Używane Bolle Be Oplegger Fifth Wheel Trailer Verkocht na sprzedaż (41 784)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Twist
818 km
Naczepa skrzyniowa
WEB-TRAILERTFSSQ Plywood-Trockenfrachter R19.5 MEGA
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 870 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB ? Naczepa TFSSQ-27 12t PlyWood do transportu ładunków suchych, naczepa 3-osiowa, 19,5"
Wymiary:
Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1080 mm (wysokość załadunku) przy wysokości siodła ok. 960 mm
Długość podwozia ok. 13 620 mm (długość ładunkowa wewnętrzna)
Szerokość wewnętrzna ok. 2 480 mm (szerokość ładunkowa)
Szerokość całkowita ok. 2 550 mm
Wysokość wewnętrzna ok. 2 870 mm
Dopuszczalne obciążenie siodła: max. ok. 12 000 kg
Ncedpfxei Eug So Amgst
Obciążenie osi: 24 000 kg
Homologacja:
Dokumenty CoC
Podwozie:
Podwozie wykonane z ram podłużnych spawanych i przelotowych poprzeczek
Wysokość ramy zewnętrznej ok. 80 mm, bez uchwytów mocujących (opcjonalne)
Podpory:
Teleskopowe podpory renomowanej marki, 24 t (Jost/SAF)
Osie:
Renomowane marki (SAF/BPW/JOST)
Oś 9 t, hamulce tarczowe 19,5", pojedyncze ogumienie
Bez podnoszonej osi (opcja)
Rozstaw osi ok. 1310/1310 mm
Agregat pneumatyczny na każdej osi 9 t, całkowity skok ok. 180 mm
Hamulce:
System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco
Przyłącza pneumatyczne: głowica czerwona i żółta
Podnoszenie i opuszczanie zawieszenia – 1 zawór przelotowy Knorr/Wabco
Zbiorniki powietrza 2x ok. 80 l, stal
System kontroli ciśnienia w oponach
Ogumienie:
Opony markowe 445/45 R 19,5 na stalowych felgach
Nadwozie:
Nadwozie z płyty wielowarstwowej (plywood) (opcjonalnie: ściany ISO)
Certyfikat nadwozia DIN EN 12642 XL
Ściana przednia stalowa z kasetami stalowymi 400 mm,
wewnątrz blacha ochronna na pełnej wysokości
Dach izolowany min. 30 mm
(w zestawie listwy LED wzdłużne, prawa i lewa)
Ściany boczne z listwą mocującą Combi po obu stronach (ilość i pozycja wg życzenia klienta)
Ściany boczne z płyty wielowarstwowej ok. 20 mm (opcjonalnie: ściany ISO)
Ściany boczne ze wzmocnioną belką odbojową: ok. 4 mm ocynkowany, gięty profil blaszany, wys. ok. 400 mm, klejony i przykręcany do ścian
Portal tylny z 4 wewnętrznymi ryglami, drzwi z profili typu „stalowy sandwich”
Instalacja oświetleniowa:
Oświetlenie LED
Złącze 15-pinowe z przodu
Światła obrysowe migające
Podłoga:
Wodoodporna sklejka 27 mm, układana poprzecznie
Certyfikat na nacisk osi wózka widłowego 9,0 t wg DIN EN 283
Wyposażenie dodatkowe:
Drabinka wejściowa tylna prawa, składana i wysuwana z podestem
Dwa kliny pod koła z uchwytami, tworzywo sztuczne lub ocynk
2 gumowe odbojniki z tyłu na narożnikach
Błotniki plastikowe (180°)
Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem – profile aluminiowe lub plastikowe po obu stronach
Powłoka:
Lakier podwozia w RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (przy dostępności proszków)
Katodowe malowanie KTL ze zinkofosforanowaniem + lakier proszkowy, najwyższa ochrona antykorozyjna
Opcjonalnie cynkowanie ogniowe
Cena ex works
Uwaga!!!
Zdjęcia przedstawiają wersję z wyposażeniem dodatkowym
Doradzimy oraz przygotujemy bezpłatną i niezobowiązującą ofertę! Możliwość leasingu, finansowania lub wynajmu z opcją wykupu! Realizujemy indywidualne zamówienia! Zapraszamy do kontaktu – chętnie przygotujemy ofertę.
Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!
Ogłoszenia
Twist
818 km
Naczepa otwarta
WEB-TRAILERPRSSQPL 27 Baustoff mit TRIDEC-Lenkung
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 480 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRSSQPLTri 27 -13.6, 3-osiowe podwozie naczepy z dnem z płyty antypoślizgowej (27 mm), poprzecznie ułożonej.
Ogumienie: 385/65 R 22,5
Mechaniczny system kierowniczy z jedną dźwignią do skrętu jednej osi
Producent: Tridec
Maksymalny kąt skrętu: 28°
Maksymalny nacisk na siodło: ok. 12 000 kg
Pozycja podpory: ok. 2300 mm od sworznia królewskiego
Długość podwozia: ok. 13 620 mm
Szerokość podwozia: ok. 2 480 mm
Dopuszczalne obciążenie osi: 24 000 kg (techniczne: 27 000 kg)
Wysokość jazdy bez ładunku: ok. 1 300 mm przy wysokości siodła 1 150 mm
Dokumenty COC
Rama z podłużnic spawanych i przelotowych poprzecznic
Wysokość zewnętrznej ramy: ok. 125 mm, z rowkiem pod punkty mocujące, grubość podstawy ok. 4 mm
13 par punktów mocujących (uchwyty) w ramie zewnętrznej z rowkiem – zgodnie z normą UE (sprawdzona wytrzymałość mocowania 5t na punkt)
24-tonowy teleskopowy podnośnik podporowy renomowanej marki (Jost/SAF)
Osie marki SAF/BPW/JOST
Oś 9t 22,5" z dużą tarczową hamulcową
Podnoszona pierwsza oś, funkcja automatyczna z asystentem ruszania
System hamulcowy EBS Knorr lub Wabco
Złącza powietrzne: głowica sprzęgająca czerwona i żółta
Podnośnik i opuszczanie z zaworem obrotowym Knorr/Wabco
Kontrola ciśnienia w oponach
Instalacja oświetleniowa 24V LED
15-pinowe gniazdo z przodu
Migające lampy SML
Opony renomowane: 385/65 R 22,5
Zabudowa:
Burty w wersji anodowanej, wysokość ok. 800 mm, 2x4
Tylna burta z wbudowanym schodkiem składanym
Burta wzmocniona z rozpórką
Ściana przednia ok. 1 200 mm, blaszana, skręcana
Opcjonalnie: certyfikat zabudowy DIN EN 12642 XL
Oznaczenie konturowe do pojazdów platformowych
Dno z płyty antypoślizgowej, 27 mm, poprzecznie
Certyfikat podłogi na udźwig osi wózka widłowego 9,0t wg DIN EN 283
Duża, profilowana blacha lampowa z tyłu premium
Ochrona przed najazdem spawana z profilu prostokątnego
Dwa kliny pod koła z uchwytem, plastikowe lub ocynkowane
Nadkola plastikowe
Boczne zabezpieczenia przed najazdem – z obu stron profil aluminiowy lub plastikowy
Lakierowanie podwozia: RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (zależnie od dostępności farby proszkowej)
KTL z fosforanowaniem cynkowym plus powłoka proszkowa – najwyższa ochrona antykorozyjna
Cynkowanie ogniowe (opcjonalnie)
Dokumenty COC
Cena ex works
Nsdpfog Dkzcjx Amgjct
Uwaga!!!
Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe
Doradzimy i przygotujemy dla Państwa bezpłatną, niezobowiązującą ofertę.
Możliwość leasingu, finansowania lub wykupu ratalnego!
Jesteśmy otwarci na Państwa oczekiwania!
Prosimy o kontakt – chętnie przygotujemy ofertę.
Zastrzegamy możliwość błędów i sprzedaży pośredniej!
Ogłoszenia
Twist
818 km
Otwarta przyczepa
WEB-TRAILERPRASQ 18 2- Achs Baustoffanhänger
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRASQ 18 przyczepa dwuosiowa z obrotnicą i burtami
Rama:
Rama podwozia wykonana ze spawanych podłużnic oraz przelotowych poprzeczek
Środek resoru ok. 1300 mm
Dopuszczalna masa całkowita ok. 18 000 kg
Wysokość sprzęgu (środek) ok. 800 mm niezaładowana
Nadstawki/przedłużenia:
Wysunięcie przód ok. 710 mm (odległość od ramy czołowej do środka osi przedniej)
Wysunięcie tył ok. 950 mm (od środka osi do tylnej krawędzi ramy czołowej)
Długość podwozia ok. 6000 – 8000 mm (od ramy czołowej do ramy czołowej)
Szerokość podwozia ok. 2480 mm (szerokość załadunkowa), szerokość całkowita ok. 2550 mm
Wysokość pojazdu niezaładowanego ok. 1300 mm (górna krawędź podłogi)
Wysokość ramy zewnętrznej:
Wysokość ok. 125 mm, grubość 4 mm, z zewnętrznym ścięciem i otworami mocującymi co 200 mm, bez pierścieni mocujących
Ochrona przeciwko najazdom wózka widłowego – stal płaska po lewej i prawej stronie ramy zewnętrznej
Nsdpfx Amog Dkx Njgsct
Dyszel:
Dyszel sztywny 18t, producent wg naszego wyboru
Odległość od środka ucha zaczepu do przedniej krawędzi ramy czołowej wg wymagań klienta
Ucho zaczepu ø 40 mm (opcjonalnie 50 mm)
Osie:
Markowa oś (SAF/BPW/JOST)
Oś 9t 22,5” z dużym hamulcem tarczowym, bez podnoszenia i opuszczania
(Całkowity skok ok. 200 mm)
Hamulce:
System hamulcowy EBS Knorr lub Wabco
Przyłącza powietrzne: głowica sprzęgająca czerwony i żółty
Kontrola ciśnienia w oponach
Opony:
Opony markowe 385/65 R 22.5 wg naszego wyboru, felga 11.75 x 22.5
Nadwozie:
Burt w wersji anodowanej, wysokość ok. 800 mm
Tylna burta z dwoma wewnętrznymi składanymi stopniami
Ściana przednia ok. 1200 mm, z blaszanym poszyciem, przykręcana
Podłoga:
Podłoga ze sklejki antypoślizgowej 27 mm, układ poprzeczny
Certyfikat wytrzymałości na obciążenia osi wózka widłowego 7,2 t zgodnie z DIN EN 283 (opcjonalnie 9 t)
Instalacja oświetleniowa:
Oświetlenie LED
Wtyczka 15-pinowa
Kierunkowskazy SML migające
Wyposażenie dodatkowe:
Błotniki półokrągłe 180°
Boczna ochrona przed najazdem z obu stron: profil aluminiowy lub z tworzywa
Klin pod koła z tworzywa z uchwytem
Powłoka/lakierowanie pojazdu:
Lakierowanie ramy w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350
Inne kolory za dopłatą (tylko jeśli dostępne w proszku)
Powłoka KTL z fosforanem cynku plus proszkowa, najwyższa ochrona antykorozyjna
Opcjonalnie ocynk ogniowy
Cena loco fabryka
Uwaga!!!
Na zdjęciach wyposażenie dodatkowe
Zapraszamy do kontaktu po bezpłatną wycenę i doradztwo. Możliwość leasingu, kredytu lub wynajmu z wykupem! Realizujemy zamówienia pod indywidualne potrzeby! Skontaktuj się z nami – przygotujemy ofertę.
Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.


Sprzedaż do ponad 4 milionów zainteresowanych miesięcznie
Ogłoszenia
Twist
818 km
Naczepa podwoziowa wymienna
WEB-TRAILERWechselanhänger 385/65 22,5 // 1220-1320
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22,5 przyczepa siodłowa z obrotnicą, wymienny, do zabudów wymiennych C7,15 do C7,45
Wymiary:
Podwozie przystosowane do zabudów wymiennych o długości od 7150 do maks. 7450 mm (zabudowy symetryczne)
Tylna krawędź podwozia przy zabudowie o długości całkowitej 7150 mm
Uwaga: Dopuszczalna maksymalna długość zabudowy to 7450 mm
2 wysięgniki i 4 chowane rygle obrotowe, rozmieszczone pod kątem 20" do mocowania kontenerów wymiennych
Rozstaw resorów ok. 1300 mm
Wysokość podporowa ok. 1220 do 1320 mm
Wysokość pod pojazdem ok. 1200 mm na równym terenie
Dopuszczalne obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg)
Wysokość robocza ok. 1240 mm (niezaładowany)
Ogranicznik przedni, składany i regulowany do 7150 + 7450 mm
symetrycznych kontenerów wymiennych
Homologacja:
Dokumenty CoC
Instalacja do holowania:
Wysokość sprzęgu (środek) ok. 850 mm (niezaładowany)
Dyszel 18 t
Odległość od środka oka zaczepowego do przedniej krawędzi zabudowy 7450 ok. 1800 mm
Oko zaczepowe 40 mm
Oś:
Markowy producent (SAF/BPW/JOST)
9 ton 22,5" z dużym hamulcem tarczowym
Zawieszenie pneumatyczne, każde o udźwigu 9 ton, średnica poduszki powietrznej ok. 300 mm
Całkowity skok ok. 180 mm (bez ograniczenia wysokości)
Hamulce:
System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco
Złącza powietrzne głowica sprzęgająca czerwona i żółta
Mechanizm podnoszenia i opuszczania z 2 zaworami obrotowymi Knorr/Wabco
Sterowanie podnoszeniem i opuszczaniem po lewej stronie w kierunku jazdy
Kontrola ciśnienia w oponach
Ogumienie:
Markowe opony 385/65 R 22.5
Instalacja oświetlenia:
Oświetlenie LED
Połączenie 15-biegunowe z przodu
Kierunkowskaz SML (migający)
Elementy dodatkowe:
Klin pod koło z uchwytem
Rolki naprowadzające (małe) stalowe, po jednej parze centralnie i z tyłu
2 gumowe odbojniki na tylnych narożnikach
Błotniki z tworzywa sztucznego, wzmacniane uchwyty błotników
Chlapacze antyrozbryzgowe
Powłoka podwozia i ramy:
Ocynk ogniowy
Nsdpfx Amjg Dkz Isgoct
Cena ex works
Uwaga!!!
Zdjęcia pokazują wyposażenie dodatkowe
Zapraszamy na konsultacje i do przygotowania bezpłatnej i niezobowiązującej oferty. Możliwy leasing, finansowanie lub zakup na raty! Możemy dostosować się do Twoich potrzeb! Zapytaj – chętnie przygotujemy ofertę.
Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej!
Ogłoszenia
Twist
818 km
Naczepa z wymienną zabudową
WEB-TRAILERCOS-24 Tankcontainer-Chassis QSTE 690
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 750 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 310 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, COS-24 prosty kontenerowy naczepa podwozie do 1x20ft kontenera cysterny wykonane ze stali QSTE 690
Wysokość jazdy niezaładowana ok. 1310 mm przy wysokości siodła 1150 mm
Środek resoru ok. 1300 mm
Obciążenie osi: 27 000 kg (3 x 9 000 kg)
Obciążenie siodła max. ok. 15 000 kg
Aprobata ADR przez TÜV/Dekra (z FL+AT)
Ncsdpfeg Dkxlex Amgot
Dokumenty COC
24 t teleskopowe nogi podporowe renomowanych marek (Jost/SAF)
Osie BPW aluminiowe
Oś 9t, hamulce tarczowe 22,5", duże tarcze
Podnoszenie pierwszej osi z automatyczną funkcją, z asystą ruszania
Układ pneumatyczny każda oś 9t nośności
Rozstaw osi ok. 1310/1410 mm (do transportu kombinowanego)
Układ hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco
Złącza powietrzne czerwona i żółta głowica
Podnośnik i opuszczanie z 1 zaworem obrotowym Knorr/Wabco
Zbiornik powietrza aluminiowy 80 litrów
Opcjonalnie: felga aluminiowa 11,75x22,5 marki ALCOA, wersja Dura Bright
Opony markowe 385/65 R 22.5 do wyboru przy WEB Trailer
Gniazdo 15-pinowe
Cofania światło w technologii LED
Instalacja oświetleniowa: wszystkie lampy LED, lampy zespolone
Sterownik zintegrowany
Stopień tylny ok. 700mm szerokości dla zwiększonego bezpieczeństwa obsługi,
Wanna ociekowa nierdzewna pośrodku, niskie blachy na stopień powyżej,
Blachy na stopień z boku,
Wyposażenie ułatwiające wchodzenie
Mały zawór odcinający pod wanną ociekową
Tablice odblaskowe ECE 70
Rury na puste węże 2x po 5m, 2x po 4m z klapą z tyłu
Tylny zderzak przeciwnajazdowy z aluminium
Tablica GGVS 1x składana
Bez gaśnicy 6kg
Tuba na dokumenty z tworzywa sztucznego
Błotniki z tworzywa, 180 stopni, nad każdą osią
Kontrola ciśnienia w oponach oraz migające boczne światła obrysowe
Certyfikat ADR w tym FL + AT
Lakierowanie ramy w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350; inne kolory za dopłatą (tylko dostępne jako proszek)
KTL z fosforanowaniem cynkowym + proszkowanie, najwyższa odporność na korozję
Cena loco fabryka
Uwaga!!!
Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe
Skorzystaj z fachowej konsultacji i przygotowania bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Leasing, finansowanie lub wykup z ratą dostępne! Realizujemy indywidualne zamówienia! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy szczegółową ofertę.
Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!
Ogłoszenia
Twist
818 km
Naczepa z podestem roboczym
WEB-TRAILERHARTHOLZBODEN-PLATEAU 3-ACHS
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATFORMA z podłogą z twardego drewna
Wymiary:
Szerokość podwozia: ok. 2 480 mm
Długość podwozia: ok. 13 620 mm
Rozstaw osi: ok. 7 700 mm
Pozycja podpór: ok. 2 300 mm od sworznia królewskiego (tylko ciągniki 2-osiowe)
Wysokość jazdy: 1 280 mm przy 1 150 mm wysokości siodła
Środek resoru: ok. 1 300 mm
Obciążenie siodła maks.: ok. 12 000 kg
Obciążenie osi: 24 000 kg
Dopuszczenie:
Dokumenty CoC
Podwozie:
Podwozie zespawane z podłużnic i przekładanych poprzecznic
Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, grubość 4 mm z rowkiem na uchwyty do mocowania ładunku
13 par uchwytów (haków) do mocowania (wkręcane w ramę zewnętrzną z rowkiem), każdy na 5 t
Podpory:
24 t teleskopowe podpory markowych producentów (Jost/SAF)
Osie:
Markowi producenci (SAF/BPW/JOST)
Nodpfx Ameg Dkx Eegect
Oś 9 t, hamulec tarczowy 22,5", całkowity skok ok. 180 mm
bez podnoszenia osi (opcja)
Rozstaw osi: ok. 1 310/1 310 mm
Hamulce:
System EBS firmy Knorr lub Wabco
Złącza pneumatyczne: głowica czerwona i żółta
Podnośnik i opuszczanie za pomocą jednego zaworu obrotowego Knorr/Wabco
Zbiorniki powietrza 2 x ok. 80 l
Kontrola ciśnienia w oponach
Oświetlenie: LED
Połączenie 15-pinowe przód
Migające SML
Opony:
Markowe opony 385/65 R 22.5 na stalowych felgach
Zabudowa:
Stalowa ściana czołowa, ok. 1 200 mm wysokości, okładzina blaszana, wersja przykręcana
Podłoga:
Wodoodporna podłoga z twardego drewna 28 mm na przemian z ocynkowanymi profilami stalowymi typu Omega
Deski z twardego drewna przykręcone do poprzeczek (opcjonalnie podwójne przykręcenie)
Podłoga: certyfikat sprawdzonego obciążenia osi wózka widłowego 9,0 t wg DIN EN 283
Elementy dodatkowe:
Osłona lampy tylnej, wersja premium, duża i gięta
Osłona przeciwnajazdowa, wersja spawana (rura prostokątna)
Drabinka na tył po prawej, składana i wysuwana z podestem
Dwa kliny pod koła z uchwytami, plastikowe lub ocynkowane
Błotniki plastikowe 180° nad każdą osią
Boczna ochrona najazdowa po obu stronach, profil aluminiowy lub plastikowy
Powłoka:
Lakierowanie podwozia w RAL 9005 lub szarości Novagrau 7350
inne kolory za dopłatą (tylko przy dostępności koloru jako proszek)
KTL z fosforanowaniem cynkowym + powłoka proszkowa, najwyższa ochrona antykorozyjna
Ocynk ogniowy (opcja)
Cena loco fabryka
Uwaga!
Na zdjęciach wyposażenie dodatkowe
Chętnie doradzimy i sporządzimy dla Państwa bezpłatną, niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Możliwość indywidualnej konfiguracji pojazdu! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę.
Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!
Ogłoszenia
Twist
818 km
Otwarta przyczepa z plandeką
WEB-TRAILERPRASQ Drehschemel Curtainsider / XL
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB Trailer PRASQ18 SYS 7,5 – Przyczepa z zabudową, ogumienie 17,5" podwójne, podłoga ze sklejki warstwowej
Wymiary:
- Długość według wytycznych klienta w krokach co 100 mm (opcjonalnie co 50 mm)
- Wysokość kurtynowej zabudowy bocznej: 2850 mm (od powierzchni ładunkowej do dolnej krawędzi zewnętrznej belki; inne wysokości dostępne opcjonalnie)
- Szerokość: 2480 mm lub 2540 mm
Wysokość zaczepu: zgodnie z wymaganiami klienta
Wysokość jazdy/załadunku (niezaładowana): ok. 1030 mm (górna powierzchnia podłogi)
Środek amortyzatora: ok. 1100 mm
Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg)
Dopuszczenie:
- Dokumenty COC
Podwozie:
- Konstrukcja z podłużnic spawanych oraz poprzecznic przechodzących na wylot
- Odstęp między poprzecznicami IPE 80: ok. 400-500 mm
- Wysokość ramy zewnętrznej: ok. 125 mm (t=4) z rowkiem i 7 parami pierścieni mocujących 5t
- Obrotnica z kulowym pierścieniem kierowniczym o wysokości 90 mm (bezobsługowa)
Instalacja zaczepu:
- Dyszel 18t sztywny, jednostronna regulacja wysokości
- Uchwyt do zaczepu ⌀ 40 mm (opcjonalnie 50 mm)
Oś:
- Markowe (SAF/BPW/JOST)
- 9t, hamulce bębnowe 17,5"
Hamulce:
Ncodpfog Dkxwsx Amgjt
- System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco
- Przyłącza powietrzne typu głowica sprzęgająca – czerwony i żółty
- Urządzenie podnosząco-opuszczające z dwoma zaworami obrotowymi Knorr/Wabco
- Monitorowanie ciśnienia w oponach
Opony:
- Markowe 235/75 R 17.5 na stalowej feldze
Zabudowa:
- Certyfikat zabudowy zgodny z DIN EN 12642 XL
- Oznaczenie konturu, tablice ECE, tylne drzwi z paneli stalowych typu sandwich z 4 wewnętrznymi ryglami obrotowymi, dach przesuwny, ściana czołowa 90°, kasety stalowe, blacha ścieralna na całej wysokości wewnątrz
- 3 rzędy listew drewnianych
- Kurtyna boczna PVC 12x12, 880 g/m²
- Dach z wzmocnionej plandeki z tkaniną 12x12
- Napinacze z tyłu i z przodu
Oświetlenie:
- 24V LED
- 15-pinowa wtyczka
- boczne światła obrysowe kierunkowe
Podłoga:
- Podłoga z płyty antypoślizgowej grubości 27 mm, ułożona poprzecznie
- Certyfikat na osiowe obciążenie podłogi wózkiem widłowym 7,2 t według DIN EN 283 (opcjonalnie 9 t)
Elementy dodatkowe:
- Drabinka wejściowa z podestem z tyłu po prawej
- Błotniki plastikowe, 180°
- Chlapacze Antispray
- Klin z uchwytem
- 2 gumowe odbojniki z tyłu w narożnikach
- Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z profilu aluminiowego lub plastikowego
Powłoka:
- Lakierowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350 (inne kolory za dopłatą – tylko przy dostępności proszku)
- KTL z fosforanowaniem cynkiem plus lakier proszkowy: najwyższa ochrona antykorozyjna
- Ocynk ogniowy (opcjonalnie)
Cena loco fabryka
Uwaga! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe.
Skontaktuj się z nami, przygotujemy dla Ciebie bezpłatną i niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub leasing z opcją wykupu możliwe! Elastycznie reagujemy na życzenia klienta. Zapytaj nas o ofertę.
Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej!
Ogłoszenia
Twist
818 km
Naczepa podwoziowa wymienna
WEB-TRAILERTandem-Wechselanhänger 385/55 22,5 1120 -1320mm
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita wysokość: 1 100 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, ZWF/W 18 Przyczepa centralnoosiowa z rurą środkową, pod system wymienny, ogumienie 22,5
Podwozie przeznaczone pod zabudowy wymienne od 7150 do maks. mm
Podwozie przeznaczone pod zabudowy równo z tyłem mm (z odbojnikiem gumowym)
Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg)
Obciążenie podporowe ok. 1 000 kg
Wysokość podparcia ok. 1120/1220/1320 mm
Wysokość zaczepu ok. 400 mm bez ładunku
Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1100 mm
Prześwit pod podwoziem ok. 1070 mm
Próg przedni, składany i regulowany dla 7150 mm; komplet podpór opadających tylni, regulowanych wysokościowo
1 komplet podpór przednich, obsługa jednostronna (obsługa „prawa”)
Dyszla sztywna (rura środkowa) ze śrubowanym oczkiem zaczepowym
Oczko zaczepowe Ø 50 mm
Ncedpfog Dky Asx Amget
Wolny wybór producenta osi przez WEB Trailers (SAF/BPW/JOST)
Oś z dużym hamulcem tarczowym
Oś 9 t, hamulec tarczowy 22,5''
Układ podnoszenia/opuszczania z pojedynczym zaworem rozdzielczym
Rozstaw osi ok. 1360 mm
Zawieszenie pneumatyczne, całkowity skok ok. 400 mm
Układ podnoszenia/opuszczania zamontowany z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy
Głowice przyłączeniowe czerwony i żółty
Przewody spiralne i węże do świateł i hamulców, z płytą mocującą
Wtyczka 15-pinowa
Instalacja oświetleniowa 24 V z dużą lampą wielofunkcyjną
Kontrola ciśnienia w oponach
migające SML
Reflektor cofania (LED) pod tylnym progiem centralnie
Reflektor cofania (LED) również z przodu pod progiem
System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco (do wyboru), z RSS
Opony 385/55 R 22.5 markowe wybrane przez WEB-Trailer
na feldze 11,75 x 22,5
Oznakowanie konturowe (białe boki, czerwony tył)
Rolkowe prowadnice centrujące (małe), stalowe, po jednej parze na środku i z tyłu (zdejmowane)
2 gumowe odbojniki tylne na narożnikach
Błotniki plastikowe, 180 stopni
Chlapacze antyspray
Boczne zabezpieczenie przed najazdem po obu stronach, profil stalowy lub plastik
Przystosowany pod uchwyt koła zapasowego
Dopuszczenie:
Dokumenty COC
Lakierowanie ramy:
Cynkowanie ogniowe
Cena ex works
Uwaga!!!
Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe
Zasięgnij porady i otrzymaj bezpłatną, niezobowiązującą wycenę. Leasing, finansowanie lub wykup na raty możliwe! Realizujemy indywidualne życzenia! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę.
Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!
Ogłoszenia
Twist
818 km
Otwarta przyczepa
WEB-TRAILERHARTHOLZ-Tandem Baustoffanhänger
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 tandemowa przyczepa budowlana z podłogą z twardego drewna
Długość podwozia ok. 7200 mm (6000–8000 mm)
Szerokość podwozia ok. 2480 mm
Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg)
Wysokość sprzęgu ok. 400 mm bez ładunku (środek oka zaczepu)
Wysokość jazdy bez ładunku ok. 930 mm
Obciążenie podparcia z przodu ok. 1000 kg
Środek resoru ok. 1100 mm
COC
Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, 4 mm z rowkiem na ucha do mocowania
7 par uchwytów mocujących (pałąkowych) wkręconych w ramę zewnętrzną z rowkiem, każdy po 5 t!
1 komplet podpór opuszczanych z tyłu, regulowany na wysokość
1 komplet podpór z przodu, obsługa jednostronna, dyszel sztywny (rura środkowa) z zamocowanym okiem zaczepu ø 50 mm
Osie do wyboru (SAF/BPW/Jost)
2 osie 9 t, hamulce bębnowe 17,5'', koła bliźniacze, pneumatyczne zawieszenie
Układ podnoszący i opuszczający z zaworem trójdrożnym, miechy pneumatyczne Knorr/Wabco, każda o nośności 9 t, całkowity skok ok. 180 mm
Rozstaw osi ok. 1310 mm
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EG-RL 71/320, producent do wyboru
Głowica sprzęgu czerwona i żółta
System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco (do wyboru) z RSS
System kontroli ciśnienia w oponach
Migające boczne lampy obrysowe SML
Opony markowe 235/75 R 17.5 na obręczach stalowych, producent do wyboru
Burty eloksalowane, wysokość ok. 600 mm, 2x2
Ściana przednia ok. 600 mm z blaszanym panelem i zamocowanym oświetleniem LED 24V
2 x 7-biegunowe lub 1 x 15-biegunowe
Przednie światła pozycyjne
Podłoga z twardego drewna 28 mm ułożona naprzemiennie z ocynkowanymi profilami stalowymi omega
Drabinka wejściowa z tyłu po prawej
Ochrona przed najechaniem (profilowana), montowana śrubami
Njdpfjg Dkxdex Amgjct
2 odboje na narożach tylnych
Błotniki plastikowe, 180 stopni, nad każdą osią
Chlapacze antyrozpryskowe, 1 para
Lakier podwozia wg palety RAL
Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkowym plus lakier proszkowy, najwyższa ochrona antykorozyjna
lub ocynk ogniowy
Cena loco fabryka
Uwaga!
Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe.
Doradzimy i przygotujemy darmową, niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Realizujemy indywidualne potrzeby! Zapytaj o ofertę – chętnie ją przygotujemy.
Zastrzegamy prawo do błędów oraz sprzedaży pośredniej!
Ogłoszenia
Twist
818 km
Naczepa otwarta z plandeką
WEB-TRAILER1-Achs-City-Sattelauflieger TRIDEC + LBW
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 11 105 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRSSQTri 09-SYS z zabudową, 1 oś, podest załadunkowy
Podwójne ogumienie 22,5 TRIDEC
Zabudowa kurtynowa, wysokość boczna 2600 mm (od powierzchni ładunkowej do dolnej krawędzi ramy zewnętrznej)
Maksymalny kąt skrętu 31°
Mechaniczny układ kierowniczy z jedną drążkiem kierowniczym do jednej osi
Szerokość podwozia ok. 2480 mm
Maks. nacisk na siodło ok. 12 000 kg
Pozycja podpór ok. 2300 mm od sworznia królewskiego
Długość podwozia ok. 11 105 mm
Obciążenie osi: 10 000 kg
Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1300 mm (wysokość siodła 1150 mm)
Dopuszczenie z dokumentami COC
*Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, z rowkiem na zaczepy mocujące, grubość ok. 4 mm, otwory mocujące na zewnątrz
11 par zaczepów mocujących na ramie zewnętrznej (sprawdzona siła mocująca 5t na punkt)
24 t teleskopowy mechanizm podnoszenia podpór
Oś
Swobodny wybór producenta osi przez WEB Trailers (SAF/BPW/Jost)
Oś z dużym hamulcem tarczowym
Oś 10t, tarcza 22,5", podwójne ogumienie
Agregat pneumatyczny 10 t
Podnoszenie i opuszczanie
Złącza czerwone i żółte
System podnoszenia/opadania zamontowany z tyłu po prawej stronie
2 zbiorniki powietrza po ok. 80 l, stalowe, malowane na czarno
System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco, w tym RSS
System kontroli ciśnienia w oponach
4 opony markowe 275/70 R 22.5 na stalowej feldze (marka według wyboru WEB Trailer)
Podest załadunkowy
Platforma z zabezpieczeniem przed stoczeniem
Platforma stalowa - blacha ryflowana
Złącze przednie do LBW jako gniazdo Rema (bez akumulatora, opcjonalnie)
Podest załadunkowy według naszego wyboru 2,5 t
Dokumentacja, instrukcja obsługi itp.
Obsługa przez sterownik w skrzynce z tyłu po prawej i pilot z przewodem spiralnym w zabudowie u góry po prawej
Wysokość platformy ok. 2000 mm (standard – zamykana z tyłu)
Kierunkowskazy na platformie podestu załadunkowego
Zabezpieczenie przeciwzwarciowe i przeciw odwrotnej polaryzacji na przewodach plus i minus (czerwony+niebieski)
Marka podestu według wyboru WEB Trailer
Certyfikat zabudowy wg DIN EN 12642 XL (dla ładowności 27t + podest załadunkowy) z min. 2 rzędami desek drewnianych i blokadą w górnej części platformy
Oznaczenie obrysowe na plandekach i portalu tylnym
Tablice ECE na podeście załadunkowym
Pozycje tylne górne w czerwieni (LED)
Dach przesuwny zablokowany z tyłu
Górna klapa dla podestu z siłownikiem gazowym
Pozycje przód górne i dolne w bieli z odblaskiem (LED)
3 komplety ślizgów bocznych, producent wg. wyboru WEB
Ściana przednia stalowa – standard z 400 mm kasetami stalowymi
wewnętrzna blacha ochronna ok./max. 2,40 m
3 rzędy listew wsuwanych z drewna
Instalacja świetlna 24V LED z małą lampą wielofunkcyjną
Wtyczka 15-pinowa
Boczne lampy odblaskowe z funkcją kierunkowskazu
Plandeka dachowa wzmocniona, tkanina 12x12
Napinacz z tyłu, z przodu tylko urządzenie do zwalniania
2 stalowe odbojniki narożne z tyłu
Błotniki z tworzywa sztucznego, 180 stopni
Zabezpieczenie przeciwbłotne Antispray
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem obustronne, profil alu, stalowy lub z tworzywa
Certyfikat zabudowy wg DIN EN 12642 XL
Powłoka/pomalowanie:
Lakierowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą, tylko przy dostępności farby w proszku
Powłoka KTL z cynkofosforanowaniem plus proszkowanie, najwyższa ochrona antykorozyjna
Możliwa opcjonalnie ocynk ogniowy
Ncodpfx Aog Dkyqsmget
Kolory zabudowy w RAL do wyboru
Dopuszczenie:
COC
Cena ex works
Uwaga!!!
Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe
Skonsultuj się z nami, przygotujemy bezpłatną i niezobowiązującą ofertę.
Lea
Ogłoszenia
Twist
818 km
Naczepa podwoziowa wymienna
WEB-TRAILERWechselanhänger 235/75 R17.5 / 970 - 1220mm
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17,5 przyczepa wymienna z dyszlem obrotowym 400 mm skoku,
do zabudów wymiennych C7,15 do C7,45
Podwozie równo z tyłem dla zabudów wymiennych o długości całkowitej 7150 mm
(Uwaga: maksymalna dozwolona długość zabudowy to 7450 mm)
Podwozie przeznaczone do zabudów wymiennych o długości od 7150 do maksymalnie 7450 mm
(zabudowy symetryczne)
2 wsporniki i 4 chowane zamki obrotowe 20" do załadunku kontenerów wymiennych
Rozstaw resorów ok. 1100 mm
Wysokość postojowa ok. 970 do 1220 mm
Wysokość podpora ok. 930 mm na równym podłożu
Obciążenie osi: 18 000 kg (2×9000 kg)
Wysokość jazdy ok. 970 mm (niezaładowany)
Wysokość sprzęgu (środek) ok. 730 mm (niezaładowany)
Ogranicznik przedni, składany i regulowany dla 7150 + 7450 mm
symetryczne kontenery wymienne
Boczna ochrona przed najazdem przesunięta ok. 30 mm do wewnątrz
Boczna ochrona przed najazdem z obu stron
Ochrona przed wjechaniem od tyłu w specjalnej szerokości ok. 2300 mm
Dopuszczenie/COC
Dowolny wybór producenta osi, oś 9 t, 17,5" hamulec bębnowy, pneumatyczne zawieszenie każda po 9 t nośności, średnica miecha ok. 300 mm
Całkowity skok ok. 400 mm (bez ogranicznika wysokości)
Sterowanie podnoszeniem/opadaniem z lewej strony w kierunku jazdy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy wg normy EG 71-320
EBS według wyboru producenta
Opony markowe 235/75 R 17,5
Kontrola ciśnienia w oponach
migające SML
Instalacja oświetleniowa 15-pinowa 24 V LED
Nadkola z tworzywa sztucznego 180°, nad każdą osią
Chlapacze Antispray
Uchwyty do nadkoli ocynkowane
Lakierowanie ramy zgodnie z RAL
KTL z cynkofosforanowaniem i lakierowaniem proszkowym, najwyższa ochrona antykorozyjna
lub cynkowanie ogniowe
Cena loco fabryka
Uwaga!!!
Na zdjęciach pokazano wyposażenie dodatkowe
Udzielamy fachowego doradztwa oraz przygotujemy dla Państwa bezpłatną i niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub wykup na raty możliwe! Realizujemy indywidualne zamówienia! Zapraszamy do kontaktu – chętnie przygotujemy ofertę.
Nedjg Dkw Sjpfx Amgoct
Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!
Ogłoszenia
Twist
818 km
Naczepa otwarta
WEB-TRAILERBordwand-Sattelauflieger Baustoff Hartholzboden
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 40 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Naczepa do transportu materiałów budowlanych z podłogą z twardego drewna
Model PRSH 27 z platformą i podłogą z twardego drewna, oponami 22,5 cala w pojedynczym ogumieniu.
----Wymiary:
Szerokość podwozia: ok. 2480 mm (opcjonalnie 2540 mm)
Długość podwozia: ok. 13510 mm (długość ładunkowa)
Pozycja podpór: ok. 2300 mm od sworznia królewskiego
Wysokość jazdy bez ładunku: ok. 1250 mm przy wysokości siodła 1120 mm (górna krawędź podłogi drewnianej)
Obciążenie siodła maks.: ok. 16000 kg
Obciążenie osi: 24000 kg (3 x 8000 kg, technicznie 3 x 9000 kg)
Homologacja:
Dokumenty CoC
Podwozie:
Podwozie z podłużnic spawanych i poprzeczek wsuwanych
Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, grubość 4 mm, ze skosem zewnętrznym i otworami do mocowania ładunku bocznie i na skosie (2,5 t), bez pierścieni mocujących
Ochrona najazdowa dla wózka widłowego, płaskownik 3-stronny (lewa+prawa+tył), wersja spawana
Podpory:
Teleskopowe podpory 24 t, markowa firma (Jost/SAF)
Oś:
Markowa firma (SAF/BPW/JOST)
Oś 9 t, 22,5" duży hamulec tarczowy
Bez podnoszonych osi (opcja)
Rozstaw osi ok. 1310/1310 mm
Agregat pneumatyczny każdej osi o nośności 9 t, skok całkowity ok. 180 mm
Hamulce:
System hamulcowy EBS firmy Knorr lub Wabco
Przyłącza powietrza szybkozłącza Czerwony i Żółty
Podnoszenie i opuszczanie za pomocą jednego zaworu obrotowego Knorr/Wabco
Zbiorniki powietrza 2 x ok. 80 l, stal lakierowana na czarno
Kontrola ciśnienia w oponach
Opony:
Markowe opony 385/65 R 22.5 wybór WEB
Zabudowa:
Komplet burt do platformy, wysokość ok. 800 mm, 2x5 plus tylna klapa
Tylna burta ze zintegrowanym stopniem składanym
Oznaczenie konturów dla pojazdów platformowych
Certyfikat zabudowy wg DIN EN 12642 A (ściana przednia)
Nodpsg Dkyfjfx Amgoct
Ściana przednia ok. 1200 mm wysokości, z blachą, mocowana na śruby
Instalacja oświetleniowa:
24 V LED
Wtyczka 15-pinowa
Dodatkowa skrzynka rozdzielcza do późniejszych podłączeń (w tym przewód 15-pinowy)
Kierunkowskazy boczne migające
Podłoga:
Podłoga z desek z twardego drewna 28 mm (odporna na warunki atmosferyczne), naprzemiennie z cynkowanymi profilami omega
Deski z twardego drewna przymocowane do poprzeczek (opcjonalnie podwójne mocowanie)
Podłoga: certyfikat na testowany nacisk osi wózka widłowego 9,0 t wg DIN EN 283
Elementy dodatkowe:
Premium panel tylny do lamp, duży i gięty
Osłona najazdowa spawana (profil prostokątny)
Drabinka wejściowa z tyłu po prawej, składana i rozsuwana z podestem
Dwa kliny pod koła z uchwytem (plastik)
Boczne osłony najazdowe z obu stron, profil aluminiowy lub plastikowy
Błotniki plastikowe, 180 stopni
Chlapacze typu Antispray
Certyfikat zabudowy wg DIN EN 12642 A
Lakierowanie podwozia kolorem RAL 9005 lub Novagrau 7350
Inne kolory za dopłatą (tylko dostępne kolory proszkowe)
KTL z fosforanowaniem cynkowym plus proszek, najwyższa ochrona antykorozyjna
Ocynk ogniowy (opcja)
CoC
Cena loco fabryka
Uwaga!!!
Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe
Zasięgnij porady i przygotuj bezpłatną i niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Uwzględnimy Twoje wymagania! Skontaktuj się z nami – chętnie przygotujemy ofertę.
Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej!!!
Ogłoszenia
Twist
818 km
Naczepa z wymienną zabudową
WEB-TRAILERContainerchassis Gooseneck 2x20ft /40ft
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, COS-27 naczepa typu gooseneck do transportu kontenerów 1x40' oraz 2x20'
Rama przystosowana do przewozu jednego kontenera 40' High Cube lub dwóch kontenerów 20'.
Opcjonalnie: transport jednego kontenera 40' Standard bez tunelu.
Dopuszczalne obciążenie osi: 27 000 kg (3 x 9 000 kg)
Rozstaw zawieszenia: 1300/820 mm
Wysokość pojazdu z przodu (niezaładowany): ok. 1270 mm, z tyłu: ok. 1150 mm (górna krawędź podłużnicy) przy wysokości siodła 1150 mm (gooseneck)
Dopuszczalny nacisk na siodło: max. ok. 12 000 kg
Dokumenty CoC
Poprzeczka pod kontener z przodu z zamkiem i trzpieniem do wersji 40’
Dwie poprzeczki z regulowanymi zaczepami obrotowymi
Płyta ścierna min. 8 mm grubości między podłużnicami
Opcjonalnie: składane podpory na podłużnicy
Teleskopowy mechanizm podporowy o udźwigu 24 t (marki Jost/SAF)
Osie markowe (SAF/BPW/JOST)
Oś 9 t z dużym hamulcem tarczowym 22,5”
Podnoszona pierwsza oś, automatyczna funkcja z asystą ruszania
Rozstaw osi ok. 1410/1310 mm (do transportu kombinowanego)
System hamulcowy EBS (Knorr lub Wabco)
Njdpfx Ameg Dkz Dsgjct
Przyłącza pneumatyczne głowice czerwone i żółte
Podnoszenie i opuszczanie za pomocą jednego zaworu obrotowego Knorr/Wabco
Markowe opony 385/65 R 22.5”
Instalacja świetlna: 7-funkcyjna lampa LED, boczne światła obrysowe LED (migające)
Gniazdo elektryczne: 15-pin + 2x7-pin z przodu
System kontroli ciśnienia w oponach
Panel lamp tylnych Premium, duży i profilowany
Zderzak tylny spawany (profil prostokątny)
Dwa kliny z uchwytem, z tworzywa sztucznego lub ocynkowane
Zderzak boczny z płaskownika 50x30 mm
Błotniki plastikowe 180°
Boczne zabezpieczenia najazdowe po obu stronach z profilu aluminiowego lub tworzywa
Lakierowanie ramy wg RAL 9005 lub Novagrau 7350. Inne kolory na dopłatę (zależnie od dostępności farby proszkowej)
KTL z fosforanowaniem cynkowym oraz lakierowanie proszkowe – najwyższa ochrona antykorozyjna
Cynkowanie ogniowe (opcja)
Cena loco fabryka
Uwaga!
Na zdjęciach mogą być widoczne elementy wyposażenia dodatkowego.
Zapraszamy do kontaktu po profesjonalną poradę oraz bezpłatną i niezobowiązującą wycenę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Dopasujemy się do Państwa potrzeb! Zapytaj nas o ofertę – chętnie przygotujemy propozycję.
Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.
Ogłoszenia
Twist
818 km
Naczepa podwoziowa wymienna
WEB-TRAILERZWF/W 18 235/75 17,5 920 mm bis 1020mm
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita wysokość: 900 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 Centralny osiowy przyczepa z rurą środkową
Wysokość podporowa: od 920 mm do ok. 1020 mm
Podwozie przystosowane do zabudów wymiennych o długości od 7150 do maks. 7820 mm (zabudowy symetryczne). Podwozie przystosowane do zabudowy tylnej 7450 mm (z odbojnikiem). Przedni ogranicznik regulowany: 7150-7450-7820 mm.
Wysokość jazdy niezaładowanej: ok. 900 mm (załadowana: ok. 25-30 mm niżej).
Wysokość podporowa: ok. 920 mm do ok. 1020 mm.
Środek resoru: ok. 1100 mm.
Układ zaczepu, dyszel stały, ucho zaczepu ø 50 mm
Wysokość sprzęgu: ok. 400 mm
Osie:
SAF lub BPW 9t, 17,5, hamulec bębnowy
Bliźniacze ogumienie, zawieszenie pneumatyczne
Podnoszenie i opuszczanie osi
Złącze Duomatic
Wendelflex
1 x 15-pinowa wtyczka
Kontrola ciśnienia w oponach
Migające lampy boczne (SML)
Opony markowe 8 x 235/75 R 17.5 na stalowych felgach – producent według wyboru klienta
Odbojnik w specjalnej szerokości, ok. 2300 mm
Rama podwozia ocynkowana ogniowo
Ncodpjp Nlx Dsfx Amgst
COC (certyfikat zgodności)
Cena loco fabryka
Uwaga!!!
Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe
Zapraszamy do konsultacji i przygotowania bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Możliwość leasingu, finansowania lub wykupu na raty! Dostosujemy się do Twoich potrzeb! Skontaktuj się z nami – chętnie przygotujemy indywidualną ofertę.
Zastrzeżenia dotyczące błędów i wcześniejszej sprzedaży!
Ogłoszenia
Sittensen
669 km
Naczepa wywrotka
GENERAL TRAILERTF34CZ, Alu, 68m³, Alu-Chassis, Luftfederung
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 200 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 11 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 68 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Aluminiowa skrzynia ok. 68 m³, aluminiowe podwozie, tylne drzwi dwuskrzydłowe z zamkiem prętowym, 2 zsypy zbożowe z pokrywami, plandeka rolowana, podpory, siłownik wywrotu HYVA, uchwyt na 2 koła zapasowe, 1 skrzynka narzędziowa, ABS, EBS, oś(e) 'SMB', hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, pojazd może być oklejony i/lub opisany reklamą.
SI85953
Ncjdowru Uaopfx Amget
Nasza oferta jest co do zasady bez nowego przeglądu TÜV. W przypadku chęci wykonania nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub opisany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.
Z przyjemnością przygotujemy dla tego pojazdu ofertę finansowania lub leasingu.
Zapraszamy do kontaktu!
Ogłoszenia
Gardermoen (Oslo)
1 047 km
Naczepa chłodnia
Schmitz CargobullSemitrailer Reefer Multitemp Dobbeldekk
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 9 224 kg, maksymalna waga ładunku: 32 776 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2016, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: biały, Rok budowy: 2016, przebieg: 347 934 km, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 9.224 kg, dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg, przestrzeń ładunkowa (dł. x szer. x wys.): 13.410 mm x 2.490 mm x 2.700 mm, rozmiar opon: 385/65 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, oś przednia: , 2. oś: , 3. oś: , zawieszenie pneumatyczne, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, wózek osiowy, elektroniczny system hamulcowy EBS, rejestrator temperatury, podwójny pokład, wtyczki 1x15 i 2x7 pin, system przeciwbryzgowy, system telematyczny, hakowiec, agregat chłodniczy Thermo King. Motogodziny diesla: 16.771, motogodziny elektryczne: 344.406, wysokość wewnętrzna 2.700 mm, king pin 18t, rozstaw osi 8.100 mm.
Nsdow Ih D Sepfx Amgoct
Ogłoszenia
Gardermoen (Oslo)
1 047 km
Naczepa chłodnia
Schmitz CargobullSemitrailer Reefer Multitemp Dobbeldekk
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 32 500 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2019, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 8 100 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 9500 kg, dopuszczalna masa całkowita: 42000 kg, przestrzeń ładunkowa (D S W): 13.410 mm x 2.490 mm x 2.700 mm, wymiar opon: 385/65 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, oś przednia: , 2. oś: , 3. oś: , zawieszenie pneumatyczne, zabezpieczenie przeciw najazdowi, oś wózka, elektroniczny system hamulcowy EBS, podwójny pokład, wtyczka przyłączeniowa 1x15 i 2x7 pin, ochrona przeciwrozbryzgowa, skrzynka na narzędzia, Multi temp z agregatem Carrier, sworzeń królewski 18t, rozstaw osi 8100 mm, wysokość zewnętrzna 410 mm / wewnętrzna 270 mm. Badanie techniczne do 02.07.2026. Lekko porysowany, ślady normalnego użytkowania. Wymaga nowego akumulatora.
Ncjdjw S Arxopfx Amgst
Ogłoszenia
Gardermoen (Oslo)
1 047 km
Naczepa chłodnia
Schmitz CargobullSemitrailer Reefer Multitemp Dobbeldekk
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 8 993 kg, maksymalna waga ładunku: 33 007 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 403 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 8 100 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2019, przebieg: 188 570 km, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 8993 kg, dopuszczalna masa całkowita: 42000 kg, Wymiary przestrzeni ładunkowej (D x S x W): 13.403 mm x 2.490 mm x 2.700 mm, Rozmiar opon: 385/65 R22.5, Objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, Oś przednia: , 2. oś: , 3. oś: , Zawieszenie pneumatyczne, Belka przeciwnajazdowa, Wózek/Bogie, Elektroniczny system hamulcowy EBS, Mocowania promowe, Podwójna podłoga, Wtyczka przyłączeniowa 1x15 i 2x7 pin, System antyrozpryskowy, System telematyczny, Hakowiec, Agregat chłodniczy Schmitz, Huckepack, sworzeń królewski 18 t, rozstaw osi 8100 mm, wysokość zewnętrzna 410 mm / wewnętrzna 270 mm, Nr podwozia: WSM000005232641, ref. wewn.: 5487585, kod: HW6199,
Ncedpfx Amswhr Sbsgjt
Ogłoszenia
Vuren
967 km
Transport kontenerowy
WEB TRAILERLPRS 24
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2018, całkowita długość: 9 500 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 1 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie =
- EBS
= Uwagi =
Liczba osi: 3, masa własna: 5960 kg, masa całkowita: 43000 kg, typ podwozia: podwozie kompletne, materiał podwozia: stal, rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, rodzaj zawieszenia: zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, rok zabudowy: 2018, podwozie teleskopowe: przód / środek / tył, typ osi: SAF
= Dalsze informacje =
Njdsy I R Etepfx Amgjct
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: KLEYN1
Układ napędowy
Rodzaj paliwa: diesel
Skrzynia biegów
Skrzynia biegów: manualna
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/55R22,5
Hamulce: tarczowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Oś 1: oś podnoszona; bieżnik lewa: 9 mm; bieżnik prawa: 1 mm
Oś 2: bieżnik lewa: 7 mm; bieżnik prawa: 7 mm
Oś 3: bieżnik lewa: 8 mm; bieżnik prawa: 6 mm
Wagi
Masa własna: 5.960 kg
Ładowność: 37.040 kg
DMC: 43.000 kg
Funkcjonalność
Wysokość platformy załadunkowej: 110 cm
Środowisko
Klasa emisji: Euro 0
Stan
Ogólny stan: przeciętny
Stan techniczny: przeciętny
Stan wizualny: przeciętny
Uszkodzenia: pojazd uszkodzony (niezdatny do jazdy)
= Informacje o firmie =
Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. U nas możesz wybierać spośród stale zmieniającego się stanu magazynowego 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Oferujemy wszystkie europejskie marki roczników i przedziałów cenowych.
Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste!
• Duży, dynamicznie zmieniający się asortyment
• Rozpoznawalna jakość
• Atrakcyjna cena
• Profesjonalna obsługa handlowa
• Obsługujemy wiele języków
• Rozumiemy potrzeby klientów
• Pomoc przy imporcie i transporcie
• (Eksportowe) tablice rejestracyjne załatwiamy szybko
• Fachowe usługi techniczne
• Gwarancja "rozpoznawalnej jakości"
• I wiele więcej....
Odwiedź naszą stronę internetową, aby zobaczyć oferty specjalne i pełny asortyment:
Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich!
Szybko oblicz swoją ratę leasingową i prześlij zapytanie poprzez naszą stronę.
Zapytaj również o nasz europejski pakiet gwarancyjny.
Ogłoszenia
Vuren
967 km
Walizka
BE-COMBIB44VA 750 PLUS
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 07/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, całkowita długość: 4 750 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, całkowita wysokość: 3 160 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 195/14, rozstaw osi: 2 060 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: windy załadunkowa, = Dalsze opcje i wyposażenie =
- Winda załadunkowa
= Uwagi =
Liczba osi: 1, ładowność: 1230 kg, masa własna: 1270 kg, masa całkowita: 2500 kg, typ podwozia: kompletne podwozie, materiał podwozia: stal, winda załadunkowa, typ windy: klapa tylna, udźwig windy: 750 kg, producent windy: Dhollandia dhlm.10, materiał windy: stal i aluminium
= Dalsze informacje =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Nedpfx Aey Iv Utsmgjct
Numer rejestracyjny: ON-30-KB
Układ napędowy
Typ paliwa: diesel
Skrzynia biegów
Skrzynia biegów: manualna
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 195/14
Hamulce: tarczowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Oś 1: bieżnik opony lewy: 5 mm; bieżnik opony prawy: 5 mm
Masy
Masa własna: 1 270 kg
Ładowność: 1 230 kg
DMC: 2 500 kg
Funkcjonalność
Winda załadunkowa: Dhollandia dhlm.10, klapa tylna, 750 kg
Wysokość podłogi ładunkowej: 92 cm
Środowisko
Norma emisji: Euro 0
Stan
Stan ogólny: przeciętny
Stan techniczny: przeciętny
Stan wizualny: przeciętny
Uszkodzenia: brak
Ogłoszenia
Gardermoen (Oslo)
1 047 km
Naczepa chłodnia
Schmitz CargobullSemitrailer Reefer Multitemp Dobbeldekk
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 9 224 kg, masa całkowita: 4 200 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 8 100 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2016, przebieg: 314 772 km, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 9224 kg, dopuszczalna masa całkowita: 4200 kg, przestrzeń ładunkowa (D S W): 13.410 mm x 2.490 mm x 2.700 mm, rozmiar opon: 385/65 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, oś przednia: , 2. oś: , 3. oś: , zawieszenie pneumatyczne, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, wózek (bogie), elektroniczny system hamulcowy EBS, podwójny pokład, wtyczka przyłączeniowa 1x15 pin, antyrozbryzg, agregat chłodniczy Thermo King, wysokość zewnętrzna/wewnętrzna 406/270 cm, sworzeń królewski 18t, rozstaw osi 810, badania techniczne/MOT 30.9.25.
Njdjxadtxspfx Amgsct
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Gardermoen (Oslo)
1 047 km
Naczepa chłodnia
Schmitz CargobullSemitrailer Reefer Multitemp Dobbeldekk
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 8 993 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 403 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: biały, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 8993 kg, Przestrzeń ładunkowa (dł. x szer. x wys.): 13 403 mm x 2 490 mm x 2 700 mm, Wymiary opon: 385/65 R22.5, Objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, Oś przednia: , 2. oś: , 3. oś: , Pneumatyczne zawieszenie, Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, Elektroniczny system hamulcowy EBS, Uchwyty do mocowania na promie, Podwójny pokład, Złącze 1x15 i 2x7 pin, System antyspray, System telematyczny, Hakowiec, Agregat chłodniczy Schmitz, wysokość zewnętrzna 4100 mm / wewnętrzna 2700 mm, sworzeń królewski 18 t, rozstaw osi 8100 mm, badanie techniczne (MOT/PKK) 22.2.26.
Ncsdpjwhr R Rsfx Amgjt
Ogłoszenia
Gardermoen (Oslo)
1 047 km
Naczepa chłodnia
Schmitz CargobullSemitrailer Reefer Multitemp Dobbeldekk
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 10 430 kg, maksymalna waga ładunku: 27 570 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2018, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 7 600 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 10.430 kg, dopuszczalna masa całkowita: 38.000 kg, Przestrzeń ładunkowa (D S W): 13.410 mm x 2.460 mm x 2.650 mm, Rozmiar opon: 385/65 R22.5, Objętość ładowni: 87 m³, Oś przednia: , 2. oś: , 3. oś: , Zawieszenie pneumatyczne, Zabezpieczenie przeciwnajazdowe, Wózek bogie, Elektroniczny system hamulcowy EBS, Uchwyt na koło zapasowe, Podwójna podłoga, Wtyczka przyłączeniowa 1x15 i 2x7 pin, Ochrona przeciwrozbryzgowa, Agregat chłodniczy Carrier, Wysokość zewnętrzna 405 / wewnętrzna 265, sworzeń królewski 15t, ważny do 05.07.2026,
Nodpfx Aow H T N Djmgsct
Ogłoszenia
Gardermoen (Oslo)
1 047 km
Naczepa chłodnia
Schmitz CargobullSemitrailer Reefer Standard Dobbeldekk Bakløfter
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 10 180 kg, maksymalna waga ładunku: 31 820 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2018, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 8 100 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2018, przebieg: 457 503 km, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Masa własna: 10 180 kg, dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej (D S W): 13 410 mm x 2 490 mm x 2 700 mm, rozmiar opon: 385/65 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, oś przednia: , 2. oś: , 3. oś: , zawieszenie pneumatyczne, zabezpieczenie przed najazdem, wózek typu bogie, skrzynka na palety, podnośnik tylny: Bär, elektroniczny system hamulcowy EBS, skrzynka narzędziowa, podwójna podłoga, złącza 1x15 i 2x7 pin, system przeciwbryzgowy, podnośnik tylny Bär, agregat chłodniczy Thermo King, wysokość wewnętrzna/zewnętrzna: 270/406, trzpień siodłowy 18t, rozstaw osi 8100 mm. Przegląd techniczny/MOT do 3/12/25. Wymaga nowego akumulatora.
Njdpfx Aswvpbismgect
Ogłoszenia
Gardermoen (Oslo)
1 047 km
Naczepa chłodnia
Schmitz CargobullSemitrailer Reefer Multitemp Dobbeldekk
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 32 500 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2019, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 8 100 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2019, przebieg: 204 444 km, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 9500 kg, dopuszczalna masa całkowita: 42000 kg, przestrzeń ładunkowa (D S W): 13 410 mm x 2 490 mm x 2 700 mm, rozmiar opon: 385/65 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, oś przednia: , 2. oś: , 3. oś: , zawieszenie pneumatyczne, zabezpieczenie przeciwzderzeniowe tyłu, wózek (bogie), elektroniczny system hamulcowy EBS, skrzynka narzędziowa, podwójny pokład, złącza 1x15 i 2x7 pin, system przeciwbryzgowy, agregat chłodniczy Carrier, motogodziny diesla: 13 930, motogodziny elektryczne: 84, wysokość wewnętrzna 270 / zewnętrzna 410, sworzeń królewski 18t, 8100 mm, 02.07.2026 Nie do pociągów.
Ncsdpfx Amexaqc Hsgot
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "bolle be oplegger fifth wheel trailer verkocht"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.











































































































































































































































































