Używane Łopata na sprzedaż (318)

Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 129 kW (175,39 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, masa całkowita: 7 200 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, * Pojazd: * Iveco Daily 72C18 3,0 HDI 129 kW * EURO 6 (zielona plakietka ekologiczna) * Okno w tylnej ścianie kabiny * Radio DAB * System nawigacji * Bluetooth * Tempomat adaptacyjny (ACC) * Asystent pasa ruchu * Asystent martwego pola * Asystent awaryjnego hamowania * Centralny zamek z pilotem * Wielofunkcyjna kierownica skórzana * Klimatyzacja automatyczna * Kamera cofania * Cyfrowy tachograf * Elektryczne lusterka * Elektryczne szyby * Siedzenie kierowcy komfortowe z regulacją KG * ABS, ESP, ASR * Reflektory LED * LED do jazdy dziennej * Środkowy podłokietnik * Oryginalne zawieszenie pneumatyczne IVECO Airpro (najnowsza wersja) * Bliźniacze ogumienie tylnej osi * Przystawka odbioru mocy (PTO) Zabudowa: * Premium platforma przesuwna * Hydrauliczna wyciągarka z hydraulicznym przesuwem sterowana radiowo * Rolka odchylająca * Brak podnośnika podnoszącego * Lampa ostrzegawcza obrotowa * Oświetlenie powierzchni załadunkowej * Długość zabudowy 6100mm (maks.) * Szerokość zabudowy 2180mm (maks.) * Platforma całkowicie ocynkowana i malowana * Sterowanie radiowe całej funkcjonalności platformy * Pełnowartościowe koło zapasowe * Aluminiowe skrzynki narzędziowe * Dodatkowe najazdy * Rolki transportowe (do ratowania pojazdów z uszkodzoną osią) * Kosz na śmieci, miotła, łopata * Hak holowniczy 3500kg Bedjy Ikq Aopfx Aquodg * Zewnętrzne wspomaganie rozruchu (2 gniazda) Jeśli pojazd nie znajduje się aktualnie w ofercie – możliwy krótki termin dostawy! * Zapytaj o indywidualną ofertę leasingu lub finansowania * Eksport netto możliwy * Dostawa od 199€ Nie znalazłeś odpowiedniego pojazdu? Skonfiguruj własny pojazd! Niezależnie od wyposażenia, zabudowy czy wersji silnikowej – wszystko w uczciwej cenie! Istnieje również możliwość zakupu samych zabudów na własny pojazd! Nie wahaj się, skontaktuj się z nami! * Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe, które nie wchodzi w cenę podstawową. ---- Informacje podane w internecie są niewiążącymi opisami. Nie stanowią gwarantowanych właściwości pojazdu. Sprzedawca nie odpowiada za błędy pisarskie lub transmisji danych / zmiany / pomyłki wprowadzania. Prosimy sprawdzić poprawność wyposażenia bezpośrednio przy pojeździe przed zakupem. Zastrzegamy prawo do błędów i sprzedaży w międzyczasie. Niniejsze ogłoszenie stanowi zaproszenie do złożenia oferty.

Stan: używany, przebieg: 900 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 05/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Wewnętrzny numer pojazdu: 95931_1 Eksterior * OU3 Osłona zbiornika AdBlue * QQ0 Kula zaczepu holowniczego (hak holowniczy) * EX5 Gniazdo przyczepy 12 V, 13-pinowe * OT6 Osłona akumulatora * EH1 Mechanizm podnoszenia i opuszczania wywrotki * CU9 Poprzeczka końcowa ramy tylnej * LH9 Reflektory przednie LED * OK7 Wielofunkcyjne podwyższenie ściany przedniej z półką * NQ7 Przekładnia odbioru mocy (PTO) * GU8 Osłona ramy za kabiną * F62 Podgrzewane lusterka boczne * 0436 szmaragdowozielony RAL 6001 * OV4 Zawieszenie osi przedniej o zredukowanej twardości sprężyn Wnętrze * SH6 Fotel kierowcy z amortyzacją i podłokietnikiem * H07 Klimatyzacja automatyczna Komfort i środowisko * JW0 Alarm cofania Bezpieczeństwo * SA5 Poduszka powietrzna kierowcy Stan / dokumenty * Pojazd demonstracyjny Dodatkowe wyposażenie * KA6 Osłona układu wydechowego * EE9 Akumulatory 2x 12V / 100 Ah * OK9 Meiller, podwyższenie burt do 500mm * OQ6 Meiller, uchwyt na łopaty * PYW Meiller, kamera cofania * PYN Meiller, wywrotka trójstronna Trigenius 3,60x2,0x0,50 * OK8 Meiller, wzmocniona podłoga 4mm * PYY Meiller, skrzynka narzędziowa boczna * A86 Blokada mechanizmu różnicowego Inne: Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzega się prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Bsdpfxey U Sito Aqusdg W przypadku podania waluty obcej obowiązuje aktualny kurs z dnia. Decydująca jest waluta lokalizacji pojazdu.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 910 kg, masa całkowita: 1 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 222 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 302 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 310 mm, całkowita szerokość: 1 825 mm, całkowita wysokość: 2 886 mm, Rok budowy: 2025, * Humbaur Single ALU * Przyczepa do przewozu koni, 1,5-konna * NOWY POJAZD * Nowy model * Komora na siodła (uchwyt na siodło + uchwyt na wodze + lusterko + siatka + łopata + miotła) * Rok produkcji: 2025 * Masa całkowita: 1600 kg * Ładowność: 910 kg * Masa własna: 690 kg * Wymiary zewnętrzne: 4557 x 1825 x 2886 * Wymiary wewnętrzne: 3222 x 1302 x 2310 * Poprzeczka przednia i tylna, ciągła, regulowana na wysokość * Z systemem awaryjnego odblokowania * Wyściółka gumowa na podłodze i klapie * Mechanizm wspomagający podnoszenie klapy * Oświetlenie wewnętrzne * Oświetlenie komory na siodła * Roleta * Dyszel typu V * !!Największy dom handlowy z przyczepami Humbaur do koni!! * * Na bieżąco dostępne atrakcyjne cenowo przyczepy demonstracyjne, przyczepy po leasingu oraz przyczepy po finansowaniu! * Zapytaj nas o aktualne możliwości ułatwień w płatnościach! * Możliwość przedłużenia gwarancji nawet do 10 lat! * Aktualne premie za oddanie w rozliczenie przyczep innych marek! Bdsdpfei Tww Asx Aquog * Na bieżąco w ofercie ponad 30 nowych i zadbanych przyczep Böckmann * UWAGA !!!!! OBOWIĄZKOWO PRZECZYTAĆ !!!!! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferujemy ten artykuł również na innych portalach. Zalecamy pilną wizytę i sprawdzenie, aby uniknąć powstania fałszywych wyobrażeń u kupującego dotyczących stanu i przydatności. Wizyty i sprawdzenia są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu i są wyraźnie pożądane!!! Zdjęcia poglądowe, mogą zawierać dodatkowe wyposażenie, za które pobierana jest opłata. Podane wymiary wewnętrzne są wartościami przybliżonymi. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy, literówki i błędy w przesyłaniu danych. Zmiany oraz wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Wizyty i jazdy próbne tylko po wcześniejszym umówieniu telefonicznym. Informacje umieszczone w Internecie są jedynie opisami i nie stanowią gwarantowanych cech. Niniejsza oferta służy jedynie jako podgląd naszego pojazdu i nie stanowi części umowy kupna-sprzedaży! MOŻLIWOŚĆ ODBIORU STAREGO POJAZDU ZA PRAWIE WSZYSTKO!!! MOŻLIWOŚĆ TRANSAKCJI ZAMIANOWEJ I RAT!!! Teren wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek - piątek od 8:30 do 17:00, sobota od 8:30 do 14:00 Na bieżąco w ofercie ponad 500 nowych i używanych przyczep!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Faks:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 707 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 912 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 285 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 672 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, STAS 3-osiowy wywrotka stalowa HardoX 50 m³ "EXTREME" do transportu kruszyw Pierwsza rejestracja 09/2025, stan NOWY Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 8 912 x 2 350/2 450 x 2 285 mm (stożkowa konstrukcja szerokości) Masa własna: 8 293 kg Podwozie w wersji wygiętej typu Z Podłoga na całej długości ze stali HardoX HB450 o grubości 6 mm 4 szt. listw wzmacniających na całej długości podłogi, równomiernie rozmieszczone, całkowicie spawane Ściana przednia i boczne ze stali HardoX HB450 o grubości 5 mm Pochyła ściana przednia, wejście wewnętrzne Blachy ochronne na całej długości ściany bocznej (ochrona błotników) Hydrauliczna tylna klapa (z funkcją wahadła) Siłownik wywrotu HYVA typ Alpha, przystosowany do wysokiego i niskiego ciśnienia Aluminiowe podpory siodłowe do pełnego obciążenia 2 x wibratory powietrzne pod zabudową Osie SAF z dużymi tarczami hamulcowymi, 430 mm 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania WABCO Trailer-EBS z systemem zapobiegania wywrotowi RSS WABCO Smartboard, automatyczne opuszczanie podczas wywrotu System podnoszenia i opuszczania Ogumienie 385/65 R 22.5 Bdodexriu Espfx Aqusg Aluminiowa drabinka Uchwyt na łopatę i miotłę Skrzynka narzędziowa po prawej stronie 4 x reflektory cofania LED WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas dostępny również w formule FULL-SERVICE od ręki-----

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 10 149 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 325 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 285 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, ferroSTAR 54,9 m³ szary grafit Typ podwozia: Z-Chassis Rozstaw osi (mm): 1310-1310 Wysokość siodła (mm): 1150 Szerokość podwozia (mm): 1400 Szerokość ładowni (mm): 2325 Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39=12+9+9+9 Wysokość wewnętrzna przód (mm) (IWF): 2285 Wysokość wewnętrzna tył (mm) (IWT): 2285 Pojemność (m³): 54,9 Szerokość całkowita (mm): 2550 Rozstaw kół (mm) (WB): 6600 Długość całkowita (mm): 11520.836 Materiał podwozia: Stal Rozmiar opon: 385/65R22.5 Długość ładowni (mm): 10149 Producent osi: SAF Wersja osi: Intra Wersja hamulców: Hamulce tarczowe Typ hamulca: SAF - SBS 2220 Wypust (ET): 120 Opcja: 1. oś z osią podnoszącą i wspomaganiem ruszania Aktywacja wspomagania ruszania: Za pomocą przycisku w kabinie (montaż przycisku nie wchodzi w zakres wyposażenia) oraz poprzez trzykrotne wciśnięcie pedału hamulca. Zawieszenie pneumatyczne: ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Opuszczanie zawieszenia pneumatycznego: Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas wyładowywania, możliwość ręcznego zablokowania za pomocą panelu sterowania (Smartboard), a także przełącznika na podwoziu. Głowica sprzęgu: Pneumatyczna, europejski sprzęg typu Palm Producent opon: Wybór producenta Felgi: Stalowe Typ opon: Opony do transportu regionalnego Nakrętki kół: Otwarte Osłony nakrętek kół: Plastikowe Podpory: Aluminiowe podpory wysuwane z przodu podwozia, z dwustronnym, niezależnym sterowaniem, siła podparcia 20t / para Obsługa podpór: Ręczna Pozycja panelu sterowania (Smartboard): Po lewej stronie, w kierunku jazdy, przed osiami Skrzynka narzędziowa: Po lewej stronie, w kierunku jazdy, przed osiami Uchwyt koła zapasowego: Po prawej stronie, w kierunku jazdy, pod podwoziem Liczba osłon przeciwbryzgowych na błotniku: 2 sztuki Typ osłony przeciwbryzgowej: Błotnik Clear Pass Producent oświetlenia: Aspöck Typ oświetlenia: ECOLED II Światło robocze (sterowanie za pomocą przełącznika): Tak Pozycja światła roboczego (sterowanie za pomocą przełącznika): 2 sztuki, LED-owe światła cofania z tyłu, po lewej i prawej stronie, zamontowane na wsporniku oświetleniowym Pozycja światła roboczego (sterowanie za pomocą przełącznika): 2 sztuki, LED-owe światła cofania z przodu, po lewej i prawej stronie, zamontowane w okolicy podpór Producent siłownika wywrotu: Hyva (STAS - wybór producenta) Typ siłownika wywrotu: Siłownik hydrauliczny z małą obudową Kąt wywrotu siłownika: Normalny Model siłownika wywrotu: Hyva - FC 169 Skok siłownika wywrotu: 7130 Sprzęg hydrauliczny: Obrotowy Sprzęg hydrauliczny - rozmiar: 1 Sprzęg hydrauliczny - płeć: Żeńska Sprzęg hydrauliczny - wąż: 2.100 mm Typ panelu sterowania: ECAS Aluminiowe drabiny: Z drabiną o długości 2,8 m, zamontowaną po prawej stronie, w kierunku jazdy Bdsdpozmcn Uofx Aqueg Uchwyt na miotłę i łopatę: Tak Pozycja uchwytu na miotłę i łopatę: Z trzema uchwytami każdy, zamontowanymi po lewej stronie, w kierunku jazdy, na podwoziu. Pozycja uchwytu na miotłę i łopatę: Na ścianie czołowej, po lewej stronie, w kierunku jazdy Manometr do załadunku: Ø 63 mm - zamontowany z boku deski rozdzielczej Osłona przeciwbryzgowa: Czarna z logo STAS, zamontowana na całej szerokości osłony przeciwbryzgowej Mocowanie osłony przeciwbryzgowej: Elastyczne Plastikowe podkładki klinowe: Dwie plastikowe podkładki klinowe wraz z uchwytem Konsola pneumatyczna i elektryczna: Zamontowana po prawej stronie, w kierunku jazdy. Ściana tylna: Typ - drzwi skrzydłowe Tablica A: Składana na ścianie tylnej, zamontowana po prawej stronie, w kierunku jazdy Podłoga

Stan: używany, moc: 95 kW (129,16 KM), typ przekładni: automatyczny, kolor: żółty, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 10 733 h, Wyposażenie: klimatyzacja, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Radio = Uwagi = napęd: koła Informacje dodatkowe + wraz z wyposażeniem dodatkowym Łopata do oczyszczania rowów Chwytak 800 mm Chwytak 280 mm Hak do podnoszenia Z NIEMIEC ZADBANA GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Bodoyzn Acepfx Aqujdg Napęd: Koło Własna masa pojazdu: 20.000 kg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 100 kg, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 325 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 230 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. * Rama podwozia – naczepa wywrotka Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Zakładany przód typu „Curved” – patentowany Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, dolna część półokrągła z prostą płytą montażową, z kompensacją przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed wjazdem, składane Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Chlapacze przeciwrozbryzgowe tylko na ostatniej osi Uchwyt na koło zapasowe na jedno koło, z zestawem mocującym Koło zapasowe tej samej marki co podstawowe ogumienie, felga stalowa Skrzynka narzędziowa z tworzywa, z szufladą i półką, wym. 650 x 520 x 670 mm, zamykana na kłódkę Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu * Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Osie w wersji offroad Laserowy pomiar osi/układu jezdnego – redukcja zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania; aktywacja „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi do 30% i do prędkości max. 25 km/h) Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na odporność na korozję * Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 główki sprzęgające z zabezpieczeniem przeciwko zamianie z przodu EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu Zawór podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczenie przy wywrocie z zaworem odcinającym * Koła i opony 385/65 R22.5, felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny * Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: w niektórych pojazdach ciągnących mogą występować błędne komunikaty, mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 tylne światła LED białe/czerwone do wyznaczania toru 2 gniazda 7-pinowe i 1 gniazdo 15-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą przewodów z przodu, bez przewodu połączeniowego Dodatkowe zintegrowane reflektory LED robocze z tyłu Bdodpozhgp Sefx Aquog * Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy do 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, ze złączem śrubowym HDK, część stała, średnica DN 48 mm Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Przyłącze hydrauliczne z wężem i złączką śrubową HDK DN = 48 mm z nakrętką radełkowaną * Skrzynia ładunkowa Skrzynia aluminiowa z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału. Ścianka przednia pod kątem, grubość 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem siłownika Burty z profilu komorowego 30 mm, precyzyjnie spawane, z profilem górnym odpychającym sypkie materiały. Wewnątrz drabinka przy ściance przedniej Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przy ściance przedniej Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni Tylna ścianka „Membranowa” Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, mocowana na zewnątrz, z podwójnym ryglowaniem na hak Tylna ścianka z uszczelką gumową Zasuwa zbożowa po środku Podłoga na całej długości o grubości 6 mm Podest serwisowy z wejściem, płyta przyłączeniowa powi

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 000 kg, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie naczepy wywrotki* Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w wersji lekkiej, z lekkim obniżeniem, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2" 24 t, dwubiegowa podporowa winda, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i płaską płytą mocującą 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium Ochrona przed wjechaniem pod pojazd, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni odpornej na kamienie Z fartuchami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 1 aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z bocznym uchwytem 2 haki do holowania z tyłu 1 uchwyt do przęsła plandeki bocznie na ramie *Osie i zawieszenie* Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm Bodpezhgkiefx Aqujdg Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciężarówki, wraz z wymuszonym obniżeniem i pomocą przy ruszaniu Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną *Układ hamulcowy* Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 hermetyczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie naczepy przy przechyle, z zaworem odcinającym Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy – pojazd holujący musi być odpowiednio przygotowany *Koła i opony* 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na kolor srebrny fabryczny RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe holującym przez EBS *Elektryka* 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazami (migające światła boczne) 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 tylne lampy pozycyjne biało-czerwone 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe hermetyczne gniazda z przodu 2 dodatkowe reflektory LED do pracy, wbudowane z tyłu *Hydraulika* Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną *Skrzynie/wanny* Skrzynia stalowa z wysokowytrzymałej stali HB 400, ścianka przednia pochyła z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Składany aluminiowy błotnik po stronie prawej przeznaczony pod plandekę rolowaną. Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Wnętrze z wejściem po przedniej ścianie. Ścianki boczne o grubości 4 mm, podłoga o grubości 5 mm Tylna ściana "membranowa" Tylna ściana dwuskrzydłowa, podział 1/2 do 1/2, z jedną zasuwą w prawym skrzydle. Z zewnętrznym zamknięciem prętowym i mechaniczną blokadą dolną Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą il

Stan: używany, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 1 127 h, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Łopata do niwelowania - System szybkiej wymiany narzędzi - Standardowa łyżka = Uwagi = regulowane podwozie Bdsdpjzp E Rdofx Aqujg = Dodatkowe informacje = Napęd: gąsienicowy Masa własna: 2221 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Geertem Geuensem.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2026, kolor: niebieski, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Pneumatyczne zawieszenie Bdodpfx Aqeym Tdbjueg = Uwagi = Naczepa EuromixMTP, półosie, 27 m³ (HARDOX), 3 osie - NOWA – bez rejestracji – bez homologacji – - Typ: EuromixMTP AMT 27 (27 m³) lub 24 m³ - Osie SAF – 9 ton - 1 oś podnoszona - ABS EBS - Pneumatyczne zawieszenie - Hamulce tarczowe - Opony 385/65 R 22,5 - Ładowność 28900 kg - Masa własna 6600 kg - Skrzynia Hardox 400–450 - Podłoga 6 mm - Ściany boczne, przednia i tylna o grubości 5 mm - Siłownik penta - CE Akcesoria: - Hydraulicznie otwierana ściana tylna - Plandeka manualna lub elektryczna - Żabka do sypania asfaltu - Skrzynka narzędziowa - Uchwyt na łopatę i miotłę - Gaśnica - Reflektor roboczy - Przesuwana plandeka manualna lub elektryczna, z lub bez osłony - Składany system ochrony przed najechaniem - Częściowe rozładowanie na małych powierzchniach Naczepa EuromixMTP, półosie, 27 m³ (HARDOX) - NOWA – bez rejestracji – - Typ: EuromixMTP AMT 27 (27 m³) - Osie SAF - 9 ton - 1 oś podnoszona - ABS EBS - Pneumatyczne zawieszenie - Hamulce tarczowe – opony 385/65 R 22,5 - Ładowność 28400 kg - Masa własna 6900 kg - Skrzynia Hardox 400–450 - Podłoga 6 mm – ściany boczne, przednia i tylna o grubości 5 mm - Siłownik penta - CE Akcesoria: - Hydraulicznie otwierana ściana tylna - Plandeka manualna lub elektryczna - Żabka do sypania asfaltu - Skrzynka narzędziowa - Uchwyt na łopatę i miotłę - Gaśnica - Reflektor roboczy - Przesuwana plandeka manualna lub elektryczna, z lub bez osłony - Osłona plandeki - Składany system ochrony przed najechaniem - Częściowe rozładowanie na małych powierzchniach EURO MIX WYWROTKA – TRWAŁA I WYTRZYMAŁA, GOTOWA DO PRACY W razie dodatkowych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Dodatkowe informacje = Oś tylna 1: Oś podnoszona DMC: 44 000 kg Przegląd techniczny: Nowy przegląd przy dostawie W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi, Henrim Omeragiciem lub Denisem Omeragiciem.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037031, masa własna: 4 795 kg, maksymalna waga ładunku: 30 320 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Na poniższych zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w wersji lekkiej Basic, płyta siodła z wymiennym królem trzpieniem 2", Przednia ścianka zakrzywiona „opatentowana” 24 t, 2-biegowa podpórka z obsługą jednostronną, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, ze zrównoważeniem przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Ochrona przed najazdem, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany „uchwyt błotnika”, powierzchnia odporna na kamienie Z fartuchami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Drążek plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy Revolution) Oś + zawieszenie Osie hamulcowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm „Osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, obsługa „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) „Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej” Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS 24 V, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym „RDKS” System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaniem poprzez EBS na ekranie w ciągniku, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (warunek: ciągnik musi być wyposażony, tylko na podstawowym ogumieniu) Koła i opony 385/65 R22.5” Felgi stalowe Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! przy niektórych ciągnikach mogą występować błędne diagnozy mimo sprawnego działania) Boczne żółte oświetlenie LED synchronizowane z kierunkowskazem „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe LED z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Bdjdpfx Aqjy Rrpleueg Dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu zintegrowany, sterowany światłem cofania Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie. Pochylona przednia ścianka o grubości 5 mm z zewnętrznym gniazdem cylindra. Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na zsypywanie sypkich materiałów. Wewnątrz wejście na przedniej ściance (nie przy opcji Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrzny na przedniej ściance. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotu Tylnia ścianka „Membranowa” Tylna klapa jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym. Tylna klapa z uszczelką gumową Podłoga na całej długości, grubość 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużym wolnym miejscem dla jak najlepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie FR-prawo, z centralnym zamkiem FR-lewo Uwagi eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031190, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2023, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne. Pojazd może być nadal użytkowany! Niezrównana masa własna! Podwozie naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2'' królem skrętnym Zakłócenie przednie zakrzywione „Patented” 24 t, 2-biegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostym podwoziem, bez kompensacji suwu 2x kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem aluminiowe Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, składane 6x nadkola półmuszlowe Zintegrowany uchwyt na nadkole powierzchnia odporna na kamienie 2x błotniki z osłonami przeciwbłotnymi wyłącznie na ostatniej osi 2x haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF Osie w wersji terenowej "Osie/podwozie laserowo wyrównane" - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczenie i wspomaganie ruszania, uruchamianie "3x hamulec" (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. prędkości 25 km/h) "Mechanizm osi podnoszonej ocynkowany ogniowo" 10 lat gwarancji na przerdzewienie Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych EBS producenta Haldex, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Koła i opony 6x 385/65 R22.5", producent według wyboru producenta 6x felgi stalowe, producent według wyboru producenta Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy z tyłu 2 x 7-bolcowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Bjdpfx Aqoy Rlvroujdg Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z przyłączem HDK, część stała, NW 48 mm. (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Skrzynia wywrotki Korpus aluminiowy z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału Ścianka czołowa skośna, grubość 5 mm, z zewnętrznym uchwytem cylindra Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz wejście na ściance czołowej (brak w wersji Cramaro) Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ścianki Greenline - stożkowy i aerodynamiczny kształt skrzyni Tylny panel "Membranowy" tylny panel jako klapa wahadłowa z "podwójnym zawiasem", na zewnątrz z podwójnym ryglem Tylna klapa z gumową uszczelką Dno ciągłe grubości 5 mm, Brinell 110 Uwaga! Tylko do transportu piasku, klińca i żwiru o maksymalnej frakcji do 20 mm. Wszelkie inne ładunki są wyłączone z gwarancji! Plandeka zwijana z odkładaniem na prawej stronie, z centralnym zamkiem na lewej stronie Niezrównana masa własna! Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne. Pojazd może być nadal użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031191, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu! Podwozie naczepy wywrotki: - Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Zakrzywiona, opatentowana przednia ściana - Podpora 24 t, 2-biegowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią i kompensacją przesuwu - 2 kliny pod koła z uchwytami - Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najazdem - Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy - 6 półbłotników - Zintegrowane uchwyty błotników z powierzchnią odporną na przywieranie kamieni - 2 chlapacze antyspray tylko na ostatniej osi Osie i zawieszenie: - 3 osie tarczowe SAF, wersja off-road - Osie/podwozie mierzone laserowo – obniża zużycie opon i zużycie paliwa - Pneumatyczne zawieszenie - 1 oś: oś podnoszona automatycznie z wymuszonym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (asysta aktywna do przekroczenia nacisku na oś o 30% lub do maks. 25 km/h) - Cynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy: - 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Oznaczone kolorami przewody dla łatwego serwisowania - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu bez przewodów łączących - EBS marki Haldex, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepę wolno ciągnąć wyłącznie pojazdami ciągnącymi, które zapewniają skuteczność ABS! - Zawór podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji toru jazdy Koła i opony: - 6x opony 385/65 R22.5” – producent według wyboru producenta - 6x felgi stalowe – producent według wyboru producenta Elektryka: - 24V, tylne lampy zespolone, boczne żółte światła LED - 2 białe światła obrysowe z przodu - 2 białoczerwone światła pozycyjne z tyłu - 2x gniazda 7-pinowe i 1x 15-pinowe niezamienne z przodu, bez kabli połączeniowych Hydraulika: - Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, NW 48 mm (bez połączenia węża) - Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Skrzynia wyładowcza: - Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie - Przednia ściana skośna 5 mm, zewnętrzny uchwyt na siłownik - Boczne ściany z profili komorowych 30 mm, szczelnie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (nie w połączeniu z Cramaro) - Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany - Greenline – skrzynia stożkowa i aerodynamiczna - Tylna ściana „membrana” - Tylna klapa jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz, z podwójnym zamknięciem hakowym - Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym Uwaga! Odporność na temperaturę do maks. 170°C! - Dno jednolite, grubość 5 mm, Brinell 110 Uwaga! Wyłącznie do transportu piasku, grysu i żwiru o maksymalnej frakcji do 20 mm! Dla innych rodzajów ładunków gwarancja nie obowiązuje. Wskazówki eksploatacyjne: - Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy zastosowanie siłownika wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby zminimalizować ryzyko korozji. - Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, jednak w zależności od rodzaju ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, podpory i siodło (nieprawidłowe rozmieszczenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne). Malowanie: - Rama: DB 7350 nowy szary Bdedpfxoy Rl Unj Aquog - „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” - Podpo

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 20 000 km, moc: 139,74 kW (189,99 KM), liczba łóżek: 4, liczba miejsc: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: czarny, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, producent podwozi: Mercedes, całkowita długość: 5 930 mm, całkowita szerokość: 2 060 mm, całkowita wysokość: 2 760 mm, konfiguracja osi: 4x4, klasa emisji: Euro 6e, zużycie paliwa (łączone): 11 l/100km, pojemność zbiornika paliwa: 93 l, masa eksploatacyjna: 4 100 kg, pozycja kierownicy: lewy, liczba poprzednich właścicieli: 1, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 1 000 h, Wyposażenie: ABS, airbag, antena satelitarna, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, czujniki parkowania, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, instalacja fotowoltaiczna, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, kuchnia pokładowa, markiza, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, opony całoroczne, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, prysznic, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, łazienka, łóżko pojedyncze, światła przeciwmgielne, Typ: Grand Canyon S CrossOver Model 2024 Przebieg ok. 20 000 km Tapicerka: skóra Grigio Kolor: obsydianowy czarny metalik Ozdoby drewniane: orzech Chiavenna Mercedes-Benz Sprinter 3,88 t - 419 CDI - 141 kW/190 KM - Euro VI-E Automatyczna skrzynia biegów 9G-TRONIC z funkcją Hold (x19 CDI) Napęd na wszystkie koła, stały Reflektory LED o wysokiej wydajności Kratka chłodnicy chromowana Lusterka zewnętrzne, składane elektrycznie Automatyczna skrzynia biegów 9G-TRONIC z funkcją Hold (x19 CDI) Napęd na wszystkie koła, stały, w tym tylne światła w technologii LED Zbiornik paliwa o pojemności 93 litrów Podłoga z powierzchnią korkową Zderzaki i rama kratki chłodnicy polakierowane w kolorze nadwozia Światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów 16-calowe felgi stalowe (czarne) z oponami terenowymi (All-Terrain) Asystent martwego pola Zestaw narzędzi (składana łopata, siekiera) w schowku w tylnej części, 2 składane krzesła i stół w zestawie System mocowania elementów wyposażenia wnętrza "HOME" (2 poduszki i torba z materiału) Prześcieradło z gumką, dopasowane do kształtu materaca w tylnym łóżku Trzeci akumulator pokładowy, system HYMER Smart Battery (150 Ah, litowo-jonowy), w tym dodatkowa ładowarka 18 A i komputer akumulatora Zbiornik wody szarej izolowany i podgrzewany 6 kW grzałka powietrzna na olej napędowy z 10-litrowym zasobnikiem ciepłej wody, zestaw do jazdy w górach i grzałka elektryczna o mocy 1800 W Naklejka dekoracyjna Crossover Listwa oświetleniowa LED 11" Naklejka dekoracyjna na szyby, imitująca włókno węglowe (pełna folia na szybach bocznych z lewej i prawej strony) Asystent rozpoznawania znaków drogowych Asystent świateł drogowych Metaliczny lakier, obsydianowy czarny Aktywny asystent utrzymania pasa ruchu Aktywny asystent hamowania Aktywny asystent odległości DISTRONIC PLUS Przyciski wielofunkcyjne na kierownicy Szyba przednia podgrzewana, szkło termoizolacyjne z filtrem pasmowym W pełni automatyczna klimatyzacja THERMOTRONIC, w tym czujnik deszczu, parametryzowalny moduł specjalny Oryginalne, komfortowe siedzenie Mercedes Benz, obite materiałem do wykończenia wnętrza Skórzana kierownica (w przypadku automatycznej skrzyni biegów) Pakiet ładowania Deska rozdzielcza z 2 złączami USB-C 5V / 1 złączem 12V Elektryczna pomoc przy zamykaniu drzwi przesuwanych po prawej stronie Bjdpfezma Ncox Aqusdg Elektryczny hamulec postojowy Przygotowanie do montażu haka holowniczego System multimedialny MBUX 10,25" z nawigacją, sterowaniem głosowym, przyciskami wielofunkcyjnymi na kierownicy, DAB+, ekranem dotykowym i kamerą cofania Hak holowniczy, kulka zdejmowana (maks. 2,0 t) Wariant wagowy 4100 kg (w przypadku Mercedes-Benz Sprinter 415/417/419 CDI) Instalacja solarna, 2 panele o mocy 95 W z kontrolerem MPPT i wyświetlaczem Podgrzewane siedzenia i podparcie lędźwiowe w oryginalnych siedzeniach Mercedes Benz Wykończenie skórzane, Grigio Nadstawka dachowa w kolorze nadwozia (duże podwójne łóżko z systemem komfortu snu) Przegroda oddzielająca przestrzeń ładunkową z adapterem do wąskich listew mocujących 25-litrowa lodówka (przystosowana do schowka w tylnej części pod łóżkiem) Inwerter 12 V na 230 V, 1300 W, w tym dodatkowa ładowarka 70 A 22-calowy telewizor LED ze zintegrowanymi głośnikami, pilotem, odtwarzaczem DVD Przygotowanie do montażu telewizora z anteną DVB-T.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 970 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 8 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 310 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 970 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, Wyposażenie: ABS, NUMER POJAZDU: 2977 ----* Wyposażenie zewnętrzne: * Rama stalowa * Tylna klapa oporowa z uszczelką * Dodatkowe zaczepy do mocowania tylnej klapy * Platforma robocza z drabiną * Plandeka rolowana * Manometr do pomiaru ciśnienia * Ochrona podwozia składana * Felgi aluminiowe * Skrzynka narzędziowa * Drabina z uchwytem * Uchwyt na miotłę i łopatę * Podpora * Światła cofania LED * Tablica ostrzegawcza ----* Dane techniczne: * Oś SAF z hamulcami tarczowymi * Podnoszona oś na pierwszej osi * Opony 385/65 22.5 Bdsdpfjzkc N Hsx Aquog * Głębokość bieżnika w mm: pierwsza oś: 8/12, druga oś: 15/9, trzecia oś: 8/10 * Automatyczne opuszczanie podczas wyładowywania * Cylinder wywrotu HYVA 250 bar * Wysokość siodła 1150 mm - 1250 mm * Wysokość załadunku 3600 mm * Masa własna 5530 kg * Przegląd techniczny (TÜV/HU): 09/26 * Przykład oferty leasingu: 389 EUR miesięcznie, okres 48 miesięcy, 10% wkładu własnego (możliwość uwzględnienia używanego pojazdu), 10% ostatniej raty. * Możliwość dostawy do Państwa siedziby. Możliwość przyjęcia w rozliczenie/leasingu/finansowania. Zrealizujemy Państwa oczekiwania!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 24410-72875710254, 2,5-metrowa lemieszowa łopata przesuwna z trójkątem zaczepowym do ciągników, montaż tylny, miejsce składowania: 17094 Pragsdorf Bedsi Ipiqepfx Aqusdg

Stan: nowe, przebieg: 2 628 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 355 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x4, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, paliwo: diesel, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6e, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 190 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, monitorowanie ciśnienia w oponach, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, F - LINIA 6X4 KH, WYWROTKA Retarder, reflektory LED, felgi aluminiowe, pakiet do ciągnięcia przyczepy, pakiet technologiczny 3 Opis nadwozia: Długość w świetle: ok. 4900 mm Szerokość w świetle: ok. 2410 mm (szerokość palety) Wysokość burty: 900 mm Ściana przednia: ok. 1000 mm (do ustalenia) Rama pomocnicza: całkowicie spawana, z liną zabezpieczającą, z podpórkami naprawczymi, przednie i tylne łożyska wywrotek firmy Leidinger, zabezpieczone przed przypadkowym przesunięciem Podłoga: stal 6 mm Hardox 450 Ściany boczne: stal 4 mm Hardox 450, wersja M-JET Lewa strona: hydraulicznie składana burta HYDROBOARD, 2 cylindry pod podłogą wywrotek Prawa strona: zawieszona i składana, blokowana ręcznie, z odciążeniem sprężynowym na ścianie przedniej Ściana przednia: stal 4 mm S 700, z krótkim nachyleniem / zsypem Ściana tylna: stal 4 mm Hardox 450, zawieszona, otwiera się automatycznie podczas wywrotu, z tylnym zsypem i urządzeniem dozującym (blokada za pomocą bolca) Słupki: słupki narożne w stabilnej, nieruchomej konstrukcji (BORDMATIK) HYDRAULIKA: • chromowane cylindry wywrotek z pneumatycznym wyłącznikiem, producent HYVA • zawór główny (blok sterujący) • pneumatyczny przełącznik wywrotek do kabiny • z zbiornikiem oleju • z pompą tłokową Bdjdpfx Aqszk H Rzsusg • z zaworem omijającym (ze względu na napęd pomocniczy na silniku) • hydraulika wywrotek do przyczepy: 2x wlew i 2x odpływ • z pneumatycznym zaworem przełączającym wywrotka - przyczepa w ramie Wyposażenie dodatkowe: • ciągłe aluminiowe błotniki drugiej i trzeciej osi • punkty mocowania w podłodze, 2 pary po 8000 daN w rogach, pomiędzy nimi 4 pary składanych punktów mocowania po 2000 daN, 1 para na ścianie przedniej • osłona podwozia składana, firmy KH, z odciążeniem sprężynowym • haki do siatki • miotła i łopata pod podłogą • pręty mocujące w górnej belce ścian bocznych • oznaczenia konturowe Lakierowanie: • rama pomocnicza piaskowana kulami, zagruntowana i lakierowana w kolorze podwozia • mostek wywrotek piaskowany kulami, zagruntowany i lakierowany w kolorze kabiny

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 33 400 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa wywrotka Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim typu 2 Patetowany, wygięty przód skrzyni Oś podporowa 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, dolna część prosta, bez wyrównania przesuwu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni odpornej na kamienie Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe BPW tarczowe, średnica tarcz 430 mm Osie i podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym prowadzeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Bodpfx Aqoi Ri Ihouedg Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 - marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabryczne System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141, wyświetlanie na kokpicie pojazdu ciągnącego przez EBS, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (wymagane tylko na podstawowym ogumieniu). Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte światła LED Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne białe/czerwone światła na skraju obrysu 2x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany, z tuleją śrubowaną HDK, NW 48 mm (bez przewodu). Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z samochodu ciężarowego Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, przednia ścianka 5 mm grubości, zewnętrzne ściany z profili komorowych 30 mm, dokładnie spawane, z profilami górnymi odpornymi na sypkie materiały. Wewnątrz drabinka na przedniej ściance (nie dotyczy systemu Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę z przodu skrzyni. Greenline – zwężany i aerodynamiczny kształt skrzyni Tylna ściana membranowa Tylna ściana zawieszona wahliwie z podwójnym zawiasem i podziałem na 2 skrzydła 1/2 do 1/2, u góry z wysięgnikiem obrotowym, każda z klap z zasuwą zbożową. Tylna ściana z uszczelką gumową – UWAGA! Odporna na temperatury do max. 170°C! Podłoga na całej długości 6 mm grubości Podest roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią do wygodnej obsługi. Plandeka rolowana składana na prawo patrząc z tyłu, centralny zamek z lewej strony Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z dyrektywą EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowane do tablic na jeden rząd znaków Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 950 kg, maksymalna waga ładunku: 31 050 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 930 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65r22.5, stan opon: 100 procent, Transport dostosowany do potrzeb Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Pokazany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennymi 2 sworzniami królewskimi Patantowany, wygięty przedni panel Centralna teleskopowa podpora, odstawianie pojazdu z ładunkiem nie jest możliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać ukośnie do tyłu. 2 kliny pod koła + uchwyty Składany zderzak przeciwnajazdowy Błotniki półskorupowe Zintegrowane uchwyty błotników o powierzchni odpornej na kamienie Chlapacze antyrozpryskowe na ostatniej osi 1 drążek do plandeki + uchwyt 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm Osiowanie ramy i osi laserowo, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania; aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie działa do przekroczenia dopuszczalnego obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej Układ hamulcowy 2-przewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, kolorowe przewody ułatwiające serwis Hamulec postojowy na sprężynę 2 niemożliwe do zamiany głowice przyłączeniowe z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy Automatyczne opuszczanie w czasie wywrotu z zaworem odcinającym Bjdpfxoi Ri R Is Aqujdg Koła i opony 385/65R22.5, marka do wyboru przez producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Elektryka Oświetlenie wielokomorowe 24V, boczne LED żółte 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne światła pozycyjne biało-czerwone 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień hartowany chromowo, z szybkozłączem HDK, część stała NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy w samochodzie ciężarowym Skrzynia Aluminiowa skrzynia z pochyloną ścianą czołową grubości 5 mm, profile komorowe 30 mm, starannie spawana, z górną belką odporną na materiał sypki. Wnętrze ze stopniem wejściowym przy ściance czołowej Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przy ścianie czołowej Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt muldy Tylna ścianka membranowa Tylna klapa jako wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z podwójnym zamkiem hakowym. Tylna klapa z uszczelką gumową. Uwaga! Odporność na temperaturę do maks. 170°C! Podłoga całościowo 6 mm Pomost roboczy ze stopniem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią do obsługi. System rolowania plandeki z odstawieniem po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie Uwagi eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, by uniknąć korozji i uszkodzeń od materiału. Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, jednak w zależności od ładunku nie zawsze można osiągnąć masę całkowitą przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/siodełka oraz obciążenia podporowego (niewłaściwy rozkład masy może pogorszyć prowadzenie pojazdu i właściwości śladowe) Kraj rejestracji/tabliczki Niemcy Zatwierdzenie według EG 2007/46 Ca

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, lekka budowa, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem Przednia ściana zakrzywiona (opatentowana) Stojak podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchania 2 kliny pod koła z uchwytami Odchylana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półmuszlowe Drążek plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie ze szczękowymi hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Podwozie i osie mierzone laserowo – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z automatycznym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na korozję Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy; kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulce postojowe z siłownikami sprężynowymi 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Bodpfx Aqji Rizieuodg Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny „TPMS” system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: odpowiednie wyposażenie pojazdu ciężarowego, dotyczy tylko ogumienia podstawowego) Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED z funkcją kierunkowskazu („migające światła boczne”) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe, nierozłączne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z tuleją śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Wywrotka Kastenmulda aluminiowa z wysokiej jakości stali odpornej na ścieranie, przednia ściana 5 mm, zewnętrzne ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilowaną górną listwą odrzucającą urobek. Wnętrze z wejściem na przedniej ściance (nie w połączeniu z Cramaro) Uchwyt na łopatę i szczotkę z przodu na ścianie Greenline – zwężająca się, aerodynamiczna forma muldy Burta membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, mocowana na zewnątrz z podwójnym zamkiem hakowym Tylna ściana z uszczelką gumową, odporność na temperaturę do max. 170°C! Podłoga 6 mm na całej długości Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza, elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla wygody obsługi Plandeka rolowana jednostronnie składana po stronie FR-prawej, centralne zamknięcie po stronie FR-lewej Kraj rejestracji / tablice Niemcy Z przeglądem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do tablic rejestracyjnych jednorzędowych Oznaczenie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perf

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 980 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 240 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Informacje dodatkowe Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim Patentowany zakrzywiony przedni panel bez podpór klin blokujący + uchwyt składana osłona przed wjechaniem pod pojazd iosłony błotników typu półmuszla zintegrowany uchwyt błotnika z powierzchnią odporną na kamienie hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i spalania Zawieszenie pneumatyczne Bdedpfsi Ri H Ssx Aqueg 1. oś automatycznie podnoszona z wymuszeniem opuszczania i funkcją wspomagania ruszania, aktywacja przez 3x hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo Układ hamulcowy Dwuzłączowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, instalacja przewodów w kolorze dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – producent do wyboru Polerowana felga aluminiowa – producent do wyboru Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła pozycyjne w kolorze białym/czerwonym 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Muldy Ściana czołowa 5 mm grubości, zewnętrzne ściany z profilu komorowego 30 mm, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz stopień na ściance czołowej Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ścianki czołowej Greenline – mulda stożkowa, aerodynamiczna Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym ryglowaniem Tylna ściana z uszczelką gumową Uwaga! Odporność termiczna do 170°C! Podłoga o grubości 5 mm, Brinell 110 Uwaga! Tylko do transportu piasku, tłucznia i żwiru o maks. ziarnistości do 20 mm! Wszystkie inne ładunki wykluczone z gwarancji! Podest z wejściem, płytka podłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią roboczą dla najlepszej obsługi. Plandeka rolująca składana na prawą stronę, z centralnym zamkiem po stronie lewej Instrukcje eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylindry wywrotu z chromowanym na twardo tłoczyskiem w celu ochrony przed korozją Podana masa całkowita to wartość techniczna. W zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, nogę podporową i siodełko (możliwe złe prowadzenie pojazdu i nadążanie przy błędnym rozłożeniu ładunku) Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) 24/7 infolinia serwisowa przystosowany do mocowania jednorzędowej tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau Mulda R

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 31 m³, całkowita długość: 9 090 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się według indywidualnych życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy-wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Patentowany, zakrzywiony przód. Stópkę podporową o udźwigu 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensatora. Kliny pod koła z uchwytami. Odchylany zderzak przeciwnajazdowy. Błotniki półmuszlowe. Zintegrowany uchwyt błotnika z powierzchnią odporną na kamienie. Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi. Drążek plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm. Osie/wózek mierzony laserowo – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczeniem i asystentem ruszania. Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji antykorozyjnej. Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisowania. Hamulec postojowy z zaciskiem sprężynowym. Dwie niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilności jazdy pojazdu. Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, fabryczny srebrny. System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na panelu w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: instalacja musi być w pojeździe ciężarowym, tylko na podstawowym ogumieniu). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte oświetlenie LED ze zintegrowanymi kierunkowskazami (migające światła boczne). 2x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla łączącego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień hartowany chromowo, z przyłączem śrubowym HDK, nieruchoma część, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego. Mulda Stalowa mulda okrągła „Stone Master Design” z bardzo odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wnętrze z wejściem na przedniej ścianie. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt muldy. Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany. Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa na podwójnych zawiasach, zewnętrzna z podwójnym ryglowaniem hakowym. Dwie śruby zaciskowe z zamknięciami motylkowymi po bokach na dole. Boczne ściany o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi. Pomost z wejściem, płyta przyłączeniowa dla pneumatyki, elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla obsługi. Plandeka zwijana składana na jedną stronę w kierunku FR-prawo, z centralnym zamknięciem w FR-lewo. Bedpji Rivdefx Aquedg Kraj rejestracji/tablice Niemcy Aprobaty zgodnie z EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza według ECE-70 Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 33 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniami klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa-wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w wersji Basic Light, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Przednia ściana zakrzywiona – patent Centralna podpora teleskopowa, odstawianie naczepy załadowanej niemożliwe, odstawiona naczepa musi stać pochylona do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem Odchylana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półskorupowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm Laserowe ustawienie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – oś podnoszona z automatycznym opuszczaniem i funkcją wspomagania ruszania Mechanizm podnoszenia osi ocynk ogniowy – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi Dwa zabezpieczone przed pomyłką złącza z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla tylko prowadzące pojazdy zapewniające skuteczność ABS mogą holować tę przyczepę! Z zaworem unoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilizacji jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym poprzez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymaga odpowiedniej instalacji w pojeździe) Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem (migające światła boczne) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu (bez kabla) Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, pierwszy stopień hartowany chromowo z szybkozłączką HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Bdjdpfei Ri A Isx Aqueg Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wywrot Rynna stalowa okrągła w designie Stone Master z wysoko odpornej stali HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym siłownikiem hydraulicznym oraz wejściem z przodu. Greenline – stożkowa, aerodynamiczna forma skrzyni Uchwyt na łopatę i miotłę z przodu na zewnątrz Membranowa tylna klapa Tylna klapa jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym zamkiem hakowym. Dwa śruby zaciskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Ściany boczne ciągłe, grubość 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i masy Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulców z dużą wolną przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka rolowana odkładana jednostronnie na FR-prawo, z centralnym zamknięciem na FR-lewo Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie według EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy według EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Obrysowe oznakowanie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Nogi podporowe: ocynkowan

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 750 kg, maksymalna waga ładunku: 32 250 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 670 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest tylko przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Patentowany zakrzywiony przedni panel. Podpora 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Bodpsi Rizfjfx Aquodg Składana osłona przeciwzderzeniowa. Błotniki półmuszlowe. Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przyklejanie kamieni. Drążek do plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu. Osie i zawieszenie Oś z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm. Oś / układ jezdny laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. Pierwsza oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczanie oraz wspomaganie ruszania. Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną. Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Oznaczone kolorystycznie przewody dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS spełniający swoje funkcje! Z zaworem podnoszenia/opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony 385/65 R22.5. Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na kolor srebrny. System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" zgodny z ECE R 141, odczyt przez wyświetlacz w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez montażu w pojeździe ciężarowym (warunek: wyposażenie musi być dostępne w ciężarówce; dotyczy tylko ogumienia standardowego). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami „migające światła boczne”. 2 x 7-pinowe, zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, pierwszy stopień chromowany na twardo, z szybkozłączem HDK, element stały, NW 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki. Wanna wywrotki Koryto stalowe z wysokowytrzymałej stali HB 400, skośna ściana czołowa z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Zewnętrzne uchwyty na łopatę i miotłę na ścianie czołowej. Wnętrze z wejściem na ścianie przedniej. Ściany boczne 3 mm na całej długości, dno 3 mm na całej długości. Tylna ściana membranowa. Szerokość wewnętrzna na dole ok. 1440 mm. Tylna ściana aluminiowa osadzona wahadłowo z „podwójnym zawiasem”, podział drzwi 1/2 na 1/2, na górze z obrotowym żurawiem, każda drzwi z zsypem zbożowym. Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią na łatwą obsługę. Rolowana plandeka składana na prawo FR, centralne zamknięcie na lewo FR. Państwo dopuszczenia/tablice rejestracyjne Niemcy. Homologacja według EG 2007/46. Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642. Hotline serwisowa 24/7. Przystosowany pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej. Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE – 70. Oznakowanie konturowe odblaskowe zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony. Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau. „10 lat gwara

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 22 910 kg, masa całkowita: 27 200 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 01/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 17 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, PRIMETZHOFER 1-osiowa naczepa aluminiowa z wywrotem tylnym, skrętną osią Niemiecki pojazd, od pierwszego właściciela Stan bardzo dobry, nowy TÜV! Ładowność 22.210 kg! W połączeniu z 3-osiowym ciągnikiem siodłowym = DMC 36.000 kg! W zależności od ciągnika siodłowego możliwa ładowność do około 24 t! Dane ciągnika siodłowego: 3-osiowy, 6x4, wysokość siodła bez ładunku 1.300 mm Wymiary wewnętrzne platformy ok. 6.000/2.420/1.150 mm Rama: Spawana rama stalowa Naxtra Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 500 mm powyżej siodła Zawieszenie: Pneumatyczne z automatycznym poziomowaniem Bsdjwikw Sspfx Aqusdg Poduszki powietrzne ø 360 mm Skrętna oś pneumatyczna "BPW" ze sworzniem zwrotnicy, elektrohydrauliczny system wspomagania skrętu, nacisk na oś 12 t przy 80 km/h, hamulce S-nock 420/200 mm, okładziny bezazbestowe, AGS z czujnikiem zużycia, centrujący montaż kół Układ kierowniczy: Elektrohydrauliczny układ kierowniczy z zestawem elektrohydraulicznym, sterowanie i wspomaganie przez pilota kablowego, zasilanie przez gniazdo NATO, blokada skrętu z automatycznym wyłączeniem Ogumienie: 2 szt. 445/65 R 22,5 168K 2 felgi stalowe 13,00 x 22,5, 10-otworowe, fabrycznie srebrne Podpora: 2 gniazda na rury wkładane (zewn. 100 x 100 mm) i kątowe podpory do parkowania pustego pojazdu Układ hamulcowy: Podwójny układ zgodny z normą EU na nacisk osi 12 t Hamulec postojowy sprężynowy EBS – elektroniczny system hamowania Wabco 2S2M Zbiorniki powietrza z aluminium 1 lina zabezpieczająca Regulowany tylny zderzak przeciwnajazdowy Sztywna oś wywrotu z 2 smarownymi łożyskami, gumowe podkładki tłumiące hałas Przyłącza hamulców/świateł EBS / 15-stykowe Głowice przyłączeniowe na przewody hamulcowe (czerwona i żółta) Instalacja oświetleniowa 24 V, zgodna z dyrektywami EU Lampy tylne wielokomorowe, w tym światła przeciwmgielne, cofania, trójkąty odblaskowe Oświetlenie obrysowe boczne Podświetlenie tablic rejestracyjnych z tyłu Lampki obrysowe gumowe przód + tył 2 reflektory cofania Plastikowe ćwiartkowe błotniki z osłoną Klin pod koło z uchwytem Uchwyt na łopatę/miotłę/grabie z przodu Hak holowniczy z tyłu ramy Przewód hydrauliczny Złącze śrubowe Edbro 1'' Cylindr przedni HYVA wysokociśnieniowy, 250 barów, kąt wywrotu 51° Skrzynia aluminiowa 6.000mm x 2420mm x 1.150mm (przy 17° tylna klapa z żurawiem) Pojemność ok. 16,7 m³ Podłoga skrzyni 8 mm alu, twardość H34 HB110 Przednia ściana alu 17° ze wzmocnionym górnym profilem i mocowaniami pod cylinder przedni Boki skrzyni z profili alu 40/4/2 mm z wewnętrznym profilem górnym alu Tylna klapa alu wahadłowa 17° z żurawiem i dodatkowymi manualnymi zamknięciami Prosty zawias wahadłowy tylnej klapy Automatyczny zamek tylnej ściany z odciągiem sprężynowym, dodatkowo ręczny rygiel sprężynowy Poprzeczka wzmacniająca na górze Plandeka rolowana PVC 900 g/m², zamontowana FR PRAWA, w komplecie z mocowaniami bocznymi Rura aluminiowa z zamknięciem na przedniej ścianie Lakierowanie: Oczyszczanie ścierniwem stalowym, podkład cynkowy i lakierowanie natryskowe lakierem dwuskładnikowym dla pojazdów użytkowych RAL 3002 CZERWONY - podwozie, zderzak, rama kipra, przód i słupki, ścianki boczne i tylna Części z tworzyw sztucznych i elementy malowane proszkowo czarne Tablica oznaczeniowa ECE70 z tyłu Stan adekwatny do wieku i przebiegu – DOBRY! Wszelkie informacje bez gwarancji! UWAGA! Cena netto + VAT Języki kontaktowe: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski WhatsApp: