrąglony przedni panel
- Centralna teleskopowa podpora, odpinanie naczepy z ładunkiem niemożliwe, w odpiętym stanie pojazd musi być ustawiony pochyło do tyłu
- Kliny pod koła z uchwytami
- Składany zderzak przeciwnajazdowy
- Błotniki półokrągłe
- Zintegrowany uchwyt błotnika z powierzchnią odporną na przywieranie kamieni
- Chlapacz za ostatnią osią w wersji asfaltowej, mocowany zawiasem do błotnika, z możliwością zawieszenia u góry, skrócony błotnik
- Hak holowniczy z tyłu
Osie i zawieszenie:
- Osie bębnowe SAF
- Laserowe ustawienie osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
- Osie w wersji terenowej
- Zawieszenie pneumatyczne
- Oś pierwsza podnoszona automatycznie, z wymuszoną regulacją i pomocą rozruchową, aktywacja przez 3x hamowanie (pomoc rozruchowa działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. 25 km/h)
- Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji przeciwko korozji
Układ hamulcowy:
- Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody ułatwiające serwis
- Hamulec postojowy sprężynowy
- 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
- EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego
- Uwaga: Pojazd można holować wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
- Z zaworem podnoszenia/opuszczania
- System stabilizacji jazdy
Koła i opony:
- 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta
- Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny
Elektryka:
- 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
- 2 białe światła pozycyjne z przodu
- 2 światła wyznaczające tor jazdy biało/czerwone z tyłu
- 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu, bez przewodu łączącego
Hydraulika:
- Siłownik wysokociśnieniowy do 250 bar, z łącznikiem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodów)
- Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy (PTO) z ciężarówki
Wanna wywrotki:
- Okrągła wanna stalowa w konstrukcji Stone Master z wysokowytrzymałej stali HB 400/450
- Pochyła ściana czołowa z zewnętrznym siłownikiem hydraulicznym i wejściem przy ścianie czołowej
- Tylna klapa membranowa jako klapa wahliwa, zewnętrzna, z dwupunktową blokadą hakową, dwie śruby zaciskowe z motylkowymi blokadami z boku na dole
- Boki o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i masy
- Wanna wyizolowana, Fliegl Asphalt Profi Thermo – wanna izolowana z przodu, z boku, od spodu i z tyłu systemem Fliegl Isotherm
- Pokrywa BASIC, plandeka
- Platforma robocza z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza, elektryki i hamulców z dużą przestrzenią dla optymalnej obsługi
Djdpfx Aji Rix Ijf Hjcb
- Plandeka zwijana odkładana na prawo, z centralnym zamkiem od lewej
Uwagi eksploatacyjne:
- Przy przewozie soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby uniknąć korozji i uszkodzeń materiałowych
- Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, ale w zależności od załadunku może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków osi i siodła (niewłaściwy rozkład masy może pogorszyć właściwości jezdne)
Kraj dopuszczenia / Tablice rejestracyjne:
- Niemcy
- Odbiór DEKRA i ekspertyza wg §13 EG-FGV
- Wytrzymałość zabudowy zgodnie z EN 12642
- Całodobowa infolinia serwisowa
- Certyfikat producenta dla naczep termoizolowa
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglZHKA 330 30m³
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 113bec9dd54d24fa34a088424, masa własna: 4 400 kg, maksymalna waga ładunku: 27 600 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5², Dalsze informacje
Podwozie naczepy wywrotki
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, konstrukcja lekka, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem
Przednia ściana zakrzywiona, opatentowana
24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesunięcia
2 kliny pod koła z uchwytem
Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy
Błotniki półmuszlowe
Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie
Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi
1 drążek do plandeki z uchwytem
2 haki holownicze z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze 430 mm
Osie i podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Osie w wykonaniu off-road
Pneumatyczne zawieszenie
1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszoną regulacją opuszczenia i wspomaganiem rozruchu, sterowanie przez 3-krotny nacisk na hamulec (wspomaganie rozruchu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do max 25 km/h)
Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody kolorowe dla łatwej obsługi
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji ruchu pojazdu
Automatyczne opuszczanie wywrotu z zaworem odcinającym
Koła i opony
385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta
Felgi stalowe, lakier fabryczny, srebrny
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 lampy pozycyjne białe/czerwone z tyłu
2 x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy do 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu)
Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę mocy samochodu ciężarowego
Dedpfoi Rizisx Af Hscb
Skrzynie wywrotki
Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości odpornego na ścieranie materiału, przednia ściana 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi z profili komorowych 30 mm, czysto spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wnętrze z wejściem na przedniej ścianie (nie w połączeniu z Cramaro)
Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany
Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt skrzyni
Ściana tylna membranowa
Tylna ścianka jako klapa wahadłowa na podwójnym zawiasie, zewnętrzna, z podwójnym zamkiem hakowym
Tylna ściana z uszczelką gumową – odporną na temperaturę do max 170°C!
Podłoga na całej długości 6 mm
Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi
Plandeka rolowana jednostronnie składaną na prawej stronie pojazdu, z centralnym zamkiem po lewej
Uwagi eksploatacyjne
Dla transportu soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był niszczony i rdzewiał pod wpływem materiału
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa. W zależności od rodzaju ładunku, nie zawsze można osiągnąć maksymalną masę całkowitą przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodło/naczepę (niewłaściwe rozmieszczenie ładunku może pogorszyć prowadzenie i śledzenie pojazdu)
Kraj dopuszczenia/tablice
Niemcy
Homologacja wg EG 2007/46
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowa
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKA 390 48 m³ TransFarmer
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, masa własna: 6 800 kg, maksymalna waga ładunku: 28 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy wywrotki
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennymi 2 trzpieniami do mocowania hydraulicznego do Horsch Trailer Lift.
Przedni panel zakrzywiony, hydrauliczne podpory, kliny pod koła z uchwytem, specjalna osłona boczna, składana osłona podjazdowa, błotniki typu kwartalne przed i za zespołem osi, chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi, skrzynka nierdzewna B=800/H=350/T=350, pałąk plandeki z uchwytem, hak holowniczy z tyłu.
Osie i zawieszenie
Oś BPW z hamulcami tarczowymi o średnicy tarcz 430 mm, osie i zawieszenie laserowo mierzone dla redukcji zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne z linkami zabezpieczającymi, 1. oś unoszona automatycznie, z wymuszoną obniżką oraz wspomaganiem ruszania, sterowanie 3x hamulcem (funkcja wspomagania aktywna do przekroczenia nacisku osi o 30% i prędkości do 25 km/h).
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatyczny, hamulec postojowy sprężynowy, 2 bezpieczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS (elektroniczny system hamulcowy) z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego.
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji pojazdu
Koła i opony
385/65 R22.5, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny
Dcsdei Rix Dspfx Af Hjb
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 dwukolorowe światła boczne z tyłu, 2 x 7-pinowe złącza bezpieczne z przodu, bez kabla, 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania, oświetlenie nocne przez pilot radiowy.
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, z gwintowanym złączem HDK, NW 48 mm (bez przewodu), sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki, przyłącze hydrauliki z przewodem i łącznikiem śrubowym HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną.
Automatyczne wyłączanie hydrauliki dla uchylnej burty bocznej FR-lewej oraz ramion trailer lift przy ok. 20 km/h. Ramiona trailer lift blokowane osobno – możliwość tylko odczepienia naczepy.
Skrzynia wywrotki
Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornym na ścieranie materiałem, ściana czołowa 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Burty boczne z profili komorowych 30 mm, czysto spawane, z profilem górnym odpornym na zsypywanie ładunku.
Burta FR-lewa hydraulicznie opuszczana na długości ok. 7700 mm i na wysokość ok. 600 mm do załadunku. Uwaga! Tylko 2 pozycje: całkowicie zamknięta lub całkowicie opuszczona. Przed opuszczeniem burty należy otworzyć plandekę i włożyć lub wyjąć poprzeczkę w FR-prawo. Uchwyt na łopatę i miotłę zewnętrzny na ścianie przedniej. Wnętrze z wejściem na ścianie przedniej.
Greenline – zwężający się, aerodynamiczny kształt skrzyni
Tylna ściana na zawiasach, z 2 zsypami, otwierana hydraulicznie do góry na ok. 950 mm.
Tylna ściana z uszczelką gumową, odporna na temperaturę do 170°C!
Podłoga cała o grubości 6 mm
Podest roboczy z wejściem
Plandeka zwijana z uchwytem na FR-prawo, centralny zamek na FR-lewo.
Uwagi eksploatacyjne
Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z twardochromowanym tłoczyskiem, aby uniknąć korozji.
Podana masa całkowita to wartość techniczna, zależna od rodzaju ładunku.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKS 390 50 m³ light Master Agrar
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, masa własna: 6 750 kg, maksymalna waga ładunku: 28 250 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy wywrotki
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w wersji Basic lekkiej konstrukcji, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2", opatentowane wygięcie przedniej ściany końcowej (Curved Front),
24 t 2-biegowa podporowa winda z jednostronnym sterowaniem, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu
Kliny pod koła z uchwytem
Składana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd
Błotniki półmuszlowe
Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie
Z chlapaczami antyrozbryzgowymi tylko na ostatniej osi
Drążek plandeki z uchwytem
Hak holowniczy z tyłu
Osie i zawieszenie
Dcsdpfoi Rizfex Af Hjb
Osie z hamulcami tarczowymi SAF
Osie / podwozie mierzone laserowo – obniżenie zużycia opon i paliwa
Osie w wersji offroad
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatycznie podnoszona, w tym wymuszony opuszczanie i wspomaganie ruszania, uruchamiane 3-krotnym hamowaniem (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i przy prędkości do 25 km/h)
Mechanizm podnoszenia osi cynkowany ogniowo, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną
Układ hamulcowy
Dwurozwojowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis
Hamulec postojowy ze sprężyną
2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: naczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z zapewnioną funkcjonalnością ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Koła i opony
385/65 R22.5
Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu
2 x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez kabla łączącego
Hydraulika
Cylinder niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z złączką HDK stałą, NW 48 mm (bez przewodu)
Sterowanie hydrauliczne za pośrednictwem przystawki odbioru mocy ciężarówki
Skrzynia
Okrągła skrzynia wywrotki stalowa w wersji light Master Agrar Design, wykonana z wysoko odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Pochyła ściana przednia z zewnętrznym siłownikiem hydraulicznym i wejściem na ścianie przedniej
Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni
Zewnętrzne uchwyty na szuflę i szczotkę z przodu
Tylny portal na membranę
Tylny portal aluminiowy na zawieszeniu wahadłowym z podwójnym zawiasem i dwudzielnymi drzwiami 1/2 na 1/2, u góry z przegubowym ramieniem, z jednym zsuwem ziarna na każde drzwi
Z zewnętrznym zamkiem obrotowym i mechaniczną blokadą na dole,
Boczne ściany grubości 3 mm na całej długości, podłoga 3 mm, zoptymalizowana pod względem zużycia i wagi konstrukcja,
Podest z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla wygody obsługi
Plandeka zwijana składowana jednostronnie po stronie FR-prawej, z centralnym zamkiem po stronie FR-lewej
Wskazówki eksploatacyjne
Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z hartowaną chromowaną tłocznią, aby nie został uszkodzony przez materiał i nie rdzewiał
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa – w zależności od ładunku nie zawsze można ją osiągnąć ze względu na ograniczenia nacisków osiowych i siodłowych (możliwe pogorszenie prowadzenia i właściwości jezdnych przy nieprawidłowym rozkładzie obciążenia)
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
Zezwolenie według EG 2007/46
Wytrzymałość zabudowy wg EN 12642
Całodobow
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKA 390 40m³
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 11be0b1246b37a0869e99ab60, masa własna: 5 100 kg, maksymalna waga ładunku: 29 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5², Dalsze informacje
Podwozie naczepy wywrotki
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o lekkiej budowie, płyta sprzęgająca z wymiennym sworzniem królewskim 2''.
Patentowany, zakrzywiony przedni panel.
24 t, 2-biegowa podpora do obsługi jednostronnej, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu.
2 kliny pod koła z uchwytem.
Składana osłona przeciwnajazdowa.
Błotniki półskorupowe.
Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni odpornej na kamienie.
Z osłoną antyrozpryskową tylko na ostatniej osi.
1 drążek do plandeki z uchwytem.
2 haki holownicze z tyłu.
Osie i zawieszenie
Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm.
Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa.
Osie w wersji offroad.
Zawieszenie pneumatyczne.
1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczenie i asystent ruszania, obsługa przez 3-krotne hamowanie (asystent ruszania działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości max 25 km/h).
Mechanizm podnoszenia ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji na perforację.
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisu.
Hamulec postojowy sprężynowy.
2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego.
EBS — elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego.
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania.
System stabilizacji jazdy pojazdu.
Koła i opony
385/65 R22.5, marka według wyboru producenta.
Felgi stalowe, srebro fabryczne.
Elektryka
24 V, światła wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym.
2 białe światła pozycyjne z przodu.
2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu.
2 x 7-biegunowe, niezamienne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego.
Hydraulika
Cylinder niskociśnieniowy max 170 bar, pierwszy stopień hartowany chromowo, z mufą HDK, część stała, DN 48 mm (bez połączenia wężowego).
Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki.
Wanny
Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie stopu, przednia ściana o grubości 5 mm, zewnętrzne ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie zespawane, z górnym profilem odpornym na zsypywanie ładunku. Wewnętrzny podest na przedniej ścianie (nie w połączeniu z systemem Cramaro).
Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany.
Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny.
Tylna ściana typu membrana.
Tylna ściana jako klapa wahliwa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna z podwójnym ryglem hakowym.
Tylna ściana z uszczelką gumową. Uwaga! Odporna na temperaturę do 170°C!
Podłoga na całej długości o grubości 6 mm.
Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza/elektryki/hamulców z dużą przestrzenią dla maksymalnej wygody obsługi.
Plandeka rolowana składowana jednostronnie po stronie FR-prawej, z centralnym ryglem po stronie FR-lewej.
Instrukcje eksploatacyjne
Przy transporcie soli, wapna itd. zalecamy cylinder wywrotu ze stwardniałym prętem tłoka, by nie został uszkodzony przez materiał i nie rdzewiał.
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, lecz w zależności od rodzaju ładunku nie zawsze możliwa do uzyskania z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na osie, podporę i siodło (możliwy zły przebieg i prowadzenie przy błędnym rozłożeniu ładunku).
Kraj dopuszczenia/tablice rejestracyjne
Dcsdpfx Aei Rixyef Hsb
Niemcy
Homologacja zgodnie z EG 2007/46.
Całodobowa infolinia serwisowa.
Przygotowane pod uchwyt na tablicę jedn
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka trójstronna
FlieglTSK 140
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 06b624786df9f4b5c196a36b0, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 11 kg, masa całkowita: 14 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 285 / 70 r 19,5, Dalsze informacje:
Rama podwozia centralnoosiowej przyczepy wywrotki
Spawana konstrukcja stalowa, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskami kulowymi 80 mm
Przednia podporowa stopa przekładni 2-biegowa
Składane tylne podpory
Kliny pod koła z uchwytami
Ochrona przeciwzamachowa ze stali
Chlapacze na całej szerokości tyłu
Błotniki ćwierćmuszlowe
Zamykana przestrzeń na najazdy pod powierzchnią ładunkową
Układ sprzęgu do przyczepy centralnoosiowej
Dyszel z homologowaną oczką 40 mm
Dyszel z regulacją wysokości na wrzecionie, maks. zakres regulacji 300 mm
Osie i zawieszenie:
SAF osie hamulcowe bębnowe
Osiowanie/wyważenie laserowe podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stal-guma i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (kompensacja huśtania)
Koła i opony:
285 / 70 R 19,5 – według wyboru producenta
Felgi stalowe w kolorze fabrycznym srebrnym
Układ hamulcowy:
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Z hamulcem postojowym ze sprężyną
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, przewody do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z przewodem połączeniowym
Dedpfx Afoi Ri Ipe Hecb
Elektryka:
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu
Wszystkie światła w technologii LED (Uwaga! W niektórych pojazdach mogą wystąpić błędne diagnozy mimo poprawnego działania)
1x 15-stykowa wtyczka z przodu, z przewodem połączeniowym
Hydraulika:
Trójstronny wywrot, hydrauliczny wielotłokowy siłownik z ogranicznikiem podnoszenia i zabezpieczającą linką
Cylindry niskociśnieniowe do maks. 170 bar, bez dławiącego zaworu; w razie potrzeby należy zamontować w pojeździe ciężarowym
Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki
Hydrauliczne złącze SVK NW 10/3 z wężem w komplecie
Skrzynia wywrotki:
Stabilna skrzynia wywrotki z podłogą ze stali 4 mm, burty stalowe, boki pełne – opuszczane i zawieszone wahliwie z centralnym zamkiem u dołu. Tylne słupki wsuwane. Tylna ściana opuszczana i zawieszona wahliwie, z centralnym zamkiem u dołu.
Długość powierzchni ładunkowej ok. 5 000 mm, burty boczne z 6 zawiasami u dołu.
Sprężyny powrotne do burt (nie dotyczy dzielonych burt bocznych)
Tylna ściana wahliwa również jako dwuskrzydłowe drzwi (nie do opuszczania), z uchwytem na drzwi i bocznymi gumami ochronnymi
Szerokość powierzchni ładunkowej 2 420 mm
5 par uchwytów mocujących w podłodze, każdy na 5 ton
Kraj dopuszczenia / tablice:
Kraj dopuszczenia: Niemcy
Z homologacją Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowanie pod uchwyt na tablicę rejestracyjną jednostronną
Oznakowanie konturów pasami odblaskowymi wg ECE R 048, bok biały, tył czerwony
Lakierowanie:
Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją – 15 lat gwarancji na perforację korozyjną
Burty/skrzynia lakier RAL 3002, czerwony karminowy
Uwaga! Wnętrze skrzyni tylko gruntowane!
Uwaga: zdjęcia archiwalne!
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "fliegl wywrotka"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.
Używana Fliegl Wywrotka (315)
Przeszukaj teraz całe TruckScout24 z ponad 120 000 używanymi pojazdami.Przeglądaj najpopularniejsze kategorie:
- Fliegl Dhks Półprzyczepy
- Fliegl Dk Przyczepy
- Fliegl Inne
- Fliegl Maszyny Rolnicze
- Fliegl Naczepa Zgarniająca
- Fliegl Otwarta Skrzynia Ladunkowa
- Fliegl Podwozia
- Fliegl Podwozia Wymienne
- Fliegl Pojazd Niskopodwoziowy













































































































































































































































































































