Używane Fliegl Dk Przyczepy na sprzedaż (332)

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2018, całkowita długość: 9 050 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 55 / R22.5, rozstaw osi: 6 850 mm, Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Nsdpfj Adrx Uex Abuewn Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 55 / R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś środkowa 1: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 30%; bieżnik opony po prawej stronie: 30% Oś środkowa 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 30%; bieżnik opony po prawej stronie: 30% Masy Masa własna: 3150 kg Ładowność: 14850 kg DMC: 18000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Fliegl Konserwacja, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Przegląd techniczny (APK): ważny do 06.2027 Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2025, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 030 l/100km, wysokość podnoszenia: 3 700 mm, dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian i pomijamy błędy. Nwjdpfxszpztbs Abuon

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 55 / R22.5, rozstaw osi: 6 750 mm, Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 55 / R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś środkowa 1: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony, strona lewa: 30%; bieżnik opony, strona prawa: 30% Oś środkowa 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony, strona lewa: 30%; bieżnik opony, strona prawa: 30% Masy Masa własna: 3150 kg Ładowność: 14850 kg Masa całkowita: 18000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Booi Carrosserie, nadwozie z sklejki, typ BDF Historia Nwjdpjz R Nb Ajfx Abuon Liczba właścicieli: 1 Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, Holandia

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 55 / R22.5, rozstaw osi: 6 890 mm, Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 55 / R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś środkowa 1: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 50%; bieżnik opony po prawej stronie: 50% Oś środkowa 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 50%; bieżnik opony po prawej stronie: 50% Masy Masa własna: 3750 kg Ładowność: 14250 kg Masa całkowita: 18000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Booi Carrosserie, sklejka, skrzynia BDF Nedpfx Abezv I Aieuswn Historia Liczba właścicieli: 1 Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFJT21801002273, masa własna: 3 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2026, następna inspekcja (TÜV): 10/2027, Rok budowy: 2026, Oferujemy do sprzedaży przyczepę tandemową firmy Fliegl, przeznaczoną do ciężarówek, o dopuszczalnej masie całkowitej 18 ton. Przyczepa wyróżnia się wyjątkowo niską masą własną, wynoszącą zaledwie 3600 kg, co zapewnia bardzo dużą ładowność, sięgającą około 14 400 kg. Jest to przyczepa platformowa otwarta, bez plandeki, idealna do transportu materiałów budowlanych, maszyn, palet i innych ciężkich ładunków. DANE TECHNICZNE I WYPOSAŻENIE: Producent: Fliegl Rok produkcji: maj 2012 Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Masa własna: zaledwie 3600 kg Ładowność: ok. 14 400 kg Osie: tandem Zawieszenie: pneumatyczne Podnoszona oś: tak Nadwozie: otwarta platforma bez plandeki Opony: wszystkie opony są nowe Nwjdpfx Abez Nxm Deuen Badanie techniczne: świeżo odnowione Cechy szczególne: urządzenie do przewozu wózka widłowego STAN I SPRZEDAŻ Przyczepa jest gotowa do natychmiastowego użycia. Wszystkie opony zostały wymienione, a główne badanie techniczne zostało również niedawno przeprowadzone. Dzięki niskiej masie własnej przyczepa szczególnie nadaje się do transportów, w których wysoka ładowność jest kluczowa. Przyczepa jest sprzedawana wyłącznie dlatego, że nie jest już nam potrzebna w naszej firmie. CENA I LOKALIZACJA Cena: 12 000 € netto, do negocjacji Lokalizacja: 28816 Stuhr, w pobliżu Bremy Odbiór w Stuhr lub dostawa przez nas po wcześniejszym uzgodnieniu. Oględziny są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu. W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt.

Stan: używany, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, -MASZYNA NA AUKCJĘ – ab-auction ASW 271 GIANT (0010) używana przyczepa Fliegl ASW 271 Gigant (0020) oś tandemowa, zawieszenie na resorach piórowych, układ kierowniczy osi podążającej (0030) zaczep K80, zaczep dolny, hamulec pneumatyczny, (0040) opony: 560/60R22,5 BKT, Na tę maszynę można składać oferty online. Cena początkowa wynosi 14 900,00 EUR netto (bez VAT). Zarejestruj się bezpłatnie i składaj oferty. Przejdź do aukcji: ----- ----- Ekscytująca aukcja online! Zacznij licytować TERAZ! ab-auction Nodpfx Abezuut Eeujwn

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 135 kg, maksymalna waga ładunku: 8 665 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 910 mm, całkowita długość: 8 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, Rozwiązanie transportowe szyte na miarę Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. #Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - Rama zewnętrzna lekko skośna z "Load-Lock-Profil" do zaczepiania pasów - Podpora z przekładnią z przodu - Składane podpory tylne - Tylny zderzak przeciwnajazdowy, stal ocynkowana - Chlapacze tylne na całej szerokości - 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa, szer.=600 / wys.=425 / gł.=460 mm, zamykana - Otwarty schowek na kłonice pod powierzchnią ładunkową - 4 poprzeczne listwy mocujące/kłonicowe wpuszczone w podłogę na całej szerokości aż do ramy zewnętrznej (maks. użyteczna szerokość wewn. między zewnętrznymi kłonicami ok. 2170 mm), wys. ok. 100 mm. Z prętami okrągłymi 20 mm u góry i u dołu, odstęp między nimi ok. 60 mm. U dołu zamknięte kątownikiem, w połowie otwarte w dół. Do mocowania ładunku i wkładania kłonic 80 x 80 mm. - 4 pary kieszeni kłonicowych w ramie zewnętrznej, wymiar wewn. 83 x 83 mm - 4 kieszenie kłonicowe pośrodku podłogi, ze wzmocnieniem do ramy głównej, wymiar wewn. 83 x 83 mm - 6 par kłonic wtykowych S=80/ G=80/ D=2000 mm, ocynkowane ogniowo - Uwaga: kieszenie / kłonice wtykowe nie są przeznaczone do wyłącznego zabezpieczenia ładunków dłużycowych, rur itp. bez opasania #Urządzenie sprzęgające – przyczepa tandem - Dyszel z homologowanym uchem 40 mm - Dyszel regulowany mechanicznie o 4 x 500 mm od 1800 do 3800 mm, ustawiona długość 1800 mm #Osie + zawieszenie - Osie wg wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcami krzywkowymi S - Laserowe ustawienie osi/podwozia: mniejsze zużycie opon i paliwa - Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisków osi (wahacz) #Koła i opony - 235 / 75 R 17,5" wg wyboru producenta - Felgi stalowe, srebrne fabryczne #Układ hamulcowy Nwodpfx Abe Afn T Dsusn - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Hamulec postojowy sprężynowy - Zbiornik powietrza zintegrowany z ramą - 2 głowice sprzęgające z przodu, zabezpieczone przed zamianą, z przewodami do pojazdu ciągnącego - ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym - Uwaga: przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: przy niektórych pojazdach ciągnących możliwa błędna diagnostyka mimo prawidłowego działania) - 2 białe przednie światła pozycyjne LED - 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe LED - 2 x 7-pinowe złącza z przodu, zabezpieczone przed zamianą, z kablem #Podłoga - Sklejka wodoodporna ok. 30 mm, do wysokich obciążeń punktowych - Uwaga: możliwe odkształcenie podłogi pod wpływem warunków atmosferycznych! - Długość platformy ok. 6 200 mm #Wskazówki eksploatacyjne - Przy całkowitej długości zestawu powyżej 18 750 mm wymagane specjalne zezwolenie. Przestrzegać krajowych przepisów rejestracyjnych. #Rejestracja / tabliczki - Kraj rejestracji: Niemcy - z odbiorem i ekspertyzą Dekra - Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 9 020 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 5 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 7 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Fliegl TBS 118 – przyczepa tandemowa z rampami najazdowymi i skośnym tyłem Masa całkowita: 11 800 kg Masa własna: 2780 kg Ładowność: 9020 kg Długość całkowita: 7100 mm Nweds Adv Utepfx Abuon Szerokość: 2550 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 5200 mm, w tym skośny tył Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2490 mm Dodatkowe boki przednie o wysokości 1750 mm Opony 235/75 R17,5 6 punktów mocowania po bokach, w podłodze, każdy o nośności 5 ton / 4 punkty mocowania z przodu, w podłodze, każdy o nośności 5 ton Podpora mechaniczna z przekładnią z przodu Składana podpora tylna Boczne osłony przeciw najazdowi, aluminiowe 1 plastikowy schowek na narzędzia, szerokość 600 mm / wysokość 425 mm / głębokość 460 mm, zamykany na klucz Dyszel o średnicy 40 mm Dyszel z regulacją wysokości za pomocą śruby, maksymalny zakres regulacji 300 mm Hamulec postojowy z ręczną śrubą Układ ABS i ALB 24 V, z wtyczką ABS z przodu i kablem połączeniowym 2 stalowe rampy o długości 2300 mm, szerokości 510 mm, przesuwne na boki, z amortyzatorem gazowym do obsługi przez jedną osobę.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001013056, masa własna: 3 290 kg, maksymalna waga ładunku: 9 800 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 060 mm, całkowita długość: 9 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 580 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: żółty, Uwaga: zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być w użyciu! #Podwozie przyczepy z osią centralną - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z "Load-Lock-Profil" do pasów - 1 para podpór z przekładnią z przodu, prosta dolna część, obsługa jednostronna z prawej w kierunku jazdy - Boczne blokady drzwi, stalowa osłona przeciwwjazdowa - Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi, tylna osłona antyuderzeniowa - Uchwyt koła zapasowego na 1 koło z zestawem mocowania - Wysokość platformy 1060 mm #Dyszel - Dyszel z homologowanym uchem 40 mm, wersja spedycyjna - Mechaniczna regulacja wysokości dyszla wrzecionem gwintowanym, poniżej podłogi, maks. zakres 200 mm - Mechaniczna regulacja długości dyszla ok. 1950 - 2300 mm, blokada co ok. 50 mm, ustawiono ok. 2100 mm #Osie + zawieszenie - Osie BPW do wyboru producenta, łożyska stożkowe, hamulce krzywkowe S - Laserowy pomiar osi/podwozia: mniejsze zużycie opon i paliwa - Zawieszenie pneumatyczne #Układ hamulcowy - 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwego serwisu, sprężynowy hamulec postojowy - Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do ciężarówki - EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu Nwodpfx Abs Afwuzjuon - Uwaga: przyczepę mogą ciągnąć tylko pojazdy zapewniające skuteczność ABS! - Zawór podnoszenia/opuszczania, system stabilizacji toru jazdy #Koła i opony - 235/75 R17,5, marka do wyboru producenta, felgi stalowe, fabryczny srebrny #Elektryka - 24 V, lampy wielokomorowe - Boczne żółte oświetlenie LED, także sprzężone z kierunkowskazami (migające światła boczne) - 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu - 1 x złącze 15-pinowe z przodu - 2 dod. reflektory robocze LED z tyłu, włączane światłem cofania #Podłoga - Sklejka filmowana ok. 30 mm do wysokich obciążeń punktowych - Uszczelnienie podłogi premium, fugowanie na całym obwodzie - Długość platformy ok. 7 300 mm #Ściana przednia / słupki narożne - Przeładunek przelotowy przez przednie drzwi portalowe, 2-skrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamknięcia drążkowe - Stalowe słupki narożne, urządzenie zwalniające plandekę boczną - Klapa przejazdowa szer. ok. 2 400 mm, dzielona 1 x, dł. ok. 350 mm do oparcia na windzie, nośność ok. 1 800 kg, z podporą windy - (Długość dyszla wtedy ok. 2300 mm; przy windzie 2000 mm odległość sprzęgu od tyłu ciężarówki min. 20 - maks. 240 mm) #Burty - Aluminiowy profil komorowy 25 mm, wys. 400 mm, opuszczane i zdejmowane #Kłonice środkowe - 1 para kłonic przesuwnych na całej długości #Deski wsuwane - Drewniane deski wsuwane #Ściana tylna / słupki narożne - Stalowe słupki narożne do dolnej krawędzi dachu - Mocowanie plandeki z rurą okrągłą i grzechotką napinającą - Tylne drzwi portalowe, 2-skrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamknięcia drążkowe #Plandeka - Plandeka z wgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi, zamki napinające ze stali nierdz. - Napis klienta Dachser na plandekach bocznych i portalu tylnym #Dach - Dach stały z plandeką i pałąkami, plandeka biała - Optymalna rynna z tyłu, u góry na ostatnim pałąku, nad drzwiami #Kraj rejestracji / tablice - Niemcy, odbiór i opinia Dekra (§13 EG-FGV) - Certyfikat producenta Fliegl wytrzymałości zabudowy wg EN 12642 XL

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: S0621, masa własna: 6 300 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 8 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 22,5, maksymalna prędkość: 100 km/h, kolor: czarny, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Mało używana naczepa-cysterna STF Truck-Line o pojemności 30 000 l, dopuszczalna masa całkowita 35 000 kg, zbiornik aluminiowy o pojemności 31 000 l, malowany na czarno na zewnątrz, zintegrowany system nadciśnienia z odpływem i zabezpieczeniem przed podciśnieniem, dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z regulacją ALB, 3 osie hamulcowe, tylna oś skrętna, z automatyczną blokadą, osie z hamulcami tarczowymi SAF, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona automatycznie, wersja 100 km/h z EBS i dokumentacją COC, nowe opony 385/65-R22.5, felgi stalowe, przygotowanie do pokrywy przesuwnej z przodu, wskaźnik poziomu napełnienia, dodatkowy wskaźnik poziomu z tyłu, pompa śrubowa Vogelsang VX 186-260Q o wydajności 6000 l z szybkozłączem Perrot 6" z tyłu, obracana w zakresie 180°, ręczny suwak 8" pomiędzy zbiornikiem a pompą, napęd hydrauliczny z wyłącznikiem pompy (wymagana pompa hydrauliczna o wydajności minimum 100 l oleju), instalacja oświetleniowa 24 V z 15-bolcową wtyczką, ręczny suwak 8" z tyłu, właz o średnicy 600 mm z tyłu, 3 przegrody antyfalowe, podpory z przekładnią, system dokowania z rurą wznoszącą, gumowy lejek 200 mm i suwak 8" z tyłu na górze zbiornika, ramie rozładunkowe 6" o długości 7000 mm z lejkiem zrzutowym, obracane w lewo i prawo z ręcznym sterowaniem, przewód płuczący do pompy śrubowej (funkcja mieszania), 5-metrowa wanna do układania węży z zaworem spustowym itd. Nsdpsyik Elsfx Abujwn Możliwość wcześniejszej sprzedaży! Informacje nie są gwarantowane!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22702018968, masa własna: 4 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 000 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany! 2-osiowa naczepa platformowa Typ: SZS 270 Mega RH 95 Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 27 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 23 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 16 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 000 kg +/- tolerancja produkcyjna Całkowita długość ok.: 13 850 mm Całkowita szerokość max.: 2 550 mm Całkowita wysokość ok.: 2 220 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy królewskiego bolca ok.: 1 680 mm Nwsdpsy Rxmwefx Abujn Wymiar przedniego narożnika ok.: 2 040 mm Pojazd składa się z: Podwozie: Podwozie do naczepy, konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królewskim bolcem 2" Rama zewnętrzna z profilem "Load-Lock" do zaczepienia pasów mocujących. Uwaga: Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 14 par zaczepów do mocowania po 2,5 t Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Bez podpór Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę - stal Błotniki ćwiartkowe Osie i zawieszenie: Osie SAF z hamulcami tarczowymi Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Dwa zabezpieczone przed pomyłką złącza do układu hamulcowego z przodu, bez przewodu łączącego EBS - elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające sprawność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilności jazdy Koła i opony: 385/55 R19,5” – producent według wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu, chronione prętem okrągłym 2 biało-czerwone światła tylne obrysowe 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Podłoga: Sklejka antypoślizgowa, ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładkami Omega, na podłużnych wspornikach dla dużych punktowych obciążeń koła wózka widłowego do max. 7 100 kg Uwaga: Możliwe odkształcenia podłogi spowodowane warunkami atmosferycznymi! Ściana przednia/narożniki przednie: 25 mm aluminiowy profil zamknięty, wysokość ok. 1 350 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, z otworami dla wózka widłowego Homologacja/Tablice: Niemcy Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Oznakowanie konturowe z odblaskiem wg ECE R048, bocznie białe, z tyłu czerwone Lakierowanie: Rama: RAL 3002 karminowa czerwień Podpory: w kolorze czarnym Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21201011210, masa własna: 3 420 kg, maksymalna waga ładunku: 8 380 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 9 490 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 60 procent, Rok budowy: 2021, Uwaga: zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być w użytkowaniu! # Podwozie przyczepy z osią centralną - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, "10 lat gwarancji na perforację korozyjną" - Rama zewnętrzna lekko skośna z "Load-Lock-Profil" do pasów mocujących - Podpora z przekładnią z przodu, składana podpora tylna, boczne ograniczniki drzwi - Stalowe tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe, osłona narożna z tyłu - 1 uchwyt koła zapasowego z zestawem mocowania - Skrzynka narzędziowa z tworzywa z szufladą i półką, szer.=650 / wys.=520 / gł.=670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie w zestawie) - Bez najazdów - Wysokość platformy 1080 mm – uwzględnić wysokość całkowitą! # Urządzenie sprzęgające - Dyszel z atestowanym uchem 40 mm, wersja spedycyjna - Mechaniczna regulacja wysokości dyszla wrzecionem gwintowanym, poniżej poziomu podłogi, maks. 200 mm - Bez regulacji długości dyszla # Osie + zawieszenie - Osie BPW z hamulcami bębnowymi, zawieszenie pneumatyczne - Osie/podwozie ustawione laserowo – mniejsze zużycie opon i paliwa # Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwego serwisu - Sprężynowy hamulec postojowy - Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu ciągnącego - EBS z gniazdem EBS z przodu i kablem łączącym - Uwaga: przyczepa tylko za pojazdami zapewniającymi skuteczność ABS! - Zawór podnoszenia/opuszczania, system stabilizacji jazdy # Koła i opony - 235/75 R17.5, marka wg wyboru producenta, felgi stalowe srebrne fabryczne # Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED - 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu - 1 x gniazdo 15-pin z przodu z kablem łączącym # Podłoga - Sklejka wodoodporna ok. 30 mm, wysoka wytrzymałość na obciążenia punktowe - Obciążenie wózkiem widłowym do 2900 kg - Długość platformy ok. 7300 mm # Ściana przednia / słupki narożne przednie - Przeładunek przelotowy, przednie drzwi portalowe 2-skrzydłowe, każde z 2 wewn. zamknięciami drążkowymi - Stalowe słupki narożne, zwalnianie plandeki bocznej - Pomost przejazdowy ok. 2400 mm szer., dzielony 1 x, ok. 350 mm dł. do oparcia na windzie, nośność ok. 1800 kg, z oparciem na windę - (Dyszel wtedy ok. 2100 mm; przy windzie 1800 mm cofnięcie sprzęgu w ciężarówce 20–240 mm) # Słupki środkowe - 1 para słupków przesuwnych na całej długości, poczwórne kieszenie na deski, długa kieszeń na dole - 1 para stałych pozycji blokady słupków # Deski wsuwane - 5 rzędów aluminiowych desek typu V # Ściana tylna / słupki narożne tylne - Stalowe słupki narożne tylne do dolnej krawędzi dachu - Zawieszenie plandeki z rurą okrągłą, grzechotka napinająca plandekę - Tylne drzwi portalowe 2-skrzydłowe, każde z 2 wewn. zamknięciami drążkowymi # Plandeka - Wgrzane pasy poziome i pionowe, zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej # Dach - Dach przesuwany od tyłu do przodu - Tylny wózek końcowy podnoszony do góry - Kolor plandeki: biały - Optymalna listwa przeciwdeszczowa z tyłu, na tylnym pałąku nad drzwiami # Kraj rejestracji / tablice Nwsdpfxjz R Afyj Abusn - Niemcy, odbiór i ekspertyza DEKRA (wg §13 EG-FGV) - Infolinia serwisowa 24/7 - Certyfikat Fliegl wytrzymałości zabudowy wg EN 12642 XL - Przygotowanie do jednorzędowego uchwytu tablicy - Białe taśmy odblaskowe: na dole plandek bocznych i u góry w narożnikach - Czerwone taśmy odblaskowe: wokół tylnego portalu

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22001014750, masa własna: 3 560 kg, maksymalna waga ładunku: 16 440 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 770 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: szaro-czarny, Rok budowy: 2026, - Uwaga: zdjęcia archiwalne! #Podwozie z obrotnicą, wersja do gospodarki odpadami - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - 2 podłużnice z poprzecznicami, górna strona podłużnic wykonana jako odporna na zużycie bieżnia rolek kontenera, załadunek od tyłu, ze skosem najazdowym. Do kontenerów hakowych z rolkami zewnętrznymi 5,5/ 6,0/ 6,5/ 7,0 m (do transportu kontenerów wg DIN 30722), ograniczniki wtykowe: 1 x z przodu, 1 x 250 mm przed pierwszym ogranicznikiem, 1 x 750 mm, 1 x 1150 mm, 1 x 1400 mm, każdorazowo mierzone do ogranicznika rolki/kontenera, obniżenie z przodu o długości min. 1500 mm - Ryglowanie kontenera: - 2 pary haków ryglujących wpuszczonych w podłogę - uruchamianie pneumatyczne - ryglowanie dociskowe z siłą docisku 4 t na każdy zaczep - Obrotnica z wytrzymałym kulowym wieńcem obrotowym - Kliny pod koła z uchwytem - Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium, podnoszone po prawej stronie w kierunku jazdy - Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe, stal ocynkowana - Chlapacz Fliegl z tyłu na całej szerokości - Błotniki półkoliste - Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi - 1 skrzynka na dokumenty z przodu na wózku obrotowym - 1 aluminiowa skrzynka narzędziowa z klapą ze stali nierdzewnej, szer.=600/wys.=400/gł.=500 mm, zamykana na klucz, po prawej stronie w kierunku jazdy #Urządzenie sprzęgające przyczepy z obrotnicą - Dyszel z atestowanym uchem holowniczym 40 mm - Dyszel z mechaniczną regulacją długości o 6 x 100 mm, z blokadą - Gniazda postojowe dla elektryki/ABS i przyłączy pneumatycznych na dyszlu - Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny #Osie + zawieszenie - Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 370 mm - Przedni ogranicznik kontenera (na samym przodzie) do środka 1. osi ok. 1250 mm - Rozstaw osi ok. 4840 mm, od środka ostatniej osi do końca ok. 910 mm - „Laserowy pomiar osi/podwozia”: mniejsze zużycie opon i paliwa - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania, + funkcja Auto-Reset, obsługa przodu i tyłu oddzielnie - Obsługa z przodu po lewej stronie w kierunku jazdy przy dyszlu #Koła i opony - 8x 265/70 R 19,5" Nodpfx Aez Eanmobuswn - według wyboru producenta - 8x felgi stalowe w układzie bliźniaczym, srebrne fabryczne - System monitorowania ciśnienia w oponach Wabco, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym przez EBS, zgodnie z ECE R 141 #Układ hamulcowy - 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Podwójny przycisk zwalniający na blasze mocującej ok. na środku przyczepy po lewej stronie w kierunku jazdy - Hamulec postojowy ze sprężynowymi siłownikami - Immobilizer - System stabilizacji toru jazdy pojazdu - Przyłącze Duomatic z przodu - 24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu - Producent: Wabco - Wabco SmartBoard, przebieg oraz komunikaty diagnostyczne/systemowe #Instalacja elektryczna - 12–24 V, wielokomorowe lampy LED Aspöck Eco LED II, migające światła boczne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED - 2 białe przednie światła pozycyjne LED - 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe LED - 1 x gniazdo 15-pinowe z przodu, wszystkie 15 pinów w pełni podłączone do tyłu - Reflektory robocze LED z boku, z przodu po lewej i prawej stronie w kierunku jazdy na bocznym zabezpieczeniu przeciwnajazdowym, włączane przełącznikiem w kabinie ciągnika - 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu #Lakierowanie - Rama DB 7350 Novagrau - „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” - Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 580 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2020, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, ° Przyczepa centralnoosiowa ° Rama prod. FLIEGL ° Nadwozie plandeka z pałąkami ° Drzwi z przodu i z tyłu (przejazdowe) ° 2 zamki na każde drzwi ° Plandeka przesuwna obustronnie ° Dach przesuwny ° Aluminiowe listwy potrójne ° Listwy ograniczające palety ° Opony 235/75R17,5 143J ° Dyszel z regulacją wysokości ° Wzmocniona podłoga przestrzeni ładunkowej Nwsdpfxsz Nbpge Abuon ° Podnoszenie-opuszczanie ° Głowice sprzęgające czerwone i żółte ° Wtyczka oświetleniowa 24 V 15-pinowa ° Złącze EBS ° Pojazd posiada normalne ślady użytkowania

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 14 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 770 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie obrotnicowe do zastosowań komunalnych Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali 2 podłużnice z poprzecznymi wspornikami, górna część podłużnic pełni funkcję torowiska do prowadzenia pojemników przystosowana do załadunku od tyłu, z nachyleniem najazdowym. Do pojemników rolkowych (abrollbehälter) o długości 6,5/7,0 m. Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłoże - pneumatyczne sterowanie Blokada kontenera w wersji 2-punktowej od wewnątrz; blokowanie kontenerów z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwe (przeznaczone do transportu kontenerów rolkowych z ramą według DIN 30722) Obrotnica z masywnym łożyskiem kulkowym 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki półmuszlowe 1 uchwyt na koło zapasowe, z zestawem mocującym 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą oraz półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę Zaczep obrotnicowego przyczepy Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm *Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm „Oś/układ jezdny z laserową kalibracją” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Koła i opony 385/55 R 22,5'' według wyboru producenta Felgi stalowe w kolorze srebrnym (fabryczne) *Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Blokada ruszania: przy otwartym zamku kontenera hamulec postojowy ze sprężyną zostaje aktywowany System stabilizacji jazdy przyczepy Duomatik EBS – elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym Nedei Ri Nmjpfx Abuswn Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy holownicze zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania *Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 światła pozycyjne tylne biało-czerwone 1x15-pinowe gniazdo z przodu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, uruchamiane poprzez światło cofania Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z atestem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG-FGV) Serwis całodobowy 24/7 Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białą z boku i czerwoną z tyłu *Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo, dodatkowo pasywowana „15 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnej” Dyszel – KTL czarny Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 12 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, całkowita długość: 12 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 8 770 mm, kolor: czerwony, Informacje ogólne Rok produkcji: 2011 Numer rejestracyjny: OL-52-LX Konfiguracja osi Marka osi: BPW Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 10000 kg; bieżnik opon po lewej stronie: 40%; bieżnik opon po prawej stronie: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 10000 kg; skrętna; bieżnik opon po lewej stronie: 40%; bieżnik opon po prawej stronie: 40% Nwedpfx Abevpvygjuon Masy Masa własna: 6200 kg Ładowność: 28800 kg Masa całkowita: 35000 kg Funkcjonalność Grubość ścianki: 7 mm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 15 500 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, całkowita długość: 11 940 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie Konstrukcja spawana stalowa Obrotnica z solidnym łożyskiem kulowym Składane podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem wykonane z aluminium Chlapacze na całej szerokości tylnej osi Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z chlapaczami antyrozpryskowymi za każdą osią, chlapacze antyrozpryskowe przed i za 3. oraz 4. osią Wanna na wysięgnik koparki zaczynająca się nad tylnymi osiami aż do tyłu, dł. ok. 1800 mm, szer. ok. 650 mm, gł. ok. 150 mm, 2 pary otworów do mocowania po 5 ton w wannie na wysięgnik po bokach na ramie głównej, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed spadkiem tylnego zakończenia 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer. 620 mm/wys. 360 mm/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) 1 skrzynka schowkowa wpuszczona w podłogę z pokrywą, szer. 720 mm/dł. 520 mm/gł. 170 mm Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Schowek na deski drewniane pod platformą ładunkową Ucha mocujące na naczepie niskopodwoziowej (40 punktów mocowania) 1 para uch mocujących na krzywiznie po 5 ton każda 9 par uchwytów mocujących typu grzybek wpuszczonych w ramę zewnętrzną na górze i z boku, po 10 ton każda 2 x z przodu na krzywiźnie 7 x w niskim pokładzie 6 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej niskiego pokładu, po 5 ton (nadstawki pasów mocujących) 3 pary dodatkowych składanych uch mocujących, po 10 ton każda 1 x wewnątrz obok głównej ramy na początku niskiego pokładu 1 x na krzywiźnie (wystaje ponad) 1 x za ostatnią osią wpuszczona w podłogę Urządzenie sprzęgające – obrotnicowy dyszel przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm, oczko nachylone 8°, wartość D min. 160 kN Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (równoważnik) Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, lakierowane na srebrno fabrycznym Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Nwsdpfx Abji Ri A Ssusn 2 nieodwracalne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, ABS i ALB, wtyczka ABS z przodu z przewodem łączącym Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne światła LED (żółte) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe nieodwracalne wtyczki z przodu z przewodem łączącym 1 lampka ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowana poprzez światło postojowe (lampka zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i rozsuwanych do 3 000 mm Podłoga Krzywizna z przodu z pokryciem stalowym/riflowanym Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nad błotnikami pokrycie stalowe/riflowane Tył z nachyleniem z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Najazdy Rampy stalowe, dł. 2 800 mm, szer. 750 mm, przesuwane bocznie pokryte drewnem wspomaganie podnoszenia sprężyną Kraj rejestracji/ tablice Kraj rejestracji: Niemcy Hotline serwisowa 24/7 przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo wraz z pasywowaniem – 15 lat g

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801012090, masa własna: 2 800 kg, maksymalna waga ładunku: 15 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie skrętne – do zastosowań komunalnych/utylizacji* Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Płoza: Kontener nasuwany od tyłu na płozę i przesuwany do przodu, regulowane ograniczenie kontenera z przodu dla kontenerów rolkowych 6,0 / 6,5 / 7,0 m z rolką zewnętrzną Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczne sterowanie Blokada kontenera w wykonaniu 2-punktowym, działająca od wewnątrz; blokowanie kontenerów rolkowych z poprzeczką wewnętrzną nie jest możliwe (do transportu kontenerów rolkowych z ramą pośrednią zgodnie z DIN 30722) Drewniany dyszel z solidnym obrotnikiem kulowym 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed najechaniem ze stali Błotniki półkoliste Ochrona tylna pionowa z lewej i prawej, z gumą Delta na uchwycie zabezpieczenia tylnego Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę *Układ sprzęgu przyczepy z obrotnicą* Dyszel z certyfikowanym uchem sprzęgu 40 mm *Osie i zawieszenie* Osie z hamulcami tarczowymi SAF "Oś/podwozie – ustawianie geometrii laserowej" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania *Koła i opony* 385 / 55 R 22,5" dowolny producent Felgi stalowe lakierowane na srebrno (fabryka) *Układ hamulcowy* Dwukanałowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy Blokada ruszania: przy otwartej blokadzie kontenera hamulec postojowy sprężynowy zostaje aktywowany System stabilizacji jazdy pojazdu 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu i przewód zasilający Uwaga: Przyczepę można ciągnąć jedynie pojazdem wyposażonym w sprawny system ABS! *Instalacja elektryczna* 24 V, wielokomorowe lampy, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane poprzez wsteczny bieg 2 x 7-pinowe odporne na zamianę złącza z przodu, z przewodem zasilającym Njdpfx Aozggicebujwn *Kraj rejestracji/tablice* Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem i świadectwem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod tablicę jednorzędową Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048: białe po bokach, czerwone z tyłu *Lakierowanie* Rama – ocynk ogniowy z pasywacją "15 lat gwarancji antykorozyjnej" Dyszel malowany KTL na czarno Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 740 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2015, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Numer wewnętrzny: 3372 ----Telefon i WhatsApp: ----Przyczepa tandemowa Fliegl TKF 118, plandeka i rama SDAH, zasłona przesuwana, tylne drzwi, dopuszczalna masa całkowita: 10 000 kg, technicznie możliwa: 11 800 kg, ładowność: 6740 kg/8540 kg. Pierwszy właściciel. Przegląd techniczny ważny do: 10/2025. ----ABS/EBS, zawieszenie pneumatyczne, regulowany na wysokość dyszel, opony: 235/75 R17,5, stan opon: 20-30%, złącze Duomatic, tylne drzwi, aluminiowe podpory, wysokość progu załadunkowego ok. 850 mm. Nwjdpfxez Hzpuo Abujn ---- * Sprzedajemy wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych. * Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w opisie pojazdu. * Pojazd może być oklejony lub posiadać oznaczenia reklamowe. * Sprzedajemy używane części zamienne do pojazdów DB i MAN, np. silniki, skrzynie biegów, osie, kabiny, nadwozia. Żurawie, urządzenia hakowe itp. Szczegółowe informacje dostępne telefonicznie lub pod adresem:

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, FLIEGEL TDK 100 VR FOX 0010 Tandemowa wywrotka trójstronna TDK 100 VR FOX 0020 Tandemowe podwozie 0030 Dopuszczalna masa całkowita 10000 kg 00 (odpowiada 8000 kg obciążenia osi plus 2000 kg obciążenia podpory) 0050 Rama w kształcie litery V, ocynkowana 0060 Platforma 4500 mm x 2220/2170 mm (zwężająca się), 0070 Mocowania narożne, centralny zamek po prawej stronie, Nwsdpfx Ajz Dp Rzobusn 0080 po lewej stronie i z tyłu, podłoga wykonana w całości ze stali, 0090 uszczelka gumowa, umieszczona w specjalnym profilu, 0100 Rama platformy wykonana z wysokiej jakości profili stalowych, 0110 lakierowana na kolor nowograu 0120 Ściana boczna podstawowa 500 mm, ściany boczne stalowe 0130 (piaskowane, gruntowane i powlekane proszkowo na ciemnozielono), 01 Otwór do wysypywania zboża 0 mm x 230 mm 0150 Pierwsza sekcja 500 mm 0160 Zawieszenie paraboliczne, agregat Jumbo Titan, 0170 z mechaniczną kompensacją wahadłową 0180 (możliwe tylko z oponami 19 i 355/60-18) 0190 2 osie hamulcowe, obie sztywne 0200 Dwuobwodowy hamulec pneumatyczny z ALB 0210 Dyszel sztywny do górnego zaczepu 0220 Zaczep DIN (0 mm) 0230 Opony, wersja do 19 km/h 0250 z homologacją WE i dokumentami COC 0260 (w tym błotniki, osłona podwozia i światła obrysowe) 0270 Ciężkie koło podporowe, składane 0280 Cylinder wywrotu, skok 1850 mm, wyłączniki krańcowe 0290 2 lampy pięciokomorowe 12 V 0300 z 7-stykową wtyczką i odpornym na uderzenia szkłem 0310 Zawór odcinający

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 14 300 kg, maksymalna waga ładunku: 9 700 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z wytrzymałym pierścieniem kulkowym Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabudowa przeciwbłotna na całej szerokości tylnej części Błotniki ćwierć muszlowe przed 1. osią Zagłębienie na wysięgnik koparki (baggerstielmulde) zaczynające się nad tylnymi osiami aż do końca ramy, ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości, ok. 150 mm głębokości, 2 pary otworów do mocowania po 5 t w zagłębieniu po bokach ramy głównej ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym ścięciem 1 skrzynia narzędziowa wpuszczona w zgięcie podłogi z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm 1. para zagłębień na koła za zgięciem w części niskopodwoziowej, z nachyleniem najazdowym, długość przy podłodze ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 400 mm wyższa niż zagłębienie na koła. 2. para zagłębień na koła między osiami w obszarze niskopodwozia, z nachyleniem najazdowym, długość przy podłodze ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 300 mm wyższa niż zagłębienie na koła. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z ramy głównej, z wkładkami drewnianymi. Odległość od zewnętrznej części głównej ramy do zewnętrznej ok. 1280 mm Poszerzenia wysuwane do 3000 mm, przy zagłębieniach na koła składane (poszerzenie nie dotyczy ścięcia tylnego i dolnych zagłębień na koła) Schowek na podkłady drewniane w środku lub pod platformą ładunkową, zależnie od możliwości technicznych Podkłady drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para uchwytów pierścieniowych z przodu, wpuszczona w zgięcie, po 5 t 8 par punktów kotwiczących typu „grzybek” na górze i z boku ramy zewnętrznej, po 10 t 2 x z przodu na zgięciu 6 x w obszarze niskopodwozia, pierwsze 250 mm od przodu i ostatnie maks. 250 mm od tyłu, odległość między punktami nie większa niż 1100 mm 5 par uchwytów pierścieniowych w ramie zewnętrznej, po 5 t (możliwość adaptacji na gniazda na słupki) Uchwyt sprzęgu do przyczepy z obrotnicą Dyszla z atestowanym oczkiem 50 mm pod kątem 8° Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawiane celem zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z osobno sterowanym podnośnikiem/opuszczaniem z przodu i z tyłu Koła i opony 235/75R17,5 do wyboru producenta Nwjdpfx Asi Ri I Nebuon Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor srebrny fabryczny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Centrum informacyjne naczepy, wyświetlające dane pojazdu, np. obciążenie osi (nie jest to legalizowana waga) i licznik kilometrów Detekcja obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na panelu w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być przystosowany, nie dotyczy instalacji w pojeździe ciężarowym (nie jest to legalizowana waga) System poprawy stabilności pojazdu Przyłącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu ciągnącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem z przodu i przewodem łączącym Uwaga: przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające działanie systemu ABS! Elektryka 24 V, wielofunkcyjne światła LED z rezystorem, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy L

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 800 kg, maksymalna waga ładunku: 15 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie z dyszlem obrotowym do zastosowań komunalnych Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Sanek: Kontener jest nasadzany z tyłu na sanek i przesuwany do przodu, regulowany ogranicznik kontenera z przodu na kontenery rolkowe o długości 6,0 / 6,5 i 7,0 m z zewnętrzną rolką Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczna obsługa Blokada kontenera jest wykonana w wersji 2-punktowej, działająca od wewnątrz, nie jest możliwa blokada kontenerów rolkowych z wewnętrznym profilem poprzecznym (do transportu kontenerów rolkowych z podramą wg DIN 30722) Dyszel obrotowy na solidnym pierścieniu kulowym 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe – aluminium Tylne zabezpieczenie podjezdne – stal Błotniki półokrągłe Ochrona tylna pionowa po lewej i prawej stronie, z gumą Deltla na uchwycie ochrony podjezdnej 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z kompletem mocującym koło 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szerokość=650 / wysokość=520 / głębokość=670 mm, zamykana na kłódkę Urządzenie zaczepowe przyczepy z dyszlem obrotowym Dyszel z atestowanym uchem o średnicy 40 mm *Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF "Osie / podwozie laserowo mierzone" – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Nsdpfszggghox Abuown Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania *Koła i opony 385/55 R 22,5" według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny *Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi Blokada rozruchu: przy otwartym zamku kontenera aktywowany jest hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi System stabilizacji jazdy pojazdu 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przedmiotowa przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS! *Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania 2 x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym *Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowana do zamocowania jednodzrowej tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone *Lakierowanie Rama: cynkowana ogniowo lub lakierowana zgodnie z życzeniem klienta Dyszel: czarny powłoka KTL Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: szaro-czarny, typ przekładni: mechaniczny, Kolor naturalny, oś podnoszona, elektroniczny system hamulcowy EBS, złącze elektryczne 1×15 pin, Wyposażenie: rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających, dodatkowo 13 par pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej, każdy o nośności 5-24 ton. 2-biegowa podpory korbowe z obsługą jednostronną, z półokrągłym dolnym elementem i prostą osłoną przeciw uderzeniu wózka widłowego ze stali na ramie zewnętrznej z boku i z tyłu. 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, wraz z zestawem mocującym. 1 plastikowa skrzynka narzędziowa 650x520x670 mm. 7 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 83 x 83 mm. Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś automatycznie podnoszona z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, sterowanie 3x przy hamulcach. Koła i opony: 6 opon 385/65 R22.5 na 6 felgach stalowych, lakier fabryczny srebrny. Podłoga z płyt antypoślizgowych ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką Omega, wysoka odporność punktowa – oś wózka widłowego do maks. 7 100 kg. Przednia ściana/czołownice: 25 mm aluminiowy profil zamknięty, 1 950 mm wysokości, naroża stalowe w wersji objętościowej + 2 środkowe wsporniki „Crash-Blocker”, dolna część wewnątrz na wysokości ok. 140 mm. Burty: aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wysokość 700 mm. Lakierowanie ramy: ocynk ogniowy z pasywacją, „15 lat gwarancji na perforację korozyjną”. Burty aluminiowe anodowane. Zastrzega się możliwość błędów oraz zmian. Nwedetcwmijpfx Abuen

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 900 kg, maksymalna waga ładunku: 8 900 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Podwozie: Przyczepa centralnoosiowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Lekko pochylona rama zewnętrzna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających 3 pary pierścieni mocujących zewnętrznych w podłodze, każdy o udźwigu 5 t 1x z przodu w narożnikach, 1x przed oraz 1x w tylnym, ściętym narożniku 6 par pierścieni mocujących zewnętrznych w podłodze/ramie zewnętrznej, każdy o udźwigu 5 t Przednia podpórka skrzyni biegów Składane tylne podpory 2 kliny z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Tylne zabezpieczenie przed najazdem, stal ocynkowana Błotniki na całą szerokość z tyłu (niedostępne przy opcjonalnym uchwycie na wózek widłowy) Błotniki ćwiartkowe 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Układ sprzęgu przyczepy centralnoosiowej Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie Osie GFA lub BPW według wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam „Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (wagalka) Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Nwsdezcqpaspfx Abuon Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy z ręcznym wrzecionem 2 niezawodne złącza przednie z przewodami do ciągnika 24V ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz przewodem przyłączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające aktywność systemu ABS! Koła i ogumienie 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny (srebrny) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 tylne lampy sylwetkowe białe/czerwone 2 x 7-pinowe niezawodne złącza z przodu z przewodem przyłączeniowym Podłoga Podłoga stalowa/ryflowana o wysokiej wytrzymałości punktowej Informacja: Możliwe lekkie pofalowania podłogi z powodu odkształceń po spawaniu! Długość platformy ok. 6 200 mm Ścięcie z tyłu ok. 900 mm Ściana przednia / słupki narożne z przodu Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 400 mm Burty Burty aluminiowe 25 mm, wysokość 400 mm, uchylne i zdejmowane Tylna ściana / słupki narożne z tyłu 1 para słupków stalowych przykręconych do ramy z mocowaniem do blokowania ramp najazdowych, szerokość wjazdu ok. 2 430 mm Rampy najazdowe Rampy stalowe długości 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie z uchwytem na rampach pokryte drewnem (czubek wykonany ze stali/ryflowanej blachy) z siłownikiem gazowym do obsługi jednoosobowej Wskazówki dot. eksploatacji Podana masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z powodu ograniczeń dopuszczalnych nacisków na osie, dyszel i siodło. (Złe prowadzenie przyczepy lub niestabilność może wynikać z niewłaściwego rozmieszczenia ładunku) Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przystosowana do uchwytu na tablice rejestracyjne jedno­rzędowe Oznaczenie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 950 kg, maksymalna waga ładunku: 23 050 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 9 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie na życzenie klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa budowlana Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Podpora przekładni z przodu Tylna podpora hydrauliczna Kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium Bez tylnej osłony podwozia Błotnik na całej szerokości z tyłu Chlapacze przed każdą osią i antyspray za każdą osią Skrzynka narzędziowa z tworzywa, z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm Skrzynia na deski drewniane pośrodku + deski 70 mm do rozszerzenia do 3000 mm Uchwyty mocujące do naczepy niskopodwoziowej Zamknięte ucha mocujące w ramie zewnętrznej, po 5 t (możliwość adaptacji do kieszeni na kłonice) Grzybki mocujące w górze i po bokach ramy zewnętrznej, po 10 t Zespół sprzęgający centralnoosiowej przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe Laserowe pomiary osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania oraz dodatkowymi funkcjami blokowania pojazdu przyciskiem ręcznym Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś z automatycznym podnoszeniem, dodatkowo manualnie opuszczana, obsługa ręcznym przyciskiem na pojeździe Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym oznaczeniem przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy Nsdpfx Abezcv D Nouewn 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, z przewodami do ciągnika EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu oraz przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność działania ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Wysokość pojazdu w połączeniu z osią podnoszoną – po podniesieniu osi wysokość załadunku i całkowita zwiększa się o 50 mm System stabilizacji pojazdu Trailer Infocenter do wyświetlania danych pojazdu, takich jak obciążenia osi, przebieg i komunikaty diagnostyczne/systemowe Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy Koła i opony 235/75 R17,5 – producent do wyboru Felgi stalowe, lakierowane na srebrno Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED z rezystorem, boczne żółte LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne białe/czerwone światła prowadzące LED 2 x 7-bolcowe wtyczki z zabezpieczeniem przed pomyłką z przodu, z przewodem połączeniowym Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu Obrotowa lampa LED z mocowaniem Tablice ostrzegawcze podświetlane LED, wysuwane do 3000 mm Podłoga Podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w strefie nadkoli blacha stalowa/ryflowana Tylna pochylnia z miękkim drewnem 70 mm Niska powierzchnia załadunkowa razem z tylną pochylną – 7500 mm Rampy najazdowe Stalowe rampy o długości 2800 mm i szerokości 750 mm, przesuwane bocznie Pokład wyłożony drewnem Sterowane hydraulicznie przez dodatkowy napęd pojazdu ciągnącego z przepustnicą, obsługa po lewej stronie pojazdu Hydrauliczne przesuwanie boczne ramp, sterowanie pojedynczo Hydrauliczne przyłącze z wtyczką SVK NW 10/3, w tym przewód połączeniowy Indywidualne rozwiązanie transportowe