Transport chłodniczy/mrożony

Fliegl SZS 330 2X! Thermo King SLX 200 D+E -30 +30 AS-...

Stan: używany, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 89 m³, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, lfd 12216 TK NACZEPA CHŁODNICZA SCHMITZ 2-osiowa SKO 18 / LBW BÄR 2500 kg / CARRIER 1550 / LIFT producent: SCHMITZ pierwsza rejestracja: 03.2021 wymiary: 13450 x 2500 x 2650 mm objętość: 89 m³ dopuszczalna masa całkowita: 29 000 kg masa własna: 8 375 kg nacisk na siodło: 12 000 kg zawieszenie pneumatyczne podnoszone/opadające hamulce tarczowe ABS EBS osie: SCB tarczowe agregat chłodniczy: CARRIER VECTOR 1550 przebieg motogodzin: 3 798/1 nadwozie lakierowane na biało rama ocynkowana opony: 4 szt. stan bieżnika: 4/3/10/9 mm oś napędowa: 385/65 R 22,5 CARRIER VECTOR 1550 3 798 motogodzin silnika diesla i 1 godzina elektryczna Ksdpfx Asxfdideh Nedu windy LBW BÄR 2 500 kg stojąca z sterowaniem nożnym i zabezpieczeniami przed stoczeniem niezależne akumulatory (delikatny wyciek oleju z siłownika) ostatnia oś podnoszona tylny wjazd o wysokości 2 200 mm 2 x listwa zaczepowa SZEROKOŚĆ KWIATOWA!!! Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzeżenie wcześniejszej sprzedaży! W przypadku pytań dotyczących tego lub innych pojazdów prosimy o kontakt telefoniczny. If you have any questions for this or another trailer/car, please call us.

Stan: używany, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 89 m³, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, lfd 12216 TK NACZEPA CHŁODNIA SCHMITZ 2-osie SKO 18 / LBW BÄR 2500 kg / CARRIER 1550 / LIFT Producent: SCHMITZ Rok produkcji: 03.2021 Wymiary: 13450 x 2500 x 2650 mm Objętość: 89 m³ Dopuszczalna masa całkowita: 29 000 kg Masa własna: 8 375 kg Obciążenie siodła: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne – podnoszenie/opuszczanie Hamulce tarczowe ABS EBS Osie: SCB hamulce tarczowe Agregat chłodniczy: CARRIER VECTOR 1550 Przebieg motogodzin: 3798/1 Lakier nadwozia: biały Lakier podwozia: ocynk Ogumienie: 4 szt. Stan opon: 4/3/10/9 mm Oś napędowa: 385/65 R 22,5 Agregat CARRIER VECTOR 1550 Kedpfx Ahsxfdh Ts Nodu z 3798 mth na dieslu oraz 1 mth na prądzie LBW BÄR 2500 kg stojący Z sterowaniem nożnym i zabezpieczeniem przed stoczeniem oraz własnymi akumulatorami (siłownik lekko nieszczelny) Ostatnia oś podnoszona Wysokość wjazdu z tyłu: 2200 mm 2 x listwy mocujące SZEROKOŚĆ NA KWIATY!!! Wszystkie informacje bez gwarancji, oferta może zostać sprzedana w każdej chwili! W przypadku pytań dotyczących tego lub innych pojazdów zapraszamy do kontaktu telefonicznego. If you have any questions for this or another trailer/car please call us.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2016, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Wyposażenie: windy załadunkowa, Informacje ogólne Rok produkcji: 2016 Konfiguracja osi Kedpjzxlkisfx Ah Nedu Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Oś tylna 1: oś podnoszona; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 2 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 8 mm; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 6 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 2 mm Masy Masa własna: 9350 kg Ładowność: 23650 kg Masa całkowita: 33000 kg Funkcjonalność Platforma załadowcza: Dhollandia DHLM.30, udźwig 3000 kg Stan Uszkodzenia: brak

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 9 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 320 mm, całkowita długość: 5 980 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: zielony, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Osie BPW - EBS - Agregat chłodniczy/głęboko mrożący - Winda załadunkowa z własnym akumulatorem - Oświetlenie LED - Lampy robocze LED - Zawieszenie pneumatyczne - PTO - Hamulce tarczowe = Uwagi = Daf CF290 + Naczepa chłodnia HTF HZO30 Daf CF290 Rok prod. 05-2015 Przebieg: 470.496 km HTF PTO do agregatu chłodniczego Kamera cofania Spojlery/błotniki Holenderski przegląd techniczny (APK/TÜV) HTF HZO30 Naczepa chłodnia Rok prod. 04-2015 Przebieg: 455.226 km Winda Dhollandia 3000 kg Chłodnia dwustrefowa Skrzynia narzędziowa aluminiowa 3-częściowa tylna klapa Wabco Smartboard Naczepa zarejestrowana w Holandii Marka agregatu chłodniczego: TRS = Dalsze informacje = Informacje ogólne Licznik: 470.496 km Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: 19-BFV-3 Informacje techniczne Moc: 210 kW (286 KM) Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 837 cm³ Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Kdedpfxoxy Npro Ah Neu System AdBlue: tak Skrzynia biegów Skrzynia: automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: BPW Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. nacisk osi: 9000 kg; Bieżnik lewy: 60%; Bieżnik prawy: 60% Tylna oś 2: Maks. nacisk osi: 9000 kg; Bieżnik lewy: 60%; Bieżnik prawy: 60% Masy Masa własna: 6.980 kg Ładowność: 13.520 kg DMC: 20.500 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia, tylna klapa, 3000 kg Chłodzenie: od 25°C do 25°C Agregat chłodniczy: napędzany silnikiem Środowisko Klasa emisji: Euro 6 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Dodatkowe informacje Prosimy o kontakt z Johnem Hesselinkiem lub Christel Hesselink w celu uzyskania dalszych informacji. = Informacje o firmie = Finansowanie tego pojazdu? Żaden problem. Szybko zorganizujemy dla Państwa atrakcyjny leasing finansowy na 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia oraz więcej informacji na stronie internetowej lub prosimy o bezpośredni kontakt.