Używane Obrotnica na sprzedaż (240)

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kontrola trakcji, system nawigacji, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, system kontroli poślizgu napędu ASR, klimatyzacja postojowa, fotele komfortowe, fotel kierowcy pneumatyczny, reflektory LED, interfejs audio, kierownica skórzana, wspomaganie kierownicy, elektryczne szyby, okno dachowe, spojler dachowy, centralny zamek, osłona przeciwsłoneczna, pakiet komfortu, lodówka, kabina XG system adaptacyjnego tempomatu z FCW i AEBS-3, asystent zmiany pasa ruchu, oś przednia: 8,00 t, zawieszenie paraboliczne, 163N RR, nie dotyczy, norma emisji Euro 6 OBD-E, silnik H6, paliwo B7, przekładnia zautomatyzowana TraXon, 12 biegów, rozstaw osi 4,00 m/tylny zwis 0,99 m, standardowa konfiguracja komponentów, gwarancja Plus - układ napędowy 3 lata/500 000 km, wykonanie podwozia: płyta podłogowa Aero, kabina pneumatyczna, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, reflektory LED i światła przeciwmgielne, dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny, szyba przednia z folią przeciwsłoneczną, szkło laminowane z folią przeciwsłoneczną, brak lustra przedniego, DAF Corner View, centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty, poszerzone błotniki boczne, składane z obu stron, osłony progowe z wydłużeniami górnymi i dolnymi, dolny stopień kabiny, kolor Crystal White, kierownica skórzana, wykończenie wnętrza kabiny: Argenta, fotel kierowcy: Luxury Air z podłokietnikami po obu stronach, fotel na obrotnicy, fotel pasażera: Comfort Air z podłokietnikami po obu stronach, lodówka i szuflada, przygotowanie pod urządzenie pneumatyczne, materac z nakładką do łóżka DAF Relax, górne łóżko, zasłony z kotarą dzielącą, LED oświetlenie wewnętrzne: Exclusive, automatyczna klimatyzacja kabiny, zintegrowana klimatyzacja postojowa, okno dachowe sterowane elektrycznie, zasilanie akcesoriów: standard + 2x 40 A, pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami, PACCAR Connect z nawigacją, cyfrowy tachograf VDO wersja G2V2A, system infotainment z nawigacją DAF Truck, anteny: radio, 2x GSM, GNSS, dodatkowo: wyłącznik główny, podwozie, przednia oś 1, 7,500 kg, indeks nośności 154 'Continental' F1, 315/70R22.5CGW CEPS5. Bsdpfeyav Snex Aayslg

Stan: używany, przebieg: 90 616 km, moc: 177 kW (240,65 KM), pierwsza rejestracja: 03/1998, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 3 170 mm, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: ABS, kompresor, Mercedes-Benz 1524 z drabiną obrotową METZ DLK 23-12 PLC III w pełni sprawny, gotowy do akcji! ----Pierwsza rejestracja: 05.03.1998 Przebieg: 90 616 km Motogodziny: 3 626 h Wyposażenie podwozia: * Resory piórowe tylnej osi * Rozstaw osi: 4250 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 15 t * 7-biegowa skrzynia manualna * Zbiornik paliwa 127 l pod podium z tyłu * Blokada mechanizmu różnicowego na osi tylnej * Utwardzone zawieszenie tylne i amortyzatory * Przednie zawieszenie na drążku skrętnym, wzmocniony stabilizator i amortyzator * Dwuosobowa kanapa pasażera * Tylne zakończenie układu wydechowego (specjalne dla straży pożarnej) przed osią przednią * Hamulec silnikowy * System ABS * System kontroli poślizgu ASR * Reflektory przeciwmgielne * Licznik motogodzin * Zagłówek dla kierowcy * 2 zagłówki dla pasażera * Tylna ściana kabiny z 2 oknami * Elektrycznie sterowana szyba prawa * Ogrzewane i elektrycznie regulowane lusterka z szerokokątnym * Lusterko rampowe prawe * Sygnalizacja świetlna niebieska i syrena pneumatyczna (Martinshorn) * Przednie ostrzegacze niebieskie Wyposażenie zabudowy drabiny obrotowej: * Drabina obrotowa Metz DLK 23-12 PLC III z koszem ratowniczym (wysokość ratownicza ok. 30,75 m) Maks. kąt podnoszenia: 75°, Maks. ładowność kosza: 270 kg, nominalna wysokość ratownicza: 23 m, nominalny wysięg: 12 m, podpory: poziome i pionowe, szerokość podparcia zmienna 2400-4500 mm Blsdpfexa Sbwex Aayjg * Składany kosz ratowniczy dla 3 osób * 2 reflektory LED 24V z przodu kosza ratowniczego * Uchwyt na ładunki na końcu dolnej drabiny wzmocnionego zestawu do podnoszenia, opuszczania i obracania ładunków * Uchwyt na przenośny agregat 5 kVA na obrotnicy * 2 reflektory halogenowe 24V/70W przy głowicy drabiny, sterowane z pulpitu głównego * Przewód zasilający 400V w ochranianej wiązce drabiny do końca górnej drabiny, z gniazdem oraz zasilaniem z agregatu na obrotnicy * Przewód przejściowy od końca górnej drabiny do kosza ratowniczego z 1 gniazdem 400V i 2 gniazdami 230V w koszu ratowniczym * Stałe rurociągi wodne w dolnej drabinie * Nakładana prądownica wodna w koszu ratowniczym * Schowek na prądownicę wodną * Uchwyt METZ na nosze typu SLK 111 ze schowkiem na podium * Skrzynia na nosze w podium * Syrena pneumatyczna (Martinshorn) z 4 tubami zamiast sygnału BOSCH * Wbudowana ładowarka 230V/24V * Przegląd serwisowy prowadzony, coroczne przeglądy ----Pojazd z pierwszej ręki, natychmiast gotowy do pracy, w zadbanym stanie! Nowy przegląd techniczny SP Nowe badanie techniczne (HU) Pojazd bezwypadkowy, niepalący! Państwa osoba kontaktowa: ---- Daniel Seidler Tel: Komórka (również Whatsapp): Email: Zastrzegamy możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz ewentualnych pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 3 500 kg, maksymalna waga ładunku: 14 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2016, następna inspekcja (TÜV): 09/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 19 m³, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Usługa rejestracyjna, przegląd techniczny/HU, przegląd bezpieczeństwa/SP/UVV, transport do portu Języki: niemiecki, rosyjski, angielski, arabski Jasnoszary Wyposażenie dodatkowe: ABS, obrotnica, hamulce pneumatyczne, EBS, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, zawieszenie: pneumatyczne-pneumatyczne, ładowność (kg): 14500 Typ zabudowy: przyczepa budowlana Fliegl, stan dobry Zastrzega się prawo do pomyłek. Bsdoww Dzgopfx Aayjlg

Stan: nowe, przebieg: 69 km, moc: 390 kW (530,25 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, WYPOSAŻENIE: * Kabina dzienna * Wzmocniona rama przednia podwozia * Zawieszenie kabiny mechaniczne * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Elastyczny stopień kabiny * Sygnał dźwiękowy, 1 komplet * Reflektory LED i światła przeciwmgielne * Reflektory przystosowane do ruchu prawostronnego * Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny * Przygotowanie pod obrotowe lampy ostrzegawcze na przodzie kabiny * Uchwyt oraz obudowy: czarne, panele boczne w kolorze kabiny * Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną * DAF Corner View (asystent martwego pola) * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Kierownica skórzana * Luksusowe wykończenie wnętrza * Fotel kierowcy: Luxury Air * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Fotel pasażera: obracany, tapicerka materiałowa * Stolik na desce rozdzielczej * Centralny schowek * Lodówka lub chłodziarka * Zasłony bez przesłony oddzielającej * Oświetlenie wewnętrzne LED * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Ogrzewanie postojowe z pompą odzysku ciepła i timerem * Żaluzja po stronie kierowcy * Okno dachowe otwierane elektrycznie * Rozszerzone i przygotowane złącze FMS * DAF Connect * Cyfrowy tachograf VDO 1C, wersja G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, głośniki Luxury Bodsm Nhyzopfx Aayjlg * Anteny: przygotowana do DAB, 2x GSM, GNSS, CB * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Bezprzewodowa ładowarka * Asystent zmiany pasa ruchu * Elektroniczna kontrola stabilności (VSC) * Ostrzeżenie o cofaniu * Standardowy immobilizer * Przód: 8,00 t, resory paraboliczne, 167N * Przednia oś 1: 8 000 kg, indeks nośności 156 * Tylne zawieszenie 21,0 t / hamulce 21,0 t * Nośność tylnej osi: 10,50 t (x2) * Tył: 21,00 t, resory trapezowe, HR1670T * Tylna oś 1: 12 600 kg, indeks nośności 148 * Wysokie resory piórowe z przodu * Opony przednie: 385/65R22.5 * Opony napędowe tylne: 315/80 R22.5 * Goodyear * Felgi stalowe, kolor srebrnoszary * Obręcze ozdobne srebrnoszare * Silnik MX-13, 390 kW/530 KM, emblemat kabiny: 530 * Norma emisji spalin Euro 6 * Tryb ECO * Automatyczne wyłączanie biegu jałowego, 5 minut * Skrzynia biegów zautomatyzowana TraXon, 12 biegów * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Tryb manewrowania * Wersja pełna z możliwością manualnej zmiany biegów * Tryb do jazdy w terenie z funkcją wybijania * Przełożenie tylnej osi 3,61 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * System kontroli poślizgu ASR * ZF-Intarder * Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym * Siłownik sprężynowy hamulca, pierwsza oś przednia * Sprężynowe siłowniki na tandemowych tylnych osiach 1 i 2 * Asystent hamulca postojowego * Sprężarka 2-cylindrowa bez sprzęgła * Napędzana tylna oś z hamulcami bębnowymi * Rozstaw osi 4,05 m / tylny zwis 1,50 m wywrotka * Podłużnice 310/7,0 mm ze wzmocnieniami wewnętrznymi przód/tył * Jednostka EAS prawa, pionowa / zbiornik AdBlue 45 l lewy * Zbiorniki powietrza stalowe * Aluminiowy zbiornik paliwa 340 l, lewy, wysokość 505 mm * Osłona przeciwbryzgowa * Przygotowanie pod urządzenie do holowania z maks. DMC * Belka poprzeczna D200, sprzęg Ringfeder D200 * Pneumatyczne złącze przyczepy z obrotnicą * Elektryczne złącze przyczepy 24V/15 pin, kabel: 15-pin EBS * Funkcje CAN J1939 w złączu zabudowy * Pierwszy przystawkowy napęd skrzyni biegów NH/4c-R-27/30 * Alternator 110 A, akumulatory 2x 230 Ah * Podgrzewany separator paliwa * Osłona przeciwpyłowa * Gwarancja Plus – układ napędowy – 3 lata – 200 000 km Tymczasowa rejestracja: 12.12.2025 ZABUDOWA – MEILLER TRIGENIUS D316 - Około 200 mm podwyższona, spawana na stałe ściana

Stan: nowe, moc: 167 kW (227,06 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Wyposażenie: * 12-tonowy rozdzielacz Ext. Day Cab, górny wlot powietrza * Mechanicznie wzmocnione zawieszenie kabiny * Przedłużona kabina dzienna * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Zewnętrzna zielona osłona przeciwsłoneczna, przepuszczalna dla światła * Lampy przeciwmgielne oraz światła skrętu/zakrętu * Reflektory halogenowe * Światła do jazdy dziennej * Zielone przyciemniane szyby * Bok i tył bez przeszkleń * 5 lusterek * Lusterka regulowane elektrycznie * Lusterko przednie * Uchwyt lusterek dostosowany do zabudowy 2,50 - 2,60 m * Wiązka świateł drogowych dostosowana do ruchu prawostronnego * Kamera cofania * Regulowany spojler dachowy * ETD biały * Obudowy reflektorów i zderzak w kolorze kabiny * Spojler dachowy - kolor kabiny * Stopnie kabiny i nadkola w kolorze kabiny * Rama w kolorze antracytowym Blodpfx Aaex Hmz Ijyeg * Pneumatyczna blokada kolumny kierowniczej * Luk dachowy sterowany ręcznie * Fotel kierowcy luksusowy, pneumatyczny * Podłokietnik fotela kierowcy * Zdalne sterowanie ECAS * Konwerter 24 V na 12 V, 15 A, 180 W * Lewostronne prowadzenie * Kierownica o miękkim chwycie, kolor czarny * Czarne pasy bezpieczeństwa * Fotel pasażera stały, welurowy * Schowek tunelu silnika * Klimatyzacja * Elektryczne podnośniki szyb * Cyfrowy tachograf VDO 1C, wersja G2V2 * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Przygotowanie pod system poboru opłat drogowych * Ogranicznik prędkości 85 km/h * PACCAR Connect * Anteny: AM/FM + GSM + GPS * Przygotowanie podłączenia FMS * Radio FM/DAB/DAB+ z głośnikiem i zestawem głośnomówiącym * Driver Performance Assistant * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu * Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (VSC) * Czujnik cofania * Podstawowy immobilizer * Asystent ruszania pod górę * DAF Side and Turn Assist * Przygotowanie do alkolocka * System rozpoznania ograniczeń prędkości * DAF Drowsiness Detection * Zgodny z normami ONZ R155 i R156 * Tył: 8,50 t, zawieszenie pneumatyczne, SR8.14 * Przód: 4,50 t, resory paraboliczne, 45N * Oś przednia 1: 4 480 kg, indeks nośności 136 * Oś tylna 1: 8 480 kg, indeks nośności 134 * Pierścienie ozdobne kół, kolor srebrnoszary * System monitorowania ciśnienia w oponach * Oś przednia: 245/70R17,5 * Oś napędowa tylna: 245/70R17,5 * Felgi stalowe, srebrnoszare * F1,245/70R17.5GO KMAXS2 136/134 M Steering CCA 3P * R1,245/70R17.5GO KMAXD2 136/134 M Traction CCA 3P * RR, nie dotyczy * Przełożenie tylnego mostu 3,73 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * 8-biegowa skrzynia PowerLine 8AP1000 z nadbiegiem, 4,89-0,64 * Silnik PX-7, 167 kW / 227 KM. Emblemat kabiny: 230 * Norma emisji spalin Euro 6 * System kontroli poślizgu kół napędowych (ASR) * Automatyczne wyłączanie silnika na biegu jałowym (5 min) * Automatyczna skrzynia biegów PowerLine, 8-biegowa * Hamulec postojowy z funkcją testową * Hamulec wydechowy * Rozstaw osi 5,40 m / tylny zwis 2,43 m * Klin pod koło * Zbiornik paliwa z tworzywa, 185 l * Standardowy układ komponentów * Przedni zderzak przeciwzderzeniowy * Ochrona przed rozbryzgiem wody * Zbiornik AdBlue® 30 l, prawa strona ramy * Zbiornik paliwa po lewej stronie * Korek wlewu AdBlue® bez blokady * Awaryjne mocowania tylnych lamp * Tylne lampy żarówkowe * Skrzynka akumulatorowa po lewej, brak mocowania koła zapasowego * Podłużnice 210/6,0 mm, bez wewnętrznego wzmocnienia * Jednostka EAS prawa, odprowadzenie na prawo do tyłu * Do pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa, do maks. DMC * Złącze pneumatyczne do przyczepy, obrotnica * Belka poprzeczna D85-Dc70-V25, zaczep D85, zamon

Stan: nowe, moc: 270 kW (367,10 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, STANDARDOWA SPECYFIKACJA * Kabina dzienna * Zawieszenie kabiny mechaniczne * Siedzenie pasażera: kinowe, tapicerka materiałowa * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Asystent zmiany pasa ruchu * Opony Goodyear * Silnik MX-11, 270 kW/367 KM, emblemat kabiny: 370 * Norma emisji spalin Euro 6 * Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów * Rozstaw osi 4,00 m / tylne zwisy 1,70 m * Standardowy układ komponentów * Zbiornik paliwa po lewej stronie * DAF Connect * Gwarancja Plus – układ napędowy – 3 lata – 500 000 km * Opcje * Zewnętrzny daszek przeciwsłoneczny * Elastyczny stopień do kabiny * Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny * Przygotowanie do lamp sygnalizacyjnych na przodzie kabiny * Szyba tylna: podwójna szyba * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Kierownica ze srebrnymi akcentami * Tapicerka drzwi: luźno tkany materiał * Fotel kierowcy: Luxury Air * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Składany stolik na desce rozdzielczej * Lodówka lub chłodziarka * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Pompa odzysku ciepła * Roleta po stronie kierowcy * Luk dachowy sterowany elektrycznie * Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami * Złącze FMS, rozszerzone i przygotowane * Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych * Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 * Ogranicznik prędkości ustawiony na 90 km/h * DAF Infotainment Luxury Plus, głośniki Luxury Bljdjpbcxkjpfx Aayjg * Anteny: DAB – przygotowane do radia, 2x GSM, GNSS, dodatkowo CB * Ładowarka bezprzewodowa * System ostrzegania cofania * Oś przednia: 9,00 t, resor paraboliczny, 187N * Oś przednia 1, 9 000 kg, indeks nośności 160 * Oś tylna 1, 11 600 kg, indeks nośności 145 * Opony przednie: 385/65R22.5 * F1, 385/65R22.5 GO OMTSHL 164/000 K Steering CBB 3P * R1, 315/80R22.5 GO OMTD 156/150 K Traction DBB * Wydajność ECO * Przystosowanie do terenu z funkcją bujania * Przełożenie tylnej osi 3,08 * Hamulec silnikowy MX * Siłowniki sprężynowe osi przedniej * Asystent hamulca postojowego * Rura wydechowa prawa strona * Uchwyt na tylne lampy ze wspornikiem tablicy rejestracyjnej * Przystosowany do pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa, do maks. DMC * Belka poprzeczna D137 + sprzęg Ringfeder D137 * Przyłącze pneumatyczne do przyczepy, obrotnica * Przyłącze elektryczne do przyczepy, 24V/15-pin * Analogowe sygnały i ostrzeżenia zabudowy * Podwozie z analogowym wejściem do sterowania obrotami silnika * Sterowanie ECAS * Przygotowanie do montażu dodatkowych przełączników * Funkcje CAN J1939 we wtyczce zabudowy * Dodatkowy przewód zapasowy * Złącze do pilotów BB * Przygotowana instalacja pneumatyczna do zastosowań wywrotki * Lampy obrysowe boczne * Mocowanie zabudowy BAM 2, profil płytowy * Pierwszy przystawka odbioru mocy skrzyni biegów NH/4c-R-32/25 * Alternator 110 A, akumulatory 2x 230 Ah * Maks. DMC z dyszlem/sprzęgiem 57 000 kg * Maks. DMC układu napędowego 40 000 kg, kl. 3 * Osłona przeciwpyłowa Rejestracja dzienna: 17.12.2025 Zabudowa: * Wywrotka z żurawiem Meiller, typ 26 * Przewody hydrauliczne przyczepy * Pakiet komfortowy * Ucha mocujące * Żuraw bazowy HMF 1320-KS-RCS * Właściwości żurawia bazowego * Składany, w pełni hydrauliczny żuraw 13 mt * Klasa udźwigu H1 / grupa żurawi B3 / ruch HD5 * Wersja podstawowa z radiowym pilotem RC-d * Jednosekcyjny zawór proporcjonalny RC-d do sterowania pilotem radiowym zapewnia wysoką * prędkość, intensywną eksploatację i bardzo precyzyjną obsługę. * W zestawie dźwignie przy zaworze sterującym. Tylko do pracy awaryjnej. * Produkowany i wyposażony zgodnie z EN

Stan: nowe, moc: 167 kW (227,06 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 496 mm, całkowita wysokość: 2 369 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Wyposażenie: * 12-tonowy dystrybutor Ext. Day Cab, górny wlot powietrza * Mechanicznie wzmocnione zawieszenie kabiny * Przedłużona kabina dzienna * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Zielona, półprzezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Przednie światła przeciwmgielne oraz światła skrętne * Reflektory halogenowe * Światła do jazdy dziennej * Zielone, przyciemniane szyby * Elektrycznie regulowane lusterka * Lusterko przednie * Kamera cofania * Regulowany spojler dachowy * Pneumatyczna blokada kolumny kierownicy * Luk dachowy z ręczną obsługą * Fotel kierowcy: luksusowy, pneumatyczny fotel * Podłokietnik fotela kierowcy * Pilot ECAS * Konwerter 24V na 12V, 15A, 180W * Miękka w dotyku kierownica, kolor czarny * Fotel pasażera: stały, welurowy * Schowek na tunelu silnika * Klimatyzacja * Elektryczne podnośniki szyb * Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Przygotowanie pod telematykę opłat drogo­wych * Ogranicznik prędkości 85 km/h Bljdpfoxngw Nex Aayjg * PACCAR Connect * Anteny: AM/FM + GSM + GPS * Przygotowanie do złącza FMS * Radio FM/DAB/DAB+ z głośnikami i telekom * Driver Performance Assistant * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu * Elektroniczna kontrola stabilności (VSC) * Czujnik cofania * Asystent ruszania pod górę * DAF Side and Turn Assist * Przygotowanie pod alcolock * Rozpoznawanie znaków drogowych * DAF Drowsiness Detection — wykrywanie zmęczenia kierowcy * Zgodność z przepisami ONZ R155 i R156 * Oś tylna: 8,50 t, zawieszenie pneumatyczne, SR8.14 * Oś przednia: 4,50 t, resory paraboliczne 45N * Oś przednia 1: 4 480 kg, indeks nośności 136 * Oś tylna 1: 8 480 kg, indeks nośności 134 * Goodyear * System monitorowania ciśnienia w oponach * Oś przednia(e): 245/70R17.5 * Oś napędowa: 245/70R17.5 * F1,245/70R17.5GO KMAXS2 136/134 M Steering CCA 3P * R1,245/70R17.5GO KMAXD2 136/134 M Traction CCA 3P * Przełożenie tylnego mostu 3,73 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * 8-biegowa automatyczna skrzynia PowerLine 8AP1000, nadbiegi 4,89–0,64 * Silnik PX-7, 167 kW/227 KM. Emblemat kabiny: 230 * Norma emisji Euro 6 * ASR – kontrola poślizgu napędu * Automatyczne wyłączanie silnika na biegu jałowym po 5 min. * Automatyczna skrzynia biegów PowerLine, 8-biegowa * Hamulec postojowy z pozycją testową * Hamulec wydechowy * Rozstaw osi 5,40 m / tylny zwis 2,43 m * Zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego, 185 l * Przedni zderzak przeciwzderzeniowy * Zbiornik AdBlue® 30 l, prawa strona ramy * Skrzynka akumulatorów po lewej stronie * Podłużnice 210/6,0 mm, bez wewnętrznego wzmocnienia * Moduł EAS po prawej, wydech do tyłu po prawej stronie * Zastosowanie z dyszlem — tabliczka znamionowa, max. DMC * Pneumatyczne złącze do przyczepy, obrotnica * Belka poprzeczna D85-Dc70-V25, sprzęg D85, zamontowana * Złącze elektryczne przyczepy + EBS, 24V/2x7-pin * Mocowania pod zabudowy BAM 1, luźne konsole * Stałe złącze do regulatora obrotów silnika, rama * Złącze pod zabudowę do ramy * Boczne światła obrysowe * Przystosowany do windy załadowczej * Alternator 100A, akumulatory 2x175 Ah * Maks. dopuszczalna masa całkowita zestawu 20 000 kg * Techniczna DMC ramy 11 990 kg * Wlot powietrza na górze za kabiną * Podgrzewany separator wody * Gwarancja Plus układu napędowego: 3 lata/200 000 km Zarejestrowany tymczasowo 12.12.2025 Ładowność: 5 620 kg Zabudowa: nadwozie typu box Spier Długość zabudowy (wew.): 7 200 mm Szerokość zabudowy (wew.): 2 496 mm Wysokość zabudowy (wew.): 2 369 mm Szerokość portalu (wew.): 2 470 mm Wyso

Stan: nowe, przebieg: 20 km, moc: 390 kW (530,25 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, WYPOSAŻENIE: * Kabina dzienna * Wzmocniona konstrukcja przedniej części podwozia * Mechaniczne zawieszenie kabiny * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Elastyczny stopień wejściowy do kabiny * Sygnały dźwiękowe, 1 komplet * Reflektory LED i światła przeciwmgielne * Kształt wiązki świateł dostosowany do ruchu prawostronnego * Dwa reflektory LED przy tylnej ścianie kabiny * Przygotowanie pod lampy ostrzegawcze na przedzie kabiny * Uchwyt i obramowanie czarne, panele boczne w kolorze kabiny * Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną * DAF Corner View * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Skórzana kierownica Bsdsv Nubvjpfx Aayjlg * Wykończenie wnętrza: luksusowe * Fotel kierowcy: Luxury Air * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Fotel pasażera: kinowy, materiałowy * Składany stolik na desce rozdzielczej * Środkowy schowek * Lodówka lub chłodziarka * Zasłony, bez przesłony dzielącej * Oświetlenie wnętrza LED * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem * Rolkowana roleta po stronie kierowcy * Okno dachowe sterowane elektrycznie * Rozszerzone i przygotowane złącze FMS * DAF Connect * Cyfrowy tachograf VDO 1C, wersja G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, luksusowe głośniki * Anteny: przygotowanie pod DAB, 2x modemy GNSS-Extra, CB Radio * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Bezprzewodowa ładowarka * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu * Elektroniczna kontrola stabilności (VSC) * System ostrzegania o cofaniu * Standardowy immobilizer * Oś przednia: 8,00 t, resory piórowe, 167N * Oś przednia 1: 8 000 kg, indeks nośności 156 * Zawieszenie tylne 21,0 t / hamulce 21,0 t * Nośność tylnej osi 10,50 t 10,50 t * Tył: 21,00 t, resory trapezowe, HR1670T * Tylna oś 1: 12 600 kg, indeks nośności 148 * Przednie zawieszenie piórowe, podwyższone * Oś przednia: 385/65R22.5 * Oś napędowa tylna: 315/80 R22.5 * Goodyear * Felgi stalowe, szaro-srebrne * Pierścienie ozdobne do kół, szaro-srebrne * Silnik MX-13, 390 kW/530 KM, emblemat kabiny: 530 * Norma emisji Euro 6 * Tryb ECO * Automatyczne wyłączanie na biegu jałowym po 5 minutach * Automatyczna skrzynia biegów TraXon, 12 biegów * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2610 OD, przełożenia 12,92-0,77 * Tryb manewrowania * Pełna wersja skrzyni automatycznej z możliwością ręcznej zmiany biegów * Tryb terenowy z funkcją wyzwalania * Przełożenie tylnej osi 3,61 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * System kontroli poślizgu napędu (ASR) * ZF-Intarder * Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym * Wzmacniacz sprężynowy na pierwszej osi przedniej * Wzmacniacz sprężynowy na tandemowych osiach tylnych 1 i 2 * Asystent hamulca postojowego * 2-cylindrowy kompresor bez sprzęgła * Tylna oś napędowa z hamulcami bębnowymi * Rozstaw osi 4,05 m / tylne zwisy 1,50 m (wywrotka) * Podłużnice 310/7,0 mm, z wzmocnieniem wewnętrznym przód/tył * Jednostka EAS prawa, pionowa, zbiornik AdBlue 45 l lewy * Zbiorniki powietrza stalowe * Aluminiowy zbiornik paliwa 340 l lewy, wysokość 505 mm * Ochrona przeciwbryzgowa * Zestaw do pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa do maks. DMC * Belka poprzeczna D200 sprzęg Ringfeder D200 * Pneumatyczne złącza do przyczepy, obrotnica * Złącze elektryczne przyczepy 24V/15-pinowe, kabel 15-pinowy EBS * Funkcje CAN J1939 w złączu do zabudowy * Pierwszy przekaźnik odbioru mocy skrzyni biegów NH/4c-R-27/30 * Prądnica 110 A, akumulatory 2x 230 Ah * Podgrzewany wstępny filtr paliwa * Oslona przeciwkurzowa * Gwarancja Plus na układ napędowy: 3 lata / 200 000 km * Przegląd t

Stan: używany, Rok budowy: 1992, godziny pracy: 15 042 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, Numer seryjny: 5FDF2560405 Z OBROTNICĄ - Urządzenie do obracania skrzyń Bsdpfoxf R D Iex Aayjlg Masa własna: 4.250 kg Wysokość podnoszenia: 4.500 mm Udźwig: 2.500 kg Przesuw boczny Regulacja rozstawu wideł (do 1.850 mm) Długość wideł: 1.800 mm Szerokość konstrukcyjna: 1.300 mm Wysokość konstrukcyjna: 2.830 mm Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodny z umową sprzedaży. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 86 300 kg, masa całkowita: 110 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, z hydraulicznym zawieszeniem BPW Oś 12 t, hydromechaniczne wymuszone sterowanie, jednosekcyjna rozsuwana platforma typu plandeka, z dwuczęściowymi rampami najazdowymi Masa własna 23 700 kg Ładowność 86 300 kg Długość: 15 620 - 24 920 mm Schwanenhals STZ-L (łabędzia szyja) - Przednie narożniki ścięte pod kątem 45° (468 x 468 mm), zamknięta rama zewnętrzna - Solidna konstrukcja stalowa i spawana - Wykonana platforma ładunkowa 3 700 x 2 480 mm - Hydromechaniczne wymuszone sterowanie (układ dwukanałowy) w konstrukcji płaskiej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - Obrotnica na łożysku kulkowym z wymiennym trzpieniem królewskim 3,5" i regulowanym klinem kierującym - Nacisk na siodło 26 000 kg - Promień skrętu 2 800 mm - Skrzynia narzędziowa Comfort Platforma ładunkowa - Konstrukcja typu „platforma, jednosekcyjnie rozsuwana” - Powłoka gumowa Traffidecko Polymer - Platforma ładunkowa rozsuwana, wykonana jako konstrukcja rur zewnętrznych i wewnętrznych - Blokada stopni wysuwu poprzez cylindry sprężynowe i bolce konsubolzen - Stała podpora z przodu długości 700 mm - Stół pośredni 300 mm Podwozie - 7-osiowe podwozie z zawieszeniem hydraulicznym, rozstaw osi 1 510 mm - Zespół osi BPW składający się z jednej osi niekierowanej oraz sześciu hydromechanicznie wymuszonych osi skrętnych z maksymalnym kątem skrętu 45° Bodoyxcn Ispfx Aayolg - Osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi oraz automatycznymi napinaczami prętów (AGS) - Wysokość platformy 890 mm +170 mm/-90 mm - Podwozie z otwartą ramą zewnętrzną Tył pojazdu - Konstrukcja „ścięta” 500 mm - 2 zintegrowane podpory rurowe do stabilizacji tyłu pojazdu podczas załadunku Dwuczęściowe rampy najazdowe z powłoką Super Grip 50 000 kg - 2 600 + 1 200 x 720 mm - Hydrauliczny podnośnik z ręczną pompą, napinacz linki - Hydrauliczna regulacja ramp Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny hamulec bębnowy z cylindrami membranowymi na wszystkich osiach - Automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - Automatyczne napinacze prętów (AGS) - Hamulec postojowy poprzez cylindry sprężynowe - Hamulec ABV - Złącze hydrauliczne - easyControl - Burty aluminiowe, 3-stronne - Opcja podnoszenia 2 osi - Centralny układ smarowania „BEKA-MAX” - Agregat elektryczny - Wysuwane poszerzenia razem z deskami, poszerzenie teleskopowe do 3 390 mm Dane techniczne Łabędzia szyja Platforma ładunkowa (dł. x szer.) 3 700 x 2 480 mm Ścięcie: 1 080 mm Wysokość konstrukcyjna nad siodłem 235 mm Wysokość siodła z ładunkiem 1 300 mm Promień skrętu tył 2 800 mm Promień skrętu przód 1 300 mm Trzpień królewski 3,5″ Platforma ładunkowa Platforma (dł. x szer.) 12 500 x 2 750 mm Rozsuwana o 9 300 mm Stopniowo do (dł. x szer.) 21 800 mm x 2 750 mm Poszerzenie do 3 390 mm W tym ścięcie z tyłu 500 mm Wysokość załadunkowa z ładunkiem ok. 890 mm Podwozie Rozstaw osi 6 x 1 510 mm Zwisy 1 100 mm Sterowanie 1. oś niekierowana 2. - 7. oś hydromechanicznie wymuszony skręt (układ dwukanałowy)

Stan: używany, przebieg: 821 000 km, moc: 412 kW (560,16 KM), pierwsza rejestracja: 02/2010, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Światło ostrzegawcze - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Felgi aluminiowe - Oś podnoszona - Klakson pneumatyczny - Radio - Odtwarzacz radio-CD - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Progi boczne - Blokada mechanizmu różnicowego - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa - Półka nad łóżkiem = Uwagi = Scania T560 Longline, 2010 r., 821.500 km, Euro 5, Retarder, 6x2 Kabina sypialna z podwójną pneumatyczną osią tylną, Obrotnica przesuwana, Podłoga z blachy ryflowanej, Progi boczne, Wydech pionowy (z klapą), Indywidualne wykończenie wnętrza, Kabina wydłużona o 30 cm = Dalsze informacje = Bodpfx Asyzbbxsayslg Oś przednia: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Skrętna; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Bliźniacze ogumienie; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Bliźniacze ogumienie; Zawieszenie: pneumatyczne DMC: 50 000 kg = Informacje o firmie = Dane bankowe: Rabobank - numer konta: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod SWIFT: RABONL2U - Zawsze sprawdzaj nasze dane bankowe przed dokonaniem transakcji! - Rezerwacja pojazdów bez wpłaty zaliczki nie jest możliwa. - Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów pisarskich i tekstowych we wszystkich oferowanych pojazdach.

Stan: używany, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 3 h, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23149 Blsdpfx Ajy H U Tlsaysg Specyfikacje: Rok modelowy: 2025 Przepracowane godziny: Według właściciela maksymalnie 3 godziny Benzyna Waga: 580 kg Obrotnica z silnikiem hydraulicznym 2 łyżki Silnik: 4-suwowy B&S 13,5 KM Gotowy do dostawy Opis: 2025 Bronco Bagger 360 do maszyny typu ATV-pająk z dwiema łyżkami. Maszyna była używana maksymalnie 3 godziny, wyposażona w dwie łyżki. Gotowa do dostawy Liczba przepracowanych godzin: 3 Waga własna: 580 Model: 360 do atv edderkoppmaskin z dwiema łyżkami – używana tylko 3 godziny! = Dodatkowe informacje = Napęd: Gąsienicowy W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, wolny skok podnoszenia: 1 570 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 250 mm, pojemność baterii: 280 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Przegląd bezpieczeństwa UVV, osłona głowy, osłona przednia, oświetlenie, przesuw boczny, widły do palet, zaczep do przyczepy, Nowe urządzenie, numer wewnętrzny: 113606 Typ: wózek widłowy czołowy Producent: EP Model: EFL353 Napęd: Li-Ion 80V/280Ah Udźwig: 3500 kg przy 500 mm środka ciężkości Maszt: triplex Wysokość podnoszenia: ok. 4800 mm Wysokość konstrukcyjna: ok. 2250 mm Bljdpeyym R Asfx Aayog Wolny skok podnoszenia: ok. 1570 mm Ogumienie: superelastyczne na wszystkich kołach Widły: Zintegrowany przesuw boczny Zawory sterujące: 4 Cena netto: 26.900 € + VAT – płatność gotówkowa Oferta niewiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Ceny gotówkowe oraz inne warunki (leasing, wykup ratalny z lub bez wpłaty własnej) na zapytanie. Więcej używanych urządzeń dostępnych na magazynie. Zapraszamy do skorzystania z doradztwa naszego wykwalifikowanego personelu. Pomożemy wybrać odpowiedni wózek widłowy, dopasowany do Państwa potrzeb i zakładu. Zapytaj również o nasze nowe urządzenia. Za dopłatą istnieje możliwość montażu dodatkowych urządzeń, np. rozstaw wideł, przesuw boczny, szybkozłącze, obrotnica itp. Na życzenie montujemy również ekonomiczną kabinę z plandeki za dodatkową opłatą. 48-miesięczny wykup ratalny – finansowanie we współpracy z naszym partnerem leasingowym, pod warunkiem pozytywnej weryfikacji zdolności kredytowej.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, wolny skok podnoszenia: 1 530 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 125 mm, pojemność baterii: 205 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, Nowe urządzenie numer wewnętrzny: 113608 Typ: wózek widłowy z widłami z przodu Producent: EP Model: EFL253 Napęd: elektryczny Li-Ion 80V205Ah Udźwig: 2500 kg przy 500 mm środka ciężkości ładunku Maszt: triplex Wysokość podnoszenia: ok. 4800 mm Wysokość konstrukcyjna: ok. 2125 mm Wolny skok: ok. 1530 mm Ogumienie: SE niebrudzące, na wszystkich kołach Widły Przesuw boczny z regulacją wideł Bljdpfx Aeyym H Roayog Zawory sterujące: 4 Dodatki: Bluespot z tyłu, półkabina, minidźwignie w podłokietniku Od 597,60 € netto miesięcznie – finansowanie 24 900 € netto – cena gotówkowa Cała oferta jest niezobowiązująca. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Ceny gotówkowe oraz inne warunki jak leasing/wynajem z opcją wykupu z i bez wpłaty własnej – na zapytanie. Na stanie dostępne są także inne używane urządzenia. Skorzystaj z doradztwa naszego wykwalifikowanego personelu. Pomożemy znaleźć odpowiedni wózek widłowy, dopasowany do Twojej firmy. Zapytaj również o nasze nowe urządzenia. Po uzgodnieniu dostępne są także inne osprzęty np. pozycjoner wideł, przesuw boczny, szybkozłącza, obrotnice itp. W razie potrzeby na życzenie (za dopłatą) montujemy ekonomiczną kabinę plandekową. 48 miesięcy umowy najmu z wykupem – finansowanie przez naszego partnera leasingowego (pozytywna ocena zdolności kredytowej wymagana).

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, ładowność: 1 800 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, wolny skok podnoszenia: 1 450 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 240 mm, pojemność baterii: 205 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Przegląd bezpieczeństwa UVV, osłona głowy, osłona przednia, oświetlenie, przesuw boczny, widły do palet, zaczep do przyczepy, Nowe urządzenie numer wewnętrzny: 113607 Typ: wózek widłowy czołowy Producent: EP Model: CPD18FVL Napęd: litowo-jonowy 80V/205Ah Udźwig: 1800 kg przy 500 mm środku ciężkości Maszt: triplex Wysokość podnoszenia: ok. 4800 mm Wysokość konstrukcyjna: ok. 2240 mm Bledpfx Aasyym Eyjyjg Wolny skok: ok. 1450 mm Ogumienie: pełne elastyczne (SE) na wszystkich kołach Widły Przesuw boczny Zawory sterujące: 4 Dodatki: Bluespot z tyłu 21.900 € netto – cena gotówkowa Oferta niezobowiązująca. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Ceny gotówkowe oraz inne warunki, takie jak leasing/zakup na raty z lub bez wpłaty własnej, dostępne na zapytanie. Na magazynie posiadamy inne używane maszyny. Prosimy o konsultację z naszym wykwalifikowanym personelem. Pomożemy dobrać odpowiedni wózek widłowy dostosowany do Państwa działalności. Zapytaj również o nasze nowe maszyny. Po uzgodnieniu dostępne są również inne osprzęty, np. pozycjoner wideł, przesuw boczny, rama szybkomocująca, obrotnica itp. Na życzenie, za dopłatą, montujemy również niedrogą kabinę plandekową. 48-miesięczny zakup na raty – finansowanie poprzez naszego partnera leasingowego (wymagana pozytywna weryfikacja kredytowa).

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, wolny skok podnoszenia: 1 470 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 250 mm, pojemność baterii: 230 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, kabina, osłona głowy, osłona przednia, oświetlenie, przesuw boczny, widły do palet, zaczep do przyczepy, Nowe urządzenie numer wewnętrzny: 113603 Typ: Wózek widłowy czołowy Producent: EP Model: EFL203P Napęd: Li-Ion 80V/230Ah Udźwig: 2000 kg przy 500 mm środka ciężkości Rok produkcji: 8.2025 Przebieg: nowe Maszt: Triplex Wysokość podnoszenia: ok. 4800 mm Wysokość konstrukcyjna: ok. 2250 mm Wolny skok: ok. 1470 mm Ogumienie: SE niebrudzące, pełne, na wszystkich kołach Widły Wbudowany przesuw boczny Zawory sterujące: 4 Wyposażenie dodatkowe: pełna kabina z ogrzewaniem, bluespot, sterowanie końcówkami palców 26.900€ netto – cena gotówkowa Blsdoyym Diopfx Aayjg Oferta jest niewiążąca. Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej. Sprzedaż wyłącznie dla firm. Ceny gotówkowe oraz inne warunki jak leasing lub zakup ratalny z lub bez wpłaty własnej – na zapytanie. Więcej używanych urządzeń dostępnych na magazynie. Prosimy o konsultację z naszym wykwalifikowanym personelem. Pomożemy dobrać odpowiedni wózek widłowy, dopasowany do Twojego zakładu. Zapytaj również o nasze nowe urządzenia. Na życzenie dostępne są także inne osprzęty np. rozsuwne widły, przesuw boczny, szybkozłącza, obrotnice itp. Na życzenie za dopłatą możemy zamontować ekonomiczną kabinę z plandeki. 48-miesięczny leasing – finansowanie przez naszego partnera leasingowego, po pozytywnej weryfikacji zdolności kredytowej.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 920 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 590 mm, pojemność baterii: 150 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Przegląd bezpieczeństwa UVV, kabina, osłona głowy, osłona przednia, oświetlenie, przesuw boczny, zaczep do przyczepy, Nowe urządzenie numer wewnętrzny: 113609 Typ: Wózek widłowy czołowy Producent: EP Model: EFXZ301-H Napęd: akumulator litowo-jonowy 80V/150Ah Udźwig: 3000 kg przy środku ciężkości 500 mm Maszt: triplex Wysokość podnoszenia: ok. 5500 mm Wysokość konstrukcyjna: ok. 2560 mm Wolny skok: ok. 1920 mm Opony: superelastyczne, niebrudzące na wszystkich kołach Widły Przesuw boczny Dodatki: Pełna kabina z ogrzewaniem, „Bluespot” z tyłu Zawory sterujące: 4 Od 429,60€ netto miesięcznie – finansowanie Bsdpfxoyymrye Aayelg 17.900€ netto – cena gotówkowa Oferta niewiążąca. Zastrzega się możliwość błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Ceny gotówkowe oraz inne warunki, takie jak leasing lub wynajem z opcją wykupu, z zaliczką lub bez – na zapytanie. Więcej używanych urządzeń dostępnych od ręki. Prosimy o konsultację z naszym wykwalifikowanym personelem. Pomożemy Państwu dobrać odpowiedni wózek widłowy, dostosowany do Państwa firmy. Zapytaj także o nasze nowe urządzenia. Za uzgodnieniem dostępne są także inne osprzęty, np. pozycjoner wideł, przesuw boczny, szybkozłącze, obrotnica itp. Na życzenie możemy zamontować za dopłatą ekonomiczną kabinę plandekową. 48-miesięczny wynajem z wykupem – finansowanie poprzez naszego partnera leasingowego po pozytywnej weryfikacji zdolności kredytowej.

Stan: używany, przebieg: 439 722 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 09/2008, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 6 000 mm, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: inny, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, - Podgrzewane lusterka - Cyfrowy tachograf - Rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne) - Ustalony - Lampa halogenowa - Manualny - Odbiór mocy (PTO) - Pompa - Space Cab - Materiał: tkanina Liczba osi: 4, Konfiguracja: 8x2, Masa własna: 17 500 kg, Masa całkowita: 35 000 kg, Całkowita pojemność zbiornika: 620 l, Hak holowniczy, Średnica sworznia zwrotnicy: specjalna, Siodło: ustalone, Liczba blokad: 1, Typ kabiny: Space Cab, Tempomat, Rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne), Cyfrowy tachograf, Klimatyzacja, Ogrzewanie postojowe, Elektryczne podnośniki szyb, Elektryczne lusterka, Kolor: niebieski, Podgrzewane lusterka, Rodzaj oświetlenia: lampa halogenowa, Moc silnika: 340 kW (456 KM), Paliwo: diesel, Euro: 4, Typ skrzyni biegów: manualna, Typ przekładni: ZF, Liczba biegów: 16, Sprzęgło: pedałowe, Wspomaganie układu kierowniczego, ABS, Odbiór mocy (PTO), Typ WOM: 1, Akumulator rozruchowy, Długość systemu: 575 cm, Pompa, Wysokość urządzenia hakowego: 132 cm, Centralny zamek, Układ siedzeń: 1+1, Tapicerka: tkanina, Regulacja fotela: manualna, Żuraw, Producent żurawia: Copma 210.3, Rok produkcji żurawia: 2008, Udźwig żurawia: 21 000 kg, Maks. obciążenie: 2170 kg przy 8,3 m, Liczba podpór: 2, Certyfikat CE, Pozycja sterowania: obsługa boczna prawa, Pozycja żurawia: za kabiną, Wysuw: 3, Dodatkowe wyjście hydrauliczne: brak, Obrotnica, Hak ładunkowy, Wciągarka żurawia Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF, 16 biegów, manualna Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś 1: Opony: 315/80R22,5; skrętna; bieżnik lewy: 12 mm; bieżnik prawy: 9 mm; zawieszenie: resory piórowe Oś 2: Opony: 315/80R22,5; skrętna; bieżnik lewy: 8 mm; bieżnik prawy: 14 mm; zawieszenie: resory piórowe Oś 3: Opony: 295/80R22,5; bliźniacze; bieżnik lewy wewnątrz: 13 mm; bieżnik lewy zewnątrz: 20 mm; bieżnik prawy wewnątrz: 12 mm; bieżnik prawy zewnątrz: 12 mm; zawieszenie: pneumatyczne Oś 4: Opony: 295/80R22,5; bliźniacze; oś podnoszona; bieżnik lewy wewnątrz: 3 mm; bieżnik lewy zewnątrz: 3 mm; bieżnik prawy wewnątrz: 9 mm; bieżnik prawy zewnątrz: 11 mm; zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 17 500 kg Ładowność: 17 500 kg DMC: 35 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Copma 210.3, rok 2008, za kabiną Wysokość powierzchni załadunkowej: 137 cm Pompa: tak Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Bedpfoyu H Ayex Aayjlg Uszkodzenia: brak Liczba kluczy: 2 Identyfikacja Numer rejestracyjny: KLEYN1 Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Tutaj możesz wybrać spośród stale zmieniającego się stanu magazynowego 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych, naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko zmieniający się asortyment • Rozpoznawalna jakość • Korzystna cena • Profesjonalna obsługa • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Tablice (eksportowe) załatwiane szybko • Fachowy serwis techniczny • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej… Odwiedź naszą stronę internetową, aby znaleźć oferty specjalne i pełną ofertę:...

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 940 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2025, * T3 Profi 30,0: * System hamulcowy EBS * RDÜ monitorowanie ciśnienia w oponach Bjdpfx Ael Th I Ajayslg * Awaryjne zwalnianie cylindrów z sprężyną hamulcową * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś Gigant * Resory paraboliczne, mechaniczne wyrównanie osi z tyłu * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Wysięgniki obrotowe z tyłu na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego oraz tylne proste, ocynkowane fartuchy stalowe z ochroną przeciwbłotną * Taśma konturowa odblaskowa z boku oraz z tyłu * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej, malowana proszkowo na czarno, ok. 650 x 300 x 600 mm * Pokrywa składana (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Instalacja wielonapięciowa * Tylne lampy LED * Zdejmowana lampa ostrzegawcza z tyłu * Cięgno ze sprzęgiem 50 mm i regulacją wysokości przez sprężynę naciągową i zamek napinający * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Po 4 kieszenie na słupki boczne z każdej strony (bez słupków) z możliwością jednoczesnego mocowania ładunku * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 pierścienie mocujące (6,4 t) z przodu, lewo/prawo na głównej ramie platformy obrotowej, 6 par pierścieni mocujących UVV, odchylanych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach, zintegrowanych w ramie zewnętrznej – w narożnikach 13,4 t, poza nimi 10 t * 6 par mechanicznych, składanych wsporników na łączną szerokość 3 m (z wyjątkiem tylnego skosu) * Deski poszerzające ułożone na środku powierzchni ładunkowej * Jednoczęściowe, hydrauliczne rampy najazdowe ocynkowane ogniowo (ok. 3 000 x 720 mm), mechanicznie regulowane na boki * 4-sekcyjny rozdzielacz do późniejszego doposażenia w hydrauliczne przesuwanie rampy bocznej * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1 960 x 2 520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 1 070 mm * Tylna powierzchnia załadunku: ok. 6 500 x 2 520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm skosu najazdowego) * Rama, obrotnica, cięgno i rampy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza itp. lakierowane na czarno * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 * Masa własna ok. 5 980 kg * Dopuszczalna techniczna masa całkowita 30 000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępność od tygodnia 11/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 940 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * T3 Profi 30,0: * System hamulcowy EBS * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjny układ zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś Gigant * Resory paraboliczne, mechaniczna kompensacja osi tylnej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory wahliwe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Błotniki z tworzywa sztucznego zamknięte na osi przedniej oraz proste, ocynkowane fartuchy stalowe na osi tylnej, każdorazowo z osłoną przeciwbryzgową * Odbijająca taśma konturowa po bokach i z tyłu * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej – czarna powłoka proszkowa – ok. 650 x 300 x 600 mm * Pokrywa uchylna (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotnicy * Instalacja wielonapięciowa * Tylne światła LED * Światło ostrzegawcze (demontowalne) z tyłu * Dyszel z oczkiem holowniczym 50 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny pociągowej i śruby napinającej * 15-pinowe gniazdo zasilania * Po bokach po 4 kieszenie na kłonice (bez kłonic) z jednoczesną możliwością mocowania ładunku * Pakiet bezpieczeństwa ładunku składający się z: 2 uchwytów mocujących (6,4 t) z przodu po lewej i prawej na głównej ramie platformy obrotnicy, 6 par pierścieni mocujących UVV, odchylanych i opuszczanych, obciążalnych w każdym kierunku i wpuszczonych w ramę zewnętrzną – po rogach 13,4 t, w innych miejscach 10 t * 6 par mechanicznych rozkładanych poszerzeń do szerokości całkowitej 3 m (nie na tylnym ścięciu) * Deski poszerzające odłożone na środku powierzchni ładunkowej * Ocynkowane ogniowo jednoczęściowe hydrauliczne najazdy (ok. 3.000 x 720 mm), regulowane mechanicznie na boki * 4-sekcyjny blok sterujący do doposażenia w układ bocznego przesuwu najazdów hydraulicznych * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm skośny najazd) * Rama, obrotnica, dyszel i najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza itp. lakierowane na czarno * Bliźniacze opony 235/75 R 17,5 * Masa własna ok. 5.980 kg * Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 30.000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta Bsdpfjl Th Nnsx Aayolg * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 11/2026

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, WEB Trailer WF/W 22,5 NOWY ▸ Podwozie pod zabudowę wymienną | od 17.500 €! Nowy pojazd ▸ możliwość indywidualnej konfiguracji według Twoich potrzeb eksploatacyjnych. Podwozie do nadstawek wymiennych przeznaczone do profesjonalnego zastosowania pod wymienne zabudowy o długości 7.150–7.450 mm. Solidna konstrukcja z pneumatycznym zawieszeniem oraz wysokiej jakości zabezpieczeniem antykorozyjnym. --- Najważniejsze cechy --- • Podwozie pod wymienne nadstawki symetryczne o długości 7.150–7.450 mm • 2 wsporniki + 4 chowane rygle obrotowe (20 t) • Tylne mocowanie na równo z podwoziem dla zabudowy 7.150 mm (wraz z odbojami) • Pneumatyczne zawieszenie obrotowe z bezobsługowym wieńcem kulowym • Wysuwany dyszel • Podwozie ogniowo cynkowane dla maksymalnej trwałości --- Dane techniczne --- • Wysokość jazdy niezaładowanego: ok. 1.240 mm • Wysokość postojowa: ok. 1.220–1.320 mm • Wysokość zaczepu niezaładowanego: ok. 850 mm • Skok poduszki powietrznej: ok. 180 mm • Obciążenie osi: 9.000 kg • Opony: 385/65 R22.5 • Ucho zaczepowe: Ø 40 mm (do przyczep z obrotnicą) --- Wyposażenie standardowe --- • Rama do zabudów wymiennych 7.150–7.450 mm • Składany, regulowany ogranicznik przedni • Zawieszenie pneumatyczne z wieńcem kulowym (90 mm) • Regulacja wysokości poprzez sprężyny pociągowe (np. przy wysuwanym dyszlu) Bedpjypazrofx Aayjlg • Dyszel wysuwany 6 × 100 • Przewody do oświetlenia i hamulców po prawej stronie przy dyszlu • Hamulce EBS (Knorr lub Wabco) ze stabilizacją toru jazdy • Zawór podnoszenia/opuszczania po lewej, zgodnie z kierunkiem jazdy • Zbiorniki stalowe powietrza 2 × ok. 80 l • Boczne osłony zabezpieczające po obu stronach • Oświetlenie LED zgodnie z wymogami UE --- W cenie dodatkowo --- • Podwozie cynkowane ogniowo (bez warstwy lakierniczej) • Dyszel cynkowany ogniowo (zgodnie ze specyfikacją klienta) • Wspornik lamp cynkowany i lakierowany na RAL 9005 • Przygotowanie pod uchwyt na zapasowe koło (wersja z wciągarką) • Dowolny wybór osi (SAF / BPW / JOST) • Opony markowe wg wyboru WEB Trailer • Głowice sprzęgające czerwone/żółte • Dokumentacja COC dostarczona przez System Trailers Dalsze wyposażenie i indywidualne dopasowania dostępne na życzenie – skonfigurujemy Twój pojazd dokładnie według Twoich wymagań. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 975 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 860 mm, Wyposażenie: ABS, MAX naczepa niskopodwoziowa NOWA – 9,3 m powierzchni ładunkowej | rampy | ok. 34 t ładowności | od 56.600 € Nowy pojazd – indywidualna konfiguracja zgodnie z Państwa potrzebami. Bljdpfxoypazlj Aayog Solidna naczepa niskopodwoziowa z opuszczoną powierzchnią ładunkową i wydajnym systemem ramp, przeznaczona do profesjonalnego transportu maszyn budowlanych, pojazdów oraz ciężkich urządzeń. Przystosowana do wysokiej ładowności, długiej żywotności i bezpiecznej pracy na placach budowy. Najważniejsze cechy: - Ładowność: ok. 33 975 kg - Opuszczona powierzchnia ładunkowa z tylnym skosem - Hydrauliczne, przesuwne rampy stalowe - Obciążenie ramp do 40 000 kg na parę - Dyszel z obrotnicą - Wytrzymała konstrukcja stalowa - Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym - Układ hamulcowy EBS Dane techniczne: - Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg - Masa własna: ok. 8 025 kg (±3%) - Ładowność: ok. 33 975 kg - Długość powierzchni ładunkowej: 9 300 mm - Szerokość całkowita: 2 540 mm - Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: ok. 860 mm - Rozstaw osi: 1 360 mm - Prędkość maksymalna: 80 km/h Wyposażenie standardowe: - Opuszczona powierzchnia ładunkowa z podłogą z twardego drewna o grubości ok. 48 mm - Blacha ryflowana nad osiami - Wiele punktów mocowania ładunku (do LC 10 000 daN) - Ocynkowane, jednoczęściowe rampy stalowe (ok. 3 000 × 800 mm) - Hydrauliczny podnośnik ramp - Wysokowytrzymała stal drobnoziarnista S355 / S690 - Osie BPW, pneumatyka, hamulce bębnowe - System hamulcowy EBS (2S/2M) z przewodem spiralnym - Oświetlenie LED ASPÖCK NORDIK Opcje i wyposażenie w cenie: - Obrotnica z dyszlem ok. 1 750 mm i oczkiem Ø 50 mm - Wysokość sprzęgu załadowanego: ok. 630–810 mm - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową - System kontroli ciśnienia w oponach TPMS (ECE R141) - Blachy osłonowe między rampami i powierzchnią ładunkową - Zawory sterujące rampami z boku po prawej - Ocynkowane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej - Uchwyt pod lampy ostrzegawcze z tyłu - Wysuwane tablice ostrzegawcze z LED - Taśma odblaskowa zgodnie z wymogami UE - Dodatkowy uchwyt na tablicę rejestracyjną z tyłu po prawej Dostępne dodatkowe wyposażenie i indywidualne dopasowania – skonfigurujemy pojazd dokładnie według Twoich potrzeb. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, WEB Przyczepa WF/W-18 NOWA | Przyczepa podkontenerowa do ruchu wymiennego | za ok. 19 500 € Nowy pojazd – możliwość indywidualnej konfiguracji według specyfiki zastosowania. Przyczepa podkontenerowa do symetrycznych nadwozi wymiennych o długości od 7 150 do 7 450 mm. Niska wysokość zawieszenia, pneumatyczne zawieszenie oraz rama ocynkowana ogniowo do profesjonalnego transportu dystrybucyjnego i wymiennego. Najważniejsze cechy: - Rama podkontenerowa do nadwozi wymiennych 7 150 – 7 450 mm - Nośność osi 18 t (2 × 9 t) - Bardzo niska wysokość jazdy - 2 wsporniki + 4 chowane zamki obrotowe (20 t) - Pneumatyczny wózek obrotowy z bezobsługowym wieńcem kulowym - Wysuwane dyszle - Rama ocynkowana ogniowo dla maksymalnej ochrony przed korozją Dane techniczne: - Wysokość jazdy bez ładunku: ok. 1 050 mm - Wysokość sprzęgu bez ładunku: ok. 720 mm - Wysokość podparcia: ok. 1 020 – 1 320 mm - Prześwit: ok. 1 000 mm - Nośność osi: 18 000 kg (2 × 9 000 kg) - Odległość środków resorów: ok. 1 300 mm - Kąt skrętu dyszla: ±3° - Ogumienie: 445/45 R19.5 Bljdpfx Aoypa Hnsayog Wyposażenie standardowe: - Podwozie do zabudowy wymiennych 7 150–7 450 mm - Składany i regulowany odbojnik przedni - Wózek obrotowy do zawieszenia pneumatycznego z wieńcem kulowym (90 mm) - Regulacja wysokości za pomocą sprężyn pociągowych - Wysuwane dyszle (płynna regulacja, ok. 600 mm) - Ucho dyszla Ø 40 mm (do przyczep z obrotnicą) - Układ hamulcowy EBS (Knorr lub WABCO) z programem stabilizacji toru jazdy - Układ podnoszenia i opuszczania po lewej stronie w kierunku jazdy - Zbiornik powietrza stalowy, lakierowany - Boczne osłony przeciwnajazdowe po obu stronach - Instalacja oświetleniowa LED 24 V z lampami wielofunkcyjnymi Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Rama ocynkowana ogniowo (bez lakieru wykończeniowego) - Dyszel ocynkowany ogniowo (według wymagań klienta) - Przygotowanie pod uchwyt na koło zapasowe (wersja z wciągarką) - Dowolny wybór producenta osi (SAF / BPW / JOST) - Markowe opony 445/45 R19.5 M+S - Belka oświetleniowa lakierowana RAL 9016 biały sygnałowy - Felgi lakierowane aluminium/srebro (zbliżone do RAL 9006) - Lampy prowadzące i boczne obrysowe LED - Dokumenty COC od System Trailers Inne wyposażenie i indywidualne modyfikacje możliwe na życzenie – skonfigurujemy pojazd zgodnie z wymaganiami klienta. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, masa własna: 3 490 kg, maksymalna waga ładunku: 14 510 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 17,6 m³, rozmiar opony: 385/65 r22,5, rozstaw osi: 4 900 mm, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, płyta centralna obrotu, zaczep do przyczepy, Przyczepa do transportu materiałów budowlanych Humbaur HD18 Przyczepa dolly z obrotnicą przednią Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg Masa własna tylko 3 490 kg Osie SAF z zawieszeniem pneumatycznym Rama podwozia cynkowana ogniowo w kąpieli Cynkowane ogniowo słupki narożne i środkowe Burty aluminiowe Podłoga z płyty antypoślizgowej Bledpjizhl Asfx Aayog Rama zewnętrzna z otworami i punktami mocowania z odstępem jedynie 125 mm; 57 par otworów do mocowania ładunku Wysokość ściany przedniej 1 200 mm, wysokość burt 1 000 mm Koszt dokumentów 280 euro Koszt transportu 3 euro za km

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * Profil T3 30,0: * System hamulcowy EBS * System kontroli ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 11 tonowe osie BPW Eco * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi z tyłu * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory uchylne na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego oraz tylne proste fartuchy z ocynkowanej stali, każde z osłoną przeciwbłotną * Taśma konturowa odblaskowa po bokach oraz z tyłu * Pokrywa składana (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Instalacja Multi Voltage * Tylne światła LED * Światło obrotowe (zdejmowane) z tyłu * Dyszel z oczkiem 40 mm, regulacja wysokości przez sprężynę naciągową i śrubę rzymską * 15-pinowe gniazdo prądowe * Po 4 kieszenie na słupki po bokach (ale bez słupków) z możliwością jednoczesnego mocowania ładunku * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 ucha (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej, 5 par przegubowych i opuszczanych pierścieni mocujących UVV, wytrzymałych na obciążenia we wszystkich kierunkach, wpuszczonych w zewnętrzną ramę - w narożnikach 13,4 t, w pozostałych miejscach 10 t * 6 par mechanicznych składanych wysięgników do szerokości całkowitej 3 m (nie w tylnym skosie) * Deski poszerzające złożone pośrodku powierzchni ładunkowej * Miejsce odkładcze dla ramienia koparki nad tylną osią do belki końcowej, ok. 2.100 mm długości (2 pary uch zaczepowych 6,4 t po bokach w miejscu odkładczym) * Hydrauliczne jednoczęściowe najazdy (ok. 3.000 x 720 mm) Bljdpfsx Ipb Hsx Aayeg * Hydrauliczne przesuwanie ramp na boki * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość powierzchni ładunkowej bez obciążenia: ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość powierzchni ładunkowej bez obciążenia: ok. 910 mm (w tym 860 mm skos najazdowy) * Podwozie, obrotnica, dyszel i najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza itp. lakierowane na czarno * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 * Masa własna 5.900 kg * --Dopuszczalna masa całkowita technicznie możliwa: 30.000 kg-- * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona * Dostępny od zaraz z Egestorf przy A7