Używane Obrotnica na sprzedaż (304)

Stan: nowe, moc: 227 kW (308,63 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 520 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Wyposażenie: * Wzmocnione mechaniczne zawieszenie kabiny kierowcy * Przedłużona kabina dzienna * Zewnętrzna zielona przyciemniana osłona przeciwsłoneczna * Przednie światła przeciwmgielne oraz światła zakrętowe/skrętu * Reflektory halogenowe * Światła do jazdy dziennej * Szyby zielone, przyciemniane * Lusterka regulowane elektrycznie * Kolor sygnałowy biały * Ramki reflektorów i zderzak w kolorze kabiny * Uszczelnienia dolne, stopnie wejściowe, fartuchy kabinowe i błotniki w kolorze kabiny * Kolor podwozia: antracytowy szary * Pneumatyczna blokada kolumny kierowniczej * Luk dachowy z obsługą manualną * Fotel kierowcy: luksusowy, pneumatyczny * Ogrzewanie postojowe Air Top 2000 * Podłokietnik fotela kierowcy * ECAS pilot zdalnego sterowania * Konwerter 24 V do 12 V, 15 A, 180 W * Schowek tunelu silnika * Klimatyzacja * Tempomat adaptacyjny z FCW i AEBS-3 * Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych * PACCAR Connect * Anteny: AM/FM + GSM + GPS * Radio FM/DAB/DAB+ z głośnikiem, łączność telefoniczna * Driver Performance Assistant * Ręczny wyłącznik główny * Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (VSC) * System ostrzegania przy cofaniu * Asystent zmiany pasa ruchu * Asystent ruszania pod górę * DAF Side and Turn Assist * Rozpoznawanie ograniczeń prędkości * System wykrywania senności i rozproszenia uwagi kierowcy DAF * Tył: 11,5 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1132 * Przód: 7,5 t, zawieszenie paraboliczne, 152N * Oś tylna 1, 11 500 kg, wskaźnik nośności 145 * Dekielki felg w kolorze srebrnoszarym * Opony Goodyear * System monitorowania ciśnienia w oponach * Stalowe felgi, kolor srebrnoszary * F1, 315/70R22.5GO EQMS 158/150 L Steering BBA 3P * R1, 315/70R22.5GO EQMD 154/150 L Traction BBB 3P * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * 8-biegowa skrzynia PowerLine 8AP1200, biegi nadbiegowe, 4,89-0,64 * Silnik PX-7, 227 kW/308 KM. Emblemat kabiny: 310 * Norma emisji spalin Euro 6 * System kontroli poślizgu napędu (ASR) * Transport standardowy, pełna wersja * Automatyczne wyłączenie biegu jałowego po 5 minutach * Automatyczna skrzynia biegów PowerLine, 8-biegowa * Przełożenie osi tylnej 5,13 * Hamulec postojowy z pozycją testową * Hamulec wydechowy * Rozstaw osi 5,85 m / zwis tylny 2,68 m * Jeden klin pod koło * Podłużnice 270/8,0 mm, bez wzmocnień wewnętrznych * Zbiornik paliwa z aluminium, 340 l * Przedni zderzak przeciwnajazdowy * Ochrona przeciwbryzgowa * Zbiornik AdBlue® 30 l po prawej stronie podwozia * Zbiornik paliwa po lewej stronie * Korek wlewu AdBlue® bez zamka * Przystosowanie do współpracy z dyszlem, tabliczka znamionowa do maks. DMC * Pneumatyczne złącze do przyczepy, obrotnica * Belka poprzeczna D85-Dc70-V25, sprzęg D85 A, zamontowany * Złącze elektryczne przyczepy + EBS, 24V/2x7-pin * Oświetlenie obrysowe boczne * Przystosowanie do windy załad. * Alternator 100 A, akumulatory 2x175 Ah * Techniczna dopuszczalna masa całkowita podwozia max 18 000 kg Lajdpfx Aoy Dmvgji Aec * Pobór powietrza z góry, za kabiną * Maksymalna temp. otoczenia 38°C * Przystosowanie do klimatu zimnego * Podgrzewany separator wody * Gwarancja Plus - układ napędowy 3 lata/200 000 km Zabudowa: * Chłodnicza zabudowa CoolerBox2.0 Maxi * Kolor candy biały * Wymiary wewnętrzne L 7520 x B 2470 x H 2500 mm * Izotermiczna zabudowa samochodu ciężarowego z wzmocnioną izolacją do transportu towarów w kontrolowanej temperaturze * Ściany w technologii DUROLITE® sandwich * Grubość ścian: boczne: 60 mm, przednia: 100 mm, dach: 100 mm * Przebadane i sklasyfikowane zgodnie z ATP-F

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 140 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi Długość zewnętrzna odniesienia ok. 6 896 mm Szerokość całkowita ok. 2 500 mm Wysokość transportowa załadowana ok. 1 310 mm Długość przenośnika rolkowego ok. 6 880 mm Rozstaw osi 5 100 mm Masa własna kompletna 3 860 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18 000 kg Ładowność 14 140 kg Przystosowany do kontenerów o długości od 5 000 do 7 000 mm zgodnie z DIN 30722. Podwozie Podwozie z poprzeczkami, podłużnice zamknięte spawane w formie skrzynkowej z stali QSTE 4 pneumatycznie sterowane blokady kontenera Boczna ochrona zgodnie z RL 89/297/EWG zamknięta Uchwyt na koło zapasowe w koszu dla 2 kół zapasowych wraz z zestawem mocującym dla 1 Obrotnica Obrotnica 1300 FM w tym pierścień toczny kulowy 90/1300/22 (nie wymagający częstej konserwacji) Dyszel Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Dyszel z oczkiem holowniczym DIN, średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm Osie 2 x 9 t osie z tarczami hamulcowymi 22,5, producent według wyboru Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm, mocowanie kół przez centrowanie środkowe zgodnie z DIN 74 361 Część 3 Układ hamulcowy Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny układ poduszek powietrznych, typ EBS 4S/3M, elektroniczny system hamowania z ROLL Stability, podwójne membranowe siłowniki sprężynowe na tylnej osi, zawór zwalniający do oddzielnego zwalniania hamulca sprężynowego Instalacja świetlna Instalacja 24V Full LED zgodnie z RL 76/756/EWG z lampą wielokomorową i oświetleniem tablicy rejestracyjnej zintegrowanym w płycie lampy, producent według wyboru 1 x 15-pinowe złącze wtykowe 6 szt. LED-owych świateł obrysowych z funkcją kierunkowskazu 2 szt. białych LED-owych świateł obrysowych przód 2 szt. LED-owych świateł do oznaczania toru jazdy z tyłu, montowane osobno 1 szt. LED-owy reflektor cofania Koła/Opony Ogumienie do transportu regionalnego 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Felgi stalowe ET 120 Nakładki śrub niepomalowane W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Ochrona przeciwzderzeniowa Ochrona przeciwzderzeniowa z aluminium Dwa pionowe profile odbojowe typu Delta chronią tył podczas załadunku i rozładunku Wyposażenie dodatkowe 4 szt. plastikowych błotników półmuszlowych przód i tył, błotniki jednostkowe 4 szt. neutralnych chlapaczy antyrozbryzgowych 1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 szt. klin pod koło z uchwytem 1 szt. uchwyt tablicy rejestracyjnej 1 szt. tablica „A” dla transportu odpadów 1 szt. zawieszony kosz na siatki Lakierowanie Podwozie: kolor MB 7350 Novagrau Piasty kół: czarne KTL Felgi: kolor RAL 9006 srebrny Oznaczenie konturów tył: czerwone Oznaczenie konturów bok: białe Zamknięta SSE: RAL 7001 srebrnoszary Tył/lampy: RAL 7001 srebrnoszary Ochrona przeciwzderzeniowa: aluminium anodowane (srebrne) Haki blokujące: żółte Ledsvynagjpfx Ai Aoac Dokumentacja Protokół uruchomienia i hamowania Instrukcja obsługi Wytyczne dotyczące konserwacji producenta osi Zamknięta boczna ochrona przeciwnajazdowa Zawieszony kosz na siatki, ocynkowany Naklejka EBB Opinia DEKRA Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwe pomyłki. Sprzedaż zastrzeżona.

Stan: nowe, moc: 355 kW (482,67 KM), rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Opcje: * Pakiet klimatyzacji * Wykonanie podwozia z przodu: płyta podłogowa * Stałe wejście do kabiny kierowcy * Kamera cofania * Uchwyt i obramowanie: czarne, boczne ściany: kolor kabiny * Światła do jazdy dziennej LED * Kabina kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym * Kabina typu Sleeper High * Szyby zespolone z folią przeciwsłoneczną * Centralny zamek, 3 kluczyki, 2 piloty * Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną * Reflektory z regulacją wysokości * Świetliki dachowe LED * DAF Corner View * Reflektory LED, światła doświetlające zakręty i przeciwmgielne * Kolor podwozia: antracytowy szary * Kolor ramki reflektora: Crystal White * Kolor zderzaka: Crystal White * Dolny stopień kabiny: Crystal White * Kierownica z srebrnymi akcentami * Kolorystyka wykończenia wnętrza: luksusowa * Średni schowek * Oświetlenie wnętrza LED * Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem * Okno dachowe sterowane elektrycznie * Zintegrowana klimatyzacja postojowa * Fotel kierowcy: Luxury Air * Fotel pasażera: „Kino” i stół, obicie materiałowe * Materac Xtra Comfort na dolne miejsce do spania * Górna leżanka * Automatyczna regulacja klimatu kabiny kierowcy * Siatka ochronna na obu miejscach do spania * Zasłony z zasłoną dzielącą * Lodówka i szuflada * Podłokietniki z obu stron fotela kierowcy * Zasilanie akcesoriów: standardowe + 2x 40 A * Pilot ECAS z funkcjami rozszerzonymi * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Driver Performance Assistant * Bezprzewodowa ładowarka * Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 * Przygotowanie DAF Infotainment Exclusive, luksusowe głośniki * Anteny: DAB, radio, 2x GSM, GNSS-extra: CB * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu * Asystent ruszania pod górę Lajdpfxex Dptls Ai Asc * DAF Side and Turn Assist * Elektroniczny system kontroli stabilności (VSC) * Rozpoznawanie ograniczeń prędkości * DAF Drowsiness Detection * Zgodność z przepisami ONZ R155 i R156 * Przygotowanie do blokady alkoholowej * Sygnalizator cofania * Nośność tylnej osi 13,00 t * Ogranicznik obciążenia 11,5 t * Ręczne sterowanie podnośnikiem * Podnośnik * Tył: 20,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 * Przednia oś 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 * Tylna oś 1, 11 600 kg, indeks nośności 145 * Tylna oś 2, 7 500 kg, indeks nośności 154 * Przód: 8,00 t, zawieszenie pneumatyczne, 161 N * System monitorowania ciśnienia w oponach * Stalowe felgi, srebrnoszare * F1, 315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB * R1, 315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA * R2, 315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB * Norma emisji spalin Euro 6 * Eco-Fuel * Automatyczne wyłączanie silnika na biegu jałowym po 5 minutach * Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów * System kontroli poślizgu napędu (ASR) * Urge-to-move * Przełożenie tylnej osi 2,38 * Mechaniczna blokada mostu napędowego * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2210 DD, 16,69–1,00 * Silnik MX-13, 355 kW/483 KM, emblemat kabiny: 480 * Sprężarka dwucylindrowa bez sprzęgła * Oś napędowa z hamulcami tarczowymi * Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym * ZF-Intarder * Przedni pas ochronny * Rozstaw osi 4,80 m / tylne zwisy 2,70 m * Tylne lampy LED * Moduł EAS prawy poziomy + zbiornik AdBlue 75 l lewy * Podłużnice 310/7,0 mm z wewnętrznym wzmocnieniem przód/tył * Aluminiowy zbiornik paliwa 620 l, lewy, wysokość 620 mm * Przystosowany do pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa, do maksymalnej DMC * Pneumatyczne złącze do przyczepy, obrotnica * Poprzeczka D137 + sprzęg Ringfeder D137 * Złącze elektryczne do przyczepy, 24 V/15 pinów * Lampy ob

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2RT40C4LA85xxxx, przebieg: 312 133 km, Rok budowy: 2020, Proszę podać numer referencyjny w zapytaniu: 23413 Specyfikacja pojazdu: Model: 2020 Dopuszczenie UE do: 30.01.27 Przebieg: ok. 312 133 km (może nieznacznie wzrosnąć) Skrzynia biegów: automatyczna Moc: 510 KM Konfiguracja osi: 6x2 Norma emisji: Euro 6 Zawieszenie: pneumatyczne Opony Kontrakt Gold Podnoszona oś trzecia Rozstaw osi (oś 1–2): 370 cm Ładowność: 15 200 kg Lodówka Klimatyzacja Obrotnica Ogrzewanie postojowe (na olej napędowy) Masa własna: 12 800 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Oświetlenie Laedey Sryyopfx Ai Aec Dostępność od sierpnia Specyfikacja żurawia: Palfinger 2020 Żuraw 24 t/m 5 wysięgów hydraulicznych Podpory Sterowanie radiowe Dostawa od sierpnia Opis: Oferujemy do sprzedaży samochód ciężarowy Volvo FH500 z 2020 roku wyposażony w żuraw Palfinger 24 t/m. Pojazd posiada pełną historię serwisową i jest w pełni sprawny. Obowiązuje kontrakt Gold. Dostępny od sierpnia. Przebieg: 312 133 KM: 509 Przegląd techniczny: tak Dopuszczenie UE do: 30.01.2027 Masa własna: 12 800 Masa całkowita: 28 000 Ładowność: 15 200 Szerokość: 255 Długość: 724 kW: 375 Euro: 6 Model: FH500 z żurawiem Palfinger 24 t/m Skrzynia biegów: automatyczna = Więcej informacji = Skontaktuj się z ATS Norway, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 5 000 km, moc: 310 kW (421,48 KM), liczba miejsc: 3, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, producent podwozi: Mercedes, model podwozia: Zetros, konfiguracja osi: 6x4, klasa emisji: Euro 3, masa całkowita: 33 000 kg, masa własna: 9 000 kg, pozycja kierownicy: lewy, rozmiar opony: 14R20", Rok budowy: 2025, Mercedes Zetros 6x4_SPECTRA Sprzedajemy ten pojazd w imieniu klienta. Zakup od osoby prywatnej. Brak możliwości odliczenia VAT. Mercedes Benz Zetros 6x4, nowy, wersja EURO III, kierownica po lewej stronie Seria modelowa: Zetros Off Road Silnik OM460, R6, 12,8 l, 310 kW (421 KM), 2100 Nm Pakiet silnikowy do ciężkich zastosowań Norma hałasu wg UN-R 51.03, faza 2 Hamulce silnikowe, system standardowy Ogranicznik prędkości 90 km/h / 56 mph, ECE Prefiltr paliwa Chłodnica oleju przekładniowego Skrzynia biegów G 260-16/11,7-0,69 Sprzęgło jednotarczowe Przekładnia manualna 33-tonowy Wariant masa 28,0 t (7,5/10,5/10,5) Układ osi 6x4 Rozstaw osi 5100 mm Lasdpsylvd Ujfx Ai Asc Lakierowany na szaro (nielakier oryginalny) Zbiorniki: Zbiornik 290 l, po prawej, stalowy Drugi zbiornik 290 l, po prawej, stalowy Filtr siatkowy przy wlewie paliwa Płyta ochronna pod zbiornik Klasa pojazdu N3G, pojazd terenowy Pojazd do zastosowań niecywilnych Ogumienie: Opony 14.00 R 20 VA/NLA + HA Felgi szerokie 10.00W-20, bezdętkowe, pojedyncze koła Osie / Zawieszenie: Oś przednia prosta, 7,5 t, zwiększony prześwit, stabilizator Oś tylna, przekładnia talerzowa 300, planetarna, 13,4 t, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Przełożenie osi i = 6,000 Resory przednie 7,5 t, 3-piórowe Resory tylne, 2 x 10,5 t, do rozstawu osi 1450 mm Podwozie: Rama pod zabudowę skrzyniową Tylny zwis ramy 1300 mm Elementy mocujące do skrzyni Wzmocnienie ramy Przednia część ramy wzmocniona do specjalnych zabudów Błotniki do transportu podwozia Zderzak, narożniki stalowe Zderzak środkowy z zaczepami holowniczymi Wzmocnienie słupka A Wejście do kabiny lewe/prawe, ruchome Kratka ozdobna, lakierowana w kolorze pojazdu Osłona reflektorów przeciw kamieniom, metalowa Tylna belka poprzeczna, obniżona, wzmocniona Kabina kierowcy: Kabina typu M Szerokość kabiny 2,30 m Wysokość montażu kabiny 250 mm Kabina typu M Zetros, 2,30 m, płaska podłoga Okno przesuwne w tylnej ścianie za kierowcą Przednia szyba przyciemniana Lusterko główne, podgrzewane, elektrycznie regulowane Lusterko szerokokątne, podgrzewane Lusterko rampowe Fotel kierowcy amortyzowany, standard Fotel pasażera sztywny, standard Fotel środkowy, stały, pas 3-punktowy, zagłówek, składane oparcie Ogrzewanie, elektroniczny zespół zasilania pneumatycznego Zbiornik powietrza, stalowy Elektryczne zasilanie i sterowanie powietrzem, średnie Hamulce: Elektroniczny system hamulcowy z ABS ABS, możliwość wyłączenia Hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej Hamulec postojowy dodatkowo na przedniej osi Hamulce przyczepy, system dwuobwodowy EBS, firma Wabco Kody sterujące EBS, generacja 4 Instalacja elektryczna: Uchwyt baterii, akumulatory obok siebie Akumulatory 2 x 12 V/170 Ah, niskonakładowe w eksploatacji Alternator 28 V/150 A Wyłączniki automatyczne Gniazdo dodatkowe 24 V/15 A w konsoli środkowej Gniazdo 24 V/10 A przy akumulatorach Gniazdo zasilania siłowego Kabel do rozruchu NATO, 6 m Główny wyłącznik akumulatora, 1-biegunowy Gniazdo przyczepy 24 V, 7-pinowe, 12-pinowe, 15-pinowe Dalsze cechy i wyposażenie: Filtr budowlany PSM 2. generacja Luk dachowy uchylny Obrotnica Kluczyk pojazdu bez immobilizera Prędkościomierz, bez tachografu System konserwacji Radio z USB i Bluetooth Zaczepy holownicze tylne Tylne lampy budowlane, stalowe oprawy z kratką Przygotowanie pod boczne światła obrysowe Filtr cyklonowy do zgrubnych zanieczyszczeń Hak do przyczepy, ringfeder Tempomat Układ kierowniczy / Promień skrętu niezgodny z dyrektywą ECE Podnośnik teleskopowy 12 t/19 t

Stan: używany, masa własna: 8 400 kg, maksymalna waga ładunku: 15 600 kg, masa całkowita: 24 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/1993, następna inspekcja (TÜV): 10/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 9.5R 17.5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 9.5R 17.5, rozmiar tylnej opony: 9.5R 17.5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Lasdpsww Dwhefx Ai Asc Usługa rejestracji, przeglądy HU/SP/UVV, transport do portu Bardzo długa powierzchnia ładunkowa. 10,00 m! Hydrauliczne rampy Stan: gotowy do użycia Możliwość poszerzenia Kolor szaro-czarny Dodatkowe wyposażenie ABS, obrotnica, hamulec pneumatyczny, EBS, zawieszenie pneumatyczne, cena na zapytanie (Mobile), Zawieszenie: pneumatyczne, Ładowność (kg): 15600 Typ zabudowy: poszerzany, stan idealny, długość powierzchni ładunkowej 10,00 m, HSN/TSN: 6631/000 Zastrzega się możliwość pomyłek.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 17 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 670 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Z bieżącej produkcji Masa całkowita: 24.000 kg / 30.000 kg Masa własna: 6.100 kg Ładowność: 17.900 kg / 23.900 kg Długość całkowita: 10.890 mm Laodpsuytx Sofx Ai Aec Długość ładunkowa: 8.670 mm całkowicie, 2.520 mm garb, 6.500 mm pokład ładunkowy Szerokość: 2.520 mm Wysokość załadunku: 860 mm Dalsze informacje: Stalowa spawana konstrukcja Obrotnica z mocnym pierścieniem kulkowym Tylna podpory składane Kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości (nie dotyczy uchwytu na wózek widłowy) Błotniki półmuszlowe 1. osi z fartuchami typu Antispray Fartuchy Antispray za 2. i 3. osią Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Poszerzenia wysuwane do 3.000 mm Schowek na belki drewniane na środku powierzchni załadunkowej Belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3.000 mm Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para wycięć do mocowania z przodu na ramie nośnej, po 10 t 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej garbu po 5 t (do zaczepiania pasów transportowych) 7 par grzybków mocujących u góry i z boku w ramie zewnętrznej po 10 t 1 x z przodu na garbie, 6 x na niskim pokładzie Para oczek mocujących pierścieniowych w ramie zewnętrznej po 5 t (możliwość adaptacji na kieszenie na słupki) Para dodatkowych składanych oczek mocujących po 10 t 1 x na garbie 1 x za ostatnią osią, wpuszczone w podłogę Układ sprzęgu: przyczepa z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla poprzez sprężynę Oś i zawieszenie Osie bębnowe (wg wyboru producenta) Osie/podwozie laserowo wyważane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wagi) Koła i opony 235/75 R 17,5" wg wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Pneumatyczny układ hamulcowy dwuobwodowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego 24V ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, przewód połączeniowy Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone znaki skrajniowe z tyłu 2 x 7-bolcowe niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym LED-owa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana poprzez lampę pozycyjną (lampa zdejmowana) Para tablic ostrzegawczych – podwójnie podświetlane LED i wysuwane do 3.000 mm Podłoga Garb z przodu z blachą ryflowaną lub stalową Schowek wpuszczony w pochylenie do garbu Następnie ok. 70 mm podłoga z drewna miękkiego, w obszarze nad wnękami kół pokrycie stalowe/ryflowane Pochylenie tylne z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa wraz ze ścięciem tylnym 6.500 mm Rampenajazdowe Rampy stalowe 2.800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki Dodatkowe zabezpieczenie rampy na dole składane (przeciwko bocznemu przesuwowi rampy, nie dotyczy hydraulicznego przesuwu ramp bocznego) Obite drewnem (czubek rampy z blachy stalowej/ryflowanej) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z przepustnicą, obsługa z boku po lewej stronie Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w tym przewód połączeniowy Lakierowanie Rama cynkowana ogniowo + pasywacja Rampy najazdowe cynkowane ogniowo Dodatkowo załadunek/przygotowanie z placu 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € netto

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 010 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Nowy pojazd - naczepa niskopodwoziowa Fliegl 4-osiowa z zagłębieniami na koła i dzielonymi rampami, typ VTS 400 RM Oferta leasingu z opcją wykupu: okres 48 miesięcy, wpłata początkowa tylko VAT, wartość końcowa 40% miesięczna rata: 899,00 EUR Pojazd / Zabudowa: Naczepa niskopodwoziowa Pierwsza rejestracja: Nowy pojazd Dopuszczalna masa całkowita: 24.000 kg / 40.000 kg Masa własna: 9.990 kg Ładowność: 14.010 kg / 30.010 kg Długość całkowita: 12.000 mm Długość przestrzeni ładunkowej: ok. 10.000 mm, zakrzywienie ok. 2.850 mm, przestrzeń ładunkowa wraz ze ścięciem tyłu ok. 7.150 mm Szerokość: 2.550 mm Wysokość załadunku: 900 mm Dodatkowe informacje: Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym Składane tylne podpory Kliny pod koła z uchwytami Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najazdem Błotniki na całą szerokość z tyłu Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z fartuchami antyrozbryzgowymi za każdą osią, fartuchy także za 4. osią Zagłębienie pod ramię koparki nad tylnymi osiami do końca, ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości, ok. 150 mm głębokości 2 pary otworów mocujących (każdy 5 t) w zagłębieniu pod ramię koparki, bocznie w ramie głównej, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed skosem tylnym Uchwyt na koło zapasowe na jedno koło, ustawiony pionowo na zakrzywieniu z przodu, koło zapasowe tej samej marki co główne, felga stalowa Skrzynka narzędziowa w podłodze na zakrzywieniu z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / głęb. 170 mm 1 para zagłębień na koła za zakrzywieniem w obniżonej części na drodze kołowej, z podjazdem, długość dolna ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w głównej części nośnej o 400 mm wyższa niż zagłębienie. 2 para zagłębień na koła między osiami w obniżonej części na drodze kołowej, z podjazdem, długość dolna ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w głównej części nośnej o 300 mm wyższa niż zagłębienie. Rozsuwane poszerzenia do 3.000 mm (poszerzenia nie obejmują tylnego skosu i zagłębień na koła na dole, rozstaw przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2.550 mm) Skrzynia na kłody pod podłogą niskopodwozia Kłody 70 mm dla poszerzenia do 3.000 mm Punkty mocowania ładunku: 1 para oczek mocujących wpuszczona z przodu na zakrzywieniu, po 5 t każda 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej, każda po 5 t (do zaczepienia pasów) 8 par grzybków mocujących, wpuszczonych na górze i z boku ramy zewnętrznej, po 10 t każda 2 z przodu na zakrzywieniu 6 w obniżonej części podłogi pierwsze oczko 250 mm od przodu, ostatnie max. 250 mm od tyłu, odstęp między oczkami max. 1100 mm 5 par gniazd na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji do oczek mocujących o wytrzymałości 5 t, nie w zestawie) 1 para dodatkowych składanych oczek wpuszczona w podłogę, po 10 t każda: 1 szt. wewnątrz obok głównej ramy na początku obniżonej części 2 pary dodatkowych składanych oczek, po 10 t każda: 1 szt. na zakrzywieniu (wystający) 1 szt. za ostatnią osią, wpuszczony w podłogę Zaczep do przyczepy z obrotnicą Laedpfxotrizkj Ai Ajc Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm, oczko ustawione pod kątem 8° D-Wert min. 160 kN Osie i zawieszenie: Oś hamulcowa BPW bębnowa "Osie/podwozie pomierzone laserowo" - zmniejszone zużycie opon i paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stal-guma i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi z przodu (wyrównanie dźwigniowe) Koła i opony: 235 / 75 R 17,5" wg wyboru producenta, z oznaczeniem

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 920 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Nowy pojazd Fliegl niskopodwoziowa przyczepa 4-osiowa z najazdami, typ VTS 400 Masa całkowita: 24.000kg/40.000kg Masa własna: 8.080kg Ładowność: 15.920kg/31.920kg Długość całkowita: 11.940mm Długość ładunkowa: ok. 10.410mm, podwyższenie ok. 2.490mm, pokład ładunkowy z tyłu (wraz z pochyleniem) ok. 7.920mm Szerokość: 2.550mm Wysokość załadunku: 900mm Dodatkowe informacje plus koszt transportu/przygotowania z magazynu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto Oferta leasingu z opcją wykupu: okres 48 miesięcy, wpłata własna tylko VAT, wartość końcowa 40% miesięczna rata: 759,00 EUR Laodevv D Ixopfx Ai Asc Rama naczepy niskopodwoziowej: Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z mocnym pierścieniem tocznym Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium Błotnik na całą szerokość z tyłu Błotniki półotwarte nad 1. i 2. osią z chlapaczami antyrozpryskowymi za każdą osią, Chlapacze antyrozpryskowe przed i za 3. oraz 4. osią Kieszeń na wysięgnik koparki nad tylnymi osiami aż do końca - ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości, ok. 150 mm głębokości 2 pary otworów do mocowania (po 5 t) w kieszeni na wysięgnik koparki przy ramie podłużnej – ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed pochyleniem tylnym 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana Skrzynka na sprzęt we wzmocnieniu ramy (kröpfa) wbudowana w podłogę z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Poszerzenia wysuwane do 3.000 mm (nie obejmuje tylnego pochylenia) (Szerokość pojazdów/budowlanych przewożonych maszyn nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2.550 mm) Schowek na deski drewniane pod platformą niskopodwoziową Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3.000 mm Oczka mocujące naczepy niskopodwoziowej: 1 para wycięć do mocowania w podłużnicy z przodu, we wzmocnieniu ramy, po 10 t 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (do zaczepu pasów spinających) 9 par grzybków mocujących w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej po 10 t 2 szt. z przodu na wzmocnieniu 7 szt. na obniżonej platformie pierwsze oczko 250 mm od przodu, ostatnie max. 250 mm od tyłu, odstęp pomiędzy oczkami nie większy niż 1100 mm 3 pary dodatkowych składanych uchwytów do mocowania, po 10 t 1x na wzmocnieniu ramy (wystający) 1x na początku platformy niskopodwoziowej, wewnątrz podłużnicy 1x za ostatnią osią, w podłodze Uchwyt zaczepu przyczepy z obrotnicą: Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny Osie i zawieszenie: Osiowe z hamulcami bębnowymi, według wyboru producenta "Osiowy/układ jezdny laserowo mierzony" (zmniejszenie zużycia opon i spalania) Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania + automatyczny reset Koła i opony: 235 / 75 R 17,5" według wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, fabryczny srebrny lakier Układ hamulcowy: Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy; pojazd musi być odpowiednio przystosowany, brak instalacji w pojeździe ciężarowym (brak legalizowanej wagi) System stabilizacji pojazdu: 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu ciągnącego 12-24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Marka Knorr Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka: 12-24 V, wielokomorowe światła LED, boczne światła pozycyjne LED ż

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Masa całkowita: 24 000 kg/30 000 kg Masa własna: 5 600 kg Ładowność: 18 400/24 400 kg Długość całkowita: 10 290 mm Długość ładunkowa: 5 900 mm (w tym pochylenie tylne) Szerokość: 2 520 mm Wysokość załadunku: 860 mm Dalsze informacje Dodatkowo fracht wstępny / przygotowanie z magazynu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 €/netto Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym Składane podpory tylne Kliny pod koła z uchwytami Chlapacze na całej szerokości tyłu 1 plastikowa skrzynka narzędziowa Przygotowanie do poszerzenia do 3 000 mm (otwory w ramie zewnętrznej z pokrywą, nie w pochyleniu tylnym) Uchwyty do mocowania ładunku - naczepa niskopodwoziowa 1 para wycięć do mocowania z przodu we wzmocnieniu, po 10 t Laedpfswlmr Djx Ai Asc 7 par grzybków mocujących wpuszczonych w górną i boczną ramę zewnętrzną, po 10 t 1 x z przodu na wzmocnieniu 5 x w zagłębieniu niskim 1 x w pochyleniu tylnym 12 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej, po 5 t każdy (do zaczepiania pasów spinających) 5 x wzmocnienie, 6 x zagłębienie niskie, 1 x pochylenie tylne Urządzenie sprzęgające przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla na sprężynie Osie + zawieszenie Osie bębnowe producenta do wyboru 'Osie/podwozie laserowo mierzone', redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne ze stalowo-gumowym łożyskiem bezobsługowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi ('wahliwe wyrównanie') Koła i opony 235/75 R 17,5" (producent do wyboru) Srebrne felgi stalowe w układzie bliźniaczym Układ hamulcowy Dwukanałowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne końcówki sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu silnikowego, przewody przedłużone o ok. 60 cm bez ABS, ale z mechanicznym ALB, wówczas dopuszczalna prędkość maks. 60 km/h Elektryka 12 V, lampy zespolone bez bocznego oświetlenia LED, boczne odblaski 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła konturowe biało-czerwone z tyłu 1 x wtyczka 7-pinowa 12 V z przodu, przewód przedłużony o ok. 60 cm 1 lampa obrotowa LED z uchwytem, sterowana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlonych LED i wysuwanych na 3 000 mm Podłoga Wzmocnienie przednie pokryte stalową/ryflowaną blachą Skrzynka schowkowa w pochyleniu do wzmocnienia przedniego Następnie 70 mm miękkiego drewna, w rejonie nadkoli stalowa/ryflowana blacha Pochylenie tylne wykonane z 70 mm miękkiego drewna Powierzchnia ładunkowa niskopodwoziowa (w tym pochylenie tylne) 5 900 mm Rampa najazdowa Stalowe rampy, długość 2 800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie pokryte drewnem (końcówki pokryte stalą/ryflowaną blachą) Hydraulicznie napędzane przez dodatkowy napęd ciągnika z dławikiem, obsługa boczna po lewej stronie Połączenie hydrauliczne z szybkozłączką SVK NW 10/3, w tym wąż połączeniowy Wskazówki eksploatacyjne Przy nacisku na oś 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, możliwy tylko niepodzielny ładunek!!! Podana masa całkowita to wartość techniczna; w zależności od ładunku masa całkowita, z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na osie/sił na sprzęgu i siodło, może nie zostać osiągnięta (Zła charakterystyka jazdy i prowadzenia w przypadku niewłaściwego rozkładu ładunku) Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z odbiorem Dekra i opinią techniczną, dopuszczenie do max. 60 km/h, pojazd ciągnący rolniczy (LoF) (Dla Szwajcarii dopuszczalna prędkość max. 40 km/h) Przygotowany do dwurzędowego uchwytu tablic re

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 100 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Waga całkowita: 24.000 kg / 40.000 kg Masa własna: 8.900 kg Ładowność: 15.100 kg / 31.100 kg Długość całkowita: 11.940 mm Długość ładunkowa: 10.410 mm łącznie, w tym 2.490 mm obniżenie ("kröpfung"), 7.920 mm powierzchnia ładunkowa wraz z tylnym skosem Szerokość: 2.520 mm Wysokość załadunkowa: 900 mm Dodatkowe informacje: Cena nie obejmuje kosztów transportu/dostawy z magazynu 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € netto Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z solidnym wieńcem kulkowym Składane podpory tylne Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia najazdowe z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości (brak w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z fartuchami przeciwbłotnymi za każdą osią Fartuchy przeciwbłotne przed i za 3. oraz 4. osią Korytko na ramię koparki nad tylnymi osiami, długość ok. 1800 mm, szerokość ok. 650 mm, głębokość ok. 150 mm 2 pary otworów do mocowania po 5 t w korytku na ramię koparki, po bokach ramy głównej, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz 1 schowek w podłodze w obniżeniu, pokrywa, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Rozsuwane poszerzenia do 3.000 mm (nie na tylnym skosie) (Rozstaw osi transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy wynoszącej 2.550 mm) Schowek na deski pod powierzchnią niskozaładunkową Deski 70 mm do poszerzenia do 3.000 mm Uchwyty mocujące naczepy niskopodwoziowej 1 para wcięć mocujących na przodzie ramy głównej w obniżeniu, po 10 t 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (do mocowania pasów) 9 par trzpieni mocujących na górze i po bokach ramy zewnętrznej po 10 t: - 2 z przodu na obniżeniu - 7 w niskozaładunkowej części Pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni maks. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm 3 dodatkowe pary składanych uchwytów mocujących, po 10 t: - 1 na obniżeniu (wystaje) - 1 na początku niskozaładunkowej części, wbudowany wewnątrz głównych belek - 1 za ostatnią osią, wbudowany w podłogę Mechanizm zaczepu obrotnicy naczepy Dyszel z testowanym oczkiem 50 mm Regulacja wysokości dyszla przez sprężynę Osie i zawieszenie Oś bębnowa, wybór producenta „Pomiar osi/podwozia laserowy” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskiem stalowo-gumowym i mechaniczną kompensacją obciążenia osi przód/tył (równoważnie kołyski) Koła i opony 235 / 75 R 17,5" według wyboru producenta Felgi stalowe podwójne, lakier fabryczny srebrny Laedpfx Asrducpoi Aec Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego 24 V ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Pojazd przyczepowy może być holowany wyłącznie przez pojazdy zapewniające działanie ABS! Elektryka 12-24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne oświetlenie LED żółte, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe LED 2 gniazda 7-pinowe, zabezpieczone przed zamianą z przodu, z przewodem połączeniowym 1 obrotowa lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła pozycyjne (lampa zdejmowana) 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych LED, wysuwane do 3.000 mm Pod

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Masa własna: 5 600 kg Ładowność: 18 400 / 24 400 kg Długość całkowita: 10 290 mm Długość ładunkowa: 5 900 mm (w tym tylny podjazd) Szerokość: 2 520 mm Wysokość załadunku: 860 mm Informacje dodatkowe Koszt dostawy / przygotowania z miejsca magazynowania 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € netto Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrót na mocnym pierścieniu kulowym Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytem Osłona przeciwbłotna na całej szerokości tyłu (nie dotyczy wersji z uchwytem na wózek widłowy) 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Przygotowanie do poszerzenia do 3 000 mm (otwory w ramie zewnętrznej z osłoną, nie dotyczy podjazdu tylnego) Punkty mocujące - niskopodwozie 1 para wycięć do mocowania z przodu na kröpfi, po 10 t 7 par grzybków mocujących wpuszczanych na górze i po bokach w ramie zewnętrznej po 10 t 1x z przodu na kröpfi 5x na powierzchni niskopodłogowej 1x w tylnym podjeździe 12 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (do zaczepiania pasów) 5x na kröpfi, 6x powierzchnia niskopodłogowa, 1x tylni podjazd Urządzenie zaczepowe - przyczepa z obrotnicą Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla sprężyną Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, producent według wyboru "Osie/podwozie laserowo sprawdzane" - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi oraz mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahanie) Koła i opony 235/75 R 17,5" wg wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczny srebrny kolor Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Zacisk hamulca sprężynowego (postojowego) 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego, przewody wydłużone o ok. 60 cm bez ABS, z mechanicznym ALB, maks. dopuszczalna prędkość 60 km/h Elektryka 12V, światła wielokomorowe, bez żółtego oświetlenia LED po bokach, odblaski boczne 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1x wtyczka 7-pin 12V z przodu, przewód przedłużony o ok. 60 cm 1 lampa LED sygnalizacyjna z uchwytem, włączana na światłach postojowych (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych oświetlanych i wysuwanych na 3 000 mm Podłoga Część z przodu z blachą stalową/ryflowaną Skrzynka narzędziowa we wzniesieniu na przejściu do kröpfi dalej podłoga z miękkiego drewna o grubości ok. 70 mm, w okolicy nadkoli stalowa/ryflowana Tylni podjazd z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Ledpfx Aioynvrws Aoac Powierzchnia niskopodwoziowa wraz z tylnym podjazdem: 5 900 mm Rampa najazdowa Rampy stalowe ok. 3 000 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki pokryte drewnem (część przednia pokryta stalową blachą ryflowaną) Hydraulicznie napędzane z zasilania pomocniczego pojazdu ciągnącego z dławikiem, obsługa z lewej strony pojazdu Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, wraz z przewodem połączeniowym Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagana jest specjalna zgoda, tylko ładunki niepodzielne!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku końcowa masa może być niższa, z zachowaniem dopuszczalnych obciążeń osi, podpory i siodła (nieprawidłowe rozłożenie ładunku może pogorszyć charakterystykę prowadzenia i śledzenia przyczepy) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem przez Dekra i opinią techniczną, do 60 km/h, pojazd ciągnący LoF

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 920 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Nowy pojazd Fliegl, naczepa niskopodwoziowa 4-osiowa z rampami, typ VTS 400 Masa całkowita: 24.000 kg / 40.000 kg Masa własna: 8.080 kg Ładowność: 15.920 kg / 31.920 kg Długość całkowita: 11.940 mm Długość załadunkowa: ok. 10.410 mm, obniżenie ok. 2.490 mm, pokład ładunkowy z tylnym skosem ok. 7.920 mm Szerokość: 2.550 mm Wysokość załadunkowa: 900 mm Dalsze informacje plus koszt transportu / przygotowania z placu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym Laedpfx Aoxrx Nlji Aec Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Aluminiowa osłona boczna Chlapacze na całej szerokości z tyłu Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi za każdą osią Chlapacze przeciwrozbryzgowe przed i za 3. oraz 4. osią Wgłębienie na ramieniu koparki nad tylnymi osiami aż do końca, ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości i ok. 150 mm głębokości 2 pary otworów do mocowania po 5 t w wgłębieniu na ramieniu koparki – po bokach ramy podłużnej, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Skrzynia schowkowa wpuszczona w podłogę w obniżeniu, z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Wysuwane poszerzenia do 3.000 mm (nie dotyczy tylnego skosu) (Rozstaw kół maszyn budowlanych lub pojazdów transportowanych nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2.550 mm) Schowek na deski pod powierzchnią niskopodwozia Deski 70 mm do poszerzenia do 3.000 mm Uchwyty mocujące niskopodwoziowe 1 para wycięć mocujących w podłużnicy przedniej na obniżeniu, po 10 t 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (do zaczepienia pasów) 9 par grzybków mocujących wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną po 10 t 2 x z przodu na obniżeniu 7 x w niskopodwoziu pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odstęp między uchwytami nie większy niż 1100 mm 3 pary uchwytów składanych po 10 t 1 x na obniżeniu (wystający ponad powierzchnię) 1 x początek niskopodwozia wewnątrz, wpuszczony w podłużnice 1 x za ostatnią osią, wpuszczony w podłogę Zaczep naczepy obrotnicy Dyszel z atestowanym uchem 50 mm Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny Osie i zawieszenie Osie bębnowe, według wyboru producenta "Osie/podnośnik z laserowym pomiarem zbieżności" zmniejszający zużycie opon oraz zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu Koła i opony 235/75 R 17,5'' według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, fabryczne srebrne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy Rozpoznawanie nacisku na osie przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na kokpicie ciężarówki – ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, bez montażu (brak legalizowanej wagi) System stabilizacji pojazdu 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego 12-24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z kablem połączeniowym Marka: Knorr Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają działanie systemu ABS! Elektryka 12-24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy LED (Uwaga! W niektórych pojazdach ciągnących mogą występować błędne diagnozy, mimo poprawnej funkcji) 2 białe światła pozycyjne z przodu LED 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu LED 2 x 7-bolcowe niezamienne wtyczki z p

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 17 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 670 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Masa własna: 6 100 kg Ładowność: 17 900 / 23 900 kg Długość całkowita: 10 890 mm Długość ładunkowa: 8 670 mm całkowicie, 2 170 mm obniżenie („kröpfung”), 6 500 mm powierzchnia załadunkowa Szerokość: 2 520 mm Wysokość załadunku: 860 mm Lasdpfx Aewlmr Roi Aoc Dodatkowe informacje plus koszty dostawy / przygotowania z placu magazynowego 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana ze stali Obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym Tylny wspornik składany 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Błotnik tylny na całej szerokości (nie dotyczy uchwytu na wózek widłowy) Błotniki ćwierćskorupowe przed 1. osią Chlapacze przeciwrozbryzgowe za 2. i 3. osią 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie na tylnym zwężeniu) (Rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie powinien przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2 550 mm) Schowek na deski drewniane na środku przestrzeni ładunkowej Deski drewniane o grubości 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Uchwyty do mocowania ładunku: 1 para otworów mocujących w podłużnicy przedniej na obniżeniu, po 10 t 4 pary otworów mocujących w zewnętrznej ramie obniżenia, po 5 t (do zaczepienia pasów transportowych) 7 par kołków mocujących wpuszczanych od góry i z boku w ramie zewnętrznej, po 10 t 1 x z przodu na obniżeniu 6 x w powierzchni niskopodwoziowej Pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odstęp uchwytów nie większy niż 1100 mm 5 par kółka mocujące wpuszczane w ramę zewnętrzną, po 5 t (możliwość przebudowy na gniazda pod leżaki) 2 pary dodatkowych składanych uchwytów mocujących, po 10 t 1 x na obniżeniu (wystający) 1 x za ostatnią osią, wpuszczony w podłogę Zaczep obrotnicy naczepy Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny Osie + zawieszenie Oś bębnowa BPW "Oś/podwozie laserowo mierzone" - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem obciążeń osi (system balansujący) Koła i opony 235 / 75 R 17,5" wg wyboru producenta Felgi stalowe podwójne, lakierowane na srebrno Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym 2 bezpieczne złącza przednie z kablami połączeniowymi do pojazdu ciągnącego 24V ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy holownicze zapewniające sprawność ABS! Elektryka 24V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe bezpieczne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym 1 LED-owa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych LED podwójnie oświetlonych i rozsuwanych do 3 000 mm Podłoga Przednie obniżenie z blachą stalową/prążkowaną Skrzynia ładunkowa w kształcie pochylni na obniżeniu Dalej ok. 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w okolicach nadkoli pokryta stalową/prążkowaną blachą Tylne zwężenie z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa wraz z tylnym zwężeniem 6 500 mm Najazdy Rampy stalowe, długość 2 800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane na boki Dodatkowe zabezpieczenie ramp składane na dole (przeciwdziała przesuwaniu się ramp na boki, nie w przypadku bocznego p

Stan: używany, przebieg: 323 000 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 01/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2014, TYTUŁ: IVECO TRAKKER 450 HAKOWIEC – PRZEDNIE RESOROWANE, TYLNE PNEUMATYCZNE 8X4 REF.: 25C41 ROK: 2014 MOC: 450 KM POJEMNOŚĆ: 12 880 cm³ NORMY EURO: 6 PRZEBIEG: 323 000 km SKRZYNIA BIEGÓW: automatyczna BLOKADA MOSTÓW: tak RETARDER/INTARDER: tak OSIE: 4, układ 8x4 ROZSTAW OSI: 4 750 mm PRZYSTOSOWANIE DO ZESTAWU: tak POCHODZENIE: import KABINA: krótka, nisko zabudowana LICZBA MIEJSC: 2 DOPUSZCZALNA ŁADOWNOŚĆ: 18 750 kg - SAMOCHÓD: 32 000 kg (DMC) / 40 000 kg (pojazd budowlany) - ZESTAW SAMOCHÓD + PRZYCZEPA: 44 000 kg (DMC) / 56 000 kg (pojazd budowlany) ZABUDOWA: hakowiec MODEL HAKOWCA: SAURIER 26TON WYSUW: tak OBROTNICA: tak Lasdpfsxa Ig Aox Ai Aec ROLKI: nie ADR: nie MOŻLIWOŚCI ZABUDOWY: OD: 3,70 m + 0,20 m DO: 6,20 m + 0,20 m CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ: 8,75 m DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA Z KONTENEREM: 9,05 m + 0,90 m (wysuwana belka teleskopowa) WYPOSAŻENIE: - instalacja hydrauliczna pod żuraw REKONSTRUKCJA: nie PRZEGLĄD: tak OGUMIENIE: 50% opony przednie – 20% opony tylne CENA: 82 500,00 € + VAT (możliwe pomyłki i braki) Podane ceny są cenami netto. Prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej oferty cenowej oraz warunków. Więcej informacji: Loris: 3484773001 URL: #specjalisciodhakowcow AURORA HAKOWCE specjalizuje się w sprzedaży i zakupie pojazdów przemysłowych i ciężarowych, ze szczególnym naciskiem na sektor gospodarki odpadami. Specjalizacja: ciężarówki, przyczepy i sprzęt hakowy. Na stanie ponad 50 samochodów oraz ponad 150 kontenerów, skrzyń, z i bez żurawia hakowego, dostępnych "od ręki". ZASTRZEŻENIE Ze względu na dużą liczbę ogłoszeń i szczegółów, Aurora zaleca weryfikację poprawności danych ze sprzedawcą.

Stan: używany, przebieg: 73 400 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 06/2009, masa całkowita: 8 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Jotha wywrotka hakowa teleskopowa jako system wymienny, rok produkcji 2012 CombiCon 4015 U – przekształć swojego Unimoga U 20 w wielofunkcyjny pojazd całoroczny. Ledpfx Ajy Svd Aei Asac • Jako system szybkiej wymiany zabudowa może być zamontowana lub zdemontowana w krótkim czasie. • Dzięki udźwigowi 4000 kg możesz w pełni wykorzystać zakres ładowności swojego Unimoga. • Szerokość pomiędzy ramionami podnoszącymi wynosi ponad 1700 mm. • Przeznaczony dla kontenerów o pojemności 2,5 m³ lub 3,5 m³ • Napęd wałkiem odbioru mocy, wałek napędowy z przodu • Zaczep do przyczepy • Instalacja hamulcowa do przyczepy • Dopuszczalna masa przyczepy typu tandem z obrotnicą: 18 t • Przyczepa z osią centralną – dopuszczalna masa do 13 t z naciskiem na zaczep do 1000 kg • Płyta czołowa w rozmiarze 3 • Blokady mechanizmu różnicowego • Hamulce tarczowe • Lampy ostrzegawcze obrotowe • Sprężyny śrubowe • Przekładnia dodatkowa z grupą roboczą • Hydraulika dwuobwodowa • Elektryczne szyby i lusterka • Radio oraz zestaw głośnomówiący do telefonu • Kamera cofania • System zmiany biegów Telligent • Dwuosobowa kanapa pasażera • Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy Maksymalna długość kontenera: 2400 mm Maksymalna szerokość kontenera: 1700 mm Maksymalny udźwig: 4500 kg ... i wiele więcej. !!! Możliwość wystąpienia błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona !!!

Stan: używany, przebieg: 73 400 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 06/2009, masa całkowita: 8 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Jotha wywrotka hakowa teleskopowa jako system wymienny, rok produkcji 2012 CombiCon 4015 U – przekształć swojego Unimoga U 20 w wielofunkcyjny pojazd całoroczny. • Jako system szybkiej wymiany zabudowa może być zamontowana lub zdemontowana w krótkim czasie. • Dzięki udźwigowi 4000 kg możesz w pełni wykorzystać zakres ładowności swojego Unimoga. • Szerokość pomiędzy ramionami podnoszącymi wynosi ponad 1700 mm. • Przeznaczony dla kontenerów o pojemności 2,5 m³ lub 3,5 m³ • Napęd wałkiem odbioru mocy, wałek napędowy z przodu • Zaczep do przyczepy • Instalacja hamulcowa do przyczepy • Dopuszczalna masa przyczepy typu tandem z obrotnicą: 18 t • Przyczepa z osią centralną – dopuszczalna masa do 13 t z naciskiem na zaczep do 1000 kg • Płyta czołowa w rozmiarze 3 • Blokady mechanizmu różnicowego • Hamulce tarczowe • Lampy ostrzegawcze obrotowe • Sprężyny śrubowe • Przekładnia dodatkowa z grupą roboczą • Hydraulika dwuobwodowa • Elektryczne szyby i lusterka • Radio oraz zestaw głośnomówiący do telefonu • Kamera cofania • System zmiany biegów Telligent • Dwuosobowa kanapa pasażera Laedpfxoy Svdpj Ai Ajc • Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy Maksymalna długość kontenera: 2400 mm Maksymalna szerokość kontenera: 1700 mm Maksymalny udźwig: 4500 kg ... i wiele więcej. !!! Możliwość wystąpienia błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona !!!

Stan: używany, przebieg: 73 200 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 06/2009, masa całkowita: 8 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita szerokość: 2 150 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, * Jotha wywrotka z systemem teleskopowym jako system wymienny, rok prod. 2012 * Skrzynia wywrotka z siłownikiem wywrotu 2200 x 2050 x 400 mm jako system wymienny * CombiCon 4015 U – zamień swojego Unimoga U 20 w wielofunkcyjny pojazd całoroczny. * Dzięki systemowi szybkiej wymiany zabudowa może być zamontowana lub zdemontowana w krótkim czasie. * Udźwig 4000 kg pozwala na pełne wykorzystanie ładowności Twojego Unimoga * Szerokość między ramionami podnośnika wynosi ponad 1700 mm. * Do kontenerów o pojemności 2,5 m³ lub 3,5 m³ * Napęd wałkiem odbioru mocy (WOM) z przednim WOM * Hak holowniczy * Instalacja hamulcowa do przyczep Lasdpfx Aisy Svcle Ajc * Uciąg przyczepy do 18 t z przyczepą z obrotnicą * Uciąg centralnoosiowej do 13 t z naciskiem na oś do 1000 kg * Płyta czołowa montażowa rozmiar 3 * Blokady mechanizmów różnicowych * Hamulce tarczowe * Lampy ostrzegawcze obrotowe * Resory śrubowe * Przekładnia pośrednia z grupą roboczą * Hydraulika dwukanałowa * Elektrycznie sterowane szyby i lusterka * Radio i zestaw głośnomówiący * Kamera cofania * Zautomatyzowana skrzynia biegów Telligent * Dwuosobowa ławka pasażera * Pneumatycznie resorowany fotel kierowcy * i wiele innych. * !!! Zastrzeżenie błędów, zmian i możliwości wcześniejszej sprzedaży !!!

Stan: używany, przebieg: 73 200 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 06/2009, masa całkowita: 8 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita szerokość: 2 150 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, * Jotha wywrotka teleskopowa jako system wymienny, rok produkcji 2012 * CombiCon 4015 U – zamień swojego Unimoga U 20 w wielofunkcyjny pojazd całoroczny * Jako system szybkiej wymiany, zabudowa może być zamontowana lub zdemontowana w krótkim czasie * Dzięki udźwigowi 4000 kg możesz wykorzystać pełny zakres ładowności Twojego Unimoga * Szerokość między ramionami podnoszącymi wynosi ponad 1700 mm Ljdpfxoy Svcxe Ai Aeac * Do kontenerów o pojemności 2,5 m³ lub 3,5 m³ * Napęd wałkiem odbioru mocy z wałkiem napędowym z przodu * Zaczep holowniczy * Instalacja hamulcowa dla przyczepy * Dopuszczalna masa przyczepy (z przyczepą z obrotnicą) 18 t * Dopuszczalna masa przyczepy z przyczepą centralnoosiową do 13 t z 1000 kg obciążeniem na dyszlu * Płyta czołowa montażowa w rozmiarze 3 * Blokady mechanizmu różnicowego * Hamulce tarczowe * Lampy ostrzegawcze obrotowe * Sprężyny śrubowe * Przekładnia dodatkowa z grupą roboczą * Hydraulika dwuobwodowa * Elektryczne szyby i lusterka * Radio i zestaw głośnomówiący * Kamera cofania * Przekładnia Telligent * Siedzenie pasażera dwuosobowe * Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym * Maksymalna długość kontenera 2.400 mm, maksymalna szerokość kontenera 1.700 mm, maksymalny udźwig 4.500 kg * i wiele więcej * !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży !!!

Stan: używany, przebieg: 73 200 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 06/2009, masa całkowita: 8 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita szerokość: 2 150 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, * Jotha wywrotka teleskopowa, system wymienny, rok prod. 2012 * CombiCon 4015 U – przekształć swojego Unimog U 20 w wielofunkcyjny pojazd całoroczny * Jako system szybkiej wymiany nadwozie może zostać zamontowane lub zdemontowane w krótkim czasie * Udźwig 4000 kg pozwala w pełni wykorzystać ładowność Unimoga * Szerokość między ramionami podnoszącymi wynosi ponad 1700 mm * Przeznaczony do kontenerów o pojemności 2,5 m³ lub 3,5 m³ * Napęd wałkiem odbioru mocy z wałkiem z przodu * Zaczep do przyczepy * Instalacja hamulcowa przyczepy * Dopuszczalna masa ciągniętej przyczepy z obrotnicą do 18 t * Dopuszczalna masa przyczepy na dyszlu centralnym do 13 t przy 1000 kg nacisku na dyszel * Płyta czołowa montażowa, rozmiar 3 * Blokady mechanizmu różnicowego * Hamulce tarczowe * Lampy ostrzegawcze dookoła pojazdu * Sprężyny śrubowe * Przekładnia przełączana z grupą roboczą * Układ hydrauliczny dwukomorowy * Elektrycznie sterowane szyby i lusterka * Radio i zestaw głośnomówiący * Kamera cofania * Automatyczna skrzynia biegów Telligent * Dwuosobowa ławka dla pasażera Lasdpfoy Svc Ejx Ai Aoc * Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem * Maksymalna długość kontenera 2400 mm * Maksymalna szerokość kontenera 1700 mm * Maksymalny udźwig 4500 kg * ... i wiele innych. * !!! Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 540 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 3 790 mm, Rok budowy: 2026, Humbaur HTD 30 85 25 K 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z obrotnicą, pneumatycznym zawieszeniem, systemem kontroli ciśnienia w oponach TPMS oraz dopuszczalną masą całkowitą 30 000 kg. Profesjonalna naczepa niskopodwoziowa do codziennych zastosowań w budownictwie, transporcie maszyn oraz przewozach ciężkich. Dzięki masywnej, ogniowo cynkowanej konstrukcji, osiom typu SAF, zawieszeniu pneumatycznemu z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz wysokiej ładowności, idealnie nadaje się do transportu koparek, pojazdów gąsienicowych, walców, ładowarek kołowych i innych ciężkich maszyn budowlanych. Profilowane głębokie łóżko z najazdem, listwami antypoślizgowymi i solidnymi stalowymi rampami zapewnia komfortowy i bezpieczny załadunek różnych maszyn i pojazdów. Wyposażenie & Główne cechy: ? Osi SAF do naczep niskopodwoziowych ? Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania ? System kontroli ciśnienia w oponach TPMS ? Bliźniacze ogumienie ? Układ hamulcowy EBS ze stabilizatorem toru jazdy ? Wersja 3-osiowa z obrotnicą ? Masywna, spawana rama z drobnoziarnistej stali ? Rama podwozia i obrotnicy ogniowo cynkowana ? Bezobsługowy obrotnik kulowy ? Profilowane łóżko z najazdem ? Listwy antypoślizgowe na najazdach ? Pakiet wyposażenia 3 m z wysuwanymi konsolami ? Malowane/impregnowane deski z drewna miękkiego ? Zamykana skrzynka narzędziowa pod platformą ? Przednia skrzynka na plateau ? Pakiet ostrzegawczy i lampa obrotowa ? 2 masywne rampy stalowe ? 3 pary kotwic do mocowania 10 t wpuszczone w łóżko ? 2 pary kotwic do mocowania 10 t wpuszczone w górny pokład ? 4 pary punktów mocowania 3 t w ramie zewnętrznej ? Wielokomorowe lampy LED ? Boczne lampy LED ? 15-pinowe gniazdo przyłączeniowe Dane techniczne: ? Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg ? Ładowność: ok. 23 500 kg ? Masa własna: ok. 6 500 kg ? Osie: 3 ? Wymiary wewnętrzne: ok. 8 540 x 2 540 mm ? Długość łóżka: ok. 6 500 mm ? Wymiary całkowite: ok. 10 760 x 2 540 x 3 790 mm ? Wysokość załadunku: ok. 890 mm ? Ogumienie: 235/75 R17,5 ? Wymiary ramp: 3 150 x 750 mm Idealnie nadaje się do: ? Koparek gąsienicowych ? Pojazdów gąsienicowych ? Walców ? Ładowarek kołowych Laedpfx Aiey H T Nro Ajc ? Ciężkich maszyn budowlanych ? Transportu maszyn i specjalistycznego ---Cena loco Gersthofen. Na życzenie dostępność w oddziale Leer za dopłatą 1 000 € netto za transport. Dostawa na terenie Niemiec pod wskazany adres – dopłata 2 000 € netto. Szeroki wybór naczep ciężarowych Humbaur, naczep niskopodwoziowych, wywrotek trójstronnych i transporterów maszyn budowlanych dostępny od ręki z magazynu. Skontaktuj się z nami – dobierzemy odpowiednie modele i konfiguracje do Twoich potrzeb. Nowy sprzęt z fakturą VAT. Wyposażenie dodatkowe i indywidualne modyfikacje możliwe na życzenie. Prosimy o kontakt w celu przygotowania indywidualnej oferty. Zmiany, pomyłki oraz sprzedaż w trakcie zastrzeżone. Zdjęcia poglądowe – przedstawione pojazdy mogą zawierać opcjonalne wyposażenie za dopłatą.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 500 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 230 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 3 810 mm, Rok budowy: 2026, Humbaur HTD 40 85 25 K – 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa z obrotnicą, zawieszeniem pneumatycznym i dopuszczalną masą całkowitą 40 000 kg. Profesjonalna naczepa niskopodwoziowa do transportu ciężkiego, przeznaczona do najbardziej wymagających zastosowań w branży budowlanej, maszynowej oraz do transportu specjalistycznego. Dzięki solidnej, w pełni ocynkowanej ogniowo konstrukcji, osiom niskopodwoziowym SAF, zawieszeniu pneumatycznemu z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz ogromnej ładowności idealnie nadaje się do przewozu dużych koparek, pojazdów gąsienicowych, walców, ładowarek kołowych oraz innych ciężkich maszyn. Obniżone, łamane podwozie z najazdem, listwami antypoślizgowymi i solidnymi stalowymi rampami zapewnia wygodny i bezpieczny załadunek różnego rodzaju maszyn budowlanych i pojazdów. Wyposażenie i najważniejsze cechy: ? Wersja z 4 osiami na obrotnicy ? Osie niskopodwoziowe SAF ? Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania ? Bliźniacze ogumienie ? System kontroli ciśnienia w oponach TPMS ? Układ hamulcowy EBS z programem stabilizacji ? Masywna spawana rama podwozia ze stali drobnoziarnistej ? Rama podwozia i obrotnicy ocynkowana ogniowo ? Łożyskowana, bezobsługowa obrotnica ? Obniżone podwozie z najazdem ? Listwy antypoślizgowe na najazdach ? 2 wpuszczane skrzynki narzędziowe z pokrywą ? 3 pozycje magazynowania dyszla ? Wycięcia na koła nad tylną osią ? 2 schowki z przodu na górze platformy ? Zagłębienie na łyżkę koparki ? Solidne stalowe rampy ? 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących 10 t w niskopodwoziu ? 2 pary wpuszczanych pierścieni mocujących 10 t w wysokopodwoziu ? Wielokomorowe lampy LED ? LED-owe boczne światła obrysowe ? 15-biegunowa wtyczka zasilania Dane techniczne: ? Dopuszczalna masa całkowita: 40 000 kg ? Ładowność: ok. 31 500 kg ? Masa własna: ok. 8 500 kg ? Osie: 4 ? Wymiary wewnętrzne: ok. 9 230 x 2 540 mm Lsdpoy H T N Ssfx Ai Aeac ? Długość niskopodwozia: ok. 6 620 mm ? Wymiary całkowite: ok. 11 200 x 2 540 x 3 810 mm ? Wysokość załadunku: ok. 890 mm ? Ogumienie: 235/75 R17,5 ? Wymiary ramp: 3 150 x 750 mm Idealna do transportu: ? dużych koparek gąsienicowych ? pojazdów gąsienicowych ? ciężkich walców ? dużych ładowarek kołowych ? maszyn specjalnych ? transportów ciężkich i specjalnych --- Cena loco Gersthofen. Na życzenie odbiór w Leer – koszt transportu 1 000 € netto. Dostawa na terenie Niemiec, prosto pod wskazany adres, możliwa za dopłatą 2 000 € netto. Na stanie szeroka oferta naczep ciężarowych Humbaur: niskopodwoziowych, wywrotek trójstronnych oraz transporterów maszyn budowlanych – dostępne od ręki. Zapraszamy do kontaktu – dobierzemy odpowiedni model i wyposażenie dla Państwa. Sprzęt nowy, z fakturą VAT. Wersje specjalne oraz indywidualne wyposażenie na zapytanie – prosimy o kontakt w celu otrzymania oferty indywidualnej. Sprzedaż z zastrzeżeniem błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Zdjęcia poglądowe – oferowany pojazd może zawierać dodatkowe wyposażenie za dopłatą.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2019, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, konfiguracja osi: 2 osie, Beczka na wodę Pojemność: 2000 litrów Podwozie tandemowe Oczko zaczepu Poidełko automatyczne Obrotnica UWAGA !!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ !!!!! Wyraźnie zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej, ponieważ oferujemy ten artykuł również na innych portalach. Zalecamy zdecydowanie oględziny i sprawdzenie, aby uniknąć nieporozumień co do stanu technicznego i przydatności dla kupującego. Oględziny i testowanie możliwe są w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu się i są wyraźnie wskazane! Podane wymiary wewnętrzne są wartościami orientacyjnymi. PRZYJMUJEMY W ROZLICZENIU PRAWIE WSZYSTKO!!! MOŻLIWA WYMIANA I DOPŁATA!!! Plac wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek–piątek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 Ponad 500 przyczep dostępnych od ręki!!! Dane firmy: Pegasus Anhänger GmbH Laedpshlr Udefx Ai Aoc Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: nowe, moc: 110 kW (149,56 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 390 mm, całkowita wysokość: 2 910 mm, masa całkowita: 4 100 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, system nawigacji, łazienka, Witamy serdecznie w Reisemobile Dülmen! Chcesz odkrywać świat na czterech kołach – z własną przyczepą kempingową lub kamperem? U nas jesteś we właściwym miejscu! Niezależnie czy na miejscu, czy wygodnie poprzez wideoporadę – nasz doświadczony zespół jest do Twojej dyspozycji, doradzi osobiście i przekaże cenne wskazówki dotyczące podróżowania kamperem. Nowość dla Ciebie: Umów się na spotkanie przez WhatsApp – łatwo i niezobowiązująco. Pokażemy Ci wybrany pojazd na żywo i odpowiemy na wszystkie pytania. Czekamy na Ciebie – online lub osobiście w naszej siedzibie! Twój zespół Reisemobile Dülmen Ljdpfxoyfk Ste Ai Asac ----* Model 2026 * Silnik / podwozie: Mercedes Sprinter * Moc: 110 kW / 150 KM * Skrzynia biegów: automatyczna * Dopuszczalna masa całkowita: 4100 kg * Łóżka: pojedyncze * Grupa siedzeń: układ boczny ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * POJAZD MOŻNA SKONFIGUROWAĆ DOWOLNIE WG ŻYCZENIA! * *ABS *Tempomat odległości *Poduszka powietrzna pasażera *Poduszka powietrzna kierowcy *Aluminiowe ściany zewnętrzne i dachy – 3D Feeling Dekor *Asystent skupienia uwagi *Automatyczny asystent hamowania awaryjnego *Uchwyt na kubki *Elektryczne lusterka zewnętrzne (regulowane i podgrzewane) *Elektryczne szyby *Elektryczny hamulec postojowy *ESP/ASR – systemy kontroli trakcji/antypoślizgu *Fotele kierowcy i pasażera z podwójnymi podłokietnikami *Fotele kierowcy i pasażera na obrotnicy *Fotele kierowcy i pasażera z regulacją wysokości *Podwozie: Mercedes-Benz 4200 kg *Asystent świateł drogowych *Kołpaki *Alternator 220A *Przyciski na kierownicy *Zbiornik paliwa (Diesel) 65 l *Mercedes-Benz ServiceCare Complete *Silnik: Mercedes-Benz 150 KM (napęd na tylne koła) *Czujnik zmęczenia *Filtr cząstek stałych *Czujnik deszczu *Osłona na tylne oparcia foteli *Silnik wysokoprężny Heavy Duty *Lusterka boczne z wydłużonymi ramionami *Asystent bocznego wiatru *Asystent pasa ruchu *Klimatyzacja Tempmatic *Wzmocnione opony * Akumulator litowy 100 Ah * Ładowarka akumulatora 30 A * Centrum serwisowe KABE Smart D 2.0 z panelem dotykowym do sterowania wszystkimi funkcjami * Wyłącznik ochronny różnicowoprądowy * Czujnik nieszczelności butli gazowej * Isofix * Czujnik dymu * Zestaw awaryjny do kampera * *Gniazdo zewnętrzne 230 V / 12 V / podłączenie TV / wejście anteny centralnej *Mocowanie TV z przodu *Ściemniacz przedniego oświetlenia sufitowego * *Podświetlenie pośrednie pod szafkami wiszącymi *Radio IP przez KABE Smart D 2.0 *Oświetlenie przestrzeni bagażowej *Głośniki z tyłu * *Oświetlenie LED *MBUX (z kamerą cofania) *Oświetlenie nocne *USB w strefie sypialnej * *Gniazdo 12V/230V w garażu *Izolacja Ecoprim w ścianach, podłodze i dachu *Centralny zamek sterowany pilotem również do drzwi części mieszkalnej *Okno dachowe panoramiczne *Okno kuchenne *Listwy z tworzywa sztucznego *Przyciemniane dwuszybowe okna Mellantonade — S4 czarne *Konstrukcja sandwichowa *Stabilna i odporna na wilgoć karoseria *Drzwi z moskitierą * *Tapicerka sof zmywalna *Rama łóżka aluminiowa *Powłoka antypoślizgowa pod poduszkami *Blat kuchenny z dwupalnikową kuchenką gazową *Wykończenie wnętrza Atlas Cedar *Oddychająca tapeta na ścianach *Wieszaki z dwoma haczykami w kuchni *Podgrzewany zbiornik na szarą wodę, 90 l *Podświetlenie pod blatem kuchennym *Oświetlenie nad wejściem i w sypialni *Wentylowane okno dachowe Mini Heki z moskitierą i roletą zaciemniającą *Wezgłowie łóżka — tapicerowane, optyka moccowa z podświetleniem *Jasna podłoga *Kosze druciane w szafie *Obrotowa toaleta kasetowa z opróżnianiem zewnętrz

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, ( zdjęcia przykładowe ) NACZEPA BUDOWLANA KRONE TRIDEC 3-osiowa SDP 27/eLNZ4-BS / 750 mm wysokość burty / TRIDEC Producent: KRONE Pierwsza rejestracja: NOWY POJAZD Wymiary: 13620 x 2480 x 750 mm Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 7 019 kg Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania, hamulce tarczowe, uchwyt na koło zapasowe, ABS, EBS, oś: BPW ECO PLUS wersja 3 Oś podnoszona, podłoga antypoślizgowa, pierścienie mocujące, skrzynka narzędziowa, lakierowanie zewnętrzne: czarny KTL, lakierowanie zabudowy: biały Lakierowanie podwozia: czarny KTL, ogumienie: 6 sztuk, stan ogumienia: 100%, opony tylne: 385/55 R 22,5 4 pary burt o wysokości 750 mm NACZEPA DO MATERIAŁÓW BUDOWLANYCH z 29 kieszeniami na słupki: 81 x 81 mm, umieszczonymi centralnie i w ramie zewnętrznej + 12 stalowych słupków po lewej stronie ramy 12 par wzmocnionych otworów do mocowania o wytrzymałości do 4 t 12 par pierścieni multipunktowych do mocowania ładunku Multilock w ramie zewnętrznej (możliwość używania przy zamkniętych burtach) Wzmocniona, stalowa ściana przednia o wysokości 1600 mm W pełni automatyczna oś podnoszona 15 + 2 x 7-pinowe gniazda z przodu Skrzynka narzędziowa / uchwyt koła zapasowego BPW ECO PLUS WERSJA 3 !!!!! TRIDEC UKŁAD STEROWANIA WYMUSZONEGO (drążek + 2 x obrotnica) – wjedzie na każdy plac budowy Rozstaw osi: 1310 / 2050 mm Lasdpfx Aisu S Tzbj Aec Wszystkie informacje bez gwarancji, sprzedaż zastrzeżona do czasu zawarcia umowy! W razie pytań dotyczących tego lub innych pojazdów – prosimy o kontakt telefoniczny. If you have any questions for this or another trailer/car, please call us.