Naczepa niskopodwoziowa

MÜLLER-MITTELTAL T3 Tiefl., Luft., Schwarzdeckentransporte

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 400 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2024, * Profil T3 30,0: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 ośki BPW Eco po 11 ton każda * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * SmartBoard jako narzędzie informacyjne na przyczepie ze wskaźnikami ciśnienia dla wyświetlania obciążenia osi według grupy osi * Boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe * Pakiety tablic ostrzegawczych regulowanych mechanicznie z przodu i z tyłu * Przednie błotniki zamknięte z tworzywa sztucznego oraz tylne proste osłony ze stali ocynkowanej z przeciwbryzgami * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej ocynkowanej, ok. 650 x 300 x 600 mm (malowana proszkowo na czarno), bocznie z prawej strony * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Oświetlenie LED 12/24 V * Tylny zdejmowany sygnalizator LED (kogut) * Lampy obrysowe z funkcją kierunkowskazów Knsdpfx Adsq Dyvcjkof * Dyszel z oczkiem 40 mm oraz regulacją wysokości przez sprężynę i napinacz * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w samochodzie ciężarowym przez sygnał EBS (bez montażu po stronie pojazdu) * Gumowe okładziny na rampach oraz na najazdach z lewej i prawej strony (ok. 860 mm długości) * Gumowa okładzina na podłużnicach od przedniego do tylnego poprzecznika * Podłoga z twardego drewna na powierzchniach roboczych platformy niskopodwoziowej * Po 4 kieszenie na burty z każdej strony z możliwością jednoczesnego mocowania ładunku o masie do 2 t * Pakiet zabezpieczeń ładunku (La-Si): 5 par zaczepów UVV - uchylne i opuszczane, obciążalne w każdym kierunku, wpuszczane w ramę zewnętrzną – w narożnikach 13,4 t, pozostałe 10 t * 6 par mechanicznych uchylnych wsporników dla szerokości całkowitej do 3 m (bez zastosowania na rampie tylnej) * Uchwyt na belki podpodłogowo wzdłużnie pod powierzchnią ładunkową * Odbojnik do walców podniesiony przed przednią poprzeczką z zaczepem po 6,4 t z każdej strony * Hydrauliczne rampy składane (ok. 4 650 x 720 mm) z hydraulicznie rozkładanym noskiem oraz zaworami blokującymi obciążenie * Hydrauliczne przesuwanie ramp bocznych * Tylne podpory hydrauliczne (jednostopniowy cylinder) * Rozdzielacz hydrauliczny na przyczepie (dla wydajności pompy hydraulicznej w ciężarówce powyżej 40 l/min do max 140 l/min) * Blok sterujący hydrauliką zabezpieczony przed zachlapaniem * Dwuprzewodowa hydraulika * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1 960 x 2 520 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6 500 x 2 520 mm (w tym 860 mm pochylni najazdowej) * Wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 890 mm +/- 20 mm dzięki pneumatyce * Rama, wózek, odbojnik do walców, rozkładane wsporniki i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Ośki, obrotnice, dyszel, zbiorniki powietrza itd. malowane na czarno * Wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 890 mm +/- 20 mm * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Dostępne od ręki z Egestorf

Stan: dobry (używany), przebieg: 21 404 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 07/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 2 800 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2019, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, zaczep do przyczepy, - Poduszki powietrzne - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Podłokietnik - Sterowanie radiem przy kierownicy - Wejście AUX - Wskaźnik temperatury zewnętrznej - Lampa budowlana - Uchwyt na Becker - Asystent ruszania pod górę - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Blokada mechanizmu różnicowego - Obrotomierz - EBS (elektroniczny system hamulcowy) - Elektryczne szyby - ESP - Dodatkowe oświetlenie - Poduszka powietrzna kierowcy - Regulacja wysokości fotela kierowcy - Ogranicznik prędkości - Przyciemniane szyby - Hydraulika - Hydraulika wywrotu - Składane lusterka zewnętrzne - Oświetlenie LED - Środkowy podłokietnik - Wielofunkcyjna kierownica - Światła przeciwmgielne - Filtr cząstek stałych - Radio/CD - Lampa obrotowa - Kamera cofania - Regularnie serwisowany (książka serwisowa) - Hamulce tarczowe - Wspomaganie kierownicy - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Immobilizer - Tachograf - Wejście USB - Automatyczna klimatyzacja - WOM (wał odbioru mocy) - WOM (wał odbioru mocy) - Centralny zamek - Uchwyt holowniczy Bardzo zadbany Mercedes-Benz Unimog U 218 wywrotka, 3-miejscowy, 4x4 z przebiegiem tylko 21 404 km oraz bogatym wyposażeniem dodatkowym. Ten Unimog jest zarówno technicznie, jak i wizualnie w bardzo dobrym stanie. Po więcej zdjęć lub informacji prosimy o kontakt mailowy, telefoniczny lub przez WhatsApp pod numerem lub . Wymiary dł. 515 cm, szer. 250 cm, wys. 325 cm BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO NA PRZEDNIEJ OSI PRZEŁOŻENIE MOSTU NAPĘDOWEGO: I = 6,527 HAMULEC PRZYCZEPY DWUOBWODOWY OSŁONA BOCZNA PODWOZIA UCHWYTY MONTAŻOWE Z TYŁU CZĘŚCI MONTAŻOWE DO POSYPYWARKI SOLI NA PLATFORMIE PRZEDNIA PŁYTA MONTAŻOWA DIN 76060, TYP B, ROZMIAR 3 FILTR WĘGLOWY AKTYWNY FOTEL PASAŻERA DWUMIEJSCOWY FOTELE KIEROWCY Z PODUSZKĄ POWIETRZNĄ I PODGRZEWANIEM DODATKOWA LEWA DŹWIGNIA ZESPOLONA UCHWYT UNIWERSALNY, PRZEDNI PANEL STEROWANIA GŁÓWNY WYŁĄCZNIK AKUMULATORA W SKRZYNCE AKUMULATORA GNIAZDO ABS 24V DO PRZYCZEPY 7/5 BIEGUNOWE Gniazdo przyczepy 12V, 13-biegunowe Gniazdo przednie 24V, 7-biegunowe Gniazdo zasilania ciągłego 12V (C3), 12/24V – konsola centralna Gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie z sygnałem C3 Kamera cofania Dodatkowa kamera odejmowana do osprzętu Alternator 28V/150A Monitor do systemu kamer Zewnętrzny spoiler przeciwsłoneczny, przezroczysty Przednia szyba przezroczysta, podgrzewana Grupa rezystorów z grupą roboczą Automatyczna skrzynia biegów (EAS) Osłona przekładni Siłownik wywrotu Tylne szybkozłącza hydrauliczne 4-drożne, 1+2 sekcje Tylna linia ciśnieniowa, 2. obwód hydrauliczny Osobna tylna linia powrotna Hydraulika wywrotu W pełni proporcjonalna hydraulika 3-sekcyjna dwutłokowa, dwukanałowa Pług śnieżny Seria nośników osprzętu Klasa kompresji (4-5): 09 U200 Kjdpfxsxcguks Adkonf Klasa kompresji (6): 0 Klasa kompresji (7-8): 12, podwozie, kierownica po lewej stronie Zespół wskaźników 12,7 cm z funkcją wideo Radio CD, Bluetooth Lampka ostrzegawcza do butli teleskopowej Zbiornik AdBlue 16 litrów Reflektory robocze na tylnej ścianie kabiny – TOP Instalacja mycia reflektorów Lampki wejściowe Reflektory bi-xenonowe, światła do jazdy dziennej LED Kierunkowskazy LED, żółte, lewe i prawe, z uchwytami Dodatkowe reflektory LED z pałąkiem dachowym Dodatkowe regulowane reflektory na słupku A Silnik OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 KM), 750 Nm Norma emisji EURO VI, z OBD-C Wysokowydajny hamulec silnikowy System szybkiego czyszczenia chłodnicy Clean-Fix...

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 193 000 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 06/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 000 kg, masa całkowita: 12 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: półautomatyczny, liczba miejsc: 2, Rok produkcji: 2002, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, tempomat, zaczep do przyczepy, łyżka standardowa, Sprzedajemy naszego Unimoga U 400 wraz z wyposażeniem zimowym (pług 3 m i posypywarka soli z solanką). Paliwo: diesel. Kolor: pomarańczowy. Pierwsza rejestracja: 18.06.2002. Dodatkowy wymiennik ciepła z tyłu. Przegląd techniczny (TÜV/SP) nowy do listopada 2025. Co roku w październiku Unimog trafiał do warsztatu – wszystkie uszkodzone części były wymieniane, wykonywano serwis oraz przegląd techniczny. Kodpfewtnnijx Adkonf

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: GE11/142/2022, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 17 650 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, Bardzo dobrze zachowany pojazd od pierwszego właściciela Trzyosiowa niskopodwoziowa przyczepa przejazdowa Niskopodwoziówka z rampą najazdową Transport ciężkich ładunków Typ T3 Komakt 30,0 Długość 8500 mm Szerokość 2500 mm Zawieszenie pneumatyczne Cena netto dla firm/eksportu – 19 990 € Ksdon Aw Hkopfx Adkonf Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone ===== Telefon2 Telefon komórkowy =====

Stan: używany, masa własna: 4 020 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Wyposażenie: ABS, Kolor RAL 6002 bladozielony Hamulec bębnowy EBS Ładowność 14.980 kg Pneumatyczne zawieszenie podnoszone Podłoga 4 mm - ściana 4 mm Osie BPW Stała osłona przeciwnajazdowa 5 par pierścieni mocujących Boczne burty aluminiowe wahliwe i uchylne z podnoszonymi sprężynami Knodpfxjxdk Ans Adkof Elektryczny dach przesuwny Schwarzmüller Zastrzeżenie błędów

Stan: nowe, masa własna: 4 100 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Wyposażenie: ABS, Rama Centralna rama stalowa, spawana, o lekkiej, zoptymalizowanej pod względem masy konstrukcji, z wysięgnikami wywrotu i tylnym wałem wywrotu; zatrzask pomostu wywrotki z dodatkowym zabezpieczeniem krzyżowym Urządzenie sprzęgające Drążek holowniczy wygięty z regulowanym na wysokość uchem śruby ciężarowej 50 mm (– ok. 110 mm) Kedpfx Adjwc Tbmeksnf Urządzenie podporowe Z przodu 1 szt. mechaniczna korba podporowa z korbą po lewej stronie w kierunku jazdy, 1 szt. stopień wejściowy przykręcony Osie SAF-Intradrum z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 420/180 mm, nośność 9 t/os, wzmocnione korpusy osi, wersja terenowa, automatyczne regulatory luzu dźwigni hamulcowej Bez podnoszenia osi Układ hamulcowy/amortyzacja Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EKG R13 Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Marka hamulców: Knorr System EBS 2S2M, druga oś z czujnikiem RSS/RSP - system stabilizacji Hamulec postojowy ze sprężyną na drugiej osi Zbiornik powietrza aluminiowy Przewody hamulcowe/powietrzne z dwoma pojedynczymi głowicami sprzęgającymi żółty/czerwony Przewód połączeniowy EBS/ABS Przewody schowane pod dyszlem Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem przez czujnik indukcyjny oraz dodatkową blokadą przez przełącznik obrotowy na przyczepie Bez funkcji podnoszenia/opadania Systemy wspomagania/bezpieczeństwa SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet usług „LOCAL TRAC” Wywrotka Stalowa konstrukcja spawana Stała przednia ściana ze stali 4 mm, wysokość ok. 980 mm 2 uchwyty wejściowe wewnątrz i 1 zewnętrzny na przedniej ścianie Specjalna blacha denna z drobnoziarnistej stali 5 mm (Możliwe lekkie pofalowanie dna od naprężeń spawalniczych) 5 par podnoszonych pierścieni mocujących 5 t (szerokość między pierścieniami ok. 2320 mm) Jednoczęściowe, wzmacniane boczne ścianki z aluminiowych profili zamkniętych 60/40 mm, wysokość ok. 980 mm, składane z wydłużonymi ryglami obrotowymi i sprężynowymi wspomaganiami podnoszenia, a także z dodatkowymi przegubami do wahadłowego otwierania Boczne ścianki lewa i prawa zamykane ręcznie centralnie 2 tylne słupki narożne w wysokości burty, stałe, boczne Tylna ściana ze stali HB400 4 mm, wys. ok. 980 mm, wahadłowa z wpuszczonym mocowaniem, haki do łańcuchów dozujących na tylnej ścianie i spodzie zabudowy Zamknięcie tylnej ściany – automatyczny zamek pneumatyczny Z uszczelkami Hydraulika Instalacja 1-rurowa z wężem hydraulicznym i szybkozłączem SVK DN13 Siłownik wywrotu do wywrotu na 3 strony, siła początkowego podnoszenia ok. 30 t; 1 lina zabezpieczająca Plandeka Plandeka rolowana z tworzywa sztucznego z rurą aluminiową i korbką ręczną, nawis nad burtą boczną ok. 400 mm, bez plomby celnej, napinanie linką poziomo po prawej stronie w kierunku jazdy, z przodu i z tyłu wiązanie w zygzak; uchwyt zaczepowy i blokada plandeki po prawej stronie w kierunku jazdy; holder korbki ręcznej Mocowanie plandeki po lewej stronie w kierunku jazdy z 2 pasami napinającymi z gumową podkładką i zamkami napinającymi pod podłogą muldy Kolor plandeki zbliżony do RAL 9006 aluminium białe Lakierowanie Czyszczenie stalowym śrutem, wielowarstwowy podkład epoksydowy z fosforanem cynku i lakier natryskowy dwuskładnikowy poliuretanowy: Podwozie = RAL 7021 szary antracyt Wywrotka wraz z przednią ścianą = RAL 7021 szary antracyt Boczne ścianki = RAL 7001 szary srebrny Tylne słupki narożne = RAL 7021 szary antracyt Tylna ściana = RAL 7021 szary antracyt Piasty kół czarne = lakier proszkowy Nogi podporowe czarne = lakier proszkowy Boczny odboj

Stan: nowe, moc: 294 kW (399,73 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 20 240 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe = Uwagi = Rok modelowy: 2024 = Informacje o firmie = Van Vliet Automotive Trading - Twój partner w zakresie ciężarówek Szeroki wybór nowych ciężarówek, przyczep, pojazdów 4x4 i maszyn. Od razu gotowe do pracy! Nasze własne warsztaty (konstrukcyjne), centrum modyfikacji i lakiernia gwarantują szybką oraz dostosowaną do Twojego projektu realizację zamówienia – na całym świecie. Certyfikaty ISO i AEO. Obsługa logistyczna oraz procedury celne/eksportowe. Globalny serwis części zamiennych. Międzynarodowy zespół mechaników i trenerów, którzy realizują wsparcie techniczne i szkolenia na miejscu na całym świecie. Skontaktuj się teraz z naszym doświadczonym, wielojęzycznym zespołem doradców klienta, aby uzyskać profesjonalną, projektową i konkurencyjną ofertę. Ksdpfovpqciox Adkenf = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: TipMatic 12.28OD, automatyczna Rok modelowy: 2024 Rozmiar opon: 315/80R22.5 Zawieszenie: resory piórowe = Informacje o firmie = WE PROVIDE, YOU ACCELERATE Bez granic Van Vliet jest oficjalnym importerem MAN Truck & Bus SE dla kilku krajów afrykańskich. Wspierani przez profesjonalny serwis posprzedażowy, obejmujący dostawy części zamiennych oraz organizację (lokalnych) szkoleń. WE PROVIDE, YOU ACCELERATE Bez granic Van Vliet jest oficjalnym importerem MAN Truck & Bus SE dla kilku krajów afrykańskich. Wspierany staranną obsługą posprzedażową, taką jak dostarczanie części oraz organizacja (lokalnych) szkoleń.

Stan: używany, Rok produkcji: 2013, Sprzedajemy używanego Mercedesa Benz Unimog U 318 z roku 2013, z około 3 700 godzinami pracy i przebiegiem około 52 000 kilometrów, w komplecie z posypywarką Gmeiner STA 2500 TC z roku 2007. Wyposażenie: pierwsza rejestracja 11/2013, zarejestrowany jako ciągnik, silnik 4-cylindrowy OM 934 o mocy 177 KM, tachograf VDO, przedni wałek odbioru mocy, skrzynia biegów z grupą roboczą, tempomat, opony 365/80R20 Conti, przednia płyta montażowa rozmiar 3, podgrzewana przednia szyba, amortyzowany pneumatycznie fotel, klimatyzacja, lampa ostrzegawcza obrotowa, hydraulika dwuobwodowa 3-sekcyjna z odciążeniem pługa śnieżnego, cylinder wywrotu, skrzynia ładunkowa 2385x2075x400 mm. Dalsze szczegóły dostępne na zapytanie. Lokalizacja magazynowa: 94491 Hengersberg. Knedjw Dctbepfx Adksf

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 2dff0c136c85096f36822a0bb, masa własna: 7 150 kg, maksymalna waga ładunku: 16 850 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana stalowa Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym, schowek wpuszczony w przednią część obrotnicy Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe – aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie w tylnej skoszonej części) (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2.550 mm) Schowek na drewniane belki pośrodku powierzchni ładunkowej Belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Ucha do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 3 pary punktów mocowania po 10 ton każdy, zintegrowane w podłodze z przodu 6 par uch mocujących (grzybkowych), wpuszczonych w górę i bok ramy zewnętrznej, po 10 ton każdy 1 x w rejonie „szyi” naczepy Pozostałe rozmieszczone równomiernie pomiędzy, odległość maks. 1200 mm 1 x w tylnej części skośnej 5 par gniazd na kłonice wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwa adaptacja do 5-tonowych okuć z ringiem – nie wchodzi w zakres dostawy) Instalacja dyszla naczepy skrętnej Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie pomierzone laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechaniczną wyrównywarką nacisku osi (kompensacja na wahaczach) Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną w zestawie 2 przednie, niewymienne głowice sprzęgające z przewodami do samochodu silnikowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz wiązką połączeniową Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające prawidłowe działanie ABS! Koła i opony 235 / 75 R 17,5 do wyboru producenta Felgi stalowe – układ bliźniaczy, lakier fabryczny (srebrny) Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne światła LED żółte 2 przednie światła pozycyjne białe 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe 2x 7-pinowe niezamienne wtyczki przednie z przewodem połączeniowym 1 LED-owa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana światłem postojowym (lampa zdejmowana) Knsdpfx Aji Riy Esdkef 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójne, podświetlane LED i wysuwane do 3 000 mm Podłoga Przód – podłoga stalowa, następnie 70 mm drewno miękkie, w rejonie nadkoli – podłoga stalowa/blacha ryflowana Tylna część skośna – 70 mm drewno miękkie Powierzchnia niskopodwoziowa wraz z tylną skośną – 8 200 mm Rampa najazdowa Rampa stalowa 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwana bocznie Pokryta drewnem, w zestawie Z podporą sprężynową Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie specjalne, dopuszczalny wyłącznie ładunek niepodzielny!!! Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od ładunku masa rzeczywista może nie osiągnąć tej wartości, ze względu na dopuszczalne naciski osi, podparcia i siodła (złe prowadzenie i podążanie za ciągnikiem w przypadku niewłaściwego rozmieszczenia ładunku) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) 24/7 infolinia serwisowa przystosowany do tablic dwurzędowych Oznaczenie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku, czerwone z tyłu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Dyszel ocynkowany ogniowo lub czarny, według wyboru producenta Rampy najazdowe ocynkowane ogniowo

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 950 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2018, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 4 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller Tandem Trójstronny Wywrotka FIN: JZ411728 Podwozie / Wyposażenie: * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * 2 osie SAF z hamulcami tarczowymi * Ogumienie: 385/65 R 22,5 * Bieżnik opon: przód ~40%, tył ~60/30% * Felgi aluminiowe Alcoa Dura Bright * Stała belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd * Dyszel gięty z drabinką wejściową Nadwozie: * Trójstronna wywrotka tandem * Aluminiowe burty 980 mm Knjdpfxsxcrbcs Adkjf * Przednia ściana ze stali * Podłoga z HARDOX * Tylna klapa z automatycznym zamkiem pneumatycznym * Burty boczne z zamkiem wahadłowym * Podest z wejściem * 5 uchwytów mocujących na każdą stronę * Plandeka rolowana * ok. 12 m³ * Szerokość na paletę Masa: * Dopuszczalna masa całkowita: 19.000 kg * Ładowność: 14.950 kg * Masa własna: 4.050 kg Inne: * Rejestracja niemiecka * Przegląd techniczny / kontrola bezpieczeństwa 02 / * 1 właściciel Nowe przeglądy techniczne, badania bezpieczeństwa oraz zmiany DMC dostępne na zapytanie. Pomagamy w uzyskaniu tablic wywozowych/transportowych oraz organizujemy transport zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami! Mówimy w językach: niemiecki, angielski i rosyjski! Zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich i pisarskich, zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w przygotowaniu i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów z całego świata. Naszą szczególną mocną stroną jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11.000 m² oferujemy szeroki wybór pojazdów. Nasza filozofia to uczciwość i rzetelność. Ponieważ satysfakcja klienta jest dla nas priorytetem, zapewniamy kompleksową obsługę oraz dedykowanego doradcę wspierającego podczas zakupu lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Nasze usługi: Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Chętnie pomożemy w organizacji transportu specjalnego. Tablice wywozowe / krótkoterminowe Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych lub krótkoterminowych.