Używane Fliegl Sds Półprzyczepy na sprzedaż (307)

Stan: nowe, masa całkowita: 40 000 kg, maksymalna waga ładunku: 30 010 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Nowy pojazd - naczepa niskopodwoziowa Fliegl 4-osiowa z zagłębieniami na koła i dzielonymi rampami, typ VTS 400 RM Oferta leasingu z opcją wykupu: okres 48 miesięcy, wpłata początkowa tylko VAT, wartość końcowa 40% miesięczna rata: 899,00 EUR Pojazd / Zabudowa: Naczepa niskopodwoziowa Pierwsza rejestracja: Nowy pojazd Dopuszczalna masa całkowita: 24.000 kg / 40.000 kg Masa własna: 9.990 kg Ładowność: 14.010 kg / 30.010 kg Długość całkowita: 12.000 mm Cedpfx Afstrizkjcorh Długość przestrzeni ładunkowej: ok. 10.000 mm, zakrzywienie ok. 2.850 mm, przestrzeń ładunkowa wraz ze ścięciem tyłu ok. 7.150 mm Szerokość: 2.550 mm Wysokość załadunku: 900 mm Dodatkowe informacje: Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym Składane tylne podpory Kliny pod koła z uchwytami Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najazdem Błotniki na całą szerokość z tyłu Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z fartuchami antyrozbryzgowymi za każdą osią, fartuchy także za 4. osią Zagłębienie pod ramię koparki nad tylnymi osiami do końca, ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości, ok. 150 mm głębokości 2 pary otworów mocujących (każdy 5 t) w zagłębieniu pod ramię koparki, bocznie w ramie głównej, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed skosem tylnym Uchwyt na koło zapasowe na jedno koło, ustawiony pionowo na zakrzywieniu z przodu, koło zapasowe tej samej marki co główne, felga stalowa Skrzynka narzędziowa w podłodze na zakrzywieniu z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / głęb. 170 mm 1 para zagłębień na koła za zakrzywieniem w obniżonej części na drodze kołowej, z podjazdem, długość dolna ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w głównej części nośnej o 400 mm wyższa niż zagłębienie. 2 para zagłębień na koła między osiami w obniżonej części na drodze kołowej, z podjazdem, długość dolna ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w głównej części nośnej o 300 mm wyższa niż zagłębienie. Rozsuwane poszerzenia do 3.000 mm (poszerzenia nie obejmują tylnego skosu i zagłębień na koła na dole, rozstaw przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2.550 mm) Skrzynia na kłody pod podłogą niskopodwozia Kłody 70 mm dla poszerzenia do 3.000 mm Punkty mocowania ładunku: 1 para oczek mocujących wpuszczona z przodu na zakrzywieniu, po 5 t każda 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej, każda po 5 t (do zaczepienia pasów) 8 par grzybków mocujących, wpuszczonych na górze i z boku ramy zewnętrznej, po 10 t każda 2 z przodu na zakrzywieniu 6 w obniżonej części podłogi pierwsze oczko 250 mm od przodu, ostatnie max. 250 mm od tyłu, odstęp między oczkami max. 1100 mm 5 par gniazd na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji do oczek mocujących o wytrzymałości 5 t, nie w zestawie) 1 para dodatkowych składanych oczek wpuszczona w podłogę, po 10 t każda: 1 szt. wewnątrz obok głównej ramy na początku obniżonej części 2 pary dodatkowych składanych oczek, po 10 t każda: 1 szt. na zakrzywieniu (wystający) 1 szt. za ostatnią osią, wpuszczony w podłogę Zaczep do przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm, oczko ustawione pod kątem 8° D-Wert min. 160 kN Osie i zawieszenie: Oś hamulcowa BPW bębnowa "Osie/podwozie pomierzone laserowo" - zmniejszone zużycie opon i paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stal-guma i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi z przodu (wyrównanie dźwigniowe) Koła i opony: 235 / 75 R 17,5" wg wyboru producenta, z oznaczeniem

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 11 800 kg, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 8 800 kg, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, numer maszyny/pojazdu: e77e603e96d0ea4194a7f7661, Dalsze informacje Podwozie przyczepy centralnoosiowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej 5 par ucho mocujących przykręconych na zewnątrz podłogi/ramy zewnętrznej, każda po 3 tony 2 pary dodatkowych ucho mocujących przykręconych w podłodze, każda po 5 ton w narożnikach Podpora przekładni z przodu Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Ochrona przeciwzderzeniowa stalowa ocynkowana Chlapacze tylne na całej szerokości Błotniki w ćwiartkowych kopułkach Układ zaczepowy przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość śrubą (do 250 mm zakresu) Osie i zawieszenie Osie bębnowe GFA lub BPW Achs-/Fahrwerk laserowo ustawiony dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stal-guma i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wiprowanie) Koła i opony 235 / 75 R 17.5 według wyboru producenta Felgi stalowe w kolorze fabrycznym srebrnym Układ hamulcowy Credpfei Riv Tox Afcoh Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy wrzecionowy Zbiornik powietrza integralny 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność działania ABS! Instalacja elektryczna 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte LED den 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało/czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe wtyczki z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu oraz przewód połączeniowy Podłoga Podłoga stalowa / ryflowana do dużych obciążeń punktowych Uwaga: Możliwe delikatne pofalowania podłogi z powodu odkształceń po spawaniu! Długość podłogi ok. 5200 mm Ściana przednia / słupki narożne z przodu Profil aluminiowy o grubości 25 mm, wysokość 320 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej Burty boczne Profil aluminiowy o grubości 25 mm, wysokość 320 mm, opuszczane i zdejmowane, z 1 parą wsuwanych środkowych słupków Tylna ściana / słupki narożne z tyłu 1 para stalowych słupków mocowanych do ramy i uchwyt do blokowania najazdów, szerokość wjazdu ok. 2430 mm Najazdy 2 stalowe rampy najazdowe, długość 3100 mm, szerokość 510 mm, dzielone wzdłużnie, przesuwane na boki z uchwytem na rampach pokryte drewnem ze sprężynami gazowymi do obsługi przez 1 osobę Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku, przy przestrzeganiu dopuszczalnych nacisków na osie/podporę/siodło, nie zawsze można ją uzyskać. (Może wystąpić złe prowadzenie i niestabilna jazda w przypadku nieprawidłowego rozłożenia ładunku) Kraj dopuszczenia / tablice rejestracyjne Kraj dopuszczenia: Niemcy z odbiorem i ekspertyzą DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 przygotowane pod jednorządowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na odporność na korozję Przednia ściana / burty boczne aluminium anodowane, środkowy słupek DB 7350 Novagrau Najazdy ogniowo cynkowane Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 768 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2013, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: WFDFLT33602009389 Pierwsza rejestracja: 02.04.2013 Niemiecki przegląd techniczny (HU): 04.2025 / Badanie bezpieczeństwa (SP): 10.2024 Masa własna: 6 232 kg ----duże drzwi portalowe Wysokość wewnętrzna: 3.000 mm Profil L Wysokość przeładunkowa boczna: 2.865 mm Listwy ograniczające palety prawa + lewa Osie SAF z hamulcami tarczowymi Plandeka przesuwna, system Edscha Skrzynka narzędziowa Opony: 385/55 R 19,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Cjdpfxjw H E Nqo Afcjrh Nasza oferta nie obejmuje zasadniczo nowego przeglądu TÜV. Jeśli wymagany jest nowy TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisem. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, pierwsza rejestracja: 05/2023, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, rozmiar opony: 385/65R22,5, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 3, masa własna: 5800 kg, masa całkowita: 39000 kg, rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, typ zawieszenia: pneumatyczne, ABS, EBS, rok zabudowy: 2023, materiał burty: aluminium, liczba burt: 1 strona, typ osi: SAF = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Hamulec: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: oś podnoszona; bieżnik opony lewa: 12 mm; bieżnik opony prawa: 6 mm Oś 2: bieżnik opony lewa: 11 mm; bieżnik opony prawa: 7 mm Oś 3: bieżnik opony lewa: 15 mm; bieżnik opony prawa: 12 mm Wymiary Wymiary (dł. x szer. x wys.): 1070 x 255 x 375 cm Wagi Masa własna: 5 800 kg Ładowność: 33 200 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 145 cm Środowisko Norma emisji: Euro 0 Stan Stan techniczny: dobry Stan optyczny: dobry Uszkodzenia: brak Crjdpfow Hww Tox Afcoh = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. U nas możesz wybierać spośród stale zmieniającego się stanu magazynowego obejmującego 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Oferujemy wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko zmieniający się asortyment • Rozpoznawalna jakość • Dobra cena • Rzetelność handlowa • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy potrzeby klienta • Wsparcie przy imporcie i transporcie • Szybka rejestracja (wywozowa) • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej… Odwiedź naszą stronę internetową, by poznać specjalne oferty i pełną ofertę: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Oblicz szybko swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj również o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, Rok produkcji: 2015, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 21095 Specyfikacja: Rok produkcji: 2015 TÜV ważny do: 05.03.2026 Opony (zobacz zdjęcia) 3 osie System wypychający (push-off) Elektryczna plandeka (sterowana pilotem) Gotowy do natychmiastowej dostawy Opis: Na sprzedaż Fliegl Fahrzeugbau ASS 3725 naczepa asfaltowa z 2015 roku, wyposażona w system wypychający oraz elektryczną plandekę. Według właściciela przyczepa jest sprawna technicznie. Fliegl ASS 3725 to nowoczesna i solidna naczepa asfaltowa zaprojektowana z myślą o profesjonalnych firmach drogowych. Oferuje dużą pojemność załadunkową, dobrą izolację i bezpieczne rozładunek – zapewniając optymalną jakość asfaltu od wytwórni aż po gotową drogę. Dostępna od ręki. TÜV: Tak Zatwierdzony w UE do: 05.03.2026 Masa własna: 10 640 kg Masa całkowita: 42 000 kg Ładowność: 31 360 kg Szerokość: 255 cm Długość: 1 150 cm Model: Fahrzeugbau = Dodatkowe informacje = Numer seryjny: WFDFLT342F201xxxx Prosimy o kontakt z ATS Norway w celu uzyskania dodatkowych informacji. Csdpfsw Nvdisx Afcerh

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2009, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2009, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Emad Al Shogran. Numer pojazdu: naczepa: 16 Fliegl / BPW / Oś podnoszona / Burty boczne .: WFDFLT33501000552 Pojazd niemiecki TÜV: Przegląd do: 11.2025 - SP: 05.2025 F.1 Dopuszczalna masa całkowita technicznie (kg): G Masa własna: Oś podnoszona Oś PBW Burty boczne = Informacje o firmie = Al Shogran GmbH Crsdpfx Afew N Sttscjh An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobile: Pani Sabine Faust E-mail.

Stan: nowe, masa całkowita: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 8 665 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 910 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 11 800 kg Masa własna: 3 135 kg Ładowność: 8 665 kg Długość całkowita: 8 350 mm Długość powierzchni ładunkowej: 6 200 mm Szerokość: 2 550 mm Wysokość załadunku: 910 mm Dodatkowe informacje nie wliczając kosztów transportu/przygotowania z placu magazynowego 26639 Wiesmoor 1 280,00 € netto Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm Podwozie: przyczepa centralnoosiowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Zewnętrzna rama lekko ukośna z profilem "Load-Lock" do zaczepiania pasów mocujących Uwaga! Aby zaczepić pasy przy zamontowanych burtach, burty muszą być otwarte! Przednia stopa podporowa przekładniowa Tylne podpory składane Kliny pod koła z uchwytami Zderzak przeciwnajazdowy ocynkowany Chlapacze tylne na całej szerokości Błotniki ćwiartkowe zgodnie z normą EG Antyrozbryzgowe chlapacze zgodnie z normą EG 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Schowek na kłonice wsuwane, otwarty, pod powierzchnią ładunkową 4 pary kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, wymiar wewnętrzny 83 x 83 mm 4 kieszenie na kłonice umieszczone centralnie w podłodze, wzmocnione do głównej ramy, 83 x 83 mm 6 par kłonic wsuwanych, szer. 80 / gł. 80 / dł. 2000 mm, ogniowo cynkowane Uwaga: Kieszenie/kłonice nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania ładunku długiego, rur itp. bez owinięcia. Boczne zabezpieczenia najazdowe z aluminium Zespół sprzęgający przyczepy tandem Dyszel z certyfikowanym uchem 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długości 4 x 500 mm, od 1800 do 3800 mm, domyślnie ustawiony na 1800 mm (Uwaga! Należy przestrzegać rozkładu obciążenia i nacisku na oś!) Osie i zawieszenie Osie GFA lub BPW według wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcami S-cam Laserowe ustawienie osi/podwozia – mniejsze zużycie opon i zużycie paliwa Resory paraboliczne, bezobsługowe łożyska stal-guma z kompensacją obciążenia osi (wipera) Koła i opony 235 / 75 R 17,5” Crodow N U I Hjpfx Afceh według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulce postojowe z siłownikami sprężynowymi Zbiornik powietrza integralny 2 złącza pneumatyczne z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu z przewodami do samochodu, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu i przewodem łączącym Uwaga: Pojazd może być holowany wyłącznie przez pojazdy wyposażone w układ ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy LED (Uwaga! W zależności od pojazdu ciągnącego mogą występować fałszywe komunikaty diagnostyczne mimo sprawnego działania) 2 białe lampy pozycyjne LED z przodu 2 białe/czerwone lampy pozycyjne LED z tyłu 2 x 7-pinowe złącza, zabezpieczone przed zamianą, z przodu z przewodem Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm grubości, wysoka odporność punktowa Uwaga: Zniekształcenia podłogi możliwe wskutek warunków atmosferycznych! Długość powierzchni ładunkowej ok. 6 200 mm Instrukcje dotyczące użytkowania Podana masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, nacisku na oś i siodło może być nieosiągalna. Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu całkowitej długości zestawu powyżej 18 750 mm. Obowiązują krajowe przepisy rejestracyjne. Rejestracja / Tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem i opinią techniczną Dekra 24/7-Service Hotline przygotowany pod jednorządowy uchwyt tablicy Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową wg ECE R 048, bocz

Stan: używany, Rok produkcji: 2020, FLIEGL SDS350 15 metrów X-TRA DŁUGA PROSTA rama kontenerowa do 2 wymiennych nadwozi lub 2 kontenerów !EKSTRA DŁUGI! !! 14,85 m długości!! • Uchwyty na 2 x 7,45 m nadwozia wymienne • lub 2 x kontener 20-footowy • prosta rama • 3 x osie SAF o nośności 8 t, zawieszenie pneumatyczne • System podnoszenia i opuszczania • ABS • ASR Wymiary i wagi pojazdu: • DMC: 35.000 kg • Masa własna: 4.100 kg • Wymiary: 14.850 x 2.550 x 1.200 mm • Ogumienie: 385/55 R22.5 • Głębokość bieżnika: 13/13/11/12/12/9 mm - bardzo dobry stan, prawie nieużywany! - TÜV / badania techniczne / kontrola specjalna: NOWE! - Kontrola specjalna: 01/26 Codpfswtbvtex Afcerh - Niemiecka naczepa! - 1. właściciel Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej! = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2020 Skontaktuj się z Joannis Arpantzanis lub Kai Bühler, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 280 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2017, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: WFDFLT21801007118 Masa własna: 2 720 kg Badanie techniczne DE do: 08.2025 – przegląd bezpieczeństwa do wykonania Osie BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi Ogumienie: 385/65 R 22,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta jest co do zasady bez nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowaniem. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Crjdpowggq Nsfx Afcjh

Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 31 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 22 m³, pierwsza rejestracja: 05/2018, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: -, Rok produkcji: 2018, Ref: VO25-1948 NA SPRZEDAŻ – Naczepa FLIEGL FLT 33 – 2018 – DMC 38 T Marka / Model: FLIEGL FLT 33 Rok: 2018 Numer podwozia: WFDFLT3380202 Typ: Naczepa Osi: 3 osie Codpfx Afexd Dxpscjrh DMC: 38 ton Główne cechy: Wzmocniona stalowa rama Zawieszenie pneumatyczne Hamulce EBS Stan: Pojazd w dobrym stanie ogólnym Gotowy do natychmiastowej pracy Skrzynia: Stal Drzwi: Okute Czas dostawy (w dniach): 1 Numer seryjny: WFDFLT3380202

Stan: używany, Rok produkcji: 2015, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 21096 Specyfikacja: Rok produkcji: 2015 TÜV ważny do: 08.02.2026 Crjdpew Nvc Sjfx Afcoh Opony (patrz zdjęcia) 3 osie System wypychający (push-off) Plandeka elektryczna (sterowana pilotem) Dostępny od ręki Opis: Na sprzedaż przyczepa asfaltowa Fliegl Fahrzeugbau z 2015 roku z systemem wypychającym oraz elektryczną plandeką. Według właściciela przyczepa jest w pełni sprawna. Dostępna od zaraz. TÜV: Tak Dopuszczenie EU do: 08.02.2026 Masa własna: 10 640 kg Masa całkowita: 42 000 kg Ładowność: 31 360 kg Szerokość: 255 cm Długość: 1 157 cm Model: Fahrzeugbau = Dalsze informacje = Numer seryjny: WFDFLT342F201xxxx Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 35 000 kg, masa własna: 6 149 kg, maksymalna waga ładunku: 28 851 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: niebieski, rozmiar opony: 385/65 R22.5", Rok produkcji: 2018, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024358, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu! Podwozie: naczepa do przewozów spedycyjnych Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zewnętrzna rama lekko nachylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą zostać otwarte! Dodatkowa para uchwytów mocujących wpuszczona w zewnętrzną ramę, każdy na 2,5 tony 24-tonowa, 2-biegowa podpora, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wypychania Wysuwana drabinka z tyłu Ograniczniki drzwi boczne Kliny pod koła z uchwytami Skrzynia na palety na 32 europalety (wersja długa), prześwit ok. 300 mm. Uwaga: wolna przestrzeń przy podporze lub swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1930 mm Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę, stal ocynkowana Chlapacze z tyłu na całej szerokości Błotniki półłupinowe Z chlapaczami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Ochrona przed uderzeniami z tyłu „Blocker” – poprzeczny kątownik stalowy ocynkowany, jako ochrona przed wózkiem widłowym i do ochrony zawiasów drzwi Para uchwytów do transportu promem, oznaczone na żółto Ogranicznik palet po obu stronach, wysokość ok. 15-20 mm, w wersji przykręcanej, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15-20 mm Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym, w koszu, producent Schoch! Koło zapasowe tego samego producenta jak ogumienie zasadnicze, obręcz stalowa Skrzynka narzędziowa, stal nierdzewna, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz Szczebelki wsuwane FR-prawo: 5 rzędów aluminiowych szczebelków V FR-lewo: brak szczebelków Tylna ściana / słupki narożne z tyłu Słupki narożne z tyłu stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem plandeki Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami ryglowymi Plandeka Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi System Quick Lock do plandeki bocznej z centralnym zamknięciem, jednostronnie po lewej stronie FR Napinacze ze stali nierdzewnej po prawej stronie FR, Linka celna wokół, z uchwytem na ścianie przedniej (bez zamka celnego, nie w połączeniu z Quick Lock) Oznakowanie klienta na plandekach bocznych i tylnym portalu Plandeka ze wzmocnionymi wstawkami ze stali sprężynowej, FR-lewo (Uwaga! Wtedy brak szczebelków wsuwanych FR-lewo) Dach Dach przesuwny, tylna część podnoszona (Endlift), plandeka przesuwana z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm, po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi, optymalna rynna odprowadzająca deszcz z tyłu, na końcowym wsporniku, nad drzwiami yLakierowanie Rama: cynkowana ogniowo z pasywacją Podpory: czarne powlekane Słupki narożne przednie: cynkowane i lakierowane w kolorze ściany przedniej Ściana przednia: MB 5328 niebieski Słupki narożne tylne: cynkowane i lakierowane w kolorze tylnej ściany Cjdpfx Afewyiw Ejcjrh Tylna ściana: MB 5328 niebieski Plandeka: RAL 5010 niebieski chabrowy Pokrywa skrzyni na palety: RAL 2011 pomarańczowy głęboki Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: nowe, masa całkowita: 35 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd pochodzi z bieżącej produkcji – dostępny za ok. 2 tygodnie. Pojazd / Zabudowa: Wywrotka Dopuszczalna masa całkowita: 35.000 kg / 39.000 kg Masa własna: 5.500 kg !!! Ładowność: 29.500 kg / 33.500 kg Całkowita długość: 8.600 mm Objętość: 25 m³ Crsdpfsvhyf Rex Afceh Dalsze informacje: - Całkowita wysokość ok. 3.160 mm - Szerokość wewnętrzna ok. 2.350 mm - Wysokość siodła ok. 1.200 mm Podwozie naczepy wywrotki: - Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej zabudowie Basic, - 1x centralna noga podporowa - Ochrona przed najazdem, składana - Ochrona przed najazdem z „wspomaganiem sprężynowym” dla łatwiejszej obsługi - Błotniki półmuszlowe - Zintegrowany „uchwyt błotnika” o powierzchni odpychającej kamienie - Z osłoną przeciwbryzgową tylko na ostatniej osi - 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie: - Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm - „Laserowe osiowanie osi/podwozia” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa - Osie w wykonaniu off-road - Zawieszenie pneumatyczne - Manometr miechów, zamontowany z przodu na wygiętej ramie - 1. oś podnoszona automatycznie, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciągnika, w tym automatyczne obniżenie i pomoc przy ruszaniu, bez konieczności instalacji w ciągniku (pomoc przy ruszaniu działa przy przekroczeniu nacisku na oś do 30% oraz do prędkości max. 25 km/h) Układ hamulcowy: - 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwia serwisowanie - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 odporne na pomyłkę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego - 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego - Z zaworem podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji jazdy - Automatyczna funkcja obniżania wywrotki z zaworem odcinającym Koła i opony: - 6 x 385/65 R22.5” europejskiej marki, wybieranej przez producenta Elektryka: - 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! W przypadku niektórych ciągników mogą wystąpić fałszywe błędy diagnostyczne mimo prawidłowego działania) - Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem – boczne światła migające - Premium boczne światła obrysowe LED – po 20 diod LED na lampę - 2 białe światła pozycyjne z przodu w LED (w zestawie) - 2 biało-czerwone światła prowadzące z tyłu w LED (w zestawie) - 2 gniazda 7-pinowe oraz 1 gniazdo 15-pinowe z przodu, odporne na błędy połączeń, bez przewodu połączeniowego - Reflektory robocze LED boczne po obu stronach (włączane przez światło cofania) - 2 dodatkowe reflektory robocze LED, zintegrowane z tyłu Hydraulika: - Cylinder wysokociśnieniowy max. 250 bar, najmniejszy stopień hartowany, z nakrętką HDK, część stała, NW 48 mm - Marka Hyva - Sterowanie hydrauliką przez przystawkę odbioru mocy ciągnika - Złącze hydrauliczne z przewodem i śrubowym złączem pojazdu NW = 54 mm z dużą nakrętką motylkową Skrzynia: - Okrągła skrzynia wywrotki typu HARDOX w „Stone Master Design”, wykonana z wysoko odpornej na zużycie stali HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem cylindra hydraulicznego. Z wejściem wewnętrznym na przedniej ścianie - Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma skrzyni - Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany - Tylna burta typu „membrana” - Burta tylna jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, mocowana z zewnątrz z 2 punktami blokady hakowej. 2 śruby zaciskowe z pokrętłami z boku na dole. - Burta tylna z uszczelką gumową Uwaga! Odporność na tem

Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, maksymalna waga ładunku: 28 560 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 032 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 352 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 698 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 68 m³, pierwsza rejestracja: 02/2023, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, Rok produkcji: 2023, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, FLIEGL 3-osiowe nadwozie kontenerowe sztywne z kontenerem 40 FT Highcube Pierwsza rejestracja 2023 Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 38 000 kg Masa własna podwozia: 3 640 kg Masa własna kontenera HighCube: 5 800 kg Osie SAF z dużymi hamulcami tarczowymi, 430 mm Crsdpfx Asvzk Naefceh 1. oś podnoszona, z asystentem ruszania system stabilizacji jazdy pojazdu Wykrywanie obciążenia osi Ogumienie 6x 385/55 R 22.5 Kontener 40 FT Highcube – prawa ściana boczna w formie drzwi (wieloskrzydłowe), wymiary drzwi: dł. 2 340 x szer. 2 585 mm Drzwi portalowe z tyłu Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 12 032 x 2 352 x 2 698 mm Pojemność: 68 m³ Mieści 25 europalet Wjazd możliwy wózkiem paletowym i widłowym Stan: jak nowy WYNAJEM to nowe KUPNO, u nas także dostępne w pełnym serwisie wynajmu

Stan: używany, masa całkowita: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 6 680 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 780 mm, pierwsza rejestracja: 05/2015, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, Rok produkcji: 2015, Wyposażenie: ABS, * CENA NETTO * Osie BPW z hamulcami bębnowymi * Zawieszenie pneumatyczne * Dyszel regulowany * Ucha mocujące L+P * Drzwi portalowe * Skrzynka narzędziowa * Uchwyt na koło zapasowe * Dł x Szer x Wys: 6,20 x 2,50 x 2,78 * Masa własna: 3.320 kg * Opony: 385/65 R22,5 * Pojazd niemiecki * Bardzo dobry stan Cjdpfew H Uirjx Afcerh WhatsApp: Zastrzegamy sobie możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży!! Sprzedaż wyklucza wszelką gwarancję!! - Mówimy po rosyjsku - We speak English - Mówimy po polsku - Hablamos español

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 22 m³, pierwsza rejestracja: 03/2015, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, Wyposażenie: ABS, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu zaprasza do kontaktu Pan Seidel (pod nr tel. ...). ---- Przyczepa kontenerowa Fliegl ZPS180 ---- Codeu Dddyjpfx Afcerh * Osie BPW * Zawieszenie pneumatyczne * System ABS Knorr * Hamulce tarczowe * Siłowniki sprężynowe ---- * ---- * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 2 850 kg * Ładowność: 15 150 kg * Bieżnik opon: 1. oś 10-11 mm, 2. oś 11-12 mm Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy pomocą. Dalsze informacje znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. !!! Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży !!!

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 32 410 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, pierwsza rejestracja: 01/2012, FLIEGEL naczepa platformowa z burtami i 3 osiami Codpjwgghnefx Afcorh TYP: SDS350 Hamulce: tarczowe Osie: BPW + zawieszenie pneumatyczne 2x punkty podparcia (JOST) Długość: 13,60 m Szerokość: 2,40 m Wysokość: 0,70 m Chętnie pomożemy również w zakresie finansowania/leasingu we współpracy z naszymi partnerami. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 38 000 kg, masa własna: 4 983 kg, maksymalna waga ładunku: 33 017 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, zawieszenie: powietrze, kolor: jasnozielony, rozmiar opony: 385/55 R22.5", Rok produkcji: 2022, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802032235, Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" i dwoma pozycjami montażowymi sworznia Credpfoww Iczsx Afcsh Uchwyt kontenera: Tylne wysuwane zamknięcie wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Nowe pozycje blokad, zapewniające lepszy nacisk siodła przy 20' na równo z tyłem Instalacja oświetleniowa z tyłu chroniona, wpuszczona w tylną belkę Teleskop środkowy, 1. etap, tylne wysunięcie w 1. etapie: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp bez tunelu „gooseneck” Teleskop środkowy, 1. etap, tylne wysunięcie w 1. etapie: 1 x 40 stóp z tunelem „gooseneck” Teleskop środkowy, 2. etap, tylne wysunięcie w 2. etapie: 1 x 45 stóp z tunelem „gooseneck” i tylnym występem Teleskop środkowy, 2. etap, przednie wysunięcie w 1. etapie, tylne wysunięcie w 2. etapie: 1 x 45 stóp z długim tunelem „gooseneck” i ściętymi narożnikami, środkowy teleskop jako współosiowa rama centralna blokowana sworzniami Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony. z regulacją wysokości tyłu w wersji "ocynk ogniowo" i składanymi środkowymi podporami pod kontenery bez tunelu, Wskaźnik ustawienia kontenera z przodu, wkładany Belka czołowa z aktualnym zamkiem Vario V3+ New Generation Przedni wysuw na łożyskach tocznych, rozsuwany ręcznie (do kontenerów 45' z długim tunelem) Tylne wysuwane na łożyskach tocznych, z korbą ręczną 24 t, 2–biegowa podpora z jednostronną obsługą, z prostą podstawą, bez kompensacji siły posuwu 2 kliny pod koła z uchwytem Boczny odbojnik z aluminium Tylny zderzak stalowy, ocynkowany Tylny zderzak wysuwany do kontenerów 45 stóp Błotnik pełnoszerokości z tyłu (nie do stosowania z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki półokrągłe Antyrozbryzgi zgodne z EG Odbojnik z tyłu Uchwyt na koło zapasowe na jedno koło E, z zestawem mocującym koło 1 skrzynka na gaśnicę do 6 kg 1 gaśnica (proszek ABC 6 kg)

Stan: nowe, masa całkowita: 24 000 kg, masa własna: 6 600 kg, maksymalna waga ładunku: 17 400 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 090 l/100km, całkowita długość: 10 900 mm, Masa własna: 6600 kg, dopuszczalna masa całkowita: 24000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm. Rozmiar opon: 235/75 R17.5, oś 1: , oś 2: , oś 3: , resory piórowe. Trzyosiowa naczepa niskopodwoziowa z przegięciem DTS-S 300 – rama obrotowa z wytrzymałym pierścieniem kulowym – tylne podparcia składane – 1 uchwyt na koło zapasowe, z zestawem mocującym – 1 koło zapasowe, tej samej marki co opony podstawowe, felga stalowa – 1 plastikowa skrzynka narzędziowa – rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczy tylnego skosu) – schowek na drewniane klocki pośrodku powierzchni niskopodwoziowej – drewniane klocki 70 mm do poszerzenia do 3000 mm. Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej: z podparciem sprężynowym. Osie i zawieszenie: SAF, osie z hamulcami bębnowymi, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wajcha wyrównująca). Układ hamulcowy: dwuobwodowy pneumatyczny, hamulec postojowy ze sprężyną siłową. Instalacja elektryczna: 24 V, światła zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowana światłem pozycyjnym (lampa zdejmowana), 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm. Podłoga: schowek na skosie przejazdowym do przegięcia, dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nadkoli płyta stalowa/ryflowana, tylny skos z miękkiego drewna 70 mm. Rampy najazdowe: stalowe rampy 2800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki, z nakładką drewnianą. 1 para pierścieniowych punktów mocowania z przodu, wpuszczonych w przegięcie, 10 t; 4 pary otworów mocujących na tylnej ramie, po 5 t na pasy spinające; 7 par trzpieni mocujących wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, po 10 t – 1x z przodu na przegięciu, 6x w zagłębieniu niskopodwoziowym; 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70x40 mm (możliwość zamiany na pierścieniowe punkty mocowania 5 t za dopłatą); 2 pary dodatkowych składanych punktów mocowania po 10 t, 1x z przodu na przegięciu, 1x za osią 3. Osie i zawieszenie: SAF, osie bębnowe, paraboliczne zawieszenie z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym Codpfstcwkrox Afcsrh

Stan: używany, masa całkowita: 24 000 kg, maksymalna waga ładunku: 18 050 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 080 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, pierwsza rejestracja: 01/2020, całkowita szerokość: 2 520 mm, całkowita wysokość: 860 mm, Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Codpfx Aswzglpofcsrh Masa własna: 5 950 kg Ładowność: 18 050 kg / 24 050 kg Długość całkowita: 10 300 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 8 080 mm całkowita, 5 900 mm z uwzględnieniem ścięcia tylnego, 2 180 mm na wygięcie Szerokość: 2 520 mm Wysokość załadunku: 860 mm Dodatkowe informacje: - Spawana konstrukcja stalowa - Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją - Składane podpory tylne - Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego - Poszerzenie do 3 000 mm - Tablice ostrzegawcze - Bliźniacze ogumienie 235/75R17,5 - Osie BPW - Stalowe rampy załadunkowe 2 800 x 750 mm - Rampy przesuwane na boki - Rozbudowany zestaw mocowań

Stan: używany, masa całkowita: 11 800 kg, masa własna: 3 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, pierwsza rejestracja: 10/2009, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, plandeka i stelaż, 2 osie, tandem, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), dach przesuwny Edscha, uchwyty do mocowania ładunku, osłona boczna, podporą przednia, podporą tylna, dyszel regulowany na wysokość. Zabudowa: przyczepa skrzyniowa z plandeką do transportu szkła z dachem przesuwnym Edscha, ogumienie ok. 50%. INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów! Credpfx Aji Rpx Nsfcjh

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 230 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, pierwsza rejestracja: 06/2019, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 260 mm, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa tylnozsypowa ze stalową muldą, Typ DHKS 390 Stone Master light, objętość 24,5 m³, tylna klapa opadająca, Asphaltprofi Thermo Basic, elektryczny dach przesuwny Cramaro ("Cabriole" wersja),--- ### Fliegl Asphalt Profi Thermo ###--- Stalowa mulda, Objętość: ok. 24,5 m³, Wysokość siodła: ok. 1.200 mm, Dopuszczalna masa całkowita: 35.000 kg, Masa własna: 5.770 kg, Ładowność: 29.230 kg, Zabudowa plandekowa, 1. oś podnoszona, Elektrycznie sterowany dach przesuwny (Cramaro Cabriole), zasilanie dachu przez wtyczkę NATO, 2x tylne LED reflektory robocze, oś SAF, hamulce bębnowe, składana tylna belka przeciwnajazdowa, 1x podpora zrzutowa, zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, 1x drabinka, burt oscilujący, 1x schowek po lewej stronie, błotniki na wszystkich kołach, Wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): ok. 7.200 x 2.350 x 1.450 mm, Wysokość załadunku: ok. 2.922 mm, Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 8.050 x 2.550 x 3.260 mm, Rozstaw osi: 3.150 x 1.340 x 1.320 mm, Ogumienie: 385/65R22,5 na felgach aluminiowych ALCOA, Głębokość bieżnika opon lewy przód: 13 mm, Głębokość bieżnika opon lewy środek: 12 mm, Głębokość bieżnika opon lewy tył: 4 mm, Głębokość bieżnika opon prawy przód: 12 mm, Głębokość bieżnika opon prawy środek: 11 mm, Głębokość bieżnika opon prawy tył: 11 mm, Prawa plandeka uszkodzona (przecięta). Dodatkowe wyposażenie: Całkowita długość: ok. 8.050 mm, Całkowita wysokość: ok. 3.260 mm, Wewnętrzna wysokość muldy: ok. 1.450 mm, Objętość: ok. 24,5 m³, Wysokość siodła: ok. 1.200 mm, Wysokość ramienia ramy: ok. 190 mm, Rozstaw kołka królewskiego: ok. 600 mm, Środkowa podpora teleskopowa, Nie można odczepić z ładunkiem, po odczepieniu pojazd musi stać nachylony do tyłu, Połówkowe błotniki, Osie SAF z hamulcami bębnowymi, Zawieszenie pneumatyczne, 1. oś automatycznie podnoszona, dodatkowo elektrycznie sterowana z kabiny ciągnika, funkcja wspomagania ruszania i wymuszonego opuszczania osi (sprawna do przekroczenia osi do 30% oraz maksymalnie do prędkości 25 km/h), Hamulec postojowy ze sprężyną, EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, brak przewodu połączeniowego, UWAGA: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazd zapewniający prawidłowe działanie ABS! 24V, lampy wielokomorowe, Boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła obrysowe z przodu, 1x 15-pinowa gniazdo z przodu, bez przewodu, Niskociśnieniowy cylinder maks. 170 bar z gwintowanym złączem HDK, stała część, NW 48 mm, Stalowa mulda okrągła typu "wanna" ze stali wysokoodpornej na zużycie typu HB 400/450, Pochyła ściana czołowa z zewnętrznym gniazdem siłownika, Wejście wewnątrz na przedniej ścianie, Tylna ściana typu „membrana”, Csdpfx Aswr Ryxofcorh Tylna ściana jako klapa wahadłowa zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym, 2 śruby zaciskowe z motylkowymi zamknięciami po bokach dolnych, Ściany boczne o grubości 4 mm na całej długości, Podłoga grubość 4/5 mm, Mulda izolowana, Fliegl Asphalt Profi Thermo, Mulda z przodu, z boku i z tyłu izolowana systemem Fliegl Isotherm, Zabudowa BASIC, Zabudowa plandekowa, Cramaro dach przesuwny ("Cabriole"), Automatyczny tylny zamek jako klapa z łukiem składanym, Dach przesuwany do przodu, Napęd elektryczny dachu, gniazdo do podłączenia do ciągnika dostarczone luzem, obsługa z poziomu naczepy, brak instalacji w ciągniku, Zasilanie dachu przez wtyczkę NATO, Brak podestu serwisowego, dach musi być otwarty przed kiprowaniem! Certyfikat producenta dla pojazdu termoizolowanego zgodnie z RS 10 – 201

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 38 000 kg, masa własna: 4 983 kg, maksymalna waga ładunku: 33 017 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, pierwsza rejestracja: 10/2021, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, rozmiar opony: 385/65 R22.5", Rok produkcji: 2021, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902029016, Hydraulika Niskociśnieniowy siłownik hydrauliczny, maks. 170 bar, najniższy stopień hartowany chromowo, z przyłączem śrubowym HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu hydraulicznego). Dostarczany luzem! Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy w ciężarówce (LKW). Wywrotka Aluminiowa skrzyniowa wywrotka z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Skośna ściana czołowa o grubości 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Ściany boczne wykonane z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z górnym profilem zapobiegającym zsypywaniu ładunku. Wewnątrz z wejściem na ścianie czołowej (niedostępne z systemem Cramaro). Uchwyt na szuflę i szczotkę na zewnątrz ściany czołowej. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wywrotki Tylna ściana typu „membrana” Credsww Icbspfx Afcoh Tylna ściana zamocowana wahliwie na podwójnym zawiasie z dwuskrzydłowym podziałem drzwi 1/2 na 1/2, w górnej części z przegubowym wysięgnikiem, każda z klap posiada zasuwę zsypową. Tylna ściana z uszczelką gumową (Uwaga! Odporność na temperaturę maks. 170°C!) Podłoga o ciągłej grubości 6 mm Pomost z wejściem Przystosowana do montażu plandeki rolowanej

Stan: nowe, masa całkowita: 24 000 kg, masa własna: 6 650 kg, maksymalna waga ładunku: 17 350 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 090 l/100km, całkowita długość: 10 900 mm, Masa własna: 6650 kg, dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg, rozmiar opon: 235/75 R17.5, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , zawieszenie resorowe, - spawana konstrukcja stalowa, - obrotnica z solidnym wieńcem kulowym, - składane tylne podpory, - 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło z kompletem mocującym (bez koła zapasowego), - 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, wymiary b620/h360/t440 mm, zamykana kłódką, - rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (bez części ze ścięciem z tyłu), - schowek na klocki drewniane pod niską platformą, - klocki drewniane 70 mm do poszerzenia na 3000 mm, - 1 para pierścieni kotwicznych wpuszczonych z przodu w przegubie, po 5 ton, - 7 par grzybków mocujących wpuszczonych u góry i z boku w ramie zewnętrznej po 10 ton (1 x z przodu w przegubie, 6 x na niskiej platformie), - 5 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm, - 2 pary dodatkowych składanych uchwytów kotwiących po 10 ton każda (1 x przód w przegubie, 1 x za 3. osią), - dyszel z uchem holowniczym 40 mm i pochylonym uchem holowniczym pod kątem 8°, - osie z hamulcami bębnowymi SAF, - zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (wagi), - 235/75 R17,5 – felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczne srebrne, - pneumatyczny układ hamulcowy dwuprzewodowy, - hamulec postojowy ze sprężynami, ABS i ALB, z wtyczką z przodu i przewodem połączeniowym, - 24V, światła wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED, - 2 x 7-pinowe niewymienne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym, - 1 lampa obrotowa LED z uchwytem, włączana przez światło postojowe (lampa zdejmowana), - 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED i rozsuwanych do 3000 mm, - przegub z przodu z blachą stalową/ryflowaną, - schowek wpuszczony w skos najazdowy przy przegubie, - za nim podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w okolicach nadkoli podłoga stalowa/ryflowana, - tylna pochylnia z podłogą z drewna miękkiego 70 mm, - platforma niskopodwoziowa wraz z pochyleniem tylnym 6500 mm, - stalowe najazdy o długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwne na boki, obłożone drewnem, - dodatkowe zabezpieczenie najazdów Cjdpfx Ajt Szcbofcerh

Stan: używany, masa całkowita: 29 000 kg, masa własna: 6 760 kg, maksymalna waga ładunku: 22 240 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, pierwsza rejestracja: 05/2007, zawieszenie: powietrze, kolor: niebieski, rozmiar opony: 385/65R22.5, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, ostatnia oś skrętna wymuszona, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, zabezpieczenie boczne, podpory, skrzynka narzędziowa, słupki. Crjdpfoi Rl Uhox Afcjh Nadwozie: naczepa do transportu stali/materiałów długich, hamulce tarczowe. Informacje o wyposażeniu bez gwarancji; zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!