Używane Łopata na sprzedaż (260)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 360 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 780 mm, Wyposażenie: ABS, Benalu Bulkliner S95 wywrotka aluminiowa 51 m³, elektryczna plandeka * Automatyczna rolowana plandeka „EASY TARP” sterowana pilotem * Konstrukcja w całości z aluminium * Masa własna ok. 5 640 kg * Osie SAF, pierwsza oś podnoszona Hnedpfx Ahszhyz Ieqop * Aluminiowe podpory wywrotu * WABCO SmartBoard * Okrągłe tylne światła LED * 4 reflektory robocze LED * Sygnał ostrzegawczy podczas cofania * Klapa kombi gładkościenna * Boczny mechanizm odblokowania drzwi * 2 zrzuty zboża z lejkiem i uszczelką pyłową * 2 uchwyty na łopaty W razie pytań służymy dalszymi informacjami.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 725 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2024, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 912 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 285 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 672 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, STAS 3-osiowa wywrotka stalowa HardoX, 50 m³ 'X-Shape' Pierwsza rejestracja: 10/2024 Przebieg: 47 509 km Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 8.912 x 2.350/2.450 x 2.285 mm (stożkowa konstrukcja w szerokości) Masa własna tylko 7 275 kg Rama Z, profilowana konstrukcja Podłoga z jednolitej stali HardoX HB450 grubości 5 mm Ściana czołowa i boczne z HardoX HB450, 4/3 mm Pochyła ściana przednia z wejściem wewnętrznym Portalowe drzwi 2-skrzydłowe, pneumatyczne zwalnianie tyłu 1 zsyp do zboża w prawym skrzydle drzwi Hodpfx Aoyy Hakohqjnp Plandeka dachowa wzmocniona, zamknięcie centralne Siłownik wywrotu HYVA typ Alpha, do wysokiego i niskiego ciśnienia Pełnonośne aluminiowe podpory siodłowe 2x wibratory powietrzne pod zabudową Osie SAF, duże hamulce tarczowe 430 mm 1 oś podnoszona z wspomaganiem ruszania WABCO Trailer-EBS z systemem RSS (ochrona przed przewróceniem) WABCO Smartboard Automatyczne opuszczanie przy wywrocie Urządzenie do podnoszenia i opuszczania Ogumienie 385/65 R 22.5 Aluminiowe felgi ALCOA Dura-Bright, wysoki połysk Drabinka aluminiowa przystawna Uchwyt na łopatę i szczotkę Skrzynka narzędziowa po prawej stronie 4x tylne reflektory LED WYNAJEM to nowy sposób na ZAKUP — u nas także dostępny od ręki w opcji FULL-SERVICE!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 707 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 912 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 285 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 672 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, STAS 3-osiowy wywrotka stalowa HardoX 50 m³ "EXTREME" do transportu kruszyw Pierwsza rejestracja 09/2025, stan NOWY Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 8 912 x 2 350/2 450 x 2 285 mm (stożkowa konstrukcja szerokości) Masa własna: 8 293 kg Podwozie w wersji wygiętej typu Z Podłoga na całej długości ze stali HardoX HB450 o grubości 6 mm 4 szt. listw wzmacniających na całej długości podłogi, równomiernie rozmieszczone, całkowicie spawane Ściana przednia i boczne ze stali HardoX HB450 o grubości 5 mm Pochyła ściana przednia, wejście wewnętrzne Blachy ochronne na całej długości ściany bocznej (ochrona błotników) Hydrauliczna tylna klapa (z funkcją wahadła) Siłownik wywrotu HYVA typ Alpha, przystosowany do wysokiego i niskiego ciśnienia Hnedexriu Eepfx Ahqjp Aluminiowe podpory siodłowe do pełnego obciążenia 2 x wibratory powietrzne pod zabudową Osie SAF z dużymi tarczami hamulcowymi, 430 mm 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania WABCO Trailer-EBS z systemem zapobiegania wywrotowi RSS WABCO Smartboard, automatyczne opuszczanie podczas wywrotu System podnoszenia i opuszczania Ogumienie 385/65 R 22.5 Aluminiowa drabinka Uchwyt na łopatę i miotłę Skrzynka narzędziowa po prawej stronie 4 x reflektory cofania LED WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas dostępny również w formule FULL-SERVICE od ręki-----

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: SXX4L09800H435881, masa własna: 520 kg, maksymalna waga ładunku: 2 180 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, rozmiar opony: 195/50R13C 104N, Rok budowy: 2024, Na sprzedaż nowa przyczepa dwuosiowa z hamulcem/mocna przyczepa niskopodwoziowa do maszyn budowlanych marki Martz Typ4. Przyczepa wyposażona jest w podłogę z płyty antypoślizgowej ze stalowymi oczkami mocującymi oraz miejsce na łopatę. Przyczepa dzięki ładowności 2180 kg idealnie nadaje się do transportu maszyn budowlanych i ogrodniczych. Wymiary całkowite przyczepy: Długość: 4600 mm Szerokość: 2130 mm Wysokość: 1650 mm (z rampą) Przyczepa DOSTĘPNA OD RĘKI! Dane techniczne: -Wymiary powierzchni ładunkowej: 2600x1530 mm -Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg -Masa własna: 520 kg -Ładowność: 2180 kg Hjdpetu Nnqefx Ahqsnp -Urządzenie najazdowe AL-KO -Osi i układ hamulcowy AL-KO -Światła obrysowe LED -Światła konturowe LED -Lampy tylne -Rampa najazdowa ocynkowana ogniowo ze wspornikiem -Miejsce na łopatę -Podłoga z płyty antypoślizgowej z oczkami mocującymi -Dopuszczalne obciążenie osi 1/2: 1350/1350 kg -Opony: 195/50R13C 104N -Automatyczne koło podporowe -Obciążenie statyczne: 120 kg -Deisel V Jako licencjonowany partner Martz jesteśmy Twoim kontaktem w zakresie części zamiennych, innych wersji przyczep lub w przypadku jakichkolwiek pytań i sugestii dotyczących nowego produktu. Wszystkie informacje nie są wiążące, zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i zmian.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 950 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2022, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi "Ogólnymi i szczegółowymi warunkami handlowymi", bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy dziś, bez zobowiązań aż do finalizacji umowy, z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży, zaoferować następujący pojazd: Reisch ok. 49 m³ wywrotka do zboża (wóz 651) Pierwsza rejestracja: 20.06.2022 Typ: R24-RHKS-3-AG09 Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Hodpfxezfumgj Ahqenp Masa własna: 6 050 kg Ładowność: 32 950 kg Wymiary zewnętrzne ok.: dł.: 10 800 mm, szer.: 2 550 mm, wys.: 3 600 mm Długość wewnętrzna ok.: 9 500 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2 450 mm Wysokość wewnętrzna ok.: 2 100 mm Podłoga: 5 mm TÜV do 06/2026, badanie okresowe (SP) do 12/2026 Wygięta szyja ramy Tylna klapa wahadłowa z gumową uszczelką na całym obwodzie Zasuwa do zboża Dodatkowo ręczne zamki napinające na zewnętrznej tylnej klapie Plandeka rolowana, podest, zasuwa do zboża Podnoszona osłona przeciwnajazdowa 2 x 12 t dwubiegowe podpory przekładniowe Resorowanie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Drabinka dostawna BFS z tyłu, odkładana na błotnikach SAF bębny hamulcowe 1. oś podnoszona Ogumienie 385/65R22,5 1.) ok. 60/80%, 2.) ok. 60/80%, 3.) ok. 60/70% Rozstaw osi: 1 310/1 310 mm Osie SAF 9 000 kg Manometr osi Skrzynka na narzędzia z tworzywa sztucznego po stronie kierowcy i pasażera po środku Kliny pod koła Zabudowa aluminiowa ok. 48 m³ Plandeka rolowana, podest Tylna klapa wahadłowa z zasuwą do zboża Czysta podłoga i ściany Uchwyt na łopatę i miotłę Uchwyt do holowania z tyłu Podnoszona osłona przeciwnajazdowa 2 x światła cofania Cena: 28.500,00 € (netto) Wszystkie informacje bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne i szczegółowe warunki handlowe”. Miejscem właściwym do rozstrzygania sporów do wartości przedmiotu sporu do 100.000 € jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, powyżej tej kwoty Sąd Krajowy w Schwerinie. Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 65 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 670 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi i szczegółowymi warunkami handlowymi”, bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy dziś przedstawić Państwu poniższą ofertę – bez zobowiązań, do momentu finalizacji transakcji, z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich oraz sprzedaży pośredniej: Reisch 65 cbm naczepa z ruchomą podłogą (Pojazd 674) Pierwsza rejestracja: 03.06.2020 Typ: RSBS-3-10/ C3V dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg masa własna: 6.000 kg ładowność: 33.000 kg całkowita długość: 11.000 mm całkowita szerokość: 2.550 mm całkowita wysokość: 3.670 mm objętość ładunkowa ok. 65 m³ TÜV do 06/2027, przegląd techniczny (SP) do 12/2026 plandeka przesuwna, podest czysta podłoga, zakończenia, boki, wzmocnione ścianki tylne Tylne drzwi portalowe 1/2 + 1/2, zsyp zbożowy pilot zdalnego sterowania podłoga Cargo Floor reflektory robocze LED + światła cofania 2 x podpory przekładniowe 12 t, 2-biegowe uchwyt na łopatę i miotłę z przodu po stronie kierowcy skrzynka narzędziowa plastikowa pośrodku po stronie kierowcy zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania 1. oś unoszona BPW hamulce bębnowe opony 385/65R22.5 1.) ok. 70/70%, 2.) ok. 80/80%, 3.) ok. 50/50% felgi aluminiowe ALCOA LM składana drabina z tyłu po stronie pasażera drabka przystawna za podporami siodłowymi błotniki półokrągłe Cena: 27.000,00 € netto Hnedpfxszful No Ahqop Wszelkie informacje bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne i szczegółowe warunki handlowe”. Właściwym sądem dla obu stron przy wartości sporu do 10.000 € jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, powyżej tej kwoty Sąd Okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy możliwość pomyłki, błędów pisarskich oraz sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, przebieg: 10 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 05/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 6 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 2 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: klimatyzacja, zaczep do przyczepy, Nr pojazdu: T45054. Gwarancja i certyfikat jakości: Gwarancja. Oświetlenie: reflektory LED. Media i infotainment: radio, interfejs Bluetooth. Bezpieczeństwo i technika: blokada mechanizmu różnicowego, poduszka powietrzna kierowcy. Komfort i klimatyzacja: elektryczne szyby, klimatyzacja automatyczna, wspomaganie kierownicy. Opony i felgi: koło zapasowe/rezerwowe. Nadwozie i design: hak holowniczy (AHK). Środowisko i ładowanie: filtr cząstek stałych. Skrzynia biegów: manualna. Dodatkowe informacje: uchwyt na miotłę/łopatę, pierwszy właściciel, kratka/ramka/bagażnik na drabinę, przystawka odbioru mocy (PTO), pojazd niepalącego, książka serwisowa, bezwypadkowy. Sprzedaż zastrzeżona – oferta może ulec zmianie i zawierać błędy. Opis pojazdu służy wyłącznie ogólnej identyfikacji i nie stanowi wiążącej gwarancji prawnej. Obowiązujące są wyłącznie ustalenia zawarte w umowie kupna i potwierdzeniu zamówienia. Prosimy pamiętać, że niektóre opcje dodatkowe mogą powodować dodatkowe koszty. Szczegółowe informacje na temat zakresu wyposażenia udzieli nasz personel sprzedaży. Hnsdpfx Ahsxhfrloqep

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 33 400 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa wywrotka Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim typu 2 Patetowany, wygięty przód skrzyni Oś podporowa 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, dolna część prosta, bez wyrównania przesuwu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni odpornej na kamienie Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe BPW tarczowe, średnica tarcz 430 mm Osie i podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym prowadzeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 - marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabryczne System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141, wyświetlanie na kokpicie pojazdu ciągnącego przez EBS, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (wymagane tylko na podstawowym ogumieniu). Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte światła LED Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne białe/czerwone światła na skraju obrysu 2x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany, z tuleją śrubowaną HDK, NW 48 mm (bez przewodu). Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z samochodu ciężarowego Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, przednia ścianka 5 mm grubości, zewnętrzne ściany z profili komorowych 30 mm, dokładnie spawane, z profilami górnymi odpornymi na sypkie materiały. Wewnątrz drabinka na przedniej ściance (nie dotyczy systemu Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę z przodu skrzyni. Greenline – zwężany i aerodynamiczny kształt skrzyni Tylna ściana membranowa Tylna ściana zawieszona wahliwie z podwójnym zawiasem i podziałem na 2 skrzydła 1/2 do 1/2, u góry z wysięgnikiem obrotowym, każda z klap z zasuwą zbożową. Tylna ściana z uszczelką gumową – UWAGA! Odporna na temperatury do max. 170°C! Podłoga na całej długości 6 mm grubości Podest roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią do wygodnej obsługi. Plandeka rolowana składana na prawo patrząc z tyłu, centralny zamek z lewej strony Hnedpfei Ri Ihjx Ahqsp Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z dyrektywą EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowane do tablic na jeden rząd znaków Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 950 kg, maksymalna waga ładunku: 31 050 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 930 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65r22.5, stan opon: 100 procent, Transport dostosowany do potrzeb Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Pokazany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennymi 2 sworzniami królewskimi Patantowany, wygięty przedni panel Centralna teleskopowa podpora, odstawianie pojazdu z ładunkiem nie jest możliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać ukośnie do tyłu. 2 kliny pod koła + uchwyty Składany zderzak przeciwnajazdowy Błotniki półskorupowe Zintegrowane uchwyty błotników o powierzchni odpornej na kamienie Chlapacze antyrozpryskowe na ostatniej osi 1 drążek do plandeki + uchwyt 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm Osiowanie ramy i osi laserowo, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania; aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie działa do przekroczenia dopuszczalnego obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej Układ hamulcowy 2-przewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, kolorowe przewody ułatwiające serwis Hamulec postojowy na sprężynę 2 niemożliwe do zamiany głowice przyłączeniowe z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy Automatyczne opuszczanie w czasie wywrotu z zaworem odcinającym Koła i opony 385/65R22.5, marka do wyboru przez producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Elektryka Oświetlenie wielokomorowe 24V, boczne LED żółte 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne światła pozycyjne biało-czerwone 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień hartowany chromowo, z szybkozłączem HDK, część stała NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy w samochodzie ciężarowym Skrzynia Aluminiowa skrzynia z pochyloną ścianą czołową grubości 5 mm, profile komorowe 30 mm, starannie spawana, z górną belką odporną na materiał sypki. Wnętrze ze stopniem wejściowym przy ściance czołowej Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przy ścianie czołowej Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt muldy Hnedpfoi Ri R Isx Ahqsp Tylna ścianka membranowa Tylna klapa jako wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z podwójnym zamkiem hakowym. Tylna klapa z uszczelką gumową. Uwaga! Odporność na temperaturę do maks. 170°C! Podłoga całościowo 6 mm Pomost roboczy ze stopniem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią do obsługi. System rolowania plandeki z odstawieniem po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie Uwagi eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, by uniknąć korozji i uszkodzeń od materiału. Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, jednak w zależności od ładunku nie zawsze można osiągnąć masę całkowitą przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/siodełka oraz obciążenia podporowego (niewłaściwy rozkład masy może pogorszyć prowadzenie pojazdu i właściwości śladowe) Kraj rejestracji/tabliczki Niemcy Zatwierdzenie według EG 2007/46 Ca

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 980 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 240 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Informacje dodatkowe Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim Patentowany zakrzywiony przedni panel bez podpór klin blokujący + uchwyt składana osłona przed wjechaniem pod pojazd iosłony błotników typu półmuszla zintegrowany uchwyt błotnika z powierzchnią odporną na kamienie hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i spalania Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona z wymuszeniem opuszczania i funkcją wspomagania ruszania, aktywacja przez 3x hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo Układ hamulcowy Dwuzłączowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, instalacja przewodów w kolorze dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – producent do wyboru Polerowana felga aluminiowa – producent do wyboru Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła pozycyjne w kolorze białym/czerwonym 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm Hnjdpoi Ri H Sjfx Ahqep Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Muldy Ściana czołowa 5 mm grubości, zewnętrzne ściany z profilu komorowego 30 mm, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz stopień na ściance czołowej Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ścianki czołowej Greenline – mulda stożkowa, aerodynamiczna Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym ryglowaniem Tylna ściana z uszczelką gumową Uwaga! Odporność termiczna do 170°C! Podłoga o grubości 5 mm, Brinell 110 Uwaga! Tylko do transportu piasku, tłucznia i żwiru o maks. ziarnistości do 20 mm! Wszystkie inne ładunki wykluczone z gwarancji! Podest z wejściem, płytka podłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią roboczą dla najlepszej obsługi. Plandeka rolująca składana na prawą stronę, z centralnym zamkiem po stronie lewej Instrukcje eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylindry wywrotu z chromowanym na twardo tłoczyskiem w celu ochrony przed korozją Podana masa całkowita to wartość techniczna. W zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, nogę podporową i siodełko (możliwe złe prowadzenie pojazdu i nadążanie przy błędnym rozłożeniu ładunku) Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) 24/7 infolinia serwisowa przystosowany do mocowania jednorzędowej tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau Mulda R

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, lekka budowa, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem Przednia ściana zakrzywiona (opatentowana) Stojak podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchania 2 kliny pod koła z uchwytami Odchylana osłona przeciwnajazdowa Hedpfxei Rizie Ahqonp Błotniki półmuszlowe Drążek plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie ze szczękowymi hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Podwozie i osie mierzone laserowo – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z automatycznym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na korozję Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy; kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulce postojowe z siłownikami sprężynowymi 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny „TPMS” system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: odpowiednie wyposażenie pojazdu ciężarowego, dotyczy tylko ogumienia podstawowego) Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED z funkcją kierunkowskazu („migające światła boczne”) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe, nierozłączne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z tuleją śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Wywrotka Kastenmulda aluminiowa z wysokiej jakości stali odpornej na ścieranie, przednia ściana 5 mm, zewnętrzne ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilowaną górną listwą odrzucającą urobek. Wnętrze z wejściem na przedniej ściance (nie w połączeniu z Cramaro) Uchwyt na łopatę i szczotkę z przodu na ścianie Greenline – zwężająca się, aerodynamiczna forma muldy Burta membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, mocowana na zewnątrz z podwójnym zamkiem hakowym Tylna ściana z uszczelką gumową, odporność na temperaturę do max. 170°C! Podłoga 6 mm na całej długości Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza, elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla wygody obsługi Plandeka rolowana jednostronnie składana po stronie FR-prawej, centralne zamknięcie po stronie FR-lewej Kraj rejestracji / tablice Niemcy Z przeglądem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do tablic rejestracyjnych jednorzędowych Oznaczenie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perf

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 31 m³, całkowita długość: 9 090 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się według indywidualnych życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy-wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Patentowany, zakrzywiony przód. Stópkę podporową o udźwigu 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensatora. Kliny pod koła z uchwytami. Odchylany zderzak przeciwnajazdowy. Błotniki półmuszlowe. Zintegrowany uchwyt błotnika z powierzchnią odporną na kamienie. Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi. Drążek plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm. Osie/wózek mierzony laserowo – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa. Hnjdpfx Ahsi Rivdjqep Zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczeniem i asystentem ruszania. Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji antykorozyjnej. Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisowania. Hamulec postojowy z zaciskiem sprężynowym. Dwie niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilności jazdy pojazdu. Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, fabryczny srebrny. System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na panelu w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: instalacja musi być w pojeździe ciężarowym, tylko na podstawowym ogumieniu). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte oświetlenie LED ze zintegrowanymi kierunkowskazami (migające światła boczne). 2x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla łączącego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień hartowany chromowo, z przyłączem śrubowym HDK, nieruchoma część, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego. Mulda Stalowa mulda okrągła „Stone Master Design” z bardzo odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wnętrze z wejściem na przedniej ścianie. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt muldy. Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany. Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa na podwójnych zawiasach, zewnętrzna z podwójnym ryglowaniem hakowym. Dwie śruby zaciskowe z zamknięciami motylkowymi po bokach na dole. Boczne ściany o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi. Pomost z wejściem, płyta przyłączeniowa dla pneumatyki, elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla obsługi. Plandeka zwijana składana na jedną stronę w kierunku FR-prawo, z centralnym zamknięciem w FR-lewo. Kraj rejestracji/tablice Niemcy Aprobaty zgodnie z EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza według ECE-70 Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 33 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniami klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa-wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w wersji Basic Light, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Przednia ściana zakrzywiona – patent Centralna podpora teleskopowa, odstawianie naczepy załadowanej niemożliwe, odstawiona naczepa musi stać pochylona do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem Odchylana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półskorupowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm Laserowe ustawienie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – oś podnoszona z automatycznym opuszczaniem i funkcją wspomagania ruszania Mechanizm podnoszenia osi ocynk ogniowy – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi Dwa zabezpieczone przed pomyłką złącza z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla tylko prowadzące pojazdy zapewniające skuteczność ABS mogą holować tę przyczepę! Z zaworem unoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilizacji jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym poprzez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymaga odpowiedniej instalacji w pojeździe) Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem (migające światła boczne) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu (bez kabla) Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, pierwszy stopień hartowany chromowo z szybkozłączką HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wywrot Rynna stalowa okrągła w designie Stone Master z wysoko odpornej stali HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym siłownikiem hydraulicznym oraz wejściem z przodu. Greenline – stożkowa, aerodynamiczna forma skrzyni Uchwyt na łopatę i miotłę z przodu na zewnątrz Membranowa tylna klapa Tylna klapa jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym zamkiem hakowym. Dwa śruby zaciskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Ściany boczne ciągłe, grubość 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i masy Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulców z dużą wolną przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka rolowana odkładana jednostronnie na FR-prawo, z centralnym zamknięciem na FR-lewo Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie według EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy według EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Obrysowe oznakowanie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Nogi podporowe: ocynkowan Hnedpfx Ahji Ri A Ijqjp

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 750 kg, maksymalna waga ładunku: 32 250 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 670 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest tylko przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Patentowany zakrzywiony przedni panel. Podpora 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Składana osłona przeciwzderzeniowa. Błotniki półmuszlowe. Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przyklejanie kamieni. Drążek do plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu. Osie i zawieszenie Oś z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm. Oś / układ jezdny laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Hnedpfoi Rizfex Ahqsp Pneumatyczne zawieszenie. Pierwsza oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczanie oraz wspomaganie ruszania. Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną. Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Oznaczone kolorystycznie przewody dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS spełniający swoje funkcje! Z zaworem podnoszenia/opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony 385/65 R22.5. Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na kolor srebrny. System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" zgodny z ECE R 141, odczyt przez wyświetlacz w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez montażu w pojeździe ciężarowym (warunek: wyposażenie musi być dostępne w ciężarówce; dotyczy tylko ogumienia standardowego). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami „migające światła boczne”. 2 x 7-pinowe, zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, pierwszy stopień chromowany na twardo, z szybkozłączem HDK, element stały, NW 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki. Wanna wywrotki Koryto stalowe z wysokowytrzymałej stali HB 400, skośna ściana czołowa z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Zewnętrzne uchwyty na łopatę i miotłę na ścianie czołowej. Wnętrze z wejściem na ścianie przedniej. Ściany boczne 3 mm na całej długości, dno 3 mm na całej długości. Tylna ściana membranowa. Szerokość wewnętrzna na dole ok. 1440 mm. Tylna ściana aluminiowa osadzona wahadłowo z „podwójnym zawiasem”, podział drzwi 1/2 na 1/2, na górze z obrotowym żurawiem, każda drzwi z zsypem zbożowym. Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią na łatwą obsługę. Rolowana plandeka składana na prawo FR, centralne zamknięcie na lewo FR. Państwo dopuszczenia/tablice rejestracyjne Niemcy. Homologacja według EG 2007/46. Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642. Hotline serwisowa 24/7. Przystosowany pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej. Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE – 70. Oznakowanie konturowe odblaskowe zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony. Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau. „10 lat gwara

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 22 910 kg, masa całkowita: 27 200 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 01/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 17 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, PRIMETZHOFER 1-osiowa naczepa aluminiowa z wywrotem tylnym, skrętną osią Niemiecki pojazd, od pierwszego właściciela Stan bardzo dobry, nowy TÜV! Ładowność 22.210 kg! W połączeniu z 3-osiowym ciągnikiem siodłowym = DMC 36.000 kg! W zależności od ciągnika siodłowego możliwa ładowność do około 24 t! Dane ciągnika siodłowego: 3-osiowy, 6x4, wysokość siodła bez ładunku 1.300 mm Wymiary wewnętrzne platformy ok. 6.000/2.420/1.150 mm Rama: Spawana rama stalowa Naxtra Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 500 mm powyżej siodła Zawieszenie: Pneumatyczne z automatycznym poziomowaniem Poduszki powietrzne ø 360 mm Skrętna oś pneumatyczna "BPW" ze sworzniem zwrotnicy, elektrohydrauliczny system wspomagania skrętu, nacisk na oś 12 t przy 80 km/h, hamulce S-nock 420/200 mm, okładziny bezazbestowe, AGS z czujnikiem zużycia, centrujący montaż kół Układ kierowniczy: Elektrohydrauliczny układ kierowniczy z zestawem elektrohydraulicznym, sterowanie i wspomaganie przez pilota kablowego, zasilanie przez gniazdo NATO, blokada skrętu z automatycznym wyłączeniem Ogumienie: 2 szt. 445/65 R 22,5 168K 2 felgi stalowe 13,00 x 22,5, 10-otworowe, fabrycznie srebrne Podpora: 2 gniazda na rury wkładane (zewn. 100 x 100 mm) i kątowe podpory do parkowania pustego pojazdu Układ hamulcowy: Podwójny układ zgodny z normą EU na nacisk osi 12 t Hamulec postojowy sprężynowy EBS – elektroniczny system hamowania Wabco 2S2M Zbiorniki powietrza z aluminium 1 lina zabezpieczająca Regulowany tylny zderzak przeciwnajazdowy Sztywna oś wywrotu z 2 smarownymi łożyskami, gumowe podkładki tłumiące hałas Przyłącza hamulców/świateł EBS / 15-stykowe Głowice przyłączeniowe na przewody hamulcowe (czerwona i żółta) Instalacja oświetleniowa 24 V, zgodna z dyrektywami EU Hnsdpfx Ahewikw Ssqsp Lampy tylne wielokomorowe, w tym światła przeciwmgielne, cofania, trójkąty odblaskowe Oświetlenie obrysowe boczne Podświetlenie tablic rejestracyjnych z tyłu Lampki obrysowe gumowe przód + tył 2 reflektory cofania Plastikowe ćwiartkowe błotniki z osłoną Klin pod koło z uchwytem Uchwyt na łopatę/miotłę/grabie z przodu Hak holowniczy z tyłu ramy Przewód hydrauliczny Złącze śrubowe Edbro 1'' Cylindr przedni HYVA wysokociśnieniowy, 250 barów, kąt wywrotu 51° Skrzynia aluminiowa 6.000mm x 2420mm x 1.150mm (przy 17° tylna klapa z żurawiem) Pojemność ok. 16,7 m³ Podłoga skrzyni 8 mm alu, twardość H34 HB110 Przednia ściana alu 17° ze wzmocnionym górnym profilem i mocowaniami pod cylinder przedni Boki skrzyni z profili alu 40/4/2 mm z wewnętrznym profilem górnym alu Tylna klapa alu wahadłowa 17° z żurawiem i dodatkowymi manualnymi zamknięciami Prosty zawias wahadłowy tylnej klapy Automatyczny zamek tylnej ściany z odciągiem sprężynowym, dodatkowo ręczny rygiel sprężynowy Poprzeczka wzmacniająca na górze Plandeka rolowana PVC 900 g/m², zamontowana FR PRAWA, w komplecie z mocowaniami bocznymi Rura aluminiowa z zamknięciem na przedniej ścianie Lakierowanie: Oczyszczanie ścierniwem stalowym, podkład cynkowy i lakierowanie natryskowe lakierem dwuskładnikowym dla pojazdów użytkowych RAL 3002 CZERWONY - podwozie, zderzak, rama kipra, przód i słupki, ścianki boczne i tylna Części z tworzyw sztucznych i elementy malowane proszkowo czarne Tablica oznaczeniowa ECE70 z tyłu Stan adekwatny do wieku i przebiegu – DOBRY! Wszelkie informacje bez gwarancji! UWAGA! Cena netto + VAT Języki kontaktowe: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski WhatsApp:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 681 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 3 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 200 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 2 100 mm, Zabudowa do transportu samochodów, ogniowo cynkowana, dyszel w kształcie litery V, miejsce na łopatę, 20 cm wysokie spawane burty, stalowe nadkola z blachy przystosowane do chodzenia, 4 profile mocujące na stronę, podłoga z aluminiowej blachy ryflowanej, tylna rampa najazdowa, oś(e) "Stema/Knott", amortyzatory, koło podporowe do dużych obciążeń, hamulec najazdowy, hamulec ręczny, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. SI86465 Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego badania TÜV. Na życzenie chętnie przedstawimy ofertę na nowe badanie TÜV za pośrednictwem naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Hnodpfx Ahsy Nu Nloqjp Chętnie przygotujemy dla tego obiektu ofertę finansowania lub leasingu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 681 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 3 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 200 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 2 100 mm, Zabudowa do transportu samochodów, ogniowo cynkowana, dyszel w kształcie litery V, miejsce na łopatę, 20 cm wysokie spawane burty, stalowe nadkola z blachy przystosowane do chodzenia, 4 profile mocujące na stronę, podłoga z aluminiowej blachy ryflowanej, tylna rampa najazdowa, oś(e) "Stema/Knott", amortyzatory, koło podporowe do dużych obciążeń, hamulec najazdowy, hamulec ręczny, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Hodpfxsy Nu Rvo Ahqonp SI86465 Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego badania TÜV. Na życzenie chętnie przedstawimy ofertę na nowe badanie TÜV za pośrednictwem naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla tego obiektu ofertę finansowania lub leasingu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, przebieg: 32 500 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2024, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 680 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Pojazd do odsysania i płukania elephant multi 11.003 z podwoziem Volvo FM460 Godziny pracy: VP: 162h HDP: 68h Pojazd Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg (26 000 kg) Masa własna: 18 520 kg Obciążenie osi przedniej: 9 000 kg Obciążenie osi tylnej: 19 000 kg (11 500 kg i 7 500 kg) Długość pojazdu: 9 080 mm Szerokość pojazdu: 2 550 mm Wysokość pojazdu: 3 680 mm Temperatura pracy: 5 do 45°C Zbiornik Grubość ścianki: 6 mm Pojemność całkowita: 11 500 l Komora osadowa ok. 10 250 l – komora wodna ok. 1 250 l Komora osadowa ok. 8 400 l – komora wodna ok. 3 100 l Komora osadowa ok. 6 600 l – komora wodna ok. 4 900 l Komora osadowa ok. 4 800 l – komora wodna ok. 6 700 l Wewnętrzny pneumatyczny mechanizm blokujący tłok Pompa próżniowa jako pompa pierścieniowa cieczy Producent: SAMSON Truck Master 2500 Wydajność zasysania: maks. 1 900 m³/h przy powietrzu zasysanym atmosferycznie. Wydajność zasysania: maks. 2 200 m³/h przy powietrzu zasysanym nasyconym parą wodną. Napęd pompy próżniowej z przystawki odbioru mocy przez wały przegubowe z napędem paskowym. Zbiornik cieczy do pompy ok. 1 000 l Zbiornik bezpieczeństwa z filtrem zgrubnym do ochrony cieczy roboczej Pompa wysokociśnieniowa Producent Uraca KD 718 / G 60 Wydajność płukania ok. 333 l/min przy 170 bar Moc napędu ok. 106 kW Bęben ssący Na grzbiecie zbiornika napęd hydrauliczny 20 m DN 125 (5”), użyteczna długość ok. 14 m (pod poziom gruntu) Hnodpfxsrbu R Ts Ahqsp Bęben na wąż wysokociśnieniowy Na grzbiecie zbiornika napęd hydrauliczny 160 m DN 25 (1”) Wąż płuczący Bęben montowany na wysięgniku napęd hydrauliczny 60 m DN 13 (0,5”) Pistolet wysokociśnieniowy z uchwytem FFG-tandemowy wysięgnik XL Wspólne prowadzenie węża ssącego i płuczącego przez wysięgnik (wąż płuczący wewnątrz) Węże są stale utrzymywane pod napięciem Automatyczne przesuwanie węża ssącego i HD w funkcji teleskopowej 200° obrotu hydraulicznego Wysokość podnoszenia ok. 4 050 mm Udźwig ok. 500 kg Obszar roboczy: w lewo od środka pojazdu ok. 4 450 mm, w prawo ok. 6 200 mm, łuk 200° – ok. 5 325 mm Stanowisko sterownicze zintegrowane w skrzyni urządzenia Wyświetlacz do pomiaru długości węża i pozycji tłoka Pilot zdalnego sterowania Skrzynie na narzędzia Koryto na węże Skrzynka na złom Imadło Kamera tylna Pachołki ostrzegawcze Łopata i miotła Drabina Umywalka podgrzewana Reflektory robocze LED 6x 1 szt. na wysięgniku 1 szt. centralnie z tyłu na zbiorniku 4 szt. – po 2 z każdej strony zbiornika Obrotowe lampy ostrzegawcze LED Przyłącze sprężonego powietrza z tyłu pojazdu Firma Niedersächsischer Nutzfahrzeug-Handel GmbH jest Twoim partnerem w zakresie wynajmu pojazdów ssąco-płuczących firmy FFG-Umwelttechnik GmbH & Co. KG. Oferujemy Państwu indywidualne opcje wynajmu umożliwiające elastyczne reagowanie na zmiany rynkowe i okresowe wzrosty zamówień lub szybkie rozwiązanie problemu awarii własnej floty. * WYNAJEM NA TERENIE CAŁYCH NIEMIEC * ELASTYCZNE OPCJE WYNAJMU * MOŻLIWOŚĆ FULL SERVICE

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 952 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 9 807 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi i rozszerzonymi warunkami handlowymi” bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy Państwu dziś niezobowiązująco, do momentu zawarcia umowy, z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich oraz sprzedaży pośredniej, zaoferować następujący pojazd: Schmitz ok. 49 m³ wywrotka do zboża Hnsdpfx Ahjzfdmveqop (Wóz 572) Pierwsza rejestracja: 02.05.2024 Dopuszczalna masa całkowita 36.000 kg Masa własna: 6.048 kg Ładowność: 29.952 kg Długość całkowita: 11.060 mm Szerokość całkowita: 2.550 mm Wysokość całkowita: 3.900 mm Długość wewnętrzna ok. 9.807 mm x szerokość wewnętrzna ok. 2.440 mm x wysokość wewnętrzna ok. 2.200 mm Badanie techniczne (TÜV) do 05/2027, przegląd SDP do 11/2026 Plandeka rolowana, podest roboczy 2 x podpory spadowe Worek na kurz 2 x klin blokujący Zawieszenie pneumatyczne z możliwością podnoszenia i opuszczania Uchwyt na łopatę i miotłę z przodu po stronie kierowcy 1. oś podnoszona Szyba Schmitz Ogumienie 385/65R22,5 1) ok. 40/30%, 2) ok. 80/40%, 3) ok. 40/40% Błotniki półmuszlowe, plastikowe Hak holowniczy z tyłu 2 x reflektor cofania LED Podnoszona belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd Tylna klapa wahadłowa z zasuwą do zboża i uszczelką gumową Cena: 35.000,00 € (netto) Wszystkie dane bez gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne i rozszerzone warunki handlowe”. Miejscem właściwym dla obu stron do wartości przedmiotu sporu do 100.000 € jest Sąd Rejonowy Ludwigslust, a powyżej tej kwoty Sąd Krajowy w Schwerinie. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów pisarskich oraz sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 24410-72875710254, 2,5-metrowa lemieszowa łopata przesuwna z trójkątem zaczepowym do ciągników, montaż tylny, miejsce składowania: 17094 Pragsdorf Hedpfji Ipiqex Ahqenp

Stan: używany, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 2 022 h, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Hydraulika do młota/nożyc - Łopata do wyrównywania terenu - System szybkiej wymiany narzędzi - Standardowa łyżka = Dodatkowe informacje = Hsdjzkiitspfx Ahqenp Napęd: gąsienicowy Masa własna: 4070 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Geertem Geuensem.

Stan: nowe, przebieg: 36 km, moc: 129 kW (175,39 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 655 kg, maksymalna waga ładunku: 3 835 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 700 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, godziny pracy: 90 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, system immobilizera, zaczep do przyczepy, - Fuso 9C18 City hakowiec z GSR (w tym kamera cofania, asystent martwego pola, kontrola ciśnienia i temperatury opon itp.) - Aktualny czas dostawy ok. 4 tygodnie Hsdpfx Ahjxp Umbeqsnp - Automatyczna skrzynia biegów (Duonic) - Klimatyzacja - Blokada mechanizmu różnicowego - Zaczep kulowy AHK 3500 kg - Fotel komfortowy - 1x skrzynka narzędziowa - Uchwyt na łopatę - Reflektory robocze - Opcjonalnie światła obrotowe - Dopuszczalna masa całkowita: 8550 kg, masa własna: 3655 kg, ładowność bez kontenera: 4895 kg - Możliwe obniżenie DMC do 7,5 t, wtedy ładowność ok. 3850 kg - Rozstaw osi: 3400 mm - Ogumienie M+S Continental - Zabudowa hakowa, udźwig 6000 kg, ramię łamane, hydrauliczne blokowanie kontenera - Opcjonalnie dostępne różne kontenery - Zastrzega się pomyłki i wcześniejszą sprzedaż! - Więcej informacji i dodatkowe zdjęcia XXL na naszej stronie internetowej - Zapytania w języku angielskim prosimy kierować pod numer ... Klasa emisji: Euro 6, klimatyzacja, klimatyzacja automatyczna, automat, możliwość odliczenia VAT, ABS, radio, komputer pokładowy, podgrzewane lusterka, elektr. immobilizer, centralny zamek z pilotem, hak, wspomaganie kierownicy, blokada mechanizmu różnicowego, szyby barwione, tachograf, kabina: sprzedaż lokalna, pneumatyczny fotel kierowcy, elektryczne szyby, przystawka odbioru mocy, stan fabryczny, napęd na tył, bardzo dobry stan, HSN 7149, hydraulika, zużycie paliwa: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (średnie/miasto/trasa), filtr cząstek stałych, do wynajęcia, plakietka ekologiczna: 4 – zielona.

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, Tłok wywrotu: Hyva, cylinder wywrotu chromowany – skok 7100 mm – sygnał ostrzegawczy wywrotu, przyłącze: hydrauliczne 1" z gwintem oraz wąż hydrauliczny: 2,2 m długości z 1" złączem śrubowym (żeńskim)! Rama pojazdu aluminiowa, gięta, skrzynia aluminiowa z tunelem, stalowe podpory, osie SAF Offroad, pierwsza oś podnoszona, 6 opon 385/65 R22,5 Bridgestone RT, zaczep holowniczy, okrągłe tylne światła LED, konfiguracja 2+1, szybkozamykany plandeka. Skrzynka narzędziowa, zdejmowana drabinka, 2 uchwyty na łopaty (zewnętrzne), zbiornik na wodę 25 l, listwa zabezpieczająca w przedniej przestrzeni ładunkowej, pneumatyczny wibrator z zaworem sterującym po lewej stronie podłogi, zasobnik zbożowy z uchwytami przy każdej zasuwie do zboża. Skrzynia gładsze ściany boczne – podwójne profile podłużne komorowe – gradient pionowy grubości wewnętrznej (3 mm na połowie wysokości) – długość wewnętrzna 9,50 m – użytkowa wysokość wewnętrzna 2200 mm – nachylone do wewnątrz górne profile, dno skrzyni z tunelem – grubość podłogi 5 mm, użytkowa szerokość wewnętrzna 2410 mm, wzmocnienia podłogi – podwójne górne profile – ściana przednia nachylona pod kątem 14° – grubość 4 mm – stożkowe wgłębienie, przestrzeń wewnętrzna 450 mm. Drzwi uniwersalne – podwójne rygle – składana górna belka – dwa skrzydła drzwiowe – jedna zasuwka zbożowa z osłoną w każdym skrzydle – uszczelka gumowa na skrzydłach i na stałej ramie, skrzydła drzwi typu gładkościennego, ciągłe spoiny wewnętrzne drzwi, system rolowania plandeki – biała, przezroczysta taśma – boczne pasy spinające – okrągłe aluminiowe pałąki dachowe (rozstaw 100 mm) – zaokrąglona górna część, kierowana, regulowana, zdejmowana, składana na bok – kuty aluminiowy wielofunkcyjny wspornik plandeki (prosty, gięty, składany), drążek plandeki tak, pół drążka ryglującego – automatyczne pneumatyczne ryglowanie ramy wahadłowej na 4 hakach, górny zawias drzwi – aluminiowa klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zdejmowana, zintegrowana na wysokości ściany bocznej, zasuwki do zboża prawa i lewa (aluminiowe). Hnjdpjrt N Sfefx Ahqjp

Stan: nowe, przebieg: 36 km, moc: 129 kW (175,39 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 815 kg, maksymalna waga ładunku: 4 735 kg, masa całkowita: 8 550 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 700 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, godziny pracy: 90 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, zaczep do przyczepy, żuraw, - Fuso 9C18 City hakowiec z GSR - Czas dostawy ok. 2 miesiące - Zabudowa hakowa zgodna z DIN 30722-3, udźwig 6000 kg, hydrauliczne ramię łamane, hydrauliczne ryglowanie kontenera - Opcjonalnie przygotowanie pod kontener żurawiowy z dodatkowym przednim ryglowaniem hydraulicznym, szybkozłącze hydrauliczne, przełącznik tryb żurawia/hakowca - Automatyczna skrzynia biegów (Duonic) - Klimatyzacja - Kamera cofania z systemem głośnomówiącym, radio DAB, Carplay, Bluetooth itd. - Blokada mechanizmu różnicowego - Hak holowniczy kulowy (Kugelkopf) 3500 kg - Fotel komfortowy - 1x skrzynka narzędziowa - 2x uchwyt na łopatę - 2x mocne tylne reflektory robocze LED, kabina kierowcy - LED boczne światła obrysowe (wymagane przepisami) - Elementy do ochrony przeciwzderzeniowej cynkowane i malowane proszkowo - Aluminiowe boczne profile ochrony przeciwzderzeniowej anodowane i malowane proszkowo - Mocowanie błotników cynkowane i malowane proszkowo - Tylne lampy zespolone z osłonami - Dopuszczalna masa całkowita: 8550 kg, masa własna: 3815 kg, ładowność bez kontenera: 4735 kg - Możliwość redukcji do 7,5 t - Rozstaw osi: 3400 mm - Opony M+S Continental - Przednie światła przeciwmgielne - LED światła do jazdy dziennej - Nowy kontener hakowy City z klapą wahliwą opcjonalnie od 2900 EUR netto - Kontener żurawiowy City, powierzchnia załadunkowa 3,2 m z aluminiowymi burtami opcjonalnie – cena zależna od żurawia, na zapytanie - Opcjonalny bagażnik dachowy pod lampy: 2x LED Hella lampa ostrzegawcza, 2x LED Hella Black Magic reflektory dalekosiężne, 2x LED lampy obrysowe — cena zależna od wykonania, na zapytanie - Więcej zdjęć bagażnika dachowego na zapytanie - Zdjęcia przedstawiają pojazd referencyjny lakierowany na czarno RAL 9005 w połysku, lakierowanie na dowolny kolor RAL kabiny oraz wszystkich elementów dodatkowych możliwe i wliczone w cenę - Zastrzegamy możliwość pomyłki i sprzedania pojazdu w międzyczasie! - Więcej informacji, dodatkowe zdjęcia XXL na naszej stronie internetowej: Hsdpfx Ajzgk Atohqjnp - Zapytania po angielsku: prosimy o kontakt telefoniczny ... Klimatyzacja, klimatyzacja automatyczna, automatyczna skrzynia biegów, faktura VAT, ASR, ABS, radio, telefon z zestawem głośnomówiącym, komputer pokładowy, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby przednie, immobilizer, centralny zamek z pilotem, hak holowniczy, światła przeciwmgielne, wspomaganie kierownicy, blokada mechanizmu różnicowego, szyby przyciemniane, tachograf, kabina: krótka, pneumatyczny fotel kierowcy, elektryczne szyby, reflektory robocze, przystawka odbioru mocy (PTO), żuraw, nowy, norma emisji spalin: Euro 6, diesel, napęd tylny, bardzo dobry stan, HSN 7149, hydraulika, zużycie paliwa: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (mieszany/miasto/trasa), filtr cząstek stałych, zielona plakietka ekologiczna (4), zestaw głośnomówiący

Stan: nowe, moc: 257 kW (349,42 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 550 mm, klasa emisji: Euro 6, kolor: żółty, zawieszenie: powietrze, hamulce: retarder, Rok budowy: 2026, paliwo: diesel, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Zdjęcia służą wyłącznie jako przykład. Pojazd zostanie ukończony na targi IFBA 2026 w Kassel. Scania P350 B4x2LB z wysokiej klasy platformą przesuwną Miles 4021 oraz żurawiem załadunkowym MKG HMK283SHP Ta5. Dane pojazdu: Scania P350 B4x2LB Rozstaw osi: 5 550 mm Kolor: żółty sygnałowy Silnik DC09 140 Hodpfx Ahotu Incsqonp 350 KM / 257 kW Euro 6 SCR Pełne zawieszenie pneumatyczne Ekstra nisko zawieszona rama Oświetlenie LED Klimatyzacja automatyczna Kamera cofania Hak holowniczy kulowy Wyświetlacz Premium 7" Port USB Przygotowanie do radia CB Przygotowanie do OBU Hamulce tarczowe EBS ESP Hill Hold APS pneumatyczny Przód: 8 500 kg Tył: 11 500 kg Platforma przesuwna Miles 4021: Ocynkowana ogniowo platforma przesuwna Wymiary 6 500 x 2 520 mm Nośność techniczna 5 000 kg Wyciągarka linowa Hammer 5 t Hak kulowy na wyciągarce 12-kanałowy pilot radiowy dla platformy i wyciągarki Reflektory robocze z przodu i z tyłu Lampy stroboskopowe na wysięgniku Skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej Skrzynka hydrauliczna Widły do podnoszenia 3,5 t Bloczki kierunkowe Gniazda NATO Łopata i miotła Kosz na śmieci Aluminiowe stopnie na platformie Boczne stopnie ułatwiające wsiadanie Żuraw załadunkowy MKG HMK283SHP Ta5: 5-sekcyjny hydrauliczny wysuwany teleskopowy żuraw Maksymalny zasięg hydrauliczny 12,75 m Udźwig 8 320 kg przy 3,0 m Udźwig 4 840 kg przy 4,95 m Udźwig 3 340 kg przy 6,90 m Udźwig 2 520 kg przy 8,85 m Udźwig 2 030 kg przy 10,80 m Udźwig 1 700 kg przy 12,75 m Zakres obrotu 430° Moment obrotowy 24 500 Nm System podpór ACS3 Hydraulicznie wysuwane podpory 5,93 m Podpory obracane hydraulicznie o 180° Pilot radiowy z dźwigniami liniowymi Wyposażenie hydrauliczne dla 2 dodatkowych urządzeń wraz z szybkozłączami Multizłącze z miejscem postojowym Reflektory LED do pracy Pakiet oświetleniowy z światłami ostrzegawczymi Mechaniczne blokowanie kolumny żurawia Punkt szczytowy za kabiną Lakier: RAL 9005, czarny głęboki Dalsze informacje na zapytanie. Zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów.