Przyczepa z platformą roboczą

MÜLLER-MITTELTAL 24 to. Kombi Cont. fl.-Liftachse NEU

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, * TRA-Kombi 24,0: ----Hamulec: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem tylnej osi ----Oś: * 3 x 11 t oś Gigant * Oś środkowa podnoszona ----Dyszel: * Pneumatycznie opuszczany dyszel, długość 2100 mm z uchem zaczepowym 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Tylne lampy LED * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynia narzędziowa ze stalowej blachy malowanej proszkowo (szer.: 1.000 mm x wys.: 300 mm x gł.: 450 mm) * Skrzynia na siatki kontenerowe z ocynkowanej blachy stalowej (szer.: 960 mm x wys.: 300 mm x gł.: 450 mm) * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego z chlapaczami * Tylne odboje z tworzywa sztucznego * Mechaniczne podpory tylne typu składane ----Kontener / Powierzchnia niskopodwoziowa: * Główny ram z ocynkowanej ogniowo stali z podniesionymi ramami bocznymi (ok. 25 mm) jako prowadnice dla kontenerów rolkowych * Podłoga z blachy stalowej z zagłębieniami na rolki w obszarze wózka skrętnego * Możliwość transportu kontenerów rolkowych o długości 5.500 – 7.000 mm * Pneumatyczna czteropunktowa blokada klamrowa oraz mechaniczne kątowniki ograniczające z przodu prowadnic * Certyfikat załadunku wg DIN 30722-1 * Możliwość transportu do 2 kontenerów hakowych o maksymalnej pojemności 10 m³ * 8 przestawnych ograniczników muld do bocznego centrowania, 4 przednie z wahliwym kątownikiem ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary 10 t oczek UVV po bokach do mocowania elementów napinających w celu pewnego i trwałego zabezpieczenia muld * Po 4 uchwyty w kształcie koniczyny (bok) i 1 para 13,4 t oczek UVV z przodu * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 Bcodpfotplv Tsx Ag Ieu ----Najazdy: * Spoiny antypoślizgowe na powierzchni najazdów * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (16 t/para) 2.800 x 400 mm do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych (zamykane schowek dostępny od tyłu) ----Ogumienie: * Ogumienie: 235/75 R17,5 ----Wysokość jazdy: * Wysokość załadowanego pojazdu ok. 1003 mm ----Ładowność: * Ładowność 18.900 kg ----Lakierowanie: * Boczne i tylne pasy konturowe odblaskowe * Osie, obrotnica, dyszel oraz zbiornik powietrza lakierowane w odcieniu czerni * Rama główna ocynkowana ogniowo ----Informacje: * Technicznie dopuszczalna masa całkowita 27.000 kg * Nowy pojazd bez wcześniejszej rejestracji z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona ----Termin dostawy: * Dostępny od tygodnia 20/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 420 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: Posiadamy największy magazynowy wybór przyczep hakowych i bramowych HÜFFERMANN w południowych Niemczech! WSZYSTKIE PRZYCZEPY OCYNKOWANE METODĄ ŁUKU ELEKTRYCZNEGO!!!! 2-OSIOWA CENTRALNO-OSIOWA MINI-PRZYCZEPA CARRIER – „HÜFFERMANN” MULTIFIX Do transportu kontenerów według DIN 30720 Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 13 t Techniczna masa całkowita: 13 t przy nacisku na podporę 1 t Wymiary Długość ramy ok. 4 000 mm, dla jednego kontenera do 20 m³ Szerokość całkowita maks. 2 550 mm Wysokość wspornika kontenera (w pozycji transportowej) ok. 1 030 mm Rama Typ HTM-3 1340 z konsolami Safetyfix, ogumienie pojedyncze Spawana konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali Podwozie do kontenerów z załadunkiem tylnym Kombinowane zabezpieczenie ładunku, centrowanie boczne Z przodu jedna para klinów z wahliwymi stopami Boczne ucha mocujące do łańcuchów mocujących Bedpfei Aimrox Ag Iecu Przygotowane do zabezpieczenia ładunku bez łańcuchów „Multifix” Zamknięta stalowa podłoga pomiędzy podłużnicami Wyposażenie ramy 1 para punktów mocujących dla spiętrzonego kontenera 4 pary wkręcanych uchwytów mocujących 6,3 t na zewnętrznej ramie Zabezpieczenie kontenera Multifix dla jednego kontenera Bezłańcuchowe zabezpieczenie ładunku Multifix dla jednego kontenera na Mini-Carrier bez wyposażenia do przewozu pras Instalacja zaczepowa Spawana dyszel z przykręcaną oczką 40 mm, przekładana/ regulowana wysokość +/- 200 mm Wyposażenie podporowe Z przodu 1 mechaniczna stalowa wyciągarka podporowa z korbą ręczną, obsługa z lewej strony, 1 podpora opadowa z tyłu Osie 2 osie BPW z hamulcami tarczowymi ø370 mm, nośność 7 t/oś, dla ogumienia „E” Rozstaw osi 1 260 mm Koła 4 opony 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 stalowe felgi 8,25 x 19,5 w kolorze srebrnym Układ hamulcowy / Zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EC 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Producent układu hamulcowego według wyboru fabryki Układ EBS 2S2M, 2. oś z czujnikami Elektroniczny układ hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączką Duomatic, przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt do wtyczki EBS i elektrycznej przy zaczepie Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Automatyczne poziomowanie podczas jazdy od 15 km/h Systemy asystujące/bezpieczeństwa Identyfikacja masy/wyświetlanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) Oświetlenie/elektryka Instalacja oświetleniowa 24V zgodnie z dyrektywą EC 76/756/EWG 2 modułowe pełne lampy tylne LED, Hella 2 przednie światła obrysowe LED 2 tylne światła obrysowe LED Migające boczne światła pozycyjne LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Lampy podświetlenia tablicy rejestracyjnej LED, zintegrowane z lampą tylną Stały przewód z wtyczką 1x15-pinową 2 dodatkowe tylne światła cofania LED, montaż z tyłu po lewej i prawej Malowanie Piaskowane automatycznie, ocynkowane metodą łuku elektrycznego, podkład epoksydowy, Lakierowanie lakierem 2K w technologii elektrostatycznej Podwójne elementy i połączenia zakonserwowane woskiem penetrującym Podwozie = RAL 9005 czarny głęboki Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy Dyszel / rura dyszla w kolorze podwozia = RAL 9005 czarny głęboki Piasty kół czarne = malowane proszkowo Ochrona przeciwzderzeniowa pod ramą = ocynkowana Boczna ochrona najazdowa = anodow

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, * TRA-Kombi 24,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne odblokowanie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręczną możliwością obniżenia z tyłu ----Osie: * 3 x 11 t oś Gigant * Oś środkowa podnoszona ----Dyszel: Bcodpfx Agjpk D Iie Ieu * Pneumatycznie opuszczany dyszel o długości 2.100 mm z uchem zaczepowym 40 mm oraz regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Tylne światła LED * 15-pinowe złącze elektryczne * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej (szer.: 1.000 mm x wys.: 300 mm x gł.: 450 mm) * Skrzynka na siatki kontenerowe z ocynkowanej blachy stalowej (szer.: 960 mm x wys.: 300 mm x gł.: 450 mm) * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Ćwiartkowe błotniki plastikowe z chlapaczami * Plastikowe odbojniki tylne * Mechaniczne wsporniki tylne ----Platforma podkontenerowa / powierzchnia niskopodwoziowa: * Główny ramę ocynkowaną ogniowo z podwyższonymi zewnętrznymi ramami (ok. 25 mm wyżej) do prowadzenia kontenerów rolkowych * Stalowa powierzchnia podłogi z wgłębieniami na rolki w okolicy wózka jezdnego * Możliwość transportu kontenerów rolkowych o długości od 5.500 do 7.000 mm * Czteropunktowy pneumatyczny system ryglowania oraz mechaniczne wsuwane kątowniki przednie w prowadnicach * Certyfikat załadunku wg DIN 30722-1 * Możliwy transport do 2 kontenerów wymiennych o maksymalnej pojemności 10 m³ * 8 przekładanych ograniczników do bocznego centrowania kontenerów, przednie 4 ograniczniki z ruchomym ogranicznikiem ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary pierścieni do mocowania UVV 10 t po bokach do zaczepiania elementów napinających dla bezpiecznego mocowania kontenerów * Po 4 belki mocujące w kształcie koniczyny (bocznie) oraz 1 para pierścieni UVV 13,4 t z przodu * Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 ----Rampy: * Spawana nakładka antypoślizgowa na podeście najazdu * 1 para ramp aluminiowych (16 t / para) 2.800 x 400 mm - odpowiednie dla pojazdów na kołach gumowych oraz gąsienicowych (zamykany schowek z tyłu) ----Ogumienie: * Ogumienie: 235/75 R17,5 ----Wysokość transportowa: * Wysokość załadunku ok. 1003 mm ----Ładowność: * Ładowność 18.900 kg ----Lakierowanie: * Odbijające taśmy konturowe boczne i tylne * Osie, obrotnica, dyszel i zbiornik powietrza lakierowane na czarno * Rama główna ocynkowana ogniowo ----Informacje dodatkowe: * Technicznie dopuszczalna masa całkowita 27.000 kg * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępny od 20. tygodnia 2026 roku

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 826 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa przyczepa z systemem Schlitten Abroll "NOWA" Hüffermann Typ HSA 3 / 20.71 ZB ?Schlitten-Carrier? do kontenerów hakowych o długości od 5,0 m do maks. 7,0 m, osie SAF 2x 10 000 kg pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas rozłączania hamulca, układ hamulcowy Wabco, ABS, hamulce tarczowe z elektronicznym systemem hamowania i stabilizacji EBS-E oraz RSS (znaczące zmniejszenie ryzyka przewrócenia pojazdu, zmniejszone zużycie okładzin hamulcowych), wykrywanie masy/wyświetlanie obciążenia osi przez sygnał Canbus systemu EBS na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona), system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE 141, automatyczne regulacje luzu cięgieł, certyfikowane zabezpieczenie ładunku przez 4-krotne pneumatyczne blokady, boczne osłony w wersji anodowanej, zamkniętej, dyszel V ok. 2600 mm, oko 40 mm, skrzynka narzędziowa 600 x 500 x 500 mm, ogumienie 265/70 R 19,5 // 8-szt., lampy modułowe Hella częściowo LED, migające boczne LED, dodatkowo 2 szt. cofania LED, pozycyjne LED przód i tył, tablica A oraz ADR składana, oznaczenia konturowe białe z boku, żółte z tyłu, tylna belka zabezpieczenia z odbojnikami i fartuchem, zasilanie 15-pin, sprzęg duomatyczny, lakier RAL DB 7350 Novagrau, felgi srebrne, osie czarne powłoka KTL, przystawki cynkowane ogniowo, masa całkowita 18 000 kg, technicznie możliwe 20 000 kg, pojazd nowy, dostępny od ręki z magazynu Bünde, bez pierwszej rejestracji, włącznie z gwarancją producenta, sprzedaż wyłącznie dla firm! Wszystkie dane bez gwarancji! Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Bcedpfot Iqhlsx Ag Iou

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * Pakiet bezpieczeństwa ładunku (LASI) * Wabco * RDÜ system kontroli ciśnienia w oponach * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów ze sprężynami hamulcowymi * 2 x 12 t oś Gigant * Resory piórowe paraboliczne * Pneumatycznie opuszczane dyszle holownicze długości 2.100 mm z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa ze stali malowanej proszkowo, po prawej stronie * Taśmy odblaskowe na bokach i z tyłu * Boczna osłona przeciwwjazdowa Bsdpfxsl Thwco Ag Ijcu * Plastikowe błotniki ćwierćkołowe z chlapaczami * Skrzynka na siatki do kontenerów ze stali ocynkowanej, ok. 960 x 300 x 400 / 450 mm, po prawej stronie * Plastikowe odbojniki z tyłu * Tylne lampy LED * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Rama główna cynkowana ogniowo z podniesioną ramą zewnętrzną (ok. 25 mm wyżej) do prowadzenia pojemników rolkowych * Podłoga stalowa z wycięciami na rolki w okolicy wózka * Możliwy transport kontenerów przesuwnych o długości od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatyczna czteropunktowa blokada klamrowa oraz mechaniczne ograniczniki do wpinania z przodu prowadnicy, certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN 30722-1 * Transport do 2 pojemników samowyładowczych o maks. objętości 10 m³ * 8 przestawnych ograniczników muldowych do bocznego centrowania, przednie 4 ograniczniki z wahliwymi końcówkami * 3 pary 10 t pierścieni mocujących UVV z boku do mocowania urządzeń spinających dla zabezpieczenia muld siłowo-kształtowego, po 4 zaczepy w kształcie koniczyny (z boku) oraz 1 para 13,4 t pierścieni mocujących UVV z przodu, certyfikat zgodnie z DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 * Spoina spawalnicza jako antypoślizgowa w strefie pochylni najazdowej * Mechaniczne podpory z tyłu * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10,6 t/para) 2.800 x 470 mm do pojazdów na oponach gumowych lub gąsienicach (zamykana skrzynka dostępna od tyłu) * Opona bliźniacza 235/75 R 17,5 * Masa własna: 4.360 kg * Technicznie dopuszczalna masa całkowita 20.000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Natychmiast dostępny z Egestorf

Stan: nowe, moc: 132 kW (179,47 KM), liczba łóżek: 4, liczba miejsc: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, całkowita długość: 7 890 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 2 920 mm, masa całkowita: 4 500 kg, masa własna: 4 040 kg, maksymalna waga ładunku: 460 kg, rozstaw osi: 445 mm, Wyposażenie: ABS, kontrola trakcji, system immobilizera, tempomat, światła przeciwmgielne, Najważniejsze informacje: * Face 2 Face Bezpieczeństwo: * 3. światło stopu * ABS * ASR (system zapobiegający poślizgowi kół napędowych) * ESP (elektroniczny program stabilizacji toru jazdy) * kamera cofania * opony letnie Bedpev Dnd Hofx Ag Iecu * immobilizer * poduszka powietrzna pasażera * poduszka powietrzna kierowcy Oświetlenie: * reflektory LED * światła przeciwmgielne Komfort: * podgrzewane lusterka zewnętrzne * elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne * elektryczne szyby * regulacja wysokości fotela kierowcy * automatyczna klimatyzacja * kierownica skórzana * wielofunkcyjna kierownica * system multimedialny * tempomat * centralny zamek z pilotem Radio/Nawigacja: * zestaw głośnomówiący Bluetooth * radio cyfrowe DAB+ * zestaw głośnomówiący * nawigacja * złącze USB Wyposażenie kempingowe: * alkowa / łóżko podwieszane * podłoga podwójna * łóżka pojedyncze * garaż tylny * markiza * boczna grupa siedzeń * osobny prysznic Inne: * felgi aluminiowe Opis dodatkowy: Dekor mebli „Navarra”, tapicerka „Pisa”, dekoracja „Lasca”, pakiet oświetleniowy Integra 2-osiowy, Naviceiver z podwójną kamerą cofania, kierownica z przyciskami, przygotowanie pod instalację solarną, dywan w kabinie, automatyczna skrzynia biegów Fiat, felgi aluminiowe 16'', grafika zewnętrzna karbon, elementy chromowane przód/tył, LED-owe światła skrętu, LED-owe światła przeciwmgielne, uchwyt na telewizor przód, wysuwany uchwyt na telewizor tył, system porządkowy garażu, system audio, automatyczna klimatyzacja, kierownica/gałka zmiany biegów skórzana, stacja ładowania telefonu komórkowego (bezprzewodowa), wymiennik ciepła, komfortowe siedzenia w kabinie, pakiet oświetleniowy Integra 2-osiowy Plus, gniazdo wielofunkcyjne, prysznic zewnętrzny (ciepła/zimna woda), gniazdo gazowe zewnętrzne, wycieraczki z funkcją zimowego parkowania, przednia szyba podgrzewana, kamera dolna do opróżniania zbiornika, bateria litowa, markiza 5,5 m, podgrzewana przednia szyba, dokumentacja. --- * Staramy się opisać oferowany pojazd jak najdokładniej. Niestety, nie można całkowicie wykluczyć błędów. Dlatego prosimy, aby w przypadku szczególnych wymagań dotyczących konkretnych cech, skontaktować się z naszym działem sprzedaży. * Sprzedaż i pomyłki zastrzeżone. --- Rok modelowy/budowy: 2024, nowy przegląd techniczny: tak, ID wewnętrzne: N0041660, Silnik: Euro 6dT Final 8, skrzynia biegów: automatyczna, długość zabudowy: 789 cm, masa własna: 4040 kg, ładowność: 460 kg, miejsca do spania: tył (195x80), tył (200x80), łóżko opuszczane (193x150), miejsca z pasami: 4, rozstaw osi: 445 cm, masa przyczepy (z hamulcem): 1500 kg, masa przyczepy (bez hamulca): 750 kg, ogrzewanie: Alde WW, lodówka: 157 l, zamrażalnik: 15 l, zbiornik wody: 140 l, zbiornik wody (z bojlerem): 160 l, zbiornik na ścieki: 100 l, ładowarka: 18 A, akumulator: 100 Ah, tapicerka: tkanina, gniazda 230V: 3, gniazda 12V: 1, dodatkowe: nowy przegląd techniczny, PODWOZIE: ASR, ABS, światła przeciwmgielne, centralny zamek/pilot, automatyczna skrzynia hydrokinetyczna, lusterka regulowane elektrycznie, podnośnik samochodowy, zestaw Fix & Go, wielofunkcyjna kierownica, felgi aluminiowe, immobilizer, 3. światło stopu, tempomat, podgrzewane lusterka, zbiornik paliwa 90 l, ESP z funkcją Hill-Holder, poduszka powietrzna kierowcy, poduszka powietrzna pasażera. ZABUDOWA: stopień wejściowy elektryczny, drzwi wejściowe jednoczęściowe z oknem, rolety zaciemniające Remis lewa+ prawa strona, zabudowa GFK, roleta na szybę przednią, moskitiera w drzwiach wejściowych, trzecie światło st

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 826 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa przyczepa hakowa typu Hüffermann Schlitten Abroll-Anhänger "NOWY" Typ HSA 3 / 20.71 ZB "Schlitten-Carrier" przeznaczona do kontenerów wymiennych o długości od 5,0 m do maks. 7,0 m, osie SAF 2x 10.000 kg, zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas rozłączania hamulca, układ hamulcowy Wabco, ABS, hamulce tarczowe z elektronicznym systemem hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS (znacznie zmniejszone ryzyko przewrócenia pojazdu, mniejsze zużycie okładzin hamulcowych), rozpoznawanie obciążenia/wskazanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z możliwością wyświetlania w kabinie (wymaga odpowiedniego przygotowania pojazdu), system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE 141, automatyczne nastawniki szczęk, certyfikowane zabezpieczenie ładunku przez 4-punktowe zamki pneumatyczne, boczne osłony w anodowanym i zamkniętym wykonaniu, dyszel w kształcie V o dł. ok. 2600 mm, oczko 40 mm, skrzynka narzędziowa 600 x 500 x 500 mm, ogumienie 265/70 R 19,5 // 8 sztuk, lampy modułowe Hella – częściowo LED, LEDowe kierunkowskazy boczne, dodatkowo 2 lampy cofania LED, przednie i tylne lampy pozycyjne LED, składany znak A oraz tablica ADR, boczne oznakowanie odblaskowe białe, tylne żółte, tylna belka przeciwnajazdowa z odbojnikami i fartuch tylny, zasilanie 15-pinowe, sprzęg główny typu Duomatic, malowanie w kolorze RAL DB 7350 Novagrau, felgi srebrne, osie lakierowane proszkowo na czarno (powłoka KTL), elementy montowane ocynkowane ogniowo, DMC 18.000 kg, możliwe technicznie do 20.000 kg, nowy pojazd, dostępny od ręki z magazynu Bünde, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta, sprzedaż wyłącznie dla firm! Wszystkie informacje bez gwarancji! Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Bcjdpfst Iqhxjx Ag Iou

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2026, * TRA 18,0: * 2 w 1 = do kontenerów hakowych oraz jako naczepa niskopodwoziowa * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) * EBS – elektroniczny układ hamulcowy * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężyn hamulcowych * Hamulce bębnowe * 2 x osie 10-tonowe * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem z tyłu * Dyszel o długości 2.000 mm z oczkiem holowniczym 40 mm i regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej malowana proszkowo ok. 1.000 x 300 x 600 mm oraz uchwyt na koło zapasowe w formie kosza z prawej strony * Taśma konturowa odblaskowa boczna i tylna * Boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe * Plastikowe błotniki ćwiartkowe z chlapaczami Bcodpfxsl Tq Nmj Ag Iju * Tylny plastikowy odbojnik zderzaka * Składana płyta typu A z tyłu * Tylne światła LED * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Główna rama z podwyższonymi ramionami bocznymi do prowadzenia kontenerów * Podłoga ze stali z wgłębieniami na rolki w obszarze obrotnicy * Możliwa długość kontenera: 5.500 - 7.000 mm * Pneumatyczna, czteropunktowa blokada klamrowa i mechaniczne przednie kątowniki blokujące w prowadnicy, certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z DIN 30722-1 * Pakiet zabezpieczenia ładunku składa się z: 1 pary pierścieni mocujących UVV 10 t z przodu na belce czołowej oraz 3 par pierścieni UVV 10 t bocznych w ramie zewnętrznej, po bokach po 4 oczka mocujące po 2 t w kształcie koniczyny oraz 4 ucha kotwiczące 8 t wpuszczone w ramę zewnętrzną * Spawany wałek jako powłoka antypoślizgowa w części najazdowej toru * Tylne mechaniczne podpory opadające * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10,6 t/pfara) 2.800 x 470 mm, odpowiednich do pojazdów na ogumieniu i gąsienicach (zamykany schowek dostępny od tyłu) * Rama główna, obrotnica, części blokujące, tylne podpory ocynkowane ogniowo * Dyszel, osie, zbiorniki powietrza – lakierowane na kolor czarny * Nowy pojazd, bez pierwszej rejestracji, z pełną gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 12/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 490 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach), możliwość wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie pojazdu) * EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * Awaryjne odblokowanie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 10,5 t oś * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem z tyłu * Pneumatycznie opuszczane dyszle (długość 2.100 mm, oczko holownicze 40 mm, z regulacją wysokości) * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej oraz uchwyt na koło zapasowe w formie kosza po prawej stronie pojazdu * Boczne i tylne pasy konturowe odblaskowe * Zamknięta ochrona boczna przed najechaniem * Plastikowe błotniki ćwiartkowe z chlapaczami * Tylne plastikowe odboje ochronne * Składana tablica A z tyłu * Tylne światła LED * 15-bolcowa wtyczka prądowa * Ocynkowana ogniowo rama główna z podwyższonymi ramionami bocznymi do prowadzenia pojemników rolkowych * Stalowa podłoga z zagłębieniami na rolki w obszarze wózka skrętnego * Możliwość transportu kontenerów rolkowych o długości 5.500 – 7.000 mm * Pneumatyczny 4-punktowy system blokowania kontenera oraz mechaniczne, wpuszczane kątowniki oporowe z przodu w prowadnicy * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z DIN 30722-1 * 1 transport do 2 pojemników wymiennych o maks. objętości 10 m³ * 8 przekładanych ograniczników dla bocznego centrowania pojemników, przednie 4 ograniczniki przekładane z wahliwym ogranicznikiem * 3 pary zaczepów UVV 10 t po bokach do mocowania taśm napinających dla bezpiecznego przewozu muld, po 4 zaczepy boczne w formie koniczyny oraz 1 para zaczepów UVV 13,4 t do przodu * Pakiet Lasi z dodatkowymi 4 x 8 t uchem mocującym w bocznej ramie * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 i VDI 2700 * Spoina spawalnicza jako powłoka antypoślizgowa w prowadnicy rampy najazdowej * Tylne podpory mechaniczne * Aluminiowe najazdy (10,6 t/para) o wymiarach 2.800 x 470 mm, odpowiednie dla pojazdów z ogumieniem i na gąsienicach (zamykana na klucz szafka dostępna od tyłu) * --Dopuszczalna masa całkowita technicznie możliwa: 20.000 kg-- * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży Bcodpfxewb Rake Ag Iou * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2026, * Profil T3 30,0: * System hamulcowy EBS * Kontrola ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjny układ zwalniający do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t osie BPW Eco * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi tylnej * Boczne zabezpieczenia przed najechaniem * Tylne wsporniki obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Błotniki z zamkniętego tworzywa sztucznego na osi przedniej oraz proste, ocynkowane fartuchy stalowe na osi tylnej – wszystkie z chlapaczami * Boczne i tylne taśmy odblaskowe konturowe * Klapa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie skrętnej * Instalacja wielonapięciowa * Tylne światła LED * Zdejmowana lampa ostrzegawcza z tyłu * Dyszel z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości poprzez sprężynę naciągową oraz napinacz * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Po 4 kieszenie na słupki po bokach (słupki nie są dostępne), możliwość mocowania ładunku w tych miejscach * Pakiet zabezpieczeń ładunku obejmujący: 2 ucha mocujące (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej, 5 par certyfikowanych pierścieni mocujących UVV – mogą być odchylane i opuszczane, wytrzymałe we wszystkich kierunkach, zintegrowane w ramie zewnętrznej – w narożnikach 13,4 t, pozostałe 10 t * 6 par mechanicznych, składanych wysięgników dla szerokości całkowitej 3 m (nie na tylnych skosach) * Płyty poszerzające położone na środku powierzchni ładunkowej * Miejsce na ramię koparki nad osią tylną do belki końcowej, ok. 2.100 mm długości (2 pary uch mocujących 6,4 t bocznie w podstawie pod ramię koparki) * Jednoczęściowe hydrauliczne najazdy (ok. 3.000 x 720 mm) * Mechaniczne przesuwanie ramp bocznych * Powierzchnia ładunkowa nad wieńcem: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm nachylenie najazdu) * Podwozie, obrotnica, dyszel i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo Bcjdpfx Asl Thxdjg Isu * Osie, resory, zbiorniki powietrza itd. lakierowane na czarno * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 * Masa własna 5.900 kg * --dopuszczalna masa całkowita technicznie możliwa: 30.000 kg-- * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 09/2026